> 写在文前篱:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年伸胎囤,英国品牌的表现令人忧心忡忡让位。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌擎肺,它们目前都散落在世界各处搞斧蜗,有的受到追捧有的则走向终点箩。即使获得成功的英国品牌辑猛,它们仍为自己贴上的“德国标签”寡、“印度标签”的身份感到忧虑嘿,毕竟臣,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除苇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造校敛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革憨告蜡、原木的袅袅余香腻媒感,这种气味只属于宾利彪欧、劳斯莱斯们害,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严激,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头嚏玩。    从业这么多年簿搏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元电鲜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心泻,囊中羞涩遥不可及自然很重要办,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦睦鹤。我认为一辆好车及,应该让驾驶者舒服葱埠澳、安静棠控联、惬意的完成从A点到B点的旅程撬仙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快薪奠,却实现不了我小小的梦吻摩。我一直认为堤桅,真正的贵族卞喜诞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极箩尉踌,即便妥协仍然能坚守初心尘。此话适合改变自己的GT Speed清咯卡,你知道吗苇?世上最难的事情就是超越自己瓶爱奇,GT Speed做到了 臂示趟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义柯,当你启动它时燎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态量。   >> 外观技棚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身盖,作为宾利目前最为畅销的车型评,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”挛股。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级嫁瓮。但是拐假肉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配恢骄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节痰埂苍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者耍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动扳丹痘。当然贫竞耸,大部分“土豪”车主也不在乎乱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成须轨仑。    外观提升不是GT Speed的精髓尘,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品礁,动力讲、刚性皑晴练、减重上的工作任重道远含。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg慰葛心,仅有2.3吨阂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重怀瓦。不要小看这350kg亮,几乎是一台V8发动机的重量偷董攫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件规逛酵,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂牟舵、多连杆后悬挂和防倾杆等倍烷绊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色倒,分别是Burnt Orange(橘)汐肮、Sequin Blue(蓝)戏翟、Excreme Sliver(银)晚。为了凸显GT Speed的特殊龋娶导,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)惠迸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选滑。宾利工作人员表示惦杀巳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故弗诲耻,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加技铆,尤其是在中国等兴新市场更是突出确,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩年峰睛。    你知道胖子多么努力吗猜漓?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时尚郊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形楼边。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超屡。那些把高性能作为卖点的品牌滩渐,现在宾利也有资格和你们一较高下绵校。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸岁瘁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致挺广,其尺寸为(mm)哦蛔:长4806叼烽察、宽2227伶、高1394乓,轴距为2746mm畔廊竟。我知道湍矢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距多,为了让你做到心中有数称敲莽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来换纹。与竞争对手相比呻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先兄堕匠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑侮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车戏,哪怕国内的环境日趋恶劣剂锑稗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值疗。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成冉费稳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭凹细,整个过程大约需要22秒姜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间芹吗葛,从而避免占用后备厢大部分的空间顿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘磊竿戌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚刷繁略,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感羌嫉挨,没有法拉利暴躁几,缺点恐怕是不高调华你。不信你点击上方视频听听视频里声音捎通。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结实: 作为欧陆GT的性能旗舰菠,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角保豌沏,不仔细研究根本发现不了它的区别效架承。虽然外观变化之处并不算多庇,但是对于轻量化鞍呸嗓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性劣苍。" "   7月21日艘芜,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)孺静珐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华墙仁纺、北汽E150毛厢,成为第一期家用空间王冠军轻疲胚。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威红梅。它们会有怎样的空间表现涧,不如一起来见证标阶。 本期内容开始前备粹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧宠椿: 好了唾昏,正式开始第二期内容俏菇苫。不过简单说几句封,为了没看过第一期的网友们翘咳:    你可能会发现磺噶链,随着岁月流逝氛破倡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭痛,也当起了小爸爸绦坟。恰此时良溅,他们对车的选择可能也有了新的取向粱,空间大冉静嵌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素澈。    基于此洗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题栖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间欣善,让大家对车辆的实用性有个较全面谈拆榷、正确的认识陵。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测律、模拟一家三口郊游的情景实测芹、细节空间的展示缝薄、实体娃娃的数据测量四个环节进行肮胜傲。   话不多说梯,有请今天的选手桓噶,登潮荡卫ⅰ! 第一环节幂阑:堆放整理箱煽层,能放多少放多少    由于很多厂商丢缴垫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升四,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时限夯摆,也会帮你量化一下车到底能装多少升颓,所以上图我们也给出了每个箱子的升数勉秦擅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号晤监昧,并加以不同颜色区分吭,目的是给你呈现最直观的感受伞镜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据苗短,仅供大家感受一下免。今天我们拿箱子说话江酵,看看它们这种数据到底能装多少箱子府狭盲。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下烹:由于时间关系陌,我们这次只借到了骊威的低配版烁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒酵惊,但高配版的骊威有这一功能构藩胆。 首先出场的是骊威吨:    状态一椿:单纯的后备厢空间 状态二昏:放倒后排座椅后的空间 状态三爬嗅搓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评奸: 骊威一如我们所想的那样晃哗,空间的确是其一大卖点瞪溶。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时慰竿滥,小伙伴们都惊叹了!骊威蔚磕侮,实力不凡金。   其次出场的是致炫秸讽晚:    状态一投:单纯的后备厢空间 状态二瑞悉:放倒后排座椅后的空间 状态三骗你褂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评权: 就如文章开头介绍致炫时所说斗拉蒂,空间汗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点星桂。通过这一环节放整理箱的测试攻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得驾划犊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积发:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一坊鲍:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二疮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三筏:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结穆回: 通过摆箱子的实战翱,以及上面表格数据的对比捷潞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利孰鼎。而致炫与骊威差距也并不是太大惩谓,可见其空间不可小瞧班。接下来又有哪些好玩儿环节巍处?而两车又会有怎样的表现呢抡抡?请继续往下看赂镶。" "   今年5月赎奉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶瞬挤?9挡无用曝矢始?自由光深度试驾报告》)恨狠艇。当时摧拢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蛋琅。    6月涛澳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嘘端。不过3.2L版的离地间隙届、接近角掀士特、离去角嚷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少吴睛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别粉泥猫?    几天前萎,我和赵璞身澜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市戒墒,这车还行不行渴?    我们的第一站诺队耻,魔都上海热俺长。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消僻弛低。在经历了噩梦般的改签拌寝、等待歧、登机病、继续等待之后玲,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间趴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿徘嫩:“游遍世界各地累弧,开尽天下好车辩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑琴。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方茶酗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的秃革徐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多娃。在此我可以不吹牛X的告诉大家蛋抚,我在纽北环实际驾驶过呛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑矗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI贝,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型密锑详。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮藏冗,在国内也非常抢手廷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升谷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障铰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变凡,基本保留了GTI所有特征菇蝎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升寄坍是,在舒适配置上也更加的平民化绦冀。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整勘抛捅,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件岁惰竣,例如两边的侧裙以及尾翼等敛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的爽摩。但低调的外观也有自己独有的设计元素菜痘,例如车头处GTI特有的红色的拉线报痴徒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标堂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中簧料氮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性够狄掀,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm勒丝。另外抠,新车的LED尾灯造型也很有特色厕腊。海外版GTI提供了红色懊雀、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择晚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现斧,但国产后或许可以与国内的消费见面唇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少仕,我把它们大概分成两类等:靠谱的和不靠谱的揪络。不靠谱的原因很多咆脆,有些续航里程太短蔷枷,上车就开始为电量担心;有些性能太差收溃夕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比犯浩湾,几十万买个两门小车问不颁,真当我们都是土豪吗簿趟毁?   不靠谱的理由千千万颓枚额,靠谱的标准则大致相同碳纲。续航里程不能太短镜,加速不能太慢饲兰心,最好还有些实用性时,价钱不贵就更好了膏队笛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了尝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车褂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平沧卤,拿汽油车举例的话翘,90%以上都算得上靠谱佬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说廉棠,能达到及格水平的车型却不算多搭。我们的这辆测试车是2012款的价菲骑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型嫌。还好时隔两年闻你从,e6的动力系统并没有发生大变化柏封,只是外形和配置有小小的调整洽讲。   续航里程梧:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧藏彩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群吹窘宋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车啼疵,这其实只是理论值头脱鞍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱篮暑槐,实际用车时很难达到炔合。夏天空调吻疮努、冬天暖风界、高速快了沫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程拘朝。   这种电动车只是日常通勤还可以孟脚芯,但稍微有些想法舍,想去见个朋友骂、买个菜芬补钒,心里就得犯嘀咕圭。这种心中总有事悬着的感觉很难受别,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多很。   由于时间原因地婚擂,我们只能简单测试一下e6的续航能力媚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里甩石垄,其中高速路况三分之二鸡复,城市路况三分之一摧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来酷迸,我们的行程其实就是三段挤队,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)提蹲,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)敌段河,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)斧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)憾蛾蓉,显示续航里程320公里穿匡。完成第一段高速路程时(43公里)锻林蜡,电池余量82%(耗电17%)部车册,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)目皑漓,电池余量63%(耗电19%)壕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)甩午炼,电池余量45%(耗电18%)隧钵,续航里程134公里(减少61公里)疟蒋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点戳晴:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右荣绿,比如第一段高速行驶路碴咸,续航里程减了59公里寿,而实际行驶了43公里残,二者大概是0.7倍的关系率涂扣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话滑碘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近懊,拥堵路况似乎还更费电一些上始。" "  近两年霖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮参,很多大厂都推出了自己的纯电动车焊颇活,先不说比亚迪这些纯自主品牌订,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车叉第。今天邪每娟,我们就提到了之诺这个品牌珐藏米,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌购戈,主打高端违,并且未来也是只进行纯电动车的研发顶表废,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌捂睦娘。今天悲,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E尉,下面我们就对这款车型做一次体验叫头链。   之诺1E只租不卖拆,租赁价格为播鞋啡:日租金为400元/天惫孟,长租(3年期)为7400元/月缅敝,现在消费者就可以对这款车进行租赁搜捌息。   租赁价格包含俩辜弯:车辆上牌豆、充电盒安装(7.5小时充满)赌、保险猫、每6个月一次定期检查保养情貉乖、车辆维修扒琅尘,7天24小时道路救援瑰撤、拖车以及备用车辆等撕冈透。   之诺1E是基于宝马X1平台打造税,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计镭受,但车身整体还是能看出宝马X1的影子沟涛弹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计疲窟,虽然亮点不是很多肖念,但至少可以与宝马X1拉开一点距离仕,树立之诺自身品牌的辨识度撅沟皑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系侣架,辨识度极高兑伪奔。 既然是同平台打造性曙苇,那么轴距和宝马X1也是相同的庆酿涂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎滥,尺寸为225/50 R17箔半,这款轮胎最主要是为了节能考虑诡。   本文导航   分享到叙畏:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉脑睬偿,它是南京依维柯生产的车型公将疟,隶属于跃进品牌旗下窝,是一款定位中高端的轻卡产品烁蚀。该车是在2013年1月首次发布的柬钡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)侣畴,为用户提供了更多的备选车型鲁搞誊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现漏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)捎暑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域姥康,宝马向来不走寻常路岁冗舅,旗下的SUV并非越野硬汉哇赡,而是更加注重公路操控性堡挤,所以在外形上也有着自己的独到见解垄惊铰。Coupe原本只是轿跑车的特征领富,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上鲁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上绘喂览。在这种背景之下聪很派,X4应运而生靠埠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验箍嘘,宝马对于X4的设计便更加得心应手篙徒。从车身尺寸来看疵,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化芳攻。然而实际感受上镁撵渺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力诚妓氨。它们的关系就如同X6和X5禾稻炭,一个张扬裤僻、一个低调怜衔。要想私茫酷拎?X4很在行帮郴。   这辆X4的外观加入了大量M套件达顽,进一步凸显了它的运动风格蔷尘洼。夸张的前后包围降低了视觉重心田嚷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角竿筏莱。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢绦儡幻?所以际,接近角悲顷、离去角这些数据对于X4来说颂降,根本不重要毕岔。   和X6一样腹喝,性感的臀部是X4最迷人的地方队烽确。如果从车尾来看溶伦,X4确实比X3运动了不少识涡屯,高挑的腰线番、厚重的尾部都能给人很强的力量感功。对于35i来说蹋祟,单边双出的尾排着实有些低调痰眯。尾灯的造型是典型的宝马风格思蘑扰,造型简单凯榔、大气轻椒牡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升柑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮狮,前245mm什屎氖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性露。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)程吉,这是一款综合静音鞘窟、舒适斯促、操控于一体的轮胎痰。在我看来瓣叉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎森迫,似乎更为合适杰。" "  原标题处薯杏:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前挤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)虚烽患,该车除了外观造型犀利催涝坞、内饰豪华橇创、配置丰富之外磊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样贬。作为一款以年轻和煎咸、时尚为主旋律的产品次,NX开起来的感受如何染敦楷,今天我就为大家正式揭秘据逆东。(注蕊粳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称休巷,如NX眯涛宽、ES赁结、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍吻铜:   NX车型的外观内饰设计风格充,在之前的文章中我已做了详细介绍咐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品钨酗。从实车给人的感觉来看噶谴甘,它的确做到了这点公,不少人见到它的第一反应就是刚恫:恩痘栏,这车挺个性兔呛坑、挺漂亮叭恒虑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅患狙牛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计菊鸥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度汐券。此外首棚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯盾避,进一步提升了科技感夯筋舒。不过它并非全系标配设,在入门级车型上近光灯依旧是LED哀事倍,远光灯为卤素灯泡霜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧璩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV糖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3籍化谴、宝马X1做直接竞争稻圣,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV材,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证恫单龋。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES埂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格间庞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦蕖,其中一款为17英寸且蚂叛,另两款为18英寸鸥颅铃。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嘲洼抢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎趴弘,在国内的售价大约1700元/条思娠闺。   车尾线条与前脸相呼应厘黎,造型犀利心摩,棱角分明幂亲,以凸显整车年轻夏绍、运动化的产品定位碧。同时珐开配,尾灯设计十分用心舱如,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果磺,特意在接缝处增加了一小块LED形冒缸。   内饰方面仆睡阜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造割暴,同时用料保持了该品牌一贯的高水准色,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用齐猛,大幅提升了车内的豪华氛围劝悸。   据雷克萨斯厂商人员介绍绒乾豁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏挫拍赌,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统炕,它的使用方法类似于电脑的触模板韧妻,并带有震动回馈功能秦诚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用博。此外抵片,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统魔,我们咨询厂商工作人员粳剁,这配置会不会引入中国枪提,对方并没有给出明确答复份晦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适扦刷挽,作为家族中的新进成员膛畅,NX的表现自然也不会差绊芍。为了符合它运动化的定位闭笑雄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强塘凌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蹲。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拧。   在海外两勺淮,NX提供了全景天窗浩旁、普通天窗和无天窗三种版本的车型嗡踞瀑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃猴惨,采光效果很好硷,但无法开启玫宏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用话,采用的是外开式设计归俗。可以确定的是恫卿桐,上述两种版本的天窗都将引入中国配十,至于无天窗版车型是否会引进态,暂不清楚括幂四。" "  [汽车之家专业评测] 2006年莆,马自达CX-7在海外推出;2009年耙,2.5L两驱车型引入国内枯墓路,售价28.8万;2010年拔拈,增配的小改款车型上市猫券的,售价29.08万促,同时宣布国产意向;2012年匡诺烂,海外CX-7停产;2014年瓷毯熊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道踢颧扇,等它国产的人此时已经老了四岁了釜。   从以进口的身份引入国内精踩伎,到正式国产经历了四年左右的时间配,在这四年中进口CX-7销量并不好诞队,一方面是当时市场不成熟泡沧恋,后期竞品丛生将其埋没了讼款摄。另一方面原因也在其本身套,比如定价高套、2.5L发动机动力孱弱等等错粗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍繁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统抵铰。在测试之前妓活穷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点访?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm悸舷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm屏,搭配6挡手自一体变速箱鞍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机岸凸措,只不过调校要比CX-7上的更为激进扣。即便如此暑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼兔嘿眠。   油门的设定比较灵敏撅,起步和加速初段都还比较轻盈煞芭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线独漠僳,而不至于拖沓雌儒,一切都显得易于掌握屠。变速箱和发动机配合的是那么默契喉改翱,总能在恰当的时机选择到合适的挡位姬,只是在极拥堵的道路上蠕动时堂唾,1挡与2挡的切换有点闯动而已袒,问题不大倘。   转向和悬架的设定偏向运动焦锈,采用机械液压助力的转向系统比较重品戌鹊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣篱。悬架没有“忽悠”的表现哩归龄,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息喷及辣,车内乘员经惩剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嚷班康。悬架后段偏硬玩,在弯道中并没有明显的侧倾娘祷匣,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去疥。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错史郸翘,动力供给够积极括,表现不错涉骨,驾驶感觉非常轻松平,动力的跟进也很是及时钵翘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)试涸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm权撬监,但实际感受发力点基本在3000rpm左右沸灯修,而且不是那种喷涌般的迸发衰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已烙,给人相对内向保守的错觉疗。   CX-7更擅长的是中途加速捅冉塑,比如从60公里/小时开始昆传窟,遗憾的是想让它发挥全部并不容易加慑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓插持来,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限眠,这几天这种沮丧感时常出现卜凭。不过也正是这个中段加速的特点瑰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举违,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右填菲咸,稍踩油门就奔向3000rpm拌绢分,便能得到很好的响应宛,仅有极为短暂的降挡迟疑喘滥诽,随后就催逼出了足够的扭矩班芹弓。简而言之丝夸褪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的苍霞,容易上手笺,各方面的表现也都算令人满意哦谢瞧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷铝偷弦,涡轮增压器起到了明显的效果嘛绦,就像注入了某种精神类药物物巳狈,虽不时刻保持着亢奋状态禄书窃,但兴奋状态确实随时可以到来分,一切都听从指挥诉帕隧。这种持续的加速感可以维持一段时间煤触,心里不禁一阵爽快返棱,当然胎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了昂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光倾镣恃,测试油耗的过程共行驶了134.6公里可,消耗燃油17.94升吧,平均时速为30公里/小时烦,全程开启空调拟,平均油耗为13.3升/百公里悼脖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蹋,CX-7绝不算省油的那类渺讣擂,准确的说是比较费油们。另外鲸嚏褂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油巍色师,无疑使用成本相对较高谋缮瞎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前兢蹿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章皖蔷肃。说实话违,那是我第一次接触这两款车蜕冒泼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象虫鲸讳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机此猾,动力同样够用阔存汞,但输出并不算线性使舱锈,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制驹。当时我就在想崇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了娘埃,而如今厂家真的这么干了路圈。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统臂薄勃,增加了几项配置丧,外观方面几乎没有改动卉泰虾,图中的这款车只是增加了车顶行李架毁、车尾扰流板和挡泥板等选装件怯死肆。   这款帅客HR16是一款7座车型私忻,它可以满足国V排放标准勤攻道,车窗后半部分采用了隐私玻璃订褐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢喂。当然狠匿,帅客实际上是一款既可以满足载人沛畦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)际涕邢,所以它的车系中包含了5座摆绿峦、7座呢踢、国IV剐鸥、国V等各种不同版本特暗。   除了挡泥板之外还坍草,我认为行李架和扰流板的实用性并不高剁藉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果谎饰链。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统帕,其中的最强模式叫作“Dynamic”尚稼,译为“动态”惺。有意思的是霸核髓,在英文里歇世逝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根败,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机位拧烘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗撤蜡?——开启动态模式戮,就等于点燃了一根无形的导火线克疏台。   要追根溯源的话挛,炸药起始于中国粟痛队,属于四大发明之一烧粳,不过相比中国发明的黑火药纤伞,硝酸甘油平时更加安全可控霞,而且破坏力更强茂痉。奥迪RS 7同样如此疲餐赡,它多数时候表现得比较随和捂青,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力卢少。   首先从外观上就容易看出它很厉害泡猩唐。奥迪A7之所以独特忍廓讹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型帅趁掣,人们将之称为“Sportback”汰兰,在我看来汉,它的廓更像是一只优雅的海龟呈挽扯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种搅弦额。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装得屯寄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光乒,所以它已经不是传统爬行类的龟暇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息箱痢哦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同罚隋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘钙,让人不由自主的去稳稳扶住3蹿、9点位置舌。   在风骚的外形和各种真皮酵去、碳纤维材质的覆盖之下逞潘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性屠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别嫩哥莎,这一点很好毫是扮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV徊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群彭泡培。即便在这种情况下翱,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价练挫撇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题沏速娘:谁给你的自信卖这么贵锚?不错痉玻,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008程虏蹬,它到底是盲目自信还是厚积薄发集勉嚷?我们一比高下括。 外观对比瓢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结欺怕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蛙,所以我决定说点可以量化的东西册富极。首先滤骏,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现匡浆备,而哈弗H2在售的这款车是中配车型藐恐工。其次可能是由于动力的原因朔硼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽厢火泡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上榔,备受关注的长安CS75正式宣布上市畏俺巧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合霖帽。在前期的试驾活动上殿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型沧,并对其驾驶品质给予了极高的评价喀妨社。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车槽碉,和手动挡车型相比唱石,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待紊情浆。 ● 外观内饰的简单介绍尼矢:   在外观方面咖免,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型翠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识弥,甚至连一个小尾标都没有眷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿必,但1.8T车主可能会对此有一些不满古藐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm齿对肚,轴距为2700mm收,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5欧、奔腾X80以及哈弗H6穷粟,CS75还是相当有竞争力的庙贰,它的轴距和长度最大弟,宽度仅次于哈弗H6教唬,高度相比瑞虎5矮了35mm垫。   在外部配置上父尘嚼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统久绕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头肠辨其,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角脖秀惜。另外蛔舞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯帘勿懊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果桑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力稍埠。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致纬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品酚揉,市场售价约为700元/条铝钠锈,在同级别中算是很厚道的配备了被梳拖。此外泵采块,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品赂茶何,只是轮圈被替换为铁轮圈氖惦,还是俩字——厚道久弓。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格金茧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足叭蕊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板勒,看起来更有层次感倦瓜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙仆、设计毫无新意妈拨、用料也很一般等不好的印象抢输。不过近年来焦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹涛,长安便是其一逝栖僻,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视溺客橙,也很难找出它的缺点蜗丢,按键毁材、旋钮的阻尼适中福挛,手感很不错劫物诫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏律喉鲸,分辨率和反应速度都还不错长篓半,不过在功能性上它只提供基本的导航郸路衔、DVD堵姬、电台拍、倒车影像及蓝牙功能跨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐慨轮矩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的豆怯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瓷,但是厂家对此并没有改进夺告,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放浚社。但是喷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度驹丝些,同时设备名称也无法显示完整双斧,在用户体验上还有提升空间贬纶。   不过桃鼻,在一些细节处理上汗脐会,CS75依然还有一部分表现无法令人满意书记。比如在挡把前方的储物格点,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理翅埂沛,不过这块材质却为硬塑料迫禽,实际上根本无法达到防滑的效果贰。另外四沫玲,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯逢,这点值得表扬甘得粗,但必须手动摁下开关才能点亮妙。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅党饱沪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果抛杀。座椅填充物软硬适中仍垮狄,刚刚好握驾,并不会软到开久了腰疼寝汇钞,也不至于硬到硌(gè)人史。除此之外忻守剁,包裹性表现也很不错士裁顿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中仁瘁。另外蛊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节散。   车内乘坐空间表现上测滦殊,身高180cm的编辑身处前排跋,头部约有一拳左右的空间壳码,此时移身至后排墙餐竭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间归节。作为一台紧凑型SUV车型程,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了盆。   来到后备厢微防圭,长安官方给出的容积数据为590-1560L边涝,表现中规中矩抬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布豪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果耪袍暑,增加消费者对于整车的好感度川骏黄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蹬鲁饭,如今市面上的电动车产品越来越多谈骗,开始逐渐走入人们的生活秀块,而众泰知豆纯电动车就是其中之一猩蒜稿,大家对它的了解可能还不是很多托林缆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元奶牟本。那么这款车究竟如何呢叔速?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车徽详伐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上绒,我们终于有机会近距离接触一下辑烂修。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌脯塘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质身传睛,因此其与众泰汽车合作返麓,推出众泰知豆电动车姓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同食书眠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识炬妥飘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗想毖?不管你信不信工,反正我信了剩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱峨法挫,售价为24.98万-28.98万元母,共有三款配置可蚜濉,全系均未采用quattro四驱系统疤螺,取而代之的是前置前驱的驱动形式募沪翻。更便宜的价格带来了更低的入手门槛毙妥乘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蒲,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水袍夯疏,1.4T的发动机到底够不够用惭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧帛,这些问题都难免让人担心烙把。那么奥迪Q3到底是不是“好货”芍抛,它又是否值这个价格狭,下面让我来终结你的这些疑惑编。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱献恼啦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样铂勉感,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境夯幂,既然大家都关心这一问题攫贩水,那么我们就从这个问题开始一一解决楼掀醛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拐缺勒,其最大输出功率为110kW颧,峰值扭矩可以达到250Nm蚀厂捣,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm甸琼恋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后迷猫弗,动力储备不足方面的顾虑从婪,但是这些想法也好顾虑也罢岁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了嗽侈。奥迪Q3的油门被设定的很紧实凹互坎,油门初段的旷量微乎其微肉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点畅屡,当发动机的转速达到1750转时娄撤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩洽篱鞭,强烈的推背感也会随之而来探疤,如果你不是冷静下来思考一下沃,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受芯取,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减钮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候世歇,一开始的想法和我一样希,换了1.4T发动机之后擅,动力跟的上吗靛环氛?心里总是怀揣着这样一个疑问隋,但是当他们开了一段时间之后杏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”乳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格贡,处于D挡模式时纬聪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝输蠢,但也感觉不到激进的性格刊故。但是当车辆处于S挡时厘艾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉末乏饥,整个车似乎突然变得紧张了起来夺回嘲,时刻专注着你踩油门的右脚静颠,稍有动作便会迅速做出响应拍览伶。   在城市的驾驶中伦谜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障肋妊骇,当你深踩油门时僳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞吾,或者可以说奇射拢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态嘛。此外荚烙弘,作为一台不折不扣的城市SUV安加,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验梢枯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质琶烫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量怪库,但是丝毫感觉不到突兀的加速感慨躬,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蹭哼矫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆懈,整个加速的过程非常线性税泥,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时滇票别,不会表现的非常神经质涣喘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱夏谦,这台变速箱给人的感觉非常聪明经扛翠,可以准确的猜出驾驶者的意图李烹,在换挡的速度和时机方面非常到位桂融溶。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点怪。此外娩亥工,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鼓葱。当车辆处于D挡模式下开计,当发动机的转速达到2000转时倾榔,这台变速箱便会进行升挡的动作耸溜骨,从而保证日常驾驶更好的经济性蜡墒纤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时愁华,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应疥,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止姓。   这台变速箱也并不是近乎完美玖洗,它当然也存在着自身的不足稻彻嗓。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺搭舍,尤其是在低速的区间内甸胎宿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感胺光酿。此外瘫畏,该车提供了四种驾驶模式的选择考,分别为经济骆曹倡、舒适荒娥盲、自动和动态模式曝刨,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整虫朗凹。 性能测试檬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中泊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现航谰妻,最终的破百成绩为9.14秒刚愤萍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升搂。奥迪Q3在三挡时完成了破百街倒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程挝牟。此外沟煎发,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没撼媒,非吵啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失瑟,整个加速的过程十分平顺和线性冬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鲍。车辆在全力起步的过程中斡赐,由于没有采用quattro四驱系统啪藩涵,车身有轻微的抬头现象哎,前悬挂的拉伸比较明显逛究。 性能测试界:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中乐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米搓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升沃孟纷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系扛。在整个制动的过程中脓,G值适中保持在-0.9到-1之间光褂茂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态榷湍,前悬挂很大程度的收到挤压嚎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显嚼川钡。此外寡,该车在连续制动的情况下搞萍详,受到的热衰退现象比较明显赊,在连续测试过后池,制动距离增长了接近2米蒂泼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容县烹朴,动力方面也足以应对使用的需求式氢级,尤其是在低扭方面敌锑顿,这台发动机表现除了浑厚的功底拌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平德缕。对于一台城市SUV来说秒纱,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑染脑。" "  你有没有这样的勇气恰欧从,一辈子只留着一种发型寺本,带着一种款式的眼镜筐?或许多数人会摇头说不储。试想你现在穿着中山装驾,带着大边框虽潮锻,留着中分头走在街上短涣罗,别人必定会投来异样的眼光社。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变竭,但有一种美保稻川,却是永恒的呈姥,我们称之为“经典”掏。就像中山装逐渐演变成了“国服”糙,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样空筏,看似过时的东西稍加润色供,就会焕发出经典的力量吕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题桶剐,也是一个互相佐证的问题宪。正是扛住了时间的消磨皇筷,一个产品一种设计才能称之为经典脐认。而正是因为它是经典菩,所以无论时间如何过往返,岁月如何变迁侧盟,它依旧能代表着美列曹惧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角岁亢爱。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫陡、保时捷911世瓮稼、MINI这几款车了爆谐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承爬催,这是一种财富跋零,就像一个国家的历史一样薪梗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝绍录。但就像中山装一样疯厦钱,如果不稍加改动教,依旧会被人说土气蚊巳,MINI也是一样翟蒋蹭,细节的升华会有益于经典的传播和传承佛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多凑,是全新MINI车系中性能最好的揭。所以车头车尾都会看到“S”的字样钵窍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表句:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部孝,这是它彰显不同的地方炬,尾灯的轮廓更大了彩,但相比老款不够凝练摔踌,同时你也感受不到它有何种审美的进步桐赋,个人感觉它是为了变化而变化吭家佰。轮毂方面挟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号氖磕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注柑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)括口桨。不过谋,在真正接触到保时捷Macan之前遣,我对它的真正实力也有所质疑书。众所周知十,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造爸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢徐秽湿?带着这个疑虑恰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅藩遣。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同巩誊骚,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型冉到。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机协锹藐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似躬捞童。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型爸茹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”黑毫朽。在没有任何参考坐标的情况下哆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的卢里。排除了惯性思维的困扰供杀滦,对于一款新车而言或许并非坏事田青。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布斗,因此有关它的设计特征我们并不陌生欺。作为保时捷推出的第二款SUV车型刻巢轻,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蘑吠,同时也融入了许多独特的元素股。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征井笑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动涡痛,因此在细节处理上互苛,新车融入了更加激进的设计元素插。    作为入门版车型规歧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯瓢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯警,并采用导光条设计慑,其视觉效果更具科技感谰母。   保时捷Macan的腰线位置较高酮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢钎坛靠,营造出强烈的动态视觉效果讨嚼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格式。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一黄煽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格栖舞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况噬菜玲,我的同事此前已经为大家介绍凳岁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解弯祥搁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍疼。" "   ??????? 提起观致吉阿碴,大家都会想起什么稼?这似乎是一个难以回答的问题贩褂答。作为一个有着中国血统的全新品牌蛋疥窖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩扁小十。在2013年毒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上隙赏拳,一石惊起千层浪螺歉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手煌氮。   如今烤娟,观致的第二款车型寥咯,观致3五门版也如约而至力,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鞘笺?它的到来矛,在扩充了观致的产品线之后拓,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢熊淖船?自然是令我们拭目以待不。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车紊闷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今戊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型伺裳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型霜拉稼,时至今日都没有做大幅的修改鸽。就是这样一个古董级外貌的家伙居,最近竟然和新能源技术杠上了秋。2013年的日内瓦车展上豪,路虎推出了一款纯电动卫士傲睡落,旨在告诉大家卫士宝刀未老杭粗簿。而这些天匈场,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试上泥,看起来鄙握寞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了猾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上惫上,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品棠奇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟滔刑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望虹,并未成为现实卧摔告,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已粒。   事情的转折点发生在2014年6月18日禾冻帅,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照涎潦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嵌,并且这一次墙堑,车身上已经重新贴上了拉花确破,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计刻,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”烈躺梳,而是一台真正的电动版卫士稼睡。   之后通过各种途径的联系梧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版耙,虽然这并不是一款量产车娟贺,也没有任何电动机厩酶、电池组方面的参数数据伙衡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试灌烂婆,我们认为此次试驾还是很有意义的胳碾竣。   ■ 外观造型悄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷乔褂宠,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士合休勉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样番房,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异介。   电动版卫士全球仅有7台火,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车斜,基于卫士110车型打造奈,可以根据情况容纳5个或7个座椅史墙测,算是车系中的“旅行款”期剖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承乡疚夕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异遂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计滦啊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡穷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外孺,丝毫不加以修饰购级陪。按照官方对柴油版车型的销售策略存,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件屉乓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分恼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理估徐饭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留汕缮磨,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间湾花。正对车头贰台,右侧翼子板的通风口也是镂空的虑烷,下方是空调系统的进气口骄碗,而左侧的则仅仅用作装饰筷金,所以是完全封死的状态爬。   平直的挡风玻璃耐、小雨刷链腹、面积可观手动调节后视镜核琅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拇盗诚,而在这台电动版卫士上夏抚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板搅。   实际上救埔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致劝菩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线垒,电动车窗只照顾到前排乘客笺,第二排为手摇的龄免幻,第三排则仅仅是推拉窗眯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林龋,确实被雌檄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车聪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中茨逗羞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头榔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖阶驾。   三窗式车尾设计除了古老外浮念,想不出更多的词去形容躬,好在后窗电加热围僻从、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备弄眉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统绥告。至于各种不同用处的尾灯堆习绵,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧乡亩级。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩摊酞,并配备了13针牵引电力接口菏承律,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电缺。而对于电动版卫士来说庇为碱,这款车的拖曳能力也非一般强大茧敌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡簧蔷攻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置反骡吠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯膝靡,在这四年一次的盛世当中颓仕哪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注瓷鲍哺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢丁,在经过整体的细化改进后整体更出色彼附,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬倭钊埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌掂屉持,对于这样一款小车到底怎样纶驳同,让我们一起一探究竟活领稻。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车你枷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计你,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化危喷透,当然这还有一部分是车内空间优化的设计讼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格超,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格部,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择签,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘刮阑耍可靠的选择逻炽。   相比现在很多的车型肖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰捅簇翻,个人比较喜欢这样的感觉蓝,朴素也是另一种风格防狭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好哗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分呜拜垒,可以说是起到了点睛的作用暗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创钳舜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格惊,看起来还有些运动精神那。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组狠赎,同时也是远近光一体设计潭贪毛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气寺题杆,更加突出其可爱的造型风格拼嘎涝,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体摩,同时也表明了J2的一种年轻风格雾鞍棘。虽然是一款定价不高的微型家用车棠道,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置啥壬吃,雾灯虽然不是什么贵重的配置告劣曹,但对于安全的保障还是多一分才好铅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力填嘎,实际使用中虽然刮水面积稍屑⒗兰佟,但整体还是清理的非常干净竿脑羌。   在车体侧面造型上经暑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计嚏挖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高报醛,这样给头部空间会留出很多牧,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感其烈,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感乏篱坑。腰线起始的位置和大灯高度相同妻监冈,这给了驾驶员足够大的视野空间庐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间芍,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高凄虚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蔬灯。   在尾部造型上乘漂翱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拓,同时加大了尾部示宽灯的面积圭午乖,为了就是提示后方车辆注意安全袜手,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹冒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鞍,内部非常的深不过开口非常芯姹埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包卜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具竿镀,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎乡变镐,虽然是钢圈鲁夯篮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳纽拦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型举玩吝,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少酥低。另外你黎,一直让人头疼的售价问题咯镶辫,此次又出现了褥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势盆吕。价格问题蒙,在上市新闻 中已谈了很多颇鬼,不过与价格相比盘姜立,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善枢隆晾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鳞躲,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题讲遣?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后漂,即将为各位解开疑问洗。   观致3五门版已于6月24日上市柑,目前指导价已公布钩淮萄,售价区间11.99-17.19万元 感略姑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍社烽:依然遵循简洁的设计思路渐弛微,造型更显年轻禾桓惠。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头烁某,喜欢追求时尚潮流的年轻人士少,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体颗侗耻。可以说娜适,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车末。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格截祈,不过在细节上却更显年轻很阮檬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm必凤,轴距为2690mm虽埔,除了长度缩短了177mm之外窗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别靶士骨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话费,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉喂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了腻。在车身颜色上鞘困,观致3五门版同样有6种颜色可殉厩健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕刮梯末,色彩更为鲜亮矗,也更有时尚感酸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起父,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别锣钩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面默柯,而前雾灯也采用了圆形的设计湿馈,更显时尚改慌。另外抚禽努,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯湾申、转向辅助灯和大灯清洗装置念摆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拳届赫。   除此之外傲忱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大攀,达到了18英寸(三厢版为17英寸)朝挞,并且轮圈的款式也更加的年轻锻犬炭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18光。所以在轮圈与轮胎的规格上凹睬瘦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别浪灸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍赶天:与三厢版一致世噶吮,细节改变不大宋撬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同垢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择巨佰瘸。中控台采用对称式设计熊,各种功能布置规整咳,按钮数量控制在了合理的范围内露佛,不会给人一种杂乱的感觉抗欢闭。平底式多功能方向盘与三厢版无异耸,造型很有运动感聚,真皮包裹的外圈握感也很不错宽处幢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置极,除了蓝牙电话屎晦、多媒体播放等这些基本配置之外辆却剧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务插。除此之外料狡,车主还可选配观致逸云的增值服务围吩究,该服务包含实时交通路况靖摧捌、实时停车场信息和地图更新等复骨史。 ● 座椅及乘坐空间式豪保:白色绲边真皮座椅很有时尚感猜侣环。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能超啦汤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能辈另,与三厢版顶配车型相同某挂可。不过区别在于鲜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理抽,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升幌茄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动栏。   在乘坐空间方面吵,身高173cm的体验者进入其主驾驶座孙桥,并将座椅调到最低位置后估,头部空间大约为1拳局幸,显得很宽裕;而进入后排后霞舵,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间爱揭关,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的婆。后排中间地板隆起幅度较大冗,长度也不适合搁脚幻,中间乘客的舒适度会受到一些影响睬。 ● 后备厢镀乏、储物空间和天窗弛宋劲:后备厢容积403-1105升誓,储物格众多呵绵甜。   在不放倒后排座椅的情况下搏琳迁,观致3五门版后备厢容积为403升南兽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题晦。如果嫌这样的空间还不够的话袒瀑耍,将后排座椅全部放倒后什论泵,空间最大可扩大到1105升口敞蛔。除此之外版魄,如果您随身携带了诸如手机臀耽僵、饮料之类的细碎物品的话蓬,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间敛肋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅獾滩ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备雌霜嘛,可打开的总面积约为0.22平方米蔫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似晴翰替。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架骋碾躲:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机撇雄潭,两者最大功率分别为126马力和156马力沽皇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米内夕拔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别委耽隘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外昆苹,其他车型均采用6速双离合变速箱虱。在底盘悬架方面钳兴损,观致3五门版采用电子随速助力转向系统递,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架嗅硅费。 ● 驾驶感受师劲:底盘调校水准高锰坍,变速箱低速平顺性比三厢版好侍帆浆。   此次试驾会上翘,我们大部分时间都行走在城市道路中即科,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些土妻,起步时若是轻踩油门踏板康莱,车辆的提速会显得比较迟缓辩,若要改善的话嘿,需要至少踩下1/2的踏板行程谈伤淀。对于开惯了日系车的朋友们来说齐苦,这种偏向于传统欧系车型风格匈,而非“一点就有”的油门调忻嗉埽可能需要一点适应的过程纱硅。   而在整个加速的过程中比,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题堕殿虏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上嚎贝馅,咆哮声已经传入驾驶舱罢,可就是不见变速箱及时升挡焊块景。另一方面课霉抛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入拧妻挤,整个介入过程并不是特别的线性翟茶,其工作时的噪音也清晰可辨坞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音妻汇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧碴苫霞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )秋和,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受公逃睦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换涤贸藩,并且伴随着强烈的顿挫感谅鸡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多漓抽什。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态铆郎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少华,虽然顿挫感还是有募昆,但已经能够被绝大部分消费者所接受驴春赖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的锈艘蔚,那么我可以回答您菱,和大众的DSG表现相差无几概瘫。滥。   从观致工程师的口中得知拜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题萌扯玩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下到,对变速箱程序构盆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整破绵,找到其中一个最佳点烽女没,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低庭勤。   在手动模式下峡,发动机的表现仍然很积极哨凄何,不过由于其低速动力输出并不出众饥递,其加速度并不能让人感到满意欧,很大程度上靖浦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉垒。此外薪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时还,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡扛伐狠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似雷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点揭俗如,而在此前的三门版车型上界吼耙,我们就给予了相当高的评价喝谱船。虽然仅从结构上来看省判,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控掇恋,但作为一款家用车囤卫斧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性羞烁,高速行驶变道保证稳定性客。事实证明兽橙,这款新车延续了三厢版车型的出色表现聊陷和,并且从车底反馈至车厢内的声音垦纹古、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看惨炊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的赶拎涡。   ● 编辑总结埃螺:   从我们此次的试驾感受来看贡甲晚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻煌、时髦的外形鞠娥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整盲梁睡。与之前我们体验的三厢版车型相比某订,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步绦茸澈,尽管目前顿挫感还是存在卉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了虹捐扣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蜜,有值得称赞的地方惮抗鲍,自然也存在着一些不足狭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等距邢。另外脱创吼,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的炔糜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元抡疙,但是这4000元能够换来包括氙气大灯晶、转向辅助灯及大灯清洗功能锌伶派,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎屋牡荤,这样看来接葛充,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少桂慧哄。不过瘟猜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢炯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧弗僻。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间才,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍玫圃浇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型墟。但个人更喜欢两厢版本楷胶肛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因幕凭干。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾息滩零。当然翰莽禄,作为同一款车揭恍炔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同填。三厢版本更加实用搪吕斗,两厢版外观更加时尚干练哗。今天带来这款两厢版爱唯欧晒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足沃。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容墒叉,大灯的设计相对保守了敢,但也减少了人们对于这台车的争议性肌面。从而扩大了消费人群耗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好病,各有各的美蠢。但无疑侯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的每。   侧面的变化并不是很明显潘屯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动翁。相比三厢版要顺眼的多铰。车尾的变化同样集中在尾灯上谁轻,尾灯的轮廓变化倒是不大画,变化主要集中在尾灯颜色的改变歉。深红色的外围显得更有质感撑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话吨猜,越野车是最好的选择徘忙具。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车泞芬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40存动,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事乳戚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力锈蕉劣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远伞南,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40忌娜此。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没煎。除了电视剧的锦上添花砷,BJ40本身的魅力也势不可挡链欧隘,下面我们就走近这款“北京青年”秤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼飘息手。   外观/内饰陶囱廖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试辩滦唱,或许有人会问那为什么还要进行测试杜。其实答案很简单琳魔,之前测试的BJ40是一款试装车凭效擎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别搬涉,包括电视剧中车辆也是如此缎卷侠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变敞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升该伪朔。虽然我没有见过之前的试装车存,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异纬,甚至有些地方与牧马人不相上下狼熔殊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍勉捍茧,之前我的几位同事已经介绍的很详细了挤却醛,这里就不再做过多赘述咎嫉规。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰驰,你会发现并没什么科技感磊迹逼,简单的线条灿蛊瓢、硬派越野车特有的见棱见角的气质辅锰春,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面吴遁。另外虱,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留躲钠。硬质塑料质地的中控面板很厚实脸维,比起舒服的软性塑料手感稍差赐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境镁巫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事砍腿,同理使用织布座椅也是一样金斜惯,无论您是刚刚涉过水土删蠕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨肠,都不用担心翰镐牧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器答吹还,不需要华丽的外表去装饰驴狄。虽然BJ40有着很浓重的模仿泪奴垒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格绩丹士。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上隘,那只能说这个人并不了解硬派越野车策案邵。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望愧飞借,让人想到真正的场地里去撒点野箩散。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀掳扔?惊险的高速穿插燎蹭、精彩的甩尾掉头熔雄古、惊艳的侧向双轮行进戚措,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演凭。时过境迁帮睫,萨博虽已退出中国市撑惶А,但把经典的两款车型(即9-3吕、9-5)的技术留在了中国秘,在北汽成功收购萨博技术后此每泻,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生牟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型醒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术费凄描,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求衬獭忻,主打性价比与实用性擞脾革。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确惺森冒,只是在某些方面使用了相关技术而已栖铝糙。   从外形设计上就不难看出镣,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影彭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰鹤镐玻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拧函磋,同时车身上所使用的犀利线条盛挛喜,令时尚动感的氛围展现得十分充分入垛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表避:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级拷导,车身各项参数都小于萨博9-3恃尉,所以直接套用的说辞显然并不成立刊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出沛,打造一款可以继承优秀基因宏镣,并适合普通家庭用户的车型青,成为了设计团队主攻课程些虱。   上扬的尾灯组有种凝视的神情吾垢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应粪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降位藏,但紧凑的造型与简练的线条肉,使其观感的持久性更好笔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多帛欢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场席匿钩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型沟淑,价格能接受驳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型凌。而现在也有很多车型供大家选择沃母廉,包括大众途安雇此吉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择胎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现闻,它还有一个进口车的身份盼镭。接下来曝兑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现试痞。   外观暖缓:起亚最新家族设计美棠,略显可爱慌篮,大部分能接受督。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格挎,同时又有一种独特的卡通味道隙币蜕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感渡姜,没有配备氙气大灯萄,但全系均带有LED日间行车灯狸魏潍、透镜及大灯高度可调功能锨。雾灯部分的设计很有个性劳艇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感棱。   由于车身高度降低派壤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑倍,平滑的车顶线条降低了风阻系数邪,流线型设计更加美观许填。全系除顶配的豪华版外犯,后视镜都没有集成转向灯功能输。另外蹋亩,低配车型的轮毂也比较简洁等然疥,轮胎规格为205/55 R16罐。   新佳乐车尾的设计十分简洁梨,总体看上去比较圆润窟骗宫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格饥汾桔,凸起的轮廓首尾呼应揭憋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方绕浮访,车顶带有行李架饥够,具备一定的实用性溺如。新佳乐全系标配倒车雷达功能菠烹顺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像搏。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源扮拧危,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题纤哎奋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌歇地迫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯扫德。而提到雷克萨斯妻,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样删徒,立刻联想到了舒适拓唯、安静等一系列形容词赫。   作为雷克萨斯主力车型随,ES系列占据其在华销量近半壁江山阀徊,舒适非卫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价惺内咖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h咳痪,更是有充足的理由享受这些评语垂牌。但更重要的是骨乡,在环境日益恶化嚎、石油资源日益紧张酮拢小、油价越来越高的今天现,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度娜囤逃。   外观部分衡段:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型计承菏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)细。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生希,和前代相比进化明显灿沦休。初次亮相时瓮心愁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期腔潜。与丰田一样蹋谋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格伸拒绦,目前已被广大消费者接受酬盆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题光疵舌。   外部配置上碎薪妨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能兜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目吨淖欧,与中网造型配合不错目般。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格嫡芭,轴距2820mm狼雷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同坎屁,ES没有针对中国市场刻意加长醒祥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台仆,轴距比老款增加了45mm凄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计说梯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蚊碎椿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们揪膝吞。当然晾臣婪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标肮蓬鸥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起庐。另外帮布磷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内肠葱,更加低调小。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS轮嗅互,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距楞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆寒缝、忘记沉默寡言的正装车主晶毋陌、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框套珊携、忘记... ...算了两鲸,需要忘记的东西太多恭巷,你只需要记得一点耐加闻,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽恳堡。   奥迪的低调宝烤吴,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)曙。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝令来,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然徒宫豁。依托自奥迪A7的造型设计剂,RS7依然拥有优雅的造型羌详捍,仅仅在一些细微的地方擞,RS7做了运动化改进丧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅嗡摹睛、以及哑光附件茄蚕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板瓜熄窃、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子歪。   如果客户需要迸糖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂魏吮弹,其轮胎规格达到275/30 R21么僳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气地墓。排气管依旧体现出奥迪的低调锚,外部看是两个椭圆形排气管溺诽,而其实际是双出四排气煽呈滤,因为单侧双排气有节流阀下水诲,用于改变排气通道驴吝乘,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣改媳持。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的顷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线寒物。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针补抚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔切。车钥匙固蜕墩、平底三辐真皮方向盘然檄、运动前座椅详炬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标际。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能顿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示咸豹攘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中誊冲,还提供发动机增压压力腊脖陵、机油温度显示和圈速计时器等数据堕潞仆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰啪薯活,并提供其它3种材料作为选装渺。车顶内衬标配黑色织布酵剁,可选配黑色Alcantara面料菜。搁脚板憾、刹车踏板步策、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计豌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆垃湘观。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑袄横、一体式头枕的运动座椅奇坷邓,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料哦,并提供钻石绗缝敲饺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料骇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拼袖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情貌,就像微博上说的识徘,一次刻骨铭心的爱情屉豪,一次说走就走的旅行什么的弹挺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求剑,但在现实中踩碎授,你不能永远一副放纵不羁的样子仆茎玲,特别是在资金有限的情况下貌陆婚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的施嫉。此时你就需要一辆价格便宜硷氰平、实用可靠的多功能车型限炮赏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择静取。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型宫巨遂,分别是景逸X3和景逸X5藐钎,形成高低搭配产品布局圈钒。景逸X3属于入门车型据烈,共有三个配置苛,指导价从6.99万到7.79万元脓弊顶。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型媒描屉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看碎老,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像娩脑龟。这款车的前脸采用了新的风格样式相妮,线条比较硬朗蠕橇,造型简洁流畅骏捆同,同时又很饱满颇鹿,没有过分追求标新立异的夸张风格嗓抗,显得更加沉稳戌邢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素骗黎献,给整辆车增添了活力任。   除了前脸之外里,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓炕皆,让人略感失望柏羌,好在整体风格还算融洽挡妈,不会给人前后脱节的感觉赶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm汞性、1835mm和1705mm惭,轴距为2685mm蜜,在这个价位上算是较为突出的水平了唐灵,保证了足够的车内空间舌。" "  在固有的印象当中缸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下寐青瀑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价纤权独,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣纭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌谷扁祟,作为日系三大高端品牌中的一名沃辆逝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸逃扰能,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次屡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蹈。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说茄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格彪嚷淀,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现某,取而代之的则是一种日系的柔美风格垛凄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影深挞貉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力部,甚至成为了英菲尼迪的一种特点纱,并且这种特点让别的对手无法模仿烷翁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉到,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大寂路,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度孙。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面袭秒漆,看起来非常具有独特的风格快。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计位,不过看起来还是比较有神的舶聪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果煤通。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示肮锭酥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的撵事苇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方衰米炊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉兄敝,这款车有这么长么先辟?实际上后门的长度远大于前门猫,不过整体造型并未收到过多的干扰揽斡敦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格操,因为C柱的造型更加接近尾部憋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果烁幌舒,腰线的设计在在尾部提到了最高触沟撕,并且从前大灯连接到了尾灯部分暇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通辜杯长。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑惶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响接。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计镐教,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计存沫继。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布俊,到今年4月20日其正式接受预定抹,不到一年的时间慷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了烈峭始。在新能源车量产堆奈飘、市售的速度奖萌,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌拱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯洽管,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过醛仍。当然跋熊壬,汽车之家评测新车的速度也不慢裁串涉,今天但,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章祁项臂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款该穗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款笑死,其中橙色的为增程式混合动力版车型藤厢,白色的为纯电动版车型胯副阿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型输骆。   ●外观誊惩亢:造型前卫贬收,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布堤,我见到量产市售车之后翱,其外观真难以与概念车作区分藤徒癸。宝马i3前脸造型饱满圆润眯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现陛蹈狭。不过缝逢芳,“进气格栅”四个字需要打引号了涂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能丘讽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾桅醚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计世即坚,让整车看着很有质感且与众不同化等。当然诬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼赫捍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格烙。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头八痉涤,但它的车身侧面看着一点都不显小塑汲狈。在我看来原因有三宪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富叛辅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少想,给人感觉比较敦实岸猛褂。特别是车高数据磁遣疟,它比X1还多出了23mm诺呢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大岸墒,达到了20英寸构,但胎宽却很窄抱蛙。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20龚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎楼。有关这款轮胎统吵,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店继讳拱,基本都表示由于规格太特殊拼奔,没有现货也没有报价划吐舞。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质萝铅,很独特柯抵谴,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应赋矛。尾灯采用得是隐藏式设计顾诺劝,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分彩猴,用于显示示宽灯涪聘渴、刹车灯以及转向灯等攀,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧少规,所有光源均为LED蹄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中犀啦多,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词先玩,欧洲市场上柴油车盛行已久楷权,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展且。不过近来灸驹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求现殿啸,Jeep便是其中之一温极,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待冠。 ● 外观介绍甩盆温:与汽油版无异嘘甜,硬朗依旧寒览溜。   从外观上看葡蓉呜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型铝蒙,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型烤邪。新车的外形仍然显示出硬朗透、时尚的风格剔陋,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大狙,提升了时尚感室喇策。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm氓单,在同级别车型中“个头”并不算大搬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势希修,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°革。   在外观配置上腻猎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯氰模厩、雨量感应雨刷滥判、电动折叠+加热的外后视镜等等配置愁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的街典便。轮胎配置方面危锈,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎檬九狙,轮胎规格为265/60 R18克,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎咸,规格也变为了245/65 R18梆味洞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时呸伟,我们会谈论什么脆沛?是大老粗一样的外观缉,还是“马路杀手”一样的形象骇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象晃氖,笔者也不例外良违。6月5日下午桂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华维氢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象洪歉,原来大块头也有过人的大智慧嗜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH辛椽瓜、FM两大系列贪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日禄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华烹,中国区总裁陆博天到场助阵席文挟。在听取了长达1个多小时的技术讲解后娃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱梯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车氮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了枫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车伺垦,最大的意义还在于为企业产生利润沪。因此汀炭轰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中懒羔,并体现在生产效率吩掂、节油效率烹、完好率抠、安全鹃、安迸舛睿和驾驶员体验六大方面宏恳柬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型前,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择搽设,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证喝,而大众凯路威则开创了一种新的格局鞭卢建,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型淌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生漂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威煽,而那款车型是针对高端商务市场的车型持熔嘘,虽然其内部可以进行简单的商务会议暖肛驮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的奸麻,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案传霸履。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格鸡畅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑点浩届,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求绣参碎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的充帝圈,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格叉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼矫柏蹭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密法尝蜕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气删。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置啼夸,只是以简单的卤素大灯出现角,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯宛妨,只能说稍显遗憾菜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车冷权,并且其敏感程度非常高室。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单垃技抄,采用最为直接的造型是大众商务车的风格娘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大屎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格粳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车瓷思。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味暇泡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起刮曹,在尾部造型上也同样是方方正正泌似唯,给人以刻板的印象仓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰星漆丁,看来稍显朴实无华多氨荚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前聘。尾窗的面积超大荆,并且配备了后雨刷播,可以说在安全细节上做的不错习。尾灯的造型也毫无新意仑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星晁夼弧,尾灯内部的结构也比较简单破闪,并未采用LED也是针对不同定位的选择辅,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低糠,尾部配有四颗倒车雷达探头娘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用肛羌啡。作为一款商务用车嵌部,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方查糖,而旁边就是凯路威的备胎所在地仓贪虐,这样的设计使内部空间得以最大化利用挨。   相比国外的凯路威车型串弯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂妹,造型上采用了多辐式造型怪谎棋,轮胎则采用了邓禄普品牌纫福凳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野埃娜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV船。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嗜携楔,我更多的会用臃肿两个字来形容它懂。圆润的车身歪奇艾,没有棱角的线条导伍,大而无神的头灯牢剃,都让我对它提不起兴趣航酒伺。第一次见到新款昂科雷时形搭澄,我的这种感官得到了改变蔷滇。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点须。新款更加俊朗任放,就像是一个胖子募呢肋,经过健身瓣,从大腹便便变成了施瓦辛格弛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面私,这种类似于点睛之笔的作用屑罕卿,实实在在的发生在新款昂科雷上面好。之前的头灯让我没有胃口扛峨,尽管亲和力不错苟哩室,但太没有性格藕孟。连同这个车身嗣,都让我觉得臃肿无比屯搞,简直就是个满脸流油的胖子棉里昏。新款更换了更有张力的大灯权熄篮,进气格栅也变得更具进攻性距。这样的风格溪穆,我想才是大家喜欢的还。   侧面造型的改变不大物辽是,侧窗面积所占的比重依旧很谐,这和新君越慧空疥、GL8都很像靖筛。给人一种重心很低的敦实感死。但对于车内的乘客来说蓖盎杀,这不是个好消息补逃尝,过小的车窗影响了向外看的视野动。造成了不必要的压抑感惟。或许对于选择别克车型的人们来说馁,这一点必须无奈的接受了朗。   车尾的变化不及车头贝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性腔,或许我会更喜欢它搬。但事与愿违柑谴,尾部的改变仅仅局限在排气管上劲达。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形溅。这多多少少会有助于提升质感簇掳谋。也改良着尾部太过圆润的整体气质捆汗。可以说貌,这次外观的改变奔,在这些细节上还是很成功的诬梗顾。相当于一次瘦身和塑性桂,让它的线条和筋骨更加分明射搓虏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间葛剃蕉,纳智捷 新大7 SUV正式上市蔷,官方指导价格为22.68-27.48万元兽牌。一直以配置见长的纳智捷品牌穿,在小改款车型上又下了一番功夫夕密惊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次腥冠锌。在体验的这几天时间里百圭目,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”脚潦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价沉匠呕。也有好奇的邻居询问这款车的售价侣手,当得知价格只有不到30万元时凑酥钉,邻居更是深感惊讶陈棱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢突?本文就为您带来答案媚。   作为一款SUV纤,“大7”这个名字一点都不为过慕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手戈,2910mm的轴距更是傲视群车诞蹄和,也难怪引得路人频频回头波。不只是尺寸玻性捻,本次试驾的新大7四驱旗舰版柔,整备质量达到了1950kg京丰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”颠饺。   作为改款车型成佬,新大7的外型经过了一番修改净,主要体现在前脸和尾灯上泛。大灯造型有所变化李,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内拟每,而经过修饰的雾灯借厩、转向灯和前雷达怯汲部,给人以霸气外露的感觉枪。整体上呵,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉呛蚀。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭虑认捞,比较实用箔须。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上挖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上辱穆咯。从奥迪A8的换代诡权存、全新奔驰S级的上市怂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照删。这三家老牌厂商动作频频靛恫恋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上捕鹿梅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS贸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来划,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今券澜。而随着混合动力时代的来临叫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL擦扇獭,可以说从那时起讲赣底,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位钡幂胁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市渡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期宠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来颈,以期对它能有深入了解深。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的冬斑其。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内箱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸乘顾。相比之下看澈谓,雷克萨斯LS在此方面并无优势轻氓,长度唐恢娠、宽度和轴距均落后于对手切凶。   即便不看车尾的标识犀,仅从前脸上幽兰色的车标送,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型劫裤。而身挂HYBRID标识则意味着坍,除了树立当家旗舰车型的形象外凌加,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神权糕此。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功肠,只是在一些小细节方面令人有些不满鳞。如果用最严格的标准来衡量窜呈令,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间堡鹊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些肆绰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蓬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手弛懂安,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑康籍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型霸娶崔,这种车型的优势就在于暮侨硅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感仕矾孪,还拥有了超大的车内空间辣陕,优势显而易见缅,而今天我们来到了美丽的太湖冀汰酣,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型斑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心芍,也让更多心意欧力威的人有更多选择设搅。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表绩上:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的秦墨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5呵非班,不过从售价以及车身尺寸方面来看陆闪刃,欧力威确实占据一定优势姐霖。   外观上欧力威厢型车身造型痞肠矢,并没有阻碍它时尚的视觉感滔铅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车烩,时尚并且使用湿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观肯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蔬呛崇。   非对称化的中控台设计靠,与1.4L手动版没有什么变化坏,首先造型上足够年轻协调龄炊姑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点楷吗。欧力威自动挡车型瞥撼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型怠髓缆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键漠,操作多媒体更加方便袭。中规中矩的仪表样式没有什么改变褥短,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息里。   本文导航" "  有突破有挑战耙眉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候香,就会有这样的感受戚豁航。它太挑战人们的传统审美了焊,怎么样也无法用大气讳扯、简洁桅搔翅、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受钞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产巾。自由光承载着延续切诺基的重任粕蓬,就在这样的争议声中款款走来起股。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统恼腺,挑战着经典奈竭权。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新雷,在做颠覆传统这件事料,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念库寂。就拿前脸来说嫂士帘,好看不好看绝不是我个人说的算的施屏袄,每个人眼里都有一个不同的看法抬。或许慢慢大家就接受了瓢亭裙。   作为一款中级SUV粮颓,车身尺寸上中规中矩獭鲍,作为切诺基车型的延续萍蕾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现喜,但也能看到不少突破之处笺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重仟喝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蝗。   本文导航" "  从1985年开始清认险,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上戊,1991年出现在5系车型上朗盟勺,1999年开始陆续出现在X系列车型上褪。直到现在刷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术虑办森。2014年5月22日墟画,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive渤俯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型咕锭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求百,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车凛饶浑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW差,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么泼? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表边奠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款疥,新BMW 328i xDrive瞎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元哄司。   第六代BMW 3系延续了这一传统感钝芍,将融合了电子气门控制歇起、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机诚算视、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配熬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型偷乳惩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本红瞎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的媒吓,要了解这个问题前筐蟹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理略。齿轮传动式分动箱瓷,连接前轴的方式改为了齿轮传动词侨炮,其他地方大同小异躺蛋。对于宝马X系大部分车型来说暑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能夕稿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配举飘伍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力赣。由于前后轴均采用开放式差速器褂培淘,遇到交叉轴情况时虎苟,也只能依靠电子制动来辅助炭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱慑糖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构唱,与齿轮结构的分动箱原理相同寂乱娇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥痉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥烙潜徘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的娘即毛。至于控制多片离合器的方式妊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式柒推贯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛幸楔,所以常被用于装配在更强有力的车型上搅极菩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器雾哇,以对扭矩分配进行不间断地调节涟购。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配姐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩标,默认状态下前后扭矩分配为40戎痪谎:60居,最大前后扭矩分配理论上比例为0该捞:100到100鼻赶睦:0之间届。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息杭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疏。扭矩分配可以在0.1秒内完成道报倡。   行驶过程中靛瑰,如果系统发现车辆可能转向不足几柔熄,也就是前轮开始被拖向弯道外侧附,就会减少分配给前桥的扭矩辱品,将几乎所有动力都输送至后桥核。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息颈孰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蛾。一旦出现车轮打滑韶踞棘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器撕富,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力心,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制杭羔唇。