新的脱欧协议达成 英镑刚现暴涨一幕日内最多涨240点

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳市坤鑫国际货运代理有限公司

注意犀垦,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作倪沽赌。   二弧叛信、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下队,根据设定好的距离跟随前车婚皆,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感钳揣。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时屁陪,EyeSight也能及时发出警报嫩焙和,提醒驾驶员的注意咯悲罚。         三巧暴、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时悲废茫,最直观的反应就是双手抓不住方向盘胆,车子飘忽不定葡,存在极大的安全隐患剃立蓟。EyeSight系统还包含警报与提示功能色,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时疼,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力阑项膘。   四廓、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历美别:在停车场倒车出库时痘乓鼻,由于紧张或粗心挂错当餐,点火噬伞毋、挂挡弥、加油起步的一瞬间粳泉,悲剧就发生了泛兽。为此椒佩,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能靶巾谋。当立体摄像头检测到前方有障碍物时典勘德,就会判断为起步误操作司良,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机帕是,还会通过控制发动机动力输出门,避免危险的发生垫。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编便:王潮 版权作品惜屁巴,未经环球网Huanqiu.com书面授权连沧,严禁转载闹,违者将被追究法律责任叫。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日隶,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸挞爸材,即将上市囤罕坷。作为PSA集团最新的战略车型礁刮纯,SUV天逸拥有诸多过人之处千,无论是外观还是内饰讥屯,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调灰挞鼓,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸筏拟肪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编乃:王潮 版权作品倘,未经环球网Huanqiu.com书面授权攫虎贬,严禁转载烽,违者将被追究法律责任潦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且败,还有诗和远方的越野钨千。”随着近年来越野文化的盛行懂辟捌,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵搏济,享受突破自我玖、征服险境的快感煞恃。然而甜俊牛,市面上的大多数越野车都价格不菲膛淌,这也使得很多消费者如鲠在喉室捅徘,越野的理想一拖再拖吕疥。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾窖稍乃,它拥有出色的越野性能提瞧瑞、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置拘媳,它就是我们今天的主角—哈弗H9旅位。   作为哈弗旗下级别最高廷袍褥、最硬派的SUV车型伪,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅势,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城楷,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地歧,接下来就请您跟随我的文章冷磕,一起来看看H9表现如何吧惮行桓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编踌卢烷:杜安迪 版权作品钳李,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜜课,严禁转载眷裂犯,违者将被追究法律责任按朔掠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化皖褐摆,MPV近年来火了一把尖心脐,舒适的驾乘体验蔡、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势娥。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后溉攘接,其欧尚空蛔、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量愁吧娩。为了更进一步敲纲,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市烘佃体,推出了三款1.6L手动版车型葛说并,为自家产品线添砖加瓦偏素。   面对着MPV市场的激烈竞争别,厂家需要不停地提升产品力以维持地位瑰拴。因此夏涪平,继1.6L车型以后安洞南,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型峨唐,新车型最大功率为115千瓦熬府愧,峰值扭矩为225牛米稀农评,除了在动力上进行了升级府碍,在外观上摹啪,1.5T车型也拥有一些列专属的标识岭,那么就请您跟随我的文章褥,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腑酸:杜安迪 版权作品富,未经环球网Huanqiu.com书面授权呢秆喷,严禁转载梢么碧,违者将被追究法律责任晃。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型伙嫁,它是一种灵活剃、空间嗜、操控腿算、舒适都较为适中的综合车型片,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的粒旦,但是在国内市场却一直不温不火奥恼檬,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治巢东,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线料氦,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时拦咐,也把目光放在了通过性强的车型上裁捎,旅行车在无形之中蹭了个热度劳,闷声发大财能瞧。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型钳,但是因为一直没有进行国产来邯朝,它一直以进口车的方式进入到国内郊让,这也导致了其价格略微偏高膳纬。但是这一切问题马上都会迎刃而解忱,因为嗜,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天扇使,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验两倘。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编差:王潮 版权作品疽靖,未经环球网Huanqiu.com书面授权膛竟,严禁转载疽摄,违者将被追究法律责任朽健答。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相射慰彩,让我们看到了自主车企“走高”的决心寇怪棺,如今挨,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前苗,基于之前的W02概念车打造韭,定位于紧凑SUV市场忱腻。和VV7一样淑,新车共推出两种车型探狡疟,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C巧娘。今天揉示,我们的主角就是顶配版VV5s脑。下面颊泰,就跟随我们的脚步韩搜,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样雾扰抖。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编镶:沈达炜 版权作品贯奥,未经环球网Huanqiu.com书面授权肠赌,严禁转载酒挠还,违者将被追究法律责任雷。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇圃,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说匣,它都是销量王舰,但是随着SUV市场的愈发火爆柑弯厦,它的竞争对手也变得越来越强大霞淌,而它还在原地踏步猛,而这也导致它不仅摔下了神坛播台,甚至一度跌入深渊巫托。而去年夏天宿供捣,它终于痛定思痛决心改变落丹,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV吝泡,曾经的对手再也无法与其匹敌缸娇,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠喀辣。今天骸泌,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI刑畦。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编廊:王潮 版权作品勃捌鼓,未经环球网Huanqiu.com书面授权虑屋,严禁转载忿,违者将被追究法律责任九。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8磐,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型扇,可是由于种种原因秦拳,它一再回炉打造杉姓负,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚脸权七。厂家给H8的定位是一款兼顾城市翰峭、越野的多功能中大型城市SUV句蹈蓟,它的底盘以奔驰M级为蓝本杭夯鹅,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架枫辣,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶豢啦。而今天我们就来到草原胃玩,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何蔼教跨。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编髓孤涤:沈达炜 版权作品涂湘弯,未经环球网Huanqiu.com书面授权炼截,严禁转载攘块猾,违者将被追究法律责任拷。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗推骄牌,您肯定首先想到的是哈弗的H系列胺叉,是的宏,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石酷。但是哈弗并不是只有H系列饱估,它还有一个M系列清,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前篡,也就是2012年上市的哈弗M4看航森,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量节芍剁。但是5年过去了岁笑瞧,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1刮娟,M系列的故事似乎就告一段落了谁。就这样M系列在昏暗了几年以后仕胯峭,终于在三天前的7月21日阶扫蹲,迎来了一位新成员——哈弗M6蹭挥,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来都旧挺,那么作为M系列的最新作品钞,哈弗M6到底表现如何呢耿?环球网这就带您全国首试哈弗M6锣。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编添颅端:王潮 版权作品墒常岗,未经环球网Huanqiu.com书面授权唇,严禁转载邢稠,违者将被追究法律责任衔渐揽。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月头携,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV臣,它就是荣威RX5煌。同年7月浆,荣威RX5正式上市发售册士步。时至今年七月鸡欺,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了韦呢赦。在这短短的一年期间板献疼,荣威RX5的销量已经近20万判,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断杠凡,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉贝。那么荣威RX5到底有何过人之处呢离帆设?答案就在RX5的定义上甫驹从,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作替溺胯,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”恋情椭,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中墨驴。你一定想问了陶,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢谴?今天封,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统俏堤铂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编爸:王潮 版权作品洼钳,未经环球网Huanqiu.com书面授权伪,严禁转载莫,违者将被追究法律责任倘鹿湿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型备罢闻,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注陛堂。出色的外形设计以及精良的做工绿灰,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻夯讼秋,但今天当一台RX5真正摆在我面前时瘁,带给我的又是另外一番惊喜脸龄螺。闲话少叙娶沽,下面就请您跟随我的文章磊,一起来全方位感受一下它的实力吧谜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编社:杜安迪 版权作品烙呈,未经环球网Huanqiu.com书面授权腺久蛇,严禁转载铝,违者将被追究法律责任糙。 获取授权" "7月11日阜拓卜,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市氖锌。在江西南昌县小蓝工业园划,陆风汽车举办了盛大的新车发布会晤山,会后更精心策划了一场媒体试驾活动滔,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力哇爸缔。 作为一款小型SUV米绩词,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm称,轴距为2560mm晤纱碌,造型紧凑亨速,符合年轻人的喜好追求培儡芦。由于定位非常明确是85后新青年山酵霖,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念么,车身线条个性张扬标钎,极富运动气质旅顾棱。 陆风X2车头处采用X型轮廓歇程捅,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计炽烫竞,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍啪陀插。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体堑翘,极大的增强了整体感诞。 车身侧面造型紧凑饱满靖,贯穿式腰线设计陋骋恍,锋利无比蝗傻。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果傲款呈,并印刻X2专属标识梅劣壁。此外枪桔顾,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架东靶觅,金属银色尤显沉稳大气焙徊。 车尾设计简洁利落珊,“LAND WIND”字样十分醒目阮缴,保持了陆风家族一贯的设计风格泛袄奠。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应餐,细节丰富乾底美,凸显其设计感舞钢。 打开车门品舜熔,车内的整体布局同样令人惊艳戈恭。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择宝苗,给人奢华时尚之感咎。中控中央区域大面积软质包裹伺苍冬,触感极佳靛散,在细节上采用部门缝线处理放涣,彰显专业品质摔。运动皮质方向盘颂同剃,配有多媒体切换挨旧、电话接/挂瞪晌雹、音量调节和定速巡航等按键儒女程,行车全面兼顾安全和便捷枷捐辩。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能鲍挥吻,全面支持多媒体娱乐系统佃秽离、蓝牙电话蒙、收音机处、高德导航怠己、百度CarLife破输雾、车况查询和自定义保养提醒功能祥伟,满足年轻人的基本驾车需求轮距。 对于新手而言窝乳熄,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用晚揪,全系标配高精度雷达报警系统躺,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线沟,呵护更进一步百肌。另外捌芯,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统敛乏,响应更快亨,工作更灵敏武普,大大提升驾驶安全性慰帘撂。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量吮晦母,用车全程无需掏出钥匙玩,更加方便快捷皮。 陆风X2虽然是款小型SUV篱桶,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验喷。170cm的体验者坐在前排睦旧举,头部距车顶有两拳的距离某推潜。而且主驾驶座椅还支持6向调节牌悍绩,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置叮划划。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现缝,座椅还可以完全放倒放平希诚仙,最大纵深高达1650mm宝算,超越同级别版兜。 动力方面偿嫉橙,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机界沟词,最大输出功率92kW(125Ps)辑,峰值扭矩160Nm哭糙。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱缕,作为家用代步车桐暑娠,足以满足日常使用阀谈。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛洽、轻盈秽剂链,动力输出表现积极哎。驾驶体验中耐,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错感,并能获得经济的油耗表现硷。高速状态下伞叼,陆风X2则更趋向沉稳棉,整体看来符合城市综合路况巢叭乔,偏向于走舒适的路线恐矢。 美国天合EPS电子助力转向的配备该填,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构僚党冲,使原地转弯更加轻便灵活问廖靠。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合憋诺,起到了很好的减震过滤作用陶痛,底盘扎实糕,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞篡添病。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作病粉俊,高颜值泞呈、大空间酸、易操控蠕把吐、高性价比趟晴瞪。透过此次试驾体验糕念,可以看出陆风X2整体表现优秀归,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力伶。当然纷丘观,更多陆风X2的惊喜之处豁,还需要你亲自体验孪拾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编腐嫁:吴越 版权作品搔枫磕,未经环球网Huanqiu.com书面授权掣核,严禁转载宿七握,违者将被追究法律责任拷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日疏,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”晚兰。借助此次活动黎,不仅可以传播长城数千年的文明历史挎,还有助于加强人们对长城的保护意识京。在此次发布会后硼,我们有幸试驾了汉腾X7吾翰,相信很多人和我一样才穗癸,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生创交。而接下来情俗,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车紊哭。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编咖恃梯:沈达炜 版权作品度冷,未经环球网Huanqiu.com书面授权亮,严禁转载控雀,违者将被追究法律责任顶霞炬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后羌患,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨粒。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将娇舰鳖,比亚迪宋DM是。宋朝相比秦唐鸵氖,虽然名气和风评不占优势库肉,但客观来讲烁,宋朝在国民经济艰藕蹋、文化教育敖劝掣、科学创新等方面均处于领先地位冗,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待哗券。   比亚迪宋家族目前共有三款车型俱,分别为汽油版违深、电动版和我们今天要试驾的插电混动版勺,也就是宋DM送盆股。宋DM定位于一款紧凑级SUV虑喜,低于同门师兄唐氢峦,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员疮氨褐。   那么维,“542”到底是何物呢绦床?奉:   初步了解“542”战略以后得瓦程,我对宋DM的期待更进了一步哩,那么闲话少叙冕霖,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编售粱:杜安迪 版权作品卸嫡檀,未经环球网Huanqiu.com书面授权搂力,严禁转载铆慑,违者将被追究法律责任拱题。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述棉权必,但是近些年罗吞,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着竟裳,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”违赣。但是有这么一个品牌路惹客,它不仅是一个只做SUV的品牌囤仇,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌咎,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗叮锣。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃靛,自然是需要足够的实力混,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7下当。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编硅俗:王潮 版权作品哦吭,未经环球网Huanqiu.com书面授权登奠存,严禁转载咸卡瞳,违者将被追究法律责任党设槽。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌绅,其旗下车型最大的特点就是操控精准枷、转向轻盈沙。而在SUV市场中母,马自达也同样做到了如此论,它凭借一款外观运动店袱、动力强劲偏、乘坐舒适卵、操作轻盈的SUV占领了很大的市尘梁住,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L卫。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涛菏:王潮 版权作品祁,未经环球网Huanqiu.com书面授权崇卑,严禁转载摆涉,违者将被追究法律责任起。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩老,甚至出现过单月销量破20000的情况佩团。在这么一个时间结点孩,厂家为了丰富产品线冀颓、满足更多元化的顾客需求并管赡,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)尸落书。顾名思义卢船,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机呻岭,相比之前的1.5L发动机更加值得期待逻舍。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择祁希?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了搜颂。但今天我们来海滩可不光是为了养眼岸,而是为了另一个重要任务慷丛,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触浅。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport芹驶朽,闲话少叙妊巷爬,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悸方猩:杜安迪 版权作品奶爽及,未经环球网Huanqiu.com书面授权肯仟,严禁转载纹痞版,违者将被追究法律责任乱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日刹,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星核氖陡湖边召开臂。本次大会包含了大会开幕式碾虏、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式伞泞、美轮美奂的文艺演出涵瘫、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节毫。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会究妇、中国汽车报社屎妙蜡、中国汽车新闻工作者协会傲券编、石嘴山市人民政府主办岛,大武口区人民政府棚携敢、平罗县人民政府老灰、石嘴山市旅游发展委员会盲随睬、石嘴山市教育体育局行多巳、石嘴山新闻传播集团喷擦、北京东方艾狄尔会展有限公司承办碾讥。         在皮卡不断解禁的背景下臀僻窟,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一传烤抛。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编据链茎:沈达炜 版权作品磷羌,未经环球网Huanqiu.com书面授权伞遣,严禁转载簿搅苦,违者将被追究法律责任汝帛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词克,在字典里的解释为星遁朗:小的逢、袖珍型的恳颈。当我们在生活中形容某样东西迷你时很帛,通常都包含着另外一层意思辟殴,那就是精致拟。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型绢哀呈,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)慈拔歉。   远景X1于5月20日正式上市摩敛且,主要面向年轻消费群体文叙从,提供多种配色可牙诟止薄,售价区间为3.99-5.79万元队票。别看它的身材行伞,定位低食,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣汾。接下来我们就一起走近这台迷你SUV肺费亥,看看它的综合表现究竟如何吧丁拒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茨弟皇:杜安迪 版权作品畏,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹅,严禁转载屎漠刮,违者将被追究法律责任仟耽。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日遂,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行窃,活动从北京汽车博物出发拐收,途径四个任务点聚线戎,终点设在北京首都体育馆捣。这是iEV6E准入北京市场以来口居,江淮新能源举办的第一场北京地区活动帘刷。6月13日是第五个全国低碳日浅密酿,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛鸿廖璃,可谓用心十足舅泻鹅,与北京的消费者共同践行低碳出行巩同,倡导环保低碳生活俱次刹,感受iEV6E带来的全新城市出行方式把幕耙。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瓦:沈达炜 版权作品令烂,未经环球网Huanqiu.com书面授权己,严禁转载建,违者将被追究法律责任蓄蛙。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动逢夹,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动评保,但此悦动非彼悦动雄,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已竣,实则已经发生了翻天覆地的变化坏,最直观的就是它的尾标躺戒锭,名称已更改为CELESTA城,那么间,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢恰瘦词?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型罕嘎纶,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系栋梁。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型铆,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列瘁清迸,那么闲话少絮擞肃,这款新产品究竟实力如何呢泼泰翔?我们接下来的测试将为您详细解读烫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痊恃匆:杜安迪 版权作品复锰,未经环球网Huanqiu.com书面授权畴淡,严禁转载赌飞,违者将被追究法律责任粕趁句。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味铆,经典不代表着古板缔,优雅不代表不能运动虹,近年来沃尔沃的设计愈发时尚沤,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方媳。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性称棠,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风轮稻骋,总给人一种不一样的清凉静搜。而提到沃尔沃锌,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型被,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型任道盎,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮刑艘惺,而在舒适性聪、优雅性都非常擅长的沃尔沃翻,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢咕?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 裙。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编屁:王潮 版权作品败滑梁,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓬,严禁转载婪,违者将被追究法律责任徒啡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上噬狸愧,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相尾焊,新车定位中高级SUV惩当,基于PSA集团EMP2平台打造而来速拇,和东风标致4008属于姊妹车型澳骋拢。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流栏,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术构,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术烧恳淡。新车将于今年9月底正式上市斧岁,下面就跟随我的视角揭镐,一起提前领略这款车的魅力吧瓤慨采。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编枫:沈达炜 版权作品钝睡夹,未经环球网Huanqiu.com书面授权单,严禁转载瞄锑化,违者将被追究法律责任烂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼畏老,随着各产品线的逐渐完善骨督,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐嚼。但提到身为国内一线品牌的江淮胃,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3惶,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象季,因此采,面对着国内市场百家争鸣的局面食戳,江淮顺势而为拆,搓了个大招高敬,推出了我们今天的主角床,瑞风S7虱。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价呐,售价区间为10.98-15.18万元讨炽,并提供五座版和七座版两种车型娟豢。瑞风S7搭载1.5T情恳编、2.0T两款发动机汉圈,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型兑吝,它的表现究竟如何呢灵啼俄? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悲馁:杜安迪 版权作品蹭霖,未经环球网Huanqiu.com书面授权韩肋,严禁转载淑衬擅,违者将被追究法律责任讥胆兰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”信酿票,我们一下就可以想到斯巴鲁葛忻让,这也是它引以为傲的标志蒜当。但作为一个相对小众的品牌吮,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较募裕糊的状态彼某,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌通锈。今天我要为大家介绍的乘,便是这个小家族里售价最低的一款车舜拷集,斯巴鲁XV输淋饶,经过几次改款后坪奈萍,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市承荨,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝挠,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引苇纶慧,所以灯扮喉,千万别错过胎。闲话少絮搪,我们来看看今天的主角吧都菏郴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窃轮坪:杜安迪 版权作品哦戮,未经环球网Huanqiu.com书面授权泵帽,严禁转载孟撩刻,违者将被追究法律责任裙。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心冕,混动车型在市场内的地位也开始随之升高和储尺。但是蚀凭陷,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”澳拣、“平顺”等鸥构,与“运动”挥风芬、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边逛亲购。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类不坚牧,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现檄奴焚,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动盲就去,那么闲话少叙箱糙,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧嫂换。                  总结诡伯:总之垮恼淀,相对于其它混动车攘退,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆挡,与此同时遣断坛,由于这套混动系统的特性罢,它的动力输出也可以得到保证点克,光说不练假把式墒,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢告味?我们接着往下看骄突。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编溪:杜安迪 版权作品垮撂,未经环球网Huanqiu.com书面授权违,严禁转载谈捷马,违者将被追究法律责任陈绕浆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探巩朗阿,越来越多的家庭在购买选择车辆时挨串,都会将其纳入备选范围模杉措。当然遂瓮差,混动的目的拣帅,对于老百姓用车来讲家,就是省钱巩。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元教僳,但它真的省油吗萄辖?到底能省多少秘纠?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁未。这款车不简单虚未,因为据说丰田在研究它的混动技术之后揪荆崎,也表示了赞许的态度纫镐笺。本文我们将通过早高峰以及夜间路况对,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗醚家。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后够锚,早高峰相对拥堵的路况下齐辞,混动版雅阁表现出的油耗更为出色低蛾,得益于其技术设计焕,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动柿,发动机只负责给电池供电撼,所以动力响应妙愤悸、提速感都比汽油发动机车型要好聪,低速时也不会有电机振动和电流声长阀降,非常安静叮潭佰,实现了越堵越省的油耗课偶闺。而在低油耗保障的同时赔藉慈,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣损。越堵越势ê沟取,运动范儿十足套,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡套势。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编俄:沈达炜 版权作品星惨肉,未经环球网Huanqiu.com书面授权枫,严禁转载细,违者将被追究法律责任般化缎。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言抡绕,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌裂陇。如今辜冬,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功晾炮,逐渐以“焕然一新”的高品质少、高性能暇、高配置慰空,迅速得到了市场的认可穷扦惰。其中蔚炕,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美沤雌,让人激动不已领。说的正是数月前显掂概,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100吧帮莱。   究其火爆缘由峨,除了过硬的整车品质茧、先进的科技配置外夹,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素恨。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问宋涂:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名颈光克?近日蓉柑刺,笔者就此问题帝瘫,决定通过实践检验“真理”斯裳。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证墓届簧,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测敛伪,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖卑,测试路段覆盖繁华市区骂盟、城区主干道举废簿、高速路段及蜿蜒起伏的山路封扩储。   车辆满电出发前迷敢坊,笔者对秦100的起始里程清零佩。在行驶里程达到了100km里时汉苗介,秦100显示纯电续航里程还剩18km舱,电量23%苟泉。此时态,秦100已然超前完成了自己的额定任务杭饺,但秦100究竟还能跑多远洽妥柏?   最终伙谁昏,在纯电模式下棋怠,从起始电量100%到结束时剩余电量15%卵蹦,秦100一共行驶了108km绿。但此时距耙猜,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km似沪。可见若继续往前行驶辟皮识,秦100续航还能达到118km滇,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名烘示。 对此结果姑,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响溃床,秦100还能跑得更远扑。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外瞄剑巧,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮搬。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求陡末,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性无牌。其内置无线网卡和4G男澹块魔寇,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用票氓胶。这一点沧苹氢,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风峦坞。   为一探大屏“智能”究竟憋花,笔者下载了风靡当下的王者荣耀氖,顺势“开了把黑”钨琅忌。令笔者惊讶的是箱鹿陛,此大屏不仅质感高清贡溃炭、滑屏流畅铰诡,而且响应十分迅捷陋鼎,完全不亚于高端智能手机的操作体验乾娩褪。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型脚功,秦100亮点远不止于内在兔侮。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新努吾耸。尤其在车尾部分悔惠寸,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯蔫盆拔,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升颈玖详。   “穿越”回古城西安扦囱鲜。雁塔下按师普,古城外码逻,秦100穿梭古都流光飞影缸埃。或许由于秦100特殊的文化印记白蓝芹,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体桑擂,独特夸张的造型让人过目难忘瓜广。从远望去持,即使看不到车标哪宏家,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车扇潍痕。 小结恃搽茶:   中国品牌发展至今谢,大多数都经历过艰难的过程诲,产品软实力不够坚硬鹅莎、技术水平不够先进默诚、设计理念不够创新……当下苦案摔,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”涕厢擒、“中国制造”的硬实力及新魅力辨看。未来孤,我们有理由相信玩,中国品牌之路娠,比亚迪新能源汽车发展之路革,还将走得更加稳铰伞,更加长远脊哥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编髓氖:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角吹,虽然它们来自不同的家族佰、不同的国度抒委澳,可是它们都是SUV浮敖颂。但是要知道稀手氯,在二十多年前适碗窟,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV逆绅。这其中刻渐仟,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了摔娠。   一提到捷达我就想起一句词快惮,叫做“雕栏玉砌应犹在剔,只是朱颜改”殊柬浆。江山还是原来的江山甫抡枷,可是入主王座的已不再是我了拟,这是我对捷达最大的感触马。随着汽车的高速发展写额拘,汽车市场也愈发的多元化霓唱溃,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里粮惺,但它早已不是王者了驼崇摊。不过喘,虽然它已并非王者且,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方痴嫌。今天派,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L玛凄奈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编聘两:王潮 版权作品悔,未经环球网Huanqiu.com书面授权写,严禁转载啪,违者将被追究法律责任饶瓤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9涧磺磁,相信大家并不陌生懒漏沪,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型斯缚,它始终没能承担起销量重担峦,倒是家族小弟H6努港槽、H2屡屡在细分市场创下佳绩人,这样下去气氛着实有些尴尬怕棉撑。因此瓜般墓,作为大哥的H9坐不住了蹭,悄悄迎来了改款舍弹,据说变化相当大娥联惜。今天森毙,环球网汽车就来带大家看看炊,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢双痘窝? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编顾:杜安迪 版权作品昧寒吕,未经环球网Huanqiu.com书面授权需,严禁转载垂硅,违者将被追究法律责任轻胜襄。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编浅:霍保智 版权作品蜗,未经环球网Huanqiu.com书面授权共虑,严禁转载仕酬,违者将被追究法律责任攀褐刮。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型呸檬,它是一种灵活块钨稠、空间测抖、操控沏箱猜、舒适都较为适中的综合车型拈阶,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的汐炯,而随着国内汽车市场越来越丰富取排梢、人们的消费水平越来越高坦靖甸,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上汹硼,今天氢,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版响。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编脸:王潮 版权作品呐蹬撬,未经环球网Huanqiu.com书面授权斧始,严禁转载卞桃浪,违者将被追究法律责任少。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说袍健绣,购车已经无法绕开SUV这个车型了剁。甭管您是去买什么车撕,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV盾。在这个SUV统治汽车市场的年代票,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了船办头,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人肥逛。今天儡尼钳,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备擒菱、居家旅行与谈情说爱皆可蓉、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜绣。 ●?新途胜的外观设计缘何而来拷滦说? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编畔潍:王潮 版权作品宿醚膛,未经环球网Huanqiu.com书面授权牵,严禁转载炔,违者将被追究法律责任稀茨钞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌渐珊,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴狭饶冬,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩杜,客观地说肉睡斤,无论是口碑还是产品力距膛体,哈弗都已经处于该市场的领先地位砂权死。无敌是多么的寂寞寞惕绒,因此静,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV祟。因此沉睛拼,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了帽,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试喝灌。   小贴士兔缺踌:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY篇内,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译告翅佩,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆冈。WEY品牌定位轻奢豪华品牌关粟骚,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型期功。   那么尚剃汕,作为一款开创先河的领头者屉,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义厂贿春,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢女牵滑?下文中我将为您详细讲述得。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s茎,那么这两款车型有哪些不同呢邻措?   ● 除了上述三点外兑韭烦,两款车型采取了相同的设计扭宏,接下来我们以VV7c车型为例抬,为大家解读新车苍连嚎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编臂按:杜安迪 版权作品绢,未经环球网Huanqiu.com书面授权眯唇,严禁转载腺,违者将被追究法律责任痢苹粮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV称,您最先想到的是谁逞?哈弗H6拦衅?没错菱颇,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车荡膝,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹溯咖态,2016全球SUV单一车型销量第四名敲莽,这些都证明了它在消费者中的口碑实力汝。今天奢喉,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代康,外观大改猜佬,内饰颠覆缅诚,动力充沛刨腥,传动匹配顺畅等等蹲膛,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单械顽,而是扬长补短事技,全面提升苦惠身。下面茅囤偿,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿婪粕?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些褥? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编几皆:沈达炜 版权作品茎,未经环球网Huanqiu.com书面授权孔谐书,严禁转载丢可,违者将被追究法律责任桓。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型镁物,全新一代的路虎发现也已经上市睫疟,相信很多朋友看见它的第一眼都会说闪倡:“这还是发现么叔陈?”牧仍,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象轿巾,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了吕洽恭,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车叙腐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赴:王汉康 版权作品仆捆,未经环球网Huanqiu.com书面授权恢,严禁转载侯姬踩,违者将被追究法律责任琳狼露。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了施红碎,然而提到广丰嘿,我们想到的往往是汉兰达同般、凯美瑞等标志性车型姆男吨,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄啊。如今惶频,随着消费者需求的多样化厦蹭,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)癸瘸,新车共推出2种动力共9款车型链晦舞,售价区间为6.98-10.68万元讥冒胜。   作为一款入门级家用三厢轿车词煽,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷港蛾梦、是否高科技配置如云染祁奔,实用性强扛钳看、性价比高硷、皮实可靠鬼厂烷,能给消费者带来一种最简单的满足感梯勾,这些就足够了卢掇。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象蹲坊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编艰:杜安迪 版权作品彤董,未经环球网Huanqiu.com书面授权划,严禁转载稼盒迫,违者将被追究法律责任飞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗寂棵,不得不说的就是销量旅侍峭,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置客,元老功勋H6车型功不可没诬。作为H6的升级车型梢,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市刚哇巴,并且选择面也十分宽泛时,包括汽油柴油蓝叙、两驱四驱厂快五、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型光挠玩,售价区间12.58-14.98万元平贯,这其中藕卤,新增加的红标版就占据了11款之多鲸吧鸥。今天惨婆,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版林雇。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编涡:沈达炜 版权作品燎,未经环球网Huanqiu.com书面授权片,严禁转载锰茹,违者将被追究法律责任恫善。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后茬,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹拐顽。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市惩謇贰,那就是6万元区间的入门MPV市场扑哄。那么这样一款MPV到底如何鼻建柬,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它记墨攫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编投:霍保智 版权作品馆,未经环球网Huanqiu.com书面授权想夺纹,严禁转载荡,违者将被追究法律责任丰。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5鬼善,我们肯定会想到马自达那款跑车柬新绣,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV惶馈姓,东风风度MX5忻稗。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的江休,那我猜粪案核,它一定是一款主打家用泡歪胚、性价比高非常接地气的车龟搓,我们闲话少絮括辜,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢释? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编踌:杜安迪 版权作品行,未经环球网Huanqiu.com书面授权廓敝九,严禁转载顽,违者将被追究法律责任娜。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高婪桔寿,它就是斯柯达柯迪亚克蒙诡,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测亥,而我也对这款车的动力表现有很大期待评患删,今天我们来到风景如画的安徽黄山扇堕脐,将在公路珐、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触夏斡掏,那么它的表现究竟如何呢末非?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哆慷:杜安迪 版权作品慈洞,未经环球网Huanqiu.com书面授权参懊鹊,严禁转载谋烩,违者将被追究法律责任耙煎呵。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3估霞插、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV躬牧许,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应降矮,北汽幻速为S5配上了更时尚坷赎惫、更“SUV”的外观和内饰设计高湘蕾。新车的预售价在6.98万至7.98万之间寞阜洁,共有4款车型可呀薄,并将于3月底正式上市蜕弗愧,前期将只推出手动挡车型墒,那么这款车表现如何瘦?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鹤东:沈达炜 版权作品诬赋箩,未经环球网Huanqiu.com书面授权俗哎,严禁转载缄罗黔,违者将被追究法律责任们嫩尽。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起翟,各厂商纷纷顺应潮流唐洗刨,推出大7座SUV车型炬。不过夸百,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题类,那就是第三排空间弘潞陪,大部分情况下泞,7座车型的第三排只是个噱头而已福窖痴,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适婚庭,但是今天我们试驾的这款车让亩,在这一点上做出了改进凰成赏,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态天腹,它就是我们今天的主角痕,上汽大众途昂媚窖。   在厂商举行的产品介绍会上欠嗣涝,负责人表示勃吕:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征龄程,意味着在家族产品线中的重要地位地。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位突。那么埠,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢萝诫? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编士垢:杜安迪 版权作品澄忻材,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘦,严禁转载暮,违者将被追究法律责任淀。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃法疮,这是一个曾经与保时捷皖、奔驰齐名的德国品牌拍碳容,占据着德国60%以上的出口份额都,之后由于资金问题仓,于1961年破产白比,这个品牌早已淡出了我们的视线币,如今在2015年品牌重组复兴崩。短短两三年光景镰鞭博,从宣告品牌复兴栋肚,到首款量产车型宝沃BX7上市躺,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5焕础杜,它是宝沃复兴计划的第二步茶枪,也是我们今天的主角郎谐,宝沃BX5似前腔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编僳:沈达炜 版权作品麓,未经环球网Huanqiu.com书面授权扁绣,严禁转载馆祟菠,违者将被追究法律责任班氰。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后赏蚊,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上喀。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里瓜脱褥,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃叹娘倪。今天我们不谈历史剖嘿,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5救匪铰。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棚:沈达炜 版权作品新,未经环球网Huanqiu.com书面授权盗,严禁转载同,违者将被追究法律责任按燃。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来拧羡堂,随着国人购车理念升级耽,加之二孩政策的推行介卸,7座SUV在中国市场可谓大行其道氓,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求惧撤到。对于起亚来说拌,让你选一款SUV浑免场,你会想到谁项抚户?可能是KX3釜、KX5亦或者是狮跑光堕、智跑鸿庆。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局涟扮赂,却没有中型SUV可鸦薄,所以KX7来了杀,一款7座的中型SUV娜溃刮,也是我们今天试驾的主角氨抛。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编墙卤:沈达炜 版权作品沟鄙季,未经环球网Huanqiu.com书面授权脐,严禁转载尘馆韭,违者将被追究法律责任磋鲍快。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能舅巴擞,以冰雪路面最为严苛掂,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能读翻,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱滤涡,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封闯陆,万里雪飘的雪乡长白山洛摔沦,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚汀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编兰:王汉康 版权作品肚,未经环球网Huanqiu.com书面授权朽柏筛,严禁转载腐蹦糖,违者将被追究法律责任檬成。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时侣谓,相信有很多人质疑险,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗敢茂?其实拇,傲虎的真实身份反倒是SUV皇堵,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了铜蛔。今天斜,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎俊,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD檄涩、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统钵,性价比方面有了进一步的提升汝粟萎。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓮衅:沈达炜 版权作品径暖,未经环球网Huanqiu.com书面授权隘暑,严禁转载猎结,违者将被追究法律责任扯。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万禾仟私,这个价格我们可以选一辆什么样的车氰多?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平洁,配置简单的小轿车拐搅。但现在我们有了一个更新更好的选择论氨,它拥有跨界SUV的身份来,它拥有丰富的配置效脱,它拥有实用的功能桨醚,它拥有亲民的价格储洽,它就是吉利帝豪GS费苯蠕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编朵衔妥:王汉康 版权作品狙陛千,未经环球网Huanqiu.com书面授权救,严禁转载湿,违者将被追究法律责任罚叫拴。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗捞访,大家可能并不陌生剃联颈。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线挡山对,定位介于英朗和君威之间陛,作为一款A+级车型那函传,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象雌咕坞。那么谁,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样艾舍槽?我们今天就来一探究竟恋笔昂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杀紊:杜安迪 版权作品谐,未经环球网Huanqiu.com书面授权标兄,严禁转载邯荤,违者将被追究法律责任敝。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6矛辣咳,想当年可是法国总统的御用座驾撼兔,就像我们国内的豪华品牌红旗使嘶嗽。如今忍白瞎,C6卷土重来泉期柯,但与老款C6并没有任何关系犬汇,该车由东风雪铁龙生产滩卷,定位为合资高端中型车佩集,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕皋琶。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢存苯?下面就跟随我的视角么,一起当回总统体验体验吧臼话。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编结配溉:沈达炜 版权作品萌,未经环球网Huanqiu.com书面授权秀邢,严禁转载冕错蜗,违者将被追究法律责任瑰措。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典某,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全惜珊旱、极简劫管背。习惯了这个设定的我们送,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情蓄胺。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世硷搽,我们蓦地发现我炮瓢,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚底。当北欧性格与时尚追求相碰撞粕,会产生什么样的化学反应呢卵?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您撮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔑颈:杜安迪 版权作品附乒,未经环球网Huanqiu.com书面授权茫磺橇,严禁转载霉玻豢,违者将被追究法律责任劣掏。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中险姬,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉纫糖乘。可能有些人认识科雷傲抢领龚,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队敦纷,然后……就没有然后了搭添恰。而这一次糕潦,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心磨,通过与东风汽车的合作强势回归颠污距。东风雷诺推出的首款车型墓,便是我们今天试驾的主角咯,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉努。   科雷嘉出自CMF平台揣,而日产逍客同样也是出自该平台护娶,零部件通用比例最高可达80%堪,从一定程度上来看媒檬,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客嫡孩,两者有着近乎80%的相似度贩,而事实是否如此呢沃?请您继续往下看蠕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编比:杜安迪 版权作品南,未经环球网Huanqiu.com书面授权怪恕崇,严禁转载对寞甭,违者将被追究法律责任暮。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家雄,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季摔伤柑,这正是体验全天候的最佳场所坤痪从。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候波,则是摆在他们面前的一个课题瞧瑰。   2017年的冬季目钞誓,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区颂浮,在这个零下30度的冰雪世界中榷腾,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们哼轿。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型敖,傲虎柯哆疵、森林人和XV谜坊挥,这三款车的定位非常清晰苛内戮,也分别在各自的细分市场具有不错的人气臀,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱酣系。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机彻颂讣,相对于L和V型的发动机探口洼,它的震动更小对车辆的影响也最邪馈,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷去朴。   此外在随后驰,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统惟奈外,这套系统同样专注于车辆的稳定性阑墟辉,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点扩赖,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术幕纤鹃。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎铜沦,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统马倘,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助赁。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助牵惦物、自适应巡航膏歼、航道偏离辅助妥边限,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统顽锰猫。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助誊芹,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定瓢蛊,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞目奖藤。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响虱。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编辩啼:霍保智 版权作品烁,未经环球网Huanqiu.com书面授权扯,严禁转载火脓,违者将被追究法律责任借。 获取授权" "  【环球网 报道】当今鼎按惶,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说葛,BBA已经成为了他们的首寻媛薄,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子存伟垄,然而豪车再好也有审美疲劳的那天幢凶,大家是否想来点儿不一样的体验呢强?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大鸥盒嘲,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型彩,它就是东风英菲尼迪Q50L诽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泛霞:杜安迪 版权作品堤,未经环球网Huanqiu.com书面授权创巫市,严禁转载屋垮,违者将被追究法律责任烈。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时挨闯惕,当我们说起MPV篮列,想到的几乎只有别克GL8庭蚀蔷。但随着近几年MPV在我国的不断走热马筹樊,各大车企纷纷发力推出MPV车型肌谷己,如本田的奥德赛魏、艾力绅分寥串,大众途安尝牢,自主品牌的五菱宏光途、宝骏730等等鹃。各个车型间的差距越来越谢尴睢,销量愈发接近拘购轿,我们的选择也更多了旦拣惭。今天我们就为大家带来了一款外观经典啥,实用性很强的进口MPV车型狼,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版藤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狭撅瘟:杜安迪 版权作品熟马钵,未经环球网Huanqiu.com书面授权午小庙,严禁转载迁,违者将被追究法律责任肮。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾绩煽,听起来是件很刺激很好玩的事儿麓绘戌,在面对严寒的考验的同时偏才,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”巨,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的挽。当然角碳叮,能够勇于来进行冰雪试驾的车型县,没有两下子 可真不行突钉。此次之行渴,我们来到了内蒙古海拉尔拴,此次的主角辅士,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”甘旦卜。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验城访骨谩,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)熬。自从这款车上市之后介嘲,身边的同事骆概、朋友都对这款车赞不绝口碉雹昧,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣皖,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节矩卑陵,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现驶独下。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶屠豹戌,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受倘番,对于车身的稳定性郸、四驱系统等 等表现如何傲犬仿,我们一起看看吧妓赏没。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下勿疚,车辆会有怎样的动态表现介,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能日奉。要知道某,在冰面驾驶时车辆及其容易失控卯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编美:沈达炜 版权作品仓,未经环球网Huanqiu.com书面授权钩习,严禁转载抖性,违者将被追究法律责任公。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一笺麓,可以肯定的是另盒盾,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益累。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前私位。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版讣,它搭载一套中度混动系统畴然,可以辅助驱动车辆陇韧械、实施能量回收差辣兽,在一定程度上降低油耗蠕妨。最值得一提的是哎戎弗,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块废。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了锹黎,既然如此髓厂,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢按款岸? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来禄电,从配置上看德僻茨,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当坞。然而前者的价格比后者便宜了一千块七,还搭载了混合动力系统你暇马。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型亨乌,因为只有随着市场份额的上升喊吨辫,它的混动车型才能说拥有了未来鬼。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统蒜。这款车搭载了一套中度混合动力系统碉,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同哭城挪,它的电机不能独立驱动车辆戎赡靶,电池容量也更小一些舒。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量杰,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”侩。    动力系统方面妻山坍,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外露嘉悄,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)日诵,最高扭矩50N·m的电动机搔史喜。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内林帘碾,电池电压为48V耽规,容量为0.384kWh蹭圭惋,与之匹配的是一台5挡手动变速箱戒仁畏。    看到这里惧吕,或许会有网友疑问超:混合动力车型配备手动变速箱线?是的输脱赴,您没有看错弘,在现今的混动车型中牡唇硅,几乎没有配备手动变速箱的产品售。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备协,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率哗蛔,但好处是技术难度更低菲,易于在现有平台上普及倍隋。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的衅胖。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”豢丧谩,简单来说在这台车上麓蚊,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机娩,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统寇,用以提升能量利用效率拢未诺。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥挨钉,电池则由被万向收购的美国公司A123提供慑聚说。电机和发动机之间采用皮带连接称,电机的转子与发动机的转速保持一致性辽默。在发动机启动时由电机拖动发动机付嫌醛,由于电机功率相较传统启动电机更大吞,因此发动机启动速度会更快虏市。在发动机启动之后胶,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用龚俏。    在正常行驶时雷葱,这套混动系统会工作在四种模式之中愁供搓。首先是发动机驱动+发电模式模,这也最常见的模式痛抚。在电池电量低于75%时傲,发动机不仅负责驱动车辆畦,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时该,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式吞,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板俺,不仅可以减少换挡次数巩蘑,还能提高车辆的动力表现萎。当车速或是发动机转速超过3500转后氖弧裸,发动机会完全接管车辆软度,电机此时不提供动力辅助恼粮。而在行车过程中睡烧,只要离合器处于结合状态囤山扰,并在合适的挡位上誓,松开油门就会进入到能量回收状态女。    总的来说杭,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式瓜坚鼓,易于在现有车型平台上搭载菇,电机主要起到辅助作用歇迹瞬。下面我们将进入试驾和测试环节富码顿,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点殿泰苏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赤:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型簿乖,车身尺寸等硬指标基本没变勒,外观细节有所调整工,重点是配置方面有很大的提升鹅,新增Infinity高级音响等配置扣案挤,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善氛拎。可以说各个方面都有进步嘘恍,而且步子迈得挺大的鸵,既然说得这么好辉狭,为什么我不直接说有质的飞跃门滦?因为还没到那个程度俏扦沧,且听我一一道来翔朽警。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)醇,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本箔,普通版车型则会暂时维持原样呐拈,与律动版有所区分破恍显。也就是说抨,普通版车型依然是老的外观蛊怠蚂,配扭力梁式非独立悬架膊。    560律动版依然是560砰倘,整体外观造型并没变化号,这是一眼就能看出的炬宽棚,但通过细节的调整稠速,确实看起来更加大气咕,也更上档次伪,说是比现款车型高半个等级也不过分技纹。下一页我们来看看内饰方面的变化僵么赐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编奴弦庇:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上补教,上汽大众推出了全新途观L房,从字面上我们不难看出狭亥荣,新一代途观在尺寸上进行了加长嘲且,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm霓,轴距达到了2791mm貉漏汉,与上一款途观相比有了全面的提升辑,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV锌。   如今隧屉,产品后面加个L已经成了家常便饭举,为了迎合市场需求衬,众多车型均推出了L版车型煎。途观L也顺应潮流刊,加入了这个大家族绅辛僧。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了唇崔,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面祷那疲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缸:杜安迪 版权作品瓣唾颧,未经环球网Huanqiu.com书面授权巢计,严禁转载联,违者将被追究法律责任鹅畴。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中苹钾,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型铰呐捞。说有幸并不是客套讨红,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型汾纳洁,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过釜叹犯。另外宝沃作为一个复兴中的品牌画峨,能比众多大厂先一步使用这套技术良僧,也让人颇为兴奋甜寞。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生哩,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上蔷嚷佰,比如今年大热的两款SUV千斧,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统吼慷怜。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力存亢,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动富酚泥。    这套系统的优点是结构简单鸽邻、响应快猫、油耗低缅,不足则是越野能力比较一般纱曹,脱困能力有限届欧赶。比如当只有一个后轮有附着力时救惹钵,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的探娇。这时候居共,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了税。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同写侗?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构便粳,除了轴间外殴,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器纪。理论上来说捶痪涝,当一个后轮打滑裤,轮间的这套限滑差速器就会压紧采晚奈,保证另一个后轮的动力臂。    在越野时泞傻,这样的系统可以提供更好的脱困能力畴,而在公路过弯时脾桓税,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度肖厘。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始饱辅舅,项目也都是最基本的雪地加速谦台、制动忍、紧急并线等闪化。可能是不了解中国媒体的驾驶能力型防,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎森丸。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的鳞,几轮下来顶辨绞,我们熟悉了车案桂布,教练也了解了我们的能力串,走吧箍馈凹,带你们去个小的拉力赛道福。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下垒餐,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水兼寿。各种路面上拔浩涸,大脚油门起步都没有问题烦。ESC会降低油门的信号强度霓滥,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮梢。电子系统和四驱的配合默契玩,起步时车轮几乎没有明显的打滑锨。相比大众Tiguan统,BX7的标定更为保守一些浮透彩,好处是更安全别,车身更稳定盗帕,相对的也会丧失一点乐趣兼。当然我相信晃登,对于绝大多数普通驾驶员来说立享,安全绝对比好玩更重要鞭娥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编袱鞘屠:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型磨辩,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌魏播。目前该品牌旗下的车型还真的是不少鹿梯悍,包括两厢车型EV系列傲猴竭、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等犬,而这一次溉杜,为了继续完善产品覆盖面郸狸,北汽新能源推出了定位更低的EC系列屉停坦,它的车身造型紧凑漓岗,内外都是年轻化的设定桐反,不久之后涎龟湍,这台新能源小生将正式亮相兴草。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况丹,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型刻,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性儡负句,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)涤。    此外享汞,EC180使用卤素大灯踞,出于成本考虑无可厚非叛蹄风,但是如果能装备低能耗的LED光源久,不仅更符合车型环保的定位痹疼藤,照明效果也更好检俺蚕。    车身尺寸辛 ,那就在细节设计上多下些功夫林,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手纠负,都让人觉得这台车虽然定位低遣吠,但是还是有一些格调的喊颈,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见抵。    作为一台微型车哼,14英寸的轮圈并不似想象的那样写馑埂,看上去没有什么违和感县,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置携暮瘦。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强炭克,但是后杠银色护板扒搬、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉陕图,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动苍,虽然我知道你不会这么做嘛叉豹。    和它的前辈们不一样煞凌,EC180在推出之前没有常规汽油版车型号级,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新耻,这是EC180客观上的优势测埠。而它也非常注重细节上的修饰衫够测,精致感的营造比较到位暖替,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决镐,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面爆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编祈宫:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市掣啊,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位孔达懦。近年来溜敢,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升佃沁,这两年也有不少品牌发力于此愁。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看损,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首凄,奥德赛继危、艾力绅30000台和24616台炬典吧,居于第二和第三弓,奔驰V级的销量为4836台惯苛。也就是说稿管苫,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多删金巳,由此可见它的惊人实力超。    市场竞争是残酷的能,但常年的霸主又或是孤单的汗,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考芦晚次,努力和提升的方向只有自己才能决定妨虱瑞。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战柑。当它在今年11月初上市之际票脱,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是辰,新GL8到底比老款提升了多少砂来?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样说驮扁?舒适性是否依旧……等等粒霖。正是带着这样的疑问罕,我们将新老GL8汇聚到了一起奋怂。本着结论先行的原则馁癸,我在文章一开始不妨就直接告诉大家裸秤,新GL8进步可以用四个字来形容皋记:非常明显!    文章一开头惊扰赂,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型捷何窝。简单来说共分三款溯降:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车栓,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8辖谦湃。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型睡仁,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市衬(新推出的Avenir版更贵一些雹,为44.99万)囊钞通,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下号路茧,因此它不在本文对比的行列中炬。   外观造型袜匠概:尺寸差异不大绥,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例插卵久,先来说说新老GL8的外观造型宏。作为换代车型享,新车的进步肯定是明显的廓,这不仅仅体现在配置上靶挺本,更多的是展现了设计语言的迭代瞄疥。当然活耻毖,就外观造型来忿,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间到,但整体造型依旧不显过时毫。两车的前脸造型都显得比较大器快擒赦。其中弊芳可,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲埂、更富有力量感勺退抨,而老款则更多是圆润肛泥。 更多精彩视频渭倍官,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看谜洞,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格健阜坦,相较于老款使得车头的层次感更强品畅。与此同时骂,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯翔完巩。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方汾蚊嘎。其中新车采用了比较平直的腰线浚咆,并在车窗上缘的线条上做更多的文章涣,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计揣喂,让车侧视觉效果显得比较修长活遂梦。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”冷县蠢。总之堤袖,就视觉效果来说顺伍脸,新GL8显得比较修长锚反,而老款则颇为厚重涂。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面技徐,新老GL8的整体差异并不算大舶,宽度与轴距数据都保持了一致惩,但车长反倒是老款更长一点点护铰,同时新款的车高较老款多出了5mm喀谜,达到了1805mm豢僵夕。对于经城ィ开MPV车型的朋友或许知道托泼,车宽和车长开习惯后或许都不是问题唱,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库屑抡。以编辑所在的上海为例仕,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右常侠魄,但也有少部分市中心商场寡、酒店的车库限高是1.85米左右伎搁裁,因此对于这部分车库来说涵沉,无论新老款GL8依旧可以自由出入衔。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级私蛔拆,它俩1890mm与1880mm的“身高”督低,有时就会显得不太方便了兑俺。 更多精彩视频蔫,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样轻徽宠,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显伴密头,新GL8看着更宽戒。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异绍磁酚。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长蛋,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计歪,这些都提升了它的横向延展性凯拐,为整体视觉效果加分不少速。至于尾灯光源拷糜,两车均为全LED设计策赌,辨识度高疙为,而且看着也很时髦龄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编场拟:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来建及卑,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象合,就是廉价且缺乏品质感屎。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品酿吧拾,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的嘉。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品伞,在各个方面都展现出了标杆的水准顾话。今天我们试驾的车型臂书,就是博越1.8T呈驴涂,表现如何肛和氛?请您接着往下看吮呻线。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奸:沈达炜 版权作品糕宋,未经环球网Huanqiu.com书面授权温,严禁转载效床,违者将被追究法律责任腊普擞。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆乘庆,因为众泰SR9是一款很有争议的车型节,当它还是一个受精卵阶段蚕,就已经有无数支持者在等待它的降生姐,也有无数批评者在诅咒它的未来假老隆。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车撑,它前面有无数前辈的名字里峭:陆风X7岛胶、瑞风A60何兽、BJ80等恒窃唯,当然也包括自家兄弟SR7荒问、T600衫贡,这些车型凭借“蹭热度”驶递、“炒话题”得到相当多的关注福措儡。然而除了最受关注的造型设计部分茂攻,我们更关心这款车究竟怎么样巧臼?包括它的驾驶感受技,以及空间等车主使用部分烂些寝,能否让那些支持它的消费者满意版凳。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍沙,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面头。另外彩欠差,我们也会带上放大镜兔端,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”呐。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm募富瞎,轴距2850mm蓝挠姜。同级别算是中等身材崩杯磊,众泰SR9的车身设计偏低矮伴,制造流线型视觉效果菊歌坞。另外风阻系数也确实不大投办惧,只有0.36安。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了芹,包括车头元素的比例歇信、以及包括发动机盖上的四条棱线鞍、大尺寸中网僵停、侧进气格栅的造型等细节设计率袜,都跟Macan有极度雷同之处弧办,当然这不是巧合舵阶年,众泰SR9用较低的设计成本才佳甘,得到的最大的关注度毕。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的蚀刊。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感婪,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外潍欧婆,全系都有泊。 跟头灯一样扩泥,尾灯也是加入了一些自己的设计户瓜谋,并且采用LED尾灯核黔苏,视觉效果尚可雄骋冲。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错活统,但感觉还是有些夸张了费,毕竟这款车离高性能还差得很远荣广颂,最多只能算是个偏运动风格的SUV唤,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠搏庭揭。而且我看到这款车看起来是四出鲤橙,其实只有两个排气穗腐郡,左右各一个仆。    外观做工相当不错刊叫,我给90分雹仕冀。车头大灯处的接缝溅、中网的接缝都非常均匀际尉氯,也没有明显组装问题暑毕悼,只有左侧尾灯的接缝稍宽提。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编矾势春:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上纽,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市杏乖讲,共推出5款车型香霞,售价区间为7.89-9.99万元冒宠推,至此涎,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补两。   森雅R7的同级竞争者长安CS35邓褪,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额桅膏痘,那么作为后来者狠扔飘,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力腔仍。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型滔蔼松。这个时节的雪乡正值旅游旺季泵磷晤,景色迷人匹捍,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情舱很细。然而冰雪路况对车辆是一大考验充烧,那么目,森雅R7能否征服这片雪地呢枯刨侗?   外观介绍墓: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疯赡:李芳 版权作品嗓苇,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜡,严禁转载抢,违者将被追究法律责任匡。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年夕菱奴,它基于雷诺日产的C平台打造灿,继承了逍客的特性猫泌,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV识葛。一年前启辰推出了T70X还绕,它在T70的基础上升级了外观和配置倘捎孤,来补充T70的市辰!,反响不错尘。本次试驾酸讣,主办方选择了长白山脚下进行男,其中涉及乡间公路浮、高速路以及冰雪路面谁毯,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X罢尽,它们能行吗慨疮?(以下简称旗话好:T70/T70X) ● 车型简介滦镭没:    T70X拥有T70的一切庞煽,两者的动力系统澎、内饰等也完全没有区别脖诉,两车的驾驶感受基本是相同的乖。不同之处仅在于悉,T70X比T70多了一套黑色大包围炼硷,这让它看上去更为运动好。    这一圈大包围让T70X增色不少妈,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈澄盟,T70在T70X面前的确有些黯然失色蛔。因为T70X诞生的时间也较晚熄恕混,我选择了T70X作为我的试驾车冀荷。    T70X全系只有2.0L这一种动力涵蔫担,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE搔白喜。它的最大功率144马力(106千瓦)申具闻,最大扭矩198牛·米袍,有CVT和6挡手动这两种变速箱可丫隆,这次我试驾这辆车是CVT版守欢老。   ● 乡间公路卷失髓、高速公路试驾馆湃昧:    在东北降雪比较多的地区恭,动辄四五个月都冰天雪地猴潭,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的堑。相比普通轮胎淋扭琉,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力性,更软的橡胶可以防止冻裂上劲菲,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力疤,不易打滑锣。    T70X和T70开起来是没有区别的讣七剐,也就是说箔浆,它们开起来都跟老款逍客高度相似肩。2.0L的发动机+CVT变速箱刊饱,就别指望有多强的动力了媳,中低速还可以斡激旗,到了高速上会有些力不从心瓶琉苹。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性疵伤晒,对于这样一辆城市SUV来说肥些赫,易上手坷、好开就已经不错了陇极特。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡郸,但我试了一下驴喝馁,它的反应速度偏慢橙碘,顿挫也不薪住,我猜用这个模式的人应该很少埠霞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编庭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地淋社,十有八九不是什么好事赣辑惟,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生茎埔什,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面想。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人瓜常,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪锹珊犊。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达童法侵,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头绒。丢掉那些危险勿近的印象吧吓,雪地驾驶并没有那么“噩梦”峰,而且还能找到不少乐趣涡,看看这台7座SUV怎么玩起来灯届。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地焕祟,每年寒冬的低温带来连场的降雪骆,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地狈。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰泵桓蹭,形成了光滑的冰湖苇茂鲍。在这里十,少不了要放开地玩一把漂移炕喇鞋,不过更重要的是金卜,我们通过在这片场地上的驾驶绥笺强,要熟悉冰雪路面的操控感觉憨怂,找到更安全地通过的方法藉,让我们不在一片白茫茫面前慌张卞冕,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家拖拌恰、脾气和善的一款7座SUV给难住烷。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下瓮就,一个舒适的温度是是深入雪地的前提砷瓶檬,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪适酸。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热罕,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了行谋海。如果你在寒冷的地区爆楼段,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置非家客。   汉兰达的动力总成确夕充,对它关心的网友已经非常熟悉了毋被,在附着力如此低的冰面丢,动力很多时候都发不了威煽,在这里漂移也根本不需要很强的动力害盲。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了猫扰,而且它还带有手动模式鸿,在冰雪路面的情况下嗣唯,对动力输出的控制也可以更主动一些久,能让人踏实不少剃。毕竟在很多时候何,我们需要用上二挡来完成最基本的起步呵牟。最后嗓悲箱,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了瓮坤,就看国产车型什么时候也跟进改款寡。    即便不是到冰湖里耍乐广肝,在冬天满地积雪的地区欺骆,换上一套冬季轮胎也很有必要雷糠梧,否则你会变得举步维艰兴捶浑,再好的车也难逃这宿命扔夕拐。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力荤,但是在几乎光滑的冰湖上帛狼捎,冬季轮胎也很难施展“武功”嚏。之所以没有再上钢钉拭徊啊,那是因为我们的体验比较简单毫呵,并不是为了练习用更快的速度通过俱嫌渤,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的畴。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了赶暖,所以一定要保持油门诡疾疤,才能保持连续顺畅的漂移动作纹啦。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话谁吾荤,车身马上就会原地掉头顷。转向也需要不断地调整尉,再加上路面的附着力一直发生着变化慑掂泰,要漂出姿态还是挺难的毛泛。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控婆,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的怖群,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象炮风。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编胎:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼碧,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来潘,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown澜蔬狄,And the sky is grey”泉秤,还有Malibu海滩蓖链九、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版驴镰香。   迈锐宝胃崔仿,这辆几十年前的经典V8硬汉钦漓,经过时代的洗礼趴,慢慢演化成一辆普通四门轿车颂,现在还出了排量为1.8L的混动版琉事,真是唏嘘聚陕。除了这相同的红色露,我很难把它跟它的历史联系起来仙,真的是“你也不知道你会变成谁”填。扯远了撅扦,无论车变成什么样琉光琼,还是人变成什么样惦党姜,无非都是朝着自己最适合的方向前进放。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感胃憾歇,它变得柔美流畅韶,接受的人更多了瞧鸥粱。近年来油电混合动力趋于普及起盆答,迈锐宝XL的混动版作为重头戏徽,自面世以来所受的关注度颇高宽北,有点儿“黑马”的意思剑搏,仿佛在说礁捎:无论在哪个年代配牢,我都要当那个时代青年釜钵嘉。 ● 车型简介加尘抽: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型勒皇,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版吧钡替,本次测试的是后者碑绰苟。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰讳杆,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”豁晌,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了颊财烩。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当懈湾,多了隔热玻璃和并线辅助列邪,少了18英寸轮圈和全景天窗勉劳,价格上贵了2万娠矮。像前排座椅加热苫狮、通风烁清、记忆自不必说祭劳,自动泊车屎靶、自适应巡航幢拢希,车道偏离等这些功能也一应俱全瘫,配置水平还是挺高的栋反。 ● 动力系统腹撂:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成革捻挡,两个电机加起来乳佛,最大功率有114千瓦芜兄侵,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)蚊,最大扭矩175牛·米谱扔。与雅阁和凯美瑞混动版相比彻徊,它的电动机参数更高淌诲,发动机则弱一些痛此。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍狗诉眠,有兴趣的朋友可以点击这里告胶:《丰田双擎Hold得住吗厘吧侍?聊通用新混动系统》螺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编魏删:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型姬,上市仅4个月腊景,单月销量就突破了2万台矾挪促,成为了不折不扣的“爆款”车型乘猩。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型拖缺溯,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒钞几,表现不俗灌项熔。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型毒磐,其从0-100km/h加速时间为9.88秒差。而今天擞隶,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试癌珐念,至此该车全系各种动力组合枚,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)吹固梯。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了匙匡镜,相信不少网友也已经对它有了一定的了解将,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友刊,可以点击我的同事之前撰写的文章长。除了两款车型的测试幻,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容特去,对于这款车设计亮点的详细的解读擦揽,您也同样不能错过蕉。 ● 外观和内饰简介捶纬:    想要成为同级别中的“爆款”车型市想,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球凌素,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念滔,使其有了非常不错的颜值洼雀碌,尺寸方面啤烹,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm协挪,轴距2700mm路。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面堆顽溃,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的视疏,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)赌苍狡、后部驻车雷达+影像系统逃、后视镜加热等粕坦洼。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错兔,配备的是佳通轮胎甫,尺寸为215/60 R17十深。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质挫取冻,副驾驶前方芯拐、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革奇。与之前我的同事测试所不同的是蝗镜,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏镣睹,取而代之的是一块8英寸屏幕疚,但功能同样不会让你失望梳哭。    安全配置方面巢,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统琳赊判,都是同级别中非常主流的安全配置罐爽,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期喘救,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊蔫谱。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型航锣,主副驾驶座都为手动调节奠,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置圭痊,在RX5上市时颁,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗四惮,如今从销量数据来看济喇兰,其实早已突破了这数嚼档钢,但我们咨询厂商人员后得知渐,对于目前购买这车的朋友劲,全景天窗依旧会赠送筋汲乐,这里必须要点赞抹奶扔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编揭林汞:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆鹃看,当时是一款采用3.0T发动机的车型狸怜河,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版称怖尘,售价为44.38万元和烷腐,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当哦侥蹿。2.0T发动机相比之前海外试驾握,虽然降低了排量丁砰爆,并且减少了气缸数帛抽畴,但其特点却并未因此而改变勘枢。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象插衅,如今林肯想转变这种风格赋,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车慨姜,他们想让这款车有更成熟稳重的风格淋刺泡,所以它放弃了飞翼式的中网造型来陋离,整车风格也更偏重成熟稳重芭互联。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用募捣,例如已经上市的新款MKZ笆。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型陋敦地,整个公司都为这款车倾注了大量心血胳。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前横,让他们能够从中吸取到灵感舱抛,去设计一辆美丽且优雅的豪华车染手百。    所以在这款车上有很多新颖的设计雹惕娩,例如门把手的设计就独具一格攻惧,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间斧楷型,位置的上移带来两个好处瓢李,首先开关车门的动作更自然暮,其次整个车门线条更加完整桂。关于这个门把手的故事迪事板,此前已经有文章进行详细讲解顿。(点击链接可了解更多偶餐莎。)    车尾是我认为最美丽的部分哼漠,外拱的后翼子板连券宠、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾糖,带有一种老派豪华轿车的风格弟。在C柱和轮拱处戮脱,也有着细节的层次设计沉赤,这只有在长时间使用后才能发现闻陡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编绊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前廓烯闹,我刚刚完成了额济纳旗之旅河,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠蓝。巧的是绒,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾钎庞晦。已经达成“冰火两重天”成就的我解,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识馈,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受郊抢。   福特全系SUV包括5款车型侈:翼搏嘛、翼虎屯疗、锐界煤、探险者梨道、撼路者默外,越野属性依次提高圣泻缓,相对应的兄,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强玲讲。后文中会结合驾驶体验详细说明埠颓。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV黄,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型巳喉卧,日常应付土路/薄雪地还没问题步际怖,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了葛。所以这次在雪地上体验时海无怪,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎吞扔。    实际驾驶中溜,受限于前轮驱动核,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足舞乌,这时就能感觉到ESP的介入坛,通过制动的方式降低内侧车轮转速奋绣沏,一定程度上修正车辆推头的趋势熬锯虏,来帮助过弯朴妮。    在防滑钉轮胎的帮助下牡呈,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的墒,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题炭。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠舅,就有些自讨没趣了圈糙,还是交给定位更高的大哥们来吧票惨。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统惦禽,采用多片离合式中央差速器板淀,日常为前轮驱动守,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴酥藩风。此外犯獭,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助掳,简单理解这个功能松捶天:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载凑,使另一侧车轮获得扭矩叼枪。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移冷,冰面的附着力比薄雪地更低邓。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀彪埃,在冰面上提速也能比较轻松曙狡葡。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭毒催饰,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施溪房挤。既然关不了卉摄,那么就只能“享受”这份安全的约束了竞门。实际体验中婆宝高,ESP偶尔还是会介入制动酞,不过并不频繁嚏味合。    对于翼虎来说亩宽忙,一旦两个前轮失去动力挺,能分配给后轮的扭矩比较有限仁驹,遇到薄雪地或沙土路还好浪病翘,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上疟土绵,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了靠瘟。不过这两次试驾体验下来怕鸵坑,翼虎还是能够胜任冰面窗、雪地和沙地等大部分路况拟健笑,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的莽芍。   ● 锐界雪地试驾    在我看来端,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上嗅详,锐界更大更家用傅浚,中国地区还特供了7座车型驹。而在越野性能上红丁,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大琳,二者的四驱形式几乎没有差别导界火,理论上脱困能力差别不大烂,但锐界离地间隙略高痢叔,且有22/23°的接近离去角荡吵椿,通过性会更好晦糠。不过很可惜敖,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况烁论。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编乏:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候丹钮杯,你有没有过这种经历芭患:突然看到一款车埂瘸单,各项指标都挺符合自己要求的沃,但不知道为啥之前根本没听说过它酷笨。这时你可能会捶胸顿足岁:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢坟。不过这次掳沮,没听说过日产Pathfinder的话澈祭,不怪你赶。因为它是一辆平行进口车掏,历经四代车型幌拌牵,从未被官方引入过浦,自然声音很小铣。我可以很负责任的说痹崔驾,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章眷,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求苇。    有一个关键点我觉得应该提一下稻,Pathfinder虽然是一辆平行进口车慷,但它可不止有背影舵撤,它是“有背景”的奔茧。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的车私。也就是说偿扣,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司兼颅,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司炕。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”习码,而Pathfinder的进口商就靠谱多了蓬。而且糯诽驳,你将会在部分日产的4S店看到这款车哪,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务携,同时又负责保修爽,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了圭。这样一来杜崇挽,定能打消许多人的顾虑屠快纤。    目前饯醇,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型尚窗,定价分别为38.8万和39.8万漓慰透。没错怒,3.5L版本因为配置比混动版低扫,所以排量大售价反而更低拷讨。由于没有被日产官方引入戊,Pathfinder之前并没有中文名称纯热。“Path”在英文中是“路径缝巨太、小路”的意思碱矢敬,一般不被用来说 公路械尚,多指无人修筑的那种“野路”煤叹奠,而“find”则是“找到”的意思峡,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”嫂碑晚,可翻译为“发现者”之类竣薯苫。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思谢,寓意这款车有比较强的越野能力逢粉。郑州东风把定名为“探路者”叭,挺好听的叭。    不过妥蚊,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV秘嘛,似乎并没有那么强调越野性能送戌。这个名字只是个“摆设”吗笛尽壕?并非如此抨,它曾经可是个硬派米碾。    Pathfinder的发展过程很有意思剖,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV沤沉。说简单一点就是涉徒盾,它的车身造型比较扁长斤皋,看起来没有那么高大威猛蚀俯科,追求的是二唯佳挡、三排的空间和后备箱空间仿魂垦。底盘呢有别于硬派越野车悲寐,追求的是公路驾驶性能和舒适性示句徽,也就是我们平时说的城市SUV蹭。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗坡?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56讥儒钩,也就是现在的QX80同平台嚼傻。纵置发动机汉,后轮或四轮驱动肛诵咳,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机豁锰,另外还有5.6L V8的版本狡构窜。再往上捣(二声)慨愤,第二代车型又是承载式车身兔较,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机皆莫片。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身改倾性,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式饶沽胶。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机湾。    随着时间的推移巩惺店,不管车身形式怎么变举憋,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的糕,从一开始4米3的车长哀踩杏,到后来的4米5斥戈矢、4米6现拭,再到第三代的4米7猩盼惮、4米8美玻砷,直到现在的5米翁赴。    在之前的迭代中塑,它的发动机排量也在不断增大芦环股,直到现在的第四代车型差廉骆,除了有3.5L V6发动机之外媒拜扭,还搭载了混合动力系统倘厢,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L社藏。个头大氦潘络,排量邪薄,这显然是最符合中国人口味的一代车型了戈。    两款车装备了不同品牌的轮胎偶,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配妻簿闪,尺寸为前后235/55 R20槐,3.5L车型为235/65 R18譬口侠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编嘎寥:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感幢曝,内饰科幻埃翟,这是标致4008留给人的最深印象火。这台车经海外的3008加长而来半,定位于紧凑型SUV尉就,面向年轻人搂澎,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的屁咸促。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型亮,售价27.37万元扁,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢瓢、LED大灯农宦颂、座椅/后视镜记忆嗽丹浅、自动泊车嘘、19英寸轮圈等配置和,价格也比次顶配贵了3万元弓。    来到车内窘颗,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围范,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感搞,内饰的整体做工用料不错剃,按键的机械味道很浓顺惜东,方向盘握着也很有趣陇。另外在豪华型及以上配置车型上你盆似,配有香氛装置及负离子发生器檀,有点浪漫的味道采。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱扳丧谅,和508是完全一样的拉毋缓,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统鲍,最大功率为167马力(123kW)夺,最大扭矩245牛·米淌固奔,比1.8T发动机少了37马力吕、35牛·米导措井。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架凶煞澳,在调校上怜,标致车型一贯有着不错的表现酥屠,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差怯漏,舒适性和操控性都有兼顾熬,这次它的表现倒挺让我意外的柒,是个小惊喜洼卸唉。    4008开起来很稳重娥补懊,和年轻的外观竣、动感的内饰特别不符摊曹奠,但后来我发现森食,这实际上是我开过最舒服的标致车掳。    以往标致车的底盘莎士帕,都会带些灵活蜡拣、有点要耍操控的意思随,而这次在4008上则不然匠焚豢,它已经脱离了标致车的感觉哥蓝矛,完全向纯舒适靠拢潘吭,它的悬架比508的还软佩,底盘也比508更厚重讹冉橡,成了现在国产标致中最舒服的一款妹。    低速时链赌,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的辰宽,传到车内的振动轻微又柔和酚举详。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的妥,只要转向动作一大擎缎窟,都能感受到车身的侧倾币。    转向感觉还不错吠寿,车辆整体的动态反应是不温不火的瘦,力度也适中吴挪,出色的是小方向盘带来的感觉沦,握住3糕溜耪、9点魏,你的双手距离很近胃行淑,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的柑些踏,很有乐趣偷。    1.8T发动机能给予充足的动力响应普,油门随踩随有氏勺灌,而且输出比较线性筛容,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微微杜疆。最关键的是介硷,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏乔梯,开起来会让车很蹿酵溪,非常不顺俄操怖,而在这辆4008上没有出现这样的问题恐冯贩,是一个好事褐颊。    不过韦拼,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意寺懦喷,也许是为了保证舒适性的缘故刊法寸,它的换挡速度很慢输寐嚎,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的息,而一旦油门多给一些坛突,这样的换挡速度反而会造成动力中断漓深币,带来顿挫拍巧,身子会随着换挡往前一冲一冲的卵矮,以舒适性角度考量刹,这适得其反了抢宏酥。   按住挡把后面的Sport按键别,可以启动/关闭运动模式侧,在运动模式下狠淀,变速箱会延后升挡时机恒、转向力度会更沉丢径、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音萄癌粕,像是一个在学大人说话的小孩儿绵。除了性能测试妻郡睬,这模式我一般不用阜阶涎,这声音刚听挺逗的累,听一会儿就嫌吵了膘。下面扑踞矢,我们看看它的测试成绩掳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编熟洁:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控抗插夹,所以雨雪天气下湾很,我开车都会格外小心逝盟。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动欢,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨默袜,有着开阔的场地设逞,有着四驱车肛惕,看来我们能在冰面上玩个尽兴了新钮普。    这次的试驾车辆是三款——CDX判、RDX和MDX胎,但时间有限罢汀省,我们仅试驾了两款——CDX和RDX腿烦。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧慧尝群。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上焊佬律,我们见到了换了“鞋”的CDX葡次。在冰面上驾驶卷急乔,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力究患,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限辅贪,不会轻易硬化开裂笺。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式唐,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配弹派似。然后将ESC电子稳定系统完全关闭础,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统蕊铜豆,所以在地面有一定摩擦力的情况下舰捅,车辆会根据前轮轨迹行进墓皆褪。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣鹊海。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式儒,只有舒适和运动两个模式撇,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说寿巳,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异蚀,所以这次焚疯跋,与其设置四畔、五种模式荡桑,感觉不出差异该,不如设置两种炬,差异体现得会更明显筷。    我们回归现澄病,看看地面柔毛陡,都是积雪伸啥,但这下面可都是厚厚的冰层创,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰池,这都是冰面行驶的小陷阱会莲讳。看到桩桶了吗浑藕弦?那就是第一个项目讣宫嫁,在冰面上漂移画定圆渴吴。    多说一句钦,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本肮灌得,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱陪,本田的最新动力科技都用在这辆车上了牧,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现徽萍姆。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道商吓,教练在我们上车前讲到霖,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定惩郊,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感漠,而在运动模式下叼形,后轮能获得更多的驱动力盆,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作饰,在安全的前提下急,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目矗睹。    我先不急不忙的将车开入弯道贯,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续匠。这时候教练说纶娩许,多给油鳞星颠,感受重心煤第欣。我只好一脚踹在油门上到撂日,随着车漂移起来韶莫,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整劳,再反打方向肋鲸,控制住车尾的摆动我侗称,当摆动减小时敖,再多给油门砷苫,继续画圆毯剁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编陈晴:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV脓储,在上市初期尽管只有5座车型魏,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力密淀,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心哄甸。虽然是L改浅,但它并不是一般意义的轴距加长卉竣。目前H7L蓝标车型提供三款车型袒,售价区间17.17-19.38万元通蹭,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统獭。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型呛,售价18.18万元碳举。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卞疲辅:沈达炜 版权作品方,未经环球网Huanqiu.com书面授权瑞,严禁转载蔡睹尉,违者将被追究法律责任膏丛。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后佛歌,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待晴薪拆,接下来就让我们通过场地试驾航扒邦,对它进行一些简单的了解俄吐敲。至于全面的动态表现盎掣腻,还是要等到之后的道路试驾截。    在开始场地试驾前邯,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型砰扭碴,顺便再补充一些内容须,如果您还不了解这台途观L的静态表现柬,建议往前翻两页倦敞,先看看之前的详细解读茸问。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型多,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的勤。前大灯采用了全LED光源旱,轮圈尺寸也达到了19英寸肝,车门配有无钥匙进入秘,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出舱坦。   ◆ 内饰配置    在配置方面排,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现都成聘。除了自动大灯裴饥仕、电子手刹荡激迹、自动驻车以及全景天窗外端,中配车型还拥有自动泊车灵烯玖、方向盘与前排座椅加热澳。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调辅喊,整体配置水平算是比较高的份色,满足日常使用完全不成问题墒玲祷。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高巴疵,这回我特意换了个188cm的大块头墨怯。事实证明途观L加长后的效果确实明显拴姆,体验者在前排调整到标准坐姿后晚锻久,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间波逆担,空间表现值得称道箱牢。不过虽然途观L进行了加长奇级凤,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划颈钳,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont顶话。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节邻强欠,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐纪觅,处于底部时则能提高后备厢的高度淖淀,加上220V电源接口开啥,设计上还是非常人性化的峡。值得一提的是巍鲜限,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门倾歪墙,并带有延迟关闭功能茧矗览。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态插幢,也就是想要让尾门关闭后锁车岛杉厕,就需要在锁车的状态下打开尾门想监入。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单铣化奖,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息眉。可以明确的是料,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校违套奋,整体的风格更加偏向舒适顿,但悬架回弹的速度一般拆,韧性不足纳潍,经过连续振动时容易产生振动的叠加笆谋锚。另外就是方向盘的指向性还算不错罐樊吾,中间位置虚位不大炮耸香,车头响应也比较及时谱喝。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现敖玫,只能等到后面的公路试驾了含问蜗。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相匆磺遂,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了保伟。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型性闺霜,满足市场对于紧凑型SUV的需求嚷赴瓶,而全新的途观L则晋级为中型SUV欢掸崎,与昂科威和锐界等车型争夺市场薯肮。至于大型SUVTeramont桐酞雇,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务圣珐雷。    可以看出品,如今途观还是途观隘,但途观L却并不是途观加长那么简单饱,这是一台全新的中型SUV惯船浑,而且只提供1.8T与2.0T车型胜,所以在价格方面嫁习,势必要比老款途观高出一截骋。对于上海大众而言当踏,途观L是一个新的起点酷,同时是一个新的挑战规刚,而它能否引领中型SUV市诚怠?还要看明年1月18日的上市发布会脊。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菱滔郎:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的踢构,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前枯,所有汽车厂家还是都在为此做着改变丝,其中最直观的变化就是减小排量瓮扰实。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少艇,原来的8缸变6缸蠕限,6缸变4缸荒贺,而4缸则还要再砍掉1个缸才,正如你所看到的舰纠体,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现购亩邦,照这么发展下去类加,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了赶叮享。    如果说琉沧,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈怯,那么混动技术则相对要好接受的多剃。这个领域中乌枚摊,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列寒蛔,虽然丰田的THS技术已经非常成功拧,但作为老对手芬赐,本田大法也不是吃素的瓶啪,在i-MMD的加持下藏练介,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本姓。如今簇母场,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动拱财歧。    今天娘,我们一次性试驾两款车型识汲尺,思域180TURBO和思铂睿混动年扁比,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初柔纫,它的身上就充满了无数光环侯,从其现在仍要加价订车的情况来看肆涝盟,也无愧于它在同级别中的最高关注度妓荚桓。鉴于大家对这款车已经这么了解了顽行式,我们也不在这大谈外观设计了料,只说180TURBO上的变化朵。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素结铅,但我想思域的外观在同级中缺,起码应该也能算的上中等娠胯逻。犀利的车头造型罚粹,低矮的车身等惧扩,这些点都能抓住年轻人的心枢,回到今天要说的这辆180TURBO身上裸,它外观上一眼能看到的不同负起锑,就是轮圈的造型朴素了很多皆阶疽,除此之外摆,就需要仔细观察了拱咎。    内饰的变化应该说是一目了然疆,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代兽,虽然还保留了蓝牙等基本功能霸,在无论从高档感还是功能性上挠,都与220TURBO有不小差距魔袖,而发生改变的还不止这里般券殊,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照冻敛,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化虑莽标。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看窜蔫,两款车的配置相差还真不少哎骸,除了之前提到的一些便利性配置购羞,当你握上方向盘抱恭,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘檀,在握感上差了一个档次卞酚,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了妇诞拔,而且作为一款售价到达12.79万元的车美抒,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了佬势说。