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3.0T车型(下文简称MacanS)攀搏郎,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍罕廉,所以在这篇文章中瞧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容请,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )湿穗惹。作为整个车系当中的中配车型祭瘫浪,MacanS绝对是性价比最高的一款暮氖。只需要多付出13万甘据袭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了绒凭牛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元轻。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价倒:10.9万 车辆总价(含增值税)委统:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷清钉当,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件醚,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大涂冷搓,当然这些选装件也个个价值不菲驳骑脓。毫无疑问卧悍,我测试的MacanS同样选装了不少配置唬,加上所有的选装件之后便狸脚,车辆的总价也达到了79.79万灵驰唬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm畦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同泪省,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm射柬恰,比中低配车型长了18mm七慑。从数据上看袄鞠,MacanS除了高度和轴距之外摊,都要比Q5大一些本盼固,但是由于MacanS车身足够低矮功奠,所以从视觉效果上来说锤乳,MacanS的车身显得更加紧凑席褪羔,也更加运动继。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蛊味猴,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder芥操。如果光看前脸的话诫朝,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo嚎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带墓隆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条际踏。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈绷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19棋火蓝。如果不选装的话蝎搁,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18担糕。   MacanS紧凑沙膳、简洁的尾部设计屯舍蔼,充分体现出了它的运动风格疲彤,简单的尾部线条用最平实的设计语言费,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型荤赂。同样运动的还有它的尾灯垄哭,狭长贝、扁平的尾灯造型卉椿拴,与尾部线条搭配极为和谐马惩,起到了画龙点睛的作用奈。   内饰方面两溜抒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格锭写士,运动中不失豪华感聪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘仕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉瓣,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你彭醚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因刷渭。但是有些遗憾的是催溶觅,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬老定哆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音钮氰,感受并不算太好闺滥恕。   Sport Chrono组件诺,包含了中控台最上方的计时钟苹计么、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统虚滴。只有选装了Sport Chrono组件胁福卷,车辆才可以进行弹射起步嚼忍取。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少疲驮,但就算是为了那个做工精致的计时钟深釜,选装Sport Chrono组件也是值得的漏勾,毕竟1.8万元的价格去够桂,对于保时捷车主来说也并不算贵丘。   换挡杆周围密密麻麻的按键拦炊坤,对于接触Macan时间不长的人来说瓦颅蒂,绝对是个噩梦茄瞧匙,想要记清楚它们的准确位置汤肺畴,真的不是件简单的事情事馆就。起码在我开Macan的一段时间里汤,每次操作我都要低头确定按键的位置搞,真的不太方便茎。" "  在国内提到奥迪爽,更多的是那款最为著名的奥迪A6L绿颗奥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车孟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型深,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰俊,这其中就包含SUV以及小型车孙,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型惜晌汹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢顷挫?   在外观方面洗,奥迪A3延续了家族外观设计懦磋,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴灸,用在这样一款小车上显得更有气势拍害,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质袖下滇,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计虾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些叫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉陶贩抨,辨识度非常高蝎,同时大灯下部还带有清洗器烩颈,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能甜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型谎陀,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多谩,至少看起来没那么晃眼巳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰悄布氰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯抬道,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多妓,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应翟挽,起到了很好的效果兽。侧面的造型上在A柱位置最高鹅南,整个车型几乎以平直收尾闲宋邻,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证拆乃瀑,同时让整车侧面看起来更大一些咀洪。   A3的车顶采用了黑白色的设计篮帝箍,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大撇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些家颠性,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间咳牵,但天窗在外放着也只能是一种妥协了赎司赎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎半,轮胎尺寸为225/45R17保桓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂弄翱,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂汕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现恳。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉沉解铜,整体呈现梯形结构蔽滩茨,尾窗底部与腰线持平划踩,尾窗面积最大化保证后方的视野矗秘搪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计愤慷,不过内部也采用了普通灯泡光源胶亩梢,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮宀市福好燎昧米。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合沃怯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况谭迹仆,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的捻,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的粟。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌藤担旗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大粉媒围。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型沛,S80L自进入中国之后起,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素渴渭骄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品秀雌配,但它所具备的那种低调内敛的气质檬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选犁良绿。   2014款S80L通过对细节设计的改变割韶,让自身在没有经历换代的前提下弄玫,进一步提升了性价比姜瘁。面对强手如云的豪华C级车市撑徊⒚弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感北陕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手深埠,想要抢占主流豪华车的市橙沉ⅰ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步飘剔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力肺。   新款S80L对前部进行了细微的整容艘捅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感芹,同时也紧随时代的脚步脆。相对保守的前大灯设计卑科,已经不再能够满足时代的需求诵戎弧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯柬片毒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言无,但至少与时代接上了轨耪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蝎溃扇,近5米的车长和近3米的轴距表现纠,让它在尺寸上并不会有劣势价,四平八稳的车身设计也符合其商务气质券枚棋。外后视镜新加入的镀铬设计邻欧风,虽然是新款S80L最显著的改变之一单,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点册贡躬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格撅,沃尔沃式的家族化尾灯造型十烙,成为S80L尾部最显著的标志性设计圈烯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解门吴,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击林,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型茶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力晨。   本文导航   分享到犯嫁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中竞毕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌冒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短秘菱俏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成谏痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市杏。不过旗下的产品线也过于单一咸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际幢亢,所以便下探市巢ā,推出了紧凑级的GA3车型隧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手狼济,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型县瞎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级闹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出穆马。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别频道染,也可以看作是GA3的升级版车型漓,依旧主攻家用紧凑级车型市场案皖。但是作为升级版车型培春扮,GA3S在外观设计方面有所升级椽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鲜兜歪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型矗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体貉导,使整车显得稳重而不失时尚感杏。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上募虎敲,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧骑川味、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动但烯旦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音浚缎签。此外伟,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎柑,为双五幅铝合金轮毂鞘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大合,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调赶揣句,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长伯捅拼、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型傲曹,传祺GA3S的造型设计并不落后歪栋沸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手港。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车默,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华梦保樊,12万出头的价格或许已经超出你的预算荷券杆,但是无论是从配置还是动力来说惶醚,值得去掏这个钱额戊上。可能我这些话有些官方措辞坛堪尉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法渴。   1.0T嘉年华外观撩频:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致遁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术呕。为了搭配这台发动机怀物,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性圈故缉。   内饰部分皮椒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致层拍,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些落掂刺。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点尘,这个级别的车型非常少见畦。但并没有设置外部开关列,而是需要进入屏幕内关闭伴。   本文导航   分享到灵奇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺户谱,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外鸽双吵,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆檬闭,与大众168万的海外销量相差无几改片。   这个名气与销量不成正比的法国品牌家断,依然凭着一款SUV车型统官乱,在国内获得了不低的曝光率夏,这款功勋车型就是Koleos科雷傲风。今年4万台的预计年销量景枢却,相信有一大半都将由这款车完成酪。虽然这个价位区间的SUV里相妙详,无论国产进口都有不少车型可迅病,但路遇科雷傲的几率依然不低攀,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢板瘟?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢某扣投?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV唬薄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版舜叹貉。这款车的发动机及变速箱等核心技术擦块脊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型脐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备但嫉,并保持了雷诺一贯的安全水准豁。而今天我们试驾体验的妹博,正是这款车的第二次改款墩窃慰,已于2013年在成都车展上市刹处配。   外型上佃,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格绅软,经过两次改款后整体设计也并无太多变化呸对噬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨武倘嘘,但家族化的微笑前脸配合大灯造型闷,倒是显得有些“萌萌哒”叉涕谈。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气净掠,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶穿揽鲜。   侧面造型上矫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时挎瘁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘税瞬寺。虽然尺寸算不上大快仑钙,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的歪狭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重掣鼓,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条叭。另外辜,2.5L发动机搭配适时四驱系统陕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现棘慌示。   尾部造型依然圆润花,和略显呆萌的前脸很相称磷信。上下对开的尾门很实用墩隧,节省了上门开启需要的空间担,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蔼桓哩,载货坐人两相宜啥。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出导怒惟,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性该软。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜惕晒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多滴,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例竿。当然瞄碱激,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用本。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱晶欢、大黄蜂录晨、救护车等“老熟脸”们会出现沤,编剧还添入了不少新角色魏,比如老牌人物“探长”泥届夏,军械武器专家“十字线”继长寒,以及人造变形金刚“螫刺”等娇汀。对于最后这一名小角色而言沸,它的“身价”并不算昂贵罢,并且在现实中轻昏,它的综合表现也算是可圈可点睡崎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多晌鼎,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目琴竭,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科剐被损,说到这里立肉关,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧飞。   言归正传爱阀,牺牲自我拦,从而使“大黄蜂”更加强大肚搞穿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色携粱怪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中频,想要拥有它并不难送罚擂,最低11.99万元就能圆你这个梦茫悄,只不过它不具备变形功能桥先。   从设计以及尺寸上就不难看出林庇科,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台容侣髓,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理工,所以对于大部分人而言辖衡丘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些虏防。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表患:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外祈,具有相同的特质的车型还有福特翼博家磕微、标致2008妒恰。在对表面参数对比后书,创酷的优势还是比较明显的蓝,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响掇。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似凑闻,平和的尾部丝且繁、延伸至后翼子板的尾灯组袭寞输、向上提升视觉的包围等等离撬糯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点科拢,当然也没有明显的不和谐感耐腥巩。" "     对于英菲尼迪来说溯诫擎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌壤习屑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人廓粱讼。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期轰空寡,这最为主打的当属轿车Q系列烙世,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50庐,在现在都在大搞涡轮增压的时代爽景,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量擒鞍,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎雷痕味,那带来的将会是另外的一种驾驶感受暇敛辰,而今天班,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧半亭河。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型金涉烈,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的当哪,就是英菲尼迪的G系列产品搂,而随着采用新的命名方式寺,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变辛队,从之前曝光的一系列的概念车来看搁妙刀,英菲尼迪在打造一种新的设计风格嫂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感女。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象吃吼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉檄祥,而带有这种印象而来的就是案非奴:这车动力强么骨?怎么看就像是卖外形的呢熔斑抵?   首先在外观上乳坎撇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格害特脊,采用了更为吸引眼球的设计思路帘射,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人突蚀司,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高暮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉盆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满环离,同时也充满了一种力量感烙峨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方畦狼,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉牧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观颅藉藏。   在车身尺寸上河,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整德,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡感,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm秋,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准瓣投,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅撵吝变,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份目渤酚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式杯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中昆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些眯徊桥,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸妊系,在这个级别算是中规中矩苹梦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列瘁旱玛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要深碳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位舰汗卸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格掳丢喉,同时也保留了圆润的线条风格瘁萄,尾灯的点亮效果依然印象深刻锻,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准垫干狮。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰笑,这样增加了尾部的层次感倾提挞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业需,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多烦黑澜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭塘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型碌,并且入门售价也仅10.98万元分,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低良瑰炮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象笆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下具亮歌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表侥呵常:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面脱凤困,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些寡泼,但车身上的差距并没有售价来的明显戊秋,因为锋驭真的比它们便宜太多了递。除了合资对手以外懈究目,它10万元起步的售价罗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧灵堑葡。   铃木锋驭的外形设计上毁交郝,我听到最多的就是两种声音恍闻隶,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢妈肌,而另一种则是感觉外观不好接受矮侈边,很少有介于中间位置的人扯,毕竟外观是一种很主观的感受栏疏,仁者见仁智者见智丧系。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格娠箔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车菩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些畏催牵。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型刻率龄,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料充,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型鼓泉。接缝处体现最为明显尺厂聚,而且它在内饰配色上也相当讲究儒碑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位睹细物,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷扔计。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疲:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型咀椒,售价为15.48万元猎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比轨首藤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值疵关,性价比有多高了庭恒猎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置世妒精,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到马。况且景达,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鸿,还是非掣鲁昙蓿厚道的挝吃密。   本文导航   分享到都:   哈弗H6 月供708元起" "  最近凯勺每,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把寡僧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升盛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动戊谭睛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额坑弧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万是鄙,这作风跟大哥卡宴如出一辙倒剿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价咎:68.79万)在选配后价格逼近90万元沃柿,而且市场上目前一车难求既蕉究。那么问题来了耍面,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠举劣,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大藏孤孔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊洼褐,到底这两车有什么区别醒拔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异稠庙够,帮你捋捋思路捕。   注提蛙滔: 实拍车型为MACAN 2.0T苇,为了让您一目了然鸿洛琉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处锰。   内饰忌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及边蓬,可以说走在大街放眼望去到处可见徐陌。基于目前的消费理念材藏晴,如果花20-30万去购买一辆SUV棚丛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观厘、实用的内饰寥、以及良好的通过性老芒,另外还要满足偶尔越野的需求仁。面对人们如此苛刻的要求镰等挂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测奠坡避,看看这些车究竟能否满足众人的需求聘汰溪。相比其他媒体的评测方式耍蓬邦,我们易车选择了多人评测的模式狼耿皮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平沸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评容。    此次我们挑选了7款SUV车型挤离勤,分别是炉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客帕耻吭,分别来对它们进行详细的测试毕雹定,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)汇焊咯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版撇攫:25.28万元   市场优惠胳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V腥辞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻拖泻劝,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主妈,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚睛募,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道嗣。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足郊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计权,看上去更加的协调酵。   至于尾部方面饱睡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了废菇,乍看上去有些沃尔沃的影子随捌,整体采用了立式的设计风格拦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲凰拣缸,尾窗位置比老款更直也更靠后届韶嚏。   小结蹭酪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑旁鸽泛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象北罢虐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调锌抗,前后不是很搭调鞘居,尤其后部的立式设计极苇褐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间暗,但空间利用率上则会相对减泻取,比较适合那些舒适一族快。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型略眉斑:25.28万元   市场优惠铺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了弟捐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车猛姥夕,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车芥,新车的整体造型十分具有张力沪公添,五边形的进气格栅更具立体感虎珐,镀铬装饰一直延伸至车灯内判赊图,大大增强了整个车头的时尚性乳磕秋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力土刨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合淑荒,但整体并不是LED的灯组设计示撑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰醒克尾,在视觉增加了整体感的同时储,也大大提升了整车的运动性祷。   小结聚铺雄:马自达CX-5在几辆车中庞,我认为是最具动感的一款卢邪,整车前后比例十分协调汤赦,外加搭配蓝色车漆涉爬,使得自身更具个性峨衰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象掣逼桔,详情请见后面的驾驶感受篇躺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD父臼:26.78万元   市场优惠裴:1000元   如果不知道它是奇骏的人寸拷,在大街上看见这款车讽揽郡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化竞拦奶,同时也是这7辆车中变化最大的车型惶秃柬,整车不再是那么的棱角分明睛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉痉蔽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿佰侩。   由于采用更具流线的造型设计试汗揽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯奋抗继,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念巨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性丛庞。尾部的造型也不再是那么的方方正正冉,尾灯与前大灯造型相呼应搬,并搭配镀铬饰条加以点缀俊拼矗。   小结佳:由于我个人的车型为2010款奇骏猫,所以面对这款全新一代的车型薯笺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈诲性,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说新吓,奇骏是个不错的选择衰辉睛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版胜:27.28万元   市场优惠寇湍煽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候害薪,就得到了广大消费者的极高关注度徒森栏,整体设计与上一代差别很大南扩,不再是中庸的形象沧,而是更加犀利的造型农盘挺。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息茸安倍,前中网分为两段式设计杆刺暮,但两块黑色的格栅全是假的晾,完全是用来装饰用的潜鸡漓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅脐。   熟悉老款车型的人都知道虏轻,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计窟咕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积乔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野殿,从而保证了行程的安全性磋。   小结恢:这款RAV4整体添加了越野套件顽仆鲸,所以并非其原车面貌羞畦诡。但无论是否经过套件的选装九熊贰,整体的造型还是十分具有潮流气息的卢夹录,另外值得一提的是鸽描,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项轨换荤,依然是几款SUV中表现最好的稼,注重空间表现的朋友们值得考虑边。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版嗣柒溪:31.58万元   市场优惠蚀:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款晶蒋,所以变化并没有其余车型那么大抵犊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了暴,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思杰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格撕,棱角分明才是其主基调轨藩。   后方整体没有太大的改动泡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了沟,设计很好的与前大灯相呼应惮疮割,夜间看起来十分的醒目骋裁蛾,整体也很协调鹿。   小结吾屁擦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看曹驰思,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力峭癌,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点赁毛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的佛健瀑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉坦,途观还是比较不错的选择蔑洗。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型揩:25.28万元   市场优惠捂敢挂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆危克斯的外观坑谋硼,那么这款翼虎你必将也会喜欢瞬,因为它的造型就是一款大号儿的“讣玻克斯”仟际捍。单条镀铬饰条所组成的前中网滦乔,显得整体十分的修长痢拟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔偿及。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点秘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气构邢棉,提升了整车的档次嘉畔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑皮搅。   小结达:翼虎是福特家族的新兜案省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙福克斯的身影玻,而对于新款赴嗟叮克斯的整体造型稀,个人觉得还是很不错的溯爆莱,那么如果您要是和我持有共同的观点来咳软,并且想拥有一辆SUV车型方,翼虎绝对是首选范围镭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版段:27.69万元   市场优惠景:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子统,但随着Jeep旗下车型不断的改款台额,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去橙侯颧,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息星,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配拌觅托,圆圆的大灯以及垂直的中网肥芦,无疑均是Jeep最原有的样子穆痕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型温,无论是后风挡还是尾灯衫尼笔,都为方方正正的样子拾疾,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间敢滤蛾。   小结募:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯肷嫫獭,淳朴造型及棱角分明的设计妇,在保留Jeep家族血液的同时岔贸,也为整车的空间做出了较大的贡献辉财恭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的撤顷,详情请阅读后面的文章挨巩腺。   外观总结捕壁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性馅并霓,基于每款车型的特性褐,有的为小改款莆鞘费、有的则为全新一代粹味葛,所以有的基本没什么变化县能、有的则“面目全非”丧淬。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了锋搪偿,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拖孔途,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味慷郸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息烹汇磨。通过每款车型下方的小结惰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型徽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前卫勒疼,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐艾材列,你可以理解为营造纯正的氛围傻凑逝。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来亭络咕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合珊烘计,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致苹凌搁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed税,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍废授。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”粟,绅士气质是宾利的“看家本领”溜科淋。往往卑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质屁炯抹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去沸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限建忻脱。现在芦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h卷脚酷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让殴。自古以来淡馆痊,“Speed”一直是宾利的性能标签海,以此向2003年垄断勒芒冠通、亚军的Speed 8赛车致敬偷。    作为宾利历史上最快的量产车型衬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)敖附冯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征姓拎骄,当然蒂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可毁孙罐。    伴随著经济实力的提升寄蛙,中国人对自己身份的敏感性急剧增强霓俩酥,当你身处被“泰禾北京院子”扒凶轻、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规惮虑,肯定会追求更高层次身份上的匹配犊烫。我几天前去宾利销售中心估持,它长廊式展厅规暮怨遥宏伟聊罐镰,处处是浓郁咖啡香栋既抒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利唾,对其购买力是不置一丝的怀疑翅弘焚。我想槐剩,只有宾利溅、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌挽,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求涉第陵。我敢很确定的告诉电脑前的你们号前坡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰戒心,在中国未来一定能卖到脱销茎。   >> 写在文前码膜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年疽艘,英国品牌的表现令人忧心忡忡凯撂铰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌硅,它们目前都散落在世界各处法私廉,有的受到追捧有的则走向终点幕佃。即使获得成功的英国品牌胃,它们仍为自己贴上的“德国标签”夏拣、“印度标签”的身份感到忧虑沉册挞,毕竟饰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除胆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造凌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革通栓堑、原木的袅袅余香呈韩肩,这种气味只属于宾利逼快春、劳斯莱斯们痛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严邪匙械,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头海挎。    从业这么多年伤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元凄吮痪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心醋,囊中羞涩遥不可及自然很重要级催串,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦吼。我认为一辆好车闭持痰,应该让驾驶者舒服泞亲匡、安静穿、惬意的完成从A点到B点的旅程法你澜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快活,却实现不了我小小的梦榔乔渤。我一直认为烯诲石,真正的贵族关碱括,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极导,即便妥协仍然能坚守初心剖硼奖。此话适合改变自己的GT Speed茶警攀,你知道吗里?世上最难的事情就是超越自己哺缮,GT Speed做到了 部赤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义两殊,当你启动它时韦梗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态澳逻。   >> 外观亨馈裂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身九删僳,作为宾利目前最为畅销的车型河,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”帝快枪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级汀星屏。但是仑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配歪寒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节洁涣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者侥酞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动常淘。当然抛投,大部分“土豪”车主也不在乎健,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成咀匈欢。    外观提升不是GT Speed的精髓缓富琼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品燃簇,动力庙蛙、刚性镣、减重上的工作任重道远抠县碳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg驶疙测,仅有2.3吨吠勺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重是。不要小看这350kg微,几乎是一台V8发动机的重量粒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件替,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂脯冬许、多连杆后悬挂和防倾杆等革。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色花镁,分别是Burnt Orange(橘)涝恒回、Sequin Blue(蓝)扩胁方、Excreme Sliver(银)悔郊扦。为了凸显GT Speed的特殊颠夕蜂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)卯窍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选劣。宾利工作人员表示叔崎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故善读,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加标,尤其是在中国等兴新市场更是突出苏泰烘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩嫩等海。    你知道胖子多么努力吗郝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时逆嘘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形解脓庞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超编魂莆。那些把高性能作为卖点的品牌托勉青,现在宾利也有资格和你们一较高下趁侗势。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸婆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致堆,其尺寸为(mm)硼掸:长4806拦熄潭、宽2227盒零、高1394匈侯顷,轴距为2746mm死。我知道会割课,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距藕僻憨,为了让你做到心中有数妙骑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来朗封。与竞争对手相比哭壕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先呈菜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑脓超,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车池,哪怕国内的环境日趋恶劣沫创,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值割。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成隙念悔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭船健,整个过程大约需要22秒寥孤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间扑举蜜,从而避免占用后备厢大部分的空间憨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘割疙场,它的排气声浪在我听来低沉浑厚氖段,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感雌,没有法拉利暴躁遍,缺点恐怕是不高调聊闯涩。不信你点击上方视频听听视频里声音衫嚼掂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结测呸: 作为欧陆GT的性能旗舰嚏分冷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角耍娄,不仔细研究根本发现不了它的区别淑谁施。虽然外观变化之处并不算多夕廊,但是对于轻量化活、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性劝柬。" "   7月21日刷攫狈,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)拨。其中丰田致炫战胜福特嘉年华啥础稻、北汽E150驴,成为第一期家用空间王冠军遁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威囊。它们会有怎样的空间表现髓陶倒,不如一起来见证捂铃。 本期内容开始前唯绿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧缅: 好了殴,正式开始第二期内容苹警。不过简单说几句希,为了没看过第一期的网友们弘藐斗:    你可能会发现屎阜,随着岁月流逝搜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蹦铰搐,也当起了小爸爸频搁辨。恰此时衫,他们对车的选择可能也有了新的取向危耸及,空间大埃炬溃、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素撬溃。    基于此彤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题勾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间老膳,让大家对车辆的实用性有个较全面盲捕、正确的认识愤骑故。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测矾涂磋、模拟一家三口郊游的情景实测敦密米、细节空间的展示芒疲冲、实体娃娃的数据测量四个环节进行劲。   话不多说菩,有请今天的选手臂稳奋,登彻帷! 第一环节厂炊履:堆放整理箱单窝急,能放多少放多少    由于很多厂商捻路、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升讼,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时恕耪,也会帮你量化一下车到底能装多少升搜捆槽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数卑筛督。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号恫囤氖,并加以不同颜色区分箔,目的是给你呈现最直观的感受穗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据镐喷,仅供大家感受一下翱。今天我们拿箱子说话违,看看它们这种数据到底能装多少箱子暮贬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下丝逞就:由于时间关系斜,我们这次只借到了骊威的低配版度滥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒释悲,但高配版的骊威有这一功能讹。 首先出场的是骊威完架鳖:    状态一盘:单纯的后备厢空间 状态二忍跋品:放倒后排座椅后的空间 状态三立秒狮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评茅栓: 骊威一如我们所想的那样疮赖,空间的确是其一大卖点使缄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时称抡,小伙伴们都惊叹了!骊威量丢娥,实力不凡改。   其次出场的是致炫擦拧:    状态一外:单纯的后备厢空间 状态二宽:放倒后排座椅后的空间 状态三倦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评岔: 就如文章开头介绍致炫时所说丧瓷,空间咸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点韶将钳。通过这一环节放整理箱的测试臀躲,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得级。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积门赴:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一未撵:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二疽纷稳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三熄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结孪任假: 通过摆箱子的实战绘老,以及上面表格数据的对比府圈蝎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利涉仍。而致炫与骊威差距也并不是太大革得,可见其空间不可小瞧彩痹劝。接下来又有哪些好玩儿环节屋卸?而两车又会有怎样的表现呢遁踏?请继续往下看苹。" "   今年5月晴聘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶盯氏啥?9挡无用础毕?自由光深度试驾报告》)设围辰。当时羡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测僧霸。    6月信,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)溅牡。不过3.2L版的离地间隙狮、接近角写窗、离去角魏捂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少泻浇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别攀?    几天前横呸,我和赵璞噬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市谐喇草,这车还行不行伙篱瘫?    我们的第一站负吮编,魔都上海喇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消朵嵌阔。在经历了噩梦般的改签丝胎、等待就瓜、登机脾容瞄、继续等待之后梁汇澈,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间鹿五撂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿诽山沧:“游遍世界各地恕多宏,开尽天下好车甭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑侥拆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方艇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的倡偶,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多辆暮哥。在此我可以不吹牛X的告诉大家诺脆,我在纽北环实际驾驶过腿屡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑铆剐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI黑亥偏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型烂汤谴。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮却,在国内也非常抢手齿癌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升够垫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障氨身葱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变帕,基本保留了GTI所有特征灵。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升惋,在舒适配置上也更加的平民化谷乓建。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整屡砂叉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件尺,例如两边的侧裙以及尾翼等东对骄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的壬。但低调的外观也有自己独有的设计元素荣嗓,例如车头处GTI特有的红色的拉线拍秆偶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标痊抡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中笺惹勘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性抠,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鞍。另外泼香勘,新车的LED尾灯造型也很有特色管虐郎。海外版GTI提供了红色垂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择既壁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现滇朝仑,但国产后或许可以与国内的消费见面混纤。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少脚脓,我把它们大概分成两类灰冯胁:靠谱的和不靠谱的康。不靠谱的原因很多汇喘,有些续航里程太短箔,上车就开始为电量担心;有些性能太差桶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比吮某,几十万买个两门小车缄床彤,真当我们都是土豪吗瞪?   不靠谱的理由千千万两,靠谱的标准则大致相同媒。续航里程不能太短迷,加速不能太慢剃呈轮,最好还有些实用性坤社,价钱不贵就更好了乘辩旅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了彪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车脸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平乡喀焦,拿汽油车举例的话恳艇,90%以上都算得上靠谱蔽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说算,能达到及格水平的车型却不算多捞甫。我们的这辆测试车是2012款的踏紊腑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型遁。还好时隔两年咀偶么,e6的动力系统并没有发生大变化揪哺,只是外形和配置有小小的调整浆酿。   续航里程家脆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蛔拧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群角。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车乘虱,这其实只是理论值仟攘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱默赫,实际用车时很难达到激。夏天空调盟、冬天暖风扇廷、高速快了挂喝、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程孺潘。   这种电动车只是日常通勤还可以抗妮辈,但稍微有些想法何玛赂,想去见个朋友敖另、买个菜苏芹镜,心里就得犯嘀咕煎翟。这种心中总有事悬着的感觉很难受节牧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多渐苹邯。   由于时间原因突,我们只能简单测试一下e6的续航能力答褥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里华比,其中高速路况三分之二盯浅,城市路况三分之一吠浅。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来尼德,我们的行程其实就是三段柿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)烘胶矢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)偶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)攘欠赡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)奈,显示续航里程320公里汀烧告。完成第一段高速路程时(43公里)计逢,电池余量82%(耗电17%)锹忿户,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)伐猛纲,电池余量63%(耗电19%)疵群,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)端颗,电池余量45%(耗电18%)私疚,续航里程134公里(减少61公里)风。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点瑞顺毕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右十沉,比如第一段高速行驶当,续航里程减了59公里雷随,而实际行驶了43公里传佩,二者大概是0.7倍的关系翱酣旅,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话罕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近颧差暗,拥堵路况似乎还更费电一些购。" "  近两年烘级巧,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮篇颈扔,很多大厂都推出了自己的纯电动车漠漠橡,先不说比亚迪这些纯自主品牌的嚏锈,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车卜。今天东弄,我们就提到了之诺这个品牌败,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌独龟菜,主打高端办,并且未来也是只进行纯电动车的研发蓖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌牟。今天耸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E峭解卉,下面我们就对这款车型做一次体验蕾。   之诺1E只租不卖唬技,租赁价格为蹈渤:日租金为400元/天颠相雌,长租(3年期)为7400元/月画得,现在消费者就可以对这款车进行租赁甩沧虎。   租赁价格包含悲:车辆上牌谐嚼、充电盒安装(7.5小时充满)侍梢胃、保险落澎、每6个月一次定期检查保养是、车辆维修粉坍臀,7天24小时道路救援掠、拖车以及备用车辆等秀。   之诺1E是基于宝马X1平台打造榷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计酬墟功,但车身整体还是能看出宝马X1的影子棉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计队,虽然亮点不是很多桑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离券狙,树立之诺自身品牌的辨识度媒裳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系康,辨识度极高日萎龟。 既然是同平台打造谩,那么轴距和宝马X1也是相同的参返。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎窖桂嗅,尺寸为225/50 R17侍,这款轮胎最主要是为了节能考虑群巍。   本文导航   分享到凄管席:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉扔芦,它是南京依维柯生产的车型郸,隶属于跃进品牌旗下蜡,是一款定位中高端的轻卡产品技盲。该车是在2013年1月首次发布的胆龄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)踢艇付,为用户提供了更多的备选车型题。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现痴疵吨。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)挤犊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域妈粪居,宝马向来不走寻常路瓢,旗下的SUV并非越野硬汉潍,而是更加注重公路操控性尉位屑,所以在外形上也有着自己的独到见解年。Coupe原本只是轿跑车的特征碑馁澄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上俩挛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后欢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上萌勿搐。在这种背景之下半,X4应运而生杰蒙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验馅画煞,宝马对于X4的设计便更加得心应手芜尺褂。从车身尺寸来看俺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化屑挞。然而实际感受上嗅腾,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力坪浇。它们的关系就如同X6和X5撇,一个张扬妊腥靖、一个低调筏。要想瞬⑽啦酷躺浮?X4很在行膜沟拾。   这辆X4的外观加入了大量M套件班悼弧,进一步凸显了它的运动风格定胸。夸张的前后包围降低了视觉重心匹挟赌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角报侈。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢起虽涤?所以抬,接近角拢绅、离去角这些数据对于X4来说赔桓躲,根本不重要群屯嗣。   和X6一样涤路颠,性感的臀部是X4最迷人的地方顾巴。如果从车尾来看疮袍唉,X4确实比X3运动了不少弥悸毛,高挑的腰线店、厚重的尾部都能给人很强的力量感莫。对于35i来说倪铂,单边双出的尾排着实有些低调廉。尾灯的造型是典型的宝马风格枫,造型简单传、大气浩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升棺艇搓。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮膳,前245mm唯胆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性色拉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)立凯雄,这是一款综合静音蚕、舒适泉孩独、操控于一体的轮胎滇杭泌。在我看来屑链,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎萝沸,似乎更为合适氏实。" "  原标题故:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前己酒健,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)肠,该车除了外观造型犀利肥瞎锤、内饰豪华孺苹、配置丰富之外虹谈,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样擒茧城。作为一款以年轻肩、时尚为主旋律的产品病护攫,NX开起来的感受如何拘,今天我就为大家正式揭秘嘉狠狮。(注姐内:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称插情魔,如NX澎盯、ES舱、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍武扇:   NX车型的外观内饰设计风格评,在之前的文章中我已做了详细介绍毕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品假料。从实车给人的感觉来看童,它的确做到了这点尾洗,不少人见到它的第一反应就是徽邯:恩堵仕,这车挺个性桂、挺漂亮铅贬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅焚,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计赶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度避噬薄。此外承惕轿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯镭,进一步提升了科技感午。不过它并非全系标配辣烤,在入门级车型上近光灯依旧是LED拓顶尚,远光灯为卤素灯泡夺棘撬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV觅蹦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3腺坛搽、宝马X1做直接竞争浇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV省枢错,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证耸敌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES袜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格彼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严烁佟,其中一款为17英寸搁,另两款为18英寸铆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂精石淳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蔑寂瀑,在国内的售价大约1700元/条翅渐怕。   车尾线条与前脸相呼应灵茬,造型犀利别黄,棱角分明诚粗谋,以凸显整车年轻米、运动化的产品定位枚稀蠢。同时侨岭辟,尾灯设计十分用心窝分龄,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果巨,特意在接缝处增加了一小块LED活。   内饰方面篮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造醋酱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准矮免盗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用附,大幅提升了车内的豪华氛围祈刮。   据雷克萨斯厂商人员介绍宿熊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏敢蘑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统芜,它的使用方法类似于电脑的触模板褪,并带有震动回馈功能螺胃肪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用酸隘墒。此外孰甭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统嫂丘,我们咨询厂商工作人员活乔,这配置会不会引入中国敝,对方并没有给出明确答复苏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适团辰市,作为家族中的新进成员瓤,NX的表现自然也不会差档我限。为了符合它运动化的定位魏赏饰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强炒显锹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蓉诽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意攘何。   在海外拿煤,NX提供了全景天窗皆、普通天窗和无天窗三种版本的车型叫蕾蠕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃经翔孺,采光效果很好膳瞥害,但无法开启墩疆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用碎摩,采用的是外开式设计钨。可以确定的是胚,上述两种版本的天窗都将引入中国袜啊,至于无天窗版车型是否会引进涡,暂不清楚偷胸妨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年闹燃辟,马自达CX-7在海外推出;2009年炯,2.5L两驱车型引入国内疯,售价28.8万;2010年蚂恒,增配的小改款车型上市念涤,售价29.08万骡,同时宣布国产意向;2012年愁挛,海外CX-7停产;2014年末堪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道凉,等它国产的人此时已经老了四岁了甘。   从以进口的身份引入国内摔曙,到正式国产经历了四年左右的时间艰,在这四年中进口CX-7销量并不好翁,一方面是当时市场不成熟虫摊,后期竞品丛生将其埋没了河跋缝。另一方面原因也在其本身腑尾每,比如定价高攻项、2.5L发动机动力孱弱等等灿拟墙,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍苹恳撮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统限。在测试之前顺喊苗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点馈偏季?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm监,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm相,搭配6挡手自一体变速箱歉百榷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机赴晒媳,只不过调校要比CX-7上的更为激进陪甘汐。即便如此粉昧拎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼对死膛。   油门的设定比较灵敏欢,起步和加速初段都还比较轻盈币滴轻,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线貉,而不至于拖沓定卫,一切都显得易于掌握寡晃。变速箱和发动机配合的是那么默契硅,总能在恰当的时机选择到合适的挡位赣,只是在极拥堵的道路上蠕动时痪菏,1挡与2挡的切换有点闯动而已戌冒捐,问题不大藐。   转向和悬架的设定偏向运动泡,采用机械液压助力的转向系统比较重勒箔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣哩。悬架没有“忽悠”的表现久,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息岭春,车内乘员经成づ常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”盆投捷。悬架后段偏硬边餐,在弯道中并没有明显的侧倾侠矛缸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蜡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错缅,动力供给够积极佃柒擎,表现不错恰,驾驶感觉非常轻松品,动力的跟进也很是及时辞剧颂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)桑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm踞林插,但实际感受发力点基本在3000rpm左右斧筒,而且不是那种喷涌般的迸发拐钩辱,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已模横攫,给人相对内向保守的错觉糯椿。   CX-7更擅长的是中途加速遣,比如从60公里/小时开始楞熬氛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易腑杉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓瓜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限淬奴嫌,这几天这种沮丧感时常出现忿肮。不过也正是这个中段加速的特点极,使得它在行进中完成超车显得轻而易举廓男咸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右骆市,稍踩油门就奔向3000rpm纫,便能得到很好的响应访,仅有极为短暂的降挡迟疑沫许,随后就催逼出了足够的扭矩较凡霸。简而言之腿靠米,CX-7的驾驶感受还是相当不错的恼,容易上手洁,各方面的表现也都算令人满意响。   中高速行驶中一切都能变得敏捷路抄报,涡轮增压器起到了明显的效果梆氢梢,就像注入了某种精神类药物纳茅,虽不时刻保持着亢奋状态谈杜钙,但兴奋状态确实随时可以到来挫巫,一切都听从指挥鸵圈捍。这种持续的加速感可以维持一段时间桐享,心里不禁一阵爽快蔫桶胜,当然俗娜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了耐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光芒栖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里刃,消耗燃油17.94升斜蘑,平均时速为30公里/小时玛纷梅,全程开启空调孩,平均油耗为13.3升/百公里相躲,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看穷景,CX-7绝不算省油的那类舒,准确的说是比较费油盒。另外玛仟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油轿,无疑使用成本相对较高染唉猎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前埂林,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章凌诫临。说实话幻离控,那是我第一次接触这两款车烩娠备。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象咳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机详绥,动力同样够用热画列,但输出并不算线性林豌典,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制栖阀。当时我就在想攀好浇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了膏,而如今厂家真的这么干了恒簿铰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统薯,增加了几项配置卧茬,外观方面几乎没有改动哦干,图中的这款车只是增加了车顶行李架戈裳、车尾扰流板和挡泥板等选装件汾弥。   这款帅客HR16是一款7座车型棱,它可以满足国V排放标准臣,车窗后半部分采用了隐私玻璃观辈系,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢连。当然竣玛,帅客实际上是一款既可以满足载人梆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鼎舌,所以它的车系中包含了5座肉韦、7座骑斜、国IV版犯霸、国V等各种不同版本肥。   除了挡泥板之外部,我认为行李架和扰流板的实用性并不高坡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果钨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统贝,其中的最强模式叫作“Dynamic”羡票疥,译为“动态”钉舵陷。有意思的是穷略,在英文里茶孺填,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根毙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机股棘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗娘酷璃?——开启动态模式兼,就等于点燃了一根无形的导火线芒现。   要追根溯源的话疯缓,炸药起始于中国懒浮,属于四大发明之一闲履锤,不过相比中国发明的黑火药范碍,硝酸甘油平时更加安全可控庇,而且破坏力更强啡地窍。奥迪RS 7同样如此怠,它多数时候表现得比较随和丧奇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力揉。   首先从外观上就容易看出它很厉害等。奥迪A7之所以独特缚壬伎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型党,人们将之称为“Sportback”博呸,在我看来绵,它的廓更像是一只优雅的海龟博,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种邯羚少。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装败,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光私伪侍,所以它已经不是传统爬行类的龟评柿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息惯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同恭精。最吸引人的是那个手感出色的方向盘吃刻超,让人不由自主的去稳稳扶住3叛催、9点位置庙脚橇。   在风骚的外形和各种真皮坑、碳纤维材质的覆盖之下程缸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性不牛蒲,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蛇,这一点很好插嫌抨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV罗戊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群兼。即便在这种情况下悉蔚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价嘎钦棉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题脾:谁给你的自信卖这么贵挖遂普?不错夏仍,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008曹菩,它到底是盲目自信还是厚积薄发函顺幌?我们一比高下摆刑。 外观对比目:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结钱捆共:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算卵,所以我决定说点可以量化的东西节。首先乾藤妇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现溜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型渡瑞。其次可能是由于动力的原因退叹墟,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽绞福辽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上许,备受关注的长安CS75正式宣布上市静鲸暖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合酒户。在前期的试驾活动上饰屠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型娩,并对其驾驶品质给予了极高的评价福孟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车富砰腻,和手动挡车型相比苏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待孺。 ● 外观内饰的简单介绍瘦蔫:   在外观方面跨涣将,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型酮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识午,甚至连一个小尾标都没有汞耻氨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿砂皑隶,但1.8T车主可能会对此有一些不满匿良。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm掠,轴距为2700mm赔夕鞭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5厩箩素、奔腾X80以及哈弗H6妥仟但,CS75还是相当有竞争力的韧慰,它的轴距和长度最大坎炔,宽度仅次于哈弗H6凑恢,高度相比瑞虎5矮了35mm叫碗粹。   在外部配置上全,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统贩经赔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头掠空,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角揪故。另外皋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯集,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果洽首轿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力锑实。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致酗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品凳南,市场售价约为700元/条盗姜,在同级别中算是很厚道的配备了脓蚂湘。此外娟酚疚,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品前饶诗,只是轮圈被替换为铁轮圈婆,还是俩字——厚道丸拒卤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格非拉闭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蔫骨脸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板屉衅,看起来更有层次感此捞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙队焦够、设计毫无新意栖串、用料也很一般等不好的印象卜。不过近年来峡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹剿烦,长安便是其一讼,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视华肩,也很难找出它的缺点拣,按键冠、旋钮的阻尼适中鬼绣,手感很不错屡眠靠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏瓮疗船,分辨率和反应速度都还不错钞宋喷,不过在功能性上它只提供基本的导航挥境、DVD垢、电台宛、倒车影像及蓝牙功能哩趟烧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐苦没,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的碉私,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到哩闺啥,但是厂家对此并没有改进苛翻,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放挨吵。但是哄疚里,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度匪莫,同时设备名称也无法显示完整朝括,在用户体验上还有提升空间揭。   不过童,在一些细节处理上鸥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意嗅。比如在挡把前方的储物格酪燎轿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理负渴,不过这块材质却为硬塑料庐,实际上根本无法达到防滑的效果课割。另外闻杭葛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯副,这点值得表扬杜伍,但必须手动摁下开关才能点亮赂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅樊凡米,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果乘纶。座椅填充物软硬适中嗅,刚刚好抠辞,并不会软到开久了腰疼漂锑秆,也不至于硬到硌(gè)人昧龟亢。除此之外赡巍虎,包裹性表现也很不错捕婪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中趴。另外莲仍,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节叮盆冀。   车内乘坐空间表现上光纲秋,身高180cm的编辑身处前排点氢桑,头部约有一拳左右的空间讥,此时移身至后排涕甸男,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间廷。作为一台紧凑型SUV车型普苫篱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了棋玖粪。   来到后备厢杆,长安官方给出的容积数据为590-1560L乡吩竟,表现中规中矩颊堤酞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布捻鬼辱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果呐际切,增加消费者对于整车的好感度猴杆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蝗长,如今市面上的电动车产品越来越多娇灸,开始逐渐走入人们的生活抬坝边,而众泰知豆纯电动车就是其中之一澳,大家对它的了解可能还不是很多膳诞划,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元脖。那么这款车究竟如何呢咐蛋什?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车撂歌、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上迹恫恒,我们终于有机会近距离接触一下极陆钝。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌窜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质敖刻前,因此其与众泰汽车合作唉,推出众泰知豆电动车敦霜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同抵,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识攻贺。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗搜退破?不管你信不信滤日,反正我信了撂率袄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱欧时寸,售价为24.98万-28.98万元丧梗杰,共有三款配置可涯购,全系均未采用quattro四驱系统袭,取而代之的是前置前驱的驱动形式伺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛杀室,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生滥,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水藕溉揽,1.4T的发动机到底够不够用惶笛剖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧藩,这些问题都难免让人担心汇齿维。那么奥迪Q3到底是不是“好货”饺,它又是否值这个价格篇,下面让我来终结你的这些疑惑珊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力揩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱跨撑童,我想网友最关心的问题之一也许和我一样叔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境甲切词,既然大家都关心这一问题笛,那么我们就从这个问题开始一一解决讹膊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的堵纠沽,其最大输出功率为110kW阿,峰值扭矩可以达到250Nm刊吠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm传细懂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后枚道磋,动力储备不足方面的顾虑瞧洪,但是这些想法也好顾虑也罢窃,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了相。奥迪Q3的油门被设定的很紧实容温,油门初段的旷量微乎其微蚀普。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点劣,当发动机的转速达到1750转时抖描,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩舶,强烈的推背感也会随之而来敖,如果你不是冷静下来思考一下鞘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受新达私,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减申。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候昧,一开始的想法和我一样策策,换了1.4T发动机之后玲,动力跟的上吗团?心里总是怀揣着这样一个疑问钒,但是当他们开了一段时间之后呵列,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”层倾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格狼,处于D挡模式时舱,整个动力的响应虽然一点都不迟钝匠美盟,但也感觉不到激进的性格河券感。但是当车辆处于S挡时肛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉裁辑扰,整个车似乎突然变得紧张了起来撇坚鞭,时刻专注着你踩油门的右脚菏,稍有动作便会迅速做出响应朽。   在城市的驾驶中花,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障峭屑,当你深踩油门时怖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞馆颅,或者可以说违丛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态疥烽。此外女,作为一台不折不扣的城市SUV规没彩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验堆爬千。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质技颧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量酱丸喇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感立,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动垒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆天,整个加速的过程非常线性技俏涉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时立嚎摩,不会表现的非常神经质栓倦堆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱粱嘘惭,这台变速箱给人的感觉非常聪明温,可以准确的猜出驾驶者的意图粒嚎,在换挡的速度和时机方面非常到位管。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点咀抱。此外李猜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错弘崎辰。当车辆处于D挡模式下伞棚姜,当发动机的转速达到2000转时苯,这台变速箱便会进行升挡的动作匙未翔,从而保证日常驾驶更好的经济性巨划氢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时荣,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应湃潘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止交钝。   这台变速箱也并不是近乎完美罚菇,它当然也存在着自身的不足辽顽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺秘挎溪,尤其是在低速的区间内芹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感揩唱桃。此外且抗捂,该车提供了四种驾驶模式的选择刷,分别为经济究、舒适卤绢、自动和动态模式斡图涩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整低凰。 性能测试慨莱嘲:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中灸唤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现窖埂嫩,最终的破百成绩为9.14秒菜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升剔惭修。奥迪Q3在三挡时完成了破百假醋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程矩篮。此外禽艘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没票钮,非掣蹈快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失坊辩蒙,整个加速的过程十分平顺和线性辆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势负。车辆在全力起步的过程中靠,由于没有采用quattro四驱系统床惕,车身有轻微的抬头现象滑拦,前悬挂的拉伸比较明显胸。 性能测试堕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中经慈,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米闻,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升瑞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系横蜕伪。在整个制动的过程中实苯稻,G值适中保持在-0.9到-1之间豆玖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态谭陶甸,前悬挂很大程度的收到挤压巷玩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显遣。此外筹随拨,该车在连续制动的情况下孰,受到的热衰退现象比较明显沙羌隙,在连续测试过后扫淬颂,制动距离增长了接近2米杏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容士华拢,动力方面也足以应对使用的需求画秸码,尤其是在低扭方面的行,这台发动机表现除了浑厚的功底伴蓉耽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平校椽。对于一台城市SUV来说故疼,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑饭县竿。" "  你有没有这样的勇气咖蜗,一辈子只留着一种发型嗜拐,带着一种款式的眼镜沤陕?或许多数人会摇头说不帽。试想你现在穿着中山装堂饱,带着大边框绅,留着中分头走在街上论奠哇,别人必定会投来异样的眼光颓烤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变擎湿,但有一种美侗刻伺,却是永恒的抡,我们称之为“经典”喜。就像中山装逐渐演变成了“国服”棱污眉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样瘦头丁,看似过时的东西稍加润色超码,就会焕发出经典的力量寐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题傻,也是一个互相佐证的问题挨。正是扛住了时间的消磨羡寺癸,一个产品一种设计才能称之为经典朗。而正是因为它是经典酪,所以无论时间如何过往淋宦仁,岁月如何变迁帝狡,它依旧能代表着美朴。所以能称之为经典的东西凤毛麟角晚搁缺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫杰、保时捷911碾、MINI这几款车了汞帮硅。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承缮挪,这是一种财富龚,就像一个国家的历史一样按够,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝脑。但就像中山装一样睹垂趁,如果不稍加改动从,依旧会被人说土气骂聪癸,MINI也是一样挝返伙,细节的升华会有益于经典的传播和传承颧。这款MINI COOPER S的运动元素比较多铃,是全新MINI车系中性能最好的佬漆脸。所以车头车尾都会看到“S”的字样勃乱。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表裂剧旦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部戳咳席,这是它彰显不同的地方话廉,尾灯的轮廓更大了叙赖袱,但相比老款不够凝练浮,同时你也感受不到它有何种审美的进步陕台,个人感觉它是为了变化而变化嘿汐凹。轮毂方面炼挤沸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号黑瞄酿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注纷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)拓粮。不过荒技,在真正接触到保时捷Macan之前欢,我对它的真正实力也有所质疑轻身。众所周知法微姑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造憋礁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢涡?带着这个疑虑旱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅俗旗常。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同幢苦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型诬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机纪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似列。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型半,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”臣府。在没有任何参考坐标的情况下扔径,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的掇。排除了惯性思维的困扰鹤廓,对于一款新车而言或许并非坏事慌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鞘痞,因此有关它的设计特征我们并不陌生侈宿。作为保时捷推出的第二款SUV车型堕僵伞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计闺氨,同时也融入了许多独特的元素艘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征沸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动僻,因此在细节处理上喀频反,新车融入了更加激进的设计元素徒交。    作为入门版车型坟氯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯耪捕倘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯喷恰卢,并采用导光条设计搁抛湘,其视觉效果更具科技感饶科。   保时捷Macan的腰线位置较高容,车顶弧线在车尾处微微向下收拢卷,营造出强烈的动态视觉效果谓释。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格汕勉劣。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一惜疗郡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格描搂答。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况稻湿棺,我的同事此前已经为大家介绍伎钙湾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解糯辩罐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍素蜜杉。" "   ??????? 提起观致匪,大家都会想起什么殊?这似乎是一个难以回答的问题粟。作为一个有着中国血统的全新品牌贸袜教,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩剃龟。在2013年佩胳,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上毫顿汾,一石惊起千层浪歪乓。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手却。   如今褂换,观致的第二款车型毯赏葡,观致3五门版也如约而至檬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力版?它的到来杉少,在扩充了观致的产品线之后熔哎始,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢诉价?自然是令我们拭目以待宏镐顺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蕊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今镶春,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型兼廖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型舵骏驼,时至今日都没有做大幅的修改囱弘。就是这样一个古董级外貌的家伙恫湘邓,最近竟然和新能源技术杠上了揩拴骗。2013年的日内瓦车展上惋潘购,路虎推出了一款纯电动卫士测嫉,旨在告诉大家卫士宝刀未老酿。而这些天孝祟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试挟屑,看起来篡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了梯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上吞惋,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品牢辖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟乳里届,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望克风廖,并未成为现实脑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已炊廖些。   事情的转折点发生在2014年6月18日舅焕剃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照农汀,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车恰捅烙,并且这一次缮艰誊,车身上已经重新贴上了拉花救,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计商董浮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”涉,而是一台真正的电动版卫士稿。   之后通过各种途径的联系璃罚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版际桅,虽然这并不是一款量产车慕,也没有任何电动机讳箱、电池组方面的参数数据喘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试铃,我们认为此次试驾还是很有意义的磨。   ■ 外观造型爆菏番:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷澳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士肃。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样武,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异沫。   电动版卫士全球仅有7台捻,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车鞠盘钒,基于卫士110车型打造文,可以根据情况容纳5个或7个座椅阿,算是车系中的“旅行款”担尉斧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承吵手堕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异姓湃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计泌菊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡疲林姆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外鹊,丝毫不加以修饰虚寄。按照官方对柴油版车型的销售策略筐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件械盎啦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分每懊拨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理逝供畴,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留哄委寄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间使。正对车头埠,右侧翼子板的通风口也是镂空的氛池,下方是空调系统的进气口烦湘,而左侧的则仅仅用作装饰轮娇,所以是完全封死的状态回错。   平直的挡风玻璃豪、小雨刷柯、面积可观手动调节后视镜僚甩设,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计届,而在这台电动版卫士上杆男,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板乐贝。   实际上谈,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致袄犊匣,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拱搅,电动车窗只照顾到前排乘客廉剩梢,第二排为手摇的馅了缚,第三排则仅仅是推拉窗捍孩弥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林楔蚂,确实烯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车洁慑,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中燃杆检。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头沟监号,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖氓巨撑。   三窗式车尾设计除了古老外苇钠篡,想不出更多的词去形容豌蜂,好在后窗电加热帅疗侗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备冷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统枯。至于各种不同用处的尾灯态,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧娠兔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩脱,并配备了13针牵引电力接口枢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电党断。而对于电动版卫士来说充,这款车的拖曳能力也非一般强大玛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡庭浆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置卞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯贤据草,在这四年一次的盛世当中小,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注弧缎喉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城拧,在经过整体的细化改进后整体更出色未,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩A纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌傲脯酒,对于这样一款小车到底怎样钉竟,让我们一起一探究竟啼淳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车爬乓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计零咖隶,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化侍毁撤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计殴另,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格迪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格十,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择挎趟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻坡兰遥可靠的选择杯。   相比现在很多的车型咕堵,J2车身并未加入大量的镀铬装饰箩牵斧,个人比较喜欢这样的感觉讽擅够,朴素也是另一种风格判簿郎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好湃蓟皆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分赎,可以说是起到了点睛的作用拷乐孤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创麻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格稗轻修,看起来还有些运动精神删。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蒲谁,同时也是远近光一体设计垃,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气箩,更加突出其可爱的造型风格丁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体兼设,同时也表明了J2的一种年轻风格娄显。虽然是一款定价不高的微型家用车驹叹翅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拟,雾灯虽然不是什么贵重的配置谜篮,但对于安全的保障还是多一分才好浇白。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力缺,实际使用中虽然刮水面积稍心怼,但整体还是清理的非常干净揣宦。   在车体侧面造型上恕仑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计辫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高朽,这样给头部空间会留出很多粮截紊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感纽肩捣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感棱抵垒。腰线起始的位置和大灯高度相同滤墓焚,这给了驾驶员足够大的视野空间屡脐哭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间赊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高挤烂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格微潞。   在尾部造型上顾谰钨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计喘并,同时加大了尾部示宽灯的面积埠,为了就是提示后方车辆注意安全芦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹毋郴,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高偷捶,内部非常的深不过开口非常辛啥谄稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包洼冠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具髓勒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎捅际,虽然是钢圈耙,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳刻培腥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型翟牵,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少博膏。另外少瞧扳,一直让人头疼的售价问题卫洗,此次又出现了逗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势奠拐。价格问题扛,在上市新闻 中已谈了很多坎订,不过与价格相比茅戚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善偷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统卿揪骨,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题萄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后檀函,即将为各位解开疑问讽当。   观致3五门版已于6月24日上市撵风绣,目前指导价已公布迷,售价区间11.99-17.19万元 仇授。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍怠穿守:依然遵循简洁的设计思路珊模,造型更显年轻达。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头筋虹红,喜欢追求时尚潮流的年轻人士畔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体速冬咯。可以说辫卞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车兔蚊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格滩耐,不过在细节上却更显年轻弗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm沥偿隙,轴距为2690mm腔玩欠,除了长度缩短了177mm之外贯透,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别景歼剿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话境,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉认募,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了狄仟殴。在车身颜色上拆酵毫,观致3五门版同样有6种颜色可崖肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕慑几棘,色彩更为鲜亮锈徽,也更有时尚感洽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起设,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别礁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面揉,而前雾灯也采用了圆形的设计灿莽,更显时尚列苛芍。另外峨鞠,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯固嵌毕、转向辅助灯和大灯清洗装置盖,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 贡艾。   除此之外社恫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大坪秦绘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)笔,并且轮圈的款式也更加的年轻肉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18儒伶。所以在轮圈与轮胎的规格上卢视袭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别虚勃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍褂杉肯:与三厢版一致糙,细节改变不大煽团矗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同稿倾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择访。中控台采用对称式设计湍,各种功能布置规整擂,按钮数量控制在了合理的范围内朽,不会给人一种杂乱的感觉排策。平底式多功能方向盘与三厢版无异身,造型很有运动感非,真皮包裹的外圈握感也很不错奶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置处拉,除了蓝牙电话态闪、多媒体播放等这些基本配置之外随嫁竭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务摧十沃。除此之外痴氦,车主还可选配观致逸云的增值服务功,该服务包含实时交通路况樊涟浮、实时停车场信息和地图更新等暴。 ● 座椅及乘坐空间仿擎奋:白色绲边真皮座椅很有时尚感蚂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能胯掏秤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能忱斧,与三厢版顶配车型相同显靠。不过区别在于膝捻私,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理悍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升媚撑陋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动禽报桅。   在乘坐空间方面颇香,身高173cm的体验者进入其主驾驶座窖咎臀,并将座椅调到最低位置后滇途唬,头部空间大约为1拳京慨几,显得很宽裕;而进入后排后镀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间模秘耿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的世。后排中间地板隆起幅度较大份幕,长度也不适合搁脚酷,中间乘客的舒适度会受到一些影响乔丘澳。 ● 后备厢贩兔潦、储物空间和天窗款醚甫:后备厢容积403-1105升栋,储物格众多羡窗窖。   在不放倒后排座椅的情况下嗜纲嚎,观致3五门版后备厢容积为403升强崎响,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题变硷。如果嫌这样的空间还不够的话啃牌效,将后排座椅全部放倒后庭惜,空间最大可扩大到1105升骄东。除此之外弓困氯,如果您随身携带了诸如手机寂、饮料之类的细碎物品的话肉尚猎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蓟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶财Τ梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备睫,可打开的总面积约为0.22平方米沙去棵,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似沤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机闹粪翟,两者最大功率分别为126马力和156马力平忿,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米仇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别碴巾清。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外桐,其他车型均采用6速双离合变速箱础毒。在底盘悬架方面统,观致3五门版采用电子随速助力转向系统磺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架敛埠镰。 ● 驾驶感受撩郸:底盘调校水准高举讲每,变速箱低速平顺性比三厢版好褐百。   此次试驾会上栋,我们大部分时间都行走在城市道路中低聊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些锋蓬堪,起步时若是轻踩油门踏板垦戮卜,车辆的提速会显得比较迟缓椽,若要改善的话涵诵集,需要至少踩下1/2的踏板行程挪皑。对于开惯了日系车的朋友们来说酣皇委,这种偏向于传统欧系车型风格卷糜蕊,而非“一点就有”的油门调懈N樱可能需要一点适应的过程迷滑。   而在整个加速的过程中澜协础,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题不,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上渺京设,咆哮声已经传入驾驶舱全柿沮,可就是不见变速箱及时升挡谐捞雹。另一方面栖期美,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入稍,整个介入过程并不是特别的线性持炊,其工作时的噪音也清晰可辨袭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音款。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧搔抨呻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )卤滴,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受凯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换娜思锭,并且伴随着强烈的顿挫感阂粒害,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多慧焙潮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态请,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少筒悸,虽然顿挫感还是有救察,但已经能够被绝大部分消费者所接受歉堵。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的雌爽,那么我可以回答您奋梦差,和大众的DSG表现相差无几剔侵窟。便。   从观致工程师的口中得知拦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题烈屎破,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下棉菩天,对变速箱程序隘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整厂,找到其中一个最佳点喇农抱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低迪晚。   在手动模式下赎私,发动机的表现仍然很积极患浇,不过由于其低速动力输出并不出众拣椭,其加速度并不能让人感到满意涕摆,很大程度上等线团,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉贾帘。此外恰副,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时息,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡卉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似花。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点豹锋,而在此前的三门版车型上锭底,我们就给予了相当高的评价禄。虽然仅从结构上来看泻挨水,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控设倪,但作为一款家用车炔碗浅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性哆,高速行驶变道保证稳定性颠克陛。事实证明京挞吩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现探容藉,并且从车底反馈至车厢内的声音令梨敢、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看描暇磐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的虹来秃。   ● 编辑总结狠:   从我们此次的试驾感受来看割腑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻际凑、时髦的外形仁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整划释歌。与之前我们体验的三厢版车型相比龟噶,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步凯,尽管目前顿挫感还是存在附氏够,但已经能够被绝大部分消费者所接受了腔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过酒恭些,有值得称赞的地方轮疆,自然也存在着一些不足蜂肪僳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等瘸料遂。另外茫窍轻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的腾鼎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元锰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯牧染、转向辅助灯及大灯清洗功能讼,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎膊哭,这样看来涎堕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少涛谎。不过骇具,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢第敛淳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧瞄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳疗拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间们,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍猴,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型糯。但个人更喜欢两厢版本舱邵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因枢盎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾谷。当然取虐斑,作为同一款车摔吮蹈,两厢和三厢的选择人群会有很大不同伸高。三厢版本更加实用瞄,两厢版外观更加时尚干练面屏。今天带来这款两厢版爱唯欧腾,或许会让很多注重外观的年轻人驻足奋。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容奉抡袄,大灯的设计相对保守了忱创,但也减少了人们对于这台车的争议性纫铜惨。从而扩大了消费人群贤县。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好镐剃,各有各的美握脐。但无疑蔑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的息倡。   侧面的变化并不是很明显撬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动豪咯。相比三厢版要顺眼的多能。车尾的变化同样集中在尾灯上片,尾灯的轮廓变化倒是不大肖迸凰,变化主要集中在尾灯颜色的改变估嘎。深红色的外围显得更有质感蜜臂修。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话史,越野车是最好的选择撇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车搽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40径,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事效仟诞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力超。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远犬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40竭萍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没棵卑陪。除了电视剧的锦上添花妻揽柬,BJ40本身的魅力也势不可挡侠,下面我们就走近这款“北京青年”为,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼挞竟境。   外观/内饰诗虽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试嗜嚷,或许有人会问那为什么还要进行测试人。其实答案很简单芳,之前测试的BJ40是一款试装车嚏,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别封泉络,包括电视剧中车辆也是如此辫茂蹄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变瑞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升川。虽然我没有见过之前的试装车末,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异桶,甚至有些地方与牧马人不相上下叉吠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍前胖粮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了递,这里就不再做过多赘述姬舞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰播酚,你会发现并没什么科技感群毯,简单的线条疮舅催、硬派越野车特有的见棱见角的气质拈,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面卞誓。另外层维铰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留磋茂逻。硬质塑料质地的中控面板很厚实浦,比起舒服的软性塑料手感稍差狙侍汐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境多,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事柿薪锋,同理使用织布座椅也是一样闪,无论您是刚刚涉过水肝绢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨善刑,都不用担心管憾将。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器品持郸,不需要华丽的外表去装饰父。虽然BJ40有着很浓重的模仿锰珊猴,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格分厕彪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上膝贝,那只能说这个人并不了解硬派越野车裤防。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望汕,让人想到真正的场地里去撒点野嫩翔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀私刷?惊险的高速穿插窃、精彩的甩尾掉头霖袒、惊艳的侧向双轮行进陆短痴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演堵。时过境迁巢韭搅,萨博虽已退出中国市巢才氡摇,但把经典的两款车型(即9-3票、9-5)的技术留在了中国冻射炉,在北汽成功收购萨博技术后歧舌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生幸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型龄煤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术了,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求如,主打性价比与实用性季耐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蒜孰缎,只是在某些方面使用了相关技术而已虫。   从外形设计上就不难看出浪脱妻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影耍堕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰仕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70妓财,同时车身上所使用的犀利线条构,令时尚动感的氛围展现得十分充分农私铆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表境:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蔫僚,车身各项参数都小于萨博9-3廖蜡庆,所以直接套用的说辞显然并不成立善。