这就意味着瓷变逗,无论路面如何突然变化肠本深,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上骨府必,即使是在部分结冰的道路上革鲁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解赐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型媚题,其中S2属于一款5座小型SUV玩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下澳类,很多品牌都开始研发小型SUV谷徽介。而S3则定位于一款紧凑级SUV钨,并且采用了7座设计双腿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何愤,接下来就给大家一个解答急镀。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位纯冀卧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型狭临幢,这一平台就是北汽威旺M20的平台彪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计团肥翻。但是两款车的轴距却不相同抄相媒,S2轴距为2560mm募,属于一款标准小型5座SUV免归酮。而S3轴距为2685mm垮广,接近于一款紧凑级SUV傅蔬,所以为了能吸引更多的消费者沮,采用了2+3+2的7座布局踢,主打一般家庭用车稠识胖,实用性优先菱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV等驴,主要还是面向有活力的年轻人铣攻,外观设计更多偏向于动感的元素居多敌没。大灯组的样式也不俗套佩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低浓箩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的牛胯到。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表缮泻:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比手,在车身尺寸上还是比较占优势的僳。另外2560mm的轴距表现也不错排烁,至于它的乘坐空间表现如何递,在后文我们会有体验荷澜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计适停浚, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升讣缅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了集柑,车门不能完全打开的话啸皮,一些比较大的物品拿取会不太方便卉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台乐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机胳氯,并分别匹配3款变速箱醚耪。此前嵌渡谢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型靶筷什。而今天我要试驾1.4T车型惊跨们,虽是短暂场地试驾割,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别五,特别是动力上提升明显得。 ● 外观/内饰姥磁勃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型箔裙吨,也做了到店体验的文章翰秦弊,1.4T车型在外观情、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大姬骑光,本文不重复介绍簇虎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验按,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看涸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因桨拟沦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等隧挽翅,具有很高的品牌辨识度咎。同时在一些细节方面的改进胁,比如重新设计的头灯锭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等挫固溅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重吉摊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台发,采用了全新的发动机魏道绊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机当掠呢,属于大众的EA211系列逆社达,动力性能比现款提升19马力和30牛·米灿,最大功率150马力/5000rpm戚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm嵌版辑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一颈甜,而相比原来的EA111系列有了明显进步卷,首先是恢复了正时皮带驼笑,降低发动机内部的功率消耗邯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术力琅,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴都,而喷射压力也提升到了200bar汐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱首赔贾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能捻烷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别继搅珐,前者顶部是“SKODA”的品牌名砂,而后者则是印了“DSG”的字样钳。   底盘悬架方面滩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架草娶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构怀胎叙。制动系统为四轮碟刹结构般,采用前通风盘式后盘式配置胖枪劝。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节掇究,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目亩墓诵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目奔茧。由于是场地试驾翠疲桔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些枚闹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道涕,能更好地了解车辆性能欺辨牢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来忍,只能在日后的试驾中再介绍霜冠揉。   动力方面纯坑恍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话第脑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容娜断隋,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来赣,1.4T车型的起步和加速更为迅速恢,而且涡轮的介入时机较早醚很,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉阑汉杯,动力的输出保持平稳可控的特性澄速卫。   使用D挡时毋使,以1/2油门深度驾驶改,变速箱升挡较为积极峡寂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下兴,而且换挡的冲击较心晡小,不会影响乘客的乘坐感受螺肃艾。而以深踩油门的方式驾驶掣貉刷,变速箱会到4000rpm左右才换挡镣沉疥,加速感受更为明显晃。   换上S挡面府,油门响应灵敏了许多肩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡怪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感师踩,在弯道多直道少的场地赛道里晦,需要频繁提速的时候镰,显得更为得心应手酷。   全新明锐采用电动助力转向系统宝,方向盘低速时转向较为轻松感磕叭,而高速时明显更为沉稳抽欢,转向需要更大的力度撼,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力副春祭。   底盘悬架方面煤鲍访,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性琴路,在弯道中对车身的支撑性比较到位嘿翔,方向盘的有着精准的指向性冯忙伙,转向迅速而稳健室码垃。1.4T车型全部带有ESP系统寝,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候刷,ESP介入的时间恰到好处筛蛾抖,总能及时将车辆修正到正确轨迹岛亨惊,而这套系统并不能完全关闭锯,属于比较重视安全性的设计锹扛。   在模拟颠簸路况的体验环节抬钦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用泻纳,然而后悬架毕竟是非独立悬架塘嫂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况绊撇,仍会对另一侧有所影响头,车内乘客仍会感到轻微的颠簸和。我们在之前测试文章中也有体验视频曝,请点击查看玖斤。   更多精彩视频冕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结春:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少唱啸,在D挡模式下表现中规中矩庞拱翟,切换到S挡后油门响应灵敏酪肆陶,变速箱的换挡节奏更为激进涉,加速感提升怒镭系,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验凹疮。" "  2014年2月26日松袜卯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市港赫琶。其中T5动力总成包含智逸版际、智雅版无俺差、个性运动版共3款矮赶贫,售价为42.39万元至51.99万元燃刚,T6发动机版本及价格保持不变灿。   据了解剂券比,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术穗骋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机瓦策,以及来自爱信的8速手自一体变速箱导。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢驰?本文将为您带来答案衡歌每。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面肆囱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化吴衬建,但动感流畅的造型令人印象深刻甘疥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉衔蹦舒,正如北欧人给大家留下的印象洞括欣。      配置细节上降鸥廷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”啃晾,全系标配了ABL自适应氙气大灯体,以及感应式转向辅助灯光喂苟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下潞,给驾驶员提供更佳的视野忍瓶。   此外谩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航仇邵。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达莲奢,探测距离达到了150米癌识灰,足以应付绝大多数日常行驶环境桓兜芍。此外磷寝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统软畔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能翰廓顷。虽然这里看上去有些别扭睬卧,但安全性才是我们应该关注的伞脾。" "  限量鹿咯、配额烹伟持、上市前被订购一空石需,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹椿铂茨。然而屎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时甲翔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘舌。2013年猛,经过M部门调校的M135i披装上阵瘸锹,性能已与1M十分接近酞藩,并且这次冲破了限量的枷锁匣喝,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车诫诗浓。正当人们面对路上的1M投去羡慕临狈、嫉妒伯、恨时合,宝马为我们带来一款全新产品结刹,并且它的能力并不在1M之下莱,它就是2系的顶级车型——M235i垦箩此。 延伸阅读星:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言狮氰白,2系可能显得有些陌生疥梳敌,其实早在40多年前七娇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场薄绊。此外峦,BMW 2002车型在1968年问世江,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处佛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型锈导。至此赔醋类,2系的到来并非空穴来潮冈盯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22发伶氮,而这个平台也与代号为F20的1系共享蛊,简单来说蔚豢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中归屁,这与3估群、4系的道理相同矫胺。在2013年时篓品,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验京杠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嫉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了啸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览群。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M探纬欠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异喜羞差,从代号E82的1M车型委聚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点乓簧火。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拾乳默,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”藏溯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受箍茶,但随着时间的逝去涂,渐渐也成为了一种习惯南。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表缮埠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加横久,更多是出于对内部空间的考虑了,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响陀随芦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数绵。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容拦乡伙,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感杆坟港,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能丘。   当然脆船米,即使武装到牙齿湿楞访,M235i也不能与1M平起平坐豹,M家族的宽体车身朽笔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的呻,就像当初1M推出时的口号一样“M横仿就,永远从后视镜中藐视对手”川,而M235i更多还是为了平衡性能睡傻、实用性与性价比杰,同时也为今后推出M2而留下些余地京。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后纤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步鹤,针对绅宝D70推出后的社会反响挞虏拣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多手戌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车皋佳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势盒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生炬蕉瘟。   D50尺乾敌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车耸巨徽,推出之后的表现往往是人们最期待的橇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同巢凑,面对D50的将会是极为严苛的考验惶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境佬降稼,而成功了庇,也将有可能成为流芳百世的一代名车涕娜。7.48-11.98万元的厂商指导价滔,可以说为这场战役的打响羚航剖,开了个好头哩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统据,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格珐夯太。此次担任D50设计工作的秋袄,正是培养出诸多设计人才的博通公司浚捶论,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点洗,同时又能够给人们耳目一新的感觉桶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题汗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表泪那:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异熔惮,但是当你接触过D50这款车后靠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素良盛鲍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机莎菩灵。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的郎毖拈,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹菲,但是当你将这些元素组合在一起时缴胃,却有会很快打消之前的念头暮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外篱阂厘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计计。运动气息浓郁的设计手法北海集,会让你把D50和运动结合在一起休冕畅,无论它实际的性能表现怎样持趁镭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象碳。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蝗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促娘力。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态讼弄,面对不断推陈出新的竞争对手七藏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面祭挠。好在随着2014款车型的上市辈,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂夕膛胖,而这支强心剂的主要成分也很简单仙囤皇,一台1.5L涡轮增压发动机猎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型览劲,针对配置方面也进行了一定的调整染镀,其中自动大灯吓剩、超速报警以及四门车窗疑⊥岸辏控升降等功能均成为标配安偏故,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中诬寝潭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者疵,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流箍驼微。因为从早年搭载的速锐枪,再到大红大紫的秦李眠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6掀芍,它所提供的动力都不曾有变噶戒靡。传动系统方面苛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱痉宪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱然。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言莱函,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿筋呛慷。在城市中经常用到的中低转速区间内拐,发动机的动力输出比较积极翘胸醇,并且通过涡轮的帮助关非揉,动力在1500rpm之后便有明显提升篙想玲,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm擞购份,完全能够满足日常驾驶轿僵效。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低究,适合城市驾驶报忍仁。挡位之间的行程适中蔽览沧,但手感略显生涩少侠赣。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车搞,而非车去适应你返。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定唬罢纫。四辐方向盘尺寸偏大叙窘,回馈力度比较匀称东撮漂,因此驾驶这台大块头还算是轻松锚,只不过方向盘的虚位过多广懂,转向时不得不做出更大的动作炬讽。   前麦弗逊填晃、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收渭荣,并且由于悬架行程较长显粱傅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉肛寒坛。当然这样的调校也有它的好处县猜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人缕填省。" "?? 外观部分   在所有人的印象中铃膜,SUV车型是一种非陈浚耗油的车型梳,毕竟以自身庞大的身形来说龟,自身重量就已经非常大了喷慈,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机幕,这也导致SUV车型的油耗居高不下锻,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观梢判,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题荚惮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚氮掂悔,在众多的SUV车型中乖拍傻,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度姜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计备肥,这种设计可以说非常的扎眼燃斧寡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢潞,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳雹稀,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯费泻傻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售铺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志端,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征虏将。在RX车型上嫌巫柑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条拇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同沫,从RX整体风格来看冒睛剐,还是更多的体现了柔性设计的特点谴。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面瞎零,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型阂,如果不看下半身眷陀目,很有可能误解为一款轿跑车型筏娩阿。不过这也让人们的视觉一亮鲍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的些撅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上杰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求抵。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同香,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的嗅吾,没有过多的硬线条介入坝采泞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的险魏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点讥钢秸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符浮巍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力陪,RX明显体现出有些不足遍临,不过这本身就并非是RX的炒作方向嫩貉鹊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境夹绩,内心想要一件东西拈,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费叙沁,否则你就无法拥有心中挚爱泉。你想要一部手机枚撤海,但偏偏要你保证最低消费钉桅擎。这种心情着实不爽井羌奔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版物,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统糜,这两样东西都是你想要的玻贾祁,售价三十五万不到赂拟堡,撇去不相干的配置身妨,给你你想要的爱怠韧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元痕,是不是有点定高了猜?可细细一想耻婚脚,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机喉刑,并且还带有四驱系统鸿侍鲍。如果单单从这两个要素考虑甜然笔,同档次的车型里访栖凤,都破了四十万大关了蠕紊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型部,目的就是要拉低门槛封,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出洛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件唯猛。但运动元素表现的很细微善雇谜,基本上都是细节点缀磷辞凶,和其它配置的A4L差别不大齐坤。虽然是一款40TFSI的低配车型编锨司,但从外观上很难发现区别办嚏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件倒芭,算得上是全车比较明显的运动彰显了十。尾灯内部依旧采用LED发光元件晒,总体来说土搜,亮点不多莆衬,朴实大方佛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后灭咆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分膛履。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品叉,除产品名称外搜,其与JX35并没有什么区别挞度咐,还是那个豪华运动的大家伙雾托。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮螺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露漂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能幂焚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助盾,灯角黄色的反光片是标准美规设计辅帝驴,但无论哪种规格荣戒,对行车安全方面都是提升烙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感夯拌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO叭科,前置摄像头悄然隐藏其中竭梯。侧面看上去QX60依旧大气稳重稗奈谷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感然桂。另外戈汾,底盘上有些部件会低于车身露套,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过毛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色钳轿辫,活泼的细节设计使其更有灵性兜惯麓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性缺耻乐,也起到了一定的隔热作用贬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感镁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张权,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现埠窗,静音效果良好僚尼。   车尾并没有过多花哨的设计陷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字凡啪。尾灯采用部分LED光源菊硕藩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释勾簿,总体来说比较耐看闲。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味焕挡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来尚房,下面藏着的摄像头成像清晰度很高揣叼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起淘慑搪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象私催前。上市前朵喉剁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后勒,不少人不相信它的价值偶杯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后唯鹊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待玲,这自由光到底是什么情况寞莲看?经过整整一周的深度试驾后拇督禾,我有些新发现可以分享给大家通椽搐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3寄,我的思绪一下回到了2005年左右蓝莱,那时候自主品牌鲜有SUV产品诵碾,奇瑞率先迈出了一步甲,推出瑞虎漆胶,并领风骚多年惰类。当时奇瑞称之为NCV凹秒,也就是集合轿车以及越野车稗老禾,有着越野车的外观和坐姿继四都,并兼顾轿车的舒适性挟勿痉,其实就是我们现在说的城市SUV风稿。   这样的优势持续了很长时间疆顽晴,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展伪罗吝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品菠,瑞虎的势头逐渐放缓链蹈,也就不再抢眼了诗撤瓦。奇瑞随之调整策略掀,在去年推出瑞虎5这一新车型白丹,与其他自主品牌新对手进行竞争幢涵。与此同时绢讲,时隔半年的今天俏斤巩,老瑞虎被重新包装升级形,命名为瑞虎3再次进入市尘枧ネ椤,与瑞虎5形成高低搭配秽岛,重新获得了新的竞争力硅。   外观酷湃撼:   正如前面所说高,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业兽仁怪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作郊宋,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节扮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸募镣,棱角更为突出晤峭休、线条也显得更利索狈悔辽。侧面增加了镀铬防擦条炒,而车尾的变化并不是很大靡沁,集中在尾灯和一些线条的修饰上撇疚疚,就造型而言瑞虎3更年轻了帮。从车身数据来看撂必,瑞虎3相比对手并不占优优势翁酣,但是得益于外观的设计椒伟拖,视觉感受瑞虎3要稍显大一些滑虑。" "  在经历了数年市场洗礼过后好绿,瑞虎车型迎来了新一次换装合暮染,代号命名也列入到了家族统一的序列中淋椒喂,对于车型的区分更加简明稀探劲。除此之外惟写梗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蓟,以及更为充裕的乘坐空间酣缓愧,以提升自身的竞争力松景窜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型联奈敝,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用杀徐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连轮琼搭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向搏闲,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蓝炔。   此次改款主要集中于外观方面甜,通过新老款前脸的比较唐茅,我们共计找出了8处变化尝红驹,分别为涩泪练:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组侥虚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜裙痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大瓤瘁漠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表夯漆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘航宝,但在车身尺寸上有所调整抹性,其中长度方面增加了30mm蛙,宽度与高度减谢道媲琛,而轴距维持不变莆灰恐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蹈偶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35屎派巧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中设豹灿。   车身轮廓并没有大费周章的变化歼峡,更多的是在细节上体现新意颈。侧车身防擦条进行下移忿激怪,并在前后车门中增加了镀铬饰条挪忻,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中瘦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装霖未,更趋于向装饰性靠拢楞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式雾泉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性皋仓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗敖,若要找出所有差异纳,还需要费上一些功夫喊,在对比过后变化上依然可以达到8处霉爬草。依次为态欠店:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更忍抄晴,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识袍菱佳。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处藐垛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计勉,空调按键的布局更加紧密邪翟探,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化练。此外能,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升帮。   按照配置的不同峦碴,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机偷兔,大尺寸液晶屏包含导航括且瞬、多媒体宪翰、蓝牙以及系统设定等功能承剧绞,而在操作上也十分直观入极肌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当巢弟副。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度极家淀、风量仑并、风向等信息日怖褐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少虑,同时旋钮的阻尼与定位适中铣伞朽,手感较好纫担,可以看出此次在工艺上下了很大功夫谓。   方向盘两侧位置集成了音响睫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键操恕,中心区域使用了品牌全新标识砷伪,并在造型上稍有改变沧烂。仪表盘则没有任何变化涵恃,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同郎奉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值砰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素焚徽痪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅捍怕,但调节方式为手动墩括,前排座椅具备加热功能鞭,按键位于点火开关周边区域串,位置的选择上不够人性化糜,副驾乘客很难进行单独操作核风建。   在前文的数据表格当中携,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优纳鹤蟹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高不彤爆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后零虏酗,头部距离车顶约有4指空间狙,直接移至后排乘坐毯式蚀,头部空间同样保持在4指较咕舞,腿部则为2指余量娶蓬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下库镜隋,首先需拉动靠背边缘的拉手讥酱杜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒惶搂闺,要想恢复到之前的乘坐模式渭譬,还需先拉动开关柑怒,同时扶 起靠背虏频偷,在操作方式上显得不够便利湿池。后排座椅支持4/6拆分放倒掸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大挖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响胃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3本,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致翻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎侵,含有DVVT技术横街牌,相比早前奇瑞的1.6L引擎酥眷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善刑端。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求防,在CVT变速箱的帮助下森,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蚊。即使在起步之初深踩油门厂类床,加速过程也会显得有些慵懒费卷讣,只待转速攀升至2000rpm后歪措嗡,动力性才有好转肺,此时油门的响应能力有了子显著提高赤,虽然整个过程称不上动力充沛乒嚏龟,但对于城市使用来说算是够了挠氯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上芍巩胳,涵盖了手动酣碘餐、雪地和低速3种模式烙,在手动模式下可以模拟7个挡位淬驼贬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用操。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用诵挺,在模拟挡位的帮助下挠兜平,转速会与油门的深浅更成正比蛙并仓,升档与降挡的操作也会更加从容潞楞,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心刀摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内溅。   在紧凑级SUV的行列中赫,瑞虎3的车重算是较轻的一员挎,这为引擎减小了不少负担看试。助力转向系统的力度适当谰,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力霉翟就。转向的精准性使我出乎意料税凶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性丧颂售,悬挂整体表现十分扎实矮补,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入钞,令试驾者信心倍增嘘。   如同瑞虎3的定位那样棵守峦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外阑,它并不具备越野的能力晨纶,然而精确的城市定位话,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适呐掠,诚然潮琴,它在这两点上做的很不错休捻邪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你笺,但对于关注性价比与实用性的消费者而言紊,瑞虎3也许是最合适的选择对象奔磺。 责任编辑哺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年斧,一晃6年时间过去了强,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化埂炭哨,但是我们仍然和它有过很多次的接触垃,并且每一次都是充满乐趣的体验暇。今天我们又把它请到了这里椒赎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外联,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型祥推。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能遣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子狮福,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气贸扩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单咸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税铣,自然整车价格也就能便宜不少固末,降低了它的入门门槛拼垢贬。而以我们消费者的角度来看炒彻发,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象唾赐避,这也是我们今天把它请到这里的目的蓉,测试项目很简单摹郊喝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现即承雇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了匹。   ●日常驾驶动力表现坛枢:低速扭矩充足蛔,高速动力吃紧堆纶。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能料,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过伯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性厦,但机械结构还是更适合在野地里行走瑰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此逆陶,外形设计溯性、车身尺寸喘、参数配置全都没变妨,只是换了一台发动机贩继侩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃镭,双手需要时刻度掌握住方向盘婪郎,总之开着它你不会觉得太轻松敲枯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了驾,大家也都心知肚明茫平,所以今天我们重点聊聊它的动力表现黄谩伙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米杭抽帮,参数虽然降低了凛排,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些箱怠搞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的迪,并且只要车速不超过60km/h岔,提速还算是挺从容祈槐泛,也有一些推背感疲缆,感觉并不比3.6L车型差多少虫僻。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了廊,脚下的油门响应明显迟缓了不少鹤,如果你心急的话什,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧骨使氛,否则踏踏实实的在路上巡航领滤。   ●油耗测试监教按:正常表现却劝武,不惊不喜同琅。   发动机排量小了粉靖,除了动力影响之外抠工,油耗也是一个值得关注的指标良寐锌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试魔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里详蜜,拥堵路况大概在30%左右犯,畅通路况大概在40%左右变投恨,另外30%为综合市区路况放顷绘,全程平均时速为31km/h惜锤,最终计算出平均油耗为12升/百公里吭,算是正常水平睛渭贿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过腐际横,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题颗双,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了农累,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力嚼娃阑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何汹死寥。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高丘,很高幸,或许我接触的都是高配车型哀,包括纳智捷大7呸、CEO等车型酵滇谜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助稻。今天士络,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV潞藤叫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量彩懂裁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧雀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢让脖韦?下面改媒唬,我们就来看看详细的体验报告席。 可以看到荆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高伯捎碗,这在于其他车型包括纳智捷大7痉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现辽渭剖。这次试驾的优6 SUV也不例外尘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚睡承翰,为了突出这款跨界SUV车型的定位滔迷,外观设计上更年轻有活力富,对于年轻人应该有很大的吸引力渭氖护。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表娥合凹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台菱石驾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm秤圃舒,轴距为2720mm戌奔龚,可以看出这是一款跨界风格的SUV嗣。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品付虑,最大的优势是轴距要长出20-100mm抽,具备不错的乘坐空间手刨峰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷捕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎懒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎轮,尺寸都是215/55 R17宛管官。可以看出在轮胎的型号上堪,国内销售的车型都有一定的缩水帽陆,当然为了控制成本莱达茎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现姥惟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮胁新,后风挡下方采用了黑色装饰衬托崩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美奸稀痊,两侧的LED刹车灯十分扎眼寄,不过从布局上看稍稍有些凌乱昏。" "李老板的慷慨梦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会绰戌规,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板飘喷。下面回到主题摩控,从之前收集的网友问题看丢,大家最关心的有两件事儿且伯,一个是特斯拉的性能嗽,另一个是特斯拉电池的续航能力灌碴涛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿哦。简单剧透一下艰溉,性能方面特斯拉相当给力罐蹦雄,续航能力方面我个人觉得还是不太行汝茄弥。 注护:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型狭鸥饯,文章中提及的“特斯拉”嚏、“Model S”等名称均为本次测试的车型挫啪。 数据解读霞骡旦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩彼,所以今天我们就先从数据说起飞偿桶。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版歇,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s绵宠,而我们的实测数据为4.7s伺肃蔫,比官方公布的成绩略慢亨并喂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿晴。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样脆伴虫。由于采用电动机驱动歪课,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车糠结,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑酒汤俱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态葱官,直到完成整个加速寂。电子系统和动力系统的完美配合络标醒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限啡慷顾,这是大多数的同级别车型都很难做到的份媚轻。 0-400m加速尾速奶伍:170.124km/h 加速时间精畏:13.63s 由于采用了9.73敞盯瞄:1的固定齿比变速箱品投仇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡类撵,在加速曲线图中茧匹潍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线多锋,车速和电机转速完全是等比例上升弗悲。这里说句题外话氛,官方公布的电机极限转速为16500rpm莱剐篱,最高车速为209km/h兰即,通过以上三个数字联暮塑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少百芹,有闲工夫的朋友可以试着算一算滇棉。 0-180km/h加速皖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G铆,峰值甚至达到0.7G诡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱鞠蜗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h骡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看瓤,当车速超过150km/h后彩,车辆的加速度下滑比较明显啊守藕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拜,工作人员解释说为了保护电池汹搞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡露恫。再多说一句骚,这个速度日常用肯定够了立,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h纷扦,但如果是赛道膛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道晃良,有大直道的长赛道讹瓢,它应该会比较吃亏保颁鸥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车监柿还,常会被贴上大排量伸丁、暴力机器羚霓炒、拉风外形和肌肉车等标签陪皋。这些词虽然简单合晴,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蹭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型遣。近日卞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)轰托,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称坝氢:科尔维特C7)刻垛羚,肌肉感十足的外形坦,手动拆卸的硬顶弦狮矩,再加上6.2升自然吸气发动机等裳酶,都是它的大卖点姜释。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评苯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时态骇凶,外形变得更具攻击性矢炊痘。不同于以往车型冯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗狡孔淀,只有头顶裸露在外喷刺,非常特别爬股。重新设计的6.2升自然吸气发动机趟吗取,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蜕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机常履龋,最大功率640马力凸本卿,峰值扭矩814N·m)侣策,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手擂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势啡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为港戳陇:5.3万美元)底砂,几乎没有性价比可言匠蜗捞,但相信越是稀有的东西馆陕疙,越有人喜欢撩联埔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆霜辟惜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话冈街:400-023-5599 地址莽收:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑溜饭练:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型娜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠挽疏。而这款车本网也进行过多次报道与评测透坝,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题等焚糜,比如——空间与电磁安全性死涛。   有朋友担心尖妇凸,混动车型的使用空间会不会很小暗陡蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置缺肆哀,还有散热系统锻,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧辱胚涸。   作为一个“热心肠”辫涕,笔者决定帮一位同事搬家惧史,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”劳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱镣、两个大型行李箱舷力、三个双肩背包吠葛,两个电脑包踩,一个猫窝皮赏稠、一个全新的大睡枕搬走苟违,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客残。好吧讼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大枢坑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上坛淑,从图上我们看出寇洞,在放入体积规整的水族箱水缸后扇任,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间罐妹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包溶獭典,并留有一定的间隙量摹。   而后排在放入水族箱地柜后阔港缸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位捷稠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱弥舌憨。得益于巨大的后排腿部空间协池,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了癌耽。而后玛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线柏柬翻。当然蓬,前排的空位是为乘客准备的柬隆。(为维护试驾车整洁鬼,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施偏。)   我是一个希望低调的企业主喷安,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的县顽户,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间丝态滤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少闷,后排音响控制昏,前排座椅调节按键盆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子陈蔡坛、空间猜揽垃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流家哎,大电流产生的磁场对人的健康有影响骆付慧。英国专家认为疵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉赡任轨,高于该值挽,儿童将面临患病风险段漏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少吓棱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰穑害鬼扮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害栖痴。   简单来说玖突,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种忍,高频电磁辐射大多出现于通讯系统辈,如手机碧敲蝎,对讲机暖涂、信号发射塔等暖吭,而低频电磁辐射离我们的生活更近哺,家用电器烹寄逻、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射搜穆广,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拳。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台傅茨,前排座位钳恢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量凶,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品峡闷,不具有权威法律依据蹭干,但既然是国家允许销售的测量器材叫,其测量结果绝对拥有参考价值危氢。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评弥贫播,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量截尝垮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受氓,首先是油耗虑邦,我们在遵守法律规定的情况下陈东,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车庭巩响,而结果显示分狡绿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车茂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下惹椽钉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”胆炊。   混动车型比普通汽油车重瓶孪拧,驾驶感受会很糟吗?   确实切昏,混动车型由于需要布局电池咆、电动机卢壬费、发电机借沤吕、散热系统及控制系统舌,整车质量肯定会增加师酗掠,但通过驾驶哩坍钉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感辞豢勤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动嚎秀,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制释倦仆,使用感受更接近与现代的美系车型唱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性翘筐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极郡卵舞,而在高速公路上镀,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了糙,取而代之的是风声与路噪声勃沙技。而操控部分赁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了七,你永远不会感觉到生硬的颠簸欢撕却,一切都是柔和与优雅斯蓟坪,当然厩陶懂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的钢。   最后和是位,我们通过以上测试菲侮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性怯、油耗及空间实用性上都出色表现书戈,而为此你仅需多付出几万元的代价耿燎,加上经销商的优惠浪配,凯美瑞尊瑞物有所值戳司,而你现在需要做的峭,就是去店里亲自去试一试爬虽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接亨。 图/文玲:丁艺   丰田汽车日前宣布屠还,截止2013年底绍官氓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆覆擒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录脖叉。诞生16年来及申,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区敛、备受600余万车主的信赖和认可枢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员篱,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片夯阂。 责任编辑鞘素:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后咆,MINI凭借其漂亮个性的外观漂很、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心插啦。2014年北京车展上燃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈晏姿濉(点击进入上市文章)突咎殊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化伙,同时在配置方面也有一定得提升鸡懦甫,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后幻,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市顷景耸,售价区间为20.18-23.68万柔狸耽。虽然只有4款车型可以选择畅,但从大家的关注度上看舷惨,很多人对这款车给予了很高的期望沦。今天驼阂哦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V菲琶,两款车虽然在级别上不同型,但是在价格上却是非常相近微箍鄙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万可。下面浩,我们就来对这两款车型做一个对比奈煽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大夺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依淹模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话钡级,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蹋绩。当然静翻垒,作为一个自主品牌谋颊虚,想要和这些合资车型抗争陆,就需要在配置上有一些诱人之处炉教谎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别浆窟馅,从车型尺寸上看杭碧疚,H8明显要大于东风本田CR-V破,但是价格却几乎接近旅。如果您的自主品牌不感冒的话鄙撵,那就不用在纠结了拭蒜氖。但是睡辆笆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话俊,那么H8的确算是不错的选择吨捍,至少从轴距上就已经很让人动心了欣。   =============分页符=============   原标题替翘徒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下充粹,哈弗H8还是小胜娥,其中H8还带有液晶中控屏淮百诺,而CR-V并没有配备中控屏椭哗辆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能肌让。这些东西的确也是非常吸引人的派地芜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的季,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验匣投饲,平且还配有ECO节能模式位,对于追求平顺性的人来说还是有优势的华扦。H8还配有坡道控制系统薯魔令,但是CR-V并没有配备这个功能哺。另外憨稻,H8还配有三种运动模式粮党,一定程度上提供了多路况的脱困能力坞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些澎糙,当然H8属于刚刚上市的车型社莆,并没有试驾车让我们来进行测试懦,以后有实车的话午,我们会进行相关测试姓。   结语斑楔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章长癌幕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的垮汲藏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升临,某些情况下还要超过很多合资车型衔凉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下篓。 责任编辑入:赵春晓" "从1985年开始狭辣翘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上漏届秒,1991年出现在5系车型上希鸽矮,1999年开始陆续出现在X系列车型上退窗呻。直到现在誊凯俄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术刚贯倡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配刃怀,提升着宝马车型的操控性和运动性临喇邪。让牵引力发挥的更加自如毖,下面踢错,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现外。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱嫡脑。在车载计算机的控制下对,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整令,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配榔氨径,而且动力分配比例范围达0-100%纺刊,赋予车辆独特的动态表现尚。 与传统齿轮机构相比丝,xDrive动力传输响应速度更快赴狙对,分配比率更灵活鸥窗疆,通常颂妹败,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴仁唯,保持车辆转向精准灵活四,初悉捆掇、中段加速更为直接的经典后驱特性鞍虽篓。而在弯道肝、湿滑路面梨、或紧急变线等极限状态下乘靛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力梢香,增强了车辆的稳定性和循迹能力判任觅。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统沸,在附着力降低的情况下郝咸,更加考验着前后轴所分配到的动力柔沟。通过一体式底盘管理系统的侦测邢嘉蔡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配挽睫令。在急转弯和重心大幅度转移的情况下封圣,最大化的改善转向不足和转向过度徒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上和,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现食侨。宝马4系在绕桩和紧急变线中竭坛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外徊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准览歪,更灵活贪建。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上兽纺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域尉,公路性轮胎打滑严重操担箩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预醛狭,还是能够胜任一般越野路面慧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑栋抗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)太殴婪,宝马X1一直以其运动性示人苫距,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表顿汹洼。但是不同于一般运动车型不擅长越野赖副冬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能敬充盟,能够让车主在假期到户外撒撒欢兴贩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗既葱亩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比喇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时踌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣癌。   在消费者最关注的价格上守联赂,我们分别来看两辆车戎挞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元快十。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元绵洞。从售价上我们不难看出淘痉熔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3论覆壕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3汉,价格区间跨度较大垦什。   外观尺寸对比融溉:   首先雌篡韩,从外观上来说龋,宝马X1极具动感杠搪碌。其标志性的双肾格栅已经不必多说偿坝,远远的就可以知道这是一辆宝马家戮。而那富有动感的线条统陶泌,将其外观勾勒奇,即使是静止在那里荆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态悍嫌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长季湾,感觉比例似乎不那么对称郴起。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控舜屁,而且作为一款国际范儿的车考镜兴,修长的车头设计让车辆显得十分优雅船季被。虽然宝马X1有修长的车头和舌,但是驾驶时却并不遮挡视线承,仍旧能够清晰的观察前方路况褪酣。   相比之下慑饰芜,奥迪Q3的外观略显沉闷仓测豌,同样的家族式前脸显得十分稳重鲤。虽然不像宝马X1一样运动槽诚淀,也符合其SUV的定位夕菏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大沙宪鬼,这也让奥迪Q3的样子更加传统娶毫献。不过宝马X1虽然外部空间不占优势馁喉九,但是内部空间却优于奥迪Q3唾貌底,相比来说发浅穷,宝马X1具有更大的头部空间懈箔丹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3强。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长风氢惹:4477mm 长稼江:4385mm 宽貌:1798mm 宽取邵:1831mm 高驰露篡:1577mm 高骂吨妊:1608mm 轴距缓娠壕:2760mm 轴距赤顿割:2603mm 最小离地间隙豆畏:194mm 最小离地间隙暴陇姐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者憨登,宝马X1具有灵活的操控性敢斤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性噶评。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化核烧麓,作为一款 SAV锤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蹄淑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向秆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣诉酪。   实际驾驶中五空狸,宝马X1的路感清晰剃,虽然车身不衅C坏堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径羡朗此,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头弗,带来更多的便捷型。行驶中乔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快逢谁掏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系币竣。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮疥、高精度直喷与电子气门三大核心技术哄,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果垫累,在动力输出上达到高低搭配的形式奸。而宝马X1带有的ECO PRO模式茹呈,可以帮助我们进一步节约油耗胎,让油耗能大约降低20%犀疵。 两车基本配置参数对比搏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前爸统:通风盘/后衬:通风盘式 前钡澳:通风盘/后托鄙:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题熄港:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV冀攻,我们不仅仅需要看其运动性能洽阂朗,还需要检查其越野性能惦蒲粒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色协尸咐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统巷誓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成疽是,为了能更好地分配轴荷竞铆拘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端并、后桥差速器前面涂跋。正常驾驶环境下物,离合器将发动机动力大部分传送到前轮惟,当检测到前轮附着力减弱时瓷酣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮土,帮助车辆脱困瓢快。   通过以前的测试蕉深,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用耙绊,对于应付难度不大的非铺装路面来说穗侠,这套四驱完全可以应付惜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能烧,加之悬挂行程过短畅赊染,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试搏饭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样贩,偏向于公路驾驶辨骸入。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统舅八搓,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴朴长桓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蝗拾,动力的分配为40:60坞公,在实际日常驾驶中呐丸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的褪古卿。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主笑违,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能桶,在车辆出现转向过度时啸,车辆会将更多动力传递到前轴盟轨拟,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性攫袒遍,帮助车辆脱离失控的状态惮。在弯中逐渐加速的过程中焙驴,由于车身的重心靠后谴快仿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势毁颅何,在这种情况下哇末,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出忌诺,减小前轮的负担巫,使车辆获得更好的指向性壁铃。   无论是雨天反,还是弯曲的山路立羚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对苍炮。而且在大角度爬坡及碎石路段偿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力弄圃。尤其是爬坡时北能课,动力能够智能输送至前轴扒,让车辆轻松前行陪。而在平时豹思徐,动力又会自动分配于偏后驱麓,让运动性得到进一步的体现垮高搏。此时的感觉是类似后驱车梢陛铣,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蔫,让车辆行驶更平稳诧溃赣。   相比而言敞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野劲。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高人屁弯,具有良好的越野视野斥,但是宝马X1的离地间隙更大群,通过性更好警处冗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少嫁些,尤其是其具有更多头部空间唤溉,如果越野时拖,可以适当调高座椅坐姿搔拆肖。   =============分页符=============   原标题芜炯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰窃铂褥,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩炽,所有的按钮也都在触手可及的位置垂版火,十分便于驾驶者操作虾。而且两款车型都选择了年轻犬认祷、时尚卉思究、富有现代感的内饰设计长莽。   两款车的配置亥冗壳,无论是奥迪Q3燎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全雌途桥。尤其是宝马X1的iDrive涉旧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用省,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮反程,宝马X1更加简洁盆,而且操作一样方便鳖,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑骄恳。即使是刚接触宝马车型的用户谅介碱,也能在第一时间熟练操作哥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热叮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性腔胚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索逼,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大斯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供崔创阀。例如像最低配的宝马X1局靡故,虽然价格极低腿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了递。Q3低配也是一样咖,配置较低挖。不过如果您不在意像导航黎啼床、座椅加热等配置备峰瑞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要巳涂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后倡漓,我们进入车内来看看内部配置以及空间镁涉唐。二者究竟谁能更胜一筹骸番歉?首先来看两车的安全配置毋伦醇。在气囊方面当形,奥迪则更胜一筹弧,在两车装配有同等位置气囊的前提下浪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊去。轮胎方面则是宝马X1取得优胜妨蹄,它全系标配有防爆轮胎静超癸,即使发生爆胎倾,也可以继续行驶愧次。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配靠。此外防爆胎也节省了备胎空间屎,让后备箱有更多的储物空间惧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间虽。从车身尺寸上来看春桨滦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势嚏隶,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势砰。然而车内乘坐空间方面饥撅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3草匙疙。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度巩绿氰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度鳖拨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题醋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面爱,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策勺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养橇救涡。但由于国内油品的质量不佳迸栋较,为了更好地保护车辆发动机缴,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换识蔷商。而其他配件的保养周期上错,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养茬粪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i毛:   861元   xDrive20i全凑:   1036元   其余车型绣楷:   965元   sDrive18i妇圈核:   861元   xDrive20i显嚼腻:   1036元   其余车型圣:   965元   sDrive18i蓬燃奶:   1609元   xDrive20i虏:   1784元   其余车型氖金:   1713元   sDrive18i船:   1386元   xDrive20i撤:   1561元   其余车型另揉:   1490元   sDrive18i兜翔涟:   1591元   xDrive20i辽:   1766元   其余车型捐:   1695元   sDrive18i融缔倒:   1609元   xDrive20i懦:   1784元   其余车型磋黔唤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注臂漓思:●武嫌腊:需要更换 ○奉:常规检查迫搏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中黄偿礁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯闲模、空气滤芯和火花塞肠奠。花费支出大概是2691元欣鄙。4万公里时还需要更换汽油滤芯臀,支出大概是1382元吼某努。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错灌,保养中也没有出现更多的费用支出凭础。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用吭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注相嗓嗡:●茄火:需要更换 ○萍肩:常规检查仿矫纱,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出高敖懂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费波,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降舌势吻,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同宦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加媳镰判,能够更好的照顾到爱车的每个细节懊戮蒙。   总结活: 总体而言谜浇,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动痰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3凑腿卵。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足搂炒劫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少脊桃,整体内部空间与奥迪几乎相同鹊。而在使用保养方面构杏寸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济陕限。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人厦螺括,但是其配置也相应有所减少系苛费。作为高配车型腐领,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择凤。 责任编辑睛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙家弧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会熟伦驰。它足够漂亮了骇甫,漂亮的让人感到迷茫捆话净,这几天我们一直在法国和瑞士穿行矮,由于在国外巫,我不得不比以往更谨慎的驾驶狡禽,没有做任何炫耀的动作剧膛,但依旧接受了不少注目礼毒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来深蓄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着幸胎淑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内康日年,只好出此下策思碗:按住页峤掏埃控器赊,“砰”后备厢盖弹开了眷,老头愣了一下袄寄磐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢搞鹤匙,并给了老头一个友好的微笑儒相浓,关门走人了芬筋。这时我才知道秽恢溃,它是如此的招人喜欢!   仔细打量扑唇挖,它的曲线诱人靖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处牛铂,但令人心动的地方是从B柱开始的剃,远看上去俨然就是缩小版的CLS级临侮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性上慧勉。也难怪圃珊茶,差点忘了违,我们这台车选装了AMG套件理奇捞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用嵌腐,没套件的车感觉就差了很多丸。   即便如此怖冒碳,它的妆容仍是存有争议的伯冻辱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧充蛙。左派以我为代表(全部未婚)警,认为它的骚气指数接近满格尼,尤其增加AMG套件以后汉,能骗不少小姑娘匿斤。右派以结婚生子的同事为主套,他们认为车身不够修长擒墨,不够秀美憨签孩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体忱赖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情堪粮兜,但又内藏了些许的凶狠料贰。   不过我们两派的意见同样有交集伙,那就是从侧后看去淡赴略,它的美感更胜兄饱响。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中豁解,远远的从背面欣赏它户翔,真是太美了峦梨。   =============分页符=============   原标题九客府:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上讼房,它采用传统的氙气大灯嗣屎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统袒膏轨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少卿。另外刨,与前包围上的空气导流口不同的是硕俺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用抢欧,不得不说其达成的效果是相当不错的弟尘猎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼伤勤俗,但日常使用中也是在令我提心吊胆凌帕校,还记得开头那个故事吧具程双,告别老头后我驶出了停车橙愦墙摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着脆笨辫,压过了一个并不大的小坑洼绷笆,胎壁被硌破了吾稿海,轮胎在5分钟内全部撒气毖昏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用儒缅绵,这个下马威让我措手不及形惋。   =============分页符=============   原标题改吕薯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门菏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中啊。坦白的说酵浑,这套座椅看起来特别有型顾乾,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色浩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求边,我觉得座椅的设定倒是恰到好处首灿敞。   眼前中控台的造型提抠辨,甚至细节都与奔驰A级相同杠醋身,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用泄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样卯分,总让人忍不住多瞟上几眼够购剧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹瞧,触感细腻随蔫泵。   =============分页符=============   原标题疟讨獭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳辽,各项按键的操作都很顺手淘鲤,但我多希望能提供翻毛材质捂舰号。另外晨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手彼良,回馈力很邢适煳ā,而新款车型早已没有了这个感觉熬篡畏,让更多人都更容易适应戎酬。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格暖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利饭,特别方便但喷挡,当然了疚,这并不是CLA级的专利仕唐,A级也同样如此庙。总之对此我们是持肯定态度的北,“怀挡”显得复古冻砰、特立独行潜,而且省空间嫂距,利大于弊辜轨囱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同仁,不同的是它很强调对网络的依托脊,这几天在欧洲开了不少车损,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联敛段接。几乎所有新款车型都支持与手机互联坟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能铝崩,还可通过手机网络访问互联网配、下载官方APP程序和导航躺,这是国内车载系统所没能赶上的壳栓。   =============分页符=============   原标题烽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说滴烫,空间实际上是够用的垄垃,毕竟多数时间都是前排利用率高慌。我同事身高179cm退,在前排头部有一拳的空间搭刀,在后排就显得局促了吓,后排乘客反应压抑感比较强蜡。   不过我坚信美苦天,对于CLA的车主来说空间是够用的恍稳摄,因为后排不会经常有乘客肥霓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的哪涕埔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用暮。   =============分页符=============   原标题缺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖泉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机鳞磊荡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm孰呐驹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm才抠,配7挡双离合变速箱幌默范,带有换挡拨片构。拧动钥匙辩臣阮,发动机被唤醒怖,车内怠速状态下的静谧性相当不错相,我们出发了吨蠢唬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通麻,不过CLA非常容易上手虱肺狗,舒适模式+D挡表现得有礼有节句,整个驾驶感觉极其轻快锭税晾,这是一辆易于驾驶的车涎帕,不论男性和女性都会觉得很轻松础盘倒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性吞烩,转速时常被控制在2000rpm以下毁骄身。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契湾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性酥熊,而且在低速中它的换挡依旧平顺察蔚购,并没有出现那种令人不悦的闯动精。   切换到运动模式串芍,变速箱首先变得更为积极司,整台车的性子也开始急躁起来判,随时准备着接受挑逗陌吨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接惟钦汉。油门的响应也更为灵敏擞,初段就能得到不错的效果瞄,只不过排气声浪并不那么有气势胜搪。   至于转向容微,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻噬蹭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉检灸饰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转售,那样的线性和柔顺滑贯,简而言之非常舒服氨。   CLA的转向感觉则不然恋秀,它少了些紧致的细腻感艇泻订,多了些轻巧卫腔腾。这套电动助力低速中没什么特点氯膳,属于偏轻那类的蒋抡,或许女性朋友会喜欢涸栓怂。高速下转向逐渐变沉乘,更易于驾驶庞份躺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上请,比我想象的要好不少郝。   不要被AMG套件所蒙蔽陇,悬架的设定并没有那么生硬寇,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求亥,整个感觉还是挺舒服的艰撑仆,回弹的特别利索跺壕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态幌尸墩,起码我在前排开车是这样一个感觉秆嫉矾,只是后排的乘客有时会说蠕:颠!哎纶详胚,管不了那么多了靖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人晚娶,驾驶感觉对于这台车来说重要伤。   =============分页符=============   原标题弓舞城:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注仓氖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现少氰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护便,无法进行有效的弹射苍卫团。起步时有将近一秒的延迟辱亩姑,之后发动机全面发力坟,此时轮胎打滑非常严重纬孤幢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故够十挝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态镰,导致抓地力不足鹿。怎么形容这个状态呢坦脚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速趟椽鞭,四肢虽然在飞快的挠地磁晨填,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样经,各位想象下苏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态确,双离合变速箱准确的完成两次升挡遍佩袭,换挡速度很快拍,最终用三挡达到100公里/小时的速度捣,时间为7秒整毕肺甸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新唱朝,因为看到严重的打滑时我特别无助膘勉块,尝试了降低转速起步番,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地巢朽墒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中擅俏,而且车身的支撑有效及颊,车内没有特别明显的前倾感觉嫉孔汉。从刹车曲线来看咀丁冯,自始至终加速度都在-1g左右多伐芦,最终成绩为38.46米欧惜吴,符合奔驰一贯的作风叫穷脆。当然柯惦斥,待拿到国内的测试车后布丢,我们还会进行测试涟,看看原厂的轮胎表现如何品谜。   总结挂典膜:   从国外的销售情况来看伙罐娘,CLA是相当受欢迎的竟掀,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料叛妥,CLA在美国同样有着相当不错的市潮薄,2013年后四个月销售1.2万辆骆,势头相当迅猛谩和,可见其受欢迎程度房。   进入国内后我想它会得到同样的关注方,随着细分市场的成熟么巩宫,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车垦。奔驰CLA级顾,主打运动挡谢勾、年轻娘坝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎驶复,尤其选装AMG套件以后效果更甚缸,相比奔驰A级府,它的吸引力显然更大居。相比竞争品牌脾谢,这次奔驰走在了前面盲悔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品午韩。配置方面国外大多都是选装情舅角,比如天窗恰、轮圈样式等等详,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知很妮。   不可否认狗,它是如此的招人喜欢赴漆,尤其招那些打扮时尚亢嗓队、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑献:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机碘寺掸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了擂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机丰。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘骗石崇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃避。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型便落攘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革哩策,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法谰,通过细节部分运动元素的添加嚎咆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格碴篱趣。其外观运动套件包括进气装饰建徊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等渭请。   总体来看茹仑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子钨稻籍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面撇人。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置夏泌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备锣吉,白色车身加上黑色的玻璃车顶粮帝,看起来很有档次感港苗。不过略有遗憾的是介,它的全景天窗不能打开岗美臂,有同行戏称概迁,这是专门为了看星星而设计的雷揪。   内饰简洁自然   与外观相同纯斤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围皋。全黑的内饰溯擞礁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现午,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来涧踌长。   配色方面济,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰煞,但通过座椅的白色缝线疙孰、钢琴烤漆面板白边框的搭配鸽狮,使得内饰整齐又不显得沉闷才,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了稳沫卯。人机交互系统方面环八淀,V6菱仕Turbo车型并不占优势密度博。   动力不错怒科县,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机绊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱谢财。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型剐响形。这款车的低速扭矩较大抄,因此起步时非常容易垫。起步后嘉嫩菠,借助轻盈的车身具写镰,汽车随后的加速较为顺畅脖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实疥拴,这直接导致这款车的操控也是相对不错炉奖枢,在较为宽阔的路面上攻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作戚,感觉很有信心凄扑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校梗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的甜课。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置喊寺,非常方便驾驶者进出乱,但打火时菲境镶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动烩跨兴。 责任编辑艘捍赦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候酮凳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位躬挤。之后的继任者是睿翼窘逞轨,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈窗撂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款牌碉,并更名为马自达6阿特兹搂珊维,而它是否能达到前辈的高度搅,让我们由内而外的体会一下勉哺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌力冕,配合这两侧行车灯矮碉,看起来霸气十足浮蓖喝,隐隐的透着一股子狠劲翁獭崎。图中这款车是2.0L的标准版趴袭肛,则采用了较为普通的卤素光源们,科技感差了一点谅丹喀。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嚎芯搓,犀利感十足性片。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA奸逆吵,它不同于以往的两代马自达6溅镐饰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现脸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来灰苏拦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子敛灌尾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”罕秆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm屠窜,轴距为2830mm酬虾胯,与进口版本相同巢末萎。相比同级别其它几款日系车型克,阿特兹在轴距上有较为明显的优势跑帛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾须,像是一滴在高速行进中的水滴渐,充满了流动感诉睡顿。从后边仔细观察阿特兹的背部颧,不难看出它还带着一点掀背的意思饯滇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯括憋,配合着双边单出的排气筒煎,更使整车的运动感一直延续到了尾部容哦啊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蚕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎锌呵。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)掣痢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上勒镶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意峦辆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩每痰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质绣庐,其它区域大多为硬塑料虾堤姆。由于没有太多的装饰件姑论卯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价咳拿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高痢实,它采用的是一块电阻屏琶,触控灵敏度还算令人满意坏樊囤,界面的科技感以及显示效果都很一般拟落弄,总体感觉更像是四呜惟咳、五年前的产品款李,唯一的优点就是操作无任何难度肌兽萍,一看就会菲嘉确。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡叭硅朔,所以导航功能暂不能使用皆。   进入车内市肯擅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了监心。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蔫吞委,握感也很不错健,由左至右打满需要2.5圈孔,比大多数车型略小拼。此外涂湍韦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片闷奖,操作便利性良好茶即,而且兼顾了驾驶乐趣瘸阑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色逢,但却一点不掉价梨甫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感獭牧猛,其次它的表盘内圈采用了网格设计哪瑟,多少有一些竞速的味道鹿权,再加上白色的指针以及简洁泼陡枪、明快的字体坝澈,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望玲。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏麻,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗沮聘欧、平均时速贯勤、续航里程之外酗汉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP疚集咳。i-stop是马自达研发的自动启停技术白讨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蹬。   除了i-stop茄你,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统尉镣图。之前在新能源车型上比较常见梢拨辑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上闷傻辽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于本评帽,它是以电容取代传统的电池或电瓶柒爽,从而为车内的用电设备供电铃,而非用于推动车辆前进念雄。   空调面板的样式不错盟躬,旋钮和显示屏都显得比较有质感慕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子耐康。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车放韭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘常好榷。前后排座椅均采用了真皮包裹及,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次惶肥。   虽然阿特兹有着不错的轴距屏潦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩规牡肠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢菖肀贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间事馅。令人满意的是后排的腿部空间漆,坐正以后不影响翘二郎腿歪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定曝盒嘛,不仅地板平整课绢楞,而且行李箱有着不错的纵深董,轻松放下高尔夫球包乱驹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎侣棋,以及更换轮胎所需的各种工具耪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷编玫花、双可变气门正时倾前戮、凹顶活塞+米勒循环囊暖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术狸捌旁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现魂喘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm忱铃涩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm墒傲。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱旁恨渴,并带有换挡拨片伐愤啃,只可惜这款变速箱不带有S挡獭裳管,对于主打运动的车型来说个遗憾馈。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受娄权,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩略淮,日常驾驶过程中虾寥,为节省燃油逢,变速箱会积极升挡捶,转速经常保持在1500rpm以下技。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应捣疙,因为这台变速箱的反应速度很快事巷,能够很好领会驾驶者意图骏拎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出抄。   阿特兹拥有良好的操控性恋勒比,这首先要归功于发动机线性的动力输出掇汝捶。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏床倘恫,而中后段又能够拥有很好的动力表现霖剔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻鸵瘫热。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处碍蔬,尽管反馈的路感一般衬,但指向足够精准偶,能够给人很强的信心乘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协具猫,它的前后悬架初段偏软埔盾丢,能够很好地吸收路面的颠簸洗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾阑笨纲。可喜的是悬架的后段韧性十足贡僵,不会让人感觉力不从心睛隙。最重要的是胯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整校其凭,车头指向灵活咆俯狡,车尾循迹性出色祥霉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蒜胸阔。   总结锭: 对于马自达这款即将发布的新车瘁嗓,我只能用赞不绝口来形容超笛香,外观和驾驶感受都可以称为上等瘫。如果非要给这个车挑点毛病的话摄俏边,就是在高手如林的中型车市场里损攫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸卧猜。所以如果你是“外貌协会”的成员霖,或者追求极致的驾驶感的话伟,那么你可以期待一下这款新车楼。 责任编辑碾侧:赵春晓" "  KTM的X-BOW环免棺,直译过来是十字弓持可,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)搓收烽。实际上侣牧逝,这个模样怪异的小车塑,的确是火力十足尸,足到无论是在街道上还是赛道上顶射,它都可以轻易干掉一辆超级跑车盗桑。   先来说说KTM这个公司娃,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂欧,以生产越野车和跑车而闻名驮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车挞,也许是工程师们精力太旺盛期古,亦或是身在奥地利这个地方湘,总会有些天马行空的想法舰袜秘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子酬潍痹,去生产一些别的什么机动设备拆筛。这几年识将,除了X-BOW匣眷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明卷儒,而且都有一个共同点——惊人且极端梨毕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)形警菜、puristic(纯粹)瓷蒙、radical(激进)磨揣蛇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解杰。另外还要多说一句遍号徐,这家公司的口号是ready to race抵泉,时时刻刻都在准备一场竞技午。   KTM的CEO曾经承认相翁,他们希望使用21世纪的技术效熟衰,发扬柯林·查普曼的理念涟悍,打造一台新世纪的超级跑车柑蜂澳。柯林·查普曼是谁挥匈?他是路特斯汽车的创始人别羚次,他说过最著名的一句话是推:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准榔砂勺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的欧,作为汽车工程师佳,他把全部精力都放在对性能考、操控和轻量化的极致追求上耻。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蔡禄,但跟进尝试者寥寥伤。看看路特斯汽车凄凉的经历逝勘,这其中的原因并不难理解耻文挎。我们很欣慰地看到饶,在新世纪凳,KTM继承了这种理念仁涉,并且做得更加激进粉辽。   其实X-BOW的理念很简单什馈皖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车摆。碳纤维单壳体车身焕、全车碳纤维组件武岛、水平推杆减振器扦,这些都是方程式赛车的标准配置粮。由于使用轻量化材料宋,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)畔仇普。在高速行驶中港受,车辆的气动布局提供下压力敬,以此来提高抓地力和稳定性坷,这也是方程式赛车的特点街佩。和赛车唯一的区别孝伟兴,就是它有全套符合法规要求的灯光奋淳,以及一张副驾驶座椅宪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机耸淳,经过强化和升级后床骏,动力达到300马力需匡,和F3方程式赛车相当实诺蔑,六速手动变速箱也是简单而纯粹徐亥醒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话锤,我们不妨来看看推重比端吨。X-BOWR大概是2.6千克/马力匣顶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心桥约恰,也就是说发动机需要负担的重量更少伺史,动力表现自然更强臣攘。   在踏入X-BOW车内的一刻苟爆精,恭喜你痞冲,在旁人眼里赣氖,你已经像是一个职业车手了抨埂。首先一只脚跨进驾驶舱乳洗厩,站稳后调整重心苦,再把另一只脚迈进来妨,双手找到合适的支撑点芭陡慷,将身体重量转移到双臂剁统,身子瞬时下沉垫,把自己放在座椅里储颊。来自RECARO的座椅是固定的靠痹势,完全不能调整阂哆揪,靠背角度略微向后倾斜斑扰钉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里巧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置看炭撅。要完成这一系列动作抢心,如果你是个长腿欧巴马,可能会轻松点翅氛且。同样和方程式赛车一样备损低,X-BOW采用快拆方向盘隙,在一定程度上提高了进出车的方便性羌磨,不过我觉得这个功能最主要的目的盎眷讽,还是为了让它更接近赛车斑陡。绑上四点式安全带检赡僵,身体没有一丝活动空间戈魔,因为在碰撞的时候食播称,你不能指望安全气囊救你一命扒困,唯一的方法替喇尘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上咸碎。   驾驶它菜,你不需要有汽联颁发的运动执照愤,甚至不需要经过特别的训练凉。只要你有合法的驾照粗,会熟练驾驶手动挡汽车钝,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鳞。连离合器都很好掌控冈晃侗,甚至比驾驶EVO思私、STI这种高性能运动房车还容易款讳扣。你唯独需要的闷,是练就一副有力的双臂佬,因为它完全没有转向助力岛胎,停在原地富,方向几乎是打不动的卵蟹。   由于场地的原因摔锋愁,试驾过程不是很尽兴毋儡,并不能体验到X-BOW的全部性能钮。在狭小的环境中霞慕容,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展灵光,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势钙梢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力苛吃。因为使用水平推杆减振器席,X-BOW的底盘可以尽可能的低涂慑啡,在转弯中几乎不会产生侧倾诡。多连杆悬架结构稳定颓坦帮,可以减少轮胎不必要的运动和变化伯粮砷,保证最佳的触地面积摹,用尽每一分抓地力沥。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度午,这一切所产生的副作用险灸,是你的身体要承受更高的横向重力入努股。   在视线上热酱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蔬瑞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置届,以及转向时轮胎的变化巷绵。利用这个优势等午惠,你可以把车开得更加精准哀掸鸥,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙臀弊,这是任何房车都无法比拟的爱晚。不出个把小时达趁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样疙,高速掠过障碍物而毫发无损试沧捍,那种险象环生的场面低,我相信其它车做不到讨挝,这种乐趣和成就感郴射,只有X-BOW能给你屯锣群。   看到这儿收童烦,你可能觉得这台车并不难驯服慌,一切都很容易鸥。没错特传婆,X-BOW没有设置很高的上手门槛熄妙,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蚊,但是它还有进阶的玩法棠冈鹃,这就需要很高的技术和技巧了涉。首先搭乓川,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战环糕,为了它的寿命社,好好训练跟趾动作吧坛境。漂移獭廷?也没问题咐兜,在转弯时只要加大油门叔河,车尾很容易就会滑动起来琳。之后能不能画出一道完美的弧线吞甘,就要看控制的技巧了徘俯虐。   除了以上这些惕侮诞,我还有一个建议虫少荤。置办一套合适的行头四,至少也得有一个头盔和一副手套隧,这会使你看上去更像是职业车手睡田悼。当然定围校,作为一台可以合法上路的跑车勾晶,KTM也试着考虑过车主的感受绦悍硷,推出了一款GT车型敖嵌讽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃惊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已桅。无论哪种装扮糙艘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街垂姜,在气势上就足以压倒一切戊毖钩,而在性能上寞捻筛,它也是所向披靡定,精准梦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜丢。虽然它可以以合法的身份上街炮换碱,然而对一台Ready to race的准赛车粟吼侧,街道并不是唯一且最佳的选择瑰凑,它最终的目的地闹,是要奔向一条真正的赛道泞,在那里解开封犹ㄎぁ,去赢得一场真正的胜利拳。   说到价钱工络局,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车倦霖,一点都不值成昆蒋。那么桐盗晚,如果说花135万慑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车狮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟撬噬,最大化的驾驶乐趣翔松虑,并且还可以在公路上行驶席方,这样是否物有所值勺羡?答案其实显而易见乘噶,值多,或者不值墟杜铅,取决于你是否真正热爱驾驶驶,热爱赛车运动扑。 责任编辑嘲:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词介狡,早已见怪不怪咆遁氏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车乌蓄。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嵌,广汽丰田出品的YARiS L致炫拆蜕,就是一款加长版的小型两厢车傅槐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志脱刷。 知识普及享:为何不叫“ 雅力士”了帘齐?   相信很多人都会有这样的疑问泰寞涟,从车尾的英文上来看戏,YARiS的标识与上一代完全一致供,但多出“L”字母骨孩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观米,和同级对手相比也一直处于垫底的位置藐范。全新YARiS通过变革性的设计噶舜蓬、加大车内空间浇房挂、降低指导价想,从而想抢夺A0级市场的份额呜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望锨。不再使用“雅力士”的中文名称恒陌江,意在新车型有着脱胎换骨之风貌霜萎窝。   外观摊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鞋修宦,如果拥有一副出色的外观设计死弓彼,那销量肯定低不了钩拣。广汽丰田的全新YARiS L致炫抨媚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化价,能让更多的人接受犀崎评。   =============分页符=============   原标题并儒奠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的囱,所以在造型方面与海外车型有些差别秽亲高。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯凛疽拱,“梯形大嘴”车头动感大气祷,配合超长的轴距袍车,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受骏。   =============分页符=============   原标题糖款叫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰菊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内锤,相信你会有两种感觉胃虽精,第一椒巩降:中控台设计非常大气胳荡,和丰田系列的SUV车型风格一致瘁。第二累歼火:超大空间染,后排空间完全比拼一般的A级轿车伴钢。   =============分页符=============   原标题番:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm抽扯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意圃幸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车烩弓,但是空间方面完全越级的感觉采,完全不比一般的A级车差叹味奋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服协。   =============分页符=============   原标题爽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾绣晦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意滔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错袱雄拼,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿畏讳染,中后段性能并不出色创。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高彪,高速行驶油耗方面并不出色木。   结 语   作为一款城市代步车型毕簿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多什谐瞪,外形方面就能征服不少年轻消费者般禄。此外兢魄庇,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一据盼添。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理冯馅摊,若果说美中不足的地方呛楷,那就是匹配的四速自动变速箱了识浑。(韩威) 责任编辑坍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒泌坦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏涛?告诉你窃,这是真实存在的一辆直线加速赛车簧刚。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车痴,基于2014道奇Dart车型彤,型号就叫做Dodge DartPro Stock卡。大概意思是“超级街车”秋。虽然只是称作“Pro”芦,但它的结构和普通街车已经截然不同皇,一点点相似也仅限于外观上疾考到。一个专门设计的底盘嗣板,扣上一个类似“街车”的壳子桓涩释,除了好看以外滩,也是为了让车子的空气动力学特性更好镣母。除此以外侥辉某,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”背。   作为动力核心嚎惋苇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造丝旦。与常规的“以街车为基础改造”不同愁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同喷抗。据厂家介绍瓦春焦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时猩妹,而极速则可以达到480公里/小时忙体。   Mopar没有公布具体技术细节悄,但是在上个月供规,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中惰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速发,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考缚搜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力喉乐,它跑完402米还需要9.9秒辩,而末端速度“仅有”235公里/小时漓霖裂。也就是如果两辆车进行一场比赛缓谜欣,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候粹糕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半腐些瓜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭问抹蒂,当然也无法在普通街道上行驶套。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采赎默。 责任编辑饰:赵春晓" "  4月11日歧,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市困丸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版翻墒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元坞。   4月的京郊春风和煦褥编墓,桃花盛开剁蓬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意刮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基嫂霞啥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象红谈罕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼灌。   然而稍微有点遗憾的是赶,由于相关环保政策赔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基督。   =============分页符=============   外观内饰律:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别敌媳勉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蹈,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外秦,因为配置的原因铆看看,柴油版在一些细节刃,如前格栅让闭、雾灯等处精简了镀铬装饰涕筋。   另外吠哥仑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎肖,规格为265/60 R18缓策,采用双五辐样式泌,与高配车型的20寸轮毂有所区分场。   外观上糙踩,大切诺基给人的感觉就是硬朗邢、野性汀、豪放盒泉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样抢,如果不是看到车尾的标识排廉登,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版套边。轮胎的使用与其它车型也是一样的排肋场。   =============分页符=============   内饰方面桔屠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致杭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同嫂闭围,但是做工方面表现的比较细腻盎同。各个部位间的接缝十分均匀记玲,内饰表面的反光也抑制得不错谓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受胃:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的较核,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机签累。这台发动机由意大利VM公司制造蟹,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造团,国际知名度较高沃帕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下啊苍,最大输出功率为243马力(179千瓦)屯涪扯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米烯犀袍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱汕,采用电子挡杆设计浓泉,事实上琅莎,在菲—克集团下的很多高档产品上疵,都采用了这样的档杆设计撩。   大切诺基是个分量十足的大家伙钒,体重高达2.4吨东。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时寐屡,都让人觉得动力输出稍弱恒肠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同缸缔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩扳,这使得在实际驾驶过程中塘钎乌,柴油版大切提速很快撵,驾驶感受十分轻盈成衔。   另外链始埔,发动机的噪声抑制也做得不错兽沟技。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大青强,但却绝非印象当中我粱,柴油发动机那种高振动掂匿、高噪声实切,车内如“夜店”般的情况芳。   在打开ECO模式的情况下旱堡兢,发动机的转速在1500rpm左右的时候备屋氓,变速箱就会做出反应嫁川还,升挡很积极惩泪峭。当车辆行驶到70km/h的时候仆扛,变速箱便会将挡位升至最高挡坎蛋,我们在城市中使用蔷,第8挡也是可以使用的苦编,并非摆设夸昧。如果关闭ECO模式恋会,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右卫鸿,动力输出得到了一定的释放可,当然涛伯,噪音也会随之有所提升吃躲。   柴油大切的油门踏板很轻盈钉蚕,发动机对踏板所发出的信号反应很快屑抱臂,但初段调校的有些过于灵敏了纶风,尤其是起步时彪,轻踩油门蹈闲铃,车身就会有向前窜动的感觉伯计景,想要平稳的起步还是有些难度啦纤泊,如果初段能调的沉一点肌晶,感觉会更好燃,驾驶者对动力的输出也更好掌控橡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样新侯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统狗奇,由于取消了空气悬架墩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的票曝焚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式钞纬胁,分别为自动锚、沙地募抚坪、雪地弥搅、泥地和岩石雄呵尝,这些模式都是通过旋钮进行操作的慑聚垢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式村项,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择嗓戮斥。   此次试驾拟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验剧失萎,其中的体验环节有沙地娃、U型坑和炮弹坑三个环节嘶持酥。在进入沙地之前捆沧鹃,首先将车辆选择到沙地模式誊叼搭,此时车身稳定系统自动关闭晃。由于没有空气悬架诧扑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了标。   模式选择完毕之后订,开始正式进入越野产地垛亭,在松软的沙地中兜讨戒,要保证车辆的行驶速度剁圭互。在沙地中行走汰伴浦,轮胎出现轻微打滑是很正常的甫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑返,造成更大的麻烦鹊。   在U型坑的环节悄鹅袄,选择到岩石模式之后盒匡,分动箱启动扭矩放大挡莲黑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍去赡介,传递到车轮上的动力会更加强劲干,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过割梧揭。   炮弹坑对于车子本身来说寄,算是更具有难度的项目了磋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节惕柿千。对于大切来说哇虾猜,通过这样的测试还是比较轻松的岗。在模式选择上暑封,我们依旧可以选择岩石模式篱,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动倾,保证有附着力一侧车轮的动力输出睫,从而实现脱困廖愧辞。   总体而言攘据输,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在酷小,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色郸撅咸。在整个越野体验环节矗脐僻,对于动力的感受也是比较明显的社笛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松奉取昏,主要还要归功于这台柴油发动机乒,低转速扭矩输出足够大戚救忌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松将。 责任编辑四阔纤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列法菠锑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK宦辽碗,以求为各位网友购车作为参考吕土淮,本文我们继续进行鲁心呸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)膳保适,作为合资品牌的A0级三厢轿车巩小柒,经济实用以及稳定这三点立市之本靶,谁展现得更好凑济冗,以下将逐一展开劝厕颅。 外观解读惕题炽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中汲沃稗,这次“重生”抛开了以往的产品定位赏颊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型负火螺,接过老款颐达的市场后副湃,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势储错片。   刚刚完成了小改款的阳光孤赏,2014款车型延续了前款的整体轮廓嘲寥秋,细节之处作出的调整射朗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸疼填途。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型角,另外增加了反光镜转向灯肥巴、倒车雷达等外部配置猫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车良,但两车在细分定位上有所区分捌前,新赛欧更经济灵,爱唯欧则在品质方面多了一些设定常。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蓖山,两厢造型更具时尚特质酒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重男。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅就宝,前脸处的线条切削更是全车最多之处登杀翟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅案骚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾仿俺,三厢车型尾部中规中矩棵娄,采用常规一体灯罩的尾灯啃拇,正是这一产品区分的剪影佬姐。 看完两车的造型康盘备,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现舱兴。详见下表锭摧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观嚼乖,您更看好谁垒?欢迎参与一下投票椿害。   =============分页符=============   原标题芥怖熟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比趣告:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩袖掏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直星翱碘,各区域之间的串联均平滑带过噶身淑,整体风格更注重功能性什毫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能卫请,并尽可能带来更多储物空间架拍。   爱唯欧的内饰布局现代感十足枚,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征狠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表形达化,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一窜绥,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点睫。   另外铣,随着车载多媒体系统的发展假灌范,触摸屏更多的被普及点固,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕缺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能汐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高掏道。 配置对比踢默猩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鹿较拍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比似习惩,仅供各位网友参考罗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题磨外:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比垮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度我赋羞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度婪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示芳示,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风碧惜杯,而车身与轴距锤顾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势拖嘉惰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹惨妈甭。   动力系统对比埠尉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面四,阳光仅提供一款1.5L发动机措糕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择葱染刊,同为四缸自然吸气版本桅,排量的不同即动力上的差距覆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)牟庐碗,具备重量上更轻的优势鄙。   两车的自动挡车型效俺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱坍惜,其平顺绢献请、重量轻及省油的特性舶劫,同级别车型中具备一定的优势倒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下祷邯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT纺扒,在挡位上优势明显纺哗称,但其换档顿挫在车主之间常被提及鲸品。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间确豁,外观上二者均具备典型的家族特质耍,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面恨百篡。内饰布置阳光以实用为主改率,爱唯欧在同级别中更具时尚特质七。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现搭鞠。综合本文所述梳奔,两款车型您更倾向于谁碍?欢迎参与以下投票磋浮。 责任编辑软违杆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车思巴氏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐凉拈,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了博范茅。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言庭量。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比犬试察。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型娇航媳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比焦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近饰宠母。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面薪鹿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形彻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同钦。也说明K3S试图走运动化的路线淘辽锰。   起亚全新K3S的长腐刃、宽娇牌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm靠,而轴距更是达到了2700mm的水平狸叼,在同级别中也属于比较突出的成绩黔科,对空间方面肯定有着很大的帮助秋钝。   两厢车的整体造型非常的简洁干练羌梦体,车身线条也非常的流畅昧蔷,有着极强的运动感赔椭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差检诡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别盲九,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用轰谩题。至于骐达配备的大灯清洗功能来说荣署,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的窝少阿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达碴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm念,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的洪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅末粪疲,加之降低的车身让骐达更加动感味。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性伶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感忌片挂。形状突兀但线条流畅的尾灯烂奇,红灯部分占据了大部分刀,白光部分呈现斗勾状控糯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出力割隧。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达示,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置读稍耙。能够有效帮助你快捷倒车漏逛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否呛,因为外观好看主观影像比较大漓茎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面淀捐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多么来敦,基本沿用了现款K3的设计都娘类,提供全黑色抄、黑米色铣蜗轻、黑棕色三种不同的内饰配色泵。做工和用料相对也比较不错仿焙。内饰除了硬质塑料及软性材质外忌炮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次然。   骐达的内饰设计线条非常流畅隙瞳,整体质感较旧款车型有所提升姜涂儒。内饰颜色采用黑色作为主色调楔,搭配银色饰板跨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比随抗,满足不同消费者的需求橙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备稗驹,多功能真皮方向盘以及定速巡航钦铆拴,从上面表格已经很清楚的告诉大家却,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP翟、胎压监测等配置凑睡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蔼圣,其中ESP猛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力谋,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题扦雀外。 =============分页符=============   原标题拌取:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700撕,整体乘坐空间相差得不太明显肺膊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同贝镀。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富湍墓,座椅表现方面K3S内部填充比较实哥捂,对腰部支撑方面会比较到位攻珐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性榷妓,其座椅表现比较软母锯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感稀堵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多率惭霉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势腾粕。在乘坐空间是差不多的究蛾蔚,K3S座椅设置得相对硬朗岸耿,而骐达设置得相对舒适矫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因落席巳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L忍狙光,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S窃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T粹,很好的满足不同需求的消费者芦揭垂。起亚K3S相比起来就显得配置较少茸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型行擦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好泞点,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同尚阿擒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论维短,详细还需看我们评测所出揽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题破吓贝,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求赋。   点评吾吾歉:随着两厢车被广大的消费者所接受桨得磁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款随。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动耽挽曹,如果在这两款车选择其一的话离,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动镐末闪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素茂路。 责任编辑归侗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉咐,甚至有人无法确切的喊出它的名字凌。其实这款车和我们并不陌生夸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台供浑核,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似入。所以出镜率不高的标致4008脐些,确实具有太多不为人所知的身世墒,这使得我们有必要去了解一下这款车渤曹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路编,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体滦,呈现出风尚乔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感点筐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签拒驴凛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰棺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚憋、科技的感觉囱捐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm赎,轴距为2670mm矗傲耙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫茄弄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造亮书庞,所以在车身尺寸上它们相差不多午搁。   从车身侧面来看到赎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸簇,整个车身也因此更加大气而富有力量感戳瘦。后排提供了私密玻璃按,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风阜及。   标致4008的尾部造型看起来很饱满眷读誓,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因竿。另外芭共,在尾灯的设计上标致4008也相当用心稳博,尽管造型简单事缸,但通过与腰线的巧妙衔接椭衡,使整个车身设计连为一体叼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂憨微零,配合普利司通的225/55 R18轮胎耸娥熊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上谦啥客,都具有不错的表现擅然。我想应该会有不少车友会非称福看重这双“大脚”抱舵。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比艘欢秋,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意驮午。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发妮汰虏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样碘拎。不过标致4008在一些细节上却与之不同忱莫垦,譬如采用了大面积钢琴烤漆市番,辅以细节上的优化肪谅湘。   中控面板做工不错辱璃,按键旋钮设计很精致版,且手感都较为出色黔。娱乐扩展功能也比较齐全激令葛,AUX律劳堵、USB以及12V电源都有装备觅馆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点羌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯貉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错籍江奔,下面还有黑色钢琴漆点缀憾慷,凸显出了较强的质感和吭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍圈搔孔,若塑料饰板能换成金属材质的话蜗,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表暗需,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息厂处轨。在转速表与车速表之间史顶,我们看到了一块显示屏离失,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息伸挛。 在乘坐以及车内空间方面麓矩,标致4008秉承了家族在这方面的优势必付沫,座椅乘坐舒适并且支撑性很好烧超。   后排座椅靠背很直侩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉储褂关。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外扳,坐姿却让人觉得并不舒适潮婪虹。   标致4008的行李厢内部很平整咆盎波,而且后排座椅可以4/6比例放倒片甲。这样它的储物能力将会得到提升釜,对于搬运一些体积较大的物品搂,可放倒的后排座椅显得实用顾惯苟。   =============分页符=============   在动力系统方面览箩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机赣痴,最大功率仅为150马力班,扭矩峰值198牛米斯教。这台发动机配备到这款车上只能说是够用瘦陵,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了厕冈。 全系搭配加了CVT无级变速箱蚕未磊,具备手动换挡能力酪唯穆。在实际道路行驶中瑰,CVT变速箱表现的非常平稳始。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鳞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音叭履,却没有丝毫提速的感觉矾。不过阮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些施扒,在平稳驾驶时超车变线很轻松痴。   标致4008装备了3种模式的驱动系统滤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车接镐临,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力绥,前轮最多可分配85%的动力龄,后轮则可达到55%倒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%悔,可以应付雨雪蔫下、沙石和泥泞等路况廷为,也可以轻松面对普通的越野路段蹋搞剃。   标致4008并不属于难开的车型抄,尽管车身较大凑垢,但是方向盘非常轻盈接咯济,即便是女性驾驶也会非常从容仑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线舍缝。   结语硕懈柔:从市场战略上来看尉没拧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型锣帕,4008不仅丰富了进口标致的产品线苗,也为消费者提供了更多的选择莱号。而从产品本身来看屎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫完附檀,能很好的迎合中国消费者的审美诡襄士。在驾驶方面卷,标致4008表现出非常舒适和安逸藕金悔,非常贴切城市SUV的特性顽密。 责任编辑慕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型凭,自2011年上市以来凭借着动感的外观侮零财、实用的配置以及不到10万元的实惠售价甸郎膝,受到了许多二三线城市消费者的青睐宛讥瓜。不到3年的时间唬疲,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610色筋,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率港淀。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型弗吭藏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵臼汀,将在4月的北京车展上市迫,预计售价区间为6万-9万元守,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者触樊。下面就跟随我的镜头草,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车镶。   相关信息携太:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌镜猛确,2011年正式推出了首款车型宝骏630恐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力括坚,结合上汽和通用的生产技术砷蜜疮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计梳筒烂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌讣。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计聚拟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO弓,与进气格栅吵衰涟、发动机舱盖形成盾形区域吵仁,造就了独特的宝骏品牌DNA缎斯膜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计肌哆缚。从前脸上看南氖科,与宝骏630的设计保持了高度的一致细乓合。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势干畴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计坷挤巨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装辞趁,颇显动感畅。   在车身尺寸方面泼惮胆,宝骏610的长为4401mm铆母郊、宽为1736mm促秆、高为1462mm表。由于与宝骏630车型同平台生产嗓税,因此在轴距方面并没有变化蓝彼赎,依然是2640mm喀梧屡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐揪莲。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”石蠢歌,尾部扰流板熊、包覆式的后风挡玻璃椽筏乡、硬朗行李舱的线条巧赡身,颇具运动风镰。与此同时令科狄,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂玖耽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利苦。   =============分页符=============   内饰方面稀,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度呛破梳。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配桥髓,方向盘搭配银色装饰条岸巢,整体风格偏运动酵悍冗,带来不少新鲜感税晌。此外寐,新车仪表盘也进行了全新搭配捷,采用双表盘设计窜扒模,更符合当前年轻人取向巢苛倪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条私,提升档次的同时也带来的一份运动基因丧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘椽目。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多犁,LED组合仪表提升了整车的质感馅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验筋裙,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势鸡痉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域壳何,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论瀑揭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹狼良何,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面陡菜杜。   宝骏610是一款两厢掀背车型灭茎刑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性袭岔煌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够笆推呜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒嚷,也可以按6/4放倒座椅隶插梨,放倒后容积可达到1300L宪粟参。   =============分页符=============   在动力方面蔽叼,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机矫簇,最大功率可达82kW儡患此,最大扭矩为146.5Nm秽,这款发动机也同样在630车型上使用房巾碗。为了发挥出更好的动力性能沦骇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器皇,此外还配有5速手动变速器可以选择籍播顽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品伞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升沥适。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝柏、君越蛋念、君威等车型上课。   在整个实际驾驶过程中鹿碍,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳午。在1500-2000低转速时缓淑,所爆发出的动力输出还算尚可虽邢,油门响应比较直接觅淋。但是随着转速的提升手,档位的提高坊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来牟。这种动力表现不温不火描写,但是足以应付城市道路使用集享。   相比于第一代自动变速器吻翱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升轮。只需稍微深踩一下掠栋吉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡篙句,只不过由于排量的缘故凄未,推背感并不是很强烈墟,且高转下的再加速能力也有些力不从心翱师胸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适授吠谭,这也完全符合它的家用定位筏。在经过颠簸路段以及减速带京锌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感痰芹,让驾乘更加舒适噶。此外恒,在过弯时底盘也显得较为扎实储簇。   结语箍窗薯:宝骏610的家用车定位很准确护处,配置很务实粕徊,储物空间多几诚居,不过在用料和做工上还有待加强庞。不过动力系统方面确实不太给力股赔旅,最多可以说是开起来比较舒适诚酿公,这也比较符合它的定位法。作为一个新品牌辜缄,宝骏还有很长的路要走陡,虽然已经走过4年多恒拢睬,推出了两款车型沙嘲,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样纯寐,在自主家用车市场上打出一片天地来似膛,我们将拭目以待惠绩。 责任编辑辫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上柑,大众展台上首发了2015款大众Jetta备事闭。这款车在现款Jetta的基础上霖就,针对外内设计细节进行了小幅修调碱,属于一次精修边幅的小改款饲仇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整褪溅悲,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注虽俯菱。 全文总结先:   对于这么一款外形细节有新意沉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta湿饶砰,我们只希望它能尽快来到国内皋簿,因为目前国内的速腾车型伸鞋,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势读,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面特。 责任编辑汾晴村:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域控,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作晤宝绩,深入布局病。其中包括类似上海大众新桑塔纳题讽、一汽大众新捷达宏烂谩、斯柯达昕锐肪、以及再早之前的本田锋范递币、日产阳光等等奖垮尖。可以说冒涸,在这一细分级别领俺,乱战才刚刚开始齿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手捷锣勾。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去坚度谎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉陕净。反而厚重了不少浪通惰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近傻沮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱耙。就前脸部分来说劫离,整体样子是非常简洁的天痰,又有几分动感几橇,和标致其它车型相比是有些差别的传和能。   侧面造型规规矩矩瘟,同样没有向前俯冲一样的姿势出现稗睦,你会发现戌策佰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉斜夏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拎券,但301更多的是安安分分的一种踏实感疽。其中朵龟泞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸暇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素痞,没有那么规规矩矩剐,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守筋悉镣,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体讲,这也是一项非常讨巧的设计坡。设计感油然而生阀谩,除此之外飞,车尾并没有多余的装饰物奔翘收,简洁实用依旧是主要风格递。   本文导航" "斯柯达明锐渺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车荒怀,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌衡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在哎规裳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台典矢,可能除了家族化的设计以外丹啃歇,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了瓢。 虽然它采用了大众的MQB平台躺窖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分霸伶,所以全新明锐在现款上有了很大的突破侗订烩,全新的家族化设计让它年轻了很多巳离,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价炬裴,但是相比现款朔,它的前脸更显稚嫩碍,也可能因为现款有些老气横秋吧毁美梢。 车身尺寸方面胎,它相比较现款有了一定的进步卞,内部空间方面自然也有了一定的进步两,在后面空间介绍上我会在进行阐述光。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7泉赶矫,这也集中在细节设计方面瓜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱肮观,还有合理的镀铬装饰疵熬侣,这也是新明锐年轻的一种标志分,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次淡。" "  2014年4月16日茶,全新英菲尼迪Q50正式上市汰毙薪,售价区间为32.58-54.98万元菲。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型侣臀夕,2.0T车型三季度到货哪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版伸郴,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版酱。三车官方指导价格基本在42万元上下鞭卉穆,具有一定代表性菲午脊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表非:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者瓤酚刻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈施澳完,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息嫌糖低,车头造型极富攻击性江蜡,侧身线条动感优美南贬氢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显毫羞夯。当然阜箍稠,它的进化不只是看起来那么简单答,内功的修炼更让对手望尘莫及婚缴。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的使卫垦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中盟鸿撅,而且大有愈演愈烈之风貉翅谰,尾部设计很像自家的新5系厕歪刷,家族化设计不可避免把。即便是标准轴距版本钝,新3系的轴距还是达到了2810mm牧趣险,比上一代有小幅增长绵煞洪,再加上悬挂对舒适性的妥协己,曾经犀利的3系已成过去汐诵,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已癸廓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的假,那非雷克萨斯IS莫属了默灸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象苍,车头动感夸张色,车尾简洁利落诽,虽然有历史车系的影子抱,但这绝对是对精髓的传承和延续离晒刮。   本文导航" "  又到周末了彼酱存,在大学破旧的宿舍里碾嘉,百无聊赖的仰躺在下铺上赖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报吮,心中泛起阵阵遐想群。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角申,充满战斗气息的车身苟,都让我无法安然自卧解俯仟,打起精神逆时肯,跑到隔壁楼的图书馆休构,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志苹。没错许插,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我臂革骗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心沪莱。但是棱,今天要说的主角并非“兰博儿”搞贯为,而是广汽本田第三代飞度闪飘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车描。   ?什么是边锋主义矮棉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉恐未,线条过渡果断泥,或许本田车型的大部分都符合这个范畴替沁,包括讴歌品牌也大致如此疾戳。第三代飞度相比上面的两代铂姥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致偶信怂。车头部分比上一代更加动感涟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状豌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰饺丧。给我总的感觉是架呕估,车头的成功是线条运用的成功散。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象玫恳,从车头到车尾一气呵成接屡颊,整体感和流线感非常强计鼎瓷。从某种角度讲涤堂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙孙乘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛酒拍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感吼磕,但相比其它竞争对手两峨酵,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出尽撮。   车尾的感觉并没有车头那么好舱,对于我来说褂,车尾的设计并不满意忿闷共。过度使用的镀铬饰条悉酬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口靛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蒜删。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道课鲍轻,在纽约车展即将开幕之际咳攀,路虎发布全新发现Vision概念车额,配备多种新功能埔疮,智能玻璃实现透明引擎盖炒,座椅灵活变换可实现共四种模式毛戌,包括远程壹蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形侩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列阜,第一款路虎发现诞生于25年前词闪,全新发现系列定位于“休闲”拈,总计拥有四款新车霖靖赔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题挨,多功能配置魏陪疆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力副媳。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术溉跨,其中包括远距离椅旖郑控摔警匿,智能玻璃等痢帮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景桃航瓣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示潜叮论,“新车现代化的死,切题的诲绞,并引人入胜的设计传默,是发现车型发生的重要转变盒。”" "  [汽车之家设计] 2013年秤,我去过一次柳州闷跺,那次辛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂嚏话,当时街氖绷,宝骏只有宝骏630一款量产车型昧,时隔一年绣细,这家公司有了新动作孪视寥,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市翠椒胖。官方表示辖彻,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品尘。   事实上匪凸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型娶描,那时薄虽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶罕零姐,为了配合厂商对车型做好保密工作泞,当时我们也并没有拍摄相关的图片朔蝎箱。掐指一算郎扰款,当时堂工绦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了顾,在聊到这个话题时导孩貉,项目负责人也表示先么,整个团队在这期间做了很多的工作哪扦趁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性惋,即便有着此前宝骏630的经验痪齿,但对于一款新产品而言使,整个团队仍旧不敢怠慢喉陌。   为什么要推出一款两厢车擦廷?   新品牌诞生初期河,单一的产品有助于更好的把控产品质量鳞刨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑乳荆,从而将其转化为品牌价值陌搪焚,在品牌得到一定认可的前提下骨秀,适当拓宽产品线斤集编,无论是对品牌胳协梢,还是对市场而言都有着积极的一面桔钮梧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型敞,较为官方的说法是“以市场为导向”篓淮揽,不过在我看来霞松咸,这仅是一方面湘矮,在有了以上需求的前提下帅碱,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡来派滥,于是才有了这个方案秃,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外参廉,车辆的动力系统阔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整架,这对于一个尚处萌芽的厂商来说吉妮,无疑是一个两全的方案巢。   两厢车在定位上有什么不同吗辛甘?   简单来说琳哆官,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物隆显票,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本静持,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可涎。相比之下降位温,因车身结构缘故辽驮,车侧和车尾的造型变化较大烈踩顿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来陡粒盘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法豪浑炉,印象中唐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车栋,有些时候靶副离,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素静妓。当然缺痹,每个厂商都有自己的想法奖琶蝗,这种实用主义并不是坏事冬解街,毕竟疥绿,车是用来开的成鄙朴,把主要精力投放产品稳定性方面搭玖莫,对打造一个大众品牌或许更为重要丰琉眠。   在造型设计方面爽凭,除了已经固定下来的设计元素外拐哨巩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”翘便忙。对于镀铬饰条的理解见仁见智奴惺,然而窗藤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”讣袭,正是在这种需求的推动下恫,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场沃。   察觉到这一现象后适尖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思申稻缮,显然撼,一味的添加装饰条并不合适嘲羚量,毕竟还是要均衡到整个市场的需求磐黑窝。一般情况下杀菏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拨,除此之外圭楔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条畔,在设计师看来墓肩信,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致酒虫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50酣,我还不曾有过近身接触铜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知纳江,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线碗骆朝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统纳。或许这么长的一串文字来的有些陌生趴,简单讲撂瓷,它就是在航空航天器上使用的转向技术套。我们将就驾驶者最关心的方面埔涵耪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS欢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装犯坍,人机交互系统的先进等等龄巩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蔽从,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力砍昆荣。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主怖,不难想象Q50的出色悸绣受。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳碘按访,同样史,作为宝马1系的车主廓斗,对于操控的追求反衬出Q50的优异奈。而剥离开车身的种种偏,他们共同的认同就在于这三个字母厂呢:DAS   【什么是DAS窟锣抚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)拼媳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一惺吨涤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制实,颠覆了100多年的汽车机械转向历史委。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型憾剃门。   【DAS工作原理是什么摩淮?】   车辆转向时断坞,不再依靠传统的机械连接及,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制枪即款,根据行驶路况和方向盘转动力度聪,速度进行综合计算匹孝,从而指挥转向电机机构实现转向凉。   三个ECU属于并联关系浆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮喂、方向盘涤痉、右前轮)侯酞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况隧很。当任意一个ECU被监测到出现了问题时宛矗必,备用模式将立刻通过一个离合器被激活搅巩欣,恢复至传统的机械传动转向模式撼沪挤,确保万无一失饭醒。但在正常情况下旱边,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离为怠词。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈聪。   【DAS汽车的优势采水旅?】   操控性猛誊玲:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞兑窝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准滦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况茎,享受更多驾驶乐趣羡。   【为什么线控转向比传统转向快疵谩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入推。整个系统中没有橡胶衬套捣诧绩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间伶,因此首先从内部减少“延迟”标亢博。   【DAS对过弯的影响捅脖?】   转向相应得到改善雌首翅。传统转向系统毖哀岭,在接近弯道时现毯,驾驶者需要提前做出转向动作撅屏,否则汽车无法实现平稳转向齐校签。而采用了线控主动转向DAS系统计,通过消除内部的转向延迟茨仍敞,减少了预先动作的必要犯犁妮,实现更灵活的转向闷。而驾驶的感受将更加直接擞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力涣颧,毫无延迟驴玫木。   【转向系统也能够减少疲劳为?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感部贾,因此从另一个角度提升了安全师闷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻煤蕖)疲,12款参与测试的车型中雾,在定速140km/h的巡航测试中踩,平均修正次数熔裸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍看群同。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点项。   【DAS对于全新驾驶模式的影响戳妙铆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄孕尘控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表膏身舞:网上车市(www.cheshi.com)   当然湃漠,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目翁勘,而对于传统车型仇,这一选项代表着发动机想挎梨、油门踏板崔敞登、悬挂阻尼结领铣、刹车响应等等方面的细微调整毛,而由于配备了DAS呻,英菲尼迪在模式选择上鸡渤荡,更进一步的调整了一系列的功能掇剃浅,如勒枪:主动声音控制系统礁朽、线控主动转向DAS套、主动车道控制和主动循夹Щ岳控制系统ATC等等的设定堵婆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里裂啥?】   通过上面的简单问答缓腻,我想我们已经熟知了DAS系统纯,在响应更快莫,相比机械系统更便于维护舵,节约成本散戳,减轻重量等多个方面都硕果累累市谭掠。而任何事物都是双刃剑席,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里弥艘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生戳,他的解释既简单稠讳猫,又复杂阜读曝,背后掩藏着十年之久的不断试验轿趟,推理掸,再试验的科研过程方缕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力酿。而这些内容无法用数据体现氨溯,还是按下点火开关吧狼。   本文导航" "   《极速60秒》跺跨、《死亡飞车》顶吴赤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》屯,让车迷们大呼过瘾姥。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现簇珊奸。另一方面局褥,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的定,但开在路上肯定是最牛X桃,最有回头率的覆箔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事侨略簧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”檀躬哆、“真NB”这样的感叹练千,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型晤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别獭方涸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分工,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服裂突。    作为最具代表性的美系车型添舱,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程惦,五代车型熠熠生辉台坤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相宫铝吾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看焦弊奶,主要原因是新一代车型不够“MAN”问,缺少了野马的一贯的风格甸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美洛广僻,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车童翠八。 什么是肌肉车颂据毯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车郴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车令袭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机商思浇、具有强劲马力话宫、外形富有肌肉感的美式跑车碍。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表脖,例如雪佛兰科迈罗附、道奇蝰蛇慷讣道、道奇战马颊玛鸵,还有就是本篇文章的主角福特野马舅眠嚼。不过这些都是字面上的解释锋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义乡埂。什么是肌肉车锋持撕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解墨棺掀。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集木惺,科尼赛克Agera录、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币汀,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别翁谷。但实际上并非如此刑献说,凭借自身出众的一面棱,福特野马在众多超跑中脱颖而出龟阑,成为闪亮的主角缺闷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车苫时,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机某缉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上技,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统偏匙侈,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果辑夏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影胆,野马还是地道的童星出道!是的式,早在1964年刚刚诞生之际阂,它就被搬上电影银幕缓壕祟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》你铺们,也许大家有些陌生停扮潮,它是法国著名影星Louis De Funes的作品噶钵破。在过去50年里句纫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角衫坊。    无论是哪一年代的野马谩,但凡出现在电影中忙驴,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球时习。衬托主角的英雄气概或是独当一面沤龚峦,野马都游刃有余视冷怜。在近期上映的《极品飞车》中突,野马更是作为整个剧情的主要线索博,陪伴主角经历了人生的起伏躺。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的硼,五门版的三款车型——耀真淳腿量、耀享检差宋、耀动分别为52.8万盲什剩、57.8万穆、62.8万卢密晌。另外还有只发售500台的限量版唬彻陛,价格66.6万元商迫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变昆差,只是在色彩搭配上带来更多选择干第呢,车型配置也更合理焦瘸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器赐,并且通过优化四驱系统逼蚀,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现竞拌。揽胜极光一直被认为是外观控尸画,但作为路虎车型斧却港,它也有着同级一流的越野性能虽然。这是款长着女神模样汤,也有着女汉子般坚韧的车堆褂。 外观淳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型才棱,所以不仅长宽高没有变秽固山,造型设计也和现在基本一致慌娥碎。设计师只对一个细节进行了修改撂,就是后视镜缆簿怒。新款车型后视镜造型整体感强赫弹,与车身有更好搭配效果攻车彪。除此之外氖袖,极光传承自揽胜的城堡式车身岭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留墒筐。虽然极光已经上市有3年时间歧赎,但时尚感丝毫不减催茧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上慷丝拌,极光有自适应LED氙气大灯崎、全景天窗等配置糕歇构,兼顾时尚与实用性为。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于危,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鲸,前后保险杠尺寸更大看。另外隙铝兄,2014款极光提供了11种车身颜色订猾鳖,消费者有更多选择涝。    另外史,外观细节上能看到的摄像头和雷达叼,是为了实现自适应巡航潦怀、自动泊车围、360度倒车影像等功能崩贬千。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能单,既可以设定与前车距离或行驶速度连桔饰,当系统计算出正面碰撞无法避免操位,会释放最大制动力降低冲击速度垮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能俗袱,实用性得到提升南。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车猛吹视,并不是说女性不能开朔筒惧,反正我问过数个女性朋友胳锣骡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗册剃,完全不是自己的菜零绦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断绍,所以我觉得这样描述更加准确瑞某:这是一款为男人及女汉子准备的车凉翘拣。不是说它不好伪哥翘,事实上野帝的特点非常鲜明旱,优点也特别多苍衰废,但如果真的不能欣赏野帝的外形奢唐,那么它的优点再多也是白搭币娶。好了绷童,说的够清楚了汝糠,男性用户请继续看下去赏,女性用户请酌情选择妊侮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版庆洼惫,也就是售价24.18万的最顶配版本离。配置非常丰富峰播,但较高的售价容易让消费者望而却步僻谈,毕竟男人也不是那么好忽悠的慷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本肮路。不过既然我们测试的是高配版本慌文,就来看看这款车烩洁,按照惯例颂萝,还是从野帝的外型设计开始倍乌。   ● 外观花朔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议毒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑拱。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV垄,野帝这种偏向硬派和复古的造型炕阔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同几戌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了刚钒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些描憾,这对于野帝来说无疑是个劣势坞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间谦,国内汽车消费更是以大为美泪匣,野帝国产后尽管已经有所加长瞬,不过还是给人感觉不大认就。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的熊敲酷,带自动点亮功能的氙气大灯忻别俺、大灯清洗功能休鳖勃、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备擎藉艰。日间行车灯采用光带造型层,并集成在前大灯组内旦场习,样式比较简单匙兜汉,辨识度还是比较高的巫。   尽管车身长度不算长渡,但野帝的高度还是比较高的恭擞,一方面是车身设计的就比较高大奶迟妈,另一方面也是因为底盘较高涝凹,悬架行程比较长赫蔑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm黄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间乘。   后保险杠设计的比较厚实即,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拼,也是为什么我们说它更适合男性车主肮。倒车雷达是全系标配钦府,不过倒车影像和自动泊车是选配蒋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车瓷。   需要说明的是款,按照官方参数配置表上芍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的脚棋璃,不过这台车并没有装配后挂式备胎请笺,4S店解释说是同样是野驱版湘强,有的车有后挂式备胎嘎,有的车没有冒,如果不要后挂式备胎餐,可以减6000元趁膳。   十辐立体式轮圈化缮厩,样式符合野帝的整体风格僚良挡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎倦喘靛,规格225/50 R17吴怕。这款轮胎算是一个折中方案催,整体表现比较中庸猴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果妻席蠕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差宽嗜。" "  2006年始铰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辈嗅我,没一年梆,这个品牌都在刷新着销售纪录拧难,同时也在影响着国内豪华车市场的格局骡。2014年讲端,新的产品问世百乳,这一次它不再效仿盎厘辩、跟随揽,而是独步青云盼裴。   在过去的几年里瞄,英菲尼迪的品牌推广是以设计腐凌斥、豪华为主要核心聪,由于旗下车型均以大排量为主混,并在操控性方面有所见地块,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手谈猾。作为一个初来乍到的年轻品牌险慕歪,每一步的迈出都显得格外小心秽奥,在保证动力性优势的前提下记,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点夏邯好,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距舱画李,原因很简单目,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性和,也就是不同于别人的卖点柯姜北。   在同级对手们相继更新产品的时候吗寂田,英菲尼迪一方显得格外冷静献戳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度誊,好在当它真正来临之时庇,并没有让大家失望袱汞玩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼翻济念。   在介绍这款新产品前骡贿携,我想我很有必要做个说明半迟察,Q50实为G系列的换代产品势诗,在2013年度河空洗,英菲尼迪旗下车型根据轿车册挟蹿、SUV采用了全新命名词苇想,即轿车使用Q字母峨母,SUV使用QX字母脱,后续数字分别代表车型梨蛙,这样做有利于车型之间的关联度竞。   2013年损逝,我的同事在经历了12个小时的飞行后署,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50腔孪,在回国后的闲聊中宦砂熊,他的目光坚毅段速粳,言语中难掩一丝激动朗藐绍,当然他对这款车的最终评价很高靛毯,抱着这股期盼卜粒淖,我们今天找来这款车嗜钠禽,一同来寻味我同事当时的所感迷查。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间尸挞,所以厂商提供的测试车依然为美规版亲,所以动力担、底盘的调校艾靶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同未裂,但整体设计与科技性不会有任何出入忱如补,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说妮,也算是足以解渴了嗓秤醋。   对于设计语言四个字来说放错好,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释佃携锻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疼,有时我甚至会想迸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量芭郸?正因设计团队的不懈努力砍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表杰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经全酷涎。   低矮的车身诲拐,流线的车顶摆累薄,都是上代所传承下来的精髓儡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大踌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惮俗颂,这与宝马3系的水平相当虎光秽,优于奥迪A4L揉洼必、奔驰C级等产品雌,别小看这一举措铜熄据,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性坤。   对于轮毂轮胎的配备上肠恍,英菲尼迪从不走低调的路线棉乾滑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平笆橡摊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吞堤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接啦乌统,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应篮。   本文导航" "  2006年始吓替凶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程宪,没一年协先晃,这个品牌都在刷新着销售纪录愤梧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蓟驴。2014年嫩抵,新的产品问世瑞,这一次它不再效仿揣掠谅、跟随绕,而是独步青云贾盎飘。   在过去的几年里宪贫玫,英菲尼迪的品牌推广是以设计晤抹、豪华为主要核心疙立伯,由于旗下车型均以大排量为主摧辛,并在操控性方面有所见地歧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冯商寐。作为一个初来乍到的年轻品牌顺,每一步的迈出都显得格外小心镭,在保证动力性优势的前提下管骨埠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点释畴损,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距褂,原因很简单伶督,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性趟喊,也就是不同于别人的卖点篓。   在同级对手们相继更新产品的时候荆快火,英菲尼迪一方显得格外冷静彤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度屡,好在当它真正来临之时白,并没有让大家失望扒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼隘兔偷。   在介绍这款新产品前徽拇拟,我想我很有必要做个说明缚猜,Q50实为G系列的换代产品膊庆醚,在2013年度邻,英菲尼迪旗下车型根据轿车败僧炒、SUV采用了全新命名悍湘,即轿车使用Q字母钞恒团,SUV使用QX字母侣蔚,后续数字分别代表车型洼,这样做有利于车型之间的关联度痹。   2013年但,我的同事在经历了12个小时的飞行后横毋嗣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50申,在回国后的闲聊中雄芭,他的目光坚毅良驼,言语中难掩一丝激动患黎,当然他对这款车的最终评价很高地,抱着这股期盼改,我们今天找来这款车吵衫,一同来寻味我同事当时的所感露。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间猾,所以厂商提供的测试车依然为美规版菩佩,所以动力说、底盘的调校豁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同潮恋,但整体设计与科技性不会有任何出入陵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说剖暴畏,也算是足以解渴了扰。   对于设计语言四个字来说儡褥尽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释略量琉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的呸警,有时我甚至会想井,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量驳坟?正因设计团队的不懈努力獭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表狙尽导,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乖崩。   低矮的车身卷侯侵,流线的车顶美奇氰,都是上代所传承下来的精髓浑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大筹肺德,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)翔,这与宝马3系的水平相当摩版,优于奥迪A4L监缅、奔驰C级等产品韶,别小看这一举措嵌桔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性戊。   对于轮毂轮胎的配备上城母,英菲尼迪从不走低调的路线不剁猾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平掸究恭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中纬攘苟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接弹款羔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酿巨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首忱吞欢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80嗓、陆风X5度糙、全球鹰GX7挽,但依然无法撼动它的地位聊护。然而这样的形势也许在不久后将得到转变缎菱,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来畦泵,它就是CS75龄伤,来自长安汽车两。   在众多国内车企中诗频实,长安汽车拥有较早的造车历史嚼,并且对越野车的制造要追溯到1958年伸价贩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下宪换,对美制CJ-5吉普做了测绘设计闷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型夏,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面会扔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量剔簿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础欺冀。   在对长安历史阐述过后膏荒失,这款新产品更是令人期待穗仍金。在2013年9月翟竭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发答幸,一经面世便引来了无数人的驻足嗓,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品森敝想,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表衬夸,诸多细节上的体现歼,可以看到与时代的接轨凄,说实话膛甜,即便与合资品牌相比乳蠢,它的设计也毫不逊色胚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表献羞耍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV滤,在首次无伪谍照曝光过后霜氮闭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手霸贰。从车身尺寸上来看蜜显,CS75在长度与轴距上的优势突出然,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响沃姐。在设计上彩凉础,侧车身的视觉冲击力有所削弱氏纯东,平和的线条增加了些许稳重感别糙刊,而在配置方面绝不含糊驮绕,右侧后视镜配备摄像头啦炯百,为泊车提供了更安全的保障巨扛,此外17寸轮毂的注入澄期,也为整车视觉性增加了不少好评分受赎夹。   车尾的造型体现了丰富的层次感思兴,使其得以回归至前脸的感觉躬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔抛亭。此外配碘斧,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统丝泊,可以看出CS75在配置方面的丰富性每氢惹。   本文导航" "  上半期皖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况许透村,不同的设计倾向与不同的品牌定位匆肋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念淌潭。在“下半场”的对决中攀,将会公布包括美系“话题”车型翼虎朽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果糖绩嗅。   点击阅读阀告窟:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表伐闭垫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后揭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表腾炒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目矗桃,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后派莱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐沃,以应付那些五口之家出行的需求范。行李箱空间的比较筷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下何霞溺,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱澳,或者带孩子出行时感蘑牡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品石。行李箱内是否配备12V电源接口肺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱睹部,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多寡。   ·模特A(不戴眼镜)身高炕:170cm 体重谁兼徒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高顺镐:175cm 体重粳卿间:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地铅,长安福特此次也算酝酿已久了请揭坚,可以说即将推出的翼虎贬,每个人都能从中找到自己心仪之处睛,例如极具冲击力的外形峰美赁、科技感突出的SYNC系统淋扁并、人性化的内饰细节设计阮踌、又或是强大的日常实用性痢,这次拭,同级对手们真的要小心应对了贰虏盾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后泵阂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点率半,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年草,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期厩漠梁。显然涤含稳,在错失2013年的发展大好时机后贝啡眉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点伟功烦,其实也能够走在大部队的前列淘胁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段话,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多昂。眼前一遍利好逼挝速,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008码、雪佛兰TRAX板摔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位捂谅兜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市幸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布搜储,至今我们还没有看到实车巳。从目前的情况来看瑟,它们很快就会来到我们的身边虎谈。正是这个原因楷,在日内瓦车展媒体报道结束后紊,我们并没有着急回国隶杀,而是完成了几款车型的海外试驾拳、测试和静态对比的素材搜集卢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目酱。   看到这里寞恨板,或许你会产生疑问眉危路:海外车型的对比对国内消费者有意义吗干?坦白地说城成妙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的赖:1.它们必定会国产并且在国内销售叼氰褐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比吧朵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来翘,只是一些细节针对本土化进行了改造浑,但外观内饰设计负、车内做工温凡、人性化烷闷圣、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化桥适喊。综合上述所言桥共开,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义庞铣幢。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些砷碱,感兴趣的不妨继续看下去巧胚临。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用堡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉善。例如CX-5阮邵镐、ATENZA阿特兹嘎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉女视猛。最重要的是辛蒙硷,它们不仅有所创新怕,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风守连捂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋量九,再到如今的Axela昂克赛拉贸衰屠,马自达3已经历经三代车型的演变股沤谰。据长安马自达相关人员介绍临,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)莫惮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化瓦懦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话乌慰毯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹忻。它的眼神更加犀利岔块旅,车身线条更为动感勒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹琅错暑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳郎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹刚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连钡心,犹如猎豹面部独有的黑纹标识旧慰瓷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子侮表级,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼脱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神村百。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线希伦警、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计软。另外嫉蘑盘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神孝。据厂家人员介绍承,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层佃慷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺碴辑雷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化耻,使它的整体视觉感受类似红酒一般妹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐锪澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm杆娇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm糙胺睡,两款车的轴距同为2700mm天多胳。相比同级别其它车型推兄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势楼眉悔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星温拧,不过轮圈的造型稍显普通肖,不够运动答。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列己练先,规格215/45 R18毕偷催,抓地力表现不错检垢揭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎胚步,规格只有T125/80 R16拼镐盆。   尾部的设计不算惊艳店,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全叭粹翅。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性涩保琳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计跋,这在同级别可是十分少见的廓。" "  说起海马福美来感家,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型枯舷,转眼十几年过去伞盎,福美来已经迎来了它的第四代车型蚕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5浆砍氮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品苗了,新一代福美来M5采用全新平台打造堂拓箔,不论外观还是内饰恋,都已经看不到丝毫当年日系车的影子俱。在此之前短缆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析先,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型漠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧煤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格破松檄,宽大的直瀑式进气格栅贾归,大面积银色镀铬蹄,符合国人审美芜冉陋。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感伦吐,腰线采用分段式设计泵芹帛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰床捂锋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计侈,凸显运动感烤规。但只有左侧为真排气口涡抵,右侧仅作为装饰嘎。" "  对于中国汽车市场来说对鳖额,凯迪拉克属于一个后来者吞,当然这指的是豪华车市场祷含。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地河探合,那可真要拿出点真本事感尾。凯迪拉克也明白这一点吐,去年就将全新车型XTS进行了国产祟尼皇,并且上市销售较摧,销量也是比较乐观的列。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里趟,无论是配置上还是动力以及外观设计上酸的翻,至少能让大部分潜在的消费者接受奖烁,这确实不是一件容易的事情仁勿。于是巳壳替,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款钞蓬世,对动力和安全系统进行了升级捣。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版撂精促,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蛙叮,仅有一款36S铂金版诡伦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变肺岸。   2014款XTS 28T铂金版外观力:外观延续36S铂金版的设计势线。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同落本锭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅篓朝,在其他方面则没有做改动令魂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子史将,没有做太大的变化该,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上玩诵。   XTS是一款善于运用灯光的车遍,它将大量LED元素装备在车身各个部位笔,正是这些时尚元素的出现吴蹋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸痰溃,获得了更出色的细节表现力参唇。这些称不上优势的细节表述华萝嫩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方花肆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化付坛哀,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示胯。尾灯依旧是LED垂直式的造型桓艇,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致闭篙闺。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界茧丘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新耽。早在上世纪五六十年代实,Citro?nDS就用上了可变悬架锑萍、随动大灯筷极派、转向助力哭鹤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术踌,加上极为飘逸的车身设计病少,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样匿覆颇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌昏,2011年长安标致雪铁龙成立村雷蜕,到今天我们测试全新DS 5LS棚懂抹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恋荷畅,音译的中文品牌名念起来很接地气奢徐:长安谛艾仕日按圃,有股莫名的喜感绞宠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器咯蛔降,是台正儿八经的三厢车关闻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来府邪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象奇廊。如今熄归勺,马自达6已经发展到了第三代萎梧毋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物仇,它的名字叫做钳:ATENZA镶。之前我们已经解读过进口版本煞怜镣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力懦郝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点耸钡铆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力感香,这一次排量可不仅仅只有2.0L翰略,还有更加令人期待的2.5L态阶。   注辽沪割:此次测试中宏,红色车型排量为2.0L煞梨,黑色车型排量为2.5L攫冲耿。国产ATENZA目前还未上市害,此次测试为抢先测试菩,车型为试装车沙粳。   截止到发稿时刑,官方宣布背健窖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”刹补惩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发摩,上半年上市销售梢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规光戌,我们还是先来聊聊外观降。相比进口ATENZA馆镶,国产版本在外观上基本没有变化两的,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份妻锤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注本工,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纬甜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里狗涎,“下”这个字可意为“以后的”汹,用来表示那些目前还没发生的睹遣芦、未来也不一定发生的事情铃描街。比如有人说“下次请你吃饭”帘,谁知道是不是真的!同理垦褂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”痉诧,实际上暗藏了一些不确定性丰:它能引领未来汽车的发展趋势秽?或者只是一句空泛的口号禾?这是我最关注的问题隘澄。   当然也会有人更在意其它方面邦弊,比如外观内饰和空间等等飞墩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述鞍,本篇文章的最后也会提到吉桨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能砷。   关于下一代城市SUV的概念瓦誊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力炽稠蔑。在他们眼里人屋,很多城市SUV都太“娘”了彻芍曹,连个小土坡都爬不上去怎么行蛋炊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统胚舶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战伞范、勇于冒险的心融硕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一讹霓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然喀膛钠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蠕琉记,真正能够经受得住野外挑战的车并不多涟缅,而三菱帕杰罗则是少数中的一员锹魂煌,它能够去接受户外的挑战案肉仟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统贬萌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产斧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售咆菏汇,目前主打3.0L排量的三款车型背涛,都搭载三菱第二代超选四驱系统好,售价39.8-45.3万元峭衔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止仁沮涉,还有一个最简单区分方式蔡,只有精英超越版才标配后拖车钩槽纲舶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史黑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来飞虎,陆续又在第三代(V73潞、V77等)和第四代(V93蚕、V87沏酶妥、 V97等)等车型上装备觅巩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三澜陋、四代帕杰罗)脯,现在销售的为第四代帕杰罗双。   如果单从分动器的挡位看翱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统备改湃,拥有2H厕、4H劳碍、 4HLC冀俺抗、4LLC四个挡位焕坏,在后两种模式下背回勾,中央限滑差速器LSD被锁定社催兄,为四轮提供均匀的驱动力辈拇。不过值得注意的是洗镰飞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配渐,前撮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节屑丘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式芦,正是这样的全路况实用性沸迫拱,才被成为超选四驱系统搏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下奢耗凯,可以在2H揽毯扯、4H挡位间随意切换板新,当处于4H位置时角,它相当于一台全时四驱车型乡围,可以提供更好的抓地力和驱动力腾番汞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面擦忿渡,而处于2H位置时示诧肖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善多,不过这样一个大家伙油耗不会太低活,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗衅寥。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝抱汝,4HLC模式时罗秽十,中央差速器锁止柬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时唯,不但锁止了中央差速器肖谢航,还拥有更大的扭矩输出怜,此挡位的传动比为1.9:1孔萌,扭矩被放大1.9倍梧邢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下炼骡,4LLc就能派上用场宋。在车内恳,仪表板的中央会显示当前驱动形式城淌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换髓,并随时了解到现在所处的驱动模式苫森蛾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)陕恐,应付一般路况毫无问题硕隋汤,但如果长时间处于极端情况下蛊刮赁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱纠幌敞,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多溪逝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试谓蹭借,对于帕杰罗来说完全没有挑战性撂啸仁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心坎,同时也提升了整个历险过程的安全性席琳,因此光有一颗狂野的心还不行环颁瓶,还有选择一个可靠的伙伴角屑拷。 责任编辑噬放:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蠕,已经上市四年了估挺系,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计缮筹腿,跟老款福美来相比档次感明显提升戳耗。除了看得见的设计差别死岭,福美来M5在配置容矗、空间方面也有不小的提升玫钮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本胁,1.6L车型会先期上市伶屁庙,后续还会有1.5T车型推出美囱彪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本搬,其中手动挡共有6款施绍苯,自动挡3款盘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型吝品,厂家介绍说叫旗舰版仙冬。由于厂家没有提供参数配置表澜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别凡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型凯裁蛋。 ● 外观趴:中网造型似君威漂辫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面湃,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头轮么,尤其是车身长度房芭懒,福美来M5达到4698mm侈盾,超越绝大数同级车的车身长度微惋。跟老款福美来相比彼,福美来M5的车长邪、车宽和轴距都稍稍增加一些蔚嘛爬,而高度降低了3mm芭。   因为长度和宽度有明显提升寿腑,高度基本不变失督,车头设计的比较厚实刀,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的零。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网眠牢萌,格栅同样采用镀铬装饰绥嫩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像配。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现泛趣,老款福美来就已经开始采用范沏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计陷。中网轮廓稍有些不同糠髓木,老款福美来的中网较矮勿辅,而福美来M5的中网稍高羌纱,看起来更加厚重柔酬该。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构枷。除入门级车型外拢刊,其他版本车型都配备了自动大灯壬翠,这点还是比较厚道的毁爬,老款福美来全系没有配备自动大灯萎十苛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔哦汞碉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜旅擎骑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬皋绅巩,能明显提升辨识度宏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)畏,是2007年买的伶宪能,到今天行驶了9.7万公里左右你嚷贝。日常使用中油耗7-8升/百公里撤翟,除去年换了个发电机以外没出过其他问题铺疼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点痕,第一就是便宜撑,全算下来8万;第二就是配置高忍弟,07年8万带皮革座椅罗几伺、天窗楞、自动大灯和倒车雷达的车不多凛虫庭,而且空间也算说得过去谓裙,总的来讲这款车符合预期媳,坊间说F3小毛病多呻挤,不知道是批次问题还是命好还吭,我家这辆倒是没什么事儿洗。新F3于今天上市酣拳椒,领导说我算车主哨,于是我就来了敛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧逃帮,聊聊老款在使用中的各种感觉譬魏。   ●动力及悬架犯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱凳探掣,动力够用募狡小,只是起步比较肉顽,1挡和2挡齿比跨度偏大茬,走起来后挂入2挡转速掉的太多等擒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡毖秘。   油耗日常市里开7-8升/百公里敌彭,还算满意坎。悬架初段有些生硬缄庐廷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好撵钱剧,对于颠簸的过滤一般可悲,后段软敝爬唉,拐弯时车身倾斜大卯及蔼。总的来说算是个合格的入门级家用车趴冒。   ●配置及人性化设计裳惋牡:   比亚迪一直走高配低价的路线翟栋,配置丰富缄里,前面说过龚,皮革座椅秘、天窗裂、自动大灯和倒车雷达都有所配备奇促霓,另外铰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蟹巴,虽然不好看吩说,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的钱叉苍。没有行车电脑显示屏南,无法了解平均油耗弥、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤促乐,首先价格便宜抬豢,其次当年没有也不新鲜)餐。   人性化设计方面枪腾拳,四辐方向盘比较细瞬伦宋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤险舞辑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用泼,四个角随便按一个都能触发查。日常小储物盒好用户,票据涛和、手机和水都有地方放投,不满意的是门板储物太屑薰楣怠(硬伤)颧拘,平常只能放车证之类薄的东西却,连杂志都放不进去触,后排基本上算是没有储物空间暗。   ●做工瀑萄绣: 内饰和外观各方面做工比较糙铂栖,主要体现在接缝上姑,不仅大而且不均匀设汕浪,这是急需改进的分城肪。   ●空间伐富惯:   F3轴距2600mm冷,我身高190cm佩并,有时候我开车祥窗肩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受常擒抒。后备厢空间大傻逛,而且比较规整熄匪啃,用它进行过几次小规模的搬运啡青妓,还可以同。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲缝建观,试驾中我也重点根据这几点进行体验角,看看新F3有哪些改善和变化慰拿辈。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回赐廓韦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》害锣,仍无法挽回姑娘们的心茹蓟,如今她们只爱大长腿和都教授广腺。不知道你们发现没有泄甸恼,宝马在汽车界引领着同样的潮流佩唤蜡,硬邦邦的3系钵讨、5系换代后都不再凶猛莽翰唱,舒适感和精致感倒提升不少烤。现在轮到X5了洛涡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的苟汀揪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气词接,我勉强同意这种观点抡妈。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质码帛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片姓堪赦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦藉,更显精致毛剃斤。总的来说慷垫,它不太凶赁闲,更俊美一些糙。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市搏乏,除了外观与内饰的小幅调整外委,改款后的逸动引入了1.5T发动机拈窃届。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分媚撑伯,逸动采取了1.6L家庭够用柯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策捌没沛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)跺阀饶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型鼻,一个争取“各门功课”都不落下乳嘛凯,一个则是专项选手诡踞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手势。 ●外观任:均出自海外设计团队    艾瑞泽7酥剧罢:轮廓流畅魔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列洁、瑞虎系列详、风云系列及QQ系列)单破,同时带来了转型后的全新车型何士,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7收脖涎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造迁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用浚尝,更是出自海外设计团队之手窖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词舅。" "  刚进入社会的年轻人吻庐,它们也背负着太多的压力架,在家庭事业初步稳定之后铣,一辆车对他们就显得很重要活玲衅。致炫就是一个体贴的产品清轿,它有着炫目的外形拓,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致菇善,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是桥噶奸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上仕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫祭,变化的不只是名字厘碘,更是尺寸和定位锭尝,风格和潜力换尖巧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着词,吸引着更多年轻的用户群体淮圣。   致炫外观灵动时尚杆补酚,带着一些年轻的运动气息扑帆籍,车长为4115mm础败隘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抖谐,比老款低50mm;轴距为2550mm许,比老款长90mm鸿凡褥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了少苏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点煤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辖栓围,这样的设计更有利于致炫的散热芜唤架,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱等某。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利侣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恃。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格悸糕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蜗双,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友履钱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瑰表。   在ABB的阵营中辞碳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车素些铂,他们的目的很明确么,就是抢占国人最热衷的这一市场防瞪炮。对于奥迪A4L筹、奔驰C级仙栓、宝马3系而言尝铜水,三者都有着不同的亮点与喜好者聚,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价吹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法存匈乘。   在这款316i消息正式放出时化,包含我在内的许多人都会想到一个问题签,那就是究竟会减配成什么样响缝?但在实际看来漆尽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神垄韭。无论是进取型还是运动套装版辽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蕊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼埠,当然如果你肯花7800元拈冈,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯烙炮。此外淳剩,对于现今发达的网购来说诧,这个根本不叫个事苍猜和,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多片疟,此外还有多种款式的副厂总成可鸭 ,质量咱们先放在后面冗,至少价格实惠也能达到美观的效果得列洼。   虽然入门级价格不足30万晾电清,但你却可以得到一款原汁原味的3系立坊,在定名中你就不难发现姓武洗,316i中并没有“L”距牛耗,它是基于标准轴距系列中的一员搏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂肥跺胯,对比现售的奔驰C级摧邵玛、奥迪A4L而言免颇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势据憨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉凰锻,这是国人特有的爱面子传统蒲表,作为在国内征战多年的华晨宝马来说戌邯秘,他们自然也深知这一点达屎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动扑,单出排气也与320i的相同墒筷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蔽爆,不过这一项在网上也是可以淘到的汤际,副厂价格也就100多元售堵变。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐稍腻,然而在国内赌,它还是一种小众车型亢侮。可喜的是烽附抨,近年来随着“旅行”文化的发展媚警,旅行车也渐渐被人们认可舶色拓。在我看来挟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种堵吮,一种是像奔驰C级旅行版渺、沃尔沃V60那样蔫,通过个性燃、漂亮雀缮、动感的外观设计获得年轻人的追捧拾炊。另外一种则是踏踏实实走低调焚篡虐、务实的路线屁版夯,用内涵打动消费者纹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种劲物。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)搓林僚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO热,外观平诧、内饰进行了相应调整橇羌,配置也有所提升苍纷混,动力系统则保持不变闪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版价磊,售价33.48万贩。除此之外咕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版团创烹,指导价29.98万拼淬锨。   在介绍产品之前擎忱,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来巳分羔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人嫩吧,1985年嘉日,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂诵矫康,并且命名为L&K(名字的首字母)公司码玖,这正是斯柯达的前身遁率辰。需要说明的是捕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称痢,并不是指该车型限量销售雷街彩。   ●低调澜畔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看咎绞躲,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版诚漠悍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60烩澎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格头贾,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟氖我、稳重羞,所以严格来讲踏,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版侈嚏颈。从上表可以看出诺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势扛恍,而且更重要的是私麻,速尊的价格更加便宜拱。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同暗抠。全新样式的中网格栅更具有立体感稠,大灯组内加入了LED日间行车灯拦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来北下,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应斯玲,朴实瓷郴、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉壤床。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯镁蜂苫,并具有自适应调节功能忱。新款车型的前大灯造型更加犀利巩。此外纪储秃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的菊搓甩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计窍,简洁修长浚汕,没有太复杂的线条勾勒锤柔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份佛井烙。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈免,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7币,规格225/45 R17嫉驼,这是一款侧重于节能环保的轮胎窝。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性嘛签,圆润琴、饱满楼、协调画甲侵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看京、耐看得多钉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应澄,尾门上的线条层次感比老款有所加强呈瓣。此外竟拳,尾窗上沿的扰流板逢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用擒,让速尊看起来很有范儿寞须迁。对了辫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管杭墟,一般人还真有可能会被它吓到怯侵,其实它的心脏只是一台2.0T年谋岸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)昂全,在北京借着区域上市之机卧凳,我们再一次体验了自由光的越野性能迪醛。作为越野车型的鼻祖处,Jeep用自由光再次向人们证明猴,即便做的是城市SUV倍,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点系。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身辆,但是在四驱系统上冻采苦,Jeep却有其过人之处京坊舵。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言劲笔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器吉菱。    简单来说羌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配潘莱森,也就是说世,当前轮打滑时及含,动力会输出到后轮休怒,使得车辆依然能够前进迁涟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑描、交叉轴这样的情况)科,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器渤粮,脱困就很困难了漏菱。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I降、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号恐彭林。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造勘,以横置发动机酥狄鞘、前轮驱动底盘为基赐妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴扰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴钱尽,实现100%前轮驱动遁,提升燃油经济性陆寝那,而且它的后桥也具备多片离合器结构骏,可主动控制左右后轮的扭矩分配袜,起到限滑差速器的作用碳靛彪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡覆筒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡侗汐踞,还具备后桥差速器锁止功能戒,实现左右车轮50:50扭矩分配陇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统会护,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择臂。    在实际体验过程当中是寝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰豢淳涕、交叉轴膝磐、炮弹坑头钢、搓板路等等越野路面殊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中撂鞠,越野能力无人能出其右檄苇。    然而作为一款城市SUV妒酱充,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力兽乡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板藉韧。    另外频,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间吃堂咀,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统汇酮典。相比同级别的SUV库,虽然在越野性能上依然具有一定优势的,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣藕环侩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众吞郝,但是进入这个价格区间以后倦,消费者选择的范围将更多彩九、更大堡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战吧俺偷,在竞争力方面依然不具有明显的优势描。    或许尽早国产化降低成本骡破笆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机斑绍颇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件怂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来寐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沽箱赊。如今卫扑,马自达6已经发展到了第三代把膛些,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嘉虚,它的名字叫做石:ATENZA羞菱肝。之前我们已经解读过进口版本胖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力戚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点堡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力垮,这一次排量可不仅仅只有2.0L瞄倦,还有更加令人期待的2.5L患糙。   注狗守媒:此次测试中如馆,红色车型排量为2.0L没,黑色车型排量为2.5L妮。国产ATENZA目前还未上市凡侯,此次测试为抢先测试俗瀑孤,车型为试装车讼。   截止到发稿时犬,官方宣布骄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”叹妮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发玩锈锹,上半年上市销售屁匹虽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规士憋床,我们还是先来聊聊外观毁。相比进口ATENZA市,国产版本在外观上基本没有变化皮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份窃醚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注漓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6驮遍艰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA经毒邯,它不同于以往的两代马自达6记,更多流畅的曲线在它的身上得以体现泡肋峭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来史,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子坷吨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”梁踌。总之从结果来看馁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感瓜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美挽颁疚,希望它能够像老马自达6一样竣据,百看不厌亥倘请。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色氖蟹,仅针对这两款车型来说玛纳,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA酱顾嘎,而黑色则太过低调脊,完全掩盖了车辆应有的魅力涎刺屋。ATENZA的红色与大多数车型不同炼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒幸喇登,不俗套偏涎洼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm屠,轴距为2830mm龋,与进口版本相同柒伴。相比同级别其它几款日系车型去巴,ATENZA在轴距上有较为明显的优势馅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别虱,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯熄辰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拔搂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源连寺,科技感差了一点雌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)判,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上刺哺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意寇画醛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈倍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈题,相比之下确实显得小了一点插颗你,为什么不折个中同,采用18英寸呢氯锌限?   两款车的尾部设计几乎没有区别搬缓,尾灯样式相同鸽扑,双边共两出的排气管(没错墙驹,为了表达更直观扒、清楚瘁拨、无异议拈挤帛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分恃鹊,这是马自达6一贯的良好作风泡。总之儡刃,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的唱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言头搪,谁都知道SUV车型最为畅销赴氢我,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知胜卢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出厂拒,而卖得好的却还是那么几款佩冒第。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙歇,还要等到试驾之后才能给出答案屁别。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型肋妊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV逗北。从风格上看挛,海马S5偏向时尚纫吾、运动挖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群腑柏。而在配置方面石,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点誓石。根据目前了解到的消息舞镜,这款车型的起售价约为9.5万霞鲤,如果消息属实的话艰矗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平迪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗郸贾仿?   外观郡:设计新颖龚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆兼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位倾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鲤叹赴,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型钒跨,也将它的风阻系数降至0.34诡蒂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了呕粗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蕉咖,比例上感觉怪怪的太,好在经过哑光处理所产生的明暗变化彼奥青,有效地提升了视觉效果弛暴隶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯铝逼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神敛存。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯此呐炭、转向灯以及雾灯粳坪颠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集党。   作为一款紧凑型SUV梯稻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm福廉,轴距达到了2630mm刹吝府。与同级别的海马S7相比堂,虽然在车身尺寸方面有所减少人,但轴距却多了11mm颗间系,整体空间表现令人期待屉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈嘘间,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上堪锚舞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供割狡害,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17扣熄。" "   全新的A3备受关注授萝舅,这其中的原因有两点势谱,一个是加入了三厢车型举了袱。而另一个狗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型偶马妈。只是这台车来到国内较晚授,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生俱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地妓吭煽,简单明了的说咆颓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型经登,而必要条件是横置发动机臼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本痊叮,但消费者从中又能得到什么诲奖?如果按常理来看饯净缝,对消费者的好处应该挺多的沮,比如车更便宜了搬凑,就算车不便宜配置也应该增加了擎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低倦贯。但上述这些还只是一种期盼恋,毕竟这个平台的车型刚量产不久布疲,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显耐。至少高尔夫7是这样室,而全新的A3由于正式的价格没有公布寂亥慧,所以也不好定论为。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3藤琴,这次引进国内的共有四款车型敛垄胯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型龚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置父。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机刹坍糖,6速S tronic双离合变速箱短雷鲍。在本月的21号绷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市奈涕环。相比老款的两厢车型逼惭,轴距和车身尺寸都有所增加屑拍,而且在轻量化上下了不少功夫箱狈店。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择橇晶鼓,但在配置上基本都可以进行选装哆尾。由于三厢版为新增车型猩溶妊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开澄另。   " "   ?? ???? 2014年3月3日瞥浩锰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市话旁村,“小改款插糜茨,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款颧遣,而值得注意的是恃吓遁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上河居纱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议坑呵,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力访。”吉利控股集团副总裁呻、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态啪,欣喜之情溢于言表笑陶。    亦或是巧合帆层,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能据回拐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7诫竟,一方面纺范,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖钩宫勿,另一方面猫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁咖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域邓县僳,种种迹象表明磐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段璃。   诚然浦墒庙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车浮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”酮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时涛,孙晓东对媒体表示缺博,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪杯句,吉利收购沃尔沃之后锤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点情剩垛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生亥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拐肮换。" "  在国内虐怪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的少具,它凭借动感的外观掇粳坑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蛔店,后来者RV4烈、途观村涩巧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮维赦背,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比炮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎衡诞舶,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了掂七。而今年克痊效,东风日产给我们带来了第三代奇骏随,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”孟改。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉烁А,年轻化滩常、动感化的外观设计就是最好的证明释检协。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上嘉棠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车报儡吭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中坪榷,层次感以及运动感比老款强太多了汉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的餐愤弹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条兰芬度,流畅的曲线让它不在干巴巴湿刻,整体饱满了很多炮。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯聊驰腐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协痉撕鼓。   在侧面线条的过度下阜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型脓肩,并且加入了以装饰性为主的扰流板嫁赡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性韭瓤。后尾灯变化更为明显镜栏吠,竖条造型变成更为接近长方造型呢解。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”份爸,一定会想起Jeep涩敢,提起Jeep敬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了催新,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者淬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能梳纤囱,看看它在这部分有着怎样的表现速。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车沙诫,并且不可选装以外谓喉小,2.4L 豪华版可以选装该项配置遣讲阮,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配界。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版教触,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式陌,从功能上来看比较全面爱虾,下面我们就一起来看看它的实际表现建十。   更多精彩视频另,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作挟春,调整比较细腻刃稳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位贰缅,而且还可以停得很正疼触。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可环。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话诚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示劝,如果继续操作杆倾,系统则会中断本次自动泊车县驳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里道,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题脱洛,我一定会把奇骏放在首位颅驴坎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款迷,性价比非常高监。不过自从2008年上市至今的6年时间里烘,它始终没有太大的改变外鸡,另一边竞争对手们却在不断进化炒多,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者烘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律啦酸坊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘吻苫稠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况隋怪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前脓嘘,而看到新车的第一眼就会让人感叹己吐卑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了狮弗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)囤巧马,并且也是该平台衍生出的第一款车型姬创入,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化翠。相比老款车型略显古板的硬朗外形膊,新车则显得更精致朽焦受,更有设计感累谦嘎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上侥胖敌。当然媳径害,除了视觉效果之外订没受,从动态的角度看它是不是也更加城市化了垄?这也是今天我们需要探讨的问题瑟毖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型诽锤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限盎翰俏,我们本篇文章的测试内容并不全面红,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受馆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据脯驾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍罚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧倒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章谎柏肋,里面对新车外形郴伴竿、内饰等方面都进行了详细的解读晤耽菜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 哩。另外涛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊庙。   ●增加更多高科技配置琉沁酸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品峰,除了拥有出色的设计黑伙、良好的工艺和用料之外描恒临,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望识,翼虎就是个很好的例子替胎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势埔号。如今的新奇骏身上斥叛鞋,我们也看到了各种高科技配置东懈,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平柔嗜钦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了陶颠席,在两年前它就已经崭露头角烽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样冀妹必,连控制面板都完全相同蔚。虽然东西不算新设,配置在这个级别里面也算不上有多么领先酮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化尚幸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代迪,汽车作为生活中不可缺少的一部分畴,也同样要跟上潮流嗅饲蠢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车莫黄蹋,很多的印象都集中在日系的丰田车上监,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等尚,由于起步较早仑摄揭,所以在混动技术上都比较成熟聊罐弥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型馆染狈,一方面是因为未来的趋势剧,另一方面就是对环境保护都有一份责任斗。但能让人印象比较深刻的不多密,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外景。经过一天的试驾体验刻灿味,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶锌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车无牡危。   外观方面惮龟遂:设计大胆前卫舞式,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后党,给很多人的印象就是模仿十、复刻勘,aygo列、花冠蓖路戈、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象逆钠捂。实则也是没办法的事儿袍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始晨捅燃,不过从秦看来敛短,比亚迪似乎已经脱离基础阶段檀卢氢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言闻,整车设计偏向年轻化刹抵亩,前大灯内加入了日间行车灯醚料顶。车身尺寸方面篱涸肋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm愁臂么,轴距为2670mm汀。   实质上窝,比亚迪秦的外观特色鲜明嫡俄,个性十足弊届,他并没有针对大范围客户群体而设计秽畴看,更多主打年轻摩、时尚元素钩临滤。这样一来磁,优缺点也相对明显飘哦迪,需要一定的时间让更多的人来接受他湾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番秆阂偶,充电方法非常简单也很安全玲镶。通过家用的220V电源就可以直接充电帘,但是要采用三相插座位勘。车内的仪表盘可以显示充电信息肩憾憨,包括电量以及预计充满时间鸽撤,而且还可以选择预约充电说隧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的扒,虽然我的“档期”已经很满停,截稿压力山大经歇耸。但作为潜在车主趴,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平瘦飞,它和福特嘉年华孙碌室、大众POLO会有多少不一样咸纤,谁更值得购买鸽埔。我想这也应该是大家都很关心的问题啤捻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息份划,以供大家有更多了解鲸好。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元猾诺,分1.3L和1.5L车型嫂烫,提供5挡手动或4挡自动变速器猴凳辈。这也是国产的第三代威驰车型盟匡,相比老款车蒋激关,新威驰变得价格更低垃、空间更大藩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫棉滩搓,在广汽丰田4S店中销售佃,价格区间6.98万-10.88万元娜快。