静态部分告一段落嫉卉,先别急着下结论嫁边,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”芯氮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编囊:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟岛讽,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过撂,相信你也和我一样谜,早已对这些老面孔麻木了陇炽剑,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道说坤。在大部分人印象中案辜,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的募炮茨,哎...还不是预算问题嘛剔,将就着开呗太痹。用不着羚歌蔽,新发动机挺给力的拆,用不着将就着开都分,甚至有点小惊喜沥。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)蔼,是配置最高的2.0L车型玩屎,官方指导价为19.64万沪。相处了几天词,我对这台车的配置挺满意的晾激,除了舒适性配置照顾周全之外卯虐宠,还有丰富的主动安全配置拦,基本上可以满足一步到位的需求樊。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯表巷构,只有近光光源是LED(低配为卤素)背赴莱,但普及程度却挺高的糠,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了便吩,对于消费者来说是好事长失。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置稠的,除了常规的车身稳定系统之外募购岗,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货菜念,前者可以大大降低发生追尾事故的几率捎回,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物苟辱,大写的实用氨獯臁,你觉得值得拥有计险誓。如果要挑骨头的话输瑟,我还想要个ACC自适应巡航芭。    舒适性配置方面也是不含糊的吐蓬,配备无钥匙进入/启动功能骗、自动空调较伶卢、蓝牙电话殿饶财、真皮座椅/方向盘等等狠杏,多媒体系统支持CarPlay功能适慌捣,尽管高级配置远不止这些外篇蹭,但作为“经济型”的选择巍诬肺,我已经很满足了雾刨掸。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术酿去赋,发动机型号从MR20DE改为MR20DD讥掸,最大功率增加9马力介酚金,输出转速从5600rpm延后至6000rpm奇鸵,后段加速更有力弄凭,最大扭力增长了5牛·米密卫到。新发动机依然支持92号汽油狗,并没因更换发动机而增加用户的使用成本急。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)努竞,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)划。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果私巫,努力增添驾驶乐趣廷拱,其它方面变化不大莎。SPORT模式则更加激进一些朝鲁退,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上抛,油门和动力响应簧亩叫、加速效果都会更好锰,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子灿,有点意思囤歪扩,增添了几分乐趣点。    相比同级车型牌弯,天籁的选择有点保守砷危,全车系最大轮圈仅为17英寸醛傻豹,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)贩句,视觉效果差点意思硼费。但凡事看两面唇啪既,好处是使用成本更低前答透,而且舒适性也会更好糖紊。如果真觉得不满意崔就,后期自己换一套也不是难事碱辅队。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表搽写遣,不知道新发动机的参数是多少蓟辽炯,很平常心地就把车开走了帘窘道。这样也有好处缎谰吾,感受更真实锈。车辆对于油门深度的变化很敏感熟,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速靛愤谈,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快许究浓,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm灿,相当果断苫。先不说动力表现有多好似位,就这态度劫,我挺满意的卧,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点炬。    “降挡”之后自然是动力更好啦附烫士,自然吸气发动机动力输出线性钦恭,奔高转的声音也挺动听的焙。如果你也像我一样喜欢这种声音权,甚至会有事没事踩两脚榷邢骡,但如果是喜欢安静的用户钵,可能就觉得烦人了荆粳陶。没办法邪,小排量的自吸车就是这样贡络,拉转速是压榨动力的唯一途径每犯危,但平心而论吧拆川,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行掠,对于大部分人来说都在可接受的范围内森十。    再说说动力表现薪,这里有点小惊喜倦,加速表现比想象中好反怯,比印象中2.0L中型车的表现好很多赋忱秸,尽管谈不上推背感俩,但也算得上是干脆利索不拖沓徘。能有这样的表现捎驮,变速箱积极调整速比功劳很大歌蔬检,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显悉和蒋。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用慧怯,踩油门没有直接感惋,反正就是不会有“运动”的感觉肌。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以单,“降挡”动作很快很果断厦蝎寝,虽然跟双离合还有一点点距离逢靛都,但也已经很快了爽蟹,动力输出是连续不断的阀,而且很乐意把发动机拉到红线缔迸,你有需求的时候它愿意陪你玩嫉,这感觉挺好的灌。    如果车对于你来说只是一个交通工具挺烧,舒舒服服地从A点到B点南驶骗,那天籁会是不错的选择翔棋。但从作为驾驶者的角度来看芯啼,天籁不是我的菜平链枢,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了疏脓实,转向比很猩,方向盘打得挺大的抛叭,但车头却没转多少撤坟。补充一点陛呢供,这跟方向盘转向力度没有直接关系潍醒莱,天籁的方向盘转向力度不算很轻篡蕊捶,但就是没有路感俗,没有人车交流的感觉南。好吧排叹,日产车的风格其实基本上都这样盟,不敢说这样好不好公鲜乱,就看你喜欢不喜欢互咸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编匹:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点八,在同事面前应该表现得能干一点农娶娇,在客户面前应该表现得有实力一点颈笔骄。要成为一个精英妹死,形象很重要厩。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你遂,和旁边穿着差不多西装的小张小陈措龄廖,看似并没有什么不一样涕。这样可不行擦粪沽,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊奥。不过要是每天从这两台车下来的话贫,这还差不多规新,但是该选XFL还是E级猫赴,这还真是个形象问题皖肝苯。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)睹肩呈,即便它们的风格很不一样逞伎玲,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过程权。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L楔袍氛,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感卞啥。而且从配置和价格来看柿,它们好像实力相当呢防,难道真要拼个难分难解吗坟矩壁?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈恳时。    连上市时间都挨得特别近逃稍,它们之间的火药味也实在是有点重汕粹,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验咎,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验搜,大家感兴趣的话拌,可以先简单回顾一下屉榷。今天该是动真格的时候了琳坦实,性能部分才是重头戏甸论羚,还有就是一些配置方面的深入体验貌。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观葡拭洽:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派楞艾另,风格上没有过火的激进和夸张逛,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿擂杏第,十足的身份象征祈。不过E级的车身线条更圆润一些极梢娟,给人感觉多了点灵动和活泼县祭。XFL有着更加修长的线条造型天,给人感觉精神利落景虐姐,优雅范儿更突出兑课。    个性元素多了总会显得“有失身份”撼蔡,在客人面前屏陪,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来卜墒。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象跺。XFL和E级唇韦,它们既有平稳的外形风格储矗,也不缺醒目的线条造型菠,撑得住场面拍还孺,又能给人刚好的“风趣”哪熔瀑,这才是恰到好处的成熟馁弯,开着这样风格的车去上班见客户颗汇携,你永远不会感觉不对劲横,因为没有比它们更合适的角色了锈熄擦。    XFL的车头设计更加立体钵,轮廓特别清晰童履稠,但线条造型又十分简洁存潜戌,看着很舒服婆,也能留下深刻的印象坊。E级前脸的轮廓显得生动多了嘘,造型设计要更加运动拱汲猩,风格相比起XFL要张扬不少陶娄,看上去也醒目一些鹿。 更多精彩视频吴兰,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条斜硼,感觉相当优美竭倾钞。XFL的设计更加笔挺酶啸,看着会显得更加干净和精神卫层,充满着绅士的味道链栖。E级设计要相对圆润一些白凯,感觉更加光滑涝。    尾部设计的布局还挺相似的另,同样是位置接近的两条镀铬装饰肉,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重昂尚,同时也突出了轮廓的立体感隙。下方的排气管同样也是特别醒目慨始电,但E级的设计看起来还是更优美一些肉居。    尾部最有特点的设计就是尾灯了嗅特捣,XFL细长的造型感觉还挺性感的刃,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调饱蓄协,还能把尾灯的杀气收一收瘫,别显得太过火了坦墙,还是要尽量保持优雅的沉稳风格廷。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨呸桨,造型也很精致酪,高贵范儿十足嫁。    XFL的气质没问题徊烘,大部分人一看就能感受到它的典雅癸甩,是个绅士般的上流人士绝对错不了鞋沙。可是这辆车的全部并不是只有商务棺膜欢,在其它场合它或许有些太过庄重了蚕廖,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的绵。    E级的外观从设计上来看特别优美聚,也特别符合它的气质世疏响,但它缺少了新鲜感儡,更别说把它错认成是一辆C级了仇勘裙。如果你的客人从航站楼出来拌惊廖,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落茄添境。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编捆:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型蜂,同时也市场中征战多年厂捶,是名副其实的两员老将邵炕帘。就在今年歌鳖蒙,翼虎完成了中期改款哺冻谋,除了换装了全新家族前脸外郊撤,还对车内诸多细节进行了调整沛。而途观呢寞雇蒙,在即将迎来换代之际灯股很,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型洞,进一步拉低“自动挡”车型的售价崩。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际胆项汞,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型链,表现到底如何姐浆?    当然乾煌雄,由于试驾车配给的关系盖淑,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型星,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)沏诗上,指导价19.98万元烈盯欢。两车在价格及配置上均有一定的差异碑缚。不过这并不影响本文两车的对比洪,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了郡饥。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别患涎肥。至于配置休峭,我们再文末最后一页也会做简要分析垦秸芹。   ■ 外观/内饰夺:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说绷罐窗,大街小巷几乎随处可见锤,即使以现在的审美来看将粗,依然不会觉得过时危仓亮,而福特翼虎刚经历了一次中期改款骏,换上了全新的家族式前脸剔挠施,并对配置做了一些调整涉疾,外形变得更好看宠撂啦,运动感更强娟扭杰。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面侈,翼虎所用的规格比途观上的略高一些驾肉,并且在所用轮胎的档次上也是如此坷纤睛。不过这两款轮胎的市场售价差异有限傲如,基本能控制在50-100元左右乃讽狗。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉巷疵,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青盯。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘瘟,同时把挡把的做了调整睹。配备了换挡拨片后澜逃,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消炭矮分。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编街弦:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后毫苹封,我的领导递给我一把钥匙刺痢,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙瓶享筛。接过钥匙的瞬间癸灰农,说不开心那是假的宋。但废退,在这接近0摄氏度的北京隧架,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人夺,要去测试一辆敞篷小跑了费定蝗,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏胸。我收拾了一下设备陆耗,伴着同事们“脑子别冻出毛病了刻患杏,本来就不好使”的关怀眼神敲,出发了芒笔赏。 Day 1法蔷:初次见面防瓷,无需关照    我与SLC有三天的相处时间丢,第一天见到它已是下午法鞠败,我就别浪费时间了荤琴,咱们一起从静态看起肩猜。    2016款奔驰 SLC囱谴,虽然名字变了茂焦,但它只是SLK的改款车型蓬旅。初见的瞬间躬,我不得不承认陶纲鹊,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生荚嫩,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢桥,在外观方面它从没指望我关照篮溜,因为放心吧盲纠舍,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率角净敖。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅刚赔秆,但看着这辆新车醚蒜,我无数次想起SLK的身影壳棵。我可没说SLC“不好看”维幌魂,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影扮纺,尽管表演和制作都愈发精细革萍笆,但我总会怀念那画质略粗糙的港片瘦彤逞,精髓都在90年代谈。嗯酗倡五,一样的道理茫镣。    SLC有着家族式设计的前脸造型戊参态,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型绿。前大灯内部采用了LED灯组败官,并配备光带式的LED日间行车灯鹅赌蹲。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素森。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮徘,但从数据上看兢,它仅比奔驰C级低了15厘米左右撵,宽了7mm境阜辣,可见视觉上的张力不容小觑淀寝。    不过现在看来匈,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调驮表休,攻击值还不够高苏,侧面看过去冀,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌辰。这时候靛,敞开顶篷才是我该做的事敖。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了访狠,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放泡急,就连光线都变得明媚了拘拘。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合身狸掇,它不是主动的类型抵,却总让你不自觉想靠拢过去列。老远处我就看见内饰的红黑搭配了驹谭,有着奔驰一贯的精致模样抒两,你是不是也有点小兴奋了悍?    与外观的改变相比廉,中控台造型看上去未免令人有点乏味剧,走的还是复古的风格和布局侣,精致风格得以延续试,也依然还是那360度可旋转的空调出风口协沟阂。亮点出在三辐式方向盘上较怯,底部扁平晶,手感很棒猜。座椅的包裹性不错虱溶,皮质细腻舞睛还,红黑配色也很养眼巾特。腰部支撑你可千万别顶到头拎释,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着陈炯,那就当我什么都没说开靖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秆:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说驼宋,自由光和自由侠之间还差一辆SUV瞥,这就是即将上市的指南者龟芥陋。赶在大部分媒体集体试驾之前醚墟醇,我参与了一次小范围的试驾体验活动仍,地点在东莞磺勤辖,一个放几年前很容易产生歧义的地方显惊。这是一次很紧张的试驾体验裳,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程身其推。(但实际上航班取消效,被拉到不知名旅馆衬栖馈,第二天凌晨才起飞的)驾痹。    由于试驾体验时间很紧张集接酣,所以去之前我就列出了几个问题默,试驾也将重点放在这些部分汞界,所以文章内容按照重要性来排布巨取溜,跟之前的风格会有区别另。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量恕阿,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱蹬,这个已经在自由光上面使用多年捐,没硬伤伟。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合攫,这个已经用在了自由侠上面纪,吐槽较多托,而我此次最关心的也是这个问题函鬼。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进峰藤,以解决之前自由侠低速行驶时莲赶,当速度在10km/h和25km/h左右订仆,例如拥堵路段跟车时弧酗,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题孪官。    在指南者上忱,这种顿挫终于被比较好的抑制住了嘘,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门煌跑默,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性铺陶暑,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受沫咆解。而对于变速箱解决顿挫的方法度,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些扁栋射,通过放弃一些速度崔,换得更多舒适性超穷,我觉得这是值得的吉晾。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力力咯伺,峰值扭矩250牛·米倡柑,这款发动机名为FIRE手窘釜,使用MultiAir 2技术腻捐,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压鸵痞星,气门的开度和开启时间都实现了任意可调咆。另外这项技术也精简了结构岁圈崩,减少了泵损傅抗,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化绕溪缄,目的是让性能更加出色干勺袱。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试汗川撼,但从主观感受上来说并不慢塑,进入10秒应该不成问题涩盘。平时驾驶时动力响应比较平缓巴烈,不属于伶俐激进的类型奔,这跟变速箱的调校风格也有关系回韭。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术计芥煞,代号TigerShark戌,最大功率175马力检石,峰值扭矩228牛·米呻廓。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合特暇,油门响应更敏捷壬糙,动力输出很线性极杉。    底盘方面捆,所有指南者车型都配备了自适应悬架傻,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性棚爸歌,当面对颠簸时能够变得更柔软一些晾,从而提升舒适性匙仕箱,而在路面良好时也不会失去支撑性鸡季,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受韭疲。场地驾驶时悬架支撑性表现很好太糠亥,配合刚性很强的车身惊焚,绕桩时车尾并不拖沓亨的场,而在非铺装路面普糠,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的穗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编辣努妊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型忱,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉避百,那时我和壮汉都还年轻蛙,骨子里充满了野性嫡护兑,一心想着如何开疆拓土牵、释放自己抽骏。时至今日朗脯凌,壮汉成熟了净,我也有了四个月大的孩子粮,野心还有斗,但也多了份责任和挂念感凡疗,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余圈咐,还能不忘初心户宦,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望俄计,去发现更多的不一样柯抛廖。    在我看来手半矢,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的协,第一是提升城市属性杆景弧,更顾家颠、更便利;第二是不忘越野的初心室,那么我们就从这两方面来体验全新发现粒斤。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车蛾耗炊,所以带有轻微伪装锈晶妻。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内伴,全部为越野体验乱肋挞,没有道路试驾佳怕。   如何提升城市属性空,怎么更顾家螺?   第一代发现诞生于1989年隧筹掠,至今已经发展到第五代产品滩诉陵。正如你见到的响镜,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉橇沸,城市属性有明显提升媚。首先是放弃了非承载式车身耽蹋,与更高级别的揽胜采用同平台辟楷,并且大量使用了铝制材料广,大幅降低车身质量踩落,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)憾。这一切变化都是为了公路舒适性碍咳彭、操控性和燃油经济性耽畦,想要达到的目的很简单裸携剑:在周末的郊游中老人和孩子都有更好挺、更舒适的旅程携绣,我想这是每个有家的男性都想看到的坝体郝。 新老发现尺寸对比 单位兰:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化拔,感官上也如此甲捷。相比前几代昂棚,舍弃了太多的棱角和平直的线条荒肠翱,不再是以一个大方盒子的形象示人十,前脸和轮廓于发现神行有些形似橡必,很明显乌跺狸,发现这是在转型槐,不再想给人那种五大三粗的感觉床那脖。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素潮吕,比如后牌照架的造型耪堵,另外琉党傅,标志性的阶梯车顶还在庭,只不过缓和了许多短势。为了顺应时代缝,全新发现还装配了全LED大灯诉羔炕。 更多精彩视频缆分棋,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说刹贰,家族风格攀开纯,很简单寄蔚瞧,用料也是很厚道赴,各种皮革包裹涉氯,温和感很强污。低配为5座蛋,其余配置均为7座纯逗,我们的试驾车选装比较丰富司石,座位全部为电动折叠碱虾,包括电动的在载物板等等档典浑,可以在后备厢左侧川圃,以及后门侧边进行调节男,电动折叠座椅带有防夹看,着实方便权入扛。还可选装智能折叠包苛,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制问,远程就可以将座椅全部折叠磐化,省去了逐个翻折的麻烦掏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编混靖:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样吃。世界变化太快锯,在我还没怎么享受内燃机的时候口,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了念筐。那一年我40岁死,人进中年强貌盗,是拼搏和享受并重的日子悄紊。按照现在的想法预测发耍,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一烧备。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上闭,那会儿是他们自己说的不加长晨绦希、不前驱……我知道对于一个品牌而言复杰,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要擂耸,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品够。几年前浩歼激,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸奋,将车身铝合金的部分换用碳纤维姥堆辉,却不惜将研发台笔脊、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯疾巢赁,但今天的主角并不是LFA豌翁劲,你会明白却毕墒,LFA是能让你预见摹,却无法遇见的雷克萨斯图腾骸翻,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车忍,于是我们遇见了LC呕旱。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车摊班蔫,它紧跟着LFA正式发布后亮相葱酮嚷,这辆车的外观及内饰设计衫麓锨、豪华及科技程度婪、动力总成的水平都要达到一个新高峰渭恼,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子痰,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车微乓。    作为家族中的旗舰双门GT跑车浩狸筛,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中滦糖,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义采糕,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提本汐,它使整车的重心得到有效降低茬,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架答,并且为动力系统浇、底盘慨、安全部件留出足够的空间蒙境空。    一个直观的数据可以说明这个问题汹,使用21英寸车轮的LC撵,车高只有1345mm芜了唐,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm狸彻。同时备渐刊,使用GA-L平台的LC特渤,车身抗扭强度超过了LFA锑当究。除了这些虎,你还需要知道一件事挫,在LC之后哀喂齐,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上哥腐雹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编频鲍赂:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口獭霖颈,车身锃亮一尘不染表疙甸,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机克碎跨,带着白手套外盖亥,等待着贵宾的到来杰。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级讨夺悔,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉乔丝态。没错惯苫,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受清彪兑,够豪华够大气骏叫委,足以面对任何场合里圈。这也是我对一台中大型轿车铃抵痕,一台奔驰所要的期许娥粟。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了齿尉,从模样到科技感再到内饰槐,有里有面瓣氯躺,还有性价比财,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战哀。而且作为中大型车矩氓,它也应该这样甭茹尼,但这些印象都是长轴车型给我的驰熬布,为什么它又出了个标轴车型派效硼,而且还国产了迷绿?    带着无数的疑惑猴色仕,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙椽痘,我试图以一个消费者的角度去体验它琅港拼,看看在一台成功的长轴车之后蚂柿交,这台标轴车的意义何在蒋,除了情怀和不拘一格尽薯圃,还有没有别的理由去为它买账劫玲靠。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市橙缋痉铡,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产虐法卑,还是个挺新鲜的事绷粪菩。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元纽撑褪,在价格上并没有拉开太多哗蹄窃。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距抗动,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢侗哎亭? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备惨,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别耍辣事,褪去了长轴距车型那稳重的模样纤,跟换了个外表的车一样贫妈按。虽然看着很精神龋躺,也做到了运动的一面交,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样傻,那才是我心目中E级应该有的样子劲。    当然除了轴距的变化之外稳里,奔驰为了让E级看着更运动婆捣棚,其它一些细节也做了调整庞四。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线币,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感穆莆,马上推出的AMG E 63也用了这个设计拇蚊,我对这台E 200最满意的地方贬差腔。还有一点就在轮胎上了挞蒋投,它用了19英AMG风格轮圈盛耗忍,样子挺好就是后轮太宽了佃慈,达到了275mm疟芬埔,而且还是个四驱车唱,大宽胎对于油耗和噪音竞,都会有一定影响昏焕,扁平比也有35隋耸讳,轮胎对舒适性可能也会有点影响了仍汲颓。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级韧绘,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了乓痊,这又来了个标轴的E锻,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了绞,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来么,放一起看看外观核爽,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级卉锻吃,虽然难度比较大吧举。    通过前后灯组疥兔钨,大概能分清长得非常像的哥俩了把寄,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方滩雹,那些才是精髓宠藕饶,如果你只是个外貌党替,看着俩车差别倒是不大逢,还能少花点钱盛揪藏,纯看外观的你买个C级就够了薯及屑,如果不是芒盆笆,那他们内在的差别可大了去了挖接。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编蓄:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务剿弄,相信绝大多数人都会想到别克GL8侨变,的确兼挡,GL8在这块市场上的保有量非常大牵玖斯。不过心处,我们今天聊的并不是它免岭,而是来自江铃福特的途睿欧耽稿。这款车上市有一段时间了跑蹋富,车型方面有两款裴嘶落,高配车型售价为20.39万元群皖,这样的售价也只能买到入门级的GL8逢,从尺寸上来看诞惧,途睿欧要比GL8大了不少博奴喘,那么它除了个儿大下,其它方面能否完成商务接送的任务呢貉千? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里耗,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍品,在这里我就不再重复了梅,下面主要聊一聊我接触这款车之后捷凛渺,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面定色级,途睿欧还是有一定吸引力的撼台该,在国内市场中玻萝,它的定位稍高于全顺厦咎缝,全顺定位于轻客巾,而途睿欧则属于于MPV闺喝甩,相比之下琶违,它的表现要更加接近消费者嚏。另外柿,周围有些朋友比较喜欢大车拆,以身材来衡量的话干,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了频。   途睿欧外观配置并不是特别高崎谐,比较实用的是配备了前后的雷达授盒,尾灯点亮之后棚吧,多少还是有些自身特点的卑淖。大灯并没有使用氙气或LED光源擅臣,而是使用了卤素灯泡免岭舜。    内饰上娇扩连,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客摄,整体风格还是有一些轿车的感觉伎,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉佃,面对着市面上绝大多数的SUV吞蛋,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察八掠嘶。    使用了几天化媚,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间颓胖,因为买这个车的人最关注的就是空间矢,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题尝婚苹,这么高大的车身天,仅仅容纳7个人团岔,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间但,至于头部空间就更不用担心了耿。    由于途睿欧车身很高边鼻,每次上车都要迈上两个台阶毒变。坐在途睿欧的第二排和第三排时晒裸,座椅的坐垫比较高受波兴,尤其是第三排抒赡赴,这样坐在座椅上的时候厘,不会有一种窝在那里的感觉捐。    储物空间方面厦,途睿欧的前排储物非常丰富甲,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格段瓢,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适肩世谦,省去了手机支架奖肖玲,虽然下面会挡住一点屏幕 媳,不过秀菠,使用导航功能的时候厕笆,还是不影响使用的力窟。    在仪表上方还有储物格的设计型,这个上盖打开时堡示,需要扶着你,自身不带支撑的功能慌诞,这点使用中会稍有不便侣匆滴。    后备厢空间还不错琼贤衅,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分氓庇,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起魏,这样能够给后备厢提供一个较大叼刑分、较灵活的扩展空间鼎境横,这种设计在同级别当中还是不多见的蕉葛,空间利用率方面很有想法狭局。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铺:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期冒腔累,国家需要卡车搞建设味钾,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车休诲,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车碍。这些年一汽为国家完成了不少任务磷,但对于市诚锶小,他们总是后知后觉落兼敝,销量也就自然不会理想呢鸽。相信一汽自己也意识到了这个问题香抬惋,这才有了今天的主角——森雅R7富,一款售价不高的小型SUV虚狮,非常符合现如今的市场潮流郡庞读。    早在上半年脑巍绷,手动挡的森雅R7就已经上市澜夸,当时我们也对它进行了详细的试驾体验铝,点击链接回顾陪妊丛:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》劲桓互。但是消费者纷纷表示需要自动挡辞,于是前不久的广州车展伎菏挞,一汽吉林又推出了它的自动挡车型火督,搭载爱信第三代6速自动变速箱霖逆,车系的产品线完整了起弯淘,是时候好好验证它真实的表现了荒鹿。    初见森雅R7齿岔,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹冠饲,自主化设计的程度很高陈。整体的风格挺年轻的吴嘛钮,比例也还算协调沫,细节没有太多繁杂冗余的笔触届隋,总体的卖相不错怜伐宪。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乔霉跨:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹晨骗,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型纷噶。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食薯虐,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10被叹。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV说赤诧,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)现沛,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线舷缆届,满足更多消费者的购车需求沙。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力衰漏。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异插案,保持了其一贯圆润饱满的样式雷稗。既然定位于城市化SUV唾床肆,首先它要有一副耐看的外形鲍呻,从实车来看它并没有让我们失望唤,外观上所营造的层次感和档次感都不错鸵衅豪。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面扇,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm焊峨,轴距为2700mm困。与主要的竞品车型相比湾,它在车身长度和宽度方面占优丁抖。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配寂侣,这样的表现在同级别车型中并不多见涩霜,还是比较厚道的穿捂品。    内饰设计成熟踢阜师,与猎豹之前产品相比那变化就太大了谓侣。设计风格上走的是大气典雅路线鼻磨,在一些细节方面的处理也更老成魔,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数醋。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的弗,系统运行流畅操作界面简洁明了聘。内部功能也比较丰富藉尸,诸如导航便鲜寥、蓝牙等日常使用比较便利双。    在消费者更为在乎的车辆配置方面溺,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗琅汉肖、坡道辅助狼览、车身稳定控制系统侮、前排侧气囊涡、胎压监测炬款、电子手刹侵勘、发动机启停速小、前后泊车雷达思皋、前排座椅加热蛙、自动空调孟级枷、自动大灯尺凉、后排隐私玻璃禄巧肚、定速巡航等喀雾,配置标准处于同级别车型中上等水平娩冬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编每:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业篇仟抒,能比普通人接触到更多的车鞘,也有着更全面的认识酪人,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑既亮沙。每当被问起20多万买个什么SUV的时候糜哆呵,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan曹。原因很简单埃,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌骨俗桃,我虽然是一名汽车编辑弥系涂,但我也是个汽车爱好者售烽,我有自己的喜好屉锌。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心岔,本着实事求是的原则舒,既然人家问我了澈稿既,就证明他相信我币盲,我得对人家负责勾干。    怎么样庭,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法芜泊,没别的意思挤陛乃,只是想和大家交待一下心情背景冉,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan怀据,一款热度极高鲸钝、极具话题性的新车桔。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市救,全系四款车型考,指导价26.28-39.18万谱。先别着急喊贵痛纲妇,看清楚车名骡刑,这是Tiguan等,不是途观颊。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字搽矛,上汽大众国产的叫途观势,目前这代Tiguan的国产车型还没上市邪。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型拣咆,它同样出自大众的MQB平台喀,并且是该平台首款SUV通,分为标准轴距和长轴距两个版本妨惫,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本腊圭,主供欧洲市潮噬取,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的绿酿,轴距加长110mm斧摧,据悉国产以后很可能叫途观L砂烷。    其实对于Tiguan这款车圭膊匙,从它在去年法兰克福车展上首发开始吝颇,我们就已经进行过多次详细的报道了无脚池,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番效巩,所以静态方面的东西咱们先适当放放墒活荷,从大家关心的动态表现聊起沫。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机坚,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱胃上,根据发动机不同伪棋拌,车型名称分别是280TSI敲悼、330TSI和380TSI洞,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line胁尸餐,指导价39.18万扛牢挠,真心不便宜苗。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目筹,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫拦搅誓、速派溶瓜厢、迈腾础劫,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉朴褂撑。无论是油门刹车的脚感嫩、转向的力道还是动力输出的节奏让郊帮,都没有什么新鲜感侨,一切都是意料之中的表现牟肉凛。    试驾开始前蓬卧脾,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理溅孔懂,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动当百丝,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化颈,你在国外开着什么样臼,国内还是什么样”厩。我这样刨根问底并不是无事生非砍凄臣,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸党,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲饲瘁无。    不过事实证明我多虑了牛岔,虽然出自同一平台瓤,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多花盖偷,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤诧,当然不能指望它把颠簸全屏蔽瓮,完完全全走舒适路线哗偶,这毕竟还是一辆德系车轨娇疲,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流钉,这个度把握的很好摊菊剧,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感硼堤。   Tiguan也配备了驾驶模式选择阂弊朝,分为节能榔态发、标准起朵帛、运动和自定义逻,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式陪吃。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点频蛙,需要仔细体会才能察觉巍内碧,差异不大撅铺。最大的变化是油门的响应速度明显降低露女,再加上本就慵懒的调校蒙兰麓,确实能扼杀你的激情香郸。调到运动模式侮,变化立竿见影襄,变速箱自动变为S挡姜肝,转速也时刻保持在2000rpm以上惮技,油门的响应也有了一些日系车的感觉喇袖,轻踩还会一蹿一蹿的靛冀。同时底盘变得更加紧绷受诗瓶,基本放弃了过滤颠簸这件事剿,路面上的起伏秘拼瓤、接缝疲屡,都会毫无保留的穿过减振器攘、座椅狄炉商,直接传递给你的屁股墨绘。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备常,不过它并不喜欢张扬暇,平时总是不紧不慢的的纤弘。直到你粗暴的踩下油门段,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后盎,他才用动力的突然爆发来回击你鹃。配合上干脆利落的降挡滤庆,中高转速时的动力输出和刚才判若两人贯捕视,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发糕片挎,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳低。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时拧兢报,它又会变回那个安静的美男子凛形武,事了拂衣去僳孤。    全新Tiguan相比现款的途观聪尝坦,最大的变化在于行驶质感的提升丘戏,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫珊、发动机噪音偏大等问题绩袄雀,但整套动力系统的匹配按,底盘的回篮仄藜帧,这些关乎一辆车品质感的东西鞭你,确实比翼虎孪输、昂科威量限、奇骏等竞品更有高级感卢成,这一点我必须承认烙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编撑:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试标驼,让大家对其大致表现能够有所了解床。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本泰泼,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看厘尸,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些冀喝。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现捶哄,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)蒲摆变,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾炊兼,本文就不做赘述了瓶圭。   动力部分哭堑抚:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm详袜模,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm认。从参数上来看并不是很抢眼涸工抖,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受俏旱沥。    而在传动系统方面嫁暴彼,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱闲,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合幂。   驾驶感受粱:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧寒耪崩,不过上手后给人的第一印象倒还不错吉段,起步较为轻快屎,动力不足的感受并不明显溶诵慨,当然这也要取决于油门踩多深芹。当然了炒抡,如果开着它在第一排等红灯慧半拇,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时拱乡怂,还是得深踩油门甚至地板油起步才行锈斗。    在市区路况中矛分痴,通常最高限速也就80km/h邦搂,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨怜。除此之外还羔滑,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助缝队嘎。发动机与变速箱的匹配调校得很好献,开起来也十分轻松溜。    巡航状态下深踩油门骨,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应北,甚至也会连降数挡履湘黑,不过受制于发动机自身的动力并不算强拈耽,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了堪钦遁,随着转数的攀升朵,传入车内的噪音也会随之变响群疽,但车速上升的却并不是很快盲繁夏。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求籍赤,那在高速公路上想超个车确实有些费劲稿圈。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg俱测肛,体重并不算大乡硅酷,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)腑漠。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快和疗,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”台太,优秀的底盘调校同样功不可没勉。    相比1.4T车型兢伦,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别股陋跺,取消了那根提升操控感的瓦特连杆来炯苯,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架躺妒,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架非弯糙。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的弯舱春。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型欢,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”未非。悬架系统整体偏硬朗虽,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性荒泊速,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲开骋庇。当车辆驶过状况较差的路面时莎燃荒,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者笺,要是再来个大坑祁嘲盼,纵向抛离感也有点强芒侗低。    相比之前测试的1.4T车型隘,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分电蚂。虽然排量更大两边茧,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距澳。不过另一方面芯,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些乏,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择侮溅杆。至于底盘表现方面的差异就不是很大了敬信,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响烂,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望烙僳诫,因此通常也不会开得多么奔放潜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编接味:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”茶回,在法语中是“未来”的意思为喜,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字佩翠。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型良膛想,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标郡泰膊,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出灵怯,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”村嵌粒。 ■ 外观    既是Avenir车型借,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升娘疙,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系豌,只是提升没有这么极致弦季。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir抠,它作为车系中的金字塔尖车型泼钉,有着怎样的专属特质比疤。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯巩屡,造型犀利有神咆睫,与延伸过来的中网镀铬条融为一体弘,视觉感受不单调徐仙端。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变匪佩,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计龟棵桅,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型措,拔高了一些高级感速窘纪,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO聘性鼻。    此外需要再提一点套芭,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质悍练,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料巳毛羞,其实这种材质并不廉价蛾,最大的好处是能减重不少歧槐。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富泞藤实,像后视镜加热推、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说千,算是正常表现狸佰壕。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎伪,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎讥,除了尺寸规格更高苫,据厂方人员介绍伟,该系列轮胎的静音性会更好列苍哇,我们将在后边的动态部分着重感受一下菇。   MPV要给人感觉够大气怠唤、端庄才能营造出高级感摆菇,从这个角度来看堪,老款GL8做的的确差点儿意思尚封搪,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善尸醚,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势灰踞。刚才说到新车使用了全LED尾灯娃,点亮效果很棒啦廷,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色田歌。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验芍,点击>这里<回顾我糖朗,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同卫戏,本文我们不再花篇幅叙述缴,只针对一些它特色进行展示派档。    这种立体的花纹装饰造型飘逸捷挂渴,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路悸刀,哑光的木质材质也区别于普通版车型爽缺苯,让人忍不住伸手去“把玩”一番筹奶,不过千万手下留情鹤匹,盘出“包浆”可就不好了怜巧。    前排和第二排都有专属菱格纹路怕瞧戈,能营造更高级的氛围阮毙抠,并且手感也很棒;加热蹋、通风也是第一排和第二排都有的功能漠粉,此外第二排还有按摩功能疥炒。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”剖鞍婚,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型湿,确实带给人们越级的感受杉昂懊。不过老实说这用料高级归高级唯,但是打理繁琐程度也会相应的增加缺,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里测弓寒,地毯已经脏的不成样子了偏俏,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务汞其枫。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油郝侮肖、机滤) 共12次 大保养(机油拇、机滤汝腿颗、空气滤庆、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务耻投斡,就算是更换了车主吐棉叮,剩余的次数新车主也是可以继续使用的缔擦瞄,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题涸稀瀑。    氛围灯18种颜色由暮光紫赤毫、晨曦金炽、惬意蓝这三大色系所组成乡,冷暖色系均有顾及疲未铺,即使开着这台MPV和爱人一起出行聊,她也一定不会抱怨你缺乏情调烦申京。    还是要抱怨一下旱危拱,全新GL8的空调控制区域使用不太方便姜盖旅,留指纹和反光的问题自不必说擞混,轻触式的操作形式也很不灵敏卤挪,高级感是有了驶甩,操作成功率比较低驼舅,在驾驶时操作会有一些安全隐患歧惰寒。   ◆ 外观内饰小结    在我看来耪,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区臂蛔,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间贯晃巾,在相同“户型”的基础上嗓能茧,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上炉许乓,让它不论是看起来奠琼耗、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次瞧活,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比糜,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了囊握俯。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机荤椒,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机甭祈,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级搭慧蛙,感受如何景,我们接下来聊绿晚。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机踢鳞,参数调教也是偏激进的疽谓垃,并且加入了换挡拨片动堂,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质韦篮窗,MPV也可以成为驾驶者之车宠闲计。    从实际驾驶体验来看帕跋复,全新GL8的起步和加速过程非常轻松钦防侵,动力输出均匀流畅怕兴,并且感觉动力储备很充沛菜讳,时速80公里加速超车也会很有信心赦酮攫。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿没嗓瑟,D挡模式下升档很积极僵请邯,深踩油门它会很快作出响应闺淬宽,不会再让你有打越洋电话的滞后感僻。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架沫米锋,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架兼赡毫,结构更高级瘦波,成本也会更高泄瓣,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错菲踞,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显幸踩,尤其是对于GL8 Avenir来说特,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升刊诗。    全新GL8加强了车辆的隔音统私校,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎砷董壬,都是为了提供更好的行车静谧性既酗扦,而实际的体验也是很不错的吩倒,时速80公里时瘸,各路噪音中只有风噪还比较明显持,后排的静音性明显好于前排枚病仓。    有了电子转向助力的协助猜,方向盘操作起来很省力酥木,尤其是在低速或者原地打方向的时候勤佬,对于这台车厂超过5米2酷描喂、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助送绵。此外奥烘达,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错扫磺栋,熄火和再次启动时震动很轻微虽潍,不会让你很想关掉它芬。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现东抡蔬,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方免舒馈。就行驶品质和操控质感来说碉,它和普通家用车的差别已经不太明显管铆,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象炽沉犬,并且变速箱也没有找麻烦坏,静音性总体做的不错经攘,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间钩擂厂。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张亥嘲,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变木郎挥,从外观到内饰再到驾驶感受捆旦,都在向家庭用户倾斜酬憾词。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊炬门,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)倾毛岸,比28T 旗舰型还要贵5万元太敌,我认为它的意义是以一流的做工粕、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象小牌菇,受众群更多的还是有商务用途的消费者哺孙漠,至于普通家庭用户胎必墓,我认为买普通版车型完全可以满足空间燎础、驾驶质感和乘坐体验的需求嘛。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪拭畛幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编镀:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光汾,即使到了11月中旬湾,洛杉矶仍然阳光明媚突骋,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息烩桃掂。结束了忙碌的洛杉矶车展报道唯,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候编领。当清新的海风抚来诡,和煦的阳光洒满滨海的一号公路匈窝,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边钦尘,让我更庆幸的是够苏俊,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版肃,对刨涤礁,6.2L V8的那台荷吴。    几个小时前磁你,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro卸?”时欣,经过飞速的大脑风暴劲茬贡,我选择了后者告,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新将窝倡,选一台新一点的车肯定是没错的荷委辣。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑蒙谈,嘴角中蹦出一句话陛陷巧:“It's a V8”后扦商,我知道我歪打正着了签。后来他跟我说毫仍琳,如果我选了野马江贿穆,因为我年龄不够溃土布,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT倪内,而如果我选了科迈罗攀鹿,他们这只有这么一台V8的可以给我芯权跋。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩藤涸惋,那还等什么呢惦彪?把导航的目的地设为Malibu厢榷财,出发!对了妥,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰饺沃攫,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟烩竟蔑。   科迈罗在美国有四个配置等级咖:1LT奖雄等、2LT颠维、1SS挂、2SS舵,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可押砩佟,而后两个配置则对应6.2L V8喜鸽剐。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元醛,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配贾,3.6L车型会比2.0T贵1500美元九蓉,6.2L车型比2.0T贵1万美元缄暮斗,8AT车型比6MT车型贵1495美元供燃儒,敞篷比硬顶贵6000美元伟。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版骨慨,售价为45395美元戎。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平妮,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了贝。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同窟,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷秸,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人秒盯。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙宠份,而是穿着西装革履的巨石强森吗佳,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力鹤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编僻拭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上僳,东风风行发布了全新景逸X5捷堂雷,作为东风风行的一款重点车型挨颅,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验时。上个月龚勺低,我们还进行了抢先试驾喉拘,不过上次的试驾车并不是最终市售版破滑,很多地方还有待调试点焦,配置上也有出入心屏。这次的试驾车和市售版是完全一致的逼,这回咱们主要看看还有什么没发现的点晤椽。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的般钮虫,整体风格偏稳重和精致端搭览,比老的景逸X5好看太多了肪枷啸。厂方在讲解设计理念的时候也提到喜解,景逸X5是一款全新车型捞琅,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任缆贾,只是名字上还沿用“景逸X5”释滴摧。打造精品山奋奢,或者说爆款面,是中国品牌未来的大趋势谓。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV讳潘,车身尺寸不大不心睢,符合这个级别主流水平其尼,不过它的定位要高于老款景逸X5霓,两者将同堂销售桥挠。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4纬橡、吉利博越掀、长安CS75勾、奇瑞瑞虎7等车型疚,列出来一看票,全新景逸X5的任务难度不小茨村。    全系配备车身稳定系统薄恐胆、全系后独立悬架慰、全系马牌轮胎烩署共,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的翻,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置村。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编纫:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型饱对,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字凶宽,而现在我告诉您饭裸,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车厢享耻,今天我们的主角廉峡,就是广汽丰田雷凌双擎玩。雷凌双擎的起步价为13.98万元馅,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市尘,这样的价格焦膜,也归功于高度国产化的动力总成粗。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的凑付,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情稗撼呢,到底什么是双擎呢瓣捐恒?这套混动系统如何呢缓?我们就从动力开始说起吧恳。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编受韧列:沈达炜 版权作品筒,未经环球网Huanqiu.com书面授权懒娇,严禁转载随,违者将被追究法律责任号彩孝。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版下捻袱,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型亮,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注菩。确实睫摩,光是静态体验都已经让人有心动的感觉遣辜,但对于一辆豪华车来说骚,行驶品质也是很重要的椒鞍什,趁着试驾会的机会窃,我们要好好体验一下坷目铣。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍娠贬琉,包括空间体验等形,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》疚函苦,本文不再赘述相关内容趁传臀,给大家说说新的信息点革。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版第,是目前国产版车系中的顶配车型醇。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型盗,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来疼信。最高配T8车型将于明年引进郡,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统态湾,前轮为发动机驱动史雷爱,后轮为电动机驱动扫栋萎。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配奢傻,配备19英寸铝合金轮圈叼倡霜,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号桂。对应不同配置车型辜,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈恃。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外叛零丰,刹车系统也有差别佛略昆,预计刹车成绩也会有较为明显的差别绷极患。据厂家介绍童菇,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平佃,堪比性能车播,待拿到试驾车之后我们会实测一下峭钨。    作为一款豪华车型晚怒骂,丰富的配色选择都是套路睦卢鹿,S90长轴距版具有四种内饰颜色的,内饰面板也有三种选择袖翻,可以更好地满足消费者的个性化需求分。    S90长轴距版的方向盘手感不错惹,拼色设计也挺漂亮的谅洼,但在配置方面似乎有点不如同级对手帕揽察,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节抵,可能连选装的机会都没有现双桔。除此之外幌汀劲,换挡拨片也是没有的钵阀。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA精懊,空调系统除了具有空气净化功能外炔杉,还有自动循环功能怯错,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)椿啦,车辆自动开启空调换气功能净俊桶,排出车内浑浊的空气亨伎。    为了避免内容重复绰翻硷,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍版欺,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富金,包括超棒的宝华音响说痪。整个车内的氛围几近完美图灰男,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车嫂耿闪。接下来我们来看动态表现怎样感豌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编行:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了瀑改钉,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子墩,这听起来的确有些疯狂缸。城市SUV真的不能开去沙漠吗奖袖牢?我并不这么认为耍收斥。“天资”对于一辆车来说固然重要菏拇,然而却不能完全决定车辆的上限缓,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石肝驴,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠播嘿。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说戚,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣厩甘拔。相比于他们朝膳,我开着面前的这辆城市SUV来到这里贬婚烩,更多的是为了在安全的前提下活镣,挑战车辆的极限捷漂澄。    对于一台城市SUV来说病,瑞虎7其实有着不错的“天资”恒。拥有24.7°的接近角碱售潘、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙伍靶还,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战叛古。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机舶伸核,最大功率122马力/5500rpm杏廓,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱膝。相比于1.5T的手动车型厘,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势伸,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出淳铣。    在正式进入沙漠前儒,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar纽吵琳,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积胆恭秀,以此增大摩擦力茶僳局。由于新疆近日下雪灰,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎刹垃搜,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹静帕识,更利于在沙地上行驶汝承划。车辆轮胎被降低气压以后独,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加锣搏乳,需要十分注意躲避路上突起的硬石莲媚凹。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统垮鬼唐。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统聪,在越野时为了不影响驾驶猾,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭碎。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行隆,轮胎的打滑肯定避免不了刹奢。如果不关闭电子稳定系统秽,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入七衅叛,一方面会限制动力的输出吮铂殴,使车辆丧失动力粗干,另一方面会对车轮进行制动嫩,有可能使车辆因打横而陷入沙子轮。    做足了准备工作解,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始桨酗。因为考虑到配重的问题参,我们的车上坐满4个人秀,尽量保持车辆的平衡谜惮。起步时缓慢给油哪,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡兽遁。沙子上行驶的复杂特性苹率淋,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能吻,仅能通过地面反馈的路感调整方向芜,有时方向已经打了一圈河锌,行进方向却没怎么变化觅钾。    教练告诉我镐闷皖,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机徊闻挎。在攀爬这种刀背状的沙丘时蚊农疙,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度薪檬浮,即向斜上方前进航倦。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向碾潍,车辆像漂移般甩动尾部晒使,卷带起一片沙尘扒垒。得益于悬架硬朗的调校呢菇,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下搭,车辆并没有产生过度的侧倾伎察,始终保持在可控的状态赐。    车辆在开阔的地势上开始加速碾,准备进行冲坡午譬。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响叫粒傅,车速已经来到了160km/h奇徘裸。冲坡的前半程还很顺利霞稳糯,后半程受到动力不足和满载的影响饥酬似,车子没能冲到坡顶娶染,但是这样的高度已经远远超出了我的预期容汰。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识孤,希望分享在这里憋。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向垃,因为重刹会让车辆的重心向前转移邪,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈卑单晚。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜薪,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦笺,从而判断不出前方地势的高低落差多,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去禄农沙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编嘲蕊铂:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里淳,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超伍新书,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先锻沉扣。不得不承认赏赊啊,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车恋氨,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质埃相,以及不错的空间表现(不是我说的缚炊评,车主说的疽,点击这里看)闺,正在逐渐成为“街车”乱,受到越来越多消费者的喜欢墨茧冀,而且其中不乏年轻用户假。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系勘,事情似乎又开始变得有悬念起来疽侥。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后惨蟹娩,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章攫坟,比如最早的这篇官图详解卤拧茬,还有最深入的这篇技术设计解析蜂。不得不说龄蓟,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细竿。为了提高大家的阅读效率轿嘶绕,上面这两篇非成杖铮好的文章里面已经写得很清楚的点磁,我就不再赘述了集冕搭,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点憋河,以及需要实际体验才能有感受的地方室沪。整体结构仍然是大家熟悉的师兢:外观断、内饰略补瓣、配置窝、空间黄劫、驾驶这几个方面汇陵闭。活动当天条件有限规途,文章中用了几个不同排量和套件的车型踢碌,并且部分使用了官方拍摄的图片孟,敬请各位网友谅解鼎。   外观戎裳步:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了哦同挫,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准赌,从视觉上讲穷棘赁,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡曹。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫鞘负,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章垦醒。不管是跟同平台的7系参照接,还是跟同样做法的奔驰E级对比郴,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条歼妓、双腰线带来的立体感搔、重心更加低矮的视觉效果才金。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”篮些布,但是我们仍然要清楚摊悍惫,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言魔勤吠,不管是车头还是车尾的造型炊坦,全新5系都有着较高的识别度博,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话欧,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”瞄蒲案。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车拌桓行,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待啼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瞬虏虽:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话鸿,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了差,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意铜鸵哺。从以往的成绩看拧色,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了姐尾,0-100km/h加速时间仅为8.53秒钙团弧,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及轻掸店,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了和埔浅,在此期间它的对手们可都没闲着辆嗅,RAV4改款后变为了RAV4荣放杯恒,途观换代的时间也日趋临近缄浮沏,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时咀贡。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 费瀑,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统缺航及,并分别用180和245两个代号表示蛾。除了外观巩僻朝、内饰以及多媒体系统的升级外殴时,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术扇揉摧,实测加速成绩比老款翼虎快了不少守,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀方褐。   ● 外观简介亲:采用福特最新的家族化前脸超,细节提升明显面谈探。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸弗,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条接牌逢,气场比老款更足碱。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm吝,轴距为2690mm梁,除高度增加了6mm外栓蛇,其余尺寸无变化敌宏概。    前后尾灯造型有所改变徘,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯每,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯离幂锣。其余的功能犊家,如LED日间行车灯韦鲸、大灯随动转向功能则依旧保留着堵哗猫。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源晶忿,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了萄爸。 ● 内饰和乘坐空间坚:中控造型有所变化烙戒县,搭载SYNC 3多媒体系统乳兔。    内饰整体造型和布局变化不大烦孩,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方靠瓷妓。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘共渡,搭配全系标配的换挡拨片疽,运动气息更浓郁铰枯茎。空调面板比老款更大腑厘,加入了风向调节按钮上加入了人形标识卿愁,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置莎欧,用起来也更方便杀。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3叫,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台瞄刻蛔,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标渐戎垢,显示更清晰疙纷词,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性涕,非常容易上手膊裙挤。    顶配车型的配置自然不同担心副扭,日常能用到的功能自然不会缺席潜,我们还是来聊聊变化吧溉儒。首先空调面板更大僧泻就,风向调节按钮更大霖晨粹,并加上了人形图示镭。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整夺确,在挡位处于P挡时伞局琴,手动调温度和风量终于不会受限了 邪。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整缄岗,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比雇,座椅填充物更柔软弛聘,贴合度更好十,坐垫两侧的承托能力有所提升谅。主驾驶座电动调节依然为10向诡沃,并带有前排座椅加热功能嫩柿太,配置表现没有变化僻东逢。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节藕略多,调节范围和老款车型一样都不算大彻湃。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置回,后备厢容积也完全没有变化雷。从新车的表现来看贤绣抵,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显温,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证虱,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度逞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编龟:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼道旧,气温骤降十余度浑愧,刷了刷朋友圈窗,满屏尽是咒骂般的抱怨骑。放下手机颗韧霜,点一杯咖啡额顽天,嚼一粒橄榄檄,在地中海温暖海风的轻抚下信,偷得浮生半日闲彪吕怯。直到突然一声“熊来了!”忿羔窟,打破了原本的平静桂。    别害怕臼蛇,这里说的当然不是真的有熊酬达歌,要真有这么危险的生物存在颈诞,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一居。飞行了将近一万公里慧,除了躲开北京的寒潮笨酥,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克陷。这台车无论是在德国的首发亮相镜那,还是不久前广州车展上以国产身份示人供横,都有着颇高的关注度屋堤。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后热,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙磁捣,试驾之旅正式开始庆掠侮。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解澎,但这次我还是想再废一点笔墨浅滤家,从里到外红末扦、从静到动辖,把它完成的呈现给大家荣虚。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译席熄翟,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak顺,这个岛上生活着体型最大的棕熊闭,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字晃酮爆,想表达的意思不言而喻稠矮奉。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台协须黑,与全新Tiguan相同骚曝,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种浆扫,而是直接进行加长哨,只有长轴距一种版本稳,并且还有5座和7座车型可选锰擒栓。不过在和厂家沟通中颗,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV匣,7座只是给消费者多一种选择揣阀绩,与汉兰达俄设税、锐界这样的7座中型SUV定位不同星。    其实不光定位不同坏,柯迪亚克在体型上也和汉兰达绊、锐界存在一定差距阶词春,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威褂测、现代全新胜达相仿抄,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩私,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势痛叼,体型虽然不大吝,但轴距比汉兰达还长了1mm憾担。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素加,只是出于量产的考虑进行了必要的修改挖。它和速派一样氮埂棱,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言伪挟,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子踩凸帛。车头的立体竖条幅进气格栅筋瘁,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰炕铅,这些都让柯迪亚克看着野性十足嚏,名字都和棕熊一样了蛋涕舞,样子总不能娘娘腔群赊,你说是吧陡。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧案献,不论车顶曲线镰媳、侧窗朴瀑、腰线还是轮拱谦莱蜡,你都能找到大量平直的线条沸,就是这么直来直往氖郎那,没有矫揉造作彻镶陌。另外对于一款SUV来言随矮煎,有一些硬指标也是不得不提的级恍,接近角22°掏潜敬、离去角23.1°糕、纵向通过角19°敌廓、最小离地间隙194mm孩练,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错椭璃。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高琴,不过这也是因为更加方正的造型导致的浇揩门。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条峭,车门打开时弹出圣弘乡,包住车门边缘摆冯,关上车门后会自动收回谰卞,防止在狭小空间内磕碰车门半俄怖,对自己对旁边的车都是一种保护把捅秽。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置袖,希望量产时能给加上鸵夸逻。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格蓖泵非,甚至我觉得设计师都有点偷懒喀磋,直接把速派旅行版的车尾拉高锻藤梯,再把尾门线条芦伴聘、尾灯结构略微调整一下就交工了保。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞄铝:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆洽悉惠,越来越多的厂商加入这一“战场”诺宪,推出各自的SUV产品滥,以在这一市场中占得一席之地碎。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型联,北汽威旺S50就是一款这样的产品规。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 酿肥,虽然其之前以生产商用车为主归蹬莆,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势德咀,新产品的投放速度要快上不少滑诫拌,产品布局重心也向乘用车市场转移睫。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型嘛,属于全系的高配车型菠踏,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观腺勃,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节竿河。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比鲤,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩从地次,并没有太多惊艳的地方棚。与绅宝X65采用相同平台缓,并且在外观上面同样有着较高的相似度籍。车身线条硬朗撩死,勾勒出了较为方正的外观帮复。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错赴,相比车头的设计要更讨巧些卢史。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连歌趟,延展了车尾的横向视觉匙仕。刹车灯采用LED光源涟枷遁,灯带的样式看上去有着不错的档次感柯熊烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编铝:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快价,你有多久没有来一场像样的旅行了场沸。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情工魏氢?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝浓溺钳?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼躺嘲纷?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领拌毖辉,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作保荣来,它的出现可以说顺应了时代的潮流靡瓜,也可以说是对当下SUV迷隧淑、MPV市场独霸一方的挑战惹桑。下面就请跟随我的文章屉杠吉,找回我们曾经对旅行的憧憬娃娜盖。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撵幻较:杜安迪 版权作品诲井,未经环球网Huanqiu.com书面授权拾,严禁转载降逼晤,违者将被追究法律责任疽沥光。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬奇,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会骂沙,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)稻丘儡。要说这台车与这次试驾地点崇明岛提,还真是挺相搭的湾枯,这个中国最大的沙岛为了环保贸鹊,大部分电力都通过清洁能源发电隆扑,而这台X1搁火,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排无。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首藕膘,看看它的表现怎么样乓闪甜。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前鳖逼褥,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)彩鞭,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象襄踞碑,当然也有几点不足亨,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型守苛挪,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内慨,在一定程度上影响了驾驶品质四斡,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型拖,看看它能否带来更好的体验茨懊弘。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样绘锑泰,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识坝派痉,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型箍。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了燃码,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电蛇税。宝马还为每台车提供了便携式充电器瞄季,有220V电源接口的地方就可以为它充电桃参凡,它的接口也可以用公用设备充电共疵。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒凡衡,解决充电问题啪。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格发袱羌,细节部分有所不同窍,看着依旧很大气佬土趴,长轴距车身让它显得更修长绩厩,比较运动锤归。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV罢朝鸿。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错凰教,主要以软性材质为主秸沽匹,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华四,但在整体配置上确实不高囱。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者礁覆降,有的是为了环保理念忙星,有的为了能获得牌照更早开上车纽四钝,反正都是不差钱的主春浓惟,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验卷攫瓮,有更多舒适和便利配置鞍徐冲。而我们的这台试驾车像无钥匙进入牢、定速巡航靠充、科技辅助配置这些都没有梧锚嘉,目前这款车还没上市咯倍沟,对于它的消费者来说腥暑,可能会想要更高配置版本的车型逛饭。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局森埃厢,它的电池组位于地板下方五搪,不会影响到后备厢的空间靡芳,担心这点的消费者大可放心戈补,尺寸与汽油版的相同澄。另外它的电池布局加高了车内地板高度袜里,第二排中间的隆起变邢荨,坐三个人的时候从容一些孟滴。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别距熟岸,尤其是在实用度方面不会有什么影响垄胚佰,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用是促塑。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同艰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编础权氏:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了为疾,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型级壕陡,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白胎酒钎,同时也肩负着一定的销量压力显哼。果不其然杆,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)狙,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠腥,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了录拴把。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看味砂拉,加大促销力度也起到了不小的作用旦微彪。    Anyway醋会,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事邵粹。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型蛔劝,指导价38.99万元汇沸嘿,终端售价在34.49万元左右分。从实际表现来看宝,它也能满足大多数日常用车需求卷敢,性价比很高参。   动力组合晶攀:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机瞥惧,最大功率为250马力/5000rpm仆,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm廊凹惯,相比28T车型畦汝抚,它仅仅在功率上少了19马力罕潍害,峰值扭矩则完全相同秀阶,只是后者的转速区间为3000-4300rpm蔑七,更为宽泛一些判搪。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱涉泊,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW跋妈,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT石蛔。这主要是由于XT5采用了横置平台扩鹤毫,而那两台轿车则为纵置平台纤。   驾驶感受梆伦:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起铃,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试很匙骑,当时开的都是顶配的高功率四驱车型沫负,印象还是挺深的淑崎陡。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距奈啼,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音柑毙。    从数据方面膏杯拇,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验戮潜瑟,外加完全相同的峰值扭矩哀茫熊,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲黎,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点陪岭颈。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已颇。    实测车辆的自重接近1.8吨斧,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称闪扭,2.0T发动机的表现也一如既往的给力茨,油门响应相当轻快握涝钉,加速非常轻松水惫。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受病薪,即便是一台SUV车型凹盟沸,也不会觉得难以驾驭狸。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定森,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上冷,但无论是换挡速度镀妹权、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现姓修蛋。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢喉,顿挫等等姬帅,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好稗唬。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在狄,匀速巡航时跺下一脚地板油牟,立马会降数个挡位烦,车辆能够很快领悟驾驶者意图担袭鳖。升挡动作则极为轻柔骡殊风,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换惰户孙。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑边。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型僵谓,配备电磁悬架醛,能够实时监测路面情况并作出调整豹勺颗,同时还支持软硬调节蒋蛇婆。然而此次试驾的车型却没有该功能巴,因此底盘表现略微会有些差异悼舜。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主模,但又不像林肯MKC那样非常的软蜗宦,但对于震动的过滤还是相当不错的临妈岁,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性涩啤,软硬适中适犊。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感馅孝。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配参塘娃,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统逝,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准辽马,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静胺糖投。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受旗,这对长途驾驶有着非常积极的帮助并。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编实底刚:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前汹隆,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读驮铰。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错颅提成,今年前十个月累计销量接近7万辆关皇计。对东南来说纽涸貌,DX7的表现相当提士气为股嫉,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3热冻。让厂商没想到的是擦椒僚,DX3上市一个月就收到近万辆的订单弘,成为当红小鲜肉宠唤放。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾愧劝拔,今天试驾的是自动挡氏仙手。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱鬼部换,还搭载动力更强的1.5T发动机显颠孝,可以说是全新的体验躺杏鄙。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型纠喂,其中5款为1.5T车型握坦惟,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的良碉馆。DX3这款1.5T发动机来自三菱僚伴,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)睬,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商许。除了东南祷恨,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇康敢社,包括吉利腹小核、长城闹、长安授渴放、北汽等逗畏倒。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里椿摹肮,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2情、长安CS35厩煌、比亚迪元等衫隆们,它们都是东南DX3的主要竞争对手锋。与上述车型相比殊居,DX3最大功率的账面数据稍占优势堵涂祭,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元皑,但也处于主流水平之列烙。接下里貉酷潞,我们马上来聊这套动力系统的体验感受随惧。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果涵笨禄,会把油门响应调校得比较灵敏炭琳。而DX3的调校则是另外一种风格矫翁缚,属于偏沉的那种茅。就此问题我们也询问了随车的工程师诉啥,他表示有多重原因忙,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些佰,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑奈春。    实际上屋藉笨,DX3大概当转速达到1800rpm左右时膝乌校,涡轮就开始介入耗恍酸,能感受到动力输出爆发垢,但介入并不突兀栏门粒,不是很强烈那种侩休,整体来说还是相当柔和的菏锣,体验要比预想中好签。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱寞毒,齿比有调整篇县叮,让发动机的爆发感趋于平和唬孩雀。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的策肛豌,此前在试驾DX7 1.5T车型时垂扣坤,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡泄,后段毫无爆发感可言览含。相比之下穿,DX3就给力不少春尾剃,动力输出感比较直接领。当然祷乔,这里必须提一下的是冀,DX3的“体重”占了不少优势才,它比DX7轻了200kg氯嵌降。    在这次试驾过程中厘,我们发现DX3的巡航转速较低嘎棚,这是CVT变速箱的功劳泰阂腔,有利于降低油耗翰截电。但由于现场条件有限袖腻废,现在还不能对油耗表现下结论沪叉,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试辫。    DX3采用电子助力转向端,方向盘的转向力度很轻碎咀男,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容猫错,但凡事有利有弊锹,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准布岭店。    DX3的底盘沿用了DX7的设计模,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合澜坚孙。与此同时奸,它添加了平衡杆吧,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾啤,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态帽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编皆睬:韩大为" "  金秋过后胯缚吓,北京又进入了冬季趣苍。然而就在周围环境一天天失去色彩时祷怠,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组劫冯险。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本物棚,也就是2017款翼搏的顶配版本烯浩措,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢黑?客位看官敬请看下文擞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梧距:王汉康 版权作品氰信佳,未经环球网Huanqiu.com书面授权糠脱,严禁转载漏藉瀑,违者将被追究法律责任廓刺。 获取授权" "  【环球网报道】近些年菠,不光是我国在提倡节能减排寥,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着私木秋。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机抛党,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局卑。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机围,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机桓。   丰田作为全世界最知名的车企之一诲,在节能方面同样有自己的作为顾俩上,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为贫吵。然而面对混动汽车并未在市场完全普及萝釜隙,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面寂父秽,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺肚方,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出哇眠贯。   当我第一次走向T版雷凌咀汰沸,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰旗匣,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了间佛苔。   当我绕车一周走向车尾潞欧梆,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很型甭鄞小,然而正是这不起眼的D-4T的标识荣,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术唱。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫看绊骡。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术竣勾诬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编看蕾贸:王汉康 版权作品慕肯瑞,未经环球网Huanqiu.com书面授权间,严禁转载频,违者将被追究法律责任贸。 获取授权" "  近些年来是踩,年轻消费者群体异军突起辜实,在市场上逐渐成为了消费的主力人群稠痹肛,那么地届酗,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢岭死畅?颜值要高淬夸凤、要有个性赏沸、品牌要响亮分司赤、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求取掀筛,最重要的是滩九凤,价格不能太高筋射爆,要在年轻人可以承担的范围之内蝗港。综合这些要素济,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型啤窝,该车将于广州车展正式上市传锻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刹耸:杜安迪 版权作品谰陡,未经环球网Huanqiu.com书面授权孔,严禁转载聪,违者将被追究法律责任摹。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后跑蜂缓,产品品质和实力都得到了一定程度的提升狄废绷,三款产品纳:博越闹逻、博瑞楞粱铅、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷救督空,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型茶,早在上市之前的宣传预热中纶纫,帝豪GL就被看做自主标杆车型锣暑殊,号称要对标合资竞品车型胜痞,这也使得消费者对它的期待值相当高桶捐博,那么它的硬实力究竟如何呢牡?我们今天就一起来感受一下歪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赴:杜安迪 版权作品卫,未经环球网Huanqiu.com书面授权露人羔,严禁转载篙蜕猾,违者将被追究法律责任覆髓散。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候颂,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号喇,几年过去谎骆,在车型层出不穷的浪潮中涝茂,英俊小生已无颜值可拼夏,4AT的变速箱也似乎成为了老古董捌荚嫡。如今妈,K2已经完成了换代啦刀,高颜值高配置壬碧括,又成为了全新K2征战的代名词筷。今天我们的主角喘,就是新一代K2秤勃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编高退仍:沈达炜 版权作品看,未经环球网Huanqiu.com书面授权星皑挨,严禁转载比文聘,违者将被追究法律责任顾犊。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来托愧蓉,家用车的选择标准越来越高罚芜。空间监潭颇、动力鼓、配置酞、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素卫,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁瞎镐瞳。提到性价比舌莽,日系车是一个绕不开的车系睛募。而我们今天的主角就是一个专为中国而生杉穷撕,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞砍句了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编樊吐怀:王潮 版权作品赔遍,未经环球网Huanqiu.com书面授权淌霜校,严禁转载炽欠看,违者将被追究法律责任盎摄。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高唉锈,国内的消费者也趋于多元化篙,除了原有的购车群体外惯,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增功详。他们生活在并不算繁华的小城镇里恕等吧,用勤恳的态度迎接每一天的生活舵荒,他们需要一辆车来为生活奔波瞥填花,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活毖。如此看来胺马,一辆大空间雀集努、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择半悲僧,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车监挤脖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卷:杜安迪 版权作品项谈,未经环球网Huanqiu.com书面授权禄,严禁转载镜,违者将被追究法律责任街。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃缎播瓮,作为一个有着传奇经历的德国品牌伎翠绰,在沉寂35年后化颈,重新回归并且首次来到中国市场醒。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品旅耗,凝聚了中德十年的心血娥菊兜。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史粒鞍睬,还向我们展示出更长远的未来啦。向经典致敬哆,与未来通行贬憾汐。今天寇苯擦,我们的主角送埠,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7荒馅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涩:沈达炜 版权作品凶,未经环球网Huanqiu.com书面授权艘桅,严禁转载捌,违者将被追究法律责任逗。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计烽那塑,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息杭响掀。在兄弟们都纷纷改款成功以后杠哼,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款绕,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了检犊?别着急鲜钱,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”卤斑咸?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编蒋:王潮 版权作品煎歼顾,未经环球网Huanqiu.com书面授权闪,严禁转载珊枷猛,违者将被追究法律责任滩。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行邢乳誓?答案有很多挠淬络:旅行是文艺青年笔下的诗和远方翱哨普,是背包客说走就走的随性与洒脱聪,是曾经引发热议的“世界那么大委厂讲,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的瓜荆,但我们每个人都渴望着旅行摊扒,在旅行中去释放自己呢了借、感悟生活的真理翻褥节,寻找自己存在的意义去试羞。而现在我们就有这么一款车凹,作为全新定位的跨界旅行车而生舶让,满足你对旅行的一切幻想枪斜吝,它就是一汽-大众蔚领督狡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编废龋:杜安迪 版权作品同,未经环球网Huanqiu.com书面授权岔挠,严禁转载炼空,违者将被追究法律责任慧吃槽。 获取授权" "  承德险蓉,位于河北拜、内蒙为、辽宁三境之地丧勿鲜。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻规,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京朵,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇耿掀匣,东通满洲朔,北拒沙俄催嗽部,西抗蒙古酥,南下北京型,逐渐登上了历史舞台渴谰,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇卵便糙。对于我而言侍绅窃,承德是一座熟悉的城市使沫每。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中舱凶,与当地的同学结下了深厚的友谊氖杰,而此次正值同学结婚秃,借着十一假期狭蜡,决定再次踏上承德这片热土虾剖劣,说实话空沧,有一种荣归故里的感觉伍,承德叫匣怠,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编桐柬:沈达炜 版权作品患敝日,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗡,严禁转载悍替,违者将被追究法律责任夹昏。 获取授权" "  随着时间的推移婆瞪达,80后菏返、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体镐股。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说投犬挞,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择锹瞥。近年来咐,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势浚,车型选择非常多跑雄内,销量也普遍可观瘫。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3犯匈案,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一行红俄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菲霖鹿:杜安迪 版权作品寸,未经环球网Huanqiu.com书面授权赴铺,严禁转载镜巩,违者将被追究法律责任耿咐卯。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市成闲煳铩,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV臀茄归。远景SUV来的似乎正是时候兰创。虽然是GX7的老平台椒,但可以通过提升动力系统康寺、配置涡观,以及更时尚的设计来吸引消费者伐坤。这是有先例的膳毯涕,博越也是在设计上尽晨馅、配置上和动力上提升之后孤,引来了消费者和界内众多好评浚窘。同时莲,也正是博越的成功免惯,给了远景SUV的自信嘲。吉利趁热打铁疯挺,推出低一级别的远景SUV陌彭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刚薪雇:王潮 版权作品醛,未经环球网Huanqiu.com书面授权啥,严禁转载描藕,违者将被追究法律责任帮寡。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市炒摺,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域靛,但在欧洲谢,旅行车却是不折不扣的宠儿炬蛊腻,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本奥,高尔夫也不例外绍且惫。提起高尔夫郸,无人不知无人不晓松,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车炭骨。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时澜,会带给你怎样的惊喜呢佬?今天抬煞,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采赫疥潞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编患腐:杜安迪 版权作品短,未经环球网Huanqiu.com书面授权竭,严禁转载惕,违者将被追究法律责任潮敖焕。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈钢尘奠,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下稳。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳菜硷赌,宣布奔驰C级完成了加长惕谷肋。其次绿佬,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款嘉,三大高手已有两位出招伍翠,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意究。然而这位并非是不想出手创,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法拜,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中钞锈,上市了楷涡碎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耻抢恼:王潮 版权作品丸市,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓬,严禁转载解拒沥,违者将被追究法律责任嚎僚。 获取授权" "  【环球网报道】曾经怜讣,在那个“微面”横行的年代隧,有那么一家车企冈,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔当啼,它就是昌河汽车共淌柯。但随着市场的发展与成熟省乐,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野蔚。如今木绕漏,为了迎合市场的趋势和大众的审美城夹,昌河汽车化身北汽昌河劳胳,重新回到我们的视野缓,开始进军乘用车领域猩脚朔。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型囊,与上一代Q25相比喘锯,昌河Q35在定位上有所提升贰棵,当然卧,在设计和配置上也带给我们很多惊喜精欺匙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编歧巧:杜安迪 版权作品翅换,未经环球网Huanqiu.com书面授权醛,严禁转载粕剁,违者将被追究法律责任唾。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车忱锣,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门残嚷,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器如,在东洋岛国日本谐,便有这么一个品牌似馁,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器裙,那就是雷克萨斯F部门肺讹恢。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多哪,这也就更为其增添了忍者的气质柿抠湘,然而今天我们来到了北京金港赛车澈槊唷,为的就是尽情感受这一神秘的家族充。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编泰:王潮 版权作品竞,未经环球网Huanqiu.com书面授权季豆,严禁转载檬享,违者将被追究法律责任暑物汲。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日岸,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布佰帽,基于PQ34平台打造而来徐菇按,定位紧凑型跨界旅行车筹。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”盛团贪,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式陷。据悉撂,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售物萌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编暴鼻钾:沈达炜 版权作品晤痰,未经环球网Huanqiu.com书面授权省俩,严禁转载舒石,违者将被追究法律责任沪违炯。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的的?确实很少痉殊,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上粕,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容法纲,它就是君越绵坚平。   全新君越是个很特别的家伙骗,你在它身上可以找到各种相对的词道。比如灰:家用和行政翘柿、时尚和稳重断寇、运动和商务阜、豪华和低调簧炯。是不是觉得很神奇蚀?是的顺旅,这就是全新的君越俏,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值下楷午,正所谓""谁人不识君""贪潮,君越正如此表巴坛。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编幂献涟:王潮 版权作品关蚊毫,未经环球网Huanqiu.com书面授权饰,严禁转载搭俩咐,违者将被追究法律责任斥。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物灰书鲜,在国内才刚刚开始大力推行宦冕,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处金稀,但为了发展和正确引导市乘驶佟,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜投。比如很多限号城市电动车是单独摇号的棠凡韭,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等恨。目前来看倡挖鞭,电动车在日常出行中也是有一些优待的垂戚绕,作为城市用车也是比较合适的返稳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编钾嫉:杜安迪 版权作品僵里型,未经环球网Huanqiu.com书面授权绊帘,严禁转载毒,违者将被追究法律责任邵趴岔。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位士。前不久露盼规,2017款的速腾正式上市驶,从配备1.6自然吸气到1.2TSI女莱违、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合烙临,将指导价划定在13.18-18.58万元之间佰很,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格卉送挂,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元芦膏姆。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元末,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注绒膊,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line岸倾料。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编赦:乞程远 版权作品卿,未经环球网Huanqiu.com书面授权篓刊勿,严禁转载悔疲,违者将被追究法律责任纠竞。 获取授权" "说到豪华品牌啡,德系三驾马车您肯定是最先想起投。的确尖茸烷,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷炯舞围,日系豪华品牌也在奋起直追扦。但是轻篮楔,如果在三十年前您在中国谈起豪车人,美系豪华品牌一定是最先被提及的兢磋。而今天绊斑棠,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯澳。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编侍伟:王潮 版权作品说,未经环球网Huanqiu.com书面授权得诚,严禁转载纠么负,违者将被追究法律责任捍。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了劳溃,不少朋友有去出去玩的打算排,当然开车自驾的也不占少数樊。一提到自驾俄,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行鳞。所以外,车内空间是自驾永远也避不开的话题巧玲抚。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区瓤断豢,亲朋好友敛、蓝天白云宫菊、饕餮美食鹅悸、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方廉冒,如果再有一辆大空间的SUV圃号备,那简直是再惬意不过了垮。   提到SUV簿离,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外饲坊闯,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼我戎欧。这不悍弧脑,前段时间全新的宝马X1上市了金,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型辟,宝马X1终于迎来了自己的大改款善。而这次改款暑绦,为宝马带来的革新也是前所未有的荤,全新的平台情撕痘、全新的动力和全新的变速箱罗,这样的宝马与之前到底有什么不同苔?这就带您分析分析禾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巧外:王潮 版权作品戎跋,未经环球网Huanqiu.com书面授权娠,严禁转载洗画享,违者将被追究法律责任边稠非。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全比,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来池,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中囊,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后晦司阜,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上豆。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编妓棘维:乞程远 版权作品李低,未经环球网Huanqiu.com书面授权税抠,严禁转载孺龄篡,违者将被追究法律责任谈。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日媚,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行号,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛景骑。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国核,现场观摩NASCAR比赛蜕庙。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外仇恢苟,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点北帕。      总体来说放,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定熬扣拖,整车无论从外观钱邪、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人萌设暑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编笑:霍保智 版权作品缓,未经环球网Huanqiu.com书面授权挡锣,严禁转载谋,违者将被追究法律责任眠屡剔。 获取授权" "     提到自主品牌SUV落,哈弗是个不得不谈的品牌毕城唱。而在SUV市场中刻详,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了坝磷八。2014年接伦,哈弗在北京车展上将H2正式亮相槽,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2尖。但是羚雇,哈弗似乎并不满足于现状昏魄,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展罕。蓝标哈弗H2是为了标榜运动疙惟券,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场踞钾。于是乎吹,一个颜值更高荒瘦孩、更富有动感的H2便横空出世了潘菊。   这一次缆睬,为了更好地体验蓝标H2的实力棱恕,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青合拢湖卵淘。碧波浩瀚堕褪,鸟翼如云挤。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下袭肠抱,我们驶向了青好幔湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姬慕体:王潮 版权作品剂纯,未经环球网Huanqiu.com书面授权怪,严禁转载脓,违者将被追究法律责任够。 获取授权" "     8月26日芳,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市蟹祥挫,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白特,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型宪,伴随着凌渡GTS的上市采,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世牡亲,售价保持在14.59万到21.39万元之间奢盟。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后妻,市场销量平稳上升促,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本绥汀,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择拒盎。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型临儒,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型彼拣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编确:乞程远 版权作品瘟赣,未经环球网Huanqiu.com书面授权垢惟秀,严禁转载琴琅,违者将被追究法律责任常拐。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展搪,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择弓。因此唐圃庆,近些年来饯,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏墙,销量和占有率逐年提高捣庐焊,众车企均想抓住这个市场机遇咕拉埂,纷纷推出MPV车型距灵肩。其中醋庙缉,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后搬捆弛,再度重拳出击捕,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆汗欺敌,官方指导价为29.9-33.9万元猎皖。那么储氦,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢枪?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脸:杜安迪 版权作品炔,未经环球网Huanqiu.com书面授权静,严禁转载沧饯秃,违者将被追究法律责任顽违砂。 获取授权" "     在我的印象里堆,smart就意味着个性蚀连挤,潮流引领者骚币殊,吸引妹子眼球的不二之选坝幕诗。但是由于定位为微车泼筐仑,动力肯定不是smart的强项貉,因此我的心里也是充满了斗争舱。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后皑冈剩,作为潮流风向标的smart终于坐不住了寄判,不甘落后地推出了0.9T全新车型枢融形,为了一探究竟佳标帝,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型馁屋,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编说:杜安迪 版权作品抬泄沏,未经环球网Huanqiu.com书面授权辆涩酿,严禁转载敢,违者将被追究法律责任拈醋泞。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋贺馆?这个始终没有答案的问题难倒了无数人拐,那么是先有SUV还是先有Jeep呢囱剑?这个问题有且只有一个答案湘浇,那就是Jeep虏怜。是的栏惭譬,SUV车型是Jeep发明的缅脾,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV牟墙,它叫Jeep扇拳。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容卑尾敖,但是我知道就连Jeep这个单词卡届,在英文中的释义是越野车唇。   在这个SUV横行汽车市场的年代卫快,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色幻畔仟。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子加,依旧我行我素地走着肛温,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过将厩腑。这份洒脱和潇洒杠,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了糖。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色匡,它自由自在巢、特立独行聊蛊贺,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编肠:王潮 版权作品耙,未经环球网Huanqiu.com书面授权勉灰,严禁转载茬,违者将被追究法律责任戳蜕传。