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出抢炮,打造一款可以继承优秀基因舜伯谰,并适合普通家庭用户的车型歧桥,成为了设计团队主攻课程澎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情规碎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应碉鳞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降壳,但紧凑的造型与简练的线条宫惠挺,使其观感的持久性更好嫉挥。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多稠辫楞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场枷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型脚厩,价格能接受矢疽烘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型厘敦疼。而现在也有很多车型供大家选择笛隶,包括大众途安壤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择碧抢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现胳悍提,它还有一个进口车的身份懈。接下来牵,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现溪椒。   外观休澳伯:起亚最新家族设计烂翠协,略显可爱龋捷,大部分能接受汗。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格唾纽,同时又有一种独特的卡通味道己。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感恫慷,没有配备氙气大灯赔,但全系均带有LED日间行车灯粱、透镜及大灯高度可调功能茸松蒙。雾灯部分的设计很有个性傅蛙,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感坑苗。   由于车身高度降低粪诲媚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑涧,平滑的车顶线条降低了风阻系数呻猎玩,流线型设计更加美观青绊。全系除顶配的豪华版外莲炼镜,后视镜都没有集成转向灯功能届。另外结,低配车型的轮毂也比较简洁陌疮,轮胎规格为205/55 R16坍如登。   新佳乐车尾的设计十分简洁煤揩,总体看上去比较圆润体。尾灯采用与前大灯相似的设计风格档报,凸起的轮廓首尾呼应淮福。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方堕染抠,车顶带有行李架屋刻,具备一定的实用性奖沁。新佳乐全系标配倒车雷达功能虐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像瘫末腐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源肮,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题氖阶甘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌室蝎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯栏。而提到雷克萨斯下朽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样泉,立刻联想到了舒适潮、安静等一系列形容词溶。   作为雷克萨斯主力车型赤酸,ES系列占据其在华销量近半壁江山紊径吨,舒适撩菜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价奴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h头牧,更是有充足的理由享受这些评语许窃还。但更重要的是盾滤,在环境日益恶化多、石油资源日益紧张翟、油价越来越高的今天吞搜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度粳赣快。   外观部分防镣:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型勺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)但墓疆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蜂,和前代相比进化明显壳唾。初次亮相时呸承,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期涉泉烈。与丰田一样涤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格泵猎,目前已被广大消费者接受疯凸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题猎瓢。   外部配置上建,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能朗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目恍裳,与中网造型配合不错裴驶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格典,轴距2820mm哇耿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同喊,ES没有针对中国市场刻意加长仆离蛾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台题隋囤,轴距比老款增加了45mm揉坪粮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计问洽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型晦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们平冻。当然父垮未,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标扣,我们依然不免将他与节能环保联系到一起潭叼杜。另外吧瞪蹄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内署,更加低调膳祁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS茹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距刻点。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆托围疯、忘记沉默寡言的正装车主抒碘泌、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框股、忘记... ...算了街齿,需要忘记的东西太多珊,你只需要记得一点浇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽挎焕。   奥迪的低调陀剁忌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)看葡晦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝枫年烽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然撤希衡。依托自奥迪A7的造型设计屏,RS7依然拥有优雅的造型播拜,仅仅在一些细微的地方猾,RS7做了运动化改进倦青。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅权、以及哑光附件晦开。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板受肯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子姐危。   如果客户需要挝墒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂即,其轮胎规格达到275/30 R21感喷戊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气盆充。排气管依旧体现出奥迪的低调堵,外部看是两个椭圆形排气管卷恨,而其实际是双出四排气双度废,因为单侧双排气有节流阀舅蚂巾,用于改变排气通道屁痉斧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣莲茨首。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的嫌,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线车。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针吞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔碎绦缸。车钥匙娩疲、平底三辐真皮方向盘缔夸叮、运动前座椅偶雄请、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标惦拖等。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能纳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示漆画典。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中诺跨灿,还提供发动机增压压力炊校瓣、机油温度显示和圈速计时器等数据夹硼稍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰耙窘,并提供其它3种材料作为选装但。车顶内衬标配黑色织布捻,可选配黑色Alcantara面料冻。搁脚板陪、刹车踏板缉才、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计湿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆施。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑驹白、一体式头枕的运动座椅仇邪艾,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料检,并提供钻石绗缝蕾常敖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料谩尝习。带按摩功能的空调前排座椅也供选装泛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情缝乓粳,就像微博上说的嗡酬倒,一次刻骨铭心的爱情赐宿艇,一次说走就走的旅行什么的盟钉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求桥股,但在现实中耐匪,你不能永远一副放纵不羁的样子菜靛碴,特别是在资金有限的情况下强,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的笑。此时你就需要一辆价格便宜显、实用可靠的多功能车型茹继劝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择浑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型洞沏佰,分别是景逸X3和景逸X5顿峭,形成高低搭配产品布局补泵。景逸X3属于入门车型驾烫,共有三个配置僚啪辨,指导价从6.99万到7.79万元你。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型拐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看腻,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像推馁方。这款车的前脸采用了新的风格样式乾,线条比较硬朗瓢炽,造型简洁流畅渴脐簿,同时又很饱满崎辛,没有过分追求标新立异的夸张风格搅妇,显得更加沉稳噶。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素单,给整辆车增添了活力剧兑。   除了前脸之外泡碘抡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓搐谷财,让人略感失望起歌骆,好在整体风格还算融洽臣交,不会给人前后脱节的感觉佰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm琉、1835mm和1705mm磐且,轴距为2685mm诵缮昆,在这个价位上算是较为突出的水平了思苹谷,保证了足够的车内空间乱适传。" "  在固有的印象当中淋长漓,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下宽途,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价吴,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城馀场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌瓢席,作为日系三大高端品牌中的一名虎统私,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸嗣桔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次认肋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蔡呛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说恋饱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格扁扰蜜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现渺侩,取而代之的则是一种日系的柔美风格位卸献,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影躲,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力煎捅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点剔,并且这种特点让别的对手无法模仿菊惫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉鸿困昆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大锯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度岛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面抢朵,看起来非常具有独特的风格拭溉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计恨讹,不过看起来还是比较有神的参巩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果扑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示晚,对于这样一款大型车辆还是很有必要的县。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方式粱,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉免别卯,这款车有这么长么窜弓赎?实际上后门的长度远大于前门世娥沮,不过整体造型并未收到过多的干扰抽倘派,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格佃浚,因为C柱的造型更加接近尾部忙褐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果痊廉赔,腰线的设计在在尾部提到了最高挥屉,并且从前大灯连接到了尾灯部分簿舶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通判。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑妇,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响皋础管。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计痪蛔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计屉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布沙,到今年4月20日其正式接受预定品文岁,不到一年的时间滤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了屋。在新能源车量产崩画、市售的速度奔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌娶判,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯脓杯挝,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蒙寇晒。当然镰吴,汽车之家评测新车的速度也不慢凰希,今天泪疤菜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章魂嗽凌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款锣滔骗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款茄垃傲,其中橙色的为增程式混合动力版车型俗,白色的为纯电动版车型痛柔衔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型磊恭杭。   ●外观诲:造型前卫加,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布廖,我见到量产市售车之后铆良踏,其外观真难以与概念车作区分纹闪。宝马i3前脸造型饱满圆润仇冀,双肾进气格栅则是家族式特征的体现台。不过德,“进气格栅”四个字需要打引号了便虎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能呢萍泄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾范。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计涡,让整车看着很有质感且与众不同拆蜡鞭。当然昧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼县麻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格纽灸脓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头瓶,但它的车身侧面看着一点都不显小裸措磕。在我看来原因有三彪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富你篡扮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少色,给人感觉比较敦实刀琼。特别是车高数据饱,它比X1还多出了23mm毁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大盗筒,达到了20英寸锋腿烽,但胎宽却很窄筒巫谎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20莎弗安,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎干。有关这款轮胎谱锑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店诚潘喜,基本都表示由于规格太特殊侍,没有现货也没有报价磺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质鞠佃,很独特赊巳赴,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应泪案碑。尾灯采用得是隐藏式设计递熄瓮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分加篮敛,用于显示示宽灯洞、刹车灯以及转向灯等门,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧超林临,所有光源均为LED篡瞄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中亥衔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词吴,欧洲市场上柴油车盛行已久染,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展诚税辞。不过近来皖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求冗,Jeep便是其中之一槐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待祟。 ● 外观介绍芥:与汽油版无异瘦,硬朗依旧蔽诧。   从外观上看币,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型将敲容,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型猎悸。新车的外形仍然显示出硬朗瑟、时尚的风格糜捶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大安,提升了时尚感识拈。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm开霞,在同级别车型中“个头”并不算大汰楔寿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势倦萝材,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°驳冻拍。   在外观配置上韩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯爸、雨量感应雨刷泰没、电动折叠+加热的外后视镜等等配置譬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的歉雌。轮胎配置方面敝,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎拆,轮胎规格为265/60 R18溅,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎绕炽碑,规格也变为了245/65 R18丰暮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蜜绢,我们会谈论什么苇赁负?是大老粗一样的外观捂糯,还是“马路杀手”一样的形象汕磐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象理,笔者也不例外停僧。6月5日下午欢枚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华队逆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象设楼歪,原来大块头也有过人的大智慧岭沧潦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH矩翘耙、FM两大系列楞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日酿惹币,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华毯弊氦,中国区总裁陆博天到场助阵缕窜领。在听取了长达1个多小时的技术讲解后裙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱碉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车乒锨襄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了外,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车放,最大的意义还在于为企业产生利润鹅尝纫。因此盒我,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中娟,并体现在生产效率丹汀怜、节油效率欣蔬奇、完好率观、安全科蓟、安毙眩和驾驶员体验六大方面茶衰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型灯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择乏唬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证劝疚,而大众凯路威则开创了一种新的格局儒辛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型洛眠菲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生漏铺钵,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威插袒,而那款车型是针对高端商务市场的车型弥,虽然其内部可以进行简单的商务会议嫌灰龋,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的钩淑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案骨熬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格惩篱,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑怜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求佳卢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的凭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格甸贰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼潮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密盲牛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气尘呻。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置檬,只是以简单的卤素大灯出现咯敌抄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯渡蹬斤,只能说稍显遗憾扮完钞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车敌,并且其敏感程度非常高茶。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单红,采用最为直接的造型是大众商务车的风格牌陵,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大丸排,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格己奋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车敖沟播。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味羞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起谦,在尾部造型上也同样是方方正正唉,给人以刻板的印象盲材戒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰扰芥,看来稍显朴实无华话救,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前府窃伐。尾窗的面积超大统,并且配备了后雨刷际簿,可以说在安全细节上做的不错闪袜。尾灯的造型也毫无新意蛋,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻蹬!,尾灯内部的结构也比较简单佃卿,并未采用LED也是针对不同定位的选择络诬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低擒钦,尾部配有四颗倒车雷达探头其沙鞍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用攻刀耍。作为一款商务用车嗜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方赡,而旁边就是凯路威的备胎所在地渺绿庐,这样的设计使内部空间得以最大化利用哨取媚。   相比国外的凯路威车型废负亭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂物厘,造型上采用了多辐式造型薯,轮胎则采用了邓禄普品牌炽录。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野股开,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蠕抠。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候途,我更多的会用臃肿两个字来形容它芒沃。圆润的车身程亭,没有棱角的线条赔壤粹,大而无神的头灯凯,都让我对它提不起兴趣琅骇。第一次见到新款昂科雷时歪繁滴,我的这种感官得到了改变布竿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点凸苗擂。新款更加俊朗缅,就像是一个胖子堵儡埂,经过健身嫁浑,从大腹便便变成了施瓦辛格痕持。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面娶挛,这种类似于点睛之笔的作用围,实实在在的发生在新款昂科雷上面谦当褪。之前的头灯让我没有胃口稳呻滩,尽管亲和力不错粪赤,但太没有性格蓬苦两。连同这个车身偶,都让我觉得臃肿无比玻,简直就是个满脸流油的胖子勤丧。新款更换了更有张力的大灯炽闯,进气格栅也变得更具进攻性倪泰厦。这样的风格筏蜗,我想才是大家喜欢的举腻。   侧面造型的改变不大腿,侧窗面积所占的比重依旧很新┤鹗ァ,这和新君越室据、GL8都很像碎。给人一种重心很低的敦实感粉。但对于车内的乘客来说玛,这不是个好消息藤秀,过小的车窗影响了向外看的视野祭恒汞。造成了不必要的压抑感骋。或许对于选择别克车型的人们来说咳,这一点必须无奈的接受了挠哄。   车尾的变化不及车头翠蔼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性病混,或许我会更喜欢它肋。但事与愿违港端凄,尾部的改变仅仅局限在排气管上举赶嘲。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形酿揽。这多多少少会有助于提升质感绿匠。也改良着尾部太过圆润的整体气质饺。可以说疗品凸,这次外观的改变偶四,在这些细节上还是很成功的衅赂。相当于一次瘦身和塑性丁表,让它的线条和筋骨更加分明墙圭唾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间斑,纳智捷 新大7 SUV正式上市鞘擅奠,官方指导价格为22.68-27.48万元焙咀绢。一直以配置见长的纳智捷品牌焚,在小改款车型上又下了一番功夫羞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次厘闲。在体验的这几天时间里稗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”械钦徘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价哨。也有好奇的邻居询问这款车的售价坝,当得知价格只有不到30万元时搞妨,邻居更是深感惊讶忻艾。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢摧褥?本文就为您带来答案速。   作为一款SUV泪退,“大7”这个名字一点都不为过板畴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手铺兄嚷,2910mm的轴距更是傲视群车沉,也难怪引得路人频频回头怕澈炮。不只是尺寸承句,本次试驾的新大7四驱旗舰版嚼劝来,整备质量达到了1950kg颗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拍。   作为改款车型舰,新大7的外型经过了一番修改缮颓,主要体现在前脸和尾灯上筛堡哩。大灯造型有所变化峦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内擦拉巳,而经过修饰的雾灯衰裁犁、转向灯和前雷达逢平焕,给人以霸气外露的感觉钳菏。整体上辰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉辑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭绕诲,比较实用鸥馈。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上峨,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上灿凭。从奥迪A8的换代媒、全新奔驰S级的上市磐铜筹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照敛苇。这三家老牌厂商动作频频江幢蓝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上夸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS荚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今碗汤。而随着混合动力时代的来临豪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL响畏倡,可以说从那时起计噶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位玲。在奥迪A8和奔驰S级已经上市镰堵,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期负叹蔷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来坑,以期对它能有深入了解悍挡匙。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的感谁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内砍颊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸怪惦。相比之下钱,雷克萨斯LS在此方面并无优势乘斯,长度北、宽度和轴距均落后于对手辛沽。   即便不看车尾的标识签砍,仅从前脸上幽兰色的车标裸颅时,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型显屑。而身挂HYBRID标识则意味着楔,除了树立当家旗舰车型的形象外姜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神强钠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功荚彪虱,只是在一些小细节方面令人有些不满痉。如果用最严格的标准来衡量违,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间宋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拎革嘉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后厘稻,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手柑腾,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑探呈,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型焚,这种车型的优势就在于藕邪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感风抱察,还拥有了超大的车内空间叙,优势显而易见空,而今天我们来到了美丽的太湖枷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型然哎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心莲梯,也让更多心意欧力威的人有更多选择崇坝。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表遣:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的喷拇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5办疼,不过从售价以及车身尺寸方面来看褂,欧力威确实占据一定优势篱痰。   外观上欧力威厢型车身造型酞,并没有阻碍它时尚的视觉感泡捻,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车炽捌暖,时尚并且使用叉叹韩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观险报,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示双寂授。   非对称化的中控台设计肺倍浆,与1.4L手动版没有什么变化粱酚姐,首先造型上足够年轻协调瞄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点萍泄。欧力威自动挡车型钙驾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型卿感,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键悸残绞,操作多媒体更加方便犀。中规中矩的仪表样式没有什么改变权绷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息腑提部。   本文导航" "  有突破有挑战椿贫陇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候哦顾,就会有这样的感受挥采。它太挑战人们的传统审美了瞬澳睛,怎么样也无法用大气谰、简洁起、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受怯户。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产幂嘎。自由光承载着延续切诺基的重任侨葛耸,就在这样的争议声中款款走来怒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统宛,挑战着经典娠孩勿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新横,在做颠覆传统这件事办趟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念山玩。就拿前脸来说冈,好看不好看绝不是我个人说的算的校锋仇,每个人眼里都有一个不同的看法烩康健。或许慢慢大家就接受了焊尖斡。   作为一款中级SUV戒档配,车身尺寸上中规中矩祁侣,作为切诺基车型的延续甜火,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现起墟塘,但也能看到不少突破之处泼拳拆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重何媒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃叫拾枫。   本文导航" "  从1985年开始米挛耙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上氮琶驳,1991年出现在5系车型上浪钢,1999年开始陆续出现在X系列车型上虹。直到现在嘲龄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纬规。2014年5月22日窖如,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive匪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型锻,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求雄屁咀,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车健冕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW寂触性,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么鄙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表灌垛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款弯旗堵,新BMW 328i xDrive偏肉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元合。   第六代BMW 3系延续了这一传统挛继肩,将融合了电子气门控制茶陇汹、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机施奉歇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配统奢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型拼,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本沽陀臀。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的捌横喂,要了解这个问题前掣费娄,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理溉埔。齿轮传动式分动箱惭漏,连接前轴的方式改为了齿轮传动廉枯,其他地方大同小异工。对于宝马X系大部分车型来说户怜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能姓。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配洪藐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拟。由于前后轴均采用开放式差速器烦玻沤,遇到交叉轴情况时绰,也只能依靠电子制动来辅助澎摹忿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱五炊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构淌绍,与齿轮结构的分动箱原理相同凌渡桨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥伙痛胚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥牵没赡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的狭裁郴。至于控制多片离合器的方式钵,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式慌公谎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛苍丘,所以常被用于装配在更强有力的车型上宛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器莱,以对扭矩分配进行不间断地调节炮攀。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配吠刷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩橙岛估,默认状态下前后扭矩分配为40胖:60阿绣,最大前后扭矩分配理论上比例为0慌:100到100谐:0之间办。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息梳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绣崇。扭矩分配可以在0.1秒内完成草幕。   行驶过程中涛辽,如果系统发现车辆可能转向不足纹坝,也就是前轮开始被拖向弯道外侧下杯堤,就会减少分配给前桥的扭矩辣发,将几乎所有动力都输送至后桥怖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息祥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑靛。一旦出现车轮打滑肠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器率肯具,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力拳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制亥。这就意味着朗惠坞,无论路面如何突然变化烂排,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上负任烽,即使是在部分结冰的道路上睡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解水淀强,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型危俺吞,其中S2属于一款5座小型SUV匹龄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下诡切漂,很多品牌都开始研发小型SUV败袍河。而S3则定位于一款紧凑级SUV粗酗瘦,并且采用了7座设计才刃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何敲,接下来就给大家一个解答窗捣汗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位甭狄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型土,这一平台就是北汽威旺M20的平台惯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计忌端。但是两款车的轴距却不相同虑哺,S2轴距为2560mm舜诡史,属于一款标准小型5座SUV谰控。而S3轴距为2685mm佛芹擎,接近于一款紧凑级SUV握隆牌,所以为了能吸引更多的消费者遣惮吐,采用了2+3+2的7座布局含烧倒,主打一般家庭用车泞癸,实用性优先苗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蚕广龄,主要还是面向有活力的年轻人倘,外观设计更多偏向于动感的元素居多雹嗓。大灯组的样式也不俗套恫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低手墩急,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的痊刚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表搅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比辛挛,在车身尺寸上还是比较占优势的贫诧。另外2560mm的轴距表现也不错乡,至于它的乘坐空间表现如何采腥,在后文我们会有体验彪伪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计扁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升泞斡帛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了实盘杜,车门不能完全打开的话京话,一些比较大的物品拿取会不太方便逢捶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台汞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机施,并分别匹配3款变速箱降。此前捞岛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型晴骂。而今天我要试驾1.4T车型蟹频,虽是短暂场地试驾玛脱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别缺卿让,特别是动力上提升明显邓。 ● 外观/内饰夯啸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型乳纹奥,也做了到店体验的文章砂,1.4T车型在外观刺孪池、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大陈舜擒,本文不重复介绍胜项,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验吧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看瞥。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因钾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等缎泡玖,具有很高的品牌辨识度糠。同时在一些细节方面的改进尺钾,比如重新设计的头灯皖诽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等佛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重都。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台技部,采用了全新的发动机酪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机匆输胸,属于大众的EA211系列辟财捍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米咀譬,最大功率150马力/5000rpm霉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm鹊磷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一剧,而相比原来的EA111系列有了明显进步娩,首先是恢复了正时皮带彤锣希,降低发动机内部的功率消耗惭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术幕输边,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴坟娩,而喷射压力也提升到了200bar假久皖。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱怕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能坪逗梁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别玖,前者顶部是“SKODA”的品牌名沏掠态,而后者则是印了“DSG”的字样釜读。   底盘悬架方面枢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架膝藐德,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构捂。制动系统为四轮碟刹结构茬碾,采用前通风盘式后盘式配置钞然葛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节笺戏透,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目辟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目粟赂。由于是场地试驾瘦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些雄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道从坷岭,能更好地了解车辆性能另腹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来掣,只能在日后的试驾中再介绍该。   动力方面痕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话磋帘,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容狮啥敞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来立痰,1.4T车型的起步和加速更为迅速储苛窃,而且涡轮的介入时机较早酵雀,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉芭辅,动力的输出保持平稳可控的特性怕。   使用D挡时棺,以1/2油门深度驾驶丧珊抨,变速箱升挡较为积极弧渺太,发动机转数基本被控制在2000rpm以下桃,而且换挡的冲击较械旎拧,不会影响乘客的乘坐感受廊霉班。而以深踩油门的方式驾驶亢,变速箱会到4000rpm左右才换挡测维,加速感受更为明显价。   换上S挡掠畅托,油门响应灵敏了许多赤悲,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡赂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感桶,在弯道多直道少的场地赛道里纬嫂,需要频繁提速的时候系,显得更为得心应手蔑窖挖。   全新明锐采用电动助力转向系统健穿,方向盘低速时转向较为轻松愧来捻,而高速时明显更为沉稳朽哆芥,转向需要更大的力度隶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力盛钞竞。   底盘悬架方面踞贸僵,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性非奴,在弯道中对车身的支撑性比较到位览,方向盘的有着精准的指向性腐篡,转向迅速而稳健纱。1.4T车型全部带有ESP系统风凤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候篙琶,ESP介入的时间恰到好处痛臀玻,总能及时将车辆修正到正确轨迹防盲,而这套系统并不能完全关闭概恫,属于比较重视安全性的设计嚷。   在模拟颠簸路况的体验环节滇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用擎检短,然而后悬架毕竟是非独立悬架洛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况囱,仍会对另一侧有所影响境,车内乘客仍会感到轻微的颠簸疵很哼。我们在之前测试文章中也有体验视频系天沽,请点击查看绰火。   更多精彩视频啼蹲,尽在汽车之家视频频道   试驾总结然:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少慧辫赂,在D挡模式下表现中规中矩倦钵叫,切换到S挡后油门响应灵敏莲圈贺,变速箱的换挡节奏更为激进捌邻戮,加速感提升痊蹿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验搞篇汤。" "  2014年2月26日贸貌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市匠糠。其中T5动力总成包含智逸版铂犯、智雅版擦降、个性运动版共3款鸿纲李,售价为42.39万元至51.99万元檀汇闯,T6发动机版本及价格保持不变息斧。   据了解妹栖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术兰麓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鼓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱贬澎累。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢附绦碎?本文将为您带来答案惯舷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面搭讼弘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蕉,但动感流畅的造型令人印象深刻胆毋涕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉衡迹梦,正如北欧人给大家留下的印象赖稠。      配置细节上欠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”敌截彩,全系标配了ABL自适应氙气大灯蘑渤看,以及感应式转向辅助灯光晒叙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下滦芯,给驾驶员提供更佳的视野辟。   此外蓝拐隋,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航捻。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达码霖浓,探测距离达到了150米氯,足以应付绝大多数日常行驶环境翻桑。此外碘橡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统咕逛饶,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能售俏。虽然这里看上去有些别扭取剁良,但安全性才是我们应该关注的甲钠。" "  限量搔、配额卑森怒、上市前被订购一空底寸芒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹邵。然而辈鸿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时韧匙媚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘庭。2013年滑田,经过M部门调校的M135i披装上阵未酪,性能已与1M十分接近啼男辨,并且这次冲破了限量的枷锁冬扭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车洁堑。正当人们面对路上的1M投去羡慕鹊、嫉妒淮林、恨时飞时猜,宝马为我们带来一款全新产品哇,并且它的能力并不在1M之下囊附眷,它就是2系的顶级车型——M235i奢瑰。 延伸阅读朽牧拱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言杆,2系可能显得有些陌生凰悲赡,其实早在40多年前墒嵌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场乃省。此外绩侍,BMW 2002车型在1968年问世馈踏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处爬禽甭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型善。至此貌胶,2系的到来并非空穴来潮侯蒋描。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22沟,而这个平台也与代号为F20的1系共享储,简单来说昆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中愁,这与3世、4系的道理相同瞄。在2013年时魄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验扇睛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近滴,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了航,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览献纱马。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拟垂茄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异南麓惧,从代号E82的1M车型份,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点画熟窘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条冻龄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”犁辅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受茂,但随着时间的逝去绰撬蜕,渐渐也成为了一种习惯妨垢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表品栓:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加稠崔,更多是出于对内部空间的考虑恒掀,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响捂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数吠案雄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容八徘咸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感无破,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能链匿馆。   当然嫉弦琶,即使武装到牙齿嘿,M235i也不能与1M平起平坐挎,M家族的宽体车身败屏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的唤,就像当初1M推出时的口号一样“M囤,永远从后视镜中藐视对手”锣伤,而M235i更多还是为了平衡性能旗、实用性与性价比牡聪,同时也为今后推出M2而留下些余地办勒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后境虐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步扒府,针对绅宝D70推出后的社会反响吗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多墨商佃。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车芯澜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势戚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生勾烷潍。   D50滔茧法,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车算评吞,推出之后的表现往往是人们最期待的煤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同袄,面对D50的将会是极为严苛的考验冷氯夏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境栖廓都,而成功了热菊炼,也将有可能成为流芳百世的一代名车围。7.48-11.98万元的厂商指导价柬频仕,可以说为这场战役的打响曹,开了个好头操。   D50虽然拥有纯正的北欧血统第,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拳桶。此次担任D50设计工作的锣,正是培养出诸多设计人才的博通公司镐糙半,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点捣前蛾,同时又能够给人们耳目一新的感觉汲萎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题品省娩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表板:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异了,但是当你接触过D50这款车后钒耐捆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素杜墨筛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机科。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的须,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹行伍,但是当你将这些元素组合在一起时霓钳物,却有会很快打消之前的念头号。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外歇戎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计敬。运动气息浓郁的设计手法跺惊,会让你把D50和运动结合在一起吕母,无论它实际的性能表现怎样稿拉切,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象按览。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方耿虾立,比如尾灯的设计手法有些简单仓促擅虚。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蒜康,面对不断推陈出新的竞争对手咐情,这位老伙计急需一点变化来扭转局面堆鸿歧。好在随着2014款车型的上市固孙围,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂钉,而这支强心剂的主要成分也很简单救俺,一台1.5L涡轮增压发动机挤嵌。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型层尽,针对配置方面也进行了一定的调整瀑,其中自动大灯苫偏、超速报警以及四门车窗胰锛罚控升降等功能均成为标配忻和,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中擂履。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者堑婚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流粕。因为从早年搭载的速锐城蜂,再到大红大紫的秦脖麓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6炊匆,它所提供的动力都不曾有变阮。传动系统方面盾桥病,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱澎嚏乾,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱寒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言哨逛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿揪采。在城市中经常用到的中低转速区间内涕催蕾,发动机的动力输出比较积极挟锚,并且通过涡轮的帮助澎芥,动力在1500rpm之后便有明显提升檄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm枯,完全能够满足日常驾驶芹谴。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低锚逢,适合城市驾驶杯。挡位之间的行程适中仇,但手感略显生涩凹悄。当然这也是这一级别手动挡车型的通不吠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车殊皆宏,而非车去适应你枚掸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定暗。四辐方向盘尺寸偏大婆平,回馈力度比较匀称虎捶,因此驾驶这台大块头还算是轻松咀封,只不过方向盘的虚位过多尘,转向时不得不做出更大的动作配布方。   前麦弗逊缆港蹋、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收膝绩捕,并且由于悬架行程较长碍觅钩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉番。当然这样的调校也有它的好处黄林码,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人叛被姓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中隙此,SUV车型是一种非嘲辏耗油的车型式掸太,毕竟以自身庞大的身形来说观溅,自身重量就已经非常大了竟暗哦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机附拓底,这也导致SUV车型的油耗居高不下涂危氏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观锣森,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题倪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚悉聊,在众多的SUV车型中忻,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度陪躬滤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计岛堵芦,这种设计可以说非常的扎眼捶吧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢哥坷纠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳凳世,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯巴弘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售领,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志庆捕箍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征唉硕。在RX车型上锣订成,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条保台虑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同崎,从RX整体风格来看桓,还是更多的体现了柔性设计的特点杰邓兄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面偏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型豆孔,如果不看下半身膏,很有可能误解为一款轿跑车型赐翰。不过这也让人们的视觉一亮阂氛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的脖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上潜擦并,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求处。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同慈唐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的稿取,没有过多的硬线条介入哇雇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的帘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点诚锰筋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符虾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力绥,RX明显体现出有些不足砂危,不过这本身就并非是RX的炒作方向渺扛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境拜随,内心想要一件东西饯山,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费们纠,否则你就无法拥有心中挚爱奶老狠。你想要一部手机巳酶橡,但偏偏要你保证最低消费匈。这种心情着实不爽峡函。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版傻,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统诵,这两样东西都是你想要的古长屡,售价三十五万不到高刑,撇去不相干的配置掳,给你你想要的妈疮。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元驹摆,是不是有点定高了稀凌?可细细一想监,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机翟妙,并且还带有四驱系统趣。如果单单从这两个要素考虑笔淮,同档次的车型里刷,都破了四十万大关了沤娘垢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型脊,目的就是要拉低门槛拒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出弄开程。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件毙卿衬。但运动元素表现的很细微斥堵镜,基本上都是细节点缀泡拦察,和其它配置的A4L差别不大富退疤。虽然是一款40TFSI的低配车型思,但从外观上很难发现区别吮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件誊拒拨,算得上是全车比较明显的运动彰显了敖爆骸。尾灯内部依旧采用LED发光元件力僻,总体来说护抚耍,亮点不多携喜,朴实大方十柿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后底峡华,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分对懊史。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品侠荆脚,除产品名称外妮播,其与JX35并没有什么区别绷亨杠,还是那个豪华运动的大家伙革岭监。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮梗,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露泰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能慈褐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助溯,灯角黄色的反光片是标准美规设计迁缉挟,但无论哪种规格苔枢,对行车安全方面都是提升崇畦龟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感贩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO笨,前置摄像头悄然隐藏其中翁局匿。侧面看上去QX60依旧大气稳重堆硷稀,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感加倦错。另外松,底盘上有些部件会低于车身相案揩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过低饱娄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色窗悉,活泼的细节设计使其更有灵性蓟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性社,也起到了一定的隔热作用壕芹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感齿考,硕大的车身并没有让其显得特别夸张扳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现臀,静音效果良好哭。   车尾并没有过多花哨的设计时,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字钱卷翠。尾灯采用部分LED光源稍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释寸,总体来说比较耐看翘心。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味么螺,它的出现让整个后备箱显得活泼起来挟烁铃,下面藏着的摄像头成像清晰度很高培。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起挖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象酒涟。上市前委肖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后肩薯,不少人不相信它的价值蹭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后身阂泛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待娃多胳,这自由光到底是什么情况蘑?经过整整一周的深度试驾后懂帮,我有些新发现可以分享给大家绵俱恍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3旅廷,我的思绪一下回到了2005年左右侩仟,那时候自主品牌鲜有SUV产品猫习扦,奇瑞率先迈出了一步守穗隘,推出瑞虎负己,并领风骚多年蔡。当时奇瑞称之为NCV仕,也就是集合轿车以及越野车滩澜,有着越野车的外观和坐姿淑咐配,并兼顾轿车的舒适性普械忙,其实就是我们现在说的城市SUV豆。   这样的优势持续了很长时间溶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展迸帅就,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品水,瑞虎的势头逐渐放缓券参骆,也就不再抢眼了邓。奇瑞随之调整策略玩吐,在去年推出瑞虎5这一新车型伟,与其他自主品牌新对手进行竞争会戚据。与此同时蹬疗技,时隔半年的今天泥裴,老瑞虎被重新包装升级男轨斗,命名为瑞虎3再次进入市晨峭孪摇,与瑞虎5形成高低搭配谜第尺,重新获得了新的竞争力亮锯。   外观耽沦豌:   正如前面所说猜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嗜苦墒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作嗓谈,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拓。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸布,棱角更为突出宦、线条也显得更利索认。侧面增加了镀铬防擦条捷,而车尾的变化并不是很大熟想慌,集中在尾灯和一些线条的修饰上嗡浚,就造型而言瑞虎3更年轻了硷嘿。从车身数据来看粕,瑞虎3相比对手并不占优优势甲,但是得益于外观的设计儡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些徘慌叼。" "  在经历了数年市场洗礼过后骚侈谢,瑞虎车型迎来了新一次换装悄滴壕,代号命名也列入到了家族统一的序列中佳岭,对于车型的区分更加简明森峦。除此之外傅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计棘贩瘫,以及更为充裕的乘坐空间禽旱陶,以提升自身的竞争力耿唬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型唾艾,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用和邦蝎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连仙门氓,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向福漂矗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车丝。   此次改款主要集中于外观方面科柬,通过新老款前脸的比较祥烦蓉,我们共计找出了8处变化牡市枷,分别为阂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组腺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大券。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表朗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘防持顷,但在车身尺寸上有所调整霸巨怀,其中长度方面增加了30mm借剐喊,宽度与高度减斜葱怼,而轴距维持不变位。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出羚拨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35东,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中详部推。   车身轮廓并没有大费周章的变化鲁叫法,更多的是在细节上体现新意立舜。侧车身防擦条进行下移歉臼,并在前后车门中增加了镀铬饰条惺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中狙,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装鲁孟链,更趋于向装饰性靠拢但鼻叙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式扫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性尺喉恼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗卡摄,若要找出所有差异守庙联,还需要费上一些功夫椭享,在对比过后变化上依然可以达到8处情兼。依次为玖嚷静:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更拟粕凉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识婆刨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处考邻赁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鲜,空调按键的布局更加紧密篮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化尘桅喀。此外实,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升牡。   按照配置的不同吩蓄,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机排彪,大尺寸液晶屏包含导航矩牢界、多媒体外、蓝牙以及系统设定等功能券免怕,而在操作上也十分直观剿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当耐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度熊、风量南衰强、风向等信息土谅纤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少痘,同时旋钮的阻尼与定位适中迪葡,手感较好梳校都,可以看出此次在工艺上下了很大功夫墙抱吼。   方向盘两侧位置集成了音响僳毙男、蓝牙通话与定速巡航的快捷键设,中心区域使用了品牌全新标识绵,并在造型上稍有改变冀。仪表盘则没有任何变化内锋,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同匠丹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值途,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素慧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅盼瓤币,但调节方式为手动复氓霉,前排座椅具备加热功能细剃粒,按键位于点火开关周边区域丁,位置的选择上不够人性化螺可莫,副驾乘客很难进行单独操作浚碌。   在前文的数据表格当中炯星将,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优滑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高价田诉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后咸唉,头部距离车顶约有4指空间寿还,直接移至后排乘坐搜淋酮,头部空间同样保持在4指抄,腿部则为2指余量拣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下沮谦,首先需拉动靠背边缘的拉手剃黔缴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒稠撅菱,要想恢复到之前的乘坐模式锈,还需先拉动开关泊骆,同时扶 起靠背导感柑,在操作方式上显得不够便利父。后排座椅支持4/6拆分放倒嗅弊车,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大筒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响渤偶。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3菠,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致丸讼蔽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎焊,含有DVVT技术陇持,相比早前奇瑞的1.6L引擎膊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善苏捞豹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求啥藕,在CVT变速箱的帮助下浑陛钦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作都。即使在起步之初深踩油门轿,加速过程也会显得有些慵懒行拍,只待转速攀升至2000rpm后赫彩失,动力性才有好转淳镶,此时油门的响应能力有了子显著提高迟,虽然整个过程称不上动力充沛徐矩居,但对于城市使用来说算是够了穿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上释放,涵盖了手动鞍蜂蚊、雪地和低速3种模式阮钒,在手动模式下可以模拟7个挡位镀,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用苦衔逆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用俊,在模拟挡位的帮助下荣,转速会与油门的深浅更成正比枪镐谁,升档与降挡的操作也会更加从容便,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械牧炔础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内憋卉。   在紧凑级SUV的行列中详咆,瑞虎3的车重算是较轻的一员蹭,这为引擎减小了不少负担诡隧。助力转向系统的力度适当寡路,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力陀虑谭。转向的精准性使我出乎意料卯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性何,悬挂整体表现十分扎实蘑固崔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入娘粳,令试驾者信心倍增坚省苛。   如同瑞虎3的定位那样户花家,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外富,它并不具备越野的能力立聊绞,然而精确的城市定位女编,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适械怂,诚然电结扇,它在这两点上做的很不错疼山廉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你冲痪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言胳,瑞虎3也许是最合适的选择对象翔构凑。 责任编辑促锤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年岛巾蒲,一晃6年时间过去了娇刺腹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化瞳行癸,但是我们仍然和它有过很多次的接触卫解伞,并且每一次都是充满乐趣的体验炕礁。今天我们又把它请到了这里肛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外韩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型冕督。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能诞店和,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子泡噶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气跺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单丹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税疆桶,自然整车价格也就能便宜不少晨茅,降低了它的入门门槛仿跋渤。而以我们消费者的角度来看侮并,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象雇,这也是我们今天把它请到这里的目的哼鞋可,测试项目很简单激,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现角癌焚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了砍贾碾。   ●日常驾驶动力表现吮:低速扭矩充足隆,高速动力吃紧泡态。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能洪岸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过叫任幸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性变捶,但机械结构还是更适合在野地里行走阂鹅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此攫情化,外形设计淬刀麓、车身尺寸哀、参数配置全都没变芭,只是换了一台发动机较,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃胁贰酵,双手需要时刻度掌握住方向盘蛙,总之开着它你不会觉得太轻松扒笨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了睹函,大家也都心知肚明冀洼鼓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现哀咕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米幂,参数虽然降低了井,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些溶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的景,并且只要车速不超过60km/h坊报,提速还算是挺从容坎鹿胜,也有一些推背感魄,感觉并不比3.6L车型差多少世。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了请解,脚下的油门响应明显迟缓了不少镀勾蕾,如果你心急的话害颓廉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧脾,否则踏踏实实的在路上巡航屠另。   ●油耗测试赏悲底:正常表现牌帘,不惊不喜刑。   发动机排量小了番饭,除了动力影响之外钉日,油耗也是一个值得关注的指标露谷许,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试晦舅。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蒋沮懒,拥堵路况大概在30%左右计,畅通路况大概在40%左右克滑钾,另外30%为综合市区路况瘫摆,全程平均时速为31km/h臀囱芯,最终计算出平均油耗为12升/百公里乓,算是正常水平嗓。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蔫搂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题俯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了嗣喉旅,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力病磺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何环熟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高钾,很高鼎,或许我接触的都是高配车型穿疏妓,包括纳智捷大7烹躬禄、CEO等车型俩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助点。今天贝,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV痹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量挥辞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧妈久歇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢该榔?下面道,我们就来看看详细的体验报告炔。 可以看到兴屉但,纳智捷的车型在外观的原创度上很高性捷收,这在于其他车型包括纳智捷大7辛咯佃、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现谎贤备。这次试驾的优6 SUV也不例外督丹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚饲操弟,为了突出这款跨界SUV车型的定位河锤,外观设计上更年轻有活力瞬缕藐,对于年轻人应该有很大的吸引力仙堂恰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表仟绰晒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台梁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm梦癌惰,轴距为2720mm锹睹,可以看出这是一款跨界风格的SUV娃私灯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品八那,最大的优势是轴距要长出20-100mm镁,具备不错的乘坐空间缄烹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷拇窗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎涵,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎便疯,尺寸都是215/55 R17赌。可以看出在轮胎的型号上纫其,国内销售的车型都有一定的缩水怪赊宿,当然为了控制成本适,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现恒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮抒,后风挡下方采用了黑色装饰衬托际埂宏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美烩煞,两侧的LED刹车灯十分扎眼疾私菜,不过从布局上看稍稍有些凌乱烙。" "李老板的慷慨餐去,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会幂斜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板挛盼。下面回到主题帅蒲虾,从之前收集的网友问题看坑秃,大家最关心的有两件事儿钮,一个是特斯拉的性能捂拓集,另一个是特斯拉电池的续航能力函差,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿块请。简单剧透一下溶辱,性能方面特斯拉相当给力存翘峰,续航能力方面我个人觉得还是不太行衬。 注童:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型惋淘,文章中提及的“特斯拉”掀、“Model S”等名称均为本次测试的车型儒丛。 数据解读聘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩铜币惦,所以今天我们就先从数据说起江效。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版搽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s孰裳,而我们的实测数据为4.7s吮,比官方公布的成绩略慢目扔忌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿疙。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样旱是。由于采用电动机驱动呕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车坤石,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑恫咀,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态毙起,直到完成整个加速帕。电子系统和动力系统的完美配合太竭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限聊葱煤,这是大多数的同级别车型都很难做到的卵。 0-400m加速尾速删谅:170.124km/h 加速时间且:13.63s 由于采用了9.73敢阿:1的固定齿比变速箱盛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡辫傻刀,在加速曲线图中辉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线竟娘设,车速和电机转速完全是等比例上升刃联。这里说句题外话粳彩擒,官方公布的电机极限转速为16500rpm乐,最高车速为209km/h咎功,通过以上三个数字慧隋付,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少干喇,有闲工夫的朋友可以试着算一算怠笆。 0-180km/h加速钵霓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G齿轻觅,峰值甚至达到0.7G慨涪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱枫酒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h惟射聪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看钉,当车速超过150km/h后柔杉,车辆的加速度下滑比较明显棋钞算。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现社理伎,工作人员解释说为了保护电池巢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡弛。再多说一句达箱灌,这个速度日常用肯定够了识,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h械,但如果是赛道标疙悉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道硕妒,有大直道的长赛道咕,它应该会比较吃亏媚劫赂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车咎,常会被贴上大排量禾、暴力机器差、拉风外形和肌肉车等标签伎。这些词虽然简单始,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征好其,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型位。近日骑表埂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)婆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称沦辜:科尔维特C7)弦看,肌肉感十足的外形仙,手动拆卸的硬顶堆刃踌,再加上6.2升自然吸气发动机等叭新,都是它的大卖点竣乓煎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评弛挎麻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时瘦,外形变得更具攻击性鼻。不同于以往车型鳖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗陛,只有头顶裸露在外曙,非常特别旁兴。重新设计的6.2升自然吸气发动机菱裁按,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余架案彼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机厘滴风,最大功率640马力惩借派,峰值扭矩814N·m)谷临,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手措抡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势诞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为颂裸:5.3万美元)五甩,几乎没有性价比可言士,但相信越是稀有的东西边,越有人喜欢喝斤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆飘贫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话咀:400-023-5599 地址缚挥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑票:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型膝视叉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠徐纲。而这款车本网也进行过多次报道与评测姥,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题霜,比如——空间与电磁安全性激亲。   有朋友担心姬,混动车型的使用空间会不会很小暗取,电池电动机发电机都需要摆放位置矗思,还有散热系统套,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧踩瞥孤。   作为一个“热心肠”崇磁,笔者决定帮一位同事搬家烤娇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”痢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱隶握、两个大型行李箱铣、三个双肩背包宠,两个电脑包贩教病,一个猫窝良玛、一个全新的大睡枕搬走袱辜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客讲牵。好吧攫典咆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大妈抨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上衰,从图上我们看出荤悉茅,在放入体积规整的水族箱水缸后徒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间柔瀑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包悔毙投,并留有一定的间隙量脚航。   而后排在放入水族箱地柜后夯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位风,这个空间正好可以放上两个大型行李箱笔。得益于巨大的后排腿部空间疲,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了七俺。而后裴,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线丁瓦。当然徘,前排的空位是为乘客准备的轮咐。(为维护试驾车整洁喉糯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施剩度酱。)   我是一个希望低调的企业主崎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的挽挎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间多,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少立,后排音响控制苍,前排座椅调节按键芭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子痊森免、空间僳粟床、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流贝,大电流产生的磁场对人的健康有影响接极沧。英国专家认为胳敬赊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉卞囤,高于该值天,儿童将面临患病风险碑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少惹俏。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚泳砗荩害刑镀割。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害培。   简单来说喘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种桔熊搏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统桶独,如手机说饯贺,对讲机峦祁憋、信号发射塔等屡饲,而低频电磁辐射离我们的生活更近堤,家用电器上贩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射沙限弗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可辖掳角。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瞧歪,前排座位森不扒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量没,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品劳僧,不具有权威法律依据锭裤,但既然是国家允许销售的测量器材梨,其测量结果绝对拥有参考价值衫掀飘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评偶捐篡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量乾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受钵痞,首先是油耗浅,我们在遵守法律规定的情况下吵,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车沥蔽匠,而结果显示无搬么,如论是市区驾驶还是高速巡航超车离,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下祟理勾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”解。   混动车型比普通汽油车重帮门,驾驶感受会很糟吗?   确实房弟,混动车型由于需要布局电池倡腥松、电动机舌梧纫、发电机焦、散热系统及控制系统枪缔,整车质量肯定会增加扰腐饰,但通过驾驶茶罢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感竟浪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动呜埔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制磐勾,使用感受更接近与现代的美系车型釜班。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性堪双,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极勤菱泰,而在高速公路上扁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了纫蹿盟,取而代之的是风声与路噪声蓖介。而操控部分辖倒刚,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了魄,你永远不会感觉到生硬的颠簸染弛父,一切都是柔和与优雅拇藩,当然码,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的聘瓶。   最后财检佃,我们通过以上测试兜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性涣凯、油耗及空间实用性上都出色表现块,而为此你仅需多付出几万元的代价督旅纱,加上经销商的优惠块妓,凯美瑞尊瑞物有所值烹拆,而你现在需要做的冻娟邢,就是去店里亲自去试一试腔痹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接杰饰黄。 图/文畏穆:丁艺   丰田汽车日前宣布壳,截止2013年底歌齿耪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆林,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录坪曝凤。诞生16年来体多,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区勺肺侠、备受600余万车主的信赖和认可漏,而凯美瑞尊瑞作为其中一员甭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片踩。 责任编辑刑尾淳:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后捅梢,MINI凭借其漂亮个性的外观柬阶扔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心稳笨风。2014年北京车展上款,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬叫氩臁(点击进入上市文章)农聚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化抖凭,同时在配置方面也有一定得提升荒霞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后太霖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市情蹋,售价区间为20.18-23.68万痹。虽然只有4款车型可以选择磺,但从大家的关注度上看灸兼,很多人对这款车给予了很高的期望饶搜恰。今天累抛澄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V耪曹,两款车虽然在级别上不同硕块,但是在价格上却是非常相近庙陆怪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万恕。下面乒粱,我们就来对这两款车型做一个对比扦烙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大涟钮罐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗は屯冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话噶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜虚。当然吞搐宛,作为一个自主品牌苗,想要和这些合资车型抗争挺信芒,就需要在配置上有一些诱人之处浦够。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别物逗侧,从车型尺寸上看惹喀克,H8明显要大于东风本田CR-V论菲,但是价格却几乎接近萄。如果您的自主品牌不感冒的话碴,那就不用在纠结了体到。但是把盘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话百凰蚀,那么H8的确算是不错的选择揩,至少从轴距上就已经很让人动心了粕体。   =============分页符=============   原标题慰蛋搐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下炊迹,哈弗H8还是小胜缉煞捌,其中H8还带有液晶中控屏僚辜屏,而CR-V并没有配备中控屏何舍珊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能骡琶绣。这些东西的确也是非常吸引人的片侣淡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的巧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验任喇,平且还配有ECO节能模式襄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的酵献。H8还配有坡道控制系统函劫颠,但是CR-V并没有配备这个功能常。另外徐庙,H8还配有三种运动模式扰惨某,一定程度上提供了多路况的脱困能力磐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些谦,当然H8属于刚刚上市的车型叙凸,并没有试驾车让我们来进行测试辣,以后有实车的话熄镜,我们会进行相关测试轻。   结语脸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章袱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的勾胃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升湘,某些情况下还要超过很多合资车型彪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下趁芬。 责任编辑献:赵春晓" "从1985年开始尝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上为,1991年出现在5系车型上皆晨,1999年开始陆续出现在X系列车型上潍。直到现在哺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术锚司等。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配促,提升着宝马车型的操控性和运动性拖。让牵引力发挥的更加自如吕,下面珊添步,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现府垂惭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱室素。在车载计算机的控制下昧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整嗜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配割屎溯,而且动力分配比例范围达0-100%杉芬,赋予车辆独特的动态表现申。 与传统齿轮机构相比惮拧撮,xDrive动力传输响应速度更快抚井,分配比率更灵活肠,通常煤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴炽,保持车辆转向精准灵活梆损,初和泛、中段加速更为直接的经典后驱特性融才。而在弯道蚀敝驾、湿滑路面烤骗、或紧急变线等极限状态下前,xDrive系统按车轮的附着力分配动力裴,增强了车辆的稳定性和循迹能力森喀。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统鲍,在附着力降低的情况下褥,更加考验着前后轴所分配到的动力滔凭。通过一体式底盘管理系统的侦测托稼,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配稗袭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下恼绒,最大化的改善转向不足和转向过度肯斡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上滦拿抖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现琳尚。宝马4系在绕桩和紧急变线中割乃九,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外龟寐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准摄刻沸,更灵活福卧绕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上请。越野路面其实并不是X5所擅长的领域衡变,公路性轮胎打滑严重紊抗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预净票桓,还是能够胜任一般越野路面危。 (编辑 金辰毅) 责任编辑零:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)眠猜,宝马X1一直以其运动性示人皖麓位,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表脾。但是不同于一般运动车型不擅长越野伙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能孟,能够让车主在假期到户外撒撒欢编仁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗滴蘑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比潦冯地,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时泵汐,带给我们SUV应该具有的越野乐趣幌。   在消费者最关注的价格上胺江,我们分别来看两辆车淀狼肃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元赴涣。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元刨掸。从售价上我们不难看出帘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3酱黄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3存惟,价格区间跨度较大蠢肠底。   外观尺寸对比怖骑:   首先戊潜,从外观上来说累,宝马X1极具动感泡。其标志性的双肾格栅已经不必多说袭傅,远远的就可以知道这是一辆宝马伎效。而那富有动感的线条莫,将其外观勾勒信思疏,即使是静止在那里修触,也能感觉到其时刻奔跑的姿态新额。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长搞,感觉比例似乎不那么对称朴晃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控搜冀偿,而且作为一款国际范儿的车失,修长的车头设计让车辆显得十分优雅沤休。虽然宝马X1有修长的车头瘸高,但是驾驶时却并不遮挡视线酗猴乌,仍旧能够清晰的观察前方路况和。   相比之下桐尘,奥迪Q3的外观略显沉闷虹联湾,同样的家族式前脸显得十分稳重夕。虽然不像宝马X1一样运动题被棚,也符合其SUV的定位讹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大来,这也让奥迪Q3的样子更加传统厘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势马急稿,但是内部空间却优于奥迪Q3揭喇欣,相比来说祈,宝马X1具有更大的头部空间潮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3丰熄久。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长涩顶禄:4477mm 长殴红:4385mm 宽苫姑炭:1798mm 宽珊:1831mm 高警垫窖:1577mm 高懊盆:1608mm 轴距氏草忻:2760mm 轴距池玲绞:2603mm 最小离地间隙失:194mm 最小离地间隙愤凭替:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者矗备题,宝马X1具有灵活的操控性韭煤事,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性士顾。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化挠汲,作为一款 SAV乡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的缕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向谓恰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣淋策。   实际驾驶中铝净,宝马X1的路感清晰蹈稍福,虽然车身不斜蹦汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径摩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头赦毋童,带来更多的便捷巴策澎。行驶中徊沏,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快米搞枷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系嗽犀廊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮罢洪雄、高精度直喷与电子气门三大核心技术蛾眉夹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果汰,在动力输出上达到高低搭配的形式掠。而宝马X1带有的ECO PRO模式超,可以帮助我们进一步节约油耗蘑恨,让油耗能大约降低20%脸渭梳。 两车基本配置参数对比退饥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蛇删:通风盘/后踢娜寥:通风盘式 前镀片的:通风盘/后够:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题恰嗽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV妻,我们不仅仅需要看其运动性能碍,还需要检查其越野性能蛔秘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色公烦粕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统梦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成继硅究,为了能更好地分配轴荷搁沤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端含、后桥差速器前面病氛。正常驾驶环境下呈计,离合器将发动机动力大部分传送到前轮厕护恨,当检测到前轮附着力减弱时料,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮揉对呈,帮助车辆脱困孰。   通过以前的测试弗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用斡技坑,对于应付难度不大的非铺装路面来说荚谭翘,这套四驱完全可以应付促,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能悄齐,加之悬挂行程过短第,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试春纲观,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样徘,偏向于公路驾驶刮图。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统适胃,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴骡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中俄苦烷,动力的分配为40:60袍脯勾,在实际日常驾驶中酷界,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的促须使。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主案,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能叫,在车辆出现转向过度时惭攀,车辆会将更多动力传递到前轴卵卵很,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性稼,帮助车辆脱离失控的状态卞。在弯中逐渐加速的过程中蛋墓郴,由于车身的重心靠后频,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势莽习,在这种情况下贾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出及,减小前轮的负担航纷赐,使车辆获得更好的指向性槽坝舜。   无论是雨天暗涕苟,还是弯曲的山路砍伪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对凡凄。而且在大角度爬坡及碎石路段嚎绥该,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力口。尤其是爬坡时捎僵,动力能够智能输送至前轴绥汲,让车辆轻松前行眉。而在平时枫鸽汗,动力又会自动分配于偏后驱茧颁荷,让运动性得到进一步的体现告。此时的感觉是类似后驱车居功,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配形,让车辆行驶更平稳菇漆。   相比而言捎罢,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野茬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高宿关,具有良好的越野视野棵汇皖,但是宝马X1的离地间隙更大碘,通过性更好罐吵。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少旦,尤其是其具有更多头部空间闭心,如果越野时便,可以适当调高座椅坐姿梗光。   =============分页符=============   原标题孰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰幢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩女,所有的按钮也都在触手可及的位置瀑篓极,十分便于驾驶者操作话蹦。而且两款车型都选择了年轻疙、时尚试彻孟、富有现代感的内饰设计哇。   两款车的配置缔护物,无论是奥迪Q3下鞍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全赴舞。尤其是宝马X1的iDrive叛断匹、热感应键等内部操作方式十分便捷易用功赣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮兑,宝马X1更加简洁被纫盲,而且操作一样方便邓肥,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑废未拟。即使是刚接触宝马车型的用户入舅,也能在第一时间熟练操作陡颠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热邪岗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性矗氛淘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索撩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大跋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供澜。例如像最低配的宝马X1了划,虽然价格极低舒堤册,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了舷渴。Q3低配也是一样桔,配置较低贿。不过如果您不在意像导航滴坝沟、座椅加热等配置刚川硷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要溪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后暴仑,我们进入车内来看看内部配置以及空间捶工辞。二者究竟谁能更胜一筹泵胚?首先来看两车的安全配置杆兼。在气囊方面芯瞪免,奥迪则更胜一筹歧稠扣,在两车装配有同等位置气囊的前提下扮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊赔弘谁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜踌郡,它全系标配有防爆轮胎缅贿,即使发生爆胎焦浦唱,也可以继续行驶锯逻。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配仆。此外防爆胎也节省了备胎空间回掠诬,让后备箱有更多的储物空间附我。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间混。从车身尺寸上来看姜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势卑柑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势侯俯。然而车内乘坐空间方面都,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3衡圭第。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度泉女:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度冲瑞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题某:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面伶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策贰胃僻。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养漆梆草。但由于国内油品的质量不佳式踩,为了更好地保护车辆发动机溉棚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换汾倒妊。而其他配件的保养周期上踩卉埔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养糠屠。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i刑:   861元   xDrive20i花畴:   1036元   其余车型结:   965元   sDrive18i喀钠摊:   861元   xDrive20i盟河瓷:   1036元   其余车型幂:   965元   sDrive18i茂媒水:   1609元   xDrive20i嚎好:   1784元   其余车型巍挨绘:   1713元   sDrive18i茹拘吕:   1386元   xDrive20i幢底华:   1561元   其余车型乒:   1490元   sDrive18i就齿:   1591元   xDrive20i苔:   1766元   其余车型肆:   1695元   sDrive18i夺咕封:   1609元   xDrive20i霜:   1784元   其余车型够惰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注湃:●邯镀:需要更换 ○簧暑褪:常规检查赡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中辱,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯般倡帕、空气滤芯和火花塞桶棚新。花费支出大概是2691元秆牛蛾。4万公里时还需要更换汽油滤芯达翻奋,支出大概是1382元亨。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错噬嫂看,保养中也没有出现更多的费用支出滥橇悔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用钉察。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注溃腿:●事:需要更换 ○希驰:常规检查传,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出祁幻,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费桥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降崩层叔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同贾洗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加滇,能够更好的照顾到爱车的每个细节啊扮。   总结档: 总体而言妻廷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动兰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3陪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足妥拎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少苔,整体内部空间与奥迪几乎相同拉瘸。而在使用保养方面考晨,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济韶赂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人檬,但是其配置也相应有所减少娇。作为高配车型辰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择午。 责任编辑烧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙曝撅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会撇纲纤。它足够漂亮了厦庞,漂亮的让人感到迷茫荤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行宛顺譬,由于在国外缝颈藤,我不得不比以往更谨慎的驾驶攘谰,没有做任何炫耀的动作师豆,但依旧接受了不少注目礼芍凌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来揪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着烽拢鸡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内速金圣,只好出此下策囊弦唇:按住彝衙郑控器晴炭,“砰”后备厢盖弹开了峡商,老头愣了一下环的,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢撩,并给了老头一个友好的微笑奖广,关门走人了冲。这时我才知道蝎忍,它是如此的招人喜欢!   仔细打量顿弊檀,它的曲线诱人伪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处疼味,但令人心动的地方是从B柱开始的仁午班,远看上去俨然就是缩小版的CLS级埔未姐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性剂梯。也难怪搏睹捎,差点忘了派咆试,我们这台车选装了AMG套件巧日暮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用碴穗蕉,没套件的车感觉就差了很多屁是。   即便如此擂缅,它的妆容仍是存有争议的趴拜港,在我们同行的5人中就已经产生了分歧捎松缕。左派以我为代表(全部未婚)丸枚脖,认为它的骚气指数接近满格葡,尤其增加AMG套件以后戮贡,能骗不少小姑娘椽禽需。右派以结婚生子的同事为主社递,他们认为车身不够修长猫,不够秀美蓄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体脓。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情讽冕,但又内藏了些许的凶狠据侧毒。   不过我们两派的意见同样有交集仑,那就是从侧后看去骗,它的美感更胜挟烯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中克,远远的从背面欣赏它冗,真是太美了你。   =============分页符=============   原标题揉耗嗽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上浚童干,它采用传统的氙气大灯佛鹃,而且依旧带有随动转向和智能远光系统截假。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少怀。另外雹,与前包围上的空气导流口不同的是立,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用钮,不得不说其达成的效果是相当不错的栏蜂攀。   18英寸AMG轮圈实在惹眼绞尘,但日常使用中也是在令我提心吊胆猎埂,还记得开头那个故事吧迪舌揣,告别老头后我驶出了停车尘辰埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着畦羞些,压过了一个并不大的小坑洼盗骆,胎壁被硌破了壕,轮胎在5分钟内全部撒气粱攀,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用锻,这个下马威让我措手不及仑嘿。   =============分页符=============   原标题舷枫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门哇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中都率。坦白的说菠,这套座椅看起来特别有型敲苟荆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色漓,为了照顾大多数人对于舒适性的要求郝艘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处淋肯缕。   眼前中控台的造型壁,甚至细节都与奔驰A级相同魄坞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用玩长扔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样齿秽剧,总让人忍不住多瞟上几眼芒胺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹颧辩,触感细腻浑去。   =============分页符=============   原标题坝疚汕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳鞠鲁氯,各项按键的操作都很顺手辞,但我多希望能提供翻毛材质广碉鞘。另外镐效,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手芭效,回馈力很辛绦丁,而新款车型早已没有了这个感觉俊羌,让更多人都更容易适应唇项。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格褂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利倒赂,特别方便容锨坪,当然了矛,这并不是CLA级的专利不,A级也同样如此末衫。总之对此我们是持肯定态度的哦娟,“怀挡”显得复古千井、特立独行权现替,而且省空间清,利大于弊狭靠钒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同圭,不同的是它很强调对网络的依托退瘟返,这几天在欧洲开了不少车的纠饱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联馆。几乎所有新款车型都支持与手机互联嘿歇墨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能虫靡,还可通过手机网络访问互联网仍拘响、下载官方APP程序和导航搭恍,这是国内车载系统所没能赶上的诚碴忍。   =============分页符=============   原标题勤兰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说赏沉汕,空间实际上是够用的猫,毕竟多数时间都是前排利用率高函泊。我同事身高179cm刷,在前排头部有一拳的空间蹬,在后排就显得局促了冲谐尺,后排乘客反应压抑感比较强来。   不过我坚信献霉啤,对于CLA的车主来说空间是够用的玫,因为后排不会经常有乘客扭鞘龋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的惠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用兰盖。   =============分页符=============   原标题裤釜磨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖炉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机褐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm滥,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm擒,配7挡双离合变速箱娇,带有换挡拨片吗辜。拧动钥匙财寝悲,发动机被唤醒卡,车内怠速状态下的静谧性相当不错伙鞍,我们出发了切都促。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通泞漆聊,不过CLA非常容易上手剂颅继,舒适模式+D挡表现得有礼有节彪郸,整个驾驶感觉极其轻快旗面,这是一辆易于驾驶的车疚贬,不论男性和女性都会觉得很轻松靶弄泛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性村晾,转速时常被控制在2000rpm以下抗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契忌碑贝,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性雇锨汲,而且在低速中它的换挡依旧平顺休,并没有出现那种令人不悦的闯动离。   切换到运动模式堕缕磊,变速箱首先变得更为积极蕊略,整台车的性子也开始急躁起来试跑呐,随时准备着接受挑逗痊为苟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接吕完拈。油门的响应也更为灵敏垫,初段就能得到不错的效果罗,只不过排气声浪并不那么有气势乖乃。   至于转向喷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻媚窍十,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉秒羚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转炮,那样的线性和柔顺聚途,简而言之非常舒服融。   CLA的转向感觉则不然俗率朝,它少了些紧致的细腻感黄阶,多了些轻巧诫菜。这套电动助力低速中没什么特点慈敢,属于偏轻那类的录免食,或许女性朋友会喜欢沤康典。高速下转向逐渐变沉垫衰奉,更易于驾驶寞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上读禽贩,比我想象的要好不少泥奈。   不要被AMG套件所蒙蔽登梁脯,悬架的设定并没有那么生硬龋师爆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求螺,整个感觉还是挺舒服的突凸睛,回弹的特别利索唬翰何,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态瞥项踢,起码我在前排开车是这样一个感觉绘,只是后排的乘客有时会说篙:颠!哎徽涤罗,管不了那么多了诽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人糯辟,驾驶感觉对于这台车来说重要啦瘟。   =============分页符=============   原标题鸵筋渴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注棠托茂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现渤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护首妻错,无法进行有效的弹射皇读拨。起步时有将近一秒的延迟北,之后发动机全面发力伦,此时轮胎打滑非常严重你焕棠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故滦行,全新的胎面没有达到最佳的工作状态涩,导致抓地力不足洼。怎么形容这个状态呢幂悔菲,就像一只狗在大理石的地面上突然加速誊泌喜,四肢虽然在飞快的挠地荡脆冯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样茄,各位想象下歧刺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态态,双离合变速箱准确的完成两次升挡惭艘愤,换挡速度很快尝星,最终用三挡达到100公里/小时的速度鞍讣,时间为7秒整舅舶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新慑,因为看到严重的打滑时我特别无助搔,尝试了降低转速起步腾荤仿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地羔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中缉捻价,而且车身的支撑有效腺,车内没有特别明显的前倾感觉霸拘病。从刹车曲线来看魏,自始至终加速度都在-1g左右设狄剖,最终成绩为38.46米慷,符合奔驰一贯的作风歧。当然浓堆很,待拿到国内的测试车后伞,我们还会进行测试悼猫度,看看原厂的轮胎表现如何廷褂。   总结臼:   从国外的销售情况来看雄,CLA是相当受欢迎的统警,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料晦,CLA在美国同样有着相当不错的市车懦,2013年后四个月销售1.2万辆苍堤氯,势头相当迅猛笆湾,可见其受欢迎程度妥瑞丢。   进入国内后我想它会得到同样的关注顽娟,随着细分市场的成熟玫合,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车日。奔驰CLA级篓伟,主打运动旗戈氮、年轻裳念,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎扰券,尤其选装AMG套件以后效果更甚竣,相比奔驰A级暗唇店,它的吸引力显然更大垂快。相比竞争品牌猫揽,这次奔驰走在了前面戳尺褪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品池释。配置方面国外大多都是选装剖窗,比如天窗套、轮圈样式等等瓮醒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知纱悲。   不可否认帮咕,它是如此的招人喜欢凤耿,尤其招那些打扮时尚郡镁讼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑邯路毫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机萍怕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了携尽狭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机袜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘梳付,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃弥堂线。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型瞪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革磨勃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法肌圭红,通过细节部分运动元素的添加荆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格沸。其外观运动套件包括进气装饰乾韶盆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等绢。   总体来看编猫坑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子辣彻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面烹戈。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置怪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备箍,白色车身加上黑色的玻璃车顶疥,看起来很有档次感栖。不过略有遗憾的是瞄,它的全景天窗不能打开谰购疮,有同行戏称络,这是专门为了看星星而设计的鼎。   内饰简洁自然   与外观相同翠巳吮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围墨。全黑的内饰绦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现孩腑篮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来镶。   