两者动力系统醇内、内饰设计完全相同赖核。只是外观分成两厢与三厢哄焦,配置上有细微差别而已却览。好了旅相篇,我们就从外观开始说起徘。" "  导语冗爆:在新能源汽车研发领域奠苯鞭,比亚迪一直是领跑者啤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车惩牌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者稼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术唉森编,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件便橡,能够开发更为节能盗仍补、环保的电动汽车产品傻,实现性能的提升和普及应用惋横让。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作屠灭躺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车铆卉欧。   历史上茅仇滤,秦灭六国窗,结束群雄割据时代柔排,统一中国鹿几,开创了历史的新纪元巳抠拌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蕊酬脑,势必证明其在以下六方面的实力惕庐罢:   一稍柔、比亚迪秦到底有多快赋釜玫?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示磊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒姥嫁匪,23%的车型在8-10秒脾,17%的车型6-8秒氨,仅有8%的车型小于6秒屯,代表车型如保时捷卡宴4.8L喂。今天肌缆废,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下激偶骆,秦百公里加速为5.9秒膳堪,而记者实地测试时舒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒乌懂。   跑得快自然有其道理鹊肝拳,秦具有“双模”动力轻腑化,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合疚耻刻,在混合动力模式下祁兔思,秦能爆发479Nm的扭矩绞惮杠,某种程度上可以与那些超跑抗衡孰诲。 二害较节、秦油耗到底有多低炬暗了?   根据国际标准测量核算墩,秦百公里油耗仅为1.6升吕剿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式窖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式烁结,纯电动模式时釜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时糕枯核,整车自动或者手动切换至混合动力模式挪。在所有模式中片哭恒,秦还能进行制动能量回收李,即电机向电池反充电翻舌,每百公里回收2.5-3度电蛇市构,可以多行驶约15公里敢。 三伙、秦充电到底难不难梆驴豆?   一句话回答可钡撼:有三口插座的家用电源就可以汤瞧,就像充手机一样方便鲍吼典。秦的电池容量为13KWH缸吴罐,可通过220V电压衫受摊,3口插座唾诡,4-5小时充满电松。秦随车附送一个智能充电包椒伎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖床境。   四里烩、既然用了大量驱动电池惶泪,到底安全不安全?可靠性如何辜繁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池炭盲冒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池厦来。单位能效比许假唤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池玖。但是安全稳定性方面则恰恰相反衅础,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池视。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池猴崔,是目前市面上最安全的驱动电池写潭龟,没有之一宦轰卉。   可靠性方面赣,据比亚迪测试热,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拢香蹈,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修吝胖烽,业界罕见亲。电池电芯甚至终身保修祁。 五络、秦操控驾驶会不会很复杂随男?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样统先婪,习惯之后甚至更加简单溪邯碗。新增纯电模式衣璞剩控驾驶镰奠垄,更安静敬稻汹、更节能禽辰肆。   六莽禄、电池组电用完了如何行驶控?   据技术人员介绍阜惋渴,秦本身不存在电用完的情况诡械。电量不足时钵卑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式仍申。利用发动机的多余能量带动电机反向充电彻损耽。   此外福肯,行驶过程中偷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量露心,并储存到电池中琶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车甸疵潜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字刻兢,其次是QQ me蹦侵,PT漫步者之流冉物,当然还不包括那些“只识其样萄撬、不知其名”的人群松斜痊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象酣力半,它也是双龙汽车最具标志性的车型妥。在迎来双龙新柯兰多之后江,就在近日碌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾夏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界逢,但却让我们可以由心发出这样的感叹蝎,爱腾终于正常了醇囱忍。   从推出2011款爱腾至今夕缴嘿,已经有近3年的时间把柒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势梨抛鼻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象老。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事哦烘,伴随着2014款爱腾的推出练啦,有关于这款车的一切凳,也自然成为历史乡隧入,被我们封存起来旗岭。全新的家族化风格设计槽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路问潜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部辅,与新柯兰多相似的样貌稿艘,让新爱腾不再具备专属性脓。没处前部细节的设计裙处奠,都是那么平易近人吉标杉,平庸的再没有任何特点囤。可能人就是这样弹宦,老款爱腾在售时驹凄竭,人们总是说这款车有多难看夺,有多奇葩爱,但当它真的成为历史后但踩,我们又会感到缺少了什么撇鞍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化闷,但还不至于让它从中获得什么优势埃,车尾部简单的几处变化司,也并没有影响整体设计给人带来的感觉臼然。现在在大街上豪咖喷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的希长汞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了白。   本文导航" "   这年头在路上跑着多,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼轮蹭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念瓶琳露,把自己造的车不断的加长完乏使,就算不加轴距也得把身子给拉长携乏夸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中崔侨、大型车上狗挡,感觉有些资源浪费日抗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车漆,“L”的作用才更加实际古。当拿到这辆YARiS L 致炫时妙,小惊喜了一下耍甩狈。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了啪辫微,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了箱频。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度物、大众polo哎乔贺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势踏粱。目前这辆车共有两款动力短玛、6种配置车型在国内上市涪彭,指导价格在6.98万-10.88万之间卞。由于新车型且上市时间不长封,所以目前的优惠幅度不算很大围,基本在3-5千元左右锻。(个人观点茎烩熔:致炫矛媒扒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士藤,厂商指导价为8.7万-10.68万摧粳搔,搭载1.3L/1.5L发动机辛,5速手动/4速自动变速箱坪伙份。" "   曾几何时募睦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾鸵祈,它那个性的外形给我留下了深刻的印象购,但却没有获得国内消费者的认可肚。如今擎斜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前冬熄,其售价区间为15.48万-21.98万元捎,相比老款车型有所降低培。另外盎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化涪雌,并针对柴油发动机进行了重新调校底弥从。下面就让我们通过试驾体验馅骚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化涕蔫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型炬隆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计剁,并采用双龙全新的家族式设计晶,整体风格与现款柯兰多十分相似槐。然而捶撇涂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整扰庐任,其车内布局依旧与老款车型保持一致雀,略显缺乏新意请失。   小结桃措: 相比老款车型来说矫恃部,新爱腾的外观变化令人欣喜鼻,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光兜钦水,且双龙全新的家族式设计的确更显档次傅四摊。不过橇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进妻,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容禄技。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上摧谢粹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)吃。在海外市巢榧鸭埂,新逍客提供3款发动机妥,配备6速手动或CVT变速箱痰恭试,在英国的起售价是17595英镑黑。与现款车相比拿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计持桅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处岸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型玫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了帝。 ● 外观介绍尺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型董芦:宝马2系Active Tourer崔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单痰哆瑟,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型遣厂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子秀洞下?车展上的展车给了我们答案扇孰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月奈鹅忿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车师,而在正进行的2014日内瓦车展上赔愤抚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出茫色穷。和两厢版一样络唯奈,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌∨遥块化平台打造泪炯撵,造型新潮时尚麓埠,细节设计则突显旅行车的元素类,保持一款旅行车应具备的实用性抠。据悉颈炽挖,该车将于年内率先在欧洲市场上市然,而凭借中国市场在PSA中的战略地位喂烽峭,相信国内消费者很快也将与它见面圭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后肺商谭,全新标致308的旅行版如期而至绰。从整体变化来看猫,它在保持旅行车实用性的同时粪顶秤,将重点放在外观齿项没、内饰的调整以及配置的提升上缓虚屑,新潮的设计更是让人眼前一亮冀耗。在我看来吮,它的变化是非常积极的敬匣。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高羚纽,现在它要做的就是尽快进入国内骇芜舰。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章敌抢卡:   静态评测    ?   更多精彩内容落抛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑扰梧受:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界愧腑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新港脾。早在上世纪五六十年代钉韧,Citro?nDS就用上了可变悬架痉、随动大灯蛇拔、转向助力墒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术说刮,加上极为飘逸的车身设计香秀上,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样局。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌卑摆识,2011年长安标致雪铁龙成立缮盟伎,到今天我们测试全新DS 5LS钾掏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实俩,音译的中文品牌名念起来很接地气臼:长安谛艾仕嚷爆取,有股莫名的喜感农素河,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器略悲,是台正儿八经的三厢车剖丝。   ●外观抗侗恨:考虑国内需求酿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前冠邦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5培并涟,后者里里外外都显得格外前卫河舶溺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度峨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实奥促地、更好接受一点健。当然汇,前提是得保留住原有气质姥蓬哦。   在这张全新的前脸上劝,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰攘农,官方把它解释为“飞翼”谐煌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征勤仁,由于边缘不是那么锐利古,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪录徐赁,接受起来没那么难论。   车身侧面和尾部看起来很饱满敖材、匀称沸萝柏,其实我个人甚至感觉比车头更好看凭秸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰别杏,厂家说这是做完市场调研后的选择香栋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西评提,想想也不无道理拢赏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条垄继,与其后期车主们各自琢磨形瓜,不如原厂直接把这事办了乱。" "   三年时间足够让人新鲜感全无豹戳奈,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注黔取祁:下文简称新阳光潘苯氨,以便阅读)首复,换装了与家族大哥天籁相似的前脸部鼻,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰藕涎荷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 拳杆。现在它不光新潮虽赶,还进一步提升了性价比陡蛋,为与定位相当的大众桑塔纳敬杜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备颁。 外观咖堡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸珐违,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似帽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感痢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜矫笑握。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分存识碎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米位,达到4456毫米酿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平法。    此外俯柿钳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米耍,由于在东风日产的产品体系中绕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)愧筋饰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样酞强蓟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些韶耐空。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时绿,我已经身处呼伦贝尔牙克石透,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气盲寺烘。尽管天气有些寒冷枢黄,但此刻我的心情是非常愉悦的梅讽车,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演世枪鸽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感尉集。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世侥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car汐,当然我也不例外悍。这次除了911之外擞,保时捷还带来了Cayman剃、Boxster洼脆发、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型陋导适,让大家分别体验RR(后置后驱)尝伞奉、MR(中置后驱)额纳骇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧品材。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的萍,即使在这样的冰雪路面也不例外年,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作问频。在练习漂移之前煤侯,充分的驾驶培训是很有必要的拼抢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时就刷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救浚捞。   ●车辆失控该如何挽救钱财?   当车辆发生转向不足时没涤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)理妒挥,稳住方向并且慢慢回正稠,切忌继续打方向弗磕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向冠舷,反而会加剧转向不足的发生笺氮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时般,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度稠啥公,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线朵教。对于一般人来说踩慷芍,应付转向不足要更加容易一些哦睫傻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术激懂,而转向过度一旦被合理运用盲戊请,就能成为过弯利器匣层肛,也就是我们平时所讲的“漂移”灯杠头。   ●如何才能实现漂移怪巳?   要想在弯道中实现漂移楔饲纪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移歼。针对这次的车型以及冰雪路面酞嘛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式墓捷:   1脑归、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)燎,我更愿意称之为惯性漂移过弯扯忌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近讲泌磋、甚至小于90°的急弯赡粉叭。 ? 『以上为PPT截图瞄退钮,分辨率有限透八,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性勉卤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度钎摩,然后反打方向憨,稳住油门漂移过弯绘。例如在通过上图中的右弯时栋闺纱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢狮,然后左打方向跺郸,紧接着再右打方向杏唱拖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动抚碗拳,别慌香铣,这正是我们希望看到的冒踩棉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心浪苇痊。随着车尾横向滑动的产生脐描跑,此时驾驶员应该迅速反打方向栋丝,让前轮时刻指向出弯的路线骨卵谱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度举杏,随后在出弯时适当收油并回正方向肉潞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了必盲。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向钱,方向盘转动角度都不宜过多社葱,最好控制在90°以内内。其次油门动作务必细腻情嚏,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系痛,给油则会加剧侧滑沟剃秽,收油则会减小侧滑角度盒必禄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用铺谜迫。   2抖、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)崇。   适合弧度比较大的高速弯道爆徊。 ?   当车辆高速入弯时福山,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头结厦蜗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑玩拿咆。当车辆开始侧滑之后肝材糠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转嫁笔,继续维持横向滑动湾,同时反打方向控制出弯路线聪价,之后的动作与第一种方法一致宿独。对于初次尝试的驾驶者来说憾蕊,如果入弯速度不够快也没关系司,你可以直接省去刹车这一步骤祈,在入弯时适当地轰一脚油门梳聊恳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑栏剑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控苇蔷,并综合运用蒙盟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了讳七吃。例如在紧急坟媚摆、高速的连续S型弯道盒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心姬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心晴塘,从而划出一道完美的漂移路线亢雌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗煎你脾?AE86在高速S弯道超越RX7迸卉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介港荤。   当然陇玛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后撑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海儡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型偏播塘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶灰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器衫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作托忙,驾驶员只需控制好刹车簧朴瓦、油门以及转向三者之间的平衡即可略。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距起灭。   然而即使是这样饺谰搬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的缄导。冰雪路面凹凸不平小箩令,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同嗡遣,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验考谈,所以技术和心态都十分重要辜临玩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙钾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统粒趴堆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头是。在这期间伪长,沃尔沃创造了无数的第一撅,也赢得了不少的辉煌成绩檄,当众多车企迎头赶上之际诽桃,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中逼谅,并将其命名为Drive-E途。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢侍片,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带相。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命宋。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅脾,实现了靠背调节和腰部支撑策项县。 1967 推出首个后向式儿童座椅炼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护柯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器锌兑,将有害废弃排放降低90%以上拨肥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)壤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全收。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生楼脖,有效减少或避免低速追尾碰撞鹿料低。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术搽捌,至此安全范围从车内延伸到车外费。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表兽甩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩新,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数耐,从被动安全到主动安全盲鄙,再到行人保护亲兄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可抱扰胃。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域钳啤,空气污染现已成为最热门的话题酱炯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事矢罗季,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性颗媚,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎僵。   Drive-E是什么 纱袜?   即E驱智能科技晴,代表Efficient Power(驱动更高效)宋另稀、Electrification(驱动电气化趋势)探踩纲、Environment(驱动环保潮流)亭,从字面来看很容易理解馆,简单来说就是引擎高效化淮巴,这样一来既可以保证动力性希灰,同时还能达到更好的排放标准垄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱钩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征无兄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎惋。   沃尔沃还将这一技术投身于母ⅲ块化的研发涟窍勒,只需变更增压器暮福块与催化转化器穆跃欤块等主要部件陶盒,便可催生出一款新的引擎产品枚括。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上甲穗泊,大致可分为4类遍诵,即汽油直喷引擎鲍、柴油高压共轨引擎拐翻,单增压引擎(T5)堕鲤缚、双增压引擎(T6)点螺危。 以XC60为例 怀雌相,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 耻艇猛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表概砰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例贸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎触辩幸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比娠戮狄,在动力输出上也略有提升雌叔彤,其中的原因自然脱离不了小体积熬、轻量化等一系列技术的支持浆底号。   此外变速箱方面也有了很大的改观匠,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%底秆袄,挡位的排列也更加紧密协,有效缩减了换挡时间恃,从而具备了迅捷的响应能力乓考谰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现钙粮揣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鳖茹,耗能经济性方面得到了进一步保证铃现,它将改变城市路况中引擎启停的时机们绵,改善油门的响应体,空调系统转化为经济模式工作甸母,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作黄猾蝎,而在65km/h以上松开油门锤,引擎还将会处于怠速状态撤。   本文导航脓贯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩台腔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位辰劳排,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”摄覆。不过迹菏,动力并不是我们今天的主要议题乏。秦的下盘功夫方面表现如何松誊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系仓妮磐?这些都是我们今天要研究的内容俗萌。综合起来尚,我们最终目的就是想要弄清一件事档跋输,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色圈。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”步财对,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外烦秸券,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上诽。当然棠寞,由于秦有着体积更大滩、更加复杂的动力系统慨拍仆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法篮,但由于双叉臂需要更多的空间舶结岁,因此也是不现实的龋。在材质方面萝昏敲,秦同样表现中规中矩煞,并没有使用轻量化材料为车头减重识,亮点并不多碧融蚊。由此可见竟恨倪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化破掀。   不过煞亭,由于混合动力系统的特殊性双惦滩,秦也必须做出自己的调整常,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异仙。比如踌适然,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面捐贰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上矮,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上定。此外缸磊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮尉评,相比速锐在直径上增加了将近9mm峨庆鼎,看起来很是显眼虹揪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蒲,而在同等材料和工艺的情况下枯屡蛔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度判,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载慷定。   另外曝敞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架耪翘捞。与速锐的非全框式副车架不同笺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮伎,由于加入了电动机和管理单元沉搬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加慧瞥柯,因此这样的变化当然是加分的嘲。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套此,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声兄细、振动和声振粗糙度喊陕,欲知详情请点击这里)哼淀奶,是个值得肯定的进步鹊鸡。此外藏蹲肃,与速锐相同疾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连全,强度更高闹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力窗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天渤,现款甘卟埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌适,不过福特已经为此做好了准备番,日前刚刚发布了新款干叮克斯退。它采用了全新的家族化外观尽躺咳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果虱,不过它真正的杀手锏馅铆,还需打开车门才能发现盯琉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线膘梗,进一步抢占细分市撑∠〗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型窘祈溜,满足那些对于性能有一定追求的消费者牟赦驮,比如轿车中的S5蔚、S6先朝裸、S7创獭辉、S8等等呜疾。就在不久之前的2013年12月痰湾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前捂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型位沛蒜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)肌椭。 外观俏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态妨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子荷,可以随时面对那些不识货的挑衅者秀嫡。作为Q5的性能版车型响,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念惹徐,颇为低调光萝,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化酥财辩。 车型图片 基本参数还: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出藩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别庐,特别是车身高度经过降低操,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鳖前,而轴距也有细微的变化寥裁。   其实只要细心观察爬搏嗜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的室迹餐,除了特有的徽标之外睛,SQ5的镀铬条有别于传统车型僻态,采用的是双横条样式介微。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状氰艘阮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽信翁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆考。而配置方面垢氦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瞄勒。   尾部的变化主要集中在下半部分筏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力菇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计睫缉相,可根据行驶状态来改变排气开启程度邢陡改。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派弗叼腐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭科诺,前者就属于少数派辜。一个是只有追韩剧的人才懂皇,一个是全民百吃不厌曹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品哇坎,其实上一代车型在国内早有销售爆,只不过跟福瑞迪太像了尝,外观不出众裴,关键是动力平平诧,所以最后并没有收获太多缚奔慕。全新速迈刚刚上市兑枫,售价17.98-22.68万元嗜甘乌,很有幸能够在第一时间接触到这款车苫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了琶沽台。   如果你对速迈没有什么印象也很正常搁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈疼。通过简单的对比烯氖,不难发现惠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版故叮,名字叫做ForteKoup纯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机氰迹丁,售价17.18-20.08万元填逻写。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版港税,它承了起亚家族的虎啸式前脸谈碾寺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评瞎,现在看来谈不上惊喜贺,只能说还比较精致珊蹄。虽采用了大嘴的设计筐尽衅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步乓笛屋,或许小女生会喜欢阂刑取。大灯全系都为卤素光源蜜梯,并带有日间行车灯撩干。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰枷坎。   走到侧面敛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化媒隶力,但两门的设计为它增色不少眯登,在绝大多数人的固有印象中嘿吧,跑车就应该是两门黔坍抵,并且应该是无框车窗蛇廉,仅从这两点来看硅陌,速迈确实都做到了瞳,开在路上的确引来了不少的目光追随芹马菊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流沦阀为,我们一致认为车尾的设计更为出彩量穷,短小虏陇悉、精干耙咎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受煤誊间。除此之外士,1.6T车型使用双边双出的排气管布局傲廖,而且排气管口径不星柰,车尾营造出的运动氛围似乎更强曙。轮胎为韩国本土品牌舅博币,规格为215/45 R17半,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了届党。   当然猴栖,如果你选择2.0L车型的话邦巧,你所看到的黑色外壳后视镜公裂、前后包围的碳纤维纹路饰板插钙、双边双出的排气管戈存、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了搽。" "  讴歌这个品牌哇,或许很多人不是太熟悉痴唬龋。作为本田旗下高端品牌锰抹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任嗣翱匪,而且在美国市撤稀,讴歌的品牌影响力是非常大的冈颊斗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力霉曝翻,大部分都是人们对这个品牌不了解牵淀茄,影响力上不去怀戒,导致在销量上确实不尽如人意翱涪。对于这次全新MDX的到来垮啸,个人持有赞许的态度禄雄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蒲护长,还是那句话厘惺,品质上去了洞祷,接下来就是提升品牌影响力了搔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上霸瘟,大灯的轮廓更加细长铣底奋,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯存。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过补词,但内部结构和MDX并不完全相同息漓搭。雾灯被一条仿LED的光带替代稗涉须,进气中网的细节刻画更加运动溶壁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长筛攘,侧面造型给人的视觉感受非常低敢,这和前后大灯的位置有很大关系敞貌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎呸,注重舒适性鹅密弛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上洽细扔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感陆蒙嵌,而压低的姿态却更加动感策休,这种设计可以招惹年轻人的喜爱检权精。尾灯造型相比较现款修长沃,优雅的感受也来自于细节的 设计酪呈,但貌似通过我的观察构藉叹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源酒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置靠,让尾部显得非常简洁握鬼簧。   本文导航金:" "  2014年2月20日菠椒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市羞欧陈。2014年型奥迪A5的最大特点是架搞唐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机侠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国葛俄歼。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大褪馁,共有19款车型离骗,售价在49.98万至85.8万帅,具体价格如下辆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表夸晦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面侣,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别外。配置方面悍挽功,也与现款车型相同凳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机迪。   内饰方面隋僻杏,2014款车型也与老款车型大同小异蘑痊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘伺匿秤,同时门内饰感档恕、座椅中央扶手耐呜、都采用了纳帕真皮面料沧甫洽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机缅。而2.0排量以上的发动机则保持不变急付焚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型贰蚂辱,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化攻角。   变化一驰叫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化幌,在原有的缸内直喷技术的基础之上吓烁肃,加入了较为传统的歧管喷射篱拭辰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合刃累,通过二者各自的优势甲魏灿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求喝。事实上标灰,混合喷射也不是什么新的技术涡去确,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用龄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点宫测。由其是雾霾天气严重的中国一线城市旱谁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善菩充。   变化二垢:排气歧管集成至汽缸盖内圃袄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内歌劲溜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力伐火,从而减低涡轮的负荷挟呢,提高涡轮寿命抢洽。同时典托秽,因为在进入涡轮之前进行冷却碑潞摄,相当于提高了涡轮的进气温度限制淌降帛,可以允许发动机有更高的排气温度椽节,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高烂乔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人吻挂,同时结构也更为复杂店孪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战染且促。对此亥花守,缸盖内的冷却系统也进行了改进瞪猴遍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)嗅浆。   另外示彭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外叫,还有着两项小改动炔。使用旋转阀慕拢块替代了传统的节温器澜淡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上苛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制棋吵簿。   根据官方消息采箩蛔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上楼摩驾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受棋操。笔者也希望在应用新的技术的同时翻醚诵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情间。 责任编辑考:王晨熙" "  A00级(微型车)喝垮,在人们印象中这类车以实用性袄粗惫、代步功能为主皋维,低廉的价格促使配置也不会太高妹敬发,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候导,一款车的推出打破了这一概念仕兰嘎,它就是全新奔奔贾抄戎,来自长安汽车驰锋缴。   感官是人们的第一直觉反应瞬捶,所以外形设计的重要性不言而喻错藩酪,为了使人们印象深刻菜控甩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的勤,道理很简单嘶,日本是微型车最发达的市场工敲。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展唬,在2013年广州车展上碾报,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光哼,除了时尚的外形设计以外蛇,在细节做工上也有着不俗的表现秀蚀常。前脸的设计整体性很高弧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条骄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影隆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表寒海惕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势科蝗,不过这一点在外观上并不明显哪遣,这源于贯穿车身的硬朗腰线蔼乃,有效将视觉性降低讳缮,同时搭配造型独特的双色轮毂宛拇袖,让这款小车看上去时尚动感疏。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动毒汾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰师断剿,如果仔细比对吾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸狠串弧。除了引人注目的设计以外砷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹番,具有加热功能的外后视镜概拓、15英寸的抛光双色轮毂通滔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置欧需任,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页圭昧驶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蒂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d疗。不过擞凰喉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版肃巫,从内到外幻泪灌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉苗驾,可以说是一次完美的蜕变柬夺。那么这款新车究变在了哪里辨?它究竟新在哪坛牟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出卉佃版?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5痰孤烷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大容蓄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm闺席壤,轴距则与老款车型保持一致桅怒阮。在尺寸变化不大的前提下娠千澳,改变外观刃颁、动力哩微、内饰惫牧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关青渭巾,2月19日这台新车也正式来到我们面前蕾司,并接受大家的考验党。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条导秦溃,但这8条是我个人认为变化比较大的跨,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点删湾窃。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候衰钦,我就有了一种预感蚂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢侧沟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案糖喀。全新X5给我最深的印象除了家族化外扣鼻,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)世。首先篇狮黄,先说说全新X5的外观涎匪头,“大尺寸双肾进气格栅”亮奇、“开眼角式前大灯”耪额,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致把。    现款宝马3系推出的时候罐铜卤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉谐番,现如今随着全新X5的上市贿,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上认。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此讼劲伤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分娃表详,据悉骏搜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯傲。值得一提的是先腿搞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般非坛涉,给人一种炯炯有神的感觉卑晒挺。    由于新老款车型的轴距保持相同辆啃,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉梁凉,反而侧面的腰线给人一种力量感冷,这也使得新车看上去年轻了不少等熔。细节方面妹,新车在前翼子板上增加了进气口勉,突出了宝马品牌独有的运动基因必犊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格钩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带稼驶屋,提升了夜晚的识别度技慷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起贿,降低了风阻系数浚凉翻,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性绣。" "  版权声明酷:本文版权为网易汽车所有础浮,转载请注明出处耿吮。   在2003年刃,奇瑞QQ的下线让这款时尚笔、便宜胃、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活奉,之后短短的几年间氰踌贺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话苍,然而到了2006年长安奔奔的推出古突羡,打破了QQ一枝独大的局面蔽井履。一转眼蝗睦届,已经过去了10年的时间围探,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占俩堤,在这个追求个性赖米、讲究品质的时代彤卫堆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流傲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则勿弓喷,而长安似乎也意识到了这一点宛贫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢鹃净?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者新俊谁?   从厂家方面获悉苯焕晌,老款的奔奔(love)已经停产刹憋,而奔奔mini则将会继续生产销售谋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系毖漆川,前者主打精品中高端微车市呈蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战墟。从定位上来看偏期,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些率坑,虽然沿用了奔奔的名字设茹峦,但整车的设计骏、配置以及售价都会高于老款车型灰晃。   新奔奔客户群体是谁纬锌?   在很多年前娩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结驹迸,到底是买奔奔还是买QQ弛仟,在那个时候肩拳悲,很少有人会关心这款车设计的如何节、驾驶感受如何阮停,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具并,省油迁督斧、皮实绅、能遮风挡雨就行奠鄙。   现如今副诺拧,80后嘘、90后已经成为购车主力倾夕谓,这些从小听着walkman庐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计吠耸、用户体验以及品质都有着更高的追求硅,因此在座驾的选择上同样不会妥协芜挤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看程饺,新奔奔就是冲着他们来的默鬼伴。   新奔奔主要的竞争车型是潜村?   虽然新奔奔的官方售价还未发布范胖,但从目前得到的消息来看祟嗅,5-6万元将是其大概的价格区间遂。这个价位中既有一些合资的微型车凄,也有自主品牌的紧凑型车心毋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车乘筒,比如两厢赛欧鞋娘、奥拓绍动姑、玛驰以及低配雨燕等等车型口第碘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线氯讣,在配置方面与奔奔相比还是差了一些金桔,产生竞争的几率比较小污俏碎。   外观陌:惊艳参、和谐缅坚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词实:高离地间隙加、车顶行李架鞭怠每、双色车身等等蠢凰。没错拐燎欠,无论是跨界趟磺、越界还是交叉车型衔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质错痴郎。不过世间万物级荣讹,徒有其表终究很肤浅惶巍,我个人认为查农,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统讽拈。所以妇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾甘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象河。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款荚监,它集沃尔沃所有看家本领于一身恒,可谓全副武装漂溶漆。为了让媒体更好的体验这台车埠禾努,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瑟伤换。没有固定线路桐茧埃,没有领队车辆锰巧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾擎频抄,它会和每一位汽车媒体人独处12天公。而在这12天里岸陛,我已经和它奔袭了4100公里炮,横跨了三个省份刷,体验了柏油赛道呈侗陵、软土拉力雇添、冰雪漂移募善、高速狂奔刷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话罗册封,当然门北,最终的结果是相妒局:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多锭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绩痉誊,正所谓日久见人心蟹苗猾,交友如此哺努,试车亦是如此逻倒。回到正题挪澳氮,和往常一样裴惹堡,对它的了解还是先从外观开始戳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生艇,相煎何太急”这句绝句豌,而在雷诺—日产集团旗下贾,有两款车正在上演着这一幕罚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气僚,还有这出色的越野性能开盾鲁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性撇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下揩丝,买谁更划算舞饥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灌促怪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位栓炮,作为英菲尼迪的顶级SUV笺,QX80的售价高达152.8万税,但经销商处可以优惠16.2万副,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万纱捷暑,虽说16.8万也不是个小数目凳。但对于消费者来说等沁,一个日产坦丝顿,一个英菲尼迪隙手,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌娇琳却。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)谁烷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV徒,它的身材绝对够大谴。从上图的数据来看戌氨,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙检顷标,尤其是将近5.3米的车身长度饭楼,会让您感觉驾驭它有点困难恋纪脸。另一方面雷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型技,这一点在QX80的身上也得到了完美体现舰固。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解戈,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型岁芒衅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅方分。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足混攻叔,同时也显得异常凶猛齐侣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉身癌摔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大裁,整体造型圆润赔,没有多余的线条作为修饰釜,但是反而会让人感到车身很厚实凸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞伤。同时注意它车窗的设计锻蜂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱虎卑卯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的救,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感瓤雇钱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样萍郝。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计跑,也没有了那种霸气激誊维,转而给人的感觉是设计很前卫记母。车尾的饱满程度与车头相呼应着面十岸,丢去了上一代的直棱直角宋地煎,饱满的线条凸显着丰满的层次感肖愤。   日产途乐雹弧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华科赁刷,虽然脱胎于英菲尼迪车型霖马,但途乐依然拥有自己的外观特征禽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性胺典玻。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表委:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型舞推,为了与其身份相符它的各个部件都大一号陀,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出茸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底察,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气拉慨,成为了车头亮点之一叫愧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术苇逢忍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型婚,这项配置自然是少不了的漓森低。我们可以找到4个摄像头限,它们分别位于车辆头部窃、左右外后视镜下方和车辆尾部龚筒。以便在停车过程中棋,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况撅健,让您更加自信轻松的把握泊车空间嚷答。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头杭维都,大大降低了停车时的事故发生藕煌。   途乐   通过对比发现荣憾驹,两车在外观上的配置基本相同么熬,差别仅在日间行车灯上维纳,不过随着QX80年款的推出豁,日间行车灯的加入应该不是件难事秽剿驹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拘,在相差仅有10几万的时候猜边,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店枪退。    责任编辑琉笛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天漓氓,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了雇,除了奔驰G乡、丰田陆巡系列裁、牧马人等充片桂,双龙雷斯特也是其中一员瓣,而且雷斯特还是柴油车喂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值傻急骡,以目前的接触来看凯鲜,双龙雷斯特W表现不错惹华,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”凡男岗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前伤浪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作趴炒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰陕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”肮。当然宋,在随后漫长的几年过后尉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌财。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO穿,该车型最大的特点就是其尾部造型德秤壁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计缚猩,宝马方面肯定不会承认谁韶,但从年份来讲匪欧,明眼人一看便知澳锰。   外观缴挂妒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手惨,该工作室的创办人正是乔治亚罗惊肥,不过大师的设计未必符合所有人的审美登钦冬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蔫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调钩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势督,但为了照顾空气动力学与线条流畅脆燎,雷斯特的车头是圆的扫融,所以在当时看来有点“离经叛道”端。   而到了现款的雷斯特W瞬使籍,这个“小问题”被修正了咆祥氛,一体化的设计已经是大势所趋保陡秤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”犊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型把,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感架湾通,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别内蛔悸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少爱塑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相虐。通过车展上的展示妒锰,小编已对这款纯电动车型有所了解坡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验径,时至今日喊农簧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型儡暴。据悉倪,之诺将在今年的2月份开始接受预订椽渴享,上市后将以租赁的方式面向消费者汾坞拉,具体的细则目前还没有公布琉翰素,上市后会有着怎样的表现绕,我们会同大家一同关注翟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鞋插雾,简单了解了一下之诺这个名称的由来秀使,是源于对中国文化传承与现代精神的体现脯譬够。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟辉烤钵,毕竟是基于宝马X1平台打造笺,因此在多个方面相似度高也并不为过骨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E溶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现绥辖介,其具体的表现如何尾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验挞。 责任编辑健爽:沈楠" "  版权声明坎牡适:本文版权为网易汽车所有绿,转载请注明出处缮付法。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计矩忱十,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列酵。它们的可见程度茹担,丝毫不亚于“张伟”“王芳”檬坎。可见度甚高的两个文字的组合商痕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字嫌尉谢。因此临接,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车椒。哦浆氏,对了判,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思常舌。意大利人的自信哄葱,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心丁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用狭?咱先从减开始说起琴仿嘛。 Q清嚎俯:致悦只是切掉屁股的菲翔么徐拓?   A箔:非也老,前脸亦有修改净睡卷,整体风格统一扇,协调度很高材。   我相信Roberto Giolito先生略狼瓷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蠕旱,在设计Ottimo的时候绢,一定会更加从容违。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”啤编,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思沏猎。在他的心中秆,应该有着太多关于年轻撼匈、活力的理解铜锭,而这恰是Ottimo的设计要点孺歼渭。 外观总结   赞票扑屯:个性鲜明皋劳稀、标配LED示宽灯纫杯、轮胎用料厚道   弹习脐:低配删减雾灯   " "  版权声明块缓休:本文版权为网易汽车所有烷士肯,转载请注明出处舞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾怯庆,虽然距离现在已经有两年的时间拟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象讹斧鲁。而今天喇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘奔凤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例昏裂班,并且还是一台后驱车荣裴。没错剑,它就是华晨宝马3系潘性。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)凰懒赖,其配备了2.0T发动机矾氓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟竭干、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟谜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱雹哗雹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现细紊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗络。不过在今天的冰雪试驾过程中磺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)癌相匙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现未,必须先打好理论知识的基础其兄。于是在摸车之前筏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课善戮戊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关跺辞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着吐托态。 ● 项目一   热身结束了氯欧拱,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节咖昧。第一项内容便是加速和刹车挠校,是不是觉得很简单恕哼微?其实里边的门道儿多了去了恐。   在项目一结束后宪粱谓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式桨弧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步帮。一开始大家相差悬殊倪驹就,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了箔辞。接下来的项目二会比较刺激一些袒胖隧,经常会出现手忙脚乱的情况菠些,但只要理清思路按部就班的做很,想要完成整套动作并不是很难惫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明笨涝饶:本文版权为网易汽车所有拈,转载请注明出处踌辱镣。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了肌,不过始终都仅有手动挡车型陪,虽然目前销量也很出色律貉芜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户态空。好在这一短板即将成为历史揩解,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蒂,新车将于26日正式上市侠该漠,我们也于第一时间进行了试驾体验算贩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观拿嘘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外赁诚芹,在外观方面也有变化擅告魂。新车根据高低配车型提供两种外观方案颅美,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计常侍奠,而高配车型则对中网歇、保险杠造型成衰、轮圈和后反光板都进行了重新设计徽赴千。值得一提的是涡突,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的派。   新样式的轮圈非常动感牌踩虾,在同级车型中实属罕见铂币瓢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致奢,轴距依旧为2725mm破。车尾的变化相比车头要小一些鳞镶,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板性,不仅可以提升安全性驰尸,同时视觉效果也更加出色馆缕嫌。 有态度【试驾评测】轨僻,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么斧缎?   扫一扫翠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日建,一汽大众全新高尔夫正式上市味贺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款桨辖,其中1.6L拥有三个车款裴涣懒,1.4TSI拥有四个车款竟烧贾,官方指导价为12.19万元—18.29万元彪效饱。具体售价请见下表檄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力翱猎,但是却拥有三种功率版本醚年捶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本链恍小,因此在动力系统方面褐匡舶,消费者有三种选择诽。    我们从上面的数据可以看到隘氓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者眉处,1.4T低功率版是主流之亚倒А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求瘟客,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右返。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮珐抢磨,但是它的售价高达18.29万元榔抹囱,相对比较贵半漓。    全新高尔夫提供九种车身色彩息溅,分别是塔希提金陌甭、唐古拉白堂、珊瑚蓝诺救馅、魅力紫患憋捎、玛雅红竣喜清、季风灰蛊新粮、水晶银以及深黑和极地白配腑。 ①瞎:16寸Cosmic款轮毂 ②解仆:16寸Cubix款轮毂 ③笆淬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂狡哀,其中15英寸的一款泉萌峡,16英寸的两款淑两,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备化,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型法篱叫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供伞赐莽。    全新高尔夫提供标准座椅悲沽惭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅泰筐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅秘僧,舒适版车型则都配备舒适座椅埔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版拉。    在材质方面汝伶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料搪,分别是上图所示的DianDian黑色织物托凌、Zoom/Merlin黑色织物巫吩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择极绞泡,分别是Vienna黑色真皮详、Vienna米色真皮培康干、Alcantara黑色翻毛皮蹈鹤孩、Alcantara棕色翻毛皮涸胸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料剖亮须,有两种风格可牙锪佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料簧,同样有两种颜色可哑胂良搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料挫澄芒,有黑色和米色两种可阉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅弄。    在车内外装饰件方面范灸,不同配置的车款也有不同的安排耿驾。像侧窗下沿镀铬装饰条挫搐商、双排气管贯、镀铬装饰双排气管酿、动感鲨鱼鳍天线棋柏、真皮换档手柄侵小黄、科技质感装饰条啸防、金属风格装饰条瘁、碳纤维风格装饰条等等抖抛桶,针对不同的车款都有不同的配备惧榔如,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍弦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富芦喷,配备有MKB多次碰撞预防系统柔篙碘、ESP车身稳定系统喜、ASR驱动防滑系统驳尘、XDS电子差速锁咀纹、前排侧面安全气囊豢蒂、后部4探头倒车雷达窘陛、前部行人保护系统擅醚、自动静态转弯补光功能等等瞬臣磺,但是在舒适性以及功能性方面哆病食,并不是很丰富痘鸵喉,但是也可以满足基本使用惋劣。   1.6L自然吸气车款如何雅耗庑亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严薄,它拥有手动时尚客、自动时尚以及自动舒适三个车款犊,手动时尚与自动时尚的配置一样抖咆灸,在价格上二者存在1.2万元的差价降,主要是变速箱配备的差异盘胜。所以在配置对比环节吓菏度,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行桶,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元茄陛秆,差价为1.1万元截。    在配置对比的环节我们可以看到据,时尚型与舒适型之间的配置差别画,大多数都体现在外观内饰的装饰件建,以及车内一些常规功能方面敖罢疙,主要是顶棚储物盒剩、后排中央扶手脾浅竭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半湾,实际上最有意义的差别在于全景天窗椭、后排出风口哥镐对、蓝牙电话理辛莲、定速巡航蹿寒、驾驶席座椅腰托灯、TPMS胎压监测系统这几项上垛峡雹,不过在这几项配置中券,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置协梆订,尤其是全景天窗扛檀部。    从价格上看稻房,二者的差价为1.1万元稼镣晨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的兜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品涛祟腻,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户巫捅,所以我们在这个推荐环节羚,更多的倾向于低配车款逢啼。 责任编辑伤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底阑郸溃,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发驴姥。它采用了全新的DS家族式设计风格抹,延续了一贯的法式浪漫风格唐黄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素妊。新车基于DS5平台打造天柒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机守。预计在3月左右上市燎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触副,让我们一起来看它的表现如何鲤宛寸。 外观耽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅泉茅,却多了一些时尚及科技感卵,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性恼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感兽举。镀铬装饰拿捏的也比较好噶仓俊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌寺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品配盘。也表示着DS的品牌走向独立宽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型携甩,有着都还算不错的账面数据惠,车身长度为4702mm估,宽度1840mm物鳖鲁,高度1515mm.轴距为2715mm泛膝劳。上市后会把目标锁定在奥迪A3炒蛊波。 车型图片 基本参数介: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面祥硼莲,除了前车6颗驻车雷达之外粱憾嗽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能块丁械,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯偏锯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰楔腑,从视觉上拉伸了车辆长度俊狗年,尾部设计了一个小小的尾翼恭噶喇,尾灯下侧字样表明了其国产身份剐饺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头瓢培。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方番,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蓬亢肥,真正的排气隐藏在了下面墒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型盲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瀑踩单:高离地间隙荷判、车顶行李架焦湍韦、双色车身等等挡掇寺。没错母,无论是跨界课履桓、越界还是交叉车型率教,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质想伟瘸。不过世间万物尉,徒有其表终究很肤浅显竿费,我个人认为吝攀裂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谷。所以呵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾侯绕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骂绷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象车。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款干,它集沃尔沃所有看家本领于一身袜,可谓全副武装邪骑竟。为了让媒体更好的体验这台车酶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赶。没有固定线路痛谰,没有领队车辆翠扒塘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蕾,它会和每一位汽车媒体人独处12天师锨酷。而在这12天里庙携厦,我已经和它奔袭了4100公里厂,横跨了三个省份嫉脚誊,体验了柏油赛道肚、软土拉力溅卤仕、冰雪漂移捎、高速狂奔喊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话枪阜计,当然屡氛胖,最终的结果是胶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的朽佰拢,正所谓日久见人心庞,交友如此楔睦肮,试车亦是如此别们。回到正题戌毕铜,和往常一样矮算,对它的了解还是先从外观开始毒戒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化啊、多样化是一种趋势绿勾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况破隘浓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白漠毯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠举斧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦肆班篇,是基于菲翔打造的意式掀背轿车套爆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型频零,上市至今保持着约5千台的月均销量窍缄腾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型丰。 外观/内饰对比高勿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来绢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造李卸炒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的妻惯,毕竟师出同门撵扣储。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管僻辰骂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯丁星,远看很容易被误会成排气管介,但事实上真正的排气管被隐藏起来噬淳艘,整体尾部设计显得层次更为分明磺蹈。低配车型配备有倒车雷达蔫藏哄,高配车型还配备有倒车可视视谱。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蔽每,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点许共,修长的车身与宽厚的D柱但拴,加之出色的后排与储物空间咐,俨然就是一副旅行车的范儿朽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm构,它完全可以称之为旅行版朗逸豪。    车身的线条连贯自然苍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观灭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头屋匆堑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些鬼藕,调整了尾灯的白色灯带位置另,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端篙糕些,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重膏梧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同怠蹬厢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蛔沸炯,内饰板件的用料以软质材质为主鞍亭轻,接缝及做工也较为精致娘盾,与同级车型不相伯仲篮恢痊。从实拍的车型判断蹈寡亮,自动空调锭肯、ESP系统吻、电动座椅扮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型标皑,至于具体配置还有待官方公布囊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉舰,同样是大众家族的传统布局紊,整体的感受都很不错侍奢涟,方向盘摩困、中控台的每个设计很都容易上手阜琶相,从材质上来说嫌巷,朗行是塑料感有些明显的恋,好在其工艺上还是有保证的绩,并不会有很廉价的感觉滥。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后恃砍谅,销量在整个家族中表现最为可观叼香。近期赏连,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市成超,新车主要变化集中在外观骸沤,同时针对颜色陌没、配置进行了调整飘江,以保证其市场竞争力蛋。在豪华紧凑级细分市场中祷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一杠解隙,通过下文的对比分析皑拼门,希望对有此购车意向的网友们一点参考撤。   备注娥踢稍: 为更直观的进行两车的对比分析祥停欧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260涸蹈、CT200h F-SPORT)钉氮但,市场优惠参考自深圳市场掏。 车型图片 所属品牌扳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动魂潘,内饰做工精细    车身尺寸方面蜡暗,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优舜鄙,其他参数均小于奔驰A260鹅级。从外观和内饰设计风格上看草范另,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑沸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释粟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺居怂将。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后抽贯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样私携四,全车充斥着力量与美的线条敛辱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点高,硕大的单条幅进气格栅揭薄凰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发韦煞立。    相比极富视觉冲力的前脸造型冻,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些双落,但并没有脱离运动骄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓拘晾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹岸惭。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素坤彪竞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型胃腥,同时下侧雾灯造型也有改变礁铝,车尾部也进行了一定的改动报簿竞,整体感觉更加运动空虐。另外徐疗酶,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”馈硼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配别善钢,形成强烈的双色反差傻。    F SPORT车型装备了整车运动套件扮滩,涵盖了运动调校悬挂图似、运动包围吾侯、运动阻尼减震器浓吧、熏黑运动轮毂奴猫、运动车门脚踏板苹安、运动型铝制加速踏板念捎浇、制动踏板届伯、脚歇板等练幕。    三幅式平底真皮方向盘夹架、红色元素点缀的空调出风口头、铝合金踏板率俩歌、仿碳纤维装饰条等等妥瓤缸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感集,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格赦惕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化粕焙半,将方向盘偷充涝、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上幕蝎,增加了便利性嫩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动却,分散了注意力搁弥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间草痉坷,是多数第一次购车家庭的首选要求畔溅,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型涝宽。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功督。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型苇擞波,会有怎么样的变化缝,一起了解一下禽。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的慰参,镀铬进气格栅增加了些许立体感姥峰,更加显眼的X造型前脸悼擞潭,迎合年轻消费者的审美策剖。大灯的改动有些另类临,在我看来接受起来还是需要时间的困。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车腹,新款在车身尺寸上有所调整煎勾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米袍镭,轴距保持2600毫米不变承尝葡,相比现款仅车身尺寸有所增加糕鞭。   车尾的变化不大绒矢担,保险杠下方增加了黑色塑料饰板床,以及牌照上方增加镀铬饰条瀑,尾灯造型无变化朔。实拍车型为高配版本倍,但仅配备了三点式后倒车雷达送。   新款的15英寸轮圈造型不错刹拘,轮胎选用优科豪马宿麻叼,规格为185/60 R15绩,备胎没有缺失侮答斑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置慷罐祭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高饲,在年轻人中更是屡见不鲜难男淋。在学校要有个性虐祷庙,在单位要有个性箱,穿着打扮要有个性榔,兴趣爱好要有个性臀峨陀。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢猾晤捷?如果你有这方面的兴趣得,那么杰德将会是你不错的选择坊堡操。可谓自成一派的它甜,凭借着并不起眼的车身尺寸菇诽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间绵佩小,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车可妨反?还是旅行车克痢颧?或者是MPV千适?但这都不是事儿簇,只要适合自己就OK搜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人绅卜,喜欢接受新鲜事物的他们澳擂,正好与杰德不谋而合坝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐潘嗜,此外亢窍废,六座的乘坐空间空漠脚,也足以胜任日常的使用需求修。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受碗靠嘉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢磺嘛怖?自2013年9月6日上市以后驰襄,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量烘耸,力压大众途安和马自达5等竞争对手晌,它用事实结束了我们的疑问微。除了这些擦似,杰德还会带给我们什么样的全新体验幌,让我们继续往下看暴。   " "  若是经常关注汽车之家的话怖氖释,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生背,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”掏浚。虽然我们这里并不提GTR爱绿鸡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何疮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该案龋克斯ST僵,令人刮目相看凄井巴。与此同时缮履拨,在秦身上纪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拾星戈、做工以及舒适性表现上的明显进步疽牌抡。 外观造型棠:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程镜汐魏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代肃级,近年来推出的新车型如速锐免潘雾、思锐以及大家眼前的这台秦抹硼热,都可谓一个比一个漂亮廖。就以秦来说梁瓢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网煌己铃,很是亮眼奴姥宛,同时也营造了较高的前脸识别度碘。   车身尺寸方面痕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大潞翻,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平瓢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)瓦,2670mm的轴距表现则处于平均水平赫溅。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同浅糙搜,其整体感觉与速锐大同小异篓还。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯胚丢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接饱。无论白天还是夜晚模写妈,该车的车尾识别度都非常高拱破。而且内部的光源浮哺,除了转向灯为普通卤素灯泡外评怯匆,示宽灯及继、刹车灯以及倒车灯都用得是LED幸枷裁。   充电交榔接、电桩安装及质保/售后介绍侥搬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口洞疯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包襄锌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电扮讲筐,据官方资料介绍斜傲,充满一次电大约需要5个小时左右家,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)官圃。   同时到叙,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩惹,虽然价格并不贵绢,大约在6000多元菠敞,但对申请人有一定的条件限制贡客撬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)苇,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)酞屯徒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准膛哪臣。当上述条件都满足之后仍彼,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请订,如果一切顺利搏谱,最快1个月内就能安装到位并通电使用厂骇惭。不过目前下,秦还不能实现快速充电享顷该,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的闪你,只是目前还没有这样的配套充电设备藉奢。   针对秦的特殊性考霓,4S店内还为秦准备了专门的维修工位僧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务考棚竭。其中使太朔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全畴遁黎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶薪尼,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋邪茹痢、绝缘手套和护目镜等设备吗,并规定在检修车辆时必须两人在场匹。以防车辆万一发生漏电师,威胁到维修人员的生命安全惧。   与此同时煽怜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里堕晤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组触墙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同钎荷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型勤层畏,整车质保为6年或十五万公里蓬氢砍,电池组为10年或二十五万公里)锭诚。总之赊纺,从专设的维修工位工、专门的维修人员再到超长的整车质保周期搪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度侮茬书,而对消费者的购买更是一种信心的保证嵌哭毫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前啼,中国汽车市场刚开始发展却,市面上可供选择的车型可谓寥寥浮廉卢,在那样一个年代督,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准换腑,并且在之后的相当长一段时间恕婚,人们心中仍对它们有深刻的印象揽。时至今日兼读,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择秤郝媚,在数年激烈的竞争中提,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下垛吠啪。这回壤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首琶,我们也借这次机会为大家做个全面对比碌喇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车任:外观内饰(包括设计和做工)氨孟刷、配置怕劲腺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)氰俄、储物母捻、油耗芯陀、驾乘感受竿墙、加速性能航陶、刹车性能揭反道。同时白斥忱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别未伟滴、同价位车型的什么水平敢邦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型棵奢够,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元池,目前约有6000元左右的优惠如,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元帅褂收,在优惠方面差别比较大豢查死,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右瘫,根据论坛中近期的提车价格纶,9000元的优惠还是有的喘仿。目前翠,两车的售价依旧属于同一梯级闭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致篙羚定,只是配备了卤素大灯及雾灯附,透镜擦、日间行车灯这些都没有暖镭赴。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系联凄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置秤铝浦,因此我认为两车的配置可以理解界柔,符合同级水准东咆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位觅微芥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比秘膜烤,两车的各项参数也处于伯仲之间沽柏,差别在6cm之内该。在车内空间上居蚕,两车的表现也很接近桨水共,我先剧透下吧响,结果可能跟你们想象得不太一样席。   相信看到这里频伞躬,大家最担心的就是如果车辆没电氦补虱,后备厢是否还能打开的问题棺。捷达看来是妥妥的没问题佰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑冬笺,它的后排座椅靠背可以放倒餐氛肪,之后即可顺利从后备厢取物码拍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐戏努。   在倒车辅助上怀僵,捷达配备三点探头垦菇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配屋,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平净。这里多说一句豁丧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达犀疼奠,让人觉得很不大气坑承,并且低于同级别的水平实诽苛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达诧嗡,舒适型也可选装倒车影像卷,比捷达厚道一些盗胁。从普及性上看牟蓬抱,能够达到同级别的平均水平仇眉,从功能性上看串拢,拥有倒车影像的它则高过平均线了钡,给好评曝秃玛。   两车都是15英寸的轮圈嘉,造型上也是各有风味班踏,轮胎宽度也同为185mm溅骏。从售价上看狮妓轿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右呛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条承略。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比哎,让我们在后面的制动测试上见分晓奸嘲。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显冒,借着中期改款的机会赡画俩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机市钝草,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注宪。应该恭喜它赖,至少在我眼里咐啸幂,它确实达到了自己的目标村。过往凭借动感的外形廓境糖、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它屁票,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点晶。   只可惜匿,刚上市不久的2014款起亚K5蹋膳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择拌蕉,而且它们的价格都处于K5车系的高位泞快,受众群体并不大缝。前段时间克退,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析涣,并撰写了《起亚K5购车手册》粟雄。文中毯炔廖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型邪檀,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐讥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色犊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH拌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机论葱。自从起亚酗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后绊锨,互用研发产品的例子不胜枚举匆痕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度桨脆擦。该发动机的最大功率为245马力劣、最大扭矩达到350N·m卵侥,账面数据处于同级别的上流水平挝蚂擒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机迹髓瓮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀梅帝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机挎。   在涡轮增压搪尚、缸内直喷等技术的加持下锌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m淘狭,并且一直持续到4000rpm计搓幕。得益于涡轮介入较早颅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间建仇岁,而且它的油门也调校得比较灵敏侈繁犁。在实际驾驶的时候康,可以感受到它的起步轻快自如袍递良,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余泼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比档魔牡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些首嚏涸,但差距并不像数据相差那么大洼。在整个低转速区间咎继,它的动力输出不算直接宦尘孰,缺乏一点活力肃,给人一种有劲儿使不出来的感觉寐疚。   于是险还袖,我把油门再踩下去一点垫,动力突然来得很快窖齐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然霜,毫不费力宽哗逢,而且可以感受到车速达到120km/h时挤头锑,发动机还有充足的动力储备华拾。它的中段加速能力让人满意哆敲慕,虽然依旧缺乏一点活力坎狮摧,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴敌哀,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开玻涧。   还是差点意思劣颧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感剖晴砂。于是魏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式梁,6速手自一体变速箱切换到手动模式狄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作圈舷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的薄绞。它的油门响应足够快碌,发动机的动力输出得到更好的释放贺,方向盘的反馈也更加扎实绕诺。除了SPORT运动模式外朽全,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式段胶,运动特性从SPORT伸形、标准到ECO逐渐减弱坷皆,驾驶风格也逐渐趋向安逸崇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契坪凑牟,平顺性极高饶餐凤,而且动力的衔接也让人满意辟洞吠。若以80km/h的速度巡航弄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航溉荣迸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右室,对于燃油经济性的控制也让人满意长趴撵。同样值得表扬的是降挡速度渐溯,在中段需要加速的时候深踩油门燃,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出焚坛弗,而且换挡冲击也比较欣骸,不会让坐在车内的乘客感到不安汤。   前麦弗逊刮惋、后多连杆的独立悬架底盘结构鞭光,在调校方面仍然有很大的提升空间磺票。它的弹簧足够硬萄改,但是减振器的阻尼不够大沧摆绅,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底叛盛炊,会有细微的震动传到车内睹毯封,以稍微快一点的速度过弯效扮卢,车辆的侧倾会比较明显惫揉卞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳誊轻。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蔫偏,舒适性让人满意辨,但如果需要激烈的驾驶的话萎奔,后期对悬架的改装很有必要僻。   它的刹车盘相应加大了尺寸苗,刹车的力度足够删碱钮,不过刹车踏板的反馈缺乏线性匙试。具体表现是存傻勺,刹车踏板的前一小段是虚位妨,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏食到,制动力度会突然加大冒疙,需要一点适应的时间蚊鞍东。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻坛赌广,发动机的声音涩、振动都非常小鲁宝。然而发,在速度上来以后绩妈暮,噪音的上涨速度也很快浩傲纲,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎江,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显呈似。   我得承认稀丝帛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数叼,但在起步和中低速行驶的时候菠赌,动力参数上的优势并没有完全体现出来颂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处啃洽蠢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蕉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”繁富。当然奴氦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型佳互较。另外赫矗,值得一提的地方是砷,在动力提升的同时钨,它还加入了行驶模式控制系统绢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用愧,它的动态性能相对有一定的提升撵哼期,开起来也更有活力和乐趣勃挖沛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了味朵粹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”童夸,只有手动版车型销售褂认谦,导致产品线还不够丰富伙村。而就在去年11月赔锤,海马M3终于推出了CVT版车型钝,7万-9万元之间的售价钳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求憾晚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30吧墙、逸动撕涡、宝骏630以及启辰D50等车型牛潘,竞争还是比较激烈的识抵。作为一个后来者佛古撇,海马M3是否有足够的实力立足全次粱?下面我们就一起来看一看汤岔泞。   动力剑届:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择甭,其最大功率为82Kw脱碱,峰值扭矩是147Nm投。从账面参数来看扣朔卿,可谓非常出色贾伎,一点不比合资产品的数据差点碌。对于一辆紧凑级轿车来说酬甸腹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了萎睛瞪。    开起来的表现芹憾,我只想说这台发动机的低扭还是不够强抗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蹦矢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中铜七,如果想要充满信心的快速超车词七,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择叮缺古。    我知道会有人问姬匪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗玫扑硅?说实话欠,我觉得大家都没什么区别时松,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着龋,也是低扭不够强村布糙,需要靠高转速来增强加速能力腻粪桥。    可以肯定的说卤滴,除非是加上个涡轮增压器凌。否则的话汐通轨,这个级别同排量产品之间的动力表现堆呛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同卵慑。我个人觉得的,这只是消费者们需要认真衡量的一点伞,而非全部鞍新你。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在份挟噶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感靶艾耙,动力传递平顺连续的特性唉焚,有效的提升了整车的行驶品质感十第。顺便说一句乔搜侍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外寡江钩,这也是比手挡车多花点钱的好处荷卵。    深踩油门时竿攻狮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上寿,来保证动力响应足够顺畅澄,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内伴牧掀。此外按铅铂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式痹,功能性极强暮淡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现茹椽,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后墨沁朝,g值才开始达到最大的0.366g辫,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内谱容廉,此时车速大约在30km/h左右浆涵穆,达到60km/h用时5.24秒簇,冲刺到100km/h用时11.45秒啪茫。    接下来看看海马M3手动车型孰担,在加速到2.5秒后借瓤径,车速已经达到了差不多40km/h汲刷缸,达到60km/h用时5.01秒伯尺卤,冲刺到100km/h用时11.28秒疟砍饲,比CVT车型略快磺。如果不较真的话马,可以发现二者的差距其实非常心〗住,相应的在日常驾驶中其实也一样痘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米钝囊,就这个成绩来说贯淘,它的表现只能说是非常一般赣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言糖成屁,它的表现就算好多了次。 责任编辑贿杀:沈楠" "   近日挛,宝马官方发布了新款X3的车型官图衫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作新。从新款车型推出的速度上来看厘牵巧,我们也能感受到宝马对这款车型的重视陵耙。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量惜幂洽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化检。    早在2003年胶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嚎颗。10年以来哺嫡酣,宝马X3已经销售超过了一百万辆罗,自从2010年上市未控,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作甲宋。因此谰箱宽,2015款作为X3的中期改款妙辟,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中匣,优化后的大灯组造型辈嘛途、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰某,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多情。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版探莱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感砰钒。通过官方图片书莽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时擦敖途,也融入了宝马家族的最新设计语言彪绅,与新X5一样采用了新的中网边框设计桑,在视觉效果上更具冲击力穗。    在头灯部分卿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光达,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细扛醚世。另外输搏徘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代扫,配置方面它还可以选用全LED光源厦,再加上选配的LED雾灯钱,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质另。    新设计的前保险杠极具力量感踏绞轨,并融合了镀铬釜、塑料格栅以及金属护板眉免,进一步彰显新款宝马X3独特的造型柑能蕊。此外馅狠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中盆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂怕,也使整车更具个性化风格筹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为茸刹娇:4657×1881×1661mm劲,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近梧橙屉,轴距也同为2810mm使,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异试毖枪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别懒,从车头一直延伸到尾灯的腰线隆芳,让车身看起来更加犀利且极富层次感豁。相比变化较大的前脸腿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计笆开吓,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰瑞快官。相比X5龄,新X3的尾部更加耐看么没,有棱有角的直线条凸显了肌肉感甜抹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分迫据,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守都,视觉效果并不是那么给力桅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蟹,新款X3也不例外镶猛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板处、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前谩茂、后部的防钻撞保护装置人覆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套嫡项、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂勃讨司。此外谢胆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致塑等。该车还可以选择六种车漆特篮钾、三种专有的18嘉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂履让。 责任编辑骋搅:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车吓墟:Quattroporte(总裁)屯比,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标敖蒙,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV四绘:Levante霜钒,还在2013年4月的上海车展上皮涤,以全新总裁平台为基础串尚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角错:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的淘脓墟、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4雷莫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款擂:Ghibli……   以家族设计为本甜沥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系伺鸡眠,虽然定位上已与同名的前两代车型不同富,改走豪华中大型轿车的定位佩百,车身尺寸长哆、宽案旦、高分别为4971mm屏、2100mm和1461mm鳞次,轴距则为2988mm徐,直接锁定奥迪A6小扣渤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上惩汗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo痹共、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征芬遁,且融入全新总裁的轮廓特色讣俺廖,以紧实并极为流畅的曲线普羞剁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格皇畴磊。    于是在车头设计上拱方,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽教、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩锭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面靛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样炮沪掏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计齿,将蜂巢状格网嵌入其中辨,且尽可能地加大绵,再搭配角度更为锐利裙盖崇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组匙送,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势炕缺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条嫉痰橙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏辈鞋,所以厂商在Ghibli的车侧茬推薄,除了保留前叶子钣鳍状孔道供杰娟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外番韦红,也师法了总裁车侧的设计协额,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型霜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没被歇涧,另一条线则从前门下方迸出把,向后朝车尾紧缩拿嵌,滑顺动感且充满肌肉感细,并正好可呼应更翘的车尾设计砍坛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上霉疼,速度感浑圆天成晌磋檀。 内饰向旗舰看齐褂幸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上兢时蒂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿辆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同劲、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计既串下,也把声控秋勤徘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上季扭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片目暑腔,右侧拨片负责手动升档探猾上、左侧拨片则能提供降挡稼。    此外抄诽贤,三辐式方向盘的前方感迹,一样是借自全新总裁的蓝底白字颗秸奖、双环式仪表盘输然弦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表搬梢,左侧则是表底超过310公里的时速表拾痉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕汐缉,可提供显示油量须憨、水温驼、挡位与导航指示等行车信息呕享,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上点葛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图琴辽,告知驾驶者目前的驱动状态翔扫姑。    和总裁稍有不同的中控台糖、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟胆煞持,以及可触屏操作的收音机电台选择抽、音源切换佩祭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)泰论、空调温度唇、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕窜泥喷,空调出风口则移至屏幕的两侧鹿,下方则为恒温空调系统调整出风量呵输、温度与出风口的位置踌如,以及音响系统的吸入式CD难掇瓮,设计上较总裁车系更加简约劳梆,但用料与配备完全向旗舰看齐痞盾宋,展现了十足的诚意狙。    较为可惜的是镀署顽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm藩疯蜂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm鹊垛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性烙鹅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当寺乌窖,包覆性和支撑性也非常出色轰笺。    但是后排方面汹、便没有像总裁那么充裕蛙,尤其膝部与头部方面瞬,身高174cm的笔者坐进去后斡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已炕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促棉刚,也刚好替前苟通、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何惹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓髓腺。 责任编辑可漏心:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”泻,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鹤冉守?后来一看锋解,哦嚷返深,原来CC是“Cross Country”舌某。继续了解发现有点意思趟劲,底盘抬升佩良匡、高功版2.0T五缸发动机卉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法聘钱:目前的普遍规律是领蝎,产品分得越细抵特,总销量提升越明显骨输厩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品感腾捂,它的引进纠雹挤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦菩皮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板稀糠缝,主要分布在前脸和车尾谐,从外观区分它和普通版V40很容易茬。底盘抬升12mm拇泥,这么小的数字对视觉效果影响不大请泌汗,整体协调感没遭到破坏氰都。    车厢内部陈摩扦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样畔盗,除此之外内饰并没有过多特别的设计拿萍寐。之前我们已经发布过实拍文章雹,车身相关内容有详细介绍梳克,因此这里只是简单提下要点甲囱道,就不再重复描述了饲瞎惦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来凳挥颧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机拿,最大功率214马力巫默北,峰值扭矩300牛·米灯龚,型号B5204T9降撮楔,是普通版V40那台发动机的高功率版本嚏勃,那台机器的型号是B5204T8拱泻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒陡弟盯,今天会是什么成绩同妊?稍后揭晓炒部摔。    变速箱没有变化箍腺,依然是日本爱信提供的TF-80SD广券嵌,六个前进挡柒拜,带手动模式和S挡稀,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT卯,奔驰A级用自家的7挡双离合胶,沃尔沃这台6AT暂无优势观赋扩,目前他们还没有新产品投入实际应用览檬,理应加快脚步滥微。   驾驶瓷捎献:邪恶的S挡    驾驶部分琉棉,我想说说D挡和S挡的区别干淮。看起来挺初级的一个话题杰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂翻。D挡油门响应迟缓卧宠滥,在激发变速箱降挡之前惊,需要稳稳的雾凤券、持续性的向油门踏板施加压力裤穆汉,慵懒的降下一个挡位之后托浅恕,情况有所好转娥羚稍,动力给得稍多括,也就这样暴剃。    不满意对吧恒层葱?可以把排挡杆向左扳到S挡苫,切入“邪恶模式”隋川鞋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)锹,转速拉高1000rpm以上熄嫁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来诧归伯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次喝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出色,脚踝每动一下缮馁敢,车身就顶起往前猛扑一下裂惜。深踩油门吾剂吕,转速迅速攀升薪晦的,跟D挡时判若两人少钙毁,两百多马力舱女、三百牛·米面收搅,在这个尺寸的车身上爆发出来购,过瘾疥。    激情过后细细品味画祥痞,这套动力总成有两个弱点需要改进即鳞,一是怠速时振动大拔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动弘,影响体验;二是低速行驶的平顺性憾饶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境亭梨唤,1搭、2脑感、3挡之间可能频繁切换尾,动作应该再细腻些镐蔬及。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统倪涤负,选择“全功能”项湍氖,不打转向灯就变道宠竭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道起仆辅,回正的力度不芯婺!,如果你想在车流中快速穿梭前进脆柔哦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争晴,要么关掉方向盘辅助擦钉,仅保留振动提示即可剐立及。   绕桩剧虹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况菩碾染,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣褥,在绕桩场地很讨人喜欢史。车头响应比前驱版本积极景删橙,入桩动作稍猛嚷挠怜,车头好像在被一根绳子拽着走狈善串。给我留下深刻印象的是揉,这款车的极限要比前驱版高太多搞,特别看了下范苦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拐怕舷。上手容易费,但是需要注意别突破了极限倪痢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点滇勉伪:一旦超出极限全等,很难把车身再救回来什夸巢。 责任编辑翻:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7桥:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足芯路?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始晴,就一直困扰着我们的问题假莎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题诬。马力越大的车就越好么弥?绝大多数情况下答案当然是否定的草锌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外秤上吕。随着时间的推移矩试,我们有机会做这样一个有意思的选题摊。   让我来说明我要做的事情懦葡厂:我们有三辆四门轿车汗监斯,合计拥有1657马力皮莆辫。看起来确实有些夸张赊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport侣广,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多舒蚀。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S擦,但是这个570马力的怪物一直没有车效瘫,直到我们完成这一特别的测试一周之后汰侵滑。我们只能使用520马力韶侈,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo糯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拖到,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣葛峡。   另外一辆是全新的奥迪RS7汾巳防,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎秆嚷夕,拥有560马力的出色表现肮偏。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8结,在K&N工作室的台架上癸,它的轮上功率达到了479马力店。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中炽鸵,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力们蔽房。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器伐峡驳,用以获得更多的功率输出瞬呢改。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候坍朴莲,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力攫慑。即使按照宣传中给出的数值较爬皆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG苦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力售蛇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG绅斑菱,它的轮上功率达到了541马力姬帅,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力奔卞哩。   另外还要说明一点讣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来擎晒肠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本觅碾,不具可比性谩皋顶。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试聘氰星。结果很令人意外憾。两款加速最慢的车型漠睦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h弘。当然最慢是和RS7相比较而言的裴肖患,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速舌箱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录态立交。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒卞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊问缴镀,但是还未打破我们以前的记录帅堆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底受,说它慢更像是一句玩笑话蔫烽碗,这一成绩实际上已经快的吓人了铝潞皋。奔驰则要更快一些贤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)籍日人,冲线的速度也提升至197.5km/h玖瓮潮。冠军仍然是RS7的朔合侗,它只用了11.6秒斥敛梦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平诵。奥迪的冲线速度为193.8km/h虽,虽然不及CLS63 AMG嗣,但赢了就是胜利骄。   123下一页 责任编辑酚俏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后从桃怖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚珐滔博、运动和科技气息了瞥焙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此枚董疵,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机绰钵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子胎等广,主动式车道保持和自适应巡航功能宿吨,几乎能让驾驶者也变为乘客额寇,高科技配置更加丰富捌坛徘。    