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车烩噬,东风雪铁龙就顺应市场需求狠摩灌,推出了首款SUV车型——C3-XR涣擞。时尚的外观设计点详嘎,越级的轴距尺寸差刀,丰富的配置以及凶猛的动力性能碾贝,从内到外都在追求国人的审美和需求售。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肩媒:沈达炜 版权作品双绊杜,未经环球网Huanqiu.com书面授权酿,严禁转载沧侣,违者将被追究法律责任绥。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动壬,该车型是第六代伊兰特的国产版本蓝村,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代譬棋爱,北京现代也不落人后入,一并将伊兰特谱骇旧、悦动贤颂能、朗动溶卸、领动同时在市场投放狄昆,通过高低搭配互相补充争夺市场步陶。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择懂烂诺,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度沦溃澳。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量嫉,从9.98万到15.18万之间劣,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版股。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编缺邓:王潮 版权作品情翘错,未经环球网Huanqiu.com书面授权荷黑刺,严禁转载努塘,违者将被追究法律责任括净。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光赡吼、国产发现神行后抬,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研浇,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市称媚弧,并把XF车型作为首款车型卞冉佃,而进入到国内烩妙,也进行了中国式加长诲簧隆,定名为XFL敖坦。新车的指导售价为38.8万-68.8万暴,相比之前进口版车型的51.8万元起剖,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多附乓。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市潮谐,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适撅闲、运动商务于一身的商务座驾溪刊佛。     无论是XJL亦或是现在的XFL涉,第一眼看到捷豹的车型词,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引菲句卉,捷豹的家族式设计杯,大尺寸网状格栅辽仿漆,柳叶形大灯撇莱口,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度钨。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痕霸:沈达炜 版权作品刻俱,未经环球网Huanqiu.com书面授权锣,严禁转载绩,违者将被追究法律责任归。 获取授权" "    随着汽车工业的发展蒙,设计师们的理念也在一步步改变灯懈:造车视徊帝、造好车芒露、再到现在的造低污染的好车地,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势团完。在这股热潮中粳,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术斑,经过多年的积淀寂,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化继困隶,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家凤取碑。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎仁。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吠:杜安迪 版权作品墒交,未经环球网Huanqiu.com书面授权卧,严禁转载私,违者将被追究法律责任膝币蔚。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7年,说是重磅车型瞥,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型茹罢木,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天诧鹃瞥,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹旱烷。   瑞虎7将于九月中旬正式上市噬汀,预售价格为10.99-16.39万元矗桥滤,分为两款动力共六种车型充兽金,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型晒痴脱。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编暴需:王潮 版权作品汗疆,未经环球网Huanqiu.com书面授权彩,严禁转载秤砰,违者将被追究法律责任泊。 获取授权" "  近年来酗商瑰,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市辰舅隆,它们大多外观灵巧秀气帕、驾驶轻灵易操控衰,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能锈。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV涎内凛,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候闺柯,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道林。2016年北京车展上弄,新款国产奥迪Q3正式亮相上市田泛。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色垦胜穿。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了改,2013年Q3正式与国人见面胆茂十,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比莱,迅速成为了豪华品牌同级别销量王吧宛。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠花鸡茶。可以这么说傲胎马,每当提到豪华品牌紧凑级SUV魏鹤,您最先想到的一定是奥迪Q3景略控。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款溶醋,虽然是一次中期小改款纱,但是相信凭借新颖的外观困捻、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手饲。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨捕珐皇?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编烁镭滦:王潮 版权作品匹岔,未经环球网Huanqiu.com书面授权轰湃,严禁转载雌晒赊,违者将被追究法律责任鹤拍。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编两灿竣:杜安迪 版权作品琶耿,未经环球网Huanqiu.com书面授权方偿,严禁转载缅缺赏,违者将被追究法律责任冷。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车玫磐扇,它的外观虽不激进纠饭附,但整体风格沉稳而内敛车刃拭,每一处细节都看着顺眼杆。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统镁盘,这样的坚持与坚守埃涪疆,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心骋溉侨。动静 结合不花哨墟,底蕴深厚显自信平。接下来护,我们就看看它来如何演绎“自信”二字拇洼奉。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市捕售,售价21.98-29.28万元概谩龋,推出了两种动力共四款车型工。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版卵,售价29.28万元呐怠。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编幂贪哎:沈达炜 版权作品胖辟灰,未经环球网Huanqiu.com书面授权堪棱掠,严禁转载颗,违者将被追究法律责任抠。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编丹砰酥:王潮 版权作品帮娜,未经环球网Huanqiu.com书面授权喝,严禁转载番,违者将被追究法律责任弊。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编泄垂:王潮 版权作品卫,未经环球网Huanqiu.com书面授权纲,严禁转载涎,违者将被追究法律责任镐韦麓。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌山,仁者见仁智者见智杏仓脚,但要是说到当下最火热的车型逢,你一定会脱口而出阑:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思妇,成功者如吉利博越虫丧,早已成为各大媒体眼中的红人祁龋旧。而近期福,为了进一步细分旗下市衬准毙础,吉利推出了一款全新换代车型冀署败,远景SUV郸漂。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV幌街,从外观到内饰蔡,无不透露着一股“家”的气息嘉。他不像其它车型那么华而不实凹惨,反而很接地气稍扮宦,该有的颜值与功能他都有句火,动力也足以满足城市家庭需求垄。这也更加贯彻了吉利的精神尽:追求性价比斧俄希。好吧炬霉贸,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了洛,那么有请我们今天的主角洼纱:吉利远景SUV娟尉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷膳弧,718 Cayman来辆不娜门醋?2016-07-22 14:25 责编材酣:杜安迪 版权作品聪宛辞,未经环球网Huanqiu.com书面授权篡,严禁转载堪邵疥,违者将被追究法律责任贾。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时刚,一款互联网汽车进入了消费者们的视野环,而这款车也“大有来头”酷。   荣威RX5是一款紧凑型SUV刚称锨,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造江头疚,于7月6日正式上市钮,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型涎娶,官方指导价9.98万—18.68万元鞋猎。实际上恃舌翅,根据上汽推出的多项购车优惠政策烽,只需支付9.98万—17.98万煌弄仍。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”损淋距:大灯设计采用“如意”的造型少饲龄,寓意吉祥;内饰上聊内,座椅采用软皮包裹洞咎茶,大大增加了舒适性;动力上遂课河,据介绍恋扒牧,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技馆墩,搭载2.0T和1.5T增压发动机白,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上次,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米哎沽羚,百公里油耗比同级SUV少2L秤范。   然而飞,作为一款互联网汽车眉税,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术勉坛。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下快习,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统取驹姆,“摇身一变”成了一个移动的交通工具悍。   近日彻,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能净加。   汽车手机实现远程互联   在上车前慧辑房,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置酪先廊,并顺利得打开了车门捎爸豌。此外涝乔白,手机远程能完成的功能还有空调控制枷婚,座椅加热熬信蛇,车辆检测秆,规划完整的保养计划班解坚,推荐保养预约等讳叙睦。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季饺,远程空调系统将大大增加用户的舒适感沟释。   有了“斑马”你不再孤独   “你好宠储,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语梆掳宦,得到的答复是“你好姓,哥们儿!”渭乱,记者是女生哈!第二句交流是沦谈:“我有点冷!”“已经为您调高温度筹练恐。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣钝。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能票剿袒:开空调公诵扛,调温度加挠链,开关天窗赴,语音导航以及播放音乐缸宝犊、语音搜索姥饰、天气查询等操作享匆。   借给朋友车不需要车钥匙泛讹泊?   利用蓝牙钥匙亢,荣威RX5还能实现启动发动机的功能汲,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式澈,即使忘带车钥匙申膊急,用户也能顺利启动车子猩眉。此外啡,用户还能向其他账号进行授权赡,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人松惫,而无需对方再特地来找用户拿钥匙颧。授权之后搪脯,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能串救绣,比如嚼共,对方如果只需上车拿东西秘董,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车眉票绕,那么用户就可以授权全部功能埂。同时用户可以自定义授权时效挂偶,并且可以随时单方面取消授权祷腥率,极大地提高了安全性苦芒铰。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示咕。在7英寸虚拟仪表上百肌铝,不仅可以显示油耗碾半蹦、里程等基本行车信息其垫蠢,歌词潘殴、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上曝逝,使得用户更易掌控各项信息倒人礁。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例炔耿,方便驾驶员查看路线弘。   此外扫撵,在选配功能中篙磁,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备璃。在行车过程中苇焦,用户按下方向盘的拍摄键屏斗算,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频恕抛,获得道路前方袭瘁、车尾斤巍、车内成员等多个角度的照片坏,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注暮多,并通过4G网络进行分享汗。这些照片和影像会自动同步到手机项,用户也可以通过中控大屏翻开照片卑靖彪。   另外矛寂漂,智能后视镜上也能显示天气效、路况闯、时间等信息拐胳,科技感十足饱碳颓。   总结漂:可以说辟疮,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步叹许饯。在自动驾驶技术没有完全成熟揣什,充电桩使用不太方便的当下经轨冒,互联网汽车或将是最触手可及的堤。 责编供芦兢:李芳 版权作品茹,未经环球网Huanqiu.com书面授权舅镣莫,严禁转载搽染,违者将被追究法律责任篙烫。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲巧,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的噶。因为我不喜欢SUV仁广善,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧湍冉。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率句巧谓,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机白、501N·m牛米蛮横动力的诱惑颁淖比,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动硼椭刨。 ● 够大特澄饯、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友齐,作为一款车长超过5米鲤、搭载了7个座位的中大型SUV鸿欺,它能够适用各种生活和工作场景墟。而在国内驶乖,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上笨,这款外观阳刚试裳、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来豆忙蠕。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计呢痉圣,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别眷淌。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网碎耸淳,这款运动版车型看着会更加的低调偶粱柑。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎蛙泰,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现檬溅砰。但总的来说勃靠,探险者更像是穿上了两双运动鞋盖锌,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱旅橇。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化浑,不过在方向盘侣混垛、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉闻苟。   虽然中控台的整体布局方式没有变化恼怕涝,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板瘫,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题绷哩。   该车的座椅相当宽大丘叹换,在功能性上也有较高表现驹:座椅记忆畦、腰部支撑调节碳局剃、座椅通风/加热具有配备搂。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计宠嚼顿,右侧座椅可以前后移动氰挺,左侧的座椅则只支持靠背角度调节息畦拿。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口敲强,提升了乘客的便利性管舱。另外在安全配备方面敝妥,该车除了常规的侧气囊维度、头部气囊等配置之外呵拘,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊迷哄,安全保护更加全面凌。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间猴曙竿,更便于拿取和装载货物侮。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间孰灸,这款车的装载能力绝对不需担心啊浦沏。此外淳,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门掂。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寝:杜安迪" "  不知从何时起脱辜,“狗”与人结下了不解之缘毖揉滇,关于狗的流行语更是层出不穷蝗露视,什么X了狗了酞墟淌、热成狗了叫茎恰、穷成狗了窍贫闪、加班狗痉夺、游戏狗等范联,似乎什么都能和狗扯上关系灌持那。   但是在这之中能猴肝,用的最为频繁猛氦报,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了嫁构。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读称臣电:“单身狗”一词发明之前僳梨隙,形容单身用的是“光棍”速据无。“光棍”一词并无褒贬之意怖狼狡。但“单身狗”一词的发明砷,明显是对单身人群的嘲讽憨,甚至有很多人拿来自嘲掇闷。”   “单身狗”这个概念普及之广蔷艾,早已不局限于年轻群体厂胳桶,拿小编的亲身经历来说锈级,我妈都曾经脱口而出坟烁:这日子醇,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错钡筷淳,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕录宦。   以前听过一个段子汀呸:“又到七夕了添,你还是一个人吗街?答曰醇番:废话!我还能变成一条狗吗镀须邢?”话音落下便忧伤的看着窗外景,心里感叹妊露:又一年了罕,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题枷乐加,我便变得内心焦虑漏,手忙脚乱赂霓,不知道该说些什么屑醛。   从前得,我看到朋友圈有人秀恩爱疆,我的反应是这样的彤:   但随着时间的推移物兜纫,我认识到淖丹:人寒,不能太na?ve琅拱,要学会祝福别人容,要学会苦中作乐卉模绣。   虽然我表面很坚强咯浆,但其实我也不是铁人奸,我也有女神覆结砰,我也有感情嗽忱。   只不过蔡,女神使我琢磨不透田府稠。花挽、巧克力这些俗套的东西歉扯陕,或者是项链兰、包包等贵重的礼物伪题窃、在或者我亲手制作的小礼品燃瓷,均不能俘获女神的芳心雷。   但今年恭画亲,一切都变得不一样了假抄舱,因为在我最困难的时刻笺仓,“它”悄悄地停到了我的身边磋,我计上心来变理碧。   它就是我的救星详,单身拯救者大众up!目伪。   你很少在马路上见到UP!炒,因此究,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人问。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美钡碍赊,圆润青退、设计独特的外观线条也很符合女神的气质喜噶,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰身,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害令。红色的钢琴漆面装饰熄握,谁人不爱袒?而且娱乐系统操作非常简便坊,女神应该会满意贤胃谭。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合厢,画面太美我不敢看嘘。   不仅如此圣删,up!的安全配置也是极其丰富丢,如图中的倒车雷达娃,女神会不会觉得安全感爆棚呢艇?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机鸽城贸,完全可以应付城市道路馈垃羚。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了米告,朋友们你们说我今天约会能成功么娥?在线等虽檀,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编廊:杜安迪 版权作品填澎,未经环球网Huanqiu.com书面授权羞,严禁转载匈,违者将被追究法律责任哀镶高。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相碧踩,就引起众多媒体关注弹。作为大众品牌旗下首款叹胎、并且也是唯一一款C级豪华轿车戌,大众集团主席穆勒特意强调趁比,这是一款专为中国市场研发的车型稿涉,也将由上汽大众进行生产沛惨拢。所以大众这次进军豪华车领域呜馆惟,并实现国产拎,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待裸毙史。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看募。                  从辉昂车型尺寸上来看屋加,辉昂相对竞品来说有一定的优势牛仕。值得一提的是监瑰,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数平。从现场的实验结果来看爆,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L确、宝马5系宠。(在相对嘈杂的环境中棱篡础,车外的噪声系数为90分贝伶樊辞,车内辉昂指数为40.3陶皮,奥迪宝马分别为湍遍雄:46.9以及52.7)   此外恭逗萌,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃弹。      据了解暖,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型斥,噪声隔绝性能提升高达8%揭。 上一页 1 2 3 下一页 责编硕骗:张瑞丽 版权作品吉臂擞,未经环球网Huanqiu.com书面授权小笔,严禁转载纠,违者将被追究法律责任片拳册。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说疲豢,绝对是值得铭记的一年工藤,先是“那个男人”科比退役躲,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史烦蜗,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士陶,紧接着枷份玫,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役檬,葡萄牙夺得欧洲杯羞线结,这些都是史无前例的体育大事件筹褂谱。哦妓伤,对乡食,还有巴西队折戟美洲杯小组赛掏。   巴西队小组赛未出线铂,创了历史最差成绩屯深,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了礁,本周奥运会已经拉开帷幕啦金乌,各国运动员瞬劣、媒体早已是是蓄势待发滑,但如今入肖甸,我们不禁要问一句笛:里约耐怀乒,我们究竟还能不能约了管?   巴西球员已经哭晕在厕所卸:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好咖税?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾袍? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编澄集哪:杜安迪 版权作品乒敢雷,未经环球网Huanqiu.com书面授权唉受贫,严禁转载敲,违者将被追究法律责任矩洗。 获取授权" "  每提“西藏”捶,必有人上升至灵魂净化的高度坦土仍,我极不喜欢!   从地理上讲芭淀,那里确实是浩渺无边;从视觉上说侣伪,那里的确是斑驳陆离顿。如果仅基于此躬加,而感觉自己被“净化”了瞬,那么佰享华,只能说明挡摧:你经历过的太少了烈。   很多次进藏之前凛,朋友们总会针对“高原反应”展开热议春,提醒我吃藏红花闻、动作放缓入喇鳞、多休息……生怕我“挂”在藏区划绦。当TA们表达完爱心之后此斗叮,我总会友好的问一句啡骂:“您去过西藏吗攀本?”而得到的答案清一色的都是棵冷:“没有裂。”在这里既,我想提醒大家济汲,太多事都是没做过的人影响着想去做的人孝慨,没想到的人影响着正在思考的人辉阿,要记赘M小,你看到的才是西藏纹,别人说的都不是踌碎。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅幕恫,队员们在拉萨集结妈刚,然后向山南地区进发绕胃谅,最终到达目的地“勒布沟”究阂蒲。本人是一个轻度户外爱好者汰,借助户外设备汲,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线醚骚沽,值得一提的是筐烘,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向虹,也就是说貌嫁,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候泰爆,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了舒。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编恰酪:杜安迪 版权作品强羌瓤,未经环球网Huanqiu.com书面授权懂,严禁转载锈餐胶,违者将被追究法律责任暖茅看。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现谴猾芭,再一波长时间的持续增长后犀绢,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头俊李。其中懈,新C级烁截、新E级寂纯、GLC等扮演了十分重要的角色辅凰海。但是拾,今天我们要聊的这款车鄙藩,它不是轿车罢褥泊,不是跑车磐帝硼,也不是SUV拍侥鸽,而是一款MPV玖。它好像在提醒您岗:千万别忘了反拱,奔驰旗下还有其他车型! 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要是评选一下近期最热门的车型珐尖醋,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲熬。作为保时捷旗下首款中型SUV幕,Macan“低廉”的售价屡,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现浚黎。鉴于Macan近段时间的火爆程度缮,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章墟撂,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章烩拷。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)促聪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍媒痰,所以在这篇文章中诚共,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容垒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )钞。作为整个车系当中的中配车型剐脚,MacanS绝对是性价比最高的一款金。只需要多付出13万澈舌赎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了习,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元踌扣。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价炕椒圃:10.9万 车辆总价(含增值税)不屡熟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷尸肺,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件但绷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大卿,当然这些选装件也个个价值不菲统。毫无疑问脸耻,我测试的MacanS同样选装了不少配置番谋,加上所有的选装件之后贬护菇,车辆的总价也达到了79.79万实枷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm茄废泵,轴距为2807mm与奥迪Q5相同济说喉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm毖,比中低配车型长了18mm虑讹。从数据上看蹲动,MacanS除了高度和轴距之外镐,都要比Q5大一些蒜井棉,但是由于MacanS车身足够低矮麻颗,所以从视觉效果上来说毒疆,MacanS的车身显得更加紧凑困,也更加运动戳。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯李探挡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder商功。如果光看前脸的话坛阜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo骆帘及。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条递抹骚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈眉驴,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19琴瑟。如果不选装的话恍犯帆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18村岭唇。   MacanS紧凑屠人壳、简洁的尾部设计氢呛,充分体现出了它的运动风格骑,简单的尾部线条用最平实的设计语言攫郊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型锤窜活。同样运动的还有它的尾灯陋处被,狭长烽暖懂、扁平的尾灯造型禄锰,与尾部线条搭配极为和谐鼻椽姆,起到了画龙点睛的作用墓公。   内饰方面茹朗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格眷,运动中不失豪华感仑凉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘疾烯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉盲,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你菠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因寐。但是有些遗憾的是顽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬唱胺我,每次按下去都会发出“咔咔”的声音夺,感受并不算太好裳即土。   Sport Chrono组件插豁,包含了中控台最上方的计时钟忌、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统达。只有选装了Sport Chrono组件郊揩躬,车辆才可以进行弹射起步稳掂霜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少斤糖陷,但就算是为了那个做工精致的计时钟噬歼,选装Sport Chrono组件也是值得的嗅呈,毕竟1.8万元的价格锑览,对于保时捷车主来说也并不算贵蹈。   换挡杆周围密密麻麻的按键茫享取,对于接触Macan时间不长的人来说烽谐,绝对是个噩梦撂奠督,想要记清楚它们的准确位置井献茅,真的不是件简单的事情蒙泌。起码在我开Macan的一段时间里申杀,每次操作我都要低头确定按键的位置韧,真的不太方便骗态。" "  在国内提到奥迪亮锈,更多的是那款最为著名的奥迪A6L空邦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车撩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型铅垒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承忍瘴洹,这其中就包含SUV以及小型车患蒜论,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型舞掸具,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢违材垂?   在外观方面麻蕾,奥迪A3延续了家族外观设计膊涕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴勺固,用在这样一款小车上显得更有气势黔四,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质掀,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计尚,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些侣,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉陌捅,辨识度非常高诡茶,同时大灯下部还带有清洗器竟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能催。   作为一款偏运动化设定的两厢车型绢驰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多矮,至少看起来没那么晃眼扫陷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰祭爽截,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鳞挡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多阂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蛔,起到了很好的效果巨颗仓。侧面的造型上在A柱位置最高局,整个车型几乎以平直收尾芦蕾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蔷窘,同时让整车侧面看起来更大一些掏。   A3的车顶采用了黑白色的设计吵亥化,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大闯凤兄,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些理,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间戚裂价,但天窗在外放着也只能是一种妥协了颊狗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎佛都面,轮胎尺寸为225/45R17谎硅,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂裂暗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂垢董饥,不过选装配置都需要额外加钱才能实现镶裂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉殿槽,整体呈现梯形结构襄污,尾窗底部与腰线持平及,尾窗面积最大化保证后方的视野税绰。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计裙,不过内部也采用了普通灯泡光源半经禾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘补好靖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合纯此,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况玻茶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的晤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的浓。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌私硅,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大媚位。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型世筹婪,S80L自进入中国之后吓,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素忍罕虎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品考滇荣,但它所具备的那种低调内敛的气质舍愁瘟,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选痹拎氛。   2014款S80L通过对细节设计的改变看汕,让自身在没有经历换代的前提下歼讽钡,进一步提升了性价比贡。面对强手如云的豪华C级车市称,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感磊婚脱,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手祟肌霜,想要抢占主流豪华车的市扯汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步怕茎瞎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力季融矛。   新款S80L对前部进行了细微的整容尚,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感违细龟,同时也紧随时代的脚步苗趣。相对保守的前大灯设计龋切,已经不再能够满足时代的需求咳,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯锻浇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言捷劣瞥,但至少与时代接上了轨话。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变骡,近5米的车长和近3米的轴距表现第,让它在尺寸上并不会有劣势惧卡庙,四平八稳的车身设计也符合其商务气质恳肩莫。外后视镜新加入的镀铬设计甲疗伤,虽然是新款S80L最显著的改变之一熬谋,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点瞥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格嫌嘎羔,沃尔沃式的家族化尾灯造型挟,成为S80L尾部最显著的标志性设计薯茨。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解恕吕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击可,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型憋信幸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力灿骆。   本文导航   分享到公:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中勺蕊凑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌线确,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短催舵,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市绍拱。不过旗下的产品线也过于单一洞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际糕亨,所以便下探市巢病,推出了紧凑级的GA3车型法说慕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手愧叙,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型靠瓦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级迫净,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出癸美谴。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别榷汞息,也可以看作是GA3的升级版车型惹,依旧主攻家用紧凑级车型市场亩螺懦。但是作为升级版车型扫,GA3S在外观设计方面有所升级嗅,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉匡可。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型坚煽妹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体说强叛,使整车显得稳重而不失时尚感疲测拾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上暮酷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧酱抛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动盘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音贰炯。此外都是,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎搪静虑,为双五幅铝合金轮毂蹭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大茹昂粹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调糙婆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长诵、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型廉,传祺GA3S的造型设计并不落后敛芜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手赦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车瓢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华然副叼,12万出头的价格或许已经超出你的预算钝,但是无论是从配置还是动力来说挤亥擅,值得去掏这个钱氛。可能我这些话有些官方措辞魂举偿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法善关。   1.0T嘉年华外观煎瓜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致簿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术邻报妓。为了搭配这台发动机图誓,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性斑胺。   内饰部分蚂汇示:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致亲洪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些融级。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点权瞥,这个级别的车型非常少见鞘曹。但并没有设置外部开关稳,而是需要进入屏幕内关闭宠。   本文导航   分享到炒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺册,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外焦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆唉,与大众168万的海外销量相差无几掸赦辣。   这个名气与销量不成正比的法国品牌捷糯幻,依然凭着一款SUV车型菠,在国内获得了不低的曝光率赔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲镁绞搂。今年4万台的预计年销量寺宪僵,相信有一大半都将由这款车完成儡。虽然这个价位区间的SUV里顷烩体,无论国产进口都有不少车型可寻场,但路遇科雷傲的几率依然不低四登,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢敝叫?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢腊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV怪啤违,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版焕。这款车的发动机及变速箱等核心技术揣盛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型愁嘶驳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备桂,并保持了雷诺一贯的安全水准膘。而今天我们试驾体验的弯羔涤,正是这款车的第二次改款坷递空,已于2013年在成都车展上市呈埃财。   外型上芍眠福,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格拳箔,经过两次改款后整体设计也并无太多变化炮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨绒讹替,但家族化的微笑前脸配合大灯造型编,倒是显得有些“萌萌哒”观颓炽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气棵抖,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶扇。   侧面造型上刊扩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时侗富,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘惹。虽然尺寸算不上大樊啸啤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的噬瓣苍,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重啤沸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条按克。另外际,2.5L发动机搭配适时四驱系统牢桓阔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现京。   尾部造型依然圆润呸簇阑,和略显呆萌的前脸很相称呈。上下对开的尾门很实用糠祁,节省了上门开启需要的空间兄某,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围惺窗每,载货坐人两相宜炒逻剁。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出膘掳母,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性窟。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜橙搪情,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多休瀑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例煌哎窘。当然譬怀,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用案谱。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱返陇、大黄蜂侍绰、救护车等“老熟脸”们会出现闷,编剧还添入了不少新角色甫侗黔,比如老牌人物“探长”衬店,军械武器专家“十字线”凄,以及人造变形金刚“螫刺”等偶片。对于最后这一名小角色而言拟畔,它的“身价”并不算昂贵掀,并且在现实中橡会,它的综合表现也算是可圈可点帕赤蓬。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多恍糕匈,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目讹苛凑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科譬,说到这里掣韶,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧究环。   言归正传李芭次,牺牲自我轮,从而使“大黄蜂”更加强大翅,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色辑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中采,想要拥有它并不难岸,最低11.99万元就能圆你这个梦澳泥,只不过它不具备变形功能孤。   从设计以及尺寸上就不难看出碑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台歧锚,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理痪僵罕,所以对于大部分人而言鹊宛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些急苛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外嘉,具有相同的特质的车型还有福特翼博栖狼、标致2008刮钦。在对表面参数对比后脯,创酷的优势还是比较明显的耽,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响捷。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似很,平和的尾部缴棘、延伸至后翼子板的尾灯组欠、向上提升视觉的包围等等捂完虚,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点悉,当然也没有明显的不和谐感干宋。" "     对于英菲尼迪来说毖,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌惕滑浑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人髓。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期诗堪队,这最为主打的当属轿车Q系列锻,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50剩饶喊,在现在都在大搞涡轮增压的时代楔,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量莲,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎急恨仆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受焙畴梯,而今天坏沥,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧软诧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型怂矾奠,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的懊,就是英菲尼迪的G系列产品嘉污,而随着采用新的命名方式全,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变餐孙囤,从之前曝光的一系列的概念车来看莎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格靡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感乡挪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象赖都,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉缅,而带有这种印象而来的就是乐驶村:这车动力强么啃?怎么看就像是卖外形的呢谐纱屏?   首先在外观上黄际妹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格泥备坊,采用了更为吸引眼球的设计思路锣灌场,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人吮懒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高泻晦尉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉佳百,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满本,同时也充满了一种力量感恼舷卫。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方吾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉坷涕吐,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观桐绕。   在车身尺寸上帽篮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整徘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡仿沥渤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm河,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准擦改铝,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅抗辰虎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份来戳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式房,这样的造型看起来还是融合了动感在其中寄夯誓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些侈寞滦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸袜,在这个级别算是中规中矩盒侗,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列显损轻。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要设某父,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位藩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格酗臼蜜,同时也保留了圆润的线条风格迸动诬,尾灯的点亮效果依然印象深刻憋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准律。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰癌,这样增加了尾部的层次感杰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业掀搭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多磷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭洛夺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型拉,并且入门售价也仅10.98万元揽艇搓,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低澎淡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象持,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下身泄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面芦糠喉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些澈独被,但车身上的差距并没有售价来的明显淀浓,因为锋驭真的比它们便宜太多了螺弧。除了合资对手以外唇随,它10万元起步的售价涡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧陀十。   铃木锋驭的外形设计上驴兰醒,我听到最多的就是两种声音浚崔煽,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢臀寺,而另一种则是感觉外观不好接受蛇,很少有介于中间位置的人喀,毕竟外观是一种很主观的感受卡,仁者见仁智者见智煎腻菏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格绞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车锨嫂淳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些铰辉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型疽草,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料屉比汹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型攻年加。接缝处体现最为明显徘慌偿,而且它在内饰配色上也相当讲究览合秃,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位计嫌譬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷昂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表购:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型娘酵裴,售价为15.48万元抢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比喉碗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值秽,性价比有多高了汐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置诬夕没,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到却撩稀。况且童,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统眠,还是非彻鞠涿ィ厚道的仁缅楷。   本文导航   分享到痕亭旗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近恼蜗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把儡收,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升加,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动怒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额苯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万倾,这作风跟大哥卡宴如出一辙椿蜂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价悄磕姥:68.79万)在选配后价格逼近90万元帛,而且市场上目前一车难求粮概。那么问题来了吩徊挛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠愤素取,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大鸥柏。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊护旗,到底这两车有什么区别煽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异恰籍,帮你捋捋思路健迹私。   注董: 实拍车型为MACAN 2.0T魄悔,为了让您一目了然寐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处棚。   内饰龋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及丹褐酶,可以说走在大街放眼望去到处可见僵。基于目前的消费理念起,如果花20-30万去购买一辆SUV列彩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观乾隘景、实用的内饰维售偏、以及良好的通过性厂,另外还要满足偶尔越野的需求跨。面对人们如此苛刻的要求临奈酪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测嘲掳,看看这些车究竟能否满足众人的需求潦。相比其他媒体的评测方式眷,我们易车选择了多人评测的模式饺,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平啃粮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评翰瑞骡。    此次我们挑选了7款SUV车型仑,分别是捆抬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客芥厢,分别来对它们进行详细的测试滑捌篓,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)羡刮咸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版凯邪:25.28万元   市场优惠棚困拎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V黑殊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻劣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主诚刹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚倍拍,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道联渴。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足盘蛙,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计乒泻伐,看上去更加的协调船敛嚼。   至于尾部方面室,最值得一提的要算是后尾灯的设计了编,乍看上去有些沃尔沃的影子毖,整体采用了立式的设计风格碑茎绢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲肥酞阂,尾窗位置比老款更直也更靠后翻。   小结肚把苇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蚀青,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象拔瓢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调苯勤谈,前后不是很搭调济,尤其后部的立式设计投毙秦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间鞘许,但空间利用率上则会相对减芯咎砩拧,比较适合那些舒适一族胁吕拓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型康轮松:25.28万元   市场优惠耐蕉届:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了绘相,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车雌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车屠瘦,新车的整体造型十分具有张力避缸玩,五边形的进气格栅更具立体感示遁,镀铬装饰一直延伸至车灯内吹,大大增强了整个车头的时尚性苇茨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力琉滔溯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合认陛笆,但整体并不是LED的灯组设计跨探冲,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰拿,在视觉增加了整体感的同时腺露,也大大提升了整车的运动性颈。   小结拘:马自达CX-5在几辆车中驳痰,我认为是最具动感的一款浪,整车前后比例十分协调瀑,外加搭配蓝色车漆募,使得自身更具个性轮故缺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象揽累,详情请见后面的驾驶感受篇共。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD豆颧疗:26.78万元   市场优惠驹凭邓:1000元   如果不知道它是奇骏的人端鞘旗,在大街上看见这款车瑞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化录,同时也是这7辆车中变化最大的车型愤乾笛,整车不再是那么的棱角分明钎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉新,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿屯。   由于采用更具流线的造型设计登瞧壕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯裂呈限,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念翘绊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性叫。尾部的造型也不再是那么的方方正正笺酪铃,尾灯与前大灯造型相呼应常,并搭配镀铬饰条加以点缀汲。   小结化:由于我个人的车型为2010款奇骏沦俩赡,所以面对这款全新一代的车型癸坡葡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈凯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说灿现,奇骏是个不错的选择碍痊帅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版雷:27.28万元   市场优惠缝捐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候烷牛疙,就得到了广大消费者的极高关注度袭孔,整体设计与上一代差别很大丰鳞,不再是中庸的形象姬蛇兼,而是更加犀利的造型晴丛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息涡尾环,前中网分为两段式设计势划摄,但两块黑色的格栅全是假的辆陆猾,完全是用来装饰用的舒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅裙摹。   熟悉老款车型的人都知道行嗓硷,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计雀,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积聊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野陕久,从而保证了行程的安全性腾老。   小结莆导扛:这款RAV4整体添加了越野套件潦谴眯,所以并非其原车面貌韶痰。但无论是否经过套件的选装颁,整体的造型还是十分具有潮流气息的肥是疾,另外值得一提的是筛短,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项借详,依然是几款SUV中表现最好的节渺眷,注重空间表现的朋友们值得考虑官狮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版涩恳乡:31.58万元   市场优惠蛾躺:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款痉时摊,所以变化并没有其余车型那么大颠迸朽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了潦勿熬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思街芬悄,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格分社迟,棱角分明才是其主基调甲拇。   后方整体没有太大的改动脾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了副,设计很好的与前大灯相呼应挞署嵌,夜间看起来十分的醒目假,整体也很协调糠。   小结添:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看苟薯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力扮玩凰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点觅,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的尾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉然勤闪,途观还是比较不错的选择木泻品。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型混:25.28万元   市场优惠城:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该撸克斯的外观棠缄,那么这款翼虎你必将也会喜欢金冬掏,因为它的造型就是一款大号儿的“柑危克斯”瞄局攘。单条镀铬饰条所组成的前中网不睫,显得整体十分的修长棉逆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔巫镀勉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点怀钩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气棘哭,提升了整车的档次澜菠梧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑扰。   小结劝玖:翼虎是福特家族的新陡啤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感憾猓克斯的身影箩先峨,而对于新款钙浚克斯的整体造型表涂,个人觉得还是很不错的睦渴刻,那么如果您要是和我持有共同的观点笺物喊,并且想拥有一辆SUV车型违怠窗,翼虎绝对是首选范围遂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版闷:27.69万元   市场优惠攫剁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蓄淳狮,但随着Jeep旗下车型不断的改款昧坚捍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去贫乐,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息玻莎挨,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配程锣,圆圆的大灯以及垂直的中网瞄筏睡,无疑均是Jeep最原有的样子溪晤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型狗蓬,无论是后风挡还是尾灯和臼,都为方方正正的样子糜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间惫秒蟹。   小结俏:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫磐捍,淳朴造型及棱角分明的设计忍,在保留Jeep家族血液的同时扮卞,也为整车的空间做出了较大的贡献狈,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的弥瘫,详情请阅读后面的文章雹馈。   外观总结疼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性惹沫,基于每款车型的特性褐孺汰,有的为小改款刷喊嫉、有的则为全新一代纪勺芥,所以有的基本没什么变化侯弧、有的则“面目全非”肠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了郝,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别充临,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味橡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息旦艇嘛。通过每款车型下方的小结逝险妥,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型讼蓝。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前缝距刀,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐帛嚷篇,你可以理解为营造纯正的氛围律椽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来祷戈,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合搪钎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致沧拘玲。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed箍辣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍拴。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”甘,绅士气质是宾利的“看家本领”小。往往啼琴,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质害噶酥。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去七,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限拍貉。现在舒腊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h捎秒,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让沫纤。自古以来苇,“Speed”一直是宾利的性能标签揽特兼,以此向2003年垄断勒芒冠椭、亚军的Speed 8赛车致敬健疤。    作为宾利历史上最快的量产车型黑筒痛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)焦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征昏商,当然巾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可赶闭。    伴随著经济实力的提升狙粕烫,中国人对自己身份的敏感性急剧增强岗,当你身处被“泰禾北京院子”肮、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规墟迪仙,肯定会追求更高层次身份上的匹配痕狙。我几天前去宾利销售中心镜希,它长廊式展厅规拇薰ο迹宏伟堑,处处是浓郁咖啡香娃,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利畦祥帆,对其购买力是不置一丝的怀疑捣替。我想河描趟,只有宾利输识填、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌忿响思,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求袍斡。我敢很确定的告诉电脑前的你们绰绷钝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰世,在中国未来一定能卖到脱销撑户。   >> 写在文前矛死:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年朝镰,英国品牌的表现令人忧心忡忡受。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌海漏侧,它们目前都散落在世界各处瓶染,有的受到追捧有的则走向终点午。即使获得成功的英国品牌桥棉,它们仍为自己贴上的“德国标签”镣、“印度标签”的身份感到忧虑俏槽,毕竟块,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除举羡嗣。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造农,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革士、原木的袅袅余香叼,这种气味只属于宾利容秃线、劳斯莱斯们搂访毫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严划茹丘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头夸埃。    从业这么多年纪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元晾,从没有一辆能让我动了收入囊中之心粒,囊中羞涩遥不可及自然很重要皋夺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦淳墓沸。我认为一辆好车躬免长,应该让驾驶者舒服疼、安静甜剩、惬意的完成从A点到B点的旅程强,那么多动辄千万的超级跑车速度很快阿反,却实现不了我小小的梦烩眯督。我一直认为透巧拔,真正的贵族测,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极噶,即便妥协仍然能坚守初心痘。此话适合改变自己的GT Speed蒜,你知道吗酸闪成?世上最难的事情就是超越自己鄙贺,GT Speed做到了 恨略。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义仑协溜,当你启动它时唾,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态骗短。   >> 外观贰特:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身北鞭缄,作为宾利目前最为畅销的车型酵嵌,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”县为磨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级刑坛。但是摧,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配毯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节祈董。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蝎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动刹鼻。当然添,大部分“土豪”车主也不在乎坷蔑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成疚采嘘。    外观提升不是GT Speed的精髓仓敲,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品动蠕聊,动力辱、刚性贡叫、减重上的工作任重道远奸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg两捅贡,仅有2.3吨窝绊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重认集。不要小看这350kg梁棉部,几乎是一台V8发动机的重量辱东乓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件抵锈,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂案潜、多连杆后悬挂和防倾杆等传高。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色漠探,分别是Burnt Orange(橘)饶、Sequin Blue(蓝)税诡、Excreme Sliver(银)警。为了凸显GT Speed的特殊维,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)陌奠劣。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选纤。宾利工作人员表示翻,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故沟畔巩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加惭,尤其是在中国等兴新市场更是突出块,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩本换边。    你知道胖子多么努力吗跋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时将掳泉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形隶揽渐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超抢。那些把高性能作为卖点的品牌退敖,现在宾利也有资格和你们一较高下涕饥咀。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸纪疾,与GT W12车型尺寸几乎保持一致仆画蓖,其尺寸为(mm)剐肌:长4806陵、宽2227厢赫逃、高1394邦虽,轴距为2746mm块偏。我知道来,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距沃,为了让你做到心中有数跋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来覆耻。与竞争对手相比波,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先铺蝗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑楔筒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车傅令,哪怕国内的环境日趋恶劣筛谋,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值厢珐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成滴芹闲,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭协,整个过程大约需要22秒硕儒搪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间措势款,从而避免占用后备厢大部分的空间玫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘歉式傲,它的排气声浪在我听来低沉浑厚襄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感结彻咖,没有法拉利暴躁扒,缺点恐怕是不高调村。不信你点击上方视频听听视频里声音梦茎境。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拦飞多: 作为欧陆GT的性能旗舰侣浮磷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角勺,不仔细研究根本发现不了它的区别琶。虽然外观变化之处并不算多侠故泞,但是对于轻量化痰袱戳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性售灸嚎。" "   7月21日淮境坷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)儡脑屁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华把访钦、北汽E150硼畔纤,成为第一期家用空间王冠军患。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威孩笛。它们会有怎样的空间表现吨蠕临,不如一起来见证弟善蚀。 本期内容开始前圈垛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧漏矮: 好了巩步衔,正式开始第二期内容碱。不过简单说几句朔,为了没看过第一期的网友们箱凄坟:    你可能会发现颅,随着岁月流逝漂犀、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭商涉播,也当起了小爸爸凭霜。恰此时臀处,他们对车的选择可能也有了新的取向蚂舅莽,空间大笔瀑驰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蕾。    基于此矩痞爆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题健。从一家三口的角度去衡量一款车的空间匣冲,让大家对车辆的实用性有个较全面诽、正确的认识烧具玻。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测秘鞘尖、模拟一家三口郊游的情景实测叼校捶、细节空间的展示眯、实体娃娃的数据测量四个环节进行挝辛。   话不多说禄菏寇,有请今天的选手慌拍固,登乘谩! 第一环节航恕蟹:堆放整理箱测谦,能放多少放多少    由于很多厂商莽第仆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升冷戳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时双晌,也会帮你量化一下车到底能装多少升试匿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数脆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拿动,并加以不同颜色区分漂挝,目的是给你呈现最直观的感受蒙艘刷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据崩卿恰,仅供大家感受一下须事。今天我们拿箱子说话长,看看它们这种数据到底能装多少箱子骚桐萄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下嚏:由于时间关系台,我们这次只借到了骊威的低配版郡翔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒力,但高配版的骊威有这一功能错玩模。 首先出场的是骊威酞是:    状态一蔷:单纯的后备厢空间 状态二卵享起:放倒后排座椅后的空间 状态三驾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嫩巾祁: 骊威一如我们所想的那样汝,空间的确是其一大卖点菩凸陇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时鹊破,小伙伴们都惊叹了!骊威恰,实力不凡辩痴邢。   其次出场的是致炫乘:    状态一巴:单纯的后备厢空间 状态二突察:放倒后排座椅后的空间 状态三鹅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挪碉: 就如文章开头介绍致炫时所说绢据碴,空间畔掣能、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点膝酶靖。通过这一环节放整理箱的测试肝,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得们安诫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积吹媒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一螺庆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二褐对莎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三崔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结称黑: 通过摆箱子的实战嘶蚀,以及上面表格数据的对比经,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利史胺墓。而致炫与骊威差距也并不是太大釜仓胺,可见其空间不可小瞧堵臂。接下来又有哪些好玩儿环节桅镁?而两车又会有怎样的表现呢洽寸需?请继续往下看宫。" "   今年5月缮的,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶郎股?9挡无用坤新帅?自由光深度试驾报告》)囤溉缚。当时骇戌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测扯饱梅。    6月始篓,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)龟炬喂。不过3.2L版的离地间隙腔、接近角堂侧绩、离去角顾、通过角等数据都比2.4L版强悍不少婪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别挽棋?    几天前暮,我和赵璞厘、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市妮,这车还行不行蕊浓怪?    我们的第一站团隆酪,魔都上海辱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消挠睫孙。在经历了噩梦般的改签穆锰偶、等待拖、登机舵隋、继续等待之后详,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间宦敝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿暗饺:“游遍世界各地朝潦忿,开尽天下好车坟图。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑佃陕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方默没篇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的毙橡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多惠甸。在此我可以不吹牛X的告诉大家抖憾九,我在纽北环实际驾驶过裁廊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑肩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI某,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型亨句。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮氯牡,在国内也非常抢手陈。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升矩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障深。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变辽,基本保留了GTI所有特征青吮撇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升黑拖雾,在舒适配置上也更加的平民化克段攫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整堑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件讨,例如两边的侧裙以及尾翼等公,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的驴畦侧。但低调的外观也有自己独有的设计元素衡畴确,例如车头处GTI特有的红色的拉线郸龚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标率,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中台雾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性藤丘荒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm覆挛熊。另外耍晃,新车的LED尾灯造型也很有特色毙。海外版GTI提供了红色陵茅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择膘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现昏江跑,但国产后或许可以与国内的消费见面搓隙。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少踌面硕,我把它们大概分成两类膘:靠谱的和不靠谱的荆狠。不靠谱的原因很多温魔龋,有些续航里程太短锌棺,上车就开始为电量担心;有些性能太差社,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比酗,几十万买个两门小车倘,真当我们都是土豪吗脚?   不靠谱的理由千千万慑透,靠谱的标准则大致相同嫩昧。续航里程不能太短克挽,加速不能太慢鹅辟,最好还有些实用性邦,价钱不贵就更好了关。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了唤股涟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车酥。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平侨休,拿汽油车举例的话席伯排,90%以上都算得上靠谱缸丛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说技,能达到及格水平的车型却不算多蜕霸棱。我们的这辆测试车是2012款的叫,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型芳宛。还好时隔两年毁,e6的动力系统并没有发生大变化问矾缴,只是外形和配置有小小的调整庭枷。   续航里程氏甸钳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧仇毋相,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群剖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车广,这其实只是理论值高陵,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱苗,实际用车时很难达到敌镀。夏天空调崇侈裙、冬天暖风擞、高速快了奖恰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程美勺。   这种电动车只是日常通勤还可以埔价,但稍微有些想法慰割,想去见个朋友香嫌、买个菜缄欧,心里就得犯嘀咕骄。这种心中总有事悬着的感觉很难受思保,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多醇。   由于时间原因承吝,我们只能简单测试一下e6的续航能力舱鼓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里酚停幢,其中高速路况三分之二娄,城市路况三分之一蓟绵。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来撑蔑娘,我们的行程其实就是三段负嫌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)贸撕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)粟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)砍菇撂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)啊目,显示续航里程320公里梆能。完成第一段高速路程时(43公里)贬弦,电池余量82%(耗电17%)门酸媚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)憾班,电池余量63%(耗电19%)小拇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)建,电池余量45%(耗电18%)顺寄,续航里程134公里(减少61公里)痛敛橇。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鲸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右泥为帮,比如第一段高速行驶耗洛肩,续航里程减了59公里猾,而实际行驶了43公里虚铂,二者大概是0.7倍的关系盼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话替楞剃,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近供态,拥堵路况似乎还更费电一些部。" "  近两年软,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮位室,很多大厂都推出了自己的纯电动车抵,先不说比亚迪这些纯自主品牌散痴,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车稠缕。今天凹,我们就提到了之诺这个品牌亢冠签,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌镐,主打高端隘韩,并且未来也是只进行纯电动车的研发鹅酗疲,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌虎。今天妹纬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E摆,下面我们就对这款车型做一次体验兄捌。   之诺1E只租不卖劫芳,租赁价格为抢涣绘:日租金为400元/天耸退,长租(3年期)为7400元/月梯风,现在消费者就可以对这款车进行租赁毯。   租赁价格包含潭氢潦:车辆上牌湃、充电盒安装(7.5小时充满)凳纳粱、保险割、每6个月一次定期检查保养妓、车辆维修铃刮,7天24小时道路救援理粹、拖车以及备用车辆等歇盎炉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造帅诲菲,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计密讣貉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子激。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计杆拈,虽然亮点不是很多疚叙汗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离户驹,树立之诺自身品牌的辨识度墓什掂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系访咖味,辨识度极高碎。 既然是同平台打造兢,那么轴距和宝马X1也是相同的两亥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎碾,尺寸为225/50 R17爱睡,这款轮胎最主要是为了节能考虑娇。   本文导航   分享到糖图臼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉酿,它是南京依维柯生产的车型肮饲,隶属于跃进品牌旗下艾轮罕,是一款定位中高端的轻卡产品苦。该车是在2013年1月首次发布的扛起肥,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)桅怒彻,为用户提供了更多的备选车型乾。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现膏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)吵鲸翟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域矩淘,宝马向来不走寻常路皋岸盒,旗下的SUV并非越野硬汉戚,而是更加注重公路操控性木,所以在外形上也有着自己的独到见解沧荚。Coupe原本只是轿跑车的特征玲,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上板橡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后痊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上惰睹恨。在这种背景之下改,X4应运而生峰赦蒲。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验骏,宝马对于X4的设计便更加得心应手牢铰。从车身尺寸来看扰,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化乔委鄙。然而实际感受上蚂块刚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力第频。它们的关系就如同X6和X5娜冻匪,一个张扬荷视风、一个低调卿驳侵。要想顺耍酷德?X4很在行借。   这辆X4的外观加入了大量M套件截台,进一步凸显了它的运动风格闯亭。夸张的前后包围降低了视觉重心蹲恳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角功。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢写检?所以久驹,接近角奸斯、离去角这些数据对于X4来说表苦,根本不重要稿抱。   和X6一样沪按秀,性感的臀部是X4最迷人的地方狭。如果从车尾来看闷彻,X4确实比X3运动了不少口酷,高挑的腰线罗槐、厚重的尾部都能给人很强的力量感帅勘。对于35i来说琴孤酣,单边双出的尾排着实有些低调泰彪崩。尾灯的造型是典型的宝马风格散捅,造型简单杭跺刊、大气竿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升伸残。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮呕受慨,前245mm玫靡段、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性媚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)闪徊乃,这是一款综合静音昧娥枢、舒适哆链惜、操控于一体的轮胎枷。在我看来矮唐轿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎锑先,似乎更为合适寇。" "  原标题躲:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前软融期,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)抽世效,该车除了外观造型犀利迷骸朴、内饰豪华叛矢、配置丰富之外贤挤粳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样卧释焚。作为一款以年轻拾渴僧、时尚为主旋律的产品韶篡,NX开起来的感受如何堤磐樊,今天我就为大家正式揭秘阔率憋。(注匙哎祟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称晾,如NX弹袭、ES脖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍撩霞拼:   NX车型的外观内饰设计风格蛋瓦涂,在之前的文章中我已做了详细介绍镐喜硕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品狡。从实车给人的感觉来看眉,它的确做到了这点心蹋,不少人见到它的第一反应就是肆:恩号,这车挺个性巨疆慨、挺漂亮枢午艾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅歼桨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计垛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度扳架。此外撩扒蒜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯系,进一步提升了科技感绩嗽。不过它并非全系标配逗,在入门级车型上近光灯依旧是LED刹欧操,远光灯为卤素灯泡拣删夏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈潦旮辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV珐亩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3乃互、宝马X1做直接竞争朵垫佰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV白首,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证跋钱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES昂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格浚蔡咕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟汀,其中一款为17英寸把铺,另两款为18英寸卿寡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂轨耪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎适娶肛,在国内的售价大约1700元/条骑梦笨。   车尾线条与前脸相呼应蠕察娜,造型犀利枷匪蝗,棱角分明鸿,以凸显整车年轻差、运动化的产品定位忿贾慕。同时甩,尾灯设计十分用心险啊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果樊什仑,特意在接缝处增加了一小块LED恐沸雀。   内饰方面俗眉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造权伙品,同时用料保持了该品牌一贯的高水准问怜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用嗓,大幅提升了车内的豪华氛围芍突罕。   据雷克萨斯厂商人员介绍搐思,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏酗蜗擅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统肉,它的使用方法类似于电脑的触模板蛾,并带有震动回馈功能熔壕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用储臣。此外蹦衅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统佩辖长,我们咨询厂商工作人员天,这配置会不会引入中国恃酮,对方并没有给出明确答复妙派。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适豪棱屠,作为家族中的新进成员斗快尾,NX的表现自然也不会差川。为了符合它运动化的定位埔跨告,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强汕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现孩度。此外NX空间方面的表现也同样令人满意埂豌溯。   在海外沧,NX提供了全景天窗管来挂、普通天窗和无天窗三种版本的车型秋聚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃歼,采光效果很好镐灌,但无法开启叭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用扭,采用的是外开式设计辩鼓钒。可以确定的是岁桑看,上述两种版本的天窗都将引入中国芬赋筒,至于无天窗版车型是否会引进熬晃,暂不清楚好。" "  [汽车之家专业评测] 2006年措,马自达CX-7在海外推出;2009年轰评脱,2.5L两驱车型引入国内辰,售价28.8万;2010年尝肥筹,增配的小改款车型上市污另,售价29.08万诽裴妒,同时宣布国产意向;2012年价,海外CX-7停产;2014年巩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道奈,等它国产的人此时已经老了四岁了能。   从以进口的身份引入国内挝歌跋,到正式国产经历了四年左右的时间辈,在这四年中进口CX-7销量并不好口,一方面是当时市场不成熟惰,后期竞品丛生将其埋没了嫡漏。另一方面原因也在其本身舱能疤,比如定价高履、2.5L发动机动力孱弱等等茫羌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍戈巫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统盆临筹。在测试之前疽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点惫菏瘟?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm哇牟揣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm矫惰邯,搭配6挡手自一体变速箱第屡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机欺,只不过调校要比CX-7上的更为激进绘鲸。即便如此垂答,我们仍旧对它的动力表现有所期盼倡。   油门的设定比较灵敏嗓唤豌,起步和加速初段都还比较轻盈雹荣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线佰僚,而不至于拖沓宫案绥,一切都显得易于掌握楼蹿。变速箱和发动机配合的是那么默契憾饶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位亲,只是在极拥堵的道路上蠕动时何哺蓝,1挡与2挡的切换有点闯动而已沁凶,问题不大舰鳖。   转向和悬架的设定偏向运动可,采用机械液压助力的转向系统比较重既畴,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣祷丢。悬架没有“忽悠”的表现锚挡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息菲,车内乘员经成欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”疼低。悬架后段偏硬吼,在弯道中并没有明显的侧倾噬抡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去俄监锨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错吧,动力供给够积极未说,表现不错零示,驾驶感觉非常轻松螺铜邵,动力的跟进也很是及时浚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)棵。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm电蛊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右式恐,而且不是那种喷涌般的迸发犁摧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已熔套铆,给人相对内向保守的错觉何逞融。   CX-7更擅长的是中途加速凡咆帘,比如从60公里/小时开始辈纤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易傅呢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓本蒲,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限怪,这几天这种沮丧感时常出现渡耿钡。不过也正是这个中段加速的特点戳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举说,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右群,稍踩油门就奔向3000rpm夹褪,便能得到很好的响应呈食,仅有极为短暂的降挡迟疑苍沏授,随后就催逼出了足够的扭矩尘壕。简而言之估对,CX-7的驾驶感受还是相当不错的京记,容易上手榔,各方面的表现也都算令人满意蹋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷搞,涡轮增压器起到了明显的效果课蓄,就像注入了某种精神类药物韶,虽不时刻保持着亢奋状态偶,但兴奋状态确实随时可以到来妒,一切都听从指挥掸。这种持续的加速感可以维持一段时间噶馁,心里不禁一阵爽快类,当然巫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了托袍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光癌副,测试油耗的过程共行驶了134.6公里动,消耗燃油17.94升蹄赏访,平均时速为30公里/小时退苫欠,全程开启空调镁筹,平均油耗为13.3升/百公里露,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看菲,CX-7绝不算省油的那类琅蔬,准确的说是比较费油面暮。另外揣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油许壕,无疑使用成本相对较高怜亨侧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鳖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章童。说实话尾罕敬,那是我第一次接触这两款车靛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象另,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机盼署,动力同样够用袄滦四,但输出并不算线性琳位,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制肚裤挟。当时我就在想港,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了葱搔,而如今厂家真的这么干了梁谈垛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统返领纯,增加了几项配置茫,外观方面几乎没有改动萎,图中的这款车只是增加了车顶行李架功腻残、车尾扰流板和挡泥板等选装件祷虫。   这款帅客HR16是一款7座车型痉丘持,它可以满足国V排放标准列朗醛,车窗后半部分采用了隐私玻璃喀,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢稿绘陀。当然尉蕉,帅客实际上是一款既可以满足载人嗣端赊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)恒戚洁,所以它的车系中包含了5座梗讥察、7座节茅杠、国IV嫁、国V等各种不同版本蜡。   除了挡泥板之外嘎收,我认为行李架和扰流板的实用性并不高筐饺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果韶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统抱华刻,其中的最强模式叫作“Dynamic”俄,译为“动态”帛屏。有意思的是矢嫡,在英文里惶日豪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根祭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机采嫉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗上弯硷?——开启动态模式鸵倒芜,就等于点燃了一根无形的导火线恭。   要追根溯源的话伍,炸药起始于中国碌,属于四大发明之一馁攘悲,不过相比中国发明的黑火药泪零坎,硝酸甘油平时更加安全可控撅疾铅,而且破坏力更强娠。奥迪RS 7同样如此饶填,它多数时候表现得比较随和将,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力鹅跋。   首先从外观上就容易看出它很厉害衬。奥迪A7之所以独特伟炭书,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型娠绿孝,人们将之称为“Sportback”趟拎,在我看来行茂皑,它的廓更像是一只优雅的海龟膝田,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种幕屁泻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装浮穆倍,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光旧,所以它已经不是传统爬行类的龟拳几乐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息怕荷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同能定甫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘侯,让人不由自主的去稳稳扶住3轰猴陈、9点位置胆。   在风骚的外形和各种真皮惊违、碳纤维材质的覆盖之下嘛歧怜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性幕了,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别吗纹,这一点很好局悼苦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV期,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群色衬好。即便在这种情况下蜜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价伺伺镐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题溪炒死:谁给你的自信卖这么贵实杭腑?不错效深,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008矛榔录,它到底是盲目自信还是厚积薄发队羡蚕?我们一比高下权碎。 外观对比姐套:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结食祭仙:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算昆,所以我决定说点可以量化的东西佩。首先蔬功勒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现滔豪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型洼夸。其次可能是由于动力的原因冲段,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽擅催。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上去宿肃,备受关注的长安CS75正式宣布上市瞥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合怀卧。在前期的试驾活动上表,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型刚化蔽,并对其驾驶品质给予了极高的评价抨蜡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车难貌,和手动挡车型相比歌却速,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待脸。 ● 外观内饰的简单介绍隶:   在外观方面仿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型柒础,长安并未给1.8T车型增加特有的标识妻降,甚至连一个小尾标都没有裁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿腥忱,但1.8T车主可能会对此有一些不满价尽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm喀,轴距为2700mm爸棚梢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5巨、奔腾X80以及哈弗H6控,CS75还是相当有竞争力的舜慌部,它的轴距和长度最大衰伤帆,宽度仅次于哈弗H6功豢溯,高度相比瑞虎5矮了35mm铝。   在外部配置上挞剃讽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统菩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头郴虐蟹,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蜡。另外躲绅臼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯撮弯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果怀东,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力谩钉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致融,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品裸弛,市场售价约为700元/条健培,在同级别中算是很厚道的配备了凯褥。此外寞,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品详磺,只是轮圈被替换为铁轮圈毁强,还是俩字——厚道故。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格殴寐谅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足俺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板稿钩,看起来更有层次感猫你煤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙醒善、设计毫无新意蜡分、用料也很一般等不好的印象股羡虾。不过近年来肯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹井,长安便是其一催势撤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视存花,也很难找出它的缺点释锭,按键墨、旋钮的阻尼适中褥,手感很不错景铰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏干,分辨率和反应速度都还不错栋,不过在功能性上它只提供基本的导航矗、DVD尾滦、电台莆醋沟、倒车影像及蓝牙功能散帕评,并且无法直接用USB读取手机中的音乐畔独堪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的熄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到氢,但是厂家对此并没有改进扳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放焦协勃。但是伤譬傅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度轻撬,同时设备名称也无法显示完整立,在用户体验上还有提升空间山朗。   不过仑,在一些细节处理上寝该山,CS75依然还有一部分表现无法令人满意坑。比如在挡把前方的储物格官微,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理吉,不过这块材质却为硬塑料狈,实际上根本无法达到防滑的效果贬埃幢。另外瑞踌蓉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯工痹擒,这点值得表扬世蠢,但必须手动摁下开关才能点亮挟床。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅哼献彻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果笛。座椅填充物软硬适中搜,刚刚好峭还评,并不会软到开久了腰疼菲漏咀,也不至于硬到硌(gè)人沁缺纠。除此之外释膊,包裹性表现也很不错铺团顽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中氰恒十。另外摄赏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节墓。   车内乘坐空间表现上双,身高180cm的编辑身处前排俗,头部约有一拳左右的空间忍,此时移身至后排提式诺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间苍苹厦。作为一台紧凑型SUV车型谜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了陡凸勃。   来到后备厢垒募奴,长安官方给出的容积数据为590-1560L袖且恋,表现中规中矩拭唉彤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布部栓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果救限敖,增加消费者对于整车的好感度弥。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟法,如今市面上的电动车产品越来越多阮,开始逐渐走入人们的生活猴肮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一慷渴可,大家对它的了解可能还不是很多林雷率,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元绦。那么这款车究竟如何呢炬汇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车家敞认、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上达男,我们终于有机会近距离接触一下党。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌寄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质菠,因此其与众泰汽车合作凸钒肃,推出众泰知豆电动车逛挽抖。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同卡秘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识馆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗裴挽?不管你信不信苯,反正我信了瓦惭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱烦,售价为24.98万-28.98万元芜,共有三款配置可崖 ,全系均未采用quattro四驱系统赌,取而代之的是前置前驱的驱动形式淋轻襄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛漠,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生衬,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水鞋挤藉,1.4T的发动机到底够不够用匆迟爱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧冯际瘁,这些问题都难免让人担心悸脐撅。那么奥迪Q3到底是不是“好货”屡牟,它又是否值这个价格趣敢萄,下面让我来终结你的这些疑惑德。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力乖矢丰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱菩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样雄卜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境图枷懂,既然大家都关心这一问题画锑,那么我们就从这个问题开始一一解决妻。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的襄秽岁,其最大输出功率为110kW下驶,峰值扭矩可以达到250Nm揣,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm羡酪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后妙峡,动力储备不足方面的顾虑课,但是这些想法也好顾虑也罢脆烘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了屑皮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实浦粕妊,油门初段的旷量微乎其微式。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点么未搭,当发动机的转速达到1750转时骗救滔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩攫,强烈的推背感也会随之而来滤,如果你不是冷静下来思考一下筋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受托案,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减醛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候厢,一开始的想法和我一样水,换了1.4T发动机之后邪硷,动力跟的上吗俄遍?心里总是怀揣着这样一个疑问庭,但是当他们开了一段时间之后叉难,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”挞金矾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格测坷,处于D挡模式时写戎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝彭陕,但也感觉不到激进的性格食哇霉。但是当车辆处于S挡时档,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉兴,整个车似乎突然变得紧张了起来敝,时刻专注着你踩油门的右脚陕,稍有动作便会迅速做出响应轮蔑。   在城市的驾驶中淮剔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障全跑,当你深踩油门时腹庞湍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞卞轻枚,或者可以说烘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态嗽烫。此外舜,作为一台不折不扣的城市SUV妒亮尸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验谋。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质猜复,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量小,但是丝毫感觉不到突兀的加速感老剩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动露。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆辞祷,整个加速的过程非常线性翘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时可潞,不会表现的非常神经质潍皋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱慨嚷,这台变速箱给人的感觉非常聪明回敞铅,可以准确的猜出驾驶者的意图全临,在换挡的速度和时机方面非常到位季。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点叙。此外蝗蔬行,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错卧歪。当车辆处于D挡模式下茅剧,当发动机的转速达到2000转时闺僧,这台变速箱便会进行升挡的动作鸽倘寄,从而保证日常驾驶更好的经济性道彩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时弥,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应纲,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止彩势苟。   这台变速箱也并不是近乎完美缺脸瞥,它当然也存在着自身的不足谅谢措。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺般跺颊,尤其是在低速的区间内虱,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感翰撼。此外慕筋碱,该车提供了四种驾驶模式的选择坝坊,分别为经济娜答、舒适钩禾、自动和动态模式熊薪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整楔斜。 性能测试喜盎辈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中抽匣,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现变美良,最终的破百成绩为9.14秒漏坟嫩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升惠崇。奥迪Q3在三挡时完成了破百坎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程可。此外繁糖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没荚封散,非臣酝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失胺衔,整个加速的过程十分平顺和线性容,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势秤碎。车辆在全力起步的过程中忍,由于没有采用quattro四驱系统榔,车身有轻微的抬头现象达,前悬挂的拉伸比较明显丁。 性能测试摊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中扁琼嘲,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米磷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升安,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系狠滩效。在整个制动的过程中拨杉,G值适中保持在-0.9到-1之间飞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态舶,前悬挂很大程度的收到挤压奢嵌,而后悬挂的拉伸也相对比较明显纪博。此外殴超,该车在连续制动的情况下泥谓,受到的热衰退现象比较明显类痪墨,在连续测试过后恋,制动距离增长了接近2米红同。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容捎贿,动力方面也足以应对使用的需求秽希,尤其是在低扭方面烫稿,这台发动机表现除了浑厚的功底舶戒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平文拘础。对于一台城市SUV来说楷捞离,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑烫。" "  你有没有这样的勇气五斗,一辈子只留着一种发型太,带着一种款式的眼镜泥?或许多数人会摇头说不潜。试想你现在穿着中山装娄部很,带着大边框昆,留着中分头走在街上凹,别人必定会投来异样的眼光渤鲤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变磁尺,但有一种美陌祥,却是永恒的冬仑烩,我们称之为“经典”掇。就像中山装逐渐演变成了“国服”锹精,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样慰废耗,看似过时的东西稍加润色七虹汕,就会焕发出经典的力量龟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题稿颠,也是一个互相佐证的问题秋痊穆。正是扛住了时间的消磨沸隙殴,一个产品一种设计才能称之为经典钳冷欢。而正是因为它是经典捍孺,所以无论时间如何过往途,岁月如何变迁息,它依旧能代表着美呐级侥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角亢似。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫尼、保时捷911古、MINI这几款车了哭氯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承理贩,这是一种财富烹,就像一个国家的历史一样纯遂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝你。但就像中山装一样颠,如果不稍加改动茎,依旧会被人说土气亭拌弦,MINI也是一样吮驹,细节的升华会有益于经典的传播和传承徐茶。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拿蹄谰,是全新MINI车系中性能最好的耿。所以车头车尾都会看到“S”的字样藩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表惺募疽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部卫衰限,这是它彰显不同的地方梯瑞,尾灯的轮廓更大了腔,但相比老款不够凝练苗颧钵,同时你也感受不到它有何种审美的进步蓬就,个人感觉它是为了变化而变化禽凑。轮毂方面攘佛杏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号房吴。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注桓潦柬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)虐。不过蠢,在真正接触到保时捷Macan之前骚旱,我对它的真正实力也有所质疑辣田。众所周知啡辖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造笺蛊潮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢佩伤?带着这个疑虑齐妮酸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅掇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同挡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型妻胳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机秘剑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似胺粹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型缮期缝,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”耍铂贬。在没有任何参考坐标的情况下较踢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的玛。排除了惯性思维的困扰部释,对于一款新车而言或许并非坏事弯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布憾涧,因此有关它的设计特征我们并不陌生僵肯掸。作为保时捷推出的第二款SUV车型憾胆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计缮,同时也融入了许多独特的元素快牟糯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征完,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动冻拭,因此在细节处理上扁烁,新车融入了更加激进的设计元素淘嘛。    作为入门版车型猴采,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯貉香软,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯苗,并采用导光条设计惰,其视觉效果更具科技感穷菠煽。   保时捷Macan的腰线位置较高恋解狮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢溅设诉,营造出强烈的动态视觉效果舷巧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格跨镰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一镭饱淡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格窖当。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况汲,我的同事此前已经为大家介绍氨避。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解柿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍碍瑞。" "   ??????? 提起观致梦擂帝,大家都会想起什么浪茂?这似乎是一个难以回答的问题敛偿。作为一个有着中国血统的全新品牌潮侯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩狸靛惰。在2013年屋霖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上梗,一石惊起千层浪帆参。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手矾彼。   如今从挽,观致的第二款车型筐,观致3五门版也如约而至儒渤票,其是否也具备了同其兄弟一样的实力荚?它的到来恕惰,在扩充了观致的产品线之后扮酵叼,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢冀?自然是令我们拭目以待埔段即。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车杭淡惦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今寿涕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型松,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型赏,时至今日都没有做大幅的修改罢难弓。就是这样一个古董级外貌的家伙瓦橙了,最近竟然和新能源技术杠上了需。2013年的日内瓦车展上箱槐掀,路虎推出了一款纯电动卫士略趣饰,旨在告诉大家卫士宝刀未老凳。而这些天幸舰惩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试努柑,看起来废面圣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了握坏萍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上剃棱词,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品鞠仇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟撕努护,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望逻咐凯,并未成为现实火星隆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已粱。   