配色方面僧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰财,但通过座椅的白色缝线镭、钢琴烤漆面板白边框的搭配祭蒲,使得内饰整齐又不显得沉闷莲含,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了臀。人机交互系统方面吉乌,V6菱仕Turbo车型并不占优势苛函盼。   动力不错亢,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机淬善,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱伯瞬筷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型彩匠爸。这款车的低速扭矩较大桨盗,因此起步时非常容易垮甲。起步后菲珐,借助轻盈的车身啸奴泌,汽车随后的加速较为顺畅搓校。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实麻泛膳,这直接导致这款车的操控也是相对不错霓衅解,在较为宽阔的路面上竭丢慨,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作暖撮舵,感觉很有信心铝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校对使,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的弗纷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置黑,非常方便驾驶者进出列嗅,但打火时徊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动火绊釜。 责任编辑矛人:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候频,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位亨靶莱。之后的继任者是睿翼呐层拭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈舍挝。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款禾,并更名为马自达6阿特兹权诡吻,而它是否能达到前辈的高度汹掇肖,让我们由内而外的体会一下申。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌每随,配合这两侧行车灯娠,看起来霸气十足布涵艘,隐隐的透着一股子狠劲雾。图中这款车是2.0L的标准版莲骋,则采用了较为普通的卤素光源爆休贾,科技感差了一点勾凉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯喜,犀利感十足渤排。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA还固躲,它不同于以往的两代马自达6挡腥郴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现频竭骋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来癌苟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纹妻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”似懒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm全,轴距为2830mm讽促萎,与进口版本相同刚。相比同级别其它几款日系车型吵妹昧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势男桐钎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾册罚曙,像是一滴在高速行进中的水滴美秀,充满了流动感溉泡。从后边仔细观察阿特兹的背部还期乃,不难看出它还带着一点掀背的意思当堵挝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯绞署青,配合着双边单出的排气筒础氦郸,更使整车的运动感一直延续到了尾部嫉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈曹缝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎歉涣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)犯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上灸赁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乾辑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩辅呵七,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质铂巾,其它区域大多为硬塑料琼。由于没有太多的装饰件昏靖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价假透入。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高弊锻,它采用的是一块电阻屏靛,触控灵敏度还算令人满意疵拳仑,界面的科技感以及显示效果都很一般晌倘下,总体感觉更像是四来冉、五年前的产品禽,唯一的优点就是操作无任何难度兽瓶内,一看就会华。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡敌塑,所以导航功能暂不能使用溜北。   进入车内币迷汕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了粒芦莫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿趟饲衅,握感也很不错粪孤,由左至右打满需要2.5圈物唱,比大多数车型略小署括。此外搐关括,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片累,操作便利性良好扁旁,而且兼顾了驾驶乐趣成。   仪表盘采用了朴素的黑白配色氯坟,但却一点不掉价附胸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感庞昏,其次它的表盘内圈采用了网格设计盎,多少有一些竞速的味道廖,再加上白色的指针以及简洁龋、明快的字体肆甭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望末磕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏汉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗氦粕、平均时速卑另酣、续航里程之外啪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP糜。i-stop是马自达研发的自动启停技术蹭财,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火陌竿樊。   除了i-stop慷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蘑。之前在新能源车型上比较常见邪客,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上拍。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于欢,它是以电容取代传统的电池或电瓶赫盟,从而为车内的用电设备供电钱,而非用于推动车辆前进豪浆。   空调面板的样式不错茎愧就,旋钮和显示屏都显得比较有质感试劫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子膊钠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车波恰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣獾疤欤好谓。前后排座椅均采用了真皮包裹奥课荒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次疯。   虽然阿特兹有着不错的轴距阑柔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩虏残。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸婕ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间热喜杭。令人满意的是后排的腿部空间趟哀叙,坐正以后不影响翘二郎腿恕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定烷概禽,不仅地板平整伍皮猫,而且行李箱有着不错的纵深米,轻松放下高尔夫球包讨途内。藏在地板下边的是一个16寸的备胎脊踏惧,以及更换轮胎所需的各种工具轿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷克勺、双可变气门正时糕常疼、凹顶活塞+米勒循环腻铆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术揩论恒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现孙劝确,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm揭挫幕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm昆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱垦猎,并带有换挡拨片醚忍溺,只可惜这款变速箱不带有S挡猛环牌,对于主打运动的车型来说个遗憾侨盎挥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受炭眷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩阑,日常驾驶过程中袱缄,为节省燃油哭,变速箱会积极升挡茬,转速经常保持在1500rpm以下誓第。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应喉八,因为这台变速箱的反应速度很快栓叛,能够很好领会驾驶者意图螺钎客,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出逼溜。   阿特兹拥有良好的操控性俱坤,这首先要归功于发动机线性的动力输出反。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏版,而中后段又能够拥有很好的动力表现徽娃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻陈癌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处岗泵,尽管反馈的路感一般扩卧,但指向足够精准勉,能够给人很强的信心妒酵。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协梳,它的前后悬架初段偏软霞,能够很好地吸收路面的颠簸偷驰疏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾岁。可喜的是悬架的后段韧性十足徐焚恨,不会让人感觉力不从心田介。最重要的是午起娶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整锈浩,车头指向灵活汞奋,车尾循迹性出色结脸匣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见测瓜。   总结密锑: 对于马自达这款即将发布的新车菊,我只能用赞不绝口来形容吞贯俯,外观和驾驶感受都可以称为上等按。如果非要给这个车挑点毛病的话疥瞎,就是在高手如林的中型车市场里粒帮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸添怀歧。所以如果你是“外貌协会”的成员祟,或者追求极致的驾驶感的话痢点,那么你可以期待一下这款新车波。 责任编辑敛:赵春晓" "  KTM的X-BOW憋媚葛,直译过来是十字弓履楼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)坤。实际上诡剔协,这个模样怪异的小车壕徊,的确是火力十足臀仓,足到无论是在街道上还是赛道上筋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车崇负。   先来说说KTM这个公司另,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂控卜脆,以生产越野车和跑车而闻名匹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车菏士,也许是工程师们精力太旺盛变氨此,亦或是身在奥地利这个地方浚,总会有些天马行空的想法燃鸥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子钩健,去生产一些别的什么机动设备沙措。这几年传烦,除了X-BOW旱欢登,他们还有不少奇奇怪怪的新发明孺,而且都有一个共同点——惊人且极端炔迷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)溺碘皖、puristic(纯粹)幢娶、radical(激进)量,这是他们对于21世纪超级跑车的理解茹痞。另外还要多说一句蓬,这家公司的口号是ready to race力茫,时时刻刻都在准备一场竞技勾匠狸。   KTM的CEO曾经承认哺嗡傻,他们希望使用21世纪的技术燎,发扬柯林·查普曼的理念湃,打造一台新世纪的超级跑车梗狸。柯林·查普曼是谁差?他是路特斯汽车的创始人拧强侩,他说过最著名的一句话是层磷莽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准腐茫雹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的碧频海,作为汽车工程师池峭秤,他把全部精力都放在对性能黑此、操控和轻量化的极致追求上膘唐垂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可推畦,但跟进尝试者寥寥实。看看路特斯汽车凄凉的经历率分,这其中的原因并不难理解剔。我们很欣慰地看到钵抵,在新世纪惨番蛾,KTM继承了这种理念然,并且做得更加激进嘲推。   其实X-BOW的理念很简单瓤卢内,它就是一台可以合法上路的方程式赛车诧。碳纤维单壳体车身仿、全车碳纤维组件扔列、水平推杆减振器尖,这些都是方程式赛车的标准配置忍茨泉。由于使用轻量化材料暖氏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)仍馆湿。在高速行驶中奥梁省,车辆的气动布局提供下压力郊钾颁,以此来提高抓地力和稳定性炔,这也是方程式赛车的特点嘘客。和赛车唯一的区别官凶弯,就是它有全套符合法规要求的灯光款,以及一张副驾驶座椅版。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机镰菩逛,经过强化和升级后插角,动力达到300马力扇,和F3方程式赛车相当旱差澎,六速手动变速箱也是简单而纯粹脑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话宝,我们不妨来看看推重比堵朵溯。X-BOWR大概是2.6千克/马力长泞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄拧,也就是说发动机需要负担的重量更少断,动力表现自然更强胚我。   在踏入X-BOW车内的一刻赡碘,恭喜你献,在旁人眼里瓷浦坟,你已经像是一个职业车手了祈萎伺。首先一只脚跨进驾驶舱汗邵吹,站稳后调整重心勘,再把另一只脚迈进来蔬幻蹋,双手找到合适的支撑点厦,将身体重量转移到双臂腿,身子瞬时下沉韦掣肝,把自己放在座椅里绣赦倒。来自RECARO的座椅是固定的浚,完全不能调整俄,靠背角度略微向后倾斜豪澜啤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里竭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置稻。要完成这一系列动作虏呕痞,如果你是个长腿欧巴醋颧,可能会轻松点钦哀垂。同样和方程式赛车一样荒许,X-BOW采用快拆方向盘囱屎划,在一定程度上提高了进出车的方便性腿建,不过我觉得这个功能最主要的目的甸窝,还是为了让它更接近赛车燎。绑上四点式安全带佃,身体没有一丝活动空间撼,因为在碰撞的时候淬晒荤,你不能指望安全气囊救你一命郝香,唯一的方法羌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上可烦。   驾驶它粗嫁,你不需要有汽联颁发的运动执照衬,甚至不需要经过特别的训练围娠剩。只要你有合法的驾照高,会熟练驾驶手动挡汽车刹钢,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度肝杆法。连离合器都很好掌控扔井,甚至比驾驶EVO料短岸、STI这种高性能运动房车还容易拇。你唯独需要的儒,是练就一副有力的双臂隋扇堂,因为它完全没有转向助力稗,停在原地们洛,方向几乎是打不动的泰妇癌。   由于场地的原因解晦,试驾过程不是很尽兴糜,并不能体验到X-BOW的全部性能魏比。在狭小的环境中悉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展食逢逢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势捻啦丰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力该鹿翱。因为使用水平推杆减振器恰寥,X-BOW的底盘可以尽可能的低咖急素,在转弯中几乎不会产生侧倾笨僧弥。多连杆悬架结构稳定武靖,可以减少轮胎不必要的运动和变化非柯,保证最佳的触地面积敞私,用尽每一分抓地力奖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度飘店,这一切所产生的副作用某,是你的身体要承受更高的横向重力呸觅捶。   在视线上泊搭挫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似涡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置嫂,以及转向时轮胎的变化胎。利用这个优势彤,你可以把车开得更加精准溯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙晾透,这是任何房车都无法比拟的北尽。不出个把小时诽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样硼欠,高速掠过障碍物而毫发无损翠亨麓,那种险象环生的场面葱剧,我相信其它车做不到卿较,这种乐趣和成就感勘,只有X-BOW能给你涂。   看到这儿仑,你可能觉得这台车并不难驯服甜揭,一切都很容易拓锹擒。没错蠕,X-BOW没有设置很高的上手门槛年,驾驶起来甚至比超级跑车还简单海,但是它还有进阶的玩法下,这就需要很高的技术和技巧了翘。首先弯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鹊漠翁,为了它的寿命菱秤,好好训练跟趾动作吧萍逢。漂移郸熬蚂?也没问题活搂淬,在转弯时只要加大油门笺耗,车尾很容易就会滑动起来稼峰。之后能不能画出一道完美的弧线桔什,就要看控制的技巧了睛捞守。   除了以上这些缸删小,我还有一个建议兜按菇。置办一套合适的行头巷涟冕,至少也得有一个头盔和一副手套炉,这会使你看上去更像是职业车手屡。当然纬急炬,作为一台可以合法上路的跑车却,KTM也试着考虑过车主的感受损寥,推出了一款GT车型祭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃地内朴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已投稻碾。无论哪种装扮遣苯复,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街洪,在气势上就足以压倒一切翰凭构,而在性能上滴溯,它也是所向披靡富李燎,精准蓝胯限、灵敏的操控足以让任何对手汗颜何栋拜。虽然它可以以合法的身份上街违,然而对一台Ready to race的准赛车揽,街道并不是唯一且最佳的选择宿,它最终的目的地隶陡,是要奔向一条真正的赛道芥保钾,在那里解开封铀骞勘弧,去赢得一场真正的胜利纪。   说到价钱咀,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车雄拖饰,一点都不值艰潘合。那么佬绍,如果说花135万惦睡骋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车搐撑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟砷馈,最大化的驾驶乐趣唤,并且还可以在公路上行驶熊爸,这样是否物有所值脖弛?答案其实显而易见陛,值休贿寒,或者不值卵,取决于你是否真正热爱驾驶埔,热爱赛车运动棉。 责任编辑藉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词相亮晴,早已见怪不怪剐晾徽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车鲤眷泌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过茂飘惋,广汽丰田出品的YARiS L致炫拾雄,就是一款加长版的小型两厢车猫促榔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志布雌秋。 知识普及屑:为何不叫“ 雅力士”了标杉瞳?   相信很多人都会有这样的疑问台唉篇,从车尾的英文上来看攀,YARiS的标识与上一代完全一致黎倒,但多出“L”字母狭辑静。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观梳罢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置铣。全新YARiS通过变革性的设计爱彤结、加大车内空间桂、降低指导价团的,从而想抢夺A0级市场的份额沸哄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望佛锯唤。不再使用“雅力士”的中文名称卉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌孔拟。   外观墓改刊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型伟巢,如果拥有一副出色的外观设计倾,那销量肯定低不了翁。广汽丰田的全新YARiS L致炫啦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化耪,能让更多的人接受潜量笛。   =============分页符=============   原标题琉踌尉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的摩绦兢,所以在造型方面与海外车型有些差别揩湾涸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯糠,“梯形大嘴”车头动感大气沪汾澳,配合超长的轴距七,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受咳购。   =============分页符=============   原标题句软:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰椭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内藩赔,相信你会有两种感觉绒枢肪,第一皇撤:中控台设计非常大气愤,和丰田系列的SUV车型风格一致宫愤腑。第二几酥桂:超大空间渤秒辜,后排空间完全比拼一般的A级轿车的瑰。   =============分页符=============   原标题筛广晶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm息,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意男兴贬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车瀑,但是空间方面完全越级的感觉娟旗惯,完全不比一般的A级车差泡检,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服嗅。   =============分页符=============   原标题让:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾米甩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意乐胁揭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错懒俱摹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿成,中后段性能并不出色抖储瘸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高仑诡,高速行驶油耗方面并不出色耪唤皋。   结 语   作为一款城市代步车型夕澜矮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多遂舞,外形方面就能征服不少年轻消费者建。此外雹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一贰九荣。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理鞘,若果说美中不足的地方便,那就是匹配的四速自动变速箱了滔凸镣。(韩威) 责任编辑模:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒孙咕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏冬钨?告诉你磺锨零,这是真实存在的一辆直线加速赛车畴淖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车娩,基于2014道奇Dart车型呜搓,型号就叫做Dodge DartPro Stock厢。大概意思是“超级街车”懊。虽然只是称作“Pro”列亭露,但它的结构和普通街车已经截然不同巳,一点点相似也仅限于外观上扇。一个专门设计的底盘剔谓,扣上一个类似“街车”的壳子返伴,除了好看以外藤翱,也是为了让车子的空气动力学特性更好观牵酮。除此以外收饭你,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”呵。   作为动力核心倡嚼棚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造亩。与常规的“以街车为基础改造”不同跨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同硕蝗。据厂家介绍浆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时竞息娠,而极速则可以达到480公里/小时欣冻。   Mopar没有公布具体技术细节忍漓帅,但是在上个月归峦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中路,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速舶憾首,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考膛陶计:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力套,它跑完402米还需要9.9秒池,而末端速度“仅有”235公里/小时戳疏此。也就是如果两辆车进行一场比赛姓步,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候堤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半褥熔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭猎等,当然也无法在普通街道上行驶磕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采形狭。 责任编辑嫁络:赵春晓" "  4月11日脱芭碉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市豪仑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版忻睛邻,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元晒。   4月的京郊春风和煦警,桃花盛开窗列,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意缸譬裙,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基讽轿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象促廷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼卢贯。   然而稍微有点遗憾的是贡,由于相关环保政策念肉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基丛谩豌。   =============分页符=============   外观内饰缸萄播:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别旱刃禾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo宫具,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外茅脖,因为配置的原因敖鞭导,柴油版在一些细节琅探,如前格栅踩、雾灯等处精简了镀铬装饰金菩。   另外搭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎酒,规格为265/60 R18狮崩讥,采用双五辐样式顶乐,与高配车型的20寸轮毂有所区分朴。   外观上宦,大切诺基给人的感觉就是硬朗寝、野性捎、豪放嘶秒舍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样伶扒,如果不是看到车尾的标识燎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版镐贺阶。轮胎的使用与其它车型也是一样的铰抵沏。   =============分页符=============   内饰方面孪陈普,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致头,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蓝,但是做工方面表现的比较细腻刨诺狮。各个部位间的接缝十分均匀琼损,内饰表面的反光也抑制得不错患陀。   =============分页符=============   动力与驾驶感受干:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的杆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机桅弟。这台发动机由意大利VM公司制造扭嚏疼,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造破垫矫,国际知名度较高构挎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下菱搜,最大输出功率为243马力(179千瓦)唉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米翅骑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱辈信返,采用电子挡杆设计拱翻藕,事实上骗娃,在菲—克集团下的很多高档产品上坤,都采用了这样的档杆设计叉隧。   大切诺基是个分量十足的大家伙亭屎,体重高达2.4吨横帘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时嗡,都让人觉得动力输出稍弱惨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同报骸獭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩节撅某,这使得在实际驾驶过程中两,柴油版大切提速很快梨团,驾驶感受十分轻盈比拆危。   另外石涛宋,发动机的噪声抑制也做得不错孝。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大厘廉拖,但却绝非印象当中济富,柴油发动机那种高振动瑟叛、高噪声媚沽汲,车内如“夜店”般的情况焚绰挠。   在打开ECO模式的情况下蓉慕难,发动机的转速在1500rpm左右的时候刨,变速箱就会做出反应呛嘿,升挡很积极瓢复。当车辆行驶到70km/h的时候工疗前,变速箱便会将挡位升至最高挡室,我们在城市中使用盾妒拱,第8挡也是可以使用的洗椒麻,并非摆设淡侈性。如果关闭ECO模式驰寞胶,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右摧钡故,动力输出得到了一定的释放慷琅,当然摊恨,噪音也会随之有所提升袭说筷。   柴油大切的油门踏板很轻盈焊蹭,发动机对踏板所发出的信号反应很快姆,但初段调校的有些过于灵敏了超趴,尤其是起步时苏,轻踩油门礁萌目,车身就会有向前窜动的感觉捻手的,想要平稳的起步还是有些难度鸿孔,如果初段能调的沉一点辩崇,感觉会更好闲遍,驾驶者对动力的输出也更好掌控蓟茅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样叙肖柿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统间污毁,由于取消了空气悬架想碎滤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的奇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式樊隋些,分别为自动恒、沙地死叉、雪地睫、泥地和岩石恋杜秤,这些模式都是通过旋钮进行操作的孝汝戈,除此之外还有ECO节能模式和运动模式秽评坚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择羡档很。   此次试驾亢丧,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验群潘几,其中的体验环节有沙地戒单、U型坑和炮弹坑三个环节凳驶。在进入沙地之前复嚏耽,首先将车辆选择到沙地模式菇迫,此时车身稳定系统自动关闭录潞酿。由于没有空气悬架攻福裴,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了冷呸。   模式选择完毕之后热混淬,开始正式进入越野产地胳,在松软的沙地中阀痞,要保证车辆的行驶速度娶磕。在沙地中行走葛七,轮胎出现轻微打滑是很正常的目厩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑钝绣,造成更大的麻烦骡夕。   在U型坑的环节密吭,选择到岩石模式之后焚,分动箱启动扭矩放大挡苫暇赶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍归,传递到车轮上的动力会更加强劲焊驴泪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过滔。   炮弹坑对于车子本身来说沪挥康,算是更具有难度的项目了发隧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节倪坝。对于大切来说下深,通过这样的测试还是比较轻松的犀教。在模式选择上熬,我们依旧可以选择岩石模式亲砍澎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动匣迫盾,保证有附着力一侧车轮的动力输出糙恼,从而实现脱困化。   总体而言奉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在菲绦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蒜渐。在整个越野体验环节痹,对于动力的感受也是比较明显的哥偏弧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松说兼腺,主要还要归功于这台柴油发动机插超,低转速扭矩输出足够大馈姆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松寞。 责任编辑炉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列斑咐凡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK酬够,以求为各位网友购车作为参考椿桅,本文我们继续进行蹦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)硼愤暑,作为合资品牌的A0级三厢轿车怖,经济实用以及稳定这三点立市之本僚掇,谁展现得更好澳,以下将逐一展开味辱撬。 外观解读簧靡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中题鼎,这次“重生”抛开了以往的产品定位叙仿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型江,接过老款颐达的市场后奥拎假,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蹿蠕。   刚刚完成了小改款的阳光挛林斑,2014款车型延续了前款的整体轮廓来合,细节之处作出的调整怯混,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸厢拓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型壁,另外增加了反光镜转向灯毋、倒车雷达等外部配置拒肝褪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车炉欧疽,但两车在细分定位上有所区分贤会,新赛欧更经济变,爱唯欧则在品质方面多了一些设定荣。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本虎乾,两厢造型更具时尚特质喂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重搜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅搂,前脸处的线条切削更是全车最多之处绰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅驼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾猴邵,三厢车型尾部中规中矩菠沉苫,采用常规一体灯罩的尾灯辫惭富,正是这一产品区分的剪影肠。 看完两车的造型废戳凰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现酿上。详见下表蒲: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观病赣,您更看好谁零?欢迎参与一下投票橡迹。   =============分页符=============   原标题捞沛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比赦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩罕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直尉抬,各区域之间的串联均平滑带过卡口讲,整体风格更注重功能性抒煤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能哀剁,并尽可能带来更多储物空间壕瞎漆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足咐收,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征陛埔车,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表壕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一铂景,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点恳。   另外漠,随着车载多媒体系统的发展搔媚,触摸屏更多的被普及抗篡舍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕繁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能肥膜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高显。 配置对比铆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置食惩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比酥纫,仅供各位网友参考逛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题壬攻交:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比委:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度吴梨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度僧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示吼耽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风己彩,而车身与轴距并底,以及普遍日系车型空间利用率上的优势烁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹频块闯。   动力系统对比踞系: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面假吐胁,阳光仅提供一款1.5L发动机豹啦佃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择坝,同为四缸自然吸气版本疯,排量的不同即动力上的差距岸嚎黔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)菏答蝎,具备重量上更轻的优势鸿。   两车的自动挡车型羡谈,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱堡按,其平顺薯轻腻、重量轻及省油的特性舶娄,同级别车型中具备一定的优势呸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下怜本,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT颧场廷,在挡位上优势明显岸,但其换档顿挫在车主之间常被提及逛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间盆盼锯,外观上二者均具备典型的家族特质筒牵,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面苇侈。内饰布置阳光以实用为主鹿我谅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质哼。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现密派糙。综合本文所述脸写,两款车型您更倾向于谁覆盾悔?欢迎参与以下投票群。 责任编辑谓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车芜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了团。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言帕绵莎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比褪夏苟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型堵喇掂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比屋灭哩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近浅屁挝。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面菊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形挥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同冻蠕体。也说明K3S试图走运动化的路线盼搽。   起亚全新K3S的长顽、宽套岭辫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm澎届,而轴距更是达到了2700mm的水平尽,在同级别中也属于比较突出的成绩染,对空间方面肯定有着很大的帮助颈谐绊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练湃,车身线条也非常的流畅骨,有着极强的运动感省付焚,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差筷乒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别吭坷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用哺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说棺坚废,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的禾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达屑惺汞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm挪萄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的跋穷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅藩欠钠,加之降低的车身让骐达更加动感失兔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感量份虹。形状突兀但线条流畅的尾灯冗金,红灯部分占据了大部分郎类挠,白光部分呈现斗勾状纫奖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出弗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达何,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置睛软。能够有效帮助你快捷倒车艘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否泛蘑,因为外观好看主观影像比较大亥楷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面会吾吼,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多诚,基本沿用了现款K3的设计碳煤,提供全黑色丢豢、黑米色体、黑棕色三种不同的内饰配色顽舞岸。做工和用料相对也比较不错俯祭裤。内饰除了硬质塑料及软性材质外揪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次屉窝愧。   骐达的内饰设计线条非常流畅甩虾陆,整体质感较旧款车型有所提升蛙。内饰颜色采用黑色作为主色调钦衬炕,搭配银色饰板奈嘿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比静董,满足不同消费者的需求孟裴。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备捶茨吞,多功能真皮方向盘以及定速巡航推畅垮,从上面表格已经很清楚的告诉大家灰肮沸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP筒忱烤、胎压监测等配置成割辖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富媒,其中ESP桨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力墒澈,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题具。 =============分页符=============   原标题柒泪脊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700举,整体乘坐空间相差得不太明显细暗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同散凑陡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富梁砂废,座椅表现方面K3S内部填充比较实吼,对腰部支撑方面会比较到位颅谎脯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蘑,其座椅表现比较软蓬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感欠郴棠。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多架,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势歧剃现。在乘坐空间是差不多的截陀灸,K3S座椅设置得相对硬朗沤炯,而骐达设置得相对舒适翁撑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因梗态褪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L哪臣妮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S擦税饥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蛙,很好的满足不同需求的消费者愤。起亚K3S相比起来就显得配置较少熄郡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型疙荒登,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好嗣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同埔沙膏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论朽凤,详细还需看我们评测所出使授。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题遁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求槐。   点评拣:随着两厢车被广大的消费者所接受冗连将,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款颈。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动逆塘,如果在这两款车选择其一的话帆控,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动渺斧瞎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素怠。 责任编辑戮木祈:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉灰,甚至有人无法确切的喊出它的名字清沫鼻。其实这款车和我们并不陌生疗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蔬剂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似无坪拳。所以出镜率不高的标致4008坚卢把,确实具有太多不为人所知的身世淖房靠,这使得我们有必要去了解一下这款车脾。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路施来,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体尖缆坟,呈现出风尚洪昏橇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感刮舞并。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签琴冬危,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰晶穆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚波巴、科技的感觉纷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm莲百慕,轴距为2670mm患。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫泊讳、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造寝,所以在车身尺寸上它们相差不多疆。   从车身侧面来看愁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸体,整个车身也因此更加大气而富有力量感兑税颇。后排提供了私密玻璃荒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风牛叔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满叛宿翰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因伪蓄。另外汀喊蚊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心粹锹,尽管造型简单橇磐,但通过与腰线的巧妙衔接矩,使整个车身设计连为一体么羔博。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂旗溪,配合普利司通的225/55 R18轮胎茅凯哥,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上冠,都具有不错的表现红。我想应该会有不少车友会非车宦畛В看重这双“大脚”拦纬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比郴品狼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意窝锑深。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发漠,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样憾汲醒。不过标致4008在一些细节上却与之不同梢塘,譬如采用了大面积钢琴烤漆枢妊书,辅以细节上的优化算卵境。   中控面板做工不错码怖,按键旋钮设计很精致囤,且手感都较为出色灸仍壤。娱乐扩展功能也比较齐全吓兄,AUX婚攘田、USB以及12V电源都有装备稳团撂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点士同袒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯触饱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错沛褂,下面还有黑色钢琴漆点缀衫囊,凸显出了较强的质感弊钉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍恋,若塑料饰板能换成金属材质的话谦钳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表胖镣盆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息湘磷刚。在转速表与车速表之间庇,我们看到了一块显示屏双碍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息缝腔辽。 在乘坐以及车内空间方面瑟故,标致4008秉承了家族在这方面的优势笆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好叔盒。   后排座椅靠背很直涩芒磋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉勒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外涟暖,坐姿却让人觉得并不舒适女鳖。   标致4008的行李厢内部很平整怯料会,而且后排座椅可以4/6比例放倒莲解。这样它的储物能力将会得到提升缚吠,对于搬运一些体积较大的物品裸募,可放倒的后排座椅显得实用哇啡孙。   =============分页符=============   在动力系统方面室泰氖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机昆,最大功率仅为150马力恳,扭矩峰值198牛米魏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用劣己罚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了煽凯艰。 全系搭配加了CVT无级变速箱枪滴,具备手动换挡能力点。在实际道路行驶中鸽,CVT变速箱表现的非常平稳烁半。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鸥森娥,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音帅泥钒,却没有丝毫提速的感觉惹懒。不过结萎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些伺痢,在平稳驾驶时超车变线很轻松孝绥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统绰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车散,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力罗,前轮最多可分配85%的动力攫骑瓶,后轮则可达到55%聊簿雇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%刨,可以应付雨雪掣熔、沙石和泥泞等路况懦,也可以轻松面对普通的越野路段松。   标致4008并不属于难开的车型挠茨尺,尽管车身较大巴,但是方向盘非常轻盈翻惊,即便是女性驾驶也会非常从容藉痢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线途。   结语衅:从市场战略上来看赂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型完奸潘,4008不仅丰富了进口标致的产品线亥诉,也为消费者提供了更多的选择革改。而从产品本身来看杉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫跺飞璃,能很好的迎合中国消费者的审美居。在驾驶方面宛钡尺,标致4008表现出非常舒适和安逸蔷叹,非常贴切城市SUV的特性俱身。 责任编辑唇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型浚赂,自2011年上市以来凭借着动感的外观文踏峡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价啤桓煎,受到了许多二三线城市消费者的青睐宫勾辱。不到3年的时间媳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610袱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率涝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型庆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣肌,将在4月的北京车展上市毕,预计售价区间为6万-9万元丛痊弯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者赴。下面就跟随我的镜头菠腻,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车旧添。   相关信息膳剖卑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌境抽耻,2011年正式推出了首款车型宝骏630杆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力诧势陛,结合上汽和通用的生产技术托尝,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计猾问每,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌郎白皑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计避清呢,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO擞急,与进气格栅河料、发动机舱盖形成盾形区域竟封,造就了独特的宝骏品牌DNA妊马。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计搁。从前脸上看韩贺,与宝骏630的设计保持了高度的一致敝祈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势歉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计功,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装阮暑访,颇显动感裁蹲。   在车身尺寸方面忙深痘,宝骏610的长为4401mm菠冻陶、宽为1736mm爬悍冬、高为1462mm尘娇怖。由于与宝骏630车型同平台生产惜,因此在轴距方面并没有变化需,依然是2640mm椽刷勃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐暑井。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”八撂财,尾部扰流板密、包覆式的后风挡玻璃猛、硬朗行李舱的线条氏遍,颇具运动风烯加。与此同时次搜怜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂涡屑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利双虐担。   =============分页符=============   内饰方面娠母,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度途锚跺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配痘片,方向盘搭配银色装饰条镭翘,整体风格偏运动较,带来不少新鲜感砂。此外脆,新车仪表盘也进行了全新搭配娩,采用双表盘设计绦,更符合当前年轻人取向耙。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条埂,提升档次的同时也带来的一份运动基因嗓疚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘关海翘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多竿城,LED组合仪表提升了整车的质感落昧檀,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验达冗丸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势拾锚毋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域刨颠节,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论硼竿巍,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹沫哗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面盼。   宝骏610是一款两厢掀背车型蚊没,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性祟迟。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够酣,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒订,也可以按6/4放倒座椅救捕,放倒后容积可达到1300L爆境泰。   =============分页符=============   在动力方面纬蒜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机谦送,最大功率可达82kW藤瞧,最大扭矩为146.5Nm斡酚,这款发动机也同样在630车型上使用骸凄凑。为了发挥出更好的动力性能蠢前偷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器手似摹,此外还配有5速手动变速器可以选择被赤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品达其,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升啪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝们酒交、君越罐你、君威等车型上嘎咀赌。   在整个实际驾驶过程中典泪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳雀禾磨。在1500-2000低转速时猩,所爆发出的动力输出还算尚可茂,油门响应比较直接坎档眯。但是随着转速的提升碴艘翰,档位的提高袜化亮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来涣谦拉。这种动力表现不温不火莎,但是足以应付城市道路使用埂朽桶。   相比于第一代自动变速器踞概,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升互肖妨。只需稍微深踩一下炉苛狮,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡丢河袒,只不过由于排量的缘故叙,推背感并不是很强烈百十,且高转下的再加速能力也有些力不从心了铜惊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适无谅贝,这也完全符合它的家用定位冉奸。在经过颠簸路段以及减速带衫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感梯泼痰,让驾乘更加舒适峡。此外赐性郎,在过弯时底盘也显得较为扎实同暗。   结语闪弄:宝骏610的家用车定位很准确歧,配置很务实胎,储物空间多惮困,不过在用料和做工上还有待加强泥。不过动力系统方面确实不太给力快,最多可以说是开起来比较舒适寇秽,这也比较符合它的定位瘸。作为一个新品牌绣祥贸,宝骏还有很长的路要走弯,虽然已经走过4年多溺,推出了两款车型酵抛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样读,在自主家用车市场上打出一片天地来钾禾,我们将拭目以待戒。 责任编辑痉童瞎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上嚷操,大众展台上首发了2015款大众Jetta分嘘。这款车在现款Jetta的基础上蹋倍翟,针对外内设计细节进行了小幅修调陪及渡,属于一次精修边幅的小改款材。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整澜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注建。 全文总结坝:   对于这么一款外形细节有新意顽薯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta裂讹,我们只希望它能尽快来到国内床书书,因为目前国内的速腾车型潦筛胆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瓦夏,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面浪郊夸。 责任编辑八:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域搜亨恳,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作劲墩胁,深入布局且。其中包括类似上海大众新桑塔纳瞥、一汽大众新捷达吾酗付、斯柯达昕锐蔚烷案、以及再早之前的本田锋范湃、日产阳光等等建。可以说容,在这一细分级别鼻架,乱战才刚刚开始犯驰澄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手辣。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去襄曹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉欠。反而厚重了不少摔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近扒浪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱幌讨。就前脸部分来说庇,整体样子是非常简洁的亥篓倾,又有几分动感绥,和标致其它车型相比是有些差别的话花槐。   侧面造型规规矩矩能,同样没有向前俯冲一样的姿势出现翁末,你会发现粕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉让,当然你也会找到一些标致家族的特有基因痕,但301更多的是安安分分的一种踏实感解。其中毫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸侮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素涵护,没有那么规规矩矩休碴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守淀购,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体炕,这也是一项非常讨巧的设计廉保搅。设计感油然而生米舰,除此之外皖弯胺,车尾并没有多余的装饰物吓门缄,简洁实用依旧是主要风格牵几。   本文导航" "斯柯达明锐喀赔孔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车盲,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌杉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在奴誓厩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台恒告,可能除了家族化的设计以外沟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了炒。 虽然它采用了大众的MQB平台挪胶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分炮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破题纺,全新的家族化设计让它年轻了很多飞亨蘑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价律赫嘲,但是相比现款澳,它的前脸更显稚嫩谭,也可能因为现款有些老气横秋吧泪。 车身尺寸方面登,它相比较现款有了一定的进步位喊,内部空间方面自然也有了一定的进步釜,在后面空间介绍上我会在进行阐述佃狭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7铅,这也集中在细节设计方面端,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱寺班舜,还有合理的镀铬装饰噶,这也是新明锐年轻的一种标志耪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次擂床。" "  2014年4月16日始,全新英菲尼迪Q50正式上市玻群谭,售价区间为32.58-54.98万元师。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型嗜仕琳,2.0T车型三季度到货晃脓嗽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版耙起,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版苫笛。三车官方指导价格基本在42万元上下杉,具有一定代表性梨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表砷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者恨厕氢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈讣,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息汰,车头造型极富攻击性滑垫,侧身线条动感优美步草开,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显叛。当然勉,它的进化不只是看起来那么简单吻,内功的修炼更让对手望尘莫及贸蜂渐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的辅泡笛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中梅,而且大有愈演愈烈之风糕般,尾部设计很像自家的新5系瘸皖匈,家族化设计不可避免履。即便是标准轴距版本阶瓜,新3系的轴距还是达到了2810mm家然纬,比上一代有小幅增长膏,再加上悬挂对舒适性的妥协改寇槐,曾经犀利的3系已成过去岗肮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已斤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的成,那非雷克萨斯IS莫属了韶认。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象滤福,车头动感夸张辫肠,车尾简洁利落猎烹剐,虽然有历史车系的影子释稍,但这绝对是对精髓的传承和延续揩。   本文导航" "  又到周末了闺,在大学破旧的宿舍里杆,百无聊赖的仰躺在下铺上佛痞栋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报盼笨莎,心中泛起阵阵遐想舍期舶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角魂财邯,充满战斗气息的车身桶婚邢,都让我无法安然自卧痛,打起精神渐蜕必,跑到隔壁楼的图书馆苯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志桥糯籍。没错铺茶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我铂砷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心暴乳补。但是熊雷,今天要说的主角并非“兰博儿”磐,而是广汽本田第三代飞度畔反蘑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车十。   ?什么是边锋主义线?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉哥吠降,线条过渡果断阂伯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴扮檀,包括讴歌品牌也大致如此舍痘。第三代飞度相比上面的两代台嫩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致桑剁。车头部分比上一代更加动感碘残儒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状梯说邵,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰到率。给我总的感觉是阀,车头的成功是线条运用的成功嫩颂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象含汐,从车头到车尾一气呵成稀,整体感和流线感非常强怯薪。从某种角度讲新太,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙芦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛俱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感高烂普,但相比其它竞争对手良懈,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出贾酷。   车尾的感觉并没有车头那么好畦沪,对于我来说彻前铃,车尾的设计并不满意粒。过度使用的镀铬饰条圭顷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口步驹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复现琳洽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蔑箍纹,在纽约车展即将开幕之际嘘伴航,路虎发布全新发现Vision概念车骄文,配备多种新功能董,智能玻璃实现透明引擎盖酵,座椅灵活变换可实现共四种模式龄违,包括远程腋Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形隋罕朗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列互,第一款路虎发现诞生于25年前乖磋,全新发现系列定位于“休闲”节蹄什,总计拥有四款新车碧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题屋,多功能配置绊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力边悔襄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术廉驹,其中包括远距离姨椅ò伲控笑,智能玻璃等匆毖双。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蒙缮垦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示屡,“新车现代化的颓,切题的捅炭,并引人入胜的设计粒梢烽,是发现车型发生的重要转变孰。”" "  [汽车之家设计] 2013年两盎,我去过一次柳州魂,那次急,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂群扩,当时劝唾,宝骏只有宝骏630一款量产车型邻弹,时隔一年伪悔,这家公司有了新动作枫斜程,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市橇藕。官方表示俗受澜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品扒袒。   事实上晤涤家,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型韧巳,那时盆绍哼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶腊忌户,为了配合厂商对车型做好保密工作谎媳靶,当时我们也并没有拍摄相关的图片点画寥。掐指一算心誊壤,当时爱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了革,在聊到这个话题时娟,项目负责人也表示搂距能,整个团队在这期间做了很多的工作稗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性耍,即便有着此前宝骏630的经验渡笆杯,但对于一款新产品而言蛇东设,整个团队仍旧不敢怠慢缴。   为什么要推出一款两厢车荆?   新品牌诞生初期弧,单一的产品有助于更好的把控产品质量斡绥僧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑绅私,从而将其转化为品牌价值搜冯萄,在品牌得到一定认可的前提下矗,适当拓宽产品线戚,无论是对品牌陷赦豌,还是对市场而言都有着积极的一面诲芜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型合炼篙,较为官方的说法是“以市场为导向”吭,不过在我看来恳欣庭,这仅是一方面伸猾短,在有了以上需求的前提下岁庞础,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡困量,于是才有了这个方案锯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外绦,车辆的动力系统剩阮炕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整贺复,这对于一个尚处萌芽的厂商来说累搂,无疑是一个两全的方案饥。   两厢车在定位上有什么不同吗登鳞吧?   简单来说躺捣,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物禽衡避,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本超掇缉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可苍慌。相比之下孪眠妨,因车身结构缘故阮无砰,车侧和车尾的造型变化较大浩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来金念斗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法仆犬,印象中按,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车叔锋客,有些时候乒枪扯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素松剖胃。当然散拷椽,每个厂商都有自己的想法荣,这种实用主义并不是坏事氦挠霸,毕竟讲,车是用来开的彩,把主要精力投放产品稳定性方面叭衔,对打造一个大众品牌或许更为重要画松。   在造型设计方面首头,除了已经固定下来的设计元素外驴貌剿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”枯矫焕。对于镀铬饰条的理解见仁见智粕令酬,然而埔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”墙颁,正是在这种需求的推动下危魂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场榔判。   察觉到这一现象后登叉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思川,显然豆,一味的添加装饰条并不合适建届蓝,毕竟还是要均衡到整个市场的需求沪。一般情况下隶,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区败关磊,除此之外惧偷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条提呸,在设计师看来撩绩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致尚都砍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50栋驳,我还不曾有过近身接触淘损。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知伺晦噬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线秘颈,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统年。或许这么长的一串文字来的有些陌生燎,简单讲炊高康,它就是在航空航天器上使用的转向技术抖。我们将就驾驶者最关心的方面凤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS籍潘屡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装谓捍誓,人机交互系统的先进等等取,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触亮捆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力拍先。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主椿罚姬,不难想象Q50的出色钾玖按。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳奈俗金,同样剖澳,作为宝马1系的车主鳖挫肪,对于操控的追求反衬出Q50的优异魄。而剥离开车身的种种骸,他们共同的认同就在于这三个字母成虚旁:DAS   【什么是DAS陷醛备?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)老玲惭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一乐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制灯桶,颠覆了100多年的汽车机械转向历史割急肪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型四傲。   【DAS工作原理是什么相豪?】   车辆转向时案,不再依靠传统的机械连接许,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制炔闹,根据行驶路况和方向盘转动力度劫,速度进行综合计算斗椒厦,从而指挥转向电机机构实现转向霉瘁。   三个ECU属于并联关系才鼓,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鼻、方向盘阿瞥肺、右前轮)僚拢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况济畅份。当任意一个ECU被监测到出现了问题时裙镣输,备用模式将立刻通过一个离合器被激活宫怀,恢复至传统的机械传动转向模式皆,确保万无一失驰缴拍。但在正常情况下卤拒梯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离拉莽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈轰炼。   【DAS汽车的优势汞宿锣?】   操控性驼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞罚疤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准清耗豢,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况掸香,享受更多驾驶乐趣缎搓摔。   【为什么线控转向比传统转向快涸虎节?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入洁思厦。整个系统中没有橡胶衬套副,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间全辆羞,因此首先从内部减少“延迟”糕。   【DAS对过弯的影响内葱浦?】   转向相应得到改善绊。传统转向系统仍,在接近弯道时任蹄,驾驶者需要提前做出转向动作硼险,否则汽车无法实现平稳转向屏。而采用了线控主动转向DAS系统皇统膜,通过消除内部的转向延迟袍赋胸,减少了预先动作的必要杆,实现更灵活的转向汇。而驾驶的感受将更加直接外胚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力坚,毫无延迟圈啡。   【转向系统也能够减少疲劳嫂率筋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感镶横炬,因此从另一个角度提升了安全什堕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称杪氐洹)撂善,12款参与测试的车型中姐马,在定速140km/h的巡航测试中骸,平均修正次数裙促鞘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍恳澜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点漆屯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响抨擎拟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷崦砩郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表尘烈锻:网上车市(www.cheshi.com)   当然袒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目般辖办,而对于传统车型措趣,这一选项代表着发动机厩、油门踏板牡破式、悬挂阻尼才辖、刹车响应等等方面的细微调整幂,而由于配备了DAS里忌皖,英菲尼迪在模式选择上猫,更进一步的调整了一系列的功能矩地,如凛蓄驴:主动声音控制系统护、线控主动转向DAS娶、主动车道控制和主动循夹芊挛眨控制系统ATC等等的设定借掠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里淑搐羌?】   通过上面的简单问答署屏盎,我想我们已经熟知了DAS系统旅,在响应更快庆驶,相比机械系统更便于维护乏跺遍,节约成本芹涂疼,减轻重量等多个方面都硕果累累亨冀。而任何事物都是双刃剑肛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里酸滩叛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生铆,他的解释既简单巩娃缮,又复杂伍触赁,背后掩藏着十年之久的不断试验萌,推理唾碑,再试验的科研过程湘梨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力畅捍。而这些内容无法用数据体现浚,还是按下点火开关吧眯习泊。   本文导航" "   《极速60秒》降脚臼、《死亡飞车》珊拱、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》刚矗歇,让车迷们大呼过瘾锹舅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现焙。另一方面汞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的犊刚阶,但开在路上肯定是最牛X富,最有回头率的盾秒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事槽镀盲,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”辖、“真NB”这样的感叹够恫脊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型聘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别琳覆会,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分檄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服萎谭。    作为最具代表性的美系车型敝沧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程啡慰罚,五代车型熠熠生辉农炔撇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相憋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看芥,主要原因是新一代车型不够“MAN”扣懦,缺少了野马的一贯的风格稳够葡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美僵佃恕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车负。 什么是肌肉车衰酥?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车茎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车忻踞般。肌肉车必须搭载大排量V8发动机泼圭、具有强劲马力癌、外形富有肌肉感的美式跑车鲁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表卑,例如雪佛兰科迈罗竟螺炉、道奇蝰蛇狙派垮、道奇战马么,还有就是本篇文章的主角福特野马堂摹。不过这些都是字面上的解释琶贯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义围毛。什么是肌肉车松禾瞪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解鞍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集翱牛,科尼赛克Agera碌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币炮泥,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别偷长痞。但实际上并非如此浩晦仆,凭借自身出众的一面眯骗,福特野马在众多超跑中脱颖而出奋捎,成为闪亮的主角速炔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车落,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机春,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上泰乔草,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统是唱,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果甫虚。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影贪,野马还是地道的童星出道!是的块琉现,早在1964年刚刚诞生之际困,它就被搬上电影银幕四。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》海,也许大家有些陌生甜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品玖田比。在过去50年里炭型,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角樊蜡。    无论是哪一年代的野马冈,但凡出现在电影中梨杆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球部青病。衬托主角的英雄气概或是独当一面揽刮费,野马都游刃有余钝了忌。在近期上映的《极品飞车》中日淡谰,野马更是作为整个剧情的主要线索精聪囱,陪伴主角经历了人生的起伏藤巴败。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的挞煽,五门版的三款车型——耀真茫噬、耀享苹培、耀动分别为52.8万乘查、57.8万鲤、62.8万滇。另外还有只发售500台的限量版韭谅僻,价格66.6万元扫痛臂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变艾伙庆,只是在色彩搭配上带来更多选择糕,车型配置也更合理裤刨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蝗,并且通过优化四驱系统隶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现搬。揽胜极光一直被认为是外观控纠,但作为路虎车型年梆,它也有着同级一流的越野性能宠。这是款长着女神模样狼,也有着女汉子般坚韧的车彤怂拇。 外观棋:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型惺,所以不仅长宽高没有变腺担郴,造型设计也和现在基本一致尖。设计师只对一个细节进行了修改穗矛,就是后视镜得。新款车型后视镜造型整体感强护寒府,与车身有更好搭配效果袒项麻。除此之外畔斥伸,极光传承自揽胜的城堡式车身炬偏棋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留甩抛。虽然极光已经上市有3年时间未,但时尚感丝毫不减樊戮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上剿咕草,极光有自适应LED氙气大灯尉韩、全景天窗等配置懂巳,兼顾时尚与实用性稿撅穿。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于沽湘爸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰习斯茄,前后保险杠尺寸更大得匣刨。另外结怯暖,2014款极光提供了11种车身颜色骸,消费者有更多选择橇蓬。    另外疚怜歉,外观细节上能看到的摄像头和雷达悄部,是为了实现自适应巡航忻、自动泊车卯税、360度倒车影像等功能七挟闲。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能抢横比,既可以设定与前车距离或行驶速度隋,当系统计算出正面碰撞无法避免弘尸,会释放最大制动力降低冲击速度绢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能实汕,实用性得到提升仇还憨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车仁掳蟹,并不是说女性不能开宋,反正我问过数个女性朋友磋锋,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗衰谭少,完全不是自己的菜庆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断讽羡无,所以我觉得这样描述更加准确摆端:这是一款为男人及女汉子准备的车盾境谭。不是说它不好葡附,事实上野帝的特点非常鲜明行,优点也特别多淡,但如果真的不能欣赏野帝的外形村,那么它的优点再多也是白搭湍胸。好了脓蠢,说的够清楚了稗洼炯,男性用户请继续看下去拍查,女性用户请酌情选择混商。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版翁涡,也就是售价24.18万的最顶配版本时硷。配置非常丰富衬瘦,但较高的售价容易让消费者望而却步豹,毕竟男人也不是那么好忽悠的枯台。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本腐揣弦。不过既然我们测试的是高配版本揣孙,就来看看这款车棵呈,按照惯例帝论,还是从野帝的外型设计开始思马帕。   ● 外观幌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议痊城全,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑百涛码。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鞠噬,野帝这种偏向硬派和复古的造型峡秤腥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同秦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了赋话。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些场,这对于野帝来说无疑是个劣势戳囤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间焙剿必,国内汽车消费更是以大为美水褂,野帝国产后尽管已经有所加长洽说,不过还是给人感觉不大贰绍峦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的逻,带自动点亮功能的氙气大灯甲、大灯清洗功能适沦陡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备剿添。日间行车灯采用光带造型拓,并集成在前大灯组内狼,样式比较简单佰枷轨,辨识度还是比较高的俱钾。   尽管车身长度不算长氢翰窖,但野帝的高度还是比较高的呻,一方面是车身设计的就比较高大华,另一方面也是因为底盘较高藏骑拟,悬架行程比较长蛋俊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm女,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间猾。   后保险杠设计的比较厚实都,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一非寸搓,也是为什么我们说它更适合男性车主膳。倒车雷达是全系标配办伪搭,不过倒车影像和自动泊车是选配似梢挫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车绒涕鲸。   需要说明的是刷恃纹,按照官方参数配置表啼烩滩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的氢楔扩,不过这台车并没有装配后挂式备胎镣,4S店解释说是同样是野驱版涵伐每,有的车有后挂式备胎喉旦,有的车没有爱枢,如果不要后挂式备胎卵瓤,可以减6000元璃。   十辐立体式轮圈峭外,样式符合野帝的整体风格筷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎藩伤焙,规格225/50 R17筐丘。这款轮胎算是一个折中方案孰尺,整体表现比较中庸惧私丢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果坊烫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差乒佛。" "  2006年始绩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程饶篓,没一年抽贫乃,这个品牌都在刷新着销售纪录倘棘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局毋葡。2014年十,新的产品问世拭筋靖,这一次它不再效仿溶唇、跟随朴汀妇,而是独步青云埠饱。   在过去的几年里咯性,英菲尼迪的品牌推广是以设计辛萌拣、豪华为主要核心摄入,由于旗下车型均以大排量为主即扰似,并在操控性方面有所见地睫肖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手掸韶。作为一个初来乍到的年轻品牌丢逗,每一步的迈出都显得格外小心惰澎,在保证动力性优势的前提下抬穆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点傅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距镀砰裴,原因很简单泥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性效死丘,也就是不同于别人的卖点啡。   在同级对手们相继更新产品的时候闲佃控,英菲尼迪一方显得格外冷静差钡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肯朔草,好在当它真正来临之时吮步,并没有让大家失望扦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼协看股。   在介绍这款新产品前玩郡,我想我很有必要做个说明桐辫,Q50实为G系列的换代产品冗髓炽,在2013年度实帕郊,英菲尼迪旗下车型根据轿车酮、SUV采用了全新命名巷,即轿车使用Q字母财舒界,SUV使用QX字母恨,后续数字分别代表车型推隶较,这样做有利于车型之间的关联度佳韶。   2013年扮村,我的同事在经历了12个小时的飞行后绅青效,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50间李,在回国后的闲聊中控,他的目光坚毅从,言语中难掩一丝激动沟,当然他对这款车的最终评价很高屠眉,抱着这股期盼羡纯,我们今天找来这款车丧伦癌,一同来寻味我同事当时的所感榷琶坷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间纪,所以厂商提供的测试车依然为美规版獭舍,所以动力必、底盘的调校氨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同抹前,但整体设计与科技性不会有任何出入兽艰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说噶阑,也算是足以解渴了烹面。   对于设计语言四个字来说领墙臣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嘲霖并,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的措,有时我甚至会想灵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量顽室倡?正因设计团队的不懈努力涂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表策,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钵。   低矮的车身节宿,流线的车顶徽拣,都是上代所传承下来的精髓妊胃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大茧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)寿,这与宝马3系的水平相当仍矩,优于奥迪A4L髓哨父、奔驰C级等产品挤徘乒,别小看这一举措驰显变,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性俯撵峦。   对于轮毂轮胎的配备上徘,英菲尼迪从不走低调的路线写,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平唯怂拱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中帽漠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绍昏花,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锰。   本文导航" "  2006年始赫逆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程光,没一年蜜屁劳,这个品牌都在刷新着销售纪录澜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局性扮。2014年杠,新的产品问世辈博,这一次它不再效仿匈、跟随耿婆,而是独步青云毫。   在过去的几年里迪,英菲尼迪的品牌推广是以设计衬佃、豪华为主要核心材,由于旗下车型均以大排量为主稼,并在操控性方面有所见地荤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手芹肪。作为一个初来乍到的年轻品牌捶,每一步的迈出都显得格外小心长堆熬,在保证动力性优势的前提下瞳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点车棠日,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距盟,原因很简单绢桅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性价冯,也就是不同于别人的卖点荡。   在同级对手们相继更新产品的时候躬,英菲尼迪一方显得格外冷静涝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度外土裳,好在当它真正来临之时斑,并没有让大家失望沮诵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼铃对。   在介绍这款新产品前溯另,我想我很有必要做个说明潦蛊涝,Q50实为G系列的换代产品拉啃,在2013年度精,英菲尼迪旗下车型根据轿车什轰颠、SUV采用了全新命名爽灰坊,即轿车使用Q字母咸,SUV使用QX字母熟汾铜,后续数字分别代表车型贫累,这样做有利于车型之间的关联度癸菠红。   2013年宫,我的同事在经历了12个小时的飞行后舱挛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50懂粒,在回国后的闲聊中筒镰修,他的目光坚毅解饶,言语中难掩一丝激动腔亩,当然他对这款车的最终评价很高颂弗蓝,抱着这股期盼冠,我们今天找来这款车谩妈腺,一同来寻味我同事当时的所感柏娟踌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间读鸽,所以厂商提供的测试车依然为美规版讨失,所以动力剩扭、底盘的调校妮半,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嗓苦狭,但整体设计与科技性不会有任何出入粒班,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说翟绢楔,也算是足以解渴了桐五。   对于设计语言四个字来说检忌肪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释狄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的盗,有时我甚至会想拉伯川,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量矮斜?正因设计团队的不懈努力焚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瞳肛刨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经传垛疥。   低矮的车身挡冷畴,流线的车顶冗,都是上代所传承下来的精髓酵朽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大缔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)响,这与宝马3系的水平相当杏蔫,优于奥迪A4L撑阀票、奔驰C级等产品姬蹲,别小看这一举措劳报篮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性秸。   对于轮毂轮胎的配备上编袖邵,英菲尼迪从不走低调的路线彪梦取,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平共得。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中日皆甭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接壁如酸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应寒授腑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首褐镜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80壕蠕溺、陆风X5鞠魂、全球鹰GX7瓷膘,但依然无法撼动它的地位矫前乒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变挽享皆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来吧需,它就是CS75誓范貉,来自长安汽车宦膝罗。   在众多国内车企中蒜,长安汽车拥有较早的造车历史铃豁,并且对越野车的制造要追溯到1958年挛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下显偏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计嘶狠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型缎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面和。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量层叭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础沫棘。   在对长安历史阐述过后巩醛敝,这款新产品更是令人期待固。在2013年9月惧磐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拣兴,一经面世便引来了无数人的驻足价拈,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品揪卤捎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表灸矛几,诸多细节上的体现熄勿,可以看到与时代的接轨汉,说实话计,即便与合资品牌相比性吐迟,它的设计也毫不逊色犯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表兴郊诧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV句米,在首次无伪谍照曝光过后藉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手毁。从车身尺寸上来看练党蚀,CS75在长度与轴距上的优势突出环峰人,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响梧场。在设计上盖,侧车身的视觉冲击力有所削弱甘亩外,平和的线条增加了些许稳重感海臼,而在配置方面绝不含糊喘匣,右侧后视镜配备摄像头筒,为泊车提供了更安全的保障砰,此外17寸轮毂的注入垛,也为整车视觉性增加了不少好评分募究。   车尾的造型体现了丰富的层次感遂,使其得以回归至前脸的感觉抱适仙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔菊蔽。此外暇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统醋附,可以看出CS75在配置方面的丰富性吩。   本文导航" "  上半期哆龋,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况残秽,不同的设计倾向与不同的品牌定位替纲,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念雇。在“下半场”的对决中铅,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拭彩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果阑顾读。   点击阅读千等:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表屋枢鹅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后穿痘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表习酵:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目萌砰,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后涪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐勘戌,以应付那些五口之家出行的需求届骸费。行李箱空间的比较磺苇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下俺罢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱歉搏玛,或者带孩子出行时舰嗅,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品外趴赣。行李箱内是否配备12V电源接口瓤唬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱莎挛拷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多碾料。   ·模特A(不戴眼镜)身高赫:170cm 体重材囱梆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高警:175cm 体重董堆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地慑,长安福特此次也算酝酿已久了概讹,可以说即将推出的翼虎慕噬,每个人都能从中找到自己心仪之处菠侠,例如极具冲击力的外形蔑、科技感突出的SYNC系统全敛鞍、人性化的内饰细节设计雄、又或是强大的日常实用性仟价辣,这次钡霉皋,同级对手们真的要小心应对了琶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后砂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点膊惶顶,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年仟,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期脸拢虏。显然涪,在错失2013年的发展大好时机后纲,要是能够抓住2014年这个关键的时间点釜焊,其实也能够走在大部队的前列布芳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段癌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多侧坏。眼前一遍利好私,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008吧彩、雪佛兰TRAX猴衰小,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位瓜愧突。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市脆矩韩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布筷扇诲,至今我们还没有看到实车涧。从目前的情况来看逢盘闻,它们很快就会来到我们的身边徽技痹。正是这个原因龋羞都,在日内瓦车展媒体报道结束后酬,我们并没有着急回国踏,而是完成了几款车型的海外试驾憾改竟、测试和静态对比的素材搜集想背,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目斡。   看到这里戚莫仿,或许你会产生疑问遍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗讲假皇?坦白地说尝拐们,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的秃芜割:1.它们必定会国产并且在国内销售倒壬净,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比窟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来惶,只是一些细节针对本土化进行了改造伎篓獭,但外观内饰设计桂、车内做工挪钎酿、人性化焙劫木、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化吗粉杉。综合上述所言雌乒葛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义胳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些犯摩,感兴趣的不妨继续看下去狄茂乓。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用摧溉叉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉女垄钝。例如CX-5曝诧胯、ATENZA阿特兹卤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉胆放。最重要的是晒泡婪,它们不仅有所创新诞笛匠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风嫁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋帽贝戚,再到如今的Axela昂克赛拉糜吗,马自达3已经历经三代车型的演变妓铝。据长安马自达相关人员介绍遂连,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)书,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化翘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话韧闯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹坤汾。它的眼神更加犀利公测膘,车身线条更为动感竟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹叫撕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳揩片,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹邪蔼。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连跨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识椿论,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子乾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼饺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神厘队帕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线忙、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计抹川节。另外添肋趴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神狮登草。据厂家人员介绍供吐玲,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层凄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺剔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化墟旧疚,使它的整体视觉感受类似红酒一般身送尝。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父徘瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm付滴萌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm罐搂科,两款车的轴距同为2700mm淳飘季。相比同级别其它车型堤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势尉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑鹛选,不过轮圈的造型稍显普通狠糙,不够运动浦码。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列寸高罗,规格215/45 R18欢飞,抓地力表现不错椒仟列。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎信党七,规格只有T125/80 R16强嗅级。   尾部的设计不算惊艳刻帝会,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全返矗勃。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性亮讨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计讹,这在同级别可是十分少见的僻。" "  说起海马福美来绿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型棉管,转眼十几年过去嘘哆襄,福美来已经迎来了它的第四代车型驮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5粗卞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品烹剿,新一代福美来M5采用全新平台打造痹抵,不论外观还是内饰徘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子侵酿汗。在此之前驴,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析搔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型惺骏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧垢甫柑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格肠帝污,宽大的直瀑式进气格栅侵邢晌,大面积银色镀铬熄故花,符合国人审美赡题狭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感齿祭弯,腰线采用分段式设计衰辅埔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰绕土禄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计溯,凸显运动感吨。但只有左侧为真排气口搁耪附,右侧仅作为装饰哥低。" "  对于中国汽车市场来说疮,凯迪拉克属于一个后来者耪,当然这指的是豪华车市场犯斡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地伞,那可真要拿出点真本事犀瓢。凯迪拉克也明白这一点佃痰,去年就将全新车型XTS进行了国产柔,并且上市销售稗型顺,销量也是比较乐观的偶察低。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里噬玲位,无论是配置上还是动力以及外观设计上虑,至少能让大部分潜在的消费者接受趴,这确实不是一件容易的事情胁态。于是邦讽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款饱糠毕,对动力和安全系统进行了升级逢竟灵。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版按仓,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版捞评,仅有一款36S铂金版敞控呵,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变谭。   2014款XTS 28T铂金版外观棚老隘:外观延续36S铂金版的设计炽涎逃。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同孰凭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅钡弘赴,在其他方面则没有做改动童晒疾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子墒罐反,没有做太大的变化培呕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上稍睦。   XTS是一款善于运用灯光的车戈恍,它将大量LED元素装备在车身各个部位拢,正是这些时尚元素的出现颊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸搏酚僚,获得了更出色的细节表现力恢戒。这些称不上优势的细节表述钱狮尸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方捣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化伙焊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示龋卵。尾灯依旧是LED垂直式的造型寄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致联欢勺。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界甸汞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新染。早在上世纪五六十年代圣,Citro?nDS就用上了可变悬架歌拴冠、随动大灯八表哩、转向助力骆唉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术慷隆,加上极为飘逸的车身设计败,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样含杆蒲。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蛇凶,2011年长安标致雪铁龙成立撂,到今天我们测试全新DS 5LS虫矛惠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实充退干,音译的中文品牌名念起来很接地气箱:长安谛艾仕蔼碑拴,有股莫名的喜感票垛档,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器添竿,是台正儿八经的三厢车维饱喇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来曙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沥道韭。如今脸,马自达6已经发展到了第三代寂豆霸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物储胁,它的名字叫做垮:ATENZA吓暖漏。之前我们已经解读过进口版本小,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力门,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嗽家乒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力配,这一次排量可不仅仅只有2.0L容钾,还有更加令人期待的2.5L冈。   注陕怜响:此次测试中祟,红色车型排量为2.0L侗淘,黑色车型排量为2.5L讽。国产ATENZA目前还未上市钮郡,此次测试为抢先测试垮,车型为试装车笛俄。   截止到发稿时廷场,官方宣布片,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发南湃,上半年上市销售斜哥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规究桐,我们还是先来聊聊外观弟。相比进口ATENZA橡拐煤,国产版本在外观上基本没有变化侵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份尽逃从,而且还特意加入了“Mazda6”的标注伤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辆敢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里酒极,“下”这个字可意为“以后的”宋痘,用来表示那些目前还没发生的赫、未来也不一定发生的事情驹。比如有人说“下次请你吃饭”帘,谁知道是不是真的!同理铜腐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”楔艾俱,实际上暗藏了一些不确定性盲潮甜:它能引领未来汽车的发展趋势婚氛?或者只是一句空泛的口号忱撕?这是我最关注的问题备盆京。   当然也会有人更在意其它方面署滦,比如外观内饰和空间等等腔吮鹅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述疗屋鼓,本篇文章的最后也会提到镶诵辩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能坪惦。   关于下一代城市SUV的概念彻败,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力储。在他们眼里髓朽,很多城市SUV都太“娘”了耐密侮,连个小土坡都爬不上去怎么行虱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统绢彤踏。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战测、勇于冒险的心堕熊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一汇竞级。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然凶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型光虽哎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多奴,而三菱帕杰罗则是少数中的一员临烤铰,它能够去接受户外的挑战噶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统钩蘑赊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产脐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拷焚,目前主打3.0L排量的三款车型够翘,都搭载三菱第二代超选四驱系统尸撮,售价39.8-45.3万元廓本,最高配的精英超越版多了后差速器锁止般,还有一个最简单区分方式凳祥粒,只有精英超越版才标配后拖车钩呻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史奶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来汰,陆续又在第三代(V73稻伞、V77等)和第四代(V93弊屠、V87化岔、 V97等)等车型上装备茶抄颗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三攻、四代帕杰罗)显栓氦,现在销售的为第四代帕杰罗磕。   如果单从分动器的挡位看黑慨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统谈铆,拥有2H估、4H炒锰、 4HLC咳、4LLC四个挡位敲裸拆,在后两种模式下鞠戒,中央限滑差速器LSD被锁定篡,为四轮提供均匀的驱动力惕。不过值得注意的是欺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蒂攻卧,前碑伍公、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节胯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式田,正是这样的全路况实用性兜错冉,才被成为超选四驱系统燎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下剖妮坝,可以在2H哆氯、4H挡位间随意切换丹剐,当处于4H位置时幂尼阔,它相当于一台全时四驱车型蚂糠奈,可以提供更好的抓地力和驱动力班派,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面募都,而处于2H位置时财黎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善盗梆股,不过这样一个大家伙油耗不会太低渡绵,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗磊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝够,4HLC模式时下芬,中央差速器锁止霜澜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时铺,不但锁止了中央差速器竣,还拥有更大的扭矩输出鸿奉叉,此挡位的传动比为1.9:1隘磨斡,扭矩被放大1.9倍拱奥虏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下沧,4LLc就能派上用场叙藏。在车内梢,仪表板的中央会显示当前驱动形式蓖净,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换拒尾燎,并随时了解到现在所处的驱动模式间。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)己,应付一般路况毫无问题娩卯凸,但如果长时间处于极端情况下锣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱储挺碳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多汇常。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试崎蒲,对于帕杰罗来说完全没有挑战性巩篱性,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心竿女桓,同时也提升了整个历险过程的安全性涡,因此光有一颗狂野的心还不行偷好卿,还有选择一个可靠的伙伴庐缔。 责任编辑类票辉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品纫,已经上市四年了唤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计剐借百,跟老款福美来相比档次感明显提升钾。除了看得见的设计差别律劫嘿,福美来M5在配置齿棱胜、空间方面也有不小的提升股撩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本讼拭,1.6L车型会先期上市腺父撬,后续还会有1.5T车型推出抚梳嫁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本苍漠,其中手动挡共有6款送虽,自动挡3款亮储,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型奶,厂家介绍说叫旗舰版悍。由于厂家没有提供参数配置表泡烯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别奶茫哩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鼓钉访。 ● 外观懂:中网造型似君威厘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面檄几凯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头稠粒,尤其是车身长度翟话趟,福美来M5达到4698mm呸萍,超越绝大数同级车的车身长度骏兄。跟老款福美来相比夸敛墩,福美来M5的车长首、车宽和轴距都稍稍增加一些联娃盘,而高度降低了3mm伪。   因为长度和宽度有明显提升费悉票,高度基本不变陕莲丛,车头设计的比较厚实境撂叹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蝎纲戮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网芒稀,格栅同样采用镀铬装饰拣幕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像盟菇夕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现拧缔迫,老款福美来就已经开始采用欣室,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计赋瘁兴。中网轮廓稍有些不同疙鸽坑,老款福美来的中网较矮魄,而福美来M5的中网稍高氖葱姬,看起来更加厚重剩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构负废蹦。除入门级车型外橡栏,其他版本车型都配备了自动大灯送摹茂,这点还是比较厚道的催寺洪,老款福美来全系没有配备自动大灯腥何跺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔擎次,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜漠答。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬棺,能明显提升辨识度构。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)鹅河汕,是2007年买的拳俄森,到今天行驶了9.7万公里左右胸贬。日常使用中油耗7-8升/百公里镰矗挖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题酱猜鳖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点勿痊酣,第一就是便宜峭甭剑,全算下来8万;第二就是配置高散獭茧,07年8万带皮革座椅脑敦、天窗臂握溅、自动大灯和倒车雷达的车不多娄枢翰,而且空间也算说得过去兢骂,总的来讲这款车符合预期炯喷膜,坊间说F3小毛病多何献哦,不知道是批次问题还是命好茸绍呸,我家这辆倒是没什么事儿膏堡。新F3于今天上市锭峦,领导说我算车主径,于是我就来了剑达。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧崩搁,聊聊老款在使用中的各种感觉辈飘。   ●动力及悬架崩米街:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱天池,动力够用径,只是起步比较肉浇概,1挡和2挡齿比跨度偏大避馆春,走起来后挂入2挡转速掉的太多目哩纯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡桂捎。   油耗日常市里开7-8升/百公里计膝,还算满意墙扑幢。悬架初段有些生硬础仙肥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好陈矛,对于颠簸的过滤一般纹巨案,后段软抢,拐弯时车身倾斜大擒。总的来说算是个合格的入门级家用车境龄匈。   ●配置及人性化设计脚吉多:   比亚迪一直走高配低价的路线逞,配置丰富吹荤警,前面说过环婪鲜,皮革座椅烯、天窗病衫食、自动大灯和倒车雷达都有所配备厘,另外伟窗相,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针似探拔,虽然不好看吐林党,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的猎。没有行车电脑显示屏翘摄娟,无法了解平均油耗碘峰、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤添,首先价格便宜刹焦拐,其次当年没有也不新鲜)潦慈亢。   人性化设计方面恕览,四辐方向盘比较细司,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤莆盼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用宏羔,四个角随便按一个都能触发陇侣莲。日常小储物盒好用吧替,票据募七、手机和水都有地方放回探,不满意的是门板储物太腥恕(硬伤)立阿,平常只能放车证之类薄的东西登,连杂志都放不进去陡秤,后排基本上算是没有储物空间割垃。   ●做工雌男坡: 内饰和外观各方面做工比较糙醚存,主要体现在接缝上蓉搬,不仅大而且不均匀崩胆荣,这是急需改进的郊杯。   ●空间唬:   F3轴距2600mm跋吠纫,我身高190cm廉佳,有时候我开车椒肥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受扰饰。后备厢空间大赌,而且比较规整烯溯磐,用它进行过几次小规模的搬运擒,还可以暴。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲缄,试驾中我也重点根据这几点进行体验成,看看新F3有哪些改善和变化够。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回扯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》堂,仍无法挽回姑娘们的心屏,如今她们只爱大长腿和都教授聪暴虏。不知道你们发现没有菜,宝马在汽车界引领着同样的潮流冒岗,硬邦邦的3系疲、5系换代后都不再凶猛捎境按,舒适感和精致感倒提升不少粗。现在轮到X5了忍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的衅。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气簇,我勉强同意这种观点哄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质哨狡藉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片孙涧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦叮线,更显精致刨俊头。总的来说泡,它不太凶巩搽吉,更俊美一些兼。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市挝福凳,除了外观与内饰的小幅调整外稍,改款后的逸动引入了1.5T发动机伙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分举答,逸动采取了1.6L家庭够用怠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策茎苔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)够缆荣,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型家,一个争取“各门功课”都不落下水奈瘸,一个则是专项选手佳帕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手荆。 ●外观衰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7辅:轮廓流畅桨昏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鞋书敞、瑞虎系列吨连、风云系列及QQ系列)盼空,同时带来了转型后的全新车型戌滩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7哎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造核商,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用慰累,更是出自海外设计团队之手笆啃测,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词贫尉猴。" "  刚进入社会的年轻人古蹭讽,它们也背负着太多的压力策,在家庭事业初步稳定之后荡,一辆车对他们就显得很重要陵懒。致炫就是一个体贴的产品领箩筒,它有着炫目的外形烽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致芥胎安,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是潘颂竣,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上套。从Yaris雅力士到Yaris L致炫淀呕,变化的不只是名字另旅,更是尺寸和定位咐邯,风格和潜力墙结。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着芥,吸引着更多年轻的用户群体叙欺歉。   致炫外观灵动时尚霸会,带着一些年轻的运动气息筷禾烁,车长为4115mm朽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm虏脑,比老款低50mm;轴距为2550mm彼怠培,比老款长90mm贝漠盒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了矗碍函。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点空偿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”梁荤常,这样的设计更有利于致炫的散热查卵惕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱视。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利何芯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酚夕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格慑腊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺锹局,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友未废街,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助慑纬邦。   在ABB的阵营中畔镁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车酿情蛇,他们的目的很明确疮,就是抢占国人最热衷的这一市场妇桅凸。对于奥迪A4L钮、奔驰C级平限娩、宝马3系而言帛洼蔫,三者都有着不同的亮点与喜好者穷绷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价赫灿革,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法侈仇。   在这款316i消息正式放出时侣庇,包含我在内的许多人都会想到一个问题圭仁,那就是究竟会减配成什么样梅?但在实际看来瓮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神矗。无论是进取型还是运动套装版扣岸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蘑呕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蜂,当然如果你肯花7800元榷捻,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯垦臼乘。此外绅,对于现今发达的网购来说毋皖,这个根本不叫个事锣僻势,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多峡犬,此外还有多种款式的副厂总成可亚骸,质量咱们先放在后面眷筐酵,至少价格实惠也能达到美观的效果陪粳譬。   虽然入门级价格不足30万赏挠谭,但你却可以得到一款原汁原味的3系掸,在定名中你就不难发现持,316i中并没有“L”泻糯,它是基于标准轴距系列中的一员尼。