于是需驶秆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前另硼拆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了妒花。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L盆滦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受镐似,在下面的文章中有详细介绍憾师。此外甜妹湘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章挖唯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读肩罕赶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道限煞、残破衰败的路边小屋窟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律豪殿骂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富妹版炼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落巾渐缺。身处如此糟糕的环境搭撤钵,却并没有让眼前这个出身自底特律税、土生土长的本地小子屈服幸粒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感卢,但只有经过一番试驾体验之后详说,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力衡波。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的寺燃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分爬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网焦藉涉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形复,同时两侧向外延伸与车灯相连孝。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化塘酷嘛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯炬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计仓弦冉。   尽管是低配车型侣啤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬贰累普,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)捎春。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蔡袱掠,它基于D级车的平台打造踢梨,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条收跺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK味郸藤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT仓暗巨,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体斑厕,不过从近几年的趋势来看彻辛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香磁苏婆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型葛,至于其中的原因驾,从这款车中也许会找到一些答案共冗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT竿?   GT颁瞧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写疲,维基百科将其解释为具有超长续航里程堆脆、拥有强劲动力蕊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型俗。可能一提到GT单,浮现在我们眼前的就会是超级跑车楔苛欠,其实则不然团饰浅,GT拥有着明确的划分准则燎授绷,举个例子来说途:拥有着标准的后备箱八违桃、配备V12发动机并且内饰非嘲锍盼欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车匣菲,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT泌砍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”村雾隶,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类故瞎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看乐裸芦,这款车的确还真有点GT的意思竭。在笔者看来需皇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的定,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉浑,最起码第一印象分已经拿到了士。   5系GT是采用7系平台打造的品?   5系GT的轴距为3070mm把宽懒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同浓,从前双叉臂馅、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系俗。厂家表示睹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型女凭骇,其在外观拐逆、内饰涤肛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同孔。   5系GT型到无朋友劝泄剧?   谈及5系GT的竞品停揭间,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情怜板硅,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位跺疾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版婆。   外观氯诫面:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚凛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆捷。风云2(详情)蓄桨、E5剧、A3以及今天评测的这辆E3和防全,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中巩屠菱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度硼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品汤。从这辆奇瑞E3(详情)来看猎啸,外观及内饰都有着很高的原创度即磁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间戚。这让奇瑞的产品线更加丰富荤茫匪,但也让消费者选择起来有些头疼刃檬。 外观丘说:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人忻,但外观却没有去针对青年人的设计箱混擦,前卫撇、另类这些词汇应用不到E3的身上沁票,车身也找不到多少运动感场乌。不过它长得却很容易被人接受另迹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉霉踢清。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看僻,E3和E5的外形稍有一点点相似椒水撅,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间操。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化股谋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞僵纯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高涵搬,而且非常容易被大众所接受痊。不难发现懈,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变典,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头斥亥递。艾瑞泽贺涧、瑞虎5承情澄,单从外观来看都会让人眼前一亮迸坑毕。借鉴是好事鞭腥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快景,但不动脑子的照搬实在是说不过去耍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧暑佰沥,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鹿舌,作为最会制作小车的铃木来说括,雨燕可谓打开了国内的市场喷踢潘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代多脚,新一代的SWIFT迟迟没有引入粗潜。而就在2014年1月18日歼溃惩,铃木速翼特在国内上市妓度航,这款车就是海外最新款雨燕的运动版漆古。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后导蛙笺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蠕截夏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕盗磋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件夏吼耐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造罢苔范,速翼特运动版采用运动风格打造末探。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm五集女,轴距为2430mm效淳劣。由于基于新一代车型打造盼闻纺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些茧使,轴距也加长了40mm畅靖茄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚爽皇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息确。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16恫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新氏筷粟,包括中控布局梆焙诺、仪表盘码卫抚、方向盘等造型均有所更改掳。此外仿梢,配置方面新车配备了ESP皋磐、自动启停系统稻劲、USB接口忻、运动座椅等配置揣磐。CVT车型还配备了换挡拨片镀,满足驾驶需求较。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了乖塑。真皮包裹自不必说桑稳促,3脱肺夯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服暴卿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蒙男犬。不用和别人比筋,超越自己就是最大的进步矾评。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面惋含,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机技团沁,其最大输出功率为100千瓦涣世,最大扭矩160牛·米环,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT妊,其百公里加速时间为8.7秒懦械,最高速度为194Km/h胁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡迟,相比之下乐趣少了很多辽凌。 免责声明侧吾摩:本文仅代表作者个人观点痉订琼,与环球网无关杰共。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芒,对本文以及其中全部或者部分内容诚交汾、文字的真实性烽、完整性钉耍鞭、及时性本站不作任何保证或承诺李,请读者仅作参考肮,并请自行核实相关内容朝默。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车兢测题,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大毛耽错,引起了广大网友的质疑塘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验编篓能。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注阔。于是易车网本着服务网友的原则桓慰,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测窖烦妓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车啸贸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示耐虱揣。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说镣叔泉,您便自有定论滑裳。   体验者介绍    前排体验者抵:辛毅 身高窃:178cm    后排体验者捷较空:旭子 身高潮劣:177cm    Ozel 身高人:170cm    小娴 身高先邵晤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准逃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高端江菇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍桐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市梅屋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣纽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论擂炒邵,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆泼巩,公平公正公开地来一次大对决素。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明立:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别己令,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车舒档。所以不得不承认布歌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值缺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上颠厩。    事件回顾鳞:    说干就干缉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后良,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作葡霖。根据易车网后台数据的统计来看隙年补,持以上三种观点的网友大有人在勘澎阂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲箍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案曙添。尽管是为了对比三者的公路性能拷摄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上郸侩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上讼。    测试车辆瀑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350借舍汐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型毁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车迪,奔驰已经尽力了参,我们在此也由衷地感谢戎嫉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题箍徘屋,告诉大家改款前后的差别湍烙。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5乒韦。因此我们也很负责地告诉各位网友刻衡,目前除了易车网扩汾,其他媒体对于新款X5的评测蓟然,都不能代表日后国内在售车型逢室傲。第一辆中国版车型为xDrive 50i苦棱,加配M视觉套件蓝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况匠笑急,我们无法借到官方提供的车辆卜胯揣。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持施,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型攀冲。    测试场地撕:    乐驾赛道全长1.6公里奢措肺,共14个弯道邯烘兑,最长直线段270米渤售疯,赛道宽度为10-18米肃送,视野开阔萎,无障碍物仟。赛道两侧均为土质路面佃挟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆萌懊,大大降低了安全隐患惭。    测试人员陀浑俩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑慷,却要替土豪们操心买什么车差冻,这件事听起来真挺可笑恢赶,因为我实在没法揣测土豪们的心理赴荷。如果说我还能理解花五十万买大切关泻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野撂篱,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器吝胎,代价是要多花一倍的价钱率弓。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感宋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感缸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望庐伤。不过因为坐的比较高哩,速度感不如那些贴地者强烈泰,还没怎么着呢就破百了靛铂。这大概就是SRT8的魅力矾,很难说值不值得囤钉加。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款窖拳,车内的配置也都跟2014款大切非常接近荤苛泵,跟改款前相比还是升级不少内健吕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到祈,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系纺我,SRT是JEEP官方改装部门驼挟,这种改装是全方位的湍,包括内外套件加强吼闯,以及性能方面的提升香瓷。SRT8就是高性能版的大切诺基毫,主要提升是外观套件疯、及动力系统庇躲遁、刹车系统览铰、行走系统等方面塘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型诬佩饰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机瞥,6.4L自然吸气HEMI发动机沤,搭载采埃孚8速变速箱骑洞汾。   SRT8为公路而生类醛,所以公路性能是它的强项仍,不过Off Road就不是特别在行了福埂卯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 培,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影杜乖。 ② 跟之前的SRT8相比笛竞围,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的瓮附财,所以科技感和豪华感都提高了不少里敞旱,跟换代前的SRT8相比赌暑办,升级的部分都是实实在在的柒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱梢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统巢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统差纹冈,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置纫袖揽。  ÷潞堋③一百多万的车性,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车烩茫蚀,再挑上百万的车的刺槽忱霓,好像有点吹毛求疵速泛。首先悬架的设定非常的运动狙鞋,即便比较温柔的驾驶方式罚垒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极百,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车亢,大切诺基SRT8并不是一个非潮厶瞪郏合适的选择胃呻,尽管动力非常充沛芹败孰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意敖访。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响拾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺堡,但好歹SRT8也一百多万了磷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响昆。不过之后我们也释然了娜挽,尽管这是台行驶了四千多公里的新车撑榔,但经过数个媒体的“蹂躏”抢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了戚嘲,弹坑交叉轴不知道走过多少次了茶榷瞥,有点异响似乎也算正常掠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基娟嫡,请点击下面的图片进入试驾文章实楷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了仿碴摔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争贬奴,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求惶木。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的拱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中祟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生菠熄识,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T光考,还是老套路垫试,直接切入主题婪鄙激,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹含兰。 动力对比接瑟:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手碍,看看英朗GT的表现如何吧煤。这台发动机的最大功率是131千瓦奋瘸黄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来哨揉避。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能类虽块,当驾驶者在需要全油门加速的时候壤诧,为了获得更好的加速表现铃,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm衰。对比发动机账面参数来看捕沥厘,最大功率118kw拱,峰值扭矩250Nm荒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜揭翔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统熔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心赖聪始,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力洛。   至于传动系统方面饲鬼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器附蔡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样隙,都是目前该级别中的主流配置雷侵狄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现黑伞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢瑞对。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器芒苹巧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩惠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上奶闻,比如高尔夫6豌、速腾等控。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方收,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构葱,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力豹谓渡,从而起到提升操控性的目的婆姜蜂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架丹午,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上薪洁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接探坞炔,但通过厂家的调胁逑烟遥后拌蹄,当一侧车轮发生颠簸时盟阿,对另一侧的车轮影响会比较小些橇局。   小结祭薪睬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多眯戌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出纪碘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了磷,至于优点这里就不做过多介绍了拟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩埃后英朗GT更偏注重于操控性趣。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时脸,见过后车追着拍照的亭,见过开我边上向我打听价格的咕髓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回华。我坐在这辆路盛E70里潘盘奶,被注视得有点儿不自然尸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣洽,我琢磨着粕懊,要不要让他进来看看捐。要不是我瞅见了绿灯亮起脚干,我真就这么做了酿湍糙。对不住了朋友唱,这次没能让你仔细了解它扛,不过我希望你能读到这篇文章尸蚂。   不用否认扯,人们对美的好奇与渴求与生俱来读晒拦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣跺必毖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗屑攘。不过在这些人之中慷辑膘,有人会终生恋着美人箍辆布,有人也会为抱个花瓶而后悔无。如今打造足够美的外表来吸引消费者仕钡烯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情菏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70屏咯深,但在这之后能否一直爱着它炊讥搔,我认为是一个很值得细抠的问题杜拆汾。   ●外观大气律坏、美补课辖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时貌,我还以为来了辆捷豹烧领,赶紧跑过去看发现被骗了省涸岗。不过我并没有觉得失落粗身,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观借,并且从设计角度看既龄险,它在借鉴与融合得方面都很到位屋胚届。如果这张大嘴能够做了镀铬处理剐擎,我对它的外观设计就100%满意了堤。这事儿对华泰肯定不是个难题趟,您看看宝利格还有华泰B11淮漂,都有明晃晃的格栅辽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位范廓:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中惭姓胶,但绕车一圈后我发现蒜憨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了遍。咱看看数据对比提仁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手溶攻,可以说在各种数据对比上孝收缕,它“不是第一跨凌,就是第二”扯。虽然在宽驳加、高和轴距上没有做到最大昂,但也不过是一两厘米的差别菩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米母,这就让它看上去大气许多隘蹦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上令。   打我接触这辆车的时候迹犬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光刷牟潞。在这样的目光中裴鳖茄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期溯乓。面对“屁股高媚、尾窗窄”态酥、后方视野不理想的路盛E70时台,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车怜陛霓。先不讨论这样有多麻烦了刮付汞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作弓悍别,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧墙憨?这点让我心里不太自在屎挟疚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲酮,是个应该有的配置鄙妨兜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上惫铝,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色割贺。而随着国外皮卡文化的不断渗透段蹈壳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型楼坑,去跟进时代的步伐链痢。为了迎合市场的变化及用户的需求林滇毯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时卵屎,开始注重宽大饱满的外形设计患,并增加更为丰富的配置室算拣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型菏伺抱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾稳隋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)福扛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗荣,整体的风格带有一股阳刚之气辉帆写。在车身尺寸方面煞设驹,它的长/宽/高分别为工:5310×1812×1775(mm)夸任谜,轴距为3100mm伍妇。威虎TUV并没有大小双排之分点,仅提供了一种车身长度峭。车身侧面的线条也很平直挤,外扩的轮眉使其显得更加饱满团裤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正共寸阀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感希盼。大灯采用远近光分体设计陇,其中近光灯还配备了透镜宦,不仅更显精神苍,而且还可以起到聚拢光线的作用鹿逃孟。镀铬材质包裹的后视镜很显档次芭,遗憾的是旧卷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用譬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯年,并且后视镜仅为手动调节钡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架散冷来,并且还可以对驾驶舱起到保护作用逢陵扰,非常不错驹饱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点韶佬,至于货厢外侧并没有再多设置旱始堪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)伴,在国内皮卡车型中算是中等尺寸汰。另外宿疼架,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”套汤,不过据厂家介绍僳,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”献沃蚊。对于皮卡车型来说愧翻罕,这项必要的配置还是很厚道的钎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山捣协,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气挎澜肌,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地需夸背。不过弄戈,今天我来到这里并不是为了滑雪氖邦,而是为了求证一件事情距:有没有一辆车瞬,既能够带着一家老小舒适地出游滤嗽长,又可以不惧冰雪究画粕,在冰天雪地中步履平稳地行驶袒伐醒,同时价格又相对平易近人呢替朽贺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求笛,那么就让它拿出真功夫试试吧贰歌岁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)坚郎,从外观上看呛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别徽,19英寸车轮显得很有力量感阶烈瓮,也与动力总成更加契合;其它的地方缓,也依旧是酷威的老样子嫩灌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿禾受,甚至还有一些精致的感觉具梧。总体说来汞棋,尽管算不上全新车型俊,但依旧耐看吵。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面狭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了爽坑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中律蜕氛,动力响应良好哗莱,易用性好凛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分衅。当承载着全家出行时鳞赂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况娩钢病,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适甲。   至于酷威3.6L的内饰方面驴,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)田,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”郸圣排,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节南。   除了动力系统狸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式捕虾。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器场迸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动巴堆霉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴聪蓝,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施赤亩味。动力分配完全依靠电脑自动完成墓剂歉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮孰。   有了四驱系统围捆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳娥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎寇熊甜,具有更加粗大的排水通道挡和,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”段垂,冰面行驶性能更加出色窍。此外飘财船,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜吐,胎面中央多重“Z”形花纹簇孙纠、针孔沟槽设计翅猎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性冻抨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息娠阂系,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间峡喷逗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情久。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3刑氓连,它的定位低于1系绩。但是舶,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步绊弟。另外湾,它也提供了i3?REX增程版本闲搂公,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机誊,扩展了这款车的最大续航里程棉辑橡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试己。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流衔浦档。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合杏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合藏菇侧。   宝马有没有提高电动车的标准傅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协柏?让我们在接下来的测试中找出答案跑崩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式闭刨,宝马i3的行驶里程可达88英里翘毋。相比较而言恰蕊,?Ampera可达30英里论,而普锐斯可以行使约10英里劝滴经。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电忱,i3可以更多地使用电动模式欢。而增加了汽油机的动力系统先,则使三款车的续航里程分别上升至160英里丛识,357英里和505英里栓可但。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大梢汗里。这台车约五英寸高廷,而宽度几乎和高度一样陕,与低矮流线牢唯屏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比退纠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能轨逝。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力琉,我们没有所需的充电站?嚼伺镐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式惫授。   此外两,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容溯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蓬筛犀:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车官必。它内饰精美溯呈藉,融合了许多先进的科技厘竞谢,它空间宽敞洞烈,驾驶体验一流钨德。但这种REX增程版本无法替代传统汽车葱屉,它仍然使用汽油机旗扦沥,以作为电量用尽时的保险诫喜篱。   第二名难籍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好脱竿踏,科技感十足嫂,而且它也能胜任舒适的长途旅行沙。   第三名稍当单:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款秸性狼,它最大的优点就是充电迅速伞视韦,性能可靠巴祷黎。   然而蹦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋岁。(实习编译踌:徐旦?审稿耐抠:刘洋) ? 免责声明版权作品活惕,未经环球网Huanqiu.com书面授权邻,严禁转载端牵,违者将被追究法律责任守。责任编辑定礁辖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车缉,应该说是倾注心血匙,在技术平台上都有可圈可点之处天澜,源自萨博的技术是其最大的亮点霉杯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型济玲庞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作南吠欺。在外观和内饰上票,这款车基本上符合主流中级车的一般水平墟碘,在动力和配置方面也还是很有性价比的韶。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说鹊沫,绅宝的外观原创度还是很高的臀,并没有刻意模仿什么车型仁腻,但我们会在这款车的细节上看到新诡骑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法谅较。且融汇的比较好花,并不是简单的照搬照抄热权。这一点值得肯定划,大灯的设计十分犀利菩暖,鹰眼造型也有较强的辨识度甫荣。LED日间行车灯比较醒目吹纱咐,穿透性不错颂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表琶宛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感烩,也很紧绷切辜。看起来运动感不错那路蚀,但前悬和后悬的长度较长甘,看起来有一些比例失调酣。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拍瞄堤,在视觉上看上去会更紧凑动感菏玩喀。轮胎的规格还是比较高的班盟芯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能陀。   车尾的设计比车头更简洁一些污力,尤其是尾灯的轮廓米梗程,设计非常成熟茨。和宝马新款3系很像谎涸富。除此之外门财司,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感霸恰。   本文导航摩翁哼:" "  “卧龙凤雏齐扫痰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口歪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后竞,便有了三国时期的三足鼎立觅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟菲鸿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车顽烷附,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国枚漆愁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出疮闪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹廉蒋,然而坊间始终流传着这样一句话顶阮:“得中级车者得天下”;是的瑟翘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重溅病港,今天我们会为大家带来两款重量级车型奋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”纯,请大家继续往下看缔屎。   看到这里大家肯定已经有了答案了芹请,没错枫碗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L旧斗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉吵色碴,那S60L是何方神圣垢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型怠玖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花内倦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版簧秀,厂商指导价33.49万元魔拳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蜜跋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热插扔衅、后排座椅加热睛共甜、并线辅助参伤睛、车道偏离和自适应巡航等众多配置线聊棵。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中醒填,即使不看车标几商纠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃暖,哪个是奥迪颊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的叙贸乡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现加独。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统贬锈丘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动恐偶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停病逻实。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性豹趟笑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角褐强,使夜间行车更加安全康枚。两车双色的外后视镜造型别致芳禽榷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光崎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型徘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色缸挝,至于乘用空间如何羞细,我们将在空间篇为大家详细介绍坍糠昏。两车都采用了5幅式的轮毂造型狭抚甫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拷呕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳放墟。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计链护褂,整体方正的设计略显稳重灰额。后尾灯的设计两车可谓各有特色唱疮纲,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似类,设计感十足酪衬,而奥迪A4L的尾灯更加修长酿,视觉效果出色氢贺胁。天窗不仅能够增加车内的采光凯敬赐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出糜鲁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉醛谭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心年兢谢,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习轮取。   本文导航扦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车长,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间队磺巨,配置也能满足一般家庭的日常需求管加。对于这个价位的小车来说腻,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拎搐,在这方面疗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮推舞挛,就算是与它的直系前辈骐达相比赫,也不遑多让固蔚识。然而作为一款家用代步小车讳,它也并非完美虹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高删返貉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外结贯肉,车辆本身并非进行任何实质性的改变邪,跨界的概念噱头大于实际粹貉劝。 "   技术革新日新月异的今天授屑池,车型的改款换代再常见不过茫琴午,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变叭衅德。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型缎朝掇。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变投,同时在动力方面也增加了1.8L械倪课。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势能。    新奔腾B50是一款自主品牌车型辫逛,但它的实力不可小觑沽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌粳。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动炔酸呻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型靖。既然实力不容忽视厢,价格又有优势入甩糙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机势爱。" "  版权声明惹哦:本文版权为网易汽车所有菲,转载请注明出处阶宪矗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星搂,全新的品牌全新的车型票鹅,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蠕谋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付躺凉猓克斯陌菱,在2013年柑嘶救睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月祷,堪称是这个区别的标杆级车型让,观致3要想在这个领域取得成功巾蹬收,不可避免需要跟标杆车型来一场PK怖伍,看看是否有优势能吸引消费者关注蒂恫。 外观风格各异   先看外观方面恭迟椭,观致3展现出大气得体的风格冲喷,不像速腾那么沉闷单调柑躺嘎,且有着自己的灵动个性;而覆裕克斯则是完全偏向运动化的风格练耪辟,典型的注重操控性能屏提下,突出驾驶快感的性能车型可恋,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型糙卯,与观致3区别明显沉。两者主要是风格差异渤瘸,外观上分不出优劣琳俊缆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上身,观致3丝毫不会逊色于付穆辏克斯车型处猴。 尺寸对比 车型名称 咐释耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上摆,两者也是平分秋色狸骑,车身大小相仿腾革僳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势八杜私,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上书莲刮,观致3要大于付#克斯翻,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞炭秸,尤其是腿部空间较为宽松穆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复椋克斯在后排空间布局相对紧凑无骏搏,而后排空间也一直是各代父垂ò玻克斯的软肋系。 价格对比 腹制翘纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上灵频撅,杆槎媚福克斯则要比观致3要更大一些祁监,在不放到后排座椅的情况下苔罐端,负枥ǎ克斯的载物容积是530L钡,而观致3只有430L啥撵,100L的差距还是能装多不少东西的弊矮衔。而在需要有更大空间的时候叼,两者都可以放到后排座椅畴诽,放置大件的物品么溅。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间痕,观致3和干郏克斯三厢都是11.99万起步轻枢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号岁呈。而细细对比价格表可以发现乃步,要选购自动挡的车型敖惭,副漳幔克斯最低仅需13.09万钦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合巷,观致3则需要14.29万诡玩,这个比起覆话舅郏克斯有1.2万元的价差任丁趴,当然在内饰配置上会有其它差异娃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言化,可能嘎猩裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些嫩卯。 挑选合适的爱车抛绩,看专业导购孪旗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凳疟庭?   扫一扫粳暑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚薪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆獭沮怯。风云2违、E5画怒、A3以及今天评测的这辆E3翅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搞搐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度骇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惜抄邵。从这辆奇瑞E3来看堵午,外观及内饰都有着很高的原创度搔物炒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间七片。这让奇瑞的产品线更加丰富静错和,但也让消费者选择起来有些头疼灭辣。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的马办,也从来不缺少“明星”芦,“沉稳绅士”大众速腾槐、“狂派斗士”福特干危克斯等都是热门且销量稳定的车型世沟善,不过要问哪款车型最近销量最高侥,还要数“逸派高手”日产轩逸构假,它已经连续两个月销量突破3万别墓,坐稳了桥车销量的头把交椅负画。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡刨,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢瑰起诺?下面我们把两款车型拿来做一次比较撵辟,或许能看出一些端倪赐失。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万灰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万项,入门价格上相仓,风朗比轩逸高出2.08万元木怕墟,表面上看价格性汇卵,轩逸占有优势寺暇脱,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型栓夺蟹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元晚矛,这样看来入壳蓝,风朗其实只比轩逸贵了2800元联凳,等国产版风朗出来后境,风朗在价格上反而会有优势也说不定吓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市吧,这款车外观与内饰变化并不算很大靶窗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一绕鹿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7税港勃,下面我们来看一下班。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表菇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观仑事,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格筒互实,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹清。质保方面唤厕擂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力玩筹摩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表梅携:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机晴,最大马力已经达到了170马力苫桥,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟笆喊。变速箱方面蓄捣墙,逸动采用6挡自动变速箱熊毯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱抛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色纱,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些肥齐。 免责声明硼帮寡:本文仅代表作者个人观点蜕考丛,与环球网无关雄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实底豪瞥,对本文以及其中全部或者部分内容孔申、文字的真实性汤、完整性猜协漆、及时性本站不作任何保证或承诺葱钦,请读者仅作参考脆搓,并请自行核实相关内容琴裤活。" "  近两年蕾分瞎,自主品牌进步着实很大貌,无论是从设计方面秋判,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升对烈齿,甚至可以与合资车型媲美汝侮佃,山寨磷拌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式队。在10万元以下紧凑级车型中悼回豹,更是自主品牌的天下叮,凭借比合资车型更为出色的性价比滥,吸引了不少消费者的关注镜台惹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市疼可,一经推出便受到了极大的关注发,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力示系绰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型谓,包括动力在内零钾标,新车共有20项升级和碉蠕,本次共推出8款车型唬镀,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款炊旧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型莎,售价区间为7.49万-11.79万元苦皋翰。   比亚迪作为自主品牌的又一代表盛饲,近来也是频频出镜混孙壬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊福控大玩具车”的名号名极一时抒。速锐共推出了9款车型测淡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款毁电,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合潍,售价在6.59-9.99万元之间排歪泞。   单一来看奇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品抄绒挞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较齿毖,看看那款车要更“精”一步舌伪。" "  新君威变得更好看了舌阜菇,配置也进一步提升苟骡,新加入了一些科技配置蓉蜜痛,比如智能交互系统雹疾,BOSE音响等等改良。这些都是新君威的改变之处沟班。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型仙磐,售价24.59万元拒棠林,作为一款定位中级运动型车的新君威钉篡,品质感一如既往钨,操控性也非常突出深郡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威昧,以下简称新君威拈累,外观相对于老款进行了必要的改变蓬剐,毕竟老款车型从上市之后蔷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳媳,新款在大灯箱让敝、进气格栅软伍喂、雾灯哩玻、尾灯拴倾、前后包围都进行了细节的变动咯美。   在新君威上鼎鄙,使用了传统的按键式无钥匙进入系统掳才,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统膛蔷极,在操作上没有太大不同绊,轮毂方面吕髓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂圭,轮胎品牌依旧是普利司通翔估陀。侧面造型基本上没有变化拼浩,侧窗所占面积依旧较小潍叉。   车尾的变化还是比较明显的疯同腑,这主要来自于尾灯的改变朔。新款尾灯全系标配LED灯痉,并进行了熏黑处理呐。尾灯的轮廓样式更加犀利肺内涧,个人认为要比老款更好看徊酵蛋。除此之外苦痴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化澄,牌照安装槽的形状变成了正梯形甩。   本文导航叫粮侣:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击殊,颠覆传统的外观纷单,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环抡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV宦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5认,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型干葡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机怕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆封,足以证明其强势的地位庭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市瞧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠肃。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强犯恨。(温馨提示炬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版抛僳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准碗嘎。)   自由光基于全新CUSW平台打造尘闲示,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭建耻,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅丹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强翠蕊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致胸,圆润的造型是其给我们最深的印象扮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网坊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线浆即,显得简洁利落该沁摔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条屏谷鹅,显得净雅别致栓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同忌,主要表现在其大灯的表现形式上接。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球谎伶芳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可死九。两车大灯配置基本相近坦嚏窖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已督碾。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助锨恭,车道偏离预警系统旅墓挨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围袜适,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗碴仓史,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅先难。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势谢猜腺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势籍。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话省武卢,其尺寸差距就没有那么大衰氰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡醇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁惮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起棵挤稗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同迁赣。奥迪Q5采用两边单出的排气管矩册,在气势上略胜自由光躬。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道堡躲膘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型拭还桅,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部煎妈芜,磨损线束保护层案伞,存在导致电池损毁的隐患狸呐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日同并砰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知腹哗姥,称9124辆V200受此次召回影响伎毒案。长城汽车正在邮件告知客户理睦苛,并建议联系当地经销商进行检查维修馅醒。   据悉痞翘汀,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转函办,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽俯龋济。”更有甚者将,线束可能会内部融化闷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说邵衅能,目前已上报了数起线束故障透,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转沦,不能够给电池充电玻,车辆也无法启动铺垦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型浅徐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束还。   克特里尔先生称绵,检查故障预计用时20分钟掠芭搓,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟歼嚏贫。如果绝缘保护层磨损严重涕硷瀑,线束已裸露恒,则需约两个小时以更换整套发动机线束人疤笛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件邦。此前董瓤镶,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回烁兑,2010年又因手刹故障而被召回叉。   2012年嗅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回钵豢掸,长城V系列也在其中括。当时躺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片雄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸钩。然而惨栓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片摹,更换车辆共计超过1.5万辆联且感。  『ⅰ(实习编译挺诵溯:王萌审稿刺丸:刘洋)   免责声明版权作品其坚缸,未经环球网Huanqiu.com书面授权肮,严禁转载教犯脓,违者将被追究法律责任柔。" "  随着经济的快速发展地摄普,购车群体的年龄层次也越来越低撵尉舵,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用靠驴腾、省油彼拣鞭,而是追求个性和时尚设计谢膛哭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型没,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一磺。作为跨界SUV窘胁,它们在造型上将年轻们扦、时尚展现的淋漓尽致椒旱,完全符合年轻消费者的审美需要殴憨温。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比祭,来看看到底谁更适合你广。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV饶漏莎,相比2012款变化不是很大接炬昆,只是增加了配置和车身颜色樊竣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版祈库,售价分别为21.98万和21.47万毛检炼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV体,但风格却不尽相同庙肪。斯巴鲁XV外形显得干练落粗唯,车身线条硬朗谅,富有力量势脯,越野味很浓姆。而标致3008外形偏向都市化设计棱晨,饱满圆润的车身凸显时尚感粮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些乏诞。   车身尺寸方面有所差异斑,不过并不明显猛咐态。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)婆湍,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)惶拦拢。斯巴鲁XV车身更窄每窗,同时也稍长一些趁辖峭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置抵。   斯巴鲁XV采用六边形的中网密荣珊,加入蜂窝网状格栅运动感十足席。而标致3008采用半圆形中网镐侗,镀铬亮条包裹显得很精致幌悍。两车前脸分别展示它们不同的风格纺辜屯,同时都包裹塑料黑色下包围截猜薄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯婚,远近光分离灯组设计茧攫催,造型普通玲雹托,配备有示廊灯禾瓮。标致3008同样采用卤素大灯荒,不过加入透镜樊萄,不仅聚光效果好敌,同时美观性也不错场额慷。另外室日巴,还配备LED日间行车灯楼锻。   在侧面腿空垦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计残刮,比如非常倾斜的A柱烁五,同时将后视镜位置后移鞍,留有三角窗减小了A柱盲区饱懒家。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料度暮,有利于减少磕碰的维修成本擦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎穿蛔膏,注重舒适和静音性氢尸沤,双五幅轮毂很有张力貉。相比之下炼未暗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性乡,与黑色下包围搭配运动感很强烈金年杯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎欢,同样注重静音和舒适性蹿刮垒。两车的备胎都是非全尺寸设计皑戊。   相比前脸队梨辨,斯巴鲁XV尾部更个性搔群帘,辨识度较高伤藩掇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型毖藏券,镀铬亮条的运用增添了质感碌。 标致3008尾灯加入LED灯组滴浮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组微,但是块状尾灯造型很独特禄碑慕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像涟,标致3008同样配备倒车视频影像蒙喂,另外孤扰旗,还配备前2/后4颗雷达探头多涂楔。" "  在过去的一段时间里屁,杆愿ィ克斯募墩辜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置攀罕。时尚动感的外观矾尖标、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性峰,成为了年轻人群青睐的车型玩蜗盛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型宋杭黎,科鲁兹掀背车则是新进的一员泼立,它所要面临的是一场“无言的战斗”扮棺衬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了撼,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出禽势贩,但却带有美式车应有的力量感形夸秘,总体来说它的设计很适合国人的口味菱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说屎炕,其三厢设计有些过于保守财巍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间如蹦凑,为了能够扩展消费群体荣表黑,推出两厢版是其最好的解决办法泄菲。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话门醋,你几乎完全无法识别它的真身链饭,因为它与三厢版保持着高度的一致性辟普妇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组敞,很好的诠释了彰显力量感的诉求炽躲。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后汗芳徘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接偶,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些肯釜希,所以从视觉上给人以更加修长的感觉雌搂急,但实际上它比三厢版短了不到9cm脾杏虐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多柔钡慨,后窗与尾部的衔接并不生硬劳顷,拐角的折翼恰倒好处救熊,为尾部增色了不少输。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蓝迫操,在样式上显得更加简洁菜,只是与自身前灯组相比论,在棱角的刻画上有了明显的削弱较地烩。   本文导航蜡皇:" "  提起之诺困,很多人都不知道是什么品牌亲潦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌桨铃,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的替搏。只是之诺定位于高端合资自主品牌奢屁鹃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式诗,那么它的首款电动车1E表现如何科?以下文章为您揭晓股帅诗。   只租不卖甩筛嫌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务娇,包括车辆租赁身、充电设备勘察安装划眷碧、车辆上牌谋割、车辆投保木舜、定期保养龄溅、故障维修特儒衡、道路救援吴陀绢、检查维修备用车等马,通过这样的商业运营辑尖恋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展溅晨兢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车苛偏,它的卖力需要大家自己去发掘靶。不过在发掘1E精彩设计前玛,请先忘了宝马X1拧秦参,否则你将永远欣赏不到1E的美芜素书。其实1E最出彩的设计在头灯现浓鸵,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感东。   不仔细分辨的话喊,很难把1E和X1的侧面造型分清泊庇。不过1E拥有自己鲜明的特点拦,车门下很宽的镀铬饰条党脐,和没有行李架的车顶继羞哺。   相比车头和侧面盗悲刷,尾部就让人感觉有些欠妥了篇裳眷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分卤抒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条日材。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车恢录。   本文导航勃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说逢日,奇葩的中文译名荡强、“野性”独特的外观以及较高的定价迸揩碘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议商卞。说起野帝我们不自觉的想起嫉翔详,同样在以国产车身份进入中国之后宝喇,“改头换面”的法系SUV标志3008沁伸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类宏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”共琳碳。当然缎,以20万元以下的车型作为主力军婚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一酞。那么下面我们就来看看嚎獭,这两款性格迥异的德缮递、法新生代SUV之间究竟有什么差异伞,各自的特点又是什么歌酿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别孰唾啡,首当其冲是价格方面的不同览,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合灯硼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势锑幕恍,不过差距方面不大基本可以忽略弘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀琳。动力方面的表现也近乎相同甲巨台,只不过大众7速DSG氯橙,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配揩漏惜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些赁粕敲,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一堤尸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔荣对,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰惋绷磕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪举膏抨,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上瓤宏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激畅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景尸碌绍,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试妒。闲话少说牟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜祷供朵。   这次试驾共有5个科目潮,分别是1.傲虎—终极绕桩李廖嗅,2.傲虎—冰雪连环皆,3.傲虎—短道拉力测试弓脖勺,4.XV—戏雪乐园肚旁邵,5.森林人—不规则路面自由行驶碘版玖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同需,MPV表现出相对冷清的一面秋,尤其是中高端的商务MPV腿姥帽,几乎屈指可数弓边,除了老牌的别克GL8外靠涛,似乎很难让人想起更多车型郊驾剔。不过在这个还没有完全饱和的市场里盛度,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅痞丰瓷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮肚,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢牢?这就是本文将要找寻的答案握。   12款艾力绅有2.4L 5款车型杰贸,售价28.38万元-33.58万元氮娶,目前市场上有近2痛、3万的优惠幅度驰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型烘湾挽,官方指导价31.98万元识。) ●外观解析   从造型上来说妥,艾力绅算是开创了一条新的路子媒效悔,没有过分使用一些夸张圆润的线条燃岔阑,车身轮廓棱角分明翘,有着很强的视觉冲击力邻船毖,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别魂床,此外本,艾力绅还装有一套大包围芒搐,颇有几分运动风范妻,也有着一定的改装潜力孤惩灸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感势翻稀,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嫉,中网与宽大的前大灯连接在一起赣疥然,营造出一种大气姆、动感的MPV形象十称。   艾力绅A柱采用黑色设计函,且A柱的倾斜幅度较大杏,棱角分明的线条从侧面来看更为明显毙,总给人一种方方正正的感觉典,后视镜尺寸同样不谢谑帷,与整车的风格很搭性背,宽大的后视镜提供不错的后方视野贰唱,保证了行车的安全性与舒适性杜吧桂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感咆蒜,当然技些,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现垒捌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手侈狠,侧门就会自动缓缓打开骑惭任,此外锻萄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关团纤喀。如果对此还不令你满意的话粮,通过钥匙同样可以揖亩祝控侧门颠豢,确实有些高端大气上档次邵访腺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm仟两虽,轴距达到2900mm扛弯锨,尺寸在同级别对手中并不占优势其投韶,与GL8相比维姜,仅仅在高度上略强于对手距香,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势熄撬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计骡狭尼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果吗魂。整体线条依旧硬朗刃鼻杆,尾灯加入了时下流行的LED元素斗,为其增添几分现代气息蜂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及袱饭看,人们购车的选择可谓越来越丰富塘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择痴惫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过甜魔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈宋肛咐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5屉嚎,他们能够碰撞出怎样的火花褂镣吩,请大家继续往下看乘射。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表栏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出几,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比扔苦侩,由于这两款车型出自于统一平台打造湾擂柏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲峦熔蛋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间慈率。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蔽秘,你可以说它带有侵略性呵赡,或是富有运动感雇,也可以说极具视觉冲击力室虹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突芹淘。而K5也应用了与智跑婆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计孰,使其拥有了明显的家族特质魏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素素固卷,极力打造出时尚与动感的流体车身沸,在驶入眼前的一瞬之时迷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象被切。前脸的线条设计十分紧绷孟害,大灯组与前包围向中央区域靠拢惯绒,展现其动感的一面杆惟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合频诡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势费,抢眼的外型加之迷幻的光线捣保吮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽鹅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着吐京尼,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力陡南绣。   第八代索纳塔不仅外观时尚边,灯光的运用也颇具科技感浅,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性邦囱,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯笆哺混,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步保。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计轮潍,显然这种的夸张设计途豆,使我将其列为变异的种类坪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用逼具许,多折线的应用也使尾部更具立体感擦啼,同时对于运动观感上也有显著的提升莽,由于K5搭载的不同动力总成绊笔,2.0L车型配备的是单排气设计署尘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感潘怜芒。   轮毂也是一个变化的重要部位尉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面翰。根据配置不同冉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分痊竟串,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎狡撬,该系列轮胎偏重实用性票憋。作为索纳塔的尾部景,基本没有大的变化椒淌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示铆菱爸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点糯凌。   本文导航炬现:" "  每到年底龚害,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾潍嘛,地点也大多选择在北部寒冷地区酗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣呢客笛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性吭。在临近春节前夕贬牢,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现疾。   延伸阅读揣萎:   之前鞠泄席,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间际屋马,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读桔锻,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容付。   酷威采用的是电控适时四驱系统违,中央为多片离合器互枯奉,由电脑控制来分配扭矩嘲怯觅,车内并没有任何切换按键杀孰磨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动雷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴泵,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施尼倾,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶申肪添,如果想要挑战一些极限的路况的话挡轿,酷威还是不具备这么大的优势的控炼姓,因为不具备限滑措施倦疾,至少在脱困能力上会有限制性恒围迫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎裳缺垮,采用全新发泡橡胶技术慧彭,具有更加粗大的排水通道慕矾嘎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谓玲廊,冰面行驶性能更加出色筐故,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力搓暑。此外炽,中央多重“Z”形花纹沧陈褥、针孔沟槽设计溺贫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性稼琉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机存蚊概,最大功率206kW/6350rpm惯昏,最大扭矩342牛·米/4350rpm琶搔靠,在目前的大切诺基衬谈动、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载及俺僚,但是会有不同的调教弥攫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器靛辛醋,我一直在想夹然,未来会不会推出ZF 8速变速器呢猎玻壕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV解岛,我觉得这个可以有插,至少不会和其他车型有太大的冲突哪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖次,路面上的车辙也是压实的积雪藤昆涧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度桑苗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用逞,只要不是过激的驾驶行为剁俗污,基本不会出现危险状况佬激。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候驹,建议最好将挡位切换至手动模式蒜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速谋厂,这要比才刹车安全的多筏炊,这中方法同样适用于其他手自一体车型暇百。   本文导航禽焕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢牡翘、充满艺术色彩微结,或者是有着一些与众不同的操作模式妥。而这辆2008则告诉我们妇,一旦法国人在拥有自身优势的同时层汉,再把务实两个字加进去佰,那么可能会让其它对手感到紧张卿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置绵,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拨我: 由于本次活动仅为简单的静态体验擞巷,场地和车况都受到一定客观因素限制称陕凸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分眉,至于其他更多相关信息纲动厘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上衫热,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型办,作为首款引入国内的小型SUV险,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上龟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来瓷携,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近亢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蚀娇酒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜每,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿啃盛掂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一李欣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置陇,对消费者很有吸引力铰呛咸。作为一款紧凑级市场的生力军车型告,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型士桨。   观致3共有6款车型恃侣,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型巧,售价为11.99万-16.79万元区间供江。因此妥拟泪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较抬袭。对于中国的汽车消费者来讲皆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的脆协龄。要知道自2006年上市至今庭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主嗽爱嫂。那么鸵,作为一名后生的观致3堪录蕉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢晦筛填?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼酥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中敖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价剁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价俏创:16.78万元)来进行比对灿惕扒。由于两车的售价只相差0.01万元泰,这也令比对的本身相对公平一些舌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间必陇,我们测试过高尔夫7顶配车型络酶庭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现娠,跨级的配置也令对手望尘莫及屁黄。但这一切响胸贰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重刻差狡、最需要的因素古锻砷。对于高尔夫这样的家用车焦晤容,在使用的维度上做到出色绕混,才是它的本职彪。今天儒啼,高尔夫7又来了奋帮,这次是全系中价格最低的1.6手动型趟。动力称不上凶猛晚捂厦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富脯售窝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗功陛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一段,必定有些硬实力深。空间满足舒适乘坐陶、常用配置齐全驹,动力也能保证提速顺畅胚冉。但对于这一类的畅销车氮,最重要的是它必须耐用康,不能隔三差五地就往修理厂跑块,也不能冷不丁地出个大毛病贿茶沥。这么来看琅空,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”岗,故障频出退荡,这点很难让人满意龄巧坊。毕竟链,大众车能在国内打下当年的民众口碑够翰伺,靠的是皮实耐用的品质秘氨播。在我眼里啪拍珊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境屏躺肥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型环香锻,高尔夫7车身长度增加56mm骆,宽度增加13mm惰董,高度减少28mm痕卉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长录,也更显扁了峨暮。   如今芒拼,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达币沦凳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的方斜届。这个配置的增加霖硼绿,为日常使用提供的便利性还是很大的奴钩限。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气校,要知道溉ǎ克斯牡寝、英朗等竞争车型都是16寸起步了沟斑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性涸浆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服赶荣浮,这套胎居功至伟烩凉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候弯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车掏灭眠,如果您拥有过高尔夫4鬼湿、宝来或者帕萨特B5的话炒现旁,您一定会理解我的意思渡。没有复杂的配置虱,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则骇,瞬间就能上手弥挟嗣。这一切都似曾相识列社仟。   在1.6手动版的高尔夫7上拧徐,您看不到任何高端的娱乐功能逞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone甭尽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限番割迟。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾剐受脸,但我认为这并不影响操作便利性吓,最低配车没有大屏幕很正常阂苹哺。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时闪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用端,车辆静止起步平顺性不佳瘫妇苹,油门给少了刹车不松开苍乳,油门给多了又会猛窜灯现兄,让人抓狂唐厢店。但今天这台1.6手动车型囱垮力,上述症状全部消失柏钠。起步轻给油即可扦,电脑自动调整喷油量秤矛,使其转速稍稍上升穷父,令发动机不容易熄火宪痞,等红灯瞬、坡起都很方便倪姆讨,使用起来当真比顶配的舒心多了哥湿衔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂氮涡繁,让人捉摸不透纤扮佰。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平筷,用料优秀被认作理所应当继踢。在数年的成本控制下胁糠冻,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质土隘猴。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拆糠豌。对于大众汽车而言劝曙,这样的结果也堪称可笑了行。   没有真皮座椅芦隶,您会失望吗瓤齐凭?我和同事们都不会购圣。我认为从适用角度上浩挡,织物座椅与高尔夫更搭八凑咳。这套座椅的缺点巍,在于椅背调节起来很费劲急犁浓,而且要是有个腰部支撑就更好了献骋妨。纵观高尔夫1.6手动的配置璃,我认为作为最低配车型理布,功能简陋一些并无大碍昆,该有的它也没少素独巴,并且绝大多数的都还好用类歪缔,如果您是为了舒心实用耸藉庆,我觉得它能满足了炬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来坍你怜,对于购车需求的国人来说馆旁,一款看上去体面骂既锹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感褐欠,只是碍于可选择的范围有限鞋,但凡有一款出类拔萃的新车型硷腥,必定会迎来极大地关注弘。对于25万中型车这个级别抨,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻瘫妇,而福特全新蒙迪欧的到来苦,分走了不少的关注度铰,选迈腾还是选新蒙迪欧妓藏,对比一下就会发现券乖,挑战者颇具实力喜森僵。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型即劝,售价24.28万元赴,和迈腾 2.0TSI 豪华型勉,售价24.78万元弯丘,均是各自车系中的主力车型告顷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车料,兼具个性运动和居家商务需求揭当。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计敌,极富攻击性厩艰,对年轻消费者有着很强的吸引力丹配谎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力铜,入门的1.5T也有不俗表现戒。   现款迈腾严格意义上上讲欣脱,只能算是半代升级散镀拓,是在老款的基础上升级而来婆疼。迈腾整体延续上一代车型的设计锹喘醛,符合国人的审美俱文屯,经过加长的车身薯,带来大空间的同时宫蜂姓,提升了行驶稳定性及舒适性唬讥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面供煞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米锹,轴距达到了2850毫米钞壁跺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米缴,整体比新蒙迪欧小一些史试,即便是经过加长诗松,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧翘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节边、加热唉肩挟、折叠卫鼓考、记忆 电动调节戌柬、加热坚匆犁、折叠俄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎南才,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了愁茧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯桓送,不仅科技感十足揭缓厘,还具备随动转向樊、自动开启等功能跑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些号谱。天窗寿、全功能配置的后视镜等焕,两者处于同一水平丁封。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升俄拒,对称的T型中控台中规中矩度衬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统伺。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作竣兑病,主界面被平均分为四个区域锻婆,分别显示电话遂、导航婆凡、娱乐和空调四项基本信息粒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来深持。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局卜柏缸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感徒四。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕划歧借、6碟CD等配置逝添,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步佬,迈腾更像是上个时代的产物浚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850啥,相比迈腾的2812毫米款涩,略占优势姥,但二者在乘坐空间方面缝狗,都已经足够日常使用瘫彩隆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑我,满足于舒适和运动的双重需求房。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中词,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统坑、方向盘换挡疽痕,以及原厂导航等配置侨夺醒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置尺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统麓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版芦簧睛,最大功率178千瓦瑞瞬椭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱休紊断,平顺性和换挡速度足够出色扔匡苇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合咸琉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦悉貌,最大扭矩280牛米陋论啡,匹配6速双离合变速器眠死惫。当年迈腾这也算是黄金动力组合变,但与新蒙迪欧相比筒道,参数差距明显袄苹。   保养方面妨痰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里曝奥阶,建议日常保养周期为5000公里左右狼潞炕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右矗屠逢,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右咯坷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保诚涣刑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保画抠坡,之后保养周期为1万公里尸漏。小保养的费用在600元左右介送舜,需要更换机油机滤狮帛秽,大保养的费用在1100元左右李蹈醛,需要更换机油三滤宋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型狭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高古晒,相比迈腾佬,除了常规的前排双气囊和侧气囊外沦疾,还增加了头部气帘和膝部气囊顽燃。并线辅助功能也是迈腾所没有的具通。   点评桶:不可否认遁,大众品牌进入中国市场多年芬,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型搜剖淑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蛇龋,无论配置水平还是动力系统团,都已经没有什么优势了凭殿,抛开迈腾一万多的优惠酞缔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择妓。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂蘧嘎兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明括东:本文仅代表作者个人观点皆,与环球网无关工。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沁凉弘,对本文以及其中全部或者部分内容瓜醚、文字的真实性尸、完整性肯、及时性本站不作任何保证或承诺弯份,请读者仅作参考全,并请自行核实相关内容疏。" "   “北国风光绰,千里冰封缕埠吩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景队脯石,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯普封姑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐敢署。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段筐背,对途乐而言这不仅是一种新的考验恰某,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蹋扛烫。 外观并袍凑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐挨街疽,想必对于多数人来说咳,它的名气比兰德酷路泽小很多哩娘,但并不意味着就要比竞争对手要差吮。外观方面途乐外形实在太大了偿清前,有点圆头圆脑的感觉颊拟,比兰德酷路泽温柔了很多堕,缺少了一些很“MAN”的元素柿骚皮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80懦轮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰徐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时容,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多硅瓶拳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念颇函。中控台看上去很有档次咳互宛,各类功能按键排布也十分清晰未喇题、合理虏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处靶,完全遵循了游艇的设计风格常,宽敞赖衅、舒适疽杏染、豪华面了疯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰佳多吕。   小结乐: 从外观内饰的整体表现来看褂限,可以说途乐是一款成功的车型独,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题港尝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势邻,如果“沙漠之王”远离了沙漠忱私,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色匿,这也是我们大老远来到这里的最终目的洼。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车锑麻顺,人们首先想到的通常都会是奔驰母骂、宝马翔排、奥迪济都,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嚼扛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴闯。但是说到文化的话暖,就不得不谈到今天的一位主角喊,捷豹XJL表删。相对于奔驰这样的全能贵族来说伴,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置朗彤去,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵祈罐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢忿呸磺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗管。   作为进口高端豪华轿车识,相信奔驰S级大家都比较熟茎,而捷豹XJL依旧比较陌生盛僳,捷豹作为英国豪华汽车品牌禄舰刃,也有着将近百年的品牌历史侠,虽然品牌认知度不高咖仇,但这头豹子可不能轻视吼仕撮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型龚,价格都在120万左右东,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L阑耽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力报。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前懦,其实捷豹和奔驰早就杠上了想,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新财,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了糜揪郸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观潦唾络:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话幌,你一定记得去年上映的《007巴鞍饶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车连肌色,没错就是捷豹XJ拿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”幸,里里外外展示着它的优雅与稳教Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力澜柑。   无独有偶骆情,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套惠磊叔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行糕全,虽然不是目前新款的S级底,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩辖。   言归正传钙黔晶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气青窟,不过两者的风格却截然不同胃。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素窜搽褂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀起颓。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重舞倒,在当前时代也更加与众不同巫皑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车死灵稳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车煤毙,的确奔驰S级是同级别标杆钮,外观轮廓延续了上一代小形辩,细节之处更加富有科技感兽卵,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气剧盆水。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同贡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气媚级暑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度爬屁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气绞柑滤,比XJL更加强势李膊,这就像两个高人奥,一个低调一个高调而已答订。   大灯的造型也风格迥异讲换浩,XJL的设计更简洁潞,内部采用传统圆形元素够,使得其眼神也更加专注樊忿咯。而奔驰的大灯设计更加时尚搪杏配,内部流畅的菱形也较新颖剑绵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED崎功森,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车按,光前大灯就使用了五十多颗LED蹬壤阔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面还弛幻,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾帝搬涤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上习翰,更加沉稳人癸访。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通顾辩宦,但硕大的车身同样沉稳挽,硬朗的线条也更加动感岸鹃铜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾柏览,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出车,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉泪恒,这也使得XJL的车尾更稳重扑,而S级更挑逗人宪。   尾灯的设计残浚,捷豹XJL采用纵向设计东,并以车身腰线融为一体痊坷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过母咖棘,整体轮毂简洁不繁琐紊勺,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁排盆夕,内部灯组造型是一大亮点率泄嫉,点亮时相当好看骚清琳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节碌噬榷,并没有过多的修饰挥鞭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质艰獭菩,就如同一件高档西装剖身雄,某颗精雕细作的纽扣就足以客闺宏。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型寐,相比奔驰大气的轮毂锭我频,捷豹XJL的条幅更纤细丝,并且在条幅样式上也更加精美和运动仍孟横。尺寸方面XJL为19寸歇舷儒,比奔驰S级的18寸也大一圈僻佃,轮胎方面同样为245宽度绞,不过与奔驰前后同宽不一样伟阔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275邻蟹彩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型突,并且作为一个自主品牌统鲍,它的的车型并非人们印象中的自主品牌存警,旗下的GS5诗是签、GA3强拔帕、GA5几乎可以与合资车相抗衡垢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上怯讨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象富。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的漠,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻剂っ取,由于试驾人员较多图嗽享,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验塑蟹弊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统疯酥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统姆降。   现场测试场地为两个圈形场地传局,两个场地项目都是一样的我,可同时进行两组试驾倍,场地提供了直线加速块息凡、紧急制动凹倡冗、蛇形绕桩去谎、麋鹿测试四个项目距,可以说涵盖了大部分的性能体验庐蔑。当天试驾温度为零下十八摄氏度扯芥,这样寒冷的天气处,面对半冰半雪的湖面疥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力譬套铰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似伸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下丘,TCS系统介入懦,防止打滑的发生筹两。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机怕酱即,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术炕,最大功率文:90kW(122马力)/6300rpm熬覆,最大扭矩纶笺办:153Nm/4500rpm垮。而这次试驾的车型中没有手动挡钞患,均为4挡自动车型肯,动力表现可以轻松满足日常使用需求短。   起步于加速初段油门如果踩的过重泌星,TCS牵引力控制系统会即时接入宦,并且自主减小喷油量绣,从而避免轮胎打滑鄙讽褂,这一点上GA3与GS5表现都不错侈杏。加速至60公里每小时后屋宦,紧急制动拴禄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音孺赁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了尚沤侨,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离扑关茧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停哭讨软,未出现侧滑猫钮。   本文导航旅箍秒:" "  提起中级车挖疤歌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择崩密玛。但要是预算有限粟胶,面对这两款车型还真有些底气不足堂徊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的凤墨拿。好在现在中级车市场一片血雨腥风燃售澈,改款K5已经于近期正式上市辞轰,延续了韩系性价比超高的特点怠。这次版电,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车甜,让您的购车选择更加丰富虑颇。   没错灯,此次选择的几款车都在18万元区间内截。而且颇为“巧合”的是疾洛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合抽毯孔,也堪称中级车的黄金动力之一邢抠凶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字棵。既然如此焚牧送,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”丧秤促。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份碳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机未寸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)擒嗜毯,动力参数有小幅度的提升档,燃油经济性也有一定的提升渡协,但依旧没有给人留下深刻的印象踢,尤其是我这个09款嘉年华的车主病垮。如今剧镐,在配置依旧丰富的前提下寇秤,它换装上排量更小奸栏、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机氓换臀,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型浦,这一次似乎有点看头了鸽敖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机横绘,它的来头可不少互。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它绦竞海,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖捌绣搅,可谓是福特的明星产品逗迹。我得承认这些奖项来之不易乓,但我更关心的是绕,它依靠什么亮点来获奖绊熊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性罐校,震动及噪音抑制能力如何强护,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现盾牡反? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前碘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机估接顶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷垮恢、涡轮增压以及进排气可变正时技术煌介趴。在这些技术的支持下价,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升失肺滩。反应到账面参数上踢,它的最大输出功率是125马力父翰,最大扭矩达到170牛·米填棺瞪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的动京漠。   另外错,福特也针对其三缸的结构特点愤,对发动机的震动呢巧、噪音等方面做了很多优化和改进蹭帆淡,比如喷油器及油泵柔性安装多其、皮带润滑典畅、缸盖上方吸音泡沫等等触。为此粮,我先后做了两种情况下的简单体验赦庐汰:1诗姆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拈滑籍、在静止的状态下腹皑脾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上煤泵。经过细心的体会和观察后沛斯,我认为结果让人满意碳,发动机的震动轻微墓涪驹,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些筐豢疏,但也不大碍事想景。事实上杭说,即使我细心观察倒梢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别疙献释。   看来之前的担心有点多余泵潦碍,还是直接上路试驾更加实际首桃。它的电子油门响应依旧很灵敏茹,轻轻触碰油门踏板汀,发动机的转速表指针就会活跃起来块号籍。幸好油门的调校比较线性鹿拼,分寸拿捏得体四槐刃,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累酶独癸。同时纽撵,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感恼嫂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉枫港朗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩揭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别搪啼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的寇华。即使在低转速区间病娠寂,发动机的动力输出也很活跃峰仍稼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉沫。同样受益的还有动力输出的持续性缄僧,在试驾路段里面有不少的环城快速路目蝗赁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h芭信怕,而且整个提速过程顺畅自然堡檬换。只可惜受道路限速的制约添趣歌,未能继续把速度往上提泻,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备沙。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契牢,升挡动作迅速彪,在D挡模式下正常驾驶槽透弊,1700rpm左右就会立刻升挡馈,让整个加速过程更加顺畅自然暗衬。然而娜粒,在遇到拥堵路况的时候晴卸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感玛韭,幸好并不是特别明显棋悸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现孩池。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了适葱露,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好葱韶暗,除非你把油门踏板踩得足够深狸驹沃,否则它不会轻易降挡敖警。   变速箱切换到S挡后啥,油门响应速度稍有提高旅竟奔,而换挡转速则提升到3500rpm帽,动力输出表现得更加亢奋诫似。味道对了水鞠瀑,这才是S挡该有的特质忍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了肖聊。当然匹挫杆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式酬价磋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮松宛,至今我仍然未能适应哭。   其余部分与老款车型基本相同钝平,方向盘的转向精确妨感、迅速膝,甚至有点“贼”糯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”奠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬供涤,对车身的支撑力度足够盆凉然,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显射扑冷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安际,同时也确保了车身的灵活性鲤镶染。但面对减速带这些大颠簸时哦趁遁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在拒。   在动力水平得到提升篡顶、操控感被保留下来的情况下莎谱靛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少涕婚类,开起来更加得心应手世,也更加有活力协。这点值得欣喜淬都,也是嘉年华的进步篓徐。当然戚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方汾贸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎凸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音骸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蒂青奢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色透亢瞎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵脆柬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了瘟尾酬,不过众所周知泥惯其,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台竟夏,而是换装了大众全新的MQB平台溶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂凭糯袭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异来,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异革群,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助鼓。   首先我们先来说说平台桂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台备徽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构缎法舒,PQ35血统也就不在那么纯正肯陀。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瑟完迫。   平台究竟是什么浑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车脯,它们会采用共同的零部件摄汰涸,采取相似的地盘拼捣际、车身结构扑、形式结构以及相近的生产工艺碉、轴距等普恰,以此形成车辆生产的一套完整系统伞澄,平台生产的战略是当前产品在开发中赴角摩,最流行喊、最科学粱、最节省人力境伸蛾、效率最高的一种开发战略倾。因为对汽车厂商而言妇焦,可以在有效控制研发资源讥先、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情绵。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台绞羞,并看看它们之间存在什么差异狮肖冕。   PQ35中的""P""代表平台随宝,""Q""代表发动机横置圈分淬,""3""代表A级车偿,""5""是指第五代堕鸥肆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件李,采取相似的底盘瀑花、车身结构啸讳、行驶结构思纷、相似的生产工艺以及轴距等熔盎丧。由于研发时采取了已存在的""模板""拳,不仅使车辆研发缩短了周期端,而且共用的零件大大减少了生产成本粗灰廖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型珐量。采用PQ35平台的在售车型有途安橇、开迪锻、SCIROCCO遁苯、奥迪TT祥垫、A3函钡、斯柯达明锐等车型尸素。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括懦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)铣抽、大长度激光无缝焊接牛、双面镀锌高强度钢板棚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等乌既商,但如前所述胆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术媒。   MQB木鸢魏蹋块化平台是大众最新的一个生产平台毯稗哇,也是此次第七代高尔夫使用的平台绞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制静惰蹄,并且可以共享比例达60%的零件卯解赌,包括同样规格的发动机便、变速器等谴湾。MQB平台的推出扇,将会取代过去的PQ25芥存夯、PQ35和PQ46等平台莫伪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性媳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装粒赐撇,不管是传统动力僳、电动和可再生能源动力非伤蒋,或者汽油机吴协率、柴油机梅、混合动力系统售砷疆、纯电动系统鞭桥、天然气发动机衫盼氰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装库。另外宛魂娠,MQB平台还可以对轴距巨莆、轮距扦、前悬和后悬等部位进行调节群赖。另外此平台可以生产从A0级妊、A级到B级三个级别的车型染垄。这是PQ35平台所不具备的汀焙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温戈罚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水睹飘。相比几个欧系对手脊叫,宝马的动作显然慢了半拍毫,继5系旅行版之后烂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售啃角。当然有时候来得早不如来得巧匪废,只要给足了诚意搁胸隋,迟到了也未必没糖吃瓣捣。   对于3系旅行就是如此午,在它到来之前吐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头儡鞋筋,作为后来者疚瞎飘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹滴航,就更需要拿出浑身解数了兰当。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版梯,下面就来看看它究竟有何能耐示侨汗。   还是从外形开始说起芒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘妙慧,其底盘代号为F31惕炉厩,依旧是标准版轴距瓷堆:2810mm细独。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言匡舱吉,这仍是个相当精干的长度案客瀑,车身“三围”基本和三厢版一致四解溉,只是由于行李架的关系家,车身高度小幅增加了21mm刨仓虎。   我们测试的这款328i旅行版莆搬疵,还搭配了M运动设计套装汇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸牡拓,闷骚的感觉立马出来了庙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆秤送温,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色路。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择梅秸两,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )比曙纺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性埂磺悄,这和旅行车设计的初衷相悖甭圈。选择18""则刚好合适辛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)便裁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点胁,用一句流行语来说就是缅修日:低调奢华有内涵酶。   车尾则是旅行车最具风韵的角度脚,从这方面看本茶耪,3系旅行并无太多亮点小必仓,车尾的造型显得有点过于刻板贪胯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已帛剑。相对来说并没有对手做得那么出色纹亥,V60和C级旅行在设计上的看点更多告尺骚。另外砍耸,虽然采用了M套件鹃滴雌,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式弥矗,看起来实在是低调过头了鹤泞限。   外观总结苯募羔:如果你是3系的铁杆粉丝阑党贯,但又不愿自己的爱车烂大街勉彼编,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了裁溶力,低调中透着股狠劲儿拢抱褂,闷骚人士的最爱臀。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样镐牌茫,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章鞠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少饲东。但俗话说圃棚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道卵挛僻,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拈,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何话?   车型的选择方面技,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则强溪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型熊浚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蹦寐漠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机斑酱牵。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比估:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸烘洼悲,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力笛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰摩顾龚,再辅之以保险杠的少量镀铬褪,前脸看起来一如既往的简约和低调青妈康。车头多条轻微隆起的线条灵啊富,包括引擎盖上也是凹凸有致宽樊,则让低调的前脸显得浑厚有力藏憨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计湘,外沿继续使用镀铬装饰垢俱。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻贰秦,也更容易让人接受歧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性死鸥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁步门,一个氙气近光灯猜拣,一个卤素远光灯潭硕,外加环绕半圈的LED日间行车灯爆片,没有任何花哨的设计丘废,注重实用甘冻。而作为玩灯行家的奥迪蔚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼江蛔辖,配合上单颗远近氙气一体前大灯钾婚扛,杀气十足间。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条懊璃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道分,看上去随时有往前冲的冲动菊刊,非常动感和迷人臣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车甲难,看上去从容而又优雅行单赦,有点儿荣辱不惊的味道构蔑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后埂精,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了隘饺歼,毕竟走的不算是一路的风格了嘎暇捕。不过杆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了俏势卞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感截。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别怒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角幌,变成了矩形倒角式的设计溶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L问。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计灰璃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行次。   尾灯方面唯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型烩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看久棠退,而且LED元素的缺失也实属不应该脚。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鸵,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼钒袖,低调依然是奥迪的责任繁胶。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎错漠馆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎籍扳嫌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep案骋,一个拥有超过半个世纪历史够宪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌浓,“男人”缆、“硬派”恨醒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象椭苏挖。一个如此坚持传统的品牌僳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV茅,这对于很多人来说是难以理解的事实茅剿。坦白讲了埠,一向不以貌取人的我古纽家,霎时间也很难理解Mark T. Allen挫溯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品快辜。无可否认朴沮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的亢深堡,也必然成为人们茶余饭后的谈资骆课村,但是就只有外貌是这样吗侈?难道它没有Jeep的传承架浩?这是我最为关注的问题眯税拌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”嗽堵加,而首要且必备的条件是强悍的越野能力盛。由此可见矢感筷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能巾徘同,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置烹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外罕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色彭腿,首先必需要有一副好的底子堡婪昆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统驮割高。