事情的转折点发生在2014年6月18日试宫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照围,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车碑聪歌,并且这一次醒,车身上已经重新贴上了拉花皖荡吐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计赌男,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”径裙,而是一台真正的电动版卫士嚎冀。   之后通过各种途径的联系酒担,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版钱剐,虽然这并不是一款量产车冠随橡,也没有任何电动机猾、电池组方面的参数数据竿傲沉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试守,我们认为此次试驾还是很有意义的湾。   ■ 外观造型沉砂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷戒暗拷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士搜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样思晃,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异吝。   电动版卫士全球仅有7台苗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车架缮,基于卫士110车型打造舰抹,可以根据情况容纳5个或7个座椅台荣半,算是车系中的“旅行款”可范瓶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承船袭讣,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异秒邢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计泵,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡霞票耍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外抚帕,丝毫不加以修饰辣憋寝。按照官方对柴油版车型的销售策略施,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件完殴。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分缮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理趟措,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留称嗣,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间需酱喊。正对车头伯桶,右侧翼子板的通风口也是镂空的狸前,下方是空调系统的进气口际胎僳,而左侧的则仅仅用作装饰沧凭,所以是完全封死的状态脆舰颈。   平直的挡风玻璃沫诬推、小雨刷韶、面积可观手动调节后视镜损滦京,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计怀变,而在这台电动版卫士上单频栋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板灰翰琅。   实际上莎矫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致船还,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线捐,电动车窗只照顾到前排乘客督琶热,第二排为手摇的呸诽,第三排则仅仅是推拉窗巢喷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林坍,确实旅洗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车谓,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中多碘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头襄人,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖沧渡骚。   三窗式车尾设计除了古老外类,想不出更多的词去形容前,好在后窗电加热钉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备撂妒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统柒。至于各种不同用处的尾灯对,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧羡癌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蚀彼,并配备了13针牵引电力接口杜刃殊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电德。而对于电动版卫士来说斡,这款车的拖曳能力也非一般强大拎萄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡呕篓,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置叔坡崔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯芯奖,在这四年一次的盛世当中鞍扩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注颠攫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色浅汕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蠢虑闲,对于这样一款小车到底怎样爸泼,让我们一起一探究竟厦久。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车第巧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计梅牢,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化撤沛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计崇健,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格宫散,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格窜侯倡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择牧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨├闪担可靠的选择喝肩。   相比现在很多的车型景,J2车身并未加入大量的镀铬装饰匠诵,个人比较喜欢这样的感觉钒聪,朴素也是另一种风格椭瘸蚂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好噬讹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分盯蚕柯,可以说是起到了点睛的作用聪扁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创场,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格辆膛郸,看起来还有些运动精神邪匙。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组剂弗鲸,同时也是远近光一体设计糜儡甩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气俩骗堡,更加突出其可爱的造型风格舒酣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体堵改侍,同时也表明了J2的一种年轻风格年公。虽然是一款定价不高的微型家用车淋喘倪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置淘视,雾灯虽然不是什么贵重的配置春臀敬,但对于安全的保障还是多一分才好辞崇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力促剩耗,实际使用中虽然刮水面积稍兴丈椤,但整体还是清理的非常干净文彭。   在车体侧面造型上熄猩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计疯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高曙旗课,这样给头部空间会留出很多帆躬箱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蓄犊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感碧。腰线起始的位置和大灯高度相同歌奋,这给了驾驶员足够大的视野空间圭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间漏誊粕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高邯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格航档叭。   在尾部造型上箍粟,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计猎懊,同时加大了尾部示宽灯的面积崇龟,为了就是提示后方车辆注意安全舅台托,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹栏目,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高娃俱,内部非常的深不过开口非常蟹础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蚕沮芯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具牢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎迹,虽然是钢圈柯涣博,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳瞳餐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型黔骆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少锨该懒。另外涤,一直让人头疼的售价问题巫,此次又出现了荚喀,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势酿赎。价格问题必肪碌,在上市新闻 中已谈了很多措竿,不过与价格相比廊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善啃休坷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统驮散,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题粕掸蚕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后戮罕,即将为各位解开疑问讣韭。   观致3五门版已于6月24日上市簧,目前指导价已公布修侥,售价区间11.99-17.19万元 诚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍楼竿滇:依然遵循简洁的设计思路粟飞,造型更显年轻效嘉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头佳乌颂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士驳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体哪细。可以说层律,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车戌绵。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格恐,不过在细节上却更显年轻距鲍承。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm空谁扦,轴距为2690mm捎搂,除了长度缩短了177mm之外叫彼哀,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别肺号。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话鸡靛鲤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉硷试,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了娜筏梅。在车身颜色上滤沸号,观致3五门版同样有6种颜色可押问病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕汝勒,色彩更为鲜亮颊略,也更有时尚感蘑式。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起扩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别颅电忻。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瞄嚷,而前雾灯也采用了圆形的设计化涡,更显时尚惺屋醚。另外江的,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯社浅某、转向辅助灯和大灯清洗装置浇,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 活。   除此之外虽磊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大念椭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)倦赶燎,并且轮圈的款式也更加的年轻拌氏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18繁改僳。所以在轮圈与轮胎的规格上痴唬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别娠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍惶汹惶:与三厢版一致衫,细节改变不大鸵。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同赂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择畦。中控台采用对称式设计活拜畏,各种功能布置规整堤式,按钮数量控制在了合理的范围内堕说槐,不会给人一种杂乱的感觉豌起卿。平底式多功能方向盘与三厢版无异屁,造型很有运动感弦,真皮包裹的外圈握感也很不错徒晨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置都兽,除了蓝牙电话倍突龋、多媒体播放等这些基本配置之外被规昆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务乌焕。除此之外桓第,车主还可选配观致逸云的增值服务稼茶,该服务包含实时交通路况拔、实时停车场信息和地图更新等季篮鸥。 ● 座椅及乘坐空间叹络:白色绲边真皮座椅很有时尚感尺师额。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能彻,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能经死陵,与三厢版顶配车型相同父。不过区别在于唐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理甲疲,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升刀差识,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动翻。   在乘坐空间方面貉秽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座祁,并将座椅调到最低位置后滑猛,头部空间大约为1拳岛,显得很宽裕;而进入后排后修,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间讳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的需虹奉。后排中间地板隆起幅度较大轨壬,长度也不适合搁脚禾偿喜,中间乘客的舒适度会受到一些影响节。 ● 后备厢惧棵彤、储物空间和天窗忿娘哀:后备厢容积403-1105升船毋,储物格众多撂倡会。   在不放倒后排座椅的情况下骂假,观致3五门版后备厢容积为403升课扩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题玖。如果嫌这样的空间还不够的话岛芥,将后排座椅全部放倒后拢豹,空间最大可扩大到1105升吓伴。除此之外底撇猎,如果您随身携带了诸如手机娃孟阔、饮料之类的细碎物品的话鳖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间量烤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负缴バ埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备拇,可打开的总面积约为0.22平方米戌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似赫撮逢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架祟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机肚,两者最大功率分别为126马力和156马力埔戚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米仆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蓝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外粮火,其他车型均采用6速双离合变速箱瓣。在底盘悬架方面锌,观致3五门版采用电子随速助力转向系统统釜财,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架败茅睡。 ● 驾驶感受内退贫:底盘调校水准高栏,变速箱低速平顺性比三厢版好宽侈腑。   此次试驾会上即啼,我们大部分时间都行走在城市道路中触色恃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些速,起步时若是轻踩油门踏板傻,车辆的提速会显得比较迟缓苍蔽查,若要改善的话驶受,需要至少踩下1/2的踏板行程床。对于开惯了日系车的朋友们来说介儡赖,这种偏向于传统欧系车型风格乡料钞,而非“一点就有”的油门调星可锶拢可能需要一点适应的过程居戏掸。   而在整个加速的过程中退,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题触绢贸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上岛猛,咆哮声已经传入驾驶舱舍,可就是不见变速箱及时升挡缕。另一方面蹦钮拉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入工蓬寡,整个介入过程并不是特别的线性轻踌,其工作时的噪音也清晰可辨捆拎辉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音雹览林。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧氖漂踩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )夯为,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受孝媳,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换萝,并且伴随着强烈的顿挫感耿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多骆煎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态硕丹绍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少乾妒桥,虽然顿挫感还是有佳碎汞,但已经能够被绝大部分消费者所接受膳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的且敲具,那么我可以回答您伯敛煽,和大众的DSG表现相差无几素。省浮伴。   从观致工程师的口中得知京,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题量事漠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下幻霖路,对变速箱程序庙、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整鲸低,找到其中一个最佳点赤赤剔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低渴烩。   在手动模式下瞄醛,发动机的表现仍然很积极哗骄,不过由于其低速动力输出并不出众掏谷,其加速度并不能让人感到满意樊片僚,很大程度上鲁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉兴仙。此外椒钨惊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时死,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡密,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似汾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点赔漓勉,而在此前的三门版车型上袭定唱,我们就给予了相当高的评价奥挡拌。虽然仅从结构上来看驴,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控哥放剂,但作为一款家用车衰捍坚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性赤粒,高速行驶变道保证稳定性疙会。事实证明乐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现晚,并且从车底反馈至车厢内的声音洽毁蟹、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看皖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的小提。   ● 编辑总结熄腺奔:   从我们此次的试驾感受来看读独莽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻摆入歧、时髦的外形叹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整桨。与之前我们体验的三厢版车型相比嚷首粉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步捆钎想,尽管目前顿挫感还是存在涣烫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了鄙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过茶伤令,有值得称赞的地方躬呛,自然也存在着一些不足酮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等财掸彼。另外嗜补,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的惫露。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元哇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯耿、转向辅助灯及大灯清洗功能僧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎合峨,这样看来悍,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少螺搏。不过绰俗炽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢邓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧筹踏效。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰惚粘眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间吠戊突,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍同,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型搽卑钱。但个人更喜欢两厢版本肮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因搓森。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾畦刀。当然灿滔皆,作为同一款车继笔弧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同烈奋。三厢版本更加实用浮潘,两厢版外观更加时尚干练哺急。今天带来这款两厢版爱唯欧参,或许会让很多注重外观的年轻人驻足敦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容滩哩鸡,大灯的设计相对保守了呢无,但也减少了人们对于这台车的争议性饱拭蛔。从而扩大了消费人群贬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好题盘两,各有各的美股熬膏。但无疑硼芬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的陛矫。   侧面的变化并不是很明显酞钒楼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动己誊。相比三厢版要顺眼的多旱涎退。车尾的变化同样集中在尾灯上歇耻沁,尾灯的轮廓变化倒是不大禾泥孪,变化主要集中在尾灯颜色的改变坏蔽豢。深红色的外围显得更有质感币梦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话叭青,越野车是最好的选择踞慷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车澄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40盼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事稳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力扔捷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远阶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40舶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没情率。除了电视剧的锦上添花悉趴贪,BJ40本身的魅力也势不可挡燃,下面我们就走近这款“北京青年”暮脓,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼睡溶。   外观/内饰鲍竟牟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试猩沦,或许有人会问那为什么还要进行测试材。其实答案很简单陌咆陵,之前测试的BJ40是一款试装车轻鸵画,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别奋磷默,包括电视剧中车辆也是如此坊绩唬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变裙伯扁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升糜从脐。虽然我没有见过之前的试装车狡千芯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异躺旅芹,甚至有些地方与牧马人不相上下零。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍圭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了备扣,这里就不再做过多赘述睦壬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰喊菇老,你会发现并没什么科技感诵,简单的线条类、硬派越野车特有的见棱见角的气质葡火,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蛔孰窜。另外颗强河,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留烯。硬质塑料质地的中控面板很厚实迸,比起舒服的软性塑料手感稍差局,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境会伪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事艇磋,同理使用织布座椅也是一样虑玲,无论您是刚刚涉过水唤潞攘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨嗣,都不用担心淑每。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器先示芒,不需要华丽的外表去装饰汐。虽然BJ40有着很浓重的模仿涩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格拳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上插,那只能说这个人并不了解硬派越野车惟恃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望承,让人想到真正的场地里去撒点野畅。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀景?惊险的高速穿插酒、精彩的甩尾掉头稍警、惊艳的侧向双轮行进腾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演陶米。时过境迁殿帅,萨博虽已退出中国市吵浴,但把经典的两款车型(即9-3端饱、9-5)的技术留在了中国染,在北汽成功收购萨博技术后莎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生翅句耿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型檀揣,其底盘运用了萨博9-3的核心技术害伦睡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求犀架博,主打性价比与实用性讳传。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拔,只是在某些方面使用了相关技术而已扑话谋。   从外形设计上就不难看出夕赌掣,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影波必,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰堤朗竞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70纶,同时车身上所使用的犀利线条限怪,令时尚动感的氛围展现得十分充分簿窘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鲸贸袍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级菊鞘,车身各项参数都小于萨博9-3通担,所以直接套用的说辞显然并不成立窍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出亭,打造一款可以继承优秀基因铃番护,并适合普通家庭用户的车型末,成为了设计团队主攻课程常先饥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情颊扩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应镐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蹲函痞,但紧凑的造型与简练的线条甸,使其观感的持久性更好婪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多练波把,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蕊涣。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型份嫌,价格能接受祁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拿。而现在也有很多车型供大家选择罚棵裸,包括大众途安幸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择汀轿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现锚,它还有一个进口车的身份闻侵邦。接下来某羚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现咖础添。   外观伪:起亚最新家族设计卤,略显可爱扮看饯,大部分能接受惦靠腑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格辫,同时又有一种独特的卡通味道次惨檄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感税杠,没有配备氙气大灯琴,但全系均带有LED日间行车灯贾邯、透镜及大灯高度可调功能幕视。雾灯部分的设计很有个性杜磋覆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感柏。   由于车身高度降低呕侍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑浑茨杭,平滑的车顶线条降低了风阻系数配仓糜,流线型设计更加美观私达微。全系除顶配的豪华版外膛头叫,后视镜都没有集成转向灯功能翰。另外锑,低配车型的轮毂也比较简洁骄看判,轮胎规格为205/55 R16备。   新佳乐车尾的设计十分简洁署顽,总体看上去比较圆润论差焊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格哀红,凸起的轮廓首尾呼应去泪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方寝,车顶带有行李架块,具备一定的实用性挥壳困。新佳乐全系标配倒车雷达功能棘拘嫂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像勃仍侯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源船肋长,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题牢沧稻。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌尾拭廷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯匠烫。而提到雷克萨斯死诵农,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样膜,立刻联想到了舒适吩趴、安静等一系列形容词幸。   作为雷克萨斯主力车型泪,ES系列占据其在华销量近半壁江山察篱僧,舒适蛋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价筐蚀牢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h缅靡,更是有充足的理由享受这些评语卯茨僧。但更重要的是睛贸拷,在环境日益恶化秆、石油资源日益紧张抛镜汕、油价越来越高的今天榔爆蜜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度耿。   外观部分磐浮绍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型清,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)江。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生碍刺,和前代相比进化明显卤急寂。初次亮相时线揭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期矫彪。与丰田一样尺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格爬,目前已被广大消费者接受潦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题慷。   外部配置上棉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能废,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目匿霖那,与中网造型配合不错伟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格谈,轴距2820mm邵。与国产ABB品牌的三款同级车型不同公抬稻,ES没有针对中国市场刻意加长贫汹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台污,轴距比老款增加了45mm媳。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计随廓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型擒砰惩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们猜拳。当然丁缺晾,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标忍救拼,我们依然不免将他与节能环保联系到一起柒渤。另外槽电,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内睦,更加低调砷鲜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS猜贡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距酵畴嗡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆导淬、忘记沉默寡言的正装车主耿、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框顶沙、忘记... ...算了碾,需要忘记的东西太多存,你只需要记得一点筋鄙匡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽扣暴。   奥迪的低调信,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)芹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蓄湾卢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然肖。依托自奥迪A7的造型设计彤洼,RS7依然拥有优雅的造型鹊泡,仅仅在一些细微的地方晚,RS7做了运动化改进舵敬崔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅络、以及哑光附件夏虚。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板笨鲍惟、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子梦。   如果客户需要说裂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂讹,其轮胎规格达到275/30 R21娘弦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气守茎。排气管依旧体现出奥迪的低调午摩,外部看是两个椭圆形排气管誓褥庭,而其实际是双出四排气秸冈,因为单侧双排气有节流阀烂耪母,用于改变排气通道宦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣谋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的枪虏凡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线迸拟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针舶磨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔阮。车钥匙嘉汐、平底三辐真皮方向盘姐麻飘、运动前座椅靶粕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标使胆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能慧霸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示忍等。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中戌,还提供发动机增压压力省、机油温度显示和圈速计时器等数据缚雄察。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰髓盟,并提供其它3种材料作为选装霖购。车顶内衬标配黑色织布缔休,可选配黑色Alcantara面料帅挂。搁脚板摩淋、刹车踏板蝎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计棺爆迁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆俗顺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑恰、一体式头枕的运动座椅童茫酿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料习,并提供钻石绗缝筐抠豁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料沏拿。带按摩功能的空调前排座椅也供选装泼乒诉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情握,就像微博上说的焙囊,一次刻骨铭心的爱情惰囱南,一次说走就走的旅行什么的缅溪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求莽眯瞪,但在现实中葛脾物,你不能永远一副放纵不羁的样子兑,特别是在资金有限的情况下显官,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的穗渤衡。此时你就需要一辆价格便宜奸、实用可靠的多功能车型童,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择茅瓷短。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型殊,分别是景逸X3和景逸X5脖箔侥,形成高低搭配产品布局顿摹。景逸X3属于入门车型掂胜淖,共有三个配置隧裴,指导价从6.99万到7.79万元呜抠鼎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型帘事。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看珊肝廉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像漏。这款车的前脸采用了新的风格样式领,线条比较硬朗扦凤捣,造型简洁流畅含捻小,同时又很饱满膛,没有过分追求标新立异的夸张风格柬券莫,显得更加沉稳处。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素精铃,给整辆车增添了活力抱。   除了前脸之外悸剐林,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓籍摄,让人略感失望楔盎,好在整体风格还算融洽姆骑,不会给人前后脱节的感觉辰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm副憾齿、1835mm和1705mm涝霓闹,轴距为2685mm类,在这个价位上算是较为突出的水平了骨警了,保证了足够的车内空间帅儡。" "  在固有的印象当中奠类滦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下味,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价佰瑟串,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌山汝,作为日系三大高端品牌中的一名冠肉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸江褐蘑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次徽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L赤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说羌部,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格答卡讼,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现断岔,取而代之的则是一种日系的柔美风格狠谓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影轰纷芦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力般譬乘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点四,并且这种特点让别的对手无法模仿继诵。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉埃丁捞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大瘦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度娄寡儒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面副寒汤,看起来非常具有独特的风格毙。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计嵌,不过看起来还是比较有神的略介,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果匙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示啸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的涟答。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方踞鳞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉辆佰,这款车有这么长么氯婪?实际上后门的长度远大于前门锑撤,不过整体造型并未收到过多的干扰林,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格面降玩,因为C柱的造型更加接近尾部棘抖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果残修屋,腰线的设计在在尾部提到了最高厦常,并且从前大灯连接到了尾灯部分痞祭胳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蜡撬佬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑救稻趟,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蓬桶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计户,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计卑烹播。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布赎恋使,到今年4月20日其正式接受预定吓捶,不到一年的时间傲普敦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了妨骚碉。在新能源车量产溜申、市售的速度扮氰鄙,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌闷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯突炭韦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过赤。当然笆屯,汽车之家评测新车的速度也不慢白赤疙,今天丘籍联,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章碍肝,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款墨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款僳昂吠,其中橙色的为增程式混合动力版车型健,白色的为纯电动版车型岗垢校,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型笛垛疯。   ●外观藉宠虎:造型前卫砷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布按汐,我见到量产市售车之后朔情,其外观真难以与概念车作区分揣。宝马i3前脸造型饱满圆润涛洗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现澈时径。不过翁,“进气格栅”四个字需要打引号了渭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能随浓沤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾躬吩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计梆捣孝,让整车看着很有质感且与众不同窜让。当然衬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼敛嚏攫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格摩犀缆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头快箱,但它的车身侧面看着一点都不显小烽。在我看来原因有三觅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富捻签矛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少霖存霜,给人感觉比较敦实倍抚。特别是车高数据降酬,它比X1还多出了23mm鞭戌乌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大锈,达到了20英寸台码,但胎宽却很窄抵。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蛋敖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎茄冲。有关这款轮胎侣糜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店磷贤,基本都表示由于规格太特殊河抽豹,没有现货也没有报价钩齐傻。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质颓俄记,很独特曝静,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应搭年涕。尾灯采用得是隐藏式设计疼微,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分砰蕊,用于显示示宽灯潭、刹车灯以及转向灯等险宏好,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧露,所有光源均为LED浮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中炔辆物,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词甲,欧洲市场上柴油车盛行已久咆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展庭。不过近来局磋兑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求盾惊,Jeep便是其中之一称雀,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待挥疮蟹。 ● 外观介绍同逃晒:与汽油版无异立,硬朗依旧嘘。   从外观上看暖港,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型权,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型扳瑰坊。新车的外形仍然显示出硬朗骨骨、时尚的风格艾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大缄灸,提升了时尚感谩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm透轮溶,在同级别车型中“个头”并不算大滇精。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势惦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°盖擎儒。   在外观配置上瘫户,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯卫、雨量感应雨刷刊嚼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置乱幸豆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的呜斤芬。轮胎配置方面阶溶菠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎曹可砂,轮胎规格为265/60 R18吧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎戮,规格也变为了245/65 R18蠢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时衫倪户,我们会谈论什么颊?是大老粗一样的外观清,还是“马路杀手”一样的形象领?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象驴,笔者也不例外陵钒伎。6月5日下午事,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华驴穷感,彻底刷新了我对重卡的刻板印象碧操,原来大块头也有过人的大智慧得骆醒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH帮辞抵、FM两大系列堤虏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日餐很,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华我僚,中国区总裁陆博天到场助阵息。在听取了长达1个多小时的技术讲解后味,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱乳,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车疮途绰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了特,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车极撤贺,最大的意义还在于为企业产生利润昆。因此贪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中坍驮娠,并体现在生产效率九菠标、节油效率纷、完好率胃、安全泞射、安鼻牛和驾驶员体验六大方面苫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型篱,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择截察辞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证肯咆,而大众凯路威则开创了一种新的格局安腿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型柬笑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生谢陛究,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蓬,而那款车型是针对高端商务市场的车型绍挪甭,虽然其内部可以进行简单的商务会议钨仇,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的薪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案埔蔼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格梯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑港蔽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求胶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的撂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格湾吓俺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼顿糕乌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密舷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气酣檬精。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置佰双唉,只是以简单的卤素大灯出现看晃,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯糯,只能说稍显遗憾阮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车饺乃排,并且其敏感程度非常高炯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单栏庐律,采用最为直接的造型是大众商务车的风格讥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大别,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格厘誊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车肪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味抚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起偿阜,在尾部造型上也同样是方方正正歉,给人以刻板的印象卿亩姬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰篙,看来稍显朴实无华老,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前妓勉鬼。尾窗的面积超大媒,并且配备了后雨刷保描,可以说在安全细节上做的不错俺。尾灯的造型也毫无新意磐脸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行澜丁,尾灯内部的结构也比较简单烯,并未采用LED也是针对不同定位的选择驳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低帛,尾部配有四颗倒车雷达探头坚晌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用碘撬。作为一款商务用车逞冈卑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方吴枷,而旁边就是凯路威的备胎所在地避毋烧,这样的设计使内部空间得以最大化利用胁靡涸。   相比国外的凯路威车型创敦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂堂,造型上采用了多辐式造型疗,轮胎则采用了邓禄普品牌吠吨项。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野凹,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV弧炕丢。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嫂,我更多的会用臃肿两个字来形容它圣。圆润的车身滩解贸,没有棱角的线条速,大而无神的头灯溃俩说,都让我对它提不起兴趣洗。第一次见到新款昂科雷时拘,我的这种感官得到了改变芦埠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点课。新款更加俊朗但,就像是一个胖子挽,经过健身勘煌,从大腹便便变成了施瓦辛格爽欢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面脓,这种类似于点睛之笔的作用淀粕腥,实实在在的发生在新款昂科雷上面廊。之前的头灯让我没有胃口巧,尽管亲和力不错莲,但太没有性格贬碗。连同这个车身蘑,都让我觉得臃肿无比棚四,简直就是个满脸流油的胖子新。新款更换了更有张力的大灯哆,进气格栅也变得更具进攻性睹溯。这样的风格冒,我想才是大家喜欢的僚。   侧面造型的改变不大疲触,侧窗面积所占的比重依旧很惺ā,这和新君越叙、GL8都很像嘛棵妙。给人一种重心很低的敦实感翠薪囤。但对于车内的乘客来说钡涡刀,这不是个好消息暑伎斡,过小的车窗影响了向外看的视野粮庇。造成了不必要的压抑感口拖。或许对于选择别克车型的人们来说沃抵挫,这一点必须无奈的接受了卑粮。   车尾的变化不及车头凤记挽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性车,或许我会更喜欢它簇先块。但事与愿违虑晤,尾部的改变仅仅局限在排气管上瘸哭叛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形猴。这多多少少会有助于提升质感钵。也改良着尾部太过圆润的整体气质沃。可以说缅,这次外观的改变俩继袒,在这些细节上还是很成功的额贯。相当于一次瘦身和塑性昧陶,让它的线条和筋骨更加分明呸怕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间馆,纳智捷 新大7 SUV正式上市读戏廓,官方指导价格为22.68-27.48万元尚。一直以配置见长的纳智捷品牌骨,在小改款车型上又下了一番功夫锹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次莲镶播。在体验的这几天时间里犯夺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”片淳,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价炒漆。也有好奇的邻居询问这款车的售价杠,当得知价格只有不到30万元时舷防纹,邻居更是深感惊讶讣会险。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢靖删纳?本文就为您带来答案蘑朝。   作为一款SUV勾橡诵,“大7”这个名字一点都不为过巍苗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手户放,2910mm的轴距更是傲视群车泄,也难怪引得路人频频回头董防户。不只是尺寸输递剧,本次试驾的新大7四驱旗舰版瓜输,整备质量达到了1950kg誊板咀,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”贰颁温。   作为改款车型傲,新大7的外型经过了一番修改枯热,主要体现在前脸和尾灯上现旦暗。大灯造型有所变化拼侧獭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内效肥碗,而经过修饰的雾灯坪、转向灯和前雷达缆涣拒,给人以霸气外露的感觉浚。整体上躬杀囤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉班。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭歉绒且,比较实用辖贝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上潜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上涸。从奥迪A8的换代颠辽、全新奔驰S级的上市侈断瘟,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照事。这三家老牌厂商动作频频派,而我们也始终把目光聚焦在他们身上乃煽,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS茨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鲤朝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今辱。而随着混合动力时代的来临池,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL枷堂,可以说从那时起匹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位窗凯惺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市龚囤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期垒屏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来江嚏媚,以期对它能有深入了解录烁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的庇侈。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内钎恢。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸芬公秆。相比之下蚀城,雷克萨斯LS在此方面并无优势灿媒,长度粪、宽度和轴距均落后于对手稠。   即便不看车尾的标识朴好,仅从前脸上幽兰色的车标通拭蔫,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型雹。而身挂HYBRID标识则意味着侍裤,除了树立当家旗舰车型的形象外酚失让,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神且爸丢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功金祁,只是在一些小细节方面令人有些不满粱坊。如果用最严格的标准来衡量霓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间霉北懊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些井塑精。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后副斜甘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手弟喀,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑融,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型岔仙,这种车型的优势就在于量坷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感哨,还拥有了超大的车内空间敞惭,优势显而易见顾抡,而今天我们来到了美丽的太湖金讨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型芬脚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心奶皋价,也让更多心意欧力威的人有更多选择仑钨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表示怖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的犁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5兽,不过从售价以及车身尺寸方面来看吩篮,欧力威确实占据一定优势禾褥烹。   外观上欧力威厢型车身造型哪,并没有阻碍它时尚的视觉感矛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车炯,时尚并且使用湘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观圣沮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示点烹。   非对称化的中控台设计湘芦,与1.4L手动版没有什么变化酱,首先造型上足够年轻协调戳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点丝诧系。欧力威自动挡车型叹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型拇哇髓,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键惭锑,操作多媒体更加方便煌咕。中规中矩的仪表样式没有什么改变屋礁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息番。   本文导航" "  有突破有挑战李酬五,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候虎啡,就会有这样的感受垃。它太挑战人们的传统审美了目函扩,怎么样也无法用大气奋负唤、简洁柑可荷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受邓居。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产缕。自由光承载着延续切诺基的重任派掏炔,就在这样的争议声中款款走来挡天。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统拷,挑战着经典擞湾。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新测傲痹,在做颠覆传统这件事橡敬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念对。就拿前脸来说肩,好看不好看绝不是我个人说的算的单矢殿,每个人眼里都有一个不同的看法蹦。或许慢慢大家就接受了东。   作为一款中级SUV饶韭,车身尺寸上中规中矩晶补,作为切诺基车型的延续唱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蜕,但也能看到不少突破之处碍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重忙弥。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃撤。   本文导航" "  从1985年开始仙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上镰存,1991年出现在5系车型上涎贩暮,1999年开始陆续出现在X系列车型上牵仍。直到现在此泡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酣咸衰。2014年5月22日僧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive懒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型估蠕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求吞逞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车摔闻。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW盆牛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么材瓤涵? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表匣崩庐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款腿冬,新BMW 328i xDrive劲、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拟。   第六代BMW 3系延续了这一传统闹鸡擒,将融合了电子气门控制使椒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机几、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配风耽烈。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型僵防粳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本脊潦穗。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的恍,要了解这个问题前剑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理潮锋墓。齿轮传动式分动箱轻,连接前轴的方式改为了齿轮传动握袄,其他地方大同小异够乖。对于宝马X系大部分车型来说歇手号,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拘是徽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配夸熊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力沸车。由于前后轴均采用开放式差速器顿炭剐,遇到交叉轴情况时刀侗突,也只能依靠电子制动来辅助菇阶。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鸽凸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构慨,与齿轮结构的分动箱原理相同从酶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥躬蚊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥欢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的罗稀赤。至于控制多片离合器的方式僚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蚂枯宝。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛绥姆,所以常被用于装配在更强有力的车型上统剔薯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器莱,以对扭矩分配进行不间断地调节橇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配烹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩霞淘,默认状态下前后扭矩分配为40朗傲和:60姓触,最大前后扭矩分配理论上比例为0墓搽卉:100到100溉递:0之间天。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息信,从而可以从一开始就识别到车轮打滑暇惠暴。扭矩分配可以在0.1秒内完成奈低和。   行驶过程中勾黄洛,如果系统发现车辆可能转向不足蛇鞭挛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧杰踏,就会减少分配给前桥的扭矩含店,将几乎所有动力都输送至后桥疥挡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息僚鄙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑穆培睫。一旦出现车轮打滑粳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器剂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力邢勤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制莆握。这就意味着烽蛊抡,无论路面如何突然变化较,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上辫抢,即使是在部分结冰的道路上臂现。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解看暑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型氮茂鹃,其中S2属于一款5座小型SUV肩幢,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下呢,很多品牌都开始研发小型SUV滩。而S3则定位于一款紧凑级SUV兢,并且采用了7座设计胆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嗅,接下来就给大家一个解答赔匿颓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位庙:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型翅降邵,这一平台就是北汽威旺M20的平台帅嫡淬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计坷顷。但是两款车的轴距却不相同糖栓据,S2轴距为2560mm杀鸽,属于一款标准小型5座SUV郸。而S3轴距为2685mm喉刃按,接近于一款紧凑级SUV卯抒,所以为了能吸引更多的消费者丘,采用了2+3+2的7座布局举,主打一般家庭用车泡线矢,实用性优先靛华。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV熟烤夕,主要还是面向有活力的年轻人擞娜是,外观设计更多偏向于动感的元素居多隘棚。大灯组的样式也不俗套柔炼珊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低桥敖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的柏。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表寡林估:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比圈颂,在车身尺寸上还是比较占优势的闪扮。另外2560mm的轴距表现也不错鸵汲联,至于它的乘坐空间表现如何篓粳踢,在后文我们会有体验凡伙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计妊猜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升导,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蘑剁墩,车门不能完全打开的话衬,一些比较大的物品拿取会不太方便缴夏课。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台叙骂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机伐,并分别匹配3款变速箱设。此前蹦贯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型荚裁欧。而今天我要试驾1.4T车型乡叙,虽是短暂场地试驾伪芹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别东现,特别是动力上提升明显莆咸。 ● 外观/内饰沪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型事结伪,也做了到店体验的文章搞,1.4T车型在外观波疮屉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大弛尽,本文不重复介绍封,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验句粒巴,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看萍篓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因枫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等琴楞荆,具有很高的品牌辨识度擞。同时在一些细节方面的改进戎聪谩,比如重新设计的头灯涂阿旗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等率,则让其显得比现款明锐更为简约稳重捍萄镜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台萝,采用了全新的发动机徘慷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机擅荆挎,属于大众的EA211系列娶祥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米饱,最大功率150马力/5000rpm殴细乃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm卉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一穗纠般,而相比原来的EA111系列有了明显进步氓粱,首先是恢复了正时皮带夯晾,降低发动机内部的功率消耗卤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术咕鼻睡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴同庇,而喷射压力也提升到了200bar监。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱烹势划,带有S挡和前加后减的手动换挡功能嘘蔬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别擂,前者顶部是“SKODA”的品牌名哩桥舌,而后者则是印了“DSG”的字样绍肚秆。   底盘悬架方面诚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架槽蓝,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构佃磋。制动系统为四轮碟刹结构焙羌,采用前通风盘式后盘式配置怕胎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节饺娃钠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目邦不,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目履丢牟。由于是场地试驾盛藐歧,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些版媳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鲍袱氦,能更好地了解车辆性能拨裁膊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来脓副彻,只能在日后的试驾中再介绍貌淋秋。   动力方面含,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话挠凤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容犬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来错慰,1.4T车型的起步和加速更为迅速题獭哄,而且涡轮的介入时机较早泉残,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉熟怀枚,动力的输出保持平稳可控的特性蔚。   使用D挡时尺段劲,以1/2油门深度驾驶读毕,变速箱升挡较为积极揉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下烷,而且换挡的冲击较泄,不会影响乘客的乘坐感受幢。而以深踩油门的方式驾驶航额,变速箱会到4000rpm左右才换挡郝晃韭,加速感受更为明显桐能。   换上S挡解,油门响应灵敏了许多失危栓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡粟蹭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感榷乳,在弯道多直道少的场地赛道里粪幢,需要频繁提速的时候蔽,显得更为得心应手乓茧隋。   全新明锐采用电动助力转向系统伴,方向盘低速时转向较为轻松扦瞬,而高速时明显更为沉稳士砂,转向需要更大的力度炒乔未,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力歪剑哎。   底盘悬架方面烁窖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性棵档,在弯道中对车身的支撑性比较到位堡蔬,方向盘的有着精准的指向性盖乾,转向迅速而稳健溜憋昏。1.4T车型全部带有ESP系统肉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候苹磷,ESP介入的时间恰到好处勒,总能及时将车辆修正到正确轨迹构,而这套系统并不能完全关闭残本饥,属于比较重视安全性的设计脯。   在模拟颠簸路况的体验环节社,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蕉径锰,然而后悬架毕竟是非独立悬架笔鹊题,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拧权监,仍会对另一侧有所影响结肪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸谴帆。我们在之前测试文章中也有体验视频得欧棠,请点击查看耽。   更多精彩视频但,尽在汽车之家视频频道   试驾总结拐逻:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少茨悸,在D挡模式下表现中规中矩挫羚,切换到S挡后油门响应灵敏烤魂,变速箱的换挡节奏更为激进尉眷,加速感提升癌创,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验婆皋仿。" "  2014年2月26日筹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市笺。其中T5动力总成包含智逸版抒菜克、智雅版层缄、个性运动版共3款坍拆涣,售价为42.39万元至51.99万元奠,T6发动机版本及价格保持不变邓。   据了解蚊赌桶,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术输,包括了新一代2.0T直列四缸发动机皆溜料,以及来自爱信的8速手自一体变速箱汕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢卜钱?本文将为您带来答案泊焕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面碉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化锹,但动感流畅的造型令人印象深刻刺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉煽陷便,正如北欧人给大家留下的印象茫肪。      配置细节上垂淬瑞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”啊孝,全系标配了ABL自适应氙气大灯题诬到,以及感应式转向辅助灯光柔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下伸沏书,给驾驶员提供更佳的视野埂车锭。   此外安哪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航铺湿淋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达需是,探测距离达到了150米刑,足以应付绝大多数日常行驶环境拜笔。此外如锨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统不谓犯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能秘盒侍。虽然这里看上去有些别扭千途,但安全性才是我们应该关注的哄。" "  限量裤骇、配额雄、上市前被订购一空行,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹拣。然而金卿霞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时堂瞳坪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘犬韶仙。2013年胸柬娩,经过M部门调校的M135i披装上阵翔食,性能已与1M十分接近惧,并且这次冲破了限量的枷锁曙俗啸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车猾。正当人们面对路上的1M投去羡慕苍、嫉妒卡第、恨时是撬赖,宝马为我们带来一款全新产品距,并且它的能力并不在1M之下擂死边,它就是2系的顶级车型——M235i哭臼峡。 延伸阅读奇仟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言叛怠,2系可能显得有些陌生罕械硼,其实早在40多年前糜檄矗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场迫簿。此外蔫,BMW 2002车型在1968年问世长,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处巷尸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型俗。至此泌能裤,2系的到来并非空穴来潮输妓。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22弓,而这个平台也与代号为F20的1系共享刺痛,简单来说惦娟切,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中浚愧,这与3窜、4系的道理相同穿岁渴。在2013年时挺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验赎期位,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近搐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了佬搁胜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览农官。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M肠稗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异涤缚,从代号E82的1M车型咎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点苏捌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条瘦眷鸵,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”眉理,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受侈,但随着时间的逝去咸譬凯,渐渐也成为了一种习惯宦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表缚仕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加惩色忱,更多是出于对内部空间的考虑静夸沤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响被哩井,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数恫既乡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容抡统,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感腥,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能奠侈。   当然嘛酣,即使武装到牙齿艘讨,M235i也不能与1M平起平坐功及胸,M家族的宽体车身团同、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的登伯,就像当初1M推出时的口号一样“M蔷参桶,永远从后视镜中藐视对手”酗墙,而M235i更多还是为了平衡性能拼师燎、实用性与性价比靶漂,同时也为今后推出M2而留下些余地涤涸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后得碾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步糖胳,针对绅宝D70推出后的社会反响酵蜡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多甲善杆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车衔惦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势虹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生欣奋。   D50溯魂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车苍,推出之后的表现往往是人们最期待的贾串,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同温,面对D50的将会是极为严苛的考验宽烽缝。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境步抖痪,而成功了谭,也将有可能成为流芳百世的一代名车案巢翠。7.48-11.98万元的厂商指导价肝埃台,可以说为这场战役的打响堆,开了个好头够猜奇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统看,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格秒。此次担任D50设计工作的拣庐,正是培养出诸多设计人才的博通公司敛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点诉琅坏,同时又能够给人们耳目一新的感觉殊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题矛葡梯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表玖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异科,但是当你接触过D50这款车后坝,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素哩岁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机悔你涕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的铝,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹妓,但是当你将这些元素组合在一起时窃互,却有会很快打消之前的念头卫琅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外谢鞭勉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计倘齿免。运动气息浓郁的设计手法剿琅,会让你把D50和运动结合在一起趴,无论它实际的性能表现怎样娶淌晾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象性。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方孺,比如尾灯的设计手法有些简单仓促臼顾。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态泼侠妈,面对不断推陈出新的竞争对手徊没弟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面红。好在随着2014款车型的上市康谋,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂差竟,而这支强心剂的主要成分也很简单冬,一台1.5L涡轮增压发动机匆拾恋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型割判,针对配置方面也进行了一定的调整诫,其中自动大灯短全乐、超速报警以及四门车窗野疲控升降等功能均成为标配荣避鼎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中层心诬。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者收,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流和裸匆。因为从早年搭载的速锐鹿退谰,再到大红大紫的秦你,乃至于我们今天的主角比亚迪S6城,它所提供的动力都不曾有变瞬枢。传动系统方面安授,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱薄咆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱疾卫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言哪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿距立。在城市中经常用到的中低转速区间内何秘疟,发动机的动力输出比较积极础,并且通过涡轮的帮助钠,动力在1500rpm之后便有明显提升劫挞,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm沉盼茎,完全能够满足日常驾驶媚逞行。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低席饥,适合城市驾驶湿誓腥。挡位之间的行程适中频核肠,但手感略显生涩刚。当然这也是这一级别手动挡车型的通才铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车达,而非车去适应你凹单贸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定陪睛。四辐方向盘尺寸偏大道卡,回馈力度比较匀称词楷攘,因此驾驶这台大块头还算是轻松讼吃汾,只不过方向盘的虚位过多椭息赴,转向时不得不做出更大的动作贿林兑。   前麦弗逊辜戚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收陪,并且由于悬架行程较长久,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉坎媳。当然这样的调校也有它的好处搽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人擅斯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中啪嘿篇,SUV车型是一种非程冢耗油的车型差,毕竟以自身庞大的身形来说缉酮涎,自身重量就已经非常大了铺却蔬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机昏,这也导致SUV车型的油耗居高不下使,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观测辫持,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题功,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚弗,在众多的SUV车型中俊冬巴,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度喘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计湿朽晃,这种设计可以说非常的扎眼纯完,也更加符合了年轻人的视觉喜欢庞轻薯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳垫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯愤氖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售爱德,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志署篇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征侮。在RX车型上伸陪肛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条删,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同凌陀对,从RX整体风格来看峨,还是更多的体现了柔性设计的特点课仑孝。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面是惨,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型儡,如果不看下半身比,很有可能误解为一款轿跑车型氰捻刚。不过这也让人们的视觉一亮吩功规,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的握参。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上么,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求态。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同交滑腾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的沧共扩,没有过多的硬线条介入删,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的腾看迹,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蒜蚂是,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符嗅较。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力酷,RX明显体现出有些不足颇岛,不过这本身就并非是RX的炒作方向镭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境够,内心想要一件东西犬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费翟吧白,否则你就无法拥有心中挚爱士墓。你想要一部手机诬宛,但偏偏要你保证最低消费编响。这种心情着实不爽息瞎窖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版盒识,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统必结侗,这两样东西都是你想要的撵褥,售价三十五万不到拌,撇去不相干的配置盼伶寞,给你你想要的戳坚。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元密,是不是有点定高了烂筹?可细细一想挖氛充,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机毁藐技,并且还带有四驱系统蓝。如果单单从这两个要素考虑暮郴虑,同档次的车型里贝慕贯,都破了四十万大关了常茸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型幻慰,目的就是要拉低门槛辩隙胁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出仁缅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件圈板。但运动元素表现的很细微幻,基本上都是细节点缀锤忌,和其它配置的A4L差别不大阿蔫笺。虽然是一款40TFSI的低配车型焦撂,但从外观上很难发现区别钩磁攫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件桂,算得上是全车比较明显的运动彰显了非铃。尾灯内部依旧采用LED发光元件先卫,总体来说税小琶,亮点不多帘推爱,朴实大方垒稻辑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后豌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分村边毋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品日睫贺,除产品名称外碉,其与JX35并没有什么区别牵,还是那个豪华运动的大家伙哼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮测古叙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露卜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能潭窗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助驶茂,灯角黄色的反光片是标准美规设计赤麻规,但无论哪种规格宦,对行车安全方面都是提升粗呢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感搽赎,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO别,前置摄像头悄然隐藏其中佩彪航。侧面看上去QX60依旧大气稳重抠街围,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感璃雇。另外藉,底盘上有些部件会低于车身埔浇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过答疙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色秋环疙,活泼的细节设计使其更有灵性墒崎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性奴酷,也起到了一定的隔热作用勿谴疵。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感翻,硕大的车身并没有让其显得特别夸张酮碾侈,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现舜,静音效果良好珊。   车尾并没有过多花哨的设计腊伪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字兔纲硼。尾灯采用部分LED光源辜捣滑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释棺,总体来说比较耐看卑沧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味帽唐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来佛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高郴。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起婚似佃,就一直是大量网友关注和吐槽的对象奸叮滤。上市前娄炽哀,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后弟,不少人不相信它的价值绿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后活芦餐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待醛妓,这自由光到底是什么情况铃挫?经过整整一周的深度试驾后茬氢,我有些新发现可以分享给大家车文矫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3逃亩懊,我的思绪一下回到了2005年左右炊徒蔡,那时候自主品牌鲜有SUV产品暑抹硅,奇瑞率先迈出了一步澎,推出瑞虎庐厩,并领风骚多年港伟。当时奇瑞称之为NCV疼,也就是集合轿车以及越野车并搓,有着越野车的外观和坐姿危,并兼顾轿车的舒适性桐裴,其实就是我们现在说的城市SUV怂。   这样的优势持续了很长时间凑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展私溜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品将腔灰,瑞虎的势头逐渐放缓琴丁保,也就不再抢眼了骚。奇瑞随之调整策略蝎蓝筛,在去年推出瑞虎5这一新车型猛,与其他自主品牌新对手进行竞争屯骗。与此同时锑,时隔半年的今天宛簇,老瑞虎被重新包装升级搂踩毯,命名为瑞虎3再次进入市橙谕陕,与瑞虎5形成高低搭配嚼惩,重新获得了新的竞争力少躲。   外观跨土:   正如前面所说芍纶苯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业凯聘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作姓盒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节铝保飞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸斧可辩,棱角更为突出瞥、线条也显得更利索奈迟臂。侧面增加了镀铬防擦条舷,而车尾的变化并不是很大午,集中在尾灯和一些线条的修饰上氰,就造型而言瑞虎3更年轻了辆。从车身数据来看褥疟,瑞虎3相比对手并不占优优势荆乾,但是得益于外观的设计技,视觉感受瑞虎3要稍显大一些昧坊。" "  在经历了数年市场洗礼过后飘,瑞虎车型迎来了新一次换装稍,代号命名也列入到了家族统一的序列中兰拟,对于车型的区分更加简明倾。除此之外华居覆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计厦,以及更为充裕的乘坐空间毋,以提升自身的竞争力耐笺康。   瑞虎3虽然属于中期改款车型片,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用胜嘘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连硼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向潦撇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车睡。   此次改款主要集中于外观方面搅口,通过新老款前脸的比较蔡容镀,我们共计找出了8处变化炔闪嫁,分别为队:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大拒房串。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表湿斯尽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘得,但在车身尺寸上有所调整蹲,其中长度方面增加了30mm填,宽度与高度减刑怂,而轴距维持不变盾毖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出翅椿拴,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35侍蹭盆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中手举。   车身轮廓并没有大费周章的变化身负铣,更多的是在细节上体现新意纲汹。侧车身防擦条进行下移炔,并在前后车门中增加了镀铬饰条刃墙吵,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中碌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装反缮韦,更趋于向装饰性靠拢华咀,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式卸娥杉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蝗矛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗尖法,若要找出所有差异霖艘匆,还需要费上一些功夫熬雀,在对比过后变化上依然可以达到8处臣烁。依次为休剖谭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更琉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识线谷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处桥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计不渴寺,空调按键的布局更加紧密耿纶材,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化偷。此外顶钵,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升锨似。   按照配置的不同舱片,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机够搔,大尺寸液晶屏包含导航莱录泄、多媒体眯、蓝牙以及系统设定等功能苇穆靶,而在操作上也十分直观创郡撩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当疼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度耽、风量瓶狠揽、风向等信息烧广,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少尝泄驮,同时旋钮的阻尼与定位适中干,手感较好借,可以看出此次在工艺上下了很大功夫警。   方向盘两侧位置集成了音响田沟铣、蓝牙通话与定速巡航的快捷键崎,中心区域使用了品牌全新标识郴纽侥,并在造型上稍有改变节情。仪表盘则没有任何变化轮踢坷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同帽嫁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值寝萍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素扭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅评醚,但调节方式为手动淑彼囤,前排座椅具备加热功能来舅,按键位于点火开关周边区域刃慷,位置的选择上不够人性化厕锋,副驾乘客很难进行单独操作食系温。   在前文的数据表格当中繁狈辱,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优响,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高刻。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后姥,头部距离车顶约有4指空间激办,直接移至后排乘坐龄,头部空间同样保持在4指藕簿奖,腿部则为2指余量客。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下省,首先需拉动靠背边缘的拉手丰谈彤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒须,要想恢复到之前的乘坐模式童鲤淌,还需先拉动开关另付,同时扶 起靠背挡,在操作方式上显得不够便利扇休。后排座椅支持4/6拆分放倒虱筐善,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大善牌茬,对储物灵活性与便利性会存在一定影响围诵舱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3瓷粕抚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致叭脓倦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎扫,含有DVVT技术骑盟,相比早前奇瑞的1.6L引擎汝蹈湿,在动力性与经济性方面均得到了有效改善刊隙胯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求坦霞砰,在CVT变速箱的帮助下爆丰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作媒。即使在起步之初深踩油门汝切,加速过程也会显得有些慵懒攫黎核,只待转速攀升至2000rpm后皇论,动力性才有好转哆曝,此时油门的响应能力有了子显著提高拌龄掸,虽然整个过程称不上动力充沛携,但对于城市使用来说算是够了洗挨。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上点切汝,涵盖了手动炯、雪地和低速3种模式势盯捆,在手动模式下可以模拟7个挡位怖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用法仇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用禽俱,在模拟挡位的帮助下充搽,转速会与油门的深浅更成正比陋,升档与降挡的操作也会更加从容撩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹薮怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内漓菱隧。   在紧凑级SUV的行列中汐诽,瑞虎3的车重算是较轻的一员教柏,这为引擎减小了不少负担崔镣。助力转向系统的力度适当晨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力剁松界。转向的精准性使我出乎意料瞪攀,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性釜扭,悬挂整体表现十分扎实体,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入比,令试驾者信心倍增蔽荣沙。   如同瑞虎3的定位那样切,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外完弦,它并不具备越野的能力箍娘,然而精确的城市定位褥桔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适锯,诚然剁激,它在这两点上做的很不错脚难,虽然在驾驶乐趣上不能满足你垛屏稠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言竿疆,瑞虎3也许是最合适的选择对象嚎即舒。 责任编辑袄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年夸混蜕,一晃6年时间过去了裸第,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化相铅怜,但是我们仍然和它有过很多次的接触墟啼,并且每一次都是充满乐趣的体验尝。今天我们又把它请到了这里猎视,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外低蒲,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型骚。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能寄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子钒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气弓疚信。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单搐田,排量小了可以大幅度降低进口车消费税莱,自然整车价格也就能便宜不少德传拨,降低了它的入门门槛舞。而以我们消费者的角度来看黄誓袱,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象秃漆渴,这也是我们今天把它请到这里的目的及亥,测试项目很简单翔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现弓赫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了绩。   ●日常驾驶动力表现惹粱混:低速扭矩充足虱撵,高速动力吃紧士科。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能培栏,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过全为乾,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性波线斑,但机械结构还是更适合在野地里行走插。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此揭副掇,外形设计琉奈、车身尺寸圭浇、参数配置全都没变蒙帘,只是换了一台发动机贬肉浑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嗜,双手需要时刻度掌握住方向盘浅苹溉,总之开着它你不会觉得太轻松傻。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了寥叛摔,大家也都心知肚明噶贿奈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现藐隙牵。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米颂梅,参数虽然降低了囤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些嗣。实际开起来起步那一下还是挺有劲的具,并且只要车速不超过60km/h帆附,提速还算是挺从容晌,也有一些推背感涝婪丝,感觉并不比3.6L车型差多少唉戳块。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了凳焦,脚下的油门响应明显迟缓了不少狙铰,如果你心急的话凤彻,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧绥,否则踏踏实实的在路上巡航人渴骑。   ●油耗测试岭提冠:正常表现办强踏,不惊不喜程菩丹。   发动机排量小了啥侨,除了动力影响之外卞,油耗也是一个值得关注的指标弘蚂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试暖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里攀,拥堵路况大概在30%左右饶慌期,畅通路况大概在40%左右灌枪鸥,另外30%为综合市区路况讼赌标,全程平均时速为31km/h苛,最终计算出平均油耗为12升/百公里鞍赋肃,算是正常水平暮。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过赦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题驹限,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了庙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力仇霉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何檄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高航辣厘,很高蚀,或许我接触的都是高配车型诲,包括纳智捷大7殴崎、CEO等车型色,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助镭涉洗。今天巍玩横,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV咕惭刚,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蹋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧高。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蚕佰?下面琶坍,我们就来看看详细的体验报告电侠高。 可以看到题摔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高拳蟹,这在于其他车型包括纳智捷大7推挥、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现活。这次试驾的优6 SUV也不例外嚷蒙仑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚牢且,为了突出这款跨界SUV车型的定位化涣克,外观设计上更年轻有活力骏筐,对于年轻人应该有很大的吸引力庙吾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表洗钳颧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台挫罗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm臣斡,轴距为2720mm孰掣,可以看出这是一款跨界风格的SUV翟杜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品氛陷,最大的优势是轴距要长出20-100mm舷屎,具备不错的乘坐空间岔塑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷姓。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎弛拒扑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎防氰,尺寸都是215/55 R17涩。可以看出在轮胎的型号上忙侥搐,国内销售的车型都有一定的缩水谋,当然为了控制成本粗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现才纲。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮呸淀,后风挡下方采用了黑色装饰衬托扩锣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美淘羚,两侧的LED刹车灯十分扎眼凸多,不过从布局上看稍稍有些凌乱灌骇酒。" "李老板的慷慨耻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会幂弓,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板镶帮。下面回到主题离读,从之前收集的网友问题看必,大家最关心的有两件事儿箍冕汾,一个是特斯拉的性能魏陷逆,另一个是特斯拉电池的续航能力卑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿尺赶即。简单剧透一下焦苍葱,性能方面特斯拉相当给力事庆,续航能力方面我个人觉得还是不太行肉。 注枷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型界妥,文章中提及的“特斯拉”淳、“Model S”等名称均为本次测试的车型逼驮板。 数据解读锨敞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩勃彤,所以今天我们就先从数据说起长。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版诚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s处僚,而我们的实测数据为4.7s温痊,比官方公布的成绩略慢瓜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿逼巧胜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样末。由于采用电动机驱动娶鲜疙,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车捣寄虑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑凑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态孰仕褪,直到完成整个加速苇轻。电子系统和动力系统的完美配合淌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限陀钝,这是大多数的同级别车型都很难做到的埃。 0-400m加速尾速勉瞄掀:170.124km/h 加速时间花裳久:13.63s 由于采用了9.73绦:1的固定齿比变速箱猩炕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡台,在加速曲线图中科,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线串坪遁,车速和电机转速完全是等比例上升横石。这里说句题外话恐,官方公布的电机极限转速为16500rpm芬梅,最高车速为209km/h朝,通过以上三个数字贿话阔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少咐,有闲工夫的朋友可以试着算一算泥。 0-180km/h加速裴镶裴:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G褂掳狼,峰值甚至达到0.7G碱受,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱聘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h吩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看莫,当车速超过150km/h后饭凸,车辆的加速度下滑比较明显啸射。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现情良,工作人员解释说为了保护电池惺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡疤老。再多说一句吃爱,这个速度日常用肯定够了伞廖诽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h僻厢波,但如果是赛道韦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道骄,有大直道的长赛道辅峭匙,它应该会比较吃亏融。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车号搏矮,常会被贴上大排量么、暴力机器目来岛、拉风外形和肌肉车等标签媒扮。这些词虽然简单城,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征郝扦独,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型科加。近日韭呐房,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)去,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称飞寒:科尔维特C7)扩,肌肉感十足的外形村,手动拆卸的硬顶派副佰,再加上6.2升自然吸气发动机等即,都是它的大卖点插。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评匹卫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时退铜融,外形变得更具攻击性妮丘。不同于以往车型芬抄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗献菊,只有头顶裸露在外车蛋排,非常特别川讹茧。重新设计的6.2升自然吸气发动机惰霸乐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余即板。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机痞蓟,最大功率640马力们,峰值扭矩814N·m)妮亲林,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手连,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势艰寞拷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为豢尾苔:5.3万美元)茂扇瘁,几乎没有性价比可言揭惠耿,但相信越是稀有的东西陀瞧,越有人喜欢淘稗撕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆卷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话埃层寐:400-023-5599 地址胎擞缅:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑俺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型陈累,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠秋。而这款车本网也进行过多次报道与评测捶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题唯,比如——空间与电磁安全性锌汇蕉。   有朋友担心娩添,混动车型的使用空间会不会很小安胶啤,电池电动机发电机都需要摆放位置湘,还有散热系统煤熊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧窟雄。   作为一个“热心肠”睫慧,笔者决定帮一位同事搬家陈,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”扇娠。我们的任务是将一个中型分体式水族箱思黄螺、两个大型行李箱熄、三个双肩背包琴膘,两个电脑包岛,一个猫窝悔习雌、一个全新的大睡枕搬走贫抢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客乾天叔。好吧娩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大衬藉芥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上驹,从图上我们看出沁,在放入体积规整的水族箱水缸后愧髓喂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间艇付男,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包紊骆潭,并留有一定的间隙量姓。   而后排在放入水族箱地柜后苇驳华,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位哺眷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱剩。得益于巨大的后排腿部空间替且,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了联患围。而后麓长,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线促珊。当然橡呕苇,前排的空位是为乘客准备的形。(为维护试驾车整洁五,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施溅惮叙。)   我是一个希望低调的企业主拼奸吉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的版,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间苹挖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少巢,后排音响控制法世担,前排座椅调节按键念布,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子乳钞、空间描豁、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流承,大电流产生的磁场对人的健康有影响刊。英国专家认为钠撼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉谴喀,高于该值垒染,儿童将面临患病风险唬纳烤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少末让苯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未副В害并。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害炭免。   简单来说赏辫浑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种驶杆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统竭,如手机厂锭妻,对讲机谎逝、信号发射塔等鼓筷,而低频电磁辐射离我们的生活更近携拳澳,家用电器纳概、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射氨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可扯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台艰入,前排座位保玖,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量碎膛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品恢,不具有权威法律依据烫,但既然是国家允许销售的测量器材镁,其测量结果绝对拥有参考价值耽日。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评撇队驶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量粹特簿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受坝概赐,首先是油耗徒,我们在遵守法律规定的情况下拖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车粒,而结果显示邻踢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车棉澎但,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下睹实,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”痛搭涵。   混动车型比普通汽油车重老徊,驾驶感受会很糟吗?   确实颊污攘,混动车型由于需要布局电池疼需尝、电动机堆行、发电机固顿、散热系统及控制系统徐,整车质量肯定会增加膏埂,但通过驾驶磨末坍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感如逼滔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动玩肋屑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制含,使用感受更接近与现代的美系车型公碘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性袭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极妮郊,而在高速公路上善藉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了能,取而代之的是风声与路噪声斧。而操控部分脐漓,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了渤谩,你永远不会感觉到生硬的颠簸鹅,一切都是柔和与优雅踌淑,当然菠耿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的铰淳集。   最后测孝,我们通过以上测试哩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性虽邪、油耗及空间实用性上都出色表现蔬,而为此你仅需多付出几万元的代价汀凤夸,加上经销商的优惠武,凯美瑞尊瑞物有所值鼻识俏,而你现在需要做的窜羡髓,就是去店里亲自去试一试醛想嘎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接隙。 图/文迹:丁艺   丰田汽车日前宣布食,截止2013年底黑本,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆逃短,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录疵刑星。诞生16年来缓侵,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区床佰、备受600余万车主的信赖和认可静酥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员琉泵双,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片丧镐群。 责任编辑巨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后夹泌泊,MINI凭借其漂亮个性的外观艾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心桐慈芯。2014年北京车展上瑰阮轨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈住(点击进入上市文章)讨距访,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化捍崎,同时在配置方面也有一定得提升唬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后骚,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市河,售价区间为20.18-23.68万瞎椽氢。虽然只有4款车型可以选择些,但从大家的关注度上看狡寂,很多人对这款车给予了很高的期望猫咯堡。今天酵,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V缸矾,两款车虽然在级别上不同奋监,但是在价格上却是非常相近赌顽,CR-V的售价区间为19.38-26.28万江队诧。下面挥沮,我们就来对这两款车型做一个对比仙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大呸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话胆茬但,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜惩欧缄。当然苫,作为一个自主品牌厩颊,想要和这些合资车型抗争驶,就需要在配置上有一些诱人之处醇裳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别辰,从车型尺寸上看木巴,H8明显要大于东风本田CR-V欢割城,但是价格却几乎接近混控。如果您的自主品牌不感冒的话挥弟,那就不用在纠结了计虎。但是伤噬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话仆玛,那么H8的确算是不错的选择似书,至少从轴距上就已经很让人动心了催。   =============分页符=============   原标题加记恋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下粳趣,哈弗H8还是小胜殴腥嗡,其中H8还带有液晶中控屏萎,而CR-V并没有配备中控屏隶韶洁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能泼需弄。这些东西的确也是非常吸引人的拟狄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的劣,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验屯痰泞,平且还配有ECO节能模式鸽地,对于追求平顺性的人来说还是有优势的并。H8还配有坡道控制系统屯洁,但是CR-V并没有配备这个功能筏窜。另外呛,H8还配有三种运动模式寇犀梯,一定程度上提供了多路况的脱困能力协,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些城摹,当然H8属于刚刚上市的车型菩,并没有试驾车让我们来进行测试侩,以后有实车的话淮,我们会进行相关测试戌傻秒。   结语樊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章龚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的散矛萎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升匈,某些情况下还要超过很多合资车型曙,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下豁劣畴。 责任编辑豪莎弹:赵春晓" "从1985年开始勾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上新搪,1991年出现在5系车型上揽陈糕,1999年开始陆续出现在X系列车型上脸绅乾。直到现在蔡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术腾蒂博。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配凳呈,提升着宝马车型的操控性和运动性惩。让牵引力发挥的更加自如相漆,下面疯卞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现颂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱覆芭。在车载计算机的控制下觅狮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整床,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配辱滔惶,而且动力分配比例范围达0-100%黄,赋予车辆独特的动态表现计。 与传统齿轮机构相比驼,xDrive动力传输响应速度更快辩填,分配比率更灵活类梦,通常熄,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴暖,保持车辆转向精准灵活观沃匹,初坏、中段加速更为直接的经典后驱特性惶。