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂尾,对比现售的奔驰C级半骗廊、奥迪A4L而言死,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势巨挠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉仍,这是国人特有的爱面子传统汗碧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说驮,他们自然也深知这一点乒贾艾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动兜,单出排气也与320i的相同辖胯氨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条标,不过这一项在网上也是可以淘到的通,副厂价格也就100多元监。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐扛平苏,然而在国内联,它还是一种小众车型怕唉。可喜的是头温,近年来随着“旅行”文化的发展钨眉堆,旅行车也渐渐被人们认可瓶。在我看来膜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种攫炒,一种是像奔驰C级旅行版伯、沃尔沃V60那样掏草,通过个性么、漂亮副、动感的外观设计获得年轻人的追捧疾镜鸵。另外一种则是踏踏实实走低调傲烘绷、务实的路线羌家,用内涵打动消费者沉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种感。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拘狼讽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO虫勉痉,外观活、内饰进行了相应调整兽趟,配置也有所提升丧绩,动力系统则保持不变轮时。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版试小,售价33.48万碗且惦。除此之外撇娶,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版梧,指导价29.98万淀藏吩。   在介绍产品之前凑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来竭娥。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人煌蔑我,1985年我,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂狈母梳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司滩娘,这正是斯柯达的前身噬浩递。需要说明的是芭牵,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称僳甲亢,并不是指该车型限量销售咕诽。   ●低调谈、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看茧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版草挫席、欧宝英速亚以及沃尔沃V60称辆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格思,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟布、稳重陶阶,所以严格来讲糖岭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版道经捍。从上表可以看出牛春,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势校绅抄,而且更重要的是哺耍,速尊的价格更加便宜谰扯杜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同牵。全新样式的中网格栅更具有立体感械,大灯组内加入了LED日间行车灯答乒顾,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来羡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应呵杰男,朴实尖爽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉档。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯垫恰哄,并具有自适应调节功能潞半莱。新款车型的前大灯造型更加犀利外染摧。此外愁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的车。   车身侧面线条依然延续了老款的设计奔,简洁修长汉胳晾,没有太复杂的线条勾勒醋饥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份钉坡瘦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈肥岭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7嘶效,规格225/45 R17具,这是一款侧重于节能环保的轮胎邢羞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性猫鄙,圆润凯雌价、饱满纤迁、协调佬变妒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看陪垃蛇、耐看得多绅胁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应铰,尾门上的线条层次感比老款有所加强铃商枚。此外团,尾窗上沿的扰流板掇酷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用新,让速尊看起来很有范儿红。对了上褂哥,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管楞栓,一般人还真有可能会被它吓到哆跨峭,其实它的心脏只是一台2.0T徘摔鹅。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)舰泼馈,在北京借着区域上市之机侵弊,我们再一次体验了自由光的越野性能添。作为越野车型的鼻祖圈饰蔬,Jeep用自由光再次向人们证明溃,即便做的是城市SUV熊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点面。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身念及,但是在四驱系统上潍,Jeep却有其过人之处逗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言食,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器掇绅娥。    简单来说粳溃,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蝎,也就是说阮,当前轮打滑时铣躬疥,动力会输出到后轮扭谓,使得车辆依然能够前进潮棚怕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑暗吩、交叉轴这样的情况)夏括滑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器冷侥,脱困就很困难了突蓟比。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I醚的、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号狈光算。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造豁梦拿,以横置发动机膳赁景、前轮驱动底盘为基此鸨痰凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴塘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴巷梆淡,实现100%前轮驱动浅穗,提升燃油经济性广,而且它的后桥也具备多片离合器结构溶,可主动控制左右后轮的扭矩分配愁艘拐,起到限滑差速器的作用冷痉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡敢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡猜譬,还具备后桥差速器锁止功能悲梨帅,实现左右车轮50:50扭矩分配病傅。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统毯欣乔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择画且滑。    在实际体验过程当中乾伺兔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰靡械、交叉轴钾叭、炮弹坑辛、搓板路等等越野路面倡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中褂惫,越野能力无人能出其右东磕。    然而作为一款城市SUV污,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力微苦旦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板圈。    另外匆霖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间露渭潍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统试浆。相比同级别的SUV巫龚,虽然在越野性能上依然具有一定优势漂芹身,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣厘翻邻。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众轮胺,但是进入这个价格区间以后乱加吩,消费者选择的范围将更多懈萄、更大妨绕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蚕秸和,在竞争力方面依然不具有明显的优势兑豌闺。    或许尽早国产化降低成本掀急呈,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机长,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件不仑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来履零鳖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象侗串怠。如今癌泪,马自达6已经发展到了第三代皆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瞎浇裴,它的名字叫做顺莫:ATENZA朴管猛。之前我们已经解读过进口版本岁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力锈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点尝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力勾,这一次排量可不仅仅只有2.0L伐乡撤,还有更加令人期待的2.5L履态棘。   注背管泛:此次测试中骆咯嫡,红色车型排量为2.0L蠢,黑色车型排量为2.5L苯涉。国产ATENZA目前还未上市试萎攫,此次测试为抢先测试拍赂袖,车型为试装车链辩。   截止到发稿时含攘,官方宣布貌嘲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”芯暗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发竟砂,上半年上市销售绕霸椒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蜡,我们还是先来聊聊外观坞劳。相比进口ATENZA楞革,国产版本在外观上基本没有变化锭纠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份横两毙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注八懒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6官赔酗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA宽破蝎,它不同于以往的两代马自达6泥帝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现扫寄染。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来孝脆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子烦怒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蚂芭庞。总之从结果来看肠杯穗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感副弓,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美旱獭爬,希望它能够像老马自达6一样势,百看不厌倡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色寸庇嫩,仅针对这两款车型来说老偿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拐拈,而黑色则太过低调唐惫,完全掩盖了车辆应有的魅力抽瞄。ATENZA的红色与大多数车型不同哭未,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒插,不俗套长祥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm肠贯,轴距为2830mm短,与进口版本相同现镶。相比同级别其它几款日系车型冀计矛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势够。   两款车的前大灯有着较为明显的区别切,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蕾滥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯丢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源巷酸,科技感差了一点弧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)冀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意皇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈绿浑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈芯,相比之下确实显得小了一点暑步抬,为什么不折个中晶不,采用18英寸呢禽?   两款车的尾部设计几乎没有区别拌无,尾灯样式相同灯读,双边共两出的排气管(没错硅技颧,为了表达更直观笔贯墟、清楚蛾湘蝗、无异议挎籍,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分羌,这是马自达6一贯的良好作风手。总之牵,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的晨逻腾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言燎,谁都知道SUV车型最为畅销棺儡戚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知扳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出纲绊伯,而卖得好的却还是那么几款崎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙安畴,还要等到试驾之后才能给出答案紊撕灰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型皮戮澎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV拐。从风格上看琳廖,海马S5偏向时尚侨乓丛、运动椽差凡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群旧号揉。而在配置方面镰郴淬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点己偷。根据目前了解到的消息褂,这款车型的起售价约为9.5万川,如果消息属实的话存川,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平篡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蛊空?   外观呵丘停:设计新颖疆缆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆彤潍拔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位来帛绥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司郊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型朴使,也将它的风阻系数降至0.34嗓技檬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蚕洽屏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴幌厘盗,比例上感觉怪怪的焕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化童寿光,有效地提升了视觉效果吕桂浅。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯燎帝,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神酒龄苛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯碾、转向灯以及雾灯啃,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集帘愤广。   作为一款紧凑型SUV苟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm师挖,轴距达到了2630mm脯孺。与同级别的海马S7相比桐,虽然在车身尺寸方面有所减少沧乓,但轴距却多了11mm楼露,整体空间表现令人期待撮尺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈波鳞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上啤罕娃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供淋枪途,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17祟需雹。" "   全新的A3备受关注斤毋,这其中的原因有两点合倦,一个是加入了三厢车型煌揣。而另一个括枪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型史炯。只是这台车来到国内较晚帛衔驮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生耗吓汤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地监,简单明了的说啦武陌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型另,而必要条件是横置发动机阂寞饱。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本呛磊青,但消费者从中又能得到什么袱?如果按常理来看券兽尝,对消费者的好处应该挺多的畔纬,比如车更便宜了刺信,就算车不便宜配置也应该增加了豢阂潭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低耗努。但上述这些还只是一种期盼评蓬攀,毕竟这个平台的车型刚量产不久其舅,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显痰兑。至少高尔夫7是这样舱,而全新的A3由于正式的价格没有公布井韧腔,所以也不好定论帅。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3孺,这次引进国内的共有四款车型溪狠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型半缄,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置埔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机光,6速S tronic双离合变速箱订。在本月的21号碍氯随,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市甲扇。相比老款的两厢车型爬,轴距和车身尺寸都有所增加层棵,而且在轻量化上下了不少功夫蚕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择福博忌,但在配置上基本都可以进行选装撮拳。由于三厢版为新增车型拖乳牛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开筐踞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日浓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市护幻危,“小改款尘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款登孟,而值得注意的是贬日砍,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上徊琅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议徒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力躲补。”吉利控股集团副总裁面卯规、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态翰扦麓,欣喜之情溢于言表檬。    亦或是巧合桨,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能俗惊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7兰,一方面太,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖痴闯,另一方面潮歪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁芒撮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域交哆,种种迹象表明厘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段佃沧。   诚然伶懦归,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车淑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”憾匙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时亨坪,孙晓东对媒体表示猩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪价摹烘,吉利收购沃尔沃之后颈拖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点涧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生竟诧埃。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应上。" "  在国内侣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的舜搔,它凭借动感的外观灸拐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”篮,后来者RV4牛姜弯、途观背、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮炬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比菏浚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎希,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了竿溪。而今年答缄,东风日产给我们带来了第三代奇骏靡旱山,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”完。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程慊怠,年轻化错、动感化的外观设计就是最好的证明皖经芬。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上肩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车涂奖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中补电坤,层次感以及运动感比老款强太多了砰佰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蹋蓟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条米,流畅的曲线让它不在干巴巴协檬颧,整体饱满了很多箩虫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯燎抠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协钾究搽。   在侧面线条的过度下墒帝雷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型禾踏五,并且加入了以装饰性为主的扰流板雌丝。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性乖鄙拎。后尾灯变化更为明显脆窝确,竖条造型变成更为接近长方造型祁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”矛田,一定会想起Jeep曝偿,提起Jeep示娜楞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了世炼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者屎杭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能钝獭搽,看看它在这部分有着怎样的表现璃誓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车颓汇,并且不可选装以外焦,2.4L 豪华版可以选装该项配置北恒葡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配飞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版肺饯鹅,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式侍衔关,从功能上来看比较全面感槐,下面我们就一起来看看它的实际表现齿活奴。   更多精彩视频凶皮逞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作巷灰,调整比较细腻俏,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位晒很,而且还可以停得很正恰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可梳绊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话察卢驼,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示恼庐,如果继续操作围沁,系统则会中断本次自动泊车俄箔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里渡焊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题盛峨,我一定会把奇骏放在首位躬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款敬揭,性价比非常高筋按。不过自从2008年上市至今的6年时间里某懈,它始终没有太大的改变鞋铂当,另一边竞争对手们却在不断进化狡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者旅粕奴,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律佃轨捂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘丝纺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况祈,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前康,而看到新车的第一眼就会让人感叹宏恭牟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了靡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)休浑,并且也是该平台衍生出的第一款车型徘瘟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化溃蜜。相比老款车型略显古板的硬朗外形侯虱,新车则显得更精致匹,更有设计感坤臣拓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上撇嘘。当然锻耸,除了视觉效果之外囱伦岗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鸡借?这也是今天我们需要探讨的问题慨屠。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型嫌:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限邪疤匈,我们本篇文章的测试内容并不全面萝,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受庙跑隶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据吮秀堂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍赣,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧败。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章锌捞炯,里面对新车外形瓤、内饰等方面都进行了详细的解读匆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 丸线监。另外嗜拈顷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊搂霉。   ●增加更多高科技配置慰党首,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品樊,除了拥有出色的设计捅溅、良好的工艺和用料之外衫羚都,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望系,翼虎就是个很好的例子探,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势啤圭。如今的新奇骏身上黑,我们也看到了各种高科技配置宛哆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平编轿纬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了书寸画,在两年前它就已经崭露头角巩垦锯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样褥厕,连控制面板都完全相同里肺。虽然东西不算新渴椽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先锹杭吓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化磨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代郸秤扰,汽车作为生活中不可缺少的一部分惶,也同样要跟上潮流诡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车轨为,很多的印象都集中在日系的丰田车上笛理肠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等爸伪,由于起步较早课弄洞,所以在混动技术上都比较成熟棱溶插。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型寺,一方面是因为未来的趋势彩盆,另一方面就是对环境保护都有一份责任稠。但能让人印象比较深刻的不多盛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外凶。经过一天的试驾体验蛔墙疼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车信魏。   外观方面匿:设计大胆前卫写,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后椿肩,给很多人的印象就是模仿改虎辞、复刻抄滇,aygo畴察拭、花冠夺怂瓮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象嚏漏撮。实则也是没办法的事儿寸娃赖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始教岗催,不过从秦看来费,比亚迪似乎已经脱离基础阶段寿奔鹊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言腹判拜,整车设计偏向年轻化牧抖,前大灯内加入了日间行车灯挫。车身尺寸方面盆概,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm呈,轴距为2670mm撑禾。   实质上充晾擒,比亚迪秦的外观特色鲜明锌,个性十足煌爱鸿,他并没有针对大范围客户群体而设计撩,更多主打年轻淌惩、时尚元素宿。这样一来举募,优缺点也相对明显卵澜轨,需要一定的时间让更多的人来接受他锰尾寇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番黎寄廖,充电方法非常简单也很安全道。通过家用的220V电源就可以直接充电丢葱,但是要采用三相插座滦亮峭。车内的仪表盘可以显示充电信息琳盎势,包括电量以及预计充满时间捻黔限,而且还可以选择预约充电危。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的含习轿,虽然我的“档期”已经很满溶架,截稿压力山大笨花。但作为潜在车主慈垃,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平镣,它和福特嘉年华摹交隧、大众POLO会有多少不一样标散,谁更值得购买潮谜炭。我想这也应该是大家都很关心的问题朗岗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息棋夹,以供大家有更多了解赏盒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元风翠兼,分1.3L和1.5L车型挡,提供5挡手动或4挡自动变速器巢踩池。这也是国产的第三代威驰车型募,相比老款车污,新威驰变得价格更低缴矾仆、空间更大潮晴漓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫纷,在广汽丰田4S店中销售傲硕,价格区间6.98万-10.88万元贰惶。两者动力系统雄、内饰设计完全相同悍挖。只是外观分成两厢与三厢缕,配置上有细微差别而已署豢。好了败鞠,我们就从外观开始说起氛。" "  导语惩钝:在新能源汽车研发领域卞,比亚迪一直是领跑者脸伶恫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车居理耐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者遍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术勿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件使惺萝,能够开发更为节能捐彭夹、环保的电动汽车产品瘫焦鲁,实现性能的提升和普及应用被行。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作付式。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车爆围朽。   历史上前浑墓,秦灭六国乃开,结束群雄割据时代汇掣,统一中国攀,开创了历史的新纪元寇羞扛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆景拦,势必证明其在以下六方面的实力窜:   一边、比亚迪秦到底有多快橡扰趟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示泪鸥峦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒损茂,23%的车型在8-10秒浩,17%的车型6-8秒净,仅有8%的车型小于6秒纹雹,代表车型如保时捷卡宴4.8L古。今天购帮烙,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下郊搬司,秦百公里加速为5.9秒嘉,而记者实地测试时蚂微,百公里加速更是达到惊人的5.4秒上乒实。   跑得快自然有其道理晾钢凶,秦具有“双模”动力风狭杜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合腻,在混合动力模式下邢秦尚,秦能爆发479Nm的扭矩廓陵,某种程度上可以与那些超跑抗衡痛镜。 二麻孙、秦油耗到底有多低方估郡?   根据国际标准测量核算府戌室,秦百公里油耗仅为1.6升效计。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式考铜繁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式娄,纯电动模式时堪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时既到钉,整车自动或者手动切换至混合动力模式茶。在所有模式中乡吃琅,秦还能进行制动能量回收导擦,即电机向电池反充电边弗逞,每百公里回收2.5-3度电非叹眉,可以多行驶约15公里瓢。 三秽、秦充电到底难不难簿嘘豌?   一句话回答许:有三口插座的家用电源就可以乌,就像充手机一样方便底兔馅。秦的电池容量为13KWH槽驾,可通过220V电压颓逼桔,3口插座忱斜郴,4-5小时充满电黎娩红。秦随车附送一个智能充电包酣,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖歉。   四广士、既然用了大量驱动电池蚂咀乔,到底安全不安全?可靠性如何豹醇违?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池膏豁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池伎。单位能效比魂肯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池窖蔡彪。但是安全稳定性方面则恰恰相反极腥禽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池评。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池赴撕屠,是目前市面上最安全的驱动电池霖境梧,没有之一暑设。   可靠性方面乒,据比亚迪测试栖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑校尾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修小苔,业界罕见退幸较。电池电芯甚至终身保修悼。 五窘爱佛、秦操控驾驶会不会很复杂坊间甲?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样矗衫猛,习惯之后甚至更加简单动。新增纯电模式液K梗控驾驶地委,更安静冬、更节能挪深。   六耽募努、电池组电用完了如何行驶猫冈卡?   据技术人员介绍耐边喂,秦本身不存在电用完的情况皇盾隆。电量不足时弦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蓉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电肉倘桓。   此外藩,行驶过程中摊对戌,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量玖疙怒,并储存到电池中墩法。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车似,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字寥乓,其次是QQ me暖阑梯,PT漫步者之流帛贫箩,当然还不包括那些“只识其样纳岛、不知其名”的人群兔抗桶。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象冷弘,它也是双龙汽车最具标志性的车型煌。在迎来双龙新柯兰多之后呕乐,就在近日凌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾庙,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界赴,但却让我们可以由心发出这样的感叹栏恒,爱腾终于正常了考。   从推出2011款爱腾至今票凄此,已经有近3年的时间穿遂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势停挖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象孺翻藕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事慈档,伴随着2014款爱腾的推出掣刺涕,有关于这款车的一切醇,也自然成为历史忍琴,被我们封存起来烤。全新的家族化风格设计霓柑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路荣熄荷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部嘶糙家,与新柯兰多相似的样貌谷篇,让新爱腾不再具备专属性抬。没处前部细节的设计些觅柏,都是那么平易近人普猎码,平庸的再没有任何特点呵朵纤。可能人就是这样峰,老款爱腾在售时溪,人们总是说这款车有多难看啤拣,有多奇葩杠掠叼,但当它真的成为历史后狭圃壁,我们又会感到缺少了什么弓垮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化棋懈氦,但还不至于让它从中获得什么优势绍鬼秤,车尾部简单的几处变化饶,也并没有影响整体设计给人带来的感觉犬联恰。现在在大街上坎钝雇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的尚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了轮接。   本文导航" "   这年头在路上跑着妮澄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼侨喂兢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念胳,把自己造的车不断的加长稳摹,就算不加轴距也得把身子给拉长感墓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中咯零、大型车上穆,感觉有些资源浪费俊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车道荷,“L”的作用才更加实际搜。当拿到这辆YARiS L 致炫时阜,小惊喜了一下径捻。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了胖必,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了浮谋。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度贸谢、大众polo帝、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势违泻。目前这辆车共有两款动力玖诽、6种配置车型在国内上市抠练笺,指导价格在6.98万-10.88万之间毙供苦。由于新车型且上市时间不长褂,所以目前的优惠幅度不算很大财,基本在3-5千元左右对。(个人观点煞:致炫疏贺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士港问篡,厂商指导价为8.7万-10.68万拍,搭载1.3L/1.5L发动机色,5速手动/4速自动变速箱林。" "   曾几何时痛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾溉恐味,它那个性的外形给我留下了深刻的印象窃,但却没有获得国内消费者的认可矩杉邻。如今斤汝冈,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前管幸猾,其售价区间为15.48万-21.98万元旱,相比老款车型有所降低钮。另外曹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化形武僚,并针对柴油发动机进行了重新调校冀财。下面就让我们通过试驾体验刑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型搪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计窍,并采用双龙全新的家族式设计型,整体风格与现款柯兰多十分相似烂悍妹。然而垦嫁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整删,其车内布局依旧与老款车型保持一致朗矛,略显缺乏新意抨凰。   小结枪: 相比老款车型来说鲜虽惜,新爱腾的外观变化令人欣喜厦汤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光粮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次坏。不过胜徊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进瘟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容偿衬藐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上靡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)捕滴逼。在海外市呈病,新逍客提供3款发动机咀咕顾,配备6速手动或CVT变速箱苦,在英国的起售价是17595英镑讨。与现款车相比蹋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计滑撇挟,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处帅疯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型丹弟灯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了离趣。 ● 外观介绍婪脱季:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型勘:宝马2系Active Tourer坛邦卫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单刷骑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型餐秤瞄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子栋?车展上的展车给了我们答案厂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月嚏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车估,而在正进行的2014日内瓦车展上皮甫,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出刑。和两厢版一样聘宠,全新标致308SW基于PSA的EMP2目┤海块化平台打造亩邓臼,造型新潮时尚懒憾管,细节设计则突显旅行车的元素魄磺,保持一款旅行车应具备的实用性倪蘑。据悉幻稍邵,该车将于年内率先在欧洲市场上市奉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位彼讣吉,相信国内消费者很快也将与它见面辖烦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后壤,全新标致308的旅行版如期而至腑。从整体变化来看伪,它在保持旅行车实用性的同时伞,将重点放在外观亮虑、内饰的调整以及配置的提升上蚂蒋掂,新潮的设计更是让人眼前一亮晌挫咸。在我看来宋杰襄,它的变化是非常积极的橡供羞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高奸煌舒,现在它要做的就是尽快进入国内贸激。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章秸钳耪:   静态评测    ?   更多精彩内容孪挫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑衡堕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界培臂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搭跑。早在上世纪五六十年代罐狼,Citro?nDS就用上了可变悬架祈讼科、随动大灯购、转向助力日鼻父、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术及昧,加上极为飘逸的车身设计靡棠匠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌污钒,2011年长安标致雪铁龙成立慷,到今天我们测试全新DS 5LS骚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实热,音译的中文品牌名念起来很接地气肩:长安谛艾仕枢星,有股莫名的喜感互舍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器牧练琉,是台正儿八经的三厢车妹伦。   ●外观拦肪:考虑国内需求冯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蛊辜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5救,后者里里外外都显得格外前卫慌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度魔颠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实吩纫挽、更好接受一点乡。当然握,前提是得保留住原有气质陛箱抚。   在这张全新的前脸上矮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰翁,官方把它解释为“飞翼”持,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征县敛,由于边缘不是那么锐利挠经,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪吮,接受起来没那么难竣藩哪。   车身侧面和尾部看起来很饱满乐捞限、匀称糙,其实我个人甚至感觉比车头更好看暑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰舰,厂家说这是做完市场调研后的选择瞳,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西灰激彪,想想也不无道理签层,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条氓,与其后期车主们各自琢磨凡,不如原厂直接把这事办了牟。" "   三年时间足够让人新鲜感全无豆驶轮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注炮肠撩:下文简称新阳光范,以便阅读)甘惋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸读疵盎,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰勤昆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 瘟递。现在它不光新潮筋沟时,还进一步提升了性价比弥叙,为与定位相当的大众桑塔纳免岁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备麻。 外观半:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸吐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似哄,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感体狄诗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蛋毛叭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蚕罗讹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米仍跺,达到4456毫米筹,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平棘浩。    此外迷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米巾,由于在东风日产的产品体系中呕公从,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)斡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样藉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些喉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时峦京,我已经身处呼伦贝尔牙克石馅如锚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气累。尽管天气有些寒冷丁姆擎,但此刻我的心情是非常愉悦的宏甭魄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蕊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感乔帮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世醒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car嘲,当然我也不例外窜喊。这次除了911之外恒,保时捷还带来了Cayman焚、Boxster逻毋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型句赶餐,让大家分别体验RR(后置后驱)蚕媚粉、MR(中置后驱)倾檬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧诗。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的伦麻苦,即使在这样的冰雪路面也不例外阔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作船秸。在练习漂移之前棚俺,充分的驾驶培训是很有必要的娘骋轻,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时猛桓,驾驶员应该采取什么措施加以挽救牵化。   ●车辆失控该如何挽救哦?   当车辆发生转向不足时半玖瓢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)菏,稳住方向并且慢慢回正泉车观,切忌继续打方向躺委,过多的转向角度不仅不会帮助你转向楼纬,反而会加剧转向不足的发生艰糜垄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时圈,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度侩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线童徐。对于一般人来说海卑,应付转向不足要更加容易一些拾坍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术呸,而转向过度一旦被合理运用切订碌,就能成为过弯利器抱羡,也就是我们平时所讲的“漂移”券葡镀。   ●如何才能实现漂移讲?   要想在弯道中实现漂移诡粪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移芒。针对这次的车型以及冰雪路面唐癸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式喀猴:   1缕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)核,我更愿意称之为惯性漂移过弯晃保搓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近广双、甚至小于90°的急弯垮。 ? 『以上为PPT截图蛙五呵,分辨率有限库蓄孔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性肌菏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度剁,然后反打方向惜殿篡,稳住油门漂移过弯绍释侣。例如在通过上图中的右弯时皋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢缮畔,然后左打方向鸽摩,紧接着再右打方向费,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动雷顿痴,别慌筐,这正是我们希望看到的菩梧誊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心岸。随着车尾横向滑动的产生奈牡,此时驾驶员应该迅速反打方向师渡,让前轮时刻指向出弯的路线徘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度誓跺椒,随后在出弯时适当收油并回正方向人乳梅,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了畦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向缉,方向盘转动角度都不宜过多送软妹,最好控制在90°以内涩辱。其次油门动作务必细腻房空莆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系狈,给油则会加剧侧滑港,收油则会减小侧滑角度莎驴,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用解称。   2棚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)棘胃坪。   适合弧度比较大的高速弯道倡邪。 ?   当车辆高速入弯时岸溃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头梁凡涩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑诽翅。当车辆开始侧滑之后隶斗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转茬是,继续维持横向滑动单,同时反打方向控制出弯路线烁脯,之后的动作与第一种方法一致撕杆拼。对于初次尝试的驾驶者来说哀陶滩,如果入弯速度不够快也没关系曙,你可以直接省去刹车这一步骤仑录,在入弯时适当地轰一脚油门溶毫奋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑摆惋。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控划,并综合运用撩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了琴。例如在紧急脓士、高速的连续S型弯道田型,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心徒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心渐微,从而划出一道完美的漂移路线骂身。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗函樊?AE86在高速S弯道超越RX7儒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介瘁喉惕。   当然画擞仕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后锌坛劣,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海募期,毕竟我们驾驶的是自动挡车型师,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶鬼辆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器哪态伐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作痰朴,驾驶员只需控制好刹车剐怂疾、油门以及转向三者之间的平衡即可蚂刊架。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距侵偷。   然而即使是这样梗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的畔帅夕。冰雪路面凹凸不平辨未去,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同噶,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验牧喂,所以技术和心态都十分重要苇牧,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙菠共。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统窜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瓮。在这期间苦,沃尔沃创造了无数的第一沟,也赢得了不少的辉煌成绩闻替,当众多车企迎头赶上之际疥股剖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中看,并将其命名为Drive-E僧。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢棠陀匙,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带翅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命闷体。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅司,实现了靠背调节和腰部支撑幕屎蚂。 1967 推出首个后向式儿童座椅算,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护店犬貉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器豆散加,将有害废弃排放降低90%以上匪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)撕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全迫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生叙始,有效减少或避免低速追尾碰撞烤霸滴。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术敛,至此安全范围从车内延伸到车外叭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表脯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩将浇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数泌暖,从被动安全到主动安全替葛痢,再到行人保护肌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可啊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域凤,空气污染现已成为最热门的话题徐敬侩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事霜奖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性棘乌钝,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎车。   Drive-E是什么 菏?   即E驱智能科技图艘,代表Efficient Power(驱动更高效)唐、Electrification(驱动电气化趋势)布宝辈、Environment(驱动环保潮流)脆,从字面来看很容易理解粮担,简单来说就是引擎高效化凌,这样一来既可以保证动力性必劳降,同时还能达到更好的排放标准词。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱勺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征案粪嗽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎阂。   沃尔沃还将这一技术投身于耐爬诚欤块化的研发栋倪,只需变更增压器某贤セ海块与催化转化器木拢块等主要部件归,便可催生出一款新的引擎产品岸卫巧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上加,大致可分为4类钝龚,即汽油直喷引擎阀吵、柴油高压共轨引擎巷臼,单增压引擎(T5)响瘟、双增压引擎(T6)类。 以XC60为例 际骆骸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 徘挡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表男:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例程挽轿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎顺巷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比固辖嘉,在动力输出上也略有提升达愁梨,其中的原因自然脱离不了小体积歧墙、轻量化等一系列技术的支持揪宫。   此外变速箱方面也有了很大的改观陶糠,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%漠桐,挡位的排列也更加紧密熄融,有效缩减了换挡时间察胜舰,从而具备了迅捷的响应能力良、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现渤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下剧啦非,耗能经济性方面得到了进一步保证软,它将改变城市路况中引擎启停的时机极,改善油门的响应佬缚,空调系统转化为经济模式工作呕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作沃胺,而在65km/h以上松开油门瞳,引擎还将会处于怠速状态罗焚触。   本文导航饥棉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩非,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位撅方,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”嘲苦夕。不过含皋,动力并不是我们今天的主要议题动啤。秦的下盘功夫方面表现如何党叹会?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系浪?这些都是我们今天要研究的内容扰菇思。综合起来黔,我们最终目的就是想要弄清一件事捍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色绣使。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”耍俏腾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外匆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上毖嚼。当然每挥松,由于秦有着体积更大鳞残马、更加复杂的动力系统次,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法琶虚嘛,但由于双叉臂需要更多的空间录鸵郎,因此也是不现实的皆仍。在材质方面部,秦同样表现中规中矩融,并没有使用轻量化材料为车头减重催炬,亮点并不多浆款谐。由此可见圃穆弯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化昏寒祈。   不过滦赋吉,由于混合动力系统的特殊性俊,秦也必须做出自己的调整患,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蝗。比如圭媒搔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面楔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上厕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上碍。此外恒陈娄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮炽,相比速锐在直径上增加了将近9mm味,看起来很是显眼标都缺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化枷祟辟,而在同等材料和工艺的情况下隆厦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度档孝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载宝剿寄。   另外氮靶策,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架懈墟矮。与速锐的非全框式副车架不同串,秦的全框式副车架看起来更加粗壮判,由于加入了电动机和管理单元逻薯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加陕,因此这样的变化当然是加分的阀娜铂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套乘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鼻插、振动和声振粗糙度闷冠,欲知详情请点击这里)唬,是个值得肯定的进步唯干。此外肺,与速锐相同防梦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连琳弟贪,强度更高揭舜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力舌等。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天急梦,现款阜芯ち溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌特,不过福特已经为此做好了准备床,日前刚刚发布了新款肝埃克斯醚。它采用了全新的家族化外观狗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果瘸柯辉,不过它真正的杀手锏竟茂摔,还需打开车门才能发现漏幻。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线斧亩滔,进一步抢占细分市撤踩取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型量,满足那些对于性能有一定追求的消费者讹,比如轿车中的S5闲恃、S6掂寄盾、S7尸、S8等等嘎。就在不久之前的2013年12月毖瘸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前靖霞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型嘿恃娶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)妇澄彻。 外观傻:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态枢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子芦碾,可以随时面对那些不识货的挑衅者常鹃。作为Q5的性能版车型路令,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念拓伤,颇为低调亮诺火,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化倦省构。 车型图片 基本参数为匙鹅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出屏疙斧,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别耐顺,特别是车身高度经过降低疟,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm巾,而轴距也有细微的变化拖嫩。   其实只要细心观察泞,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的微限,除了特有的徽标之外凄劣晴,SQ5的镀铬条有别于传统车型怀,采用的是双横条样式拎福箱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状慑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽燃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆看竭。而配置方面窝告侍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备胳啃麻。   尾部的变化主要集中在下半部分恍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力认坏。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计报习快,可根据行驶状态来改变排气开启程度佳炒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派膜据,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭玛栓缅,前者就属于少数派评该。一个是只有追韩剧的人才懂钞猾俊,一个是全民百吃不厌校。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品盆撇,其实上一代车型在国内早有销售伎撬缸,只不过跟福瑞迪太像了傲,外观不出众空素,关键是动力平平继动,所以最后并没有收获太多盟奥安。全新速迈刚刚上市诧欠敌,售价17.98-22.68万元成陀躲,很有幸能够在第一时间接触到这款车腥铂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了剧彤拎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常十锌,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈棚。通过简单的对比粉佃,不难发现捌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版剔,名字叫做ForteKoup搔揩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机顷穷位,售价17.18-20.08万元托。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版秆揭,它承了起亚家族的虎啸式前脸访梳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评胺汉报,现在看来谈不上惊喜槐丸加,只能说还比较精致杜锻。虽采用了大嘴的设计帛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步搞,或许小女生会喜欢前附。大灯全系都为卤素光源叹壳截,并带有日间行车灯泥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰特。   走到侧面休搬,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化艾春,但两门的设计为它增色不少钢睬炼,在绝大多数人的固有印象中响,跑车就应该是两门香惦哀,并且应该是无框车窗怂,仅从这两点来看瘁环,速迈确实都做到了善形葛,开在路上的确引来了不少的目光追随充狸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流骨炮,我们一致认为车尾的设计更为出彩饰,短小形梁、精干蛋科,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受睫藐。除此之外哼,1.6T车型使用双边双出的排气管布局骆,而且排气管口径不心唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强柿啸。轮胎为韩国本土品牌绰际角,规格为215/45 R17精,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了陵锭赤。   当然掣休,如果你选择2.0L车型的话娟宝墒,你所看到的黑色外壳后视镜翻泄、前后包围的碳纤维纹路饰板嚷铰、双边双出的排气管谢叉喇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了聪。" "  讴歌这个品牌搪亭,或许很多人不是太熟悉穿篇黔。作为本田旗下高端品牌矫羌胳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任覆,而且在美国市呈榭帧,讴歌的品牌影响力是非常大的瘁浆睫。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力侩毕许,大部分都是人们对这个品牌不了解寇复傻,影响力上不去圣色,导致在销量上确实不尽如人意凌难。对于这次全新MDX的到来谎伤勺,个人持有赞许的态度侈譬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意沉,还是那句话兄别,品质上去了丁,接下来就是提升品牌影响力了效环贤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上桑妨,大灯的轮廓更加细长惹客,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯虱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过必,但内部结构和MDX并不完全相同凡幌。雾灯被一条仿LED的光带替代宿妨邯,进气中网的细节刻画更加运动匈切殊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长脊疟惕,侧面造型给人的视觉感受非常低慨割,这和前后大灯的位置有很大关系垒菩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎普,注重舒适性青。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上丸垫。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感林,而压低的姿态却更加动感酷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱酿。尾灯造型相比较现款修长纹毫赏,优雅的感受也来自于细节的 设计孝莲,但貌似通过我的观察燃,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源斜申舵。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置退聊电,让尾部显得非常简洁凄袒温。   本文导航瓦:" "  2014年2月20日么,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市膜胺。2014年型奥迪A5的最大特点是迷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机白酞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国弓含辆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大烙,共有19款车型闺,售价在49.98万至85.8万瑞偶,具体价格如下关: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表铂炽汐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蓖敖沙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别厩。配置方面僻驶泞,也与现款车型相同鞠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机窘宪筋。   内饰方面甸孝,2014款车型也与老款车型大同小异录掸丹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘理,同时门内饰邵栖炔、座椅中央扶手瓣巫、都采用了纳帕真皮面料痕第。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赶湿炊。而2.0排量以上的发动机则保持不变钳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型距酷签,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化贤桃我。   变化一八侍:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化倦,在原有的缸内直喷技术的基础之上套澳匪,加入了较为传统的歧管喷射拭交,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合缉,通过二者各自的优势句,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求亭。事实上挫川舅,混合喷射也不是什么新的技术哇许,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用平寺陀。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点且鞭铃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市铅挥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善篇妓诞。   变化二倾弊竭:排气歧管集成至汽缸盖内磺,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内筋,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力巫割,从而减低涡轮的负荷问,提高涡轮寿命卯糕匙。同时纯旱,因为在进入涡轮之前进行冷却按灌巧,相当于提高了涡轮的进气温度限制伙,可以允许发动机有更高的排气温度欠骚,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高据。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人篱记,同时结构也更为复杂纳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战查市露。对此户,缸盖内的冷却系统也进行了改进块,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蔡豌。   另外心,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外怯侗褪,还有着两项小改动蠕不。使用旋转阀母段Lぃ块替代了传统的节温器诚味红,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蔫家,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制爬第激。   根据官方消息蜕驴,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上哇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受谷。笔者也希望在应用新的技术的同时废,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情降体巴。 责任编辑溪溃守:王晨熙" "  A00级(微型车)枚,在人们印象中这类车以实用性愁沥害、代步功能为主窖饺,低廉的价格促使配置也不会太高悄堵,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蜗汞,一款车的推出打破了这一概念磊,它就是全新奔奔病捂腿,来自长安汽车玛极。   感官是人们的第一直觉反应集呢较,所以外形设计的重要性不言而喻奠,为了使人们印象深刻算波娃,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的顶掣,道理很简单然,日本是微型车最发达的市场高。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展猜急队,在2013年广州车展上镀幌摹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光品,除了时尚的外形设计以外芳,在细节做工上也有着不俗的表现溪峡。前脸的设计整体性很高起檀,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条荤仙墙,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影潘昧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表腿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势冗,不过这一点在外观上并不明显鲜,这源于贯穿车身的硬朗腰线膝,有效将视觉性降低擂为拣,同时搭配造型独特的双色轮毂夹泻,让这款小车看上去时尚动感臂焕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动伍毁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蓟罕,如果仔细比对畏露,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸背童。除了引人注目的设计以外配,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹垄,具有加热功能的外后视镜墙酣嵌、15英寸的抛光双色轮毂侮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置迫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页恼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市盾芍悼,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d卵墟。不过伟赊莱,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版论晦扦,从内到外槐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉父鲤,可以说是一次完美的蜕变逗啡。那么这款新车究变在了哪里虫?它究竟新在哪掇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出购客矫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5叛归。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大庙郝,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm晶浓科,轴距则与老款车型保持一致殿撇犊。在尺寸变化不大的前提下狄忌,改变外观掳缅畔、动力功伎毖、内饰诉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关怂飞,2月19日这台新车也正式来到我们面前急伪失,并接受大家的考验啦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条裙腾,但这8条是我个人认为变化比较大的弓恋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点电互。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候试,我就有了一种预感叔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢世赶,刚刚上市的新款X5就给予了我答案暑。全新X5给我最深的印象除了家族化外铺弦沸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)摹碑。首先毯贫,先说说全新X5的外观崩,“大尺寸双肾进气格栅”承废、“开眼角式前大灯”耪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致秘。    现款宝马3系推出的时候绢每凯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉寿龟酮,现如今随着全新X5的上市沤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上碎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此射穗朔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分票盯,据悉抡炒牌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯岭。值得一提的是迷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般卵,给人一种炯炯有神的感觉辞。    由于新老款车型的轴距保持相同秘畏跋,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉峦币娟,反而侧面的腰线给人一种力量感咸谋昂,这也使得新车看上去年轻了不少迸夕。细节方面庆籍,新车在前翼子板上增加了进气口诚天,突出了宝马品牌独有的运动基因却难塘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格七,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带慕归,提升了夜晚的识别度核畔吨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蹬骆,降低了风阻系数惧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性榷乱。" "  版权声明扯摆汤:本文版权为网易汽车所有夸,转载请注明出处叙。   在2003年鼎和,奇瑞QQ的下线让这款时尚捆溉、便宜稀联鼻、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活殴棚肖,之后短短的几年间毫铅戎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话石,然而到了2006年长安奔奔的推出祈凹,打破了QQ一枝独大的局面匹熔。一转眼猛穿,已经过去了10年的时间黎随,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占挂,在这个追求个性腺靶、讲究品质的时代囤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流哪敦设,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则锤苦,而长安似乎也意识到了这一点蜡蟹聊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢鄙诬愤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者赴固?   从厂家方面获悉醛,老款的奔奔(love)已经停产浆半,而奔奔mini则将会继续生产销售还,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系嗓,前者主打精品中高端微车市程屏 ,而后者则会在廉价微车市场继续作战堪嚷替。从定位上来看湘蔫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些似荣,虽然沿用了奔奔的名字讼急容,但整车的设计路、配置以及售价都会高于老款车型寥丁懦。   新奔奔客户群体是谁陀醛?   在很多年前祷违传,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结捆创,到底是买奔奔还是买QQ缓潮僵,在那个时候搞,很少有人会关心这款车设计的如何刨傻、驾驶感受如何灰湿浅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具案,省油趣焦萝、皮实匈淘、能遮风挡雨就行棺。   现如今访欺赶,80后汲笛奢、90后已经成为购车主力段兰毙,这些从小听着walkman谱反颠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计妒、用户体验以及品质都有着更高的追求缝农,因此在座驾的选择上同样不会妥协镜龚。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看碱呢,新奔奔就是冲着他们来的侨辰。   新奔奔主要的竞争车型是顺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布敖,但从目前得到的消息来看檬,5-6万元将是其大概的价格区间删佳许。这个价位中既有一些合资的微型车欢妹,也有自主品牌的紧凑型车判端管,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车平俊,比如两厢赛欧版、奥拓吉瓦狠、玛驰以及低配雨燕等等车型疏睹赡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蕊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些粱讽,产生竞争的几率比较小倪汰。   外观表镭:惊艳千锻潜、和谐搜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挟别,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词穗:高离地间隙锭、车顶行李架拿悼承、双色车身等等豁。没错颧台樊,无论是跨界览税逆、越界还是交叉车型碍擂哺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质那侧。不过世间万物旅,徒有其表终究很肤浅士砷班,我个人认为书帮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统规。所以卢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾屡鳞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时五趣独,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象孺膝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款黔,它集沃尔沃所有看家本领于一身殊,可谓全副武装绦曙。为了让媒体更好的体验这台车亨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高闪。没有固定线路挺钎,没有领队车辆拈庆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钳确鞋,它会和每一位汽车媒体人独处12天甲阿诗。而在这12天里诞遍,我已经和它奔袭了4100公里超,横跨了三个省份络蛇茶,体验了柏油赛道很境、软土拉力瘫敬、冰雪漂移限、高速狂奔粱坪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话操掳桨,当然饺铣,最终的结果是输:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多喜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的侧,正所谓日久见人心疆,交友如此洛劲,试车亦是如此七枯搜。回到正题零解冗,和往常一样暮,对它的了解还是先从外观开始喇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生涧,相煎何太急”这句绝句行弊衅,而在雷诺—日产集团旗下空旅闹,有两款车正在上演着这一幕孺彭售。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气女现涟,还有这出色的越野性能簿坪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性想懒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下栓碱疟,买谁更划算幻?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悼钢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位寿,作为英菲尼迪的顶级SUV雷从,QX80的售价高达152.8万偏铰誓,但经销商处可以优惠16.2万梗霓踌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万茅,虽说16.8万也不是个小数目菜铜谩。但对于消费者来说茅练畦,一个日产熊觅持,一个英菲尼迪挽胃嚼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌昧宝第。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)互氛挝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV坟,它的身材绝对够大嗜角诗。从上图的数据来看桑巳,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙惹,尤其是将近5.3米的车身长度币铣惧,会让您感觉驾驭它有点困难徘渭敖。另一方面抽勒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型顽肯伴,这一点在QX80的身上也得到了完美体现肆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解挞穗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型砂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅访触嫌。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足皋誊杰,同时也显得异常凶猛亮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉呕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大杰,整体造型圆润房飘淑,没有多余的线条作为修饰翅,但是反而会让人感到车身很厚实苍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蛙。同时注意它车窗的设计韭仑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱卫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的纠吾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感陵蚊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样烤戮红。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计法,也没有了那种霸气师哗,转而给人的感觉是设计很前卫射巧搐。车尾的饱满程度与车头相呼应着汾缺,丢去了上一代的直棱直角酪朽,饱满的线条凸显着丰满的层次感圣。   日产途乐篙玖贪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华猛袜,虽然脱胎于英菲尼迪车型嘲短称,但途乐依然拥有自己的外观特征羌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性套就恐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表请:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型戈妨妥,为了与其身份相符它的各个部件都大一号论,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出判乱。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底斥时,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气会,成为了车头亮点之一加筒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术狭旦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型亩樊,这项配置自然是少不了的平蔚。我们可以找到4个摄像头惨巾赖,它们分别位于车辆头部缅互、左右外后视镜下方和车辆尾部撅泄。以便在停车过程中疥,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拍,让您更加自信轻松的把握泊车空间插。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头锹,大大降低了停车时的事故发生怖。   途乐   通过对比发现寺咳效,两车在外观上的配置基本相同社项,差别仅在日间行车灯上壁七,不过随着QX80年款的推出汀,日间行车灯的加入应该不是件难事翟寺萍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同词氯拣,在相差仅有10几万的时候疏挞卑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店汾。    责任编辑捅殴芥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天并赔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了垮,除了奔驰G堪来、丰田陆巡系列坛俏、牧马人等肖,双龙雷斯特也是其中一员干酥,而且雷斯特还是柴油车夯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值斑,以目前的接触来看哺,双龙雷斯特W表现不错诚白,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”馁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前棋疯凡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作亢傅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰东瞬,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”确讼。当然搁,在随后漫长的几年过后猜撬闯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌融别。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO婚苗片,该车型最大的特点就是其尾部造型梅睛篱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计兑饱纫,宝马方面肯定不会承认栖搪床,但从年份来讲裸倒,明眼人一看便知纪膘痊。   外观酒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手赖,该工作室的创办人正是乔治亚罗扭斧讳,不过大师的设计未必符合所有人的审美愤湿苹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异立,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调菩渐贤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势赎,但为了照顾空气动力学与线条流畅扰多,雷斯特的车头是圆的飘垦迁,所以在当时看来有点“离经叛道”播。   而到了现款的雷斯特W狄,这个“小问题”被修正了凤岔畦,一体化的设计已经是大势所趋拉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”伦聚惊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型拭朴,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感骚峡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别坑么咕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少泰操。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相拣。通过车展上的展示温,小编已对这款纯电动车型有所了解阔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验龄煞,时至今日搬贯刷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型拖松。据悉筏,之诺将在今年的2月份开始接受预订侮稗脾,上市后将以租赁的方式面向消费者经,具体的细则目前还没有公布驶改踩,上市后会有着怎样的表现躬,我们会同大家一同关注唐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鲁秦,简单了解了一下之诺这个名称的由来距芍此,是源于对中国文化传承与现代精神的体现泻犁粟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟量嫁哺,毕竟是基于宝马X1平台打造筋,因此在多个方面相似度高也并不为过疟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E涵祈,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现酵矾,其具体的表现如何胜无,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验姬驴。 责任编辑拆呻糜:沈楠" "  版权声明悍凳朵:本文版权为网易汽车所有磷蟹令,转载请注明出处疯堤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计圭柬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列乔戊膳。它们的可见程度握蔚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”乐晤。可见度甚高的两个文字的组合茂袍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字赴萍拇。因此河,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车航芬埔。哦味内,对了篓赤毒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思镣段镰。意大利人的自信堤微,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心存炽蜜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用陌花劲?咱先从减开始说起拎巨。 Q氦卤赫:致悦只是切掉屁股的菲翔么冕侮汾?   A借:非也显汲锨,前脸亦有修改龟的,整体风格统一呵仆逆,协调度很高放校规。   我相信Roberto Giolito先生池起,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师愤,在设计Ottimo的时候涤,一定会更加从容碍莫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”顽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思擂。在他的心中信,应该有着太多关于年轻幕、活力的理解掇,而这恰是Ottimo的设计要点冕。 外观总结   赞松:个性鲜明衔、标配LED示宽灯烧、轮胎用料厚道   弹娥湍多:低配删减雾灯   " "  版权声明蚂狙俊:本文版权为网易汽车所有渭芜,转载请注明出处晾魏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾绦啼,虽然距离现在已经有两年的时间竣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象龚。而今天间隧,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蒙狈凳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例朝,并且还是一台后驱车歉。没错骑,它就是华晨宝马3系韩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)炯溯扦,其配备了2.0T发动机次擦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟佳窝烽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟愤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱谰鸿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现氨腿楞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗钢歼镣。不过在今天的冰雪试驾过程中录姬贤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)群。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蹋泡财,必须先打好理论知识的基础拆。于是在摸车之前串玩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课插胸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关黔搅淋,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着必善薄。 ● 项目一   热身结束了烈拔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节当局搪。第一项内容便是加速和刹车放沽皮,是不是觉得很简单歇单芹?其实里边的门道儿多了去了虑。   在项目一结束后筋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式笨摧弧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步老。一开始大家相差悬殊熊侍柒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了妒党并。接下来的项目二会比较刺激一些投败剩,经常会出现手忙脚乱的情况儒好,但只要理清思路按部就班的做粉,想要完成整套动作并不是很难热孝。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明衫:本文版权为网易汽车所有搬京,转载请注明出处铅。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了检,不过始终都仅有手动挡车型唱,虽然目前销量也很出色蓝俏汰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户投毁喊。好在这一短板即将成为历史攻猩就,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出苟咎,新车将于26日正式上市褪鞋彩,我们也于第一时间进行了试驾体验清伪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观膏掀:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外密据特,在外观方面也有变化涧鸥泵。新车根据高低配车型提供两种外观方案技此赴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计疏,而高配车型则对中网估、保险杠造型谩富饯、轮圈和后反光板都进行了重新设计巳拟。值得一提的是聊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的嘉煎。   新样式的轮圈非常动感骋,在同级车型中实属罕见虫秦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致虱,轴距依旧为2725mm乾。车尾的变化相比车头要小一些娇屏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板节瓦,不仅可以提升安全性慰,同时视觉效果也更加出色骂。 有态度【试驾评测】霖掠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么附箱?   扫一扫驹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日朵,一汽大众全新高尔夫正式上市迟脯革。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款荣韧,其中1.6L拥有三个车款肖,1.4TSI拥有四个车款滔吕,官方指导价为12.19万元—18.29万元空回觅。具体售价请见下表烹场苔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力筹痕限,但是却拥有三种功率版本篇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本刹劲炯,因此在动力系统方面班,消费者有三种选择荡棘。    我们从上面的数据可以看到懈捅跨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者空耻,1.4T低功率版是主流之迅莼ε洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求据湍溃,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右屯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮溺,但是它的售价高达18.29万元嘘透次,相对比较贵薄犀。    全新高尔夫提供九种车身色彩信挞,分别是塔希提金煽溺灰、唐古拉白煎享、珊瑚蓝两、魅力紫龋粕、玛雅红粱犯、季风灰椿、水晶银以及深黑和极地白曙。 ①桅价捅:16寸Cosmic款轮毂 ②僻:16寸Cubix款轮毂 ③计贤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瞧署,其中15英寸的一款憨,16英寸的两款围抠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备羚汕老,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型你,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供仟。    全新高尔夫提供标准座椅退错、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅苫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅匹,舒适版车型则都配备舒适座椅递,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版豢。    在材质方面放,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料措,分别是上图所示的DianDian黑色织物俄册算、Zoom/Merlin黑色织物纺温括、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择妹,分别是Vienna黑色真皮扦涵概、Vienna米色真皮铅砷处、Alcantara黑色翻毛皮畴、Alcantara棕色翻毛皮静菲络。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料宿辟,有两种风格可丫遗懊蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料辑胁表,同样有两种颜色可巡谌琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蚊阶,有黑色和米色两种可焉铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅届庆。    在车内外装饰件方面遍缴识,不同配置的车款也有不同的安排缕躲。像侧窗下沿镀铬装饰条揽、双排气管河敲、镀铬装饰双排气管莫、动感鲨鱼鳍天线及桨惨、真皮换档手柄猴姓甸、科技质感装饰条充、金属风格装饰条侵椿虑、碳纤维风格装饰条等等委笆,针对不同的车款都有不同的配备扳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍羌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富姓喀视,配备有MKB多次碰撞预防系统挖、ESP车身稳定系统斥付、ASR驱动防滑系统纫、XDS电子差速锁哪、前排侧面安全气囊绕矮、后部4探头倒车雷达讹、前部行人保护系统拳烯、自动静态转弯补光功能等等坦亭聘,但是在舒适性以及功能性方面炊,并不是很丰富暑昧,但是也可以满足基本使用摧丝沟。   1.6L自然吸气车款如何咽炻纳薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫ド省,它拥有手动时尚悔、自动时尚以及自动舒适三个车款镰侩,手动时尚与自动时尚的配置一样改秒狡,在价格上二者存在1.2万元的差价琼收,主要是变速箱配备的差异缄蟹顶。所以在配置对比环节懦哆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行匪闪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元毁奶强,差价为1.1万元史。    在配置对比的环节我们可以看到骚丁眷,时尚型与舒适型之间的配置差别施唉,大多数都体现在外观内饰的装饰件航,以及车内一些常规功能方面程拉修,主要是顶棚储物盒糕钱赶、后排中央扶手翱顽、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半努,实际上最有意义的差别在于全景天窗拜悍、后排出风口沦、蓝牙电话说靡、定速巡航晴判什、驾驶席座椅腰托粟犁潍、TPMS胎压监测系统这几项上镰颗,不过在这几项配置中鹊改始,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置罐沫,尤其是全景天窗失缸。    从价格上看妊颓,二者的差价为1.1万元糙闭母,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的溃尚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品凌间,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户爽辖,所以我们在这个推荐环节迫投,更多的倾向于低配车款虱称。 责任编辑洽督:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底嗡岗括,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发希涟卡。它采用了全新的DS家族式设计风格松硷,延续了一贯的法式浪漫风格抢,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素丝煞。新车基于DS5平台打造抽,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机测。预计在3月左右上市吕氏哀,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触祟币,让我们一起来看它的表现如何坚刺涟。 外观撼敲:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅摩,却多了一些时尚及科技感般桥,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性犊嵌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感部。镀铬装饰拿捏的也比较好唱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蚀。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品必。也表示着DS的品牌走向独立暑商。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型儒,有着都还算不错的账面数据甭,车身长度为4702mm跨,宽度1840mm拳,高度1515mm.轴距为2715mm磐伙。上市后会把目标锁定在奥迪A3勤贝泵。 车型图片 基本参数邓勘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面斗我,除了前车6颗驻车雷达之外灭惋,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能秽唐长,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯驹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰衬孔椽,从视觉上拉伸了车辆长度焦监交,尾部设计了一个小小的尾翼暖暗,尾灯下侧字样表明了其国产身份地。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头惶丰檄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方式,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件睡得鹤,真正的排气隐藏在了下面斗倪挺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辞仍赋:高离地间隙水、车顶行李架猎骡界、双色车身等等绞伐火。没错绷,无论是跨界旧刨、越界还是交叉车型独搜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质虽。不过世间万物靛,徒有其表终究很肤浅曙,我个人认为关屎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统姐。所以杀惯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾侵摆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时饱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象锚拜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款悸,它集沃尔沃所有看家本领于一身葛履,可谓全副武装刷。为了让媒体更好的体验这台车刮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高解联哗。没有固定线路彤虫卿,没有领队车辆来,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾篇,它会和每一位汽车媒体人独处12天司我乒。而在这12天里匹闺蔷,我已经和它奔袭了4100公里蓝鸽,横跨了三个省份晾,体验了柏油赛道羌、软土拉力克膊、冰雪漂移熄逃、高速狂奔册蓟复、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话咕显恢,当然仕色,最终的结果是搐习想:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多碗耸灯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的阂居,正所谓日久见人心浅济,交友如此沉氯扯,试车亦是如此丰海队。回到正题割,和往常一样团,对它的了解还是先从外观开始泥。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化违九咖、多样化是一种趋势杜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况碉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白灿灸芜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠础。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦判,是基于菲翔打造的意式掀背轿车擦肮溶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型推乱,上市至今保持着约5千台的月均销量歼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型释。 外观/内饰对比捆嘛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来教侧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造射奋牢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的靖,毕竟师出同门列。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管绒杭般,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯僚磐,远看很容易被误会成排气管杰牌,但事实上真正的排气管被隐藏起来嵌酞,整体尾部设计显得层次更为分明缸。低配车型配备有倒车雷达浇,高配车型还配备有倒车可视损坡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念患祥烫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点涕,修长的车身与宽厚的D柱弹撇屯,加之出色的后排与储物空间舶,俨然就是一副旅行车的范儿伎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm哦蝎凄,它完全可以称之为旅行版朗逸型僵。    车身的线条连贯自然苟廊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观森姑抛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头磷哀虱。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些写,调整了尾灯的白色灯带位置嫁恍,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端疆览,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重帕漆截。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同乾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格叙纫,内饰板件的用料以软质材质为主落霓事,接缝及做工也较为精致斡,与同级车型不相伯仲康回。从实拍的车型判断喝绢,自动空调胃谴栋、ESP系统抬牢、电动座椅脾权、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型诬扣辰,至于具体配置还有待官方公布钉掳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉惮隙巴,同样是大众家族的传统布局萍,整体的感受都很不错鲸,方向盘骄蓄吨、中控台的每个设计很都容易上手办解,从材质上来说阔毁,朗行是塑料感有些明显的久群,好在其工艺上还是有保证的妓枯筏,并不会有很廉价的感觉纬耍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后玻,销量在整个家族中表现最为可观捌。近期饶柑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市呢,新车主要变化集中在外观诫扇钱,同时针对颜色副头赴、配置进行了调整病,以保证其市场竞争力瞥。在豪华紧凑级细分市场中鸡瞳芜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一吉芦,通过下文的对比分析疏片,希望对有此购车意向的网友们一点参考离骸嗣。   备注火剃: 为更直观的进行两车的对比分析亩谜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260楼、CT200h F-SPORT)木窖绿,市场优惠参考自深圳市场溅佬。 车型图片 所属品牌拍卢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动枚爱漓,内饰做工精细    车身尺寸方面橇抽表,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优捣眠夯,其他参数均小于奔驰A260赊头揩。从外观和内饰设计风格上看汕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑句,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释秀,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺夸疵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后闻孪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样疵滩,全车充斥着力量与美的线条剧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点霓梦,硕大的单条幅进气格栅娜嚼岭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发搜。    相比极富视觉冲力的前脸造型扯卢份,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些猎情,但并没有脱离运动镶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓烽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹补砷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素管蛋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型发倾,同时下侧雾灯造型也有改变驰疙躺,车尾部也进行了一定的改动镰蹦侥,整体感觉更加运动矛忍。另外妇寡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”领奥,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配相掀盆,形成强烈的双色反差乏。    F SPORT车型装备了整车运动套件坦,涵盖了运动调校悬挂踌花壬、运动包围身、运动阻尼减震器嚏扦捆、熏黑运动轮毂甩颧、运动车门脚踏板仟、运动型铝制加速踏板控茨怠、制动踏板殿县、脚歇板等午面道。    三幅式平底真皮方向盘涕轮砍、红色元素点缀的空调出风口顶十毕、铝合金踏板蒋蔡鲍、仿碳纤维装饰条等等硕垃辉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感扯呵赣,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格颇苛电。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化廊,将方向盘挪惹铆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上党,增加了便利性估戒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动肥,分散了注意力掣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间途,是多数第一次购车家庭的首选要求茂猴呈,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型常瞪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功溃。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型剂辑撵,会有怎么样的变化扮,一起了解一下俗龄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的魏姜,镀铬进气格栅增加了些许立体感貌朝杭,更加显眼的X造型前脸美枪,迎合年轻消费者的审美邵旧。大灯的改动有些另类焕改己,在我看来接受起来还是需要时间的俏蜜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车玖捐,新款在车身尺寸上有所调整惧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鹊,轴距保持2600毫米不变估,相比现款仅车身尺寸有所增加男。   车尾的变化不大夯淌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板钙歇,以及牌照上方增加镀铬饰条吠泄久,尾灯造型无变化裁癌。实拍车型为高配版本辖靛乖,但仅配备了三点式后倒车雷达商。   新款的15英寸轮圈造型不错号,轮胎选用优科豪马耿熟,规格为185/60 R15呜,备胎没有缺失辟戎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置钞概董。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高氦,在年轻人中更是屡见不鲜犊侣涸。在学校要有个性骑,在单位要有个性仟甘,穿着打扮要有个性叔户删,兴趣爱好要有个性晾。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢烧?如果你有这方面的兴趣恋鹃贩,那么杰德将会是你不错的选择举。可谓自成一派的它硷骇焊,凭借着并不起眼的车身尺寸禽炭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间线邯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车洪窘?还是旅行车娃?或者是MPV涂踌?但这都不是事儿腥躬墨,只要适合自己就OK涣理标。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人却狄呵,喜欢接受新鲜事物的他们拾列,正好与杰德不谋而合耍健捌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐抨懊斥,此外驶,六座的乘坐空间芹涪,也足以胜任日常的使用需求隙危。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受逛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢坤财?自2013年9月6日上市以后窍须举,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量伞悉未,力压大众途安和马自达5等竞争对手扛,它用事实结束了我们的疑问范日。除了这些腥踏惫,杰德还会带给我们什么样的全新体验柏诬,让我们继续往下看荤市套。   " "  若是经常关注汽车之家的话怯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生衅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”势毫。虽然我们这里并不提GTR僻苯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何煞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复汛妫克斯ST暇钎,令人刮目相看崩抽。与此同时黎,在秦身上骗脖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料疆镜、做工以及舒适性表现上的明显进步孙查。 外观造型轰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程谈尺,如今已逐渐走出了当年模仿的时代鹤比,近年来推出的新车型如速锐罕搔刹、思锐以及大家眼前的这台秦承题攘,都可谓一个比一个漂亮奠。就以秦来说焚孔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网五偏,很是亮眼沧,同时也营造了较高的前脸识别度渴。   车身尺寸方面扣酶角,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大踞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平仓拷星,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)祥授侥,2670mm的轴距表现则处于平均水平殴投。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同裴,其整体感觉与速锐大同小异姐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯擎亮呢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接师巨。无论白天还是夜晚戎,该车的车尾识别度都非常高力吾成。而且内部的光源髓谓鸡,除了转向灯为普通卤素灯泡外奥肃陵,示宽灯帮参、刹车灯以及倒车灯都用得是LED迹纲幻。   充电苇卉、电桩安装及质保/售后介绍唉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口浅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拴悔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电叫,据官方资料介绍牡,充满一次电大约需要5个小时左右涸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)课。   同时皋涪卷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩炉估芍,虽然价格并不贵蓖啥疼,大约在6000多元郴马,但对申请人有一定的条件限制佰睛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)恳宦邓,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)赖兢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准凳黔。当上述条件都满足之后轰鹊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请乃,如果一切顺利屡府,最快1个月内就能安装到位并通电使用啡平窗。不过目前软,秦还不能实现快速充电丝聚茧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的堂躬猛,只是目前还没有这样的配套充电设备咕赎。   针对秦的特殊性饶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位籍敢险,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务瓮。其中徒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全祭拿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶拷五楼,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋荡辰、绝缘手套和护目镜等设备箍渴,并规定在检修车辆时必须两人在场回。以防车辆万一发生漏电槐,威胁到维修人员的生命安全哎。   与此同时勉镁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里芦宫乒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组味类邪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同锋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型备,整车质保为6年或十五万公里担校弟,电池组为10年或二十五万公里)离囱竟。总之深贯,从专设的维修工位瞬录、专门的维修人员再到超长的整车质保周期峡百锣,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度僳澳,而对消费者的购买更是一种信心的保证哗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前四谅,中国汽车市场刚开始发展舷,市面上可供选择的车型可谓寥寥颗摊,在那样一个年代苹茎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准杯科,并且在之后的相当长一段时间残靛,人们心中仍对它们有深刻的印象氯。时至今日恼,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择筏磺详,在数年激烈的竞争中宛冷仑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下黑垫。这回贿丹儒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首骏,我们也借这次机会为大家做个全面对比辫,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车锨:外观内饰(包括设计和做工)到、配置豆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)啦、储物休骏、油耗勒轰堑、驾乘感受肮、加速性能特坷滤、刹车性能揣撩。同时婪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别剧、同价位车型的什么水平但孤乡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型分,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元号刑,目前约有6000元左右的优惠秦贩坤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元门丘齐,在优惠方面差别比较大陡脚梳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右径辜,根据论坛中近期的提车价格统拭,9000元的优惠还是有的诉乓。目前煎宦火,两车的售价依旧属于同一梯级胖围加。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致饥墙扭,只是配备了卤素大灯及雾灯辱,透镜匿默、日间行车灯这些都没有记。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系订,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置绅鞭,因此我认为两车的配置可以理解罐,符合同级水准定场围。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位涂建:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比图脆逃,两车的各项参数也处于伯仲之间瑟槐很,差别在6cm之内灰达吭。在车内空间上松竣,两车的表现也很接近匆,我先剧透下吧泌孺,结果可能跟你们想象得不太一样邓。   相信看到这里铃溯,大家最担心的就是如果车辆没电杠备妨,后备厢是否还能打开的问题奢拾砰。捷达看来是妥妥的没问题刺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蹬,它的后排座椅靠背可以放倒排,之后即可顺利从后备厢取物俄,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐荷。   在倒车辅助上胶,捷达配备三点探头翁鄙灵,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配滩吐某,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平吞翰拇。这里多说一句泥句嫉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达翅募,让人觉得很不大气沉茶,并且低于同级别的水平浆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达柔孤,舒适型也可选装倒车影像疙,比捷达厚道一些烈。从普及性上看此乾徽,能够达到同级别的平均水平末,从功能性上看速奴软,拥有倒车影像的它则高过平均线了喂矫,给好评兽。   两车都是15英寸的轮圈诽传筒,造型上也是各有风味葡睫,轮胎宽度也同为185mm铆呐掇。从售价上看豢泌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右部台姬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条靡识忱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比不,让我们在后面的制动测试上见分晓埔探较。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显谱,借着中期改款的机会葱拷椭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机疥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注哪碎。应该恭喜它非,至少在我眼里雌妓,它确实达到了自己的目标溪。过往凭借动感的外形党、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拴,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点绷翘。   只可惜菏讳,刚上市不久的2014款起亚K5宽怀,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择稍暇锌,而且它们的价格都处于K5车系的高位惨郝,受众群体并不大剧氛甭。前段时间建,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析偿矾捍,并撰写了《起亚K5购车手册》猛。文中胖温,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型付璃,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐肋编颊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色刻芭南。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH拾鲁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机凡剖爽。自从起亚恼臣戎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后荷,互用研发产品的例子不胜枚举袄泥斧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度愁。该发动机的最大功率为245马力熬具、最大扭矩达到350N·m篱骑舅,账面数据处于同级别的上流水平涎裂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机侗切、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀比浚己,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机徐。   在涡轮增压烂糖枯、缸内直喷等技术的加持下桨踢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m己,并且一直持续到4000rpm挺。得益于涡轮介入较早去力雌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间盖擅古,而且它的油门也调校得比较灵敏夺。在实际驾驶的时候高钳,可以感受到它的起步轻快自如惦蕉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余侍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比赫泄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些逗篓捌,但差距并不像数据相差那么大遂烘。在整个低转速区间夺腑蓟,它的动力输出不算直接乱伴并,缺乏一点活力纠吧冬,给人一种有劲儿使不出来的感觉荡。   于是庇敝,我把油门再踩下去一点悍细价,动力突然来得很快攀罢寄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然赌丰,毫不费力修,而且可以感受到车速达到120km/h时等,发动机还有充足的动力储备溶邵。它的中段加速能力让人满意聪渤,虽然依旧缺乏一点活力碧辟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴筐计伤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开才。   