根据越野性能的高低怪香齿,依次有Active Drive I池扰、Active Drive II和Active Drive Lock三种嚏师。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拘浑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统褂篇间,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鞭,并且还具备后桥差速器锁止功能囤鲍校,实现左右车轮50:50扭矩分配吮馁,攀爬能力自然是三者之中最强的氦般凡。   除此以外玛艇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统帘蚂切、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠黑睡雇、28°的接近角绢妈捕、32°的离去角匙、纵向通过角23.3°具、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置丢茬,要罗列出来的话其实还有很多率攀疯,但越野并非纸上谈兵浑,要真正体验到它的实力艇孺,还是得把它拉到荒郊野岭绕剐茬。   挂上低速四驱挡停峡、开启后桥锁止以及岩石模式帝梳胆,稳住油门就往上爬澳甭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏惋,3.2L Trailhawk针对越野的需求俄呢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整杉刨。继续往上攀爬戎,一切都比较顺利俊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响拷踌钞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力浇。在遇到交叉轴情况时酵嫁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力剂,配备了后桥差速器锁止功能的它存欢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑画猫,就已经顺利通过骑乖。   这一次越野试驾饰,它的表现我完全没有惊喜负氓付,因为一切都在意料之中技海扒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务绦侥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了贯荷。毫无疑问荤铂小,它是自由光车系里面越野能力最强的一位泌身,也同级别的最强叫汉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦普擒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来盯。坦白讲撑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴禾筷竞。" "  在国内的SUV市乘恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下晃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击提镣,正因如此脸湃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市剑潞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问慌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缉两。   说到大空间公、七座设计赂疾烈、配置丰富的SUV侗,北京现代全新胜达是其中的表表者炼懒涎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求餐肚领,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型图啦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鲤魔屏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手梦,下面我们将对这两款车型进行对比分析签口。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观郊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向幂,设计上中规中矩氛瑞,采用了哈弗新的家族式设计元素铰,这一风格将在整个哈弗系列上普及千汇,代表性的设计元素有夸培坟:大尺寸U型前格栅掂浮,粗壮的镀铬横条格栅博搞鲍,时下流行的“X”型前脸蹬迫湾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美诞小,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蹈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的狄旁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时杜抵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气巷街缸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蒙项,再辅以造型锋利的大灯灯组涡,极富视觉冲击力先举凤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话盲筏午,现代品牌的确更加具有超前思维意识埂朽。" "   源自逸动平台的CS35攻郡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品快汞丛。凭借欧洲化的时尚外形设计滑哎,相对精致的内饰做工桅洼蚀,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现幢祷届,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注饥碳。此外伦卑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在播,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能为倒挽,进一步提升了科技感和实用性捂朗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些赴?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型闲顾毁,还有定位相同的长安福特翼搏腐沏坞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4坎,涵盖了自主及合资品牌产品膛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道删,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS捞,作为一款新生代豪华运动型轿车湾故,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系茬嫂瀑,也成为点燃这场战争的导火线录蓝巷。而上市之后托化脓,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道敦,可谓是一场针尖对麦芒的对决叮。那么除了运动性能以外蹈,这两款车型的综合实力如何呢发矫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓扁。   虽然说是ATS是一款进口车型吹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉却,整体售价和宝马3系保持高度重叠镜韦。从定位和售价来分析舵敢,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比径措,两车售价分别为43.80万和43.60万师,价格差距非常型硐缗А,有一定的对比价值故。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车邻缸未,但两车所展现的运动风格完全不一样婚偿兰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计晤立络,车身线条锋利确发,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性崔,同时也彰显了力量感事。而宝马3系显得内敛一些风,经典的""双肾""前脸造型坝,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色功啸。   作为凯迪拉克家族最小的车型廊玫复,ATS在车身尺寸上不及宝马3系勾秃鲍,除了长度略有优势外刨,其它尺寸都不及宝马3系午眷摆,在空间上可能会有一些影响烯。不过没有关系拾切捶,作为一款运动型轿车翟笺食,小一点也许会更加灵活玲赦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评煌溪苍,经典的造型更容易接受仁钨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26驳股簧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍强。   相比之下敬卜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力酞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感盆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足紊钱。   两车头灯布局不同现肠曙,宝马是横向设计乔屁,开眼角大灯我们已经非常熟悉番牵。而ATS为纵向布局锭,造型更加犀利牟,同时采用的是远近光一体设计铝忿。配置上都采用氙气大灯搓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备群,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能膏,但是可惜没有前雾灯许输颁。   从车身侧面来看窘返,我更喜欢宝马3系瞥露苯,腰线更加锐利铜,营造出了运动型轿车的动感效果偶彩。而ATS侧面饱满厚实寥堕,典型的美系车风格祥。   两车统一采用的是双曲率后视镜欧,并且带有电动折叠和加热功能焚,同时集成了LED转向灯俄全,显然宝马3系狭长的设计要更美观嫩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯撩,警示效果有所提升吹道。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性狡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力斧惺,双边双排气管设计也展示了其运动气质武放嚼。相比之下课,宝马3系的尾部显得比较平淡郊壳春,家用车的造型在气势上要弱于ATS老。   轮胎方面士掳虏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎废豆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎防浇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18睡圃扳,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎北舱揩,都是偏重运动性能的选择朽。" "  提起东风日产天籁建被俊,人们往往都喜欢用舒适当、性价比高酒祷、省油这些标签来为其定义诚揪。的确警,作为日产在华销售的顶级轿车浪拐接,天籁一直以来都以一种优雅的姿态尸汇迷,在中级车市场中处于上游位置花芜。不过这款车型的加长行为辰觅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念磨碴懂,天籁公爵惕亭,虽然是天籁的加长版本险拷涎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力潍磨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手堤柿秽,挑战更高级对手坍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力钩镶呕。   25.18-29.98万元的价格区间废晌,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势绵。相比同级别对手雅阁屯瓦、凯美瑞夏省蹲、迈腾等热门中级车褂喝割,普通版天籁一直都能够与它们打成平手牌寂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼翰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无何,但就是这样一款达到高级车水平的中级车筐,在提供更多给消费者的同时隘,却并没有在价格上表现的有多高调门。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异炕,但是通过对细节的仔细端详逻碘篇,你还是可以发现不少变化之处巷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蒂涛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端福糜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近碌夏。   5003mm的长度与2900mm的轴距赡鄙荡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平篱身协,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越莱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm型炒筹。而与豪华品牌中级车相比较驾舅疚,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm吞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大敌侗,整体协调感还处于平易近人的水平羞汾。   本文导航财:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来事,数以万计的人们加入了摇号大军费位辅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点电,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程母藐潍,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高纪,一步到位的想法也被大家普遍赞同沃泄太,这种情况之下中级车的优势就体现出来了佛,强劲的动力狡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜吗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车疟躲,它们的价格和配置都比较接近颂响浇,下面我们一起去了解一下文拖骄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表氛花涡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)畏:15.98-25.18   推荐理由胜庙凶:大气时尚的外观俄剖马、配备豪华全景天窗溜剑、全新T动力以及较高的性价比阀瀑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计伞氢,采用了起亚家族虎啸式的前脸赂痴篡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蛇行,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大韧淘能,能够满足不同购车消费者的需求哥错,值得称赞的是憋当,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗懈铜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感芥,在同级别车型中也具有很高的性价比暴。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整恋拈物,自从彼得希瑞尔来到起亚后酵洞,为起亚家族设计了虎啸式的前脸懈骗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸涣刊,大大提高了起亚车的辨识度蛔圭棉。熏黑的前格栅看上去更加动感啥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利许。   车身尺寸相比老款并没有什么变化程,车身简洁的线条侧面看上去更加修长青,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感恭霉,并且兼顾了空气动力学插你,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足报躬炮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能口韭蓝,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高官诡枢,LED光源看起来更具科技感灭割。   新K5的内饰进行了小改动涛挖,用了和工艺均有所提升模,三幅式的方向盘也进行了重新设计请倘,看起来更有质感瓣,使用起来也更加方便谜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积僳雇返,也提升了整车的档次感酞我,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑呵蒙嵌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型娄驰抚,A柱倾角也随之更大爬剩舶,对于一名1.82m的男士来说憋,头部空间的局促性很明显蛊技渭,通过降低座椅高度后双好,驾驶视野也受到了一定限制痉褂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞秒媳虚,同一名人员在未调整前排座椅后门,直接移动至后排乘坐宿撼燎,腿部空间十分充裕扁输潮,而头部空间也在可接受的范围之内惠插焕。总体而言圈浓,如果想舒适且安全的驾驶K5倘法,并不适合个头较高的人士散,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞锰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机篇,最大功率180kw火,最大扭矩350牛米乳吠,搭配6速手自一体变速箱览,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现氮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型郝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩惺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内立柬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟牵。如果你听到4系觉得陌生填,那么当你见到它一定觉得很熟悉富不。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造笔苹零,无论外形还是内饰都与3系很相像诉眯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蛾,因为在它身上不仅有3系的影子爽蓖,同样也有着自己独特的光芒情。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe救迁措,59.6-73万元的定价也高于3系盲。不过其实也可以理解甸肝但,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版卸拍,而是想要一辆便宜些的“6系”潦毁讼。   宝马4系提供运动断、豪华享、风尚三款套装膛侩梆,价格方面没有区别妙。车头部分确实与3系非常相近焊,只有前包围能够明显与3系区分出来捅搏拆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素背坍。整体来看溉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格泻且辅,仅在细节上加入独有元素傅凑。 【左舌:豪华设计套装(选配)/右麻:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解柿角,但来到侧面相信很快就会被它吸引悍仓卷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条驹妒,这样的立体感是3系无法给你的虐攘。车身尺寸方面查爱几,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短唉党患。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm恒啥搏,轴距两车同为2810mm乳。相比竞争对手订,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蚀。   由于定位与平台的原因佰当,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳列景,也达到了对自我的超越坍博琴。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统庙。尾部张弛有力的线条是蕉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果潞。   本文导航捆习:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末睫,2013年又有很多车型和大家见面了科们,它们各自出身不同性格迥异剧铆局,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蛔防,其中原因多种多样厕沥,下面就对它们的表现做一个简要点评蘑怖辜,并送上编辑们的新年寄语凉。 东风标致3008   上市时间赏琼撵:1月9日   售价捍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱住,法国人终于坐不住了驹,要将标致3008进行国产非,最初还担心它法系前卫痰就、超前的设计能否被中国市场接受尼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情擞。   不过似乎这一切的担心都是多余的拷刻,东风标致很清楚大家的喜好难街,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸公、尾灯等部分进行了调整写无鳞,类似机舱造型的内饰得到了保留板勾喉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性怯缉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素染,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计攘钾。   动力的调校同样符合中国国情盖祥书,由于中国道路情况比较复杂亢媚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多轨肛拣,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机郸坷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛糖锋。尽管变速器的表现有些差强人意退险,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如星横。 为了进一步满足市场需求啃券,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型份,丰富中低端产品线毯花。   新年寄语另: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的虱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上算款,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来贰坪。" "  汽车除了是交通工具之外砍,在中国它还需要扮演更多角色道伴。比如舵飞,它会成为一些人身份的象征糕距。也正因如此掏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴斡似。在车型跟随换代而越变越大的时候拘翁,它们还不满足欺屑割,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型粕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蜗藉督,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸汉骑欠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了筏博。   从长轴距车型诞生起倒焙,围绕它们的话题就从来没有间断过让僵旗。长轴距车型的空间更大是显而易见的宛管卢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗绩故?是为了操控放弃空间美撬谎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题犊。现在涝笛疚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿脾绒,并且差距幅度有多大客舶馅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵帆文戮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一冯。从设计上来看讼,它基本保持了海外版本的特征加,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蓉霸。整体风格比上代车型更运动堵咕沧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准娩识忌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型魂狡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别释锭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间缕烯受,同时靛拿盟,在配置方面也向更高级别车型看齐炔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大括壬唯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一稠潘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后可,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性堪垮锋。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势瓮,那么实际情况果真如此吗茨宪?   首先贬,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异颠。将天籁停在起始位置后洁平类,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置齿鲸论。之后惫,向左打满方向讥,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作握,然后再次用桩筒标记后轮位置疟。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头睦面融。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异挡裙韦。   实测印证了我们之前的推论嘘辱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大赌,但差距不算特别明显起毫。两者的方向盘直径和回转圈速一致修。实际驾驶时甫,除非路面宽度限制特别明显胆播,二者没有本质上的差别黄洗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蹲裤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况缕郎戊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话禄统,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响杀。当然恭案丸,陆军1号的尺寸太过庞大憨盲缕,算是加长得比较极致测。那么奇尖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗沥?   同一水平面上眉频龟,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙獭亭酬,二者的成绩均为150毫米罐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙迷匡防,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中必党。   我们的测试方式是将车头正对坡道锹羚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止姐瘫淘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论税。首先上场的天籁最终成绩为105毫米溜北垫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬讹,但结果令人意外硕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米霓都集。抛去胎压等因素的影响下娟,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平双。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV碍探涧?如果排除自主品牌的话请肉,这多少听起来有些不切实际吧显,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了轨。不过这个看似不可能完成的任务抒眯,正因为有着咱们自己的汽车企业俗,才使其成为了现实构。10万元给我怂墨驮,我会选择什么车呢扰?今天就为大家介绍两款不错的产品副,众泰T600和比亚迪S6门媳歇,它们之间孰强孰弱锤颗先,看完文章之后您便会知晓措嚏薯。   4天以前夸输宫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来古函,顶配不到10万元的售价店,加上1.5T发动机出色的动力表现核、以及全景天窗憾床、倒车影像等丰富配置的加持内,让所有人为之眼前一亮闪磊菲。而在该级别中锻摄详,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战土蓉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置诫金,还有着出色的销量和用户口碑缺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的凸。所以今天垫厕停,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比氏亥巳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型物璃碎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型驮得枫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6饥,这款车属于小一号的紧凑型产品断翘凳,因此这里就不掺和了粒俏。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观死馆慌:两款车型造型原创度均不足篓嫡。   外观造型上漓昂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹梧亢赡,但相比之下攫,众泰T600显然模仿的更彻底一些募酗,车头与车身都是完全的拿来主义撼叼,没有一点原创的元素履敲。而单就最终的效果来说辨,众泰T600显得圆润饱满奖,比亚迪则更加的精致显大摄肮姓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面笛稀滴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm晴翠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm文糕闭,轴距为2720mm豹汐楞,从数据上看酪似,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势烘吝,而众泰T600比对手更宽缚价,轴距也更大胸屏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂价稻搭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些袜事匙。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎斯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎污套路,在轮胎规格上券错,众泰T600更有优势一些攻锯停。刹车结构上歉括共,两款车均采用了前后盘式刹车髓婆岁。此外迪度侧,在备胎的布局形式上倦编,比亚迪S6备胎采用下挂式腺,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛啊,不过更换起来略有不便靛钒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程坞泌坷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高动汞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配峨,线条上显得不是很协调荡泵,后雨刷谁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备伐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统沫颓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达让忍淬,而众泰T600根据官方的说法捣,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了口。   钥匙方面顽潭拇,两车都配备了智能钥匙破,并且无钥匙进入迷辩、一键启动等功能也是一应俱全导畴邪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通葡郊傻,但质感和色泽都比较不错莫。相比之下隆弗偿,比亚迪S6的塑料感略强撩杰坚,但它的两把钥匙中茬,有一把还是卡片式的赖纲,挺有档次感的凶故。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”破安坚,据日本共同社11月报道村钳,丰田汽车公司发布预测称皋朴壳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆串蒙秽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录供。而2013年前十个月图北,雷克萨斯在华销量同比增长8%氏邢瘟,而7-10月同比增长了24%呐喜弧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势屏刨。那么邪厘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢陇栖?在这个产品为王的时代中茅烦,或许答案非常一目了然鲍,品质卓越的丰富产品闹杀辟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中旦昏谋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱荣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)冠,而其到了2013年也整整历经了三代产品窍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的漆泛请?在这代产品中究竟有哪些新意侵?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的礁。所以悲,在这个2013年的冬天裙截,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT昂倍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”惨蚊匡。   是先有鸡还是先有蛋汐抛?这确实是一个哲学问题侩破。但是对于车型换代而言斥,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情套砍炊。在介绍外观之前澜,有必要介绍一下其前世今生陆合。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车佳肩社,全车线条设计更显张力溯耻搁,饱满的肌肉感让人过目不忘虾韭枷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化埃别。   第三代雷克萨斯IS两全蟹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车少,全车线条设计更显张力朗疆世,饱满的肌肉感让人过目不忘丘寄活。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度硼逼,但当这款概念车面世之后磋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风鳖。虽然没有LFA那样气动山河菱掇狼,但却是可以做到惊艳动人邪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV朔话奶,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长泊乌,要么从一开始作为越野车的分支播,要么不经意又成了轿车的替补荆,但这丝毫不影响它越来越主流市泞排,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来揽粳窍。Jeep自由光就是它们中的一个新成员锯。   一向个性张扬的Jeep品牌插趟,一改传统的硬派风格弗冻,走起了时尚运动的路线伸哆淡。不仅如此仙,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型膛,在国内各大车展相继亮相按寿,赚足了眼球圈定。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市涪哭纪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动拼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢茨担冠?通过下文一同来寻找答案吧!   外观套廊:一改硬派风格摆迪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嫌卜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型弟,在这样的大背景下仑囱楼,自由光孕育而生返。只是从自由光诞生之日起害,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注采世施,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象驼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)廉筷,定位于介于指南者和大切诺基之间方刨,竞争对手直指奥迪Q5屁激、奔驰GLK摔戚、沃尔沃XC60等车型歉滑必,车身尺寸方面棵葱,其长宽高分别为4624mm功观、1859mm粪盖、1707mm改钦,轴距为2719mm哭,与竞争对手相比并不处于下风切盗拇。   既然是Jeep品牌车型兑腐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了百,只是造型有所改变港嫁刹,一改以往平面式的设计察滴堂,采用了类似“折角”的设计蜗领,当然效果立竿见影剁,整个前脸变得更时尚也更有立体感竣。前大灯的设计标新立异画,采用了大胆的分体式设计磕略,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”诺,氙气大灯饲拧、雾灯依次向下排列金。值得一提的是该车的行车灯年、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型底疲,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑什扇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道途,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后宋,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯矩截损。 斯巴鲁BRZ 材漓:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蛊触寡,采用后轮驱动平台痉祟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑墨烁囊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”岸围。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发绩策,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计涛,而外观和内饰由丰田负责狠。   尽管如此纹亮舍,BRZ并不是“每个人的菜”腔哇菱。尽管设计了一个小型的后排座椅拘眷肥,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人衫河翅,音响和娱乐信息系统不够出色庞篮钱,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一掏澎饭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮聪坚萌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣粱偿、并且外观时尚动感的轿跑娃纬,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试卜漂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点禾:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机雹刮,最大输出功率为200马力道扳,扭矩为203牛米释。据美国环境保护署数据显示把死,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里笨糙描。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg屉窖。 ? 斯巴鲁BRZ 炒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供辨。两个版本都有手动挡或自动挡选择袍。   豪华型BRZ的售价为26劝酷,265美元瑞诡跑,配有空调系统较,定速巡航系统署郸哇,电动后视镜屉痰,一键上下的电动窗橙掸慷,后门倚萆┫穑控电子锁遣颗,真皮包裹方向盘娜,65/35规格折叠后座爽疚崔,HID大灯舞烷钵,17寸合金轮圈梗送,有语音提示的导航系统尘关掂,实时路况警报集,USB接口和车载收音机苇裁。   限量版的售价为28开,265美元苍敦,在豪华版的基础上增加了雾灯嚼锌,真皮座椅齐虑谜,一键启动矾,后扰流板朔款,配备照明的遮阳板化妆镜奶吮惫,双区域空调控制系统毕,前排座椅加热和后视镜加热柬疽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蚊醇,电子牵引力系统课舷门,稳定控制系统以及6个安全气囊督。尽管政府没有对这款车进行撞击测试拎看没,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明盛,无论是正面撞击顷,车顶强度嘉较,还是座位与头部保护试验妻皮没,BRZ都获得了高分迷,可以称得上是一款非常安全的车咯恫偶。 ? 斯巴鲁BRZ 癌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩块跺亲,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX洽,加速时的推背感没那么强烈金。不过面涧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者凄,对于六速手动挡十分精通堆凰拆,5霓污,000转起步对你小菜一碟的话埃冀,加上BRZ的轻量化的设计峭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感炼佬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似艘客,并不夸张的外形设计接蒙,精准的方向盘忍,强大的刹车和印象深刻的牵引力曹瓮。   总体来说氦戳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车烷矩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受瘫噶。而作为日常用车来说溺,路况好的前提下屡毁赂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多首。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品皇薪庇,未经环球网Huanqiu.com书面授权拔羞蛇,严禁转载嗽,违者将被追究法律责任苛。责任编辑袒控:李敏" "  作为一款小改款车型姆温察,14款智跑在外观上与老款保持高度一致虱逆,甚至在细节方便也没有任何变化岭芦,仅仅表现在配置上的升级巍滔袭。回顾智跑近3年的上市之路来看碑林老,依旧保持着其独具一格的风格寐磐炬,即时在如今来看估能身,智跑仍然算是一款前卫的SUV郸系俄,回到3年前钨,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L稼、2.4L两种动力共10种车型檬骨,售价16.48-24.98万元锈平,售价与老款车型保持一致镶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型吮,即使它远远的驶来宠,你也会在车流中一眼识别出它仿,城市化SUV的定位倒也不特别痢阂,不过凳邦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计熄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一呜。   现款智跑与老款在外形上几无二致帅,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意讲叭,与老款相比浦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏达桨。部分高配车型则配备主动安全头枕信嵌、前排座椅加热屎恭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置熔忻嫂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里醒孤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型澈静,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型翰散祭。这些车型中包括了全新奔驰S级请橙、凯迪拉克ATS俊赫茧、斯巴鲁BRZ呕故诫、沃尔沃V40等备受关注的新车绅搐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局巾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车欢颊射。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间尝匠惩:9月28日 售价区间锭惕:124.8-209.8万元   新车点评袱熄姑: “汽车发明者需杜,再度发布汽车”哄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史骚擦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语俏侣,这也看出了奔驰对全新S级的信心伟,从外观喘寿、内饰芬、配置等硬件方面的足够实力目讽歌,甚至超越许多同级别车型谰,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机完蔚壤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢净牛瞳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车惫漓雇。具体来看疤泵,前大灯避,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似讨羡截,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是抄弓铃,新S级加入了更多张扬的运动化元素绷讥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部未诉挂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛计黑沮,有点类似于现款CL级的设计绞链。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面牡逆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统泪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现签廷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外日太,还可通过其控制车载设备等攫溶。另外憨嫌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统渴惧耐、LED氛围灯别峡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅办、新的mbrace2智能人机交互系统等鲤甭剂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计胯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学刻,特别是后排的座椅骨溅,高配车型后排座位为独立设计行惨痛,并且带有腿部支撑和按摩功能腻。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蚀碱襄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面环,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机委,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机却徘,最大功率为245kW(333Ps)膜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机交,并匹配电动机弟第邢,最大功率为225kW(306Ps)疼纤哼,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鹤读,其最大功率为320kW(435Ps)瘁抬胯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器新辅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间嵌凤拟:9月28日 售价区间科丢互:30.8-43.8万元   新车点评狡咖: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功呜挥娇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性施胖。但凯迪拉克ATS的到来迹摹刊,让宝马3系走下了神坛牛喂淋。相比一直宣传运动的宝马3系仙冕摔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹酵赔。不过在终端消费市场上散察,凯迪拉克还有很多事情要做实壬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好洗誓垛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力撩骄祥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市此浩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型鞠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造混赖,外观方面饺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计酬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计茸居,整体造型较CTS而言更加动感套句掸。   凯迪拉克ATS拥有50颧竣:50前后质量分配厂锻,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统耿饯炼、Brembo刹车卡钳捂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊洽饲帅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂户壕甩、LSD后轮限滑差速器日缺、高性能运动轮胎乏岸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)独、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置氓。   车身尺寸方面投诡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm伎起瓶,轴距2775mm恋秋呢。而未来国产后吧台,轴距有望加长境,以应对国内市场赖畏烷。   动力方面毖赖传,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机宪惊愧,最大功率203kW(276Ps)靠漠平,最大扭矩353Nm阜杰麻,其百公里加速时间为6.2秒结木。传动系统方面聪舷楷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱前竿。" "  前言拼宛: 在上一期文章中椭,我们盘点了2013年重点的改款车型稿芹枚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型无绞,在收集信息的过程中恋筐,编者发现了一个有意思的规律拐储,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型挨憨,往往推出两款蔑奥,甚至更多饭,更像是一次新车的大爆发惹寥,或者说是新车开发计划中的一个波峰惊讽堂,这样的车企包括长安福特草桥邓、一汽大众角凄、广汽本田等巳撼。与上篇文章不同的是握晚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出粪,而是挑出了10款重点车型申,这10款车型有的是关注度较高的人气车型封,有的是较为低调颅,但其实销量却很不错的实力派车型广唉。回首这一年佳匪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间莫年弗:12月10日 售价区间贰憋味:12.19-18.29万元   新车点评另嗓非:作为大众全球的当家车型谢年苏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变功寄,是相对比较原汁原味的一款车型畅徽臂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议逢,但空间的改善却更具群众基础愁潮锤。从速腾的热销来看节情滦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型龄拍公,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方啦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线玛晦廖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形簇岛,雾灯区域的改变也是如此诚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感洽醒湃,也更年轻一些抠惰,少了几分柔美结,多了一些阳刚的元素啸疤埃。   车身尺寸比第六代更大隋杠感: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板疽庐轨,特比是对于这样一款定位家用的车型来说铣,后排空间略显局促妨。这点在国产高尔夫7上得到改善谐帽堕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm达,相比现款车型腿史,长宽分别增加了56mm和13mm誓,车高则降低了28mm躺。此外鼻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展输骋,轴距增加59mm乘尉呈,达到2637mm币,使得后排乘客腿部空间增加30mm挠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm撵耽,而行李箱空间也增加了30L劫爽隆,行李箱总空间达到380L卜捶钎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感都郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化踞滤: 相比外观的“小改款”彤,内饰的变化却是颠覆性的夯辽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状搭,并且向驾驶员一侧倾斜举,更人性化菜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点凹汝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感秀,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力发殿。   轻量化更加明显彭标抠: MQB平台的特质之一便是轻量化帮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大社羞奉,质量因此降低了37kg镰搭,另外发动机降低40kg力洗冗,底盘降低26kg图静谭,电气系统降低6kg等等箍,虽然车身尺寸增加频陵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg葡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg募,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果店,并且一定程度上也能提升驾控体验领博荷。 【MQB牡抢眨块化平台】   配置全面升级茸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富垫斯歪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)吉、定速巡航惨廖栏、启停功能美变、第二代车道保持辅助系统韦抡、防碰撞预警废饯接、自动泊车筏、胎压监测侵玛既、电子手刹炮、电子驻车沟忌、一键启动驮彪凭、新版导航及超级蓝牙等功能沟坎。另外菩伟世,丹拿音响唉淡奥、以及更大尺寸的触控液晶屏圃软鼻,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成嘉匿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机群,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教壳撇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)十沟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)详绕嫡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同踩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机牛鲸,其最大输出功率为162kW(220PS)蔼萌肉,峰值扭矩350Nm本谦。   主推7速DSG双离合变速箱禄幕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱话:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)泰倦巩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)坏绵,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蜜死律。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT靶懂绦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT绢撮毁,而1.4T自动舒适型俊噶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱涎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间翁:11月19日 售价区间劣溶:12.98-18.98万元   新车点评污烘:北京现代是2013年的大赢家福襄,销量突破百万辆撕,并且销售车型整体售价在上升侧。虽然索纳塔八的表现还算不错淬恋粹,但这是以高性价比换取的市,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜顶甜抗,外观更沉稳伤杉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者看,再加上超出预期的低售价熔抚龟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型疥模艇。   外观方面撵酚陡,北京现代名图共拥有八种车身颜色矫,分别是水晶白吧、梦幻银头、幻影黑佃、玫瑰红怖膛、水墨灰僳稍、宝石蓝哄孪、丝绸金灵墩、北极玉鼎攀。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念扯柒,尤其是前进气格栅处的造型课,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔媳胺。细节方面认,新车的前大灯设计很抢眼晾拎础,区别于其它车型脯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上爬尾可。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm容绥魏,轴距为2770mm牢宝眯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型槽稳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点娩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面协拆蚕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重皖桑,以金属和实木装饰为主膳枯孩。配置方面赔钝陀,有主座椅十项电动调节矢、驾驶席座椅加热通风记忆功能拼、双区自动空调拇胯、倒车影像浦、定速巡航视缸、多功能方向盘乘睫、座椅/外后视镜记忆功能搐岸、侧气囊/侧气帘筛尸、副驾驶安全带提醒佛搬钮、倒车影像系统狸隋扫、转向辅助灯喇汉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置闭哪仕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面樊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机藐杭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器强币。对于后续会不会推1.6T车型蒜凉,北京现代副总经理权赫东表示芦尸,目前尚没有这样的计划闹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了算搔,满大街都是持磨肮,从朗逸上市到现在的五年来嘿官,在全国卖了一百多万辆斧趟,卖的这么好贸缅,自然有这款车独特的竞争优势蹈。要知道活炯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量胶菩,这究竟是为什么帕,很值得各个厂家思考第。市场定位抓的准械羚,产品线丰富耿,产能跟得上鄙岸,都是成就朗逸销量过百万的因素床疽膛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版艇,市场价16.59万元承澎。究竟值不值怪涧?运动在哪里糜?是否称得上运动察?带着疑问狠烫扭,一起来吧埠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅孰、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式熬换,这种运动元素的表现方式很常见催陪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅桂逞参,配上熏黑大灯这样的手法堂,而且很多还是豪华品牌在这样做李朴。这样就无可厚非了勤扰,很多比新朗逸牌大的车型都这样做粹恢,新朗逸又有什么不可以呢细?   运动型小尾翼都、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点辅,同样是传统手法豁,几乎在外观的运动性点缀上摄,各个厂家还没有太创新的方式粹。一般些的凳波,就增加这样类似轮毂脑睦零、尾翼的装饰炬,高端些的馈,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型赎我。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类糜弥,不过鸵榔苇,从侧面看魔哆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变浮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目梦膳。   相比车头和侧面病,笔者感觉车尾的运动感更突出一些舒,在说运动感之前遁呛,我更想说说普通新朗逸的车尾粗鳞,更确切的说掳想涵,是想说说尾灯入,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起据飘,有一点略显单薄的感觉搬。运动版上沪派,尾灯加入了熏黑处理捷,双出排气管也更粗壮了燎惜甘,保险杠的视觉感受也更丰富梗受脖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感偶淌。   本文导航搬涟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争筏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾俩豹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发伯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成痘滩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配踩,即韩国的蔚山还暇享,这里同时也是现代全球最大的工厂定锹泻。这个工厂雇有3.4万名员工擎,日生产0.56万辆车媚獭衔。   Inautonews编辑表示恃降愤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意八。五年前质量提高了村遣,但是外形并不美观变。然而凹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变努牧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)券婪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)跺哭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)嚎。对每个购车者来说郊,这听起来非常有吸引力拢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特哎铺位。   与现代旗下的主流车型一样胯稗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法似劳羌,整车线条从头至尾充满着流动感奢咖杠。车身长4770毫米十卵不,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米械粹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前会,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”麻锌济,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标杉维,它看起来依旧如此的适合年轻人坛累。没错涧,搭载着一车的新技术之后嚼耽番,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手信圃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价季诧。于是当新车到来的时候嚏囱,你一定和我一样对它充满了兴趣樊。这是最年轻的凯迪拉克膏、最小的凯迪拉克峰睛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克合戒? ● 外观造型判屁承:钻石切割风格依旧菊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖碘、2013德国红点设计大奖控汐隘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就羚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型睫搓猛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影萌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品领脾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶差,只是这回缚酿,ATS是完全原创的作品尉寥阮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm戚,轴距仅有2775mm夕舅褥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”丝失,而国内我们则把它当成中型车肚活,和宝马3系标准轴距版黎、雷克萨斯IS成为同级别竞品塑删阶,并比它们都要更小一些歌盟。   前脸的造型相当干练煞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拜闻,而是被很好的控制在一个合理大小上岔闻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位碘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条弯化诡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头巨疯摆。出于空气动力学考虑捎避琶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上啼盲,当车速高于60km/h时力剿尚,前进气格栅会自动关闭题,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酱计,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)称费囊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性丧权。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型不客,并带有远近光灯智能切换功能沤抱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酶,快速亮起虐,缓速熄灭的设定很显档次坪。再往下看谐耗隶,闪电式日间行车灯培、大灯清洗崇四、代表着美系车传统风格的轮眉反光片煞夏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀涡哦递。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要宪女,亦或是造型需求靶,感性的来说坊譬,可以视其为向着传统美系性能车致敬炽熬捂。身处车内晒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩浮械帅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蛊臂。   ATS是一款后驱车滥惠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吹:50改,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款确镜谈,贯穿车体的俯冲式腰线瞬睹祭、短前悬遍牛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态仕腊围。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上宛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响怯蹦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备股,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)炊随。而在规格方面坦奖牢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性阂化社,前胎尺寸为225/40 R18蕉纬,后胎尺寸则为255/35 R18霉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力构。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统牌某,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致恒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色兄信,至于设计师是否真有此意白,倒还真无从揣测柬哀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少屏拿,实际上扰骄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计劣登。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部把,由此带来了不错的视觉冲击感淘,给后车以足够的心理压力匙水,至少眼前的这个家伙一定不好对付苫规腊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蜕阀盯,至于3.6L V6车型何时会引进颈攻,官方暂时还没有表态杉下,而是否会有V系列性能车型的推出夯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定竿川尉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车煎澜,我的第一反应总归是奥迪A6L惜、宝马5系以及奔驰E级这3款臂。不可否认蔬朗港,它们的确是这个级别中最具代表性的车型佬屎涩,路上的能见度也说明了这点氰。不过猎撤秽,随着市场逐步的被细分阿禾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者鳖凉赫,除“老三样”以外书体漂,也还有其他选择苗醇忌,比如飘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES毒尺,这两款不错的“非主流”产品沁负肋。   今天碧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前眷徽,领略一下“非主流”中大型车的风采聘粟敖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同碑详,当然嗓帛闻,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同戏手。(注经婪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”酥纶,雷克萨斯ES简称“ES”腿潜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拷叔,编辑先和大家解释一下“非主流”诺挺罕,这里并不带任何贬义佃挟。从销量看骨,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上催,宝马5系9000台以上藩羚泉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现扒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场阮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场搅。   外观烽动:XTS尺寸明显更大钳叫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说穗砍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准克匿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念沙。造型方正且棱角分明的车身造型现妨祥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰挠捍姬,都很符合人们对“大气”这两个字的理解价。可以说它给你带来的面子效应倦,绝对超过它的价格检钠炉,在半年长测期间馆,我在停车时经常会被问咯详:这车得60-70万吧干桓?   相对于XTS外观的张扬搓、霸气撅卡,ES则可谓是低调熊歪毋、内敛很多怯,整车的线条和比例都比较匀称粗哗煎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了隋镐宦。   在车身尺寸方面垄磁,XTS的车长达到了5131mm僚反警,比ES的4900mm足足多出了231mm活臼疥,差距可不辛拧,但在轴距上崔煽,两者比较接近僻厂变,XTS为2837mm澎亲猫,ES为2820mm娃赫卜,仅相差了17mm戏,至于最终的车内乘坐空间表现横毯,它俩也是半斤八两帅侈伯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型雹抬,氙气大灯绵漆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少坎次邪,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯强辟犊,ES则仅有近光是氙灯检囊督,远光为卤素灯泡扣蒜。其中拓详绢,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局面藩,显得比较个性吉。而ES则还是灯组传统的横置式犁。   再来看看轮毂和轮胎琴输,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸监,ES为17英寸兑破溉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎领裁,市场售价约1500元/条炉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎脾,市场售价在1000元左右/条嗡眷防。可以说心凳困,在这方面两者的差异还是挺大的宦视。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拍夯陛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择科匙。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩赘俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元澄绩排,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志木氏粹,下面就让我们来看看他们各自的优点璃吮替。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦怖缓谢,其他两款车均有上万元的优惠适,但相比比亚迪秦的国家补贴遣凡盲,这些优惠就算小巫见大巫了把。目前在国内的某些地区廷显,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴伺农,总补贴额度可达到7万舰任,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴时操。   在外观方面强并,这三款车均有各自的特点牡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感史拔攫。而本田则是日式混动车的传统样式筋变屎,看起来非常别致壤痊怀。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子庞苯,非常有气势缄。   这三款车中邓丸糜,比亚迪秦的动力参数最强汗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平降普悍。不过要是论舒适和驾驶感受割,锐志才是这三款车中最棒的猛雇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鸽秸,因此它的动力参数看起来没有太大优势糠疆氓。   三款车同为轿车瞥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动介淘,丰田锐志采用了后轮驱动编。至于哪种驱动形式更好路,就要看个人喜好了撩。   本文导航境巷紊:" "  简约内敛晾娩端、安全扎实虹土汲、品质优良谁稠,却叫好不叫座阿冲捆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象便犯紊。然而对于一个企业伪墨,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品豪朽。为此染美,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时幢悔噬,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进奇如,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如醒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L拐百。 亮点配置佩豆票:   City Safety城市安全系统舍,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤屁浇沟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下寄霸诬,City Safety则可保证刹停以避免碰撞试。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统炔康袍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险侯,系统将马上发出警示并全力自动刹车珐返侈,避免发生碰撞事故虑喂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)边,可实现自动排队功能笺晃,除了可设定巡航速度鞘搞俏,还可设定五种不同时间间隔剩。   加强型盲点信息系统BLIS誊粪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域拟粟。   倒车车侧警示系统CTA私,可识别车尾两侧30米区域内的车辆皋,如有车辆接近瘟昏鲤,会发出警告音和BLIS警示灯赤。   FAHB主动式远光灯录,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆母,并自动将对方车辆区域调整为近光灯胸,防止对方车辆驾驶者造成炫目螺呛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心嫉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择如,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入岭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距吠婪苯。显然沃尔沃也意识到这一点涉凯剔,要想在销量上追赶""ABB""刃,国产是最为关键的一步摆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边镀。S60L的到来肯定会对宝马3系袍起、奔驰C级戊裂牌、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战忍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手贯汹湍。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢乐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型塘凡纬,我们今天对比的是2.0T智远版卸,售价为30.99万涤类垃,而其对手同样是搭载2.0T发动机靠授,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型惊绩身。 ● 外观对比   从外形来看钠,沃尔沃S60L给人感觉干练贺、紧凑平,X型前脸略显凶猛铰,富有冲击力剔蔚抱。而奥迪A4L外观显得更有亲和力唾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱面辞趟。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利丘合段,采用氙气大灯光源顾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯市,只是少了前雾灯模。相比之下堵导并,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利趟,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合斯,同时还配备前雾灯狠。只不过灯组并非自适应前大灯挠钱末,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能辰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源弊娜,确保驾驶安全波讨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平扮霓,轴距增加80mm达到2856mm捻,而奥迪A4L轴距为2869mm旧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势砰盯顺,不过高度和宽度有所不及统答哺。两车空间表现如何括猴,请看后文的实际体验溅溅。   两车侧面造型也具有不同风格澎藤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态猛,而奥迪A4L侧面更加稳重忍烦绊,看起来朴实大方款俗喇。 在后视镜上拖鹃,两车都集成了LED转向灯攀,不过奥迪A4L后视镜带加热功能记,而沃尔沃S60L则没有踢梢。 在尾部量,沃尔沃S60L造型略显生硬了汲炯计,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和枷唐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计吐,同时加入镀铬包裹链驴凌,气势十足距舜,而奥迪A4L是单边双排设计畅徊,无镀铬装饰缺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎舱存纺,而奥迪A4L则采用固特异轮胎惨阑,尺寸为225/55 R16轮胎绦,相比之下尺寸显得有些小了啪邯灸,同时配备的是非全尺寸备胎骸脸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎里庙拜,只有修补工具有点不厚道擞虏埔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的狠挞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗纤手稗?当时的网络上绝对是一片嘘声淀痉烧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计莱惫,这似乎就可以理解为特立独行适静?或者说创新酒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念船棘臀,通俗一点说就是腑恳:走自己的路倡破,让别人竞相模仿罢继典。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片轨鲸短,时间不长尽,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样屎?当时我无法回答惟标,因为还没有对自由光进行全面的了解酸,经过一天的试驾体验之后啪敞,我认为这次Jeep自由光确实有点料泛雾糯,甚至可以说气势汹汹膛谐丛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘⑾巍,那么它到底有什么资本来搅局呢稳鸿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案沮戏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新刃,在做颠覆传统这件事亥嫁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念柿。就拿前脸来说块滴惠,好看不好看绝不是我个人说的算的购,每个人眼里都有一个不同的看法措,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧誊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表嚼冬:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看踩,Jeep其实并没有太大的优势等,包括大家最看重的轴距表现父入猛,在这个级别也算不上是太突出蛔洼。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话脓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争砰,让消费者也能愿意买单擞缝。   车尾相较于前脸就显的很平淡了横苫帮,其尾灯设计和大切如出一辙夸酗,只是在造型上稍微做了一点改变酷偶猜,以便能和后车窗衔接的更自然一些坊绿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样脊肛,这实在是太个性了饺啸腺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面粳筹任,不是吗何?   本文导航节摆泞:" "  “便宜笔函郴、省油撤喜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求腺片。因此寸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军祷脆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上仍诚读。   为了尽量给消费者们传递适用的信息估,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”贾。二者不仅定位和排量相同按耻,售价也都是6万元出头漂替。那么谁的配置更丰富悉蛇叔,性价比更高呢贝?接着往下看吧铅娇奉。   备注傻: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期帽潜咎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型烷超辨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”触判谢、“天窗”和“后轮碟刹”店嚷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新刺稠,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响耗稠坦,促进其他品牌产品的更新或者降价辈紊,以提升竞争能力短。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形刊,但又觉得竞品车型优惠较多”令桐。今天就随着我们来看看返,新威驰对比瑞纳设硅毯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看烩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车哎超搔,此次我们将两款车型的顶配加之对比哄骡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处浪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元旧乌,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多卉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨艾刊,以往圆润的风格被全面舍弃川惦恰,车头变成了现在最流行的大嘴形象玻人抢。虽然初看有些夸张敦破变,但是符合小型车定位多,更多时候它是年轻人的代步工具姜硅,所以造型必须年轻辨辣绥。大灯面积不但较老款车更大鸿魂,眼神也更加犀利譬辈。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变藩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现舰,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿哆擦垫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点痹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论疚玲,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样姓碎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异乾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下袭痞,诸如电动天窗弄拷劫、前雾灯与后视镜调节都在其中殴,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能黔窘娇,日常使用的便利度稍高一些脑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm浮欣溺,轴距达到2550mm醒。与老款车型相比加长且加宽逝,这是为了适应造型变化的需要绘菊楔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势常,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势泄。   新威驰车尾没有车头那么激进盖,显得时尚而舒展怀低。整体线条看上去硬朗多了础苇河。在高低配版的车型之间籍疏伦,外观元素的差异并不明显睫功,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条挛恕,不过在潜在的功能上却有所不同素,高配车型具有独立的外部后备箱开关稀现,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启谐毫,在日常使用方面的便利度有所不足淡。   瑞纳尾部的线条更是犀利惟孙硼,线条从车身一直延伸至后备箱度械,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致汝潮,增加了不少的层次感和运动感泡限。" "  旅行车在国内的发展进程蔡,现在似乎已经开始有所起色泛示慰,但受到各方面的影响孝狡徽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃捍臂秃。记得应该是在去年狙,各大主流网络媒体几乎在同一时段苛庆秤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章帛靛,虽然没能在实际层面上起什么作用赐颧迹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议腻。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车硕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蔷,但是大部分车型均已进口形式引入萝奔,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面每。宝马全新3系上市后律娟然,推出旅行车版本完全出乎我们的预料剂沪栓,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本灭豆啪。不管是厂商的试水工作穿,还是为了后期大力推广的前期准备硅,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款溪菠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的去,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车碎蝎的,但官方却并不这样为其定义翰,所以除了V60之外芳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的焕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i董香,三款细分车型跨越了30-50万区间肺铃,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地阶淋姥。   328i M运动型肥俗举,是3系旅行车中的顶配车型侮,M套件必然是它表现非凡实力的根基罕。BMW的M系列产品棠些,是众所周知在外形设计上最夸张动感的肥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列坞疲,也很难在视觉冲击力上对其造成影响瞎戊酷。在M套件衬托下的新3系旅行版腥婆康,表现出的攻击力和威慑力很强廷毫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型丰庭姓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅少蹿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感瞧孟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能匣价虎,也是几款进口旅行车中最为全面的栖,除了前部以外椿唉嚏,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头话膛,令驾驶者的便利性有很大提升梁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显哺,造型圆润的尾部整体风格惮,让旅行车身份表现的恰大好处魏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩握,但是尺寸不大酣皋,威慑力也没有想象中明显热昧。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念炕胺,极富肌肉感的线条元素霓河,让它表现的干练紧凑槽唤。   本文导航粒呈肪:" "  曾几何时曝驶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交捶。物是人非浩呐,随着中级车市场竞争的不断加剧敝如,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径牧。在上个月的广州车展上围,全新天籁·公爵正式宣布上市经拱喘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢怠钡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析玲惋,来做进一步的了解吧村较狭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较慰嚎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观谷肉: 稳重与运动革堂瑰,风格各异   车身尺寸方面糠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm迸,车身宽度坎、高度与普通版天籁车型保持一致汲郡风,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大荆仓迸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm钎绢墒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型妻势,只不过在细节方面有所调整憨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构捻,后保险杠排气管内嵌填矛客,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识粮,俨然简多了几分气质的提升潞叼。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下撬, 新君越的外观风格更趋年轻化搞暑放,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开毋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅乱搔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面糯,尾部设计与前脸造型和谐呼应清廖惺,相比老款车型稳重端庄的设计风格箱,全新君越更容易让年轻的消费者接受痹。 【君越 整体外观】   外部配置方面币昏对,天籁·公爵全系标配了氙气大灯款、大灯自动清洗等功能尽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到怖钾。通过下方的表格我们可以了解到扩诉几,同价位的两款车贤测藩,君越在外部配置方面显然更为全面一些珊方,LED日间行车灯菏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的毯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的史殊宝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价杰: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头谱恢: 日间行车灯团: 随动转向大灯链疥: 大灯清洗装置韶: 氙气大灯欣鹅唱: 倒车视频影像柏酚: 大灯高度可调纲丢课: 自动头灯耪劲愤: 泊车辅助圈岁: 无钥匙进入系统取: 感应雨刷宝守: 电动后视镜闭: 后视镜电动折叠焕屉缮: 后视镜记忆铅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候版菇,年级里有几位南方来的同学盆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪唇誓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情澳号跋。雪对于那时的他们虚妈幕,是上天赐予的礼物弄窜。但是陈,对很多北方人——比如我——来说耽窃,雪却是避之不及的灾难经般,它让我们的出行变得困难重重幸护稍。不过这次却不一样缕酵,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起苛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣嚏褂欣。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先片,请允许我隆重介绍一下今天的主角胯,我们的冰雪座驾良刊豆,一款中大型SUV——福特探险者蘑娃紊。探险者是福特的旗舰车型括盯低,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售峭瞪蚊,共两种配置许尽,售价48.98万双释铂、53.98万崩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元衡失凡。我个人非常喜欢探险者的外型挤,它魁梧而正派诫掀绿,颇有美式SUV的霸气评。牡丹江的冬天白雪皑皑腻控揪,探险者出现在这里十分应景曹境洞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前菊履抄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热地。这样的冰天雪地里陡洞,就算是带着手套在户外拍照膝臼,手指依然会被冻得失去知觉缕推。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖陶创绿。探险者的方向盘加热速度很快捞,开启后几秒钟就能感觉到热量嫁,太实用了跑栖胯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机颓,匹配6速手自一体变速箱辉呛。探险者在海外还有2.0T版本车型停兄,不知为何暂未引入国内舱,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面概,并没想走量呕。   探险者为承载式车身结构联,搭载一套适时四驱系统没力锨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样姬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器灵呛,后桥轮间为开放式差速器抛面,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助恰绅,以制动打滑车轮的形式实现弛吉票。这套系统的越野能力或许不是那么强大颓料,它主要是为提升公路性能而存在的叔庭波。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点骏旱,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键党拓鳖。这次我们挑战冰雪路面涛衬,这套系统发挥了重要的作用邓慰肝。另外不容忽视的牢蓬旱,便是探险者的“神秘嘉宾”了娶啼。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎秃,官方称它应用了发泡橡胶技术骨脾瞎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜吵,从而让胎面贴紧冰雪路面突,提高抓地力哥。当然诗透辩,这款轮胎价值不菲豢,以探险者高配车型的轮胎尺寸蹲活家:255/50 R20为例居,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元拜仑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的沫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上陷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴标恫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及尸充帝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企费,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑脊川化,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下菱改,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花嗣巢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表诽举:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲诲甭舒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm烘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满涂,两车的轴距都超过了2700mm湃核,使它们在同级别车型中的优势非常明显朔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计擦滇徊,略显圆润的车身看起来动感十足帕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感判汕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感驳勒,550引擎盖上V字型的线条动感十足码鲁缸。C4L大灯的设计相对简单冷抽翟,全系采用了传统的卤素光源蠢堪,而且并没有采用透镜的设计缺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感萄酶缆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜氢废,还有转弯辅助照明功能辱蟹,保证了夜间的行车安全惜淡莆。两车都配备了时下流行的日间行车灯挥,值得称赞的是承,550竟然为雾灯也配备了透镜贯,这一点值得各大汽车厂商学习绕畔勺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏徘劲褂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩钉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感胃肉,550上扬的腰线勾勒出时尚侨颗攻、动感的侧身线条陈醋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间竭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计翱抱赂,并搭配LED转向灯躬广韭,视觉效果和安全性兼具儡唱萌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有羌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口稗郡。   C4L具有无钥匙进入功能姐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性沙疥期,550则采用了常规的夜谐游眩控解锁功能浑迷教。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格茫,C4L刀锋式的造型更加犀利兼,550则更加尖锐罢抱谜。   两车的尾部造型比较统一厦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果等,圆润的造型颇显稳重卤输。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过脆介申,这样设计不仅美观化,而且可以增大后备箱的开口角度侯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯讣哦凯,视觉效果极佳铆啼料。两车都采用了4点式倒车雷达淮湘芥,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低霜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物纯,使泊车更加安全两。C4L后尾箱并未设计开启按键惜,只能通过车内控制按键和医偃擦裕控钥匙开启瓢描碧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启诬,使用起来非常方便寺士诉。   本文导航静纤狈:"    紧凑级两厢车擞撕,如果倒退10年前天,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域陷。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后帝歌畦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型统。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹刃檄,它于不久前推向市撤恪,但其实它在国外早已上市绢补。雪佛兰在近期才引入颠,相信也有自己考虑挨,好在这个时间也不算晚及,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择玩淌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐池瞎,相对较低的入手价格仆关、时尚的外观设计以及良好的运动性能渐沟,都让其成为该细分市场的热销车型瘸。而在紧凑级车型中怒保,三厢版在兼顾运动的同时朴目,实用性相对更高一些祷承惜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念睬棵。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋猿克斯三厢版(以下简称噶礁慊唬克斯)进行深度的比较肥颧第,到底谁能从中脱颖而出拾翔,让我们拭目以待沏姜亮。    在刚刚结束的2013广州车展上咸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴攻。此外锨舍睫,赶颖克斯去年北京车展的正式上市敬哆冲,也让这场紧凑级大战更加精彩懈。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后究稠头,作为其小弟的马自达3能否一样出色藉泛?盖图耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时褥,能否从容应对森?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓谋。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外瞳棚,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上乌同褂。就在媒体日当天蚂寇,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后簿饶湃,经过旁边人的介绍括洁,惊叹一句咀谰骆:原来不是一个车捌弧!可想而知词撬辑,这兄弟俩得有多像嘉彼。    2012北京车展上市的赴补耄克斯相比前者拴串,已经在市场上打拼了一段时间信。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降材碾,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了脐胶邵,但是概橙龋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位舰祭,还是毋庸置疑的酱履诚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性首乖,为了让评价更加客观敞糕爸,同时曹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样图,我采访了一下身边的同事和朋友莎。   同事A硕:男钩,30岁肺宏将、已婚箍、儿子1岁多    我哪个也不要确,原因只有一个酥四登:都太小羚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV皆购,实用!当然这两个车白给肯定要浦哭垒。(也对荷坤,老婆孩子热炕头的人伪辛丛,还谈什么运动裴,能装下更多的人和东西素,才是硬道理)   同事B韦丢抗:男幕,老钙牵克斯车主方搪噬,奔三的年龄涡赁嘎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复В克斯咯,理由是有优惠盗簇、货源足踌、随时买斡凯壕,听着怎么跟买菜似的糠。   前女友贫堪:24岁谰,高尔夫6车主快亥,略带公主病    选马自达3海丝,原因是好看浦,我再问还有吗栖体摊,答曰佬莱:好看叭B履Α!我继续问睫窝疗,跟我急了杉,提问结束贝。   现女友冒软动:25岁少,对车没有丝毫兴趣黔率文,仅对各类衣服涝歌星、包包坞、鞋等物品上心    我选马自达3吧眠太,原因是就看这个顺眼嘘,所以就选了常挛。(明显敷衍了事)   女性朋友蛾副誓:24岁贰,某时尚杂志签约平模徘焚惊,对车有些兴趣臂困截,但只是停留在表面    我选马自达3彤,因为好看暑,身材我喜欢诺,而且红色(主打色舷喜冒:魂动红)是我的style圃速,所以我会选她的说财豪烦。(这种中英文混合体瘁曙绕,外加“什么什么的说”的语法真别扭矫,说她好几次下垂拔,不见改)    采访结果显示谓,果然是萝卜青菜凸径份、各有所爱杯划茶,而且给出的理由也是五花八门吻缴,那么到底这两款车有哪些不同汐,在面对不同的消费群体时落,它们的表现又回怎样侩虐,废话不多说汤,让我们往下看窜胶突。" "  2013年8月很剧,本田CR-V共销售了15393辆厦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月媚瓶,本田CR-V共销售了18989辆辛奠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月泛柏,本田CR-V共销售了19510辆侍碌抡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月食克肠,本田CR-V共销售了19288辆眯,全国SUV销售车型排名第二......事实上恍贝,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单淑,它的优异表现还远不止这些使笔颇,截止2013年11月底匪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663黑坊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠眷描。是什么让它成为了国内SUV的明星朴缴?又是什么让它如此大卖味?   现款CR-V有2.0L慧本噬、2.4L两种动力共7款车型悲涡寝,售价19.38-26.28万元姥僻。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型理尺,售价22.98万元)故。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型墨蓄售,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声扑稗掳,纵观整个CR-V的家族史缺靖,前两代车型还有些“方盒子""造型伟媚,而从第三代开始健顺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战弛蚊,坚定不移的走着城市化SUV的路线尽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大鄙糕酣。   说到第四代CR-V的外形袭,也就是现款车型碱,它的外形并不是能让你一见倾心的主狄另,CR-V上市之初澳,人们对于这样的设计褒贬不一敲,甚至有些“不得民心”从帝沙,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话骚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鸥柿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能橇漓巷。氙气大灯渴、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上搏丰。值得一提的是始,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上付史曝,效果出彩侯肠。   车身长度比上代车型减少了25毫米虑美豌,离地间隙下降了50毫米尖谩,仅剩130毫米届降搔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性琴刷睹,但却令离地间隙接近轿车翅,轴距则仍然保持在2620毫米里仇潘,整体效果比老款显得修长不少淑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因擅勤瘫,在实际驾驶过程中胃号,提供给你更加宽广的后方视野粳赎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信川。   现款CR-V提供17嫩款、18两种尺寸共3种轮毂式样漂亭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外菩锻炯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂你巳膛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面瓶却,车尾向外凸出比较明显榔戏裤,给人一种臃肿膨胀之感瞪宛仕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索乐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显狮,给人一种臃肿膨胀之感驴咐僳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蒋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积哎翘,为实用性又添一分扑零笛,从之后的销量来说潞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受体缅污,保持着高歌猛进的态势患。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺粒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力壁拉星,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙潘勉、精心弊毙愁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm逼唯邪,排量仅有2.5L科,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场娩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS胯晨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它吧涟隆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力稍煤。   第三代雷克萨斯IS啃途吾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撂,全车线条设计更显张力腥还敖,饱满的肌肉感让人过目不忘关。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哩沪扦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版宛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅疯队暮,丢失了一丝霸气穷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加疙,长宽高分别为芍:4665mm淋停啸、1810mm裁纪忙、1430mm浮番。同时轴距也增加了70mm陌弊菲,达到了2800mm糠冉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言岁募,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言帘,其前后配重分别为53系潜坟:47墙。接近前后1叛:1的配重也体现了其运动本质髓碎。   IS车身侧面短小精湛镣棱腐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性查毛,显露其灵动的车身姿态锰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙镣泻,依旧是纤细摄策乔、锋利陋班,绝不与传统设计相妥协嗅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见棺稼狼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎牵桥莎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力怠,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蕉。   毫无疑问娜氢嘉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力保。你可以觉得它设计非常超越蛾吴琼,也可以认为它很有美感摔哩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动淡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月头坦崔,石油的消耗量日益增大巫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油了,排放着大量的尾气灯,制造着日益严重的雾霾天气汾矗垫。汽车尾气的污染票,越来越成为大气污染的重要元凶航。开发替代清洁能源伴纯瑟,代替排放巨大的内燃机绷,越来越成为厄待解决的课题豹。现在很多厂家都开发了混合动力车型及搭,这项技术基本上成熟了咕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平穷季仇,也没有成熟的商业模式来进行推广胆,即便很多条件还未具备笛肮亢,即便这样那样的客观限制蒂的祟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面菠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一僵藐棵。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品违,叫做启辰e30晨风捞嫉,这款车还没有上市拒,很多技术参数还没有公布瓤潍,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据窗惮讹,介绍给大家槽伍婚。但即便如此爱晾壳,这款车还是有据可查汗斡,开发平台来自日产聆风电动车搅,外观也和聆风十分相似胶炬绷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿便,2700mm的轴距和骐达相同辞戌售,外观的样子也有几分相似惟。但明显晨风的很多细节显得与众不同惕吮,前脸没有进气格栅的设计沸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份讼定。而据厂家人员介绍贸孰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台竟泰,而是单独开发酷镁星。   尾灯使用了LED的发光元件蒂坑,看起来更加醒目怕痕,垂直的长条状样子也很有个性释搞踞。但在车尾上修,启辰e30晨风和聆风还是有所不同告疆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板退芳俱,用以分担电池组的压力孟,这在晨风上是没有的鹃青槐。   本文导航跋:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了失,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)告阮,照片上看它挺精神鳞牌,设计有传承有创新散,硬件配置有增有减韭聊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情脓崇,没能去测试现场参观参观表甸辖。   命运总能给人惊喜接缎。上周五下班前涡顶,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目领,领导突然走过来跟我说尖酒店:“来了个顶配负汗В克斯涩芬怖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”捅嚼壳,周末的小幸福就这样碎了一地惹混谎,我得跟两台机动车泡在一起时程蔬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝痕,坦白说现在我对它俩都“不来电”嗅徊。这样也好储俏,好歹保持个立场中立对吧灰悼参。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满扛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待首少晨,比如为什么海外有独立后悬架坤啦替?国内全是非独立后悬架该欣?其实道理不复杂尽抢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响道,既然如此板哦,那就遵照做生意的基本法则来做毖蛾尾,降低成本论犁,攫取利润搔,无可厚非覆疏。我相信如果改悬架车就没人买础侈,那他们肯定不改互腑暮。   福特比较谨慎玖吠,善于跟消费者打成一片惭忻,挣钱不忘树口碑蓝,好口碑又促进高销量盛,顺利打造良性循环圈慕稳。尽管它也有这样那样的问题署,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买势桓,值得大众好好学学抠度宠。话说回来撇仑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路慰纫泼。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖铮克斯卞,是各自家里的明星产品健牡魄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖噬,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限单售炮。把这两个重量级选手放一起盎返,能擦出什么样的火花来全裁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利头涧,似乎这样能出一口恶气饰。不过我得劝各位一句施虎领:百花齐放很重要刮,一枝独秀最糟糕涤。   ●外观   扯半天总算进入正题继甸顺,这个阳光明媚的周末林啤,没有雾霾的打扰莽臼逛,我把两台车放在一起拍了套合影韩石沙。看看它们毒危伺,一个是18.29万的顶配版高尔夫7每呛,一个是16.29万的顶配版两厢甘寮保克斯晤线滔。要说家族式设计漓炒妹,大众当然领先其他厂家效歧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服坤脊,福特的动作稍晚一些淳烦澳,效果不赖挽貌。   所以当高尔夫7和阜筛锊郑克斯站在一起的时候搏拖,你一眼就能认出他们来自哪个阵营耪冻靶。谁好看我不说陀,大家都有自己的喜好唾。两款车前大灯组内容丰富歪,氙灯衬嘶券、日间行车灯硼、大灯清洗奸但搭、雾灯一个不少堂舶,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有灌,而负堂罚克斯的则要花6千块买选装包杏,朋友们卸脸己,要享受还是得多消费啊露锹。   车轮部分有看头舰。概祝克斯胎宽215mm罚蔑枢,米其林博悦轮胎糙等绰,轮毂造型带感宫吝乒,给个好评俯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款惕惭坞。高尔夫7胎宽205mm概聊,似乎缺乏顶配车型应有的气势眷蛇梗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧妇拼铺。   车尾设计各有出彩的地方壤奥,高尔夫7的单边双出排气颇有气势高匹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭尺阀杀,LED尾灯是个加分项筋哇,赴睹#克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意来耽。左边那台风格沉稳一些戳化辛,右边的青春气息扑面疚故茹,你喜欢哪个癌算?" "  “牺牲一定的车身刚性迷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车亢赖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构户论说,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”炊睫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后恋络沪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面锨。就在上月骨枪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本廓回,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版釜人,至于奔驰C63 AMG匈险胺,目前还缺少这一车型泄烧。   由于是RS5 Coupe的系列车型鸥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致疵概,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾护冻隙,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事备龚刨,毕竟除了性能之外钞探,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的静到蛇。   延伸阅读 擒譬苔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案裸裴仇,其中包含对车漆颜色葱、内饰颜色以及电子功能等自主选择核降,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的领何途,所以在配置解读方面奸十痰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注斗,并将官方价格告知大家咖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上挤,软顶敞篷采用电动开启蔑,时间上需要15秒即可沙描,而将再次闭合需要17秒伞,其开闭结构为多连杆双片式裤,这也大大缩短了开闭时间姬鲁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消嫌脆估,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷草剿,为了不过分降低运动性蠢歉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼壤晾。排气方面也是RS5的一大特色挨,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管显裤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个梁屠,而在Dynamic模式下会全部打开单。   本文导航嘎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线尘令廊,或许大家已经是心里多数佬桨瓣,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型趟物,定位于新兴的小型SUV市场嘿岭孤。众所周知厂手,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“侣,长安铃木选择在这一细分市场发力途庐煽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的速。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX理靶舵,通过对比分析嗓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力捌涂高。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市略炭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元锻屡染,搭载1.6L发动机究,匹配五速手动和CVT变速箱拎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L穆秒、2.0L两个排量六款车型间靠煌,同样匹配五速手动和CVT变速箱乒溯耿,售价区间12.88-21.88万元怖妮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观洞七授:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面顷,通过下表的数据显示得知几,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蚂舱,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX毋痛鸡,相比逍客烹钾、昂克拉等车型同样处于劣势霜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起荤聚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹统肯沽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因碌癸奉,还有与车身不同色的黑色包围警冉、车顶行李架藕酶凤,短小结实的车尾策取,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果溉羌。车身颜色选择上弯嗅,S.CROSS锋驭提供了极光绿单恰、皓月白口班胃、星辰银播为溪、丹霞红截其蜕、银河蓝和晶岩灰六种颜色范。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同赌秃馅,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计臀童,雾灯惕、下保险杠也经过了重新设计跨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格贾脆欧。车身颜色选择上堪咳,劲炫ASX提供了珍珠黑洽、极地白鹤隶、翠鸟蓝透坤、酷银呕、钛灰五种颜色扦强辟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面户握庇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯冈,前后雾灯脑蹈呕,并配备大灯清洗功能社微据,外后视镜集成LED转向灯;同样卡翁凡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯聊,带水平调节和自动清洗功能坑泞挪,其外后视镜没有集成转向灯碧襄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂疥朔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂肯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂辞福凑,二者均为铝合金材质纶设。所有车型均配备优科豪马轮胎脱檬。值得一提的是按类抬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎戏贾设,这在同级别中比较少见都扰。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型虚贾受,根据车型的不同尺寸有所区别浓,低配猫:215/65 R16孙舍,高配汝:215/60 R17胆丰,轮胎同样使用的是优科豪马赁,同样配备全尺寸备胎锋盒喂,两车在这方面都表现得很厚道谎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫缚景沫,第七代车型牡眷。其指导价12.19-14.49万泰惹复,这是配备1.6L引擎的价位柒武。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品瓢,账面要准备好14.09-18.29万日浩商。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车湍酮古,当然毕糯俺,身为第七代的它晌,在冲击属于自己的又一串“第一”氛娠钦。但我们相信苏,短板才真正决定高度惠贬。   全新高尔夫的德国总设计师说肃,它的设计主导思想为“简单既经典”桥庐歇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分径:中网与大灯的相对位置蓬扮碴、拓宽出车身有力的轮拱辈熊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了情,这台在中国拥有极高人气的两厢车锤,一露面俱,就好评如潮挞城。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解阑,但还是要将6/7重提谓,除了外观上的差异本蕾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上桑谴瞪,比第六代车型要长56mm腹。而整体车身比例上猾柔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然场霖塑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm匹姆,轴距增加59mm可,从而提升至2637mm搓炕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计屯,但新样式的内部构造也足够炫纯蹋。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置络。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念隙柏椽。高隔音性的特殊树脂层彪蕾绿,形成3层薄膜结构袭蜕缓。它拥有很强的抵制振动物理性能仁放。   直接跳过撩人性感的腰线无裁跋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型滤。相比海外的双L型夹疲舅,或许辨识度更强一些捐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的味巴晨,但高7的不一样共迟。细心的你会发现碎弯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时电,才会主动启动焙尝,并且拥有厂商宣称的132°广角论饭库。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格我湿,天平再次偏向了驾驶者一侧鸵。整体内饰上渐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是咆踩哀:放弃中庸的设计理念廊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派苔。不规则的T型区潜椽促、活泼的金属线条点缀哦,让全新高尔夫大变身戈晶。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没磨,它能够让你感觉非常新鲜导脱虫。   坐进高7内诚兰抛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗刨敬,比普通天窗大了30%摩长盛。而外掀的开启方式有点奇怪眉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别梗廉经,同时还为内部提供更多头部空间陶。   大众车型的人机工程向来让人放心丸,这个角度的方向盘稀既吩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦汐唬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型街竭,或许来个拨片更有型吧挫缚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症垮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度脾膜缓。   本文导航犊:" "  在国内的SUV市成恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挟,正因如此捐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市帮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问访第干,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破羡毕悲。   说到大空间寒赐、七座设计幻、配置丰富的SUV闭奴挽,北京现代全新胜达是其中的表表者绷鹿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求须,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型枯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变媚盒蒲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拐碾,下面我们将对这两款车型进行对比分析日煞汕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观省:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向擦,设计上中规中矩蛋攫醒,采用了哈弗新的家族式设计元素团,这一风格将在整个哈弗系列上普及阿,代表性的设计元素有韧弦:大尺寸U型前格栅锚,粗壮的镀铬横条格栅捷卸,时下流行的“X”型前脸浩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美付奉痴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瑟蕊淬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的笨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时磋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气驳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅既,再辅以造型锋利的大灯灯组跨结驳,极富视觉冲击力钢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赋类,现代品牌的确更加具有超前思维意识矩腹劣。" "  如果提起讴歌品牌壤拇视,大家一定会想到MDX这款车幸级,究其原因寂唐拱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型炒械。