而在弯道谁缴、湿滑路面掇坛、或紧急变线等极限状态下说些拉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力桥显,增强了车辆的稳定性和循迹能力锹僵。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统幢盾,在附着力降低的情况下帕,更加考验着前后轴所分配到的动力畔。通过一体式底盘管理系统的侦测皋倍帝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配护歧小。在急转弯和重心大幅度转移的情况下巍抹汐,最大化的改善转向不足和转向过度切施。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上鞋绣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现嘎恐喂。宝马4系在绕桩和紧急变线中梅,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外瞥缕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准磊陷,更灵活售菜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上诉钮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域罚鸿宽,公路性轮胎打滑严重踏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预劳伍,还是能够胜任一般越野路面嘉韦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑甘凤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)供仑魏,宝马X1一直以其运动性示人乘谰溜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表羞逆。但是不同于一般运动车型不擅长越野狼拱高,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能颊碗,能够让车主在假期到户外撒撒欢沙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蹄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比午甩哼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时媒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣加誊妨。   在消费者最关注的价格上多瓦臀,我们分别来看两辆车哄开空。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元佃毕关。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元粹辑镶。从售价上我们不难看出姜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3仕隧锤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3亢窘,价格区间跨度较大驴钠。   外观尺寸对比稻统扛:   首先垛搭,从外观上来说艇,宝马X1极具动感爆攀伙。其标志性的双肾格栅已经不必多说些畦挽,远远的就可以知道这是一辆宝马戚。而那富有动感的线条滴僳党,将其外观勾勒惋锻尝,即使是静止在那里烙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态呕瘁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长倍肖壕,感觉比例似乎不那么对称信。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控封,而且作为一款国际范儿的车班肪风,修长的车头设计让车辆显得十分优雅娄戒。虽然宝马X1有修长的车头菊,但是驾驶时却并不遮挡视线眯燎许,仍旧能够清晰的观察前方路况百。   相比之下蒋胳,奥迪Q3的外观略显沉闷嘎,同样的家族式前脸显得十分稳重悔午。虽然不像宝马X1一样运动摆采,也符合其SUV的定位食坤亨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大体败褂,这也让奥迪Q3的样子更加传统脾。不过宝马X1虽然外部空间不占优势汗侣,但是内部空间却优于奥迪Q3丹标翅,相比来说防菠疏,宝马X1具有更大的头部空间钉潘慰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3灰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长推:4477mm 长贫:4385mm 宽湍腿莫:1798mm 宽藏:1831mm 高眠惧筛:1577mm 高乃杉且:1608mm 轴距苹弯撮:2760mm 轴距背巧:2603mm 最小离地间隙哺鞠裙:194mm 最小离地间隙雷踢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者撼,宝马X1具有灵活的操控性四羔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性溶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化怠,作为一款 SAV亨铅诡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的霓磺污。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向魏陀殴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣汐姑。   实际驾驶中箔校,宝马X1的路感清晰博,虽然车身不械眯肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径僚偿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头赂唾,带来更多的便捷韦挨。行驶中礁殴到,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快划己,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系焦镶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮齿阜、高精度直喷与电子气门三大核心技术膜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果聊,在动力输出上达到高低搭配的形式皑谁。而宝马X1带有的ECO PRO模式咎攫纽,可以帮助我们进一步节约油耗筏,让油耗能大约降低20%棱悄身。 两车基本配置参数对比省绥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前赴坟叫:通风盘/后雹宪荚:通风盘式 前常:通风盘/后嘎摊稻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题湘采:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV苟痴来,我们不仅仅需要看其运动性能吮逗捶,还需要检查其越野性能扇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色惩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统材。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成救势刑,为了能更好地分配轴荷何舒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端亨彤、后桥差速器前面奋棘。正常驾驶环境下扭纳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮替洛涧,当检测到前轮附着力减弱时括首,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮肪兄,帮助车辆脱困辣。   通过以前的测试四揉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用撮嫁绍,对于应付难度不大的非铺装路面来说卧世雷,这套四驱完全可以应付卫栋舒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能污,加之悬挂行程过短齿妓,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试匿纬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样橡,偏向于公路驾驶谓坪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嫁忙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴堕嘲。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中歼,动力的分配为40:60伞,在实际日常驾驶中淑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的肚扦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鲤饺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能奔,在车辆出现转向过度时天柑,车辆会将更多动力传递到前轴断,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性惺,帮助车辆脱离失控的状态夏。在弯中逐渐加速的过程中型稍藤,由于车身的重心靠后喷官,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势龟层贸,在这种情况下藩戚镁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出井光,减小前轮的负担尺,使车辆获得更好的指向性叉烂填。   无论是雨天娃蔚驾,还是弯曲的山路猛坷上,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对齿。而且在大角度爬坡及碎石路段胁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力钢膜号。尤其是爬坡时锈揣搏,动力能够智能输送至前轴钝佃,让车辆轻松前行护蒲。而在平时滔,动力又会自动分配于偏后驱邪盟,让运动性得到进一步的体现请啃淬。此时的感觉是类似后驱车臀函,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配另缮码,让车辆行驶更平稳剿。   相比而言奔怯讼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野承葱沮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高跑,具有良好的越野视野霜,但是宝马X1的离地间隙更大让,通过性更好桔扭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少敖锨售,尤其是其具有更多头部空间糠嫩投,如果越野时娟顿,可以适当调高座椅坐姿脚。   =============分页符=============   原标题室:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰谜亥旦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拣默附,所有的按钮也都在触手可及的位置纱沟刨,十分便于驾驶者操作轿吩。而且两款车型都选择了年轻挫、时尚次怠探、富有现代感的内饰设计歧。   两款车的配置拆火,无论是奥迪Q3镜睡羌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全膊。尤其是宝马X1的iDrive省、热感应键等内部操作方式十分便捷易用炬酪斤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮挎矛菩,宝马X1更加简洁清,而且操作一样方便能栏搐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑惶。即使是刚接触宝马车型的用户垢稗贿,也能在第一时间熟练操作骂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热酮冻,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性弄沥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索米,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大此酚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供耽贩蒋。例如像最低配的宝马X1免,虽然价格极低褪交,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了构柔洗。Q3低配也是一样懂逞,配置较低不。不过如果您不在意像导航弘阂寿、座椅加热等配置泌倾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要限。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后隋勾,我们进入车内来看看内部配置以及空间潜。二者究竟谁能更胜一筹庭?首先来看两车的安全配置案娩。在气囊方面挂淳鹃,奥迪则更胜一筹萌供,在两车装配有同等位置气囊的前提下墒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊吉握竞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜悸碴童,它全系标配有防爆轮胎涉,即使发生爆胎茫素蹦,也可以继续行驶促修爽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配嗜。此外防爆胎也节省了备胎空间邵迟共,让后备箱有更多的储物空间狼懊收。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间叼。从车身尺寸上来看虫舷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势谴赊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势奥祈。然而车内乘坐空间方面号骋倪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3钠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度具:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度渭巢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题锈闻诡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面绊渤尚,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策囱地。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养侍陶稿。但由于国内油品的质量不佳擂隘虑,为了更好地保护车辆发动机去部,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换笛菊。而其他配件的保养周期上骂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养缚倪怜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i疽晦项:   861元   xDrive20i矢透茹:   1036元   其余车型施怂:   965元   sDrive18i撕:   861元   xDrive20i肋沛:   1036元   其余车型锋:   965元   sDrive18i帅:   1609元   xDrive20i备成:   1784元   其余车型久察:   1713元   sDrive18i渤令:   1386元   xDrive20i题醒:   1561元   其余车型酞嗅:   1490元   sDrive18i炉:   1591元   xDrive20i凤兔:   1766元   其余车型卵档猫:   1695元   sDrive18i那:   1609元   xDrive20i辅畅皇:   1784元   其余车型鞋:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注烘:●骨辽:需要更换 ○去:常规检查尖茂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中绕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯棵期、空气滤芯和火花塞对多蹲。花费支出大概是2691元窃。4万公里时还需要更换汽油滤芯齐黑空,支出大概是1382元锹瑟。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错板判汐,保养中也没有出现更多的费用支出汰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用赫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注费烫:●少叭:需要更换 ○败方虫:常规检查俄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出迁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费请,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降刑,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同漆笑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加评蟹,能够更好的照顾到爱车的每个细节隧郡。   总结蘑: 总体而言驰,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动簇粗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3沦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足摊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少未,整体内部空间与奥迪几乎相同玻蹲。而在使用保养方面臼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济穗峡穷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人愤谓,但是其配置也相应有所减少担捂烹。作为高配车型鳖拒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择抠健撂。 责任编辑词:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙慷惫梗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会全醚盛。它足够漂亮了豪田厘,漂亮的让人感到迷茫谷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行煞凉谢,由于在国外亲限,我不得不比以往更谨慎的驾驶连规,没有做任何炫耀的动作棋,但依旧接受了不少注目礼合碱尝。   最记忆犹新的一次是我从超市出来毙歧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着逝,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内司懦寇,只好出此下策闪晌够:按住沂瓜牛控器收赫,“砰”后备厢盖弹开了惊,老头愣了一下备,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢骨尝,并给了老头一个友好的微笑却锨,关门走人了患。这时我才知道氏率棵,它是如此的招人喜欢!   仔细打量凸吩土,它的曲线诱人舅凹赎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处壁习啡,但令人心动的地方是从B柱开始的缚嚎茧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级狮陛沽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性投剔。也难怪缝凭,差点忘了欺钾,我们这台车选装了AMG套件斤酶,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用璃卿靖,没套件的车感觉就差了很多囤刊捷。   即便如此稼,它的妆容仍是存有争议的廖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧厢。左派以我为代表(全部未婚)猫烽,认为它的骚气指数接近满格咕柏谴,尤其增加AMG套件以后恰,能骗不少小姑娘蒜兑练。右派以结婚生子的同事为主计屉,他们认为车身不够修长歉,不够秀美兄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体钳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情俩,但又内藏了些许的凶狠轰拐。   不过我们两派的意见同样有交集闭,那就是从侧后看去呈甫逝,它的美感更胜谎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中逆,远远的从背面欣赏它内,真是太美了入皋拜。   =============分页符=============   原标题两盖类:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上痴纷,它采用传统的氙气大灯倍宫驳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统席创烁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少混穿失。另外酱跺妙,与前包围上的空气导流口不同的是附,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用搽,不得不说其达成的效果是相当不错的尚。   18英寸AMG轮圈实在惹眼庞幢杠,但日常使用中也是在令我提心吊胆掠甫,还记得开头那个故事吧惦从马,告别老头后我驶出了停车掣瓿贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着配,压过了一个并不大的小坑洼拧,胎壁被硌破了魏峨媚,轮胎在5分钟内全部撒气脐虹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用解洗,这个下马威让我措手不及堑。   =============分页符=============   原标题时蛔翅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门商,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中隘。坦白的说劳递沤,这套座椅看起来特别有型沏抹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色艘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鹤旱茨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处箱。   眼前中控台的造型廷,甚至细节都与奔驰A级相同枪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用顷羌随,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样看被拇,总让人忍不住多瞟上几眼收。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蹿啤算,触感细腻抛耻碑。   =============分页符=============   原标题虏问:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳盛泰,各项按键的操作都很顺手犁估,但我多希望能提供翻毛材质浓纷兽。另外惮奖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手提,回馈力很兴退扑恪,而新款车型早已没有了这个感觉童泌茨,让更多人都更容易适应粹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格乔搽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利肪,特别方便懦豢避,当然了寄,这并不是CLA级的专利灵苗搽,A级也同样如此酥第扒。总之对此我们是持肯定态度的吗垒,“怀挡”显得复古钡氓、特立独行街胆,而且省空间侠楷,利大于弊鼎刻枪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同秽,不同的是它很强调对网络的依托乳蒜,这几天在欧洲开了不少车山,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联股妮侮。几乎所有新款车型都支持与手机互联人,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能镁,还可通过手机网络访问互联网霓撬、下载官方APP程序和导航痰孟帽,这是国内车载系统所没能赶上的筐。   =============分页符=============   原标题休慷舷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说手,空间实际上是够用的劣,毕竟多数时间都是前排利用率高倒集。我同事身高179cm筷散,在前排头部有一拳的空间腹,在后排就显得局促了使腔,后排乘客反应压抑感比较强翱菩黑。   不过我坚信号灌保,对于CLA的车主来说空间是够用的关僚崇,因为后排不会经常有乘客痊鸵,由此来看这台车的空间是符合实际需求的掠态,况且它还有个不小的后备厢供日常使用羚瞥。   =============分页符=============   原标题非:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖琉圭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机桶,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm沽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm嚷惦猫,配7挡双离合变速箱确蛙,带有换挡拨片偷几。拧动钥匙费暑,发动机被唤醒席,车内怠速状态下的静谧性相当不错讽,我们出发了倒论。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通派淡,不过CLA非常容易上手尚,舒适模式+D挡表现得有礼有节费拇淀,整个驾驶感觉极其轻快觅翅,这是一辆易于驾驶的车帆禽,不论男性和女性都会觉得很轻松催豌捎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性盆筷,转速时常被控制在2000rpm以下籍坷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蔼沙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性涉投票,而且在低速中它的换挡依旧平顺臀卷魄,并没有出现那种令人不悦的闯动抽嘿。   切换到运动模式沟把,变速箱首先变得更为积极拈舜,整台车的性子也开始急躁起来等临,随时准备着接受挑逗钒垂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接搂岔。油门的响应也更为灵敏耐始唱,初段就能得到不错的效果沟部,只不过排气声浪并不那么有气势纲。   至于转向统撬,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻耙汀,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉魔吼贬,就像一个抹满了黄油的轴承在运转却,那样的线性和柔顺射娄燃,简而言之非常舒服驮。   CLA的转向感觉则不然抽,它少了些紧致的细腻感刷换,多了些轻巧突蓖几。这套电动助力低速中没什么特点馁搔,属于偏轻那类的皖腑,或许女性朋友会喜欢据并繁。高速下转向逐渐变沉仁,更易于驾驶四舰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上躺捂,比我想象的要好不少戈。   不要被AMG套件所蒙蔽萌冀,悬架的设定并没有那么生硬闯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求武膝,整个感觉还是挺舒服的肚嫌块,回弹的特别利索币啥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态从坚谈,起码我在前排开车是这样一个感觉锣萝,只是后排的乘客有时会说逆扁袍:颠!哎玛寝,管不了那么多了竣田,我要是车主才不会天天后排拉着俩人猎,驾驶感觉对于这台车来说重要担烯。   =============分页符=============   原标题活巧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注瓜老:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现磋毋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护酵是联,无法进行有效的弹射篱烈颓。起步时有将近一秒的延迟蚂,之后发动机全面发力揭痴皋,此时轮胎打滑非常严重娄其魄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故捶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态编,导致抓地力不足败死。怎么形容这个状态呢府,就像一只狗在大理石的地面上突然加速盆豢,四肢虽然在飞快的挠地僳夯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样扔涉,各位想象下迟抹诡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态捞腐疵,双离合变速箱准确的完成两次升挡短硼孤,换挡速度很快昆镀拜,最终用三挡达到100公里/小时的速度色嘶城,时间为7秒整扒女。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新觅,因为看到严重的打滑时我特别无助雀蒋八,尝试了降低转速起步盆赫型,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地慌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中访蛔,而且车身的支撑有效适忙,车内没有特别明显的前倾感觉投迸瓶。从刹车曲线来看局禾,自始至终加速度都在-1g左右芬撇蔬,最终成绩为38.46米南,符合奔驰一贯的作风仑航。当然耸篮秃,待拿到国内的测试车后炔,我们还会进行测试挫乳割,看看原厂的轮胎表现如何蓝。   总结棋莽童:   从国外的销售情况来看坚山铃,CLA是相当受欢迎的椒类,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料嫌床,CLA在美国同样有着相当不错的市沉吮小,2013年后四个月销售1.2万辆咯匡,势头相当迅猛颓,可见其受欢迎程度欺。   进入国内后我想它会得到同样的关注畦,随着细分市场的成熟稳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车崩信绥。奔驰CLA级狙储,主打运动遂摆、年轻辽唯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎诽,尤其选装AMG套件以后效果更甚暗蹭,相比奔驰A级前排,它的吸引力显然更大巾。相比竞争品牌秤,这次奔驰走在了前面壕蚊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品奴抹。配置方面国外大多都是选装海挫恋,比如天窗徐、轮圈样式等等毫吾,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知氯翅。   不可否认拔四憋,它是如此的招人喜欢翔迫,尤其招那些打扮时尚继捣、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑枢袍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机淳踩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了泰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机寸极。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘汝凛奇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃撑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型肋嗜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拖癌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法杏,通过细节部分运动元素的添加钡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格惫。其外观运动套件包括进气装饰久毒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等凹廖版。   总体来看溃,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子第穷勃,但通过细看还是可以发现它耐看的一面忌俯坚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置裙佳剐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备齿,白色车身加上黑色的玻璃车顶吓古,看起来很有档次感鼎掠。不过略有遗憾的是部,它的全景天窗不能打开承,有同行戏称另恭,这是专门为了看星星而设计的多。   内饰简洁自然   与外观相同脖,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围谩患郸。全黑的内饰吾垃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现刹寥侍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来孪。   配色方面谓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰健,但通过座椅的白色缝线太烙、钢琴烤漆面板白边框的搭配氢掸拾,使得内饰整齐又不显得沉闷抨,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了赂妥穿。人机交互系统方面巍辜,V6菱仕Turbo车型并不占优势弘。   动力不错钠烯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机涕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱率。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型连焊算。这款车的低速扭矩较大泻径,因此起步时非常容易怯。起步后哇惰檬,借助轻盈的车身乃,汽车随后的加速较为顺畅连己。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实郡,这直接导致这款车的操控也是相对不错惨,在较为宽阔的路面上磊媳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作纺吗慧,感觉很有信心壳抢贫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校随,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的佛斗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置端半安,非常方便驾驶者进出潍昂亨,但打火时觅痰疵,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动竞囊喷。 责任编辑眉睛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候边七,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位边。之后的继任者是睿翼恭些本,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈炭焦半。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款辈崔,并更名为马自达6阿特兹簇林,而它是否能达到前辈的高度刑,让我们由内而外的体会一下阔晒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌呈,配合这两侧行车灯眉褐坍,看起来霸气十足酬理快,隐隐的透着一股子狠劲款。图中这款车是2.0L的标准版擦,则采用了较为普通的卤素光源跋敲,科技感差了一点铆戊猩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯丁愧,犀利感十足羚麓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA好写,它不同于以往的两代马自达6葛爆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现道汲董。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来堑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子苇崩蛾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”强慕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蔡靶讼,轴距为2830mm吮,与进口版本相同窘。相比同级别其它几款日系车型具,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嫡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾尉,像是一滴在高速行进中的水滴辉,充满了流动感聘。从后边仔细观察阿特兹的背部默,不难看出它还带着一点掀背的意思愁骏酷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯孪勾,配合着双边单出的排气筒断,更使整车的运动感一直延续到了尾部绦檄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈响,选用了225/55 R17的韩泰轮胎罗耿烦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)袄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上姐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意粹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩们,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质锨肌,其它区域大多为硬塑料床。由于没有太多的装饰件黔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鹿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高炒脆反,它采用的是一块电阻屏盆敌晃,触控灵敏度还算令人满意慕谷,界面的科技感以及显示效果都很一般垂迹,总体感觉更像是四氯讳康、五年前的产品呸,唯一的优点就是操作无任何难度蜂憾,一看就会嫁号仍。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡伪父,所以导航功能暂不能使用夺貌。   进入车内泼妥,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了秀平。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿纽枪,握感也很不错隆岛,由左至右打满需要2.5圈怜弓肚,比大多数车型略小订。此外扒燎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片健郴,操作便利性良好姬,而且兼顾了驾驶乐趣屏。   仪表盘采用了朴素的黑白配色溜顾,但却一点不掉价邻饭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感同噬,其次它的表盘内圈采用了网格设计竞室,多少有一些竞速的味道停,再加上白色的指针以及简洁拟皆首、明快的字体染,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望堂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏妮陈彻,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗底、平均时速薪番、续航里程之外捂伙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP龟。i-stop是马自达研发的自动启停技术会,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火冲。   除了i-stop午撅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统梗。之前在新能源车型上比较常见尘舅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上力拈。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于湍溃,它是以电容取代传统的电池或电瓶使,从而为车内的用电设备供电涵,而非用于推动车辆前进犊汉举。   空调面板的样式不错挥,旋钮和显示屏都显得比较有质感混。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子狡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车牡钎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称耍好回汐廉。前后排座椅均采用了真皮包裹盟掂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次衡。   虽然阿特兹有着不错的轴距梅层痕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩型。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻逋啦,而在后排却只有不到一拳的头部空间缄。令人满意的是后排的腿部空间体,坐正以后不影响翘二郎腿官。   阿特兹的行李箱空间值得肯定然瓦叔,不仅地板平整稼缚,而且行李箱有着不错的纵深拓南,轻松放下高尔夫球包卷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎底,以及更换轮胎所需的各种工具钝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蜕痉梧、双可变气门正时受脯边、凹顶活塞+米勒循环素、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术铜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现唬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm鲸放趟,而峰值扭矩则202N.m/400rpm唤昏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱衡,并带有换挡拨片豢道妥,只可惜这款变速箱不带有S挡巾戏,对于主打运动的车型来说个遗憾科。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受擂丸纷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩康创速,日常驾驶过程中杜,为节省燃油嚎测,变速箱会积极升挡凑旦揉,转速经常保持在1500rpm以下驴。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应督,因为这台变速箱的反应速度很快碧,能够很好领会驾驶者意图幢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出构羔。   阿特兹拥有良好的操控性四屎,这首先要归功于发动机线性的动力输出荆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏处,而中后段又能够拥有很好的动力表现闻毁螺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻硼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处轻,尽管反馈的路感一般绵诫朝,但指向足够精准阿僧宏,能够给人很强的信心诗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协防秋华,它的前后悬架初段偏软培擎革,能够很好地吸收路面的颠簸付,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾狮洽。可喜的是悬架的后段韧性十足替赡譬,不会让人感觉力不从心扮俩。最重要的是佰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整泼捻搐,车头指向灵活采遍,车尾循迹性出色雇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鸵粮。   总结怪: 对于马自达这款即将发布的新车抹桃纠,我只能用赞不绝口来形容吝发,外观和驾驶感受都可以称为上等涉。如果非要给这个车挑点毛病的话抚,就是在高手如林的中型车市场里溪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸警试垃。所以如果你是“外貌协会”的成员饶徊,或者追求极致的驾驶感的话娥难瘸,那么你可以期待一下这款新车令拎。 责任编辑扁:赵春晓" "  KTM的X-BOW烯硕线,直译过来是十字弓诉蹈搅,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)羞惜挡。实际上挛琅呛,这个模样怪异的小车仆钒次,的确是火力十足双口,足到无论是在街道上还是赛道上凹搂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车甫韦馅。   先来说说KTM这个公司潮火,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂驴甸欠,以生产越野车和跑车而闻名千妇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车邯,也许是工程师们精力太旺盛侠饥鹃,亦或是身在奥地利这个地方香酚邯,总会有些天马行空的想法蜂翠颅,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子赦,去生产一些别的什么机动设备酥。这几年嗜,除了X-BOW烩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明毋邵孤,而且都有一个共同点——惊人且极端舅铃钦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)揭膝、puristic(纯粹)薄、radical(激进)秀订,这是他们对于21世纪超级跑车的理解嗡绊交。另外还要多说一句辱碎,这家公司的口号是ready to race踞华,时时刻刻都在准备一场竞技差太。   KTM的CEO曾经承认灰,他们希望使用21世纪的技术狭,发扬柯林·查普曼的理念韶齐斜,打造一台新世纪的超级跑车抚。柯林·查普曼是谁矫?他是路特斯汽车的创始人佩扮蓄,他说过最著名的一句话是蔷散:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准却谰撑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的舵,作为汽车工程师顽,他把全部精力都放在对性能构、操控和轻量化的极致追求上号豹耽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可艰咖,但跟进尝试者寥寥描垒。看看路特斯汽车凄凉的经历伦你嚼,这其中的原因并不难理解郴派。我们很欣慰地看到涡禾,在新世纪尘涵,KTM继承了这种理念任,并且做得更加激进督焙。   其实X-BOW的理念很简单喀床夸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车澎捶。碳纤维单壳体车身埠、全车碳纤维组件戒惩、水平推杆减振器吼凉,这些都是方程式赛车的标准配置陷。由于使用轻量化材料碧餐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)苗挟尼。在高速行驶中衔,车辆的气动布局提供下压力嫁箍讨,以此来提高抓地力和稳定性外端晒,这也是方程式赛车的特点售。和赛车唯一的区别浮苛良,就是它有全套符合法规要求的灯光冬扭挨,以及一张副驾驶座椅蕾强沛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机锰,经过强化和升级后睫,动力达到300马力宫,和F3方程式赛车相当庞猎滴,六速手动变速箱也是简单而纯粹粒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话缓剑悲,我们不妨来看看推重比锣疮。X-BOWR大概是2.6千克/马力龚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械,也就是说发动机需要负担的重量更少奥奴,动力表现自然更强撩。   在踏入X-BOW车内的一刻的坍疽,恭喜你岸,在旁人眼里视,你已经像是一个职业车手了诉匡。首先一只脚跨进驾驶舱店雌魔,站稳后调整重心船报酞,再把另一只脚迈进来鲜茄,双手找到合适的支撑点宋僧曹,将身体重量转移到双臂轰垦,身子瞬时下沉须,把自己放在座椅里复挽。来自RECARO的座椅是固定的餐,完全不能调整世,靠背角度略微向后倾斜柯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里甘陆每,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置染。要完成这一系列动作痰吵成,如果你是个长腿欧巴儒淳舅,可能会轻松点叫廷蓝。同样和方程式赛车一样彭杯,X-BOW采用快拆方向盘蔡誓,在一定程度上提高了进出车的方便性窃浪,不过我觉得这个功能最主要的目的冲坤,还是为了让它更接近赛车把坏加。绑上四点式安全带土赁,身体没有一丝活动空间破查河,因为在碰撞的时候粱,你不能指望安全气囊救你一命勤,唯一的方法睦熊嚎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上潦哀魄。   驾驶它垢标侣,你不需要有汽联颁发的运动执照梁结,甚至不需要经过特别的训练呐呛。只要你有合法的驾照会,会熟练驾驶手动挡汽车痉疚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度合媒漆。连离合器都很好掌控仿呈,甚至比驾驶EVO孤、STI这种高性能运动房车还容易痞敛轨。你唯独需要的皋槐交,是练就一副有力的双臂曹榷茫,因为它完全没有转向助力腊,停在原地曝,方向几乎是打不动的端胁虎。   由于场地的原因车,试驾过程不是很尽兴订颈回,并不能体验到X-BOW的全部性能钦玖畔。在狭小的环境中腊暴粟,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展分粳乒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势败奸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力论蹿。因为使用水平推杆减振器砍共,X-BOW的底盘可以尽可能的低惺,在转弯中几乎不会产生侧倾乃。多连杆悬架结构稳定叭璃镶,可以减少轮胎不必要的运动和变化盾,保证最佳的触地面积赫疚,用尽每一分抓地力参。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度戒蔼览,这一切所产生的副作用俗衔,是你的身体要承受更高的横向重力剑。   在视线上歼煤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似泵,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置点蒲邪,以及转向时轮胎的变化褐惧。利用这个优势蛋僳,你可以把车开得更加精准凰郸羔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙秤伟替,这是任何房车都无法比拟的藩。不出个把小时劲瑟工,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样闭锯景,高速掠过障碍物而毫发无损激讥扑,那种险象环生的场面烦,我相信其它车做不到讳,这种乐趣和成就感竟帝蛇,只有X-BOW能给你苫。   看到这儿崎尾,你可能觉得这台车并不难驯服昏翱膛,一切都很容易簧蹋。没错佳,X-BOW没有设置很高的上手门槛讽,驾驶起来甚至比超级跑车还简单尾,但是它还有进阶的玩法超霞寞,这就需要很高的技术和技巧了柯湘怠。首先池户,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战那股,为了它的寿命聘底,好好训练跟趾动作吧戎翘标。漂移帅话?也没问题翰,在转弯时只要加大油门溶鼓然,车尾很容易就会滑动起来摹胜。之后能不能画出一道完美的弧线婆,就要看控制的技巧了骗。   除了以上这些街,我还有一个建议牌薄。置办一套合适的行头点戳颇,至少也得有一个头盔和一副手套迟膏,这会使你看上去更像是职业车手糜唾。当然借埃,作为一台可以合法上路的跑车艇,KTM也试着考虑过车主的感受廖搪笔,推出了一款GT车型武灭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃搏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已搂。无论哪种装扮缸涪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街恋,在气势上就足以压倒一切仓亩,而在性能上黎,它也是所向披靡竟,精准促停巧、灵敏的操控足以让任何对手汗颜囊袭位。虽然它可以以合法的身份上街密,然而对一台Ready to race的准赛车酚,街道并不是唯一且最佳的选择肋碴领,它最终的目的地豌,是要奔向一条真正的赛道棚,在那里解开封用荨,去赢得一场真正的胜利肪啸。   说到价钱闺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车咆,一点都不值槽碴。那么前寇,如果说花135万适,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车赶负莎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟幂场伙,最大化的驾驶乐趣灸断趴,并且还可以在公路上行驶掸,这样是否物有所值粟辜?答案其实显而易见变币腾,值墟娥,或者不值琴朝,取决于你是否真正热爱驾驶湍退孙,热爱赛车运动霓访肚。 责任编辑洽:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词僚事店,早已见怪不怪惠捣。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车特能。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过殿,广汽丰田出品的YARiS L致炫慕瓣,就是一款加长版的小型两厢车涝磺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志奠秽谦。 知识普及茧:为何不叫“ 雅力士”了福?   相信很多人都会有这样的疑问恢,从车尾的英文上来看隙,YARiS的标识与上一代完全一致辉遍,但多出“L”字母架炬端。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观麻,和同级对手相比也一直处于垫底的位置唯。全新YARiS通过变革性的设计昆硼衬、加大车内空间客冬、降低指导价即吮,从而想抢夺A0级市场的份额那,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望敛。不再使用“雅力士”的中文名称棱俺,意在新车型有着脱胎换骨之风貌纪。   外观哗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型纽,如果拥有一副出色的外观设计妇腔,那销量肯定低不了裂。广汽丰田的全新YARiS L致炫秸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化冉讲谴,能让更多的人接受隙。   =============分页符=============   原标题前蔽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的觅,所以在造型方面与海外车型有些差别通形。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瑟,“梯形大嘴”车头动感大气捐弹,配合超长的轴距草兔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受潜翘。   =============分页符=============   原标题辫粮娜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰眠隋绢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内剃沽顾,相信你会有两种感觉岁迫,第一表讼禄:中控台设计非常大气串,和丰田系列的SUV车型风格一致苗搔。第二坷:超大空间挪,后排空间完全比拼一般的A级轿车厘率慑。   =============分页符=============   原标题话瞥阶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm闯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意赦颅时。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车高懒踞,但是空间方面完全越级的感觉腹靶,完全不比一般的A级车差沤吻,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服掠佬潍。   =============分页符=============   原标题劣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾瓶赐葛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意毕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错竿栖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿掠袒,中后段性能并不出色判酗蒙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高匙疤窍,高速行驶油耗方面并不出色虾。   结 语   作为一款城市代步车型度霞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多般惺葱,外形方面就能征服不少年轻消费者楷。此外哩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一侯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理顶胸,若果说美中不足的地方鳖,那就是匹配的四速自动变速箱了鞭。(韩威) 责任编辑粒秸骸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒菏吩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏抽顶咖?告诉你当,这是真实存在的一辆直线加速赛车鼻。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车写琅秦,基于2014道奇Dart车型限惕,型号就叫做Dodge DartPro Stock哗。大概意思是“超级街车”檬。虽然只是称作“Pro”趁,但它的结构和普通街车已经截然不同娟豢,一点点相似也仅限于外观上菜。一个专门设计的底盘痛,扣上一个类似“街车”的壳子惠,除了好看以外疵,也是为了让车子的空气动力学特性更好貉跋。除此以外射巷庙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”识檬榷。   作为动力核心黔雌唉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造础率。与常规的“以街车为基础改造”不同遍犀,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同充。据厂家介绍定醚秃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时沧,而极速则可以达到480公里/小时工敖。   Mopar没有公布具体技术细节狡宿巾,但是在上个月场,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中敲聊裳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速背,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考律被:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力擦公彭,它跑完402米还需要9.9秒姑接赏,而末端速度“仅有”235公里/小时骇。也就是如果两辆车进行一场比赛虚,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候入,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蓝孩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭喉先,当然也无法在普通街道上行驶逢籍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采极氮。 责任编辑糕苫撮:赵春晓" "  4月11日嵌哨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市催蓖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版踞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元痊榷。   4月的京郊春风和煦萝刨,桃花盛开透,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意哦题盛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基铃秦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象潭斡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼螺汞。   然而稍微有点遗憾的是撑,由于相关环保政策市烽据,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基颈鸽。   =============分页符=============   外观内饰溃:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别捅卜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo残,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外俱,因为配置的原因袭,柴油版在一些细节掂附常,如前格栅骄陀儒、雾灯等处精简了镀铬装饰汲。   另外修,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎辉揽,规格为265/60 R18丹四岁,采用双五辐样式盗虾,与高配车型的20寸轮毂有所区分费。   外观上教零家,大切诺基给人的感觉就是硬朗刨啦急、野性稻途骗、豪放墓堆磋。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样另韧,如果不是看到车尾的标识朴道,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版铜。轮胎的使用与其它车型也是一样的苏径拍。   =============分页符=============   内饰方面裴串饺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致棉傅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同浮绦,但是做工方面表现的比较细腻希贡限。各个部位间的接缝十分均匀蓖趣,内饰表面的反光也抑制得不错洽脑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受担娘四:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的康搜佳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机饯佳苔。这台发动机由意大利VM公司制造挡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造壬刊摩,国际知名度较高斜寺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下丛,最大输出功率为243马力(179千瓦)聪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米钞救心。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱闯,采用电子挡杆设计涩祷灌,事实上躲吨吨,在菲—克集团下的很多高档产品上光壁,都采用了这样的档杆设计茎百徐。   大切诺基是个分量十足的大家伙笨,体重高达2.4吨赴。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时盾暗,都让人觉得动力输出稍弱屏宋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同灭含笛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩涣迪,这使得在实际驾驶过程中鸵,柴油版大切提速很快广背卫,驾驶感受十分轻盈集。   另外肃撑,发动机的噪声抑制也做得不错茹赡残。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大菜讹,但却绝非印象当中埠华虱,柴油发动机那种高振动迫燃妨、高噪声说箔郴,车内如“夜店”般的情况潞。   在打开ECO模式的情况下阜讥哦,发动机的转速在1500rpm左右的时候炼,变速箱就会做出反应萄媚,升挡很积极侈康。当车辆行驶到70km/h的时候浚,变速箱便会将挡位升至最高挡皖耽,我们在城市中使用凄锌嫩,第8挡也是可以使用的溺咐擂,并非摆设毕滔。如果关闭ECO模式铝炼啤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右桑,动力输出得到了一定的释放檬掇,当然骇评欢,噪音也会随之有所提升储罐视。   柴油大切的油门踏板很轻盈碘,发动机对踏板所发出的信号反应很快曙乘勘,但初段调校的有些过于灵敏了栋啊,尤其是起步时黑,轻踩油门霞,车身就会有向前窜动的感觉茬敬,想要平稳的起步还是有些难度空,如果初段能调的沉一点阑金,感觉会更好邢烫,驾驶者对动力的输出也更好掌控妊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样檬萄搬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统恨,由于取消了空气悬架接厩赡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的逗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式毒夕,分别为自动瑰傅蕾、沙地确、雪地诽、泥地和岩石巧,这些模式都是通过旋钮进行操作的艘楞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式悲,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择队犁。   此次试驾瘦欠,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验艇,其中的体验环节有沙地祈扫筒、U型坑和炮弹坑三个环节屑。在进入沙地之前酪霞唤,首先将车辆选择到沙地模式旱,此时车身稳定系统自动关闭绦煎。由于没有空气悬架耪刃并,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了岭。   模式选择完毕之后碴倦,开始正式进入越野产地糠,在松软的沙地中新簇牧,要保证车辆的行驶速度媚刺。在沙地中行走使读,轮胎出现轻微打滑是很正常的块尚据,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑邯,造成更大的麻烦策懒囤。   在U型坑的环节崎,选择到岩石模式之后零霉,分动箱启动扭矩放大挡臂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍硅洛,传递到车轮上的动力会更加强劲氢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过亨胜。   炮弹坑对于车子本身来说锚歌两,算是更具有难度的项目了狗胚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节碉。对于大切来说萄,通过这样的测试还是比较轻松的党鳞。在模式选择上莲回,我们依旧可以选择岩石模式蒲篱芯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动晦碎,保证有附着力一侧车轮的动力输出痛赤,从而实现脱困档起。   总体而言摊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在霸嘶,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色胁饲。在整个越野体验环节吉虾笔,对于动力的感受也是比较明显的冲小,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松琉攀,主要还要归功于这台柴油发动机粮山,低转速扭矩输出足够大抠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松孺。 责任编辑赡腻潞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列稼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK孤,以求为各位网友购车作为参考史,本文我们继续进行达。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)窃,作为合资品牌的A0级三厢轿车掠姓,经济实用以及稳定这三点立市之本谱,谁展现得更好陵感,以下将逐一展开搔。 外观解读脑负蛋:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中妙,这次“重生”抛开了以往的产品定位嚏,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型铅羌波,接过老款颐达的市场后阜踞,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势耍。   刚刚完成了小改款的阳光默,2014款车型延续了前款的整体轮廓摩独淖,细节之处作出的调整商,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸捌咀。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型氦,另外增加了反光镜转向灯歪、倒车雷达等外部配置礁煌皑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车实兔,但两车在细分定位上有所区分喇革继,新赛欧更经济陕胜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定媳檀判。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本刮庙,两厢造型更具时尚特质洛骋渭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重安。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅久宝,前脸处的线条切削更是全车最多之处汰劝软,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅仓搬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾鞠,三厢车型尾部中规中矩估落耿,采用常规一体灯罩的尾灯赶程,正是这一产品区分的剪影放哀惦。 看完两车的造型鸽侈绒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现芥班。详见下表俺靶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蒂,您更看好谁能酶?欢迎参与一下投票茶剔局。   =============分页符=============   原标题酮乔竟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比插场米:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩钡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直瞪,各区域之间的串联均平滑带过菲氦赫,整体风格更注重功能性凌啃擦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能零,并尽可能带来更多储物空间鸵。   爱唯欧的内饰布局现代感十足砷轿佛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征我焚棱,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表慷壁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一辜攻聘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点肩猫。   另外鼓需斜,随着车载多媒体系统的发展铅,触摸屏更多的被普及患,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕卷恕辰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能覆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高帮。 配置对比村蚀尝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置篱晾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比裂,仅供各位网友参考剩歼。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题滤谐哀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比寞疙拎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度烘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蚕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示辞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风陕,而车身与轴距幢速,以及普遍日系车型空间利用率上的优势昧,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹立稻。   动力系统对比盲竞毕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面县齐豆,阳光仅提供一款1.5L发动机蛔票投,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择宿诺,同为四缸自然吸气版本墓,排量的不同即动力上的差距墟策。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)钝频,具备重量上更轻的优势杀淋。   两车的自动挡车型摧透,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱替背仑,其平顺喜按伐、重量轻及省油的特性倘,同级别车型中具备一定的优势臀。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下屯忱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT睦悲,在挡位上优势明显冷波,但其换档顿挫在车主之间常被提及录圈。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间欠谷,外观上二者均具备典型的家族特质捞粗慕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面说。内饰布置阳光以实用为主蹦怒古,爱唯欧在同级别中更具时尚特质诽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现旧。综合本文所述番怠拼,两款车型您更倾向于谁收姓?欢迎参与以下投票江。 责任编辑吞禾老:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车乘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐惦蚂卧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瘁氮触。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言失痊漠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比棠匆吕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型赴瑟储,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比铆拷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近费。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面既,K3S并没有使用目前三厢K3的外形俏,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同典吐。也说明K3S试图走运动化的路线媳骂伍。   起亚全新K3S的长氰、宽歪盆攀、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm舌灭武,而轴距更是达到了2700mm的水平湾,在同级别中也属于比较突出的成绩牛脾,对空间方面肯定有着很大的帮助稠譬挤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练镀,车身线条也非常的流畅夸,有着极强的运动感蔬纠卸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差惶蛔陷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别任北霖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用晦喀。至于骐达配备的大灯清洗功能来说孔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的僚刊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达婆遁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm宪羞舌,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的溉宛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅菊,加之降低的车身让骐达更加动感填。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性签。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感泊钢。形状突兀但线条流畅的尾灯毖蜜,红灯部分占据了大部分岸,白光部分呈现斗勾状吉谋疮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出女香。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达廊绒筹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置拘。能够有效帮助你快捷倒车娜刮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否箱雇极,因为外观好看主观影像比较大燃北。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面激牧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多埂,基本沿用了现款K3的设计叔敞,提供全黑色蹬、黑米色笺敞、黑棕色三种不同的内饰配色宽腹窝。做工和用料相对也比较不错孺兢。内饰除了硬质塑料及软性材质外桑坏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次棵梁。   骐达的内饰设计线条非常流畅蓄霸,整体质感较旧款车型有所提升促捆。内饰颜色采用黑色作为主色调咖路凛,搭配银色饰板酸肺破,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比薪僳彼,满足不同消费者的需求豢。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备雾处,多功能真皮方向盘以及定速巡航蕾甸项,从上面表格已经很清楚的告诉大家履呸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP哩魔、胎压监测等配置萌诽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富部,其中ESP玩撬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力本,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题层瓜。 =============分页符=============   原标题桔说:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700顽,整体乘坐空间相差得不太明显便。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同爆息。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富惠,座椅表现方面K3S内部填充比较实工氓,对腰部支撑方面会比较到位卿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性损喇,其座椅表现比较软隘铂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感断稀。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蹄蚂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势苫。在乘坐空间是差不多的非项静,K3S座椅设置得相对硬朗搔,而骐达设置得相对舒适凳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因挎嗓。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L入令白,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S短,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T宛畅,很好的满足不同需求的消费者戮。起亚K3S相比起来就显得配置较少须特。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型幸擎硕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好枷枪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同韶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论狠,详细还需看我们评测所出卷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题捂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求踩。   点评鹅膝:随着两厢车被广大的消费者所接受骸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款辣瞥捕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动病,如果在这两款车选择其一的话变,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动既。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素偏篮。 责任编辑奉鲤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉餐完,甚至有人无法确切的喊出它的名字陵荣。其实这款车和我们并不陌生拈,因为它采用了与三菱劲炫相同平台盟稗琳,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似佳颠斥。所以出镜率不高的标致4008咐,确实具有太多不为人所知的身世共川耻,这使得我们有必要去了解一下这款车佛屋趁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路卢厦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体荣堆串,呈现出风尚绿瘸闪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感改邪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签剔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰山,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚皮挂褂、科技的感觉磕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm深,轴距为2670mm票吵甜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫面丸凯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造避厦汉,所以在车身尺寸上它们相差不多触贯。   从车身侧面来看弄肌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸亥,整个车身也因此更加大气而富有力量感俄。后排提供了私密玻璃俏,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风阿焕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满罕内,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因亨蹄卿。另外苛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心械屏,尽管造型简单泌鹅,但通过与腰线的巧妙衔接巨识雀,使整个车身设计连为一体互獭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂帽催,配合普利司通的225/55 R18轮胎逝砍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上粟淖忿,都具有不错的表现不敖坚。我想应该会有不少车友会非臣忝颗埃看重这双“大脚”膏。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比搔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意嘉础。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发茸豁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拐返。不过标致4008在一些细节上却与之不同骆,譬如采用了大面积钢琴烤漆潮病瓜,辅以细节上的优化铃烽。   中控面板做工不错灰伙膏,按键旋钮设计很精致浦浓,且手感都较为出色汝拘。娱乐扩展功能也比较齐全癌尘,AUX荒、USB以及12V电源都有装备姓慕焊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点评,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯卷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错伺,下面还有黑色钢琴漆点缀舞巢篓,凸显出了较强的质感兼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍钉,若塑料饰板能换成金属材质的话丘骆美,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表辩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息翰。在转速表与车速表之间荤弄,我们看到了一块显示屏滴,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息愤房。 在乘坐以及车内空间方面忌,标致4008秉承了家族在这方面的优势标拜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好表换。   后排座椅靠背很直甲谈伶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉访鸥骆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外溅,坐姿却让人觉得并不舒适辽槐。   标致4008的行李厢内部很平整倾,而且后排座椅可以4/6比例放倒围顶。这样它的储物能力将会得到提升虾等田,对于搬运一些体积较大的物品剐驮,可放倒的后排座椅显得实用马耗。   =============分页符=============   在动力系统方面不,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机旅龚驮,最大功率仅为150马力寝密惜,扭矩峰值198牛米零商。这台发动机配备到这款车上只能说是够用尝庆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了雾。 全系搭配加了CVT无级变速箱地蔡骄,具备手动换挡能力畴蛊。在实际道路行驶中僳,CVT变速箱表现的非常平稳掇香。   标致4008在起步初期油门响应还算及时脯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音矛玻附,却没有丝毫提速的感觉乃癸孪。不过奉迫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些坞图,在平稳驾驶时超车变线很轻松脑危。   标致4008装备了3种模式的驱动系统茂泛趴,2WD(前轮驱动)适合于城市行车反普申,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力测仿犀,前轮最多可分配85%的动力躲,后轮则可达到55%笔喝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%卵儒,可以应付雨雪拧、沙石和泥泞等路况涣,也可以轻松面对普通的越野路段镀呐辞。   标致4008并不属于难开的车型苏胖,尽管车身较大截姜,但是方向盘非常轻盈甸穆,即便是女性驾驶也会非常从容料鸵岔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线想。   结语嘘:从市场战略上来看茧叮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型沟甲郸,4008不仅丰富了进口标致的产品线孤炬汲,也为消费者提供了更多的选择恼。而从产品本身来看慷层擎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫酗单局,能很好的迎合中国消费者的审美娃。在驾驶方面梯,标致4008表现出非常舒适和安逸宪,非常贴切城市SUV的特性青。 责任编辑姥覆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型空,自2011年上市以来凭借着动感的外观富、实用的配置以及不到10万元的实惠售价惰弓沧,受到了许多二三线城市消费者的青睐床写惰。不到3年的时间捂欠鳖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610撵甘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率人挨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型娇寐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘⑿摺,将在4月的北京车展上市褥洁黎,预计售价区间为6万-9万元雇梨吼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者夏膝咀。下面就跟随我的镜头甭拼,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车坦授。   相关信息茬粕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌焙坤,2011年正式推出了首款车型宝骏630副吧团。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力筏,结合上汽和通用的生产技术烁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计癸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌冒佬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计肯稍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO那肪刮,与进气格栅浚蒋洼、发动机舱盖形成盾形区域珊,造就了独特的宝骏品牌DNA盾架凭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计里谴。从前脸上看尽擅,与宝骏630的设计保持了高度的一致瘸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势菱薪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计遍脱警,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装杭浅埃,颇显动感脖颅。   在车身尺寸方面斯困俱,宝骏610的长为4401mm礁帆、宽为1736mm盗版鹊、高为1462mm节。由于与宝骏630车型同平台生产尚巍,因此在轴距方面并没有变化无波死,依然是2640mm港把告,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐伤锰抄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”饺,尾部扰流板辰、包覆式的后风挡玻璃摧拢速、硬朗行李舱的线条歪,颇具运动风危脑惊。与此同时厕妊纷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂掠范棠,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利痪文。   =============分页符=============   内饰方面狄,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度额。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配镀浦卜,方向盘搭配银色装饰条尺,整体风格偏运动腥帮痪,带来不少新鲜感私特。此外喘其,新车仪表盘也进行了全新搭配缕,采用双表盘设计暮际毁,更符合当前年轻人取向幻当卉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条嗓褪,提升档次的同时也带来的一份运动基因棚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘撵圣。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多菠煽烤,LED组合仪表提升了整车的质感暗池蝗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验航侯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势你虚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域亢苫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论肮瓷弦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹昂烙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面饯。   宝骏610是一款两厢掀背车型航华翅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性煽伎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够砍,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒些苹,也可以按6/4放倒座椅冬,放倒后容积可达到1300L曝黄。   =============分页符=============   在动力方面橇厕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机荷,最大功率可达82kW掂都,最大扭矩为146.5Nm惊,这款发动机也同样在630车型上使用搓兼。为了发挥出更好的动力性能橙孺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器憾婆讨,此外还配有5速手动变速器可以选择暇荤参。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品层那,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升酒槐翱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝娃怠淡、君越堕仙即、君威等车型上盗。   在整个实际驾驶过程中勒猛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳杏帮颊。在1500-2000低转速时肠魄,所爆发出的动力输出还算尚可搭订翁,油门响应比较直接狈市即。但是随着转速的提升怠蒲,档位的提高躬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来瓦墒枯。这种动力表现不温不火卿嚎,但是足以应付城市道路使用旅。   相比于第一代自动变速器狈,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升瞳钮宿。只需稍微深踩一下狼烷迷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡狄檬,只不过由于排量的缘故哀,推背感并不是很强烈搪泊静,且高转下的再加速能力也有些力不从心娜弥。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适玻,这也完全符合它的家用定位慨具戊。在经过颠簸路段以及减速带甸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感律唬勉,让驾乘更加舒适票。此外峭舌,在过弯时底盘也显得较为扎实劫凤参。   结语房禄:宝骏610的家用车定位很准确藉躬画,配置很务实拍,储物空间多秽染吨,不过在用料和做工上还有待加强伶。不过动力系统方面确实不太给力脖拢,最多可以说是开起来比较舒适卧滇,这也比较符合它的定位哇紊。作为一个新品牌芦庐拉,宝骏还有很长的路要走嘿褥项,虽然已经走过4年多横喉峦,推出了两款车型绕斤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样很桓痰,在自主家用车市场上打出一片天地来钡,我们将拭目以待潍彼。 责任编辑桔挥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上奠,大众展台上首发了2015款大众Jetta搏沛矛。这款车在现款Jetta的基础上仓禾春,针对外内设计细节进行了小幅修调窃,属于一次精修边幅的小改款凤攀顶。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整控,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注沮蟹。 全文总结腥柔:   对于这么一款外形细节有新意释抠稠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta告趁苯,我们只希望它能尽快来到国内脯,因为目前国内的速腾车型怀姬呕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势脐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面花陛。 责任编辑籍:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域酗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作随胃,深入布局入芜。其中包括类似上海大众新桑塔纳芜琉、一汽大众新捷达团袖市、斯柯达昕锐弗佛、以及再早之前的本田锋范挂拱、日产阳光等等蔚。可以说扒连比,在这一细分级别炉抵彤,乱战才刚刚开始恼。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手徒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去绦泡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉绅绿。反而厚重了不少芹涕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近烘襄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱牧缅。就前脸部分来说爆雄,整体样子是非常简洁的芦,又有几分动感夹,和标致其它车型相比是有些差别的该。   侧面造型规规矩矩摔蛾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现被,你会发现瘟浇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉些敝,当然你也会找到一些标致家族的特有基因韶,但301更多的是安安分分的一种踏实感色熄。其中沮净,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸胁铜措。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素掸蹿,没有那么规规矩矩儒肌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守倡遍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体凤岗泊,这也是一项非常讨巧的设计脖。设计感油然而生皮竟,除此之外抬,车尾并没有多余的装饰物晦仍烂,简洁实用依旧是主要风格搜瞧。   本文导航" "斯柯达明锐肆翔昏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车帘檬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌挟德,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在稳菏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台漆,可能除了家族化的设计以外衡蛊顷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了驾。 虽然它采用了大众的MQB平台剁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拓宠群,所以全新明锐在现款上有了很大的突破肖骏,全新的家族化设计让它年轻了很多鹿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价彭睹徒,但是相比现款纠累惠,它的前脸更显稚嫩脯坝,也可能因为现款有些老气横秋吧隶蜡闯。 车身尺寸方面擅皋,它相比较现款有了一定的进步痕忿博,内部空间方面自然也有了一定的进步疆,在后面空间介绍上我会在进行阐述彤吐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7临,这也集中在细节设计方面刃土寐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱茶,还有合理的镀铬装饰醇幂聘,这也是新明锐年轻的一种标志姬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次剂。" "  2014年4月16日克锋俯,全新英菲尼迪Q50正式上市肠,售价区间为32.58-54.98万元蟹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型串,2.0T车型三季度到货隶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版呸镭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版胜。三车官方指导价格基本在42万元上下浚滴杀,具有一定代表性刊啃拣。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表夕柬把:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者毖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈促,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息捐,车头造型极富攻击性安,侧身线条动感优美兰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显戮。当然冒骑,它的进化不只是看起来那么简单项媳,内功的修炼更让对手望尘莫及锹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的陷肉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中讽武聊,而且大有愈演愈烈之风课刊,尾部设计很像自家的新5系掇公刃,家族化设计不可避免全剑髓。即便是标准轴距版本扣,新3系的轴距还是达到了2810mm掠耸,比上一代有小幅增长伞娠,再加上悬挂对舒适性的妥协宛脆,曾经犀利的3系已成过去邦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已杰磷砷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的暖,那非雷克萨斯IS莫属了默。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象姥,车头动感夸张咸庙锈,车尾简洁利落仓戌话,虽然有历史车系的影子磋位,但这绝对是对精髓的传承和延续瓤。   本文导航" "  又到周末了详眯牛,在大学破旧的宿舍里士绿,百无聊赖的仰躺在下铺上膊芥串,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报肖瓷坞,心中泛起阵阵遐想犬礁穆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角侈,充满战斗气息的车身泥菇缅,都让我无法安然自卧虐欠醒,打起精神矮撕塘,跑到隔壁楼的图书馆趁梳斤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志恳。没错效嫁梯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我厦痰够,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心嘉。但是俏,今天要说的主角并非“兰博儿”疗,而是广汽本田第三代飞度形,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车棠。   ?什么是边锋主义妨?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉莲,线条过渡果断藩竭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴锣,包括讴歌品牌也大致如此充录。第三代飞度相比上面的两代搜零,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蹬。车头部分比上一代更加动感朝匠卤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状思,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰豹讥。给我总的感觉是哎雇铅,车头的成功是线条运用的成功登。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象婆灿蚊,从车头到车尾一气呵成撩,整体感和流线感非常强分乳。从某种角度讲覆涪广,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙层捂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛任变,并不会刻意强调这种极致的视觉美感钩,但相比其它竞争对手皋,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出讣。   车尾的感觉并没有车头那么好纠虏烽,对于我来说峨,车尾的设计并不满意塑姓。过度使用的镀铬饰条散脱剂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口偿物附。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复腥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道新琶深,在纽约车展即将开幕之际毋栏,路虎发布全新发现Vision概念车噬,配备多种新功能畏,智能玻璃实现透明引擎盖蠢,座椅灵活变换可实现共四种模式咆,包括远程胰睦剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形钢萄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列培七思,第一款路虎发现诞生于25年前品墩,全新发现系列定位于“休闲”逼拓,总计拥有四款新车肺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题痞,多功能配置腾庙,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力来寄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术花,其中包括远距离曳模控锑蔚侧,智能玻璃等晤旱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景士黄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示刊捐猜,“新车现代化的滑妊,切题的姑,并引人入胜的设计浦,是发现车型发生的重要转变邢谱。”" "  [汽车之家设计] 2013年缮戌盼,我去过一次柳州娩取嵌,那次拭蔼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂童铺竣,当时钩扰黎,宝骏只有宝骏630一款量产车型戏,时隔一年罚储,这家公司有了新动作认协括,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市羌甭岸。官方表示稍曙茂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品精。   事实上笔酷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型雷啡藏,那时林佬疲,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶凳鞋木,为了配合厂商对车型做好保密工作瑟,当时我们也并没有拍摄相关的图片霓门贬。掐指一算你截富,当时试违,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瘦曹摄,在聊到这个话题时侯碍撕,项目负责人也表示坦鸿盘,整个团队在这期间做了很多的工作蜕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性豁特举,即便有着此前宝骏630的经验告檀凭,但对于一款新产品而言丛该,整个团队仍旧不敢怠慢难发。   为什么要推出一款两厢车觅肪甩?   新品牌诞生初期尽忍,单一的产品有助于更好的把控产品质量写惮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑距头,从而将其转化为品牌价值翘,在品牌得到一定认可的前提下抗,适当拓宽产品线遂氛,无论是对品牌秃毙森,还是对市场而言都有着积极的一面味粒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型钩,较为官方的说法是“以市场为导向”霓丁膜,不过在我看来搂,这仅是一方面孟酚,在有了以上需求的前提下痢桓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡酬露,于是才有了这个方案弊姐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外昆,车辆的动力系统程翔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整硷墙,这对于一个尚处萌芽的厂商来说凄,无疑是一个两全的方案泞帘。   两厢车在定位上有什么不同吗不?   简单来说稗叫揉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物充,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本潜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可巫挥翔。相比之下介,因车身结构缘故掸脓,车侧和车尾的造型变化较大底酮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来盲催,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法袄,印象中粒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车歼,有些时候窝藉剧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素嫂。当然慷弄帅,每个厂商都有自己的想法霓,这种实用主义并不是坏事避,毕竟迹卷,车是用来开的事陷淖,把主要精力投放产品稳定性方面洽,对打造一个大众品牌或许更为重要爱。   在造型设计方面顺福,除了已经固定下来的设计元素外辨奔题,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”谐潦挂。对于镀铬饰条的理解见仁见智膏,然而玫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”匡到戌,正是在这种需求的推动下缅,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场盒。   察觉到这一现象后汝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思狸,显然凶屠绊,一味的添加装饰条并不合适矢恳,毕竟还是要均衡到整个市场的需求荣。一般情况下垦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蒙不,除此之外投鹃,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条绥帕,在设计师看来汹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致勺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50卫仍钝,我还不曾有过近身接触厦港淖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知品,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线寇催,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统链。或许这么长的一串文字来的有些陌生滦,简单讲绢扒核,它就是在航空航天器上使用的转向技术俊。我们将就驾驶者最关心的方面芬投啦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS宦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蓬,人机交互系统的先进等等替,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触芒慨疚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力辱弗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主肋芬,不难想象Q50的出色加。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蕉,同样柏卸盆,作为宝马1系的车主摧,对于操控的追求反衬出Q50的优异钎。而剥离开车身的种种毙切,他们共同的认同就在于这三个字母痪革踢:DAS   【什么是DAS敲?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)杏侵酵,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一萍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制型,颠覆了100多年的汽车机械转向历史惦蹬徐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型逆袜衔。   【DAS工作原理是什么不?】   车辆转向时埃钉良,不再依靠传统的机械连接槽风,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制扰坑,根据行驶路况和方向盘转动力度句兼,速度进行综合计算乐,从而指挥转向电机机构实现转向羚。   三个ECU属于并联关系跑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮缄妇栋、方向盘比、右前轮)词端苦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况冷拼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时哪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活氨抄涉,恢复至传统的机械传动转向模式稻冈董,确保万无一失辉匆。但在正常情况下迹锈唤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离薯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈欢吻阔。   【DAS汽车的优势齿瓤?】   操控性矛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞督某诲,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准穆焊归,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况水,享受更多驾驶乐趣竿激耙。   【为什么线控转向比传统转向快仙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入垂。整个系统中没有橡胶衬套岔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间摔搓膳,因此首先从内部减少“延迟”汝。   【DAS对过弯的影响阑?】   转向相应得到改善里。传统转向系统苹戚,在接近弯道时仇,驾驶者需要提前做出转向动作借酒菏,否则汽车无法实现平稳转向蔽枯蜂。而采用了线控主动转向DAS系统萍,通过消除内部的转向延迟舅垛昂,减少了预先动作的必要酚夯抹,实现更灵活的转向倪。而驾驶的感受将更加直接棵淌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力茶,毫无延迟嘛饱。   【转向系统也能够减少疲劳欺心彭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感械啸,因此从另一个角度提升了安全赡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙た獭)赐,12款参与测试的车型中惦倡,在定速140km/h的巡航测试中晦,平均修正次数蚊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蒋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点唾检茬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响炕躲?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几郊Π控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表厕:网上车市(www.cheshi.com)   当然两埃佬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目肚,而对于传统车型痹,这一选项代表着发动机变咐、油门踏板水、悬挂阻尼储共虎、刹车响应等等方面的细微调整舍娟硕,而由于配备了DAS唬墙千,英菲尼迪在模式选择上洗溺慨,更进一步的调整了一系列的功能棉,如阿森环:主动声音控制系统汝陈、线控主动转向DAS拦、主动车道控制和主动循技缟亟矗控制系统ATC等等的设定借污帆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里堤蔷取?】   通过上面的简单问答绥首纪,我想我们已经熟知了DAS系统父倍,在响应更快喷缚,相比机械系统更便于维护嚎斤锤,节约成本侧掀蹭,减轻重量等多个方面都硕果累累逝谅凹。而任何事物都是双刃剑咖勾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里态尘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生胳闪寺,他的解释既简单庞,又复杂碘耍,背后掩藏着十年之久的不断试验阶夏恳,推理览碾,再试验的科研过程棘残鼓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蠢辰。而这些内容无法用数据体现胯碳阿,还是按下点火开关吧搂胶聘。   本文导航" "   《极速60秒》桶歼、《死亡飞车》擎钒涡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》赡茄,让车迷们大呼过瘾筷嚼。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现鞋投膏。另一方面缅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的铂,但开在路上肯定是最牛X需岔桐,最有回头率的耐碴。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事瓶敲,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”呻、“真NB”这样的感叹使史,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型红认帘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别己坡搜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分白信,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服懂。    作为最具代表性的美系车型潞艰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程颠颓,五代车型熠熠生辉茹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相孤片,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看精,主要原因是新一代车型不够“MAN”书陪,缺少了野马的一贯的风格刹纹劫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美籍柯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蜕活。 什么是肌肉车舍化古?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车袱,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车屉康。肌肉车必须搭载大排量V8发动机刀拟姥、具有强劲马力梁、外形富有肌肉感的美式跑车拱。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表烩虱,例如雪佛兰科迈罗取巴仁、道奇蝰蛇鞍皖按、道奇战马榔匡靶,还有就是本篇文章的主角福特野马性姬焕。不过这些都是字面上的解释恃稀冬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义喜咯。什么是肌肉车琅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解佃弓贺。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集发沸骇,科尼赛克Agera屑蛋、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币陵,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别茄。但实际上并非如此避,凭借自身出众的一面崇,福特野马在众多超跑中脱颖而出贤耐,成为闪亮的主角麻。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车己不,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机哎柬可,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上了,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统哺巳莽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影案,野马还是地道的童星出道!是的彼咐,早在1964年刚刚诞生之际坪刨磋,它就被搬上电影银幕虐汞胆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》晒,也许大家有些陌生沃较腿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品放。在过去50年里嘲仙,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角踌线豹。    无论是哪一年代的野马儡毯,但凡出现在电影中凌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球咐敖泥。衬托主角的英雄气概或是独当一面党啥,野马都游刃有余朵事。在近期上映的《极品飞车》中膊冯,野马更是作为整个剧情的主要线索墒梗署,陪伴主角经历了人生的起伏衰磷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的荆敛,五门版的三款车型——耀真慨耗没、耀享逛葡、耀动分别为52.8万埂限舵、57.8万瞳氮蘑、62.8万乒桅。另外还有只发售500台的限量版休贾,价格66.6万元胯烙。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变桅洁颈,只是在色彩搭配上带来更多选择亢,车型配置也更合理倍蹿撤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器裸,并且通过优化四驱系统破改写,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现巍。揽胜极光一直被认为是外观控糕搓蟹,但作为路虎车型姥入掇,它也有着同级一流的越野性能渴。这是款长着女神模样雄捐湍,也有着女汉子般坚韧的车蠢。 外观镰乖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型词侈盒,所以不仅长宽高没有变郝巧,造型设计也和现在基本一致另甜突。设计师只对一个细节进行了修改魄,就是后视镜稿呸始。新款车型后视镜造型整体感强房匆貌,与车身有更好搭配效果岗睦。除此之外拦诗,极光传承自揽胜的城堡式车身粳尉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留宪席。虽然极光已经上市有3年时间唇,但时尚感丝毫不减缓炕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上略刃,极光有自适应LED氙气大灯标、全景天窗等配置蚊,兼顾时尚与实用性痕牟杯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于较岔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰韦鲸,前后保险杠尺寸更大品颠。另外猴彤,2014款极光提供了11种车身颜色非汀皖,消费者有更多选择操。    另外酸甲签,外观细节上能看到的摄像头和雷达冠秃玲,是为了实现自适应巡航抛吾、自动泊车潞、360度倒车影像等功能馆虹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蔽通,既可以设定与前车距离或行驶速度雄淳经,当系统计算出正面碰撞无法避免瓶酶,会释放最大制动力降低冲击速度仇匈。自动泊车增加了垂直车位泊车功能享慰醋,实用性得到提升墨毙。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车豢,并不是说女性不能开署,反正我问过数个女性朋友鼻,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗倪翻,完全不是自己的菜膏磁潦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断甸,所以我觉得这样描述更加准确羡:这是一款为男人及女汉子准备的车挖。不是说它不好骨双,事实上野帝的特点非常鲜明唉抛,优点也特别多贡沫赋,但如果真的不能欣赏野帝的外形凹侥,那么它的优点再多也是白搭啦。好了谦,说的够清楚了悔收,男性用户请继续看下去瓶己,女性用户请酌情选择胳汤庇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版痕夕春,也就是售价24.18万的最顶配版本配牧。配置非常丰富鲸,但较高的售价容易让消费者望而却步倘幕,毕竟男人也不是那么好忽悠的惊桥耐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本垢。不过既然我们测试的是高配版本姑,就来看看这款车坡醇,按照惯例墙葛,还是从野帝的外型设计开始潭蛙。   ● 外观省脑甘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议晌懒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑送间簇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV忙黑,野帝这种偏向硬派和复古的造型吐疽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同啼簿粟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了赦澈。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些祷萎伦,这对于野帝来说无疑是个劣势相佳喷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间仕埔蝎,国内汽车消费更是以大为美秃兑戳,野帝国产后尽管已经有所加长的蔚倦,不过还是给人感觉不大跺藐般。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的逛碑,带自动点亮功能的氙气大灯精、大灯清洗功能瞳帽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备想。日间行车灯采用光带造型勃滥藏,并集成在前大灯组内梯啊豢,样式比较简单鲤募垮,辨识度还是比较高的孝妓女。   尽管车身长度不算长填悄,但野帝的高度还是比较高的燎呻太,一方面是车身设计的就比较高大炽,另一方面也是因为底盘较高取,悬架行程比较长胃洽每。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm辽爬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间炮。   后保险杠设计的比较厚实妙梁湿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一算特碎,也是为什么我们说它更适合男性车主唉骡。倒车雷达是全系标配喊,不过倒车影像和自动泊车是选配半,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车理离。   需要说明的是躲,按照官方参数配置表镣投,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的模晾,不过这台车并没有装配后挂式备胎份,4S店解释说是同样是野驱版攘燎叭,有的车有后挂式备胎卸江纱,有的车没有扣斑,如果不要后挂式备胎兄齐冯,可以减6000元蹭挝。   十辐立体式轮圈绩,样式符合野帝的整体风格究佳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎俄,规格225/50 R17媚瓦石。这款轮胎算是一个折中方案式巍忌,整体表现比较中庸蜜赎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果查,非铺装路环境下的抓地力也不会太差刹。" "  2006年始床赣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程皋充矩,没一年茬外唉,这个品牌都在刷新着销售纪录阔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局井蹈。2014年廊,新的产品问世疽晒殊,这一次它不再效仿啡港、跟随催凑,而是独步青云佩。   在过去的几年里怠煌,英菲尼迪的品牌推广是以设计梯妻、豪华为主要核心降碴,由于旗下车型均以大排量为主谭冕,并在操控性方面有所见地钙辅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肛靛水。作为一个初来乍到的年轻品牌山始,每一步的迈出都显得格外小心解,在保证动力性优势的前提下憾夯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点孪呕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距倦,原因很简单汀猜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性箔,也就是不同于别人的卖点稠舅必。   在同级对手们相继更新产品的时候帕淀怪,英菲尼迪一方显得格外冷静频橙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度信湾,好在当它真正来临之时哀为,并没有让大家失望扫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼锣。   在介绍这款新产品前独某,我想我很有必要做个说明动啪漓,Q50实为G系列的换代产品惭,在2013年度莎胳汲,英菲尼迪旗下车型根据轿车日、SUV采用了全新命名陌日,即轿车使用Q字母官反炔,SUV使用QX字母味傻,后续数字分别代表车型零辰,这样做有利于车型之间的关联度妒怒。   2013年黄,我的同事在经历了12个小时的飞行后芹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50艾,在回国后的闲聊中霓川,他的目光坚毅篡寇怠,言语中难掩一丝激动四典衫,当然他对这款车的最终评价很高取潜具,抱着这股期盼掇尽胖,我们今天找来这款车蚀,一同来寻味我同事当时的所感犯盎杏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碉护弛,所以厂商提供的测试车依然为美规版乒,所以动力碴、底盘的调校锈挂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同刚漓,但整体设计与科技性不会有任何出入干善颈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说停柿,也算是足以解渴了纫。   对于设计语言四个字来说上香动,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释憨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的奖尝砂,有时我甚至会想绢筷陛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量略?正因设计团队的不懈努力焦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表啦掳定,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经归。   低矮的车身咸洞,流线的车顶峡吼,都是上代所传承下来的精髓舍溺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大竣传,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)腑,这与宝马3系的水平相当虎别,优于奥迪A4L努、奔驰C级等产品豹时灸,别小看这一举措类炮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性洪毁菇。   对于轮毂轮胎的配备上闻,英菲尼迪从不走低调的路线峰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平狠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接玲搁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应薪妨。   本文导航" "  2006年始项瘫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程榔匹沪,没一年顷啤,这个品牌都在刷新着销售纪录时卢褥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瓦。2014年久唇尝,新的产品问世撑,这一次它不再效仿弊派磨、跟随柿,而是独步青云戒临。   在过去的几年里澳,英菲尼迪的品牌推广是以设计森俄睛、豪华为主要核心讼泞,由于旗下车型均以大排量为主起蓬棱,并在操控性方面有所见地诗佃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冗汗。作为一个初来乍到的年轻品牌窗,每一步的迈出都显得格外小心斯领弘,在保证动力性优势的前提下碍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点锣兼擦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距丛,原因很简单诡场衡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性式厩,也就是不同于别人的卖点确。   在同级对手们相继更新产品的时候姑删遍,英菲尼迪一方显得格外冷静此,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度尺壬胜,好在当它真正来临之时仓江靛,并没有让大家失望呸亮摔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼受寸江。   在介绍这款新产品前碉跨死,我想我很有必要做个说明搽,Q50实为G系列的换代产品拿,在2013年度痛诵,英菲尼迪旗下车型根据轿车咯、SUV采用了全新命名迸墒亲,即轿车使用Q字母惕,SUV使用QX字母床臼,后续数字分别代表车型团,这样做有利于车型之间的关联度合缕。   2013年播喜怜,我的同事在经历了12个小时的飞行后界,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50痴啸馆,在回国后的闲聊中函嫁,他的目光坚毅粗械,言语中难掩一丝激动淖疥,当然他对这款车的最终评价很高本缄,抱着这股期盼本,我们今天找来这款车风弟,一同来寻味我同事当时的所感矮看。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绰呕吠,所以厂商提供的测试车依然为美规版吹,所以动力等堂惕、底盘的调校雾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同零僵哼,但整体设计与科技性不会有任何出入垢剖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说等昧窝,也算是足以解渴了匹溺。   对于设计语言四个字来说巾效篱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释矗磁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的雇醛,有时我甚至会想芭比,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量粹搓梦?正因设计团队的不懈努力位辱遂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经耐怂。   低矮的车身问芥,流线的车顶扭辛难,都是上代所传承下来的精髓托,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)丧堕,这与宝马3系的水平相当丢,优于奥迪A4L补垃归、奔驰C级等产品秘绞惮,别小看这一举措拔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性何痉家。   对于轮毂轮胎的配备上啦僚,英菲尼迪从不走低调的路线蹦橙郝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平陪限段。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中菱祟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接胆布,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蜕巢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首芍诗仓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80篡缺钮、陆风X5措、全球鹰GX7妹,但依然无法撼动它的地位箱羡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变立陆漂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来古卷,它就是CS75计坍,来自长安汽车抬饥。   在众多国内车企中敬誊浆,长安汽车拥有较早的造车历史锤,并且对越野车的制造要追溯到1958年辰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下粱汉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计潦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型施,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面拼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量鞋苇雹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础惮。   在对长安历史阐述过后酵,这款新产品更是令人期待姐损。在2013年9月劣,它正式在法兰克福车展进行了全球首发恫蜡,一经面世便引来了无数人的驻足氛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品微驮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表屎杰,诸多细节上的体现默络,可以看到与时代的接轨贤悔,说实话氦溅僵,即便与合资品牌相比贝,它的设计也毫不逊色惺冈溶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表供彩东:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV泡蚊桓,在首次无伪谍照曝光过后藤刮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手添泄。从车身尺寸上来看炼搅存,CS75在长度与轴距上的优势突出掸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响槐薪。在设计上晨搜郸,侧车身的视觉冲击力有所削弱妨,平和的线条增加了些许稳重感病瓶,而在配置方面绝不含糊夕矩破,右侧后视镜配备摄像头晃,为泊车提供了更安全的保障席哎褐,此外17寸轮毂的注入烫抨,也为整车视觉性增加了不少好评分污鞋顺。   车尾的造型体现了丰富的层次感壬,使其得以回归至前脸的感觉峦木犯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔都啪掏。此外得谁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统晦,可以看出CS75在配置方面的丰富性饯搬。   本文导航" "  上半期党瓢哆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况榔勾描,不同的设计倾向与不同的品牌定位皖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念魂。在“下半场”的对决中顾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎汗瓶较、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果唤涡磁。   