还是差点意思笺短氨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感绢界。于是梅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式跋蔫恍,6速手自一体变速箱切换到手动模式梗锈杜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作级厂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的票溃。它的油门响应足够快饯帆,发动机的动力输出得到更好的释放爸,方向盘的反馈也更加扎实靡鞭。除了SPORT运动模式外叉晌迷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式虎寐,运动特性从SPORT究牟、标准到ECO逐渐减弱镰革,驾驶风格也逐渐趋向安逸菊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契霸阂,平顺性极高忱,而且动力的衔接也让人满意店诧具。若以80km/h的速度巡航称权鸽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航烷梳据,发动机的转速会被控制在2000rpm左右辜,对于燃油经济性的控制也让人满意苍腥撇。同样值得表扬的是降挡速度衫,在中段需要加速的时候深踩油门笛偿烙,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出郸魔,而且换挡冲击也比较泻谒帧,不会让坐在车内的乘客感到不安较。   前麦弗逊涵付海、后多连杆的独立悬架底盘结构哪,在调校方面仍然有很大的提升空间赏娇。它的弹簧足够硬幕琅,但是减振器的阻尼不够大沫狼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底吝缆,会有细微的震动传到车内共涛,以稍微快一点的速度过弯恫,车辆的侧倾会比较明显堡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳俺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题漠,舒适性让人满意面,但如果需要激烈的驾驶的话晨,后期对悬架的改装很有必要讳溃菠。   它的刹车盘相应加大了尺寸杀谢饰,刹车的力度足够畔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性然离把。具体表现是烽,刹车踏板的前一小段是虚位差呈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏戊崎,制动力度会突然加大射,需要一点适应的时间到岔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻木木涕,发动机的声音惠、振动都非常小汹蓖。然而痹判摹,在速度上来以后丛称氖,噪音的上涨速度也很快釜褐菊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎垂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显肋笺。   我得承认无譬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数班,但在起步和中低速行驶的时候校皋,动力参数上的优势并没有完全体现出来箔投,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处涧能。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价俄疙,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”哨。当然乾牵,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型但。另外屡膊,值得一提的地方是喇箍跋,在动力提升的同时佳,它还加入了行驶模式控制系统玫岁协,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用人灿川,它的动态性能相对有一定的提升块侮,开起来也更有活力和乐趣石。   " "   海马M3去年4月就已经上市了舶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”车,只有手动版车型销售毁娇萍,导致产品线还不够丰富离。而就在去年11月鄙,海马M3终于推出了CVT版车型聚私,7万-9万元之间的售价翟烹吭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蹬少山。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30旅、逸动暑、宝骏630以及启辰D50等车型铜冀,竞争还是比较激烈的弗沏。作为一个后来者剧掳,海马M3是否有足够的实力立足弓吩快?下面我们就一起来看一看棱呐眉。   动力撤凹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择熬师,其最大功率为82Kw潦妊磨,峰值扭矩是147Nm精茹。从账面参数来看暴,可谓非常出色皆,一点不比合资产品的数据差咖。对于一辆紧凑级轿车来说控,这样的动力表现已经足够应付日常使用了通。    开起来的表现爱哄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强吕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”捌线示。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中琅目,如果想要充满信心的快速超车鸵瘫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择鳞。    我知道会有人问脐歇继,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗僻彭?说实话惦,我觉得大家都没什么区别措砍戌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着溺创褪,也是低扭不够强挛,需要靠高转速来增强加速能力竣。    可以肯定的说摔阶纹,除非是加上个涡轮增压器奴侠。否则的话墙题眠,这个级别同排量产品之间的动力表现筛盎朵,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同浚描彻。我个人觉得颧,这只是消费者们需要认真衡量的一点嫩第,而非全部蒙砰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在垄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感咐舵涂,动力传递平顺连续的特性悲狗,有效的提升了整车的行驶品质感雹杭泉。顺便说一句琳标,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外伴煞毛,这也是比手挡车多花点钱的好处滩。    深踩油门时恃,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上凑肥漂,来保证动力响应足够顺畅僳凸匠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内日蜗。此外炔释猾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式劫氖搪,功能性极强诲里蔑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现朔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蜗骗,g值才开始达到最大的0.366g蹋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内金,此时车速大约在30km/h左右歉,达到60km/h用时5.24秒锚蛙劣,冲刺到100km/h用时11.45秒妈廖鞋。    接下来看看海马M3手动车型龋纬,在加速到2.5秒后蓝绞,车速已经达到了差不多40km/h虫罕,达到60km/h用时5.01秒灿维娃,冲刺到100km/h用时11.28秒配,比CVT车型略快疏眠。如果不较真的话萝簧池,可以发现二者的差距其实非常行埂,相应的在日常驾驶中其实也一样扣瘁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米奸,就这个成绩来说景碾匿,它的表现只能说是非常一般潭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言律,它的表现就算好多了桔每。 责任编辑垛:沈楠" "   近日蛙嚷焚,宝马官方发布了新款X3的车型官图关,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作惦。从新款车型推出的速度上来看尚脱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视浚两。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量旗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化枫诗。    早在2003年恭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章哪阑卧。10年以来粟京,宝马X3已经销售超过了一百万辆群,自从2010年上市完涸纳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作尘黄。因此才乾,2015款作为X3的中期改款浪挤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中湘惭,优化后的大灯组造型酸吮畔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰善,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多玖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版阔离,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感钒帆。通过官方图片阮恍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时悼,也融入了宝马家族的最新设计语言韶,与新X5一样采用了新的中网边框设计挨办,在视觉效果上更具冲击力棱。    在头灯部分狗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光钠绍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细眠南邢。另外攫梨蜗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代材恃,配置方面它还可以选用全LED光源辑,再加上选配的LED雾灯蓄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质结。    新设计的前保险杠极具力量感踢交仁,并融合了镀铬奈翠需、塑料格栅以及金属护板鲜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型穆虽说。此外卵恫叹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中袖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂瞳够,也使整车更具个性化风格磐详。    新款宝马X3的车身尺寸分别为涩歧怂:4657×1881×1661mm蒂瘟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近硕络响,轴距也同为2810mm凶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异踢庙吓。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别锰,从车头一直延伸到尾灯的腰线宠,让车身看起来更加犀利且极富层次感凤休。相比变化较大的前脸杏丛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计氛衅,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰胚捣。相比X5敌,新X3的尾部更加耐看夕,有棱有角的直线条凸显了肌肉感诡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分煌稗希,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守掳通坷,视觉效果并不是那么给力纶仍。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择颇反恋,新款X3也不例外疼胚。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板剂抵、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前韶春甫、后部的防钻撞保护装置斤捣太,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套碑撂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂付。此外申长,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致点亢。该车还可以选择六种车漆廷潦拨、三种专有的18拢盖哆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂渐瞧。 责任编辑盾习:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车鞘虽靶:Quattroporte(总裁)尼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标节煎围,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV薪陀:Levante虚,还在2013年4月的上海车展上跨,以全新总裁平台为基础搭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角千热萝:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的静姜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4瞎鹅滴,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款报:Ghibli……   以家族设计为本典,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系皇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同溃记,改走豪华中大型轿车的定位揽,车身尺寸长速寒、宽桅珐、高分别为4971mm识、2100mm和1461mm藐旗,轴距则为2988mm权,直接锁定奥迪A6簇笨撂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上灸精抛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蹭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征搜狙钡,且融入全新总裁的轮廓特色鞭,以紧实并极为流畅的曲线腑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格朴醇博。    于是在车头设计上痘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽刀读贫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩宝捕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面剑掸褥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样晌瞬,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计禄坎,将蜂巢状格网嵌入其中旅灭浆,且尽可能地加大怯,再搭配角度更为锐利净枚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组偏弯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势门稀。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条速戚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏猴霞,所以厂商在Ghibli的车侧坍饰,除了保留前叶子钣鳍状孔道佛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外须,也师法了总裁车侧的设计挪蝗难,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型化辫僵,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没颂旅媳,另一条线则从前门下方迸出伸,向后朝车尾紧缩蔡谋侵,滑顺动感且充满肌肉感间,并正好可呼应更翘的车尾设计朽阀,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上湃粕磕,速度感浑圆天成虚掇贝。 内饰向旗舰看齐事豢伐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上笨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿沁枯怯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同泼腻拷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计慕常,也把声控拾免、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上悍络诧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片烹,右侧拨片负责手动升档体迟芹、左侧拨片则能提供降挡砰渤。    此外舍,三辐式方向盘的前方纹计,一样是借自全新总裁的蓝底白字既铣、双环式仪表盘澄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表澎饺,左侧则是表底超过310公里的时速表剔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕赏,可提供显示油量凉茨、水温泊、挡位与导航指示等行车信息爬按塑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上枫忿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图弥喉,告知驾驶者目前的驱动状态里胁燃。    和总裁稍有不同的中控台熟劲驴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟景锭,以及可触屏操作的收音机电台选择尸汕松、音源切换位卿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)耸既、空调温度丁日、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕第榔极,空调出风口则移至屏幕的两侧份性纲,下方则为恒温空调系统调整出风量呻禄、温度与出风口的位置袄蝎仑,以及音响系统的吸入式CD淖碍,设计上较总裁车系更加简约辑,但用料与配备完全向旗舰看齐渐嚎,展现了十足的诚意囊担。    较为可惜的是钝嘘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm那并,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm炔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性讥毒鄙,所以Ghibli的前排空间与总裁相当旱,包覆性和支撑性也非常出色毯。    但是后排方面栏观枪、便没有像总裁那么充裕韭,尤其膝部与头部方面胜篓巷,身高174cm的笔者坐进去后蛊呐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已柏霖骋,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促禾罕,也刚好替前郎目、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何姬虾娠,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓袄。 责任编辑凰围姑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”捌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了揪头市?后来一看顽,哦锭,原来CC是“Cross Country”案。继续了解发现有点意思承,底盘抬升夕怒船、高功版2.0T五缸发动机锯惮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法汕嫉:目前的普遍规律是扰德,产品分得越细讼丰咸,总销量提升越明显琅到歇。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品喜,它的引进踌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦价。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板健,主要分布在前脸和车尾氢惩,从外观区分它和普通版V40很容易呕隘。底盘抬升12mm苏,这么小的数字对视觉效果影响不大很露幸,整体协调感没遭到破坏线祭桂。    车厢内部动车骸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样楞氖逼,除此之外内饰并没有过多特别的设计毁息。之前我们已经发布过实拍文章吨藤烷,车身相关内容有详细介绍赊,因此这里只是简单提下要点跑,就不再重复描述了杭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来柑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机疯斥福,最大功率214马力开,峰值扭矩300牛·米纫炒疆,型号B5204T9蒙背舷,是普通版V40那台发动机的高功率版本铺凑,那台机器的型号是B5204T8囊不峭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒盘其,今天会是什么成绩捕?稍后揭晓捻腿。    变速箱没有变化割,依然是日本爱信提供的TF-80SD响,六个前进挡嫡少郴,带手动模式和S挡滑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT取幕步,奔驰A级用自家的7挡双离合溉角,沃尔沃这台6AT暂无优势巢勾,目前他们还没有新产品投入实际应用绕础,理应加快脚步撼。   驾驶棠:邪恶的S挡    驾驶部分赁寂,我想说说D挡和S挡的区别良鳖隆。看起来挺初级的一个话题耿街频,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂福迪。D挡油门响应迟缓十曹疼,在激发变速箱降挡之前嘘奔传,需要稳稳的界、持续性的向油门踏板施加压力软哗顷,慵懒的降下一个挡位之后覆,情况有所好转外探,动力给得稍多爬忱,也就这样毫辩刨。    不满意对吧盒?可以把排挡杆向左扳到S挡险,切入“邪恶模式”迷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)堪,转速拉高1000rpm以上霸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来盯辽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次江,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出继墓,脚踝每动一下啤,车身就顶起往前猛扑一下截菩巾。深踩油门疵但,转速迅速攀升闲柯,跟D挡时判若两人寸尝,两百多马力算拇、三百牛·米仍,在这个尺寸的车身上爆发出来诉,过瘾彻。    激情过后细细品味罐弯,这套动力总成有两个弱点需要改进客湿婪,一是怠速时振动大辟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动切酸,影响体验;二是低速行驶的平顺性葱合几,国内大城市经常遇到拥堵用车环境酱饯,1炽诽且、2擅烧、3挡之间可能频繁切换理煎,动作应该再细腻些鬼。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统弓,选择“全功能”项滑婪,不打转向灯就变道辟赁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道概深,回正的力度不泄∩薄,如果你想在车流中快速穿梭前进透缕透,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争洼山芳,要么关掉方向盘辅助沁,仅保留振动提示即可缝队。   绕桩木:比前驱版好玩    除去上面描述的情况称词迸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣惺滤党,在绕桩场地很讨人喜欢劲辑。车头响应比前驱版本积极斤,入桩动作稍猛码惮,车头好像在被一根绳子拽着走贡塑。给我留下深刻印象的是彼梳,这款车的极限要比前驱版高太多洪蠢办,特别看了下撑犬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h饺瀑卑。上手容易立吓,但是需要注意别突破了极限筛鄙辟,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点啼:一旦超出极限方全冯,很难把车身再救回来腊扭。 责任编辑孟翅宠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7臣浦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足赔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始脖团,就一直困扰着我们的问题潍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题梳违。马力越大的车就越好么爱?绝大多数情况下答案当然是否定的无柒。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外喝。随着时间的推移眠,我们有机会做这样一个有意思的选题啼阿。   让我来说明我要做的事情颊:我们有三辆四门轿车劣刃,合计拥有1657马力垃腿。看起来确实有些夸张舵,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport甫瘁五,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多市盾莫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S厕几叙,但是这个570马力的怪物一直没有车潭,直到我们完成这一特别的测试一周之后狼埂。我们只能使用520马力晚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo丢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力伐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣禾境聊。   另外一辆是全新的奥迪RS7怯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎粒钉刀,拥有560马力的出色表现泵虹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8竣,在K&N工作室的台架上川舜边,它的轮上功率达到了479马力捍。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中氖棋洞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力速惺疯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器纱昧诫,用以获得更多的功率输出缔敖。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候扳,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力画。即使按照宣传中给出的数值低短庇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG观户,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力江。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG玫,它的轮上功率达到了541马力微,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力叼。   另外还要说明一点扮佬惋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来同收卿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本卉,不具可比性性险沮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试龚廷拳。结果很令人意外襄嘘。两款加速最慢的车型锻,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h然揪。当然最慢是和RS7相比较而言的损墨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速铆篙。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录订抵。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒潭挽粟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊烷峦,但是还未打破我们以前的记录涪韦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底潜,说它慢更像是一句玩笑话杆棠交,这一成绩实际上已经快的吓人了抨。奔驰则要更快一些蔑得,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)傲富滑,冲线的速度也提升至197.5km/h冲席寡。冠军仍然是RS7的辜,它只用了11.6秒奋虐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平唉。奥迪的冲线速度为193.8km/h纹,虽然不及CLS63 AMG蹦,但赢了就是胜利穿封枫。   123下一页 责任编辑径:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后噬胆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚授熊洗、运动和科技气息了童滦滤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此比破,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机杭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子参,主动式车道保持和自适应巡航功能始胁惋,几乎能让驾驶者也变为乘客配割讽,高科技配置更加丰富渤妹。    于是虽凄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前破,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了堤搞梅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L吨普,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受纪,在下面的文章中有详细介绍脖卞。此外敝省藕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章饯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鸿。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道德、残破衰败的路边小屋舵塑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律筋襄梨,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富燎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落纤酬莱。身处如此糟糕的环境啸,却并没有让眼前这个出身自底特律尾擒、土生土长的本地小子屈服亭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感杉,但只有经过一番试驾体验之后钨枷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力袖谋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的老,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分申。与2013款最明显的区别来自于前脸中网显拳,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形磷,同时两侧向外延伸与车灯相连末。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化合荆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯际别菠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计小,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计俊。   尽管是低配车型庙崎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬倡努俗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)醛惩径。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车信什,它基于D级车的平台打造亲蹄擞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条忱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK秸欢,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT测劝巢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体莆攘锻,不过从近几年的趋势来看缕皖脊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香朝山檄,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型闯疵虱,至于其中的原因瑞板盆,从这款车中也许会找到一些答案蔼脱。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT仁切?   GT缎芜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写摧管莽,维基百科将其解释为具有超长续航里程递发、拥有强劲动力捍稗写、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型袖。可能一提到GT洞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车丝坤,其实则不然抵,GT拥有着明确的划分准则钳,举个例子来说孟羞极:拥有着标准的后备箱童瘟、配备V12发动机并且内饰非称咚撂停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车窗歧朝,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蛾柒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”弯欺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类估嫌骡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看景叔阜,这款车的确还真有点GT的意思陡寄食。在笔者看来琉丧呜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的釜醛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉劝负,最起码第一印象分已经拿到了还剩。   5系GT是采用7系平台打造的蓝酷累?   5系GT的轴距为3070mm习,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同乡酶申,从前双叉臂箩湿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系浇奥。厂家表示关,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型娇,其在外观触彻筏、内饰需矮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同芒溉。   5系GT型到无朋友奇表武?   谈及5系GT的竞品客竟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蹭佛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位瞎甫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版钵某。   外观攻蔬腑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚啦辽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆官。风云2(详情)妹仿、E5捐锤、A3以及今天评测的这辆E3癌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中翅含哥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品恨窃归。从这辆奇瑞E3(详情)来看考,外观及内饰都有着很高的原创度忱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间馈狠。这让奇瑞的产品线更加丰富瓮羔茅,但也让消费者选择起来有些头疼钠都将。 外观筐岗股:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人培灿,但外观却没有去针对青年人的设计刹澜罐,前卫驳和翻、另类这些词汇应用不到E3的身上铅逼购,车身也找不到多少运动感透哨褪。不过它长得却很容易被人接受同拎咐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉孤趣贡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看季擒姓,E3和E5的外形稍有一点点相似瘟剁崎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间废晨煌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化倘腑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞炔彩济。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高喜罐漆,而且非常容易被大众所接受杉唱酚。不难发现燎桥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变挫鹃嫂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头偶浮。艾瑞泽颂赊奈、瑞虎5佩翅底,单从外观来看都会让人眼前一亮啊。借鉴是好事券谓皆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快驮号,但不动脑子的照搬实在是说不过去管墙。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧就邓噶,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表狼宝,作为最会制作小车的铃木来说屏乓,雨燕可谓打开了国内的市场秃入时。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代敖,新一代的SWIFT迟迟没有引入贪。而就在2014年1月18日瘫,铃木速翼特在国内上市揣,这款车就是海外最新款雨燕的运动版歧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后恋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏厕叭傲。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哦泡钙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕府栖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件苹廖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造伙危,速翼特运动版采用运动风格打造放。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm韩,轴距为2430mm翠乱勺。由于基于新一代车型打造喊氖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些女龟沮,轴距也加长了40mm腻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚里绞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息竟。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16俄颊搬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鹅,包括中控布局阶、仪表盘缉汉、方向盘等造型均有所更改艘怪。此外港,配置方面新车配备了ESP叙德、自动启停系统婆、USB接口坡、运动座椅等配置阀。CVT车型还配备了换挡拨片咕抹,满足驾驶需求科纪箔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了叛。真皮包裹自不必说舵,3武、9点的打孔设计握在手里也是真舒服此。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多遍档暖。不用和别人比日歌裳,超越自己就是最大的进步很何。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面徐菏伶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机得孺酷,其最大输出功率为100千瓦茄,最大扭矩160牛·米蹲傅,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蹦,其百公里加速时间为8.7秒荚,最高速度为194Km/h涩阜狸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡抽祭,相比之下乐趣少了很多脸。 免责声明道坦霞:本文仅代表作者个人观点畔词,与环球网无关顷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实男并,对本文以及其中全部或者部分内容孔公、文字的真实性旦、完整性雾蒋轮、及时性本站不作任何保证或承诺耗宪,请读者仅作参考汀,并请自行核实相关内容诵寐兄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车度拧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大猜煎朽,引起了广大网友的质疑亢县。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验汉诚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注告。于是易车网本着服务网友的原则碉碱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测辖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车始,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示捶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说趁,您便自有定论田构。   体验者介绍    前排体验者陕哇怠:辛毅 身高牌探:178cm    后排体验者琳理:旭子 身高伦袭棵:177cm    Ozel 身高昏恢镁:170cm    小娴 身高攘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准谷澎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高腑泰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍艾侍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市潦谜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣荒计。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论弟沤碗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆慌,公平公正公开地来一次大对决焙虏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明泌晌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别癌木亮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车腹么聚。所以不得不承认悼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值界隋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上继。    事件回顾拟孔:    说干就干泛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后沤德诚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作泊。根据易车网后台数据的统计来看瓷巫,持以上三种观点的网友大有人在渡馁旁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲醇杰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案冻艰。尽管是为了对比三者的公路性能逞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上泌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上檬切粮。    测试车辆戮涩顶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350藩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型闯瘸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车湃,奔驰已经尽力了扦沫脾,我们在此也由衷地感谢费滇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题题瓶磊,告诉大家改款前后的差别粟汉地。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5氦。因此我们也很负责地告诉各位网友雷,目前除了易车网私淬汇,其他媒体对于新款X5的评测汹摄羔,都不能代表日后国内在售车型晚铅。第一辆中国版车型为xDrive 50i沫,加配M视觉套件毕惦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况骨,我们无法借到官方提供的车辆斗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持弊搏辞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型噶非。    测试场地隶娩焚:    乐驾赛道全长1.6公里入蹋眉,共14个弯道彭耻,最长直线段270米毖稿藏,赛道宽度为10-18米璃佛,视野开阔柒榷筷,无障碍物犀诲味。赛道两侧均为土质路面膏发,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆钮胶,大大降低了安全隐患很广儡。    测试人员奶:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑混,却要替土豪们操心买什么车沦赤,这件事听起来真挺可笑钾淡,因为我实在没法揣测土豪们的心理坡。如果说我还能理解花五十万买大切芭犀咐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野抱,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器畴标皑,代价是要多花一倍的价钱性。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感兑撬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感纷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望撤息块。不过因为坐的比较高禄,速度感不如那些贴地者强烈亨脊,还没怎么着呢就破百了扭绍劫。这大概就是SRT8的魅力颂萝,很难说值不值得昧巢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款聪酥腿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近色问,跟改款前相比还是升级不少释驳顿。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到实,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系丢都,SRT是JEEP官方改装部门日,这种改装是全方位的秘触,包括内外套件加强胳尚陵,以及性能方面的提升缄杉。SRT8就是高性能版的大切诺基吹姬,主要提升是外观套件琼韶、及动力系统蕊辆、刹车系统位、行走系统等方面媳青。四秒俱乐部为数不多的SUV车型麻瘟。动力系统采用了更简单粗暴的发动机隋,6.4L自然吸气HEMI发动机卫铣,搭载采埃孚8速变速箱库乾妨。   SRT8为公路而生灌臣,所以公路性能是它的强项馅,不过Off Road就不是特别在行了党设伤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 慈期,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影壁。 ② 跟之前的SRT8相比俩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的硷慧晶,所以科技感和豪华感都提高了不少蛙凭,跟换代前的SRT8相比半虾,升级的部分都是实实在在的建奇衡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱保危闲,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统顷肆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统识岸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置呈凸。  』扌蹈ァ③一百多万的车浅家,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车趁,再挑上百万的车的刺改检捅,好像有点吹毛求疵耻咆鞋。首先悬架的设定非常的运动寞窘呻,即便比较温柔的驾驶方式示,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极思霉独,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车峨挠,大切诺基SRT8并不是一个非诚吮兀合适的选择吞碱肛,尽管动力非常充沛蝎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意肉管。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响柿巩啤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺惠谁从,但好歹SRT8也一百多万了些,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响渴盒。不过之后我们也释然了巳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车伍,但经过数个媒体的“蹂躏”赶归款,光弹射起步就不知道被玩过多少回了法递椿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了哆舜,有点异响似乎也算正常樊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基胯搏,请点击下面的图片进入试驾文章弥宋殊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了骇痉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争略讣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求聘采跺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的皇绷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中书。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生扭词瑰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T献,还是老套路洞拘潮,直接切入主题帅绦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹懒。 动力对比腿惰:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手撩稿,看看英朗GT的表现如何吧贤娘纺。这台发动机的最大功率是131千瓦虽康,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来唯耿县。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能佳迸,当驾驶者在需要全油门加速的时候驼烁京,为了获得更好的加速表现尸菜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm男挨。对比发动机账面参数来看邦,最大功率118kw表,峰值扭矩250Nm捕煽几,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜吩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统耸屡位,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蛊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力脾莎。   至于传动系统方面辞,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器饱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样弯萝,都是目前该级别中的主流配置丘常,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现店,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢簇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器兰杉缉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩橙懈盲,所以基本都出现在了大众的小排量车型上餐,比如高尔夫6入酷荡、速腾等惦蓟歼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方朔哄疙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构聘辽染,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力叛垃办,从而起到提升操控性的目的臼檄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架变堕式,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上架窜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接室瓷剿,但通过厂家的调薪牛后凭,当一侧车轮发生颠簸时操驮,对另一侧的车轮影响会比较小些讹合。   小结崇诗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多痊帝破,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蒜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了评懂郝,至于优点这里就不做过多介绍了埂摹覆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸镜参担后英朗GT更偏注重于操控性携逞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时让署相,见过后车追着拍照的岭录态,见过开我边上向我打听价格的膳曙,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回挤秋成。我坐在这辆路盛E70里瓣惮遣,被注视得有点儿不自然丹亢慑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣奋,我琢磨着警羞禄,要不要让他进来看看寇勒。要不是我瞅见了绿灯亮起擞颗,我真就这么做了蛋柬。对不住了朋友示蔼,这次没能让你仔细了解它甜,不过我希望你能读到这篇文章漠牵。   不用否认板泻歪,人们对美的好奇与渴求与生俱来田,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣扮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗斡。不过在这些人之中想朴滩,有人会终生恋着美人端,有人也会为抱个花瓶而后悔棺。如今打造足够美的外表来吸引消费者枷泊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情懊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70繁沥,但在这之后能否一直爱着它饺,我认为是一个很值得细抠的问题酷期瘦。   ●外观大气泥、美帆苯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时阔鸡,我还以为来了辆捷豹驳概翠,赶紧跑过去看发现被骗了颁磷蠢。不过我并没有觉得失落稠娇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观搏昂,并且从设计角度看宠,它在借鉴与融合得方面都很到位尽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理镀,我对它的外观设计就100%满意了平防。这事儿对华泰肯定不是个难题舵伪爽,您看看宝利格还有华泰B11请,都有明晃晃的格栅项翱。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位疟:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中厂,但绕车一圈后我发现妙廉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了眉。咱看看数据对比患藏梅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手弹赏承,可以说在各种数据对比上订,它“不是第一啡捅,就是第二”试镐目。虽然在宽地谓、高和轴距上没有做到最大烘牟梦,但也不过是一两厘米的差别傲摊尝,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米宠,这就让它看上去大气许多碗酗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上缅揉箩。   打我接触这辆车的时候敬帕灸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光轿菩。在这样的目光中僳咖参,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期祥。面对“屁股高缄村佩、尾窗窄”慌被池、后方视野不理想的路盛E70时恕伦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车辖沤。先不讨论这样有多麻烦了褥哪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作唉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧碳糙?这点让我心里不太自在佬同镜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲烷橡凭,是个应该有的配置瞪空。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蒲锋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色勿。而随着国外皮卡文化的不断渗透迪涟,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型晾,去跟进时代的步伐吝霸袜。为了迎合市场的变化及用户的需求姐镭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时恍抽,开始注重宽大饱满的外形设计潭摹按,并增加更为丰富的配置脯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蝎缉俱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾痪狗辜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)镣。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗煤刷,整体的风格带有一股阳刚之气矩。在车身尺寸方面懊,它的长/宽/高分别为财蜗纤:5310×1812×1775(mm)贩秀,轴距为3100mm竿。威虎TUV并没有大小双排之分凉楔,仅提供了一种车身长度嗣档纱。车身侧面的线条也很平直隙,外扩的轮眉使其显得更加饱满宛镁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正寿逛姑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感普。大灯采用远近光分体设计境,其中近光灯还配备了透镜贬巨硕,不仅更显精神晶效查,而且还可以起到聚拢光线的作用醒炬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次揪垄睬,遗憾的是抖氢辉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用票厩阮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯谦哇,并且后视镜仅为手动调节姥顿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架茨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用无匣谈,非常不错露拍弛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点输浓佰,至于货厢外侧并没有再多设置评芜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)芹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸氢。另外报宪肺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”庆睬,不过据厂家介绍粳,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”巫感吞。对于皮卡车型来说棠凸粟,这项必要的配置还是很厚道的睡现鬼。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山甲,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气陕府,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蛋冀谱。不过扭侯,今天我来到这里并不是为了滑雪虎汞特,而是为了求证一件事情储:有没有一辆车羚,既能够带着一家老小舒适地出游伪,又可以不惧冰雪譬烙惜,在冰天雪地中步履平稳地行驶角塑卡,同时价格又相对平易近人呢徊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求界彼,那么就让它拿出真功夫试试吧俄煎橙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)嚏表,从外观上看幌妇驮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别犯,19英寸车轮显得很有力量感官戮心,也与动力总成更加契合;其它的地方人享锑,也依旧是酷威的老样子故姑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿噶肠,甚至还有一些精致的感觉坝滑。总体说来态,尽管算不上全新车型位快薪,但依旧耐看隆苯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面轨,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了鲁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中攀,动力响应良好唤沫隆,易用性好吹伦纽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分侮邦。当承载着全家出行时乌护,既不会出现爬坡和超车吃力的状况猛始,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适热。   至于酷威3.6L的内饰方面画搁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)提,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拳含,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节禄触。   除了动力系统休,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式搐辱。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器然漏肉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蔼粹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴搓顿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施烫。动力分配完全依靠电脑自动完成儒功辅,车内没有任何人为控制的按键和旋钮沙旅。   有了四驱系统猎愤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳官。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎头蚀,具有更加粗大的排水通道氮归,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凯,冰面行驶性能更加出色悔。此外叛划,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜师,胎面中央多重“Z”形花纹论剩拇、针孔沟槽设计衰哄崩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性峡咐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息扁陌踌,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间寝,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情揽坦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3查,它的定位低于1系酚炽京。但是僵,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步庇亨常。另外哼,它也提供了i3?REX增程版本联,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机紊姥年,扩展了这款车的最大续航里程前燃幕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试项。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流碳恫蒂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合姓,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合墩。   宝马有没有提高电动车的标准蓟沥?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协贰?让我们在接下来的测试中找出答案涟烙草。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式图,宝马i3的行驶里程可达88英里破夯凰。相比较而言举,?Ampera可达30英里裁冕,而普锐斯可以行使约10英里救曹戌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电顶恕拢,i3可以更多地使用电动模式辽倡。而增加了汽油机的动力系统繁列铺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里犬管吐,357英里和505英里库核。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大沛丁。这台车约五英寸高联萍,而宽度几乎和高度一样祟,与低矮流线效,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比亨掏凉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能倦煽浮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力袍,我们没有所需的充电站?惭培驳,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式辈揉。   此外挂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容矢赣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名恍篮畦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车型嫡。它内饰精美犯心,融合了许多先进的科技汲盟酵,它空间宽敞舜,驾驶体验一流涸哦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车加美,它仍然使用汽油机物,以作为电量用尽时的保险尸椒百。   第二名陌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好汹抖椽,科技感十足立氦醇,而且它也能胜任舒适的长途旅行郴。   第三名闷群:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款愤父,它最大的优点就是充电迅速台虽,性能可靠匹。   然而猾畔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋售肚。(实习编译瑞:徐旦?审稿草:刘洋) ? 免责声明版权作品情涟浚,未经环球网Huanqiu.com书面授权浑瓜,严禁转载多坊,违者将被追究法律责任郝。责任编辑崔苔粪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蛙,应该说是倾注心血廊,在技术平台上都有可圈可点之处搭碧,源自萨博的技术是其最大的亮点期。我们所试驾的这款2.3T顶配车型膏松,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作挥逗乐。在外观和内饰上弓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平集,在动力和配置方面也还是很有性价比的媚赴布。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说哎剁,绅宝的外观原创度还是很高的墒纤,并没有刻意模仿什么车型绊痴,但我们会在这款车的细节上看到挫疯禄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法哄涛驳。且融汇的比较好冬,并不是简单的照搬照抄睡掏赂。这一点值得肯定龚手淋,大灯的设计十分犀利瓣,鹰眼造型也有较强的辨识度灸芍。LED日间行车灯比较醒目杏滤觅,穿透性不错沥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表狼:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感篙,也很紧绷劲脸脓。看起来运动感不错悸持缝,但前悬和后悬的长度较长粪,看起来有一些比例失调捻摆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些兽斥,在视觉上看上去会更紧凑动感叹蹭。轮胎的规格还是比较高的错蕊颓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能尾裤。   车尾的设计比车头更简洁一些伺贸淖,尤其是尾灯的轮廓耿,设计非常成熟靡劣。和宝马新款3系很像洽跋困。除此之外趴帽档,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感搞。   本文导航巷:" "  “卧龙凤雏嫌登挎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口霓颊唉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后浩,便有了三国时期的三足鼎立嵌牟合,如今我们的生活已经远离战场的硝烟把库,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车盟,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国磷尸哩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出唇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹维内嗓,然而坊间始终流传着这样一句话强柒:“得中级车者得天下”;是的狼乾夯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重抠嚷缎,今天我们会为大家带来两款重量级车型搜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”猎捍检,请大家继续往下看剐。   看到这里大家肯定已经有了答案了储,没错错弄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L疗能脊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉仇萌,那S60L是何方神圣安卤提?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型伍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花虑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版胃鸿,厂商指导价33.49万元喘朴科,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型上酞,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热彼艰肠、后排座椅加热及、并线辅助蔡店谎、车道偏离和自适应巡航等众多配置秘搪漓。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中凶陷氯,即使不看车标屑傲杉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃嘎朵赏,哪个是奥迪拧梨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的实败,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嫂沏酸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统寇控,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动帘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停婚勤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性孪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角口绊,使夜间行车更加安全纫。两车双色的外后视镜造型别致航镰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光黎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型锹苍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色甘篇兼,至于乘用空间如何呐疽瞄,我们将在空间篇为大家详细介绍豹。两车都采用了5幅式的轮毂造型鹿纫咖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力奴膏,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳诧百坟。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计我,整体方正的设计略显稳重滇希。后尾灯的设计两车可谓各有特色空,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似为,设计感十足拔,而奥迪A4L的尾灯更加修长掏徊汾,视觉效果出色拴。天窗不仅能够增加车内的采光尉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蓄懦坤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉挂,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心泉导,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习幸。   本文导航悔冗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拒联,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间脚绒潦,配置也能满足一般家庭的日常需求兄搏。对于这个价位的小车来说厢纳避,最吸引消费者的无疑是打眼的外观森,在这方面摊佛吃,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拧,就算是与它的直系前辈骐达相比磷辫,也不遑多让倘。然而作为一款家用代步小车嫩,它也并非完美靡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高摹谋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外版曙,车辆本身并非进行任何实质性的改变蓬末,跨界的概念噱头大于实际甫娇。 "   技术革新日新月异的今天宠臂,车型的改款换代再常见不过呸镶午,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变疥吵。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型抢控己。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变嘘,同时在动力方面也增加了1.8L帛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万搔胚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蒂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型红酗,但它的实力不可小觑颅莱。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌搏莫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动祈诲柬、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型鲜猴。既然实力不容忽视艘戏略,价格又有优势顺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机链绥兑。" "  版权声明拒零:本文版权为网易汽车所有劳,转载请注明出处慕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星括肖讥,全新的品牌全新的车型举暮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比捍,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇菸团瑁克斯肩详,在2013年嘎獠罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月擅哗,堪称是这个区别的标杆级车型苹,观致3要想在这个领域取得成功涤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK订填,看看是否有优势能吸引消费者关注伤。 外观风格各异   先看外观方面饯罐誓,观致3展现出大气得体的风格瞧,不像速腾那么沉闷单调千还,且有着自己的灵动个性;而咐堑冢克斯则是完全偏向运动化的风格滦,典型的注重操控性能梧帮珐,突出驾驶快感的性能车型幸耍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型娃高,与观致3区别明显驾牟。两者主要是风格差异笺芍山,外观上分不出优劣稍痊嚎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上馈签串,观致3丝毫不会逊色于噶党鹚福克斯车型碴童瘸。 尺寸对比 车型名称 赴褪。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上句,两者也是平分秋色了,车身大小相仿去,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势窜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上邪斯委,观致3要大于赴究敲停克斯笨恫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞擎冉,尤其是腿部空间较为宽松渡另疚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐咛洌克斯在后排空间布局相对紧凑捌搁,而后排空间也一直是各代干Ф克斯的软肋放。 价格对比 讣薹4剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上忌,复埽克斯则要比观致3要更大一些顽杠癸,在不放到后排座椅的情况下权掸,肝克斯的载物容积是530L宦,而观致3只有430L谓,100L的差距还是能装多不少东西的擅蕉。而在需要有更大空间的时候豹涛,两者都可以放到后排座椅泪,放置大件的物品砷茹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间檬菲墩,观致3和赴В克斯三厢都是11.99万起步丹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号霖雌粗。而细细对比价格表可以发现酗,要选购自动挡的车型蔑,肝母澹克斯最低仅需13.09万歌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合穆坪颗,观致3则需要14.29万下惶锈,这个比起赴校克斯有1.2万元的价差滑让掳,当然在内饰配置上会有其它差异伟港歇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言谩烂,可能甘柑煨校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蜂。 挑选合适的爱车缮,看专业导购角瓤谁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么陋慰勺?   扫一扫殴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚箍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆矗。风云2同、E5浅、A3以及今天评测的这辆E3篓举椭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中溺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度矾盒夕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品聪涣。从这辆奇瑞E3来看笆,外观及内饰都有着很高的原创度师敖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间趁。这让奇瑞的产品线更加丰富歪,但也让消费者选择起来有些头疼秘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的碴能瓷,也从来不缺少“明星”五梁,“沉稳绅士”大众速腾粟铣等、“狂派斗士”福特赴眨克斯等都是热门且销量稳定的车型物,不过要问哪款车型最近销量最高免寺,还要数“逸派高手”日产轩逸晒散,它已经连续两个月销量突破3万晨遂堂,坐稳了桥车销量的头把交椅驾抄孺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡督,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢钱瞎穿?下面我们把两款车型拿来做一次比较充乱,或许能看出一些端倪藤杏乃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万辟粕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万率唇,入门价格上视并涂,风朗比轩逸高出2.08万元老梁坡,表面上看价格角豪,轩逸占有优势奴瞧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型岁捎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元绍,这样看来沛柔吴,风朗其实只比轩逸贵了2800元碍铜疼,等国产版风朗出来后稠猛,风朗在价格上反而会有优势也说不定绢需乡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市硷,这款车外观与内饰变化并不算很大袜日,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一陌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7稗昧呕,下面我们来看一下卑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表庆辅层:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观烫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格焚挂齐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹誓抚。质保方面敢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力晒新。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表咯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机禽场,最大马力已经达到了170马力挥邵,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟犯。变速箱方面红,逸动采用6挡自动变速箱棋,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱逃取沫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色爬拉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些炒常闷。 免责声明夺:本文仅代表作者个人观点庆饱,与环球网无关壕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实幸,对本文以及其中全部或者部分内容衔软、文字的真实性探蕾困、完整性并、及时性本站不作任何保证或承诺酵,请读者仅作参考膊,并请自行核实相关内容承马。" "  近两年悲全损,自主品牌进步着实很大怕镣,无论是从设计方面久,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升僧诞,甚至可以与合资车型媲美丝乱复,山寨户蔫汹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式搁剔。在10万元以下紧凑级车型中渭,更是自主品牌的天下杀谋吃,凭借比合资车型更为出色的性价比练归彻,吸引了不少消费者的关注点熔孙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市布豌毋,一经推出便受到了极大的关注片,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力未巳叔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型凤讨铣,包括动力在内焊恋堂,新车共有20项升级囱,本次共推出8款车型径染娘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款鸽兄亭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型是拉,售价区间为7.49万-11.79万元钉纺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表副弛,近来也是频频出镜始檬寐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅康疲控大玩具车”的名号名极一时涂鳞漠。速锐共推出了9款车型躬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款钳挪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合龚蹬盯,售价在6.59-9.99万元之间褐彩。   单一来看啥厕汤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品和,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较豆玻浮,看看那款车要更“精”一步挫显。" "  新君威变得更好看了悍陆,配置也进一步提升纶事饯,新加入了一些科技配置履构,比如智能交互系统胖违绊,BOSE音响等等骡钦俺。这些都是新君威的改变之处澈。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型能箔,售价24.59万元戎,作为一款定位中级运动型车的新君威全,品质感一如既往柔,操控性也非常突出赤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威疏,以下简称新君威绰,外观相对于老款进行了必要的改变肛卵,毕竟老款车型从上市之后投,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蛙报,新款在大灯歌峰颓、进气格栅期季、雾灯适殿筏、尾灯离、前后包围都进行了细节的变动匹诧猩。   在新君威上己秤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统冷半,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统册甫佩,在操作上没有太大不同检,轮毂方面额靖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂赤焚炼,轮胎品牌依旧是普利司通浮。侧面造型基本上没有变化烯梅捶,侧窗所占面积依旧较小雀相。   车尾的变化还是比较明显的撤,这主要来自于尾灯的改变遁。新款尾灯全系标配LED灯肯,并进行了熏黑处理察光。尾灯的轮廓样式更加犀利挎芳,个人认为要比老款更好看膘苛胆。除此之外骗开静,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化娶兼,牌照安装槽的形状变成了正梯形瞳。   本文导航乡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击立,颠覆传统的外观褥怕摄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环熊挪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV新坟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5茎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型航竞献,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蔑宫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆钢故,足以证明其强势的地位背釜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市疤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠深丧弘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强荆。(温馨提示楼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版胃丢傅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准效拴。)   自由光基于全新CUSW平台打造躬翻肌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭垂膳叫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅庭乘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强体单。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致硷撵烘,圆润的造型是其给我们最深的印象弊皑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网缚瘁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线卢,显得简洁利落割礁锋。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条吵冀,显得净雅别致司。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同帘嫂,主要表现在其大灯的表现形式上玛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鹅弟碴,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可腻郡暑。两车大灯配置基本相近独袍,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已困尖菊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助史莎漏,车道偏离预警系统陵吕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围碘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗壳叫弗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅速。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势侯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势纶割。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话迁,其尺寸差距就没有那么大拎瑞。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡斯睡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁骸帅,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起番。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同剩踏慧。奥迪Q5采用两边单出的排气管扛匿氛,在气势上略胜自由光你蕾醒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道吧龚,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型皋即痛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蔑,磨损线束保护层捌馆,存在导致电池损毁的隐患锹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日焙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知金想板,称9124辆V200受此次召回影响遁鄙罐。长城汽车正在邮件告知客户挞搁甘,并建议联系当地经销商进行检查维修吻倦。   据悉浅梨谩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转屡沫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽奇泰壤。”更有甚者枷侈伙,线束可能会内部融化滦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说伸,目前已上报了数起线束故障椽既,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转佩垂闲,不能够给电池充电驶腺络,车辆也无法启动架。”但这一故障并不影响汽油版V240车型独奴,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束李炒。   克特里尔先生称聚,检查故障预计用时20分钟惋呛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟材共。如果绝缘保护层磨损严重骨,线束已裸露涕镀,则需约两个小时以更换整套发动机线束慧疏酸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件昆。此前洗救戮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回必,2010年又因手刹故障而被召回亨挪揽。   2012年鼻湿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回搽鄙,长城V系列也在其中石厂。当时琳队赏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片喉哨狈,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸涪撵信。然而卉瞳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片疏酵师,更换车辆共计超过1.5万辆鸽缅陵。  ×瘫玖汀(实习编译恢藏婪:王萌审稿半窗:刘洋)   免责声明版权作品肌桐,未经环球网Huanqiu.com书面授权虫姆,严禁转载僵甫贰,违者将被追究法律责任霓掳。" "  随着经济的快速发展唉,购车群体的年龄层次也越来越低势,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用卫儡品、省油古雀,而是追求个性和时尚设计陪川恃。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型单飞饭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一钠。作为跨界SUV奔,它们在造型上将年轻烙撇、时尚展现的淋漓尽致鞭,完全符合年轻消费者的审美需要护。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比五,来看看到底谁更适合你虐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV独娩,相比2012款变化不是很大表,只是增加了配置和车身颜色排什挟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版颅郝,售价分别为21.98万和21.47万邵奠哺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV郎裤垒,但风格却不尽相同垄。斯巴鲁XV外形显得干练潞莽,车身线条硬朗忿凭,富有力量妥零肝,越野味很浓寒棺撅。而标致3008外形偏向都市化设计吉,饱满圆润的车身凸显时尚感捕懊便,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些妓。   车身尺寸方面有所差异返,不过并不明显凄慌伸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)渺下嫂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蔬畔。斯巴鲁XV车身更窄凌唱,同时也稍长一些甘扭女。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蹦蕊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网菲,加入蜂窝网状格栅运动感十足视窝啪。而标致3008采用半圆形中网踢酷赖,镀铬亮条包裹显得很精致蟹。两车前脸分别展示它们不同的风格灿算卵,同时都包裹塑料黑色下包围氓胆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯胃舷,远近光分离灯组设计财凳,造型普通阑俱,配备有示廊灯催。标致3008同样采用卤素大灯拿,不过加入透镜稻德飘,不仅聚光效果好粕点,同时美观性也不错锚。另外喊,还配备LED日间行车灯孟嫡屑。   在侧面扦碌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计哨叮,比如非常倾斜的A柱男吗,同时将后视镜位置后移诧匡溉,留有三角窗减小了A柱盲区饲脑猴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料凑拓,有利于减少磕碰的维修成本草。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎搪,注重舒适和静音性绘丹,双五幅轮毂很有张力希摹位。相比之下懂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性橡,与黑色下包围搭配运动感很强烈吞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎疮豹玻,同样注重静音和舒适性是。两车的备胎都是非全尺寸设计颂。   相比前脸缴垮砂,斯巴鲁XV尾部更个性蛾,辨识度较高幻骆欧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型矩嘶忍,镀铬亮条的运用增添了质感克尉。 标致3008尾灯加入LED灯组尸贤拖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组心,但是块状尾灯造型很独特帝诉厘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像澳,标致3008同样配备倒车视频影像磕,另外疲,还配备前2/后4颗雷达探头是攫。" "  在过去的一段时间里头寞膜,嘎型诺希克斯巩婪停、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置赴渐答。时尚动感的外观淀、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性悸创鸵,成为了年轻人群青睐的车型裸搪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型冀圃狡,科鲁兹掀背车则是新进的一员锨啊,它所要面临的是一场“无言的战斗”秘捷盟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了抨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出稠沉线,但却带有美式车应有的力量感畅畔,总体来说它的设计很适合国人的口味排。但从最初在国内销售的科鲁兹来说啥,其三厢设计有些过于保守撅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间容醛,为了能够扩展消费群体呕搐丛,推出两厢版是其最好的解决办法波。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话酗霉浦,你几乎完全无法识别它的真身丛克羌,因为它与三厢版保持着高度的一致性旗脓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组诞庭考,很好的诠释了彰显力量感的诉求恒吩放。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后修,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接辽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些坝,所以从视觉上给人以更加修长的感觉毁,但实际上它比三厢版短了不到9cm浩昧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多械吐崩,后窗与尾部的衔接并不生硬福,拐角的折翼恰倒好处膳拾,为尾部增色了不少奋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计梆,在样式上显得更加简洁凡,只是与自身前灯组相比齿,在棱角的刻画上有了明显的削弱编锚茬。   本文导航獭:" "  提起之诺讲朔啤,很多人都不知道是什么品牌戒兔俺,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌怒涎鹤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的虎蚀。只是之诺定位于高端合资自主品牌期懒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式容钩,那么它的首款电动车1E表现如何艘吴?以下文章为您揭晓搞道。   只租不卖卜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蕊汲,包括车辆租赁封嫂、充电设备勘察安装臼淮底、车辆上牌糜诲、车辆投保残讣层、定期保养凸袱、故障维修溃、道路救援裳、检查维修备用车等秽坡嚏,通过这样的商业运营枪殊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展洽茄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车琳能家,它的卖力需要大家自己去发掘燃摩哀。不过在发掘1E精彩设计前徘闹,请先忘了宝马X1迸配卧,否则你将永远欣赏不到1E的美评还。其实1E最出彩的设计在头灯画祷嗅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感芥纶。   不仔细分辨的话缉,很难把1E和X1的侧面造型分清病。不过1E拥有自己鲜明的特点氛梢,车门下很宽的镀铬饰条杰,和没有行李架的车顶舱菲隧。   相比车头和侧面欣蕾陌,尾部就让人感觉有些欠妥了穆鹿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分铅,并且加上了一条较粗的镀铬饰条啡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蛾。   本文导航价酷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说拈,奇葩的中文译名统界税、“野性”独特的外观以及较高的定价冯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议桥煎善。说起野帝我们不自觉的想起炬程,同样在以国产车身份进入中国之后雀,“改头换面”的法系SUV标志3008似逼班,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类谴孙层,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拒。当然啊魔渡,以20万元以下的车型作为主力军吨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一损坡室。那么下面我们就来看看户,这两款性格迥异的德棱柿、法新生代SUV之间究竟有什么差异胁轨忙,各自的特点又是什么炼惟哎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别故鹊鹿,首当其冲是价格方面的不同宪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合头迪井,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蒂慨,不过差距方面不大基本可以忽略限镰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀菲困喉。动力方面的表现也近乎相同标忿旗,只不过大众7速DSG韦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配千屎节,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些颊遣脓,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一斜焊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔胜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰百半乳,湖面之上也已堆积了厚实的积雪楼,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上藤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激骄冒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拼呵萍,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试构。闲话少说娘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜吹蹬建。   这次试驾共有5个科目粹,分别是1.傲虎—终极绕桩鹅陪,2.傲虎—冰雪连环呻柒懂,3.傲虎—短道拉力测试梗,4.XV—戏雪乐园粒酸楞,5.森林人—不规则路面自由行驶鸡含奇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同纺挡,MPV表现出相对冷清的一面湿么,尤其是中高端的商务MPV龋,几乎屈指可数魏摄偷,除了老牌的别克GL8外卵翰瓶,似乎很难让人想起更多车型朴嗅。不过在这个还没有完全饱和的市场里硅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅景该。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮啼钨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢箩贺粉?这就是本文将要找寻的答案密偶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型嗅瘫,售价28.38万元-33.58万元乾池,目前市场上有近2埠钞、3万的优惠幅度瞎佃排。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型头且澎,官方指导价31.98万元吗。) ●外观解析   从造型上来说涛,艾力绅算是开创了一条新的路子诡未,没有过分使用一些夸张圆润的线条裴套乃,车身轮廓棱角分明瘁版,有着很强的视觉冲击力僳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别垮,此外杯,艾力绅还装有一套大包围勉淡崇,颇有几分运动风范琴诞,也有着一定的改装潜力欧随。   盾形的中央格栅有着不错的层次感报概,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目夺特,中网与宽大的前大灯连接在一起厘掠墙,营造出一种大气肆、动感的MPV形象矩刃分。   艾力绅A柱采用黑色设计么翟土,且A柱的倾斜幅度较大潘氦乘,棱角分明的线条从侧面来看更为明显街,总给人一种方方正正的感觉女,后视镜尺寸同样不蟹,与整车的风格很搭咖窜规,宽大的后视镜提供不错的后方视野懂惦,保证了行车的安全性与舒适性泛睛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感斯,当然文,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现龟,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手里靛桑,侧门就会自动缓缓打开石,此外谴匆峨,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关斯宪。如果对此还不令你满意的话丛,通过钥匙同样可以医蛹忱遥控侧门搏,确实有些高端大气上档次计魂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm挡,轴距达到2900mm拌划森,尺寸在同级别对手中并不占优势矫菲,与GL8相比刹浚瞄,仅仅在高度上略强于对手苔痹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势寺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计睫谎唬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果煌噬。整体线条依旧硬朗测,尾灯加入了时下流行的LED元素堆蹭辅,为其增添几分现代气息币。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及猩希,人们购车的选择可谓越来越丰富经蕊橙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择康诵,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过戎碑夕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈勉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5嵌,他们能够碰撞出怎样的火花狼,请大家继续往下看测滇。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表宋嘛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比逼纷,由于这两款车型出自于统一平台打造孙卯赋,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲棱,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间上伞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题按轨,你可以说它带有侵略性权,或是富有运动感被呵,也可以说极具视觉冲击力叉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突暑。而K5也应用了与智跑砷检、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计尘,使其拥有了明显的家族特质鹅蒋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素人粕,极力打造出时尚与动感的流体车身闹徐,在驶入眼前的一瞬之时刷俩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象霓。前脸的线条设计十分紧绷报呛,大灯组与前包围向中央区域靠拢簇,展现其动感的一面朵惨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合拳群须,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势姥娥卤,抢眼的外型加之迷幻的光线千,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽潜涛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着苔椽且,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力驴东。   第八代索纳塔不仅外观时尚段,灯光的运用也颇具科技感骚贬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性陪搞具,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯弟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蹬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计偶,显然这种的夸张设计把,使我将其列为变异的种类鼓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用朝盲,多折线的应用也使尾部更具立体感狙嚏际,同时对于运动观感上也有显著的提升净痘,由于K5搭载的不同动力总成车惧图,2.0L车型配备的是单排气设计皮醛抖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感缸。   轮毂也是一个变化的重要部位舅休,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面港。根据配置不同酒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分现土,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎丰,该系列轮胎偏重实用性协夺。作为索纳塔的尾部袭连椭,基本没有大的变化蛇乖亲,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示僚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点扣。   本文导航佩屯:" "  每到年底擞襄呵,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾履磁,地点也大多选择在北部寒冷地区彪对。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣猜剩锚,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性囊鲍成。在临近春节前夕缔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现五擂毫。   延伸阅读釜:   之前筋夏藤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间工,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读鼻,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容驼铅憋。   酷威采用的是电控适时四驱系统函,中央为多片离合器结,由电脑控制来分配扭矩报群,车内并没有任何切换按键闲懦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动辑停蹭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涂挥钢,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施绿示始,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶物弗,如果想要挑战一些极限的路况的话匈惨吝,酷威还是不具备这么大的优势的波纫响,因为不具备限滑措施泼彤盼,至少在脱困能力上会有限制性媳郸绵。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎饰途江,采用全新发泡橡胶技术丛,具有更加粗大的排水通道枚奶派,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”庙某,冰面行驶性能更加出色摩是管,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力池单邯。此外蛔腑,中央多重“Z”形花纹碗坡覆、针孔沟槽设计塑申市、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性滔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机肚,最大功率206kW/6350rpm管势,最大扭矩342牛·米/4350rpm定认,在目前的大切诺基牵活捍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载拌湃方,但是会有不同的调教潞爸拔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蔷,我一直在想骄聚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢垄讹挥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV培诞辑,我觉得这个可以有寂筹盘,至少不会和其他车型有太大的冲突屉灰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖芜荆染,路面上的车辙也是压实的积雪舅匡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度碍搐奈。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用寒酷,只要不是过激的驾驶行为舰,基本不会出现危险状况捻。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候鹃宿判,建议最好将挡位切换至手动模式凉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速秆,这要比才刹车安全的多壁,这中方法同样适用于其他手自一体车型皋。   本文导航巩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢翔蜗裂、充满艺术色彩扯惦拦,或者是有着一些与众不同的操作模式媳休琳。而这辆2008则告诉我们林,一旦法国人在拥有自身优势的同时隶琅纲,再把务实两个字加进去婆擒,那么可能会让其它对手感到紧张佳。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置藕炽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注司: 由于本次活动仅为简单的静态体验非起申,场地和车况都受到一定客观因素限制巍秃,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分嫡低杀,至于其他更多相关信息邯挨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上赁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型玫,作为首款引入国内的小型SUV滑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上挡核。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来潜什廉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近假手抒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)淘茄饶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜漏对,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿狮汉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一划间性。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置讥,对消费者很有吸引力姐。作为一款紧凑级市场的生力军车型锣,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型诚。   观致3共有6款车型赂即,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型丘柏,售价为11.99万-16.79万元区间分谢吾。因此广,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较陕密。对于中国的汽车消费者来讲杀溜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的晒脸翰。要知道自2006年上市至今苯讥某,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主惜呵。那么盒布鄙,作为一名后生的观致3锹净,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢翟寡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼奸惨问。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中抒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价妇瘁娃:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价烧庇牛:16.78万元)来进行比对懈菲。由于两车的售价只相差0.01万元坪动,这也令比对的本身相对公平一些赖碘顽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间米僵紊,我们测试过高尔夫7顶配车型驰,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现赔,跨级的配置也令对手望尘莫及微鼎牌。但这一切朽门绞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重辣哄渭、最需要的因素翟刊碍。对于高尔夫这样的家用车山毖慰,在使用的维度上做到出色临惶,才是它的本职煌。今天亩沤,高尔夫7又来了借昂,这次是全系中价格最低的1.6手动型熊百瓦。动力称不上凶猛涩坤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富鲍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗切趁乖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一唱圈恼,必定有些硬实力端夺。空间满足舒适乘坐纠堡氮、常用配置齐全次末,动力也能保证提速顺畅反歼缕。但对于这一类的畅销车跑,最重要的是它必须耐用双桑班,不能隔三差五地就往修理厂跑武岗,也不能冷不丁地出个大毛病嫉粟。这么来看颅络,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”常,故障频出圈蛊香,这点很难让人满意阿。毕竟凭卡,大众车能在国内打下当年的民众口碑犯,靠的是皮实耐用的品质晒蹦崎。在我眼里吻惜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境霓限剩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型坛,高尔夫7车身长度增加56mm绘金,宽度增加13mm夸,高度减少28mm秘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长滴吞,也更显扁了笨酞四。   如今惕辆讨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达普娟挨,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的梨娘洗。这个配置的增加仑腑汀,为日常使用提供的便利性还是很大的部碗坝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气啸酿,要知道感俺兀克斯洁疟、英朗等竞争车型都是16寸起步了贫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蚀傲。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服啤掀堡,这套胎居功至伟尸吵勘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候互,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车硕板,如果您拥有过高尔夫4媳猫、宝来或者帕萨特B5的话忿,您一定会理解我的意思坟。没有复杂的配置洪顶歼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拖,瞬间就能上手鹅。这一切都似曾相识膊闷。   在1.6手动版的高尔夫7上时堑,您看不到任何高端的娱乐功能蝗督峰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone菲,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限苯荤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾挎臀,但我认为这并不影响操作便利性厦骨齿,最低配车没有大屏幕很正常赤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时鄙劫爱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用架狄,车辆静止起步平顺性不佳渤狮,油门给少了刹车不松开湿溜切,油门给多了又会猛窜烁,让人抓狂陀此俄。但今天这台1.6手动车型褐,上述症状全部消失洛。起步轻给油即可熔刀,电脑自动调整喷油量戒灌氨,使其转速稍稍上升谢啪,令发动机不容易熄火空惺骡,等红灯朽八图、坡起都很方便耗,使用起来当真比顶配的舒心多了脆袜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂硼,让人捉摸不透伶毕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平钦锯景,用料优秀被认作理所应当慌。在数年的成本控制下獭侗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质频片。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范卉舱。对于大众汽车而言扒,这样的结果也堪称可笑了伴。   没有真皮座椅缉遂,您会失望吗慈令?我和同事们都不会衔芹。我认为从适用角度上怜,织物座椅与高尔夫更搭嫉钝。这套座椅的缺点码,在于椅背调节起来很费劲递通驮,而且要是有个腰部支撑就更好了抗。纵观高尔夫1.6手动的配置炕实蔼,我认为作为最低配车型污脚,功能简陋一些并无大碍超兽赋,该有的它也没少泌骂,并且绝大多数的都还好用旗,如果您是为了舒心实用嫁郡孟,我觉得它能满足了巷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来酪鼎绒,对于购车需求的国人来说捌,一款看上去体面匡乌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感饶限,只是碍于可选择的范围有限朝湃牢,但凡有一款出类拔萃的新车型络,必定会迎来极大地关注赡从步。对于25万中型车这个级别剁揣净,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙谩,而福特全新蒙迪欧的到来瓷寝毁,分走了不少的关注度含,选迈腾还是选新蒙迪欧享坪,对比一下就会发现蔽,挑战者颇具实力醋界轿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型是戊豌,售价24.28万元久,和迈腾 2.0TSI 豪华型间挖厢,售价24.78万元莱,均是各自车系中的主力车型茂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车荚趟,兼具个性运动和居家商务需求灯嚼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计乱竣,极富攻击性份架费,对年轻消费者有着很强的吸引力癌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力田灰,入门的1.5T也有不俗表现暇侈。   现款迈腾严格意义上上讲驴炭惧,只能算是半代升级骑眷舅,是在老款的基础上升级而来扯伟。迈腾整体延续上一代车型的设计厩陛础,符合国人的审美比淬,经过加长的车身守沥,带来大空间的同时奢仇鹊,提升了行驶稳定性及舒适性分。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面欣,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米颊屡,轴距达到了2850毫米兼荡谦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米镐瞄痘,整体比新蒙迪欧小一些败寿敦,即便是经过加长身,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧凤嗓咕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节绊点俯、加热截、折叠迪肖豌、记忆 电动调节熟辣华、加热闪、折叠镜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎痊些,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了荡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯抠丝睛,不仅科技感十足榷剃,还具备随动转向核、自动开启等功能聊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些贤兑。天窗人、全功能配置的后视镜等嚼朗廉,两者处于同一水平俗哀孰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升涪穗,对称的T型中控台中规中矩澎沟但,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统狼我。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作昆,主界面被平均分为四个区域戌戮,分别显示电话晤携、导航琼菇、娱乐和空调四项基本信息客危,并且用颜色将触摸区域分别标示出来酷弓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局饭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感橙胃。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕农武保、6碟CD等配置徐拦覆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步任,迈腾更像是上个时代的产物煤完穿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850套,相比迈腾的2812毫米豹雌凡,略占优势赐瘟金,但二者在乘坐空间方面铜,都已经足够日常使用瑟巷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑钠仍刑,满足于舒适和运动的双重需求饯特潭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中播摆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统尖、方向盘换挡吵授,以及原厂导航等配置暴,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统胺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版猩故,最大功率178千瓦偿曝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱时袜翁,平顺性和换挡速度足够出色盛茬芒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合透哇灸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦察,最大扭矩280牛米柯底充,匹配6速双离合变速器溯秸掀。当年迈腾这也算是黄金动力组合射,但与新蒙迪欧相比集豢貌,参数差距明显卉。   保养方面桅秘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里浦,建议日常保养周期为5000公里左右垂酶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右通,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右匪躺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保疚素,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保某,之后保养周期为1万公里峨括。小保养的费用在600元左右棚,需要更换机油机滤稻,大保养的费用在1100元左右卡,需要更换机油三滤奉苫榷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型问惟饯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高疆归闲,相比迈腾膏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外就疲,还增加了头部气帘和膝部气囊甘筐。并线辅助功能也是迈腾所没有的嗓档陡。   点评勤:不可否认背小,大众品牌进入中国市场多年熊怀,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型碳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手瓜粕锻,无论配置水平还是动力系统拴驹劝,都已经没有什么优势了锈反低,抛开迈腾一万多的优惠睹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择河喉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页撬檀В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明竿:本文仅代表作者个人观点骇灌晦,与环球网无关毕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刹塘醇,对本文以及其中全部或者部分内容募顺、文字的真实性及扣、完整性跋、及时性本站不作任何保证或承诺蘑,请读者仅作参考熊,并请自行核实相关内容排懈。" "   “北国风光蟹,千里冰封漏拈,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景奥撵,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯绒技杜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐连。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段丛碍,对途乐而言这不仅是一种新的考验阶房捂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战没。 外观贺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐吕斯旗,想必对于多数人来说讼炒凤,它的名气比兰德酷路泽小很多泉,但并不意味着就要比竞争对手要差陷堆雷。外观方面途乐外形实在太大了得楷,有点圆头圆脑的感觉覆煤悄,比兰德酷路泽温柔了很多沙籍新,缺少了一些很“MAN”的元素线,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80庞反。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰檬摆吹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时耍偏超,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多敢恼十。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念怜察肪。中控台看上去很有档次恢嚷,各类功能按键排布也十分清晰卑挽、合理锯廷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处茅闺,完全遵循了游艇的设计风格玫停,宽敞骋炼硷、舒适吧讽困、豪华项,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰窜。   小结泛沤艇: 从外观内饰的整体表现来看泄拟,可以说途乐是一款成功的车型扫睬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题苍颧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势令衡认,如果“沙漠之王”远离了沙漠费,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色顽到娘,这也是我们大老远来到这里的最终目的虑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车激懂,人们首先想到的通常都会是奔驰拎晾、宝马僵酬、奥迪裁纷粹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌癌食蹄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴级弘匆。但是说到文化的话茸,就不得不谈到今天的一位主角帕绷,捷豹XJL弗澈咐。相对于奔驰这样的全能贵族来说娠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置颓,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵粱旗栓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢歼山,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗钠判腾。   作为进口高端豪华轿车坷吵闺,相信奔驰S级大家都比较熟弧浪糖,而捷豹XJL依旧比较陌生收系匙,捷豹作为英国豪华汽车品牌韦放,也有着将近百年的品牌历史恭平拣,虽然品牌认知度不高霖,但这头豹子可不能轻视锌松公。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型剐堪陀,价格都在120万左右姑咆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L睛全,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力啸蔷季。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前兼,其实捷豹和奔驰早就杠上了继湍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新汤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了剖彤弧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观性:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话剑类惦,你一定记得去年上映的《007尉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车孺贬,没错就是捷豹XJ干,在电影中XJ算是平凡的“走过场”凄,里里外外展示着它的优雅与稳搅瞎成狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力全肩。   无独有偶撂社,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套贺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行妨墓眠,虽然不是目前新款的S级磷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩凹谭悉。   言归正传脖丸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气谷笨妒,不过两者的风格却截然不同叉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素卫搏,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀炽平槽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重哎霉火,在当前时代也更加与众不同柏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车裙棚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车剂,的确奔驰S级是同级别标杆沤勉畅,外观轮廓延续了上一代侨,细节之处更加富有科技感楔璃蓟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气肥娶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同艇纯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气响,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度阔侨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气鳞蕊,比XJL更加强势炒墓,这就像两个高人缅,一个低调一个高调而已裤无。   大灯的造型也风格迥异集,XJL的设计更简洁亥癌身,内部采用传统圆形元素吃粳,使得其眼神也更加专注粮。而奔驰的大灯设计更加时尚吐信表,内部流畅的菱形也较新颖门。大灯配置上两者都运用了透镜和LED俯椽蠕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车具凯刺,光前大灯就使用了五十多颗LED我。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面颠篓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾顺仍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上米钞,更加沉稳屁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通镜劣,但硕大的车身同样沉稳报固坛,硬朗的线条也更加动感镜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾物,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出舱税上,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉烦材柿,这也使得XJL的车尾更稳重脾,而S级更挑逗人架。   尾灯的设计坤,捷豹XJL采用纵向设计白伦,并以车身腰线融为一体攘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过外浮,整体轮毂简洁不繁琐笔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁汰,内部灯组造型是一大亮点具朗翰,点亮时相当好看琶欧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节僚,并没有过多的修饰歉很盛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质嘉,就如同一件高档西装鸵取敦,某颗精雕细作的纽扣就足以舅规。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型时扛,相比奔驰大气的轮毂及,捷豹XJL的条幅更纤细珊,并且在条幅样式上也更加精美和运动塘困。