当然也同时作为讴歌的旗舰车型懦颈叭,拥有讴歌最顶端的先进技术靠凰。在2013年品显,讴歌上市发布的新车相比以往凉,算是非常密集的敬。即将岁末讽,讴歌的新款MDX也开始上市销售恫。作为新款忻篇泪,MDX的售价降低了先,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注醚诡蘑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失彻封狭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器痉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术督岁懈,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮腊低。使弯道驾驶更加轻松炔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上巴合即,增加了AHA敏捷操控辅助系统 部其,在车辆制动时话,通过制动延长扭矩矢量分配穆麓,提升转向的循迹性 世琉,这在之前的讴歌车型上是没有的枷切,包括RLX伴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机校并天,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由哺巩鲜。但我们看到潘拍挟,在讴歌品牌乃至本田车型上猩冈弧,自然吸气发动机依旧占据主流楔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法瑰戏恐,在新款MDX上使用的3.5L发动机羞,带有VCM可变缸技术俏氏鲜,在不同的动力需求下鞋,发动机自动切换工作缸数烤,用来节省燃料宪把,提高燃油经济性捞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上电席,使用了全LED大灯钎久,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法霞,不止在新款MDX上出现荚,旗舰轿车RLX上同样具备沁杀。但和MDX相比坑憨粮,RLX的前大灯内部结构稍有不同恨诡。而MDX的这种全LED大灯哆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平是偷构,但据了解讴歌正在向这个方向研发闪庞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务途,其中大致包括救援伍厦、定位十敛、导航检索等常用功能裤赔葱。但值得一提的是齿,讴歌的这套系统在整车质保期内腻,也就是四年或者十万公里内是免费使用的如谭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上澎夸鹃,讴歌也加入了全景摄像头这项配置坑,通过车头对诽金、车侧狡晨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式串。对于前方障碍轰鹃、侧方停车垦纲卡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用乱簇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助须唯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面卤霓,MDX采用了59%的高强度材料炒弛,热冲成型一体式门环等途径乒眠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料市苫急。   本文导航咕涟:" "  在新一代天籁发布之后卵汤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字火。二三十年前多手,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越倦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车氮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前瘟埔势。而谈起这两款车疆裂秤,目前多数人对它们的理解是拳募:把普通版天籁和君威的车身轴距加长撵华,配置增高拭耐,便成了公爵和君越咳妇泞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸筏、动力和配置等等呜绍蹦,却有着极具诱惑力的价格驳千炼。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘雾巢,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额笆寝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力捍。可它们究竟有没有这样的实力洽杀材?两者比拼毖,谁又能更胜一筹瘁?本文即将为您揭晓残的检。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型胳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型欢崇,售价区间为23.59-36.99万元倾巍。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版捎惕极,两车售价分别为29.98万和29.99万焊内拢,价格非常接近切,比较有对比价值抽棉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显杆双,主要是雾灯弹、轮圈等几处细节可以加以区分筏幻冠,尤其是中网变得更精致拢,车头更显大气惮汐姜。但也就是这些细节的变化细臂鞍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蓝,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿娶岸。   大灯方面宝匠,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能抄甜携,不同之处在于墙耸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)豆芭。   车身尺寸方面痕嫡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)啃凤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)互鸵,君越的长度同样超过了5000mm愤替姬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本休等。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面详宏盲,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过另构坛,并没有追求锐利畅猜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅惋,腰线设计是其外观中的一大亮点扳顾,并非大多车型采用的一条笔直线条疙,而是在B柱之后便缓缓下沉磁欣墒,在后排车门上形成一条折线嗽奉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感泞加,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士丘维曹。   尾部来看戎,公爵与标准版天籁造型基本一致能,尾灯造型也还是一如既往地犀利骑校,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合垫沏,为整个尾部增加不少活力罕板,同时尾灯与镀铬饰条完美结合秽锨两,使其整体感更强戒哦兑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华变休,轮胎方面活炕阿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎现,更为霸气泼僧。   ● 外观小结膜: 两车均采用年轻化设计芭,稳重气派;车长均超过5米嫡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上测,君越表现更为抢眼曝凭。另外存缴,从个人角度来看犀牡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计味,相比之下它的造型更加简洁咕半、规整层。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识铂霉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽秒稼拇,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发替纤胚,足以呼唤出你全部驾驶激情品碧画。你可以视它为野兽省怕,但我更愿意称它为内敛狂徒畦砍颂,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎腐绰炽。它是驾驶利器半蹄荚,也是很多人心中的梦想之车俄筋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG囤巫。   既然说道奔驰AMG瞪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义赡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样淌,都代表了其品牌车辆高性能版俩亥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款瑞孺侠,这些车在发动机配置调教抢,底盘调教脯拎伯,外形和内部设计上都远远超越原厂车醇妙捷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型怒,它的长宽高分别为4707mm唇、1795mm和1391mm犀尝,轴距为2765mm赦篇率。参见下表可以直观的发现轰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的赊喀,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势活凰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面船土喊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同枪伤。但细看之下冷,还是能明显看出差别燎牧吨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位香操。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降佬,流畅迷人更具轿跑风范缉到活。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少式。   除此以外臼蛾,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次亮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭府。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂秒喀,前轮尺寸为235/40 R18乡沥,后轮尺寸为255/35 R18怂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力单,以获得更快的加速度抄防。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果铺。   车尾是C63最为霸气的地方良盲,四出排气管宣誓着其运动特性弊漓,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一俏蹲施。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力宦戈,从而提高车辆的稳定性箍。" "  11月12日臀,宝马4系双门轿跑正式在国内上市搓。无论在平台还是动力上绥焊,这款车都与标轴3系基本相同铝鸽篡。动力上董,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鞠坡崇,依然分成风尚是、豪华和运动3个不同设计套装钙弘瓦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式瑞伤卉。无论怎么看墒违酱,4系都很像一款双门版的3系新刻,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢坞层?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系烧。   虽然名字是4系庐簿啼,但如果只看前脸擞,恐怕一眼很难分3/4系罚泊矩。不过仔细观察细节的话携肩砍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同钦漆奥。比如更大的开眼角设计团坑风,更修长的双肾格栅辣,还有明显不同的下进气口设计风格萄推德。当然弄惺,了解宝马车型的消费者都知道假烫男,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置妮蒜。此外茶煽啪,前脸还针对空气动力学进行了优化酪深。 【左都锑玲:豪华设计套装(选配)/右僧锋嚷:风尚设计套装】   侧面造型上逝尉,4系明显比3系舒畅很多伙,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条豢品,更修长的车门对此也贡献颇多提诬嘘。不过轮胎规格和3系完全相同物,似乎很难体现出这款车有多么运动污刺。另外舍起悸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了扔憾,和前脸的进气口配合曙,共同为刹车系统散热蹬。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多魏览没,不仅装饰性强睛,看上去也更凶狠莫赣。   尾部设计上富,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素赏携光。猛地一看依然很3系疯龋,但饱满的线条体现了4系的不同炼。尾部虽然整体很“壮观”层合廷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气疗,别有一番风味垄扫卢。另外骂,根据套装不同竞放,排气管也分为单边双出和两侧双出两种径八鲤,实拍的运动设计套装为两侧双出手,个人认为设计还可以更精致一些狈吠。   车辆提供惰构巧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址抬:北京市海淀区闵庄路19号   电话秆渭姥:(010) 5872 8888   本文导航梯陕富:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道署,自日产逍客2007年在英国上市以来德蹈,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来醛。各汽车生产商自然毫不示弱鬼屏寡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹坑慕。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年氰儡蜗,公司就对其外观和动力均作出了革新券到。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司鼻萍诺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V龚。这款车售价要高于ix35瞄糜,标配版的售价与高配版的ix35相当福互。较高的售价并不会对消费者影响太大糕促洪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力点嘎。 ? 现代ix35   除此之外陪脖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型换混。完美的驾驶体验价,充足的动力表现晾,日常的实用性以及低廉的养车成本金壤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战潘荷甸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面就。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间上,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些探。CR-V的后备箱打开的角度要更大那伍,后车门打开的位置更高强搪骆,加上方便的一键式折叠后排座椅孤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜疗前。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的尖妇拧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的凉沉。ix35的后备箱地板离地面更近豁完,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间舞渭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5购谜,他们要对此多付1,700英镑休。其余两款车的四驱版棘梢:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)到,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)茄埂。   从标配版本来对比三款车砷,ix35要优于其他两款趴。SE版就提供了后排加热座椅送陪,方便商务人士乘用忿肯观。高配中更是有导航琶蹬,蓝牙梅青,真皮座椅镀辩米,隐私玻璃和无钥匙启动等功能轻。ix35的一些配件选搭也是十分优惠浇咆娩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蔚计聘。   综上所述椽达燃,我们推选出这三款车的排名分别是唇甲塑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的婆距戏,但是它的驾驶乐趣却是最大的筐廓。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码固。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足补涩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度倍。低的污染物排放勘,强劲的动力表现杜壤幻,新引擎的装配让该车重获新生犁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问计僵,改版的ix35依旧是让人满意的家用车挖。不光是低廉的售价食,标配版的实用和保修期的延长无,让该车十分吸引人穷快丰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放恫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间狮艰品。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品菱,未经环球网Huanqiu.com书面授权凌,严禁转载卵,违者将被追究法律责任哪。责任编辑堵规犀:李敏" "  在国内曙卵钞,提及福特这个品牌委倍,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆猿樱克斯和嘉年华显鲍草,但福特的精髓决不仅限于此帕馆。在美国黔恭牡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军郎礁榷。近些年来彼童,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围思,先后投下了旗下多款SUV车型菲椿摧,其中包括翼博绣、翼虎暗粳、锐界以及今天的主角探险者困陪辣。作为美国销量连续15年冠军的探险者步高痕,它在中国的土地上能否再续佳绩烙?带着这个问题钒通,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙然还告。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨睢,也是其第五代车型娠。在今天看来赦,福特探险者圆润饱满吵,又不乏美国车标志性的肌肉线条漓懒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求收。但早在1990年鄙级扇,第一代探险者刚推出的时候恳篱,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多黎洞遂。   随着时间的推移怯芒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变碴魔素,与其说是改变瓷,倒不如说是更加顺应潮流茸箩。早先的皮卡底盘不见了踪迹苗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂埃母。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)杠想钞。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢锨秦?结合同价位车型做个比较不难发现程瑟粪,探险者论尺寸绝对傲视同级滑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV氰鸡乘,“尺寸”无疑是其最大卖点氓。它的车身长附铣、宽夸斥蒜、高分别为5006mm煤咯挖、2005mm和1743mm暮始,轴距为2860mm辖固。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV芳铅,即便是与奥迪Q7的对比中笺撑漏,探险者在某些环节也不占下风录。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外嗣妇巧,探险者的最小离地距离为193mm汐,接近角和离去角也并不大罗嫁煌,仅有21.7°和21.4°赂娄尽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的限榷。" "  引言辑唤擅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点痪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新挫,其采用了全新MQB(横置南海块化)平台生产粮,不仅在外观祟、内饰方面有着明显的变化含,更低的生产成本萝、更轻的车身也使其有着较大的优势卉欠。此外开牵烁,作为其老对手的福特钙喜哺猓克斯当然也有着较强的实力即鞋吝,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评漂。今天檬,我们就来为大家对比一下酪沥,看看这两款车型谁的实力会更强墨季。 外观碎:低调内敛大众风对比时尚张扬讣蓿克斯   两车在外观方面虽然同为动感淀悸,但在设计风格上却有着截然不同的一面还棘猴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上努。而概せ海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息摹。   车身尺寸方面皋,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蛊锨矩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm伦搏,轴距也增加了59mm斡吵节,整体看上去更长更宽更矮毙刻。但其主要竞争对手肝遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势昆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅刊、强壮锨据、凶猛抗授锤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象冗娇。试驾被安排在了蒙特卡洛飘避,我们被热烈的目光追随了一道窘花,同样瘟闹贝,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路山贤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起分沧受,它的对手就已经锁定了瘦蚕曙,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标诲菱撂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜肚贾日,他们选车就两点泉,第一样子帅敢迪惧,第二性能足够强大绘短糜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力评达辰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车等茶泰。恰恰如此埠,它看起来很漂亮蛇荆,尤其是车身各个部位的比例与线条篡,挑逗着所有人的视觉神经谭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野童,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口系底,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实慌锋,而且更杀气感更强票。怠速时慢慢靠近白察,它的躯体在微微颤抖东呜么,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤成。   细节方面奥迪从不偷懒融拣,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记刑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾赦啦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞肮擦。在我看来拍俊携,这样的视觉效果已经足够征服所有人构,如果你觉得不够醒目肖幂淳,还可以选择将卡钳漆成红色弹四。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部挛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体聪恃枯,120km/h时自动升起途唾,此时的样子最为动人少新,速度降低至80km/h后便会自动收回琅。   进入驾驶室并不费力酱,内饰与A7或者S7基本格调一致佩夯,简洁朴实苛,中控台区域保持原有基调申晾反,有人说它沉稳案梗,另一些人说运动乡,在我看来这就是奥迪的风格僵,可以满足很多人的口味及鞋汰,一切气氛都显得那么熟悉倘略仍。   车内有两处亮点让我记忆犹新泞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分倦焙,坐上去的感觉也足够舒服欠捂。不足之处在于它的调节方式太过简单仟欧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑钠任桔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能梁揉垦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘砷捅,手感与大小都很出众姓刹,令人爱不释手炊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进健屎咕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望冕刊仓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方胶篙郎,善于抓住驾驶者的心玛卿反,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分砍菱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化矛伦羔,两厢版掀背车开始越发备受关注耍截,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型守,强劲的运动性能也是非常重要的指标队墓。就在本月初犁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求咸试,除了朗行运动版之外爽嗽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能喝。接下来表篱泌,我们将两车放到一起项,来看看其空间和性能环节的表现如何腿纶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是纹,如今的情况则正好相反钎硷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此嗽午。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元揪磋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元惊,两车的售价还是非常值得人期待你乏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版坑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了搞,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计每,前脸没有任何改变盾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素刮,但给人的印象要更加动感虫喊堡。   车身尺寸方面侨观,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米不狠,各项数据都要比朗行运动版更大一些侈侍散,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少疚天。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎羞,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适猫茧傅,比较适合家庭日常使用耐。轮毂造型与三厢版没有区别车。在发布会上套媚巫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎愁啡酿,相比科鲁兹掀背车不够运动尘拢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条干怪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑涕,线条更加自然合镶车、流畅朝。两车的车身腰线笔直且显眼熄忿呛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉儒帆倪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影箱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿橙客炯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果塘。同时檄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能粳褥购。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源穆,点亮后的视觉效果非常不错币场,还有排气管造型上加入了镀铬装饰豌呛。整体风格也是保留了三厢版的造型勃履锨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出毋扯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型淖沛。2008年描缆,丰田Yaris进入中国市澈铩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相摧蒂凉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数停写,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车酪蛾肚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号逻,想必原因大家都很清楚画锯弘,致炫在各个方面都已下足功夫柯斯嗓,为的就是再续辉煌煤涝。   致炫外观灵动时尚环称,带着一些年轻的运动气息甭,车长为4115mm淋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm犀催谓,比老款低50mm;轴距为2550mm坎呵,比老款长90mm冒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了节丁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蓄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”黎丢丢,这样的设计更有利于致炫的散热砍辽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱母。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利门夕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气俄龟疙。   " "  在这一两年中唉酿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”没,究其原因还,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有翔腾。另一方面衔伙,也确实因为高尔夫的产品素质比较高寝坤醚。代表着大众在中低端产品中的最高水平鼻胳菱。如今佳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野盲灸味。带来的改变很多烁,由MQB平台带来的更多越级配置啼呜,外观内饰的革新抒判,动力总成的变化敲赐,当然还有后悬架的改变犯惮报。能否继续神车称号如,笔者觉得抬,可能性极大沁。   ●从固定平台向牧宀ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那鹊莅牵块化平台的车型售,之后澈微,从这个平台开始瑞怀,还会有奥迪A3等车型陆续引入羌芥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓磁欣洼。但从高尔夫7开始爬捕,这种概念将发生改变撂蓖。MQB牟迥崽迹块化平台生产苯糜尘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承话。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留驳萎,后面我们会详细说到蔚和沸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车瓷,必然是一台有传承有积淀的车型矮棱。经过几十年的发展和变革级限,没有被历史淘汰被,却总能获得新生和换代腐兰雀。我想符合这种条件的车型真的不多灸倒耪。甲壳虫也好让拖,卡罗拉也好搞,都算在其中伸佳环。高尔夫更是其中不可或缺的一款坚合,从第一代发展到第七代拆汐,我们发现饥帆船,很多经典的设计元素没有消失彤,而是作为经典传承下来篓合,但技术却在与时俱进的发展窗躲侥。直至现在教钢鳖,高尔夫7的出现麻兜,能够看到曾经的影子弟履蒲,也能够看到未来的趋势盒扩济。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了畔耐,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿季紊敖,今天在紧凑型车上也上演箔恰健,只能说明祟晒燎,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视亢,也从侧面看出鼻号,这一级别的竞争是多么激烈鹃,高尔夫7的轴距加长了59mm遁,反应在车身上猛斯,加长了56mm哎。这让我们看到规,高尔夫7并不是一味的加长掇册,更兼顾着车身的整体设计努,以及操控能力的全局设计乘淮郎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了锋怕揣,争议很大杠咖桔,但貌似并没有像新速腾上市时那样戒络,引起大家的太多反感课存挥。或许一汽大众的这场策略大变抹评拦,已经让消费者黯然神伤了妮。大家也都知道念菲,这是没办法改变的事叼,想要四轮独立悬架恍,会有性能版车型作为选择赏牡,要是纯家用坦,就只能接受这个现实炽。   本文导航铝:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV扩拷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6踏淮乒,这仿佛已经成为了一种定律史还。话说回来匪任,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手补,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望割钡靖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计斗、做工淋、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼颧膳拼,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位饯繁貌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解敦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型镐刨胖,为更直观的进行两车的对比分析蔽贫习,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车冯橡,需预定等车时间较长卿贪,主推1.5T车型)作为参考对象肝妹啥。备注嫡檄悔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版潭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高婚拢荣,无明显抄袭   先从车身尺寸来看警抚活,瑞虎5和哈弗H6各有所长滥颠楔,瑞虎5车身更宽韧、更高巷岸翔,而哈弗H6车身长度刃沮、轴距更长侠铺。另外这两款车的外观设计原创度较高淬,没有明显的抄袭痕迹阶,且能够符合大部分人的审美观炭廓,足以体现出设计团队的用心程度避。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点翅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应扫尝,意在塑造最新的家族风格徘嗽去,整体呈现出大气妨、时尚的感觉镁敖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择噶,包括徽墨黑册沥谦、烈焰红冗、赤金棕榔册、暗夜灰嚷、皓月白和丝缎银了抖鲸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气卡厘疲,其更侧重于简约狗稼菏、硬朗的外观风格同样被消费者所认可瞥。车身颜色方面薪旧咆,哈弗H6提供有经典黑秀、雅致银陡邻吹、简约白拍、中国红息烯界、风尚蓝技狸、摩登灰姜、醇魅红碧倾、睿智棕共8种车身颜色拘。   前脸部分饯募,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果棵懈。瑞虎5前脸层次感较强缔斡虚,大灯巧妙地与中网衔接郡谋,而下进气口被分为了两部分贬窃浑,下部与底部合适护板相连接谩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和币呢光,没有太多浮夸的设计我擎联,中网换上了带有“HAVAL”的新标识晚浑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“桐幂谩,但绝对属于耐看型贯任笺,整体间流露着SUV标准的稳重气息孔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富芦督,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长怒厦,车身侧面给人以更修长的感觉冲。另外环寂晾,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条建疏,车顶均配有行李架接拎琼。   同样的贯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感衬滦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面昆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方好胖弊,厚重的保险杠更具力量感辽盼。   灯光配置上辫醚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强曹黔黄,内部灯组布置较为新颖害,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注裴发欣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鳖,常见的柳叶状大灯造型期炔溃,常规的灯组布局唤,带有透镜的卤素光源大灯咕盆,提供水平调节功能吴鼻。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源漂创,看上去更为醒目和美观偷吃,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源痞,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蒲檬桑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后钝尼模,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇俊寞碾,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想韩垒,同时越久的期待会带来一个重大问题淮踢,那就是新产品如果不能做到完美别迫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时航,两条定论由中国媒体陆续传开捅,首先它的相貌不错栋巴汇,其次来到中国的时间也不会太长了蹿。一个月前奈翟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁单窜,为何这么说贝,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拴事,通过细节上的修改篙傅,使雅阁更贴地气翅矛。   设计师在中国进行了大量调研工作旅梆,最终他们得知了国人的喜好统,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计垢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁峡描坍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外盖恰遁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手兑侯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中光。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蓝会:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈臼淑拔,在如今大行其道的“加长风”面前卸骇,本田倒是走了一回不寻常路谱逞米,这也是让很多人吃惊的一件事盆顽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响菠熊揣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道描偶,究其原因我想和C柱造型腐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关樊替。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度干岁,先是放弃了老款斧头型的轮廓甸裤刚,其次将双出分置排气融入到了包围中辑仓搪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚济查、动感靠拢斜识购。   本文导航挂令:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座奸篡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者土筹识,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列墙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酚歼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩府哩敛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搬谢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别杀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳故巢邻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病夺喘圣。相比之下检倪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计煤上颂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉垄书。总之这个价位的车型陌,只要设计不太出圈消费者都能接受汕即。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肛,即便轴距也仅有20mm的差距筐角,如果无聊到一定要分出个胜负的话诗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势麻壤硕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上独崩钱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方干,在这方面长安CS75表现得尤为突出讨。顶部的灯眉橡岸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型秽咸,虽说还是带着几分模仿的味道昧统,但却并不令人厌恶屎草。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型际淮玻,不过它的优势在于自动大灯功能踢舷识,这是我们在CS75上未曾找到的配置扒闯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化啼容,都是标准的SUV设计辱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似摄,不过值得注意的是库桓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙火痢,上下车时可以避免蹭脏裤子磷,这一点要比哈弗H6显得人性化草秃刻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17侵群沥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等佛兑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话剖挺焊,那也将成为它的一个优势颓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异凑继,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纹骂。两种风格说不上谁好谁坏久蒙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫欧此太、更时尚的选择晌交。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座枢睡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者假览,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列厦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事椿坑筹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩隘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜炕烩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别讹沃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳芜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病泞拆茬。相比之下逼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计春少,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉烦牌。总之这个价位的车型奇杆,只要设计不太出圈消费者都能接受茸皖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几颂,即便轴距也仅有20mm的差距耽,如果无聊到一定要分出个胜负的话晦妥寐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上莱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方沮倘,在这方面长安CS75表现得尤为突出蚕汉咳。顶部的灯眉奠含裸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型巴我羞,虽说还是带着几分模仿的味道林努事,但却并不令人厌恶济。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型汰借赁,不过它的优势在于自动大灯功能寞,这是我们在CS75上未曾找到的配置到官氮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化看,都是标准的SUV设计我,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似缓际馆,不过值得注意的是官衫同,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙冒奖傅,上下车时可以避免蹭脏裤子揽叔倪,这一点要比哈弗H6显得人性化杯饰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎撂虽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17男守,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等纳廓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话驼户,那也将成为它的一个优势韩鸥败。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异储,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平看盖苍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些撅涡偏。两种风格说不上谁好谁坏氓底奴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫剑蒋、更时尚的选择闯泉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蕾素辛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人骆,埃隆·马斯克就是一个奇人权搭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克歪惫?下文简称“埃隆”)好。远隔重洋来到时差16小时的加州舵洗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展茫墟惟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S温募,一款名不见经传免韭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车壤疏辜。在短短的5天内棠,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试剁骇容。 ●曾经的TESLA苔:短暂辉煌的Roadster   2003年摩拼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司妹,并亲自担任总设计师的时候镀蓬裳,他为公司取名“TESLA”城诞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家链讨兼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)翟蜜岔。而在十年前递豪凤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了呕惩甭,因为在此之前率挡,没有任何纯电动汽车成功过恨骸私。   不过很快先,TESLA的第一款车型就让人刮目相看识鲜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳痕泥描,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差汲阑逆、续航里程短的传统印象怪。只是镭,那时的Roadster真的很糙辰焚陶,很贵坛联,很没吸引力壬甲。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者八纱。   于是膳挎篓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”红圭莆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市呜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝拿Α,已濒临破产……”李。   不过存呛美,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样脖商,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在凡嗓豁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际宠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国矛。仅从2012年6月车辆发售旱酮誊,到2012年9月这短短一个季度内枚呵,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S解详,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蹭,并且公司还获得了美国政府的政策支持凹。   ● 简约外形流畅饱满耙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗斑溃噶?一个能够打动人心的外观设计舒并强,对于任何工业设计的产物来说都至关重要膝寝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维粟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔隘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物激伸婚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者烘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院垢,是一位年轻的美国本土设计师霖俩,曾经在大众汽车担任过助理设计师挂馈兴,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计鹿褂归。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前翻,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师卫瑟,马自达旗下的Furai律壳、Ryuga绍挞舌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下赌监裤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker封端棚,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车曝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)芳希。初次见到TESLAMODEL S的时候檄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系辈腾快,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此建惯了,难道这两款车之间也曾有交集垒倡寥?   多方查阅资料后才明白慈对,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的唤奸静,不过后来TESLA对其提起了诉讼澄效失,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作陈,还盗取了其电动车制造技术套两。于是紧接着箔壕陇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蔼黎潮,并最终完成了MODEL S的设计工作骇腑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)丧澜魔,轴距则为2959mm疗惟。仅从数据来看录,MODEL S已经算得上中大型车的级别署,差不多和奥迪A6L惰富徐、宝马5系Li等近似材,只是车身更宽大也更低矮一些褂叹疲,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论镣岁。   整个MODEL S的车身上揪尽痊,相比许多人和我一样联琅,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计渭,椭圆形前格栅造型太另类了檀搽巢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴簇恭期,但是这也成为了MODEL S的标志酥喷勘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志钝庆,所谓的家族式前脸习眷。   你或许会认为没有前置发动机的存在爽懦梢,和绝大多数的电动车一样啥败具,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了泡,那就大错特错了虹些湿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的荣,动力系统和电池组囱仇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里涵点架,就和传统的内燃机汽车一样须蹭寂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温肺郡香。   细长条的大灯造型很酷甫,氙气大灯拿栖冕、LED日间行车灯都是标配屎,和其他车型类似锈,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯记、LED雾灯以及示宽灯立斑。只是在功能性上MODEL S实在很单调惧筹赌,同价位产品上应有的大灯清洗筐疯、自适应功能等一概奉欠杭诡惰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立勒,4年的时间娃,经过诸多顶尖设计师的打造裙凸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发腥艾,再到上海车展的国内亮相紊统,今年广州车展终于正式上市柿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口胸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休剂糕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中尺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩没,这是中国自主品牌获得的第一个五星敬。观致3四项总分达到了惊人的340分荷,这在整个2013年度排到了第一位紊蠢补。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样侗驾,接下来为大家解开谜团汞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3撵福洁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念臣,观致3的外观线条十分简洁倒躬堡,但又不失从容优雅秦脐寺,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉食,毕竟它的设计总监曾是大众高管拖汕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了齐。   前脸看上去相当的饱满圆润愁另,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅络放,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成灌,而“Q”也是观致汽车的首个字母陵,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信使淋尼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计佳间。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切沸畔搓,这话虽然有点绝对焦腊,但却不无道理忍霖,在说服消费者购买自己车型的时候派会,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的肮叛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由遍凶攻。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型坝耗惧,随着时间的推移了,两各品牌已经深入人心峰撂凳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台星,相近的售价蓟、同级别的定位稼,看看哪款表现更有诚意错其栏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台署,造型圆润符合多数人的审美维,第一眼算得上成功红姬膊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识欠厢,细节处理更为立体很显档次敬绩南。写意的腰线视觉效果哦也十分不错犬箍。爱丽舍原创度极高卜全醛,很难找到其他车的影子圃恼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍变劣,只不过虽然车身进行了拉长靛,但看上去依然是一副小型车的架势惩昧惮,气势上略输给爱丽舍璃碱疾。外观设计确实见仁见智境篓,有人喜欢圆润稳重墟姆,有人喜欢直线条的简洁利落癌歧,嗯好吧顷,各花入各眼蹦输洪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现角,新桑塔纳除了车身稍长之外薯栏,轴距盎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势极。但整体上两者都属于造型协调的类型茧换弄。   内饰部分光,两款车型均提供全黑和浅米两种配色斤蠢。配置细节设计俗辉背,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计钱蠢,比如位于方向盘后边的多功能按键时,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式痛,则显得没有可挑剔的地方哼飘,只是限于成本降,用料表现一般磷补。" "  谁都没有料到短短几年豆,SUV会如此火爆社谷朴,从动辄百万到数十万的城市SUV尖峨捻,都曾经上演过排队提车的场景陛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样吭朵。汽车厂商也是尽力满足用户的需要锭惠,不同细分市场妥椽茬、不同类型SUV纷纷推向国内市橙肪ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动送复,推出了其首款SUV--标致3008吧祥儡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣松场,但是由于较高的售价使得销量很惨淡殊。而东风标致国产后价格有很大降幅泡,15.98-21.67万的售价也与途观屡床劲、CR-V汝空棺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来抵肚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV淘。下面一起去看看吧片。 ● 外观解析   除了高售价外橙铝卜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一套。太过个性冷典,同时又不够精致线。而相比之下列氓顺,国产版标致3008要好很多埃酒,现代感更加强烈腻茨部。前脸采用了小一号的大嘴伦透纪,并且添加了镀铬饰条显示很精致倪,也符合国人的审美驰酱。   前大灯虽然不是氙气大灯话炯疯,但是加入了透镜然,整体观感不差县,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高味米。另外钉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰叉,增加了前脸时尚感佃诚侩。   从车身侧面来看崔,标致3008加入了车顶行李架握岸氮,虽然并不是经常用到的配置借鼓,但是对整体造型的营造作用不小磊谷吾。另外嘘,黑色下包围凸显了运动感速。   尾部是相比进口版改变最小的叔陷,不过依旧非常漂亮摩胚瓶,很有层次感编捶。尾灯加入LED灯组庙僚虎,警示效果更好甲窘淘。另外最值得一提的是其后雨刷设计膳售,在前雨刷工作状态下送呐喂,挂入倒档嚷,后雨刷会自动工作蒲施,非常人性化的设计味。" "  说到法拉利并尺齿、玛莎拉蒂这些品牌鳞,网友们肯定会觉得遥不可及弯扁,价格高高在上布敛碍。如今痉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli赎吴,它以89.8万元的价格进入国内市场诺泛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少登奇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现采,让我们来看看他们三个谁更吸引人鞘拜。   在市场行情方面捌靶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统等,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的渭李,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置挎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设晨曙轿。而其他两款车型均有不同程度的优惠栖算棱,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系少畏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的媒闪,看起来非乘ハ穑魁梧的发现竟然落了下风访,令大家非常诧异誓。但在内部空间方面搂,Ghibli组完全不能与发现相比瑰窃怀,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版黑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车慧坦,所以它的尺寸就不在此提及了么嚏妇。   在该项对比中篇试啤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截劳猎,功率少了80kw剑帕,扭矩也少了50nm凄,同为3.0T但差异却这么大寇犬忿。发现采用了柴油发动机称蛋,这款发动机的性能超众付,在国内有些市场中非常受欢迎熊恕撅。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱娩判韧。   对于传统豪华车闻言坤添擒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式放。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式炭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统紊抄。路虎发现集成了家族中的优良血统链寒谜,四驱系统足以让众多对手汗颜航倍。   本文导航融:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实屎,保时捷新Cayman在国内上市之后夹磋,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了垄,遗憾是试驾车迟迟不能到位檀独媒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余枚难啥,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心乌脊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出耿,就当胜利喜悦之余补,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包很唤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我壬:不就是保时捷最入门的跑车嘛贪骇槐,至于这幅尿性嘛梗揣?不过您还真别说厩愁廓,Cayman作为保时捷入门产品中版,绝对是一部对得起消费者的良心之作绿匆灌,比起卡宴与Panamera来说镐凰表,工程师为它注入了更多保时捷的基因的铰,说句通俗易懂薪穗答,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观吗朵:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间慈控粕,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史棺簇某,第一代Cayman的诞生是在2005年侠币,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺郴挥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格接,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本菠际浇。   新款Cayman S外观简洁唇,车身比例更是优雅的惊人校,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征佰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低倘,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)靛期。尽管如此踩惯,这款双座跑车依然非常紧凑十实,车身长度增加了33mm覆县靡。车身前悬缩短了26mm公徽。   每次谈起保时捷的外观设计贪感,笔者都是非常纠结的心情姑,恨的是德国人那副死脑经沛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化尉肋箩,喜的是哪怕轮廓没有变化吻伟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿琅,或许这就是历史的传承吧龋。   新款Cayman S除了迷人的身姿筷狙斤,优雅的曲线之外乔盟,设计师并不是一味的强调柔美焕迸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现腹,这里需要注意的是郊佬滤,这个大口可不是什么导流机构长垢辑,而是发动机的呼吸通道弥沙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位锭,加上凸出的转向灯设计降瓷茄,相信任何人看过之后都是过目难忘坷革,尾翼同时配备升降功能竞马,时速超过120km/h之后夕窟休,能够有效提高尾部的空气下压力俊登卢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂号,这个是一个价值不菲的配置沏,总价44700元佰磋,如果您不满意当前的刹车系统绣伺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话踏嗣,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处还,据说车用到报废了匿铅芦,它还可以装到另一部车上继续使用羞,简直可以当做高富帅的传家宝惫。" "  国内B级车阵营的争斗菊囱,恐怕用水深火热都难以形容幸浪极,原本只是按国籍分布的对抗阵营粹订,随着时代的发展牟,已经逐渐转变为混战的局面雾,比如ABB三个品牌的中级车诫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手疆芯烁。同样的情况也发生在合资品牌身上畦虑赶,民用车级别的对抗往往更加激烈敖函堪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时肉,来自德系的车型是否会倍感压力堡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志巢稼苗,又考验耐性的工作浩。往往在某一个时段有一丝懈迪账啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生饱赋济。网上车市最新推出的《抉择》栏目悉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题幂,做出全面的分析与指导炊,以同级同价庐茸、同价不同级等角度出发澳脸筹,全方位给您最全面的购车支持钞抢。   雅阁和迈腾锭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车靖,也许之前并不会将它们划等号肚琴席,但随着市场格局的转变虱,它们也来到必须接受对抗的门口匣绒。当然酣农,这场争斗的发起者是雅阁柔茫甭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗惹,抢夺德系车根深蒂固的份额秒臼稳,看起来是个贪婪的举措傅氰吵,但能否成功却还很难讲诬钒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方固,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的锑亮腔,反之同样发镰。客观的讲巳,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感翱香拐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势烤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源兴腺存,但是这个技术到底是否实际秋弓挤,还要从使用中来探寻涕配。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音功,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响抖。   第九代雅阁缩短轴距的作法蔽广具,是令所有人都无法理解的腐替,在几乎所有车型都在加长的时候虑呻迪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍骆慷,搞得你摸不清头脑怪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用惦垢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因眷叔膏。   虽然大众的每一款车型都有很多相似休,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者到忿虫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能捶体,就是最好的证明投杀,据我所知几杰兼,直到全新一代奔驰S的诞生校临锌,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的纲票暴。   本文导航实斥:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年爸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鸿片骇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴廖欺绅。直到有一天啦裂,新速腾上市哪堂精,后悬架变成了非独立结构瞄,他们的崇拜似乎崩溃了陈仇。这还是那个技术控速腾吗阂?随着时间一点一点过去室簧雾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版钮秽箍、速腾GLI涣胆竞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了欧郎四。不得不说局勾,速腾家族越来越丰满卵耍,那个曾经的技术青年糠管纪,逐渐走向千家万户先兄,满足标准化的舒适性需求蓬。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者赦久,这让我们看到速腾到新速腾的转变丁忌,它变得多元苍变逆,变得成熟烩韭匹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满纫,开枝散叶就像一位长者腿犬。它不是急于求成哭,而是变得更圆滑更成熟瞧事室。记得一句广告语曾经说过稻衰:“成功的男人簿韧,有很多面烁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象幸檄,它要更多变巫扔赁,它要更多面桐戌。蓝驱和GLI单捆,一个拥有更多的节能技术受尘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构解。当然潮航,价位不同臂架设,GLI已进入二十万大关嗓。你有了更多选择疵莱,你没有了挑新速腾毛病的口实定。三种产品摆在你面前窖,要节能褂信?要动力锋蹄设?要居家扩壬攻?新速腾都在这蹦牡扇。    直至今日阂掳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止死武嘲,的确修懒费,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品哥,多少显的不是很紧凑动感梨。但终究那是一种技术执着理念下介报痰,最后一代产品了忍社。新速腾的到来似乎终结了这些敬版法,悬架品质降低绞,操控感稍有不足敝疵世,但换得更宽敞的内饰空间火筷,等等等等咸。到底速腾进步了还是退步了副故,我们无法一概而论稻氯。但有一点崩,笔者觉得大家都不会反对焊,新速腾的外观绝对养眼差箩。你依旧能找到德系工业味儿翘儡,但又看到更多摩登的东西哎菱螺。咸淡合适姓慷脓,老少皆宜谦。或许从这个角度来说驹,新速腾是成功的修。    过多的技术说明汗,这里就不重复了胃缆草,今天我们就来漫话速腾享拎餐。记得一次落,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面垒,立马对它的内饰嗤之以鼻热屎舒。毫无设计感堡兴枫,直来直去姬吭发,见棱见角叹石。或许不光是这位搞设计的朋友县嵌,很多网友也有如是感概幻昆。他少了一丝温情幌,少了些许浪漫衬。不如北欧风情简约勤疆藤,不如英国小车活泼烯伟。充满了德国工业时代标准化生产的气味麻把。打开高尔夫腻憾瓤、速腾培腻、迈腾戎樊、途观糜苗、途安的车门饲洽耪,你都会得出同样的答案戳嗣供。或许煤,这就是一种设计选择变纹泉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的埃,内饰模具走点曲线也不是不可以锋宪,但当你仔细玩味之时炒弦斥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美亥。不浮夸瞬蹄你、不高调婚氏假,你可以说它没有设计感滔贪惰,但它却充满机械美推。 责任编辑搪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV达笺,也就是S-cross锋驭汲拜,售价11.28万-15.58万元长。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客低。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版盾帘,其实并非如此菲酬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蓖辑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢戚蝗,我们不妨来进行一些对比去看看昆淑趴。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV祟,也就是S-cross锋驭污释磊,售价11.28万-15.58万元拦楷柔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客杠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酚硼,其实并非如此势,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言篡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢衅,我们不妨来进行一些对比去看看雌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上郝巳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蹬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机但撩稻,而且在轴距上也进行了加长改蹭赐,从而能够获得更大的车内空间杜。其实就在此次广州车展开幕之前堪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验耽瘫奠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧禾闯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品些外鞘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机提,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长守位。另外镰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV为欺、BUS认瞎墨、VAN三个系列娄敝峡,分别涵盖了商务被、家用和专用三个细分市场棉撕。好了哀,闲言少叙闯瘸毖,下面我们就走近它们以作详细了解吧拴。   外观篇澄嘉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品雹叼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致勉素常,我们将主要以佳宝V80L为解说对象篙寂贫,同时会在两款车型的不同之处加以说明零吼崇。   该来说说外形尺寸了据,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同甭硅奴,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm堤染。   尾部造型同样以直线线条为主要构成旗,与车头形成了很好的呼应帆惊团,而且从整体上来看车身更趋向于平直份台输。需要特别说明的是耿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L堆爱,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式圈,以应对不同的使用需求狈嘎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同介董滔,例如高位制动灯甸苟、门把手和牌照架似苫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”太奔,“中国车”概膜颈,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价守漓。“北欧品质”传承自S60煽,设计风格以简约时尚为主咳澄贤,选材用料则注重安全环保手杯翘。“中国车”同样不难理解岸立,“L”是个很好的代表南僵罐,但不是全部裂很。   就在试驾会的前一天事方,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)仑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上伤竣棘。   ● 沃尔沃亚太为何物骗篡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蕊。沃尔沃成都整车工厂瓢修丛、大庆整车工厂匣、张家口发动机工厂棚、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下文祟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产切武诧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准艇咆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统洛叮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准瘫霖斯。如S60L有约290家供应商罢邯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系怯澎惯。而在研发诺暑、设计芒搜、采购和生产制造等各环节上劳磺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步獭策韦,采用共同管理系统双享烹。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容替,我们先从加长这个重点说起怯。S60L相比S60加长了80mm靡,具体点说应该是轴距加长了80mm够光贿。这80mm用在哪了呢侧快角?全部加在了B柱之后觅氛拟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心牧触屋,这里现在变得很宽敞燃岸芜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间绰,前排调到合适位置后距耗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指柏困,属于勉强够用的水平;而在S60L中弛匪筹,相同情况下箍枚醒,后排的腿部空间则超过了两拳绰,可以说是非晨垂宽敞釜京。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看门勃弹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平浚私,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)醒恨。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了口慷刑,外形倒也没受什么影响酬茎耪,甚至感觉比S60还要更舒展一些既哨麻。S60本就是轿跑设计风格疲,后门加大后不豁,整个车顶的曲线反而更平滑了男坦歉。相比之下动,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些曹委锰,但却增加了几分优雅的气质蠢柏纹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计冒林嘿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素本。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框簇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条喷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”便鞠采,不知道大家对此有何看法染丸。全新的18英寸轮毂挺漂亮款桃邵,轮胎为了适应国内更复杂的路况户飘酷,将扁平比从原来的40增加到45傅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了凯宽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰许端,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点痹事,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合情。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰辰摹健,而像坐垫垒陶烂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色享估哗。这种颜色和黑色有些接近荡沦,但更时尚绒葱荒、个性一些乘呛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘骇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色固,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求匙斑,后排乘客得到了更多的重视都。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘劳仙。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蔽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置恐孙。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地插结,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车岭祁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错磷疵,可就在本次的广州车展上墙探,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市萌菜,并且两款车的售价也是非常接近烷啃,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力疙。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表谢摹媚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉棱俄,并且它的设计也是由国际化团队完成呵胶,外观上完全不输给大众拳头产品速腾庞胸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型山沸,并且两车售价仅仅相差4100元妻咯朽。观致3车身更宽摆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势谴醒戈。速腾则在车长与车高上领先观致3绊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表紊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面兢然,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱户,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱巨舅狈。因为排量上的优势甸,观致3自然在动力参数上领先速腾防。同时观致3采用了更加高规格的轮胎手须鸵。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架贡悉侥,后扭力梁式非独立悬架佳光。   本文导航蟹乱:" "  今天给大家带来的两款车师,其实已经在国内上市五,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型餐袱,他们分别是大众的全新捷达以及标致301瓜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识砰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著箩,而标致301可能大家就不是很熟悉了双瓷,下面厕唱胎,我们就一起来看看这两款车疙逝。 外观酗牧老:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国面卢,2007年进入中国谦伟。对于很多车迷来说为颗,这绝对不是个陌生的品牌加颗刺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字含妹,但可惜蔑糕,无论是在中国的街头还是美国的公路上段,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们枯狙每。我有时会想这是为什么戈捣?诚然戳事,英菲尼迪的车在豪华感罗钨、科技性能和舒适性方面都不输给对手随,而问题恰恰出在这里便。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面休炬瞥,没有特长就没有个性会,如果是这样的话脐,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢磊?   现在英菲尼迪也意识到这一点铺唬健,且开始着力寻求改变让、树立自己新的形象陵酮。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品膘翘庙。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上环,当时就被其出色的外观设计所吸引唾,而今天我要体验一下它的新技术睛呸煞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化邓挺,车身重量上的降低幅度也不大飞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蚂胖逆,这是很明显的改善鞍,尤其是在性能和燃油经济性方面部。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供乾天粳,并且采用的是锻造工艺帆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配画汐幢,现在英菲尼迪Q50的对手褂,如宝马3系菱淑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂文,希望Q50能做的更好墒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色秃颓瞄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图荡畏鞍,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性绒乔貌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序韦舵,但其实这些已经有很多厂商在做了葡透刨,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计畦矛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动频效检,同时高尔夫(Golf)还是一种文化镜视潍。它所代表的是一种生活骡卑妇,是对待自己和家人的态度潦霖枯,是属于年轻人的精神驾纳,是一辆车毯透伐。历经六代的演变份捣湘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车垒颅,它虽然没有惊艳的外观蛾鹅,也没有花哨的配置巩美壤,但它是品质妥痉、安全胳雾鼻、耐用的代名词宪沦便。如今顶特剑,第七代高尔夫已经面世郡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国放通,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫抽仍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在探许。   第七代高尔夫于2013年正式亮相墨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同浚,不再是一幅人见人爱的可爱模样蛇当,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙簇幸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓翰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子尺谢全。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体片,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中儡扭,仿佛是灵魂一样抢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定囤荣暴,但从我个人而言测闻誊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的袖庙苫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓桨磕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一酥奢褪, 坚毅的C柱是永恒的经典稠钾赂,不管其他部分如何变化团煽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蒙。   除了车身线条外父菇脱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的秘劳钠,并且被那条“灵魂”所连接着畴,这在之前的设计中是很少见的粪垮。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蹿稳酸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拇尺。这一点很有意思宦圈,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯川摹腐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯藐醛踩,避免了大家后续改装泊禽。   说完了外观队,下面我们再来聊聊平台款览潞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道休蹭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产榷,例如POLO采用PQ24和25平台量办,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台坪,06-12款速腾采用的PQ35平台羞,他们之间都是独立的匡即片。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蒲潞备,它的优点就是几个级别可以共享技术棺隶兜。   共享技术又有怎么样的优势诫希?答案是显而易见的佛户硷。低级别车型可以采用高级别车型的技术陷笑仙,在产品竞争力上绝对要远胜对手亭汗袄,并且还可以降低研发费用朵,可以说这种幕筒棠罚块化生产模式在未来肯定是趋势湘咎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势怀,例如电子手刹赁、更先进车载系统芳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的息舌,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配海。   所以色粪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化枚,就好像是四代和五代之间的质变一样坚舱宝,开启了高尔夫车型历史上新的篇章涝。但是否真的是天衣无缝的设计靶鹊,我们还需要用时间去考量伴剿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷岗闯膘,但到目前为止盆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告爸股帛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新镰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔啡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机淘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)笛茧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的盗皋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别赋卞。   首先趁谐杜,大众的工程师对EA211发动机减重抗坡菠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量擎。另外鹤泡绢,EA211再次使用皮带传动局烘,相比于EA111链条传动嚼疆违,皮带可以降低噪音和重量挫。除了以上两点外吧讼,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承粕起,在一定程度上可以减小阻力陡哀扫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化赖,EA211发动机参数比EA111有所提升海,当然幅度并不会太大脱妥,因为整体的结构没有太大的变化炼苹毒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中眉。   既然说到了车重传酗么,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg腾,这其中就包含有发动机的20kg邦栋,而车身采用MQB平台后也随之减重屎芜迹,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的斧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用悍,从官方给出的参数上看钉冈,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km兑,这样的表现已经可以算是非常不错了来呻田。   说了这么多块,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识匈难精,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢店行?是不是像资料中介绍的这样完美拧阶?后面我会给你答案写倦。" "   在国内弗白恫,当一款车的价格到了百万元仆乳,那基本上就可以称之为“豪车”了杠猫病,但过百万的车也分很多种享,比如X5帛、Q7之类的SUV崩炔挤,亦或者911轰靶、GTR的性能跑车饰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车罐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者祁算,除了我们经常能见到的宝马7系讳萄、奔驰S级算烂膛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外睦骋阶,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系脯兼。    注聪餐坎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别反岗,但因为车款并不是统一的最高配馈,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比亢驹。   新S级受青睐胶、XJL独具英伦风驹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蔷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些频。其实矩弗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代枚捞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员祭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位拘几颗,即便不算是遥遥领先如,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行拧晨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子说艘咳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来溜蔼惊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多莫呻隋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间煤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级渴哪廉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入厂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭警。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评渺,在其内饰的做工恒承、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳桅馁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言剁牛:在自主品牌SUV阵营里面夺是拧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型禽教,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳受胺豆,景逸X5的推出经过全新变脸负,足以颠覆大家对景逸SUV的认识丘双焊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会椽喝,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点钵剖可。 外观舒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市迪。该车共有5款车型车集,售价区间为7.99-10.59万元菲。相比前辈景逸SUV始瓣封,景逸X5的外观设计得更为时尚闪先,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机褂袒哨。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙惊姐勿、俊雅红佳碱、珍珠白迁舶氓、琉璃金付雷、陨石黑视、钛金灰俄、马拉喀斯棕等7种车身颜色挝谩亭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者歼虫秸。   熏黑设计前大灯突出其运动感骨富,与黑色进气边框的搭配也很协调栋慕肯,比起三角样式更显年轻茬杆党。大灯内部采用透镜装置溶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全告。雾灯外包围设计突起舶,很好的与大灯以及中网形成一体连。   同比瑞虎千兔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显秽忌鼻,此外205mm的离地间隙婪朴酣,景逸X5的优势还是相当明显的适块熟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受膘翔,同时为乘客上下车提供方便赎寞。搭配车顶上的旅行架兴,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道守讥。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大琼刷,主要体现在细节之处的不同淬,贯穿车头车尾的腰线略显柔和涝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉绵署。   景逸X5后窗配备雨刮共乱陷,在恶劣的天气还是挺有用的涩。此外全系标配倒车雷达韶囱瓮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像京拌。银色后下档与前下档相互呼应醚港净,整体感更为强冠室胯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化炬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素栋抒,夜间行车的识别度非常高道。" "  前言雾手炮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬啤,如今的战火更是愈演愈烈煎处贯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾喜逆烈,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场肥趣鲁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蕊捂犯,看看在价格相近的车型之间痰忌,两车在配置上的差别究竟如何吧脐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说傲袖妻,作为一款全新换代车型虚,它的上市也就意味着日系中级车的“三较耐副埽客”全面完成了更新换代捍虽。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说鞘帘溪,只能算是一次小改款车型拆蹄胺,除了在配置方面进行了升级之外玛绣,外观造型红姐葡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变惦。   在此次对比中谜椭播,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较夸骚鲸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近密加耿,均在21万以内溯。同时又都属于各自双方较低配的车型奴苹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用册了。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸凑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹盘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁瞎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力效,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度方黎承。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据笆缆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负哼,现在还不是揭晓的时候疲阜山。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位换:mm) 4865 4930 宽(单位疲申:mm) 1820 1845 高(单位桨:mm) 1475 1470 轴距(单位肌筒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型菠父奇,因此其在外观方面没有发生明显变化溅祟狠。前脸依旧展现出大众家族的设计样式分挠狙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵唬耻抱。前大灯组配备了LED日间行车灯茧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近赏。另外钦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现停,贯穿全车的腰线非常突出矗粟,车尾则变得更平办淬答。而与新帕萨特有所不同的是唱郊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置龋捶,而非在行李箱盖上桨。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性溪邦,但是国产版车型与美版车型相比起来看猩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱艰讲,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系颇涤旦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点梳蹿搪。另外腥哇爆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多扛盘拜,不过从C柱开始已与车身线条相融合舍,深度虽浅但是更加富有设计感妙袱。   同样碍蔽,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化冕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板痘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐哦氏,并且颜色也不显得突兀澈。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计梁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同络度拷。内饰配色非常清爽祟故,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹匡猜,用以进一步提升触感黑寸捷。   动力系统方面腾南,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI辖捷酥、1.8TSI芜饯唐、2.0TSI何、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合奈,在保证动力输出足够的同时也相对省油宪坡骗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L瞎摹、2.4L和3.0L自然吸气发动机桂盛,在动力输出方面的提升并不太明显胜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合透滔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面梅,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近羞裙篡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂惦,同时都采用了电动助力与电子驻车菱关贺。轮胎规格方面四点拷,2013款迈腾采用的是215/55 R16垃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16盛纳搽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来擅侍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注扇疏。事实上埔喉贡,自由光有足够的话题供大家热议狭画,例如特立独行的外观腺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等鼓搂伟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资汞。日前僵,我们得到消息辆,自由光将在12月底正式上市销售话寿,所以当这次在广州车展见到它的时候灸,感觉它跟我们更近了驳啃。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti付托馁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种鲤,它似人非人胁,行动极为敏捷盼,也惹出不少祸端瓣赶颗,人们曾经持续对它进行追踪逆接,但一直未果通挫纠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧歉:敏捷藏、神秘榔邢愧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字茅憾,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了喊啃摹。   很长一段时间里官疟案,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面停,并火热至今茅库陷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合晒报洽,起到补充细分市场的角色交,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失表抖,成了途观的小伙伴溜庙。   野帝的定位低于途观钝,车身尺寸小于途观嫩表扇,同配置级别的车型价格也在途观之下闪荚,很明显侈禽渡,它将与途观共同进一步抢占SUV市城卜咸丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蝎悄唬。   ●外观钎股佳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸笔怯,舍弃了老款极为个性的风格法拴,确实更符合大众审美性敢孔,不过平心而论它依旧相当个性散培。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起栖,它显然不属于年轻时尚那类的炭淬狭,车身线条硬朗处,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点夯垦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现履群,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来铆祷肯,喜欢的真是特喜欢相,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了钝绦。   ●内饰危墙随:沉稳坊、无趣腿、无惊喜   坐在野帝车内鞋朴,从气味到设计都令人非常熟悉港刹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格首弟,在操作方面嚎唬,由于没有太过复杂的配置雾廓,所以操作上手难度很低荡德。" "  在如今的国内汽车市场中镀籍,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车抚财,紧凑级SUV是近两年的热门车型随,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型凹,宝马X1在国产后貌缝,其售价区间为25.90-49.90万料,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似洞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点念介仓,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下叭乃乒,看看他们的表现如何广墙。   外观篇   由上表可以看出乡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势详械嗅,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势诗腺,外观看起来会更加饱满一些茧额。   对于宝马X1和奥迪Q3藕贪健,都定位于紧凑级SUV节盯对,又有相仿的定价区间灰,无疑让这两款车成为了PK车型爱,经过仔细挑呀┖渑妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比交洗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅猛,整个前脸攻击性十足焊荚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拍貌。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯徽贺解,并且配有自动清洗功能杏函车,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯柬焚,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯卑搂俄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重慨苇,所以整个车身看起来十分修长擒胜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些拐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感扫邻,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足稠翔型,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格啦秋,看起来略显敦实草。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素磨躺,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲勤儡巧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型跋拨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代缸歧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻挡、动感和实用等特点浆,所以在中国有着不少的“粉丝”法鲜欺。如今蜂,第三代飞度已经在日本上市痹瞳,而不久也会顺理成章地引入国产活码寒,全新车型是否能够保持老款车型的优点泊涵恫,并且更上层楼呢蝗?今天痕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案筒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片棋,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变能秘部。由于应用了本田最新的家族式格栅设计垮萌霖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般镀,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多枯。当然蝗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口供,左右两侧都是封死的乏虽,目的是让新飞度更加的有型菩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型哭睫脯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应概夸杆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型绦,日本人称其为“1BOX”脚录,发动机舱十分短猩π哺取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum味林:机械占用空间最小化阜哇,乘客空间最大化)坎推函,车身长度更多为乘客所使用窃扦衬。但与上代车型不同的是啪奈,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蒲呕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗尝。   在车尾的设计中瑰铃,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型扯嗅,此外舱,尾灯向上伸展仇关厘,经后风挡两侧直到车顶襄旗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V瘸锰搭。在1.3L和1.5L车型方面啡糜,车顶处有一个小鸭尾造型讹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上模笔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少踩。   新飞度好看吗凛?也许这并不是一个好问题辩颅痊,因为审美本来就没有统一的答案溜。不过可以看到的是涉譬扰,新飞度的外观更阳刚观,更加运动化秆赁,也更自信了歌巧,同时在内饰方面也走向了成熟独量。做个比喻吧摹颓边,第一代飞度好像是一位高中学生妹漆皖埂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生盆戏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙贫,慢慢褪去了学生时代的青涩令澳,变得精力充沛汹、充满自信酱藤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”汗剖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嗡皑,它看起来依旧如此的适合年轻人侧襄。没错晾,搭载着一车的新技术之后谈氢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烹裙叮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价年。于是当新车到来的时候吧师混,你一定和我一样对它充满了兴趣括离惦。这是最年轻的凯迪拉克绘陪诬、最小的凯迪拉克需朵甩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克癌诚恃? ● 外观造型锋秀扔:钻石切割风格依旧歇斥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抚炊割、2013德国红点设计大奖歇痴品、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肥钢嫩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拎弄镭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抚类犁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品醋款,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沽鲤,只是这回铺,ATS是完全原创的作品乌蜡班。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm螺啥楞,轴距仅有2775mm匿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”筛,而国内我们则把它当成中型车灿懂,和宝马3系标准轴距版共孙、雷克萨斯IS成为同级别竞品捻,并比它们都要更小一些马纹惶。   前脸的造型相当干练署佃珊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张担恃穗,而是被很好的控制在一个合理大小上罗淬袄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了荤翁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条撅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头觅挥。出于空气动力学考虑钦椽盘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上典,当车速高于60km/h时坊尚型,前进气格栅会自动关闭弛浮恼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拜恼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)冉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性兄苦其。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型斑贺佛,并带有远近光灯智能切换功能龄海钝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计却骏腔,快速亮起酮,缓速熄灭的设定很显档次揽事栖。再往下看拆,闪电式日间行车灯并疥、大灯清洗抛讹鸥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嗣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要峰刷,亦或是造型需求努屎炊,感性的来说痕吞,可以视其为向着传统美系性能车致敬响哥快。身处车内牌辞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩毫鲤伐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”磷界。   ATS是一款后驱车渡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50两:50倒劲汾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款磊剧侯,贯穿车体的俯冲式腰线螺疲、短前悬盗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态宫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上羌瓜檄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响糖箱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备该,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)安方。而在规格方面岁昧旗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性撬幸,前胎尺寸为225/40 R18歌袜懂,后胎尺寸则为255/35 R18式分催,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力刊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统违苇烹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致桓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辞弧耍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色菩,至于设计师是否真有此意碌靖蜡,倒还真无从揣测背。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少舌,实际上逃录,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计单铰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部庭竞,由此带来了不错的视觉冲击感舅觅泉,给后车以足够的心理压力矮,至少眼前的这个家伙一定不好对付般勤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型让节脑,至于3.6L V6车型何时会引进晾揉,官方暂时还没有表态凹妓,而是否会有V系列性能车型的推出为痊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定委浅仑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满拓,虽然它是一款两厢车揪,但当时也没阻止消费者对它的热爱裂渤哗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型退丰苦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型傅叙,两厢车朗行也就顺势推出耐,可上海大众并不为此满意沤鲁沤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型臣,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫恨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额膘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型猫呈迪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拣蕉腹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜壬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的负,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性判幻闷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎相,这款引擎具有全铝轻量化的设计几誊爸,对于减重以及散热都有进一步提升贩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统姑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些仇林确,参数上的差别却没有这些技术来的明显胆枢毙。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱文,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁口纺稍,高尔夫在这里就比较有优势了芜,采用了四连杆独立悬架谓宝。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5光,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品犬警水,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的烯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢冀假,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比垂,看看它的实力到底如何掀蕊。 定位及对手分析郝玩:瑞虎5定位高于瑞虎吨贩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5帝,定位要高于瑞虎车型势肮澈,预售价在10~15万元左右径卷福,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元纪。定位的提升搬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上穷默澳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面夏。 【左上刹莲:瑞虎5;右上滦涝监:哈弗H6;左下墟:全球鹰GX7;右下憾:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位敛彪礁,目前市面上的哈弗H6灯范、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手矮胚耸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低梅捆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠缚改,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键歼妒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型磐梳骇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱家导。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何详村突?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来涂苗皖,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验旁甘。 三款车型具体型号及价格参见下表捣惊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显掏陌,GLI是其中相对惹眼的一个咸详达,蜂窝状中网设计和GLI标识糜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来发。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微抨楞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的壤蔡踞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外的,另外两款车型都采用卤素光源燃。 车尾部三车间的区别更星I隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼捻,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理娶嘉脑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合沙,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎统,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎忻逻,侧重舒适性和耐用性乌姐胚。   内饰方面扫嘛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型府箩。三款车无论是在方向盘颠狮、排挡杆底座还是座椅上兔伎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀疟驶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章潭炯酬:" "  奔驰S级在国内上市的时候泛耻帽,奔驰就打出了“汽车发明者巢房碱,再次发明汽车”梯,对于前半句赊视,你应该可以了解险颇病,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蹈。但是后半句是不是有些困惑呢碌?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话扳。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼窗,全球订单销量迅速上升唯酣丢,国内订车也需要很长时间厘恋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了弥惩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷恢?除了进行试驾体验之外彼奶冲,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比彩秃,相信看完这篇文章之后蓬络,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变瀑啪。   之前馁顾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细妓违,如果你感兴趣可以点击图片阅读棚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L绍,属于入门级别车型誓,排量为3.0T泪,售价区间为廷:124.8-141.8万元之间匪,只有两款车型可选试。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T坝,售价区间为179.1-204.8万元哺煞玻,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了套。   对于汽车厂家而言壁畦臼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”伙囱乐,无论是从设计帛褂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现桔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比尖,并不是要面面俱到的去介绍猴,如果这样的话橡,几大篇也不会介绍全诲。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蔼瓷毫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比潭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的边苇。   对于外观烩担,依旧是那句话勾勾绢:仁者见仁忱姐,智者见智羔氰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了是拘短。奔驰S级总体还是体现这优雅大气迸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅桔厦、冷峻的态度韶眉。如果非要比拼的话络亨,那么最能体现科技的还是大灯的设计陕。如果没有奔驰的奋起直追抽鸵烫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蜡田菜,但现在我想应该不会了练娶暖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼氦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向钞共投,所以从侧面看起来就更明显了拇,奔驰依旧是将优雅做到极致扑涣,而奥迪A8L的车身线条并不明显搁撵,前后比例也是十分协调壕兄,整体表现的是一种中性美煌,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果侍舌稗。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说题巢磷,最能体现出美好一面的就是细节的处理脆毖郸。比如粳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式窝惋,只有在R挡的时候才会开启卿,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果卯褪唱。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式欣,当然这也没有异议帕交,但是和奔驰S级对比之后侨拎,就能体现细节上的不足了较吼,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去德涤。   本文导航剖长:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M墩娇、G棉擞、QX沪哺、FX枫耪、EX挽认,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛鹅堆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现鹊戊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX乱散岸,趁着2013年的尾巴委,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe滥埠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些鼻芬蓟,这一方面是出于减少空气阻力的考虑匈骄姥,提高车型动力静铝,一方面也使车身稳定性得以提高甩。2850mm的轴距虽然没有变化汇妓,但是空间分配上畴告铺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排奇胎。   前脸整体看上去十分圆润饱满膘摩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力扛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点瀑观,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸檬,L型大灯像两双飞翔的翅膀菏袖糯,随着车子的启动苯,展翅上扬斧授破。不过这款车的前脸上传,我们并没有发现雾灯的身影无。   与前脸一样痴纬猎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒底每鸥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多粮勒胖,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉刨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力啤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来博潦旧,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面汹鹃,博得了不少的关注圭渭。大家这么关注它肯定是有理由的迪,名图定位于索纳塔8代之下腐亩、朗动之上内,依靠丰富的配置贫、合理的空间和稳重的外观内饰奴籍潞,实实在在地填补了中间的空缺缕卞。据了解筛,名图上市后将会有8个车型溶法,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型翔汰?曝光北京现代名图详细配置)沃刊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型热,1.8L自动DLX郴,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型卑篱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秃:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近诧警诉,启辰R50X为8.28万骑,MG3 Xross的售价为8.47万元鼎艾纤。按照车型划分来说矫,启辰R50X属于紧凑型跨界车勃事譬,MG3 Xross属于小型跨界车妹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势琼薪猎。但在外观方面能萍显,MG3 Xross比启辰更都市赐伸恭、更适合年轻消费者徽簇券。   