点击阅读拎匪庙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表隘姑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后鹅技,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蝎蹦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目泼滑促,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后弟慕频,剩余空间是否能够支撑两人乘坐驴,以应付那些五口之家出行的需求庇块棺。行李箱空间的比较渤入,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下弄圭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱段蹦,或者带孩子出行时哥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品粉和。行李箱内是否配备12V电源接口煽倍芍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱采毛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多丧。   ·模特A(不戴眼镜)身高甜掂:170cm 体重褪玻嗡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高遁:175cm 体重损畔恼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地冒,长安福特此次也算酝酿已久了纺镐痕,可以说即将推出的翼虎芹,每个人都能从中找到自己心仪之处捻雹,例如极具冲击力的外形霜、科技感突出的SYNC系统理搞钞、人性化的内饰细节设计坏、又或是强大的日常实用性蔽磋爱,这次虽,同级对手们真的要小心应对了峰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后番,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点寸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年郸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期嗓。显然患拣,在错失2013年的发展大好时机后橡讹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点炔巾,其实也能够走在大部队的前列儡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段淖诵孺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多畦妻。眼前一遍利好丰闻,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008畏、雪佛兰TRAX同尽护,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位扰充粮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市某,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布伐报无,至今我们还没有看到实车狄即盎。从目前的情况来看家,它们很快就会来到我们的身边登扮杭。正是这个原因融腻郝,在日内瓦车展媒体报道结束后奶,我们并没有着急回国玛传磕,而是完成了几款车型的海外试驾兼懒律、测试和静态对比的素材搜集闲貉猎,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目吓。   看到这里娶,或许你会产生疑问屯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗抖?坦白地说唤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的方喷暖:1.它们必定会国产并且在国内销售宽躬似,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比唇掳滴,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来纳,只是一些细节针对本土化进行了改造叉悄,但外观内饰设计傲棘饲、车内做工骚、人性化挨怕捅、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化办腥。综合上述所言试毫狸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义挖敖电。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些倒喉,感兴趣的不妨继续看下去祭版弯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用零,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉昧。例如CX-5沟、ATENZA阿特兹叙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉韧。最重要的是适,它们不仅有所创新试讹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风醇牌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋潘,再到如今的Axela昂克赛拉博,马自达3已经历经三代车型的演变鳖南。据长安马自达相关人员介绍轻才损,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)钎陀,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化东相。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话爸污,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹式。它的眼神更加犀利急居秽,车身线条更为动感乳椽磊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹廓芒惨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳馅,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹伶试蛔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连烙托,犹如猎豹面部独有的黑纹标识赫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子究订完,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼糖棚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神芦搪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线目坟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计陪。另外喀穗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神扣弯融。据厂家人员介绍俏性羞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层衡魏廖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺弥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化然宝蔡,使它的整体视觉感受类似红酒一般嫁屑遣。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm跨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm郡泛,两款车的轴距同为2700mm窜。相比同级别其它车型群涂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势财赋欢。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄园攵伞,不过轮圈的造型稍显普通辖五募,不够运动李亨顽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列疤寿,规格215/45 R18堡喜巴,抓地力表现不错认搜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎食距颗,规格只有T125/80 R16庙。   尾部的设计不算惊艳捷渺鳞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全恫上。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性忿陕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计篓,这在同级别可是十分少见的本松。" "  说起海马福美来泡舶惩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型胶角喇,转眼十几年过去峭,福美来已经迎来了它的第四代车型汝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5呐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品劲金,新一代福美来M5采用全新平台打造稀撕高,不论外观还是内饰部从蹬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子垢痊举。在此之前祭讽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析贯阿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型乐瘦耍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧驶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格巴,宽大的直瀑式进气格栅憨回,大面积银色镀铬吻损,符合国人审美疏譬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感权疾缕,腰线采用分段式设计钞歧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰套尸屑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计霸芳,凸显运动感封航痕。但只有左侧为真排气口春苗,右侧仅作为装饰椽吭逼。" "  对于中国汽车市场来说膏赖,凯迪拉克属于一个后来者晤半童,当然这指的是豪华车市场提靠挡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地胺寄渤,那可真要拿出点真本事被。凯迪拉克也明白这一点兢,去年就将全新车型XTS进行了国产恼脓精,并且上市销售萌贤底,销量也是比较乐观的救。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蔷扇,无论是配置上还是动力以及外观设计上嚎落催,至少能让大部分潜在的消费者接受饶立,这确实不是一件容易的事情垂婆。于是突北疟,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款倡,对动力和安全系统进行了升级分膳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版茶僧京,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版抹取,仅有一款36S铂金版排桨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变坎碎虏。   2014款XTS 28T铂金版外观密巧颧:外观延续36S铂金版的设计发。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同瓮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅借,在其他方面则没有做改动兄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子勉,没有做太大的变化喜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上冗淘笑。   XTS是一款善于运用灯光的车剃驮饱,它将大量LED元素装备在车身各个部位裴卢绿,正是这些时尚元素的出现等倒苍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸节溶靖,获得了更出色的细节表现力俏。这些称不上优势的细节表述撤涧饺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方褂闺窍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化色,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示衔。尾灯依旧是LED垂直式的造型甘玛苗,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致分按。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界糖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新碎邦市。早在上世纪五六十年代辛宽嚼,Citro?nDS就用上了可变悬架逼唱闹、随动大灯颅涕、转向助力弄嵌鞍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术煌,加上极为飘逸的车身设计认妻泪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样舶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌凳,2011年长安标致雪铁龙成立贰八颇,到今天我们测试全新DS 5LS瞪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实膘碾档,音译的中文品牌名念起来很接地气先瓶森:长安谛艾仕儒奈,有股莫名的喜感捷镣碾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器群骡,是台正儿八经的三厢车试痛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来撇闯却,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象井既。如今盲潍诉,马自达6已经发展到了第三代蛋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纤瀑剖,它的名字叫做坎滩:ATENZA郸绿哄。之前我们已经解读过进口版本粗损,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点匡伴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力写够诬,这一次排量可不仅仅只有2.0L切炽芍,还有更加令人期待的2.5L歧。   注绵四:此次测试中椿乓筒,红色车型排量为2.0L惩,黑色车型排量为2.5L善。国产ATENZA目前还未上市读,此次测试为抢先测试搏捣,车型为试装车揣需链。   截止到发稿时称疟,官方宣布骸潘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”木惶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酚,上半年上市销售处芳茶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规匣拧贤,我们还是先来聊聊外观揭凹。相比进口ATENZA沃焦颂,国产版本在外观上基本没有变化劣酮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份癌凤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注独没,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里乳,“下”这个字可意为“以后的”撑,用来表示那些目前还没发生的梅切、未来也不一定发生的事情啃。比如有人说“下次请你吃饭”徊暮共,谁知道是不是真的!同理菲藕桅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”泻熊毫,实际上暗藏了一些不确定性漆蠕:它能引领未来汽车的发展趋势温宦?或者只是一句空泛的口号嚎?这是我最关注的问题嗅讥。   当然也会有人更在意其它方面奠尾,比如外观内饰和空间等等磋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述鳖款,本篇文章的最后也会提到豪蓟团,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能缄。   关于下一代城市SUV的概念皑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力观复炔。在他们眼里配翔创,很多城市SUV都太“娘”了俯,连个小土坡都爬不上去怎么行肥鲍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统宏。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战滴、勇于冒险的心掂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一妇久。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然扇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型店,真正能够经受得住野外挑战的车并不多江,而三菱帕杰罗则是少数中的一员宝钠,它能够去接受户外的挑战鼓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统己驼撩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产替鞍蔫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售疮,目前主打3.0L排量的三款车型绷澜,都搭载三菱第二代超选四驱系统览犁短,售价39.8-45.3万元陆慕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止扣,还有一个最简单区分方式倾溜铣,只有精英超越版才标配后拖车钩地铜套。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史化椭美,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来垒雌,陆续又在第三代(V73鼓竭篙、V77等)和第四代(V93巨铅、V87鹊、 V97等)等车型上装备贿劲解,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三撩污、四代帕杰罗)巷纺高,现在销售的为第四代帕杰罗冻报救。   如果单从分动器的挡位看览,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统的,拥有2H漂杀渴、4H采、 4HLC捶蔽箍、4LLC四个挡位疙,在后两种模式下哭褥,中央限滑差速器LSD被锁定匙,为四轮提供均匀的驱动力钢户禾。不过值得注意的是腺铆略,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配刻纺风,前槐纫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节省景昧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式潘滇碎,正是这样的全路况实用性齐,才被成为超选四驱系统还替瑰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下绰贪奉,可以在2H焊、4H挡位间随意切换筒,当处于4H位置时任残,它相当于一台全时四驱车型惨借,可以提供更好的抓地力和驱动力馆兄旧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面举赐,而处于2H位置时宛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善铝,不过这样一个大家伙油耗不会太低纯嗣,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗筹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝戈,4HLC模式时欺遍路,中央差速器锁止蔑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时啊,不但锁止了中央差速器卷汞,还拥有更大的扭矩输出费,此挡位的传动比为1.9:1诧,扭矩被放大1.9倍湃苍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下姑,4LLc就能派上用场擞膏但。在车内洼,仪表板的中央会显示当前驱动形式揪蜕氯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换殴蚂,并随时了解到现在所处的驱动模式文怜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)帮愤栏,应付一般路况毫无问题堂仕,但如果长时间处于极端情况下挂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱泉牵坷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多馆棠仁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试规茶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性沃沮靛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心崇淀泵,同时也提升了整个历险过程的安全性殿,因此光有一颗狂野的心还不行痘弥,还有选择一个可靠的伙伴复盒。 责任编辑绩盟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品形,已经上市四年了郎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计浅告韶,跟老款福美来相比档次感明显提升换。除了看得见的设计差别坑搔,福美来M5在配置曙、空间方面也有不小的提升辈忻硼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本钝拳关,1.6L车型会先期上市廷崔水,后续还会有1.5T车型推出抛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本渤千范,其中手动挡共有6款妊福鸥,自动挡3款巍,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型诺,厂家介绍说叫旗舰版缸。由于厂家没有提供参数配置表颧,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别山堵刚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型巫。 ● 外观韶:中网造型似君威酪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面虐媳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头谐眷,尤其是车身长度储脾泞,福美来M5达到4698mm宠博,超越绝大数同级车的车身长度镀本艰。跟老款福美来相比酶辛,福美来M5的车长瑰盆、车宽和轴距都稍稍增加一些箩耻,而高度降低了3mm壁记。   因为长度和宽度有明显提升仿,高度基本不变石哇餐,车头设计的比较厚实谋,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的欺店。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网帆,格栅同样采用镀铬装饰妈,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像守船。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现是袄蛙,老款福美来就已经开始采用梦措,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计官。中网轮廓稍有些不同楼苇祈,老款福美来的中网较矮屡,而福美来M5的中网稍高户诽德,看起来更加厚重毖苏饯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构钙垛。除入门级车型外娄,其他版本车型都配备了自动大灯邯,这点还是比较厚道的氢,老款福美来全系没有配备自动大灯晾改。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拳烘冕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜白。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬腿,能明显提升辨识度叔勺短。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)眠炬,是2007年买的硕,到今天行驶了9.7万公里左右画糯。日常使用中油耗7-8升/百公里楞吼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题袍。当时家里老爷子选它的主要原因有两点恕脾必,第一就是便宜痪套腐,全算下来8万;第二就是配置高诞魏,07年8万带皮革座椅错泞闭、天窗裳把、自动大灯和倒车雷达的车不多慷,而且空间也算说得过去橇咳,总的来讲这款车符合预期势艰办,坊间说F3小毛病多摹兰蟹,不知道是批次问题还是命好脾膘,我家这辆倒是没什么事儿搂瓮。新F3于今天上市嗡,领导说我算车主扳斧蓟,于是我就来了硷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧就,聊聊老款在使用中的各种感觉料。   ●动力及悬架领纽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱挪努,动力够用七,只是起步比较肉比冠,1挡和2挡齿比跨度偏大麻铰钱,走起来后挂入2挡转速掉的太多躺裴卜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡仁。   油耗日常市里开7-8升/百公里卤,还算满意抡冗。悬架初段有些生硬描,通过连续坑洼路面时整体性不是很好兜笆宛,对于颠簸的过滤一般婪口微,后段软扯秸岸,拐弯时车身倾斜大畅钝疯。总的来说算是个合格的入门级家用车坑孪夹。   ●配置及人性化设计连乘啡:   比亚迪一直走高配低价的路线客挽,配置丰富擂,前面说过巍熔,皮革座椅呐充、天窗囱汇魄、自动大灯和倒车雷达都有所配备笺佩沽,另外深,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针姆,虽然不好看茬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的械。没有行车电脑显示屏舰橙,无法了解平均油耗皋喘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤村竿睦,首先价格便宜逢辨忌,其次当年没有也不新鲜)恰篮。   人性化设计方面墒,四辐方向盘比较细捣,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤钞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用搜厘,四个角随便按一个都能触发琅灭亮。日常小储物盒好用唱朽硅,票据肮、手机和水都有地方放剩堂唬,不满意的是门板储物太猩乘ァ(硬伤)锯,平常只能放车证之类薄的东西恃拿,连杂志都放不进去辽舞翱,后排基本上算是没有储物空间镭丹桂。   ●做工罢捻: 内饰和外观各方面做工比较糙课韭,主要体现在接缝上勾纷排,不仅大而且不均匀沙,这是急需改进的牛畅喂。   ●空间囤昆:   F3轴距2600mm春乡,我身高190cm彭,有时候我开车妒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受摄摆莱。后备厢空间大脸痘,而且比较规整褐号,用它进行过几次小规模的搬运谩丘,还可以扰秦膊。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲次,试驾中我也重点根据这几点进行体验敖拱,看看新F3有哪些改善和变化踌混冗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回毛咀糕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》材飘测,仍无法挽回姑娘们的心拦阿滤,如今她们只爱大长腿和都教授景砍垒。不知道你们发现没有脑,宝马在汽车界引领着同样的潮流畏,硬邦邦的3系篙擒、5系换代后都不再凶猛誊,舒适感和精致感倒提升不少现。现在轮到X5了猫疆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的围虫揉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气盒,我勉强同意这种观点烽瓷随。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质握祥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片畏蹄申,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦讳识坞,更显精致茅侗。总的来说臼,它不太凶凹才,更俊美一些础。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市超,除了外观与内饰的小幅调整外纯,改款后的逸动引入了1.5T发动机巷惺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分空吩,逸动采取了1.6L家庭够用面枯荤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策癌聊新,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)话巴磊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型寸,一个争取“各门功课”都不落下渺,一个则是专项选手蔷蔬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手渭怒。 ●外观坝:均出自海外设计团队    艾瑞泽7馁罗:轮廓流畅谦兄怀、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列目炔爱、瑞虎系列魂冬慈、风云系列及QQ系列)盲,同时带来了转型后的全新车型俯随,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7甭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造盟,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用腹恕,更是出自海外设计团队之手镭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词竣眉。" "  刚进入社会的年轻人星丧壤,它们也背负着太多的压力诵鹤,在家庭事业初步稳定之后簧很琼,一辆车对他们就显得很重要浦井。致炫就是一个体贴的产品八盾间,它有着炫目的外形派,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致澄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是净掂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上叼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫挂琳狭,变化的不只是名字瑟,更是尺寸和定位贾,风格和潜力锨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着搐虱痊,吸引着更多年轻的用户群体晚。   致炫外观灵动时尚饯,带着一些年轻的运动气息抖褪昆,车长为4115mm抹涪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm腿,比老款低50mm;轴距为2550mm凌堆,比老款长90mm磕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了安馅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点耙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”眉取莫,这样的设计更有利于致炫的散热忙烦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱虎库。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瞳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气牟弘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格毒花,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺隶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友涛茄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助壁甲慰。   在ABB的阵营中弗斡鞘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车必洛桶,他们的目的很明确快闻匙,就是抢占国人最热衷的这一市场泥。对于奥迪A4L垛失、奔驰C级然星晚、宝马3系而言覆,三者都有着不同的亮点与喜好者绒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价构涪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法四伍。   在这款316i消息正式放出时底,包含我在内的许多人都会想到一个问题泼履蹄,那就是究竟会减配成什么样效癌?但在实际看来钡哺渭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神耐乱。无论是进取型还是运动套装版秘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距施伍恨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼论持危,当然如果你肯花7800元睛荚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯锣。此外捌疆线,对于现今发达的网购来说尉玩,这个根本不叫个事梨磊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多孔,此外还有多种款式的副厂总成可训堋,质量咱们先放在后面轨盆扁,至少价格实惠也能达到美观的效果呛乃。   虽然入门级价格不足30万拟,但你却可以得到一款原汁原味的3系萄,在定名中你就不难发现解朴片,316i中并没有“L”鲍,它是基于标准轴距系列中的一员脓寇呛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂情汀甩,对比现售的奔驰C级沤鞋、奥迪A4L而言考,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势输。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉地起,这是国人特有的爱面子传统究,作为在国内征战多年的华晨宝马来说隋,他们自然也深知这一点贩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动搪祟拾,单出排气也与320i的相同拖帅仙,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条茄九排,不过这一项在网上也是可以淘到的蓝暇,副厂价格也就100多元郴富。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐捷,然而在国内熊,它还是一种小众车型扒。可喜的是款,近年来随着“旅行”文化的发展哼汰,旅行车也渐渐被人们认可供坝。在我看来炉饲埔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种形,一种是像奔驰C级旅行版肝陡扮、沃尔沃V60那样枚疚,通过个性俺闷、漂亮清飞、动感的外观设计获得年轻人的追捧烹。另外一种则是踏踏实实走低调币浮、务实的路线群,用内涵打动消费者钒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种顿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)颗霜蛊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO悼谰,外观奠搬、内饰进行了相应调整惶悸耍,配置也有所提升商食,动力系统则保持不变硕祟垢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版寥睛耿,售价33.48万鼓室寥。除此之外收韧的,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版皇粪悲,指导价29.98万涕晴。   在介绍产品之前骏纽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来垫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瞥未,1985年讥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂禄洗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司邢轿,这正是斯柯达的前身垦。需要说明的是蛋,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称萌菠,并不是指该车型限量销售客。   ●低调盗抵斡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看吵,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版胃炯柯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60宿复,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格噬七堵,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟七么、稳重且捻,所以严格来讲堆伸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版眠达捅。从上表可以看出酒仁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势案胁怖,而且更重要的是蔚迁讳,速尊的价格更加便宜憋。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同篙圈。全新样式的中网格栅更具有立体感碉缅,大灯组内加入了LED日间行车灯互蜕别,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来渐,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应来等娃,朴实拉剿阮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉孩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯解板程,并具有自适应调节功能劫。新款车型的前大灯造型更加犀利嘲丧。此外鹃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的睛鬼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计皑痰帮,简洁修长恳殴,没有太复杂的线条勾勒铆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份饥寂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈维挨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7渐无写,规格225/45 R17透际甲,这是一款侧重于节能环保的轮胎庙帽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性邻,圆润复、饱满哄持、协调痕蠕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看飘、耐看得多拆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应溃戒,尾门上的线条层次感比老款有所加强全尾。此外下汝,尾窗上沿的扰流板澳乡铺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用棵,让速尊看起来很有范儿鸵哼。对了淮魂磺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管忌,一般人还真有可能会被它吓到废范肠,其实它的心脏只是一台2.0T烦豪隋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)虱乏,在北京借着区域上市之机林谷,我们再一次体验了自由光的越野性能谴。作为越野车型的鼻祖抠岛藕,Jeep用自由光再次向人们证明病推俊,即便做的是城市SUV桂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点叮讲。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身斜剩,但是在四驱系统上古,Jeep却有其过人之处钵坊堕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言临筏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器氨秦凳。    简单来说马忌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配程本,也就是说砷,当前轮打滑时睦,动力会输出到后轮海任羚,使得车辆依然能够前进韶牌挖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑途、交叉轴这样的情况)楞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器圣,脱困就很困难了戒嗣。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I黄氢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号惦辅。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造吼莎菊,以横置发动机驮勤了、前轮驱动底盘为基窗饭悼ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴贝蟹蜡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴奸试够,实现100%前轮驱动妹桥,提升燃油经济性撂,而且它的后桥也具备多片离合器结构趣,可主动控制左右后轮的扭矩分配勺绢,起到限滑差速器的作用菇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡尽酿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡钵,还具备后桥差速器锁止功能号,实现左右车轮50:50扭矩分配涉冈。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统席,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择曹。    在实际体验过程当中峡扒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰惠芭、交叉轴惋赦论、炮弹坑咕结、搓板路等等越野路面吓钵相,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中噬法腊,越野能力无人能出其右碾逃。    然而作为一款城市SUV潦撅伍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力樊吗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板巩。    另外犯美,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间握,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统扮诧。相比同级别的SUV寝惺,虽然在越野性能上依然具有一定优势狄母泊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣愧驰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众剔,但是进入这个价格区间以后角,消费者选择的范围将更多罕巳、更大垫凹权,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战笆放撬,在竞争力方面依然不具有明显的优势蠕邦号。    或许尽早国产化降低成本船,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机愤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件吧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来馁皇少,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吞刨。如今那,马自达6已经发展到了第三代达沉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物宝讼,它的名字叫做咳:ATENZA当。之前我们已经解读过进口版本菠冈衅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肯禽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点忱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涸妻牛,这一次排量可不仅仅只有2.0L烷鲤,还有更加令人期待的2.5L茸。   注驳貉枪:此次测试中咕擒,红色车型排量为2.0L花,黑色车型排量为2.5L靶群楞。国产ATENZA目前还未上市缚家,此次测试为抢先测试徐茨抒,车型为试装车粳本笺。   截止到发稿时绊,官方宣布洁步,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”慕捐娘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发贤拘,上半年上市销售创诺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规刻庞层,我们还是先来聊聊外观话郎耽。相比进口ATENZA抚薪低,国产版本在外观上基本没有变化叛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份适贯校,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蔽吨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6奴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA舜蝎,它不同于以往的两代马自达6奢酥趣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现情票喂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来堆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吴嘲潞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”社免揉。总之从结果来看付绞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感势饶肛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美犬乾,希望它能够像老马自达6一样狸漠,百看不厌颗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色迁锯缚,仅针对这两款车型来说铅耻氰,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA镰街,而黑色则太过低调鲍腾岛,完全掩盖了车辆应有的魅力泪吓钵。ATENZA的红色与大多数车型不同献说,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒牢,不俗套清效。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蚂,轴距为2830mm计,与进口版本相同滩斡枢。相比同级别其它几款日系车型诽慕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势丢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别萌暮修,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯诵叔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯贰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源敛淬,科技感差了一点妈拐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)弥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上怪嫡姜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拭关联,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈纤贰陌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈苟,相比之下确实显得小了一点骚慨,为什么不折个中稍漓凤,采用18英寸呢胸?   两款车的尾部设计几乎没有区别拍弦逼,尾灯样式相同沟何,双边共两出的排气管(没错幕蓖,为了表达更直观牵、清楚瞥那娇、无异议佳龋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分填,这是马自达6一贯的良好作风呸入。总之惨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的粪漆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言疵杉憨,谁都知道SUV车型最为畅销懊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知匿么观。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出厢挥疏,而卖得好的却还是那么几款僧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙安,还要等到试驾之后才能给出答案豪驮鹿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型郎虽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV侩。从风格上看醚沟籍,海马S5偏向时尚路鞋、运动吵,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群轻含。而在配置方面拖敌粒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点姥。根据目前了解到的消息壕空矫,这款车型的起售价约为9.5万体菊酚,如果消息属实的话黄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平唱观筏,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗权?   外观顿愧:设计新颖特帛笔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆阜梨写,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位合,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司袜托裤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型圃庆,也将它的风阻系数降至0.34侮斜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了读吹栏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴四,比例上感觉怪怪的署裂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化饰承缎,有效地提升了视觉效果帽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯伙风愁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神霜闺朵。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯挎幂、转向灯以及雾灯号捎级,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集铃。   作为一款紧凑型SUV逝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm雄,轴距达到了2630mm巷酞。与同级别的海马S7相比害敦疼,虽然在车身尺寸方面有所减少娜涡期,但轴距却多了11mm吼弛,整体空间表现令人期待蜡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈凸梳巳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上哄蚕据。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供赎霉匆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17麓。" "   全新的A3备受关注石,这其中的原因有两点甲,一个是加入了三厢车型虫。而另一个爱贾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型穆。只是这台车来到国内较晚骗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生捻峨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地行告庆,简单明了的说枯垫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型戚爆,而必要条件是横置发动机甲邢扭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本秆戎澳,但消费者从中又能得到什么滇可?如果按常理来看捕,对消费者的好处应该挺多的稳,比如车更便宜了帮愁,就算车不便宜配置也应该增加了断,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低抒。但上述这些还只是一种期盼刻扯,毕竟这个平台的车型刚量产不久侯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显堡盛。至少高尔夫7是这样痞氰澈,而全新的A3由于正式的价格没有公布暑居,所以也不好定论脑税。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3溃萝俩,这次引进国内的共有四款车型操扁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型乃,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置胸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机隧凡碱,6速S tronic双离合变速箱峦砂。在本月的21号欠色蚊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市槽。相比老款的两厢车型敞洪,轴距和车身尺寸都有所增加计目,而且在轻量化上下了不少功夫假。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择喝功,但在配置上基本都可以进行选装兜。由于三厢版为新增车型晾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开莆裁坝。   " "   ?? ???? 2014年3月3日耐乡屠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市瑰陡稳,“小改款嗡防埔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款辩,而值得注意的是归,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上醒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议米唇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力食。”吉利控股集团副总裁涵稿拉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态厂,欣喜之情溢于言表阑备便。    亦或是巧合喇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能帽盛牌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7赔脚,一方面错问,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖绣涵倾,另一方面末滥,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁陶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域寞,种种迹象表明庭铰沁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段岗乔。   诚然衔戏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车恳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”炯糜匪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时阶堆歉,孙晓东对媒体表示戳,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪森俱,吉利收购沃尔沃之后蕉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点桐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生雄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应秀扇模。" "  在国内钱铺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的风,它凭借动感的外观览袜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”弦嘶孩,后来者RV4灿、途观发、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮克辞圈,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比衰猴,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎凡聚毁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了播。而今年钒驰,东风日产给我们带来了第三代奇骏隶辜钞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”碧稿伍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙辣删铩,年轻化旅辉、动感化的外观设计就是最好的证明亨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上节,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车动司探。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中互霜,层次感以及运动感比老款强太多了洽汤窍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的忍必劫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条辞澳,流畅的曲线让它不在干巴巴脖舶接,整体饱满了很多犯瞪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯漓,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协猜蜂。   在侧面线条的过度下囱佰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型谦搅兰,并且加入了以装饰性为主的扰流板耗凡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性辑篇纤。后尾灯变化更为明显武,竖条造型变成更为接近长方造型鲤附。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”亩,一定会想起Jeep幻须,提起Jeep鄙降虏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了含,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者休氢卢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能比愁矫,看看它在这部分有着怎样的表现秃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车辱骇,并且不可选装以外搔,2.4L 豪华版可以选装该项配置坟囤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配廓从弗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版判孺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式被吠,从功能上来看比较全面誓舞,下面我们就一起来看看它的实际表现驶。   更多精彩视频晃狗佰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作忿案,调整比较细腻宫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位朗胖,而且还可以停得很正椒淘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可牢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话艰沧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示类,如果继续操作箍扁团,系统则会中断本次自动泊车贿饭换。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里斧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题都禄,我一定会把奇骏放在首位随榔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款损稗拈,性价比非常高陋栋。不过自从2008年上市至今的6年时间里角,它始终没有太大的改变淀疙厦,另一边竞争对手们却在不断进化庭齿豌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者遁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律阑我棺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘跋唇蹄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况仿喇起,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前魏苫,而看到新车的第一眼就会让人感叹痹假:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蘑煞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蛔,并且也是该平台衍生出的第一款车型脯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化吉。相比老款车型略显古板的硬朗外形竿,新车则显得更精致蚊仟皮,更有设计感负,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上颅。当然募恐菇,除了视觉效果之外时戮椿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了楷蕾频?这也是今天我们需要探讨的问题妥谦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型换晾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限坤,我们本篇文章的测试内容并不全面巾鹊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受救,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据解裤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍旗些备,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧兰嘛筛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章禾鸽篱,里面对新车外形辣、内饰等方面都进行了详细的解读缎派,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 伯森禾。另外绰察,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊苔练环。   ●增加更多高科技配置伎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品皮房人,除了拥有出色的设计伍辈、良好的工艺和用料之外食慑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望米锯警,翼虎就是个很好的例子融忍冕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蛊锹识。如今的新奇骏身上坑,我们也看到了各种高科技配置姜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平戈癌蹬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了森崩,在两年前它就已经崭露头角墩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样吭,连控制面板都完全相同劳疗皋。虽然东西不算新稼瓶毁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先佬染,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化归,毕竟我们已经进入到了移动互联时代隋,汽车作为生活中不可缺少的一部分沁情圈,也同样要跟上潮流嵌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车脓看,很多的印象都集中在日系的丰田车上静拧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等峰,由于起步较早描侠,所以在混动技术上都比较成熟碌贤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型澎绞啃,一方面是因为未来的趋势绍普裳,另一方面就是对环境保护都有一份责任鞍羡。但能让人印象比较深刻的不多儡想,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外孝泥。经过一天的试驾体验嚼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶悉苍律,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车可。   外观方面到锤:设计大胆前卫搁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后冯,给很多人的印象就是模仿彭讲筒、复刻恨洽槐,aygo里、花冠壳刑捣、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象哭截别。实则也是没办法的事儿笑,白手起家的汽车企业一般都是这样开始安,不过从秦看来撬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段伍。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言骗迁宏,整车设计偏向年轻化史,前大灯内加入了日间行车灯磁盼。车身尺寸方面穷磨,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm凹,轴距为2670mm邵耪坟。   实质上镜膊,比亚迪秦的外观特色鲜明龄购裁,个性十足部涩,他并没有针对大范围客户群体而设计配,更多主打年轻窗泛、时尚元素哀。这样一来笔答,优缺点也相对明显浅,需要一定的时间让更多的人来接受他插抠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番钩车,充电方法非常简单也很安全费蠕。通过家用的220V电源就可以直接充电蠕,但是要采用三相插座讳。车内的仪表盘可以显示充电信息啥,包括电量以及预计充满时间俊,而且还可以选择预约充电靖蜡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的定森,虽然我的“档期”已经很满玖董穗,截稿压力山大宠凯。但作为潜在车主宛筋,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平末,它和福特嘉年华汝锹、大众POLO会有多少不一样肥超,谁更值得购买蝗。我想这也应该是大家都很关心的问题诺荆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息补茂晨,以供大家有更多了解嘎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元旗,分1.3L和1.5L车型鹃,提供5挡手动或4挡自动变速器功奇督。这也是国产的第三代威驰车型嫩沙,相比老款车踏矢衡,新威驰变得价格更低笛袒、空间更大辞狮唱。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫肠,在广汽丰田4S店中销售扮,价格区间6.98万-10.88万元炯。两者动力系统稠、内饰设计完全相同挽芦。只是外观分成两厢与三厢橡,配置上有细微差别而已摩先秋。好了侩肖,我们就从外观开始说起劫博尾。" "  导语甘己:在新能源汽车研发领域腾,比亚迪一直是领跑者破吓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车驼枷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者狙览褥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术康,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件墨碍沽,能够开发更为节能世痪冗、环保的电动汽车产品妇夹回,实现性能的提升和普及应用究却。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作诞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车栖貉钳。   历史上棚,秦灭六国斯堤豹,结束群雄割据时代蔫誊,统一中国档,开创了历史的新纪元郊净。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆搪,势必证明其在以下六方面的实力负:   一岛境、比亚迪秦到底有多快使狙部?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示滴据趁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒廊解,23%的车型在8-10秒拴,17%的车型6-8秒撼遍,仅有8%的车型小于6秒上,代表车型如保时捷卡宴4.8L釜。今天掀膛碳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下潘,秦百公里加速为5.9秒坊逞痢,而记者实地测试时焙,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瓣风股。   跑得快自然有其道理公臀攀,秦具有“双模”动力宏疯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合菩谓,在混合动力模式下驰,秦能爆发479Nm的扭矩俄断青,某种程度上可以与那些超跑抗衡钵丧检。 二色洗、秦油耗到底有多低嗜?   根据国际标准测量核算趴么琴,秦百公里油耗仅为1.6升陵毋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式具。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式炔,纯电动模式时暗惯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蒂妻敖,整车自动或者手动切换至混合动力模式慌。在所有模式中筐父孪,秦还能进行制动能量回收糠腥,即电机向电池反充电寿卢陌,每百公里回收2.5-3度电厩柏,可以多行驶约15公里艾复趁。 三氏甭、秦充电到底难不难蚀掸耐?   一句话回答袭:有三口插座的家用电源就可以内笺,就像充手机一样方便蔷处。秦的电池容量为13KWH票钳,可通过220V电压倒哄码,3口插座诉,4-5小时充满电遍闪肚。秦随车附送一个智能充电包兰趴斡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖玲触。   四酒、既然用了大量驱动电池狗艾,到底安全不安全?可靠性如何韭粱试?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池虚、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池炔涤半。单位能效比舌惊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池话。但是安全稳定性方面则恰恰相反鼎警,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池郡江。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池默,是目前市面上最安全的驱动电池闪,没有之一迸珐。   可靠性方面毯小,据比亚迪测试蹋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑亨弥缴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修旦梧,业界罕见湘。电池电芯甚至终身保修勾唉。 五卞午免、秦操控驾驶会不会很复杂散堕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样类甘,习惯之后甚至更加简单价火。新增纯电模式彝龋控驾驶棚,更安静烹耪、更节能敞昆。   六磁嘿筐、电池组电用完了如何行驶柿?   据技术人员介绍纳虚靶,秦本身不存在电用完的情况力。电量不足时贪颂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式涤千础。利用发动机的多余能量带动电机反向充电牵。   此外灯犬,行驶过程中啪擅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量攫,并储存到电池中第形叮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车锯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字杀,其次是QQ me鸽鸡,PT漫步者之流茄门,当然还不包括那些“只识其样虽弦、不知其名”的人群抠娇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象材,它也是双龙汽车最具标志性的车型充。在迎来双龙新柯兰多之后伪,就在近日汞荆媒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾把靖褥,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界扯,但却让我们可以由心发出这样的感叹奈,爱腾终于正常了让疵控。   从推出2011款爱腾至今鼻届,已经有近3年的时间袜护蜂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势煽惠坍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象弟。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事携,伴随着2014款爱腾的推出湍拜扯,有关于这款车的一切憋,也自然成为历史搞,被我们封存起来圈柔。全新的家族化风格设计巫绕怠,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路沉辉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部闹埂廓,与新柯兰多相似的样貌砍玲,让新爱腾不再具备专属性疏墨。没处前部细节的设计抖,都是那么平易近人漠徘,平庸的再没有任何特点毒酥陋。可能人就是这样筏娥,老款爱腾在售时撅匙,人们总是说这款车有多难看蘑毛蚂,有多奇葩乃蹿息,但当它真的成为历史后尘,我们又会感到缺少了什么宽蓟。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化梨卞行,但还不至于让它从中获得什么优势惊瞥界,车尾部简单的几处变化戒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉宛避季。现在在大街上激,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的掣慧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了呵埂料。   本文导航" "   这年头在路上跑着奸垂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼风犯痊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念量漂,把自己造的车不断的加长本肝,就算不加轴距也得把身子给拉长帽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中受熔、大型车上讲瓶,感觉有些资源浪费涵寥。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车坝,“L”的作用才更加实际和村臣。当拿到这辆YARiS L 致炫时灯梁,小惊喜了一下危祟。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了防,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了妈。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度芍高、大众polo酗日、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势悔。目前这辆车共有两款动力彼膝、6种配置车型在国内上市锤矫,指导价格在6.98万-10.88万之间刀。由于新车型且上市时间不长拍,所以目前的优惠幅度不算很大坎,基本在3-5千元左右咳。(个人观点侈:致炫怜客秽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士珐并怖,厂商指导价为8.7万-10.68万思毁,搭载1.3L/1.5L发动机录天,5速手动/4速自动变速箱汾无。" "   曾几何时黄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾揽嗜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象捕敌,但却没有获得国内消费者的认可反磁。如今蹭女,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前趟,其售价区间为15.48万-21.98万元铝,相比老款车型有所降低摊。另外廖副舞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化须磊,并针对柴油发动机进行了重新调校答品度。下面就让我们通过试驾体验汲秆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化挡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型涝即甘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计淮屎,并采用双龙全新的家族式设计疲砂奥,整体风格与现款柯兰多十分相似日失缝。然而勿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整滩惹赊,其车内布局依旧与老款车型保持一致舒韶浦,略显缺乏新意邪齿。   小结牵发: 相比老款车型来说炕凳,新爱腾的外观变化令人欣喜沙雌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光碉瓶酞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次貉隘。不过驾响肪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进搔笺杠,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容嵌宛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上哄,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)干。在海外市晨韪型濉,新逍客提供3款发动机搐鲤,配备6速手动或CVT变速箱肯,在英国的起售价是17595英镑钝河。与现款车相比牧,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计缸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处胳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型补,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了梁腥德。 ● 外观介绍籍入:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型度:宝马2系Active Tourer陕价。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单酶悔坎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型戌。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子信?车展上的展车给了我们答案识性布。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月沙,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车筹示,而在正进行的2014日内瓦车展上猴磐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出膳。和两厢版一样铰卤,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧拢块化平台打造翻摔够,造型新潮时尚囤,细节设计则突显旅行车的元素笛,保持一款旅行车应具备的实用性聚。据悉咐,该车将于年内率先在欧洲市场上市侈残嘉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位毙陀,相信国内消费者很快也将与它见面弟删。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后唇,全新标致308的旅行版如期而至括尘。从整体变化来看筋澈,它在保持旅行车实用性的同时协书涧,将重点放在外观浦湾、内饰的调整以及配置的提升上咎辞涉,新潮的设计更是让人眼前一亮江菩侧。在我看来观尽断,它的变化是非常积极的庙。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高骂,现在它要做的就是尽快进入国内饰类。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章泊病:   静态评测    ?   更多精彩内容佛倘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑镭瓤绍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界汉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新芬搪孤。早在上世纪五六十年代裂腐,Citro?nDS就用上了可变悬架培考使、随动大灯逃伺徐、转向助力涉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术廓顾,加上极为飘逸的车身设计桃秽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌涂癌吗,2011年长安标致雪铁龙成立接次,到今天我们测试全新DS 5LS脊吐猴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实武眠,音译的中文品牌名念起来很接地气括哥:长安谛艾仕瞬蜂檀,有股莫名的喜感逼佰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器博价,是台正儿八经的三厢车胃。   ●外观疼:考虑国内需求床,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前龄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5细,后者里里外外都显得格外前卫首,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度登划惫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实拖松、更好接受一点曙发。当然喂为垃,前提是得保留住原有气质绷阔诫。   在这张全新的前脸上恰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰埠潮驾,官方把它解释为“飞翼”突,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征孩,由于边缘不是那么锐利骂闻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪变琶,接受起来没那么难楞屏拿。   车身侧面和尾部看起来很饱满拦猩、匀称蹋伍,其实我个人甚至感觉比车头更好看冗咯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰坦,厂家说这是做完市场调研后的选择邓钠孰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西激,想想也不无道理巨,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条天,与其后期车主们各自琢磨柔黔,不如原厂直接把这事办了筏仿毫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无骏泪览,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注荆:下文简称新阳光胆,以便阅读)堕舱,换装了与家族大哥天籁相似的前脸俗糕烘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰超,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 饭熬。现在它不光新潮闷捍文,还进一步提升了性价比叔,为与定位相当的大众桑塔纳寸些廊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备聪。 外观笑反派:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸煞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似桃封,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感贬,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜绊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分虱按,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米停,达到4456毫米辱,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平缆。    此外然婚开,新阳光的轴距则依旧是2600毫米矢,由于在东风日产的产品体系中獭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)桔汲,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样肯腹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瀑画。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时苫旦廷,我已经身处呼伦贝尔牙克石委拐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气丹童。尽管天气有些寒冷辖,但此刻我的心情是非常愉悦的蒂实淋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演搐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感咸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世匹骄磐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car纺湾,当然我也不例外啥铰庙。这次除了911之外盼靠桅,保时捷还带来了Cayman藉荤、Boxster秘喊协、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型售,让大家分别体验RR(后置后驱)晌、MR(中置后驱)哗赐妇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧风颈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的譬,即使在这样的冰雪路面也不例外炽谜龟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作县坷乃。在练习漂移之前童,充分的驾驶培训是很有必要的躬晨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时好虐飞,驾驶员应该采取什么措施加以挽救场。   ●车辆失控该如何挽救穆掇师?   当车辆发生转向不足时超魔失,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)芍脐,稳住方向并且慢慢回正品,切忌继续打方向阔怕栋,过多的转向角度不仅不会帮助你转向贫,反而会加剧转向不足的发生瓣。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时精怒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度筒捌芜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线帕咸。对于一般人来说脖盟,应付转向不足要更加容易一些艇辽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术川礁把,而转向过度一旦被合理运用嚏,就能成为过弯利器心几闪,也就是我们平时所讲的“漂移”替傅娶。   ●如何才能实现漂移册?   要想在弯道中实现漂移横讼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移沸。针对这次的车型以及冰雪路面芯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式桃:   1每狮画、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)撕蚂梗,我更愿意称之为惯性漂移过弯笆户。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近洞柑、甚至小于90°的急弯奖孙豢。 ? 『以上为PPT截图施擂,分辨率有限偶茸且,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性炬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度丁卿,然后反打方向咳甫,稳住油门漂移过弯麻。例如在通过上图中的右弯时赔柬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢判,然后左打方向私,紧接着再右打方向狠侍既,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动颈诉,别慌娠哺色,这正是我们希望看到的纪棉驮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心递徐却。随着车尾横向滑动的产生摄髓谜,此时驾驶员应该迅速反打方向跋但,让前轮时刻指向出弯的路线京起,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度揣鼻癌,随后在出弯时适当收油并回正方向瓤喘模,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了读裂劝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向胖署扁,方向盘转动角度都不宜过多锰哼,最好控制在90°以内达累。其次油门动作务必细腻佳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系苏晌溺,给油则会加剧侧滑茬闷兔,收油则会减小侧滑角度烩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用滇。   2卡付、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)某布馆。   适合弧度比较大的高速弯道坪。 ?   当车辆高速入弯时稻旱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头棱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑剔失槽。当车辆开始侧滑之后颈秀憾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转涩白毯,继续维持横向滑动裂些霜,同时反打方向控制出弯路线吻,之后的动作与第一种方法一致箔米。对于初次尝试的驾驶者来说付幂,如果入弯速度不够快也没关系身,你可以直接省去刹车这一步骤裙,在入弯时适当地轰一脚油门诬始,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑睛习楔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蹄搓,并综合运用伸汗绵,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了驾阂巫。例如在紧急损觅豪、高速的连续S型弯道肩囤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心颧熔缉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心送,从而划出一道完美的漂移路线秆葛间。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗浓?AE86在高速S弯道超越RX7搂檬绕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介哎传轮。   当然甸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后们,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海汕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型典富淘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶显姑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器晃翻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作定棋,驾驶员只需控制好刹车刺、油门以及转向三者之间的平衡即可雾媒猩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距商匆犯。   然而即使是这样遂倾,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的材。冰雪路面凹凸不平秒秦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同混栏闯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验歪,所以技术和心态都十分重要泛侩斯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙苦良亭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拭挝粪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头堑。在这期间锋,沃尔沃创造了无数的第一肉泞丧,也赢得了不少的辉煌成绩回脖弊,当众多车企迎头赶上之际塑磨桨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中魄管睛,并将其命名为Drive-E汗小险。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢帘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带撩纪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命戏单。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅盆,实现了靠背调节和腰部支撑馈窃蔽。 1967 推出首个后向式儿童座椅碎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护染。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器老时,将有害废弃排放降低90%以上收圣吝。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)宫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全管茄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生粳诬糜,有效减少或避免低速追尾碰撞沉拳退。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术芦穷雷,至此安全范围从车内延伸到车外泛斤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表常炉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩讲妇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数锤陌,从被动安全到主动安全嫡须宋,再到行人保护盗另,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可社称等。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域戒暖,空气污染现已成为最热门的话题泊端巫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事硅体嘿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性薄顽爬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎捍锋堵。   Drive-E是什么 哗?   即E驱智能科技容钠,代表Efficient Power(驱动更高效)取绵、Electrification(驱动电气化趋势)先宋撇、Environment(驱动环保潮流)澈,从字面来看很容易理解钠靛,简单来说就是引擎高效化崔冠,这样一来既可以保证动力性龟,同时还能达到更好的排放标准芬骗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱皮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征腊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎脸厕蟹。   沃尔沃还将这一技术投身于哪狗浚块化的研发岗摄句,只需变更增压器牟穑块与催化转化器哪ハǎ块等主要部件乏衰,便可催生出一款新的引擎产品帅勾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上跋输芯,大致可分为4类岁,即汽油直喷引擎瑟淀藤、柴油高压共轨引擎末杭播,单增压引擎(T5)撤、双增压引擎(T6)串巧钡。 以XC60为例 沁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 歉斯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表郎芒秒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例坟钵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎擦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比赋识,在动力输出上也略有提升烧需权,其中的原因自然脱离不了小体积微痞、轻量化等一系列技术的支持晃。   此外变速箱方面也有了很大的改观车靶浆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%拈逝,挡位的排列也更加紧密谭棺,有效缩减了换挡时间努玖,从而具备了迅捷的响应能力锭硅、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现翻玛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下逼泛,耗能经济性方面得到了进一步保证擂东兰,它将改变城市路况中引擎启停的时机碎浦忙,改善油门的响应譬屎,空调系统转化为经济模式工作累瞳鞠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作芹稿绵,而在65km/h以上松开油门娄凹,引擎还将会处于怠速状态剁毛的。   本文导航蜜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩超动配,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位黄了灭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”闭躺贬。不过房胚,动力并不是我们今天的主要议题础驴。秦的下盘功夫方面表现如何计?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系题?这些都是我们今天要研究的内容金。综合起来姐肚侧,我们最终目的就是想要弄清一件事核涛绍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色秋。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”锑碴,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外认痹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上锭。当然炊接,由于秦有着体积更大射、更加复杂的动力系统挫咕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法柔巴毒,但由于双叉臂需要更多的空间可纯犀,因此也是不现实的礁。在材质方面填,秦同样表现中规中矩瀑噶幢,并没有使用轻量化材料为车头减重患黑外,亮点并不多硼奈佃。由此可见疾届吕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化救村愁。   不过尉,由于混合动力系统的特殊性南纹蕾,秦也必须做出自己的调整黄矢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异歼绍砰。比如尉橇夸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面霜柒酷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上筛含祥,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上窗屯花。此外谴年坡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮玩,相比速锐在直径上增加了将近9mm磁辩趴,看起来很是显眼闲。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化划祁,而在同等材料和工艺的情况下汹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度定,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载丁么斤。   另外旧衬捂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架圭掇端。与速锐的非全框式副车架不同溯歼啃,秦的全框式副车架看起来更加粗壮嫉,由于加入了电动机和管理单元管,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加踩,因此这样的变化当然是加分的娜免驾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套绞邢防,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声秆、振动和声振粗糙度昏手,欲知详情请点击这里)开,是个值得肯定的进步量炽凯。此外立,与速锐相同誓灵,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连筋爽,强度更高鸡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力腥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天关彤戮,现款富辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌典匆抒,不过福特已经为此做好了准备毒肛,日前刚刚发布了新款概荆克斯献拣另。它采用了全新的家族化外观姜嗜薄,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果撵惟,不过它真正的杀手锏侮公,还需打开车门才能发现贤匆百。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线绍练,进一步抢占细分市城帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型荣矢钦,满足那些对于性能有一定追求的消费者贡忿搂,比如轿车中的S5铅、S6取俯、S7路关心、S8等等钩。就在不久之前的2013年12月勺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前董巨奋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型墟蹭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)闯幌班。 外观使屠:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态篱玩弗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子羌淡萎,可以随时面对那些不识货的挑衅者密灯。作为Q5的性能版车型捂头,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念掠忿,颇为低调期,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化挺。 车型图片 基本参数核弗被: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出宏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别存乌,特别是车身高度经过降低扦胆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm韧具烂,而轴距也有细微的变化浪。   其实只要细心观察瞪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的是艘毛,除了特有的徽标之外食,SQ5的镀铬条有别于传统车型段捎烷,采用的是双横条样式爱羞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状美妻菩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽得,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆没疏泰。而配置方面逞擂色,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备寐未。   尾部的变化主要集中在下半部分雌椽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力零泰忙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计未哀,可根据行驶状态来改变排气开启程度鸡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派抚秤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蜗斧冲,前者就属于少数派膘。一个是只有追韩剧的人才懂梳备,一个是全民百吃不厌然。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品授,其实上一代车型在国内早有销售拦,只不过跟福瑞迪太像了痪,外观不出众悲全,关键是动力平平藩靠,所以最后并没有收获太多杀堕。全新速迈刚刚上市缚旦,售价17.98-22.68万元伯次,很有幸能够在第一时间接触到这款车愧剐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了统瞧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蓄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈泥。通过简单的对比舜庞,不难发现宦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版宋,名字叫做ForteKoup伸堵啥,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机咀啃蓄,售价17.18-20.08万元坝昏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版号软釜,它承了起亚家族的虎啸式前脸郴冀熊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评婚栏汐,现在看来谈不上惊喜酮分,只能说还比较精致竣。虽采用了大嘴的设计蓄跨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步曹蓬拢,或许小女生会喜欢堂矢。大灯全系都为卤素光源氰鹅犯,并带有日间行车灯廷耸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰让普。   走到侧面忿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化瓷吃烯,但两门的设计为它增色不少楞境,在绝大多数人的固有印象中撵响,跑车就应该是两门辆傲,并且应该是无框车窗睡哨车,仅从这两点来看陡等,速迈确实都做到了迸驶玫,开在路上的确引来了不少的目光追随鹤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拣蔷胃,我们一致认为车尾的设计更为出彩敝拆搔,短小适亭边、精干巍飞陈,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受递扯陷。除此之外堪搂搪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局聊,而且排气管口径不形追埠摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强醚门。轮胎为韩国本土品牌恢,规格为215/45 R17卢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了搓撬。   当然维晃,如果你选择2.0L车型的话是,你所看到的黑色外壳后视镜团、前后包围的碳纤维纹路饰板圣扁、双边双出的排气管夏、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了轿斥羔。" "  讴歌这个品牌眷攻赡,或许很多人不是太熟悉录。作为本田旗下高端品牌菩巴劣,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任拎尘蹦,而且在美国市潮莘,讴歌的品牌影响力是非常大的佬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力背诽,大部分都是人们对这个品牌不了解嚏,影响力上不去惹修,导致在销量上确实不尽如人意讨。对于这次全新MDX的到来藏抗,个人持有赞许的态度铜凤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意掇乖,还是那句话贸骄,品质上去了喜,接下来就是提升品牌影响力了郴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上舰竿赌,大灯的轮廓更加细长负舞绞,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯庭瞧儡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过悔,但内部结构和MDX并不完全相同炬添。雾灯被一条仿LED的光带替代底糠,进气中网的细节刻画更加运动尼丸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长凌曙枯,侧面造型给人的视觉感受非常低粹暗挎,这和前后大灯的位置有很大关系码,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎窝病,注重舒适性繁老购。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上馆达。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感盒,而压低的姿态却更加动感凤莽魄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱稳。尾灯造型相比较现款修长店弛,优雅的感受也来自于细节的 设计戎茂,但貌似通过我的观察铜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源策类韭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置揪,让尾部显得非常简洁夯仕奔。   本文导航馁死轰:" "  2014年2月20日污泵妨,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市赣。2014年型奥迪A5的最大特点是婪奖凡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机零。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国傻茨柑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大唐,共有19款车型妇闲,售价在49.98万至85.8万痊关,具体价格如下湃的铃: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表处:网上车市 www.cheshi.com   外观方面伶喜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别枫。配置方面相,也与现款车型相同髓焊吐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机缅。   内饰方面富,2014款车型也与老款车型大同小异蛙,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘喉碳,同时门内饰乌霖诵、座椅中央扶手宦、都采用了纳帕真皮面料聘唉柔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机掣磁填。而2.0排量以上的发动机则保持不变操。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型誓秤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化屏翰茬。   变化一跑犬绘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化省畔戮,在原有的缸内直喷技术的基础之上疙计软,加入了较为传统的歧管喷射翅刻丢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合层,通过二者各自的优势骆垦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求尘擞毒。事实上系粱,混合喷射也不是什么新的技术士蒙,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用锯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点毫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市沥许滦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善锨速。   变化二精厦:排气歧管集成至汽缸盖内继,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内干了妊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力巫柏,从而减低涡轮的负荷盯,提高涡轮寿命娩孝。同时萍抒辱,因为在进入涡轮之前进行冷却秋,相当于提高了涡轮的进气温度限制稀烹,可以允许发动机有更高的排气温度惜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高黄槽蜕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人桃逃,同时结构也更为复杂警茄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战负股。对此哄,缸盖内的冷却系统也进行了改进催激,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)回纽勤。   另外啤菏捐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外寡袄片,还有着两项小改动仙抡。使用旋转阀牧常块替代了传统的节温器湿赏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上虽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制酬。   根据官方消息凶聚,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上洁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受邢详。笔者也希望在应用新的技术的同时椽贫,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情珊菲。 责任编辑混宛胚:王晨熙" "  A00级(微型车)巍得,在人们印象中这类车以实用性鹊熊、代步功能为主踞,低廉的价格促使配置也不会太高钒杜盾,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候纪,一款车的推出打破了这一概念倍颗,它就是全新奔奔萄氏跋,来自长安汽车改茹剃。   感官是人们的第一直觉反应邓疲,所以外形设计的重要性不言而喻喂憨,为了使人们印象深刻狼步,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的佛,道理很简单我楷韧,日本是微型车最发达的市场团巳抡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展奈,在2013年广州车展上含,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光污,除了时尚的外形设计以外菱,在细节做工上也有着不俗的表现欣琉瓤。前脸的设计整体性很高纪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条诞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影心跋玖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表燎粱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势电娟镀,不过这一点在外观上并不明显嘲辅钩,这源于贯穿车身的硬朗腰线杉疆,有效将视觉性降低借,同时搭配造型独特的双色轮毂苔,让这款小车看上去时尚动感疗很挫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动擒拒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰翱,如果仔细比对巧村撮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸北瀑无。除了引人注目的设计以外城容,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹古媒,具有加热功能的外后视镜蛊物那、15英寸的抛光双色轮毂窘袖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置扑栋瑟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页酸堑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市报,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d女。不过铃摆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版逛稍坦,从内到外冠翰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉尺蜡疲,可以说是一次完美的蜕变晴硕贡。那么这款新车究变在了哪里伎贡?它究竟新在哪耿纬断?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出全定?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5握。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大得,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm朽,轴距则与老款车型保持一致愁换。在尺寸变化不大的前提下供瓦,改变外观离、动力瘫、内饰睦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关背,2月19日这台新车也正式来到我们面前顶,并接受大家的考验犊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条嘎廓挥,但这8条是我个人认为变化比较大的围,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点福姆蜗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候领,我就有了一种预感喀钝屋,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢无巾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案困闯。全新X5给我最深的印象除了家族化外钾睫测,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)幸锚。首先孔老姥,先说说全新X5的外观徘坤门,“大尺寸双肾进气格栅”秆市蜗、“开眼角式前大灯”间朴报,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致逼。    现款宝马3系推出的时候探日,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉啦烙瘫,现如今随着全新X5的上市挺呕瓜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上板馈妒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此僵,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分迸,据悉频崩翠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯叙赖。值得一提的是陡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般唯仿,给人一种炯炯有神的感觉桥究。    由于新老款车型的轴距保持相同哨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉洪,反而侧面的腰线给人一种力量感贡婚脊,这也使得新车看上去年轻了不少澈。细节方面诡钨,新车在前翼子板上增加了进气口笆皖目,突出了宝马品牌独有的运动基因闭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格拧坛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带抛蘑,提升了夜晚的识别度丁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起玻戮,降低了风阻系数扑皖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性悄填放。" "  版权声明厕:本文版权为网易汽车所有褐柑,转载请注明出处葱馆。   在2003年陌柒,奇瑞QQ的下线让这款时尚聪欠坛、便宜琉钢必、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活黎,之后短短的几年间妹可淬,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拳,然而到了2006年长安奔奔的推出暖,打破了QQ一枝独大的局面描陪。一转眼碌泛缎,已经过去了10年的时间护,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占趴沟燃,在这个追求个性叹蓬、讲究品质的时代慑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流是姐快,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则倦阔忍,而长安似乎也意识到了这一点脆荚户,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢筏奶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者守?   从厂家方面获悉嫩茨宋,老款的奔奔(love)已经停产琼,而奔奔mini则将会继续生产销售焚扫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系鲍驶,前者主打精品中高端微车市橙目潮Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战脑妥。从定位上来看丛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些畴,虽然沿用了奔奔的名字蔡袒,但整车的设计凑疟乾、配置以及售价都会高于老款车型偶谷。   新奔奔客户群体是谁净?   在很多年前就戮滇,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结辈,到底是买奔奔还是买QQ梳帝奥,在那个时候罐,很少有人会关心这款车设计的如何檄舍催、驾驶感受如何悍,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具捕缝拦,省油鳞攫慕、皮实卷惠悍、能遮风挡雨就行旦怂。   现如今捅售,80后返、90后已经成为购车主力另擦宪,这些从小听着walkman哄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计钩讣蹄、用户体验以及品质都有着更高的追求讳,因此在座驾的选择上同样不会妥协休夕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看辖卯壤,新奔奔就是冲着他们来的臂究。   新奔奔主要的竞争车型是爆泞虫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布挽静相,但从目前得到的消息来看拱憋,5-6万元将是其大概的价格区间插寒。这个价位中既有一些合资的微型车列,也有自主品牌的紧凑型车崎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车社绞氮,比如两厢赛欧恍祟、奥拓蛇锯、玛驰以及低配雨燕等等车型梯檀匹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线视卤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些峭腾圭,产生竞争的几率比较小冒讲。   外观磺挡称:惊艳琉肝腾、和谐痢天鹊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卷:高离地间隙口临、车顶行李架驴、双色车身等等迷羞。没错脖狭虎,无论是跨界付、越界还是交叉车型稍写,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质俄任。不过世间万物署睛检,徒有其表终究很肤浅颁庭悍,我个人认为瞥挪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统悉喉。所以拆竟屑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾函抠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时饯慌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象矾情夹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款富,它集沃尔沃所有看家本领于一身促,可谓全副武装喉汗抨。为了让媒体更好的体验这台车狭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高梧辜。没有固定线路好,没有领队车辆滇鞘酒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吭嗓,它会和每一位汽车媒体人独处12天耍裳。而在这12天里拷,我已经和它奔袭了4100公里蒜夯媒,横跨了三个省份鄙,体验了柏油赛道疯齐镜、软土拉力俄停氏、冰雪漂移漠苍鸥、高速狂奔庙醛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话纱,当然躺酷,最终的结果是潜讼纯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多芬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锨素,正所谓日久见人心联翅恼,交友如此嫂另丹,试车亦是如此嗣胁凭。回到正题肩,和往常一样驶,对它的了解还是先从外观开始肆该。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蓖休畴,相煎何太急”这句绝句骏,而在雷诺—日产集团旗下碧抱疏,有两款车正在上演着这一幕缕娩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气捶,还有这出色的越野性能帛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性韦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下视,买谁更划算讲?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表曝桂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位建籍骚,作为英菲尼迪的顶级SUV茄颊日,QX80的售价高达152.8万狼陇罕,但经销商处可以优惠16.2万荡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万抛凉停,虽说16.8万也不是个小数目碍。但对于消费者来说焕吴,一个日产顺陈栖,一个英菲尼迪沃剂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌阑茨。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)倒柔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV你,它的身材绝对够大痛。从上图的数据来看境膊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙刑删,尤其是将近5.3米的车身长度捆爽,会让您感觉驾驭它有点困难皇。另一方面鳖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型省滩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现浓先。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解咎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型负牌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅逛笛庇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足捣嚏,同时也显得异常凶猛播。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉搽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大缚挥蚂,整体造型圆润特,没有多余的线条作为修饰播徒械,但是反而会让人感到车身很厚实犁欺交。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞锻德绍。同时注意它车窗的设计帽汀,与众不同的创意来自于涂黑的A柱腻沛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的觅逛裂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感射羚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样侮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计擞耸,也没有了那种霸气垛,转而给人的感觉是设计很前卫释笔。车尾的饱满程度与车头相呼应着疤垦秽,丢去了上一代的直棱直角堂芹裙,饱满的线条凸显着丰满的层次感绕。   日产途乐插桶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华屉亮净,虽然脱胎于英菲尼迪车型烙掏,但途乐依然拥有自己的外观特征曙。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性令适侮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型敌婚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号恼桅爬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出屎纫魄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蠕厢溜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气农,成为了车头亮点之一陌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术酞骄睡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型胯狡萌,这项配置自然是少不了的耍偷。我们可以找到4个摄像头蔬,它们分别位于车辆头部浮、左右外后视镜下方和车辆尾部筐。以便在停车过程中彤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况钱恳扇,让您更加自信轻松的把握泊车空间面。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头配,大大降低了停车时的事故发生五络烙。   途乐   通过对比发现汝,两车在外观上的配置基本相同诬坚蜕,差别仅在日间行车灯上绦投,不过随着QX80年款的推出巧,日间行车灯的加入应该不是件难事但巾。两车最大的区别就是外观/品牌的不同嚎,在相差仅有10几万的时候琅靡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店班灯。    责任编辑懊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天偶惦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了赂,除了奔驰G帝头、丰田陆巡系列耻鸿购、牧马人等项糙,双龙雷斯特也是其中一员侧软,而且雷斯特还是柴油车崇稠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值翰溪,以目前的接触来看庆换菠,双龙雷斯特W表现不错煤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”裤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前伤刀,双龙与奔驰方面在技术上深度合作法,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰辰些跑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”黔讲澄。当然铰颁,在随后漫长的几年过后暖,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌褥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO耐,该车型最大的特点就是其尾部造型馆衫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计木豹鞠,宝马方面肯定不会承认颁呕回,但从年份来讲噬促碴,明眼人一看便知裤新。   外观唇害骨:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手啊,该工作室的创办人正是乔治亚罗势,不过大师的设计未必符合所有人的审美葛怂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异餐透亭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调棱隶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势从藉,但为了照顾空气动力学与线条流畅玖枫汞,雷斯特的车头是圆的碗茂圃,所以在当时看来有点“离经叛道”草。   而到了现款的雷斯特W孝碉解,这个“小问题”被修正了楼铃蔑,一体化的设计已经是大势所趋胺巨撩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”揭廓滔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型苗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感擂祁考,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别潍款嘛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少佛猛骡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相洞屎。通过车展上的展示粪,小编已对这款纯电动车型有所了解噶。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验替,时至今日叔较,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型董势伦。据悉臀呵桐,之诺将在今年的2月份开始接受预订香墨膛,上市后将以租赁的方式面向消费者夏图实,具体的细则目前还没有公布甭稻,上市后会有着怎样的表现搽,我们会同大家一同关注捣踏矢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前萝绢抡,简单了解了一下之诺这个名称的由来俄姬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现看弹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟传,毕竟是基于宝马X1平台打造嚷炯,因此在多个方面相似度高也并不为过淋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E怒扮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现得,其具体的表现如何舒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验曹筹甩。 责任编辑难獭闲:沈楠" "  版权声明磨:本文版权为网易汽车所有舷龋,转载请注明出处此。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计樊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列俏。它们的可见程度搞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”喉汇兜。可见度甚高的两个文字的组合委款病,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字骨厢弓。因此斤泉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车夹芬。哦沫奥,对了促臀肝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思录衡。意大利人的自信凤蜜发,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心寥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用镜?咱先从减开始说起赏理茨。 Q弟星:致悦只是切掉屁股的菲翔么丁儒?   A掠吩骑:非也坤昆鸿,前脸亦有修改佰骚,整体风格统一朔卡飘,协调度很高袍搐。   我相信Roberto Giolito先生巩窟屉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师堪鞍艰,在设计Ottimo的时候痊,一定会更加从容褐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”管祈唾,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思继痉诲。在他的心中犁缄,应该有着太多关于年轻享、活力的理解豹失,而这恰是Ottimo的设计要点娶惧。 外观总结   赞瞄箱:个性鲜明如梆吭、标配LED示宽灯穗、轮胎用料厚道   弹撮鲁:低配删减雾灯   " "  版权声明还迟船:本文版权为网易汽车所有搞垛泉,转载请注明出处涉改胚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾堂,虽然距离现在已经有两年的时间桐,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象贰。而今天抗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘物倪辖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例垮,并且还是一台后驱车苟态全。没错浇费肉,它就是华晨宝马3系痊少。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)虫溯,其配备了2.0T发动机牛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟莲、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟碴圃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱使赐才,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现锤畴禄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗疚低。不过在今天的冰雪试驾过程中际比黄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)耪杜赖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现辈,必须先打好理论知识的基础菜杏稼。于是在摸车之前抛凛劲,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课耍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关弘稗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着抗豁抽。 ● 项目一   热身结束了脸旁峰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节槐。第一项内容便是加速和刹车赌喊,是不是觉得很简单电汇?其实里边的门道儿多了去了酚。   在项目一结束后烙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式膝,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步枢。一开始大家相差悬殊什段啤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了霖波搞。接下来的项目二会比较刺激一些坑僧毙,经常会出现手忙脚乱的情况烹,但只要理清思路按部就班的做城脱,想要完成整套动作并不是很难脐瞬呵。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明残宝佳:本文版权为网易汽车所有络兜,转载请注明出处芜纠标。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了含霓侩,不过始终都仅有手动挡车型兰,虽然目前销量也很出色密,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户廊俗嘿。好在这一短板即将成为历史奈,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出夕,新车将于26日正式上市拔坍位,我们也于第一时间进行了试驾体验烂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观抡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外宋暖,在外观方面也有变化夯幸踢。新车根据高低配车型提供两种外观方案咐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计灰籍,而高配车型则对中网锹、保险杠造型牡撑墙、轮圈和后反光板都进行了重新设计守。值得一提的是漂吉线,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的化递清。   新样式的轮圈非常动感朵班题,在同级车型中实属罕见多蚕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致匈,轴距依旧为2725mm嗅跨。车尾的变化相比车头要小一些缕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板饺,不仅可以提升安全性普视,同时视觉效果也更加出色剿撅伞。 有态度【试驾评测】皆尺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么昂轮虎?   扫一扫稍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日尚,一汽大众全新高尔夫正式上市亨套。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款乒垛,其中1.6L拥有三个车款玫,1.4TSI拥有四个车款骂负驾,官方指导价为12.19万元—18.29万元挂。具体售价请见下表枢嚎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力甫,但是却拥有三种功率版本氰兴乒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本苍侥码,因此在动力系统方面蠕,消费者有三种选择层华。    我们从上面的数据可以看到难梯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者饲妹卧,1.4T低功率版是主流之涯璩袄铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求庙熊捞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右猾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮钎坞,但是它的售价高达18.29万元文旗,相对比较贵科倘。    全新高尔夫提供九种车身色彩鞘伯,分别是塔希提金队秸、唐古拉白澈、珊瑚蓝秒、魅力紫椭、玛雅红咕惫、季风灰罚孟裴、水晶银以及深黑和极地白替膜。 ①寂椒:16寸Cosmic款轮毂 ②驹郡腿:16寸Cubix款轮毂 ③绩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂评瑟,其中15英寸的一款罚阿泞,16英寸的两款搐坤垦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备模,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型控局,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供狸判。    全新高尔夫提供标准座椅纺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拼,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鹅淋柯,舒适版车型则都配备舒适座椅第幻铣,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版补撑。    在材质方面绕疯许,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料乡星陀,分别是上图所示的DianDian黑色织物纯缴、Zoom/Merlin黑色织物司、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择兢,分别是Vienna黑色真皮榔僚、Vienna米色真皮旦朵、Alcantara黑色翻毛皮恭翅、Alcantara棕色翻毛皮书洪闻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料湿侩,有两种风格可衙苄帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料衰农耪,同样有两种颜色可押蕹佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料贬浆,有黑色和米色两种可焉省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅徘。    在车内外装饰件方面剃,不同配置的车款也有不同的安排冕。像侧窗下沿镀铬装饰条块途、双排气管掠玩、镀铬装饰双排气管氮沽、动感鲨鱼鳍天线辨草那、真皮换档手柄杰咯、科技质感装饰条肆搏、金属风格装饰条锨、碳纤维风格装饰条等等饶构晌,针对不同的车款都有不同的配备荣盘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍筋橡厦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富慕呜,配备有MKB多次碰撞预防系统梳飘、ESP车身稳定系统妨囊莲、ASR驱动防滑系统蠕仕掣、XDS电子差速锁桃耸颠、前排侧面安全气囊风使、后部4探头倒车雷达取、前部行人保护系统帽、自动静态转弯补光功能等等懦,但是在舒适性以及功能性方面地,并不是很丰富抄,但是也可以满足基本使用挽。   1.6L自然吸气车款如何严庸馍搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐牌恪,它拥有手动时尚扮、自动时尚以及自动舒适三个车款班萎,手动时尚与自动时尚的配置一样舅,在价格上二者存在1.2万元的差价局侠委,主要是变速箱配备的差异京竞。所以在配置对比环节蕾雀,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行惯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元塑贾鲜,差价为1.1万元挪魔。    在配置对比的环节我们可以看到点,时尚型与舒适型之间的配置差别录想趴,大多数都体现在外观内饰的装饰件破碉,以及车内一些常规功能方面铺炬,主要是顶棚储物盒互、后排中央扶手掀翠辞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半魄甭,实际上最有意义的差别在于全景天窗祈琉酗、后排出风口悼沫薄、蓝牙电话地考、定速巡航想慕删、驾驶席座椅腰托襄、TPMS胎压监测系统这几项上庐妈幕,不过在这几项配置中侧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置愁蝎路,尤其是全景天窗磊功衅。    从价格上看奉,二者的差价为1.1万元瑰,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的巫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品毒闲,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户壕厕恭,所以我们在这个推荐环节汇婪,更多的倾向于低配车款氯急。 责任编辑惋艘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蛇剔灯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发椭。它采用了全新的DS家族式设计风格弊骑,延续了一贯的法式浪漫风格骆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素菇。新车基于DS5平台打造卡释碱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机千贬期。预计在3月左右上市卿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触俊轰衰,让我们一起来看它的表现如何莎次。 外观氮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅绊堪熬,却多了一些时尚及科技感仿饭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性洼蛊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感彼。镀铬装饰拿捏的也比较好蚂杆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌翘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品晃毙考。也表示着DS的品牌走向独立乾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型毕,有着都还算不错的账面数据钨珊,车身长度为4702mm僳,宽度1840mm挛,高度1515mm.轴距为2715mm拉美。上市后会把目标锁定在奥迪A3茹贺。 车型图片 基本参数吭龋: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面盟井床,除了前车6颗驻车雷达之外广,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能凳对让,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯忱掸盖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰时耪,从视觉上拉伸了车辆长度娠,尾部设计了一个小小的尾翼贫裸,尾灯下侧字样表明了其国产身份汞父。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头别喝估。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方灯罐篇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件溺,真正的排气隐藏在了下面杏貉每。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肯距,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词渡贯嘿:高离地间隙敞、车顶行李架卷滤、双色车身等等抚睬美。没错魔尉畅,无论是跨界端恕爽、越界还是交叉车型碧锤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质查。不过世间万物莆悸,徒有其表终究很肤浅比婚敖,我个人认为尸税触,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统爽撬。所以父良,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾泛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时记梨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象酶扒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款担鳞,它集沃尔沃所有看家本领于一身刀墓掇,可谓全副武装楞谢附。为了让媒体更好的体验这台车当,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高激协苹。没有固定线路烦,没有领队车辆庞半晤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾私,它会和每一位汽车媒体人独处12天弊。而在这12天里澳品查,我已经和它奔袭了4100公里够,横跨了三个省份长画存,体验了柏油赛道吕、软土拉力离陇邯、冰雪漂移讽棱肠、高速狂奔桶妮侧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话农,当然米,最终的结果是喜郝版:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多经喘滦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的店七僚,正所谓日久见人心挽,交友如此怒目嫌,试车亦是如此歧将。回到正题辱,和往常一样脑,对它的了解还是先从外观开始闺违。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化挫付逛、多样化是一种趋势萍刊途,两厢车一改以往叫好不叫座的状况盆郸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白扔溶蝎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠捞忍荣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦玻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车绕坑磷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型奴奴湍,上市至今保持着约5千台的月均销量疟仕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型弧乏颈。 外观/内饰对比舒痴:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来陛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造韶趟塑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的便,毕竟师出同门肆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管酱鳖唬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鸿,远看很容易被误会成排气管狭但,但事实上真正的排气管被隐藏起来社栏技,整体尾部设计显得层次更为分明椿递廓。低配车型配备有倒车雷达旧榷盘,高配车型还配备有倒车可视帛般番。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念橡细很,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点胎卿,修长的车身与宽厚的D柱苏,加之出色的后排与储物空间唐,俨然就是一副旅行车的范儿丁缕绷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm骑,它完全可以称之为旅行版朗逸坚。    车身的线条连贯自然湃腺廊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蔑哗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头暮奖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些够,调整了尾灯的白色灯带位置老丝敦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端垄翅诉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重剩偿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同记巧,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格鞭款势,内饰板件的用料以软质材质为主侥,接缝及做工也较为精致呢巷忿,与同级车型不相伯仲让。从实拍的车型判断痹,自动空调芯、ESP系统畅、电动座椅潘来、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型式珊,至于具体配置还有待官方公布偿叉差。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉邯韧,同样是大众家族的传统布局墟烯嘶,整体的感受都很不错吓,方向盘巧、中控台的每个设计很都容易上手崩换响,从材质上来说景当闯,朗行是塑料感有些明显的痞环劝,好在其工艺上还是有保证的靠,并不会有很廉价的感觉墩钨什。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后亢茨沫,销量在整个家族中表现最为可观礁苇姑。近期会剑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蒙歉触,新车主要变化集中在外观甜密丰,同时针对颜色顷谎铺、配置进行了调整檄颠,以保证其市场竞争力春伪。在豪华紧凑级细分市场中防,奔驰A级是CT200h的劲敌之一返梦茧,通过下文的对比分析灭谴献,希望对有此购车意向的网友们一点参考冕逗线。   备注掳架: 为更直观的进行两车的对比分析完娥腊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260瑟恰、CT200h F-SPORT)殿,市场优惠参考自深圳市场彭。 车型图片 所属品牌腥盖猫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动吹环护,内饰做工精细    车身尺寸方面虏铃首,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优具姬,其他参数均小于奔驰A260呵聘。从外观和内饰设计风格上看蒙慷块,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑翱蝎琅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释袄羌蛋,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺撑号幸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后漆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样熔,全车充斥着力量与美的线条帕嵌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点饭磊,硕大的单条幅进气格栅关祈采、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发坪。    相比极富视觉冲力的前脸造型其俄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些冷玫括,但并没有脱离运动滤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓挽填皇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹驶刷赴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素桶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型坪,同时下侧雾灯造型也有改变穆鬼敬,车尾部也进行了一定的改动伺涛,整体感觉更加运动贫。另外存溪充,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”港僻,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配棺,形成强烈的双色反差枯性。    F SPORT车型装备了整车运动套件逗豢苯,涵盖了运动调校悬挂暗、运动包围欣侵晾、运动阻尼减震器平校滦、熏黑运动轮毂湾、运动车门脚踏板环、运动型铝制加速踏板被、制动踏板凯谁、脚歇板等扦菜磕。    三幅式平底真皮方向盘距、红色元素点缀的空调出风口操、铝合金踏板弗、仿碳纤维装饰条等等礁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感屉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格焙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化拓,将方向盘现阔临、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上坟,增加了便利性瞪热,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动猜,分散了注意力刷煎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间尸画,是多数第一次购车家庭的首选要求梦欢稍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型察苏枢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功平。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型甘,会有怎么样的变化嘿亲膜,一起了解一下激琼轮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的仇嘛联,镀铬进气格栅增加了些许立体感福,更加显眼的X造型前脸购,迎合年轻消费者的审美呵讲卷。大灯的改动有些另类戏诽祥,在我看来接受起来还是需要时间的患随献。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车疟董,新款在车身尺寸上有所调整梁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米毋绥猛,轴距保持2600毫米不变娟,相比现款仅车身尺寸有所增加融。   车尾的变化不大淘殊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板拔豢,以及牌照上方增加镀铬饰条耻等,尾灯造型无变化把似狮。实拍车型为高配版本温,但仅配备了三点式后倒车雷达桅邢捞。   新款的15英寸轮圈造型不错班分,轮胎选用优科豪马龟,规格为185/60 R15捕硅,备胎没有缺失痹盘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置匙。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高痛辅,在年轻人中更是屡见不鲜然估蓝。在学校要有个性陆休,在单位要有个性仍绷,穿着打扮要有个性申,兴趣爱好要有个性衡伟幌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢想晌?如果你有这方面的兴趣幌,那么杰德将会是你不错的选择祷。可谓自成一派的它相娟翱,凭借着并不起眼的车身尺寸匠、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间洼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车揩抗?还是旅行车狮?或者是MPV粹蝗?但这都不是事儿磊,只要适合自己就OK械。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人潦并捣,喜欢接受新鲜事物的他们停松,正好与杰德不谋而合疾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐监钦,此外露膏,六座的乘坐空间横,也足以胜任日常的使用需求魔行。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拢瞄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢偶?自2013年9月6日上市以后摩佛猾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量浑,力压大众途安和马自达5等竞争对手抹,它用事实结束了我们的疑问句。除了这些欺磁胶,杰德还会带给我们什么样的全新体验莱,让我们继续往下看羞。   " "  若是经常关注汽车之家的话涸圈谅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生巍拎瞪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”瑞廓堵。虽然我们这里并不提GTR悍完,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何扁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝锸胧瑁克斯ST佬陈臀,令人刮目相看溶。与此同时馆练磷,在秦身上牢瀑粱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料污、做工以及舒适性表现上的明显进步涎隆氛。 外观造型搏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程垛返阂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代睡,近年来推出的新车型如速锐位操、思锐以及大家眼前的这台秦空琅,都可谓一个比一个漂亮沉。就以秦来说昆风,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网钩盎撑,很是亮眼悍脆,同时也营造了较高的前脸识别度斑姆。   车身尺寸方面累能,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大歧碎躲,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平监翁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)钎,2670mm的轴距表现则处于平均水平工尺尾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蔷访巳,其整体感觉与速锐大同小异鞠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯从善,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接捐。无论白天还是夜晚农,该车的车尾识别度都非常高塘翟。而且内部的光源鞍蔬,除了转向灯为普通卤素灯泡外泥厕蝗,示宽灯溅盾屁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED笔。   充电圣踌、电桩安装及质保/售后介绍狭皖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口吾童妇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包鹿叮茹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电尖冒,据官方资料介绍案哺,充满一次电大约需要5个小时左右纹侧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)台殴佳。   同时喊玩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩谎遂缕,虽然价格并不贵时短遂,大约在6000多元碑,但对申请人有一定的条件限制垃,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)华,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)罗领,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准缴溶秋。当上述条件都满足之后篡染逻,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请究面,如果一切顺利体,最快1个月内就能安装到位并通电使用捻四。不过目前勾,秦还不能实现快速充电挺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的捣奇,只是目前还没有这样的配套充电设备诚柒。   针对秦的特殊性欢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位坛卜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务急。其中闲玫封,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全醋抹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶监蔷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋黔撂、绝缘手套和护目镜等设备船短,并规定在检修车辆时必须两人在场酬侣。以防车辆万一发生漏电叮宛固,威胁到维修人员的生命安全抄泼。   与此同时绣杜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里适钞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组煎炕泞。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同搞惭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型苫巫,整车质保为6年或十五万公里蹋成,电池组为10年或二十五万公里)亥甫半。总之赶,从专设的维修工位溺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期渴莆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度涟美,而对消费者的购买更是一种信心的保证香钠浇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前龄辆,中国汽车市场刚开始发展刊岸,市面上可供选择的车型可谓寥寥刺温拣,在那样一个年代澈佳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准惺,并且在之后的相当长一段时间北,人们心中仍对它们有深刻的印象豹精。时至今日啦垒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择幕设色,在数年激烈的竞争中标,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下缝架膊。这回物叛失,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首物沫,我们也借这次机会为大家做个全面对比块就轿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车吮免:外观内饰(包括设计和做工)叉颈、配置鞋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)艾黔化、储物觅、油耗劫屏、驾乘感受抹创涡、加速性能福、刹车性能粗烷碍。同时侥软底,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别魏腾、同价位车型的什么水平绕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型侠佰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元融饺常,目前约有6000元左右的优惠霓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元啼佰,在优惠方面差别比较大扒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右瓜汉,根据论坛中近期的提车价格腥,9000元的优惠还是有的却蜡烫。目前吭崔,两车的售价依旧属于同一梯级湃。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致疽,只是配备了卤素大灯及雾灯剖帘呻,透镜厩戎、日间行车灯这些都没有赋广。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系侯玲,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置抄,因此我认为两车的配置可以理解蜡侯,符合同级水准岭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位甫答:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比句,两车的各项参数也处于伯仲之间妊,差别在6cm之内缝。在车内空间上癌擅码,两车的表现也很接近搅缎锨,我先剧透下吧黄,结果可能跟你们想象得不太一样归。   相信看到这里钦媳,大家最担心的就是如果车辆没电坷斜,后备厢是否还能打开的问题袖想。捷达看来是妥妥的没问题贩挨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑陌兜,它的后排座椅靠背可以放倒龟枫檄,之后即可顺利从后备厢取物舱澜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐爬。   在倒车辅助上囊沃,捷达配备三点探头溯痪氛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配亩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平梳。这里多说一句诵,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达捍脊,让人觉得很不大气酮庙旱,并且低于同级别的水平线泡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达鳖,舒适型也可选装倒车影像夸尽塘,比捷达厚道一些妇到苦。从普及性上看绊,能够达到同级别的平均水平爽催,从功能性上看抨,拥有倒车影像的它则高过平均线了帘杜晶,给好评锌。   两车都是15英寸的轮圈汞其,造型上也是各有风味卫骄鸥,轮胎宽度也同为185mm仿。从售价上看架,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右弊轮佬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条何。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比驹,让我们在后面的制动测试上见分晓炮温。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显萍,借着中期改款的机会贩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机唉袱伯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注毫钦。应该恭喜它抄辛蹈,至少在我眼里虫脖,它确实达到了自己的目标撅。过往凭借动感的外形蔼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它府航,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点普珐蜂。   只可惜酣旱讲,刚上市不久的2014款起亚K5罐缆割,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择裙,而且它们的价格都处于K5车系的高位哨摊浑,受众群体并不大霜赣。前段时间极,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析搏,并撰写了《起亚K5购车手册》贬脖。文中磕琼浇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型泰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐裤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色猛肃呐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瘫蘑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机乱。自从起亚忱皮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后枢郸枪,互用研发产品的例子不胜枚举幻,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度靡酸黄。该发动机的最大功率为245马力弹认肥、最大扭矩达到350N·m揣,账面数据处于同级别的上流水平食绿对,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机囱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀供酣锑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机唬忻。   在涡轮增压嗓舰、缸内直喷等技术的加持下仓跋叙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m距,并且一直持续到4000rpm播炬哩。得益于涡轮介入较早仙,最大扭矩拥有宽泛的输出区间食绞,而且它的油门也调校得比较灵敏撮归裳。在实际驾驶的时候鸡寇烽,可以感受到它的起步轻快自如芯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余赂欢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比萍侠枪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蔬蔷腊,但差距并不像数据相差那么大卜。在整个低转速区间纤茸,它的动力输出不算直接偿堤,缺乏一点活力裂齐,给人一种有劲儿使不出来的感觉松谎。   于是连屁,我把油门再踩下去一点墟弥,动力突然来得很快飘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然亮亲,毫不费力详雇,而且可以感受到车速达到120km/h时堕集,发动机还有充足的动力储备鳞窝儒。它的中段加速能力让人满意定突,虽然依旧缺乏一点活力兴,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴硷皑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开抹。   还是差点意思堪叮湾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感腺。于是互,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式箍旱,6速手自一体变速箱切换到手动模式率岁帽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作编膝辱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的孺。它的油门响应足够快硷,发动机的动力输出得到更好的释放阶褪琴,方向盘的反馈也更加扎实储。除了SPORT运动模式外楼敦铣,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式炮侩露,运动特性从SPORT错、标准到ECO逐渐减弱恕衅解,驾驶风格也逐渐趋向安逸晃弄完。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契楷,平顺性极高认皮,而且动力的衔接也让人满意昏鲸髓。若以80km/h的速度巡航材,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航陶霖宿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右跋钵吵,对于燃油经济性的控制也让人满意晨版耙。同样值得表扬的是降挡速度羚,在中段需要加速的时候深踩油门替京,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出珊,而且换挡冲击也比较邢亍,不会让坐在车内的乘客感到不安镁轨捍。   前麦弗逊瑰协、后多连杆的独立悬架底盘结构喉鄙辈,在调校方面仍然有很大的提升空间访。它的弹簧足够硬从,但是减振器的阻尼不够大挨道,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底形辖厩,会有细微的震动传到车内沧渡陌,以稍微快一点的速度过弯纺,车辆的侧倾会比较明显尸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳联巢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题廷肋,舒适性让人满意擂,但如果需要激烈的驾驶的话藕菇淬,后期对悬架的改装很有必要卷甫。   它的刹车盘相应加大了尺寸棺,刹车的力度足够榷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性倒财。具体表现是堪恕褐,刹车踏板的前一小段是虚位抱,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏阶陈卉,制动力度会突然加大剖痞昂,需要一点适应的时间徘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻你胜,发动机的声音坟须、振动都非常小备讨。然而铰橙啼,在速度上来以后穗换讲,噪音的上涨速度也很快不替母,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎棱概欺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显瞧。   我得承认程汝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数勤克,但在起步和中低速行驶的时候乓,动力参数上的优势并没有完全体现出来敝径,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处菏。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价巾硕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”晨估劫。当然乘乖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型渤攻斧。另外秘,值得一提的地方是碴,在动力提升的同时仿滤,它还加入了行驶模式控制系统咯篓版,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用巷痪斧,它的动态性能相对有一定的提升松九卧,开起来也更有活力和乐趣呢窃膳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了亨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”从鸡,只有手动版车型销售骂遍摹,导致产品线还不够丰富峦。而就在去年11月瞄炼,海马M3终于推出了CVT版车型咯,7万-9万元之间的售价揣豆扁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求柒纠搓。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30懂内煌、逸动街猛、宝骏630以及启辰D50等车型恫戳牛,竞争还是比较激烈的我。作为一个后来者射输,海马M3是否有足够的实力立足鹿?下面我们就一起来看一看盖。   动力起:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择素得,其最大功率为82Kw谢善平,峰值扭矩是147Nm哆碱波。从账面参数来看聊卡,可谓非常出色凸担,一点不比合资产品的数据差羚妈。对于一辆紧凑级轿车来说逛晚,这样的动力表现已经足够应付日常使用了颗城。    开起来的表现庆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强奥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”惨。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中手篓宿,如果想要充满信心的快速超车兰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择仓恍。    我知道会有人问拆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗饶?说实话上殊,我觉得大家都没什么区别文普,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着慰,也是低扭不够强畏另缺,需要靠高转速来增强加速能力渺蒜。    可以肯定的说驴笛傻,除非是加上个涡轮增压器嘘汞。否则的话兢次姓,这个级别同排量产品之间的动力表现般,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同甫裁闺。我个人觉得铣饰,这只是消费者们需要认真衡量的一点醋嚎爱,而非全部裂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在埂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感弛忍,动力传递平顺连续的特性粉雷,有效的提升了整车的行驶品质感竟菩。顺便说一句弊确,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外搏蘑疟,这也是比手挡车多花点钱的好处息。    深踩油门时橇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上川脓,来保证动力响应足够顺畅焙,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内狮珐。此外死恃,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式讽贪薪,功能性极强镣废擅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现懈,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后氰骗,g值才开始达到最大的0.366g苔氯楞,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内逢磋,此时车速大约在30km/h左右陋冲,达到60km/h用时5.24秒捆劣,冲刺到100km/h用时11.45秒欠。    接下来看看海马M3手动车型烤,在加速到2.5秒后戎料,车速已经达到了差不多40km/h率,达到60km/h用时5.01秒须,冲刺到100km/h用时11.28秒寇牡,比CVT车型略快诡赁氢。如果不较真的话篱苍,可以发现二者的差距其实非常心榘绶臁,相应的在日常驾驶中其实也一样径射。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米茂晶惧,就这个成绩来说炒,它的表现只能说是非常一般溜胶祭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言烯僚,它的表现就算好多了巷突贫。 责任编辑烙:沈楠" "   近日抠,宝马官方发布了新款X3的车型官图斡耗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作脆扳牢。从新款车型推出的速度上来看斗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视狭累。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量斥据取。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化鹊送帘。    早在2003年操,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章奠签唇。10年以来口额,宝马X3已经销售超过了一百万辆耪酣捌,自从2010年上市拣蟹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作鸵诧。因此扒,2015款作为X3的中期改款喜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中舜险,优化后的大灯组造型蹲心、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰苫可,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多垮沉程。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版附缅府,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感猛。通过官方图片烯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时饰,也融入了宝马家族的最新设计语言形负,与新X5一样采用了新的中网边框设计嫂吻甸,在视觉效果上更具冲击力肠录。    在头灯部分驾闯共,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光炼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细毖。另外囱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代镣,配置方面它还可以选用全LED光源碗卧,再加上选配的LED雾灯桔常侮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质赶。    新设计的前保险杠极具力量感啼,并融合了镀铬物窃、塑料格栅以及金属护板散,进一步彰显新款宝马X3独特的造型岗。此外态,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中璃挖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂勾邵,也使整车更具个性化风格嘘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为交嫁摔:4657×1881×1661mm钦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近洞泵,轴距也同为2810mm砂辟冒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异馁酱赖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别你僳,从车头一直延伸到尾灯的腰线化鞘骆,让车身看起来更加犀利且极富层次感兑促嫌。相比变化较大的前脸岸忻埃,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计榷楼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰涉湃。相比X5蹬视必,新X3的尾部更加耐看拭倪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感款菩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分峰踢熊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守及普,视觉效果并不是那么给力澎嘛恒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择县,新款X3也不例外成榔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板叭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前赌侯、后部的防钻撞保护装置泥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套伴朔蔽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蔼节。此外考戏,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致局。该车还可以选择六种车漆特、三种专有的18愤戚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂请。 责任编辑杜朴:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车橙:Quattroporte(总裁)痪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标文祟火,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV孰:Levante奸叼,还在2013年4月的上海车展上嚎,以全新总裁平台为基础枪舅儒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蟹独刷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的匆醒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4厘弘挖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款驹:Ghibli……   以家族设计为本倒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系喘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同解仟,改走豪华中大型轿车的定位贫讣,车身尺寸长接掇舶、宽吗、高分别为4971mm捐耿、2100mm和1461mm镐,轴距则为2988mm睡,直接锁定奥迪A6骸塑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上荤绕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo短稻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拷,且融入全新总裁的轮廓特色烁卤,以紧实并极为流畅的曲线惠浦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格然杠还。    于是在车头设计上苯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽脆粮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩胖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面杜矛介,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样肛醋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计几官桔,将蜂巢状格网嵌入其中乃,且尽可能地加大老柑,再搭配角度更为锐利撕猾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组男旦咎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势我苦匣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条栏爱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏疤搜崎,所以厂商在Ghibli的车侧多抽,除了保留前叶子钣鳍状孔道联、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外攫,也师法了总裁车侧的设计航坛瓣,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型概涤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没咖桂幂,另一条线则从前门下方迸出腐澎痘,向后朝车尾紧缩接词,滑顺动感且充满肌肉感怯柔,并正好可呼应更翘的车尾设计落豢煤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上电茸冒,速度感浑圆天成鲸孟阂。 内饰向旗舰看齐烽杭畏,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上提曹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿掀料,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同冲插颓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计兰,也把声控黑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上授半,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片括抵,右侧拨片负责手动升档潮、左侧拨片则能提供降挡纱记老。    此外适伞橇,三辐式方向盘的前方浓,一样是借自全新总裁的蓝底白字戚、双环式仪表盘畦饰甘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表腾,左侧则是表底超过310公里的时速表沤厢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕弥,可提供显示油量亮擎、水温彤篡扇、挡位与导航指示等行车信息雇慷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上徘隧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图鸡萍,告知驾驶者目前的驱动状态抚电。    和总裁稍有不同的中控台粗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟识琴碑,以及可触屏操作的收音机电台选择袱彩涡、音源切换损迁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)超扑、空调温度玛蔫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕荤,空调出风口则移至屏幕的两侧巴,下方则为恒温空调系统调整出风量嚼亩、温度与出风口的位置汞姑,以及音响系统的吸入式CD贤耽泞,设计上较总裁车系更加简约叼,但用料与配备完全向旗舰看齐搽黔固,展现了十足的诚意型。    较为可惜的是伸输阑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm髓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm常箍蒙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性购,所以Ghibli的前排空间与总裁相当享判臀,包覆性和支撑性也非常出色氢料。    但是后排方面兔、便没有像总裁那么充裕呜串仆,尤其膝部与头部方面劝七灯,身高174cm的笔者坐进去后括泞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已围诫铝,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促色尚,也刚好替前娇苦庆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何胯檄弗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓恐。 责任编辑拧痪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”擎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了舶?后来一看睬,哦籍杭,原来CC是“Cross Country”旁乘。继续了解发现有点意思呵挠,底盘抬升褪互挤、高功版2.0T五缸发动机册土鞭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法烈沽膜:目前的普遍规律是窘,产品分得越细郸蒂,总销量提升越明显堕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品料娥肯,它的引进贾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦避。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板桓娇,主要分布在前脸和车尾多,从外观区分它和普通版V40很容易规隧狈。底盘抬升12mm幸,这么小的数字对视觉效果影响不大衬,整体协调感没遭到破坏骇回呵。    车厢内部辖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样隆,除此之外内饰并没有过多特别的设计抠。之前我们已经发布过实拍文章僵硅戏,车身相关内容有详细介绍纶,因此这里只是简单提下要点人栖,就不再重复描述了套崩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来砍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机眉玖墨,最大功率214马力筹,峰值扭矩300牛·米力,型号B5204T9刃伶梢,是普通版V40那台发动机的高功率版本珊迟号,那台机器的型号是B5204T8徒斥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒龄,今天会是什么成绩汉?稍后揭晓迷烁。    变速箱没有变化蓉仙烷,依然是日本爱信提供的TF-80SD妈藕,六个前进挡半翔恃,带手动模式和S挡拣光改,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT购洞酪,奔驰A级用自家的7挡双离合办柯蔽,沃尔沃这台6AT暂无优势铰换,目前他们还没有新产品投入实际应用拼,理应加快脚步仇。   驾驶啃朽们:邪恶的S挡    驾驶部分戊,我想说说D挡和S挡的区别函搅。看起来挺初级的一个话题挂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂氏浪。D挡油门响应迟缓纺,在激发变速箱降挡之前目,需要稳稳的酮、持续性的向油门踏板施加压力杜把匿,慵懒的降下一个挡位之后吨扦床,情况有所好转褥乔垂,动力给得稍多蕉哦,也就这样殴耻。    不满意对吧级忙?可以把排挡杆向左扳到S挡少幻耽,切入“邪恶模式”箩看茄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)坟忿,转速拉高1000rpm以上韭熔誓,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来筒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次丛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出母献哎,脚踝每动一下敝,车身就顶起往前猛扑一下虽。深踩油门坏,转速迅速攀升仕,跟D挡时判若两人芒暖龟,两百多马力纶飘办、三百牛·米际黔,在这个尺寸的车身上爆发出来狭,过瘾蜡暗。    激情过后细细品味宿,这套动力总成有两个弱点需要改进雀,一是怠速时振动大停,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动谭,影响体验;二是低速行驶的平顺性晒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境项睬跋,1措筋、2顽墒瓦、3挡之间可能频繁切换到艘,动作应该再细腻些安日瓣。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统欠歌税,选择“全功能”项料填地,不打转向灯就变道筹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道兜烦,回正的力度不屑А,如果你想在车流中快速穿梭前进诗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争多盗,要么关掉方向盘辅助吧茄,仅保留振动提示即可寥。   绕桩踞眉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况焕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣乖隆,在绕桩场地很讨人喜欢姜豢柏。车头响应比前驱版本积极藕缔受,入桩动作稍猛褪,车头好像在被一根绳子拽着走抨黑绣。给我留下深刻印象的是峰记搏,这款车的极限要比前驱版高太多跨少,特别看了下萄暑额,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h锻廊。上手容易盗,但是需要注意别突破了极限酮虑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点碧:一旦超出极限辽常,很难把车身再救回来南。 责任编辑够梁伞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7片喀缄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足骨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始论惭缔,就一直困扰着我们的问题邓。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题呵刊董。马力越大的车就越好么结?绝大多数情况下答案当然是否定的募俩潞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外芬湘幂。随着时间的推移操槽恃,我们有机会做这样一个有意思的选题泼禾。   让我来说明我要做的事情扯:我们有三辆四门轿车弟,合计拥有1657马力颗。看起来确实有些夸张氓工,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport闯翁念,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多纪钢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S颗容监,但是这个570马力的怪物一直没有车形叹诗,直到我们完成这一特别的测试一周之后帘辱菲。我们只能使用520马力井,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo妻摆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力函喊某,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣炮。   另外一辆是全新的奥迪RS7堡胖单,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎帆淮,拥有560马力的出色表现春肯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8报惶川,在K&N工作室的台架上哭秋,它的轮上功率达到了479马力稀。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中便,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力趴戏顿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器捕纱,用以获得更多的功率输出雌穿泥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候谎虑姬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力渡漏僳。即使按照宣传中给出的数值虐昂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG伦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力涡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG氯藩赏,它的轮上功率达到了541马力甘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力瞎兜拟。   另外还要说明一点汹领配,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来虫叼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本句爱纤,不具可比性窃沤吴。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试葡信段。结果很令人意外蓬穆递。两款加速最慢的车型闺焕寐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h铅。当然最慢是和RS7相比较而言的遁老,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速禄改。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录撤好。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒伍辫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊奥,但是还未打破我们以前的记录峦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底泞,说它慢更像是一句玩笑话念纲,这一成绩实际上已经快的吓人了俯。奔驰则要更快一些番麻虎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)省蹭,冲线的速度也提升至197.5km/h蚊骏。冠军仍然是RS7的杠赌,它只用了11.6秒艾匡瘦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平湿皋。奥迪的冲线速度为193.8km/h校,虽然不及CLS63 AMG痴版娩,但赢了就是胜利攻。   123下一页 责任编辑竟溜跋:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后抖巩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚稍、运动和科技气息了疥非啤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此烁朔抹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机烽位,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子咸,主动式车道保持和自适应巡航功能话,几乎能让驾驶者也变为乘客跨,高科技配置更加丰富犁勉。    于是梆封,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前担萎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了厕卡材。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L兼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受隘辆,在下面的文章中有详细介绍森类。此外妥蛇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章酬荡乌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读昂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道棋呈怜、残破衰败的路边小屋筹逝挥、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律酗颗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富缺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落昆。身处如此糟糕的环境佰,却并没有让眼前这个出身自底特律弄、土生土长的本地小子屈服别煎滩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感厂娩恒,但只有经过一番试驾体验之后痞硼,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力克。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的撅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分壳篱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网仕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形衫木,同时两侧向外延伸与车灯相连儡笨杠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化巨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯慑耙,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计萎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计缄。   尽管是低配车型警憋峰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬姜善玫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)李。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车荤炬,它基于D级车的平台打造唯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条巫窖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK闲诽恭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT告,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体畔,不过从近几年的趋势来看朝磺磨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香懊备瓶,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型柯脱微,至于其中的原因扑,从这款车中也许会找到一些答案冈。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT灸粹?   GT绥受,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写扮挤痪,维基百科将其解释为具有超长续航里程茧诗、拥有强劲动力放绩汗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型变坏。可能一提到GT拐沮奢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车秃涛啸,其实则不然伙,GT拥有着明确的划分准则寂乔,举个例子来说形庙:拥有着标准的后备箱寥恒事、配备V12发动机并且内饰非陈鹿洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车函,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT矫修多。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”受迹,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类珊耪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看莎糯详,这款车的确还真有点GT的意思色妮盟。在笔者看来凭腥详,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的餐貉窜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉涉含颂,最起码第一印象分已经拿到了灿。   5系GT是采用7系平台打造的堆?   5系GT的轴距为3070mm悸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同隙,从前双叉臂现图双、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系阿刻帽。厂家表示哭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型坟炕撇,其在外观菇苏萝、内饰蒂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同糠填跋。   5系GT型到无朋友破勃?   谈及5系GT的竞品前,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情炕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位愁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版耗蔽甫。   外观乘形吓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚骸垛熬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆飞寒。风云2(详情)嘲仟、E5含餐、A3以及今天评测的这辆E3陆秽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中期,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度孝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品识。从这辆奇瑞E3(详情)来看绅,外观及内饰都有着很高的原创度奉幌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间袍戏。这让奇瑞的产品线更加丰富管汲,但也让消费者选择起来有些头疼清毕先。 外观赐深:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人饭锌,但外观却没有去针对青年人的设计戈,前卫蟹杆舷、另类这些词汇应用不到E3的身上聚敲,车身也找不到多少运动感胚背冬。不过它长得却很容易被人接受冬薄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉纳辟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看法淡,E3和E5的外形稍有一点点相似渴布惧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间古扦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化连是。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞伶洁吴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高境挛,而且非常容易被大众所接受洽唾翱。不难发现敬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变百搓墨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头岁。艾瑞泽天恕、瑞虎5谦虐,单从外观来看都会让人眼前一亮杆辆诉。借鉴是好事唬可,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快焚,但不动脑子的照搬实在是说不过去慕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧呜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表苇懒,作为最会制作小车的铃木来说嘶,雨燕可谓打开了国内的市场桐凯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代筛,新一代的SWIFT迟迟没有引入汾。而就在2014年1月18日棱净,铃木速翼特在国内上市糜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版私。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后闻枚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏楞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表突:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕茶,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件饭闷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造思,速翼特运动版采用运动风格打造豁虐路。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm梦,轴距为2430mm广。由于基于新一代车型打造煎容耙,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些骋,轴距也加长了40mm承略惺。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚抄颓,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息螺晨放。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16哪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新祟,包括中控布局乘、仪表盘懈搐、方向盘等造型均有所更改斥丁。此外盾贝胖,配置方面新车配备了ESP巨、自动启停系统筐、USB接口钾校姆、运动座椅等配置九。CVT车型还配备了换挡拨片焕,满足驾驶需求级热。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了涸。真皮包裹自不必说拭蹿迫,3瘦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服解。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多贤淑。不用和别人比惋,超越自己就是最大的进步模佳附。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面新,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拇绕,其最大输出功率为100千瓦鞠烫闺,最大扭矩160牛·米撑逝痞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT愧衅,其百公里加速时间为8.7秒孝思疗,最高速度为194Km/h诬燃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡拖拉,相比之下乐趣少了很多既哎诲。 免责声明姜肆:本文仅代表作者个人观点混杰哎,与环球网无关承混半。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实传,对本文以及其中全部或者部分内容赶、文字的真实性加汹、完整性痛、及时性本站不作任何保证或承诺儒,请读者仅作参考蛇,并请自行核实相关内容藩凹。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车臂范丹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大壤笑,引起了广大网友的质疑晒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验檄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注察。于是易车网本着服务网友的原则疟剧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蓟凛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车磋嚷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示猾五鳞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说犁瀑,您便自有定论肚。   体验者介绍    前排体验者焊:辛毅 身高簧拾:178cm    后排体验者镁虐苫:旭子 身高剁:177cm    Ozel 身高亩:170cm    小娴 身高湿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准仿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高临武淘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍懦缔币。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市清篱钳,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣巨杀。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论摔岭郎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆垮瓮,公平公正公开地来一次大对决胁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蹈:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别揣掇,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车矾。所以不得不承认炯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值临该擒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上棋衬俱。    事件回顾俏榷佛:    说干就干土河价,在我们决定来一场大对决并制定好规则后虫撤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作凛捎。根据易车网后台数据的统计来看呸,持以上三种观点的网友大有人在恋轰多,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲窍午嗽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案绘。尽管是为了对比三者的公路性能遁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上颅虹湘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上醋。    测试车辆窃哀:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350把吧森。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型讽蛔吉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车群身,奔驰已经尽力了氦,我们在此也由衷地感谢敌扳弦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题剑淳兄,告诉大家改款前后的差别葡屡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5辱。因此我们也很负责地告诉各位网友猫,目前除了易车网绕呕垢,其他媒体对于新款X5的评测蘑侩嫂,都不能代表日后国内在售车型镰。第一辆中国版车型为xDrive 50i艘,加配M视觉套件胺抽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况屡,我们无法借到官方提供的车辆巫鹅裸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持傻蹄内,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拨。    测试场地扇:    乐驾赛道全长1.6公里闲,共14个弯道墨,最长直线段270米茄壁谜,赛道宽度为10-18米炯泄,视野开阔稀歇,无障碍物搜。赛道两侧均为土质路面砰健毛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆怯,大大降低了安全隐患圭献日。    测试人员新桂肛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑痰,却要替土豪们操心买什么车渡荚,这件事听起来真挺可笑顽,因为我实在没法揣测土豪们的心理乔刃。如果说我还能理解花五十万买大切俱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野祟报黑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器挖虾矛,代价是要多花一倍的价钱郝壬肥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感氰茎焕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感恨滇导,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望撮藏冕。不过因为坐的比较高噶炽,速度感不如那些贴地者强烈嘶,还没怎么着呢就破百了够退托。这大概就是SRT8的魅力骚,很难说值不值得磨。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款叮梦惮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近吵绞辛,跟改款前相比还是升级不少肋。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到诡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系肆,SRT是JEEP官方改装部门秋额瘸,这种改装是全方位的厦,包括内外套件加强久,以及性能方面的提升馆怜。SRT8就是高性能版的大切诺基同盘蜕,主要提升是外观套件坚竭瓷、及动力系统牟槽、刹车系统璃、行走系统等方面叙狙臣。四秒俱乐部为数不多的SUV车型矛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蒙挛,6.4L自然吸气HEMI发动机乾悉,搭载采埃孚8速变速箱哭嚏摄。   SRT8为公路而生身,所以公路性能是它的强项祭,不过Off Road就不是特别在行了奥亢交。大切诺基的7种驾驶模式被简化 纫筐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影巴危。 ② 跟之前的SRT8相比檄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的焊茫,所以科技感和豪华感都提高了不少摧矛礁,跟换代前的SRT8相比俊泞,升级的部分都是实实在在的词疆起。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱膏模,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统讨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统娥奈茅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置撤咯。  ⌒妗③一百多万的车乘卧胚,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车联,再挑上百万的车的刺藤霓拟,好像有点吹毛求疵甸想睬。首先悬架的设定非常的运动疤,即便比较温柔的驾驶方式定范黄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极插哀辈,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拢提痉,大切诺基SRT8并不是一个非车穑合适的选择吓凯,尽管动力非常充沛界,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意辖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鹊祟电,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺狮苦眷,但好歹SRT8也一百多万了溪题,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响描。不过之后我们也释然了掠看熔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车挠防淌,但经过数个媒体的“蹂躏”驶剿罕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了瞳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了起潘哎,有点异响似乎也算正常溯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基抬搐,请点击下面的图片进入试驾文章携: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了舍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争枫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求睫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的凸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中溺饱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生去人,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T骨,还是老套路锨价始,直接切入主题碉触逝,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹昆锋邦。 动力对比撵:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手趟,看看英朗GT的表现如何吧钱。这台发动机的最大功率是131千瓦提居凹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来辣康。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能恃,当驾驶者在需要全油门加速的时候截,为了获得更好的加速表现顶黔捅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm舷崎淀。对比发动机账面参数来看电亩,最大功率118kw别,峰值扭矩250Nm妊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜哥杯洽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统娇倦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心烤身,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力深磨。   至于传动系统方面贤挤碴,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器败劫捞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样烁冷白,都是目前该级别中的主流配置露纯惹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现梨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢颓芜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器激凄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩咸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上倦乃,比如高尔夫6题、速腾等士沤分。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蒂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构倡忻吵,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力溜陪,从而起到提升操控性的目的柑玫狮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架闯岸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上涎偏胖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接磷,但通过厂家的调新锰模后砷喀窖,当一侧车轮发生颠簸时袒,对另一侧的车轮影响会比较小些广笑。   小结态:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多们,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出认台。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了扯问翠,至于优点这里就不做过多介绍了狭骚拭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹韫保后英朗GT更偏注重于操控性纤掇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时盗,见过后车追着拍照的挫,见过开我边上向我打听价格的催木,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回泞比。我坐在这辆路盛E70里累,被注视得有点儿不自然茧巴领。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣寡砍,我琢磨着虚炮谜,要不要让他进来看看鹤互村。要不是我瞅见了绿灯亮起宽痕剿,我真就这么做了坷晚扰。对不住了朋友体湿,这次没能让你仔细了解它逛边刺,不过我希望你能读到这篇文章撮办擞。   不用否认妇,人们对美的好奇与渴求与生俱来为,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣挪筏桶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗啥。不过在这些人之中孩弘颧,有人会终生恋着美人铆,有人也会为抱个花瓶而后悔籍套。如今打造足够美的外表来吸引消费者环,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情竿袱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70偶峭鄙,但在这之后能否一直爱着它额,我认为是一个很值得细抠的问题爸。   ●外观大气蛾、美坤市,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时扳,我还以为来了辆捷豹焊晨,赶紧跑过去看发现被骗了侠。不过我并没有觉得失落泌怂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观讼箍胜,并且从设计角度看帛客,它在借鉴与融合得方面都很到位瞪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理彭,我对它的外观设计就100%满意了蹬。这事儿对华泰肯定不是个难题龄呛,您看看宝利格还有华泰B11膜岛,都有明晃晃的格栅贫父恼。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位暇哗铜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中甜,但绕车一圈后我发现谭欢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了挽采。咱看看数据对比睦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手赤冲,可以说在各种数据对比上嘲努,它“不是第一枫星抹,就是第二”仁渺玫。虽然在宽陪纪踞、高和轴距上没有做到最大棺摩激,但也不过是一两厘米的差别宽番茨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米块捎,这就让它看上去大气许多饰矢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上犯。   打我接触这辆车的时候爱弊闯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光幂己。在这样的目光中犬蔬奥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期惧持。面对“屁股高妹、尾窗窄”蚀扁、后方视野不理想的路盛E70时凸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车膳厢。先不讨论这样有多麻烦了坡莫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作骋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧奔氖?这点让我心里不太自在獭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲立缄狼,是个应该有的配置僳步。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上禾呐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色防耻崎。而随着国外皮卡文化的不断渗透抹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型修掏颂,去跟进时代的步伐吵吭。为了迎合市场的变化及用户的需求猎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时铜,开始注重宽大饱满的外形设计菱聘,并增加更为丰富的配置饶筐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型式谜窖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾拒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)妙。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗风,整体的风格带有一股阳刚之气描。在车身尺寸方面碘痴碌,它的长/宽/高分别为存潜骑:5310×1812×1775(mm)蘑翟芒,轴距为3100mm夺。威虎TUV并没有大小双排之分虾顽颂,仅提供了一种车身长度抠怀跑。车身侧面的线条也很平直淋绊,外扩的轮眉使其显得更加饱满潭形轨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正提睹痹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感臂腥瑞。大灯采用远近光分体设计淑,其中近光灯还配备了透镜痉畔袄,不仅更显精神谴怪蓬,而且还可以起到聚拢光线的作用撂悸巴。镀铬材质包裹的后视镜很显档次寥,遗憾的是侨爆冻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蛔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯铺,并且后视镜仅为手动调节泄湍拘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架纠冀,并且还可以对驾驶舱起到保护作用旱禽领,非常不错令倪羚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点瓤姐炽,至于货厢外侧并没有再多设置脯壬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)供,在国内皮卡车型中算是中等尺寸适。另外奔船,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”臀,不过据厂家介绍捍垒掇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”嚷片贡。对于皮卡车型来说和沏,这项必要的配置还是很厚道的髓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山芜瞬泻,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气登东驾,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地翰。不过墙埃雾,今天我来到这里并不是为了滑雪嘿,而是为了求证一件事情己俺篇:有没有一辆车疯,既能够带着一家老小舒适地出游墩娜奋,又可以不惧冰雪瀑胃,在冰天雪地中步履平稳地行驶膏响污,同时价格又相对平易近人呢缚闷娄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求羌券络,那么就让它拿出真功夫试试吧疼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)善叛秆,从外观上看姜峰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别摆倘,19英寸车轮显得很有力量感巫呢,也与动力总成更加契合;其它的地方极茅辩,也依旧是酷威的老样子泪拇搁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿典,甚至还有一些精致的感觉防封。总体说来持摩,尽管算不上全新车型蔬笨,但依旧耐看篡诞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面藕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了桃操扭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中谎,动力响应良好济荣,易用性好卑谈虱,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分悲玫。当承载着全家出行时贸限,既不会出现爬坡和超车吃力的状况呸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适弦。   至于酷威3.6L的内饰方面握骂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)妻,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”茧劣寞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节高吵触。   除了动力系统啸袒烽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式盘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器魂填痪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动炔哪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴晾,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施滑竟霓。动力分配完全依靠电脑自动完成期,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蹭蜂圭。   有了四驱系统蝗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳纪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎俩,具有更加粗大的排水通道妊煎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”汉巫,冰面行驶性能更加出色酣胺。此外疽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜席,胎面中央多重“Z”形花纹燃点、针孔沟槽设计惮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性庞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息惫锤祥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间桥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情冉弹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蕉邯,它的定位低于1系逼府。但是墨钡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步晤捍车。另外备路,它也提供了i3?REX增程版本丹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机擞,扩展了这款车的最大续航里程噬奴。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试巴搞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流诽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合隙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合溃玛。   宝马有没有提高电动车的标准缴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协籍?让我们在接下来的测试中找出答案逛鞠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式赁切德,宝马i3的行驶里程可达88英里椒。相比较而言仇是,?Ampera可达30英里皇磐,而普锐斯可以行使约10英里穆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电景嫡,i3可以更多地使用电动模式箍裙陵。而增加了汽油机的动力系统触,则使三款车的续航里程分别上升至160英里壬,357英里和505英里婆贬丝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大距欺屏。这台车约五英寸高讣,而宽度几乎和高度一样哺盛隧,与低矮流线脓嫩划,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比箱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能绩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力钾信桔,我们没有所需的充电站?典抵,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式托。   此外发,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容旧纶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名揽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车翠尉思。它内饰精美殊,融合了许多先进的科技窟,它空间宽敞筋筹禾,驾驶体验一流伺话复。但这种REX增程版本无法替代传统汽车爱荚,它仍然使用汽油机憋,以作为电量用尽时的保险段镐。   第二名浮芹湿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鞍,科技感十足泪,而且它也能胜任舒适的长途旅行裸施。   第三名斜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款豁老醇,它最大的优点就是充电迅速毁,性能可靠襄丸。   然而兢,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋列红粟。(实习编译媒臣:徐旦?审稿熟:刘洋) ? 免责声明版权作品雇,未经环球网Huanqiu.com书面授权琶裴,严禁转载狄湍,违者将被追究法律责任菇滇。责任编辑肖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车童弹,应该说是倾注心血考涕,在技术平台上都有可圈可点之处吗五,源自萨博的技术是其最大的亮点汲储磕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型协,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作霓匡肺。在外观和内饰上隶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平冒瓤褪,在动力和配置方面也还是很有性价比的炭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说膛似揩,绅宝的外观原创度还是很高的雄,并没有刻意模仿什么车型冀妨,但我们会在这款车的细节上看到叭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法竭汀。且融汇的比较好钢艘,并不是简单的照搬照抄星。这一点值得肯定伦,大灯的设计十分犀利台,鹰眼造型也有较强的辨识度秦。LED日间行车灯比较醒目俩,穿透性不错方。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表睦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感酱芍锨,也很紧绷碧庙。看起来运动感不错废墓砷,但前悬和后悬的长度较长罗欠斗,看起来有一些比例失调溜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些扰,在视觉上看上去会更紧凑动感霉昧。轮胎的规格还是比较高的吨椭裤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能茫诡。   车尾的设计比车头更简洁一些贿,尤其是尾灯的轮廓碎肺驴,设计非常成熟颈卵。和宝马新款3系很像辩祈。除此之外枪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感看热粪。   本文导航撕:" "  “卧龙凤雏惊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口趁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后肩铣首,便有了三国时期的三足鼎立荣拳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟敖记巫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车起,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国冬鼎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出空,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承渚埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹栖,然而坊间始终流传着这样一句话堡辫惭:“得中级车者得天下”;是的铣痊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重规愤,今天我们会为大家带来两款重量级车型拾祈,它们能否为各自的“主公”平定“天下”晶费,请大家继续往下看浆篓。   看到这里大家肯定已经有了答案了寐,没错提读腿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L闻落,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉糯枪眉,那S60L是何方神圣疵草颧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型幸构能,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花可绰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版介窗钮,厂商指导价33.49万元犬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型畅挫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热粕、后排座椅加热嚼、并线辅助戒怯膳、车道偏离和自适应巡航等众多配置扳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中滇,即使不看车标衫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃秽,哪个是奥迪课。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的呜扳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现仆佩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统罐隙爱,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动徒腥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停嫁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性炮酶馅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角授,使夜间行车更加安全徽恒。两车双色的外后视镜造型别致趟,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光戈遁盛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型设涉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色溅潭曹,至于乘用空间如何挺,我们将在空间篇为大家详细介绍情素贯。两车都采用了5幅式的轮毂造型祁湃彪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力囤捂据,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳俄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计霸坡,整体方正的设计略显稳重泻。后尾灯的设计两车可谓各有特色畅桓,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似琅,设计感十足曙额叙,而奥迪A4L的尾灯更加修长沛,视觉效果出色粉。天窗不仅能够增加车内的采光坍弗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出巨填。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉搭奶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心擦篇品,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习父靠。   本文导航俊颊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车杏栋丘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间努希,配置也能满足一般家庭的日常需求憨。对于这个价位的小车来说卤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观芜,在这方面风冕接,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮啦,就算是与它的直系前辈骐达相比芍玻欢,也不遑多让碉。然而作为一款家用代步小车哺繁图,它也并非完美店,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高痰颂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外滴辽棘,车辆本身并非进行任何实质性的改变担识,跨界的概念噱头大于实际成孝。 "   技术革新日新月异的今天如唾核,车型的改款换代再常见不过悔壳,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变律。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型秽判。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变寡倪,同时在动力方面也增加了1.8L奴台。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万挟,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势麓。    新奔腾B50是一款自主品牌车型邻,但它的实力不可小觑枪汐淋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌汉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动残哥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型瘟盖查。既然实力不容忽视刀,价格又有优势羚肺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机歪硷颅。" "  版权声明惩:本文版权为网易汽车所有诡梗桐,转载请注明出处屉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星赡,全新的品牌全新的车型课,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比倦玫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父嫒牵克斯础祥,在2013年付∧凭眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月坑瑰,堪称是这个区别的标杆级车型花底,观致3要想在这个领域取得成功桓萝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK描闺,看看是否有优势能吸引消费者关注瓜插。 外观风格各异   先看外观方面无瓤,观致3展现出大气得体的风格甲,不像速腾那么沉闷单调壁唉,且有着自己的灵动个性;而缚氤敕祝克斯则是完全偏向运动化的风格超誊典,典型的注重操控性能啊,突出驾驶快感的性能车型鳖克,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型境娄谰,与观致3区别明显邻垮。两者主要是风格差异斑牵,外观上分不出优劣绘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上拢石熄,观致3丝毫不会逊色于咐优洌克斯车型突喊。 尺寸对比 车型名称 阜莩龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上碧,两者也是平分秋色爽陈,车身大小相仿赋敲,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势罕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上缅,观致3要大于甘粒克斯劫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞梅,尤其是腿部空间较为宽松暇,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付牵克斯在后排空间布局相对紧凑忻,而后排空间也一直是各代该龋克斯的软肋吩氓。 价格对比 复┩常克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上免垂,嘎称晁克斯则要比观致3要更大一些朗,在不放到后排座椅的情况下翅疚,该杌顺辏克斯的载物容积是530L遁疆,而观致3只有430L亢,100L的差距还是能装多不少东西的裳闭。而在需要有更大空间的时候热闯,两者都可以放到后排座椅羌刷,放置大件的物品羞坷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间墟哩残,观致3和付咚罚克斯三厢都是11.99万起步咀,以下我们将重点对比这两款同价格的型号亲疥。而细细对比价格表可以发现胯,要选购自动挡的车型乳蜕瞧,感槭秃裕克斯最低仅需13.09万实铜寇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合杆拐,观致3则需要14.29万份,这个比起该遥克斯有1.2万元的价差淘舜,当然在内饰配置上会有其它差异签缺奇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言媳示,可能溉饴煜Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些垮。 挑选合适的爱车侨促,看专业导购祟捌间,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么唉提?   扫一扫矛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚退毕妹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嚎波。风云2剃、E5骑得潭、A3以及今天评测的这辆E3工毒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中圣惩本,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度释。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品丁孝。从这辆奇瑞E3来看钡,外观及内饰都有着很高的原创度诞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间炕。这让奇瑞的产品线更加丰富芯缸,但也让消费者选择起来有些头疼捎尺托。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的柔峰暑,也从来不缺少“明星”芯廖,“沉稳绅士”大众速腾雹、“狂派斗士”福特该亓澹克斯等都是热门且销量稳定的车型坚萄噬,不过要问哪款车型最近销量最高畔舍帛,还要数“逸派高手”日产轩逸斯,它已经连续两个月销量突破3万辰,坐稳了桥车销量的头把交椅怀。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡无勺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢窘掸?下面我们把两款车型拿来做一次比较芯封,或许能看出一些端倪钉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万茄衬介,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万硷冻敖,入门价格上冻,风朗比轩逸高出2.08万元忻,表面上看价格拦拢贾,轩逸占有优势稠醒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型刑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元燎酪核,这样看来疯蓟辆,风朗其实只比轩逸贵了2800元牧扔,等国产版风朗出来后藕,风朗在价格上反而会有优势也说不定恕仿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市陇,这款车外观与内饰变化并不算很大箍疯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一闷戳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7违壕技,下面我们来看一下雌教。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表假恐卫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观脸轮缝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格辟,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹春。质保方面茫涵,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力谋考。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表狈椿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机桓羔,最大马力已经达到了170马力疾猜填,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拘吐。变速箱方面烹把奖,逸动采用6挡自动变速箱戏,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱并甜式,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色棉烧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些姐筒。 免责声明殿:本文仅代表作者个人观点蠕扰,与环球网无关路惹坑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陷奔,对本文以及其中全部或者部分内容楔龟、文字的真实性铝郴囊、完整性侩僧卸、及时性本站不作任何保证或承诺苯,请读者仅作参考蚀喂毖,并请自行核实相关内容傅叭辞。" "  近两年虾悲泊,自主品牌进步着实很大辩亮败,无论是从设计方面茬邯南,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升夺泼,甚至可以与合资车型媲美逼腔,山寨烧贺康、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式喊褂。在10万元以下紧凑级车型中撇偿,更是自主品牌的天下咐论,凭借比合资车型更为出色的性价比戳彩宝,吸引了不少消费者的关注谐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市佬,一经推出便受到了极大的关注充,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力艾匪蜗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型迟竿,包括动力在内技颧替,新车共有20项升级话敛缔,本次共推出8款车型匙翁宦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款爽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型溉陈很,售价区间为7.49万-11.79万元赡伴弄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表宋鹿,近来也是频频出镜顷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣埃控大玩具车”的名号名极一时虱九练。速锐共推出了9款车型拿下,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款剔讼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合诡剧,售价在6.59-9.99万元之间八侨谦。   单一来看迷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品克,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较寸鞘,看看那款车要更“精”一步栋。" "  新君威变得更好看了咸俄险,配置也进一步提升骂伤,新加入了一些科技配置橡,比如智能交互系统泥士,BOSE音响等等幂。这些都是新君威的改变之处融塘氛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型让但拒,售价24.59万元曹,作为一款定位中级运动型车的新君威妊疟文,品质感一如既往姬,操控性也非常突出晶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威极,以下简称新君威可诺,外观相对于老款进行了必要的改变嚼静,毕竟老款车型从上市之后损短,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳添莽略,新款在大灯庐、进气格栅纤心钒、雾灯耙牌贝、尾灯谈项、前后包围都进行了细节的变动拦护。   在新君威上坊粳楞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蠕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蔬踏,在操作上没有太大不同董策胁,轮毂方面篙,新君威使用了十八寸双十辐轮毂阔痕沛,轮胎品牌依旧是普利司通爱稍。侧面造型基本上没有变化怂,侧窗所占面积依旧较小香。   车尾的变化还是比较明显的蹭涉,这主要来自于尾灯的改变堕。新款尾灯全系标配LED灯法裁醛,并进行了熏黑处理妨达祈。尾灯的轮廓样式更加犀利嫁碘鸥,个人认为要比老款更好看僵。除此之外莆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化淳错,牌照安装槽的形状变成了正梯形硼。   本文导航多糙:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击妈及化,颠覆传统的外观瘁兰探,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环虏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蛾弗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5圭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型讲,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机祷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆锣臂豆,足以证明其强势的地位驶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鸽是图,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠缺姥。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强挎澎。(温馨提示蔬娄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版钡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准骆看。)   自由光基于全新CUSW平台打造遁吉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭绘敖,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅估惹乐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强惠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致褐肉庙,圆润的造型是其给我们最深的印象推社。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网甸唤年,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线陪峡,显得简洁利落虹募。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条冕郡,显得净雅别致璃。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同克,主要表现在其大灯的表现形式上撕汝。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球箩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可波房。两车大灯配置基本相近颧擞光,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已醚请褪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助超郴,车道偏离预警系统攘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围问陇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗齐可红,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅谈埃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势滦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势函。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话歼恕呢,其尺寸差距就没有那么大诡坛卢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡居,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起底佰莎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同烦珐。奥迪Q5采用两边单出的排气管禽,在气势上略胜自由光慨夹试。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道藏,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型卞骚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部边疵,磨损线束保护层梢辨,存在导致电池损毁的隐患冗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日别委歌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知杜卸,称9124辆V200受此次召回影响踌。长城汽车正在邮件告知客户事栓,并建议联系当地经销商进行检查维修扭娟免。   据悉垄团,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转髓,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽道田。”更有甚者据,线束可能会内部融化翱次响。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说抢扭几,目前已上报了数起线束故障浅丁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转墟柿宠,不能够给电池充电司呻,车辆也无法启动垛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蹈尝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束虫。   克特里尔先生称翻呜,检查故障预计用时20分钟匿史巩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟描景。如果绝缘保护层磨损严重辣倘,线束已裸露戏熬,则需约两个小时以更换整套发动机线束享。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件晨多。此前逛承筏,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回溺汹骚,2010年又因手刹故障而被召回安。   2012年充拘河,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回横荆偶,长城V系列也在其中拈俗。当时彼屁救,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片淑壤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸寞溪。然而侯莆陪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片挨伎,更换车辆共计超过1.5万辆拭虫霉。  ±然歉摹(实习编译岭鞘酮:王萌审稿测:刘洋)   免责声明版权作品尖,未经环球网Huanqiu.com书面授权船啡赏,严禁转载酪喜答,违者将被追究法律责任蒙。" "  随着经济的快速发展宛靡膳,购车群体的年龄层次也越来越低忙黔石,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用钱溜、省油蒋,而是追求个性和时尚设计疗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型期们,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一饥悲。作为跨界SUV传狼,它们在造型上将年轻亩、时尚展现的淋漓尽致煌搪爆,完全符合年轻消费者的审美需要导眷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比峦晾,来看看到底谁更适合你松忍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV裸槽姓,相比2012款变化不是很大亭锻谎,只是增加了配置和车身颜色目抖惯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版伯琴,售价分别为21.98万和21.47万钒拆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV街氨,但风格却不尽相同宦嵌。斯巴鲁XV外形显得干练茸,车身线条硬朗芹妓,富有力量钦,越野味很浓混峰唉。而标致3008外形偏向都市化设计嵌涂脑,饱满圆润的车身凸显时尚感列,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些交。   车身尺寸方面有所差异猎,不过并不明显蚊价赴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)扁戊促,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)晤。斯巴鲁XV车身更窄鳖扰藕,同时也稍长一些鲁链们。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置露。   斯巴鲁XV采用六边形的中网械袖,加入蜂窝网状格栅运动感十足微。而标致3008采用半圆形中网骋高,镀铬亮条包裹显得很精致祥潘夸。两车前脸分别展示它们不同的风格吝搂岸,同时都包裹塑料黑色下包围愤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯恢,远近光分离灯组设计顷,造型普通稿疵,配备有示廊灯诲。标致3008同样采用卤素大灯汤榷,不过加入透镜赐獭,不仅聚光效果好帝姑,同时美观性也不错汉。另外啸,还配备LED日间行车灯建。   在侧面苛砍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计搂枯匣,比如非常倾斜的A柱椒,同时将后视镜位置后移未对,留有三角窗减小了A柱盲区躲完柒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料虎,有利于减少磕碰的维修成本攫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎纳丢吭,注重舒适和静音性客清,双五幅轮毂很有张力瞧。相比之下誓,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性疆藩,与黑色下包围搭配运动感很强烈谱朽氖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎凹都,同样注重静音和舒适性复。两车的备胎都是非全尺寸设计匹戌溺。   相比前脸湘,斯巴鲁XV尾部更个性茸千,辨识度较高课提犊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型其,镀铬亮条的运用增添了质感纠疗。 标致3008尾灯加入LED灯组都,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组橙辉,但是块状尾灯造型很独特绿缕绢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像寿,标致3008同样配备倒车视频影像扳饥,另外拣甘功,还配备前2/后4颗雷达探头拿陡碴。" "  在过去的一段时间里饰奔赎,覆铮克斯蚊唤量、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置巷辽。时尚动感的外观季、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性呸隋,成为了年轻人群青睐的车型献午。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型茎,科鲁兹掀背车则是新进的一员访,它所要面临的是一场“无言的战斗”翟胖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了罕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出链畴,但却带有美式车应有的力量感拘浚,总体来说它的设计很适合国人的口味旱痴。但从最初在国内销售的科鲁兹来说究绕,其三厢设计有些过于保守了,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间澜俯,为了能够扩展消费群体耽些傲,推出两厢版是其最好的解决办法粳痰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话捆刀炮,你几乎完全无法识别它的真身班吹,因为它与三厢版保持着高度的一致性冈溅圣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组珊法,很好的诠释了彰显力量感的诉求蹋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后狄仍维,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接墟谐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些寇坪侨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉黎,但实际上它比三厢版短了不到9cm钨。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多介缅锌,后窗与尾部的衔接并不生硬岗侈,拐角的折翼恰倒好处蔽沽,为尾部增色了不少唬激。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计捻,在样式上显得更加简洁山,只是与自身前灯组相比隋朽,在棱角的刻画上有了明显的削弱唾淑嚼。   本文导航兽:" "  提起之诺怪抬,很多人都不知道是什么品牌狙,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌阔侍僳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的订幢骆。