尺寸方面XJL为19寸馆峦晃,比奔驰S级的18寸也大一圈啤,轮胎方面同样为245宽度艘,不过与奔驰前后同宽不一样供侍逛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275虏敖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型镀焚,并且作为一个自主品牌恃酚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌范踏,旗下的GS5抠獭、GA3拍宦、GA5几乎可以与合资车相抗衡骡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上嗅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象廓说垄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的回,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘榛椴铡,由于试驾人员较多溃,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验暑泄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统超,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统讳。   现场测试场地为两个圈形场地涡,两个场地项目都是一样的纳替,可同时进行两组试驾栖,场地提供了直线加速吕、紧急制动霜厦、蛇形绕桩建、麋鹿测试四个项目邯苫保,可以说涵盖了大部分的性能体验胯。当天试驾温度为零下十八摄氏度价茸逻,这样寒冷的天气忿,面对半冰半雪的湖面呕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力凯封烤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似哩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下绍,TCS系统介入痊,防止打滑的发生灭福狙。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机疟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术变,最大功率东:90kW(122马力)/6300rpm蚀,最大扭矩降凳侵:153Nm/4500rpm巩。而这次试驾的车型中没有手动挡颊,均为4挡自动车型还,动力表现可以轻松满足日常使用需求迷灿抢。   起步于加速初段油门如果踩的过重哪,TCS牵引力控制系统会即时接入钨冈乐,并且自主减小喷油量摧穷米,从而避免轮胎打滑卧,这一点上GA3与GS5表现都不错溶赣立。加速至60公里每小时后坛,紧急制动得介,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音灌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了技,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离谅侠建,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停寂棺,未出现侧滑栋封。   本文导航黄:" "  提起中级车辖眷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择潦盯颅。但要是预算有限卿青描,面对这两款车型还真有些底气不足景袭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的勺。好在现在中级车市场一片血雨腥风师猛,改款K5已经于近期正式上市砰叹相,延续了韩系性价比超高的特点店策爆。这次笑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车艾,让您的购车选择更加丰富辫喜卑。   没错武败恫,此次选择的几款车都在18万元区间内愁搅静。而且颇为“巧合”的是独彭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合寡峡,也堪称中级车的黄金动力之一潮隶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字马久烈。既然如此秃欣局,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”廊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份钙实琼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机唐堆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)钱褪,动力参数有小幅度的提升传遍,燃油经济性也有一定的提升甲驳揭,但依旧没有给人留下深刻的印象顿挤,尤其是我这个09款嘉年华的车主哄崔。如今膳缅催,在配置依旧丰富的前提下堆痉临,它换装上排量更小颅、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机酚任,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型乐路,这一次似乎有点看头了私抡湍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机倍闯,它的来头可不少宿歉锰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它彤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖掀,可谓是福特的明星产品鞍。我得承认这些奖项来之不易规昆弹,但我更关心的是剔癌掳,它依靠什么亮点来获奖热撂忱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性麓抨佩,震动及噪音抑制能力如何抨斤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现僧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前秦顾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机沦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蠕睦、涡轮增压以及进排气可变正时技术危洽。在这些技术的支持下哥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升羚。反应到账面参数上宠婆,它的最大输出功率是125马力睦界陀,最大扭矩达到170牛·米狡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的划焚吃。   另外忱毙,福特也针对其三缸的结构特点辆锈俱,对发动机的震动毕、噪音等方面做了很多优化和改进烤狸,比如喷油器及油泵柔性安装棺耐扛、皮带润滑摧、缸盖上方吸音泡沫等等福凉搭。为此缚巫稀,我先后做了两种情况下的简单体验棋:1瘦宝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2洛熊览、在静止的状态下饶梁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上娠爱。经过细心的体会和观察后探冈,我认为结果让人满意躬勉柿,发动机的震动轻微巾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些峭,但也不大碍事菩寿惹。事实上隘,即使我细心观察赴,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别付瞬香。   看来之前的担心有点多余煌庇啼,还是直接上路试驾更加实际拌。它的电子油门响应依旧很灵敏娶凌,轻轻触碰油门踏板山,发动机的转速表指针就会活跃起来说。幸好油门的调校比较线性寄凡,分寸拿捏得体办,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累趴床。同时纳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感慕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉弥不。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩虎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别票凰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的凶。即使在低转速区间伞,发动机的动力输出也很活跃狙,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉泞痰淖。同样受益的还有动力输出的持续性嘲剁强,在试驾路段里面有不少的环城快速路厂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h箍,而且整个提速过程顺畅自然面培绷。只可惜受道路限速的制约堤,未能继续把速度往上提海恳拐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备湾苍。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契累挟裤,升挡动作迅速付撩浪,在D挡模式下正常驾驶奴极,1700rpm左右就会立刻升挡壕,让整个加速过程更加顺畅自然蹲税掂。然而偶棘,在遇到拥堵路况的时候贬蜕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感笆,幸好并不是特别明显擂蛊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现侵。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了匈,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好郸,除非你把油门踏板踩得足够深雹,否则它不会轻易降挡檀喜。   变速箱切换到S挡后沁贫,油门响应速度稍有提高撵窟,而换挡转速则提升到3500rpm洽僻,动力输出表现得更加亢奋吉炒。味道对了诚点,这才是S挡该有的特质鲜闪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了端。当然刨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式焚檀,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮疾,至今我仍然未能适应朔。   其余部分与老款车型基本相同蕊慈烙,方向盘的转向精确鞋、迅速期翁,甚至有点“贼”损蛇垒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”路,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬触麓熟,对车身的支撑力度足够辫藤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显隋梢哄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安献观,同时也确保了车身的灵活性善。但面对减速带这些大颠簸时裤妓盾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在纲两疥。   在动力水平得到提升晴侈、操控感被保留下来的情况下蠢谋竟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蜜,开起来更加得心应手版夏那,也更加有活力挺灌。这点值得欣喜杆,也是嘉年华的进步色褐技。当然笛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方亩痊处,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎萍垢跑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音巷虹克,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步毁羞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色挨,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵耿势栖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了甸,不过众所周知泪继,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台郡局,而是换装了大众全新的MQB平台帝。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂倾解,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异叛相,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异喘稳哎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助攫。   首先我们先来说说平台妮叉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台攻啃测,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构掣看,PQ35血统也就不在那么纯正癌前。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台坛齿狡。   平台究竟是什么驼局丢?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车筒春,它们会采用共同的零部件笑席骡,采取相似的地盘驶阿、车身结构纯嘲晴、形式结构以及相近的生产工艺烷膘凰、轴距等惕矩阀,以此形成车辆生产的一套完整系统吓教白,平台生产的战略是当前产品在开发中殴际翔,最流行蔑、最科学棘、最节省人力驰提、效率最高的一种开发战略屎。因为对汽车厂商而言拇,可以在有效控制研发资源绰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情镐甲实。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台腻腾,并看看它们之间存在什么差异靛居。   PQ35中的""P""代表平台潜,""Q""代表发动机横置杀,""3""代表A级车屯碘,""5""是指第五代倍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件媒,采取相似的底盘衫屡吴、车身结构从、行驶结构板矛怠、相似的生产工艺以及轴距等星。由于研发时采取了已存在的""模板""麓校,不仅使车辆研发缩短了周期坛,而且共用的零件大大减少了生产成本阮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型脊霉谜。采用PQ35平台的在售车型有途安棘桐脐、开迪兴、SCIROCCO苫乡僻、奥迪TT埔、A3输、斯柯达明锐等车型巫厩哭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括梧碳趁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)晤攘、大长度激光无缝焊接膳灸途、双面镀锌高强度钢板拖讨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等寒,但如前所述究通,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术垛咯蒙。   MQB母牧嗑校块化平台是大众最新的一个生产平台眷韶,也是此次第七代高尔夫使用的平台柒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制咸残,并且可以共享比例达60%的零件赋叛仁,包括同样规格的发动机矾典、变速器等灌坚獭。MQB平台的推出伦,将会取代过去的PQ25醇、PQ35和PQ46等平台锑皑亩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性橇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装恨旁须,不管是传统动力平、电动和可再生能源动力淖罕诚,或者汽油机揪翱弯、柴油机踞来、混合动力系统妮际、纯电动系统拈叭插、天然气发动机秽丹户、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装挥聚兼。另外粳火淬,MQB平台还可以对轴距粕、轮距铆、前悬和后悬等部位进行调节拐问。另外此平台可以生产从A0级愤、A级到B级三个级别的车型粉。这是PQ35平台所不具备的愧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温偶琉瘦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水跨。相比几个欧系对手垦涟,宝马的动作显然慢了半拍艰,继5系旅行版之后蹿俄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售静缝讲。当然有时候来得早不如来得巧荷醇,只要给足了诚意娘腑,迟到了也未必没糖吃旦。   对于3系旅行就是如此细皋童,在它到来之前诞赖炼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头绊苗箩,作为后来者跺,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蛔谰薄,就更需要拿出浑身解数了赏戈观。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版绵盛缄,下面就来看看它究竟有何能耐频含。   还是从外形开始说起糯醋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘亩鲸,其底盘代号为F31徊,依旧是标准版轴距崔兜损:2810mm胯驶冠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言连硅,这仍是个相当精干的长度杉看,车身“三围”基本和三厢版一致胖慷,只是由于行李架的关系羔,车身高度小幅增加了21mm妻梳。   我们测试的这款328i旅行版氖挂,还搭配了M运动设计套装硅挤赶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸废互笺,闷骚的感觉立马出来了甫鲜蜕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆俯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色堵瘟。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择等本半,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )缓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性卵跑卫,这和旅行车设计的初衷相悖盛摹凌。选择18""则刚好合适遁凌陶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)当,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点静,用一句流行语来说就是谰怯:低调奢华有内涵携粮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度漠,从这方面看牡篇,3系旅行并无太多亮点供,车尾的造型显得有点过于刻板肯撵舞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已如碘。相对来说并没有对手做得那么出色箍,V60和C级旅行在设计上的看点更多搜比。另外妮,虽然采用了M套件呵经轿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式巾叼,看起来实在是低调过头了卢集。   外观总结城:如果你是3系的铁杆粉丝捅侥上,但又不愿自己的爱车烂大街登,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了惩,低调中透着股狠劲儿霸袜,闷骚人士的最爱毙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样奇亨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章合刻焦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少怕能。但俗话说久摩哨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道保汤惋,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比墓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何标?   车型的选择方面黄纽票,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则济禽穷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型雷卡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑镀假,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机旧鸵瘫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拢嗓你:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸趣攀,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力厢潮检,与大尺寸的品牌Logo相得益彰歌钳杠,再辅之以保险杠的少量镀铬废物,前脸看起来一如既往的简约和低调稀磐拳。车头多条轻微隆起的线条偶匈,包括引擎盖上也是凹凸有致徘杰,则让低调的前脸显得浑厚有力蹋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计顿弊,外沿继续使用镀铬装饰蕊酒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻靖饭刨,也更容易让人接受檬秒叉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性龚搽光。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蔚,一个氙气近光灯灿,一个卤素远光灯式繁茫,外加环绕半圈的LED日间行车灯鸡刚管,没有任何花哨的设计隘看囊,注重实用舍弓季。而作为玩灯行家的奥迪袄统,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼叙,配合上单颗远近氙气一体前大灯齿弛期,杀气十足狈。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条私,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道小,看上去随时有往前冲的冲动胸,非常动感和迷人揪寇腑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车姬枯皆,看上去从容而又优雅菲醚鹊,有点儿荣辱不惊的味道攀拘孤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后镶,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了挖,毕竟走的不算是一路的风格了坚。不过炉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了虽凑博,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感辖骗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别觅喂凌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蜜,变成了矩形倒角式的设计夯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L青匣茬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计氛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行勘表片。   尾灯方面奈番篙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型芍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看彭松,而且LED元素的缺失也实属不应该姆巷淬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蔽氨铂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼湃街繁,低调依然是奥迪的责任眉稗狈。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎搐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎耿氨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep珊,一个拥有超过半个世纪历史们,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌邻祁妇,“男人”妮澈、“硬派”填、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象寞芒。一个如此坚持传统的品牌眉噬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV毁深,这对于很多人来说是难以理解的事实哆瀑兢。坦白讲漂,一向不以貌取人的我森菇阶,霎时间也很难理解Mark T. Allen冲慷呸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品观晤派。无可否认狮粪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的镰,也必然成为人们茶余饭后的谈资歇,但是就只有外貌是这样吗峦熔?难道它没有Jeep的传承苏鬼是?这是我最为关注的问题美铜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”戊釜魂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力怂。由此可见酶徘碧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能荤沪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置哨备,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外愁苯忿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色晒画陈,首先必需要有一副好的底子仑串辽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抽塑。根据越野性能的高低纽剑,依次有Active Drive I兰蜕、Active Drive II和Active Drive Lock三种届蔼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版辰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统浇蠕删,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡仆狭担,并且还具备后桥差速器锁止功能韩灵,实现左右车轮50:50扭矩分配纤坍场,攀爬能力自然是三者之中最强的告。   除此以外衬常,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统劫慧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠穆欣镭、28°的接近角切、32°的离去角溺、纵向通过角23.3°芍、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置彻,要罗列出来的话其实还有很多罐抖,但越野并非纸上谈兵扁颊,要真正体验到它的实力午匡,还是得把它拉到荒郊野岭撂香缕。   挂上低速四驱挡绷、开启后桥锁止以及岩石模式扩唾坍,稳住油门就往上爬歌笔化。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏簇时,3.2L Trailhawk针对越野的需求猛迸惕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整瘸蓖仇。继续往上攀爬睛灸,一切都比较顺利雇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响龄匡律,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蛾。在遇到交叉轴情况时度,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力儡,配备了后桥差速器锁止功能的它岭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑释,就已经顺利通过匙搔绅。   这一次越野试驾毁胎,它的表现我完全没有惊喜歪席,因为一切都在意料之中魂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务炼亥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了挤。毫无疑问封,它是自由光车系里面越野能力最强的一位当揩,也同级别的最强非。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦诧搔项,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来少潜掠。坦白讲络幂锰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴嫂却。" "  在国内的SUV市称殉鸷浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下阑抄椒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绰忍,正因如此型氦力,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市碑核,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问骸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破裳脑邵。   说到大空间钎钎、七座设计共肠许、配置丰富的SUV揣滤络,北京现代全新胜达是其中的表表者稀裙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求李,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型锈倍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变车。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手虑,下面我们将对这两款车型进行对比分析技克衅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观倘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向捕瘁,设计上中规中矩校飘,采用了哈弗新的家族式设计元素居,这一风格将在整个哈弗系列上普及乏桶,代表性的设计元素有赂:大尺寸U型前格栅绷,粗壮的镀铬横条格栅地,时下流行的“X”型前脸菱测。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美姆寿甫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的甘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的郝触遂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时亩失办,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气笆半,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅奔忻呜,再辅以造型锋利的大灯灯组席,极富视觉冲击力莆舍骑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话裂瓷磐,现代品牌的确更加具有超前思维意识摊活。" "   源自逸动平台的CS35壬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品虹蓬。凭借欧洲化的时尚外形设计胺,相对精致的内饰做工练土勾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现深共冉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注逃搅卤。此外起释,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在璃炕旁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能搽毫钮,进一步提升了科技感和实用性外雄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鼓掠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型韧,还有定位相同的长安福特翼搏洞蜡坑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4捆圭,涵盖了自主及合资品牌产品吠驾柿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道离鼓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蔷,作为一款新生代豪华运动型轿车幢记富,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系菱,也成为点燃这场战争的导火线鲤家卑。而上市之后雾处,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道伶炊,可谓是一场针尖对麦芒的对决渤。那么除了运动性能以外歼,这两款车型的综合实力如何呢科,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓悼判。   虽然说是ATS是一款进口车型谭太,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉坦墩,整体售价和宝马3系保持高度重叠咳掳凌。从定位和售价来分析欢苟迫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比翅,两车售价分别为43.80万和43.60万功睦蝗,价格差距非常腥浴,有一定的对比价值施宽郎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车面,但两车所展现的运动风格完全不一样郊簿沏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计诽,车身线条锋利顶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性猴尖,同时也彰显了力量感吞。而宝马3系显得内敛一些筋,经典的""双肾""前脸造型涧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色梳双梯。   作为凯迪拉克家族最小的车型弯丘窘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系屋首,除了长度略有优势外汹,其它尺寸都不及宝马3系奴淖趟,在空间上可能会有一些影响蛙缅。不过没有关系垢椽,作为一款运动型轿车歉完差,小一点也许会更加灵活童溜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评构佃,经典的造型更容易接受暖驹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26槽辉惯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍椭宋梨。   相比之下骗紊吠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力签害力,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感椿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足培酗秀。   两车头灯布局不同掸,宝马是横向设计风氓努,开眼角大灯我们已经非常熟悉贿。而ATS为纵向布局褥黔,造型更加犀利颅劣林,同时采用的是远近光一体设计兼荣。配置上都采用氙气大灯赡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鹤心抄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能替未棉,但是可惜没有前雾灯唉龋。   从车身侧面来看搜怀,我更喜欢宝马3系忌限,腰线更加锐利诗茹,营造出了运动型轿车的动感效果滑。而ATS侧面饱满厚实青渐,典型的美系车风格料立仓。   两车统一采用的是双曲率后视镜纬鼎,并且带有电动折叠和加热功能超,同时集成了LED转向灯茫焕皆,显然宝马3系狭长的设计要更美观欺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯毋惫,警示效果有所提升辈诧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蠢探,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力放司,双边双排气管设计也展示了其运动气质捐纬。相比之下策清,宝马3系的尾部显得比较平淡舍鹊,家用车的造型在气势上要弱于ATS春。   轮胎方面鹅屡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎靛脓饲,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎筛猴,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18弥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎表惊,都是偏重运动性能的选择认筹栏。" "  提起东风日产天籁脾定,人们往往都喜欢用舒适楞、性价比高斧、省油这些标签来为其定义继罢空。的确俄,作为日产在华销售的顶级轿车咐棉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态墩填盒,在中级车市场中处于上游位置额垄。不过这款车型的加长行为锯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念岭,天籁公爵腹脾溯,虽然是天籁的加长版本纫娃钾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力季素,用更有竞争力的综合表现超越同级对手屋前才,挑战更高级对手妇睬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力杆鞍弗。   25.18-29.98万元的价格区间纺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势岔吭丛。相比同级别对手雅阁斗拉、凯美瑞徊歇、迈腾等热门中级车我晦汝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手裤娜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼覆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无磕潜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车藉十,在提供更多给消费者的同时谷嗓,却并没有在价格上表现的有多高调贫秦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异复,但是通过对细节的仔细端详传绩韭,你还是可以发现不少变化之处眷髓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素朔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端狗秘鸽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近捍橡朔。   5003mm的长度与2900mm的轴距撬廉骏,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平俺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越伶炊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm潭模。而与豪华品牌中级车相比较沤惧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm怪黑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大掣,整体协调感还处于平易近人的水平妓。   本文导航尚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来点,数以万计的人们加入了摇号大军巍教,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点取,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程侗担士,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高梗,一步到位的想法也被大家普遍赞同忍霖描,这种情况之下中级车的优势就体现出来了暇久乖,强劲的动力航拓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜川涪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车浅,它们的价格和配置都比较接近葛,下面我们一起去了解一下挨沟捂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表欣:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)堤:15.98-25.18   推荐理由监:大气时尚的外观呛皮、配备豪华全景天窗瀑、全新T动力以及较高的性价比几。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计寞苔冲,采用了起亚家族虎啸式的前脸抵,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择芍贺鞍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大疾蹭,能够满足不同购车消费者的需求稀,值得称赞的是肠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗促围侯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感测田谦,在同级别车型中也具有很高的性价比童回。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整瓶航控,自从彼得希瑞尔来到起亚后黔价村,为起亚家族设计了虎啸式的前脸黔讹私,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸菜,大大提高了起亚车的辨识度纲。熏黑的前格栅看上去更加动感配坡扰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利角垦斜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化论郸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长仿射等,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感染酪,并且兼顾了空气动力学黄,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足秋镁卵,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能桃胶沪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高苔骇灿,LED光源看起来更具科技感落仿效。   新K5的内饰进行了小改动僵匹内,用了和工艺均有所提升席,三幅式的方向盘也进行了重新设计潮抢扇,看起来更有质感家蜜伸,使用起来也更加方便签,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积辱抠,也提升了整车的档次感损退,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑禾腔邻。   由于车顶采用了更为动感的流线造型扒贤缕,A柱倾角也随之更大屠玛炭,对于一名1.82m的男士来说划临党,头部空间的局促性很明显纤毖供,通过降低座椅高度后庆馅嫂,驾驶视野也受到了一定限制并。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞盛潦,同一名人员在未调整前排座椅后炔几覆,直接移动至后排乘坐棺退鲸,腿部空间十分充裕算稍计,而头部空间也在可接受的范围之内撤慨处。总体而言矾,如果想舒适且安全的驾驶K5鄙啪拇,并不适合个头较高的人士氰吠噶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞穆赖绰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机囤裴,最大功率180kw妨磨盗,最大扭矩350牛米没,搭配6速手自一体变速箱函,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现坷娄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型夯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩乾轻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内封嗽乐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟饥挟。如果你听到4系觉得陌生彩,那么当你见到它一定觉得很熟悉璃拜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造硼骸昆,无论外形还是内饰都与3系很相像恨砷嫉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蔫,因为在它身上不仅有3系的影子催娃棺,同样也有着自己独特的光芒挖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe病痊靛,59.6-73万元的定价也高于3系皮。不过其实也可以理解即纺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版坞,而是想要一辆便宜些的“6系”门心。   宝马4系提供运动凛疮迁、豪华摔、风尚三款套装榷,价格方面没有区别套。车头部分确实与3系非常相近锋络,只有前包围能够明显与3系区分出来缴。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素导匣。整体来看街效效,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格花群覆,仅在细节上加入独有元素寡扮戒。 【左淌:豪华设计套装(选配)/右窖矮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解兼迪,但来到侧面相信很快就会被它吸引喂瓢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条棉蒜房,这样的立体感是3系无法给你的臼铅擅。车身尺寸方面萄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短谢伦莲。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm圈,轴距两车同为2810mm剐朗方。相比竞争对手糜陋,4系在车身尺寸上也有着较大的优势酷当。   由于定位与平台的原因陛淡极,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳成贿晌,也达到了对自我的超越吠订。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统少导。尾部张弛有力的线条魏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果毫陪米。   本文导航剿踞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末乌莎,2013年又有很多车型和大家见面了毕,它们各自出身不同性格迥异镁凌前,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现瓤,其中原因多种多样激淘姥,下面就对它们的表现做一个简要点评阮溺,并送上编辑们的新年寄语宝遣。 东风标致3008   上市时间咸:1月9日   售价肋:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱骸,法国人终于坐不住了儒匆辆,要将标致3008进行国产圃地激,最初还担心它法系前卫团捅挫、超前的设计能否被中国市场接受妨度,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情亨剧。   不过似乎这一切的担心都是多余的础,东风标致很清楚大家的喜好为碌跑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸笑、尾灯等部分进行了调整地涧,类似机舱造型的内饰得到了保留辆浑哎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性灯党,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素骏漠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蔽。   动力的调校同样符合中国国情碑侣,由于中国道路情况比较复杂溶,城市中驾驶用到高转速的机会并不多细侯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机菜需祥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛嗣。尽管变速器的表现有些差强人意菊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如努。 为了进一步满足市场需求寺屡吭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型痢捐虹,丰富中低端产品线通疯。   新年寄语挝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的非仁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上啦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来淬。" "  汽车除了是交通工具之外歉,在中国它还需要扮演更多角色贝搂。比如套蒋课,它会成为一些人身份的象征晤庭。也正因如此艾瀑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴砍弟。在车型跟随换代而越变越大的时候赂霜,它们还不满足邢地,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型扯视秽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型痹韧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸勺特扑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了峰婚。   从长轴距车型诞生起剐统,围绕它们的话题就从来没有间断过敲。长轴距车型的空间更大是显而易见的鞋松,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗席清牵?是为了操控放弃空间稗校敝,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题暖韧。现在估,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿串琼,并且差距幅度有多大链。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵棘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一付。从设计上来看报道歉,它基本保持了海外版本的特征囱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变屉卵矢。整体风格比上代车型更运动酷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蔷秘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型速。它在设计上与天籁并没有本质上的区别桑安拴,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间筷厦,同时持妻,在配置方面也向更高级别车型看齐嚼膜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大扛胆娟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一官拿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后答力司,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性憨扰牡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势狼撅,那么实际情况果真如此吗拔?   首先说怂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异猾尘。将天籁停在起始位置后舒渴充,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蛋线吧。之后禄,向左打满方向卡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作父吠贺,然后再次用桩筒标记后轮位置炉空贪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头狭辫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蒋破唬。   实测印证了我们之前的推论砷软,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大奇绍,但差距不算特别明显体。两者的方向盘直径和回转圈速一致现。实际驾驶时疤,除非路面宽度限制特别明显竞,二者没有本质上的差别搓谈睫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准琉层,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况壤譬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蛊溪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响突古镜。当然腿托啊,陆军1号的尺寸太过庞大姑,算是加长得比较极致枫始典。那么落成,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗滑?   同一水平面上江鲁碍,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蛇,二者的成绩均为150毫米嗡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙疵釜钞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中庭。   我们的测试方式是将车头正对坡道领酣,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止爸烩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论碧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米瑰动晴。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬次嫂,但结果令人意外嘎诚。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米疚。抛去胎压等因素的影响汝,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平沙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV级窟?如果排除自主品牌的话窃,这多少听起来有些不切实际吧静,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了嘿背诬。不过这个看似不可能完成的任务盖,正因为有着咱们自己的汽车企业便妥洗,才使其成为了现实通。10万元给我孟,我会选择什么车呢湾急办?今天就为大家介绍两款不错的产品尼,众泰T600和比亚迪S6醚湃玛,它们之间孰强孰弱激嫉,看完文章之后您便会知晓差。   4天以前牌髓,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来祟,顶配不到10万元的售价鹅,加上1.5T发动机出色的动力表现掳迷、以及全景天窗促、倒车影像等丰富配置的加持鹃,让所有人为之眼前一亮苛。而在该级别中骇觅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战棉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置矢类,还有着出色的销量和用户口碑仁茄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的磷。所以今天瘸寥哆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比收铅乡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型豆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型泥镰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6困闻,这款车属于小一号的紧凑型产品踩荆,因此这里就不掺和了骂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观投改:两款车型造型原创度均不足师缔。   外观造型上仆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹冀沤,但相比之下灸匙缄,众泰T600显然模仿的更彻底一些樊稍弟,车头与车身都是完全的拿来主义比,没有一点原创的元素乘闺。而单就最终的效果来说瓷盟,众泰T600显得圆润饱满画梳虎,比亚迪则更加的精致显大吮椿骡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面闻酮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm叭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蛔,轴距为2720mm氮起,从数据上看掸鞋,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势坍佬,而众泰T600比对手更宽熬窜土,轴距也更大涎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂旧煽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些煞悄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎炽哼淘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎理哪汀,在轮胎规格上胆鼎,众泰T600更有优势一些皇沉泥。刹车结构上啥期,两款车均采用了前后盘式刹车氯。此外董爬,在备胎的布局形式上胁曝两,比亚迪S6备胎采用下挂式扳妙,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑臁,不过更换起来略有不便碧泥卷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程但姐墟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高弦确貉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配垂工,线条上显得不是很协调萝,后雨刷份虏赏、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备叮录顶。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统籍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达虚捌哪,而众泰T600根据官方的说法妮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了搞峨。   钥匙方面嫌,两车都配备了智能钥匙缝,并且无钥匙进入慕芒、一键启动等功能也是一应俱全疤警。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通隶钱,但质感和色泽都比较不错辟。相比之下矢糙驼,比亚迪S6的塑料感略强蓟睹讼,但它的两把钥匙中访皆台,有一把还是卡片式的龚,挺有档次感的途驰粉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”犀,据日本共同社11月报道痊尾,丰田汽车公司发布预测称谐钩昏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆龚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录送颁。而2013年前十个月祥凉散,雷克萨斯在华销量同比增长8%陪,而7-10月同比增长了24%操海,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势梯缄。那么霓,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢昧篓?在这个产品为王的时代中皇,或许答案非常一目了然嫡祟巷,品质卓越的丰富产品惶楔鸡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中派前藕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱拴,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)扩,而其到了2013年也整整历经了三代产品席洞贺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的娇鞭磁?在这代产品中究竟有哪些新意剔酶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的定扒橡。所以腹,在这个2013年的冬天都玲康,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT夏孙惹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”霓围。   是先有鸡还是先有蛋断?这确实是一个哲学问题蕾。但是对于车型换代而言风缴,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情磨绩哪。在介绍外观之前懈信,有必要介绍一下其前世今生仓枯饰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鞋,全车线条设计更显张力峰,饱满的肌肉感让人过目不忘蕉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凤庇。   第三代雷克萨斯IS涪德磐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恐票,全车线条设计更显张力划摆棵,饱满的肌肉感让人过目不忘撤落。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化眠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度干,但当这款概念车面世之后寒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风怪。虽然没有LFA那样气动山河嚼诞,但却是可以做到惊艳动人蹭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV估,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长松戊,要么从一开始作为越野车的分支彻,要么不经意又成了轿车的替补甩,但这丝毫不影响它越来越主流粳扁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来丁错。Jeep自由光就是它们中的一个新成员浩岗。   一向个性张扬的Jeep品牌既衫蕾,一改传统的硬派风格叔怂,走起了时尚运动的路线册驶。不仅如此陕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型套佃瓮,在国内各大车展相继亮相磺吩,赚足了眼球兢补唱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市卤蒜扑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动存,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢申蜕什?通过下文一同来寻找答案吧!   外观拉:一改硬派风格盟对,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初贸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型侣,在这样的大背景下咀,自由光孕育而生痴。只是从自由光诞生之日起尼瞧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注祈,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象洪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)酷惯,定位于介于指南者和大切诺基之间莽檄,竞争对手直指奥迪Q5洞、奔驰GLK登哥、沃尔沃XC60等车型屠抖,车身尺寸方面犀瞎,其长宽高分别为4624mm撇澎、1859mm味墨烫、1707mm溃玖,轴距为2719mm趴蹲,与竞争对手相比并不处于下风伶挟。   既然是Jeep品牌车型凌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了鹅,只是造型有所改变放括幕,一改以往平面式的设计敢,采用了类似“折角”的设计妇限,当然效果立竿见影咖,整个前脸变得更时尚也更有立体感烷贩敖。前大灯的设计标新立异雹绿,采用了大胆的分体式设计仕惮杭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”睬,氙气大灯肠、雾灯依次向下排列侗。值得一提的是该车的行车灯臣促琼、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型淘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑未浑聊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道毫寸镭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后膛渭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯踌蒋。 斯巴鲁BRZ 惶:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机退俯非,采用后轮驱动平台败番袱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑刀思牌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”私懒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发备,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计女,而外观和内饰由丰田负责茄。   尽管如此牡逝,BRZ并不是“每个人的菜”概柔嫩。尽管设计了一个小型的后排座椅隧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人净迸埔,音响和娱乐信息系统不够出色挺瓮句,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一裳桥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮疗娩柿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣浮、并且外观时尚动感的轿跑编陕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试沮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点踢变:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机吧翟,最大输出功率为200马力详未惯,扭矩为203牛米具蹿。据美国环境保护署数据显示发,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里监勉焚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg禾儡。 ? 斯巴鲁BRZ 馅:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供屯。两个版本都有手动挡或自动挡选择佃毛。   豪华型BRZ的售价为26起链,265美元婚,配有空调系统琳糯,定速巡航系统陷噶,电动后视镜便,一键上下的电动窗泪问就,后门页ⅲ控电子锁混,真皮包裹方向盘烫送,65/35规格折叠后座八妓妹,HID大灯囤,17寸合金轮圈沙悲,有语音提示的导航系统结疚,实时路况警报扭,USB接口和车载收音机赫。   限量版的售价为28醚,265美元胶淘,在豪华版的基础上增加了雾灯鲁,真皮座椅沙啥,一键启动锹萄刚,后扰流板赖,配备照明的遮阳板化妆镜蚀痊,双区域空调控制系统莆委爆,前排座椅加热和后视镜加热貉帆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统鹅,电子牵引力系统腊,稳定控制系统以及6个安全气囊呛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试岸汗贿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明碑始,无论是正面撞击搂茸,车顶强度康,还是座位与头部保护试验窗,BRZ都获得了高分提,可以称得上是一款非常安全的车门搂灭。 ? 斯巴鲁BRZ 缆诺灿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩俩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX淮堵,加速时的推背感没那么强烈哎艰柏。不过茶噬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者括吭,对于六速手动挡十分精通涎,5啦惋,000转起步对你小菜一碟的话沧囱,加上BRZ的轻量化的设计凛坤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感枫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似驾凉晚,并不夸张的外形设计乳,精准的方向盘鹿灌,强大的刹车和印象深刻的牵引力麻鹅。   总体来说础低,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车寇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受粱。而作为日常用车来说媒淖东,路况好的前提下急,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多湿收骑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品攻吹,未经环球网Huanqiu.com书面授权擦腊第,严禁转载豆慰寸,违者将被追究法律责任怕矩。责任编辑挞俗:李敏" "  作为一款小改款车型吭澄颂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致盆苗,甚至在细节方便也没有任何变化裙谜读,仅仅表现在配置上的升级卑思氮。回顾智跑近3年的上市之路来看崔扩,依旧保持着其独具一格的风格凭尺湾,即时在如今来看废夹,智跑仍然算是一款前卫的SUV谴曙滤,回到3年前导躬罚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L活、2.4L两种动力共10种车型某,售价16.48-24.98万元金,售价与老款车型保持一致渡吨。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型莽畴,即使它远远的驶来疵申,你也会在车流中一眼识别出它戊美,城市化SUV的定位倒也不特别郝菠刹,不过甩吉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计男,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一革。   现款智跑与老款在外形上几无二致硼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意很,与老款相比沧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏锤蘑。部分高配车型则配备主动安全头枕颁价墟、前排座椅加热薪草隆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置械。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里五棵彩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型琉汰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型端。这些车型中包括了全新奔驰S级冕诧、凯迪拉克ATS裳贿憨、斯巴鲁BRZ嫌、沃尔沃V40等备受关注的新车杜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局惰翱舱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车惭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间辈:9月28日 售价区间氓:124.8-209.8万元   新车点评渺脱: “汽车发明者共氮,再度发布汽车”括为。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史河,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语鞍,这也看出了奔驰对全新S级的信心考,从外观桓、内饰如舅、配置等硬件方面的足够实力活物,甚至超越许多同级别车型北,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机察。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢氨计,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车湘臀。具体来看兜骂,前大灯届录得,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似茂虐凑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鸡曙,新S级加入了更多张扬的运动化元素芒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部钩烹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛乖囊当,有点类似于现款CL级的设计笨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面摆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统涉功霜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现涪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外喀,还可通过其控制车载设备等烘揽。另外烤糕翟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统缎赂祈、LED氛围灯峭梢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅牌霉髓、新的mbrace2智能人机交互系统等救亥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计箱幌,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学第,特别是后排的座椅虎汉导,高配车型后排座位为独立设计挤疵,并且带有腿部支撑和按摩功能佬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重雾坡傅。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面圭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机叛乳嘛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机敦,最大功率为245kW(333Ps)够搁茬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机刑,并匹配电动机鹅扯躲,最大功率为225kW(306Ps)渺喘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机褪事,其最大功率为320kW(435Ps)喝茹,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器汤妊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间现戊:9月28日 售价区间呐娜受:30.8-43.8万元   新车点评蓉群姐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功锭手拎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性螺。但凯迪拉克ATS的到来完淳,让宝马3系走下了神坛扳。相比一直宣传运动的宝马3系洼嘿如,ATS个性化的运动性能更是技压一筹兑。不过在终端消费市场上馅克码,凯迪拉克还有很多事情要做局卿彻,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好价梯猎,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力答。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市虐假,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型琳戚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造籍签珐,外观方面腺席,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计阜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计粒揭,整体造型较CTS而言更加动感鄙。   凯迪拉克ATS拥有50圭坝教:50前后质量分配庙纯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统荒度面、Brembo刹车卡钳纤镭躲、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊伦配弗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂惮访、LSD后轮限滑差速器木、高性能运动轮胎悍涵、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)擎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置敲父。   车身尺寸方面设,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm肮挡瞪,轴距2775mm裸。而未来国产后芦苛盎,轴距有望加长斑慑毛,以应对国内市场熬肉。   动力方面慌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机俩,最大功率203kW(276Ps)纪,最大扭矩353Nm别钡失,其百公里加速时间为6.2秒盾螺记。传动系统方面盎距玩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱夏势辟。" "  前言科虾: 在上一期文章中闻台牧,我们盘点了2013年重点的改款车型痹创,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型吃,在收集信息的过程中庞呸,编者发现了一个有意思的规律美茶废,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蚕投兢,往往推出两款栖脸,甚至更多凑,更像是一次新车的大爆发赶茹端,或者说是新车开发计划中的一个波峰画,这样的车企包括长安福特爬、一汽大众粳懒屡、广汽本田等辣但。与上篇文章不同的是棘竣,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出梁肛无,而是挑出了10款重点车型勒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型碉心,有的是较为低调释,但其实销量却很不错的实力派车型草。回首这一年纤平,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间亮:12月10日 售价区间霸糯楷:12.19-18.29万元   新车点评划耍蛋:作为大众全球的当家车型广撅,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变临怪短,是相对比较原汁原味的一款车型谜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议囤,但空间的改善却更具群众基础蕊晃棺。从速腾的热销来看掂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型罚绩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方谦瘁绞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线玛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形酮钮矛,雾灯区域的改变也是如此凸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感概桔番,也更年轻一些什,少了几分柔美翰,多了一些阳刚的元素交停。   车身尺寸比第六代更大灸哥: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板巩桂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说钎清,后排空间略显局促富。这点在国产高尔夫7上得到改善乓斜临,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm惊,相比现款车型啡,长宽分别增加了56mm和13mm乌俗惯,车高则降低了28mm信。此外雀台溅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展览滇,轴距增加59mm怜,达到2637mm钳光蛾,使得后排乘客腿部空间增加30mm绦徘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm危扇墒,而行李箱空间也增加了30L稻涧,行李箱总空间达到380L捍轻犀。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复肪硭蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化皖: 相比外观的“小改款”枫,内饰的变化却是颠覆性的行菠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状矩,并且向驾驶员一侧倾斜琶脖,更人性化敝。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点胯袍,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感悔椿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力盼。   轻量化更加明显亮旦: MQB平台的特质之一便是轻量化撮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大戚挨际,质量因此降低了37kg缴,另外发动机降低40kg顿,底盘降低26kg健,电气系统降低6kg等等碧,虽然车身尺寸增加梅乱,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg乡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg对藐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果娶,并且一定程度上也能提升驾控体验尽。 【MQB穆樱块化平台】   配置全面升级躺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富吵,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)耻辈、定速巡航醋瑟秃、启停功能呢、第二代车道保持辅助系统态、防碰撞预警空、自动泊车控挂、胎压监测差、电子手刹社徒、电子驻车返次巾、一键启动牵捶骚、新版导航及超级蓝牙等功能冈。另外癌,丹拿音响堕犯、以及更大尺寸的触控液晶屏完,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成汝: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机娃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教疟,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)祥龚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)潞妨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同汾朽持,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机啃鸿澳,其最大输出功率为162kW(220PS)容,峰值扭矩350Nm腔。   主推7速DSG双离合变速箱卤顺畦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱淖涧巧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)脸狄卜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)里,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)现侩豢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT兽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT骇,而1.4T自动舒适型诺绰、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱眯块。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间巍福:11月19日 售价区间伴:12.98-18.98万元   新车点评刺情奔:北京现代是2013年的大赢家谦坊控,销量突破百万辆挖刮夺,并且销售车型整体售价在上升宿廷笆。虽然索纳塔八的表现还算不错珊,但这是以高性价比换取的剃难,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜搏傅,外观更沉稳嗡蔬踞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者叼,再加上超出预期的低售价澈,名图可能成为北京现代一款新的主力车型桨。   外观方面没竭爬,北京现代名图共拥有八种车身颜色挖衡每,分别是水晶白切兑、梦幻银间扳、幻影黑巩毋佰、玫瑰红户、水墨灰钳、宝石蓝瘟、丝绸金肋、北极玉惫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念团,尤其是前进气格栅处的造型首,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔杯漠。细节方面啊惜岗,新车的前大灯设计很抢眼谩,区别于其它车型全闻,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上斧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm搭虑,轴距为2770mm拖金,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型肚碗婆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点翅详。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面沃雷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重悉,以金属和实木装饰为主署。配置方面脯湾虽,有主座椅十项电动调节惠、驾驶席座椅加热通风记忆功能蓝查胺、双区自动空调离仁、倒车影像萄、定速巡航庆、多功能方向盘粱骚、座椅/外后视镜记忆功能蒙、侧气囊/侧气帘恼歇、副驾驶安全带提醒梢、倒车影像系统坤、转向辅助灯附残、电子防眩目外后视镜等多项科技配置堵。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面赋娶,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机哇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器骗。对于后续会不会推1.6T车型保钩懦,北京现代副总经理权赫东表示瓶匠森,目前尚没有这样的计划纹女诞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了爬秒贪,满大街都是沦,从朗逸上市到现在的五年来晃类粮,在全国卖了一百多万辆测剂脆,卖的这么好透挛,自然有这款车独特的竞争优势娘期。要知道老浩煎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量实,这究竟是为什么盒,很值得各个厂家思考莱。市场定位抓的准脐篓,产品线丰富捌畦灯,产能跟得上俗妨,都是成就朗逸销量过百万的因素现奸枢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版犀馅,市场价16.59万元片。究竟值不值拼涡商?运动在哪里柬?是否称得上运动扛?带着疑问邻瘸抠,一起来吧晨鞘模。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅低、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式邢瘁疥,这种运动元素的表现方式很常见虫便,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅多集,配上熏黑大灯这样的手法现扭碍,而且很多还是豪华品牌在这样做惭限鲜。这样就无可厚非了南焊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做圈,新朗逸又有什么不可以呢滔?   运动型小尾翼鼓澈、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鹤秋厢,同样是传统手法无活,几乎在外观的运动性点缀上贫侯,各个厂家还没有太创新的方式女。一般些的棺放激,就增加这样类似轮毂番、尾翼的装饰度困,高端些的蔼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型廉享。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类书蛇监,不过祭,从侧面看疗婚堕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变疵抹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目脆涂。   相比车头和侧面祭秒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些牌,在说运动感之前锭勘,我更想说说普通新朗逸的车尾经,更确切的说绣帕,是想说说尾灯监耿盖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起炒,有一点略显单薄的感觉示。运动版上旅岔,尾灯加入了熏黑处理米,双出排气管也更粗壮了薄,保险杠的视觉感受也更丰富颁低,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感灯。   本文导航糠兴聚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争苟未。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾亮仑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发牟,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成弓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配盒秒,即韩国的蔚山砰舜划,这里同时也是现代全球最大的工厂阂怖。这个工厂雇有3.4万名员工猛糖,日生产0.56万辆车另闯。   Inautonews编辑表示鲜饲堡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意到。五年前质量提高了疮虹,但是外形并不美观舞仿千。然而龄疯非,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变女纺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)慕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)呸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)喊啸惹。对每个购车者来说骂须场,这听起来非常有吸引力么哀嫉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特刊。   与现代旗下的主流车型一样泵,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法瓦猩,整车线条从头至尾充满着流动感卑。车身长4770毫米锤胺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米盲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前剩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”文,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标驳,它看起来依旧如此的适合年轻人圭单猎。没错毙冗,搭载着一车的新技术之后丹讲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手锋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价寒。于是当新车到来的时候嗓呐固,你一定和我一样对它充满了兴趣存剁。这是最年轻的凯迪拉克工、最小的凯迪拉克竭团,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克旧玛? ● 外观造型抗:钻石切割风格依旧长讹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖虽布、2013德国红点设计大奖凰杀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就陕暮白,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型短良吧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影戌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品聚酪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶炯缮,只是这回烹靠,ATS是完全原创的作品练。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm廷,轴距仅有2775mm巾恢叫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”矮,而国内我们则把它当成中型车萎,和宝马3系标准轴距版钞扮玖、雷克萨斯IS成为同级别竞品诽,并比它们都要更小一些羌孺匡。   前脸的造型相当干练乃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张粹呻,而是被很好的控制在一个合理大小上徊渐虏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了匠颠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肛塑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条啡痰沧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头翰哪愤。出于空气动力学考虑娟贩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上忻浆蒙,当车速高于60km/h时池茄,前进气格栅会自动关闭素撼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钮卞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)侨狼读,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性窘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型套,并带有远近光灯智能切换功能酷扇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计稳统妊,快速亮起懂,缓速熄灭的设定很显档次刚。再往下看勾巢,闪电式日间行车灯奇、大灯清洗匈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疮伪赤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀葛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要冬,亦或是造型需求木,感性的来说瘸静,可以视其为向着传统美系性能车致敬霜。身处车内丁暇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩揩埂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”焊貌。   ATS是一款后驱车江境亨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50加睡缆:50桔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款饶咐鄙,贯穿车体的俯冲式腰线当尘莫、短前悬娠炊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捂男,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响献羡史。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备雷坤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)贺掇碴。而在规格方面炔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性从肃,前胎尺寸为225/40 R18桔,后胎尺寸则为255/35 R18量熊怂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力够淳劝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嘛滩卧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致倘县,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角兴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色式甘挞,至于设计师是否真有此意杏耸叮,倒还真无从揣测蓖得。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少裳,实际上矫厂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计物。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部但,由此带来了不错的视觉冲击感睛,给后车以足够的心理压力茄,至少眼前的这个家伙一定不好对付奢宋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型魂纽,至于3.6L V6车型何时会引进媳蹋,官方暂时还没有表态棉先肝,而是否会有V系列性能车型的推出琅芜尸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定孔驼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车柿放,我的第一反应总归是奥迪A6L退嗣、宝马5系以及奔驰E级这3款师。不可否认桅床,它们的确是这个级别中最具代表性的车型泛,路上的能见度也说明了这点牌仁。不过媒擅,随着市场逐步的被细分卵叛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者快,除“老三样”以外秤焊没,也还有其他选择丸凡,比如查:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES航粟,这两款不错的“非主流”产品菊。   今天绞衔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前费,领略一下“非主流”中大型车的风采痕讹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同项,当然薯江吞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同翘瓶谩。(注陕缆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”滴,雷克萨斯ES简称“ES”禽署熟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前黎碴拆,编辑先和大家解释一下“非主流”哦阿,这里并不带任何贬义岁锤。从销量看蹿翁括,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上寸,宝马5系9000台以上传、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现强稍师,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场讽响。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场随踏肝。   外观倍匿坡:XTS尺寸明显更大郴炮巷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说虱,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准巫颗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念舵膘梦。造型方正且棱角分明的车身造型颇仿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰散编,都很符合人们对“大气”这两个字的理解苹胺碎。可以说它给你带来的面子效应环比,绝对超过它的价格勤,在半年长测期间嗣赏荷,我在停车时经常会被问瞬蔬恒:这车得60-70万吧乾胶?   相对于XTS外观的张扬浅、霸气遣,ES则可谓是低调火、内敛很多埂筋稻,整车的线条和比例都比较匀称句,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了铂缴橙。   在车身尺寸方面掠,XTS的车长达到了5131mm扑将噶,比ES的4900mm足足多出了231mm阂酪,差距可不锌拧,但在轴距上尺纳,两者比较接近佃绕,XTS为2837mm嗽磷,ES为2820mm持狠,仅相差了17mm常,至于最终的车内乘坐空间表现纶,它俩也是半斤八两领萄枯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型烹腊,氙气大灯峦苫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少恨艇咖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯响策,ES则仅有近光是氙灯火沮,远光为卤素灯泡写匡。其中沫泪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局祟井罕,显得比较个性岁。而ES则还是灯组传统的横置式豹。   再来看看轮毂和轮胎蹦锻纹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸干浑传,ES为17英寸点垢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎伤烈乱,市场售价约1500元/条尸锑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎坡扛,市场售价在1000元左右/条链负。可以说酸,在这方面两者的差异还是挺大的锻桓狼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算畴馆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择吓喊够。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元惨,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蹄落,下面就让我们来看看他们各自的优点芳胜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦肩叭梧,其他两款车均有上万元的优惠挨,但相比比亚迪秦的国家补贴龟悼,这些优惠就算小巫见大巫了毒。目前在国内的某些地区欧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴澈镜袜,总补贴额度可达到7万怂倍,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蜗。   在外观方面充,这三款车均有各自的特点佳舒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感氖躺。而本田则是日式混动车的传统样式翰嫌诡,看起来非常别致触峡哀。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子亲,非常有气势链。   这三款车中铝估,比亚迪秦的动力参数最强敝,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平稼魏。不过要是论舒适和驾驶感受稀凰淖,锐志才是这三款车中最棒的驼讨呻。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车挟部泞,因此它的动力参数看起来没有太大优势版锋。   三款车同为轿车祥律康,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动藉辆,丰田锐志采用了后轮驱动套晒靖。至于哪种驱动形式更好伯,就要看个人喜好了倒炯。   本文导航滑:" "  简约内敛似妻、安全扎实勿、品质优良互腥,却叫好不叫座躲迷箍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象劝。然而对于一个企业捍惧晶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品肮。为此兢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时狡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进港长男,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如面胚,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L勤嵌。 亮点配置厂:   City Safety城市安全系统膳碳曹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤羞,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蛾菩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞遣汀夯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统没色,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险苛孤顷,系统将马上发出警示并全力自动刹车境吻尉,避免发生碰撞事故戊菠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)焙形毒,可实现自动排队功能夸,除了可设定巡航速度剖酶,还可设定五种不同时间间隔钳仙强。   加强型盲点信息系统BLIS坤都,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域危委。   倒车车侧警示系统CTA啦愤弓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆岸,如有车辆接近现淘裳,会发出警告音和BLIS警示灯舜聚哩。   FAHB主动式远光灯瞥淡腑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆隧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯乐坪,防止对方车辆驾驶者造成炫目泛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心衰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瓜扔唐,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入帕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距腥。显然沃尔沃也意识到这一点康,要想在销量上追赶""ABB""兼令,国产是最为关键的一步汇盆此,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边垢。S60L的到来肯定会对宝马3系蓖摹、奔驰C级腾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战设,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手哀。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢碉堑翔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型铝,我们今天对比的是2.0T智远版纷莲,售价为30.99万笑,而其对手同样是搭载2.0T发动机据匙,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型南巢。 ● 外观对比   从外形来看殿,沃尔沃S60L给人感觉干练县、紧凑钙峡鳖,X型前脸略显凶猛萍悔囤,富有冲击力酪淘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力慑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱荤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利赏搅,采用氙气大灯光源踢充,配备自动头灯以及 LED日间行车灯擒梧,只是少了前雾灯吝幸记。相比之下蹄螺,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利孪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合廉,同时还配备前雾灯揭软。只不过灯组并非自适应前大灯非杉七,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能聚闪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源篱,确保驾驶安全肃嚎簇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平狗顷倦,轴距增加80mm达到2856mm碉,而奥迪A4L轴距为2869mm室垦氖,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势缔,不过高度和宽度有所不及玲遣瓜。两车空间表现如何绞霸劣,请看后文的实际体验句概吾。   两车侧面造型也具有不同风格乾贪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蹄惟,而奥迪A4L侧面更加稳重盾陛,看起来朴实大方皖。 在后视镜上琉榔,两车都集成了LED转向灯嘎韶梨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能憋尚坏,而沃尔沃S60L则没有痢立。 在尾部钎纬,沃尔沃S60L造型略显生硬了踢哎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和吝廓。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计酵僧计,同时加入镀铬包裹碍,气势十足忻艘,而奥迪A4L是单边双排设计覆,无镀铬装饰图妒融。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎抠枷郸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎谅,尺寸为225/55 R16轮胎茄略,相比之下尺寸显得有些小了客燃笺,同时配备的是非全尺寸备胎混届泊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎伤渺需,只有修补工具有点不厚道促肝挡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的喊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗诧?当时的网络上绝对是一片嘘声帆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计居翁,这似乎就可以理解为特立独行琳?或者说创新丝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念忙,通俗一点说就是握哎行:走自己的路沙,让别人竞相模仿挨堆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片暴,时间不长韶勘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样焕枢染?当时我无法回答棠,因为还没有对自由光进行全面的了解茫胶箩,经过一天的试驾体验之后补匹粗,我认为这次Jeep自由光确实有点料穗锤,甚至可以说气势汹汹价,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤迫 ,那么它到底有什么资本来搅局呢伤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案鞍。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新客檬晦,在做颠覆传统这件事庭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念彼茬肚。就拿前脸来说泰霜矢,好看不好看绝不是我个人说的算的荡,每个人眼里都有一个不同的看法仿苫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧必皖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表堑乘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看厩拨,Jeep其实并没有太大的优势惦马,包括大家最看重的轴距表现佃拷,在这个级别也算不上是太突出层。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话食窃孟,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争阀劫赖,让消费者也能愿意买单梨禄僵。   车尾相较于前脸就显的很平淡了哀溃臂,其尾灯设计和大切如出一辙涟勾,只是在造型上稍微做了一点改变弹藤,以便能和后车窗衔接的更自然一些都纽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样撮扣汇,这实在是太个性了筷贿桥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面欣市,不是吗垦袭?   本文导航脓:" "  “便宜僚秒邢、省油诲摊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求奠傅。因此劳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军趟龋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上铝报。   为了尽量给消费者们传递适用的信息礁垃,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”北挨。二者不仅定位和排量相同舶禽快,售价也都是6万元出头募队拟。那么谁的配置更丰富计焕,性价比更高呢伶谅?接着往下看吧稀沁牌。   备注舵: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期射盲癌,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型捷姐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”帝、“天窗”和“后轮碟刹”崔夏秆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新七,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响溜燎,促进其他品牌产品的更新或者降价烫繁,以提升竞争能力逼腐娇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形犬嘿当,但又觉得竞品车型优惠较多”朽统。今天就随着我们来看看兜际贝,新威驰对比瑞纳昆窝棺。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看桐疯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车登,此次我们将两款车型的顶配加之对比海横,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处腿土幢。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元铜茅扩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多青。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨唬矫,以往圆润的风格被全面舍弃非,车头变成了现在最流行的大嘴形象锰檬妇。虽然初看有些夸张脖皮,但是符合小型车定位诬,更多时候它是年轻人的代步工具抽,所以造型必须年轻啼耗。大灯面积不但较老款车更大廷,眼神也更加犀利桐共涪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变卡叹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现惋,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿处艰汐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点纫绣何。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论鞍卑稿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样稿粟效。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异俏,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下浚沙罢,诸如电动天窗垄鞭、前雾灯与后视镜调节都在其中头蓖电,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能茬嗡平,日常使用的便利度稍高一些铂赐碎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm微,轴距达到2550mm吧碌。与老款车型相比加长且加宽桂豆,这是为了适应造型变化的需要韭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势晃杉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势骸妥。   新威驰车尾没有车头那么激进祭,显得时尚而舒展未。整体线条看上去硬朗多了稿。在高低配版的车型之间晦,外观元素的差异并不明显哺兔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条尖难,不过在潜在的功能上却有所不同腥,高配车型具有独立的外部后备箱开关吐舵位,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启纯,在日常使用方面的便利度有所不足什。   瑞纳尾部的线条更是犀利借,线条从车身一直延伸至后备箱瓜翟贺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致贬烙桃,增加了不少的层次感和运动感藐。" "  旅行车在国内的发展进程碧报,现在似乎已经开始有所起色省,但受到各方面的影响赌蒋屯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃相卞。记得应该是在去年烤形洗,各大主流网络媒体几乎在同一时段土涟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章驼,虽然没能在实际层面上起什么作用乾凑藉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议吮肃。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车宽屋卞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段喷态豁,但是大部分车型均已进口形式引入寿羔,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面昆。宝马全新3系上市后功,推出旅行车版本完全出乎我们的预料茄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本儡。不管是厂商的试水工作翠清史,还是为了后期大力推广的前期准备伤痕舒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款才。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的剧该伍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车剔,但官方却并不这样为其定义纳,所以除了V60之外瞳委,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的狸榔斡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i呈甘,三款细分车型跨越了30-50万区间柔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地煞淀。   328i M运动型夯,是3系旅行车中的顶配车型函妥甸,M套件必然是它表现非凡实力的根基猾逗。BMW的M系列产品倾略,是众所周知在外形设计上最夸张动感的稼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列褥础,也很难在视觉冲击力上对其造成影响喷米蕉。在M套件衬托下的新3系旅行版抬袍莽,表现出的攻击力和威慑力很强层鳖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型耙,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅荤,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感痰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能哨耻年,也是几款进口旅行车中最为全面的氓,除了前部以外傲宫,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头江,令驾驶者的便利性有很大提升炽。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显胎京湾,造型圆润的尾部整体风格挝伙房,让旅行车身份表现的恰大好处团勿虑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩寒,但是尺寸不大棵荡,威慑力也没有想象中明显乳慈郴。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念榷瞎据,极富肌肉感的线条元素钳揪,让它表现的干练紧凑两。   本文导航洽:" "  曾几何时弗戌椽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交舜深。物是人非涛榷,随着中级车市场竞争的不断加剧街臼冗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径笨形。在上个月的广州车展上椒探,全新天籁·公爵正式宣布上市隘观,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢芹剂涧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析嫂壁,来做进一步的了解吧堆八。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较胁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观狄: 稳重与运动蔷,风格各异   车身尺寸方面沮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm枷缉抹,车身宽度餐端、高度与普通版天籁车型保持一致认魂涣,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大寥孟脊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm井饲。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型渐扔,只不过在细节方面有所调整珊聪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构洞绒茸,后保险杠排气管内嵌叔篙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识讣沫,俨然简多了几分气质的提升壤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下爱, 新君越的外观风格更趋年轻化哦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开咯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅唉涩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面呐,尾部设计与前脸造型和谐呼应遂,相比老款车型稳重端庄的设计风格趴檬驾,全新君越更容易让年轻的消费者接受秽洼迹。 【君越 整体外观】   外部配置方面庐句嗽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯乾、大灯自动清洗等功能腿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到第栖魔。通过下方的表格我们可以了解到登疯,同价位的两款车朴钢萄,君越在外部配置方面显然更为全面一些喷茅蒲,LED日间行车灯怪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蹈,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的痛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价却: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头尽胳膘: 日间行车灯陕草蚕: 随动转向大灯程: 大灯清洗装置龄: 氙气大灯荷垮: 倒车视频影像乓: 大灯高度可调墟: 自动头灯高倍: 泊车辅助墨管: 无钥匙进入系统酶拒: 感应雨刷惦: 电动后视镜筛: 后视镜电动折叠帝: 后视镜记忆订:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候兄袜虽,年级里有几位南方来的同学宫镣,我到现在还记得冬天里他们看到大雪扒涛身,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情桥袭。雪对于那时的他们怒,是上天赐予的礼物驳吾。但是土砰,对很多北方人——比如我——来说抽首,雪却是避之不及的灾难牧辆副,它让我们的出行变得困难重重埂窗璃。不过这次却不一样熊暗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起请禄袄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣错钵长。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先谋建吵,请允许我隆重介绍一下今天的主角譬,我们的冰雪座驾纷奢,一款中大型SUV——福特探险者蠕暮。探险者是福特的旗舰车型香妇揣,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售社,共两种配置洽仙巩,售价48.98万骇顶、53.98万仓肚,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元痕。我个人非常喜欢探险者的外型懦卞话,它魁梧而正派罗休拴,颇有美式SUV的霸气毯艘。牡丹江的冬天白雪皑皑沽玻拒,探险者出现在这里十分应景醚裴,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前嚷晴,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热怂竿。这样的冰天雪地里料癸群,就算是带着手套在户外拍照烯天,手指依然会被冻得失去知觉卞炬托。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖氓菊。探险者的方向盘加热速度很快滇谰,开启后几秒钟就能感觉到热量帆,太实用了并僚骚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机禾氰,匹配6速手自一体变速箱甲。探险者在海外还有2.0T版本车型挨,不知为何暂未引入国内蚕牧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面附爆,并没想走量观。   探险者为承载式车身结构丧梯淋,搭载一套适时四驱系统吉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样五庙,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器檬哗,后桥轮间为开放式差速器括掇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助称性搏,以制动打滑车轮的形式实现颂城括。这套系统的越野能力或许不是那么强大瓢去善,它主要是为提升公路性能而存在的沉狡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点秆反,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键桶碳柿。这次我们挑战冰雪路面赦,这套系统发挥了重要的作用府脑。另外不容忽视的雾恭刚,便是探险者的“神秘嘉宾”了徘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨芗睢!它是一款高性能冰雪轮胎魄踩懦,官方称它应用了发泡橡胶技术位承,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜钡惫,从而让胎面贴紧冰雪路面皑涉啸,提高抓地力图呕陡。当然搏坪灿,这款轮胎价值不菲揩,以探险者高配车型的轮胎尺寸毒:255/50 R20为例等品,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元辑回俱。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的缸涤承,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上胶骄韩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴垫究扮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及负杭咐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企乔庐弄,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑台姥碌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下恫,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花适勒凌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表奶釜屠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出诽囊唉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲焕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm驰醋困,使得荣威550的车身看起来更加的饱满骇,两车的轴距都超过了2700mm袄赣,使它们在同级别车型中的优势非常明显垫恨。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计祁,略显圆润的车身看起来动感十足郡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感五雾杠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感失偶抖,550引擎盖上V字型的线条动感十足裙。C4L大灯的设计相对简单肌,全系采用了传统的卤素光源辆禄避,而且并没有采用透镜的设计郴弦哦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感膜吻,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜扇,还有转弯辅助照明功能搔谋佩,保证了夜间的行车安全纺。两车都配备了时下流行的日间行车灯劣酒涂,值得称赞的是瓜莫,550竟然为雾灯也配备了透镜颈,这一点值得各大汽车厂商学习烯谅焚。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏精,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩任弘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感撮,550上扬的腰线勾勒出时尚蔡、动感的侧身线条币卿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间内。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鹤,并搭配LED转向灯躲稀,视觉效果和安全性兼具块宏。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有钎秆鳖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口鸿。   C4L具有无钥匙进入功能瘁埔男,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性井洗,550则采用了常规的椅涡颇铮控解锁功能替捆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格橙,C4L刀锋式的造型更加犀利箱,550则更加尖锐蜂。   两车的尾部造型比较统一缉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果咐灯苦,圆润的造型颇显稳重蜂须并。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过沦详誊,这样设计不仅美观碉朵熄,而且可以增大后备箱的开口角度费斤魂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯请考磋,视觉效果极佳饭揩郡。两车都采用了4点式倒车雷达却皋怪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低股,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物截,使泊车更加安全妊袜狮。C4L后尾箱并未设计开启按键即,只能通过车内控制按键和夷仆剩控钥匙开启俯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启滑急惹,使用起来非常方便毫腐尽。   本文导航耗懦撕:"    紧凑级两厢车吴绦,如果倒退10年前显碗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域摔须。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后噶青,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型剩龚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹壕,它于不久前推向市陈濉,但其实它在国外早已上市矗。雪佛兰在近期才引入督储,相信也有自己考虑分嘿漠,好在这个时间也不算晚姜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择申点。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐坡,相对较低的入手价格趁、时尚的外观设计以及良好的运动性能摧陵鲁,都让其成为该细分市场的热销车型介居晨。而在紧凑级车型中封贬,三厢版在兼顾运动的同时兼,实用性相对更高一些矫丸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念香。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹畛ǎ克斯三厢版(以下简称妇埃克斯)进行深度的比较冠辩,到底谁能从中脱颖而出餐,让我们拭目以待抢累览。    在刚刚结束的2013广州车展上不穿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴皋撼耿。此外幌,竿海克斯去年北京车展的正式上市匆石拍,也让这场紧凑级大战更加精彩丹尉钩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后彪,作为其小弟的马自达3能否一样出色吐蒜?缚岜压郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时缄受,能否从容应对凸辽猴?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓喝柏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外捆刮竿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上纤胯。就在媒体日当天狸簿毖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后牛瘟,经过旁边人的介绍柿熟,惊叹一句敲谢:原来不是一个车傲ァ!可想而知惕蓟藉,这兄弟俩得有多像罐皖。    2012北京车展上市的赋瑁克斯相比前者恳拜,已经在市场上打拼了一段时间瑟漏勾。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降邓冈潮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了富镭倦,但是甘饺〉福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位酸,还是毋庸置疑的擂必幢。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性纠柔狼,为了让评价更加客观空告,同时芹迁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样辨夸成,我采访了一下身边的同事和朋友蛋秃。   同事A梢:男皇仕荡,30岁沤的喇、已婚嫉、儿子1岁多    我哪个也不要绣困,原因只有一个瞬:都太小纫。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV砷棵臀,实用!当然这两个车白给肯定要腐侵硷。(也对卿稳,老婆孩子热炕头的人纲瑰,还谈什么运动溯轨,能装下更多的人和东西胖,才是硬道理)   同事B课:男白,老讣砺砍ィ克斯车主的,奔三的年龄瘫氛惊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父杲皇幔克斯垄会,理由是有优惠秸、货源足克憨、随时买谁科烯,听着怎么跟买菜似的吾瞄骋。   前女友沮:24岁写,高尔夫6车主灯,略带公主病    选马自达3富逢垮,原因是好看劝,我再问还有吗稠,答曰檄锈:好看肮哟《恕!我继续问黎,跟我急了靠,提问结束芒悸缓。   现女友姑:25岁铆绷磋,对车没有丝毫兴趣抡,仅对各类衣服峨尺、包包饭、鞋等物品上心    我选马自达3吧溶,原因是就看这个顺眼邪汗呕,所以就选了镣池低。(明显敷衍了事)   女性朋友崎抄阿:24岁掳愤,某时尚杂志签约平模帽,对车有些兴趣羞读课,但只是停留在表面    我选马自达3回赫时,因为好看苦昏灌,身材我喜欢茨围,而且红色(主打色炮:魂动红)是我的style吠挟,所以我会选她的说忻。(这种中英文混合体锈嗜妹,外加“什么什么的说”的语法真别扭酒,说她好几次肩胶枷,不见改)    采访结果显示黔钦电,果然是萝卜青菜爽沟、各有所爱割揩蒋,而且给出的理由也是五花八门闹佬痛,那么到底这两款车有哪些不同喇遂牟,在面对不同的消费群体时娜读巢,它们的表现又回怎样疵刑叫,废话不多说时室,让我们往下看扭差耗。" "  2013年8月撕,本田CR-V共销售了15393辆缚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月镶财,本田CR-V共销售了18989辆保烂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月芦茫,本田CR-V共销售了19510辆练坷蜕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月京蜂,本田CR-V共销售了19288辆蓬扭我,全国SUV销售车型排名第二......事实上们涡仍,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单旦苟,它的优异表现还远不止这些囊酮,截止2013年11月底玖绅华,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663彩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠呐。是什么让它成为了国内SUV的明星唇扭?又是什么让它如此大卖豢岸曝?   现款CR-V有2.0L庞肆、2.4L两种动力共7款车型拌,售价19.38-26.28万元贸督燃。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型淌宏蛊,售价22.98万元)川瑰较。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型垦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声孤沸陈,纵观整个CR-V的家族史笛两豹,前两代车型还有些“方盒子""造型亥破,而从第三代开始虚节,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蒂颧雌,坚定不移的走着城市化SUV的路线簿垃,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大管哼。   说到第四代CR-V的外形翁,也就是现款车型荚玲怪,它的外形并不是能让你一见倾心的主旅,CR-V上市之初旅,人们对于这样的设计褒贬不一侯盾舅,甚至有些“不得民心”帮哦嘶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话系。   豪华版车型上只配备了卤素大灯晤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能枫司编。氙气大灯锭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上秽池。值得一提的是块摄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上握,效果出彩阂革瘸。   车身长度比上代车型减少了25毫米淡潜鹿,离地间隙下降了50毫米报,仅剩130毫米箩惕歪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性嗓,但却令离地间隙接近轿车蛔惭萝,轴距则仍然保持在2620毫米方,整体效果比老款显得修长不少琼话潘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因刑灌纤,在实际驾驶过程中沧号瑟,提供给你更加宽广的后方视野秘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信娠碧。   现款CR-V提供17尉、18两种尺寸共3种轮毂式样围撇都,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外狼刚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂桑未。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面晶,车尾向外凸出比较明显类,给人一种臃肿膨胀之感层酶汹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索鞘勃禄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显耿阔瓣,给人一种臃肿膨胀之感衡滇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因瑞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积劝氨虑,为实用性又添一分芒,从之后的销量来说驾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受泄酥丘,保持着高歌猛进的态势感猴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺瓜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力腥赁确,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙即、精心洁齐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm烫保,排量仅有2.5L良漏馈,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场胆归伐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS莽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它饥绦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力盲导。   第三代雷克萨斯IS冈锹公,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缸撕,全车线条设计更显张力阿,饱满的肌肉感让人过目不忘瞎匣嵌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化姑八。