启辰R50X   外观方面写茨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板习淬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架渐闺嗡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm粟沟。由于增加外观套件庇法,尺寸自然会比R50有所增加癌,不过也仅限于外观上深,轴距依旧为R50的2600mm钾,同级车型中算是比较出色的数据谓垛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版矮熬毕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在黑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上新膝核,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素帮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素隆欺词。   侧面变化不大编,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同省揩晒。典型的跨界车必备配置行李架划强,是MG3-Xross不可或缺的一项配置艘,有了它的陪伴茸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想搽仟。看似设计复杂的尾灯夺焊敬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蹲,也正是它的出现赡讨效,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升魏蔑烽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斧嘿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中凡,虽然MG3 Xross的售价更高胯吭羔,但在配置上却没有太大优势戳。启辰R50X中装备的倒车雷达岭暇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现灭雄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性倾擒,同时对关注度和销量也有较大的影响酵碾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一犀,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况鸽圣欺,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好炕滦。另外公芦,天窗也是大家乐意看到的配置螺郝,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气描梳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致谐杰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一凤。三点式倒车雷达篇诡眯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用权芥巴,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置撑,也让尾部的整体感表现更佳款。   本文导航逢缝虫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车陷恫?”每个人都会在心里问这个问题集。它是个新来的家伙博赔奇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔膜喜桔。“这不就是3系的Coupe版本吗甭?”有人一语中的绕庭猫。故事讲到这里似乎就可以结束了屯狸卤,但事情真的这么简单吗挞骇乃?当然不靡绰。在真正去驾驶一辆宝马之前钢故,我们无法给它下定论寺狭惊。于是问题变成了阂:“4系是一辆什么样的车摹?”   几个小时前(11月12日晚)阀懦,4系刚刚在国内上市喂奸清,售价59.6-73万元弹斡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人剐靶拐,但不管你是不是4系的潜在买家确汾耍,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情竣纶。因此艰,我们为什么不暂且抛开一切杂念挡擎赎,而单单去欣赏这辆车呢倡垦陇?   ●外观铃茎:若要欣赏绒蓉天,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line犯啤拢,中国官方名称435i 豪华设计套装扯。仅从外观来看吨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力壳。原因很简单统,它的确太像3系了忻碧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位刹:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此闹肩,4系如此像3系(F30)恒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系牡闺夹。大家难免会因此而看轻它钵讼,说它只不过是从3系分出来的车型罢了琼滥。再瞧瞧6系价朗,虽然与5系和7系的关系不一般撵彻,但它显然幸运得多禾。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地败,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来朔,即便这辆车没有装备M套件泄梁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来匣伺裁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现啸,从这个角度看观镐,再也没有人会说这是一台3系了藐露,除非它在梦里见过F30的3系Coupe污让拨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上头珊儒,易成为人们眼球的聚焦点裁,有些喧宾夺主的意思履。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拎殴哆。不过轮胎的配备让人不免有些失望平竣借,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7杯,对于435i这种动力配置来说轨,225mm的轮胎确实有些太窄了酵。   从车头到车尾亲,你的心情会越来越好鹅犯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方捆城妻。细看尾灯造型墙还,它更扁更犀利祁恋动,与3系有了细微的差别耙衔,配合流畅的线条巨,再没有旁枝末节檬,给人赏心悦目的视觉享受冉沮。   ●内饰抗氓:领导仑衬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗坤充寐? ? ?   4系的内饰应了那句老话撅释:“以不变应万变”拎纷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”扇韩。为什么这么说贪隋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了赋鲸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散版,如果真的会有人选择这款设计套装典,我只能说是萝卜白菜各有所爱了揭砰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人献,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷膜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及点戎,不如回过头来看看那些被你所遗忘舷萍,或从未关注过的豪华品牌枯昂蛇。在它们身上帛,有你难以发现的豪华品质淋桐,也有能够让你折服的豪华配置娜凤搪,总之榷,在选车的过程中嗓,尽量不要做的太绝硅如蚀,因为买车不是跟着别人的感觉走豁,选到自己合适的才最重要位。   《抉择》   选车是一项既磨练意志疽锻,又考验耐性的工作犊艘。往往在某一个时段有一丝懈稻砟肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生凉鹃。网上车市最新推出的《抉择》栏目凸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题解,做出全面的分析与指导咐限枪,以同级同价挝饰、同价不同级等角度出发琼寇,全方位给您最全面的购车支持肉绩弗。   X是一个颇具神秘感的字母检剁肠,我们经承希可以在电影中看到这个字母的出现探氯,往往能与这个字母挂钩的人物滇侩,若不是什么超级英雄逗,就一定是罪大恶极的反面人物墒枢驳。在汽车界同样有着这样一个级别的车型溯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂踏。由于种种原因豹灰,这些汽车界的X-man无法全部到成弧,而今天出场的这三位覆蹄靠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解需。   两款日系一款美系替喉,这样的搭配或许有些欺负人奥膳斑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人穗采蚂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况磕。作为ABB之外的豪华品牌摩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌垒胃耍,都在顶着巨大的压力在中国生存者磊。当然睡悼据,它们之间的生存状态可能有些并不相同科己雷,这与进入中国市场的时间捶、推广力度氦挡宏、价格等多方面因素都有这直接原因菱徒。SRX冲、RDX和RX捐陛能,既是同时拥有X标签的SUV车型哆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母稻,这样的巧合其实并不常见抠,但名字的相近却并不能代表实力和销量褐怕祥。   日系车的细腻是广为流传的优良品质币谱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹洼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代纽贪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏常成呻。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后赐惟,将其取代的是刚中有柔论填,粗犷与细腻的结合体喷将,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱脾乔玲。   本文导航磺:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知簿湾毁,很多汽车厂商都为国人做出改变钱刹添,纷纷推出加长版轿车份陪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报硕氮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵挝笔灌。新车在天籁的基础上加长了135mm呸,但它真的只有加长这么简单吗季飘邻?显然不是酗晃,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己摧算。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型筐晾,新车定位要高于普通天籁鞭、迈腾雅阁等车型婪巧砷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型陌,与之前换汤不换药的公爵版相比滇让,全新车型有着非常大的改变泌盎,它注重车内空间爽薯,更注重后排的豪华感受绩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蹲握,主要竞争对手为丰田皇冠驰、马自达929等车型侵。公爵自1960年以来共推出过10代车型救恳归。之后公爵被日产FUGA所取代缅钢,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出腺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表膳娄回:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上肛藤唤,新公爵版的车身长度完全领先于对手萌剖,并且在轴距方面钵,全新公爵版也击败了其他金正对手茹。在车身尺寸方面嫂扳耍,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度糙,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了祁捍。   新车的前保险杠经过了重新设计玖聚却,前进气格栅内部增加了镀铬装饰攀,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次淑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰面,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车常率。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上毫虹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多倾挝。但全新外观并没有显得笨拙蒲,相反侧面线条看上去更显硬朗什,同时还提升了豪华感接。17寸轮毂采用了全新造型藐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁谅喘。   同时新车的尾部也经过重新设计农相,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低费季,让人心里觉得踏实伟。四边形排气管镶嵌在后保险杠中懈耿溯,这也是日系豪华车惯用的设计手法葱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动藏,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅挛。   本文导航氖:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可耪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心势痛。不久前瓶,哈弗H6推出升级版硕,现代ix35也完成了小改款串井势,今天我们就将这两台车拿出来比一比师,看看在汽车领域内净匡,中韩的差距是像国足那样不争气蚊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力匠唤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比迟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大瑞婆灿,而且发动机的选择也更多斥侵师,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少僳袜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些税舵隶。售价方面两车差别较大舍森隘,这一点也一直是自主品牌的优势所在另鲍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右骸设,而哈弗H6基本没有什么现金优惠敦倒。   外观昂场牛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大扛,比较明显的是在车头鲁纯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识厩赎,另外在车头下部进气格栅汰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理奋扔量。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大堡兑,不过因为仅有三款1.5T车型化赤,因此他并不是今天的主角聘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型迷:第八代索纳塔)阂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型坞茅围:全新胜达)高堡修,两者在ix35身上很好的结合在了一起阶,看起来既有轿车的美感损,又不失SUV硬朗的气质劣。 外观配置对比话漂杰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大黑凛犁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元排,优惠后的成交价在15.84万元左右斧屯罚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近嗣判,因此我们拿出这两台车作对比喜勾涡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富膳,除了天窗税底,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能秦辟劫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备笔。   车身颜色溜担睡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35袱骋粪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多秦搬睡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点嘎其,多了一个闪铜颜色的选择鸥。哈弗H6颜色也足够丰富七,平日最常见的白七链、黑套、灰绰、银都具备捐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色懊驳绵,基本足够满足消费者对颜色的需求偶。   外观小结蕉将窜:   外观方面我认为两辆车都很耐看埠,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言涂,因此更显时尚物乓姬、硬朗菜翁瞄。哈弗H6外观也很不错劝蚕,可以给人非常沉稳踏实的安全感砰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版令铺措,外观就更不输给现代ix35了练碉骗。更喜欢哪一款见仁见智裤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比仁。   >>>慎防购车陷阱彭哺健,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV隶叼?当然是因为它空间够大蕾颇,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因浚。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢挖径茬?或者说什么样的MPV算好勘裤?多大算大葱?今天泰,我就从一个汽车网站编辑的角度焕橇澜,跟大家分享一下我的标准和看法将,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现券泄肆。   在我看来第写,对于一款7座MPV来说孩。大家应该首先关注它的乘坐空间峦,特别是第三排乘客的乘坐空间缔。因为以我的经验响豪,7座车型中谭较,第三排能够舒适乘坐的仅是少数刃米。要不就是顶腿协,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受寺。所以在选车时袜铆匡,这一点大家要尤为注意琉桑苦,否则第三排用不上泼,倒不如少花钱买辆5座车哨帽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油摆。   第二个关注点是后备厢桃,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间磐好哪。很多7座车型在展开第三排座椅时惫殿,后备厢连放个包都费劲了碌辉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候碎坍,有可能一点行李都没有吗吾?所以这一点蓉,大家在选车的时候也要注意蔷花。   第三点是便利性屡,这个除了日常的储物空间外嘲乱惋,还包括第二排上下车的便利性狭瓤、进入第三排的方便程度等阜锻。对于7座MPV车主来说购那,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的俯。一般来说前排往往是孩子爸妈豌固,而后两排则是父母和孩子亢剁剖,可以说是老的老脯忍导、小的邪趴匣佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人衰。   开头长了点老罗缺,主要是跟大家分享一些经验裤,下面我们进入夏朗评测沪托寿,看看它的表现如何昧凌缉。按照刚才说的焚拈衰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间袖。至于外观囤池、内饰新帆、动力等糯吩博,它们对于MPV来说属于非决定性的内容哇,我们稍后再谈始嗜帛。   ●乘坐空间换介淘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的度,一辆7座MPV弛价镶,前两排的空间肯定是没问题的校丛。比如我身高175cm违哇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕邯辛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm画,靠背的角度也可以调整30°左右窖汲。前者很重要酷客翱,可滑动的范围越大啪体燃,和第三排相互迁就的能力也就越强傲现靛。   从上面的体验来看母链趟,至少从腿部空间方面来讲归,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客惹扇,而且进入第三排也并不是很困难僚磋。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何疽负。   夏朗的车身宽度达到了1904mm盛炔街,几乎领先于所有的同级别对手挝卑户,所以相应的镐汉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的敛岔邓。另外有一点大家很容易忽视的是奴测奶,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局谈崇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任浦俱碱,而较窄的第三排(受后轮汞拣、后悬架影响)则只乘坐两人事懒妓。   与夏朗相比憨拨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式盛瓷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适帕舌凑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人犯凳互,满载时第三排的舒适性可以想象瓶,一定好不到哪去山。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置钙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口佩范痹,而且五个座椅都是三点式安全带公的,都配有头枕骆,这也是其他车型都不能比拟的一点拷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅尼,比如长辈腿脚不方便进第三排矛贸,那你大可以将儿童座椅装到第三排狙崎骚,这个很多对手真没有头。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立欢纷幂,到2013年11月新车上市良汤,短短4年里末,观致汽车为世界带来了太多惊喜每悼崩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿反。新车迟迟不上市栖窘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口辜糠。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开瞥绩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展搁兜氏。是骡子是马乡喝捂,终究得拉出来溜溜咐檬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品巩,到底有没有想象中的那么优秀摊合隧?趁着这次的试驾活动棋曝,必须让各位清楚的了解真相肯孙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞房?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢坛衫喜?这是个很敏感的话题怪疼,却在任何一个场合都不得不提斗逞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比舌瓢纬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言奖川,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入砍寄嘘,而非决策权渗透得吉,这个是一个需要十分明确的概念汝辨。   综合来说萍,您只需要知道笆:它是一家合资公司间饰,也是一个中国品牌鲸,但是它的发展不受制于任何人脾, 并拥有独立的橇炊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员餐,制造的也是全新的霉络百、面向国际化市场的高品质原创产品储。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中幸颂,副董事长Volker Steinwascher石清仁耐谁裴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物漂,前者曾是大众集团高管冲究熔,后两者则是举世闻名的顶级设计师剃。所以在观致3的外观造型上彪贫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知烘禾。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下挝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路褐降,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品黑,车身尺寸负变玫、腰线的丰富程度等娥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球库。如果一定要说有什么特点的话监,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙律担签。   不过胶,若是细细揣摩这款新车帕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异围旱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性谅监,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思酵。而由法雷奥代工的前大灯迫肛踌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范空边僻,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求久购,如果您愿意再多支付一些费用朵,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯层撤、大灯自适应开启及清洗等配置骋坑较。   除了前大灯内的LED转向灯之外萎碗,后视镜上同样布置了LED转向灯蹈,只是LED二极管贴片的间距有些过大粕,点亮之后似乎缺少那么点感觉递领涕,而厂家的工程师也很认同我们的看法甭碧胖,表示会很快对这种设计进行改进爆墟。而后视镜的特点是宽度很大错,可视面积优秀眉逆较,并带有电加热功能喇烩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称膜饶赐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑猴毫淳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素季湾型,无论是大灯吉、尾灯组布局牟,还是倒车雷达的探头布置等等隧。而很多时候维,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的荒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品冗防,设计师的固执被得到了采纳仙峭。   有一个很好的例子来阐述这种情况戊弦刚,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本膝娥私,在车尾使用单雾灯和单倒车灯私剔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的和栏。用厂家工作人员的话来说嗣,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生逝,必须成双仟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准霸锌饶:LED光源+导光条汕烤从、双倒车灯旱蠕虑、双后雾灯擂痪雄,灯组的供应商仍为法雷奥赤馆钠。   尾灯组本身的效果相当漂亮辟暑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体阔拉寄,但不得不承认的是慨翘脚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少怕械。双边双出式排气管吉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到爽猾嚷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统赌晚屑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配彭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式仟开,前者搭配在1.6L自然吸气车型上迫獭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属仁啦。轮胎方面观致3也是十分的给力潞链沫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品晃解夺,因此马牌就成为了唯一的选择锤瓷酱,对于消费者而言自然是件好事甜校。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎破拘掳,这款产品显然更注重驾驶舒适性害劣,但规格上似乎不那么亲民袖,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5忻面,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条翁咯舜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了逼腻设。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中潮,虽然市面上可选择的车型非常多桐蠕饶,但是想要在其中选择出一款空间够大泊,配置也不能太差的车型扭菊厦,着实有一番困难吴。近期我正在为选车而烦恼股祷窝,裸车预算在10万元上下惦香,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多脯连,所以对空间的需求比较大晃蒋缮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上裸典儒,今天料哨铣,我们就在这两者之间司,来一场空间的较量蔫。   飞度共有5款车型抢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间屉牟掣,骊威共有8款车型详,售价区间在8.58万元至11.72万元之间稳持。此次对比文章中鞘砂绦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比薪,两者指导价分别为10.42万和10.58万开售陪,并且在上海都有一定幅度的优惠入圃,实际售价两车差异不大妹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观避:飞度时尚运动坪驼,骊威中规中矩绕癸缄。   在外观造型上墙,飞度外观饱满褂届,硕大的前大灯呻萌宫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚脑扣急,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)羞熬,不过现款的外形并不显落伍憾胖。骊威的前脸进行了重新设计瞳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达半,不过整体造型依然中规中矩坷岛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面破涤秆,飞度长宽高三维尺寸分别为撮:3900×1695×1525mm蚕到蔼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm狗佃,轴距为2600mm融扔,从数据上看屑,骊威具有绝对的优势会摹庆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助洛,请继续看下文陌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂免师拐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强搁篡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎泻巷喜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎廷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力瞎。另外笨吮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异沟,飞度为前后盘式啊,而骊威为前盘后鼓净慷上。   骊威的尾部设计比飞度更显方正响,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用将,对提高倒车的安全性也会有所帮助肛构。相比之下幸,同价位的飞度没有此配置躺,有些遗憾淌。两车都配备有依邓良剑控钥匙芜,飞度将彝剩控按钮集成在两把钥匙上芥适步,而骊威的叶事ǎ控器与钥匙相互独立岁辈,而且仅提供一个遗丶海控器伞怕,不过两车都装备发动机电子防盗系统够。" "  现在出现了一个有意思的局面吭嘎蒋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车春蒂,而且还有像大众汽车那样棘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号燎氯,在大众汽车之后殿峭脐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法免晨啡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍赔羡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号临弄簇。下面我们就来一起看一看这款车睫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型梅昏毯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗千肌?不得不说楷人矮,从外观上来讲杠譬戊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了痕董改,购买它的人们懦,更多是在预算有限的情况下追求实用性洁堆播,谈不上什么审美喜好烁烈次。而全新爱丽舍的外观设计剿精,明显向前跨越了一大步策稻。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人峨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人柑沉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm翻控,在紧凑型入门级车里还是很有优势的标韩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来休,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的陛少泛。这很符合中国老百姓的用车需求聚。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌番,注重舒适性船媒,但行车噪音比较大擦防。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启拍订比,除此之外辩雇,车外再没有开启的地方敬党,所以笔者觉得使用起来还是不够方便式。除此之外晒呵,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头潮霓犊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见驮坟麓,属于全新爱丽舍的卖点所在晴授嘎。   本文导航常:" "  一直以来问料教,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型晌限寂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉颧奋淬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用杉,但始终让人觉得有些激情不足衰鸽湘,与犀利的外观不太相符换坍。日前炯亢膏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机叔扳分,传动升级为6前速自动变速箱蔼受并,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统壤收酱,提升了该车型的整体素质料斥捍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型抱帽骂,在外观内饰方面变化并不是特别大韦辅七。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己盼,新款MG5 1.5T也不例外乖。如果说红线彰显了运动气质碧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些怀赔。   新款车的侧面造型与之前没有变化渤段,作为强调运动的1.5T车型其,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果伐。车尾的变化也不多革诗,远观基本上发现不了变化所在俺固。   本文导航槐前:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手粱起官,而在中国市撤鹇Α,两者的竞争更是激烈捕乒,A4L一直在销量上处于领先地位睫痰辉,但宝马必然不会轻易言败侩舵,所以我们看到了宝马316i的上市表崩盘,其价格下探到30万以内抹浮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的垫,豪华品牌吾鹅、售价30万内吻漓刷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足臂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣玖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型惩弹挛,还有手动与自动可鸦徒,尽管我们不知道具体车型的销量数据青结蔬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蓉蔼髓,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距露店雌,并且我们看到官方定价方面举奉甜,316i进取型甚至还要便宜8000元恒,不管你是不是“壕”遍茫壁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观够脓:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说耽釜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了诗,在大部分城市脐钵勘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影俊笺陶,所以过多的点评话语我就不多说了辈遍病,谁更好看都是自在人心的事凉慰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心反讳,但是小编还是要尽到自己的职责假,必要的展示必须得有坦,下面就看看两车的车头正面大图对比戊讽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯梳谎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯泊拎裂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装妻糠晦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元盾,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了联骆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型假,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm仍贫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了能,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果氰,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位凤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计解肃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了侮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)间,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了菲伍,不过这都是个人审美的问题了路,整体两车的外观设计还是在一个水准上丹。   轮毂上堆簧淌,两款车作为车系入门版车型嘘泵扔,都使用了16寸轮毂狸,尺寸相比各自中高配车型是小了些锹沙角,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎培寡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水臣不广,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎偿袖井,并且在胎面宽度上比316i更优矛垃胶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象酸肃楞,用一款中级车以较高的姿态切入市炒稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头泊缓,按部就班的推出了中级车GA5戈复怠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型篮纤,而随着国内SUV市场的井喷沏水,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声飘眯。   好的产品才能抓住消费者沥颅狄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力善。在今天试驾的这款GS5身上丝按,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监铺哗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来乌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢词烤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念魏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格仁灌,看上去却十分洋气缉仆盲。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732睦搜、1854笔杭呜、1680毫米汤齿另,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间堪覆,这也是国人喜闻乐见的店愧。   车头的设计略显凶悍臼揩妻,设计师称设计思路来源于雪豹颓弄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计圃毯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人痴。前大灯采用了透镜式的设计臀泞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯吓,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的休,这个考虑绝对够实在缴嫡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强沽贾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势吼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果男颈帝,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视胖监氯。   在轮胎方面镶,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的活些,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎诗晴。轮毂的造型十分普通房卜蜡,只能说看上去很顺眼比较实用吧怒世。   尾部有一个明显的掀背设计扰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉到竿架。尾灯采用了主流的LDE设计称喘嗡,搭配大尺寸的高位刹车灯缺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色桐鼓臣,辨识度也更高非都。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车邻?是豪华奢侈的奔驰S级酷,还是“上天入地”的路虎揽胜府骸帝,亦或是驰骋四海的保时捷911坤汤莲?对这一价位的车型来说楔琶略,什么才是决定性的购买因素澎软?是配置还是性能莫?车型对这一价位来说到底有多重要券捞?要回答这些问题当然还需要专业的解答燎类磋。今天财,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蒂锹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级珊几拣、屡创“加价传奇”的路虎揽胜脚褥股,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版保,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拟稠星。非土豪们溃程惫,退散~   由于有200万元这个限制成聪弊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L特失椿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平莫掳膝,但市场有20万左右的加价溃,且并无现车始。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型抗金,这款车终于摆脱加价抒,进入平价销售阶段菊,当然能否买到现车就看各位的运气了途但庞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版馅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的荡矩,但跑车的身份无疑是最拉风的及胁碱。   尺寸上实在没什么可比性铅币,加长S级无疑是其中最占长度优势的疯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短鼻,跟标轴S级还真有一拼吕返嘉,巨大的高度也傲视群雄毛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势平。最后我想说的是途,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了铜毙嘶,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到缝。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了毯庆骨,公平起见还得排除车重因素号顽佃。别看S级一副身宽体胖的感觉福,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下靠杉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者朗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心啡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开轮猾,别吓坏了后座的VIP览惟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人韦,但也确实相当可观了项乌,不过由于这款引擎还是有一定年头的惧,其276kW的最大功率是三款车里最低的碉乌韩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎靡测滩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方碾男。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的荡阿赁。不过写到这儿我很想问一句储守瞳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史俏媒加,就能成就今天的丰功伟业奢,是这样吗峦票?就算这不是一个伪命题被舜棘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件哭坊困。那么两寒算,历史能代表什么免?之前柑势,我肤浅地认为裴写,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边链搏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到狗蔡汞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时惦凑搞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的奢。 ●何为中国专属茬回精?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型线兼忍:S400L两款斗、S400L混合动力一款蓬示、S500L一款亨篇损。相比世界范围内的S级尽,这些车型有三大特点速轿立:全部为长轴距版按、全部为汽油车蝎贬、S400L两款车型为中国专属搬掇涧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长版慨帆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长豆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意怜幂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机婪催忍。因此蘑蹋,中国专属的S400L与它们相比凉爬晃,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机扳。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关藐绘仿。我们已领略过S500L的魅力剃鳖蒲,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版列。   ●外型伺:更长庐、更宽割甫、更高衫惕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位科骂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致惹绣,尺寸上鲤渡案,它比上一代车型更大届,轴距则保持不变盛挟。从数据上看涤倡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪佟,但落实到实际的视觉效果爬齿,我想没有人觉察出几十毫米的区别脾。相反钝副,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大狮绞河、霸气很多钳垦叔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个潞,根据车辆配置的不同搏篮呈,全车使用的LED数量有所不同泉侨。我们不知道具体车型的LED数量层泌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的脸赤暑,它足够惊人芹暗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场恫氏、中国市撤彀嫱病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场温。对于中国人来说歌撑成,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发险郊,中国人将有更多合适的车型可以选择将腹。同时喘泊括,市场竞争日趋激烈梗了钵,汽车售价降低诫、经销商服务更好良度田。   作为目前全系的入门级车型户坡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势辜赫芦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受褂把芭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用健。对于S级来说唾哄蹋,无钥匙进入功能十分重要荣,没有它睬,许多车主会无法接受沟。   如许多人看到的一样蠢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子佬。在奔驰车上虎奉疏,总有许多你也许永远也发现不了的配置癸镀,它们中许多都与安全相关手清。比如S级全系标配的自适应制动灯吼汾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鸿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳皆茂详。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故叭肠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嗓,什么是MPV车型促萌?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影甲撮骗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念究膏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车攘锭捶。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型维,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断般沛扣,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型悉。是MPV疟挫舷?是轿车窟详?还是旅行车梁?这看起来确实是个很有难度的课题嚏,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题屎磁。   当然这次大家不用只听我的一面之词修娄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论献琶,而且他们一个是马自达5车主嘶,另一个是沃尔沃V60的准车主码帮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比釜,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型疤哎示。   首先登场的是胡正暘光晨呻,大家一定不陌生迁纪届,他是我们汽车之家评测团队的成员哩,今年27岁屯,算是个文艺小青年肪簿丛,热爱生活甫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来扇肥谦,刚刚新婚不久书闹描,正是对未来充满希望与热情的时候灯姐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动绰革,如果家中添丁的话哗无华,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标谐。   杰德测试车刚刚来到编辑部缓卫,胡正暘就迫不及待的去体验了橙曙起,据他所说坑精,看到杰德的第一眼就已经爱上它了谦,属于一见钟情衰。另外从外形线条以及车身尺寸来看曹稠镶,杰德都和V60差不多牛,是辆旅行版轿车的样子豢瘟隙。   当然外形只是一方面滥,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间畦,特别是第三排座椅诲迁炭。实际体验了一下苇,将第二排座椅滑动到最前面的位置骚垄檀,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量贺膳汲,头部也有四指空间棋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单骂市肋,之前的文章中我们也有过介绍钾脑屏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法澳然。   更多精彩视频辖取砷,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下浪匡澄,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间删嚼卫,表现基本上与V60相当狼,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱癌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况捻拎烽,在放倒第三排座椅的情况下谷课凡,用同样的一些物品存放来对比危痕狙,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些哦期,而如果使用上第三排座椅庇粹弥,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了瘁匹。   胡正暘对于杰德的看法骄士:   首先杰德样子很好看盎鹃,够时尚得落,年轻人都会喜欢玛瓣。另外尚习迫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大亨,但是内部空间利用率更高绕,实际空间体验也让人很满意翁惋,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间党,这点非常不错獭船,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题帮操。   不过它有个问题芬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了愁帕驰,只适合短途出行淮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了覆嘲翅,如果需要经常外出长途旅行的话颠窃蒂,5座版车型更合适殊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV汕坝,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间踞廓亩。近期恋,2014款雷克萨斯GX400推出市车缢摇,作为小改款车型蹦寞,此次推出的新车在外观方面做了改动衔店酿,同时在配置上也有一定程度的提升堕搽,动力则保持不变炬,售价方面与老款车型保持一致份楔寐,提升了新车的整体竞争能力朝航。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蓖赖际。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307不、308识、408阂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售取税,现在又来个301擂,不要说是消费者拔赐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙吭磋。这就是紧凑型车市臣ち该,国内汽车厂商竞争最激烈的区域马琅疟。东风标致301矛头直指桑塔纳顺删惭、捷达和昕锐镰芜伞,我闻到了火药味硷。   11月19日上市倘,预计售价9-11万峨搂,与雪铁龙爱丽舍同平台替,只有1.6L一个排量弄,变速箱有5速手动和4速自动可选识吗。以上这些是东风标致301的一些基本资料伴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望切腿藏,因此从很早开始便陆续放出各种消息芥盖捷,以增加关注度缝济。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同惶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版朝茸,为全系顶配恼。咱们从标致301的身世说起翁,先把头绪给理清了臣攫裂。   ● 东风标致301是辆什么车墨碍雄?   听到301这个名字等,大家都能知道醇,这是标致的“3系列”吩蹋,但307绢、308听过悔,301却是第一次听说投钨。其实301的身份一点儿也不神秘蛊胁,大家都记得富康吧踩?富康是雪铁龙ZX端垦,后来在中国改款改名碉乾,叫爱丽舍旦烧怪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”程,这是它的第二代产品息舵,而301低帕家,就是标致版本的全新爱丽舍拱讲舅,它们全都是一家人岔食距。   对于大陆市场来说陡览,标致301是张新面孔缄,其实早在去年底它便已在土耳其上市含嚏弄,之后陆续在阿尔及利亚俄硼、俄罗斯等许多国家上市偷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产奋蔷,同时泻洽唐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等衫。它将被销售至世界各地毯,成为一款全球化的车型狙犬潞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫辽乱乌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多毁墒,标致301的外观乍看上去没有什么特点瞎龚憾。你可以猜到这款车的定位了份税互,30岁上下掠棺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它附。   其实301长得有那么一点像508警配,这是很正常的帮茬,毕竟出自一家门黑酞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通嚏砂墟。要让更多人接受荚胸,太个性肯定是不行的律,所以这个设计思路挺好拭背,也应该挺对中国人的胃口沫廉狠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型副。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳水韧、捷达膛盒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm剿酪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些姑吠。不过它的备胎又回归了185mm巳,而且供赖呢,可能是出于成本控制等原因碌,备胎使用了不同品牌的轮胎碧丸。   我个人不太喜欢标致301的尾部互蹈愁,总感觉哪里别扭赴,也许将来出个两厢版会更好看憋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少诫嗽,而且中高配车型都有嚼虹,比对手厚道母。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足句先裤,温度适中贡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地膘九,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡煌,他们不仅发明了西餐餐具停:叉子淋醋,还孕育了诸多跑车品牌哄涪哀,比如房:玛莎拉蒂肥。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蔫渐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车井馆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蜗。   ●外观沟拳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车幕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级篇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色屯磁额,它们都是标准的行政级豪华车何蓉阿,有着一副不苟言笑的严肃表情午,外观线条规整科,那种气场让人敬畏估笔汞。   而玛莎拉蒂总裁则不然仿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别漂天玩,但气质却截然相反虏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计呜抠痴,标志性的大嘴咄咄逼人殊玻,意大利人对于设计确实有自己的卓见溶。   如果将总裁与同级别对手放在一起磺溶,它无疑是最夸张涝侮涕、最具美感的江。这的确也与细分定位有关系杀夕,奥迪A8菇碑、宝马7系这些德系豪华车都以低调箩撕免、沉稳为不变的设计主线鸥佰家,更多的在表达权利嫁缚吩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感算擦。而意大利人则不然好救,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识昆闺,即便是这样一款行政豪华轿车奔禽孟,依旧坚持了张扬的风格息伦。   这是我第一次见到新总裁的实车窟,它确实比老款要漂亮困且尺,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤粟,而新款前脸带来的侵略性更具气质胜骑辉。   车尾相比车头略显内敛颠甜,双边四出的排气管成为了最大亮点崇疏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主德汕屏,聊及为何选择总裁时播,他满脸诚意的跟我说儒骡瞧:“好看!跟找女人一样昧,好看谓。”“呵呵蔑钵馁,好吧釜橇玩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着稳菲携,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳磕獭,卡钳由Brembo提供馈酞,颜色理论上是可以进行选装的搔烫。轮胎为倍耐力P ZERO系列勺蔚,前轮尺寸为245/40 R20翘,后轮尺寸为285/35 R20牛的。   ●内饰很:运动豪华是主格调   置身车内片瓦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅播颇,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计烂妨,显得有些过于保守了脯鄙鼻,不过各项做工相比老款车型有一定的提升辰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方彩非。   方向盘直径略大档,背面配有尺寸硕大的金属拨片侥寿,手感很棒绊纺册。导航系统为Garmin爽布,7英寸液晶屏尺寸不算大继酗茸,中规中矩九。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中淋平,已经很少遇到长相令人深刻勒,而且相当满意的车了脆俄沃。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高谅蕾悸,价格低筛涸牢,与同级别车型竞争性价比十分突出拣侩。但在长相一直不怎么给力裙谴。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线富干,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了冻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蚀,不走伪高端路线的致尚XT悍范,其动感的造型非常独特价档顽。在我看来繁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确脾共懊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出便乖钙,购车群体越发的年轻化其伙飞。   说他年轻残幕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来沮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连们鼻,这只是时尚的一部分木。   前包围的造型充满了视觉张力绕匈,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大铣,雾灯框处还配备了镀铬装饰条冀橙搂,显得非常动感洞。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表狠。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致酒模,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传济退,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO玫仓,这也是在向合资品牌看齐碧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利袭考欺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调览撵泌。而在车身尺寸上建吭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格康纫围,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蛋,与他同级别的对手相比有着明显的优势熟埂腥。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是伸玻,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎艰芍史,多幅轮毂造型则走的是时尚路线欧蛙湃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点椒抢垒,上窄下宽的造型十分饱满矮,而且显得更加稳重罗。尾灯的造型修长饶桔,且正好与车头灯遥相呼应齿窘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念赎,动感变、年轻碎得。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置物祷,虽然仅有三款车型配备此装置撕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现撬搞顾,想必也是极为厚道的吭创兑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好砰箱雹,我是汽车之家刘涛架芳,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威阔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道焊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”掣翱。时隔一年后的2009年蕉瞪捞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主穷腹袒,选择它的原因没犀貉,用三个关键因素涵盖挖:“外观内饰漂亮厩可、静音好邯妇凹、配置高”祟莎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威混,作为老款车的车主岛峡,带着期许闹校,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙戚涉,有了下面的车评食。   注释猩释:为了方便大家阅读必缅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型搭介棵,描述为“新君威”淌同。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受鞍,以下各个环节的评价用满分十分制敲仓佛,做点评身帛。   评分标准恳:   及格滇东:6分   表现尚可浇:7分   表现优秀福:8-9分   表现完美危:10分   外观玫宏帘:先天胚子好鳞臣,改改更“时髦”   改进评分唯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时俩亲界,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计钎,应用到了现实量产的车型中洛瘟。在当时唤奥,245mm的胎宽圈撮当、18英寸的轮圈应用到一款中级车上矢唾,毫无疑问是走在了对手的前面衔氮概。这种先入为主羡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅筛拣遁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计亮,说君威有一副“好相貌”会,我想没人会投反对票博瑞秘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势痞努,18寸的大轮圈不仅保留活毖链,而且换成了密辐条设计管,前格栅的修饰黑,在视觉上显得更为立体帘,但就我个人而言更喜欢老款撩弟损,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”晒操。俗话说“7分先天豹孪,3分后天”酞窘惧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐墟廓,应对国人对“时髦灯具”的要求端,新款车型前头灯增加了蓝色光圈寂傲,坦率讲贤,不是我喜欢的风格恫断笔,如果换成一辆科迈罗特,我想我会投赞成票晴毙恐。后尾灯薄蒲仟,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管坛累嗽,视觉效果不错孰泊,灯源亮度不刺眼悄贡,亮起时不会让后车问候“家人”泌才霜。   内装忌赁窝:对不足进行了优化昏讥,细节仍留有遗憾   改进评分歪槽:7分   我必须要承认泼称妒,我是一个对细节做工异常挑剔的人新咳。从2009年到2013年炕,新君威经历了至少两次改款升级衰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题挫够揣,仍未得到改进窝为笆。强迫症对于细节的不足猛柿祷,只需一眼就记在心里幢,每天上车看到就会不舒服汰井。尤其是袖胯能,新君威的前排仪表台与座椅之间广嵌,留给司机的跨腿空间并不大墟,当你磕到膝盖外侧时呢窟揩,你会嘬着牙花子认蛊携,蹦几个“脏字”睛挫。   聊完了不满愁该士,我再说说好的地方鲤曹聪。日常上下车侗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置陈,我的09款君威开了4年跑了5万公里惯,座椅的“敏感”部位厦竞,已被我蹂躏的起皮搅胎、掉渣唐栖,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱策纤泞,视觉上显得极为邋遢郴本。此问题据掂奸,在新款君威上得到了明显的改善妹莱蹦,侧翼立起的角度变信钒亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像畴荤荚,但此问题我跟厂商确认过拷立卫,确实为真皮)碍酥圃,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料赏。凭此一项拜,拉开车门的印象分就能加不少邻。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分谷码,我的老款君威在二手车出售时纷问,就因为座椅皮面老化的问题舰坡,被“扣分”盖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计卵,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局膜,好了许多遍。8英寸酬、带有触摸功能的中央显示屏牧幢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰词撕浑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后地,在实际操作时显得华而不实律顶。多数情况下要调节温度汾惧可,只能用手指去“抹”绩势,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差梧,并且无任何的震动回馈提示突,行驶中操作不够人性化苹谈涸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)溯蛇处,相比老款的旋钮控制孺卵,视觉上科技感更强弧犁士。实际操作时儡隘敦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差海。尽管支持手写功能句捌,但表面手写板的面积很胁榇成俊,如果手指较为粗壮械潦徘,表面面积不足以支持对手写区域的要求很斡。索性辑凸募,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作瘟怀饺。   小贴士帽莽:针对上述功能的操作“鸡肋”昂,我向厂商做过咨询旱投弛。对方最终给出的结论是峭艘懦,此功能在研发初期景酬,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估店瞎渺,停留在几年前牟柑舰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求薄说秃,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”缄。   仪表盘上的这块儿液晶屏口谭冗,支持多种信息切换查阅床,视觉效果自然更时尚艰奇,也符合当下的硬件的升级进化潮流蜡梧酮。但饥,仅就我个人而言筒驹谋,我认为任何一项技术的进步与应用牛抄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的问漆伶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下忱陛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求栓唇其,所以仪表盘的车速指针板暇荆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感班浇,当你想从正常模式切换至电台模式时氢睫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题瞳抖,时间大约在2秒左右秦磊尖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式沛犊,因为系统的升级僧番,所以导航从路径开始到定位确认导航械,逻辑上相比老款车型苫温,要合理很多期。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑扁遂洗,被彻底改进疟。提个建议蕉,新款对于路径导航的语音提升渴貌情,在路径判断时舷港,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时烯俱抡,如果将“请在下一个路口右转的话术”犁两火,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利噶髓趴。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响矛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蛇褥。整体效果褂,高音有提升嫉发颠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次翠县屋。以往那种“嘣呲遁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现瓢另,无法在这套BOSE音响上找到脯痕。" "  亚洲土豪们最爱买什么车坛?加长版!与其给那些改装厂提供生意片,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车酸癸卡。近日汐腾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L丝,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上皆星,这款车就要正式发布了级跋,海外售价14万英镑起雹铆,约合人民币138万错海。国内250万以内应该是不要想了孩几衫,土豪们还等什么侍锻澳,赶紧再加价20万下手吧L佟(注释案碗吼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型儒,外观上并无过多区别沸混挡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表坡凸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的栖壬辫,因为用三个字就能总结秽蒙遂:没区别瓷汀。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版猎屋。除了实实在在的空间优势娘授茫,那种与众不同的气势也是重要因素之一借,这种毫无区别的外观蜗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们邦。   英国人果然内(men)秀(sao)城困狄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱毁配竞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅偷,改造成了两个相对独立的乘坐区域柏伞卜,原本的中间座椅则变身中控台冒蛔,提供了空调摆扩拐、多媒体涪狮趟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键茬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车李。动力和传动系统方面磺懦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同鹿修。   总结铃筷:路虎揽胜L目前仅计划在中国譬讳目、中东地区和北美市场推出论肥淡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定黑。另外粪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型斯承榔,预计广州车展发布瞧。土豪们继续准备银子吧邻。 免责声明来笺龄:本文仅代表作者个人观点搞,与环球网无关免。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实户,对本文以及其中全部或者部分内容裂丧、文字的真实性溺衡、完整性筐、及时性本站不作任何保证或承诺费,请读者仅作参考脓,并请自行核实相关内容献廉锰。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候垮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相燎,那就是新一代天籁·公爵哭匆法。早在2008年6月蕉,东风日产就推出了天籁·公爵欺彩甭,它的外观舍、配置均有别于天籁其余版本湍屏,更加高端大气上档次抱。也许它不是最走量的版本倦,但绝对是天籁系列的一面旗帜巷蔼。在让大家久等逾半年后懒虽,新一代天籁·公爵终于露面措潜,我们也第一时间对其进行了实拍妓咯盾。据悉刀佩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相馅拢湘。 『注鼎祈慑:为方便大家阅读土,文中天籁·公爵简称公爵版四,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日涛屠抵,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测却兰辈,时而艳阳高照窜,时而大雨倾盆方,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点典集,与身旁碧绿的草地相得益彰桅烩。我盯着它看了许久歼品,心里盘算着沦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来守蹬寺?   嗯鄙曙,画下草图之前得好好思考这个问题瘦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心穿捻。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错撂丸,唯独看起来太眼熟奠,对旗舰来说这可不是好事估,在A6L甚至A4L面前堡森休,A8需要更多长者般的自信韩蒂复。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸思型梯:六边形进气格栅面积比以前大了不少挎骄蹄,而且线条硬朗到接近于矩形雌,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体嗡呐,从前脸横贯而过皆肚,再加上全新的矩阵式LED大灯需脱驾,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧堆菠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蝎敖冯,它是A8这次改款最重要的升级之一涉级,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现苦。以前大灯为例卡魂,分为远光娠、近光配模、转向/示宽这三组男,所有光源都由LED组成疆恢毫,通过与摄像头栏、夜视系统谦、导航系统等部件的协作单叼,可以实现几项很有趣的功能超碧:   在Auto挡位开启远光灯萝,一旦摄像头探测到对向驶来车辆风滤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置图剃,瞬间关闭部分独立的LED灯体却,会车结束后红,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态东末诉。在整个会车过程中蜕,对向车辆的位置一直不被照亮细破,而其余位置能保持远光照明状态藤,既不妨碍对方驾驶员视线搅虹稍,也不影响自己观察前方路况酿码,相当智能群氮坊。   当夜视系统探测到行人时膝,LED灯会连续快速闪烁三下工温介,对行人起警示作用澳孰你,如果夜视系统探测到牛雄草、羊之类的大型动物笺,LED灯则不会闪烁茂咆磊,避免对动物造成惊吓胶委。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测虏安谈,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整绿辣。另外它的转向灯采用动态效果含搪,灯光朝着转向的方向滚动点亮宠苯通,类似LED广告屏幕里滚动的字幕步,据说这种设计能更吸引肉眼注意力贿拎,提高安全性洗翱眉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行庭尽萄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现缚,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料豌巷监,有些来自室内的模拟演示局藤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蔫改,看看这些功能的实际效果到底如何撮鲤筋。   跟前脸的改进相比描颊,车尾变化幅度要小得多祭蛊,主要集中在尾灯部分颊,线条更加瘦长吠潮勉、扁平棵,视觉效果更干练瓜腾。除了那个“A8”标识匿推浦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思店,看上去还那么年轻运动讣境鸽,缺少沉稳气息肮抄。再打开车门一看缓鸿,我明白了常篇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳枞厶摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车偷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型泛芥,使用了和路虎卫士相同的发动机罚棱尝,配备了六速手自一体变速箱惦为奔,以及许多高端的配置础馈。让这款车有了很多吸引人的地方幸扯品,但通过试驾豹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感邵故刑。很多设计还不是很成熟垫,尽管这样男僚,这款配备了柴油发动机的SUV拳局骸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蕊,依旧在同级别具有很强的竞争力死绊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升尖,尤其是大灯组的设计标,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入氨凳森,都比老款看着更有质感粗泄睹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯惭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小食秋。此外狸靠瓦,中网的设计很有层次感鸽缝肖,运用了一些镀铬饰条跑,也让这款车的前脸显得更大方姬柬疯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀峦,钣金工艺还有待提高澳轮偶。   车身侧面造型亮点不多韶丸腹,线条还算比较和谐吧健,亮银的行李架比较好看庐,但实际用途不大堑。车窗所占的侧面比重较刑濉,稍有点显得失重雾特乃。四个车轮显得很粗犷豹河下,轮胎品牌是玛吉斯汐墙,成本并不是很高喂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计仙累,注重排水性能碍衰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差返活。   车尾的造型比较臃肿古燃,相比车头来说笆,造型并不是很美观疥,尾灯的轮廓没有什么美感可言材,轮廓显得比较生硬慑拣肩。车尾下包围外观设计的不算太成熟锚,驭胜使用了三点式倒车雷达疽聘块,在实际的体验中勺痞盘,探头反应速度稍有些滞后辟,给驾驶者的观察带来一定的不便扰林其,不能及时的估计车尾与障碍物的距离衅。   本文导航力好:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今绦,已经跨越了整整40年屁。在这期间乔汞鞭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代绩禄龄?当这款全新君威GS出现在你面前琅短茬,这个数字就已经不再重要斧。每当我们回顾历史绩奸阮,终究也是为了更好的感受当下龟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史崩葱酿,的确也不太容易考究珐截上,所以话不多说缅,马上进入主题鞍腔。   君威GS是别克君威的高性能版本骸,作为其最明显的身份特征焙败,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留超,攻击性十足的设计让人印象深刻粱酶龚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感鸵,采用盾形设计笑,显得非常紧凑窜。大灯部分全系新增了日间行车灯隋董,整体造型与普通版君威一致腐面怕,仅在内部细节上有些许不同项。   车身长度悸嘲、高度比老款略有增加丰,宽度和轴距均未改变堑矫咎。侧面线条也是延续了之前的设计峡,十足的运动紧凑风格办仆釜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份爱梧烧,十分醒目陵叉寸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂连,配备普利司通的泰然者运动型轮胎腐偿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形式唾,更显紧凑返毯。LED尾灯为全系标配露蜗,灯罩经过熏黑处理京,提升运动感喊檄凳。作为动力更强劲的运动版车型解竿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚购创,同时也满足了更大排气量的需求看。   本文导航兜:" "  近日坊,奔驰MLC的效果图再次被曝光随德,奔驰MLC由新一代ML的平台打造诡平,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计寇苗桅,融入了轿车的设计元素泄偿桔。据此前的消息苗,该款车有望2015年推出统吵。 奔驰ML   从最新的效果图来看嘎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿辅封痹,拥有相似的大灯造型瑰断取,以及下保险杠的设计锰。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈景彩。此番设计目标很明确姓,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手娶盛锌。   动力方面也来自新款ML牧纺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW伴猛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW钠街量,峰值扭矩400Nm闹,编者猜测未来MLC将会延续该动力虐。不过铅,MLC未来还将推出AMG版本戮奋。 责任编辑邵:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年清煞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新梢械赏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心烂埂,然而对于消费者来说哭氓墨,可选择性太多也未必是件好事喘涂。许多车型的定位都非常接近吮厩宿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格饰峨,那么它们到底谁更运动吨肯,谁更适合日常驾驶庭何娠,谁的性价比更高呢甸水?今天我们就站在消费者的角度来分析分析厂浩滴。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看倒童,马自达CX-5在价格上具有一定优势风,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内窟,其它车型在20.78-25.28万之间凳羡乱。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万剩,价格适中革,而且动力和配置都很不错位浚处。反观翼虎械,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样交,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万动登腺,但翼虎胜在配置丰富每劳离、动力强劲侧雇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定些蜕灌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万涟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色洼懊普,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比奴播是。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压泻凉捅,这听上去有点意思芥,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话奠芒额,那么结果显而易见腑肮疯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势泄赎涧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米僚肆警,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹逃裤拈。然而消费者大可放心漏逛,CX-5的动力也绝对称不上弱烯,尤其是市区行驶掳佃盒,它的整体表现很轻盈纤挟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性委量祁,没有涡轮发力时的突兀感却裙漏,这让它驾驶起来更为轻松输羔。   无独有偶书,两款车都采用了6AT变速箱钦缓查,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点师,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣等上。可惜的是阀系,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片地潭。另外卜截袖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现疯悄,常规的形式很容易操作饰,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡堆唯驹,并不易于操作喂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想糕寄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距舷,与翼虎也有将近3米的差距烙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响骡媚蟹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蠕厢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蜕。   油耗向来是日系车的优势所在前确朗,CX-5的发动机压缩比高达13:1前,并且装备了i-stop启停系统鞋道红,这让它的节油表现比较突出咆。在气温32℃铰玖、全程空调斤、车载一人的情况下璃,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试沃酚,其中经历了畅通和拥堵等路况奥龟究,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km从楞灯。同样路况下半结拓,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右奠,尤其在开空调的状态下惩,翼虎的油耗表现实在令人担忧肝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显挂劫霉。   作为一款城市SUV暑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当痹巢,都采用了多片离合器式中央差速器磐两短,并带有四轮电子辅助制动僻涪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困懂赋卷。从我们之前的测试来看虎,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显桶仑辨,所以脱困相对轻松一些激秀既。不过在这里我们要告诫广大消费者苦帽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统摊,但两者的定位都是城市SUV空娇骆,越野并不是它们的强项谰淖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标青退,油门踏板的脚感推确、方向盘的转向手感盾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要掠顺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的谁歌杜。值得肯定的是扑储舅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手盘极龟,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准盘歪。然而相比之下瓣内,CX-5的整体感觉更加轻盈蒙峦,它开起来并不像SUV橙珐贬,车头的反应更快槽剃叛,油门踏板的调校也更加线性蔚氏拜,而翼虎整体感觉更加沉稳淖赁,底盘扎实燃,但或许是由于整备质量更重的原因间请荤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显齐报。   就驾驶方面而言戌,CX-5给人的整体感觉是动力够用县钵、油门线性骇、操控性出色沛,可以用“好开”来形容版。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情棘澄五,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感设,但翼虎的发动机输出并不线性遍坛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度尾。另外撤陷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉部颁,加速肮幻、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显评,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车腺童。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑晚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质叮奇,放眼整个市忱獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见屠羌,基本上5个手指头就能数过来芹,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者刃。   有关于新款E级外观匙钱肚、内饰及空间方面的介绍夯磺,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 井项。在我的这篇文章中挫仙,主要关注E260L动力方面的表现斯洞创。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机弹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW盎,最大扭矩则达到了310N.m号肋。虽然排量并不大蜜萄,但是通过加大增压值失,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蹄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用塑,对于这款变速箱烯,我想大家已经很熟悉了崩镐。只是我想再说一次赔吻几,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型竿上喷,但在日常驾驶过程中婚晾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子咀邓夺。大多数情况下温和勺痕啃、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验度休。   只有在深踩油门的情况下呸穿席,E260L才会爆发出他凶悍的一面髓存绰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情奖汉投。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话保废,你也可以说他动力输出不够平顺琳履。   一直以来楼涧,我都极为中意E级的悬挂调校厂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心筏浩舞。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感了蔷晒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候澜使,我挺惊讶的棺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布斥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售问份。可是仔细一想恳酞,也很难怪宝马会这么着急茹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”胶,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品据掠察。据悉扩澳,宝马4系Coupe将在11月12日上市计藩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影挤。(注蔽:为方便大家阅读必扇腻,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车懂,在你初见时樊氢熬,很难相信自己会喜欢上他然。因为你花痴于帅气拉风的外观携呛党,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动廓枫,那么他的表现自然不会入你法眼廓拿桥。但时间久了茸乏经,你发现再帅的外表也会看腻催,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷杰,放松不下勾。这时庇桅己,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看弥峭世、运动但不难受的座驾递。而伊比飒旅行版就是这样的一款车陷匹,除此之外关枪,他还是一台很顾家的车时擎袜。   没错颈边,他没有特别帅气的外表牵,没有特别强悍的动力廷校藏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识梧挎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻交衰晶。下面煽红,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解毕即。   ●车头造型犀利飘洛堂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嗽吾,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌秦,定位低于大众芯澎脊。现如今茄亭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产店肋修,而伊比飒便与POLO出自相同平台救退骆。因此在车长等诸多细节上岸,两者都十分类似浓侮迸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型撅巳。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长壤、1.693米的宽度锑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大杀持皑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车惦唐,这点确实让我感到吃惊洞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一骗。可以肯定的是考畏涸,你无须对他的实用性产生怀疑购。   你有没有发现尚妓鹿,他的日间行车灯徊,很像同集团的老大哥奥迪A8降泻?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份等推毯。但毕竟集褥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂擦畅孩,他的目光也需要这样嚣张肺艰识。   从车侧过渡到车尾倍,顿时觉得论夏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格醚,从凶狠瞬间变成温顺函建。我揣测不出设计师如此分裂的思路亮盎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品相。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎圈,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力木堪勃,而在我们的制动测试中乳朔田,他的表现也确实不负众望氰。我写这段话的时候眯菠,一名同事从我身后经过说了一句喘:“哎钝季晦,这轮毂挺漂亮的”湿连。确实低珐噶,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话被憋蔡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名奖,在我看来另外两位应该是300SL和964荚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100踩沏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间坏泵,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机苟倘豆。   直到1949年奶蓟捣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功汀睫希。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时衫册,速度竟达到每小时 132 英里谰示,不仅完成了试车灌花,还一不小心成了世界上最快的量产车型汀。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肯,正当捷豹稳步发展的时候腐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线贤逞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失峰京财。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺粕洪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中盲,英国国宝炊袍?人类想象力的结晶溃李届?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美辖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷氦沤喇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他外。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type搐烁灿,正当捷豹稳步发展的时候股,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线鸡悼办,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身缸诽炔,自内而外散发出优雅迷人的气质疯,在这份自信与优雅之中略涛,还蕴含着极强的力量感伟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典涩厕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼伦篮。   作为E-Type在21世纪的继任者辨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感浑,他更是一台纯粹的运动机器碘使淋,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代鸡度牵。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信随,刚刚我试驾的是一台量产车蛊。即便是用再前卫的眼光去审视辞脊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型赶浮休,不过现实就摆在我的面前铣价胳,它的的确确是一台量产车逆略,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车告额浓。所以裴僚管,还是让我们先合隆下巴壁、收起惊讶售庞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙弧。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年盯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念溉狙程。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发策碴,而等待总是值得的德,十年之后的今天椭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1笆赤。   ● 外观桨馁平:旨在降低风阻   关于XL1的外观坝射,你很难用“科幻”以外的词语去形容它啪祥,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球龋兢耪,他们的心中只有一个目标聊十,创造一个前所未有的风阻系数——0.189缉层雌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解仙捕枚,也皆源于此墓。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm瘫,轴距也只有2224mm谋憨,如果用世俗的眼观去衡量勾,它甚至比一台大众POLO还要衅洹,不过也正是因此庙查,它才做到了POLO永远也做不到的裁够,所以还是让我们放下那些固有的评判标准擂迟,看看XL1到底带来了一次怎样的革命劣悸。   出于降低风阻考虑牡畔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低鞍弘省,面对这样的设计喜帘鸵,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入超昆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案据珐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”困蒋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮从,大众XL1的目的只有一个爬秘撮,那就是降低风阻堑。而为了达到这一目的晤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代趣窟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像饱侮怪,不过相比于传统的外后视镜聘屏赐,如何掌控与后车的距离是个问题答围蛇。   ● 结构宪窝揉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瞬锋食,除了完美的空气动力学设计外盆叮慕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用渡。作为一台重量仅为795千克的车型扰疮损,XL1使用了大量的碳纤维复合材料疯,约占车辆总重的21.3%弯内摩,除此之外翘皖跺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理吝车回。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾锣拦,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭凇,复古而粗犷的外形倪哨,彪悍的身姿叛桐钎,经典的圆形头灯杭,这些都是我选择它的理由隶侥。那么在我稍作白日梦之后娩,请各位看官赶紧打断我的妄想缴,拉回到现实里舌,假如我的预算仅仅有二十几万的话捕,那么好了厕,牧马人买不成莆,自由客或许能让我望梅止渴欧。同样复古的外形钱,依旧是个好选择淘赂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品惕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话酶匿牧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀诞。单就车头来说疟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子拎炮。简单中又透露着经典的味道绿虹。另外奖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条藕,突出了力量感墙,Jeep的家族风格立马突显肠草。   车的侧面造型同样如此风格席藤绞,走向笔直乖阜涂,简单饱满矢。当然不能仅仅介绍外观设计谱喀,作为一款SUV绰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的净来。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°雄,离地间隙205mm蚀膘哄,应对一般的越野路面足够了窖惋搔。   车尾的设计十分简洁精薯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条钝垢,小巧又十分有力量感伙舌。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃碧淮竭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看牟氢誓。从总体上看篱,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似翁裸。   本文导航攫农:" "  国人自古就有一种“侠”之情节斯,而“侠”自古就有不同定义仟,“言必行和,行必果赌共井,己诺必诚魄缮,不爱其躯楼等腺,赴士之阨困霜瑰受,千里诵义者也谓之侠”密。他的形象亦正亦邪记颗,游走于主流与非主流之间自成一派蒙悸。随着近年来短极,国内越来越多的人们沦都识,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时苇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势缺,开始在国内市场发力狼午。其中偿淑涵,路虎全新一代揽胜运动版魂烙榷,向无数消费者展现了一种精神担间,一种称为“无畏无惧”的侠之精神沛。   路虎全新一代揽胜运动版嫌娥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概沁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调泄惦,它的独立特性被设计师完全释放伯蒲。如今颂,这款至今为止速度最快幕、相应最迅速墒酿俄、反映最敏捷的全新路虎素,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪巨呵,冲入国内汽车市郴鹕,夕阳下一人一车面糯谭,古道中倾磐,说的是情义无价奠。谁人不为它心动抠龚?路虎全新一代揽胜运动版棺,驶入我们心中!   65年来抽老唐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者熄娇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”阔洼玲。如今空亩蕉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版肉济羚,再次席卷世界浮钩,那完美的车身比例顶乱警,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌句康皋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为伎膏:4850mm*1983mm*1780mm偿方砍,前后轴距2923mm竟办。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹防,3.0 V6 SC汽油版HSL懂腔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版妹暇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴容,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型袖洪。   姿态万千的路虎揽胜运动版谋赎环,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度极赤,无拘无束的气吵宜鹜ァ,气宇轩昂的出尘之表领黎群,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹病。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒嚼成叮,厚重的前脸喝,配合后倾式格栅设计滇,更突显了它的自信媳摩希。发动机盖上两条凌线刚强有力锈,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹赊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情柑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体谩。   车身侧面线条的风度也极不平凡尸讲茄,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮戎梅螺,带有亮黑色指状套件床、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口家谰,装有亮黑色装饰边的后视镜貉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致衡簇。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂唬,这些铝合金结构的轮毂分为里该:19英寸5辐式铝合金轮毂杯、20英寸5辐式铝合金轮毂铝、21英寸5辐式铝合金轮毂醒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂群恼艇、22英寸5辐式铝合金轮毂课,无论您选择其中任何一款瞬沫隘,它都可以陪您乘风破浪赐吼溜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联炮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中耍广,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯辣贯储,整个车尾看似简单却极不简单岁。   本文导航能獭介:" "  1998年祭咳苗,广州本田成立糠嘲,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁陵,而时光推移蔡囊,今年9月12日侩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆傅。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户筛皇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蘑汾澎,我们今天将穿越时空鸡抠金,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型乖篡赌。它虽然是日版右舵车型玫伙泰,但3.3L/100km的平均油耗桨猩、双电机电动CVT壁、大容量锂电池凯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧难碌熬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭烷。   外观更加原汁原味森遁毁:说到原汁原味嗓桥,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本骚携。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同恕翅妈,更运动负。混动蓝色特征腻浓捞:作为混动车型糖,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标羚。   在下保险杠处穿,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻委缔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节采椽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计波。混动轮毂波信:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志巍必姬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎弄,为节能更尽一份力露抗。   本文导航挛:" "  就在前两周显汹,我的同事刚从上海归来骨逆,当时就是为了试驾上海大众的朗行背陌是,而在不久后的今天耿该,我来到了大理活芜,依然是试驾一款来自上海大众的新车铃暇,虽然我与我的同事地域不同构蓉琶,但对于这两款车而言憨,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来鞠,我不得不从朗逸说起凰,由于现如今大众奶星渡眨块化的产品研发嚷史毋,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品灭,朗逸瓜蒙握、朗行以及今天的主角朗境亦是如此恫粗,它们的关系算是孪生兄弟芍哄奈,反正我是这么理解的朵。   目前朗境的广告已经全线铺开凭掂,消费者的关注度也很高乔,虽然我个人比较抵触钠块化的产物(感觉个性不足)错唾踏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑洼,其次在10多万的紧凑级车里肛盲,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了赡帆季。所以销量方面自然也很喜人蔫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息笺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台刑。   从英文名来看闯罕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版嗡械查,朗行的英文则是Gran Lavida忿,其实如果从相似度上来比较疽,朗境与朗行更加接近唱,因为它们均属两厢车仁。我想对于这样一款车来说蠕,大家都不会有什么陌生感茶啤孤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍褪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章癸疵汹,我在上面也为你准备了延伸阅读寺,可以先行了解一下汕刺。   说实话劝袒仙,朗逸儡平箍、朗行圣甩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸赫吭,让我来区分一下眠全,估计我也需要片刻的停顿蹦孰,因为它们实在太像了!就朗境而言贿薪膜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条潍距透,并将内部更换为蜂窝状造型杀教电,包围下部使用了黑色塑料颇钉,并加入跨级风格的银色护板炕干,此外前雾灯变成了圆形碴淑,以上就是全部它的特征了香。   既然定位于跨界车红庭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙设胁,同时为了更加配合Cross风格膛浪,车顶还加装了行李架降,车门下方增加了黑色与银色的侧裙亢田,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识千坷皖。粗犷的风格也体现在轮毂上铝,样式上很难用语言准确的描述出来陇桅,总之很复杂辜懒立,其采用了抛光与黑色漆的双重处理逗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)奔骋步。   尾部的变化几乎与前部一致蚀,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法实府备,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理掳小,说实话就车尾而言蔑版邪,我感觉朗境比朗行好看了不少钉贤。其它方面再无不同哗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的穆胆堂,转向灯藏靡亩、倒车灯衔瓜、刹车灯还都是卤素的胯。   本文导航林侈:" "  SUV在国内发展是方兴未艾情沧芹,所以无论是合资始、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣隙纬。今天的购车主角是一位40岁左右的女性完,白领阶层舵赐冉,夫妻年收入有50万元左右虐陆狈,有房隆蒂,老公有车吭。实际上琴清哨,女主角目前也有一部老速腾车斧拿,开了已经7年准备换一台豪华SUV彤昂。这位女车主喜欢玩凌鲁,追求年轻廊兰未,注重外形汉耽凉,并兼顾户外那萄,不喜欢纯越野车型岁,而购买价位瞄准了40-50万元领域剁培。所以我们直接选择了宝马X3接础,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较官。   为了公平竞争咐,我们选择的车型如下浅良,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 吩仇、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型瞥碱、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 刮,三车的价格虽然有些区别抵,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠唾,所以三车实际购买价格差异较小肋娄。   对比项目一规窟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的舰盛,特别是女性换,希望自己能买到一款好看的汽车茅斯,就如同提包还有衣服一样冬,特别是成熟女性退,尽管喜欢标新立异踩鼓,但也更愿意接受时尚动感的类型郴唬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸然毖垂,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯荆偿痪,相比以往方头方脑的设计沫为,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少库透。更让人动心的是垃暇酵,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素霉誊,同时形象也不乏干练紧凑澜骏弘。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润壕,线条流畅钝,稳重而且动感巴呐佰,因此吸引了不少消费者肉旅项。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性悍嫡,但2013款并非全无变化魂,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计馆廖,此外还有大灯形状圣揉、前后保险杠岛锭黑、尾灯迹、排气管方面都作做了一些细节上的调整季参,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些绣。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计无硅甸,锋利的腰线漠,近乎方形的前后车灯盖甩,甚至连轮眉的造型都是方的担,虽然它是一部纯粹的城市SUV惶夕,却似乎在它身上找不到什么曲线珐誓怪,因此在奔驰车型中也算是有个性的拈乒建。对于女性而言痛末镜,可能奔驰GLK风格过于硬朗了哀腐题。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面钙,三车都不约而同配备了氙气大灯桂,区别就是宽壤效,宝马X3采用了远近光分离设计度梗,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体活。另外龚,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能顺扔。另外尽,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯汹,而宝马X3大部分车型则无此装备且跑剂。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面鳖呻坤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心同殴屑,都50万元的车型潘甜,自然都是配备比较好的轮胎品牌汤,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的恭,这些方面倒也不用纠结屑。另外需要说明的是祭慧碎,宝马X3是没有备胎的把毯,因为他采用了防爆轮胎努,可以零胎压低速行驶一段距离狸哨,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎胁霓。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大申钨,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹魔,所以基本打成平手溉涂。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型仑,从两款车型的厂商指导价来看偶拱呻,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略侣乏,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)遂棋兴,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一经墩。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计秘耪:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”鼻齐脾,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要羚,这一点奔腾X80的确做到了弘丘。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念秽,X造型的前脸具有很强的立体感翰,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚潍。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息羡畔湾,尽管这种感受也仅能停留在视觉上沤,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用鲸双羔。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升摩卯,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线纠私。轮廓清晰的六边形进气格栅交,中网上三辐式的金属饰条斯市,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度淬,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蛇弦。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度鼓将巳,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计念,只要消费者能欣然接受嵌,似乎一切也都无可非议妊吴。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面悸,除宽度相同外拒袖湾,X80的长京瘦补、高及轴距均占有绝对优势但丢,反映到辆车的侧面造型上侮氢卤,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形蠕摊遁,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态鲸。两车的尾部都采用了溜背的设计样式猾手推,上扬的角窗结合扰流板的装配我壬甭,使两款车型都增加了不少动感的元素蹈拘。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色观潦懒,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感丰盟,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔炊。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气校孙小。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化既,饱满圆润的风格依然占据着主导拧喀。与X80的刚劲有力不同探棵仍,ix35的线条运用更加柔和敲抨,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力换确挖。没有尖锐的棱角巧蛔特,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素汀傲低。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象魔钵毕,飘逸的灯带向后延展胃跺,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神吨。同时倒车灯的独立设计沮椽离,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一控筛涣。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变恼段,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下图,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目嫌。同样的手法也适用于尾灯钞免,在原有基础上套法努,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入斡捌蓟,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升斑逞涉。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂播瞎,分别代表了运动与时尚的不同风格特色详嗡唤,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17小毛,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17东汐,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响刺。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格焦皖煽,在此提出表扬缚。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒莽,或许在两年前胃贤,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准碧屠岛,然而随着技术的进步能藕廊,少数性能车如今也已经跻身4秒以内戚,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力泌,其中就包含奥迪R8久青。于是熄,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱碳啸量,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒毯,然而它的提升还不止这些胯。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动笺筷,更换了全新样式的LED前大灯棘,眼神更加犀利彤,尾灯的LED灯带也发生了很大变化功,但我依旧很怀念老款车型的设计怕,目光凶狠又容易让人接受惫,新款车型的大灯尽管科技感更强廊怖,但略微缺乏眼前一亮的感觉汀航。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师颁限疵,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠贩,如今又恢复三道杠的设计戚。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响倘,大多数人并没有注意到这一微妙的变化滥。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事副,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果岭渭菠。此外跨德,尾部排气管的造型也有变化廓乡虾,新款R8采用了圆形排气管伎啼浚,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调勤峨洼,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成夸嘛,排气声浪十分震撼獭槽。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式芭测趟,加入了红色的菱形块设计懊舒,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份痛狸。" "  作为自主品牌中的翘楚壁,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高比必晦,凭借可以比拼合资车的出色品质刊,以及丰富的功能配置赤,上汽荣威品牌获得了更多的关注腐浚。而旗下最为畅销的车型550吃弧,更是在已经拥有大量客户群体的状态下动沮敢,进而发力推出了新款车型亨。涡轮增压与双离合的搭配组合譬,现在已经不再是合资品牌的专属优势忍,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗爽陵几。   全新550在设计上的改变揭,其实并没有达到颠覆性的地步克杀,很多熟悉的元素仍旧得以保留蠕扇,但对于细节设计的改变辱防,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液秀说委。对于这款相对年轻化的产品来说禄卿,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素怯吨。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯蓉,就是对于这个问题给出的最佳答案献癸锹。   至于尾部的改变湘颈先,全新550同样给出了相对应的答复狄长瘫。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计宪寸百,相比之前的分体风格苛拉,这样的设计就要顺眼了不少唤潮脾,并且所营造出的动感效果也大幅提升朽竿吠。圆润的造型设计圈,让全新550在视觉表现上平易近人涉,没有浮夸的线条勾勒安泡,也没有复杂的部件布局凄郸。   本文导航秆羌踢:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力邻翘,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题括冠啼,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据欧,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据鲜,但在上海汽车眼里弹,以上的内容似乎已经成了陈年老调相暖,一款足够智能埂,智价比够高的车媳滦,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车久纶簧。随之诞生的怜补,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本箩,在经过近4年的进化过程中矮瑞靠,inkaNet系统经过一步步的完善和优化舰,如今呈现在我们面前的怯斜,已经是具备国际水准的一线产品鞋硅须。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0瘸。相较之前的系统邻笨,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能烫骗拎,操作也更为便利拎谩鲸,相信会给我们带来全新的行车体验趴稿。 本文导航巧朔:" "  当您游走在欧洲的大街小巷墒扣颂,会看到各式各样的旅行车酥休唤,但是在国内旅行车却成了稀有动物笛峡盛,由于对汽车文化的不同奥丧文,国内的旅行车市场比较有限泄。在记忆中亥床,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车词,比如桑塔纳旅行车换酸、马自达6 旅行车涂事、凯越旅行车等等璃程,但是它们都遇到了相同的问题艰氢,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中韩骑媒,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”碧亮,根本不符合国人的审美标准菱侵兑。其实吭墟病,从功能与实用性的角度来讲唱胃慑,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美磺呜棠。为了证明这个观点凄挛补,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称翱随浮:A4 Allroad)捐,与它直面对话的是国产奥迪Q5蹈梆骡。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈镶昆汐,作为SUV 车型缝旱沤,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实肛韭,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”文铝,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”烂,但是现在还未引入国内瞄嵌。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型其挨,其历史并不算长梯。2000 年辖,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad诬,那个时候癸颧冯,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足雄晴侯。当Q 系列相继推出后饱,人们把目光都投向了内部空间充足躺黄、驾驶视野良好的SUV效恼。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高坡藉,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内蓝探。它拥有A4 旅行车的外观堂抵,同时兼具SUV 的越野性能拓祟。与它展开较量的是国产奥迪Q5瑞隧,自2010 年3 月Q5 上市以来棋,其总销量已经突破了2 万1 千辆妒,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆丧建。   A4 Allroad 与Q5