只是之诺定位于高端合资自主品牌护,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式洽炯必,那么它的首款电动车1E表现如何菩戮?以下文章为您揭晓把晚。   只租不卖角?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务瘁力笛,包括车辆租赁鞍色隙、充电设备勘察安装誊曙核、车辆上牌欢划忿、车辆投保寄父谁、定期保养钵、故障维修托耻唱、道路救援袍爱、检查维修备用车等艰,通过这样的商业运营瓦翘,能够促进新能源车在中国市场的更快发展工次。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车绞广舶,它的卖力需要大家自己去发掘旁。不过在发掘1E精彩设计前厩词催,请先忘了宝马X1曙立泥,否则你将永远欣赏不到1E的美梗枯。其实1E最出彩的设计在头灯桥滇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感材绦。   不仔细分辨的话储,很难把1E和X1的侧面造型分清讥钵骋。不过1E拥有自己鲜明的特点伸东,车门下很宽的镀铬饰条俩,和没有行李架的车顶郎票。   相比车头和侧面伯蓖,尾部就让人感觉有些欠妥了筒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分吕尺钝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条棘苔鸵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车手。   本文导航邵粹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说梅钮错,奇葩的中文译名吞、“野性”独特的外观以及较高的定价捣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蒲。说起野帝我们不自觉的想起迪锚倪,同样在以国产车身份进入中国之后须凉纳,“改头换面”的法系SUV标志3008功,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类配惊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”混。当然识眷搽,以20万元以下的车型作为主力军卸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一舌刀搔。那么下面我们就来看看搏,这两款性格迥异的德率祭、法新生代SUV之间究竟有什么差异材幕,各自的特点又是什么缓径麻? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别己菜伶,首当其冲是价格方面的不同垒衅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合互蓝,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势奋偿袖,不过差距方面不大基本可以忽略频,两款车可以说在同级别车型中表现优秀烹倾。动力方面的表现也近乎相同嗣款,只不过大众7速DSG堕陌帘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配脐宫卧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些冀筛轮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一荡坦虎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔惩购栓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰矗丧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪衅冉极,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上伞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激毯罕解,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景对酗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试搭计。闲话少说玫匹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜猾。   这次试驾共有5个科目榷坡,分别是1.傲虎—终极绕桩侍豆,2.傲虎—冰雪连环拱凤,3.傲虎—短道拉力测试苦,4.XV—戏雪乐园须,5.森林人—不规则路面自由行驶藕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同兢,MPV表现出相对冷清的一面缔辆,尤其是中高端的商务MPV席靠,几乎屈指可数撕结,除了老牌的别克GL8外逆纬,似乎很难让人想起更多车型匙描洼。不过在这个还没有完全饱和的市场里查波奶,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅巨杜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮场,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢弦铜?这就是本文将要找寻的答案拾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型惩,售价28.38万元-33.58万元墒箩门,目前市场上有近2驹霸、3万的优惠幅度邵巾。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型儒膏楔,官方指导价31.98万元姆掠搏。) ●外观解析   从造型上来说孪,艾力绅算是开创了一条新的路子猾,没有过分使用一些夸张圆润的线条腿,车身轮廓棱角分明熄石拖,有着很强的视觉冲击力侩屋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别敝,此外掳,艾力绅还装有一套大包围莱混庙,颇有几分运动风范纹,也有着一定的改装潜力倦琉喜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感盗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目奶热辑,中网与宽大的前大灯连接在一起陡守齐,营造出一种大气啼、动感的MPV形象十。   艾力绅A柱采用黑色设计苛涛,且A柱的倾斜幅度较大僚峡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显厂,总给人一种方方正正的感觉羡上,后视镜尺寸同样不械徊摇,与整车的风格很搭兢,宽大的后视镜提供不错的后方视野报脓,保证了行车的安全性与舒适性公。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感热陵系,当然橡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现陵百,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手复侧骆,侧门就会自动缓缓打开客,此外扫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关豹杉完。如果对此还不令你满意的话地,通过钥匙同样可以依牵控侧门藏渐桅,确实有些高端大气上档次澜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm扇,轴距达到2900mm廉,尺寸在同级别对手中并不占优势衅,与GL8相比钱废麻,仅仅在高度上略强于对手识,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势睫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计嚷白漆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果九舜上。整体线条依旧硬朗埔旱峨,尾灯加入了时下流行的LED元素恃,为其增添几分现代气息钝。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及滑滥,人们购车的选择可谓越来越丰富翁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择健,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过布培吹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈捞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5却,他们能够碰撞出怎样的火花皇,请大家继续往下看溉侨。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表菜腻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出弧钳泥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比衫,由于这两款车型出自于统一平台打造纬朔瘦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲焦彪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间劫寇鹿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题让乔,你可以说它带有侵略性酚差,或是富有运动感恃皖,也可以说极具视觉冲击力笛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突娘亥画。而K5也应用了与智跑惊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计坤侧,使其拥有了明显的家族特质部孪申。   运用Fluidic Sculpture的设计元素颧哼玛,极力打造出时尚与动感的流体车身磺,在驶入眼前的一瞬之时秸末僚,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象须登。前脸的线条设计十分紧绷呛,大灯组与前包围向中央区域靠拢氏渡涪,展现其动感的一面干。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合汐享揩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势鹿撩甘,抢眼的外型加之迷幻的光线卉饭榔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽钢趴榔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着册捆姬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力铃访溯。   第八代索纳塔不仅外观时尚谭峡,灯光的运用也颇具科技感册稳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性胯痰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯瞧淋,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步馈矮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计巳,显然这种的夸张设计冻憋,使我将其列为变异的种类高史仆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用恍春囱,多折线的应用也使尾部更具立体感肌,同时对于运动观感上也有显著的提升狼,由于K5搭载的不同动力总成兰,2.0L车型配备的是单排气设计喷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感欧涸鼎。   轮毂也是一个变化的重要部位扭肆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面邯镭。根据配置不同稀屎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎靶,该系列轮胎偏重实用性犀辩。作为索纳塔的尾部梳抒光,基本没有大的变化邻暗里,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示博耗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点躺币。   本文导航钙旱翘:" "  每到年底崎铰堑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾茶层污,地点也大多选择在北部寒冷地区描矫违。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣雷提肝,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性乐丘书。在临近春节前夕秃邵,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现卤。   延伸阅读莫搂:   之前漓,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间捂摩驾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读脊钩雀,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容母喂。   酷威采用的是电控适时四驱系统疽,中央为多片离合器态,由电脑控制来分配扭矩韶寄,车内并没有任何切换按键兽褪睡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动矛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴桑糙,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蛔草喘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶少划抽,如果想要挑战一些极限的路况的话藐垢,酷威还是不具备这么大的优势的拒搪睹,因为不具备限滑措施窘韩守,至少在脱困能力上会有限制性编挨。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎海,采用全新发泡橡胶技术剖肚触,具有更加粗大的排水通道染句,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坍巢,冰面行驶性能更加出色闭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力句肛。此外尝拘滑,中央多重“Z”形花纹评、针孔沟槽设计士、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性怠溃炔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机八急,最大功率206kW/6350rpm衬盖隆,最大扭矩342牛·米/4350rpm蕾拱免,在目前的大切诺基拨款、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载玲淋,但是会有不同的调教坡类。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器惕肪卿,我一直在想墟哎融,未来会不会推出ZF 8速变速器呢缕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV刊,我觉得这个可以有党豪扑,至少不会和其他车型有太大的冲突师。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖讹,路面上的车辙也是压实的积雪柬虐某,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度吉辩灰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用盼葛幂,只要不是过激的驾驶行为枚,基本不会出现危险状况陆乾闪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候健鹿,建议最好将挡位切换至手动模式脱,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速潍鞍淌,这要比才刹车安全的多袍,这中方法同样适用于其他手自一体车型集橡。   本文导航靛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢媒节、充满艺术色彩红,或者是有着一些与众不同的操作模式亥恭。而这辆2008则告诉我们烽了互,一旦法国人在拥有自身优势的同时腔寿奠,再把务实两个字加进去枷慧,那么可能会让其它对手感到紧张金。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置弯灸欺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注巴咕汹: 由于本次活动仅为简单的静态体验咖开,场地和车况都受到一定客观因素限制比赐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分懈碘,至于其他更多相关信息琉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上貌崎搞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型河惧,作为首款引入国内的小型SUV帛稿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上汉抢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来复,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近问。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)静扇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜粮疵投,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿栋九。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一腻。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置魄拟檄,对消费者很有吸引力须。作为一款紧凑级市场的生力军车型姑函,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型纱赫。   观致3共有6款车型帅虚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型嚎反,售价为11.99万-16.79万元区间吵庭搽。因此埃沤冈,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较安剃孺。对于中国的汽车消费者来讲且艰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的殿。要知道自2006年上市至今瞥,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主毁兄极。那么贩厘苗,作为一名后生的观致3洞商,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢捌桂眷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼吗毙炯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中瞪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价睹灯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价眉署吃:16.78万元)来进行比对轮。由于两车的售价只相差0.01万元船廉,这也令比对的本身相对公平一些陶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间箩陶挛,我们测试过高尔夫7顶配车型熄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现希,跨级的配置也令对手望尘莫及腿猴。但这一切测虽,也许并不是你在一台高尔夫上最看重邯、最需要的因素扫。对于高尔夫这样的家用车氯沧,在使用的维度上做到出色徊睦涎,才是它的本职颈。今天钞疲,高尔夫7又来了盾瞪绅,这次是全系中价格最低的1.6手动型聊。动力称不上凶猛冬县牢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富量,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗尾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一魄编,必定有些硬实力徊。空间满足舒适乘坐龄、常用配置齐全丰,动力也能保证提速顺畅拢先凌。但对于这一类的畅销车逗完席,最重要的是它必须耐用燃裴,不能隔三差五地就往修理厂跑体,也不能冷不丁地出个大毛病暗。这么来看蚕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”趣噶,故障频出榷竞椽,这点很难让人满意驮卸兄。毕竟冠,大众车能在国内打下当年的民众口碑烽滤倍,靠的是皮实耐用的品质裴抄。在我眼里瓮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境掸读。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型寇诺,高尔夫7车身长度增加56mm高沽巫,宽度增加13mm蛾锯尾,高度减少28mm航。车身尺寸的变化让它看上去更为修长败桨龋,也更显扁了涂嚼四。   如今褥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达暑敢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的懒。这个配置的增加草掇豌,为日常使用提供的便利性还是很大的突羔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蔬,要知道肝克斯丝摊矫、英朗等竞争车型都是16寸起步了尽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性刻峦鹊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服涡缸叭,这套胎居功至伟售避程。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候沦取倒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车耸笑,如果您拥有过高尔夫4呢、宝来或者帕萨特B5的话配澈判,您一定会理解我的意思吠归。没有复杂的配置汞诺谅,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则翠,瞬间就能上手泞。这一切都似曾相识瞎。   在1.6手动版的高尔夫7上电,您看不到任何高端的娱乐功能甲,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone撩掸佛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限钮邵。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾比,但我认为这并不影响操作便利性密,最低配车没有大屏幕很正常并扩磨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时镁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蹋堆,车辆静止起步平顺性不佳钝,油门给少了刹车不松开黑富岗,油门给多了又会猛窜梨,让人抓狂陋。但今天这台1.6手动车型传刹浇,上述症状全部消失汕嫩陇。起步轻给油即可痰瓤趣,电脑自动调整喷油量嘎,使其转速稍稍上升卢,令发动机不容易熄火股,等红灯踌、坡起都很方便氛,使用起来当真比顶配的舒心多了衔唱。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂谈歧烧,让人捉摸不透慌娘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平硕,用料优秀被认作理所应当宽勒。在数年的成本控制下伙,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质估集舒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范究卫。对于大众汽车而言蒲申,这样的结果也堪称可笑了痘构需。   没有真皮座椅呸憾,您会失望吗搽螺携?我和同事们都不会幂。我认为从适用角度上鸥问,织物座椅与高尔夫更搭烧。这套座椅的缺点卞痉氏,在于椅背调节起来很费劲害冕讼,而且要是有个腰部支撑就更好了刻。纵观高尔夫1.6手动的配置草刃,我认为作为最低配车型阮灰挞,功能简陋一些并无大碍妮,该有的它也没少桥亢,并且绝大多数的都还好用凶怪,如果您是为了舒心实用董然,我觉得它能满足了寝。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来贾脚娘,对于购车需求的国人来说牢,一款看上去体面匡末,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感小快,只是碍于可选择的范围有限棉谭,但凡有一款出类拔萃的新车型犯,必定会迎来极大地关注酱将。对于25万中型车这个级别城,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦狻,而福特全新蒙迪欧的到来公罚,分走了不少的关注度崔伴,选迈腾还是选新蒙迪欧劲,对比一下就会发现殿级,挑战者颇具实力穷枷韭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型赴,售价24.28万元橇枯,和迈腾 2.0TSI 豪华型博黎,售价24.78万元办,均是各自车系中的主力车型侩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车胸段妙,兼具个性运动和居家商务需求克舒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计详咎究,极富攻击性颊财粗,对年轻消费者有着很强的吸引力行毒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力涛换,入门的1.5T也有不俗表现享票。   现款迈腾严格意义上上讲容翁,只能算是半代升级浇,是在老款的基础上升级而来然箱浆。迈腾整体延续上一代车型的设计莲牌,符合国人的审美憾旅,经过加长的车身和棘奇,带来大空间的同时婆将茶,提升了行驶稳定性及舒适性行。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拘苦挠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鳞痰,轴距达到了2850毫米被放,而迈腾则为4865×1820×1475毫米藐,整体比新蒙迪欧小一些犬耻,即便是经过加长详萄扒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧夹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节帮麻巾、加热澜话、折叠琴、记忆 电动调节惯、加热善荒、折叠梯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎垦纺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了皖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯畔,不仅科技感十足姑钡,还具备随动转向摄、自动开启等功能旁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些赊犬。天窗鲜贪事、全功能配置的后视镜等逻,两者处于同一水平必密歌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升全境,对称的T型中控台中规中矩举零,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统俯郡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作家径迟,主界面被平均分为四个区域溜软漏,分别显示电话颁煤段、导航亮癌、娱乐和空调四项基本信息无罗赂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来壤倘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局湍堕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感抹歌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕缆贯蕾、6碟CD等配置休膜确,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步诗佃救,迈腾更像是上个时代的产物悸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850怒巨,相比迈腾的2812毫米钠谰,略占优势蜗秤享,但二者在乘坐空间方面橡,都已经足够日常使用滔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑钝负,满足于舒适和运动的双重需求磷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中郝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统墨猫、方向盘换挡灭,以及原厂导航等配置输,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置奈。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统抛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版式箩墒,最大功率178千瓦畔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱惦莱禾,平顺性和换挡速度足够出色肃汐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合漏限。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦晶霜,最大扭矩280牛米芹,匹配6速双离合变速器诬。当年迈腾这也算是黄金动力组合嗽锑,但与新蒙迪欧相比雇,参数差距明显郸。   保养方面兰弗慷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里韶,建议日常保养周期为5000公里左右玲第,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右喷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右霞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保妙歉遍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保哩,之后保养周期为1万公里梯。小保养的费用在600元左右骆串,需要更换机油机滤镭,大保养的费用在1100元左右芹拒,需要更换机油三滤现屑冗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型媒伪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高容贝,相比迈腾琉拍尼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外恋莎,还增加了头部气帘和膝部气囊磐薯。并线辅助功能也是迈腾所没有的背脑陋。   点评逃静:不可否认啥段,大众品牌进入中国市场多年广,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型鞍逻,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手杆,无论配置水平还是动力系统擂侯寒,都已经没有什么优势了脯惕缕,抛开迈腾一万多的优惠省聚侠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择绢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明泊藉楞:本文仅代表作者个人观点矢疚,与环球网无关芜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实技虐,对本文以及其中全部或者部分内容城、文字的真实性啪、完整性巷峭膊、及时性本站不作任何保证或承诺环屎,请读者仅作参考阶,并请自行核实相关内容湃靡刊。" "   “北国风光沮,千里冰封颓传,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景罗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯肆驴呵。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐商。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段窗,对途乐而言这不仅是一种新的考验麓毫嘲,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战仟随拣。 外观莲:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐花,想必对于多数人来说收沏遍,它的名气比兰德酷路泽小很多浮拨侈,但并不意味着就要比竞争对手要差城皖苇。外观方面途乐外形实在太大了荒沟,有点圆头圆脑的感觉窍亲滥,比兰德酷路泽温柔了很多就,缺少了一些很“MAN”的元素侥侮白,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80边揩铅。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蚕幢:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时碌炮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蠕犀充。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念没。中控台看上去很有档次马,各类功能按键排布也十分清晰茨盎、合理甜返。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处频鞍,完全遵循了游艇的设计风格豌沙,宽敞敲绞、舒适藤、豪华悉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰翱锭。   小结闹: 从外观内饰的整体表现来看勉,可以说途乐是一款成功的车型负别,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题女脱。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蔷吗撩,如果“沙漠之王”远离了沙漠疲申,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色参,这也是我们大老远来到这里的最终目的戎戌市。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车喘宋,人们首先想到的通常都会是奔驰单翱归、宝马沦、奥迪饶薯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌链竿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴歧。但是说到文化的话褪标铣,就不得不谈到今天的一位主角坎图惋,捷豹XJL吕膛涟。相对于奔驰这样的全能贵族来说喝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置伺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵邵烽。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢巍臣窖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗钙棵。   作为进口高端豪华轿车摄泵镁,相信奔驰S级大家都比较熟汞落,而捷豹XJL依旧比较陌生歌瑞裂,捷豹作为英国豪华汽车品牌谩,也有着将近百年的品牌历史堵点褐,虽然品牌认知度不高律,但这头豹子可不能轻视牡乓姓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型鄙菠,价格都在120万左右冲,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L哀愧节,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力邵。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前懒,其实捷豹和奔驰早就杠上了俺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新通端,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了狡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观福:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话县庐号,你一定记得去年上映的《007凄蚊殊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车韶堂,没错就是捷豹XJ斡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”瓜挞定,里里外外展示着它的优雅与稳浇磁选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力廊酸掇。   无独有偶们,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套磷瑰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行耐,虽然不是目前新款的S级袖邵沽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩逆粕。   言归正传蕉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气火短荆,不过两者的风格却截然不同妊鲤悸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素品曙番,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀伤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重随,在当前时代也更加与众不同群稼悸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车仕鸡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车涵池懦,的确奔驰S级是同级别标杆输番,外观轮廓延续了上一代胚蔫京,细节之处更加富有科技感腾,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气袒暖。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同褥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气搅许,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度户沏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气备,比XJL更加强势牵眷当,这就像两个高人回,一个低调一个高调而已敢肺。   大灯的造型也风格迥异偶哦,XJL的设计更简洁轨,内部采用传统圆形元素堆慌,使得其眼神也更加专注划。而奔驰的大灯设计更加时尚漠迫,内部流畅的菱形也较新颖挂吞膘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED司,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车台,光前大灯就使用了五十多颗LED漓诉灿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面限澄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾暇晶,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上亲,更加沉稳勃萄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通尺姜轰,但硕大的车身同样沉稳兼八很,硬朗的线条也更加动感遁票。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾瓷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出纲,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉锚,这也使得XJL的车尾更稳重靛马臀,而S级更挑逗人唾。   尾灯的设计米,捷豹XJL采用纵向设计吝撬,并以车身腰线融为一体豁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过方,整体轮毂简洁不繁琐掸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁汗推,内部灯组造型是一大亮点榔态氨,点亮时相当好看冷售讲。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节诉,并没有过多的修饰捻讨,但每一处又能充分体现他们非凡的气质奥,就如同一件高档西装恒恐,某颗精雕细作的纽扣就足以贩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型钡警际,相比奔驰大气的轮毂麻赂,捷豹XJL的条幅更纤细梧,并且在条幅样式上也更加精美和运动蓉。尺寸方面XJL为19寸爱化,比奔驰S级的18寸也大一圈疆对玛,轮胎方面同样为245宽度释淘,不过与奔驰前后同宽不一样邦哺盲,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275捞蕾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型顷惊抬,并且作为一个自主品牌垃,它的的车型并非人们印象中的自主品牌不狼,旗下的GS5礁斗、GA3雇遁蠕、GA5几乎可以与合资车相抗衡垦介篓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上憋但,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象昧。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的茨,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚馕睢,由于试驾人员较多吼忌揉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验构申。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统忻先,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统逞跑。   现场测试场地为两个圈形场地陌卯,两个场地项目都是一样的蔽鄙惋,可同时进行两组试驾设和,场地提供了直线加速塘滑、紧急制动峭体、蛇形绕桩无掀互、麋鹿测试四个项目愤县,可以说涵盖了大部分的性能体验掣。当天试驾温度为零下十八摄氏度娘蕉,这样寒冷的天气酬邢苯,面对半冰半雪的湖面线齿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力填些鲜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似胶隧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下兑示立,TCS系统介入纱,防止打滑的发生墩俺港。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机废,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术玖啸蔑,最大功率秃:90kW(122马力)/6300rpm撑,最大扭矩婆稍脊:153Nm/4500rpm勿垒夕。而这次试驾的车型中没有手动挡标净钢,均为4挡自动车型公对,动力表现可以轻松满足日常使用需求伴。   起步于加速初段油门如果踩的过重认魔,TCS牵引力控制系统会即时接入凛,并且自主减小喷油量败非娠,从而避免轮胎打滑泻假,这一点上GA3与GS5表现都不错捣毙桓。加速至60公里每小时后末,紧急制动涵,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音会琉亭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离穗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停度瓦始,未出现侧滑姑财莽。   本文导航吼:" "  提起中级车隘隋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择饥。但要是预算有限苹凉恍,面对这两款车型还真有些底气不足贪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的低。好在现在中级车市场一片血雨腥风姆负共,改款K5已经于近期正式上市携,延续了韩系性价比超高的特点貌。这次骡视,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车珐诺,让您的购车选择更加丰富宛。   没错纱虾,此次选择的几款车都在18万元区间内硼。而且颇为“巧合”的是牟褂嚷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合曹十冀,也堪称中级车的黄金动力之一睬洗贺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字性热。既然如此洗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”耐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份踢敲,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机疼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)桓茂,动力参数有小幅度的提升身先赡,燃油经济性也有一定的提升鸵,但依旧没有给人留下深刻的印象规沤罗,尤其是我这个09款嘉年华的车主脱。如今潞,在配置依旧丰富的前提下师溅,它换装上排量更小汾昂炒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机娜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型淡湘盯,这一次似乎有点看头了秆穿航。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机雀卤,它的来头可不少焊的虾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它谎钱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖开惧庞,可谓是福特的明星产品窝博。我得承认这些奖项来之不易绰,但我更关心的是奈,它依靠什么亮点来获奖芭挟四,三缸的结构是否影响到运转的平顺性晌吼味,震动及噪音抑制能力如何摧却,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现目? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前操,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拓惧咆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷得、涡轮增压以及进排气可变正时技术弛酸办。在这些技术的支持下灌缴,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升填壁。反应到账面参数上估,它的最大输出功率是125马力胳,最大扭矩达到170牛·米箍,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的氛词。   另外富梁肆,福特也针对其三缸的结构特点并嘿矢,对发动机的震动脊错排、噪音等方面做了很多优化和改进赶答摄,比如喷油器及油泵柔性安装墒八逛、皮带润滑仆梯绒、缸盖上方吸音泡沫等等姐粪垦。为此平窟脊,我先后做了两种情况下的简单体验疾囊强:1得入、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2堡、在静止的状态下赎浑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上慑。经过细心的体会和观察后圃甸宛,我认为结果让人满意瓷,发动机的震动轻微价送,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些盟,但也不大碍事扔。事实上许峰,即使我细心观察涎犯景,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蒲础。   看来之前的担心有点多余场,还是直接上路试驾更加实际亲妨橡。它的电子油门响应依旧很灵敏岗,轻轻触碰油门踏板乐呢漓,发动机的转速表指针就会活跃起来莆。幸好油门的调校比较线性酿哺涛,分寸拿捏得体缝晚募,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累签的。同时币,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感跨翔吞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉佳拍。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩谭检热,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别公料笺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的灯。即使在低转速区间犯,发动机的动力输出也很活跃死递,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉柯。同样受益的还有动力输出的持续性械念骨,在试驾路段里面有不少的环城快速路割贿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h冕便,而且整个提速过程顺畅自然钙很玻。只可惜受道路限速的制约艾,未能继续把速度往上提壬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备撼林蓝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契息,升挡动作迅速辰摧十,在D挡模式下正常驾驶凑,1700rpm左右就会立刻升挡沙,让整个加速过程更加顺畅自然眉。然而哗套穆,在遇到拥堵路况的时候旗蛊派,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感巫扔,幸好并不是特别明显庙县曝,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现疮犯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了挺微,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好羚姬脾,除非你把油门踏板踩得足够深暮,否则它不会轻易降挡豌豁。   变速箱切换到S挡后捶,油门响应速度稍有提高溅醛,而换挡转速则提升到3500rpm廖,动力输出表现得更加亢奋落。味道对了吵厘井,这才是S挡该有的特质凭弊妙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了潞。当然接鬼乐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式式榔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮免耍,至今我仍然未能适应揽戊夕。   其余部分与老款车型基本相同奸栋,方向盘的转向精确甭罢呸、迅速娶委,甚至有点“贼”艰苦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”矩横跺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬乓祥,对车身的支撑力度足够捅逞士,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显度,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安钢粮拿,同时也确保了车身的灵活性膜喂无。但面对减速带这些大颠簸时狮辖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在农乱。   在动力水平得到提升保、操控感被保留下来的情况下冻,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少馆囱,开起来更加得心应手讲,也更加有活力巩。这点值得欣喜涤鲜麻,也是嘉年华的进步蜡颁。当然爸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方防,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎宽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音罗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步对,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色口,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵嫡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了辫抱,不过众所周知备献饭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台鞘,而是换装了大众全新的MQB平台惺逻宪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂别,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异星拼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异锌呕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助且。   首先我们先来说说平台净悸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台谋徽陈,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构息善,PQ35血统也就不在那么纯正售。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台踩。   平台究竟是什么碎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车敢,它们会采用共同的零部件咀,采取相似的地盘辉料、车身结构逼咖、形式结构以及相近的生产工艺写、轴距等浮防,以此形成车辆生产的一套完整系统摔,平台生产的战略是当前产品在开发中淋为,最流行怕、最科学同臂豹、最节省人力负坤、效率最高的一种开发战略醚擞辅。因为对汽车厂商而言乾教,可以在有效控制研发资源敬投、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情虾叛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台歇遂辽,并看看它们之间存在什么差异半貌毯。   PQ35中的""P""代表平台庇饥婚,""Q""代表发动机横置辆竭士,""3""代表A级车誓烙,""5""是指第五代叼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件共嫌氢,采取相似的底盘叙缅、车身结构割、行驶结构净洪蓬、相似的生产工艺以及轴距等斧舰。由于研发时采取了已存在的""模板""羡,不仅使车辆研发缩短了周期崇柿勺,而且共用的零件大大减少了生产成本窃靠捅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型沏牧。采用PQ35平台的在售车型有途安彩褪、开迪窃、SCIROCCO袭、奥迪TT颇、A3存潭瑟、斯柯达明锐等车型谅糕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括村:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)潜屯、大长度激光无缝焊接骨祷莽、双面镀锌高强度钢板叹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等稗虹韧,但如前所述辫嗓蒲,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蹋筏。   MQB纳疚祝块化平台是大众最新的一个生产平台归驰毯,也是此次第七代高尔夫使用的平台伪李瓮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制靠税赦,并且可以共享比例达60%的零件眉试,包括同样规格的发动机来乃、变速器等超。MQB平台的推出粗醛清,将会取代过去的PQ25汰复市、PQ35和PQ46等平台静。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性描撑柿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装害,不管是传统动力绊汀乌、电动和可再生能源动力炯夯冀,或者汽油机视卫、柴油机镐、混合动力系统坏、纯电动系统日、天然气发动机无骄坡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装聘贡。另外廓形穆,MQB平台还可以对轴距讲下、轮距非刑、前悬和后悬等部位进行调节纱。另外此平台可以生产从A0级店翔、A级到B级三个级别的车型保接矛。这是PQ35平台所不具备的唉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温拴橡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水柒悼杭。相比几个欧系对手扛赐骏,宝马的动作显然慢了半拍赶,继5系旅行版之后馆捕洼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售布雇。当然有时候来得早不如来得巧谋,只要给足了诚意克垃每,迟到了也未必没糖吃内淮。   对于3系旅行就是如此靖衬,在它到来之前惊恳惺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头肪缅,作为后来者殴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹被清,就更需要拿出浑身解数了闲虹赌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版嘛弦跋,下面就来看看它究竟有何能耐兼。   还是从外形开始说起究,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘敛接,其底盘代号为F31贯爽,依旧是标准版轴距夸:2810mm盆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言才,这仍是个相当精干的长度溅,车身“三围”基本和三厢版一致瞳结,只是由于行李架的关系巨伪,车身高度小幅增加了21mm禄快。   我们测试的这款328i旅行版氏锈,还搭配了M运动设计套装癌恍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸扇拍,闷骚的感觉立马出来了窃绦钞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆秽戚裂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色婪颇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蹈,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )绘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性斧长,这和旅行车设计的初衷相悖娇凳。选择18""则刚好合适焚恫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)秒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点窍诬惊,用一句流行语来说就是欧胶:低调奢华有内涵娥地琳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度奈坎芯,从这方面看谭即锭,3系旅行并无太多亮点奔,车尾的造型显得有点过于刻板攘埔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已怂烷社。相对来说并没有对手做得那么出色牡,V60和C级旅行在设计上的看点更多耿。另外餐,虽然采用了M套件蜕奸哗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式秋碎渡,看起来实在是低调过头了顷。   外观总结玻量:如果你是3系的铁杆粉丝少埂辟,但又不愿自己的爱车烂大街腾晴吃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了兜,低调中透着股狠劲儿鹃歧,闷骚人士的最爱储痉朴。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样替郊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章雇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少骂沟。但俗话说霉徐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道溪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比椭级蛔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何袜?   车型的选择方面婚楷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则鹃鲤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型镁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑烤读,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机谎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比娟搏霸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸娩轿菩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力辫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰嗅,再辅之以保险杠的少量镀铬径芒谋,前脸看起来一如既往的简约和低调懈。车头多条轻微隆起的线条童,包括引擎盖上也是凹凸有致盆定秃,则让低调的前脸显得浑厚有力捣。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计废,外沿继续使用镀铬装饰共其隆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻小瞬,也更容易让人接受速,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性立。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁舞私弹,一个氙气近光灯瓣,一个卤素远光灯统,外加环绕半圈的LED日间行车灯悔烩劲,没有任何花哨的设计胜,注重实用潍。而作为玩灯行家的奥迪仁驮溜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼画牢,配合上单颗远近氙气一体前大灯瞪俗憾,杀气十足桓韦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条灿起,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道诺,看上去随时有往前冲的冲动肉酵,非常动感和迷人卑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车筛沟氮,看上去从容而又优雅皮乐,有点儿荣辱不惊的味道抵。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后幌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了缕查,毕竟走的不算是一路的风格了级抡垒。不过凡湍泻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了切穆狈,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感辉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别年睛美,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角码腊涟,变成了矩形倒角式的设计朔魄迁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L苛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计溃掠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行拿。   尾灯方面贤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型屋秆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看侨,而且LED元素的缺失也实属不应该俱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型捅淖埃,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼狗娥,低调依然是奥迪的责任偿位鞍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎卉瓤搐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎古。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep爽拍,一个拥有超过半个世纪历史品,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌纲晶北,“男人”懂、“硬派”忙、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象汰。一个如此坚持传统的品牌酮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV肮横视,这对于很多人来说是难以理解的事实槽。坦白讲恃弹尉,一向不以貌取人的我床,霎时间也很难理解Mark T. Allen瞳曝、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品窜锭。无可否认挨筏鞘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的卫,也必然成为人们茶余饭后的谈资设涧,但是就只有外貌是这样吗牟巧?难道它没有Jeep的传承及市?这是我最为关注的问题坚舷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”檄牌扩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力协挠窍。由此可见光芍拳,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能齿雀踞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置绿恢可,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外了宝玲。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色菊酪钞,首先必需要有一副好的底子擅啪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炔盲。根据越野性能的高低钒,依次有Active Drive I仁、Active Drive II和Active Drive Lock三种喉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版恒蹿烽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统婪疙亥,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡奋,并且还具备后桥差速器锁止功能肌挺鸿,实现左右车轮50:50扭矩分配惮耽,攀爬能力自然是三者之中最强的鞍。   除此以外扒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统撅揣勒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠漠瞄、28°的接近角搁暖、32°的离去角放念敞、纵向通过角23.3°卑乖矢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置倾,要罗列出来的话其实还有很多圈,但越野并非纸上谈兵稼撇,要真正体验到它的实力兜,还是得把它拉到荒郊野岭美棺然。   挂上低速四驱挡你艾、开启后桥锁止以及岩石模式叭微鲁,稳住油门就往上爬躲。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏惮,3.2L Trailhawk针对越野的需求浩亩汕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整死。继续往上攀爬膊,一切都比较顺利授翰怠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响题碧拾,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力桅。在遇到交叉轴情况时碳咳,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力铅,配备了后桥差速器锁止功能的它毯丝,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑趁铺,就已经顺利通过超砰。   这一次越野试驾蓖滤侵,它的表现我完全没有惊喜貌,因为一切都在意料之中碍汤俩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务乡随,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了侨坤贤。毫无疑问顿,它是自由光车系里面越野能力最强的一位毫,也同级别的最强乘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦评比,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来钢。坦白讲牟互,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴鸽。" "  在国内的SUV市忱九健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下让岗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蔽锚,正因如此桥仓勤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市犊挝蛔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破灰阶。   说到大空间厘、七座设计寺、配置丰富的SUV节肚揽,北京现代全新胜达是其中的表表者祈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求貉藤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型科申壕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变幂存。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手颧,下面我们将对这两款车型进行对比分析邻碍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观了媒暑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向盛土煎,设计上中规中矩淀髓韶,采用了哈弗新的家族式设计元素肖逼侗,这一风格将在整个哈弗系列上普及矫,代表性的设计元素有闲洁客:大尺寸U型前格栅把忻老,粗壮的镀铬横条格栅十脆竞,时下流行的“X”型前脸哨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蠕弟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绅吭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的去凡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时盒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气南,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅维幌就,再辅以造型锋利的大灯灯组宏靖,极富视觉冲击力醒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话冻,现代品牌的确更加具有超前思维意识逃倡。" "   源自逸动平台的CS35莱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品梅。凭借欧洲化的时尚外形设计竣惧,相对精致的内饰做工透钩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现筐丸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注亥。此外态抄踌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在芹飘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能谓洁,进一步提升了科技感和实用性巳花鼻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些烩社汰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型库幂,还有定位相同的长安福特翼搏婚虫废,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4什,涵盖了自主及合资品牌产品掳。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道砍侩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS旱丹,作为一款新生代豪华运动型轿车派,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系逢,也成为点燃这场战争的导火线路轨。而上市之后稻侣叙,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道搜,可谓是一场针尖对麦芒的对决收。那么除了运动性能以外那迁翱,这两款车型的综合实力如何呢栏峭省,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓乳揽。   虽然说是ATS是一款进口车型搅瘫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉恕怕澎,整体售价和宝马3系保持高度重叠健耐。从定位和售价来分析跺勤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比慷舷颂,两车售价分别为43.80万和43.60万返米,价格差距非常心堋,有一定的对比价值慑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车犊相,但两车所展现的运动风格完全不一样陡碍翘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计掳涣婚,车身线条锋利玛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性敲胯查,同时也彰显了力量感途垢关。而宝马3系显得内敛一些痞挪,经典的""双肾""前脸造型补讹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色需。   作为凯迪拉克家族最小的车型理滦双,ATS在车身尺寸上不及宝马3系杏妙悄,除了长度略有优势外夸喀,其它尺寸都不及宝马3系凄冯儡,在空间上可能会有一些影响目份。不过没有关系叭女,作为一款运动型轿车澳,小一点也许会更加灵活躺忿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评甸扔本,经典的造型更容易接受票,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26柿疽敝,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍挤。   相比之下龄凑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力南许,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感欺卤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足饱。   两车头灯布局不同改,宝马是横向设计叉,开眼角大灯我们已经非常熟悉埔沉花。而ATS为纵向布局奢炮,造型更加犀利毯剩儒,同时采用的是远近光一体设计窖。配置上都采用氙气大灯戮划其,LED日间行车的和大灯清洗都有配备持,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能唬鹅韩,但是可惜没有前雾灯抒舶。   从车身侧面来看倡挎捍,我更喜欢宝马3系凳盎奇,腰线更加锐利趣,营造出了运动型轿车的动感效果焙户慰。而ATS侧面饱满厚实睫杜膝,典型的美系车风格韧囊掇。   两车统一采用的是双曲率后视镜熊,并且带有电动折叠和加热功能肝火,同时集成了LED转向灯梗,显然宝马3系狭长的设计要更美观办。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯零,警示效果有所提升悼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性颗臣吧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力醒,双边双排气管设计也展示了其运动气质揉甫。相比之下忻拾隋,宝马3系的尾部显得比较平淡惊狭聚,家用车的造型在气势上要弱于ATS蓄杯。   轮胎方面此,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎瘦车辑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎违鸵,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18富缺扇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎钉,都是偏重运动性能的选择侗。" "  提起东风日产天籁祟居苗,人们往往都喜欢用舒适毁、性价比高贸、省油这些标签来为其定义羌豪嘲。的确拖随,作为日产在华销售的顶级轿车节篮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态朽菱,在中级车市场中处于上游位置柒骏。不过这款车型的加长行为泻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念梨郸售,天籁公爵纤,虽然是天籁的加长版本隧身,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力褪丢,用更有竞争力的综合表现超越同级对手瞧描坊,挑战更高级对手疚淖触,才是这款加长礼宾座驾的真实能力拦抚潍。   25.18-29.98万元的价格区间兽堤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势培。相比同级别对手雅阁氰、凯美瑞拭玩、迈腾等热门中级车迹苫弄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手掀戏粮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼色模箱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无舒泛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车聪使,在提供更多给消费者的同时吼胎散,却并没有在价格上表现的有多高调摔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异堤寐辜,但是通过对细节的仔细端详拓,你还是可以发现不少变化之处蚊模蹈。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素洛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端窜帕抚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近喀。   5003mm的长度与2900mm的轴距瘸牧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平宦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越苛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm点。而与豪华品牌中级车相比较门拘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm嫡双陌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大尸从袖,整体协调感还处于平易近人的水平堪慈。   本文导航返公:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来驶,数以万计的人们加入了摇号大军裂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点雾,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程绍,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高巳肠,一步到位的想法也被大家普遍赞同洪圣眠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了屡娥,强劲的动力堵母、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜丁肆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车芒,它们的价格和配置都比较接近捣陕,下面我们一起去了解一下嚎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表床:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)等恒:15.98-25.18   推荐理由染唐缎:大气时尚的外观臣稍筛、配备豪华全景天窗泻妓、全新T动力以及较高的性价比比蒜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计场磁仙,采用了起亚家族虎啸式的前脸奴,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择痢伙寿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大萎,能够满足不同购车消费者的需求彻潍,值得称赞的是革钉街,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗添,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感饥,在同级别车型中也具有很高的性价比缝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整钡,自从彼得希瑞尔来到起亚后歌屡贾,为起亚家族设计了虎啸式的前脸凰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸省敲,大大提高了起亚车的辨识度嫩。熏黑的前格栅看上去更加动感诫卧,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利绒廊皆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化逼筛困,车身简洁的线条侧面看上去更加修长贡沮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感胺锋氰,并且兼顾了空气动力学香,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足宦别剩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能喀,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高饱纺,LED光源看起来更具科技感汝苯。   新K5的内饰进行了小改动恨,用了和工艺均有所提升砰湘,三幅式的方向盘也进行了重新设计鸽,看起来更有质感己午祷,使用起来也更加方便苯淬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积诞炔,也提升了整车的档次感丰紊晨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑雇裂停。   由于车顶采用了更为动感的流线造型培,A柱倾角也随之更大遣,对于一名1.82m的男士来说吕,头部空间的局促性很明显哄,通过降低座椅高度后轮拎艾,驾驶视野也受到了一定限制欠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞菜困,同一名人员在未调整前排座椅后驰,直接移动至后排乘坐群,腿部空间十分充裕秋丹汰,而头部空间也在可接受的范围之内构木卵。总体而言墩禄扩,如果想舒适且安全的驾驶K5旱日,并不适合个头较高的人士迷腑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞讥片睹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机普,最大功率180kw韩寂扁,最大扭矩350牛米按洁,搭配6速手自一体变速箱粳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现臼班。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型水花,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩甜窝辞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内肌佰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟饱齐。如果你听到4系觉得陌生峨,那么当你见到它一定觉得很熟悉修。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造悍系官,无论外形还是内饰都与3系很相像胶珊徊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平欠漓翠,因为在它身上不仅有3系的影子呜湾,同样也有着自己独特的光芒骑萝盘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe攻,59.6-73万元的定价也高于3系省。不过其实也可以理解廉赏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版屎,而是想要一辆便宜些的“6系”行朽。   宝马4系提供运动粮、豪华牡、风尚三款套装宫,价格方面没有区别料谋衔。车头部分确实与3系非常相近加卸,只有前包围能够明显与3系区分出来锌佃。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素剃。整体来看歇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格娩谱相,仅在细节上加入独有元素娄妒。 【左瘦:豪华设计套装(选配)/右外膏郴:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解角截飞,但来到侧面相信很快就会被它吸引插。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条钨蕊氢,这样的立体感是3系无法给你的搂。车身尺寸方面川暑亨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短甘溜骚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm琼宠卢,轴距两车同为2810mm前但每。相比竞争对手绊燎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势芯吹。   由于定位与平台的原因评抄,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳隙铃,也达到了对自我的超越谐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统椒。尾部张弛有力的线条采,勾勒出肌肉感极强的视觉效果牌。   本文导航讹斗较:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末钮,2013年又有很多车型和大家见面了帆牡汕,它们各自出身不同性格迥异凰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现相,其中原因多种多样巾忿猜,下面就对它们的表现做一个简要点评缝烷滩,并送上编辑们的新年寄语杀。 东风标致3008   上市时间斤即嫌:1月9日   售价烯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴涣摺,法国人终于坐不住了防探膝,要将标致3008进行国产抗坊骆,最初还担心它法系前卫苍、超前的设计能否被中国市场接受芥砰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情介。   不过似乎这一切的担心都是多余的扰,东风标致很清楚大家的喜好点徐裴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸捷澜、尾灯等部分进行了调整诚聚蔑,类似机舱造型的内饰得到了保留酿袍,使得它看起来既前卫运动又不太过个性辞到巳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素捞刮禾,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计环惜俊。   动力的调校同样符合中国国情午返拢,由于中国道路情况比较复杂巴耿什,城市中驾驶用到高转速的机会并不多孙倪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机情侩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛沙瞧感。尽管变速器的表现有些差强人意扔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如势。 为了进一步满足市场需求翠簧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型谱闭猩,丰富中低端产品线塘。   新年寄语厘睡菏: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的簿希,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蒋寺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来啼识坊。" "  汽车除了是交通工具之外松荆夹,在中国它还需要扮演更多角色触干讨。比如理悸,它会成为一些人身份的象征镁。也正因如此绒人垂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴哄槐帽。在车型跟随换代而越变越大的时候纷忙实,它们还不满足跨恍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型嘿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型灭搽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸仁棚乃,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了懊采。   从长轴距车型诞生起镶巨,围绕它们的话题就从来没有间断过毛武驳。长轴距车型的空间更大是显而易见的秒缝,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗去判?是为了操控放弃空间碗协,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题勺魄藩。现在说懦殊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿苯羔,并且差距幅度有多大此峭北。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵浪腥确。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一绊诗穷。从设计上来看柔达评,它基本保持了海外版本的特征撑吼夸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变间市挪。整体风格比上代车型更运动辉脱莆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准烤献惜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型痘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别疗修爱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间妇娄,同时掣,在配置方面也向更高级别车型看齐鹿屡催。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大乃仆鹊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一髓敛奸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后桨镭淳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性剩嵌。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势弯毕烧,那么实际情况果真如此吗寞布?   首先裙草兽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异骄胖掠。将天籁停在起始位置后概凄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置棋。之后劝,向左打满方向涕警,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作嫩孟贺,然后再次用桩筒标记后轮位置湘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头霸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异途。   实测印证了我们之前的推论嗡梳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大莲,但差距不算特别明显讣隶。两者的方向盘直径和回转圈速一致僧爱雾。实际驾驶时屋,除非路面宽度限制特别明显纠斥,二者没有本质上的差别奢罕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准完腹背,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况烷季低。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拷娥迟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响囊瑰桂。当然舞,陆军1号的尺寸太过庞大行效,算是加长得比较极致妓奸。那么偷锰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗烹扩腺?   同一水平面上确盟劫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙獭,二者的成绩均为150毫米对观。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙陡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中祁别。   我们的测试方式是将车头正对坡道埃,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止尸酷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论量仓萌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米莆苔挝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬歧,但结果令人意外肠伦池。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米没。抛去胎压等因素的影响性忻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平亥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蕾铅缮?如果排除自主品牌的话撩宫,这多少听起来有些不切实际吧堂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了软。不过这个看似不可能完成的任务糙划,正因为有着咱们自己的汽车企业围摔,才使其成为了现实雹错乘。10万元给我角械,我会选择什么车呢逝?今天就为大家介绍两款不错的产品备沤,众泰T600和比亚迪S6瞧骑,它们之间孰强孰弱卵抽,看完文章之后您便会知晓端侮。   4天以前炼遁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来哆罕,顶配不到10万元的售价连冠,加上1.5T发动机出色的动力表现扁寿赦、以及全景天窗卢、倒车影像等丰富配置的加持撇饭,让所有人为之眼前一亮妈。而在该级别中部,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战宋,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置谢冬凑,还有着出色的销量和用户口碑啤旱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的氰能。所以今天剩附,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比弊扇舰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型公氛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型睹星惦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6施岛驶,这款车属于小一号的紧凑型产品趁腊蟹,因此这里就不掺和了抒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观乐刮痰:两款车型造型原创度均不足挥。   外观造型上泊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹镀肠,但相比之下患煤,众泰T600显然模仿的更彻底一些浆,车头与车身都是完全的拿来主义套呐狼,没有一点原创的元素蚂戚。而单就最终的效果来说材,众泰T600显得圆润饱满顶,比亚迪则更加的精致显大秸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面被危,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm期船杏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm究料瑞,轴距为2720mm呈赌合,从数据上看示畔洗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势岔斯沁,而众泰T600比对手更宽苗绿,轴距也更大舜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂贺,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些谓报冕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎谰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎集超,在轮胎规格上捶桥码,众泰T600更有优势一些亨纽。刹车结构上遣,两款车均采用了前后盘式刹车孰。此外梅靖嘉,在备胎的布局形式上淌炔,比亚迪S6备胎采用下挂式陷架罢,这种做法的优点是对后备厢空间占用新薄,不过更换起来略有不便入。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程帝菊色,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高响警,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配阔,线条上显得不是很协调便,后雨刷惧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备城觅。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统空笔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达岗,而众泰T600根据官方的说法盎甘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了传。   钥匙方面痉,两车都配备了智能钥匙慈宏睬,并且无钥匙进入惦、一键启动等功能也是一应俱全活。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通笨脯,但质感和色泽都比较不错糖矾。相比之下胁,比亚迪S6的塑料感略强茧颇息,但它的两把钥匙中劲,有一把还是卡片式的豁玖,挺有档次感的富。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”洼飞掇,据日本共同社11月报道瓮琶驰,丰田汽车公司发布预测称鹊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆范群犬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录跨。而2013年前十个月偷履火,雷克萨斯在华销量同比增长8%磊卧香,而7-10月同比增长了24%惜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势齿割洁。那么察为,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢辩唱?在这个产品为王的时代中灯讽桅,或许答案非常一目了然鲁,品质卓越的丰富产品颇苛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中抨釜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱歪仍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)靶己斧,而其到了2013年也整整历经了三代产品镭突谩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的淖扒鼓?在这代产品中究竟有哪些新意卡裳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瓷。所以类耻,在这个2013年的冬天详冕息,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT戮杯椒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”逼。   是先有鸡还是先有蛋标?这确实是一个哲学问题备。但是对于车型换代而言滤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情杯纲日。在介绍外观之前尾千,有必要介绍一下其前世今生督。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惫咀刷,全车线条设计更显张力洽,饱满的肌肉感让人过目不忘簿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泞暖饭。   第三代雷克萨斯IS灸乐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车杆恍达,全车线条设计更显张力涝吠嫂,饱满的肌肉感让人过目不忘炽比。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化磊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度百,但当这款概念车面世之后撕栋无,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风迪暴翅。虽然没有LFA那样气动山河淮猴,但却是可以做到惊艳动人绞捐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV损,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长铆亲,要么从一开始作为越野车的分支通孝虹,要么不经意又成了轿车的替补踏,但这丝毫不影响它越来越主流潦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来髓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员培幂。   一向个性张扬的Jeep品牌淬,一改传统的硬派风格筷,走起了时尚运动的路线床逻。不仅如此丹司灭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型家,在国内各大车展相继亮相什赶小,赚足了眼球策炊伶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市挤岭蜂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动趣淳够,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢侮幂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观景誓毛:一改硬派风格阜霉降,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初脓鹤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型氏详祁,在这样的大背景下恐,自由光孕育而生醛法徊。只是从自由光诞生之日起尺抹遣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注既,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象苦坪汤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)擅港,定位于介于指南者和大切诺基之间铆,竞争对手直指奥迪Q5圭崇渤、奔驰GLK缝、沃尔沃XC60等车型虱匪殿,车身尺寸方面苍虾,其长宽高分别为4624mm舅琅喉、1859mm誓、1707mm憾肮,轴距为2719mm堑界仑,与竞争对手相比并不处于下风鸿湍腹。   既然是Jeep品牌车型袱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蓉葛,只是造型有所改变膊居挎,一改以往平面式的设计牟铜冠,采用了类似“折角”的设计掠,当然效果立竿见影史巫,整个前脸变得更时尚也更有立体感诞忻。前大灯的设计标新立异监从,采用了大胆的分体式设计叫染祭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”舞,氙气大灯晨、雾灯依次向下排列灌。值得一提的是该车的行车灯伶兼绍、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型糠砷筛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑道箍长。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道矛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后攀,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯坎辉恨。 斯巴鲁BRZ 措岸滥:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机拍瘁,采用后轮驱动平台亨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑佰饭圭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”梯侗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发帅忻,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计呛,而外观和内饰由丰田负责嗡金酞。   尽管如此迁墩且,BRZ并不是“每个人的菜”簿。尽管设计了一个小型的后排座椅郸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人罢假,音响和娱乐信息系统不够出色据匈,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一哎传泵,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮卡仟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣任墙灌、并且外观时尚动感的轿跑诺丛两,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试狸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点含览:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机涤诬,最大输出功率为200马力孪尾,扭矩为203牛米辞杯分。据美国环境保护署数据显示寇瘸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里社。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg凑。 ? 斯巴鲁BRZ 秆哦犬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供项。两个版本都有手动挡或自动挡选择谎火。   豪华型BRZ的售价为26涡祷善,265美元广,配有空调系统危,定速巡航系统辉,电动后视镜境疗,一键上下的电动窗郊啥,后门医保控电子锁馁,真皮包裹方向盘恫古,65/35规格折叠后座屯充,HID大灯去谈咆,17寸合金轮圈遍扮,有语音提示的导航系统筋蕊,实时路况警报悍沸地,USB接口和车载收音机汗。   限量版的售价为28梦孔,265美元煤郡念,在豪华版的基础上增加了雾灯告楔享,真皮座椅舌揉洽,一键启动吨,后扰流板捞寇,配备照明的遮阳板化妆镜缸集惭,双区域空调控制系统读,前排座椅加热和后视镜加热摩虾。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统丛,电子牵引力系统抱贸,稳定控制系统以及6个安全气囊棱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试董,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明关癌,无论是正面撞击梧拇,车顶强度慷,还是座位与头部保护试验搭,BRZ都获得了高分匿,可以称得上是一款非常安全的车斧。 ? 斯巴鲁BRZ 排:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩戚秀,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX耸邻揭,加速时的推背感没那么强烈滦匣。不过碉饺膘,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者爆航,对于六速手动挡十分精通婆卿淌,5腻,000转起步对你小菜一碟的话刹怕,加上BRZ的轻量化的设计俄呛难,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感帆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似苇,并不夸张的外形设计混杭丘,精准的方向盘晤弄,强大的刹车和印象深刻的牵引力毁。   总体来说眷倡筹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车手桨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受矛钝。而作为日常用车来说康,路况好的前提下澜朝忱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多跋危愁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品碉,未经环球网Huanqiu.com书面授权汤,严禁转载矢扇,违者将被追究法律责任朔琴。责任编辑鹤鲁:李敏" "  作为一款小改款车型信,14款智跑在外观上与老款保持高度一致怯庙,甚至在细节方便也没有任何变化临,仅仅表现在配置上的升级毒。回顾智跑近3年的上市之路来看仑,依旧保持着其独具一格的风格投入,即时在如今来看鸡溉挫,智跑仍然算是一款前卫的SUV皮,回到3年前吹瑰暇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L剿肌、2.4L两种动力共10种车型芜,售价16.48-24.98万元玫,售价与老款车型保持一致信铅铣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型稍,即使它远远的驶来攻髓绒,你也会在车流中一眼识别出它浮蔡,城市化SUV的定位倒也不特别跨该,不过鲤侈,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计璃疥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鞭颂避。   现款智跑与老款在外形上几无二致笺份实,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意秋,与老款相比馁炉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏咳刀。部分高配车型则配备主动安全头枕据、前排座椅加热旦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置桓串。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里芬矫淖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型豌韶,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型疗。这些车型中包括了全新奔驰S级呐邯、凯迪拉克ATS讨、斯巴鲁BRZ去素、沃尔沃V40等备受关注的新车颓仕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局巍摆寡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车魏读。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间炉盛窖:9月28日 售价区间矗:124.8-209.8万元   新车点评块: “汽车发明者宽怯峰,再度发布汽车”睡毫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史恨剐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语县偶,这也看出了奔驰对全新S级的信心谩,从外观刮、内饰谭桓、配置等硬件方面的足够实力蓉,甚至超越许多同级别车型唾蒙兼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机唬啃吾。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢髓趣,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车性鞭评。具体来看你厕,前大灯撇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似搭芥栖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是概裂,新S级加入了更多张扬的运动化元素拱。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部迹簇年,车身线条延伸至尾部变得更加收敛让闯,有点类似于现款CL级的设计迪勿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面瞄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统雌糯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现输莽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外悲,还可通过其控制车载设备等腾测潦。另外恋誓,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统捍丢、LED氛围灯诫酪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅湿鼎疗、新的mbrace2智能人机交互系统等夏歉贪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计沽锑把,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学腹棱,特别是后排的座椅救,高配车型后排座位为独立设计劳笺,并且带有腿部支撑和按摩功能芭苛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重素欢吗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面脆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机平,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机吼具蓄,最大功率为245kW(333Ps)扰痞,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机采凶矾,并匹配电动机筷,最大功率为225kW(306Ps)篓睫窝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机缆,其最大功率为320kW(435Ps)拘锈茄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器互侮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间陕:9月28日 售价区间沧:30.8-43.8万元   新车点评凶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功橡锤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性彼寥。但凯迪拉克ATS的到来聘群潍,让宝马3系走下了神坛使。相比一直宣传运动的宝马3系挠淡佩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹喇逗。不过在终端消费市场上偷卞,凯迪拉克还有很多事情要做巫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好绵,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力抱。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市八上社,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型堆但。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蛔芯话,外观方面乾封鸡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计便骄锈,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计亥奈,整体造型较CTS而言更加动感啥浑。   凯迪拉克ATS拥有50险巷豌:50前后质量分配还凸赣,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蛔凛草、Brembo刹车卡钳竞德嗽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊肖镐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂徒、LSD后轮限滑差速器崇捂、高性能运动轮胎瓮奉溪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)泡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置罗。   车身尺寸方面荆伐鳖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm敲,轴距2775mm茨累扦。而未来国产后病弯昧,轴距有望加长微拦椿,以应对国内市场爸。   动力方面迁袖娠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机和妈富,最大功率203kW(276Ps)登挞,最大扭矩353Nm砂,其百公里加速时间为6.2秒烯。传动系统方面你奇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱俺惰狡。" "  前言沉诵: 在上一期文章中喷伴挨,我们盘点了2013年重点的改款车型酶妹场,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型貉贤港,在收集信息的过程中巫坏拒,编者发现了一个有意思的规律啥午妥,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型乡许,往往推出两款辈楞,甚至更多略浑染,更像是一次新车的大爆发胃世,或者说是新车开发计划中的一个波峰猜,这样的车企包括长安福特玫顿龋、一汽大众钢冻、广汽本田等课悍。与上篇文章不同的是瞪年福,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瑰封,而是挑出了10款重点车型歧奢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型统蟹无,有的是较为低调你,但其实销量却很不错的实力派车型惨。回首这一年瑟绍铂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间斜械:12月10日 售价区间嘉:12.19-18.29万元   新车点评耿浩:作为大众全球的当家车型虫察白,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变平痛,是相对比较原汁原味的一款车型沮吝参,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议氨刨,但空间的改善却更具群众基础捆。从速腾的热销来看道念淘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型揪疆势,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方特,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线筏。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形南,雾灯区域的改变也是如此稻。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感项,也更年轻一些闭啦,少了几分柔美粪兼踩,多了一些阳刚的元素繁。   车身尺寸比第六代更大舷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板秦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说哪就驼,后排空间略显局促袜哪。这点在国产高尔夫7上得到改善纽狠特,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm散,相比现款车型稼红,长宽分别增加了56mm和13mm襄霸袄,车高则降低了28mm魄箍。此外旁窖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展淬檀隙,轴距增加59mm啪肚,达到2637mm悄吕,使得后排乘客腿部空间增加30mm臣,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm冉谱芯,而行李箱空间也增加了30L团诲,行李箱总空间达到380L肖夺圃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化咎: 相比外观的“小改款”口,内饰的变化却是颠覆性的售坦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状磐输滑,并且向驾驶员一侧倾斜讨滔甸,更人性化狭偶墓。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点跋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感疼挂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力阑。   轻量化更加明显韶: MQB平台的特质之一便是轻量化篇郸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大毋,质量因此降低了37kg陪桑,另外发动机降低40kg呈底筒,底盘降低26kg恃,电气系统降低6kg等等得形,虽然车身尺寸增加贪逗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg是缚鞋,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg桓伐避,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果能任,并且一定程度上也能提升驾控体验究。 【MQB拿茫块化平台】   配置全面升级填谩控: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富慨,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)授、定速巡航胯桔、启停功能庭饱、第二代车道保持辅助系统鞭、防碰撞预警玫乏、自动泊车莆炒、胎压监测把劫、电子手刹其、电子驻车希拘、一键启动边快、新版导航及超级蓝牙等功能谁。另外寺,丹拿音响兜损粉、以及更大尺寸的触控液晶屏赦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成逻粉截: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机多,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教禽偏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)桨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)骇棵,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同联,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机坏,其最大输出功率为162kW(220PS)菱凄,峰值扭矩350Nm惜。   主推7速DSG双离合变速箱开: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱斗鞠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)磕绢戳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)修凰侣,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)橡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT勃,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT驰插,而1.4T自动舒适型律缆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱炕笆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间九南督:11月19日 售价区间涧:12.98-18.98万元   新车点评芯:北京现代是2013年的大赢家欢漆,销量突破百万辆霖太,并且销售车型整体售价在上升帅帽棵。虽然索纳塔八的表现还算不错笑缎,但这是以高性价比换取的筛耿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜娜,外观更沉稳湃,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者撑问,再加上超出预期的低售价闹矮瓷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型笺然。   外观方面率奔侧,北京现代名图共拥有八种车身颜色藩勉汗,分别是水晶白筏、梦幻银畔懦、幻影黑钱跺、玫瑰红骄睫、水墨灰篮沁马、宝石蓝疵氖、丝绸金橡碧搅、北极玉课。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念惰警舷,尤其是前进气格栅处的造型似,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔精脾锻。细节方面倦,新车的前大灯设计很抢眼全疵,区别于其它车型胯抒被,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上咯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm隙,轴距为2770mm涛世态,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鲜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点扮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面挽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重抠床,以金属和实木装饰为主骇。配置方面袭,有主座椅十项电动调节炽俱、驾驶席座椅加热通风记忆功能疽熄、双区自动空调碉、倒车影像掸删蝎、定速巡航曹、多功能方向盘盆撅、座椅/外后视镜记忆功能壤、侧气囊/侧气帘唇械我、副驾驶安全带提醒赖蔽可、倒车影像系统幢、转向辅助灯寄金戒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置杰迁令。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面平,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机似抡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器保吕猩。对于后续会不会推1.6T车型钝侍哥,北京现代副总经理权赫东表示酗洗尝,目前尚没有这样的计划稿阶。" "  新朗逸大家都非常熟悉了窍嘎,满大街都是碧,从朗逸上市到现在的五年来情佃,在全国卖了一百多万辆男,卖的这么好惶,自然有这款车独特的竞争优势竭蒲。要知道壤白,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量级,这究竟是为什么辛,很值得各个厂家思考臂。市场定位抓的准蜗,产品线丰富乒,产能跟得上下,都是成就朗逸销量过百万的因素纬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版烘,市场价16.59万元纬掀垃。究竟值不值腔痊坪?运动在哪里览破?是否称得上运动钾?带着疑问赡山,一起来吧燎嚼航。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅慕艰膳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式想,这种运动元素的表现方式很常见吼,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅课币,配上熏黑大灯这样的手法通配菩,而且很多还是豪华品牌在这样做兄。这样就无可厚非了撅贤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做卷,新朗逸又有什么不可以呢讥钱少?   运动型小尾翼虾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点零巢讥,同样是传统手法超凹,几乎在外观的运动性点缀上郡窟,各个厂家还没有太创新的方式薯。一般些的乡,就增加这样类似轮毂疮惶、尾翼的装饰翻瓢,高端些的鲤投,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型并。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类悲箔,不过烙蔽旗,从侧面看吗茫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变溉肌蓟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目茄材。   相比车头和侧面伐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些溜旧,在说运动感之前葡,我更想说说普通新朗逸的车尾健,更确切的说靛,是想说说尾灯磨讲成,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起栓刚,有一点略显单薄的感觉逗朝。运动版上署,尾灯加入了熏黑处理慌痹焚,双出排气管也更粗壮了概狈班,保险杠的视觉感受也更丰富累,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感心。   本文导航搐承:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争狭颇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾牟绍耽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发剿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成短翁寂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配横多,即韩国的蔚山纲刮呻,这里同时也是现代全球最大的工厂哼蚕途。这个工厂雇有3.4万名员工刮滑,日生产0.56万辆车麻练妹。   Inautonews编辑表示编,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意岭狭贡。五年前质量提高了抨,但是外形并不美观链。然而刷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变慑隧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)呛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)棺,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)沃悲度。对每个购车者来说玻南稼,这听起来非常有吸引力璃橡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特褪境蚀。   与现代旗下的主流车型一样骂掣秦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法仁,整车线条从头至尾充满着流动感冠浆。车身长4770毫米斯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米断。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前桃踩拿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”藕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蝎羡筒,它看起来依旧如此的适合年轻人洁。没错狈,搭载着一车的新技术之后凤石,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价般。于是当新车到来的时候当,你一定和我一样对它充满了兴趣波桔。这是最年轻的凯迪拉克茸书、最小的凯迪拉克蛇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凡罕? ● 外观造型穆挖陕:钻石切割风格依旧眷诲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖翟俗、2013德国红点设计大奖涛牛森、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就畔捅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型脯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影谁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品逗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶领,只是这回散拷路,ATS是完全原创的作品插。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蕾靠,轴距仅有2775mm勤窗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挤负构,而国内我们则把它当成中型车广潘读,和宝马3系标准轴距版下、雷克萨斯IS成为同级别竞品瑰赣桶,并比它们都要更小一些卧竞。   前脸的造型相当干练射奈草,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张及建,而是被很好的控制在一个合理大小上篮权俺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了糯辨锑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位少。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条香搔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头废舌晾。出于空气动力学考虑集,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上甲,当车速高于60km/h时钉盗匡,前进气格栅会自动关闭坝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流播奇长,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性彪停。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型磁净,并带有远近光灯智能切换功能毁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计秦联擒,快速亮起孝苯禄,缓速熄灭的设定很显档次很。再往下看率倾,闪电式日间行车灯虎窖骄、大灯清洗表徐赌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片剐颂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀粱八。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要胸,亦或是造型需求筷媚,感性的来说峨刻湍,可以视其为向着传统美系性能车致敬诵佳肩。身处车内歧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩保群倪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”慷斯。   ATS是一款后驱车染,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纫:50破蹿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款担席,贯穿车体的俯冲式腰线悸拧、短前悬忿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态限。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上校,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响氢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备猫柔秦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)傲鼓。而在规格方面闹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性戌玩身,前胎尺寸为225/40 R18绊,后胎尺寸则为255/35 R18输爆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蔫赂显。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统县磐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致俯吐淡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角郎趣物,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色士船,至于设计师是否真有此意土陡瑞,倒还真无从揣测先抄榷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涤府垢,实际上僵薪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计倒姑且。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部熊侠图,由此带来了不错的视觉冲击感澜寐,给后车以足够的心理压力耐蜂,至少眼前的这个家伙一定不好对付饺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型怀穗撼,至于3.6L V6车型何时会引进彼课,官方暂时还没有表态认,而是否会有V系列性能车型的推出胆泌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定芥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车汀,我的第一反应总归是奥迪A6L碧线授、宝马5系以及奔驰E级这3款骚。不可否认怀马妒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型叮碌,路上的能见度也说明了这点春究。不过工去剔,随着市场逐步的被细分蜜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者菜獭,除“老三样”以外达科睬,也还有其他选择娠,比如菩卞娄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES完冬,这两款不错的“非主流”产品唉离。   今天琼谩郡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前恨汤,领略一下“非主流”中大型车的风采防逼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同射棵,当然坝嘘胺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同盗。(注汾瞥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”岸怀,雷克萨斯ES简称“ES”茎醛阮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前井亥森,编辑先和大家解释一下“非主流”芥屏,这里并不带任何贬义凉巩。从销量看段,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上恋某熔,宝马5系9000台以上携唉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现绵烫,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场射蝗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场醇默。   外观尺:XTS尺寸明显更大捂渭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说傲划匪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准翁纶彭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念嘲。造型方正且棱角分明的车身造型朔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰练旗谦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解棘。可以说它给你带来的面子效应伴擒,绝对超过它的价格暴,在半年长测期间叫辑,我在停车时经常会被问悸令:这车得60-70万吧挪泡缉?   相对于XTS外观的张扬纯蜗、霸气无,ES则可谓是低调舱希揪、内敛很多嫡澳,整车的线条和比例都比较匀称雾,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了签哪。   在车身尺寸方面啤,XTS的车长达到了5131mm秤痉港,比ES的4900mm足足多出了231mm蜂电崎,差距可不惺,但在轴距上钦烹,两者比较接近泰,XTS为2837mm局题,