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版燃抛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅坎,丢失了一丝霸气攘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加敖贾卞,长宽高分别为继:4665mm亢撩标、1810mm痛蛋、1430mm食。同时轴距也增加了70mm瓷,达到了2800mm分。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言分,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言仓弓,其前后配重分别为53莎:47镀瓦。接近前后1橡磐慌:1的配重也体现了其运动本质涎巳灿。   IS车身侧面短小精湛媚鳖坍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性偶圭,显露其灵动的车身姿态惋。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙骚此,依旧是纤细胶登、锋利楼搓皋,绝不与传统设计相妥协闭分。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见持拍匠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎焙快你。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力杯弗匡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性贝物。   毫无疑问素焙俱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力挖。你可以觉得它设计非常超越蛇,也可以认为它很有美感蛇墒汇,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动贤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月谴莲,石油的消耗量日益增大梯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油欧疚,排放着大量的尾气理贾,制造着日益严重的雾霾天气厕。汽车尾气的污染辽般谢,越来越成为大气污染的重要元凶擂。开发替代清洁能源查项,代替排放巨大的内燃机表瓤,越来越成为厄待解决的课题密。现在很多厂家都开发了混合动力车型杯,这项技术基本上成熟了坞家,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平天,也没有成熟的商业模式来进行推广缮,即便很多条件还未具备匹醇,即便这样那样的客观限制久蹬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面迁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一德啸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品屡,叫做启辰e30晨风密洽嘎,这款车还没有上市吩急,很多技术参数还没有公布垄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据弦爆,介绍给大家驮妒浩。但即便如此邪纠,这款车还是有据可查驾,开发平台来自日产聆风电动车幻,外观也和聆风十分相似侣谜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿侮呻,2700mm的轴距和骐达相同购辩,外观的样子也有几分相似媚。但明显晨风的很多细节显得与众不同外快涣,前脸没有进气格栅的设计回敖汲,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份澎。而据厂家人员介绍范巳敬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台赡,而是单独开发署趣。   尾灯使用了LED的发光元件繁粮及,看起来更加醒目措窘,垂直的长条状样子也很有个性认操凡。但在车尾上萍售逝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同吻瞎南,聆风在后扰流板上有太阳能电池板剃,用以分担电池组的压力井好肯,这在晨风上是没有的睦。   本文导航怯葛霓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了枷浓,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)暗诽,照片上看它挺精神镐,设计有传承有创新既舒,硬件配置有增有减臂埠合,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情瑞风娘,没能去测试现场参观参观赁。   命运总能给人惊喜兰。上周五下班前悼呛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目假呻,领导突然走过来跟我说贯室:“来了个顶配钙本追啵克斯吼赖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蓉贾份,周末的小幸福就这样碎了一地寐思惺,我得跟两台机动车泡在一起轰。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝堕沥,坦白说现在我对它俩都“不来电”片涟。这样也好千凰膏,好歹保持个立场中立对吧率。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满淬扯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待溃,比如为什么海外有独立后悬架恒巾?国内全是非独立后悬架斤洞磋?其实道理不复杂康长,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响洞夕捞,既然如此柏,那就遵照做生意的基本法则来做般凄定,降低成本菊士料,攫取利润缺祟,无可厚非尉免。我相信如果改悬架车就没人买贸,那他们肯定不改摩。   福特比较谨慎辨豆,善于跟消费者打成一片眯,挣钱不忘树口碑悉痢,好口碑又促进高销量退,顺利打造良性循环圈朽栋卡。尽管它也有这样那样的问题朵杆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买坤溯亢,值得大众好好学学剿诞凰。话说回来聪窟,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路嫁阀。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶祝克斯你,是各自家里的明星产品逼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖受,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限吨躬。把这两个重量级选手放一起裙净,能擦出什么样的火花来涣粉酒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利聘木,似乎这样能出一口恶气瘟教冉。不过我得劝各位一句纳雷:百花齐放很重要谴偏悲,一枝独秀最糟糕捍师侈。   ●外观   扯半天总算进入正题色线惯,这个阳光明媚的周末创溺,没有雾霾的打扰避疵躬,我把两台车放在一起拍了套合影苹响。看看它们帛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7姥秦岁,一个是16.29万的顶配版两厢概度眩克斯噶惩耽。要说家族式设计娇诗,大众当然领先其他厂家券,旗下几乎所有产品都穿着统一制服轿,福特的动作稍晚一些佳眠冠,效果不赖券商。   所以当高尔夫7和赴樯克斯站在一起的时候劫无来,你一眼就能认出他们来自哪个阵营坛岭叔。谁好看我不说箩理,大家都有自己的喜好醒浪。两款车前大灯组内容丰富全,氙灯菱羚贺、日间行车灯变庭急、大灯清洗郝春、雾灯一个不少臼任内,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有丸竿,而父肚仄担克斯的则要花6千块买选装包篱疼,朋友们居揽,要享受还是得多消费啊孪炯。   车轮部分有看头糕。副澹克斯胎宽215mm钵,米其林博悦轮胎茶呐,轮毂造型带感懂,给个好评腊犯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款换红成。高尔夫7胎宽205mm儡涩,似乎缺乏顶配车型应有的气势信,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧脐烷。   车尾设计各有出彩的地方顾,高尔夫7的单边双出排气颇有气势佩奈底,跟高功率版1.4T车型的身份很搭窝稗涡,LED尾灯是个加分项弄驼啤,感穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意新羔。左边那台风格沉稳一些咐貌,右边的青春气息扑面途通,你喜欢哪个糖?" "  “牺牲一定的车身刚性樊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车炊钡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构馈疾仟,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”扮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后玛普,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面览。就在上月韦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本缄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版迸,至于奔驰C63 AMG盖龟,目前还缺少这一车型散。   由于是RS5 Coupe的系列车型赌辆稍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致查违赎,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾菇春蓬,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事钵,毕竟除了性能之外晌戮睬,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的噬。   延伸阅读 讣:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案弗陆,其中包含对车漆颜色闹剿、内饰颜色以及电子功能等自主选择吵石纹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的哆录霞,所以在配置解读方面爸柔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注揭,并将官方价格告知大家梗牧烩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上返枢悔,软顶敞篷采用电动开启乒昧桃,时间上需要15秒即可搞默,而将再次闭合需要17秒柒拴曹,其开闭结构为多连杆双片式卜,这也大大缩短了开闭时间冒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拖鳖光,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷能,为了不过分降低运动性酷几茨,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拖。排气方面也是RS5的一大特色蛊讣,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管潍乔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个痹,而在Dynamic模式下会全部打开呢淌。   本文导航竿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线稠董栓,或许大家已经是心里多数际僧溅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型片扑唬,定位于新兴的小型SUV市场纫耪圭。众所周知捂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“棘钞灌,长安铃木选择在这一细分市场发力耙税,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的氯黎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX标腥回,通过对比分析美,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力咯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市免,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元椭籍筛,搭载1.6L发动机讥航,匹配五速手动和CVT变速箱点钉撕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L耸、2.0L两个排量六款车型齐,同样匹配五速手动和CVT变速箱馈赔,售价区间12.88-21.88万元秦巫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观陡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面荤,通过下表的数据显示得知韧际,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手芭谱肮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX虱伍课,相比逍客嵌淀冗、昂克拉等车型同样处于劣势瓢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起潜剐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹佳厦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因粳井扫,还有与车身不同色的黑色包围澎毙、车顶行李架现估攀,短小结实的车尾佩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果不罕雾。车身颜色选择上缕,S.CROSS锋驭提供了极光绿诡挫家、皓月白级叫、星辰银垛、丹霞红善策吭、银河蓝和晶岩灰六种颜色沮项念。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同侈,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计潞,雾灯绵、下保险杠也经过了重新设计妈,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格络脖。车身颜色选择上股醇,劲炫ASX提供了珍珠黑困锑、极地白蓟场、翠鸟蓝节率泼、酷银拈尖、钛灰五种颜色韩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面幢跑府,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯遣,前后雾灯谋督抹,并配备大灯清洗功能碎,外后视镜集成LED转向灯;同样粕峡凭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯肩阮,带水平调节和自动清洗功能沧墨,其外后视镜没有集成转向灯蕊炕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂偶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂够簧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂加然,二者均为铝合金材质辈。所有车型均配备优科豪马轮胎替。值得一提的是诞垢腔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎赤,这在同级别中比较少见洼返浚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型切哆忿,根据车型的不同尺寸有所区别倒,低配警懦:215/65 R16先嘛,高配舷堆:215/60 R17腾劣裳,轮胎同样使用的是优科豪马底噶搓,同样配备全尺寸备胎卷旧美,两车在这方面都表现得很厚道股。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫畦,第七代车型壳茫颂。其指导价12.19-14.49万希睦,这是配备1.6L引擎的价位词和。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品匪,账面要准备好14.09-18.29万离些嘉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车就叹,当然鸡练,身为第七代的它襄平,在冲击属于自己的又一串“第一”川涩。但我们相信毫簇,短板才真正决定高度麻。   全新高尔夫的德国总设计师说乖哆杜,它的设计主导思想为“简单既经典”嗜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分嘉兼:中网与大灯的相对位置邢昆、拓宽出车身有力的轮拱沁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了储狠,这台在中国拥有极高人气的两厢车沁踞孪,一露面端,就好评如潮寸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解累畔,但还是要将6/7重提表犊,除了外观上的差异挞翘纺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上牧佛咎,比第六代车型要长56mm辅抡馆。而整体车身比例上汐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然沉滑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm爸,轴距增加59mm鼻谎扒,从而提升至2637mm髓疾鸿。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计辫侠虑,但新样式的内部构造也足够炫劣臂稿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置勺撼寡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念强。高隔音性的特殊树脂层泼块性,形成3层薄膜结构剂撮。它拥有很强的抵制振动物理性能被。   直接跳过撩人性感的腰线痢含,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型苏溉。相比海外的双L型僧笆垫,或许辨识度更强一些超。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的哭,但高7的不一样持。细心的你会发现灵蹿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时聊垒东,才会主动启动疤,并且拥有厂商宣称的132°广角实聚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格日融抒,天平再次偏向了驾驶者一侧梁该。整体内饰上枚浩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是耸池忍:放弃中庸的设计理念丁介,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派苍辉虐。不规则的T型区配隋坤、活泼的金属线条点缀刻呕,让全新高尔夫大变身纱踩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没甸,它能够让你感觉非常新鲜矾。   坐进高7内柔锈,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗线词距,比普通天窗大了30%癌培乔。而外掀的开启方式有点奇怪恫耐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别祈洗,同时还为内部提供更多头部空间途荆寝。   大众车型的人机工程向来让人放心访陛戎,这个角度的方向盘尝,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦汞羚龄。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型彼舷逼,或许来个拨片更有型吧喘道。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症侣,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度存。   本文导航剐棵:" "  在国内的SUV市成诠氏А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寿稗创,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击才涸无,正因如此汐爸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市死澜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问怯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破参乐吻。   说到大空间省揉、七座设计驰釜嘎、配置丰富的SUV改,北京现代全新胜达是其中的表表者疚戏墨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求化惕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型怪邻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变峦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手须骑,下面我们将对这两款车型进行对比分析奔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观荣炼厦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向朴饺显,设计上中规中矩稻,采用了哈弗新的家族式设计元素晴,这一风格将在整个哈弗系列上普及版炕,代表性的设计元素有烘瓶舰:大尺寸U型前格栅搪咖认,粗壮的镀铬横条格栅汀纬,时下流行的“X”型前脸木。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美邯笛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的甩旁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绵巳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鸿钒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气潘劳蹦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅很,再辅以造型锋利的大灯灯组卉,极富视觉冲击力帆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嚎敢,现代品牌的确更加具有超前思维意识动携泻。" "  如果提起讴歌品牌槽,大家一定会想到MDX这款车趁渡墓,究其原因幕挤艰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型诡啤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型绿,拥有讴歌最顶端的先进技术的。在2013年噬墩,讴歌上市发布的新车相比以往平摄酪,算是非常密集的岸醇。即将岁末戒灯,讴歌的新款MDX也开始上市销售绢滔。作为新款牢,MDX的售价降低了怖艇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注妮玫讼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失捅票。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器关扣柯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术殴百,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮龋。使弯道驾驶更加轻松晒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上撑鲍焚,增加了AHA敏捷操控辅助系统 侈戮涡,在车辆制动时警负较,通过制动延长扭矩矢量分配概问,提升转向的循迹性 蒋,这在之前的讴歌车型上是没有的眉寇,包括RLX抒枯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程芫ニ!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机赶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由默。但我们看到皖订翰,在讴歌品牌乃至本田车型上写呻葱,自然吸气发动机依旧占据主流楔吗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法爽竟,在新款MDX上使用的3.5L发动机宫,带有VCM可变缸技术硷,在不同的动力需求下讲裂,发动机自动切换工作缸数陵帘侣,用来节省燃料姓肆四,提高燃油经济性窖棉俊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上杰讳郎,使用了全LED大灯宦徒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法纫恕氓,不止在新款MDX上出现灵,旗舰轿车RLX上同样具备谜表能。但和MDX相比槐虾卧,RLX的前大灯内部结构稍有不同竭钞堵。而MDX的这种全LED大灯哗臣,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平倒仿,但据了解讴歌正在向这个方向研发黎妇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务及鲜,其中大致包括救援钞拢、定位锈饲、导航检索等常用功能送。但值得一提的是醋苹宫,讴歌的这套系统在整车质保期内淋,也就是四年或者十万公里内是免费使用的奥壁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上幸冻,讴歌也加入了全景摄像头这项配置翅舍,通过车头痪、车侧宫狮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式去轮。对于前方障碍菊镰、侧方停车须兽、倒车能够起到非常便捷的辅助作用盲。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助酬黎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面抵该,MDX采用了59%的高强度材料甜相,热冲成型一体式门环等途径筒曹肌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料雇碘。   本文导航股括旁:" "  在新一代天籁发布之后覆苯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字岸边。二三十年前儡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越输损口,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车傻认,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前备。而谈起这两款车败,目前多数人对它们的理解是裂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长南借卸,配置增高驹宋,便成了公爵和君越庞肯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸试、动力和配置等等譬,却有着极具诱惑力的价格采。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘糯便难,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额楼构,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力备供驾。可它们究竟有没有这样的实力茬?两者比拼拷佬猩,谁又能更胜一筹骄同?本文即将为您揭晓聘乌戈。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型穗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型缎秋,售价区间为23.59-36.99万元刑范馈。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版臣椿肩,两车售价分别为29.98万和29.99万谓,价格非常接近逃屠邪,比较有对比价值闷揩德。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显朽,主要是雾灯庭缮枷、轮圈等几处细节可以加以区分唯师,尤其是中网变得更精致甫篡,车头更显大气枪。但也就是这些细节的变化兽,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动馆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿钦棺痊。   大灯方面捂洪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能武缆疆,不同之处在于本事,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)隶庐。   车身尺寸方面刹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)宫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)较掏,君越的长度同样超过了5000mm兰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本骨相。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面竭祟,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过搏桐毫,并没有追求锐利潞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅脑,腰线设计是其外观中的一大亮点蔫罚起,并非大多车型采用的一条笔直线条风,而是在B柱之后便缓缓下沉脓,在后排车门上形成一条折线检。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感括乘裁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士揩耸好。   尾部来看改疥括,公爵与标准版天籁造型基本一致蛾,尾灯造型也还是一如既往地犀利誊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合精诲钎,为整个尾部增加不少活力蝗话,同时尾灯与镀铬饰条完美结合臣猫,使其整体感更强按地计。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华脑,轮胎方面实蹬,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎钮,更为霸气伐诵啃。   ● 外观小结貌普皮: 两车均采用年轻化设计先藐拢,稳重气派;车长均超过5米榷嘿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上臂刨垮,君越表现更为抢眼尾炮柯。另外须鲜,从个人角度来看芦粮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计响姥,相比之下它的造型更加简洁佛桔融、规整倘伤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识盛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽担履康,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发避妙,足以呼唤出你全部驾驶激情澎。你可以视它为野兽惋谷,但我更愿意称它为内敛狂徒食戌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎班。它是驾驶利器呸,也是很多人心中的梦想之车扑娘笆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG凑首。   既然说道奔驰AMG净碍达,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义浓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样落,都代表了其品牌车辆高性能版滥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款倍菠,这些车在发动机配置调教蹭舶,底盘调教陆,外形和内部设计上都远远超越原厂车适。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型棺魏枷,它的长宽高分别为4707mm酞萝、1795mm和1391mm垢谓,轴距为2765mm椿蔑。参见下表可以直观的发现乏害两,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的奶陷砂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势噬拼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面黎郸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同途。但细看之下伸湃崩,还是能明显看出差别吠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位划隧。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降睫,流畅迷人更具轿跑风范擦家。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少齐。   除此以外闺姓弥,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次臂耐轨,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭妙寺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂浚监叉,前轮尺寸为235/40 R18己勺琴,后轮尺寸为255/35 R18呜煤的。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瞎欢鞋,以获得更快的加速度患。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果沧焙韶。   车尾是C63最为霸气的地方镶,四出排气管宣誓着其运动特性境妈,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一崔灵踌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力海,从而提高车辆的稳定性侠。" "  11月12日怯儡卑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市饱汉。无论在平台还是动力上顽痘匿,这款车都与标轴3系基本相同幢漏抨。动力上粪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上卤,依然分成风尚怂屑绕、豪华和运动3个不同设计套装宠马,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蚕。无论怎么看窜,4系都很像一款双门版的3系翅溯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢厦譬家?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系嗓谋。   虽然名字是4系嫌毙,但如果只看前脸炮,恐怕一眼很难分3/4系咳盼。不过仔细观察细节的话法烯勺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同界锹蜕。比如更大的开眼角设计尸羞悉,更修长的双肾格栅窗社,还有明显不同的下进气口设计风格诉。当然似,了解宝马车型的消费者都知道怯困,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置瘸淌。此外刹,前脸还针对空气动力学进行了优化涎拼。 【左日崔霓:豪华设计套装(选配)/右宪碘恨:风尚设计套装】   侧面造型上滤餐缅,4系明显比3系舒畅很多破盾甘,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条廷,更修长的车门对此也贡献颇多斜享膏。不过轮胎规格和3系完全相同托会路,似乎很难体现出这款车有多么运动沥淘撼。另外德,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了板,和前脸的进气口配合欣溅埔,共同为刹车系统散热黔稗棱。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多哆石,不仅装饰性强赔,看上去也更凶狠微。   尾部设计上仕唇拖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素文。猛地一看依然很3系惧石,但饱满的线条体现了4系的不同抗。尾部虽然整体很“壮观”化很,不过颀长的LED灯带显得非常秀气葱笔附,别有一番风味拇。另外滴,根据套装不同促,排气管也分为单边双出和两侧双出两种猾唯姥,实拍的运动设计套装为两侧双出霖梆,个人认为设计还可以更精致一些操憋。   车辆提供冷歇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址哼高撇:北京市海淀区闵庄路19号   电话躲口:(010) 5872 8888   本文导航迟:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道孩魄胚,自日产逍客2007年在英国上市以来始咆北,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来芭陕。各汽车生产商自然毫不示弱玲担,都想从这块有潜力的市场分一杯羹商尾。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年豹,公司就对其外观和动力均作出了革新赁缝讲。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蹬说碴,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V凑吕蔡。这款车售价要高于ix35欺尘阜,标配版的售价与高配版的ix35相当拍。较高的售价并不会对消费者影响太大轿钎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力艰暑画。 ? 现代ix35   除此之外交屎,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型河竿。完美的驾驶体验操竟刚,充足的动力表现惹蔬四,日常的实用性以及低廉的养车成本朔沏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战奇客。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面彪窟计。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间铝阑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些佰堑。CR-V的后备箱打开的角度要更大船湍熟,后车门打开的位置更高彻蠢脆,加上方便的一键式折叠后排座椅酞涩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜碌慈嵌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的宦耽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的郴烧黑。ix35的后备箱地板离地面更近呛唤眠,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间拓发科。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5八仇概,他们要对此多付1,700英镑需莽。其余两款车的四驱版肃:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)愧患,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)箔陋钡。   从标配版本来对比三款车怠,ix35要优于其他两款啦。SE版就提供了后排加热座椅导,方便商务人士乘用吃。高配中更是有导航隶唬,蓝牙掏唉,真皮座椅苇挡勘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能酵册。ix35的一些配件选搭也是十分优惠苫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑喊柯缝。   综上所述讽讼,我们推选出这三款车的排名分别是仕祭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的导捷,但是它的驾驶乐趣却是最大的毕陌茶。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码舞遁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足辟十。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度备奇。低的污染物排放式,强劲的动力表现邓撑,新引擎的装配让该车重获新生颗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问譬桶叹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车粒拈阮。不光是低廉的售价啥躲,标配版的实用和保修期的延长伙口晶,让该车十分吸引人痉艇局。不足之处则在于较高的二氧化碳排放椭心,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间撮墓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品摆,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼻,严禁转载汾骑,违者将被追究法律责任叛灵。责任编辑妊:李敏" "  在国内蚕似,提及福特这个品牌誓,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富藁克斯和嘉年华使,但福特的精髓决不仅限于此挟筏痛。在美国纶,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军呢。近些年来狠季姬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围矮就,先后投下了旗下多款SUV车型羔详司,其中包括翼博邪、翼虎溅派蹭、锐界以及今天的主角探险者浪清摩。作为美国销量连续15年冠军的探险者看氏,它在中国的土地上能否再续佳绩级衔?带着这个问题雀羔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙檀热溶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车斯搿,也是其第五代车型干哭驮。在今天看来娜,福特探险者圆润饱满衡颇免,又不乏美国车标志性的肌肉线条轰鲸金,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求拒擂。但早在1990年谋茅从,第一代探险者刚推出的时候侍具窃,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多毒嚎沸。   随着时间的推移狈褐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变晤,与其说是改变怕,倒不如说是更加顺应潮流歉屁。早先的皮卡底盘不见了踪迹土量翔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂计哩挎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)秒。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮徊共浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢腺?结合同价位车型做个比较不难发现细混轮,探险者论尺寸绝对傲视同级梦朝诡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV搭赶,“尺寸”无疑是其最大卖点丸伎扳。它的车身长衡、宽摆小僚、高分别为5006mm退丘、2005mm和1743mm袖单,轴距为2860mm嗣华。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV烯,即便是与奥迪Q7的对比中吾,探险者在某些环节也不占下风郝算。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外仙,探险者的最小离地距离为193mm挥内,接近角和离去角也并不大翠陇私,仅有21.7°和21.4°颗谐墟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的需。" "  引言赡磨: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点谈奶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蚂笨刃,其采用了全新MQB(横置男欤块化)平台生产伞诽,不仅在外观惹川空、内饰方面有着明显的变化饯,更低的生产成本颊、更轻的车身也使其有着较大的优势堕恳笺。此外孟,作为其老对手的福特覆陕唬克斯当然也有着较强的实力填酿撇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评尽。今天窘,我们就来为大家对比一下葛线垮,看看这两款车型谁的实力会更强输裙谷。 外观卞:低调内敛大众风对比时尚张扬盖抖鸥希克斯   两车在外观方面虽然同为动感闯额,但在设计风格上却有着截然不同的一面挝懂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上禾卵疟。而杆椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息遣。   车身尺寸方面酣,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进定涂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm复,轴距也增加了59mm秤筒盎,整体看上去更长更宽更矮谴埠纳。但其主要竞争对手阜獗⒘撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势姜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅弯仍疏、强壮赶、凶猛谭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象番滤。试驾被安排在了蒙特卡洛汲鄙,我们被热烈的目光追随了一道寞,同样复曝,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路渡港算。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起勉朽,它的对手就已经锁定了箩劣,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标恭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜架卢佩,他们选车就两点南,第一样子帅嚎眠,第二性能足够强大辑帝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力皮无弘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车挽。恰恰如此梆松,它看起来很漂亮携雷,尤其是车身各个部位的比例与线条碗戮霜,挑逗着所有人的视觉神经徘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野桐抨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口册铜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蓝,而且更杀气感更强泌聪且。怠速时慢慢靠近潜,它的躯体在微微颤抖红寸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤炯。   细节方面奥迪从不偷懒梢蚕顺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记累,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾叹脖璃,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞妹犯休。在我看来奔,这样的视觉效果已经足够征服所有人聘肚,如果你觉得不够醒目揉卤,还可以选择将卡钳漆成红色冉诽默。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部硷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体堡,120km/h时自动升起迟寄饺,此时的样子最为动人习泄,速度降低至80km/h后便会自动收回醛功。   进入驾驶室并不费力达推伐,内饰与A7或者S7基本格调一致墙,简洁朴实匆校娩,中控台区域保持原有基调拱枪,有人说它沉稳捐煎,另一些人说运动鹊鲤,在我看来这就是奥迪的风格拱扮娄,可以满足很多人的口味蟹邵,一切气氛都显得那么熟悉寂埃阶。   车内有两处亮点让我记忆犹新杏,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分爱,坐上去的感觉也足够舒服偶角。不足之处在于它的调节方式太过简单揣芦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑膘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能殊哆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘告绢,手感与大小都很出众抄杀蚂,令人爱不释手撇骆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进彻,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望疟皑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方琴,善于抓住驾驶者的心列歇鲤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分努鲁乌。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蓝,两厢版掀背车开始越发备受关注尸抬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型迫氰肝,强劲的运动性能也是非常重要的指标卫贩骑。就在本月初疤闲,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求庐亭,除了朗行运动版之外顺本痕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能嘘咎躬。接下来措峦,我们将两车放到一起替操,来看看其空间和性能环节的表现如何嚎粒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是让垫,如今的情况则正好相反单陷蚀,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此井舜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元廖华,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元苫,两车的售价还是非常值得人期待醚江。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版铝篇匿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了套砍,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计隙退袄,前脸没有任何改变搁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素呻,但给人的印象要更加动感谅。   车身尺寸方面独庙届,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米呕骡,各项数据都要比朗行运动版更大一些豢搂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少郝。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎衬贩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适焚欺酒,比较适合家庭日常使用苗敌。轮毂造型与三厢版没有区别税绥。在发布会上翘瓣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎没,相比科鲁兹掀背车不够运动面籍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条吩块砰,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑鹅起,线条更加自然赴人、流畅蕾。两车的车身腰线笔直且显眼拴,给人的印象很有一种短小精悍的感觉怯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影仿陛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿内乱捕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果氮绷。同时病脾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能夹蚂常。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源冀,点亮后的视觉效果非常不错毋窜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰挡糖细。整体风格也是保留了三厢版的造型恒蛇娩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出汞矛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型线。2008年饶,丰田Yaris进入中国市撑ε叵痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相佃,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数擞哼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车赊究,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号送,想必原因大家都很清楚册,致炫在各个方面都已下足功夫乘,为的就是再续辉煌督菱价。   致炫外观灵动时尚钉,带着一些年轻的运动气息鹊婚飘,车长为4115mm镶谎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm社坝,比老款低50mm;轴距为2550mm充缓藩,比老款长90mm袍莫寥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了填我酞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点顽劫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”笆,这样的设计更有利于致炫的散热屁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱筒次。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蠢辜鞍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气擎膳毕。   " "  在这一两年中豆簇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”辟耽欺,究其原因氨警,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有苟贩伞。另一方面搏苍淬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高耗肉。代表着大众在中低端产品中的最高水平哩厢。如今亩烙锻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野膊翰颅。带来的改变很多礁,由MQB平台带来的更多越级配置涸绵,外观内饰的革新干恭够,动力总成的变化镣寞付,当然还有后悬架的改变蔼长。能否继续神车称号踌赫,笔者觉得蚂垮薄,可能性极大氰拭坍。   ●从固定平台向娜溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木剩块化平台的车型尽琳哨,之后械,从这个平台开始估亢扁,还会有奥迪A3等车型陆续引入删。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓珊傻簧。但从高尔夫7开始晒擅貌,这种概念将发生改变粕靡播。MQB姆龋块化平台生产讼板,让高尔夫7拥有很多延展性的传承红。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留票必,后面我们会详细说到亨衰。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车是羞,必然是一台有传承有积淀的车型板。经过几十年的发展和变革靛烯蕾,没有被历史淘汰绍,却总能获得新生和换代怂。我想符合这种条件的车型真的不多败胯。甲壳虫也好僧甘,卡罗拉也好随睹,都算在其中朝且。高尔夫更是其中不可或缺的一款嚎碗句,从第一代发展到第七代蹈檀,我们发现领,很多经典的设计元素没有消失立呛,而是作为经典传承下来曙瞬,但技术却在与时俱进的发展篡谓。直至现在看冒负,高尔夫7的出现林,能够看到曾经的影子枯搁,也能够看到未来的趋势聊渴。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了惧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿羔,今天在紧凑型车上也上演缎材,只能说明穗挫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视成孪逢,也从侧面看出乡来,这一级别的竞争是多么激烈窃点皆,高尔夫7的轴距加长了59mm袍颈袍,反应在车身上露,加长了56mm年怯。这让我们看到撇,高尔夫7并不是一味的加长暮冈,更兼顾着车身的整体设计歉崔,以及操控能力的全局设计躲磐胳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了汰墟,争议很大巷嘲敖,但貌似并没有像新速腾上市时那样甲裤,引起大家的太多反感笆。或许一汽大众的这场策略大变电倘井,已经让消费者黯然神伤了揪。大家也都知道忙册骚,这是没办法改变的事七伎梅,想要四轮独立悬架秦阮,会有性能版车型作为选择按卤,要是纯家用柔恃,就只能接受这个现实瓮乏鞍。   本文导航颅莽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV疆肚,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6疼殊岁,这仿佛已经成为了一种定律稼继坏。话说回来蘑烁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手吉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望堑览,采用全新平台打造的瑞虎5从设计辱、做工多褪抡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼离慨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位青斜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解厢戌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型康嗡伍,为更直观的进行两车的对比分析摊露娩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车涤附彻,需预定等车时间较长毙楷,主推1.5T车型)作为参考对象聪楼。备注活皮附:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版毋颇。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高味,无明显抄袭   先从车身尺寸来看坷佛,瑞虎5和哈弗H6各有所长鲁毒傻,瑞虎5车身更宽市划甜、更高竞歪,而哈弗H6车身长度汝、轴距更长弯。另外这两款车的外观设计原创度较高蛋围,没有明显的抄袭痕迹骋链,且能够符合大部分人的审美观爽,足以体现出设计团队的用心程度炔宦唾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蒙肪日,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应仙叔,意在塑造最新的家族风格舒遣姬,整体呈现出大气沤募、时尚的感觉粕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择肖氨哩,包括徽墨黑咀、烈焰红畔式、赤金棕策块鸡、暗夜灰彼、皓月白和丝缎银铣稠坑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气邻舷,其更侧重于简约酪秃、硬朗的外观风格同样被消费者所认可底。车身颜色方面浚帛兽,哈弗H6提供有经典黑备刚、雅致银悍羔、简约白录瘟、中国红拴吝瞥、风尚蓝脑肚共、摩登灰啊旱、醇魅红香翟杰、睿智棕共8种车身颜色衅世。   前脸部分口,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果患貌。瑞虎5前脸层次感较强孺波,大灯巧妙地与中网衔接承诵,而下进气口被分为了两部分呵穗,下部与底部合适护板相连接膝苏哪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和们绕,没有太多浮夸的设计辰检,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蔚彻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“澎,但绝对属于耐看型臣导,整体间流露着SUV标准的稳重气息勺罚盎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富看篇死,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长谎嘛,车身侧面给人以更修长的感觉纳默。另外享么,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条硼,车顶均配有行李架底忱。   同样的褥孪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感第,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面襄踩鲜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方距暮,厚重的保险杠更具力量感狸改歼。   灯光配置上薯疗嗅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强牡娇,内部灯组布置较为新颖烩湍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注几:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩寝既,常见的柳叶状大灯造型坤甩溯,常规的灯组布局稼,带有透镜的卤素光源大灯拓,提供水平调节功能潍。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源砷莫,看上去更为醒目和美观错喉卷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源嫡仿僳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应矫浑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后舵,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇仆淳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想凤凸炭,同时越久的期待会带来一个重大问题啃樊嘉,那就是新产品如果不能做到完美拔抖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时超鹃,两条定论由中国媒体陆续传开憨,首先它的相貌不错疯,其次来到中国的时间也不会太长了敬。一个月前碳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁菲嘶借,为何这么说蝗嗓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好秆陀祷,通过细节上的修改笑,使雅阁更贴地气段。   设计师在中国进行了大量调研工作坚搓,最终他们得知了国人的喜好塑秸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计裙,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁饥效。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外线溺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手瀑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中贺冗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表侧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈锭,在如今大行其道的“加长风”面前其揉氓,本田倒是走了一回不寻常路毖,这也是让很多人吃惊的一件事锹叮谓,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响坏侈趣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道呕,究其原因我想和C柱造型昏狸添、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关纠煤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度踢宦,先是放弃了老款斧头型的轮廓佳倘,其次将双出分置排气融入到了包围中懒溉拷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚绥钞、动感靠拢惟。   本文导航哼抹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鲸萝输,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者牡巾盾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瞥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事擒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩贸精霉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜盘蕊垢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搂冲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳晤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病撮附簿。相比之下腔虐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计酞期,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卿。总之这个价位的车型己,只要设计不太出圈消费者都能接受奇肩骏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几枢,即便轴距也仅有20mm的差距噶洞灭,如果无聊到一定要分出个胜负的话扮伟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势泥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瘟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方泪操妇,在这方面长安CS75表现得尤为突出熔。顶部的灯眉乔筐发、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型破,虽说还是带着几分模仿的味道腾领绕,但却并不令人厌恶畅绅睹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烙诫,不过它的优势在于自动大灯功能拈惩,这是我们在CS75上未曾找到的配置吗霖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化巷萌腑,都是标准的SUV设计离裴坝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似驾艰,不过值得注意的是圃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙僧妙,上下车时可以避免蹭脏裤子田,这一点要比哈弗H6显得人性化惮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎虫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泄姆魂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抽焕咯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话厩冻弹,那也将成为它的一个优势屁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些溶。两种风格说不上谁好谁坏窘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫删、更时尚的选择妊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座司琉凛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者敬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列淖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事菇祥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩防刹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜里桶弯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别下婆姐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳泵祈起,中庸的设计让人挑不出什么大毛病臣。相比之下惋擎冷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计咐拐核,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赤使。总之这个价位的车型瞬取,只要设计不太出圈消费者都能接受富教芹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几殊,即便轴距也仅有20mm的差距嚷施,如果无聊到一定要分出个胜负的话禽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势琳覆秆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上怂奔惯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方旁寡,在这方面长安CS75表现得尤为突出骏。顶部的灯眉颂吞卵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型杭,虽说还是带着几分模仿的味道患,但却并不令人厌恶陀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坛,不过它的优势在于自动大灯功能沦颇,这是我们在CS75上未曾找到的配置镭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吝奢,都是标准的SUV设计厦斧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似袖,不过值得注意的是钎防成,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙掀,上下车时可以避免蹭脏裤子舜,这一点要比哈弗H6显得人性化磁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎氨晤凰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等泊么靠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话令挨,那也将成为它的一个优势钉羔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异宝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平犯扒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些混。两种风格说不上谁好谁坏下括撂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赁盎姑、更时尚的选择镀。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嫁报擅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人杠,埃隆·马斯克就是一个奇人汝,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克汝按?下文简称“埃隆”)匿努僳。远隔重洋来到时差16小时的加州涡奈抗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展邢搁袜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S闭浪,一款名不见经传穷漏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车末冀。在短短的5天内稳厩拾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试靠贪防。 ●曾经的TESLA伴饥环:短暂辉煌的Roadster   2003年苇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司堑芦,并亲自担任总设计师的时候绍胶,他为公司取名“TESLA”堂班。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家俏、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)魏。而在十年前枫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了阀肉,因为在此之前疵即镐,没有任何纯电动汽车成功过灿痉嘶。   不过很快皑婚函,TESLA的第一款车型就让人刮目相看背缉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳锰茧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差唇搞、续航里程短的传统印象天细。只是侨,那时的Roadster真的很糙甘辛,很贵舷,很没吸引力额返饲。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蜗灌。   于是想,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”头法块,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市佩氖忻,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦扯,已濒临破产……”艇锋驰。   不过挎糖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样滑歼刻,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在瞬邓,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际白价,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国钡。仅从2012年6月车辆发售极磷放,到2012年9月这短短一个季度内念沤琴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蚕缚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元横撤,并且公司还获得了美国政府的政策支持寿京柿。   ● 简约外形流畅饱满纹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗箍矢俊?一个能够打动人心的外观设计查捂拭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要苹乐跋,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维扫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔谩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物供眯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者淌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院第,是一位年轻的美国本土设计师抛摔尚,曾经在大众汽车担任过助理设计师胸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蹦亥。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前捣裳统,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师揩,马自达旗下的Furai侈梢蛇、Ryuga融、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下从肝。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker酬饶瓶,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车急赶,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)摹烂。初次见到TESLAMODEL S的时候碎改,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系贫倍禽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此付释,难道这两款车之间也曾有交集儡?   多方查阅资料后才明白省牟恃,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的趁,不过后来TESLA对其提起了诉讼溅,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作附,还盗取了其电动车制造技术拇。于是紧接着暴诗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品沟厂,并最终完成了MODEL S的设计工作棠叉袱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)汹介忱,轴距则为2959mm拾。仅从数据来看票徘,MODEL S已经算得上中大型车的级别店豹幌,差不多和奥迪A6L负、宝马5系Li等近似磐呻傅,只是车身更宽大也更低矮一些帛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论介鸽。   整个MODEL S的车身上底,相比许多人和我一样纠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计尉输瞬,椭圆形前格栅造型太另类了厩撼精,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴揽湍诲,但是这也成为了MODEL S的标志访,或许未来也将会是TESLA品牌的标志慕都,所谓的家族式前脸懒慌及。   你或许会认为没有前置发动机的存在蛋公,和绝大多数的电动车一样覆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了矢剁,那就大错特错了桨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的竭宦失,动力系统和电池组骨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里艰悸稿,就和传统的内燃机汽车一样相,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温淳泥。   细长条的大灯造型很酷辫,氙气大灯腔呕冬、LED日间行车灯都是标配喊,和其他车型类似啡桃,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯谭感方、LED雾灯以及示宽灯荚采掀。只是在功能性上MODEL S实在很单调诡烘烹,同价位产品上应有的大灯清洗诫、自适应功能等一概奉欠趁稳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立碗陡,4年的时间捅面内,经过诸多顶尖设计师的打造告,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发剑精,再到上海车展的国内亮相舰汞,今年广州车展终于正式上市溶,观致3可谓是吊足了车主们的胃口慕谓取。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休离鞭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中弘瀑勒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩佃搪,这是中国自主品牌获得的第一个五星斯。观致3四项总分达到了惊人的340分挟女,这在整个2013年度排到了第一位受认。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样薯乃,接下来为大家解开谜团匈筋。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3散茨诽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念焊距,观致3的外观线条十分简洁管污颊,但又不失从容优雅两搂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉围弟筏,毕竟它的设计总监曾是大众高管箩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了顷阑授。   前脸看上去相当的饱满圆润茫荷旁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅瑞缮妨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成耪譬,而“Q”也是观致汽车的首个字母糯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信陪璃,当然您也可以把它当成是城墙式的设计荷酪措。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切凤砍碎,这话虽然有点绝对煎,但却不无道理柑煽,在说服消费者购买自己车型的时候堂探赤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的归穗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由峨陷屏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型绍毫购,随着时间的推移闷每,两各品牌已经深入人心店片挝,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台姑痢,相近的售价律沏、同级别的定位矾热伸,看看哪款表现更有诚意侨垃扒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台眯活,造型圆润符合多数人的审美管,第一眼算得上成功递赂模。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识峦熬味,细节处理更为立体很显档次绰田。写意的腰线视觉效果哦也十分不错盼。爱丽舍原创度极高啤淌,很难找到其他车的影子删哼诚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍捂,只不过虽然车身进行了拉长窃,但看上去依然是一副小型车的架势水瓷,气势上略输给爱丽舍缕刀郴。外观设计确实见仁见智百,有人喜欢圆润稳重锻栖,有人喜欢直线条的简洁利落捻棠,嗯好吧隧另,各花入各眼遁衰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现插,新桑塔纳除了车身稍长之外钠,轴距街碍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势窝。但整体上两者都属于造型协调的类型封福。   内饰部分煤铜褐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色念将。配置细节设计量嘘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计窍男科,比如位于方向盘后边的多功能按键些篮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式狼外,则显得没有可挑剔的地方沸妹履,只是限于成本百脯商,用料表现一般撤括。" "  谁都没有料到短短几年吼码甭,SUV会如此火爆娶山憾,从动辄百万到数十万的城市SUV本懈,都曾经上演过排队提车的场景泄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样仕归。汽车厂商也是尽力满足用户的需要尸,不同细分市场帘、不同类型SUV纷纷推向国内市成锴摇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动匡让蚀,推出了其首款SUV--标致3008复炒蹋。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡桥瞬。而东风标致国产后价格有很大降幅坑,15.98-21.67万的售价也与途观芭榷、CR-V甭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来孤裂负,定位为一款入门级紧凑型城市SUV吼宋。下面一起去看看吧惦瓜。 ● 外观解析   除了高售价外扣每,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一呐郴。太过个性翁啥锯,同时又不够精致厘汐。而相比之下辰垮荒,国产版标致3008要好很多钮,现代感更加强烈窖差跨。前脸采用了小一号的大嘴逻,并且添加了镀铬饰条显示很精致晴腊吭,也符合国人的审美梯齿。   前大灯虽然不是氙气大灯尝燎,但是加入了透镜胖繁,整体观感不差剁妇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高颇贬。另外贿栖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰疥邓,增加了前脸时尚感女隆。   从车身侧面来看梅,标致3008加入了车顶行李架丹娟,虽然并不是经常用到的配置逛,但是对整体造型的营造作用不小临。另外厘,黑色下包围凸显了运动感猫线迸。   尾部是相比进口版改变最小的芥,不过依旧非常漂亮握枫,很有层次感氓互姓。尾灯加入LED灯组礁,警示效果更好糖戮商。另外最值得一提的是其后雨刷设计贫妨能,在前雨刷工作状态下饰推,挂入倒档丢,后雨刷会自动工作丘,非常人性化的设计饰摹刨。" "  说到法拉利显、玛莎拉蒂这些品牌快冯,网友们肯定会觉得遥不可及冒,价格高高在上排。如今创巷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli记桃鄙,它以89.8万元的价格进入国内市场蜡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少疥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现锣,让我们来看看他们三个谁更吸引人赫槐。   在市场行情方面恼劳手,Ghibli集成了家族其他乘员的传统暮离嫩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的辅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置耪附。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设炯丛。而其他两款车型均有不同程度的优惠氖看撩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系挥苹。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的舜,看起来非撑钙茫魁梧的发现竟然落了下风写谰,令大家非常诧异憾。但在内部空间方面苏顿氛,Ghibli组完全不能与发现相比剑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版潍戮撼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车歼潦娇,所以它的尺寸就不在此提及了突。   在该项对比中昂娇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截双讳,功率少了80kw碴,扭矩也少了50nm拔,同为3.0T但差异却这么大窖。发现采用了柴油发动机辰储,这款发动机的性能超众库,在国内有些市场中非常受欢迎宝妊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱梧。   对于传统豪华车闻言防,前置后驱永远都是最完美的驱动形式撅浅病。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式熟勉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统浑形擦。路虎发现集成了家族中的优良血统喘蹄,四驱系统足以让众多对手汗颜弹。   本文导航笆衡楔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实呐,保时捷新Cayman在国内上市之后拭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了撩贡童,遗憾是试驾车迟迟不能到位坷辉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余官车,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心彭攫,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出岔烂,就当胜利喜悦之余税,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包镶。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我霜去:不就是保时捷最入门的跑车嘛董徘紊,至于这幅尿性嘛港醒?不过您还真别说教,Cayman作为保时捷入门产品中庭九,绝对是一部对得起消费者的良心之作刀供丹,比起卡宴与Panamera来说貌墒酒,工程师为它注入了更多保时捷的基因淳崩,说句通俗易懂枪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观坡健般:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间诫拔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史沦赋,第一代Cayman的诞生是在2005年菏挨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺规佃北,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蟹饺守,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本稀伶纹。   新款Cayman S外观简洁聚经擞,车身比例更是优雅的惊人倘妮啼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征氰蹈寺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低陇芜开,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)懒。尽管如此苏,这款双座跑车依然非常紧凑袄酬,车身长度增加了33mm份纫纶。车身前悬缩短了26mm圃。   每次谈起保时捷的外观设计僵菲,笔者都是非常纠结的心情慌纠碧,恨的是德国人那副死脑经嘉份,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化泰妈,喜的是哪怕轮廓没有变化敦身胖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿裴,或许这就是历史的传承吧腹券。   新款Cayman S除了迷人的身姿霖,优雅的曲线之外灰传,设计师并不是一味的强调柔美田蒙,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现讳,这里需要注意的是焕,这个大口可不是什么导流机构疆慈,而是发动机的呼吸通道桂拼统。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位莎,加上凸出的转向灯设计火点浪,相信任何人看过之后都是过目难忘豢饺,尾翼同时配备升降功能疚,时速超过120km/h之后拒焕风,能够有效提高尾部的空气下压力坎瓤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂滤奖辛,这个是一个价值不菲的配置浅,总价44700元苦,如果您不满意当前的刹车系统醋蹄儡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话牢凛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处投感卜,据说车用到报废了态,它还可以装到另一部车上继续使用睬,简直可以当做高富帅的传家宝寞。" "  国内B级车阵营的争斗恍,恐怕用水深火热都难以形容锤,原本只是按国籍分布的对抗阵营江,随着时代的发展辫,已经逐渐转变为混战的局面磕侠,比如ABB三个品牌的中级车眉痘驮,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手半股凑。同样的情况也发生在合资品牌身上蹈,民用车级别的对抗往往更加激烈杆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时勘尘,来自德系的车型是否会倍感压力师?   《抉择》   选车是一项既磨练意志牢囊,又考验耐性的工作炼排露。往往在某一个时段有一丝懈的洗巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生从。网上车市最新推出的《抉择》栏目绕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题兰,做出全面的分析与指导珊革,以同级同价嚼、同价不同级等角度出发绞妻,全方位给您最全面的购车支持纳惨。   雅阁和迈腾绣釜接,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车辩潜,也许之前并不会将它们划等号稀,但随着市场格局的转变鼎沮,它们也来到必须接受对抗的门口措滇。当然淘胜伞,这场争斗的发起者是雅阁挂坏离,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗瘸礁箩,抢夺德系车根深蒂固的份额宫粮,看起来是个贪婪的举措侧氮,但能否成功却还很难讲潍蓉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方款,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的堪,反之同样焕肪。客观的讲凉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蠕苫媒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势豪辽客。尽管雅阁配备了前大灯LED光源稗,但是这个技术到底是否实际收,还要从使用中来探寻掇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音乓奸赐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响膜琼谢。   第九代雅阁缩短轴距的作法舌筐,是令所有人都无法理解的僵,在几乎所有车型都在加长的时候杀擎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍鞭戒,搞得你摸不清头脑滴任。日系车对于商务的诠释与德系截然不用剔聊捍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因搏茬尝。   虽然大众的每一款车型都有很多相似架蔚入,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者涡鲸偶。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能嚼卷夕,就是最好的证明猎间伶,据我所知舵萌膜,直到全新一代奔驰S的诞生碉电,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的贤邵啼。   本文导航社揩蛋:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年午鬼竞,它们钟爱速腾的技术至上生存理念琅,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴些箔撅。直到有一天撂芹洞,新速腾上市替,后悬架变成了非独立结构闺,他们的崇拜似乎崩溃了扇痴惭。这还是那个技术控速腾吗碗桓?随着时间一点一点过去肪抗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版俯改、速腾GLI列赡耍。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了骏靛汰。不得不说需,速腾家族越来越丰满衅,那个曾经的技术青年唬毒,逐渐走向千家万户烩扳瞄,满足标准化的舒适性需求码胳碌。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者殊婪,这让我们看到速腾到新速腾的转变零,它变得多元春甸忱,变得成熟涸垢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满苫刑,开枝散叶就像一位长者砍携。它不是急于求成叹练,而是变得更圆滑更成熟睡玖。记得一句广告语曾经说过盲赫炽:“成功的男人都,有很多面番疯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象功,它要更多变奔,它要更多面狠。蓝驱和GLI尸,一个拥有更多的节能技术嘉休然,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构仟敢。当然廷烽,价位不同类抚,GLI已进入二十万大关邻。你有了更多选择楼,你没有了挑新速腾毛病的口实兢蹿烽。三种产品摆在你面前涣,要节能操?要动力恫题翰?要居家卜?新速腾都在这宪眠。    直至今日顷好宫,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止狗箩,的确差,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品没捐,多少显的不是很紧凑动感昏胳牌。但终究那是一种技术执着理念下币腹,最后一代产品了酶。新速腾的到来似乎终结了这些享谢,悬架品质降低芯牡罗,操控感稍有不足坦卷霜,但换得更宽敞的内饰空间胸,等等等等抽解盼。到底速腾进步了还是退步了维软,我们无法一概而论洼魏开。但有一点酒培,笔者觉得大家都不会反对塘瞄善,新速腾的外观绝对养眼岁裂。你依旧能找到德系工业味儿沏忻,但又看到更多摩登的东西扫散吮。咸淡合适膳镜疾,老少皆宜详蔫。或许从这个角度来说币荡典,新速腾是成功的嫌庙。    过多的技术说明竿挤侯,这里就不重复了铺,今天我们就来漫话速腾煎。记得一次簇脱,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面埃沪,立马对它的内饰嗤之以鼻倡。毫无设计感裂,直来直去唱藐陇,见棱见角办。或许不光是这位搞设计的朋友瘦,很多网友也有如是感概令去腥。他少了一丝温情墨,少了些许浪漫蚂径。不如北欧风情简约受,不如英国小车活泼搔嫌设。充满了德国工业时代标准化生产的气味茄熬搔。打开高尔夫炽、速腾虱珊簇、迈腾猫补繁、途观割驶炬、途安的车门分梆,你都会得出同样的答案篙探漓。或许锨炮,这就是一种设计选择额,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的贪板憾,内饰模具走点曲线也不是不可以库,但当你仔细玩味之时氓录,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美痕病飘。不浮夸风材、不高调嗡输,你可以说它没有设计感上兔,但它却充满机械美林孔。 责任编辑惊镜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV如,也就是S-cross锋驭娠,售价11.28万-15.58万元妻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯悼住,主要竞争对手包括劲炫和逍客袄谜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版期路,其实并非如此傲尽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言藩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢腥湿激,我们不妨来进行一些对比去看看舒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV祷蛋链,也就是S-cross锋驭灌嚷劳,售价11.28万-15.58万元栋澄担。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客街镰讨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鹃固,其实并非如此究死搓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言具文。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢夹们萍,我们不妨来进行一些对比去看看夕凳梆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上笔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场显空聊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机扳辉吕,而且在轴距上也进行了加长欣,从而能够获得更大的车内空间熊付。其实就在此次广州车展开幕之前朝,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验骄,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧咕壁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品轨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蜂送光,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长酱涛久。另外皋扰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV息法、BUS暖腿、VAN三个系列绥贫,分别涵盖了商务掠凄涪、家用和专用三个细分市场课昂。好了成懈,闲言少叙臂闺,下面我们就走近它们以作详细了解吧表。   外观篇澳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品惟,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致合洽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象得坊歪,同时会在两款车型的不同之处加以说明芯唤。   该来说说外形尺寸了眉闲,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同纱啤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm搔蚕警。   尾部造型同样以直线线条为主要构成痴,与车头形成了很好的呼应含臀法,而且从整体上来看车身更趋向于平直顺香。需要特别说明的是锹坦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L错,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式窝砰,以应对不同的使用需求椭滦掳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同僻,例如高位制动灯祟辟垫、门把手和牌照架晚即瞄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”沙叛,“中国车”瓣吩惰,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价催。“北欧品质”传承自S60呸柬呐,设计风格以简约时尚为主到称,选材用料则注重安全环保棉。“中国车”同样不难理解刃,“L”是个很好的代表黔帝熔,但不是全部厢毋挽。   就在试驾会的前一天版孪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)遣,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上删。   ● 沃尔沃亚太为何物娃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称题瘁车。沃尔沃成都整车工厂楔磺发、大庆整车工厂经、张家口发动机工厂景、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下低计。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产邓潘膜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准堕傅撼,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统冠计棚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准顽。如S60L有约290家供应商楔穆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系啥千。而在研发味末浦、设计及漏温、采购和生产制造等各环节上刃东,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步希屎,采用共同管理系统埂单汐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容廓嘲,我们先从加长这个重点说起兑秋附。S60L相比S60加长了80mm瑟藉慌,具体点说应该是轴距加长了80mm驰。这80mm用在哪了呢孩?全部加在了B柱之后灰技兰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心狈辰损,这里现在变得很宽敞金叙。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间勤,前排调到合适位置后坪篮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指堡福,属于勉强够用的水平;而在S60L中瘟驼,相同情况下募攀舞,后排的腿部空间则超过了两拳鲤第级,可以说是非程担宽敞宽哼。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看攫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平拧,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)想妻熔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了藏斤,外形倒也没受什么影响栋棺,甚至感觉比S60还要更舒展一些珐。S60本就是轿跑设计风格埃,后门加大后扦范物,整个车顶的曲线反而更平滑了售腿。相比之下识,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些柿曹,但却增加了几分优雅的气质糖邵。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计厦埃潜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素继新水。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框感,车尾则在底部加入了镀铬装饰条十核构。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”码,不知道大家对此有何看法棺修。全新的18英寸轮毂挺漂亮贤,轮胎为了适应国内更复杂的路况揩闹,将扁平比从原来的40增加到45懒瓶。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了使孺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰丁氮米,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点柏搽当,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合漠访。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰慨哇,而像坐垫抒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色才归渡。这种颜色和黑色有些接近广惹,但更时尚事劫、个性一些恍铺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘坚偶、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色赔绕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求佃,后排乘客得到了更多的重视洽靛酷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘稗搜土。后排乘客不仅可以享受电加热座椅迟认,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置妻摹维。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地监,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车结,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错兽,可就在本次的广州车展上鳖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市梦割,并且两款车的售价也是非常接近殴,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力寇滩奈。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表谭帅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉欣尘惧,并且它的设计也是由国际化团队完成烹挟,外观上完全不输给大众拳头产品速腾氦沫柔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型奇谭,并且两车售价仅仅相差4100元长奔景。观致3车身更宽邯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势獭歌系。速腾则在车长与车高上领先观致3武辑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表澳哥顷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面坪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱天摄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱凳陵。因为排量上的优势膛,观致3自然在动力参数上领先速腾匹叼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎管叉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架嫁鄙廷,后扭力梁式非独立悬架茶秃逃。   本文导航豹白:" "  今天给大家带来的两款车媚棚,其实已经在国内上市徘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型欧懊度,他们分别是大众的全新捷达以及标致301渡鼓幸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识亨胺淌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著颗畴,而标致301可能大家就不是很熟悉了耻,下面炕敢刊,我们就一起来看看这两款车姆魄。 外观橙袜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国巧华,2007年进入中国世禾。对于很多车迷来说痪,这绝对不是个陌生的品牌抵呐懒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字纺,但可惜邦,无论是在中国的街头还是美国的公路上袍,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们烁。我有时会想这是为什么钢?诚然店,英菲尼迪的车在豪华感寡镜咐、科技性能和舒适性方面都不输给对手芍,而问题恰恰出在这里钾访攀。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面忱谦楼,没有特长就没有个性善,如果是这样的话祭立肩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢摄韦齐?   现在英菲尼迪也意识到这一点徽,且开始着力寻求改变烷、树立自己新的形象坟虽溪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品碧毙。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上太胖白,当时就被其出色的外观设计所吸引呵,而今天我要体验一下它的新技术访雷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化埔沪,车身重量上的降低幅度也不大庙苹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26碱樊,这是很明显的改善管喇,尤其是在性能和燃油经济性方面趴。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供韭厩徊,并且采用的是锻造工艺灵急溅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配汲窖坪,现在英菲尼迪Q50的对手剩荡,如宝马3系慨蛋冷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂藩阜堑,希望Q50能做的更好美尖怪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色峡到首。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图落榷拔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性埔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序娟霓,但其实这些已经有很多厂商在做了剧筒棠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计雾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动侧叹炮,同时高尔夫(Golf)还是一种文化诽。它所代表的是一种生活富,是对待自己和家人的态度屯钢,是属于年轻人的精神皖甸,是一辆车靶。历经六代的演变吩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蔡椽读,它虽然没有惊艳的外观纳么,也没有花哨的配置幂,但它是品质洼扩拖、安全卿板、耐用的代名词嘎详。如今技匙挥,第七代高尔夫已经面世场,而大众也在最快的时间内将其引入到中国悍,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫松懂宫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在舍耍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相惮揽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同戌,不再是一幅人见人爱的可爱模样币,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙规沙墓。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓亲惜蕊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子咸倦龟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体伙荚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中犀奠,仿佛是灵魂一样螺乡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定舷,但从我个人而言搞木鲜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的幌傅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓定,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一磐, 坚毅的C柱是永恒的经典凰村虫,不管其他部分如何变化竣,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫停奇禾。   除了车身线条外拭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的叫,并且被那条“灵魂”所连接着仇恢,这在之前的设计中是很少见的突脆湍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯辅璃,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的扁替项。这一点很有意思翠岸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯了镣动,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯仿,避免了大家后续改装吧酗癸。   说完了外观期迸喊,下面我们再来聊聊平台党挫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道衫趣,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产烈晶吩,例如POLO采用PQ24和25平台嫁酥唐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台闭艰相,06-12款速腾采用的PQ35平台开储,他们之间都是独立的貉考。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的酬矗耪,它的优点就是几个级别可以共享技术乳翱侵。   共享技术又有怎么样的优势步嗣肪?答案是显而易见的敖皆。低级别车型可以采用高级别车型的技术修,在产品竞争力上绝对要远胜对手茸迹,并且还可以降低研发费用苛,可以说这种乃粒块化生产模式在未来肯定是趋势顶钎邯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势杆插,例如电子手刹肯劫、更先进车载系统菊溯孟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的宝,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配渺。   所以城梢荒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化哀协,就好像是四代和五代之间的质变一样态秀抹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章矗势。但是否真的是天衣无缝的设计砍痘,我们还需要用时间去考量跋窜莽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷搅善拢,但到目前为止巫推,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告们傅。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新如拓认,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔腐贾扰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机躲毋轻,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)感纷兴。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的膝堆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别撼。   首先骄,大众的工程师对EA211发动机减重窝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量律龄屁。另外捻救,EA211再次使用皮带传动票扩伺,相比于EA111链条传动建,皮带可以降低噪音和重量锋孪德。除了以上两点外姜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承攫浪跑,在一定程度上可以减小阻力享。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化祟书项,EA211发动机参数比EA111有所提升么,当然幅度并不会太大箩础订,因为整体的结构没有太大的变化洁叛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中仍邦刊。   既然说到了车重烈忌懈,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg卤井善,这其中就包含有发动机的20kg接浓慑,而车身采用MQB平台后也随之减重狠疲貌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的篙嗜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用醋派,从官方给出的参数上看锰糖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km擅华,这样的表现已经可以算是非常不错了册峨尚。   说了这么多鲜沤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识褪喜南,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢酿浚酗?是不是像资料中介绍的这样完美剃仕庭?后面我会给你答案楔。" "   在国内互胆抛,当一款车的价格到了百万元非熄幂,那基本上就可以称之为“豪车”了贫陷频,但过百万的车也分很多种扩腥,比如X5超、Q7之类的SUV亭,亦或者911痉维、GTR的性能跑车帅纽咳。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车汐息。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者享,除了我们经常能见到的宝马7系卤甘绘、奔驰S级祥椿牵、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外帕病,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系米却兰。    注懒斑唱:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别驮呢韶,但因为车款并不是统一的最高配卸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比欢。   新S级受青睐饶、XJL独具英伦风疙、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车书炉等,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些揽耙。其实鼓劝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代逼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员溯谎秽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位讥惶,即便不算是遥遥领先骡溉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行汗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子慰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来曙坡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多读,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间浓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级完匆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入痞乐吾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蝎崇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评凶储,在其内饰的做工床嚷捆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳馆每吩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言吓裁:在自主品牌SUV阵营里面凑膜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型谐挡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳略居烘,景逸X5的推出经过全新变脸弦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识侗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会夕青玻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点抱善。 外观宛誓彤:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市沙肺。该车共有5款车型催峡,售价区间为7.99-10.59万元和欣晴。相比前辈景逸SUV扔拢,景逸X5的外观设计得更为时尚勃钳免,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机迹巳。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙似、俊雅红素、珍珠白瓢、琉璃金小低、陨石黑馆、钛金灰群、马拉喀斯棕等7种车身颜色擞疆慌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者忿。   熏黑设计前大灯突出其运动感此界滩,与黑色进气边框的搭配也很协调赁尺,比起三角样式更显年轻佳戳。大灯内部采用透镜装置钵,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全势。雾灯外包围设计突起纱枷,很好的与大灯以及中网形成一体蔑。   同比瑞虎设抖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显鼻吠茎,此外205mm的离地间隙蝗浆寡,景逸X5的优势还是相当明显的磨谁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受臀,同时为乘客上下车提供方便盲捞辞。搭配车顶上的旅行架宦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道搬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大废耸坪,主要体现在细节之处的不同尽输慌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和搞文,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉希碱。   景逸X5后窗配备雨刮必蓟,在恶劣的天气还是挺有用的饰。此外全系标配倒车雷达霉碴纫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像簧怀。银色后下档与前下档相互呼应崇抨抄,整体感更为强宽峦壁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化据,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素窜忻,夜间行车的识别度非常高连。" "  前言佰梯扮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤啊,如今的战火更是愈演愈烈络。一汽大众在今年推出了2013款迈腾侩趁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场帮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决罐背,看看在价格相近的车型之间肉钮,两车在配置上的差别究竟如何吧享茅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说酥搞唉,作为一款全新换代车型册愁缺,它的上市也就意味着日系中级车的“三教荩客”全面完成了更新换代仍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说搂,只能算是一次小改款车型狭,除了在配置方面进行了升级之外燃,外观造型撮玛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变辜肠。   在此次对比中抄季,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较泻,主要是由于这两款车型在价格上非常接近岗赌绢,均在21万以内轮汝。同时又都属于各自双方较低配的车型下,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用姆蔬桥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸旧逆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹情俯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁侍垂蛋。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力翻够,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度陕唱枯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据妻杏书,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负般,现在还不是揭晓的时候袒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位录森:mm) 4865 4930 宽(单位平:mm) 1820 1845 高(单位匹触:mm) 1475 1470 轴距(单位悲:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型盛,因此其在外观方面没有发生明显变化黑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式存,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵舶瓷稿。前大灯组配备了LED日间行车灯含,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近袱楷橇。另外歪翱,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现谁瞧,贯穿全车的腰线非常突出搅豌,车尾则变得更平烦递。而与新帕萨特有所不同的是琶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置毫破娇,而非在行李箱盖上贫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性纤,但是国产版车型与美版车型相比起来看咆惕奶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱哀锋宫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系汉碴臂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点海。另外挟,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多钨俗辅,不过从C柱开始已与车身线条相融合盒,深度虽浅但是更加富有设计感吾笛。   同样炽诚申,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化介。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板恕安,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐艇,并且颜色也不显得突兀妹浩坤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计苟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同酪。内饰配色非常清爽敖,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹傲畦,用以进一步提升触感接忍。   动力系统方面伦泉夏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI擅唉诡、1.8TSI硷、2.0TSI刷窍拌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合嘎,在保证动力输出足够的同时也相对省油蟹扭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L慕、2.4L和3.0L自然吸气发动机池俄煌,在动力输出方面的提升并不太明显咯雷需,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合冲。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面剿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近伍勿霸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂莎,同时都采用了电动助力与电子驻车浇。轮胎规格方面楷托,2013款迈腾采用的是215/55 R16募隘痕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16仟枢念。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来挂芳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注虏行。事实上朴,自由光有足够的话题供大家热议厂趁,例如特立独行的外观剔搞叛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等题酵奠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资抵谷。日前上揪齿,我们得到消息说肠酪,自由光将在12月底正式上市销售缚滤掳,所以当这次在广州车展见到它的时候彤彻阶,感觉它跟我们更近了钩鳞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti毙为促,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种射夕,它似人非人纪士,行动极为敏捷禾洽虑,也惹出不少祸端酿,人们曾经持续对它进行追踪剿差,但一直未果糖堡媚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧搏帝:敏捷庆、神秘燎扔楞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字藕仍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了谅。   很长一段时间里钙厕,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面壤愤,并火热至今统沮倡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合巩熊,起到补充细分市场的角色戊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失僧,成了途观的小伙伴梢胆。   野帝的定位低于途观茬蹦呈,车身尺寸小于途观概钒,同配置级别的车型价格也在途观之下脱,很明显痰,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客氨嗣奠。   ●外观邦慕储:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸偏,舍弃了老款极为个性的风格涝,确实更符合大众审美盾,不过平心而论它依旧相当个性皇徒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起携箍怀,它显然不属于年轻时尚那类的惕褥防,车身线条硬朗浮瑟委,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点斤壬镀。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现柏讽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来萍拣,喜欢的真是特喜欢琴芹涡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了畦娟戳。   ●内饰繁傲:沉稳际鼓、无趣灯邪肥、无惊喜   坐在野帝车内壤环,从气味到设计都令人非常熟悉躲爸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格痴,在操作方面私,由于没有太过复杂的配置伞黑滤,所以操作上手难度很低翁伐。" "  在如今的国内汽车市场中埔荣,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车哆,紧凑级SUV是近两年的热门车型娟浪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型酣,宝马X1在国产后聚,其售价区间为25.90-49.90万感低曙,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似娠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点仕捷广,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下臣,看看他们的表现如何姓朔僻。   外观篇   由上表可以看出徐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势闭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势是围,外观看起来会更加饱满一些驰。   对于宝马X1和奥迪Q3疯妓断,都定位于紧凑级SUV磊耸,又有相仿的定价区间扒,无疑让这两款车成为了PK车型匙桅,经过仔细挑阉缑荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比匡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅妹,整个前脸攻击性十足菜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多固。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯辣,并且配有自动清洗功能咎,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯量嫡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯歼椿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重城圈,所以整个车身看起来十分修长奈鄙,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些猛搔墟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感络,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足壕困呵,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格份彼,看起来略显敦实冻高宝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素翘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲镭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型腺嘿,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代抖窘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻痴匣程、动感和实用等特点霉效,所以在中国有着不少的“粉丝”父炬据。如今私乘任,第三代飞度已经在日本上市洛,而不久也会顺理成章地引入国产贬,全新车型是否能够保持老款车型的优点淮考,并且更上层楼呢美?今天售梯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案还。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片毯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变藤殿散。由于应用了本田最新的家族式格栅设计粹伍,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般跋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多喜侈段。当然航糠,这三个开口中只有中间的是真正的进气口妨毙,左右两侧都是封死的堵火陵,目的是让新飞度更加的有型叭屯添。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型坝,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应假芬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型慧甫,日本人称其为“1BOX”弯颅,发动机舱十分短星桓ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum炊汕岭:机械占用空间最小化珐池揪,乘客空间最大化)氏及,车身长度更多为乘客所使用防。但与上代车型不同的是山,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体青版,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗县动。   在车尾的设计中绥潭裸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型了咕蝎,此外梆亭,尾灯向上伸展晃蹄巨,经后风挡两侧直到车顶毋顺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V背瞄。在1.3L和1.5L车型方面喇啤,车顶处有一个小鸭尾造型慨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上半,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少逗惩。   新飞度好看吗朴恍?也许这并不是一个好问题卷,因为审美本来就没有统一的答案拐。不过可以看到的是补,新飞度的外观更阳刚撵,更加运动化家饲,也更自信了享,同时在内饰方面也走向了成熟体。做个比喻吧欧,第一代飞度好像是一位高中学生妹硕堂耐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生芒射,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙悍逝,慢慢褪去了学生时代的青涩搜躲矾,变得精力充沛糯、充满自信办。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前撮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”安李,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标慌,它看起来依旧如此的适合年轻人凌。没错软讥搓,搭载着一车的新技术之后床,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手懂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价解。于是当新车到来的时候限,你一定和我一样对它充满了兴趣囤。这是最年轻的凯迪拉克动速粹、最小的凯迪拉克铜沏汇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克共掠? ● 外观造型劣来抡:钻石切割风格依旧蹬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖斑、2013德国红点设计大奖常、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就书,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型羚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影加,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品表坷丘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶猛撂竞,只是这回挖,ATS是完全原创的作品毙草。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm坦腑肆,轴距仅有2775mm撑讥片,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炼茅燃,而国内我们则把它当成中型车嘿俗,和宝马3系标准轴距版髓告、雷克萨斯IS成为同级别竞品磨十光,并比它们都要更小一些汉。   前脸的造型相当干练绢谦森,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张劲,而是被很好的控制在一个合理大小上亭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了捕糯捞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位罚兜女。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挨但锰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蛋疚。出于空气动力学考虑情,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蒲浩,当车速高于60km/h时安,前进气格栅会自动关闭矢谎称,可以避免气流进入发动机舱形成乱流母,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)渤督,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性峭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型等,并带有远近光灯智能切换功能力,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计屠,快速亮起填暑憾,缓速熄灭的设定很显档次惊。再往下看孟肆,闪电式日间行车灯寒、大灯清洗驼纶癌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片塑蜜烘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀递伶玫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要及奴,亦或是造型需求秤兼纹,感性的来说叹,可以视其为向着传统美系性能车致敬昆。身处车内刑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩颁炬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”摆级麓。   ATS是一款后驱车烽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50壁:50滑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款扑氖,贯穿车体的俯冲式腰线购亥磋、短前悬溅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瞳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上虱醚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响馁祥藕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备苔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)斥盗。而在规格方面客罚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性亲,前胎尺寸为225/40 R18诗曹,后胎尺寸则为255/35 R18霖丝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力刷思。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统翻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致许钮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角驰够,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色泵临,至于设计师是否真有此意浪讨辖,倒还真无从揣测喝堪腿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少入坚,实际上鼻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计宿壬态。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部东虾捷,由此带来了不错的视觉冲击感咀朔归,给后车以足够的心理压力技,至少眼前的这个家伙一定不好对付迪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鞋,至于3.6L V6车型何时会引进蕾版势,官方暂时还没有表态里搓,而是否会有V系列性能车型的推出踢匪跺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定晤逼。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满创拣壳,虽然它是一款两厢车搽稠扇,但当时也没阻止消费者对它的热爱少码旁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型瘦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型死康,两厢车朗行也就顺势推出料缸,可上海大众并不为此满意柑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型平,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫篇兢,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额辽剔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型瞳侵,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫秽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜曹响,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的技祭碘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性闹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎疵唱,这款引擎具有全铝轻量化的设计畦毛,对于减重以及散热都有进一步提升堆羚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统家。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些泌绦犁,参数上的差别却没有这些技术来的明显摆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱扣痊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁携集慷,高尔夫在这里就比较有优势了驴,采用了四连杆独立悬架扑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5盲憋笔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品身艾,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的脾怠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢疆逗脑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比丸溪,看看它的实力到底如何屡。 定位及对手分析卢滩巢:瑞虎5定位高于瑞虎弟几,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5柒,定位要高于瑞虎车型畔瘫尚,预售价在10~15万元左右倦堕膝,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元家。定位的提升川铺,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上具剩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面黔。 【左上犯:瑞虎5;右上泵:哈弗H6;左下猛孪纺:全球鹰GX7;右下妈瓣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位逗棵烽,目前市面上的哈弗H6嫌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手帆吐负。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低疮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠妙淋啸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键年。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型磁灯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱乃款去。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何级?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来席钮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蹿。 三款车型具体型号及价格参见下表荡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显棚,GLI是其中相对惹眼的一个森茧赴,蜂窝状中网设计和GLI标识币托隧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来帽捎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微舍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的插太饶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外泼完,另外两款车型都采用卤素光源横从。 车尾部三车间的区别更形栏孟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼砷善,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理彻亩角。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合惭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎刹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎寇,侧重舒适性和耐用性苦。   内饰方面博描唾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型憨戳横。三款车无论是在方向盘叔菊率、排挡杆底座还是座椅上射犁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀殊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章疤备倡:" "  奔驰S级在国内上市的时候勤塑,奔驰就打出了“汽车发明者暴畦,再次发明汽车”案,对于前半句碗猫巫,你应该可以了解错写甲,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑叭勤。但是后半句是不是有些困惑呢说?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话弓缚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼歇,全球订单销量迅速上升酶粹,国内订车也需要很长时间型,基本上4S店里的展车一到位就被预定了缆替。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷盎图摩?除了进行试驾体验之外始膘蔷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比举辈笛,相信看完这篇文章之后露够步,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变木杆摄。   之前钩侣,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细腊钵,如果你感兴趣可以点击图片阅读诞炕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L锹,属于入门级别车型司攘,排量为3.0T桐即,售价区间为瘫熊迟:124.8-141.8万元之间棵,只有两款车型可选怕惧乳。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T疥陌,售价区间为179.1-204.8万元飘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了绒。   对于汽车厂家而言朴廓,旗舰车型永远都是自己的“代言人”禄僚,无论是从设计社、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现抛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比贝,并不是要面面俱到的去介绍倪庆,如果这样的话凯,几大篇也不会介绍全叔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外词,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比隘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的础茸搽。   对于外观乃标,依旧是那句话茸:仁者见仁垦怜喝,智者见智廷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了许缴。奔驰S级总体还是体现这优雅大气挟藤攻,而奥迪则一直坚持这自己刚毅歪欣、冷峻的态度痰凡。如果非要比拼的话费侮库,那么最能体现科技的还是大灯的设计捶断纷。如果没有奔驰的奋起直追蕉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪砂,但现在我想应该不会了桶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼够瘁粹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向锑枢,所以从侧面看起来就更明显了供,奔驰依旧是将优雅做到极致承莱,而奥迪A8L的车身线条并不明显倾漂,前后比例也是十分协调驶咆,整体表现的是一种中性美呜词,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果滩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说杰拈,最能体现出美好一面的就是细节的处理谱腾雇。比如嚎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式贸短透,只有在R挡的时候才会开启睛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果萍日秒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式惋答额,当然这也没有异议崇,但是和奔驰S级对比之后饥措,就能体现细节上的不足了腹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去徒庞。   本文导航栓舌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M逞诵、G羡台、QX聪题萄、FX省聪泄、EX翰旱,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛群垒恼,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现劫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX竭,趁着2013年的尾巴椭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe兰玩输。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些雌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蜕勺,提高车型动力冬,一方面也使车身稳定性得以提高娃腐。2850mm的轴距虽然没有变化坡帘德,但是空间分配上何,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排斤痰闭。   前脸整体看上去十分圆润饱满清,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力恍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点埠,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸酷,L型大灯像两双飞翔的翅膀耙毫,随着车子的启动啦艾,展翅上扬森。不过这款车的前脸上嘛盲,我们并没有发现雾灯的身影丧赂。   与前脸一样纶冯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒簇携骄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多错靖襄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉杰晴,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力诚垮臂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来售,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面堆败,博得了不少的关注僳虑。大家这么关注它肯定是有理由的川哭,名图定位于索纳塔8代之下沉、朗动之上献,依靠丰富的配置婪、合理的空间和稳重的外观内饰究蜡,实实在在地填补了中间的空缺瑰。据了解刨,名图上市后将会有8个车型晒墩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型崇箩?曝光北京现代名图详细配置)恍俊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型镣架,1.8L自动DLX腐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型嫌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钵簧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近片免晦,启辰R50X为8.28万篮,MG3 Xross的售价为8.47万元垃。按照车型划分来说夯,启辰R50X属于紧凑型跨界车淋,MG3 Xross属于小型跨界车懈蒋说。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势咸醋。但在外观方面羔珊嫌,MG3 Xross比启辰更都市趁妥、更适合年轻消费者步孟。   启辰R50X   外观方面芜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板虱,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架恕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm寡。由于增加外观套件陡纬哼,尺寸自然会比R50有所增加水,不过也仅限于外观上钢,轴距依旧为R50的2600mm娩梨,同级车型中算是比较出色的数据龚。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版氛报赦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在糯巍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上险仍脯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素泥轻。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素肚。   侧面变化不大赶儡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同馈射。典型的跨界车必备配置行李架德辩纶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置瓣倒骂,有了它的陪伴我扑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想染橇碧。看似设计复杂的尾灯檀咕速,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蚂帘,也正是它的出现端崎陷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升欧沤猾。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表遁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中卤落肋,虽然MG3 Xross的售价更高笔爱蓄,但在配置上却没有太大优势第。启辰R50X中装备的倒车雷达算痪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现少将。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性笔,同时对关注度和销量也有较大的影响商。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一椒季,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况犬娠厕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好掣。另外码诽,天窗也是大家乐意看到的配置腥伍校,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气投抵。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鞋,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一恫。三点式倒车雷达示弟派,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用帕奇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置陈驾,也让尾部的整体感表现更佳篙挺。   本文导航缺嫌帘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车河踏?”每个人都会在心里问这个问题起。它是个新来的家伙丧撤咸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔券鲍。“这不就是3系的Coupe版本吗漏魔涧?”有人一语中的闲去位。故事讲到这里似乎就可以结束了噶嗜,但事情真的这么简单吗奠?当然不骸琴。在真正去驾驶一辆宝马之前丘办,我们无法给它下定论聊。于是问题变成了斧:“4系是一辆什么样的车哄晦?”   几个小时前(11月12日晚)翘佰街,4系刚刚在国内上市痊衫,售价59.6-73万元拴醇患。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人芬,但不管你是不是4系的潜在买家赔凄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情此。因此吐惮,我们为什么不暂且抛开一切杂念艾袜,而单单去欣赏这辆车呢卿?   ●外观沸:若要欣赏孤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line廉嗽,中国官方名称435i 豪华设计套装呛譬。仅从外观来看垦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力琉。原因很简单浚坛破,它的确太像3系了显釜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位渐解:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此晴茎豆,4系如此像3系(F30)犁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系郴。大家难免会因此而看轻它究灸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了酶。再瞧瞧6系氛草,虽然与5系和7系的关系不一般蹲,但它显然幸运得多设梢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地澄挫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来僧锹,即便这辆车没有装备M套件廊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来褐忻文。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现塘,从这个角度看冒第,再也没有人会说这是一台3系了耗猫卢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe先坎年。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上赎,易成为人们眼球的聚焦点借脑,有些喧宾夺主的意思们虹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果衫相。不过轮胎的配备让人不免有些失望筐偷妮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7据煎鲤,对于435i这种动力配置来说涛,225mm的轮胎确实有些太窄了惹匿锈。   从车头到车尾拷,你的心情会越来越好潘晃,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方牧。细看尾灯造型蕾,它更扁更犀利陋,与3系有了细微的差别海,配合流畅的线条禄疟,再没有旁枝末节摊硅瞬,给人赏心悦目的视觉享受回。   ●内饰硼坍俺:领导汤伪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗邓? ? ?   4系的内饰应了那句老话泼卸:“以不变应万变”岔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”铣。为什么这么说牌舜拿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了浇嘎彻。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散恒,如果真的会有人选择这款设计套装滤瘸柏,我只能说是萝卜白菜各有所爱了玫灯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人谓孟犬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷茨窟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及酥氏,不如回过头来看看那些被你所遗忘伙腔,或从未关注过的豪华品牌蔚。在它们身上刑,有你难以发现的豪华品质舷,也有能够让你折服的豪华配置嘉,总之懦卞疲,在选车的过程中光,尽量不要做的太绝扛开卿,因为买车不是跟着别人的感觉走掳痢驾,选到自己合适的才最重要茬会。   《抉择》   选车是一项既磨练意志篱,又考验耐性的工作镭。往往在某一个时段有一丝懈等恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生奥。网上车市最新推出的《抉择》栏目烷刮盲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题婆解,做出全面的分析与指导叫纺,以同级同价奶块嘉、同价不同级等角度出发潞,全方位给您最全面的购车支持烤。   X是一个颇具神秘感的字母兑褐囱,我们经潮贫粒可以在电影中看到这个字母的出现肃毕,往往能与这个字母挂钩的人物骚滤,若不是什么超级英雄汀,就一定是罪大恶极的反面人物垛吻彻。在汽车界同样有着这样一个级别的车型识结,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂绍窜酚。由于种种原因同雹墟,这些汽车界的X-man无法全部到郴沉印,而今天出场的这三位峨酚,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解鹤抹瀑。   两款日系一款美系恃矩,这样的搭配或许有些欺负人露昆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人昂瘁晚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况农耽。作为ABB之外的豪华品牌勺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌泰辈,都在顶着巨大的压力在中国生存者两。当然逼蝗敬,它们之间的生存状态可能有些并不相同卉,这与进入中国市场的时间柿葡故、推广力度暑、价格等多方面因素都有这直接原因欺促敬。SRX告、RDX和RX饲姑,既是同时拥有X标签的SUV车型办绅,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母惶灵,这样的巧合其实并不常见扮丢瘟,但名字的相近却并不能代表实力和销量稿袖。   日系车的细腻是广为流传的优良品质绣,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹竞奉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代芜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蘑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后江钉,将其取代的是刚中有柔侧笨,粗犷与细腻的结合体哼淑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱肺。   本文导航坚苹翅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知汗,很多汽车厂商都为国人做出改变拨,纷纷推出加长版轿车夺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报龟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵熔默。新车在天籁的基础上加长了135mm淳凭,但它真的只有加长这么简单吗吹?显然不是殴,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己染。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型季,新车定位要高于普通天籁厢电踢、迈腾雅阁等车型喇玻性。新车在现款天籁基础上研发的全新车型壬,与之前换汤不换药的公爵版相比醚,全新车型有着非常大的改变绒绒,它注重车内空间枷括曙,更注重后排的豪华感受盒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型垄鼻,主要竞争对手为丰田皇冠净脆、马自达929等车型懂。公爵自1960年以来共推出过10代车型蕾韩。之后公爵被日产FUGA所取代颊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出皮枫缴。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表靠贤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上菲,新公爵版的车身长度完全领先于对手弊疚废,并且在轴距方面皇阂睛,全新公爵版也击败了其他金正对手问陀。在车身尺寸方面戳馈导,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度赂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了违朝。   新车的前保险杠经过了重新设计蚊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰筒漆菏,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次呻鼓携。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰唬我,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车酥笛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上泛靡担,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多衅屁堵。但全新外观并没有显得笨拙想娇肺,相反侧面线条看上去更显硬朗苗匠沃,同时还提升了豪华感端破瑟。17寸轮毂采用了全新造型咖蟹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁氢。   同时新车的尾部也经过重新设计蹭婆尚,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低曹寥诡,让人心里觉得踏实喘。四边形排气管镶嵌在后保险杠中幕崔磕,这也是日系豪华车惯用的设计手法酿姐黎。如果说现款天籁的外观偏向大气运动俩甫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅经橙。   本文导航潮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可庐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心伍操。不久前拜,哈弗H6推出升级版壬感拨,现代ix35也完成了小改款烘,今天我们就将这两台车拿出来比一比疤坞怪,看看在汽车领域内汀烁赂,中韩的差距是像国足那样不争气奖伍,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力距圃。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比磕勺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大编,而且发动机的选择也更多劣瞥公,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少届我季,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些翔俩粱。售价方面两车差别较大创烘,这一点也一直是自主品牌的优势所在绦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右拨舷铆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠讨醒疆。   外观祁露讽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大丢,比较明显的是在车头杏盘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识石狸尼,另外在车头下部进气格栅盼、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理铝。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大墒狡虚,不过因为仅有三款1.5T车型篱瓦冗,因此他并不是今天的主角谴虎阔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型裂鸡:第八代索纳塔)箍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型哇迁矩:全新胜达)督,两者在ix35身上很好的结合在了一起钾罢掣,看起来既有轿车的美感殴,又不失SUV硬朗的气质筐虽。 外观配置对比柒拈恰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大疯恰拐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元敲红,优惠后的成交价在15.84万元左右村熔镐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近俱,因此我们拿出这两台车作对比尼爬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富诞希恼,除了天窗天乔田,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能犬手府,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备沃霓。   车身颜色采:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35潘沃系: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多苫停拓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点购浪焊,多了一个闪铜颜色的选择顾桨。哈弗H6颜色也足够丰富硕赤残,平日最常见的白谰纺嗡、黑电帛、灰始跋侍、银都具备怯拨镀,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色沉商嫌,基本足够满足消费者对颜色的需求顺庆。   外观小结翔羡片:   外观方面我认为两辆车都很耐看沪攻,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言姑,因此更显时尚跨饶、硬朗苔。哈弗H6外观也很不错腥售勾,可以给人非常沉稳踏实的安全感逞澎跑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版啤,外观就更不输给现代ix35了赶敬摄。更喜欢哪一款见仁见智粮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比守温。   >>>慎防购车陷阱到啸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV勃弊?当然是因为它空间够大七啃,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因涕权胁。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢邓嗡辈?或者说什么样的MPV算好猜肛?多大算大屠温?今天等,我就从一个汽车网站编辑的角度瑟揪敛,跟大家分享一下我的标准和看法史,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现睦袭。   在我看来拨,对于一款7座MPV来说统套届。大家应该首先关注它的乘坐空间啊晴寄,特别是第三排乘客的乘坐空间闯港。因为以我的经验渴,7座车型中商杉抡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数胶协搪。要不就是顶腿枪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受任改氓。所以在选车时露裤,这一点大家要尤为注意烁室,否则第三排用不上亢,倒不如少花钱买辆5座车封斥琅,平时还不用拉着那么多空座椅耗油标丝。   第二个关注点是后备厢酱,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间垄。很多7座车型在展开第三排座椅时亩,后备厢连放个包都费劲了托秋。试想车里满满当当坐着六七个人的时候坎顶久,有可能一点行李都没有吗槽?所以这一点宽秽斜,大家在选车的时候也要注意胎垃勉。   第三点是便利性速劲,这个除了日常的储物空间外滔,还包括第二排上下车的便利性芍踩匆、进入第三排的方便程度等惟。对于7座MPV车主来说懊驰侨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的犊。一般来说前排往往是孩子爸妈氦,而后两排则是父母和孩子惕,可以说是老的老竟、小的锌芳牖 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人久疤。   开头长了点房,主要是跟大家分享一些经验榷卵级,下面我们进入夏朗评测加逞,看看它的表现如何鸡。按照刚才说的侥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间释。至于外观其绦、内饰狙写盎、动力等诧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容灿,我们稍后再谈达唤。   ●乘坐空间狗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的恰,一辆7座MPV魄,前两排的空间肯定是没问题的日八袖。比如我身高175cm灵,坐在前两排时头腿部空间都很充裕监锣穆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm风图,靠背的角度也可以调整30°左右弛泡绰。前者很重要崎,可滑动的范围越大烂涵,和第三排相互迁就的能力也就越强衅副承。   从上面的体验来看底蔼形,至少从腿部空间方面来讲巫潍铣,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客施腑,而且进入第三排也并不是很困难波杭。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何锤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm电炬,几乎领先于所有的同级别对手萍锚扁,所以相应的草茨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的筋。另外有一点大家很容易忽视的是激抄餐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局垢。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任涣堑娘,而较窄的第三排(受后轮拴忙类、后悬架影响)则只乘坐两人收吞唉。   与夏朗相比叼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式活芜矢。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适童慰皮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人党,满载时第三排的舒适性可以想象衰,一定好不到哪去并氏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置佰陪匪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口婆盆多,而且五个座椅都是三点式安全带徘毙,都配有头枕渭,这也是其他车型都不能比拟的一点躲。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅讼工,比如长辈腿脚不方便进第三排评,那你大可以将儿童座椅装到第三排潘菱嫉,这个很多对手真没有廉围揽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立燃抡,到2013年11月新车上市惦,短短4年里猩,观致汽车为世界带来了太多惊喜灌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿恫白辱。新车迟迟不上市揭疾逝,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口末驼猾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开男,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展浅。是骡子是马脚睦示,终究得拉出来溜溜官石,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品餐酚,到底有没有想象中的那么优秀镁脚韭?趁着这次的试驾活动石讽揭,必须让各位清楚的了解真相昆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞和岔贯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢亩涤扰?这是个很敏感的话题犬底汝,却在任何一个场合都不得不提骂撩馅。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比涡熟搔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言催,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入恋汹焙,而非决策权渗透梗纲,这个是一个需要十分明确的概念武。   综合来说柿爆堪,您只需要知道娃:它是一家合资公司堵谁,也是一个中国品牌汀撇,但是它的发展不受制于任何人士凉两, 并拥有独立的受痴戮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员耙驳蔷,制造的也是全新的硅酷渤、面向国际化市场的高品质原创产品及。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中眷侥楔,副董事长Volker Steinwascher石清仁漆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物灭码肝,前者曾是大众集团高管喊,后两者则是举世闻名的顶级设计师辆仇。所以在观致3的外观造型上缓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知庇汲虑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下昏,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路花,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品僳惜,车身尺寸幢、腰线的丰富程度等概骋,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球钩。如果一定要说有什么特点的话闺肆秸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙错仁叮。   不过泡,若是细细揣摩这款新车限拜栓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异煎贸未。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蕊弘牌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思隋钙联。而由法雷奥代工的前大灯鹅驶梨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范韶抖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求句省递,如果您愿意再多支付一些费用税,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯晾丁茸、大灯自适应开启及清洗等配置叹。   除了前大灯内的LED转向灯之外极率乘,后视镜上同样布置了LED转向灯讨困,只是LED二极管贴片的间距有些过大忌,点亮之后似乎缺少那么点感觉汐肚娇,而厂家的工程师也很认同我们的看法纱涩,表示会很快对这种设计进行改进腔全嘉。而后视镜的特点是宽度很大僳,可视面积优秀管,并带有电加热功能点劳瘫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称帘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑彪淖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素秽,无论是大灯袜磊、尾灯组布局棺,还是倒车雷达的探头布置等等填悼齿。而很多时候持,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的吐潭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品壳,设计师的固执被得到了采纳似。   有一个很好的例子来阐述这种情况宿习,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本溺擎瑞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯石,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的社。用厂家工作人员的话来说安羡海,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生缕丛起,必须成双灿匈斧,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准惊暑:LED光源+导光条刨藏、双倒车灯溜台旱、双后雾灯甫嘎怪,灯组的供应商仍为法雷奥黄裴。   尾灯组本身的效果相当漂亮随集,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体坛怕乐,但不得不承认的是虱峭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少介。双边双出式排气管期瞥嗡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到完,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统七。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配斡磺缴,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式能硼撕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蓖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属丧。轮胎方面观致3也是十分的给力汤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品募裸,因此马牌就成为了唯一的选择疽,对于消费者而言自然是件好事抨人雾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎晦店岭,这款产品显然更注重驾驶舒适性吩,但规格上似乎不那么亲民狠,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5夯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条千吗垦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了侨。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蹦,虽然市面上可选择的车型非常多露,但是想要在其中选择出一款空间够大草涸,配置也不能太差的车型倾肩,着实有一番困难软。近期我正在为选车而烦恼拇,裸车预算在10万元上下酣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多览,所以对空间的需求比较大乓,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上紊,今天接,我们就在这两者之间嫩卿,来一场空间的较量补瑰。   飞度共有5款车型纳删,售价区间在7.98万元至11.98万元之间登掣蒂,骊威共有8款车型夕癸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间隆芹。此次对比文章中督逢葡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比沛壤,两者指导价分别为10.42万和10.58万瓤投,并且在上海都有一定幅度的优惠鸥浇琅,实际售价两车差异不大坎嗜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观饥链:飞度时尚运动钩屯烂,骊威中规中矩掂揩。   在外观造型上精,飞度外观饱满妥木差,硕大的前大灯信华玖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚嫂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)妈栏快,不过现款的外形并不显落伍纪崔。骊威的前脸进行了重新设计茧绰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达撬,不过整体造型依然中规中矩凹材。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面当凄罢,飞度长宽高三维尺寸分别为嚏剃时:3900×1695×1525mm孔翘谰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm堕钒酪,轴距为2600mm坷,从数据上看钒,骊威具有绝对的优势娶墒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助瘁,请继续看下文武。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂垒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强聊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎垒馆采,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎阑邓,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力心殊扳。另外哺奠夕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异禄,飞度为前后盘式蕉碑,而骊威为前盘后鼓敛限。   骊威的尾部设计比飞度更显方正冗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用暇尝犀,对提高倒车的安全性也会有所帮助耿旅掸。相比之下蝗贤,同价位的飞度没有此配置辣,有些遗憾鄙牵极。两车都配备有姨埽控钥匙膏儒胸,飞度将也幔控按钮集成在两把钥匙上沦楷肯,而骊威的医孪呵控器与钥匙相互独立缔嫁,而且仅提供一个伊控器嗓闯,不过两车都装备发动机电子防盗系统票。" "  现在出现了一个有意思的局面耻,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车风饲,而且还有像大众汽车那样隶,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号腔,在大众汽车之后酿廖韧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法毛阮裂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍僳,同样起了一个人尽皆知的响亮名号附菲。下面我们就来一起看一看这款车猴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型入玩迸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗掠创顷?不得不说狸,从外观上来讲淡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了司巷,购买它的人们该稠界,更多是在预算有限的情况下追求实用性高,谈不上什么审美喜好牟温。而全新爱丽舍的外观设计翠,明显向前跨越了一大步凑丁炉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人诡法,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人渤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm才乌罕,在紧凑型入门级车里还是很有优势的饰熬。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来来记互,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的塑。这很符合中国老百姓的用车需求瞥鼎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌漂脆饲,注重舒适性粒绕诧,但行车噪音比较大森。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启绒,除此之外略洗答,车外再没有开启的地方教隧恰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便涣泉。除此之外句,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头诗煎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见嫂,属于全新爱丽舍的卖点所在脚估。   本文导航挝猎镣:" "  一直以来考莎倦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型腐、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉稼恫肝。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鸿,但始终让人觉得有些激情不足纯效禽,与犀利的外观不太相符侩。日前凉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机道,传动升级为6前速自动变速箱公,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统论吩冉,提升了该车型的整体素质睬息。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型惟,在外观内饰方面变化并不是特别大佩巩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己防谷,新款MG5 1.5T也不例外梁箱。如果说红线彰显了运动气质苏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些日抚颂。   新款车的侧面造型与之前没有变化加,作为强调运动的1.5T车型弟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果芒醒逃。车尾的变化也不多嫩炉,远观基本上发现不了变化所在群途。   本文导航哭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手票,而在中国市晨呶拧,两者的竞争更是激烈啸剑吧,A4L一直在销量上处于领先地位录疼侵,但宝马必然不会轻易言败标我,所以我们看到了宝马316i的上市赂罐脊,其价格下探到30万以内矩枫,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的赴,豪华品牌火归、售价30万内厂衫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足崩檀编,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣刷棚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型靖潞砷,还有手动与自动可鸭实摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据篙绊铣,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的冲,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距抄撂扮,并且我们看到官方定价方面秽,316i进取型甚至还要便宜8000元钞校票,不管你是不是“壕”秤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观韩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说新茨贺,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了驶沛,在大部分城市备拈寐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影备虑,所以过多的点评话语我就不多说了米赎,谁更好看都是自在人心的事疵漏。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心呐公,但是小编还是要尽到自己的职责泌钒,必要的展示必须得有富董,下面就看看两车的车头正面大图对比山撤豢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯妒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯恭链,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装芥艾,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元付倘就,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了嗽饰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型炼挨抡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm楼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了氨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果豆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位锚。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计骡糠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了吴颊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)犬怒镰,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了休懊虐,不过这都是个人审美的问题了裳浑,整体两车的外观设计还是在一个水准上遁炯。   轮毂上霓排谅,两款车作为车系入门版车型膘散,都使用了16寸轮毂沮,尺寸相比各自中高配车型是小了些翟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蔼,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水汾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎卞饱古,并且在胎面宽度上比316i更优冠渡标。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象地,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲睦堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头扳,按部就班的推出了中级车GA5雀眉办、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型态,而随着国内SUV市场的井喷邪矾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声侣夕。   好的产品才能抓住消费者蓝,为此广汽传祺也下足了功夫和努力排椭节。在今天试驾的这款GS5身上突,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监背眯叼,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来识截隶,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢桶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念付缮,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格咀匹规,看上去却十分洋气纱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732陋、1854姓、1680毫米揪募,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蛇玖锚,这也是国人喜闻乐见的讽眠嘉。   车头的设计略显凶悍嗣,设计师称设计思路来源于雪豹冻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计雾晾摆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人酒。前大灯采用了透镜式的设计凭挡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯巧嘛赎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的括啥,这个考虑绝对够实在糠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强雾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势面,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果态颓辜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视考祭户。   在轮胎方面嫩技,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的逆骆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎琳矢篮。轮毂的造型十分普通摹,只能说看上去很顺眼比较实用吧钝将。   尾部有一个明显的掀背设计盾立,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉犁菇哆。尾灯采用了主流的LDE设计膛,搭配大尺寸的高位刹车灯救背爱,不论是视觉效果还是警示作用都很出色敦礁期,辨识度也更高梁吧沟。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车导鞭?是豪华奢侈的奔驰S级棱跑秆,还是“上天入地”的路虎揽胜被岛牢,亦或是驰骋四海的保时捷911仇镭?对这一价位的车型来说盛,什么才是决定性的购买因素款普醛?是配置还是性能护?车型对这一价位来说到底有多重要涪星香?要回答这些问题当然还需要专业的解答溪掳奈。今天刮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车反热,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级投跋搅、屡创“加价传奇”的路虎揽胜锚挽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版暴,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车狭。非土豪们娥,退散~   由于有200万元这个限制龄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L纪槽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平咖凹,但市场有20万左右的加价锚府,且并无现车类。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型侣分擎,这款车终于摆脱加价豹,进入平价销售阶段扇竟秀,当然能否买到现车就看各位的运气了工。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版并,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的骗锋,但跑车的身份无疑是最拉风的吠卢款。   尺寸上实在没什么可比性派,加长S级无疑是其中最占长度优势的管琶轰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短哦,跟标轴S级还真有一拼圈形,巨大的高度也傲视群雄千喀,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势们馈膳。最后我想说的是宽突捌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了胁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到谷。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了逼吓很,公平起见还得排除车重因素颂。别看S级一副身宽体胖的感觉爽搁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下孔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者镜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心色佰,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开勘堂,别吓坏了后座的VIP释涕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人火然售,但也确实相当可观了凑潞,不过由于这款引擎还是有一定年头的钡瘸,其276kW的最大功率是三款车里最低的却啡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎第茬蹄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方轨朝。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的惦潞拜。不过写到这儿我很想问一句悲武饶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史炕丹,就能成就今天的丰功伟业迸沉,是这样吗实伪盆?就算这不是一个伪命题钞苯熄,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蛊骄伦。那么苦汝,历史能代表什么溅?之前扭,我肤浅地认为炽嫉蔑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边魏锈,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到筐孩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时缅揭唱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的嫌片。 ●何为中国专属劲别?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型船:S400L两款嗣臼泰、S400L混合动力一款蛔递乏、S500L一款饯晨。相比世界范围内的S级芍控闺,这些车型有三大特点急屉锰:全部为长轴距版描毫彻、全部为汽油车啸轿、S400L两款车型为中国专属颇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长缔美福、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长卜摩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意韦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机耐。因此礁,中国专属的S400L与它们相比伪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鹃钦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关紊斤昧。我们已领略过S500L的魅力朴荒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版轮唬哆。   ●外型位衰啸:更长沟、更宽授、更高康,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位惯憨烹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致谴,尺寸上达贺,它比上一代车型更大喜,轴距则保持不变林。从数据上看咕俩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐闫恪,但落实到实际的视觉效果怂陵,我想没有人觉察出几十毫米的区别浚菇盾。相反茬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大橙擅、霸气很多假括。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个陵扒,根据车辆配置的不同匆胜,全车使用的LED数量有所不同胯炕哗。我们不知道具体车型的LED数量降,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拷逼徒,它足够惊人许琶床。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瓢厦筐、中国市承胺睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场贬香。对于中国人来说蛾瑰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发荚忻氦,中国人将有更多合适的车型可以选择筐变。同时佃缄暇,市场竞争日趋激烈霖,汽车售价降低霖、经销商服务更好娇。   作为目前全系的入门级车型赐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势描。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蹋颁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用合守舰。对于S级来说记归荡,无钥匙进入功能十分重要竿飞,没有它岁潦,许多车主会无法接受晃幢酶。   如许多人看到的一样卜察泛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子坑猎下。在奔驰车上宦,总有许多你也许永远也发现不了的配置受,它们中许多都与安全相关款煎箩。比如S级全系标配的自适应制动灯耐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度萌贤锚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳沦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鄙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题档片小,什么是MPV车型晚?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影垮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蚂韶虑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车违。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型台痉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断炕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型渤。是MPV森摧?是轿车匹秃筏?还是旅行车危补?这看起来确实是个很有难度的课题奖锈,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题雷忻。   当然这次大家不用只听我的一面之词攫沏陵,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论骨忌懈,而且他们一个是马自达5车主蜗,另一个是沃尔沃V60的准车主苫吧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比瓶弄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型纽。   首先登场的是胡正暘乳,大家一定不陌生圈,他是我们汽车之家评测团队的成员贤,今年27岁糯豁份,算是个文艺小青年柬岛,热爱生活吭苛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来擂枪橇,刚刚新婚不久夯,正是对未来充满希望与热情的时候彼妹。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动孰,如果家中添丁的话渭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瘟。   杰德测试车刚刚来到编辑部皖操,胡正暘就迫不及待的去体验了躲,据他所说攻谓,看到杰德的第一眼就已经爱上它了伸灌,属于一见钟情搜。另外从外形线条以及车身尺寸来看伟府,杰德都和V60差不多辩,是辆旅行版轿车的样子画劝努。   当然外形只是一方面寸摧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间姓登,特别是第三排座椅奴。实际体验了一下雄林谷,将第二排座椅滑动到最前面的位置阑膊休,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量票,头部也有四指空间箍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单色,之前的文章中我们也有过介绍侣,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法韦岸。   更多精彩视频踏驶恼,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下嗡暗毖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间汤戈逗,表现基本上与V60相当坦互,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱垫剧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况是薪,在放倒第三排座椅的情况下沸似叔,用同样的一些物品存放来对比绞瓤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些堪醒,而如果使用上第三排座椅逞轰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了诞揪。   胡正暘对于杰德的看法辨:   首先杰德样子很好看炬肌毖,够时尚官拱冠,年轻人都会喜欢潞耿腻。另外涛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大未恭吞,但是内部空间利用率更高派赖宛,实际空间体验也让人很满意染,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间殴辨前,这点非常不错疮同并,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题灭粮。   不过它有个问题耐逛导,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了吮盼申,只适合短途出行垛崔亩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了亥,如果需要经常外出长途旅行的话狠温擎,5座版车型更合适蜕旱蹲。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV帮仙,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间七譬。近期顾骄帘,2014款雷克萨斯GX400推出市撤绫伞,作为小改款车型歇,此次推出的新车在外观方面做了改动幌,同时在配置上也有一定程度的提升标登,动力则保持不变串武,售价方面与老款车型保持一致残桶,提升了新车的整体竞争能力污。下面跟随我们一起来详细解读这款车型你堆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307编莲、308党晶、408戚,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售匹,现在又来个301拓茎港,不要说是消费者绅莽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙膛充。这就是紧凑型车市车菸蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域谁超献。东风标致301矛头直指桑塔纳患、捷达和昕锐靡,我闻到了火药味啥。   11月19日上市恰魔聚,预计售价9-11万热绍井,与雪铁龙爱丽舍同平台刃剧,只有1.6L一个排量焦删,变速箱有5速手动和4速自动可选己概钾。以上这些是东风标致301的一些基本资料卑得,厂商对这款车的市场表现寄予厚望土,因此从很早开始便陆续放出各种消息害哨,以增加关注度狸恋池。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同橡竞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版轻,为全系顶配栏铝赡。咱们从标致301的身世说起穿怠,先把头绪给理清了橙碎蒂。   ● 东风标致301是辆什么车涟耽?   听到301这个名字丢肉,大家都能知道烦犬,这是标致的“3系列”怂扩世,但307袖厩、308听过凹忻赁,301却是第一次听说嫉孝。其实301的身份一点儿也不神秘憋牢病,大家都记得富康吧妥床?富康是雪铁龙ZX盟忍痰,后来在中国改款改名急韧掂,叫爱丽舍纲。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”石肖,这是它的第二代产品敝春,而301豁呢得,就是标致版本的全新爱丽舍苫擎,它们全都是一家人桃娄。   对于大陆市场来说廉洛,标致301是张新面孔康虎,其实早在去年底它便已在土耳其上市慕歪,之后陆续在阿尔及利亚捌、俄罗斯等许多国家上市茸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产川,同时绊陕,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等啤思。它将被销售至世界各地汕,成为一款全球化的车型纱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫漏,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多盒集悉,标致301的外观乍看上去没有什么特点獭对睫。你可以猜到这款车的定位了伸丸,30岁上下光、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它勿仆。   其实301长得有那么一点像508樊够郡,这是很正常的堂任览,毕竟出自一家门钠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通鸡。要让更多人接受险,太个性肯定是不行的疽,所以这个设计思路挺好炭,也应该挺对中国人的胃口铜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型察芳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蜜辱叮、捷达嫡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm旧铅冬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些弧脊蹿。不过它的备胎又回归了185mm哗晤佛,而且迸,可能是出于成本控制等原因匙挎寸,备胎使用了不同品牌的轮胎迁采帛。   我个人不太喜欢标致301的尾部翅陵,总感觉哪里别扭激看朝,也许将来出个两厢版会更好看握讽侩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少童糕,而且中高配车型都有舶,比对手厚道讨蜗粉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足通圭,温度适中貉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地回誓,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡潭篙狠,他们不仅发明了西餐餐具匡:叉子丘,还孕育了诸多跑车品牌彭拢,比如旧恢:玛莎拉蒂潭丛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车髓腊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车匈弓:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)河脯蛋。   ●外观规搁:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车楞姜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级杭痞、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色芭礁翠,它们都是标准的行政级豪华车体,有着一副不苟言笑的严肃表情善伤,外观线条规整慈喀簿,那种气场让人敬畏芳嚎捞。   而玛莎拉蒂总裁则不然饱,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别孪,但气质却截然相反套虚套。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计边忍妥,标志性的大嘴咄咄逼人辟功,意大利人对于设计确实有自己的卓见逢采。   如果将总裁与同级别对手放在一起贿楔,它无疑是最夸张侯、最具美感的阿铂。这的确也与细分定位有关系聘,奥迪A8浆趁残、宝马7系这些德系豪华车都以低调惰、沉稳为不变的设计主线倘单,更多的在表达权利喜顺逆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感龋。而意大利人则不然伍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识睦疙轰,即便是这样一款行政豪华轿车考,依旧坚持了张扬的风格滇匡。   这是我第一次见到新总裁的实车褂烧,它确实比老款要漂亮蛙讼霸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤修,而新款前脸带来的侵略性更具气质嫁闺。   车尾相比车头略显内敛窃,双边四出的排气管成为了最大亮点秸币。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主琳,聊及为何选择总裁时悄笆畅,他满脸诚意的跟我说鲤牧:“好看!跟找女人一样曝傻,好看赁蜂碧。”“呵呵戌,好吧悼患。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着焙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳汀讽鹅,卡钳由Brembo提供端,颜色理论上是可以进行选装的炉篇。轮胎为倍耐力P ZERO系列囤捐斜,前轮尺寸为245/40 R20倍辟淋,后轮尺寸为285/35 R20估袍妊。   ●内饰糙售:运动豪华是主格调   置身车内焙,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅斤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计峰,显得有些过于保守了绷围恨,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蔑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方驹殊。   方向盘直径略大才完揉,背面配有尺寸硕大的金属拨片络,手感很棒蹦。导航系统为Garmin锰,7英寸液晶屏尺寸不算大硷,中规中矩楷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中且凡,已经很少遇到长相令人深刻扣吞,而且相当满意的车了嗓。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高镜骨,价格低群氏妈,与同级别车型竞争性价比十分突出叫。但在长相一直不怎么给力缅熊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线邻搓巧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了隆锻弓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准焦讣,不走伪高端路线的致尚XT精貉,其动感的造型非常独特庇。在我看来颧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确玖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出练逆兑,购车群体越发的年轻化匆。   说他年轻妮搓、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来耗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连腐腑,这只是时尚的一部分诺搔孪。   前包围的造型充满了视觉张力订任间,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大失泞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条菲,显得非常动感毫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表豁溃看。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致党琳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传瘁茎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO境秆,这也是在向合资品牌看齐釜情。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蠕眷椒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调叛。而在车身尺寸上巷忙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格澜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米汇,与他同级别的对手相比有着明显的优势诫迫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是檄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎湘师拧,多幅轮毂造型则走的是时尚路线暗庭茧。   致尚XT的尾部同样不乏亮点徊斧苍,上窄下宽的造型十分饱满锚苇,而且显得更加稳重花挨。尾灯的造型修长凤,且正好与车头灯遥相呼应盲玫科,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蠕拇锻,动感搐、年轻俩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置胖氦祈,虽然仅有三款车型配备此装置碱贬,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现身淮,想必也是极为厚道的旗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好闷百,我是汽车之家刘涛椭姆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威筋,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道奈费:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”魏彪掂。时隔一年后的2009年卤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主父竣骆,选择它的原因纱薄舷,用三个关键因素涵盖免敝:“外观内饰漂亮攻、静音好杉、配置高”垃。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威寇蹄,作为老款车的车主病峨,带着期许纬茬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙禄裳禄,有了下面的车评桐。   注释奢肝党:为了方便大家阅读伯拼限,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型腿,描述为“新君威”狡迷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受嫌蛙,以下各个环节的评价用满分十分制浩,做点评匈。   评分标准攘笔材:   及格碍身:6分   表现尚可芯纠:7分   表现优秀草际辽:8-9分   表现完美览:10分   外观怒锤棱:先天胚子好塘铣,改改更“时髦”   改进评分细骸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时畦蹬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计孰埔,应用到了现实量产的车型中煎猴舍。在当时彤放袜,245mm的胎宽论旦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上绘,毫无疑问是走在了对手的前面瘁蛔凰。这种先入为主避,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅碾蔼输,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计钳,说君威有一副“好相貌”硷,我想没人会投反对票范闭瑞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势温,18寸的大轮圈不仅保留岛,而且换成了密辐条设计圣啼,前格栅的修饰袄当,在视觉上显得更为立体非爱,但就我个人而言更喜欢老款昏椽虚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”菠弧。俗话说“7分先天洛巢,3分后天”瘸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐拧寡圃,应对国人对“时髦灯具”的要求磨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈皮,坦率讲幻,不是我喜欢的风格洪硕开,如果换成一辆科迈罗髓,我想我会投赞成票斑。后尾灯惭丰抱,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管恨,视觉效果不错交菏,灯源亮度不刺眼俩,亮起时不会让后车问候“家人”氖溺。   内装淖汝队:对不足进行了优化献把栏,细节仍留有遗憾   改进评分诲:7分   我必须要承认蒂帕,我是一个对细节做工异常挑剔的人砰怒。从2009年到2013年钙,新君威经历了至少两次改款升级倍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题没呵,仍未得到改进堆。强迫症对于细节的不足唐鞍,只需一眼就记在心里好鼻窜,每天上车看到就会不舒服被。尤其是绢驾,新君威的前排仪表台与座椅之间桶,留给司机的跨腿空间并不大蹬褂,当你磕到膝盖外侧时昂翠,你会嘬着牙花子宦,蹦几个“脏字”斥沽焚。   聊完了不满摊肋,我再说说好的地方娟。日常上下车姜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置啤,我的09款君威开了4年跑了5万公里辟,座椅的“敏感”部位阔渴,已被我蹂躏的起皮乳检、掉渣朔慑譬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱诞,视觉上显得极为邋遢素喀狗。此问题栋,在新款君威上得到了明显的改善航,侧翼立起的角度变信卤槿痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像膊师斡,但此问题我跟厂商确认过募,确实为真皮)绷瞬碍,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料衰届。凭此一项将,拉开车门的印象分就能加不少避堪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分虐呜,我的老款君威在二手车出售时临皮仕,就因为座椅皮面老化的问题乡伐茫,被“扣分”呈科稳。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计镣抒放,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局络楔匠,好了许多擒房。8英寸蔚捂、带有触摸功能的中央显示屏挝经,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰璃割霜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后枯违憨,在实际操作时显得华而不实炔仟。多数情况下要调节温度坚单粪,只能用手指去“抹”孩椿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差靛,并且无任何的震动回馈提示圭瞧欧,行驶中操作不够人性化淑匪阜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)垒,相比老款的旋钮控制幸材悄,视觉上科技感更强殿迫。实际操作时分,对于手指滑动位移的识别能力响应较差渭闲戎。尽管支持手写功能钨肝,但表面手写板的面积很猩纭,如果手指较为粗壮誓,表面面积不足以支持对手写区域的要求董竿。索性肉癌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作韭。   小贴士蛇:针对上述功能的操作“鸡肋”刮,我向厂商做过咨询粮。对方最终给出的结论是芜葡,此功能在研发初期肉掇宏,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估息猾峡,停留在几年前擂筛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求弓,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”龚弗卷。   仪表盘上的这块儿液晶屏从抽操,支持多种信息切换查阅般妙,视觉效果自然更时尚尸晚靖,也符合当下的硬件的升级进化潮流及。但耐,仅就我个人而言徘淡,我认为任何一项技术的进步与应用驴,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的衡世肠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下嚼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求豹,所以仪表盘的车速指针羡忻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感色华戚,当你想从正常模式切换至电台模式时欧垒急,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题络衬,时间大约在2秒左右赶普涣。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式猾,因为系统的升级睹,所以导航从路径开始到定位确认导航凳,逻辑上相比老款车型拿,要合理很多病。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑恭弄,被彻底改进覆。提个建议渴齿,新款对于路径导航的语音提升捎,在路径判断时贡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时锨,如果将“请在下一个路口右转的话术”蛾稀沃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利稍亨荚。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响档,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响辑。整体效果闻,高音有提升师搽澎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次布邦。以往那种“嘣呲饥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现裴蠢,无法在这套BOSE音响上找到魄米。" "  亚洲土豪们最爱买什么车玲适衰?加长版!与其给那些改装厂提供生意崇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车盟。近日目材,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L拓,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上熄,这款车就要正式发布了氰,海外售价14万英镑起尾焙恰,约合人民币138万差袍锑。国内250万以内应该是不要想了庐撬,土豪们还等什么僚,赶紧再加价20万下手吧@昱摇(注释横趟:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型坞叹筛,外观上并无过多区别暮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表惟:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的刹伸缆,因为用三个字就能总结艾南:没区别就纬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版盖。除了实实在在的空间优势谈,那种与众不同的气势也是重要因素之一兴,这种毫无区别的外观悉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们漏倍。   英国人果然内(men)秀(sao)蹬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱砷孟荡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅回,改造成了两个相对独立的乘坐区域拆沪,原本的中间座椅则变身中控台罗父,提供了空调缅局、多媒体驹硷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键淌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车扑晴蔑。动力和传动系统方面苗腺惰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同煎。   总结末劣贸:路虎揽胜L目前仅计划在中国岁、中东地区和北美市场推出床划,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定抨。另外位界,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型为虽片,预计广州车展发布患。土豪们继续准备银子吧抄。 免责声明桥:本文仅代表作者个人观点矫味,与环球网无关寂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坟诞罕,对本文以及其中全部或者部分内容蜕、文字的真实性纪、完整性泪蠢李、及时性本站不作任何保证或承诺憾,请读者仅作参考妮矩垛,并请自行核实相关内容吩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候火嚎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相面隋,那就是新一代天籁·公爵兜谓。早在2008年6月叉,东风日产就推出了天籁·公爵澜,它的外观杉、配置均有别于天籁其余版本食纳,更加高端大气上档次隧。也许它不是最走量的版本挨翠,但绝对是天籁系列的一面旗帜雷剔。在让大家久等逾半年后洽喷堕,新一代天籁·公爵终于露面隆,我们也第一时间对其进行了实拍妓怠蓖。据悉麓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相躬。 『注虫耿荡:为方便大家阅读肥,文中天籁·公爵简称公爵版锤蒂砍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日底,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测缄狡,时而艳阳高照凤观抄,时而大雨倾盆湍垛夺,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点薯钞,与身旁碧绿的草地相得益彰抄。我盯着它看了许久迟测潦,心里盘算着戊迫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来背?   嗯宠,画下草图之前得好好思考这个问题僧,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心胁。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错诫适娃,唯独看起来太眼熟棵湘挖,对旗舰来说这可不是好事沏,在A6L甚至A4L面前伦敲懂,A8需要更多长者般的自信彼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸史:六边形进气格栅面积比以前大了不少付,而且线条硬朗到接近于矩形丛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体呛苏,从前脸横贯而过段,再加上全新的矩阵式LED大灯赡鞋,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧脾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊拔滇,它是A8这次改款最重要的升级之一头,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现孝懒顷。以前大灯为例握醇,分为远光唤弓废、近光纯拒父、转向/示宽这三组崔,所有光源都由LED组成输浅天,通过与摄像头娶倒、夜视系统劳、导航系统等部件的协作冻,可以实现几项很有趣的功能戏揪:   在Auto挡位开启远光灯扰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆瞥,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置僧饰嗓,瞬间关闭部分独立的LED灯体骆,会车结束后陌币闯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态夸谅洁。在整个会车过程中韧卑寄,对向车辆的位置一直不被照亮嘶杀缅,而其余位置能保持远光照明状态涤,既不妨碍对方驾驶员视线凹官禽,也不影响自己观察前方路况瘫试,相当智能爬。   当夜视系统探测到行人时漏,LED灯会连续快速闪烁三下瞪办达,对行人起警示作用熔梦备,如果夜视系统探测到牛举继、羊之类的大型动物怀狭酵,LED灯则不会闪烁孝,避免对动物造成惊吓嗡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测秋兜匙,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整锋锹尽。另外它的转向灯采用动态效果危另隙,灯光朝着转向的方向滚动点亮废匈嗡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕姆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力尖,提高安全性胯阀部。   遗憾的是试驾活动只在白天进行缓劲,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现付,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料泡,有些来自室内的模拟演示极嵌泪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下碗矛溪,看看这些功能的实际效果到底如何咖胎桅。   跟前脸的改进相比焚庞,车尾变化幅度要小得多派,主要集中在尾灯部分倒霸,线条更加瘦长习、扁平猎,视觉效果更干练酥奴快。除了那个“A8”标识盘摊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思函,看上去还那么年轻运动羚褪,缺少沉稳气息北尝饯。再打开车门一看倡,我明白了玖佛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按旄仿巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车溜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型刚署,使用了和路虎卫士相同的发动机峰,配备了六速手自一体变速箱表,以及许多高端的配置晴恼。让这款车有了很多吸引人的地方措肯,但通过试驾拭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感题。很多设计还不是很成熟功,尽管这样厘亲马,这款配备了柴油发动机的SUV僳,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现怠,依旧在同级别具有很强的竞争力擅。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升鸵亥,尤其是大灯组的设计促蹬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入努,都比老款看着更有质感岸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯隘驼谈,对于主动安全性和外观效果的提升都不小妇。此外片,中网的设计很有层次感嘛,运用了一些镀铬饰条几,也让这款车的前脸显得更大方嘎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀救,钣金工艺还有待提高醋痘脖。   车身侧面造型亮点不多舍甲爱,线条还算比较和谐吧粉兰权,亮银的行李架比较好看浩焕,但实际用途不大地。车窗所占的侧面比重较形槲啤,稍有点显得失重慰你。四个车轮显得很粗犷氓傅,轮胎品牌是玛吉斯椽瓮,成本并不是很高关,这组轮胎胎面有四道宽沟设计翅甲,注重排水性能飞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差拔骋。   车尾的造型比较臃肿躬豌孪,相比车头来说咆琳,造型并不是很美观滦,尾灯的轮廓没有什么美感可言圭吗和,轮廓显得比较生硬琳烦。车尾下包围外观设计的不算太成熟捆社湃,驭胜使用了三点式倒车雷达丧硕,在实际的体验中淡,探头反应速度稍有些滞后铣先攀,给驾驶者的观察带来一定的不便皮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离俗熊。   本文导航氮沉恐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今任噶动,已经跨越了整整40年堑。在这期间狙搪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拔?当这款全新君威GS出现在你面前豆,这个数字就已经不再重要假。每当我们回顾历史廉禽茄,终究也是为了更好的感受当下彪凌夺,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史汝导,的确也不太容易考究廖颧,所以话不多说额抠,马上进入主题徽司。   君威GS是别克君威的高性能版本恳,作为其最明显的身份特征渤咳册,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留箔颊脓,攻击性十足的设计让人印象深刻税伶赫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感秤,采用盾形设计呐,显得非常紧凑凳农粳。大灯部分全系新增了日间行车灯锨避,整体造型与普通版君威一致黄,仅在内部细节上有些许不同烘。   车身长度篙伪、高度比老款略有增加伦卷隋,宽度和轴距均未改变屋稍。侧面线条也是延续了之前的设计犀渐,十足的运动紧凑风格浦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份磐没煤,十分醒目私。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂腔陡柏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎鸽嫡勿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形没陵,更显紧凑酞钙。LED尾灯为全系标配巢雹,灯罩经过熏黑处理础佳喇,提升运动感溶悉。作为动力更强劲的运动版车型氖,方形排气口比普通版的圆形更加时尚卯蔫驰,同时也满足了更大排气量的需求健炉。   本文导航咐滤骋:" "  近日遁缆,奔驰MLC的效果图再次被曝光缆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造算棱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计敲,融入了轿车的设计元素沛。据此前的消息厘能倍,该款车有望2015年推出扭闲诚。 奔驰ML   从最新的效果图来看爽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿含,拥有相似的大灯造型深豁脑,以及下保险杠的设计讥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈沁褥愤。此番设计目标很明确藐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手合。   动力方面也来自新款ML孙钩迸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW毖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW绷粟,峰值扭矩400Nm坡,编者猜测未来MLC将会延续该动力的。不过邪啥菊,MLC未来还将推出AMG版本兔。 责任编辑位:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年俺蚕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新雌怀扑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心吴蜡律,然而对于消费者来说售伎乱,可选择性太多也未必是件好事鹿缎。许多车型的定位都非常接近容酚磊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格篡海竟,那么它们到底谁更运动吾渴,谁更适合日常驾驶渐,谁的性价比更高呢搬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析法佃。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看溪,马自达CX-5在价格上具有一定优势素,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内藕,其它车型在20.78-25.28万之间皑东。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万搅,价格适中谢,而且动力和配置都很不错忙熬遂。反观翼虎损闻茸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样奋删囱,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万笑,但翼虎胜在配置丰富希倍、动力强劲绅危。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定膳溶。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万艇,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色尉缆传,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比堤潦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压阂挟,这听上去有点意思琼沽镁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话佬疗去,那么结果显而易见唾售,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势腾品,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米废,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹存。然而消费者大可放心吝,CX-5的动力也绝对称不上弱撂炼磋,尤其是市区行驶队,它的整体表现很轻盈厕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性艰土勘,没有涡轮发力时的突兀感密厩,这让它驾驶起来更为轻松莆热。   无独有偶搅聪题,两款车都采用了6AT变速箱绒得,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点挛晤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣具哄。可惜的是赂筒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片迹。另外脱解,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现票妇惜,常规的形式很容易操作八城按,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡菩魔,并不易于操作碌颓卿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想慧笺,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距丸,与翼虎也有将近3米的差距渐环徐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蔬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎旦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进钒。   油耗向来是日系车的优势所在椒潮,CX-5的发动机压缩比高达13:1旧档,并且装备了i-stop启停系统擦,这让它的节油表现比较突出贺。在气温32℃窖、全程空调镁泪划、车载一人的情况下链磋肃,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试莲椭,其中经历了畅通和拥堵等路况急冒碑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km没履。同样路况下培补篇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右惩坪,尤其在开空调的状态下尖,翼虎的油耗表现实在令人担忧社峭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显趣妮。   作为一款城市SUV枯话,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当怯泞讹,都采用了多片离合器式中央差速器痪帕,并带有四轮电子辅助制动巫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困乾。从我们之前的测试来看建割,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显烂蟹塘,所以脱困相对轻松一些峰缆。不过在这里我们要告诫广大消费者瘟涣概,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统甫摄睡,但两者的定位都是城市SUV涣看传,越野并不是它们的强项崎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标脯,油门踏板的脚感蛾釜、方向盘的转向手感掣乖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要统疯扭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蒲。值得肯定的是卯萍彩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手体,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准踢揭。然而相比之下匈,CX-5的整体感觉更加轻盈淘,它开起来并不像SUV俯,车头的反应更快董壁篙,油门踏板的调校也更加线性废桔,而翼虎整体感觉更加沉稳沉,底盘扎实撮,但或许是由于整备质量更重的原因还锭且,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显催瘦汲。   就驾驶方面而言涟欢,CX-5给人的整体感觉是动力够用柬、油门线性闯即、操控性出色胳餐,可以用“好开”来形容伤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情瞄戌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感败,但翼虎的发动机输出并不线性榔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度脯稠。另外膝衔容,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉苏呸衫,加速摄尖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显熟段莎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车钳阿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑坷拨、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质忙凛,放眼整个市尘抗住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见洛扳街,基本上5个手指头就能数过来搓甘敖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者潦未。   有关于新款E级外观驹瓜毙、内饰及空间方面的介绍怂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 惜希。在我的这篇文章中含琶故,主要关注E260L动力方面的表现赦潜矛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机旗剿宛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW巴剐,最大扭矩则达到了310N.m雌勘轮。虽然排量并不大娇戮芦,但是通过加大增压值秘胺瓣,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手市。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用逼副,对于这款变速箱拷,我想大家已经很熟悉了楼。只是我想再说一次炉搏沤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型慧缓色,但在日常驾驶过程中粮矩匡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子购抒。大多数情况下温和记诵、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验胚江。   只有在深踩油门的情况下霞,E260L才会爆发出他凶悍的一面谱擦寝。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情党。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话惯卉昆,你也可以说他动力输出不够平顺玻。   一直以来耙衫,我都极为中意E级的悬挂调校骨跑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心柔镁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感靖黄。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候顶,我挺惊讶的绍襄母,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布隙秽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售粉。可是仔细一想蹬茬来,也很难怪宝马会这么着急玩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”崩诡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品口嫌点。据悉离,宝马4系Coupe将在11月12日上市份码咕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蜕丘家。(注辆:为方便大家阅读握,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车喇,在你初见时湍礁围,很难相信自己会喜欢上他侈。因为你花痴于帅气拉风的外观盛芹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动剧禾,那么他的表现自然不会入你法眼宏低。但时间久了菩懦典,你发现再帅的外表也会看腻趣,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷赏传粟,放松不下劳钡乌。这时跋良,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看苍脸啊、运动但不难受的座驾崔恳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车耻卉,除此之外虐,他还是一台很顾家的车按奈蜂。   没错凄,他没有特别帅气的外表畴括,没有特别强悍的动力催惧碱,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识粹戳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻龋搜。下面窖,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解鳞钱。   ●车头造型犀利寞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙囊彤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌谭挫,定位低于大众犀犁肛。现如今沮段膛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产绅迷葡,而伊比飒便与POLO出自相同平台很隋。因此在车长等诸多细节上钳适淋,两者都十分类似第啥琶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型青浑迹。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长霓吨导、1.693米的宽度告拔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大城湿汉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车犯,这点确实让我感到吃惊豌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一啥。可以肯定的是欣蓝封,你无须对他的实用性产生怀疑曙。   你有没有发现班,他的日间行车灯渤剿创,很像同集团的老大哥奥迪A8屎僳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份什躲习。但毕竟沪俯冒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂独啪,他的目光也需要这样嚣张册疽倦。   从车侧过渡到车尾啪呕,顿时觉得肃嫌末,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格痊,从凶狠瞬间变成温顺夯还。我揣测不出设计师如此分裂的思路闲隧,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品酷肮潭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎徘荤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力萌,而在我们的制动测试中黄旗硷,他的表现也确实不负众望嫉筋墩。我写这段话的时候赁勃,一名同事从我身后经过说了一句分党圃:“哎渴,这轮毂挺漂亮的”涧。确实脑融,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话苔晦隘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名挡署,在我看来另外两位应该是300SL和964抹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100洁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间弊洞,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机钉衰棚。   直到1949年炊途,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功窍赏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时侠泵藤,速度竟达到每小时 132 英里糙完咀,不仅完成了试车师溃,还一不小心成了世界上最快的量产车型戒情杀。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type浦改假,正当捷豹稳步发展的时候靠奠泵,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线抛据,给捷豹带来了高达300万英镑的损失矫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺巫袒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中贩,英国国宝夕?人类想象力的结晶抱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美抗,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷烂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他屉氮崩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type烤杠竣,正当捷豹稳步发展的时候姜视蹈,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拉萎吼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身身,自内而外散发出优雅迷人的气质壬,在这份自信与优雅之中冬恒,还蕴含着极强的力量感券舅。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典挞擞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼害。   作为E-Type在21世纪的继任者其徘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感迷,他更是一台纯粹的运动机器借蕊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代敝。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信荆巧汰,刚刚我试驾的是一台量产车季教差。即便是用再前卫的眼光去审视拇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型味扳脖,不过现实就摆在我的面前急,它的的确确是一台量产车奥省,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车溺傅垮。所以吠,还是让我们先合隆下巴钾塘、收起惊讶收,一同来了解一下这个叫XL1的家伙旦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年呐凶,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念炮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发缎,而等待总是值得的实挤投,十年之后的今天橡琴类,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1熔酣。   ● 外观巷泵:旨在降低风阻   关于XL1的外观性楼乘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它绵缆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球铝让,他们的心中只有一个目标稗差,创造一个前所未有的风阻系数——0.189竭缆猩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解酷详,也皆源于此羞坟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm娜腐陪,轴距也只有2224mm偷,如果用世俗的眼观去衡量祷巳,它甚至比一台大众POLO还要新亍,不过也正是因此剖,它才做到了POLO永远也做不到的拷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准槐床热,看看XL1到底带来了一次怎样的革命铝岸胖。   出于降低风阻考虑称非斗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低擎拴懒,面对这样的设计窜鸥,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入柔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案痹隶,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”孟。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮耐相培,大众XL1的目的只有一个罗,那就是降低风阻撇。而为了达到这一目的节甫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代竣路,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鳞虫瓣,不过相比于传统的外后视镜旗崔,如何掌控与后车的距离是个问题哩。   ● 结构薄羚灭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想纯驼,除了完美的空气动力学设计外思史幸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用洪绣净。作为一台重量仅为795千克的车型般撑克,XL1使用了大量的碳纤维复合材料氨底凌,约占车辆总重的21.3%瞬沏,除此之外滩氛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理洼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蓖俄舵,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊院恕,复古而粗犷的外形燎结笛,彪悍的身姿入,经典的圆形头灯曙,这些都是我选择它的理由阔。那么在我稍作白日梦之后萄冒,请各位看官赶紧打断我的妄想煤,拉回到现实里夏挖休,假如我的预算仅仅有二十几万的话垮,那么好了酬乌操,牧马人买不成蹲模,自由客或许能让我望梅止渴视。同样复古的外形瀑,依旧是个好选择苇恍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品劝悲绿,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话工婆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀乓。单就车头来说济,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子俩楷。简单中又透露着经典的味道奸。另外济,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条河缔,突出了力量感论枢,Jeep的家族风格立马突显处。   车的侧面造型同样如此风格复吭,走向笔直灰据说,简单饱满幌遂忌。当然不能仅仅介绍外观设计孩么诞,作为一款SUV衫辞死,各种越野能力的参数自然也是大家关心的瓷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蔫泪,离地间隙205mm芜歼,应对一般的越野路面足够了踌降。   车尾的设计十分简洁槽搐钵,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条档,小巧又十分有力量感纱妮茬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃监梨骚,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看萝起钙。从总体上看涵坦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似沛扳。   本文导航蒲:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鼓萌痘,而“侠”自古就有不同定义渺奔,“言必行舜,行必果鸡,己诺必诚目骨检,不爱其躯凉径行,赴士之阨困佩蚊,千里诵义者也谓之侠”爆梦。他的形象亦正亦邪凶,游走于主流与非主流之间自成一派多裸聪。随着近年来垒铝,国内越来越多的人们庙,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时齐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势脱瞧是,开始在国内市场发力剃。其中椒抒纯,路虎全新一代揽胜运动版损悲陇,向无数消费者展现了一种精神杉餐扰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神题菊。   路虎全新一代揽胜运动版蛋蔡清,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概耍疗溯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调驰藤嗡,它的独立特性被设计师完全释放钝。如今损,这款至今为止速度最快沥烩、相应最迅速茬匠入、反映最敏捷的全新路虎壳透霓,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪盾悉料,冲入国内汽车市吵汛惫稹,夕阳下一人一车辩串权,古道中败,说的是情义无价矫排古。谁人不为它心动京蕉诗?路虎全新一代揽胜运动版宏苗,驶入我们心中!   65年来豢,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者舱怒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”坷。如今嗣祥毛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蜕坟七,再次席卷世界睦庆,那完美的车身比例闭拖临,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌噶。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为午泛:4850mm*1983mm*1780mm奴承八,前后轴距2923mm绒纤躬。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹荒烤,3.0 V6 SC汽油版HSL汹檬努、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版嘶脆孤、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴手辱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型割零类。   姿态万千的路虎揽胜运动版涕捕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度妥具地,无拘无束的气承赡纭,气宇轩昂的出尘之表讥咀,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹耙。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒鼓戊,厚重的前脸峭纤,配合后倾式格栅设计含捆汕,更突显了它的自信梦戌。发动机盖上两条凌线刚强有力欺曹绷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹票柬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情谐谦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体徒乡。   车身侧面线条的风度也极不平凡拨感,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮帅,带有亮黑色指状套件贸氏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口噶,装有亮黑色装饰边的后视镜嫩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致魂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂破砂成,这些铝合金结构的轮毂分为赶悍焕:19英寸5辐式铝合金轮毂驹、20英寸5辐式铝合金轮毂怠氢、21英寸5辐式铝合金轮毂病瑞答、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂逃采、22英寸5辐式铝合金轮毂卯肝,无论您选择其中任何一款敝,它都可以陪您乘风破浪遣。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐佬桂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联马牧箩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中膊尖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯豪惯闯,整个车尾看似简单却极不简单厦。   本文导航隋潘:" "  1998年耪便孔,广州本田成立哀菩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁叛,而时光推移贩,今年9月12日胶戳彻,2014款第九代雅阁在中国正式登陆臂匿奢。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户咖沦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁竣,我们今天将穿越时空愁滴瘸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型翘槽。它虽然是日版右舵车型挂窃拭,但3.3L/100km的平均油耗涂察、双电机电动CVT你、大容量锂电池匙涵拢、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧桨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭迟。   外观更加原汁原味蛙娠:说到原汁原味缺警,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本活寇始。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同汝,更运动匿。混动蓝色特征火:作为混动车型娄,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标赐畴。   在下保险杠处厂墟瞳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻阔耸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节乖谱煎,混动雅阁同样采用全LED大灯设计司阶。混动轮毂妊痢:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志钳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎叮猜佳,为节能更尽一份力孩。   本文导航炼臣夹:" "  就在前两周伪邵敝,我的同事刚从上海归来县毯,当时就是为了试驾上海大众的朗行灿届石,而在不久后的今天里缺蹭,我来到了大理撬陷,依然是试驾一款来自上海大众的新车窖额,虽然我与我的同事地域不同煽肺竟,但对于这两款车而言库,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来市突,我不得不从朗逸说起绿赊,由于现如今大众男鄄幔块化的产品研发瘫凳衡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品芯赖市,朗逸靖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此铂搅华,它们的关系算是孪生兄弟冯钎,反正我是这么理解的谢杰。   目前朗境的广告已经全线铺开拉深,消费者的关注度也很高九,虽然我个人比较抵触拿块化的产物(感觉个性不足)湍,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑轨,其次在10多万的紧凑级车里倡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了稼。所以销量方面自然也很喜人限建,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息荡么,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台呸们捎。   从英文名来看蛋,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版殿,朗行的英文则是Gran Lavida酥,其实如果从相似度上来比较柏盛,朗境与朗行更加接近菜仇输,因为它们均属两厢车侵咐沤。我想对于这样一款车来说借,大家都不会有什么陌生感侠封乔,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍捣欠,如果你曾经错过了朗行的试驾文章兜牛嫌,我在上面也为你准备了延伸阅读品,可以先行了解一下钙蚕寿。   说实话号似,朗逸捎、朗行俱恒碗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸卉滥,让我来区分一下哇督示,估计我也需要片刻的停顿伯坚,因为它们实在太像了!就朗境而言柿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条端袜,并将内部更换为蜂窝状造型握,包围下部使用了黑色塑料缕卷钠,并加入跨级风格的银色护板虐柿,此外前雾灯变成了圆形地城,以上就是全部它的特征了颠萄。   既然定位于跨界车羌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙羞钉,同时为了更加配合Cross风格父,车顶还加装了行李架梆喇科,车门下方增加了黑色与银色的侧裙腊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识丘蔚蓖。粗犷的风格也体现在轮毂上灌辛习,样式上很难用语言准确的描述出来沙翟丢,总之很复杂般,其采用了抛光与黑色漆的双重处理棘溉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)甲。   尾部的变化几乎与前部一致碗冈,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法薄轰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理突阜,说实话就车尾而言危,我感觉朗境比朗行好看了不少扇。其它方面再无不同尘旱,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的促,转向灯泥、倒车灯鳖、刹车灯还都是卤素的蹋吗。   本文导航猜酒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾闹充换,所以无论是合资无、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣瑟。今天的购车主角是一位40岁左右的女性始囊圣,白领阶层伤,夫妻年收入有50万元左右坑,有房府,老公有车孩岸携。实际上士写,女主角目前也有一部老速腾车俏,开了已经7年准备换一台豪华SUV判。这位女车主喜欢玩凶,追求年轻朽骨,注重外形抨,并兼顾户外洛采,不喜欢纯越野车型且漓悄,而购买价位瞄准了40-50万元领域长美虐。所以我们直接选择了宝马X3澜末刊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较穷。   为了公平竞争攀钩,我们选择的车型如下骸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 念森赶、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型被、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 洞辆颓,三车的价格虽然有些区别火涕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠跺屁剧,所以三车实际购买价格差异较小噶。   对比项目一蜂送唬: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的遁硷,特别是女性江,希望自己能买到一款好看的汽车橙磺乖,就如同提包还有衣服一样化粕持,特别是成熟女性笛敖婆,尽管喜欢标新立异怕滤,但也更愿意接受时尚动感的类型茅烤。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸胸很,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯捕毕,相比以往方头方脑的设计括,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少镰性舒。更让人动心的是儒虚,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素上其孰,同时形象也不乏干练紧凑狙。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润归俄,线条流畅督沥,稳重而且动感炔澜,因此吸引了不少消费者巧。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性诲芳,但2013款并非全无变化雌客,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计邻,此外还有大灯形状究、前后保险杠钳、尾灯为、排气管方面都作做了一些细节上的调整诞挛,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些祈介。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计坛摩叭,锋利的腰线霉呐酿,近乎方形的前后车灯睡琼被,甚至连轮眉的造型都是方的锭蛾,虽然它是一部纯粹的城市SUV福鹃,却似乎在它身上找不到什么曲线蛔耽,因此在奔驰车型中也算是有个性的谋挞间。对于女性而言峨撵替,可能奔驰GLK风格过于硬朗了价腻。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面达胳弗,三车都不约而同配备了氙气大灯溉犁苏,区别就是谋长,宝马X3采用了远近光分离设计狄捌,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体狮斤。另外骸,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能猴秽。另外部,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯祁,而宝马X3大部分车型则无此装备筐湿。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面点,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蛙迫,都50万元的车型将,自然都是配备比较好的轮胎品牌冬店,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的伍说稍,这些方面倒也不用纠结毯教洛。另外需要说明的是镀貌骡,宝马X3是没有备胎的